80后副厅拟履新:两度破格提拔被称“最牛公务员”

2019-11-18 01:02:13|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)了,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍螺,所以在这篇文章中浦痕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容线,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )哩。作为整个车系当中的中配车型算,MacanS绝对是性价比最高的一款锈杏。只需要多付出13万皆惠策,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了乱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元敝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价虫归艘:10.9万 车辆总价(含增值税)悸劲队:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷垢残活,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件唤豪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大情媚,当然这些选装件也个个价值不菲俱。毫无疑问砰橡公,我测试的MacanS同样选装了不少配置岸零铆,加上所有的选装件之后桨,车辆的总价也达到了79.79万脚霸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm稼哩驾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同码雾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm泛眠烷,比中低配车型长了18mm檀涵。从数据上看花骄,MacanS除了高度和轴距之外祁慕,都要比Q5大一些退酗,但是由于MacanS车身足够低矮坤古帝,所以从视觉效果上来说淮,MacanS的车身显得更加紧凑累陈驴,也更加运动催恕贸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碱限,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder柔酸粕。如果光看前脸的话餐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo商。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带豪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条钠背静。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈克,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19问。如果不选装的话躲熊妊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18丸磁。   MacanS紧凑煽惫、简洁的尾部设计貌鼎,充分体现出了它的运动风格胳,简单的尾部线条用最平实的设计语言袖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型漏。同样运动的还有它的尾灯掇莎锭,狭长翰酗、扁平的尾灯造型抠,与尾部线条搭配极为和谐醋侩僚,起到了画龙点睛的作用齿徽漂。   内饰方面阑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格块夹,运动中不失豪华感广。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘逗碗砂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉几坪筹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钞鸽鞘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因庇嘶。但是有些遗憾的是财纤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬段,每次按下去都会发出“咔咔”的声音偿从褐,感受并不算太好勤。   Sport Chrono组件顽,包含了中控台最上方的计时钟簿崩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辛塑。只有选装了Sport Chrono组件饱,车辆才可以进行弹射起步剖辆荣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少柔测,但就算是为了那个做工精致的计时钟锻勺丛,选装Sport Chrono组件也是值得的沁道,毕竟1.8万元的价格四撩,对于保时捷车主来说也并不算贵媒荚。   换挡杆周围密密麻麻的按键不庆居,对于接触Macan时间不长的人来说敢冀,绝对是个噩梦氰娇,想要记清楚它们的准确位置枫,真的不是件简单的事情泥圭脱。起码在我开Macan的一段时间里傻,每次操作我都要低头确定按键的位置规捞懊,真的不太方便寿患疽。" "  在国内提到奥迪伪韧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L林食,不过奥迪家族并不只是只有这一款车尘程,随着奥迪开发更多的细分化市场车型驾亲迟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城ド橄铡,这其中就包含SUV以及小型车肺板,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型派漂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢姬杭?   在外观方面茸护,奥迪A3延续了家族外观设计屏撕领,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴坤,用在这样一款小车上显得更有气势搜缮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惟彤试,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计孩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些诡卯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉末,辨识度非常高徽凌搽,同时大灯下部还带有清洗器且轮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能师。   作为一款偏运动化设定的两厢车型珐荣迸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多灌换,至少看起来没那么晃眼罚设列,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰享,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瞄山,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多驼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应撮,起到了很好的效果瓜醇。侧面的造型上在A柱位置最高础瓮屏,整个车型几乎以平直收尾脸驹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证辽,同时让整车侧面看起来更大一些缓楔拭。   A3的车顶采用了黑白色的设计朽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吐趁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些腥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间泄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了耻疯童。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烽景,轮胎尺寸为225/45R17贰首,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂勺焚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂禄猛膳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现检棠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉毋勺坟,整体呈现梯形结构埔,尾窗底部与腰线持平愁合,尾窗面积最大化保证后方的视野详唬面。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计昆随汰,不过内部也采用了普通灯泡光源剧乾叛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣站瑁好坝炮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合坦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况时帝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的闹灿幌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的靶亲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鞭芍蘑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大颗时。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型却,S80L自进入中国之后砍糯澄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哄受饰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品疼,但它所具备的那种低调内敛的气质漂诡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选乃日。   2014款S80L通过对细节设计的改变蒋乓,让自身在没有经历换代的前提下垦阮,进一步提升了性价比赏缅。面对强手如云的豪华C级车市澄睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感敦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手巧趴亭,想要抢占主流豪华车的市澈慰场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步海,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力们遣。   新款S80L对前部进行了细微的整容蔷替拾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感咯,同时也紧随时代的脚步须涪殿。相对保守的前大灯设计底撇慕,已经不再能够满足时代的需求练,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯擦抨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言钮屏皖,但至少与时代接上了轨餐欧晒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变娠拆苦,近5米的车长和近3米的轴距表现巴偿讼,让它在尺寸上并不会有劣势辛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质檄。外后视镜新加入的镀铬设计馁,虽然是新款S80L最显著的改变之一潜芬辞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点茫缆沫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格彼舱,沃尔沃式的家族化尾灯造型粳癸,成为S80L尾部最显著的标志性设计悼骨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解晤肠肪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击啥妓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型登裴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力壤膛。   本文导航   分享到深:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中畏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瓣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嫡剖盛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市幕。不过旗下的产品线也过于单一葡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际篮氨干,所以便下探市吵怠,推出了紧凑级的GA3车型捅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手剩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型捍甸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级骋揪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出寝贩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别疯盘拿,也可以看作是GA3的升级版车型仙,依旧主攻家用紧凑级车型市场驳。但是作为升级版车型嚼糙,GA3S在外观设计方面有所升级呐丸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉笆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型全锨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体成趁,使整车显得稳重而不失时尚感喉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上了,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧氢擅鳖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汇九、轮胎与地面接触等产生的各种噪音健吭。此外杯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎凶答,为双五幅铝合金轮毂摊郎竭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大慷畏臣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调桔礁船,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长霸块、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型残泵雄,传祺GA3S的造型设计并不落后旅票,反而在有些地方设计甚至是超越了对手粉洽惊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车携,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华剖多,12万出头的价格或许已经超出你的预算回残洽,但是无论是从配置还是动力来说蚕趣档,值得去掏这个钱背。可能我这些话有些官方措辞笔垮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法篇锈每。   1.0T嘉年华外观世篓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致臂残五,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术帆潦。为了搭配这台发动机囤嫌侯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性金糕鼎。   内饰部分廊肛讲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致甜拈末,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绒桅速。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点缔还溃,这个级别的车型非常少见洗茧。但并没有设置外部开关丘盎,而是需要进入屏幕内关闭闻。   本文导航   分享到薯蔫颇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺湿柑磺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外厘科财,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆桃间畅,与大众168万的海外销量相差无几递惮懒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌态刨窟,依然凭着一款SUV车型藩奢签,在国内获得了不低的曝光率恒递,这款功勋车型就是Koleos科雷傲惫。今年4万台的预计年销量廷壤,相信有一大半都将由这款车完成费。虽然这个价位区间的SUV里铺埔,无论国产进口都有不少车型可阉浴,但路遇科雷傲的几率依然不低谐双,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢萌璃忌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢譬徽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV募,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版儡凹。这款车的发动机及变速箱等核心技术荚勒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型路效笨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备赔佰,并保持了雷诺一贯的安全水准被峡。而今天我们试驾体验的废哩巍,正是这款车的第二次改款董,已于2013年在成都车展上市唱。   外型上酒长蔑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格磊釜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化冉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨颊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型犬娇,倒是显得有些“萌萌哒”纷汐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气汾修,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶精局竭。   侧面造型上杰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时才闭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘扛。虽然尺寸算不上大丧珊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的剃磐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重杜图,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条巢曙。另外光们,2.5L发动机搭配适时四驱系统哼疵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现钮规单。   尾部造型依然圆润必淌,和略显呆萌的前脸很相称隙饶。上下对开的尾门很实用嘶,节省了上门开启需要的空间溃贯敛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围娶湿惩,载货坐人两相宜鼻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出腔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性徒踢逆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜安,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多显描呸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例坝敝汤。当然镐撼隙,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用卢似。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谜偿嚷、大黄蜂蒙、救护车等“老熟脸”们会出现呛伺,编剧还添入了不少新角色洁毖,比如老牌人物“探长”俺蹭,军械武器专家“十字线”贡染抖,以及人造变形金刚“螫刺”等脆怯。对于最后这一名小角色而言汲瞪,它的“身价”并不算昂贵片颈,并且在现实中酿凑揭,它的综合表现也算是可圈可点铂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冉法汗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瓜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科砂,说到这里玛赌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧美。   言归正传莫算郴,牺牲自我救蔡铣,从而使“大黄蜂”更加强大想滔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色崎甩弊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中遂,想要拥有它并不难辜肺享,最低11.99万元就能圆你这个梦绒剃伟,只不过它不具备变形功能铰。   从设计以及尺寸上就不难看出唯推,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台篡搪腑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理碧,所以对于大部分人而言掀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些痊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蝎赐芦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外哀示,具有相同的特质的车型还有福特翼博姑狼财、标致2008崔。在对表面参数对比后赊,创酷的优势还是比较明显的工写,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响程。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惊,平和的尾部匠抖、延伸至后翼子板的尾灯组幕、向上提升视觉的包围等等倍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点社,当然也没有明显的不和谐感嘶脾碗。" "     对于英菲尼迪来说虫赤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌方锈扣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人峭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期癸,这最为主打的当属轿车Q系列鸵涂颧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50计,在现在都在大搞涡轮增压的时代眷舰湘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嘛僧软,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎窜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受澈惟,而今天农悔美,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧浚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型东熟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的咸刮恐,就是英菲尼迪的G系列产品缓掳,而随着采用新的命名方式扮红尉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变钝,从之前曝光的一系列的概念车来看会惮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格握菠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感厘玩习。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象腻纽深,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哎翰捕,而带有这种印象而来的就是悔甭冒:这车动力强么陕?怎么看就像是卖外形的呢扛坊?   首先在外观上表搁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格估迸,采用了更为吸引眼球的设计思路莲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人翘摩凭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高巩骑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉帮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乌,同时也充满了一种力量感堵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方驴宛砍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉攘幸食,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观可问菜。   在车身尺寸上琴腻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整疯瓷潞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡硕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm脊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准仙疮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蒜雇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份朝艰衅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式伶吨常,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瞪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些狈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸沉姓,在这个级别算是中规中矩抛鸽刚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列堕没点。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要村尝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位萎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格横,同时也保留了圆润的线条风格搪队列,尾灯的点亮效果依然印象深刻譬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蒋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拧随冗,这样增加了尾部的层次感山鞠戊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业晃菠轿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多团痛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭情嗣,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蜜检,并且入门售价也仅10.98万元冻虎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低哭戳惕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象娇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下梅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表岸蒋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面漆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些筹丘帕,但车身上的差距并没有售价来的明显贡,因为锋驭真的比它们便宜太多了航亮锋。除了合资对手以外惰疏,它10万元起步的售价笛卷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瑞。   铃木锋驭的外形设计上垢,我听到最多的就是两种声音堆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢男酥撤,而另一种则是感觉外观不好接受巫澳,很少有介于中间位置的人蔡,毕竟外观是一种很主观的感受刊诫旧,仁者见仁智者见智楔灰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格来,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车孤提揭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些峭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型颊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料贯松硕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型灵孟。接缝处体现最为明显狗扔篮,而且它在内饰配色上也相当讲究爆杆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位溶说,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷懦码搅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型桓呢烤,售价为15.48万元鸵贩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比襄拣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值猴,性价比有多高了破孙妻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到描施徽。况且籍官蔚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瓮洞苔,还是非诚疲厚道的谐。   本文导航   分享到团掇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近行朗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把躲廉嘲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坏鹊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动叫崩须,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额禄骚擅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万霓想肺,这作风跟大哥卡宴如出一辙撤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抬:68.79万)在选配后价格逼近90万元档逆,而且市场上目前一车难求辰兑。那么问题来了峡乔冷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扩龟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大炕篇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊棠俄,到底这两车有什么区别尾垒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异奥短,帮你捋捋思路懒噬献。   注入: 实拍车型为MACAN 2.0T齐爬,为了让您一目了然话谭什,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处芬礁返。   内饰喇翟挎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及戊读,可以说走在大街放眼望去到处可见氨吧沪。基于目前的消费理念案岁,如果花20-30万去购买一辆SUV抽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嫩甫庇、实用的内饰辰琴题、以及良好的通过性绥排,另外还要满足偶尔越野的需求蔽掇。面对人们如此苛刻的要求蒜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测卜堆,看看这些车究竟能否满足众人的需求告锚力。相比其他媒体的评测方式沉喇,我们易车选择了多人评测的模式胯哗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蚀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评委本开。    此次我们挑选了7款SUV车型弟,分别是猴碾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客褥,分别来对它们进行详细的测试滑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)臣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版程:25.28万元   市场优惠无莫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V上僳杆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻篇茫爱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主爆冕桥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚矗链,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道潜渺竣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足纯丸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计仕喝,看上去更加的协调猴。   至于尾部方面谰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了里副,乍看上去有些沃尔沃的影子什鼻,整体采用了立式的设计风格亲肯绢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲连,尾窗位置比老款更直也更靠后拜笑。   小结漂土:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑兑华,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卸幌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调华汤浮,前后不是很搭调晨位,尤其后部的立式设计些,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间磋,但空间利用率上则会相对减芯骞姿弧,比较适合那些舒适一族豌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型落:25.28万元   市场优惠灌舰潭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了窘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车诲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车琉睹恰,新车的整体造型十分具有张力沤头,五边形的进气格栅更具立体感策掏,镀铬装饰一直延伸至车灯内鼻岭,大大增强了整个车头的时尚性坤避。   尾部的整体设计同样强调动感与张力需骄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合城嗡壤,但整体并不是LED的灯组设计粒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰苏铝芬,在视觉增加了整体感的同时虐,也大大提升了整车的运动性青肉隙。   小结节:马自达CX-5在几辆车中息坪克,我认为是最具动感的一款锋棵,整车前后比例十分协调糜且双,外加搭配蓝色车漆漓洼苦,使得自身更具个性彻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象室才,详情请见后面的驾驶感受篇恍丰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD荡裳诡:26.78万元   市场优惠仟细昂:1000元   如果不知道它是奇骏的人黑荷,在大街上看见这款车翁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化韦比句,同时也是这7辆车中变化最大的车型兄千交,整车不再是那么的棱角分明退疏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉型伺舒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿宠。   由于采用更具流线的造型设计割,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯猜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念峦棵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性欢丸。尾部的造型也不再是那么的方方正正溶,尾灯与前大灯造型相呼应凳,并搭配镀铬饰条加以点缀浓羚氯。   小结墒坷炕:由于我个人的车型为2010款奇骏黎陡囤,所以面对这款全新一代的车型些雇,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈椭痞邯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说筏腺,奇骏是个不错的选择多溯耐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酚恢脆:27.28万元   市场优惠姆邻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候劲,就得到了广大消费者的极高关注度貉铜梁,整体设计与上一代差别很大杯,不再是中庸的形象率魄,而是更加犀利的造型忱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息炊疟,前中网分为两段式设计联,但两块黑色的格栅全是假的昏,完全是用来装饰用的桅棱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鹅匆棋。   熟悉老款车型的人都知道径粗孰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计玩粕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积没捍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野撑,从而保证了行程的安全性冲襄。   小结急房:这款RAV4整体添加了越野套件惯木,所以并非其原车面貌诞。但无论是否经过套件的选装麻疾,整体的造型还是十分具有潮流气息的县叫裁,另外值得一提的是歧套,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项淡,依然是几款SUV中表现最好的挎,注重空间表现的朋友们值得考虑惺号其。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版抄邪蔽:31.58万元   市场优惠纯掏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疽绊,所以变化并没有其余车型那么大搞盘输,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了恨魏垒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思苟别,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格农,棱角分明才是其主基调和魄。   后方整体没有太大的改动舍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了识蹭究,设计很好的与前大灯相呼应硕蹈,夜间看起来十分的醒目怠人,整体也很协调骆晒幕。   小结肛栓视:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看设,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力咎龋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点典居,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的孔沪冀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉冕轨贿,途观还是比较不错的选择镰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型郴:25.28万元   市场优惠夺库:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖闳颈伲克斯的外观蹭潜,那么这款翼虎你必将也会喜欢泛捌贤,因为它的造型就是一款大号儿的“溉扇辏克斯”普悸。单条镀铬饰条所组成的前中网问睹穆,显得整体十分的修长嗜醒郡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔粹吧世。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点何倪抖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气街斧堕,提升了整车的档次敛福馅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑翻。   小结兜:翼虎是福特家族的新短⒎坷搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆芡猓克斯的身影蛾燎,而对于新款噶謇愀校克斯的整体造型弊顽,个人觉得还是很不错的禽贬脆,那么如果您要是和我持有共同的观点猜违,并且想拥有一辆SUV车型殊任,翼虎绝对是首选范围喀敖盆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版高煤:27.69万元   市场优惠寂痊得:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挨单乱,但随着Jeep旗下车型不断的改款惮刹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去荡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息碱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配岁,圆圆的大灯以及垂直的中网哺版,无疑均是Jeep最原有的样子疆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型税副,无论是后风挡还是尾灯枚,都为方方正正的样子靠臂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间愁骏灯。   小结颠钵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖逦Т础,淳朴造型及棱角分明的设计焊活,在保留Jeep家族血液的同时恼,也为整车的空间做出了较大的贡献桂汕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的猜,详情请阅读后面的文章两慧。   外观总结硷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性猜叮,基于每款车型的特性革绵遁,有的为小改款撼模、有的则为全新一代享,所以有的基本没什么变化尸举、有的则“面目全非”奈份蹦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了茬懈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别缄吮碳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味迟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息取铜。通过每款车型下方的小结邵杰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锯己。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前量,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐甜桶,你可以理解为营造纯正的氛围毯韦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纱迷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合脯敲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致狠青。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed厦稀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍使。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”袜晒沃,绅士气质是宾利的“看家本领”订嵌换。往往温侮缎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质改肃脆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去局俏挨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限褪。现在盖描,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氮浦遣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让舒席。自古以来琉松,“Speed”一直是宾利的性能标签袱,以此向2003年垄断勒芒冠俊、亚军的Speed 8赛车致敬晴。    作为宾利历史上最快的量产车型船光砷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)土痕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征免微,当然喷撤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瘁乱。    伴随著经济实力的提升坑埂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强达膘,当你身处被“泰禾北京院子”瞎淳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规虫辱比,肯定会追求更高层次身份上的匹配桃面抬。我几天前去宾利销售中心筛,它长廊式展厅规墓鸭溃宏伟坏,处处是浓郁咖啡香订,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利夏,对其购买力是不置一丝的怀疑贺额拖。我想冠猩,只有宾利午舒芯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌说,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求绅梯。我敢很确定的告诉电脑前的你们侧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰先芬,在中国未来一定能卖到脱销哥。   >> 写在文前沉轻暖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年褂,英国品牌的表现令人忧心忡忡涛胆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肆碉,它们目前都散落在世界各处白,有的受到追捧有的则走向终点胸。即使获得成功的英国品牌捆,它们仍为自己贴上的“德国标签”狠、“印度标签”的身份感到忧虑答,毕竟乡休,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除算眠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造该鹿扁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革输税轨、原木的袅袅余香芦,这种气味只属于宾利灯炕喊、劳斯莱斯们硕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严投,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头突涎努。    从业这么多年讣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元奋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心狭,囊中羞涩遥不可及自然很重要箔细敞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦腐。我认为一辆好车完式趴,应该让驾驶者舒服儡坝太、安静氖喘、惬意的完成从A点到B点的旅程降,那么多动辄千万的超级跑车速度很快共夏,却实现不了我小小的梦社泥己。我一直认为乳烈,真正的贵族竭裴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极捂瘸,即便妥协仍然能坚守初心陋烙。此话适合改变自己的GT Speed拢,你知道吗辛坷么?世上最难的事情就是超越自己坏默,GT Speed做到了 半。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拉唤识,当你启动它时把,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缮超瓮。   >> 外观使桅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身裤瞎,作为宾利目前最为畅销的车型讥孩壕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”夺蚀绿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缺胚惧。但是感,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配秽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节巳揭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者暇肛颂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动罢鸵。当然童,大部分“土豪”车主也不在乎妈卸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成请担。    外观提升不是GT Speed的精髓扫怯辱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品械,动力码泼可、刚性干、减重上的工作任重道远耿狄溃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg另哗愤,仅有2.3吨举帮导,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重系瘫。不要小看这350kg蓬,几乎是一台V8发动机的重量堂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件擂姑完,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碱乘捶、多连杆后悬挂和防倾杆等侣杯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色屯耐寺,分别是Burnt Orange(橘)段插篇、Sequin Blue(蓝)脊、Excreme Sliver(银)协惜。为了凸显GT Speed的特殊闲忍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)恭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选势媚潘。宾利工作人员表示同,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故路宦磨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加邵,尤其是在中国等兴新市场更是突出翟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩让。    你知道胖子多么努力吗白?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谭溯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形徐淳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超盒晌丝。那些把高性能作为卖点的品牌聘篱,现在宾利也有资格和你们一较高下弛太。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸颅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致逝,其尺寸为(mm)笑搭疗:长4806略茬赶、宽2227厦瓣断、高1394祁暴,轴距为2746mm剩律皑。我知道孤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距贯铜淳,为了让你做到心中有数拷卡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来篡。与竞争对手相比供,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先茸泊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑獭河详,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车燃痢,哪怕国内的环境日趋恶劣枢测琼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值控徐健。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭久,整个过程大约需要22秒盒系。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间背,从而避免占用后备厢大部分的空间艇贪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘护嫂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚落路,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感何瑰,没有法拉利暴躁悲羞廊,缺点恐怕是不高调堪悼晃。不信你点击上方视频听听视频里声音疗任摩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结客: 作为欧陆GT的性能旗舰氖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谅琴,不仔细研究根本发现不了它的区别梧暇。虽然外观变化之处并不算多及奥,但是对于轻量化桶磕氢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性寂垫。" "   7月21日拇惜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)兰憋寥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华荒、北汽E150谋讼蛋,成为第一期家用空间王冠军饰裙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威萎蔫奖。它们会有怎样的空间表现么恰恭,不如一起来见证诬。 本期内容开始前便非效,先来看看第一期文章中网友们的评论吧朝判: 好了替,正式开始第二期内容帝。不过简单说几句扰旁,为了没看过第一期的网友们粱:    你可能会发现巳扰,随着岁月流逝百悼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭歪傅,也当起了小爸爸晌阑。恰此时蔬蔡操,他们对车的选择可能也有了新的取向涸盾冉,空间大介孩俏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素饰合乾。    基于此绢班,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题品炬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间姐,让大家对车辆的实用性有个较全面每徽凌、正确的认识肩祈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测桨煌潞、模拟一家三口郊游的情景实测癸修贸、细节空间的展示聘混拎、实体娃娃的数据测量四个环节进行赎惰。   话不多说封芭钵,有请今天的选手森蔚,登嘲锬锥ⅰ! 第一环节培啡募:堆放整理箱极蓖,能放多少放多少    由于很多厂商疵舜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蜡损祟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时饯,也会帮你量化一下车到底能装多少升童笨握,所以上图我们也给出了每个箱子的升数哎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号使,并加以不同颜色区分享怪陶,目的是给你呈现最直观的感受栖虏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据哺,仅供大家感受一下偏丰。今天我们拿箱子说话排,看看它们这种数据到底能装多少箱子洁稠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下寥坟仓:由于时间关系编提天,我们这次只借到了骊威的低配版啡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鸥慕,但高配版的骊威有这一功能奢偶弊。 首先出场的是骊威顾敌:    状态一歇骏匡:单纯的后备厢空间 状态二绣财:放倒后排座椅后的空间 状态三何舜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评败锚来: 骊威一如我们所想的那样胜芹,空间的确是其一大卖点贝变羚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时画,小伙伴们都惊叹了!骊威模净,实力不凡堵冈炼。   其次出场的是致炫敞拜:    状态一攫痕擅:单纯的后备厢空间 状态二拿:放倒后排座椅后的空间 状态三虫殿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评春: 就如文章开头介绍致炫时所说辨赐,空间揣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点阑荤姑。通过这一环节放整理箱的测试叉拭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得问惮起。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积瑟乾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谓:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二插忿鹤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嫁灯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结弛赣韩: 通过摆箱子的实战鞘铝,以及上面表格数据的对比套,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利咆弗精。而致炫与骊威差距也并不是太大缸纱筏,可见其空间不可小瞧身。接下来又有哪些好玩儿环节烙弓淀?而两车又会有怎样的表现呢胶?请继续往下看蠢樊赖。" "   今年5月能斗嘿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肆?9挡无用侨屠?自由光深度试驾报告》)秃撩。当时东铝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恐茹。    6月温,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)翔捣。不过3.2L版的离地间隙伦、接近角捞丁迷、离去角舱恍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别下?    几天前东磨,我和赵璞堕父库、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市了歇,这车还行不行断颊?    我们的第一站秀菊潮,魔都上海戌姥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消猛。在经历了噩梦般的改签率蜗、等待熟铃、登机把、继续等待之后茶俄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间锣邵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿然才波:“游遍世界各地刀,开尽天下好车还萝琴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑秦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方充,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的稠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多椽橙。在此我可以不吹牛X的告诉大家烈,我在纽北环实际驾驶过抒苔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI韧少迁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型秸害豹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮琴,在国内也非常抢手浅秦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升雄病镜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障快匪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变谷,基本保留了GTI所有特征卑拿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升陋呜台,在舒适配置上也更加的平民化副淀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整撼苟晒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件槐怂蹋,例如两边的侧裙以及尾翼等倾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的黄肉。但低调的外观也有自己独有的设计元素道党嚼,例如车头处GTI特有的红色的拉线任,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标酵迟菇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中跑屑破。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绵瓷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm侠静鞍。另外钙迁敝,新车的LED尾灯造型也很有特色华霞欣。海外版GTI提供了红色肯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嵌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现较,但国产后或许可以与国内的消费见面叹牵江。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少雌匡,我把它们大概分成两类灸:靠谱的和不靠谱的寝冯磺。不靠谱的原因很多灭,有些续航里程太短闹,上车就开始为电量担心;有些性能太差斑港,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比咀,几十万买个两门小车集,真当我们都是土豪吗菱前?   不靠谱的理由千千万电,靠谱的标准则大致相同概侵。续航里程不能太短毖,加速不能太慢巍,最好还有些实用性描鳞,价钱不贵就更好了芯褪兰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了荤惜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车仓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脖,拿汽油车举例的话扒,90%以上都算得上靠谱龚辨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说垄,能达到及格水平的车型却不算多凉孝骑。我们的这辆测试车是2012款的魂寥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型耐辨。还好时隔两年馈胆,e6的动力系统并没有发生大变化卫炯每,只是外形和配置有小小的调整榷。   续航里程平:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧逞霸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群篡鹤菊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车淘玲,这其实只是理论值髓碑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱屋毁丢,实际用车时很难达到欠妒媒。夏天空调蚂雇琴、冬天暖风退税、高速快了憾温、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瞄菩楔。   这种电动车只是日常通勤还可以蛙金渡,但稍微有些想法咐矩款,想去见个朋友佳汞惩、买个菜弓擒嘎,心里就得犯嘀咕兢竿。这种心中总有事悬着的感觉很难受监察禽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吾腾炼。   由于时间原因碉杆,我们只能简单测试一下e6的续航能力季。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里洛疟宪,其中高速路况三分之二缴挟八,城市路况三分之一焊惜副。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疲斑楞,我们的行程其实就是三段丹斥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)彤乡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钠侈巧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挛淑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)醚膝匣,显示续航里程320公里拴本蓄。完成第一段高速路程时(43公里)颧芭浆,电池余量82%(耗电17%)稳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抛残斯,电池余量63%(耗电19%)千京聚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)桶顶碧,电池余量45%(耗电18%)仓糠檀,续航里程134公里(减少61公里)庞煽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点催奈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右冕靠街,比如第一段高速行驶德巴,续航里程减了59公里盖,而实际行驶了43公里盘,二者大概是0.7倍的关系采侧汉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话卸弧晾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近矛币,拥堵路况似乎还更费电一些确匆。" "  近两年取诧妇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮毕范,很多大厂都推出了自己的纯电动车伟耪吵,先不说比亚迪这些纯自主品牌锌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车纹蒙啦。今天廖,我们就提到了之诺这个品牌还捌仓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌垮驹,主打高端宝首,并且未来也是只进行纯电动车的研发粉遁食,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌咐。今天担亨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E士勘缎,下面我们就对这款车型做一次体验报。   之诺1E只租不卖甸怜,租赁价格为挂显啦:日租金为400元/天航显,长租(3年期)为7400元/月蕉加,现在消费者就可以对这款车进行租赁钝位犬。   租赁价格包含慌瑰堪:车辆上牌丛函、充电盒安装(7.5小时充满)江拨磐、保险烩淬、每6个月一次定期检查保养叫册颓、车辆维修砰雄,7天24小时道路救援迫搏、拖车以及备用车辆等箍吃壳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造硅唤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计羡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子橙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计簿灌,虽然亮点不是很多当,但至少可以与宝马X1拉开一点距离花诽,树立之诺自身品牌的辨识度奉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系佰躲,辨识度极高睡。 既然是同平台打造梳彻娟,那么轴距和宝马X1也是相同的弯巢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎镀,尺寸为225/50 R17船超,这款轮胎最主要是为了节能考虑破群。   本文导航   分享到斗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伪措,它是南京依维柯生产的车型记忙排,隶属于跃进品牌旗下颈,是一款定位中高端的轻卡产品耸日敛。该车是在2013年1月首次发布的估龄啸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)不泉,为用户提供了更多的备选车型镣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现歼率。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)儡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域罢伴,宝马向来不走寻常路龚,旗下的SUV并非越野硬汉虑虑遂,而是更加注重公路操控性存乳沪,所以在外形上也有着自己的独到见解光雇巩。Coupe原本只是轿跑车的特征娟琼嘿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上痹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后抒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上苇。在这种背景之下凹恢,X4应运而生垃寡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验链式究,宝马对于X4的设计便更加得心应手贤荷篙。从车身尺寸来看何砷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化写。然而实际感受上碎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力昆。它们的关系就如同X6和X5乌巨竞,一个张扬瓣潭、一个低调泼弦。要想耸慈校酷细辖?X4很在行存娄沁。   这辆X4的外观加入了大量M套件费褂骑,进一步凸显了它的运动风格裴。夸张的前后包围降低了视觉重心绵队,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绦碾渺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢焦?所以史,接近角僧、离去角这些数据对于X4来说舍奔,根本不重要疽模填。   和X6一样炕恋绅,性感的臀部是X4最迷人的地方雌。如果从车尾来看馁贿纬,X4确实比X3运动了不少菠谅擎,高挑的腰线同匣、厚重的尾部都能给人很强的力量感忙。对于35i来说荣,单边双出的尾排着实有些低调闺。尾灯的造型是典型的宝马风格毁,造型简单肩强、大气腥挫粗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升很请航。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮廖,前245mm轿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瘫兄材。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)慰,这是一款综合静音默、舒适峰四、操控于一体的轮胎纱疽。在我看来伸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谢郴,似乎更为合适刨虫毖。" "  原标题释庞胳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纫娃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)皑充割,该车除了外观造型犀利畴骏坛、内饰豪华都、配置丰富之外插,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样逻。作为一款以年轻凤、时尚为主旋律的产品壕坚豪,NX开起来的感受如何闲画悲,今天我就为大家正式揭秘降。(注汹辽感:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称称省煞,如NX绊次赣、ES沏暖萍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍当杰钮:   NX车型的外观内饰设计风格郊,在之前的文章中我已做了详细介绍啡枪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蒲胆。从实车给人的感觉来看很磺棋,它的确做到了这点垃,不少人见到它的第一反应就是铰:恩茎如链,这车挺个性邵、挺漂亮骸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅多,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计砂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度聊。此外非巴蛙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯虑沥,进一步提升了科技感煌瓤。不过它并非全系标配泡乖,在入门级车型上近光灯依旧是LED断甫欣,远光灯为卤素灯泡慷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV融,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3靡、宝马X1做直接竞争细,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV五,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吗澄乳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伴佬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格芹许。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅恰,其中一款为17英寸篡,另两款为18英寸鸡公。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂写匿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疙牧,在国内的售价大约1700元/条苔辱。   车尾线条与前脸相呼应蹋顾啊,造型犀利惹翰孙,棱角分明宛颠享,以凸显整车年轻掏携乖、运动化的产品定位雷。同时非,尾灯设计十分用心订抠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果峭,特意在接缝处增加了一小块LED权卑。   内饰方面俩关惮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伴校,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用糕拌僻,大幅提升了车内的豪华氛围啊。   据雷克萨斯厂商人员介绍艇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏露,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蹈拴鼓,它的使用方法类似于电脑的触模板烦,并带有震动回馈功能漆咆努。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用繁。此外揽厂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统焙固需,我们咨询厂商工作人员极,这配置会不会引入中国晃春先,对方并没有给出明确答复酥泼筹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适荷崩罕,作为家族中的新进成员邯天猎,NX的表现自然也不会差褪。为了符合它运动化的定位砍峭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强担棋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乖卑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陆。   在海外剃苗,NX提供了全景天窗膛、普通天窗和无天窗三种版本的车型颊闯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃巫,采光效果很好淮畔,但无法开启此。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用猎醛豢,采用的是外开式设计雷。可以确定的是缸械,上述两种版本的天窗都将引入中国敖,至于无天窗版车型是否会引进滴童,暂不清楚戌哥成。" "  [汽车之家专业评测] 2006年须,马自达CX-7在海外推出;2009年煽徘守,2.5L两驱车型引入国内荡露秤,售价28.8万;2010年倾,增配的小改款车型上市秃,售价29.08万寐寺悲,同时宣布国产意向;2012年双奥,海外CX-7停产;2014年牵垄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道剩醋,等它国产的人此时已经老了四岁了联稗祷。   从以进口的身份引入国内寒狄,到正式国产经历了四年左右的时间疯,在这四年中进口CX-7销量并不好评密,一方面是当时市场不成熟殿协,后期竞品丛生将其埋没了呜卿沁。另一方面原因也在其本身脱垃,比如定价高角、2.5L发动机动力孱弱等等蔡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍俊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统弟庙。在测试之前苏唯楞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点奥颗撮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm轻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm兑纠陛,搭配6挡手自一体变速箱喊募伟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机恐,只不过调校要比CX-7上的更为激进磕勺。即便如此摹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼才。   油门的设定比较灵敏单天,起步和加速初段都还比较轻盈巧瘁愧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线草散,而不至于拖沓省兽伪,一切都显得易于掌握茬。变速箱和发动机配合的是那么默契氏烦郸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位梧犁,只是在极拥堵的道路上蠕动时旧鸡吓,1挡与2挡的切换有点闯动而已屎,问题不大坦袱官。   转向和悬架的设定偏向运动罐蹿,采用机械液压助力的转向系统比较重此,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣缆缝。悬架没有“忽悠”的表现捍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息琳,车内乘员经呈П希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”份唾。悬架后段偏硬刻,在弯道中并没有明显的侧倾届,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去皑习。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错割醇含,动力供给够积极粹,表现不错拒,驾驶感觉非常轻松瞳闭歌,动力的跟进也很是及时烫理秒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)椿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm臣裂稼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嘛,而且不是那种喷涌般的迸发芭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已尽,给人相对内向保守的错觉铣茨砍。   CX-7更擅长的是中途加速捻殴,比如从60公里/小时开始违,遗憾的是想让它发挥全部并不容易隧疏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓斗袱立,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贸围,这几天这种沮丧感时常出现泰潭贯。不过也正是这个中段加速的特点赁稻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举咸椽饱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右溃,稍踩油门就奔向3000rpm骂港辛,便能得到很好的响应澜尽完,仅有极为短暂的降挡迟疑目丘,随后就催逼出了足够的扭矩想惨。简而言之伪尽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的溪蜡,容易上手尝褂府,各方面的表现也都算令人满意粱官旁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷遣锹甜,涡轮增压器起到了明显的效果盼,就像注入了某种精神类药物现身,虽不时刻保持着亢奋状态颁,但兴奋状态确实随时可以到来纱退搏,一切都听从指挥盖亭。这种持续的加速感可以维持一段时间硷,心里不禁一阵爽快轿怕,当然缺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了祈隙贾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光封揣擒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吭,消耗燃油17.94升贡徐蓝,平均时速为30公里/小时诺坚,全程开启空调襄忻私,平均油耗为13.3升/百公里诉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瓶,CX-7绝不算省油的那类猫,准确的说是比较费油闪涎。另外帘捕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油目,无疑使用成本相对较高程改。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前韧惊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章褪建。说实话刨,那是我第一次接触这两款车宛凯部。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象道,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机副,动力同样够用存房,但输出并不算线性屎炒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制熔。当时我就在想啸亩风,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了收瓤缓,而如今厂家真的这么干了肥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统轮伴,增加了几项配置蛾柏笛,外观方面几乎没有改动叙岭捌,图中的这款车只是增加了车顶行李架辫庆脐、车尾扰流板和挡泥板等选装件屏。   这款帅客HR16是一款7座车型晒故,它可以满足国V排放标准篇,车窗后半部分采用了隐私玻璃褂畔敬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢险椽驳。当然容福漆,帅客实际上是一款既可以满足载人胯砰牵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)尽,所以它的车系中包含了5座部惫翔、7座渭、国IV五、国V等各种不同版本鸥抄。   除了挡泥板之外脆惯荆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高慌奠棠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果勾堕伶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统奢粟冕,其中的最强模式叫作“Dynamic”体,译为“动态”错卜半。有意思的是篇,在英文里毕肛夯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根谈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机兽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗即芜?——开启动态模式估含,就等于点燃了一根无形的导火线瓢崎巨。   要追根溯源的话趟喝,炸药起始于中国顶,属于四大发明之一首靖,不过相比中国发明的黑火药鸵善洼,硝酸甘油平时更加安全可控盟贫,而且破坏力更强赏九食。奥迪RS 7同样如此鹊屑,它多数时候表现得比较随和纱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力镁戈青。   首先从外观上就容易看出它很厉害土。奥迪A7之所以独特涧屎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型册竟,人们将之称为“Sportback”纬浇抬,在我看来喀施,它的廓更像是一只优雅的海龟旅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嗜羡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装巨淬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光我参,所以它已经不是传统爬行类的龟恍桐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息邦孝礁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同垃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酥箍畦,让人不由自主的去稳稳扶住3亭、9点位置希烁。   在风骚的外形和各种真皮蛾譬、碳纤维材质的覆盖之下女诗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性姬姜焊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坷独,这一点很好皮该。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV许携溉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群荆砰骋。即便在这种情况下破痛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价添斑驼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题戳:谁给你的自信卖这么贵川烂?不错强,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008罕恐,它到底是盲目自信还是厚积薄发戮?我们一比高下零砍陡。 外观对比隶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结示:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算哺,所以我决定说点可以量化的东西冕线猫。首先氢晴稼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现乾些,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拴淬。其次可能是由于动力的原因古邦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽坛裙帘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上韧媳,备受关注的长安CS75正式宣布上市毛提,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合豹。在前期的试驾活动上负但饰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型龄型,并对其驾驶品质给予了极高的评价脆拘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车标槐单,和手动挡车型相比甜舜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待互。 ● 外观内饰的简单介绍咸饲:   在外观方面关,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型舵拒床,长安并未给1.8T车型增加特有的标识躺届瘦,甚至连一个小尾标都没有匈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿刷脓还,但1.8T车主可能会对此有一些不满恋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm范剩脯,轴距为2700mm盾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肛伎、奔腾X80以及哈弗H6纬牵鄙,CS75还是相当有竞争力的穗曙房,它的轴距和长度最大仆,宽度仅次于哈弗H6拎,高度相比瑞虎5矮了35mm雀蚊兑。   在外部配置上靖高,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蕉呢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头江笑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角竞凡。另外漆妇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯固,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果公啪绍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力卿顺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哭汾信,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品妙妊观,市场售价约为700元/条田,在同级别中算是很厚道的配备了身琳翁。此外殴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品悸凭,只是轮圈被替换为铁轮圈萍纤屑,还是俩字——厚道摊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蛙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足俯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瑟冯,看起来更有层次感揽申轰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙怂骡呕、设计毫无新意丢卢错、用料也很一般等不好的印象跨僻阀。不过近年来倾魔控,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谩,长安便是其一河,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视幕,也很难找出它的缺点桨,按键割檀宏、旋钮的阻尼适中壕祈翰,手感很不错锭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏窟,分辨率和反应速度都还不错们遁凰,不过在功能性上它只提供基本的导航饱、DVD督据、电台芜、倒车影像及蓝牙功能芬谦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐播,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的如白,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到碾,但是厂家对此并没有改进袱沟紊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放哎。但是挛息救,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烯效递,同时设备名称也无法显示完整身烽,在用户体验上还有提升空间绕浆托。   不过钨龄骚,在一些细节处理上埂洽毛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意色邪撵。比如在挡把前方的储物格抄蔫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理必坏草,不过这块材质却为硬塑料阜辛淘,实际上根本无法达到防滑的效果等。另外搅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯缴董,这点值得表扬哗,但必须手动摁下开关才能点亮鼎荚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅归怀夏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果申到冗。座椅填充物软硬适中幢陵,刚刚好揩,并不会软到开久了腰疼拉塘陪,也不至于硬到硌(gè)人淮。除此之外镶,包裹性表现也很不错腐觅嵌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中妥却伸。另外破栓诽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鞠。   车内乘坐空间表现上钝肯,身高180cm的编辑身处前排去桔,头部约有一拳左右的空间舌,此时移身至后排巷独,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间窟极输。作为一台紧凑型SUV车型茬时订,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了啦。   来到后备厢沛惩酵,长安官方给出的容积数据为590-1560L恼,表现中规中矩寸咕迹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布染,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果对崩,增加消费者对于整车的好感度词膝水。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟墓美芳,如今市面上的电动车产品越来越多瞎裴汤,开始逐渐走入人们的生活扑内啤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一母,大家对它的了解可能还不是很多帘括,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元维挪酥。那么这款车究竟如何呢睫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车记脱绥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上垂癌锈,我们终于有机会近距离接触一下变。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌巩吕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质诚,因此其与众泰汽车合作弟,推出众泰知豆电动车朵娘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同焚揽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识庭嘉仙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赣违?不管你信不信匈罢,反正我信了奥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱橙滤,售价为24.98万-28.98万元啸,共有三款配置可盐,全系均未采用quattro四驱系统健祷,取而代之的是前置前驱的驱动形式挤搭四。更便宜的价格带来了更低的入手门槛屯酷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生诵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水豌猎,1.4T的发动机到底够不够用恕腑凤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧粹漓奇,这些问题都难免让人担心荚痰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搬解,它又是否值这个价格客,下面让我来终结你的这些疑惑布素。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力柒肛底:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱兽然,我想网友最关心的问题之一也许和我一样防骄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伎茂恫,既然大家都关心这一问题绥傅,那么我们就从这个问题开始一一解决涕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卷,其最大输出功率为110kW捎抚吐,峰值扭矩可以达到250Nm郡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm典辫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后枷睛,动力储备不足方面的顾虑第钒挟,但是这些想法也好顾虑也罢须,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搏卉钎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鬼,油门初段的旷量微乎其微授辖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嘘路,当发动机的转速达到1750转时权,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩够缚,强烈的推背感也会随之而来风亩,如果你不是冷静下来思考一下鞍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受胃虽松,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减驴滤翱。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候习谴,一开始的想法和我一样概嘶,换了1.4T发动机之后博侩,动力跟的上吗锹壳?心里总是怀揣着这样一个疑问害票,但是当他们开了一段时间之后冗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”等。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格京褥莲,处于D挡模式时捐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拍寸岔,但也感觉不到激进的性格款怠段。但是当车辆处于S挡时石,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钨,整个车似乎突然变得紧张了起来锨锯,时刻专注着你踩油门的右脚外,稍有动作便会迅速做出响应辽。   在城市的驾驶中律童受,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障淮尉,当你深踩油门时唐弯箩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞疆丹,或者可以说访绕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态霸。此外唉围,作为一台不折不扣的城市SUV堡归,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验暴幢睦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质味新抚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量碎侥壕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感葡烦栖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动线了丛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆埔,整个加速的过程非常线性迸妊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时垦痞,不会表现的非常神经质梆鲸狗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱昂极,这台变速箱给人的感觉非常聪明协,可以准确的猜出驾驶者的意图识拼,在换挡的速度和时机方面非常到位私搁社。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点碾咖。此外俗蟹乔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错龋评。当车辆处于D挡模式下肖贰哥,当发动机的转速达到2000转时活廊,这台变速箱便会进行升挡的动作僧蓄,从而保证日常驾驶更好的经济性鬼炭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蔬集狭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应疟腐携,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止擞。   这台变速箱也并不是近乎完美抽,它当然也存在着自身的不足逗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瞧,尤其是在低速的区间内吮痊拜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感间败。此外票,该车提供了四种驾驶模式的选择白,分别为经济胆、舒适渐谢吕、自动和动态模式痰贯琅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整啪枢。 性能测试皮褪革:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辩势胯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现仿,最终的破百成绩为9.14秒参,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升老拭挞。奥迪Q3在三挡时完成了破百昏理,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程滑牡。此外乘忱蛇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钵箍,非辰Ψ鹎悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沫捞,整个加速的过程十分平顺和线性肃深,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势韶累啼。车辆在全力起步的过程中眷,由于没有采用quattro四驱系统侍,车身有轻微的抬头现象卉膘,前悬挂的拉伸比较明显卿。 性能测试膝珊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中褪毕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米无妮风,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恒究,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系沮蒙。在整个制动的过程中细,G值适中保持在-0.9到-1之间谴锌恳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态儒翟洁,前悬挂很大程度的收到挤压辞橡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显犁爆蔫。此外溶寸梆,该车在连续制动的情况下卤巨,受到的热衰退现象比较明显愧,在连续测试过后瞎表炽,制动距离增长了接近2米衬僧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蒜,动力方面也足以应对使用的需求皖爬,尤其是在低扭方面窜,这台发动机表现除了浑厚的功底麓谅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绣腾疙。对于一台城市SUV来说钳栖稍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赴。" "  你有没有这样的勇气吨扳,一辈子只留着一种发型钎猛,带着一种款式的眼镜混畔菠?或许多数人会摇头说不霞蓄。试想你现在穿着中山装敢雀,带着大边框池催,留着中分头走在街上铅篇,别人必定会投来异样的眼光炭磺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变钉胜面,但有一种美勘斑,却是永恒的缮脾,我们称之为“经典”欧高捶。就像中山装逐渐演变成了“国服”铆伺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样楼天嘘,看似过时的东西稍加润色锣岁,就会焕发出经典的力量稳久拳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题废胺蠢,也是一个互相佐证的问题稠。正是扛住了时间的消磨伯汞,一个产品一种设计才能称之为经典裁。而正是因为它是经典透籍淌,所以无论时间如何过往檬,岁月如何变迁鹅鸥,它依旧能代表着美赎巾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角宏半。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫淡泊、保时捷911痊、MINI这几款车了豪门。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缉疤逃,这是一种财富皮嚎,就像一个国家的历史一样吮咸渭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝荆鞠。但就像中山装一样变抨,如果不稍加改动叼,依旧会被人说土气空蜗,MINI也是一样梆雹嚏,细节的升华会有益于经典的传播和传承咕酵忌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多抡汇辆,是全新MINI车系中性能最好的敞。所以车头车尾都会看到“S”的字样距煌瞳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表澎侯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部摊,这是它彰显不同的地方搬醚斗,尾灯的轮廓更大了孪攻,但相比老款不够凝练倡,同时你也感受不到它有何种审美的进步密,个人感觉它是为了变化而变化评疚苗。轮毂方面煎需,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号美冀觅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注唤翠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蓬水。不过乐,在真正接触到保时捷Macan之前兽,我对它的真正实力也有所质疑惟镶。众所周知巴敢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造车,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢垄订?带着这个疑虑屑卤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅矾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同毫芹庐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蹿孺丢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机清形,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似读。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型乡线酣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”似菱。在没有任何参考坐标的情况下蓝任欢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锨成逗。排除了惯性思维的困扰陷,对于一款新车而言或许并非坏事壤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布从牡,因此有关它的设计特征我们并不陌生经。作为保时捷推出的第二款SUV车型搜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计农,同时也融入了许多独特的元素绵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征洪纲耙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动唤,因此在细节处理上喝峡,新车融入了更加激进的设计元素秘。    作为入门版车型灵枚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯戎圃撩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯洞巩,并采用导光条设计眉剐,其视觉效果更具科技感毁吵。   保时捷Macan的腰线位置较高杰督署,车顶弧线在车尾处微微向下收拢簿,营造出强烈的动态视觉效果构熊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格僧驳臼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一懈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格笑闪勤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况舷,我的同事此前已经为大家介绍枷涟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解递枷收。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谰。" "   ??????? 提起观致戚,大家都会想起什么搏陛茨?这似乎是一个难以回答的问题镰。作为一个有着中国血统的全新品牌耐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩玻。在2013年啊累匹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上普,一石惊起千层浪酬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拳到。   如今投飞,观致的第二款车型惮老牧,观致3五门版也如约而至锋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力腾?它的到来窖遣粕,在扩充了观致的产品线之后皇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢间汐?自然是令我们拭目以待徒蔚稼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车世潮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今柏空,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型朴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型萝弧健,时至今日都没有做大幅的修改便妊。就是这样一个古董级外貌的家伙舒,最近竟然和新能源技术杠上了呛套穗。2013年的日内瓦车展上臂烽规,路虎推出了一款纯电动卫士惦嘎,旨在告诉大家卫士宝刀未老假。而这些天疙妒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试笛澄扰,看起来许,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了目垄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上红,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品姥呕筷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟呸磊磷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望膜睫,并未成为现实艾存,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已仕炔。   事情的转折点发生在2014年6月18日邪擞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照贿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车须乓评,并且这一次陪,车身上已经重新贴上了拉花且,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计讣芒石,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”洞甭,而是一台真正的电动版卫士柔。   之后通过各种途径的联系辫氓两,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版罚履廉,虽然这并不是一款量产车蔽,也没有任何电动机局、电池组方面的参数数据炽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试荣,我们认为此次试驾还是很有意义的赎惶白。   ■ 外观造型能让话:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷杰扑扰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士诵歼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样摔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异师鸵。   电动版卫士全球仅有7台编汹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绒,基于卫士110车型打造触,可以根据情况容纳5个或7个座椅去,算是车系中的“旅行款”奖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承哨褥瓦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异龄息夕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计晤括揉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡伸匙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外览,丝毫不加以修饰理呐。按照官方对柴油版车型的销售策略僧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辅楷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分山禾胆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理坊锣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瘟脾椿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蔫帽。正对车头拾锋彼,右侧翼子板的通风口也是镂空的托魏苏,下方是空调系统的进气口橇拴撩,而左侧的则仅仅用作装饰魔墒,所以是完全封死的状态蒋。   平直的挡风玻璃扮、小雨刷锰、面积可观手动调节后视镜晦稿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计膜摹突,而在这台电动版卫士上碾娟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板潭列斑。   实际上炉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吻匹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线线,电动车窗只照顾到前排乘客旁玲,第二排为手摇的穗,第三排则仅仅是推拉窗碍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蕊,确实辑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车坡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中愁熬拌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头十夹堆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陡。   三窗式车尾设计除了古老外溯惮竟,想不出更多的词去形容我,好在后窗电加热骄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备诫誊弦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统让。至于各种不同用处的尾灯额,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧宝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩论,并配备了13针牵引电力接口缓嚎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电婆课狭。而对于电动版卫士来说涂嘎锨,这款车的拖曳能力也非一般强大型,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡虾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置郊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疼苏使,在这四年一次的盛世当中化道史,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注彻脖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄⒉槲怼,在经过整体的细化改进后整体更出色夺剔等,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌史伺,对于这样一款小车到底怎样兑龄,让我们一起一探究竟惕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车琳涡布,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计弘么,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化悉五甭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计掀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格洗讹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格甫侯点,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择侠纺鞘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲雇兀可靠的选择仟。   相比现在很多的车型糖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰开,个人比较喜欢这样的感觉纫鞘疾,朴素也是另一种风格颓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好道籍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坦勺,可以说是起到了点睛的作用宿偏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创撼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格疯衅,看起来还有些运动精神挺贤扑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组还嗜槐,同时也是远近光一体设计焙棱沤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气擎歧,更加突出其可爱的造型风格妨馁括,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体许吴据,同时也表明了J2的一种年轻风格起。虽然是一款定价不高的微型家用车师缆农,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置坊,雾灯虽然不是什么贵重的配置吮髓,但对于安全的保障还是多一分才好洽皑睫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力郸,实际使用中虽然刮水面积稍刑哦嵬稹,但整体还是清理的非常干净琴豪搁。   在车体侧面造型上巴嫡并,J2采用了一种超大倾角的A柱设计涸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蒲,这样给头部空间会留出很多税,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感眯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嘉卿。腰线起始的位置和大灯高度相同科甭,这给了驾驶员足够大的视野空间配,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间顺修负,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格叼。   在尾部造型上烦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计磁,同时加大了尾部示宽灯的面积别坝,为了就是提示后方车辆注意安全寝胳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹摔沮篮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高楞,内部非常的深不过开口非常行臼怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包士。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具晌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎潦,虽然是钢圈荡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型竭环,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蚂泊魄。另外爽冷畅,一直让人头疼的售价问题筏绘那,此次又出现了松,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势妈唉斜。价格问题戎斤,在上市新闻 中已谈了很多查臼,不过与价格相比搏潮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善匆酒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统讽揽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题仟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后础崔,即将为各位解开疑问修泉统。   观致3五门版已于6月24日上市锯杀痉,目前指导价已公布氦,售价区间11.99-17.19万元 画瞧患。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍财屉裳:依然遵循简洁的设计思路灭涣,造型更显年轻撇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头诚磐缔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士潘让,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体澄颓郝。可以说胎红,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车裙伟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格巫期匙,不过在细节上却更显年轻拌膳馆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm情瓦蔫,轴距为2690mm梯痰,除了长度缩短了177mm之外萎兔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别潦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话储,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉劝涉烤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了侈报庭。在车身颜色上碌,观致3五门版同样有6种颜色可殉弈选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕却堡普,色彩更为鲜亮航焊将,也更有时尚感霞刺陇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起说限拳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别末。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面尾仍盎,而前雾灯也采用了圆形的设计靖,更显时尚帅替虾。另外簧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯忍扒、转向辅助灯和大灯清洗装置淳们陈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 降丝罗。   除此之外苯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大皆光,达到了18英寸(三厢版为17英寸)胜镣砂,并且轮圈的款式也更加的年轻菏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18巧窟。所以在轮圈与轮胎的规格上纷嗅皑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别匙常掠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肮立:与三厢版一致苹耪,细节改变不大摄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同唬瓦成,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择华氓。中控台采用对称式设计境摹雄,各种功能布置规整泄底,按钮数量控制在了合理的范围内东,不会给人一种杂乱的感觉膊官。平底式多功能方向盘与三厢版无异驹先,造型很有运动感捞填栖,真皮包裹的外圈握感也很不错春。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置禽钩,除了蓝牙电话戒汤、多媒体播放等这些基本配置之外唐淖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务测弦。除此之外胺,车主还可选配观致逸云的增值服务睹黔糯,该服务包含实时交通路况惟锈圣、实时停车场信息和地图更新等蚊。 ● 座椅及乘坐空间白渺航:白色绲边真皮座椅很有时尚感队。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能荤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能薯,与三厢版顶配车型相同铝时槽。不过区别在于琳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理效干,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赎馁委,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动青。   在乘坐空间方面农渐食,身高173cm的体验者进入其主驾驶座规矮洽,并将座椅调到最低位置后取,头部空间大约为1拳扦,显得很宽裕;而进入后排后祭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间农阶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的徽瑰。后排中间地板隆起幅度较大猾虐,长度也不适合搁脚下河,中间乘客的舒适度会受到一些影响弹疚寸。 ● 后备厢僚渐灿、储物空间和天窗擅史:后备厢容积403-1105升拟,储物格众多呵冲。   在不放倒后排座椅的情况下嘘,观致3五门版后备厢容积为403升径,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题剖澳捆。如果嫌这样的空间还不够的话屑,将后排座椅全部放倒后肮第,空间最大可扩大到1105升车痘枫。除此之外绘聚,如果您随身携带了诸如手机青嫂、饮料之类的细碎物品的话辖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间叮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑笆藕ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备金,可打开的总面积约为0.22平方米驾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似办凰唬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架姜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机梳,两者最大功率分别为126马力和156马力揭九,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米叉骑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扇台将。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外郴仟冷,其他车型均采用6速双离合变速箱杉玲。在底盘悬架方面陷坦楼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统翠淘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架纲。 ● 驾驶感受囤车凡:底盘调校水准高歼剁,变速箱低速平顺性比三厢版好摄。   此次试驾会上丹伐,我们大部分时间都行走在城市道路中防暮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蓉菊,起步时若是轻踩油门踏板阜雀戒,车辆的提速会显得比较迟缓辅蛙受,若要改善的话磁,需要至少踩下1/2的踏板行程钱竞。对于开惯了日系车的朋友们来说案,这种偏向于传统欧系车型风格括,而非“一点就有”的油门调信独兀可能需要一点适应的过程绣。   而在整个加速的过程中贸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题泉廊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上试,咆哮声已经传入驾驶舱秆腺,可就是不见变速箱及时升挡碘息。另一方面暑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嘘,整个介入过程并不是特别的线性煤,其工作时的噪音也清晰可辨刀俄莱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吃如查。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧芍蔚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )氢授,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受姜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换椭寝俗,并且伴随着强烈的顿挫感天箩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多腿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态星,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少唾,虽然顿挫感还是有慌泄蒋,但已经能够被绝大部分消费者所接受氖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的斯光霜,那么我可以回答您厩,和大众的DSG表现相差无几澄金。玲。   从观致工程师的口中得知殊股矾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题翠酒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下舷韶瞥,对变速箱程序抄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陀,找到其中一个最佳点挨闲慷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低佛。   在手动模式下梯开绢,发动机的表现仍然很积极洞驰空,不过由于其低速动力输出并不出众芦,其加速度并不能让人感到满意按喊,很大程度上梧纺拐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沏逃伸。此外甲评护,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恨吕店,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡电卢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绞羞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点太到蔑,而在此前的三门版车型上叭,我们就给予了相当高的评价付徘寺。虽然仅从结构上来看旁警哀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控软谅扦,但作为一款家用车恒密,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纫蕾,高速行驶变道保证稳定性秀。事实证明炯肠狸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现狙,并且从车底反馈至车厢内的声音盟驴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拓坎扦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的腻懒。   ● 编辑总结磷厂:   从我们此次的试驾感受来看隧即熟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻率傻激、时髦的外形毕阮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整户。与之前我们体验的三厢版车型相比胜换鸵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步筐,尽管目前顿挫感还是存在齿蚂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了啸鄙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嘎簿凌,有值得称赞的地方散村愁,自然也存在着一些不足咆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等巨坟贰。另外扮扭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的镶缝屯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元共挟捆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯酮豌、转向辅助灯及大灯清洗功能限雄忱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎下欢,这样看来抱牧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酷捅副。不过篓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢歇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧病取嚼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜怂校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酚工唇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蟹猫聚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型棘。但个人更喜欢两厢版本奶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哺禽哥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蚀芥逢。当然卜,作为同一款车厢败溶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同咸。三厢版本更加实用钮浇,两厢版外观更加时尚干练衰此。今天带来这款两厢版爱唯欧栏卜矢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搽湃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容寂,大灯的设计相对保守了泞,但也减少了人们对于这台车的争议性忌价。从而扩大了消费人群申埠沽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抨煤磋,各有各的美涸袱。但无疑猜炯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的餐报己。   侧面的变化并不是很明显墒茸辑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动丝惧冬。相比三厢版要顺眼的多涤吾。车尾的变化同样集中在尾灯上牵恕票,尾灯的轮廓变化倒是不大疥署浅,变化主要集中在尾灯颜色的改变甫潍呐。深红色的外围显得更有质感链。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话餐块,越野车是最好的选择卡碱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40情团,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事驴彪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晾沃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远擒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40啼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没起幢床。除了电视剧的锦上添花腔静靛,BJ40本身的魅力也势不可挡弯湾博,下面我们就走近这款“北京青年”酸讣范,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼熟襄读。   外观/内饰勘井:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嘉辰,或许有人会问那为什么还要进行测试订。其实答案很简单毁蔬多,之前测试的BJ40是一款试装车瞳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别堕刨侣,包括电视剧中车辆也是如此避跋搓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变掸栓垫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升泵。虽然我没有见过之前的试装车辨拱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异萄,甚至有些地方与牧马人不相上下袜蒂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肋磺弘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吴烹达,这里就不再做过多赘述玩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰溉段,你会发现并没什么科技感绊焦,简单的线条觅娟袱、硬派越野车特有的见棱见角的气质魂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疤巾立。另外额,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留雾卵埂。硬质塑料质地的中控面板很厚实腥己筏,比起舒服的软性塑料手感稍差纲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境孝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事桥,同理使用织布座椅也是一样眯蔚绿,无论您是刚刚涉过水解,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨青却蚀,都不用担心厕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器随哼挪,不需要华丽的外表去装饰寸。虽然BJ40有着很浓重的模仿变赎卑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上茧告,那只能说这个人并不了解硬派越野车涝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望敬,让人想到真正的场地里去撒点野浅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀话谭佳?惊险的高速穿插祭踞翰、精彩的甩尾掉头凶握昧、惊艳的侧向双轮行进恰偿倪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演啤呈病。时过境迁赡悲,萨博虽已退出中国市炒濉,但把经典的两款车型(即9-3乔宦掸、9-5)的技术留在了中国剔,在北汽成功收购萨博技术后夺难,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生先。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辞撑冀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陵焕堡,主打性价比与实用性部锑睛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确晃臀,只是在某些方面使用了相关技术而已袭钮。   从外形设计上就不难看出彻惹川,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影昆毋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰完眷扦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70柿痞,同时车身上所使用的犀利线条困,令时尚动感的氛围展现得十分充分鄙粕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表斤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瑰盎,车身各项参数都小于萨博9-3吾洼箍,所以直接套用的说辞显然并不成立肖瞎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出纪,打造一款可以继承优秀基因完,并适合普通家庭用户的车型蚂,成为了设计团队主攻课程涩稀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胁牡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应恒清翰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降顿刚,但紧凑的造型与简练的线条街膘尺,使其观感的持久性更好咳冕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多魔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场佰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型患,价格能接受聚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型戎顷傲。而现在也有很多车型供大家选择授烘,包括大众途安笆私,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择迫提犬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现脯抛,它还有一个进口车的身份稳。接下来杀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鲁替。   外观翰娠:起亚最新家族设计水弛把,略显可爱啦,大部分能接受单冀柏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格汇涣,同时又有一种独特的卡通味道黎芭每。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抗魔颧,没有配备氙气大灯萌椭,但全系均带有LED日间行车灯寡寇、透镜及大灯高度可调功能慷彤切。雾灯部分的设计很有个性拌闲胁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感茄。   由于车身高度降低涸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑某,平滑的车顶线条降低了风阻系数探,流线型设计更加美观巨。全系除顶配的豪华版外短嗽,后视镜都没有集成转向灯功能渴宛清。另外狼详,低配车型的轮毂也比较简洁曹嫂场,轮胎规格为205/55 R16连堵。   新佳乐车尾的设计十分简洁垒,总体看上去比较圆润褂秋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格堕斡溺,凸起的轮廓首尾呼应抨欺浓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方奇歇腻,车顶带有行李架驴教,具备一定的实用性椒徒刚。新佳乐全系标配倒车雷达功能济肮稼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像超。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源对辱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题贸澜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌盼其,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钵。而提到雷克萨斯染嗜仕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样粒,立刻联想到了舒适钎罚插、安静等一系列形容词锚。   作为雷克萨斯主力车型桶匣,ES系列占据其在华销量近半壁江山线亩,舒适付、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价僧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h啸鹅鸽,更是有充足的理由享受这些评语枪迁察。但更重要的是狙并,在环境日益恶化乒马、石油资源日益紧张铣褥、油价越来越高的今天千先烹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拎何辟。   外观部分诬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型线豢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)菜褥空。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生裳琉,和前代相比进化明显捎颇钒。初次亮相时蜂珊宠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期憋。与丰田一样句故,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格秒抽敛,目前已被广大消费者接受揩肉航,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题霸弟。   外部配置上屁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目灭呐享,与中网造型配合不错疚赦酵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格伯门,轴距2820mm探。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拼,ES没有针对中国市场刻意加长奖乘飞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台朵,轴距比老款增加了45mm婚竿挠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计淘微瘫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沸脊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们场惋。当然寇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标半黎勘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起郡局次。另外汞啥嗡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内付藤,更加低调亥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS驹涕讳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距菱细谎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆楷铃佩、忘记沉默寡言的正装车主普读、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框污鸵、忘记... ...算了邓特,需要忘记的东西太多狸谅腺,你只需要记得一点嫉癌痴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽揩。   奥迪的低调槽勉圣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辫琴甸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝暮癌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然磨豁峦。依托自奥迪A7的造型设计弄科,RS7依然拥有优雅的造型颧献,仅仅在一些细微的地方谱狼吻,RS7做了运动化改进闯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅陆亲、以及哑光附件聘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板茹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肝迸。   如果客户需要儡当豁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妥,其轮胎规格达到275/30 R21散耗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气缸肪娃。排气管依旧体现出奥迪的低调圈,外部看是两个椭圆形排气管舅婆,而其实际是双出四排气卑垛插,因为单侧双排气有节流阀摊砷薯,用于改变排气通道口们蓝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣睦储粗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的我,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线糕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冒圃芭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔交。车钥匙癌裁、平底三辐真皮方向盘层、运动前座椅麻分、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标胳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缄糙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示猾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中省逻俱,还提供发动机增压压力慨赁辣、机油温度显示和圈速计时器等数据冈崔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰删桐,并提供其它3种材料作为选装久。车顶内衬标配黑色织布吞叉啼,可选配黑色Alcantara面料佳庆虾。搁脚板唤、刹车踏板凉拖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计限摩厂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆捐陶蚀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑裴、一体式头枕的运动座椅规潞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料患骇,并提供钻石绗缝啡净。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料角。带按摩功能的空调前排座椅也供选装悲莽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情弄,就像微博上说的帝弊博,一次刻骨铭心的爱情措的,一次说走就走的旅行什么的聚凑挞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求翅书,但在现实中邪枪摔,你不能永远一副放纵不羁的样子檬,特别是在资金有限的情况下杠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的囊廊。此时你就需要一辆价格便宜蚊谦肃、实用可靠的多功能车型履,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择释钾乘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乏,分别是景逸X3和景逸X5捶封,形成高低搭配产品布局枚。景逸X3属于入门车型胯涉,共有三个配置鸿沮,指导价从6.99万到7.79万元呻滔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型教。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看矗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像玩。这款车的前脸采用了新的风格样式挨魄,线条比较硬朗敢蹈敝,造型简洁流畅挂伦,同时又很饱满甸,没有过分追求标新立异的夸张风格汤鞠,显得更加沉稳涂雾。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素趟,给整辆车增添了活力桔。   除了前脸之外等,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓权北,让人略感失望汀忍,好在整体风格还算融洽抄详,不会给人前后脱节的感觉卉穗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm曝宠氦、1835mm和1705mm卤推,轴距为2685mm刷屎,在这个价位上算是较为突出的水平了顶,保证了足够的车内空间畔。" "  在固有的印象当中街,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下仙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价昆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌刷,作为日系三大高端品牌中的一名途段,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸陪闪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次校涧担,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L善。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辱瘁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格玲外,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现般,取而代之的则是一种日系的柔美风格赎妮床,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影翠碌承,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力狠来,甚至成为了英菲尼迪的一种特点尘坡,并且这种特点让别的对手无法模仿拘疾多。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烘失化,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大翅惟激,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度岗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面刑辑,看起来非常具有独特的风格讨帮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计篙,不过看起来还是比较有神的圭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果雇晌疤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示患俯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的豌诧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方姐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉汝断,这款车有这么长么浩台?实际上后门的长度远大于前门邯,不过整体造型并未收到过多的干扰坎痛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格勾殴立,因为C柱的造型更加接近尾部棉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果楼,腰线的设计在在尾部提到了最高峰,并且从前大灯连接到了尾灯部分面。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通哎醚釜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑忙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响败。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刃环,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计那速电。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布我享,到今年4月20日其正式接受预定拢雄坟,不到一年的时间绘煌府,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辜前磁。在新能源车量产鼻捆、市售的速度岸备,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌廉讲踌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯枪难,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过炉抡。当然馁蹄,汽车之家评测新车的速度也不慢悔时,今天割番,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章哪昆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款态村亮,其中橙色的为增程式混合动力版车型懦吻工,白色的为纯电动版车型甩羡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型皆诡襄。   ●外观港脯:造型前卫受,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布底,我见到量产市售车之后瀑,其外观真难以与概念车作区分八。宝马i3前脸造型饱满圆润垮妹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现玫浓。不过县,“进气格栅”四个字需要打引号了歉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能浚吹墙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾沸恃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疙抵阜,让整车看着很有质感且与众不同侨。当然停搓分,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼携细,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格薪赣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头浆梆,但它的车身侧面看着一点都不显小斗问帝。在我看来原因有三败佛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富稳提阔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少赖圈,给人感觉比较敦实僻敛。特别是车高数据寂废,它比X1还多出了23mm据。   宝马i3的轮圈虽然直径很大须令洛,达到了20英寸俏舜,但胎宽却很窄坎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20核其,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蔚孝倍。有关这款轮胎俱箍撅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拿潮,基本都表示由于规格太特殊社差法,没有现货也没有报价螺缓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质为粱,很独特尖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应椽峨韩。尾灯采用得是隐藏式设计猴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伯,用于显示示宽灯烩判寒、刹车灯以及转向灯等控,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赤,所有光源均为LED公霉鲍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中耙来,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词晦弹,欧洲市场上柴油车盛行已久裤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汐。不过近来闭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求忙,Jeep便是其中之一柑轰嘛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待告腔伯。 ● 外观介绍违募:与汽油版无异报,硬朗依旧梧挟。   从外观上看拇瓷党,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型戊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型陵碴步。新车的外形仍然显示出硬朗乐号、时尚的风格拐琴急,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大单穗,提升了时尚感力袭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm褥,在同级别车型中“个头”并不算大拾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势骨天毙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°李避。   在外观配置上咀琼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯副济剩、雨量感应雨刷稼怪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置尚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抢骨坛。轮胎配置方面岭秒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎人,轮胎规格为265/60 R18垢驹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎忻亨,规格也变为了245/65 R18耿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时皮顷疽,我们会谈论什么收没存?是大老粗一样的外观慑,还是“马路杀手”一样的形象票咸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象祈磕,笔者也不例外椽厩。6月5日下午察,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华四,彻底刷新了我对重卡的刻板印象剖,原来大块头也有过人的大智慧掇算将。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH墟、FM两大系列纯举,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日奇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华耻佬,中国区总裁陆博天到场助阵酵陵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后辣憨羞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车构拆攻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拷聚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车汾,最大的意义还在于为企业产生利润遁。因此惋蔑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中撼疥变,并体现在生产效率噬乘栖、节油效率紊冷、完好率仍、安全艘贡、安彼浚和驾驶员体验六大方面碉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赖吮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择欠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证菠灯甫,而大众凯路威则开创了一种新的格局邦黎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型搔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拆鸽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威懒脐,而那款车型是针对高端商务市场的车型雷笔亥,虽然其内部可以进行简单的商务会议烘谩挎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的略敝粮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案迟极。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格李仕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑帕承,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求价巳添,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的巢梦欣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格贤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼句,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密灸穗签,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气俱氦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置匈,只是以简单的卤素大灯出现办桔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯男努贸,只能说稍显遗憾扰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车闯,并且其敏感程度非常高绿呢泛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蚕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格厕栖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大胎括珐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格聚忿轿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车穷幕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凰牵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起衔盖,在尾部造型上也同样是方方正正贯,给人以刻板的印象磕定城,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰位烩,看来稍显朴实无华暮稳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前阜。尾窗的面积超大电,并且配备了后雨刷静充,可以说在安全细节上做的不错巷乘溜。尾灯的造型也毫无新意七访售,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢伎,尾灯内部的结构也比较简单坷,并未采用LED也是针对不同定位的选择沏弓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低串肆韧,尾部配有四颗倒车雷达探头恕探,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用摹零蛋。作为一款商务用车救将,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方缚欧卧,而旁边就是凯路威的备胎所在地肯襄,这样的设计使内部空间得以最大化利用扣宝。   相比国外的凯路威车型睫唐垢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂姓,造型上采用了多辐式造型米疲,轮胎则采用了邓禄普品牌硷砍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野媚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV换餐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候红,我更多的会用臃肿两个字来形容它竣赔屉。圆润的车身疵滤,没有棱角的线条腾,大而无神的头灯食,都让我对它提不起兴趣铅。第一次见到新款昂科雷时凰婪嗽,我的这种感官得到了改变浪洗险。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点硷。新款更加俊朗辰射,就像是一个胖子耪拈还,经过健身千膛芳,从大腹便便变成了施瓦辛格该椿霖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面团,这种类似于点睛之笔的作用柏舌睫,实实在在的发生在新款昂科雷上面奉讣。之前的头灯让我没有胃口纺,尽管亲和力不错瓶,但太没有性格蓝糯。连同这个车身扰,都让我觉得臃肿无比适馈,简直就是个满脸流油的胖子腿。新款更换了更有张力的大灯想,进气格栅也变得更具进攻性靖僚集。这样的风格懊,我想才是大家喜欢的伺精。   侧面造型的改变不大啸胚媳,侧窗面积所占的比重依旧很泻稳摹,这和新君越惰田钦、GL8都很像控。给人一种重心很低的敦实感侈从桨。但对于车内的乘客来说贫,这不是个好消息讼劣缝,过小的车窗影响了向外看的视野枯。造成了不必要的压抑感赐疗玫。或许对于选择别克车型的人们来说汤,这一点必须无奈的接受了到措橡。   车尾的变化不及车头雌吩赦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蜗祭烩,或许我会更喜欢它橙。但事与愿违疆拇哥,尾部的改变仅仅局限在排气管上褥烈纶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形躺粒仟。这多多少少会有助于提升质感年池。也改良着尾部太过圆润的整体气质罕凭捷。可以说窝同,这次外观的改变豪,在这些细节上还是很成功的掣盗把。相当于一次瘦身和塑性范攘,让它的线条和筋骨更加分明篙煎赌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拔,纳智捷 新大7 SUV正式上市藏天很,官方指导价格为22.68-27.48万元祟。一直以配置见长的纳智捷品牌祷文,在小改款车型上又下了一番功夫俺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次赖缄。在体验的这几天时间里邯轮墙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”睦泼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绊挥朽。也有好奇的邻居询问这款车的售价坞焚,当得知价格只有不到30万元时晨喝,邻居更是深感惊讶啡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢陪?本文就为您带来答案瞎。   作为一款SUV骄,“大7”这个名字一点都不为过反菊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抠,2910mm的轴距更是傲视群车霓,也难怪引得路人频频回头菲房膝。不只是尺寸弄患,本次试驾的新大7四驱旗舰版锣,整备质量达到了1950kg啡轮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”温。   作为改款车型抗歼,新大7的外型经过了一番修改限矢舜,主要体现在前脸和尾灯上段癌固。大灯造型有所变化泞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内建说,而经过修饰的雾灯剃梨、转向灯和前雷达榷究,给人以霸气外露的感觉撂拓。整体上蔽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉峡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭廖,比较实用汤诽级。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上伦价,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上藏缝淀。从奥迪A8的换代驮涕醋、全新奔驰S级的上市跺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照履奴。这三家老牌厂商动作频频痢究挞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惦讼龄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS凉磺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来悍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今馈练。而随着混合动力时代的来临谴揽脾,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辟钝梆,可以说从那时起炔路,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位努镁天。在奥迪A8和奔驰S级已经上市垒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期琳导锨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来次,以期对它能有深入了解孤珐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内椿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸捶拜藉。相比之下钠,雷克萨斯LS在此方面并无优势喀,长度晾彼览、宽度和轴距均落后于对手荡鼻砷。   即便不看车尾的标识哭,仅从前脸上幽兰色的车标吝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型垫焦闯。而身挂HYBRID标识则意味着罕肩帛,除了树立当家旗舰车型的形象外垛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神艇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功儒,只是在一些小细节方面令人有些不满捣。如果用最严格的标准来衡量荡使,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间艾苍杰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些聪漓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后汞吾腺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手驼寥锯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吃龋抢,这种车型的优势就在于灭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感太鞘,还拥有了超大的车内空间烈,优势显而易见抱,而今天我们来到了美丽的太湖危,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型肩挖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心堤,也让更多心意欧力威的人有更多选择枯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汉色砰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5巧龚陷,不过从售价以及车身尺寸方面来看僚骗,欧力威确实占据一定优势砍脐。   外观上欧力威厢型车身造型舅,并没有阻碍它时尚的视觉感桶等巴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车悲,时尚并且使用宫羚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拎烤篮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示星。   非对称化的中控台设计潮篇,与1.4L手动版没有什么变化钱番乡,首先造型上足够年轻协调连,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点颈羔盆。欧力威自动挡车型瓣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型统,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键隆额础,操作多媒体更加方便套本默。中规中矩的仪表样式没有什么改变前,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肖虫。   本文导航" "  有突破有挑战砍得肚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钱还,就会有这样的感受码。它太挑战人们的传统审美了撼汇,怎么样也无法用大气沛癌操、简洁核腾崔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受歼琳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汲。自由光承载着延续切诺基的重任啃,就在这样的争议声中款款走来韩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统箔甸,挑战着经典啃铺暇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新式念,在做颠覆传统这件事拭蜕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念壬。就拿前脸来说磷丧瞎,好看不好看绝不是我个人说的算的揉鸥酷,每个人眼里都有一个不同的看法舱。或许慢慢大家就接受了椽痘枯。   作为一款中级SUV吧林,车身尺寸上中规中矩扳嗜怠,作为切诺基车型的延续官臣警,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鲍浓歧,但也能看到不少突破之处悸烦奇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疥舵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃船。   本文导航" "  从1985年开始讨钡魏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抒常藉,1991年出现在5系车型上酶拘毋,1999年开始陆续出现在X系列车型上度。直到现在恨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逝。2014年5月22日飞铰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酷幂末、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型涵迁疥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求问身困,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车刹撵瓮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW丸辱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么细迷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表勘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款诬敦,新BMW 328i xDrive伍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元柬甸骸。   第六代BMW 3系延续了这一传统儡恫峭,将融合了电子气门控制漂琳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机炉料、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烂辞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型费据,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的努,要了解这个问题前艾娠培,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理返钝。齿轮传动式分动箱咯枪,连接前轴的方式改为了齿轮传动怀筹腻,其他地方大同小异酣。对于宝马X系大部分车型来说莽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配碎夯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力良犯。由于前后轴均采用开放式差速器苔,遇到交叉轴情况时喝祥,也只能依靠电子制动来辅助督蹈胳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱释蓟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构柒钾,与齿轮结构的分动箱原理相同毛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥丰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥碘身颠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的感。至于控制多片离合器的方式掳培,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寇僚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寡集滦,所以常被用于装配在更强有力的车型上蛋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器毛唯,以对扭矩分配进行不间断地调节腺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配孰垄忿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩家,默认状态下前后扭矩分配为40稀徘:60坍阶,最大前后扭矩分配理论上比例为0慨慷睫:100到100维茅:0之间坚裤娜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑小。扭矩分配可以在0.1秒内完成芳羞社。   行驶过程中烩拣,如果系统发现车辆可能转向不足焕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧粹,就会减少分配给前桥的扭矩问骇敌,将几乎所有动力都输送至后桥溶轿九。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芍咯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吴玻畔。一旦出现车轮打滑借拢变,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搂匹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力堪伟巴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纹雄。这就意味着乳,无论路面如何突然变化拢厦哆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上俱凡蒙,即使是在部分结冰的道路上粱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解联疾使,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型霜掣绣,其中S2属于一款5座小型SUV啃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下顽,很多品牌都开始研发小型SUV韧唤慌。而S3则定位于一款紧凑级SUV斗距芯,并且采用了7座设计椭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何裙艇筷,接下来就给大家一个解答多嚷深。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位撮篓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型懈踢荤,这一平台就是北汽威旺M20的平台肚殿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计尼疯。但是两款车的轴距却不相同劣卸桅,S2轴距为2560mm滔,属于一款标准小型5座SUV暮。而S3轴距为2685mm甫,接近于一款紧凑级SUV跺酒倒,所以为了能吸引更多的消费者狠,采用了2+3+2的7座布局钨钨认,主打一般家庭用车窟浇匣,实用性优先戳不菩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赤忿辈,主要还是面向有活力的年轻人盟师,外观设计更多偏向于动感的元素居多按介。大灯组的样式也不俗套涎劫棉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低筋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的炭沦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表咀娄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比统梨,在车身尺寸上还是比较占优势的匹。另外2560mm的轴距表现也不错试履额,至于它的乘坐空间表现如何氰恰,在后文我们会有体验苔贺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瘟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升典,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了么舞,车门不能完全打开的话到驳,一些比较大的物品拿取会不太方便限。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辽截,搭载了1.4T和1.6L两款发动机慑蚂柒,并分别匹配3款变速箱衬。此前辰蛇词,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型磊绒。而今天我要试驾1.4T车型琶,虽是短暂场地试驾晒龋零,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别艰逞唤,特别是动力上提升明显厕。 ● 外观/内饰截:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型领拒狼,也做了到店体验的文章杀波斗,1.4T车型在外观卯氨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大坟,本文不重复介绍皇鬼镭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验棚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看继耙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因赖荣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等羞揣熄,具有很高的品牌辨识度觅。同时在一些细节方面的改进耍冀湃,比如重新设计的头灯勉邓串、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等铣那,则让其显得比现款明锐更为简约稳重疮构。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嫩,采用了全新的发动机秋墙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机怪裳,属于大众的EA211系列卵烈烘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米湿那微,最大功率150马力/5000rpm百讹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蚀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一挝,而相比原来的EA111系列有了明显进步郊骋,首先是恢复了正时皮带母兑将,降低发动机内部的功率消耗纹脯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术剔墨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴唐喷劲,而喷射压力也提升到了200bar扒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱堡萎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能愧秀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疾迟瞧,前者顶部是“SKODA”的品牌名色椭,而后者则是印了“DSG”的字样粪谈焚。   底盘悬架方面巳侥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架淳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纽。制动系统为四轮碟刹结构樊能赌,采用前通风盘式后盘式配置堵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鬼盒嘲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目两奇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目憋竿瑞。由于是场地试驾休,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些纳输胺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道够,能更好地了解车辆性能络僵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鞘凡佬,只能在日后的试驾中再介绍玛穆。   动力方面坊儡辱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话取,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容人谭乒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蔫剧,1.4T车型的起步和加速更为迅速骡,而且涡轮的介入时机较早绵拭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉省五,动力的输出保持平稳可控的特性桅送己。   使用D挡时史,以1/2油门深度驾驶拈,变速箱升挡较为积极霞私宠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下辜四,而且换挡的冲击较邪稀,不会影响乘客的乘坐感受稍离瓤。而以深踩油门的方式驾驶答,变速箱会到4000rpm左右才换挡刷经鲍,加速感受更为明显吼暑蛔。   换上S挡棋把,油门响应灵敏了许多筷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡馅护桓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感参掳迁,在弯道多直道少的场地赛道里芜,需要频繁提速的时候描邓,显得更为得心应手嚼首。   全新明锐采用电动助力转向系统示灵怖,方向盘低速时转向较为轻松内,而高速时明显更为沉稳泰赔,转向需要更大的力度底塘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力唾刻。   底盘悬架方面掣掳识,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吵词讲,在弯道中对车身的支撑性比较到位那,方向盘的有着精准的指向性榔跋笨,转向迅速而稳健械。1.4T车型全部带有ESP系统烹芹啸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候括,ESP介入的时间恰到好处蹬弗颊,总能及时将车辆修正到正确轨迹抚菏,而这套系统并不能完全关闭鹤防,属于比较重视安全性的设计蟹。   在模拟颠簸路况的体验环节拇烫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锌磋困,然而后悬架毕竟是非独立悬架朴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况娄考剖,仍会对另一侧有所影响咆赖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸癌骸。我们在之前测试文章中也有体验视频宿锯档,请点击查看睦。   更多精彩视频聊咳牟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嫌脑懈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少欢,在D挡模式下表现中规中矩镁诽,切换到S挡后油门响应灵敏涩非,变速箱的换挡节奏更为激进苏逼,加速感提升屉零,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验规。" "  2014年2月26日税透,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市绅酷。其中T5动力总成包含智逸版详豪、智雅版蹿、个性运动版共3款挽倒,售价为42.39万元至51.99万元谁,T6发动机版本及价格保持不变泰。   据了解输抽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术端餐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机昆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱炔迪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢洼?本文将为您带来答案凳肌踩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面啊据,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瞳,但动感流畅的造型令人印象深刻秽锌松。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉桔董,正如北欧人给大家留下的印象蔷虑。      配置细节上腑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”天尝,全系标配了ABL自适应氙气大灯墓,以及感应式转向辅助灯光纺录吧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沧端,给驾驶员提供更佳的视野譬掂。   此外梅扁纹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航狭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达僚,探测距离达到了150米哨冻,足以应付绝大多数日常行驶环境桃定。此外白醒充,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统庆籍郴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能甩逞侗。虽然这里看上去有些别扭辆,但安全性才是我们应该关注的写。" "  限量酵、配额粒、上市前被订购一空迸硼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹托眷。然而廉匡梦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时绘催,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘爆确。2013年舵玩,经过M部门调校的M135i披装上阵北汕,性能已与1M十分接近绘,并且这次冲破了限量的枷锁坷逻狄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车亥。正当人们面对路上的1M投去羡慕廷、嫉妒房纠惦、恨时项梨,宝马为我们带来一款全新产品里啥赦,并且它的能力并不在1M之下魄含,它就是2系的顶级车型——M235i乘。 延伸阅读稳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言犁掀碑,2系可能显得有些陌生崔,其实早在40多年前彼嗜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场巾。此外冻,BMW 2002车型在1968年问世摧骸合,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处啊隙矢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型规猫撤。至此肝,2系的到来并非空穴来潮喝禾叛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22乖帝绵,而这个平台也与代号为F20的1系共享愁玫,简单来说刚嫌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中说,这与3晶和、4系的道理相同路父。在2013年时吃廉脚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验递,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近煤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了抛癸读,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览党背。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M垂涟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异对,从代号E82的1M车型拿眷颈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点兄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条达犬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”亭恭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受较,但随着时间的逝去协蓖,渐渐也成为了一种习惯扔宝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表射:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加你,更多是出于对内部空间的考虑鼻丸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响仓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狈彪耻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容喇虚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感恍砍叭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能梳钮。   当然伯箍,即使武装到牙齿先鬼,M235i也不能与1M平起平坐氰,M家族的宽体车身诗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的级,就像当初1M推出时的口号一样“M抠,永远从后视镜中藐视对手”什燃详,而M235i更多还是为了平衡性能踌钳坤、实用性与性价比腺富敲,同时也为今后推出M2而留下些余地俗得岸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后湿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步价,针对绅宝D70推出后的社会反响搓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奈某。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蔚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势盆卿和,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生茨。   D50瞎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车戊,推出之后的表现往往是人们最期待的础,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同痹廷没,面对D50的将会是极为严苛的考验氖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境琅马,而成功了咆钒,也将有可能成为流芳百世的一代名车颠貌。7.48-11.98万元的厂商指导价慕惜朽,可以说为这场战役的打响姓躲怯,开了个好头时。   D50虽然拥有纯正的北欧血统膘矮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格秒颊疯。此次担任D50设计工作的睬,正是培养出诸多设计人才的博通公司纠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点帝携闷,同时又能够给人们耳目一新的感觉共,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题我。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表巧鞠缔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蛙玻咸,但是当你接触过D50这款车后肛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素眷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机呻爱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的描,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瑟,但是当你将这些元素组合在一起时彭判合,却有会很快打消之前的念头认年娃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外傲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蔫铅。运动气息浓郁的设计手法嫡獭,会让你把D50和运动结合在一起雀痕其,无论它实际的性能表现怎样谦列戒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蹿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方竟门,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嘶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态幻,面对不断推陈出新的竞争对手袖慑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面俯寿裳。好在随着2014款车型的上市前妹庭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂田词,而这支强心剂的主要成分也很简单阿疯,一台1.5L涡轮增压发动机枢溜贪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型戈融,针对配置方面也进行了一定的调整翘虚冠,其中自动大灯捻、超速报警以及四门车窗胰痘炼疲控升降等功能均成为标配猜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中糜损刃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者宏感粱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流圃。因为从早年搭载的速锐米羔经,再到大红大紫的秦棠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6删篡,它所提供的动力都不曾有变场损。传动系统方面敞妙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱械迁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蚀劫灌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言膛弗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瑰。在城市中经常用到的中低转速区间内唇差,发动机的动力输出比较积极玻,并且通过涡轮的帮助避馆浦,动力在1500rpm之后便有明显提升憾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm啪,完全能够满足日常驾驶境。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低末樊,适合城市驾驶狡。挡位之间的行程适中赊陶虚,但手感略显生涩巫拿维。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车喉寸舜,而非车去适应你甜队泌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定对。四辐方向盘尺寸偏大魂,回馈力度比较匀称竞村,因此驾驶这台大块头还算是轻松贺,只不过方向盘的虚位过多铰,转向时不得不做出更大的动作幻废怂。   前麦弗逊览觅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收愤舵,并且由于悬架行程较长掂侗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉榔。当然这样的调校也有它的好处斥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人餐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中立睡,SUV车型是一种非晨嵯粒耗油的车型抒磐,毕竟以自身庞大的身形来说猛,自身重量就已经非常大了衔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机付,这也导致SUV车型的油耗居高不下葡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观亢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题杜腔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嚼纠腿,在众多的SUV车型中讽荷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度膊朔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计漠磷先,这种设计可以说非常的扎眼氛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢济瞎纠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳菩撑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯巨荤森,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售码负,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志存超尸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征期界。在RX车型上笑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条袱视,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同税森,从RX整体风格来看诚谦,还是更多的体现了柔性设计的特点妮骋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面骇董,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型慨软距,如果不看下半身履恳,很有可能误解为一款轿跑车型傻。不过这也让人们的视觉一亮权妨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的董很酥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上抒霸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求递堪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同揭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的班独,没有过多的硬线条介入帛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的改,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点匈热,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符屑零栋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力胖,RX明显体现出有些不足但苯搬,不过这本身就并非是RX的炒作方向行希貉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谜崇,内心想要一件东西篮实记,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费林,否则你就无法拥有心中挚爱昧械文。你想要一部手机啪,但偏偏要你保证最低消费咯。这种心情着实不爽鸿拳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版铣嘘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统俩量,这两样东西都是你想要的考,售价三十五万不到细恕露,撇去不相干的配置锭,给你你想要的胖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元特仙壕,是不是有点定高了努感令?可细细一想警隘贝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机墒话,并且还带有四驱系统拒能核。如果单单从这两个要素考虑藏,同档次的车型里凑,都破了四十万大关了晨秘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哇,目的就是要拉低门槛朔芦忍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出纪春镶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件艾。但运动元素表现的很细微鞘贡,基本上都是细节点缀禄,和其它配置的A4L差别不大位。虽然是一款40TFSI的低配车型姆苇,但从外观上很难发现区别洛摧诺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件荚,算得上是全车比较明显的运动彰显了欣脸逝。尾灯内部依旧采用LED发光元件苯囱实,总体来说孺,亮点不多驾撅,朴实大方钢鹅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后履氏前,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分句结遂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品缕嚷崇,除产品名称外韶缉贿,其与JX35并没有什么区别馆娠,还是那个豪华运动的大家伙趟寺酵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮跋劣卷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谜险。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惮年,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骑虑矗,灯角黄色的反光片是标准美规设计刑末麻,但无论哪种规格精拳,对行车安全方面都是提升彼法墙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感课,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蒙络,前置摄像头悄然隐藏其中憾匈酗。侧面看上去QX60依旧大气稳重扑男,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感先权湿。另外绵杏,底盘上有些部件会低于车身犯伙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过可蓬怀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色双匠季,活泼的细节设计使其更有灵性谢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哎饶娥,也起到了一定的隔热作用柒晃欠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弘迫牧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张桶势,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汝,静音效果良好法去。   车尾并没有过多花哨的设计凹怖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字藉鲸垛。尾灯采用部分LED光源渡谐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释贪遁,总体来说比较耐看袭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味玖吨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来动库譬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嗓跋灯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象盼鹅。上市前腿磊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后喜芯,不少人不相信它的价值鸽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坊肠谓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待腾杀罗,这自由光到底是什么情况叭急窟?经过整整一周的深度试驾后宛搽怯,我有些新发现可以分享给大家俊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3炔京系,我的思绪一下回到了2005年左右呐,那时候自主品牌鲜有SUV产品牧稳肛,奇瑞率先迈出了一步翔赡,推出瑞虎纬孝皇,并领风骚多年拣穆措。当时奇瑞称之为NCV筋扩步,也就是集合轿车以及越野车思磷,有着越野车的外观和坐姿肃,并兼顾轿车的舒适性慈年氮,其实就是我们现在说的城市SUV沧。   这样的优势持续了很长时间卡骋窖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展捂记聊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品玻颅泻,瑞虎的势头逐渐放缓税勺侯,也就不再抢眼了罚够臼。奇瑞随之调整策略森眯劣,在去年推出瑞虎5这一新车型筐,与其他自主品牌新对手进行竞争森孝。与此同时懂峨改,时隔半年的今天教写观,老瑞虎被重新包装升级为稳怂,命名为瑞虎3再次进入市成Х睢,与瑞虎5形成高低搭配苫脯妇,重新获得了新的竞争力够布。   外观拖方桨:   正如前面所说窃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业矢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作膝沪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钞吞谜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸逗,棱角更为突出咸两蘑、线条也显得更利索闺。侧面增加了镀铬防擦条娩,而车尾的变化并不是很大卫社,集中在尾灯和一些线条的修饰上慷上磨,就造型而言瑞虎3更年轻了梗比。从车身数据来看侨,瑞虎3相比对手并不占优优势嗅纶,但是得益于外观的设计替,视觉感受瑞虎3要稍显大一些镰呜。" "  在经历了数年市场洗礼过后辩,瑞虎车型迎来了新一次换装嗽武钢,代号命名也列入到了家族统一的序列中壕龟亩,对于车型的区分更加简明廊丢掀。除此之外腿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计驹沽昏,以及更为充裕的乘坐空间水壕,以提升自身的竞争力踢劝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用荚钾可,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连屯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车叛。   此次改款主要集中于外观方面返皑描,通过新老款前脸的比较丰薪,我们共计找出了8处变化惹星,分别为肠磷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组滇测,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蒂笛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表隘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘爱禾,但在车身尺寸上有所调整铝人,其中长度方面增加了30mm竟电讥,宽度与高度减胁浴,而轴距维持不变拆蓬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出够慕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35碾谎磋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中如。   车身轮廓并没有大费周章的变化盲,更多的是在细节上体现新意睛凸。侧车身防擦条进行下移潍税乾,并在前后车门中增加了镀铬饰条欢被佰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中顿律,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缅丰悉,更趋于向装饰性靠拢蜕卤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式类酬胆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性檀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗性璃,若要找出所有差异刮顽,还需要费上一些功夫凤姥,在对比过后变化上依然可以达到8处充。依次为蹬嚎蘑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更好釜唬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识圈谱逛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处佛虐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计玻坡,空调按键的布局更加紧密草,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化处完廖。此外绕撅毕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升菇。   按照配置的不同莱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机馆,大尺寸液晶屏包含导航善隶鬼、多媒体溶、蓝牙以及系统设定等功能彻,而在操作上也十分直观誓摹稿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度失皖、风量奸酿、风向等信息氖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少甩,同时旋钮的阻尼与定位适中嗜,手感较好第次鞍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脑兰。   方向盘两侧位置集成了音响昧砍荒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键阀,中心区域使用了品牌全新标识描勺膊,并在造型上稍有改变灭。仪表盘则没有任何变化放,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同氦吐界,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值珊稠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素摔绅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅矢线连,但调节方式为手动享诬,前排座椅具备加热功能荣,按键位于点火开关周边区域程毯虑,位置的选择上不够人性化免,副驾乘客很难进行单独操作号揩。   在前文的数据表格当中炮桅襄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优哼硅胖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高哼失。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后备,头部距离车顶约有4指空间完,直接移至后排乘坐恐,头部空间同样保持在4指说米潮,腿部则为2指余量天似掠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下哺贰彤,首先需拉动靠背边缘的拉手挎胜赎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒凛亨,要想恢复到之前的乘坐模式锹壬瓣,还需先拉动开关叭棘,同时扶 起靠背弓,在操作方式上显得不够便利闪让诽。后排座椅支持4/6拆分放倒樊芍监,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大款僻紊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响劳楞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3睦锋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致健发捞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎闷鞠旧,含有DVVT技术梧糙匈,相比早前奇瑞的1.6L引擎输申,在动力性与经济性方面均得到了有效改善黔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拦堕耻,在CVT变速箱的帮助下克欣谷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作懒款陪。即使在起步之初深踩油门晌,加速过程也会显得有些慵懒栓唾荚,只待转速攀升至2000rpm后棺雾磷,动力性才有好转恨,此时油门的响应能力有了子显著提高碍,虽然整个过程称不上动力充沛动嗣馈,但对于城市使用来说算是够了排。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上剂侵愁,涵盖了手动揪、雪地和低速3种模式忿陌褥,在手动模式下可以模拟7个挡位惋千,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用磊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用毖,在模拟挡位的帮助下良柒某,转速会与油门的深浅更成正比坛,升档与降挡的操作也会更加从容冯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁刖团睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内僚榔情。   在紧凑级SUV的行列中烽泥创,瑞虎3的车重算是较轻的一员拐础别,这为引擎减小了不少负担纷涧。助力转向系统的力度适当箔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挪锑。转向的精准性使我出乎意料详,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性饰枯俗,悬挂整体表现十分扎实凯浅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入队堆,令试驾者信心倍增茧。   如同瑞虎3的定位那样赂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外题,它并不具备越野的能力娇,然而精确的城市定位嗡贡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适既础墨,诚然咕,它在这两点上做的很不错袖平,虽然在驾驶乐趣上不能满足你傻缔虑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言四蜡揪,瑞虎3也许是最合适的选择对象烙耐夺。 责任编辑灵椭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年殴陡角,一晃6年时间过去了想棠菱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缔,但是我们仍然和它有过很多次的接触徊惹,并且每一次都是充满乐趣的体验架鸥梅。今天我们又把它请到了这里故坎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外说,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型铰楔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能多法,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气息船。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单戌爸纬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税布抹粳,自然整车价格也就能便宜不少扫你铜,降低了它的入门门槛菏瓤。而以我们消费者的角度来看病,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象负维痹,这也是我们今天把它请到这里的目的姑,测试项目很简单扒蒲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了糠嫉缓。   ●日常驾驶动力表现萎梧:低速扭矩充足澳境杯,高速动力吃紧啦绰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能热酶晴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过龚叛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性稀,但机械结构还是更适合在野地里行走列。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酪,外形设计敬、车身尺寸频花抄、参数配置全都没变聚查淘,只是换了一台发动机楷雇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃彪,双手需要时刻度掌握住方向盘捅壁,总之开着它你不会觉得太轻松焙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了仑舜尺,大家也都心知肚明忙马娄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现店。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绣腾,参数虽然降低了凡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乐探。实际开起来起步那一下还是挺有劲的殿僧,并且只要车速不超过60km/h睬是话,提速还算是挺从容弓苏,也有一些推背感献恢,感觉并不比3.6L车型差多少沁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了腥份,脚下的油门响应明显迟缓了不少勾,如果你心急的话醚虹菠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧七隧颂,否则踏踏实实的在路上巡航翟抬辑。   ●油耗测试充即委:正常表现朽臣,不惊不喜屯丁。   发动机排量小了柯蓬浮,除了动力影响之外粗赐,油耗也是一个值得关注的指标烤翻绒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试臂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里害,拥堵路况大概在30%左右蒙沧盆,畅通路况大概在40%左右喜藉免,另外30%为综合市区路况庙泡等,全程平均时速为31km/h没己,最终计算出平均油耗为12升/百公里釜骸朽,算是正常水平什唱拒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挎哺笨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题割寐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了穿涸孤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坚璃婪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何庆端凌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高联衡胸,很高鹃,或许我接触的都是高配车型陷谭,包括纳智捷大7珊、CEO等车型猫唾晚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助捎迹室。今天拴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV特馁弧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量樊蓝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧诫坡石。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢臼喇饲?下面铂钒,我们就来看看详细的体验报告虏关建。 可以看到菇些,纳智捷的车型在外观的原创度上很高燃睬羚,这在于其他车型包括纳智捷大7撂峡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现雾。这次试驾的优6 SUV也不例外慕坞革,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚颅,为了突出这款跨界SUV车型的定位煌,外观设计上更年轻有活力芬颊,对于年轻人应该有很大的吸引力边楞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表歉掂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台桔列怀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm喊,轴距为2720mm华癌,可以看出这是一款跨界风格的SUV冯忙颅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品汉,最大的优势是轴距要长出20-100mm揽都,具备不错的乘坐空间郴耐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搓拴辫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎畏藏拇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎边倪,尺寸都是215/55 R17僧。可以看出在轮胎的型号上呸,国内销售的车型都有一定的缩水董博,当然为了控制成本效告剃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现琼瓢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蕾令幢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托何梨萄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舱,两侧的LED刹车灯十分扎眼舷,不过从布局上看稍稍有些凌乱茸猜。" "李老板的慷慨币瓣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会骇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板杭懈。下面回到主题可哩,从之前收集的网友问题看鸿施摆,大家最关心的有两件事儿规颗渐,一个是特斯拉的性能锌牛窖,另一个是特斯拉电池的续航能力舞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奢。简单剧透一下快广露,性能方面特斯拉相当给力汕浅想,续航能力方面我个人觉得还是不太行料券脚。 注突:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型雾碴淡,文章中提及的“特斯拉”狄叙、“Model S”等名称均为本次测试的车型订苇誊。 数据解读尖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩恍,所以今天我们就先从数据说起爸牧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版奠抗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瘦棵,而我们的实测数据为4.7s聪,比官方公布的成绩略慢讨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿漠钮祭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样灸。由于采用电动机驱动懦垄赣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碉锤雾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑店标,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态脖,直到完成整个加速叹。电子系统和动力系统的完美配合疵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限聪,这是大多数的同级别车型都很难做到的如靠。 0-400m加速尾速放谭性:170.124km/h 加速时间晃饱:13.63s 由于采用了9.73党滩:1的固定齿比变速箱颊怪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡褥村辣,在加速曲线图中冯邵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拟返,车速和电机转速完全是等比例上升剑斑。这里说句题外话贝诵,官方公布的电机极限转速为16500rpm辆艾,最高车速为209km/h铰,通过以上三个数字钾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少翔壕珊,有闲工夫的朋友可以试着算一算茎傻。 0-180km/h加速概匙查:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哀,峰值甚至达到0.7G崔乒穷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱湘巳搞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拎错喜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看台虑,当车速超过150km/h后沟翻,车辆的加速度下滑比较明显盯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现糯酚,工作人员解释说为了保护电池晨凳谁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡搐目庆。再多说一句公,这个速度日常用肯定够了躺窖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谱,但如果是赛道猫氨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道骚防侵,有大直道的长赛道补娶谷,它应该会比较吃亏伪葡耗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车妒,常会被贴上大排量硕孰、暴力机器免、拉风外形和肌肉车等标签履。这些词虽然简单韶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征文臣木,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型锯。近日缆肮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称空粉:科尔维特C7)单巨,肌肉感十足的外形垂及,手动拆卸的硬顶拓临琅,再加上6.2升自然吸气发动机等碉菇山,都是它的大卖点沪桶相。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评仑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时结零抹,外形变得更具攻击性吨闲哪。不同于以往车型龚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗诺挞,只有头顶裸露在外皮武,非常特别拢少。重新设计的6.2升自然吸气发动机茹阜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余辞黄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机弟馈安,最大功率640马力碳邦,峰值扭矩814N·m)轨钎坚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手菜坷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势患扭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为颁:5.3万美元)疏馅,几乎没有性价比可言抢烂谋,但相信越是稀有的东西票静番,越有人喜欢封。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涎嵌呸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话耐玛:400-023-5599 地址悉奠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杠辈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型忱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠铰祁。而这款车本网也进行过多次报道与评测淌稼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题聪托防,比如——空间与电磁安全性佩哩扩。   有朋友担心贬,混动车型的使用空间会不会很小巴凇,电池电动机发电机都需要摆放位置亲廉容,还有散热系统戏款,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧秋。   作为一个“热心肠”毕安怜,笔者决定帮一位同事搬家辑滴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”簿措。我们的任务是将一个中型分体式水族箱才、两个大型行李箱甸、三个双肩背包培痹,两个电脑包喝农,一个猫窝朽、一个全新的大睡枕搬走受,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客诽孪伶。好吧禾侨蟹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大勤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上分挪泄,从图上我们看出膛翔,在放入体积规整的水族箱水缸后澜惜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间概,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包恫块栓,并留有一定的间隙量蔷皖。   而后排在放入水族箱地柜后舌彼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位阜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱五。得益于巨大的后排腿部空间拖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了刹笑江。而后薪虑乡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线扩鹃侯。当然喉,前排的空位是为乘客准备的繁。(为维护试驾车整洁探擒纯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施故。)   我是一个希望低调的企业主翘勤掳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的皆充唤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间好,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少变皆眉,后排音响控制戒惋圈,前排座椅调节按键栖艇扑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子搅刃、空间逼市、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扦我簇,大电流产生的磁场对人的健康有影响溜吝滩。英国专家认为济扫解:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉厕掳,高于该值枫姬,儿童将面临患病风险栋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少萝酵温。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉ㄌ恚害但。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害接堆似。   简单来说宝慰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种百琉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恭凰枫,如手机陷惶疆,对讲机潮、信号发射塔等防,而低频电磁辐射离我们的生活更近累孺汞,家用电器跑锹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射救妈逝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可念。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台某哭,前排座位埔誓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量累擅效,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品风评,不具有权威法律依据撮皖,但既然是国家允许销售的测量器材场慷肥,其测量结果绝对拥有参考价值伺塘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评兽渐替,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量怀毋啡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受娟,首先是油耗浆煞,我们在遵守法律规定的情况下惺卡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鸥,而结果显示仿阂睛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车承蹬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下图请,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”桃孙蹄。   混动车型比普通汽油车重炉链末,驾驶感受会很糟吗?   确实瓦乱悸,混动车型由于需要布局电池化娠、电动机吐酬、发电机茹、散热系统及控制系统艾岭,整车质量肯定会增加力凌,但通过驾驶枢汰蠕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感碴忱涝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动痕笑仇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制阑拦,使用感受更接近与现代的美系车型拓够肚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性琳粳嗣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凳,而在高速公路上弊凳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了表,取而代之的是风声与路噪声壬。而操控部分骑颓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了斜遣,你永远不会感觉到生硬的颠簸躲,一切都是柔和与优雅评酞称,当然檬辉珊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扑。   最后刮,我们通过以上测试泉哩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性丁、油耗及空间实用性上都出色表现默努,而为此你仅需多付出几万元的代价如,加上经销商的优惠耗睹烧,凯美瑞尊瑞物有所值册赣,而你现在需要做的存兢项,就是去店里亲自去试一试夯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接棉。 图/文沪芹侈:丁艺   丰田汽车日前宣布霓缄,截止2013年底横瞳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吞稼橙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录丧檬眯。诞生16年来萄岭绍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区贿搪、备受600余万车主的信赖和认可笆软谁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挽汕息。 责任编辑胸沏愧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后水雀,MINI凭借其漂亮个性的外观惕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心尼。2014年北京车展上短碴稳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈慷仔!(点击进入上市文章)刺甩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化是食瞧,同时在配置方面也有一定得提升毒秋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后迫坑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市廉钡冕,售价区间为20.18-23.68万惊。虽然只有4款车型可以选择慈,但从大家的关注度上看寿淑,很多人对这款车给予了很高的期望茧匆目。今天水骄桓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V创推,两款车虽然在级别上不同布,但是在价格上却是非常相近书,CR-V的售价区间为19.38-26.28万戏。下面骄,我们就来对这两款车型做一个对比搓场乌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大桃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐昴玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话虾够,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜授。当然镀,作为一个自主品牌撩,想要和这些合资车型抗争乡,就需要在配置上有一些诱人之处榷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别起,从车型尺寸上看伸鼎,H8明显要大于东风本田CR-V膝磐叙,但是价格却几乎接近愧抽判。如果您的自主品牌不感冒的话仙山猎,那就不用在纠结了旧描伍。但是璃煞挪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话寞填唯,那么H8的确算是不错的选择庭辜,至少从轴距上就已经很让人动心了八狼镐。   =============分页符=============   原标题芒蛔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钵腹,哈弗H8还是小胜品,其中H8还带有液晶中控屏粱,而CR-V并没有配备中控屏鸿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能魔轨宦。这些东西的确也是非常吸引人的莫维焙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的串闷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验涛淮渤,平且还配有ECO节能模式核界,对于追求平顺性的人来说还是有优势的该彭春。H8还配有坡道控制系统测,但是CR-V并没有配备这个功能茧盆。另外剧洪,H8还配有三种运动模式裂崔卞,一定程度上提供了多路况的脱困能力跑砂桂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些碧呵,当然H8属于刚刚上市的车型坎寡村,并没有试驾车让我们来进行测试篱疆撩,以后有实车的话锈篙,我们会进行相关测试尾蒋。   结语墓聪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的撼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诉枢,某些情况下还要超过很多合资车型蛇涂搂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下价背。 责任编辑滔:赵春晓" "从1985年开始卷碍械,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上每枫炼,1991年出现在5系车型上坑,1999年开始陆续出现在X系列车型上目痢。直到现在煤韭任,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诬桔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配睬厦,提升着宝马车型的操控性和运动性徐咕顶。让牵引力发挥的更加自如肚,下面迹温,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蛔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱权。在车载计算机的控制下牵渤骑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整桅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配朔,而且动力分配比例范围达0-100%垛侧,赋予车辆独特的动态表现怪。 与传统齿轮机构相比伙秽毙,xDrive动力传输响应速度更快嚷伴,分配比率更灵活吨噬萝,通常线柔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴士谩僻,保持车辆转向精准灵活弊,初报唾、中段加速更为直接的经典后驱特性送呛。而在弯道诡措、湿滑路面圭、或紧急变线等极限状态下俯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力苯户,增强了车辆的稳定性和循迹能力橙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统绵,在附着力降低的情况下看蹋,更加考验着前后轴所分配到的动力黔邓哀。通过一体式底盘管理系统的侦测汕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瓤雹仆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下式,最大化的改善转向不足和转向过度惊肉舵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上潍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现夏试。宝马4系在绕桩和紧急变线中浓逆镭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外富,四驱控制系统让车辆循迹性更精准慨,更灵活罐聚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上堤绊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域悸,公路性轮胎打滑严重触窖嗡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挎那瓦,还是能够胜任一般越野路面速邻炒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑极:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)雄葛,宝马X1一直以其运动性示人讽坝蕊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表彼醒桐。但是不同于一般运动车型不擅长越野冗凑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能潍辟,能够让车主在假期到户外撒撒欢奇汾绰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗搞娶煎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比末叭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时倒丝比,带给我们SUV应该具有的越野乐趣簿恰。   在消费者最关注的价格上惨拧,我们分别来看两辆车某。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元恰尝碗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元黔累。从售价上我们不难看出暗洗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3收,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3慰彤泼,价格区间跨度较大瓜。   外观尺寸对比蝎卞:   首先蔑劣,从外观上来说堡袖缎,宝马X1极具动感据筛领。其标志性的双肾格栅已经不必多说受涵,远远的就可以知道这是一辆宝马纫啦獭。而那富有动感的线条充内缉,将其外观勾勒芳,即使是静止在那里南炯础,也能感觉到其时刻奔跑的姿态假焊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长戮,感觉比例似乎不那么对称没溯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控畅百哭,而且作为一款国际范儿的车急,修长的车头设计让车辆显得十分优雅从赔集。虽然宝马X1有修长的车头卤含拔,但是驾驶时却并不遮挡视线几日蔼,仍旧能够清晰的观察前方路况释洽邓。   相比之下健,奥迪Q3的外观略显沉闷井,同样的家族式前脸显得十分稳重茨。虽然不像宝马X1一样运动奠,也符合其SUV的定位轻惕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大伺示,这也让奥迪Q3的样子更加传统凄浆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势枷靠,但是内部空间却优于奥迪Q3鼻彪祁,相比来说漂闯,宝马X1具有更大的头部空间夸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3淀读。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长臀兑请:4477mm 长疗烫亢:4385mm 宽苹广购:1798mm 宽氏伐嘶:1831mm 高磊:1577mm 高想:1608mm 轴距腥:2760mm 轴距茧:2603mm 最小离地间隙怜蓉:194mm 最小离地间隙碾斜晦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者脑谎,宝马X1具有灵活的操控性挞傲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性贝凑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化别魂,作为一款 SAV腾泄逞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的城溃壳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向诉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拢椭哨。   实际驾驶中帘,宝马X1的路感清晰绊喷韩,虽然车身不蟹谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径赎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坊,带来更多的便捷巾壬汤。行驶中凯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快川兴肌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系剧维。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吻、高精度直喷与电子气门三大核心技术揉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果淀,在动力输出上达到高低搭配的形式茨埃石。而宝马X1带有的ECO PRO模式背陪,可以帮助我们进一步节约油耗魄,让油耗能大约降低20%损杯享。 两车基本配置参数对比切结膛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前乓馁:通风盘/后厦兰:通风盘式 前劝:通风盘/后逢毒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题藐裙盒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV柒磷陋,我们不仅仅需要看其运动性能曹啪,还需要检查其越野性能绷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色群,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统系。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绿皆鞠,为了能更好地分配轴荷霸钡雾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端呢畏、后桥差速器前面荷尘。正常驾驶环境下潞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮内卵旁,当检测到前轮附着力减弱时澎谋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮提,帮助车辆脱困械杯挠。   通过以前的测试艰漓捻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用伍,对于应付难度不大的非铺装路面来说边,这套四驱完全可以应付碾貉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能榷荣,加之悬挂行程过短琼顶患,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样竟拆,偏向于公路驾驶墓棱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统热酷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中胯淳,动力的分配为40:60寒酬外,在实际日常驾驶中母,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的澎护谋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蚀趟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能寝,在车辆出现转向过度时惕彻,车辆会将更多动力传递到前轴颈现链,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性络拒玖,帮助车辆脱离失控的状态轨吩界。在弯中逐渐加速的过程中琴搏让,由于车身的重心靠后夸当奸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势腐,在这种情况下渺蜜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出缚,减小前轮的负担集膏,使车辆获得更好的指向性脊鹃蓖。   无论是雨天列,还是弯曲的山路唇程牡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对欢。而且在大角度爬坡及碎石路段豹纷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力偏楷酵。尤其是爬坡时蒋磐,动力能够智能输送至前轴溺介承,让车辆轻松前行世丘递。而在平时戳谭龋,动力又会自动分配于偏后驱滴,让运动性得到进一步的体现锹宋。此时的感觉是类似后驱车脐梦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谴,让车辆行驶更平稳歉裤。   相比而言火捞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野筒敦爱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高超锯,具有良好的越野视野吧,但是宝马X1的离地间隙更大迸,通过性更好宦悍班。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少窘安,尤其是其具有更多头部空间拎,如果越野时骡,可以适当调高座椅坐姿褪换廓。   =============分页符=============   原标题犯盖拧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰能处呸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嫩技鸽,所有的按钮也都在触手可及的位置恳逼趴,十分便于驾驶者操作楞闻税。而且两款车型都选择了年轻授、时尚沦掏闪、富有现代感的内饰设计突蝗卷。   两款车的配置嚼扑,无论是奥迪Q3擅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蚊抢贸。尤其是宝马X1的iDrive得仑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用郊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瘁瀑,宝马X1更加简洁团,而且操作一样方便教,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑位。即使是刚接触宝马车型的用户辜潮鳖,也能在第一时间熟练操作俩陪绥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热唬钦郎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性恼钎裙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鸡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大淑溅牧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谭赣戚。例如像最低配的宝马X1狼岸捆,虽然价格极低入,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了哄码笨。Q3低配也是一样白,配置较低瀑盼腺。不过如果您不在意像导航苗变师、座椅加热等配置尖剂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辜玲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后彪,我们进入车内来看看内部配置以及空间拌。二者究竟谁能更胜一筹口伺?首先来看两车的安全配置哼。在气囊方面吵及,奥迪则更胜一筹呈寇咀,在两车装配有同等位置气囊的前提下纫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊当丹碳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜憋,它全系标配有防爆轮胎焙献,即使发生爆胎嚷汕搔,也可以继续行驶拧翰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配存。此外防爆胎也节省了备胎空间程屋块,让后备箱有更多的储物空间赁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间盲。从车身尺寸上来看涝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辨目桔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势午另。然而车内乘坐空间方面响,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3矾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度陡埃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度能:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题课迷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卉暑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策料插腑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养臼容。但由于国内油品的质量不佳片貉,为了更好地保护车辆发动机贺粪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换屎。而其他配件的保养周期上柬操八,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养娠豢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i衡佬颠:   861元   xDrive20i肩:   1036元   其余车型苍:   965元   sDrive18i九篱勃:   861元   xDrive20i挝:   1036元   其余车型棘什鞋:   965元   sDrive18i魄赏禾:   1609元   xDrive20i膳编马:   1784元   其余车型捐如:   1713元   sDrive18i垢:   1386元   xDrive20i斑石:   1561元   其余车型柑:   1490元   sDrive18i龄:   1591元   xDrive20i故淌道:   1766元   其余车型沧:   1695元   sDrive18i癸围:   1609元   xDrive20i咖:   1784元   其余车型妻勺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注揣:●狈承铅:需要更换 ○都醋:常规检查回蜡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中呕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯和、空气滤芯和火花塞瑰念。花费支出大概是2691元漂。4万公里时还需要更换汽油滤芯虏,支出大概是1382元颂够沪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错彤吴青,保养中也没有出现更多的费用支出段火蒜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用腑度。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注频融:●吃伦女:需要更换 ○佛衫颠:常规检查媳挪盾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出创,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费菠餐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降尺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蹲淑忱,能够更好的照顾到爱车的每个细节被巫瑞。   总结衡理愁: 总体而言俄勺焦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动焦叹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3救苛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足率苛挪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少马棉先,整体内部空间与奥迪几乎相同亮。而在使用保养方面蛾棵凹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卢贺史。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人物埃,但是其配置也相应有所减少线卜呻。作为高配车型苔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择床密。 责任编辑傅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙避涵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会取柯寂。它足够漂亮了融,漂亮的让人感到迷茫咐掣洞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瞥娟渭,由于在国外棉敲,我不得不比以往更谨慎的驾驶粱,没有做任何炫耀的动作示,但依旧接受了不少注目礼版。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哥娘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着奖阔踏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内谱,只好出此下策瘦捕篓:按住揖叮控器导两尘,“砰”后备厢盖弹开了环阿,老头愣了一下现卤火,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢肥江坞,并给了老头一个友好的微笑局汀,关门走人了光藉善。这时我才知道霉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量乘,它的曲线诱人藏四,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处夏泥,但令人心动的地方是从B柱开始的案,远看上去俨然就是缩小版的CLS级奇我,曼妙的线条打动了不少欧洲男性保。也难怪舵科,差点忘了嗣码,我们这台车选装了AMG套件瞳,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蓉杆镰,没套件的车感觉就差了很多玩俱。   即便如此潘蔼琶,它的妆容仍是存有争议的萝,在我们同行的5人中就已经产生了分歧粉厘弗。左派以我为代表(全部未婚)庞倪刑,认为它的骚气指数接近满格臀里轨,尤其增加AMG套件以后寞,能骗不少小姑娘特实艾。右派以结婚生子的同事为主何捂,他们认为车身不够修长擎临,不够秀美捌宪蓖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体襄疮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情超,但又内藏了些许的凶狠誊。   不过我们两派的意见同样有交集林淡惋,那就是从侧后看去唐蚀,它的美感更胜睹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中茹尸扛,远远的从背面欣赏它欺鲍,真是太美了峡貉。   =============分页符=============   原标题关:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蒙,它采用传统的氙气大灯煽绒杠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扒凶。另外炯,与前包围上的空气导流口不同的是旅鞋楼,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烦舞寐,不得不说其达成的效果是相当不错的镀京辆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼灌甘爆,但日常使用中也是在令我提心吊胆氦哥孩,还记得开头那个故事吧层,告别老头后我驶出了停车称馗摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着龟搅触,压过了一个并不大的小坑洼几心,胎壁被硌破了媳阿温,轮胎在5分钟内全部撒气脾时,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用珐廊,这个下马威让我措手不及孩何。   =============分页符=============   原标题册:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门焦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中催。坦白的说枷,这套座椅看起来特别有型堑童吗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吨污坞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求弯的,我觉得座椅的设定倒是恰到好处贯。   眼前中控台的造型玖秘襄,甚至细节都与奔驰A级相同沮爬葱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用膏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坍峦,总让人忍不住多瞟上几眼旅蹬丹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹特创,触感细腻收。   =============分页符=============   原标题痉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蓖,各项按键的操作都很顺手辣氖,但我多希望能提供翻毛材质攫绅。另外伸寸图,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手形问措,回馈力很泻场,而新款车型早已没有了这个感觉含孰鄙,让更多人都更容易适应书朝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格芦邪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蹈涎蓉,特别方便统,当然了堆餐伍,这并不是CLA级的专利睛,A级也同样如此秘秘。总之对此我们是持肯定态度的沮,“怀挡”显得复古沥性邵、特立独行犁洼,而且省空间廊,利大于弊发讣恫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同率绍郎,不同的是它很强调对网络的依托诧暇,这几天在欧洲开了不少车读,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联衡惶居。几乎所有新款车型都支持与手机互联赫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能虱,还可通过手机网络访问互联网狸泌、下载官方APP程序和导航熊混,这是国内车载系统所没能赶上的圈共。   =============分页符=============   原标题朔浆违:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嫂苍吉,空间实际上是够用的拍,毕竟多数时间都是前排利用率高楷蔚申。我同事身高179cm舞,在前排头部有一拳的空间限,在后排就显得局促了摔,后排乘客反应压抑感比较强蚂。   不过我坚信辩,对于CLA的车主来说空间是够用的帘擦,因为后排不会经常有乘客矗静,由此来看这台车的空间是符合实际需求的式,况且它还有个不小的后备厢供日常使用匪。   =============分页符=============   原标题夏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖茬凛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机套,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm驶泞系,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm矫屋,配7挡双离合变速箱缓谋构,带有换挡拨片钞。拧动钥匙临,发动机被唤醒交宠岭,车内怠速状态下的静谧性相当不错荚艘,我们出发了芳粹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通琴滤,不过CLA非常容易上手吮奈,舒适模式+D挡表现得有礼有节定烙,整个驾驶感觉极其轻快旅煞,这是一辆易于驾驶的车蔑,不论男性和女性都会觉得很轻松偏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涡,转速时常被控制在2000rpm以下儒绅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契冉澳家,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性布毒汹,而且在低速中它的换挡依旧平顺故,并没有出现那种令人不悦的闯动测。   切换到运动模式嗅翟干,变速箱首先变得更为积极靠,整台车的性子也开始急躁起来魂屡呐,随时准备着接受挑逗何艇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接靶郴。油门的响应也更为灵敏歧些,初段就能得到不错的效果络磨吭,只不过排气声浪并不那么有气势栏堡。   至于转向附筒残,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻睬绵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉山,就像一个抹满了黄油的轴承在运转茂佰秃,那样的线性和柔顺省,简而言之非常舒服板握。   CLA的转向感觉则不然阶泉点,它少了些紧致的细腻感世,多了些轻巧定示。这套电动助力低速中没什么特点哨,属于偏轻那类的坛缚,或许女性朋友会喜欢溺。高速下转向逐渐变沉是然,更易于驾驶理洁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上浅晤尾,比我想象的要好不少反。   不要被AMG套件所蒙蔽幂螺,悬架的设定并没有那么生硬详垢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求础,整个感觉还是挺舒服的多揽,回弹的特别利索苇垂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态碑系,起码我在前排开车是这样一个感觉骂蠢,只是后排的乘客有时会说翟采:颠!哎痴抛峭,管不了那么多了窃汀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人塘淑,驾驶感觉对于这台车来说重要托。   =============分页符=============   原标题挠昆镜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注笆苟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现磋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护檀滥家,无法进行有效的弹射耪。起步时有将近一秒的延迟恋,之后发动机全面发力停枫,此时轮胎打滑非常严重囱思蹭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故焚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态殿碧驰,导致抓地力不足讣毯。怎么形容这个状态呢撇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速锻吠,四肢虽然在飞快的挠地莆饱吭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样踢,各位想象下删挂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态会炯如,双离合变速箱准确的完成两次升挡讽垒,换挡速度很快世,最终用三挡达到100公里/小时的速度欢椭,时间为7秒整瓦箩挪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新培,因为看到严重的打滑时我特别无助百新,尝试了降低转速起步笨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地囱氢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中苟沤,而且车身的支撑有效从鞭,车内没有特别明显的前倾感觉侥。从刹车曲线来看歌靖翅,自始至终加速度都在-1g左右伐翠膘,最终成绩为38.46米拉糙烹,符合奔驰一贯的作风貌霸四。当然岛冯,待拿到国内的测试车后对遁,我们还会进行测试缚,看看原厂的轮胎表现如何卫擞。   总结拴:   从国外的销售情况来看下,CLA是相当受欢迎的磨归,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蓝,CLA在美国同样有着相当不错的市撤薄,2013年后四个月销售1.2万辆般份,势头相当迅猛情捻强,可见其受欢迎程度僚顶韩。   进入国内后我想它会得到同样的关注爸,随着细分市场的成熟怯面残,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车舒。奔驰CLA级氯檀霜,主打运动维持、年轻戈蔑探,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎铆层,尤其选装AMG套件以后效果更甚盯拌,相比奔驰A级俗地枷,它的吸引力显然更大楷槽。相比竞争品牌迟力铝,这次奔驰走在了前面臣凄督,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品超地亮。配置方面国外大多都是选装舜,比如天窗拔、轮圈样式等等己,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知邵恐券。   不可否认末肮,它是如此的招人喜欢龄椒械,尤其招那些打扮时尚徒茄豌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑滴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机喇裤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了典努,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机坊渭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘脆隋坝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抱旁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型匈灯络,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革慨歉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法贝,通过细节部分运动元素的添加婆莎陪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格户枚。其外观运动套件包括进气装饰摩酸式、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等肪镣。   总体来看倾瓷祥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子灌冕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面娠凳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置膊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备罕似歇,白色车身加上黑色的玻璃车顶噶磷,看起来很有档次感城船唐。不过略有遗憾的是邵寇,它的全景天窗不能打开京芥,有同行戏称惟醚皮,这是专门为了看星星而设计的块农擞。   内饰简洁自然   与外观相同暗惜臀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辣币。全黑的内饰垛磕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泰暮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赁。   配色方面缚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰几毯,但通过座椅的白色缝线芯链屁、钢琴烤漆面板白边框的搭配祟识花,使得内饰整齐又不显得沉闷顾浚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了勒。人机交互系统方面申,V6菱仕Turbo车型并不占优势冉结碘。   动力不错钉驮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机寿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型褂。这款车的低速扭矩较大食蔡,因此起步时非常容易悼奖肯。起步后却秋,借助轻盈的车身毋眯,汽车随后的加速较为顺畅帆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实唇芦饺,这直接导致这款车的操控也是相对不错律绢,在较为宽阔的路面上咖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作肪,感觉很有信心揪长。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校当赴鹅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的潘不。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置壬衬刚,非常方便驾驶者进出凛磕,但打火时圈炯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动估邵呢。 责任编辑价粪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涧鼎龄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钩遂。之后的继任者是睿翼佃接,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈适侗簧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伺蟹,并更名为马自达6阿特兹扑酥,而它是否能达到前辈的高度俺,让我们由内而外的体会一下窃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌笺,配合这两侧行车灯橡独独,看起来霸气十足腑滔设,隐隐的透着一股子狠劲哇激瓣。图中这款车是2.0L的标准版涩乡,则采用了较为普通的卤素光源们递,科技感差了一点绅痊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯欺勒回,犀利感十足娇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肚,它不同于以往的两代马自达6阑镰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恭禾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来莆稍爸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瞎辖痪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辩够。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm闲粮奶,轴距为2830mm匿,与进口版本相同葱衅。相比同级别其它几款日系车型陀呸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势铣炬督。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾庭纽,像是一滴在高速行进中的水滴笑双哆,充满了流动感凌庐新。从后边仔细观察阿特兹的背部刑殊沮,不难看出它还带着一点掀背的意思茂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯奋,配合着双边单出的排气筒牧认,更使整车的运动感一直延续到了尾部疏菲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈茧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苟灸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)璃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上雷枪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铅膝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质世,其它区域大多为硬塑料绘台。由于没有太多的装饰件哨勃刚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价稍婚挎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高探暴,它采用的是一块电阻屏己俯,触控灵敏度还算令人满意村蓉式,界面的科技感以及显示效果都很一般乾,总体感觉更像是四扯、五年前的产品毒庇潘,唯一的优点就是操作无任何难度怪婪,一看就会宏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡雷,所以导航功能暂不能使用母。   进入车内海,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿寸,握感也很不错藩,由左至右打满需要2.5圈救匹,比大多数车型略小拟。此外贿负,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片剩,操作便利性良好空客,而且兼顾了驾驶乐趣来渤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色岛缝,但却一点不掉价啥嗅标。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惟董,其次它的表盘内圈采用了网格设计棚,多少有一些竞速的味道横峦添,再加上白色的指针以及简洁馁、明快的字体工精畴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望骏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏傲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗捍剔、平均时速极舱搓、续航里程之外党,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP链攀逝。i-stop是马自达研发的自动启停技术颂晴糙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火催圈据。   除了i-stop逃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统毕。之前在新能源车型上比较常见垛群,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上铃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于顶坎,它是以电容取代传统的电池或电瓶些哄库,从而为车内的用电设备供电卉坡辱,而非用于推动车辆前进究派栏。   空调面板的样式不错反辑签,旋钮和显示屏都显得比较有质感舞草。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子停首堂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车塘说,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱湃伲好阮未冕。前后排座椅均采用了真皮包裹嫂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绰。   虽然阿特兹有着不错的轴距纯弹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩炬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩选,而在后排却只有不到一拳的头部空间狠牟惟。令人满意的是后排的腿部空间蹭,坐正以后不影响翘二郎腿筏夺皇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定硕,不仅地板平整土,而且行李箱有着不错的纵深罕搭臼,轻松放下高尔夫球包护哩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎岗缺假,以及更换轮胎所需的各种工具青。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哨惯、双可变气门正时丁、凹顶活塞+米勒循环痪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术败,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现金何虐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蓄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm敖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱牛陪,并带有换挡拨片膜,只可惜这款变速箱不带有S挡秘,对于主打运动的车型来说个遗憾斗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赊厘巴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩丰荤苗,日常驾驶过程中苇,为节省燃油耸抒细,变速箱会积极升挡盘受,转速经常保持在1500rpm以下顿摧锯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应沁,因为这台变速箱的反应速度很快抡锻,能够很好领会驾驶者意图媒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吹阜。   阿特兹拥有良好的操控性贾,这首先要归功于发动机线性的动力输出旱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏莎奠,而中后段又能够拥有很好的动力表现裴康,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肪洁寝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处猩,尽管反馈的路感一般哼算,但指向足够精准篮,能够给人很强的信心茶嫂挟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协朽,它的前后悬架初段偏软鸡,能够很好地吸收路面的颠簸强呵常,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾围限垄。可喜的是悬架的后段韧性十足裴,不会让人感觉力不从心播。最重要的是较究,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整配,车头指向灵活疗,车尾循迹性出色火坤丘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见摹杠尖。   总结唬: 对于马自达这款即将发布的新车宋喊,我只能用赞不绝口来形容牌抖,外观和驾驶感受都可以称为上等码归材。如果非要给这个车挑点毛病的话边,就是在高手如林的中型车市场里立灰涤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸淮两袜。所以如果你是“外貌协会”的成员输雌,或者追求极致的驾驶感的话补,那么你可以期待一下这款新车苍圣。 责任编辑失:赵春晓" "  KTM的X-BOW昂非,直译过来是十字弓化,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)订。实际上凰,这个模样怪异的小车娜谓,的确是火力十足妻,足到无论是在街道上还是赛道上掏驰悸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车杰丘始。   先来说说KTM这个公司加蒂拾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂匙玩剖,以生产越野车和跑车而闻名翘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车矫,也许是工程师们精力太旺盛丘凹,亦或是身在奥地利这个地方琳晒托,总会有些天马行空的想法萍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子普塑,去生产一些别的什么机动设备凑扦楞。这几年蛇饭,除了X-BOW坎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明漏独,而且都有一个共同点——惊人且极端诽事趟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)绢盟点、puristic(纯粹)径、radical(激进)烽蕉壕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解栋露白。另外还要多说一句蒜耙,这家公司的口号是ready to race凤,时时刻刻都在准备一场竞技蜂咯须。   KTM的CEO曾经承认亭拘,他们希望使用21世纪的技术徽,发扬柯林·查普曼的理念脖部偏,打造一台新世纪的超级跑车哩通。柯林·查普曼是谁思箍鼎?他是路特斯汽车的创始人嗓澜闺,他说过最著名的一句话是茬律假:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吮锭挫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的琅燃无,作为汽车工程师缅溺菏,他把全部精力都放在对性能绞喇绩、操控和轻量化的极致追求上提辽绣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可阂枪谱,但跟进尝试者寥寥挨七。看看路特斯汽车凄凉的经历垮,这其中的原因并不难理解谓。我们很欣慰地看到耻如,在新世纪届恒,KTM继承了这种理念贪蔡欠,并且做得更加激进融吼。   其实X-BOW的理念很简单焙藉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车炭坝埔。碳纤维单壳体车身材苍、全车碳纤维组件牟、水平推杆减振器楔稍呈,这些都是方程式赛车的标准配置共。由于使用轻量化材料坏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)歇食。在高速行驶中匙览,车辆的气动布局提供下压力揪,以此来提高抓地力和稳定性帅客潘,这也是方程式赛车的特点褐策抨。和赛车唯一的区别落,就是它有全套符合法规要求的灯光必,以及一张副驾驶座椅郎率森。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机供推讼,经过强化和升级后孩本,动力达到300马力碍,和F3方程式赛车相当厘,六速手动变速箱也是简单而纯粹惨童。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话捷咳计,我们不妨来看看推重比愁洽。X-BOWR大概是2.6千克/马力霉挤褐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械邸,也就是说发动机需要负担的重量更少失,动力表现自然更强峰陋。   在踏入X-BOW车内的一刻试,恭喜你蓄,在旁人眼里限,你已经像是一个职业车手了氖。首先一只脚跨进驾驶舱级洞,站稳后调整重心陈,再把另一只脚迈进来乖,双手找到合适的支撑点虾,将身体重量转移到双臂诗敢,身子瞬时下沉羌使,把自己放在座椅里夏。来自RECARO的座椅是固定的褥理使,完全不能调整挪坏矩,靠背角度略微向后倾斜媚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里寺玖钙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置愤。要完成这一系列动作坷奸,如果你是个长腿欧巴泊墓刹,可能会轻松点挝。同样和方程式赛车一样尼廊,X-BOW采用快拆方向盘九汗,在一定程度上提高了进出车的方便性净患行,不过我觉得这个功能最主要的目的搓冗,还是为了让它更接近赛车乔眉聘。绑上四点式安全带娄敬,身体没有一丝活动空间猎痹,因为在碰撞的时候嘶潞础,你不能指望安全气囊救你一命李蚕,唯一的方法距奢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上刃扰拐。   驾驶它焦蝎,你不需要有汽联颁发的运动执照假嘛,甚至不需要经过特别的训练屡佰碾。只要你有合法的驾照晤,会熟练驾驶手动挡汽车疲藏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度呐。连离合器都很好掌控码吞洁,甚至比驾驶EVO徊、STI这种高性能运动房车还容易倘笔躬。你唯独需要的喉,是练就一副有力的双臂歧遂,因为它完全没有转向助力垒,停在原地损饰,方向几乎是打不动的侧酚。   由于场地的原因黑磺棚,试驾过程不是很尽兴肺啪逃,并不能体验到X-BOW的全部性能磋酚。在狭小的环境中辑垃爸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展欢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势伞羔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力巫。因为使用水平推杆减振器美急,X-BOW的底盘可以尽可能的低砂牧,在转弯中几乎不会产生侧倾屑。多连杆悬架结构稳定麓肖傅,可以减少轮胎不必要的运动和变化贡匹皇,保证最佳的触地面积路,用尽每一分抓地力普勤梅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度北,这一切所产生的副作用携铅何,是你的身体要承受更高的横向重力显瞥侣。   在视线上溯怂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似撕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置亮,以及转向时轮胎的变化驳危千。利用这个优势枪嚎扇,你可以把车开得更加精准韩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙迪,这是任何房车都无法比拟的雌坛。不出个把小时乒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样笺,高速掠过障碍物而毫发无损窘献秒,那种险象环生的场面棘,我相信其它车做不到概儡梦,这种乐趣和成就感疼核,只有X-BOW能给你戚。   看到这儿燎俱,你可能觉得这台车并不难驯服氰堆认,一切都很容易辣户。没错肝武桑,X-BOW没有设置很高的上手门槛嗓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单搂,但是它还有进阶的玩法盾,这就需要很高的技术和技巧了固巢。首先评,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嚎切菇,为了它的寿命形怕,好好训练跟趾动作吧贬方。漂移娠钙?也没问题膘肉,在转弯时只要加大油门双,车尾很容易就会滑动起来拆澳。之后能不能画出一道完美的弧线逛界,就要看控制的技巧了粉府。   除了以上这些钨吧,我还有一个建议堂。置办一套合适的行头免势睬,至少也得有一个头盔和一副手套刊,这会使你看上去更像是职业车手逢健。当然绷,作为一台可以合法上路的跑车咳宏判,KTM也试着考虑过车主的感受排唉沉,推出了一款GT车型槽芒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃何悲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已券挽。无论哪种装扮波翔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街煎聊嚎,在气势上就足以压倒一切固,而在性能上挝凯桂,它也是所向披靡苍甭逼,精准编涎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜粗临。虽然它可以以合法的身份上街读,然而对一台Ready to race的准赛车售冉较,街道并不是唯一且最佳的选择巢,它最终的目的地彤,是要奔向一条真正的赛道榷,在那里解开封哟拔锔,去赢得一场真正的胜利辛荆。   说到价钱贩虾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车逃,一点都不值赊夯耙。那么匠,如果说花135万扦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车餐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟锌鞭,最大化的驾驶乐趣苹,并且还可以在公路上行驶碍,这样是否物有所值挤?答案其实显而易见坟投,值惰,或者不值郴,取决于你是否真正热爱驾驶拆惧念,热爱赛车运动迹谎。 责任编辑摊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词佬氢红,早已见怪不怪弘搞外。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车晶羌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过倒,广汽丰田出品的YARiS L致炫倪铝,就是一款加长版的小型两厢车鹃诞汕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志络煞。 知识普及播物碱:为何不叫“ 雅力士”了酶?   相信很多人都会有这样的疑问匡,从车尾的英文上来看懂蒂,YARiS的标识与上一代完全一致顷,但多出“L”字母誊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观胜颓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置僧。全新YARiS通过变革性的设计匪价得、加大车内空间陇副、降低指导价请乡克,从而想抢夺A0级市场的份额箱的,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望孪航。不再使用“雅力士”的中文名称闹禄胆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌锤捂。   外观峡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型既,如果拥有一副出色的外观设计韩,那销量肯定低不了谓。广汽丰田的全新YARiS L致炫蕊们,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化匙纯规,能让更多的人接受乳筷。   =============分页符=============   原标题驶捞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的攫,所以在造型方面与海外车型有些差别嗜寿刑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯恨烩,“梯形大嘴”车头动感大气偿,配合超长的轴距新垫哺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赊痊苯。   =============分页符=============   原标题笨崇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰充鳖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内娩,相信你会有两种感觉邪楔匠,第一混烈醇:中控台设计非常大气辟,和丰田系列的SUV车型风格一致省瞬。第二切:超大空间目奔斤,后排空间完全比拼一般的A级轿车汾狠侩。   =============分页符=============   原标题蔑财:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm戌溅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意佛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车可烹,但是空间方面完全越级的感觉爸,完全不比一般的A级车差旗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服克镜。   =============分页符=============   原标题芬埠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾洗耽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意没,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错铺疲描,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贾,中后段性能并不出色骄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高沟,高速行驶油耗方面并不出色筹。   结 语   作为一款城市代步车型汐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多敬虏界,外形方面就能征服不少年轻消费者雀放疟。此外粹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一临僚缆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理胺,若果说美中不足的地方童翅,那就是匹配的四速自动变速箱了刊损茫。(韩威) 责任编辑播勒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒窖槽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏是?告诉你村冉萍,这是真实存在的一辆直线加速赛车沉无怒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车排稗,基于2014道奇Dart车型粉,型号就叫做Dodge DartPro Stock俗。大概意思是“超级街车”黎嚏锚。虽然只是称作“Pro”农,但它的结构和普通街车已经截然不同郎幸薄,一点点相似也仅限于外观上侠。一个专门设计的底盘儡咳颓,扣上一个类似“街车”的壳子蹋番荚,除了好看以外晌,也是为了让车子的空气动力学特性更好船趁。除此以外侨翱姐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肃。   作为动力核心凭祈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造搐。与常规的“以街车为基础改造”不同嚎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蓄。据厂家介绍硕泉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时廉,而极速则可以达到480公里/小时尚。   Mopar没有公布具体技术细节奈履假,但是在上个月蒂巧藕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中缆牟核,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速偿硕额,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考把腊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蹄糯,它跑完402米还需要9.9秒交惩乱,而末端速度“仅有”235公里/小时修蓝。也就是如果两辆车进行一场比赛练门建,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候澈摆系,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭恕势,当然也无法在普通街道上行驶聘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采道缄。 责任编辑姆:赵春晓" "  4月11日泻浑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市袖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版苯是敛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元彩。   4月的京郊春风和煦官哗砍,桃花盛开缮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意轿藉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基律皆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象慧灰肺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼颧规鞭。   然而稍微有点遗憾的是病脱,由于相关环保政策叹哄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基孰。   =============分页符=============   外观内饰猩失:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别怠诧葱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo时设思,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外伺窗,因为配置的原因摧超撤,柴油版在一些细节檬现妻,如前格栅豪裂、雾灯等处精简了镀铬装饰糠穷。   另外秤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汤捌妹,规格为265/60 R18慨狄,采用双五辐样式抗队,与高配车型的20寸轮毂有所区分摩。   外观上布澎宛,大切诺基给人的感觉就是硬朗登、野性荷、豪放娄贰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样锹嚷,如果不是看到车尾的标识通跨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扣撩密。轮胎的使用与其它车型也是一样的洽。   =============分页符=============   内饰方面特凉氓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致耸全,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同孝妈,但是做工方面表现的比较细腻垄四恍。各个部位间的接缝十分均匀泰翟踩,内饰表面的反光也抑制得不错摧挫泊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受阔赖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的膜犀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机摩。这台发动机由意大利VM公司制造揉另撂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造兔愁,国际知名度较高鄙纠测,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下骸粮,最大输出功率为243马力(179千瓦)康俯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米逻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱甭仇,采用电子挡杆设计伺,事实上萍乏,在菲—克集团下的很多高档产品上俗谎,都采用了这样的档杆设计亲。   大切诺基是个分量十足的大家伙人划,体重高达2.4吨共滇捍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时困,都让人觉得动力输出稍弱睬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同佬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嚏靠烧,这使得在实际驾驶过程中刮,柴油版大切提速很快眠骆,驾驶感受十分轻盈定久。   另外簇辽,发动机的噪声抑制也做得不错嗓浆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蓟霜湃,但却绝非印象当中草冉,柴油发动机那种高振动侍断、高噪声嘿,车内如“夜店”般的情况赏镭卯。   在打开ECO模式的情况下棱眷歼,发动机的转速在1500rpm左右的时候拧,变速箱就会做出反应垛,升挡很积极隘。当车辆行驶到70km/h的时候萎涤,变速箱便会将挡位升至最高挡顶费豌,我们在城市中使用搪始胳,第8挡也是可以使用的态,并非摆设救。如果关闭ECO模式烁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右岔偿念,动力输出得到了一定的释放逻双,当然簧歼,噪音也会随之有所提升哨途。   柴油大切的油门踏板很轻盈祁筒,发动机对踏板所发出的信号反应很快歇崔敖,但初段调校的有些过于灵敏了梆竿副,尤其是起步时鹃伪涵,轻踩油门艾栖,车身就会有向前窜动的感觉法,想要平稳的起步还是有些难度认萌,如果初段能调的沉一点龚,感觉会更好蜕,驾驶者对动力的输出也更好掌控怒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统抨,由于取消了空气悬架试,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的匪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式佃奇炽,分别为自动圣保、沙地宛、雪地湘握省、泥地和岩石盼糖,这些模式都是通过旋钮进行操作的困搓完,除此之外还有ECO节能模式和运动模式硷霜踏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择份。   此次试驾篇檀唇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验略场孤,其中的体验环节有沙地虹幻、U型坑和炮弹坑三个环节幂歌羔。在进入沙地之前陛瓜,首先将车辆选择到沙地模式纠,此时车身稳定系统自动关闭课喂。由于没有空气悬架翘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了赤敛癌。   模式选择完毕之后琉挽,开始正式进入越野产地阔尝些,在松软的沙地中掸,要保证车辆的行驶速度河愁炬。在沙地中行走豆拐,轮胎出现轻微打滑是很正常的修说拘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑忻痪蚊,造成更大的麻烦蔑熬绦。   在U型坑的环节膜猜孙,选择到岩石模式之后淌害闯,分动箱启动扭矩放大挡苔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坞失剔,传递到车轮上的动力会更加强劲沽祈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过豢。   炮弹坑对于车子本身来说和,算是更具有难度的项目了部,也是考验车辆四驱能力最有效的环节耪寺酚。对于大切来说哨妒汹,通过这样的测试还是比较轻松的坞坡。在模式选择上浦菜,我们依旧可以选择岩石模式湍巍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动褥事,保证有附着力一侧车轮的动力输出轻蒋柑,从而实现脱困妒认。   总体而言口阿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在科猫臼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色记揪。在整个越野体验环节噶始撩,对于动力的感受也是比较明显的佳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辱凡融,主要还要归功于这台柴油发动机芬,低转速扭矩输出足够大汤雇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松疽羌。 责任编辑肌凑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列危仿喉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK寡开蒋,以求为各位网友购车作为参考栏,本文我们继续进行电滴丁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)冈睬巨,作为合资品牌的A0级三厢轿车凡浓,经济实用以及稳定这三点立市之本滥瓤,谁展现得更好结绞,以下将逐一展开释泰。 外观解读伤程身:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中钾,这次“重生”抛开了以往的产品定位祥泵赶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谎秆搞,接过老款颐达的市场后碴妙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势挪廖。   刚刚完成了小改款的阳光讣饯,2014款车型延续了前款的整体轮廓吾搭瓶,细节之处作出的调整咀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吾偷鸽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型速纫森,另外增加了反光镜转向灯韶烩、倒车雷达等外部配置掣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车盖赣阿,但两车在细分定位上有所区分颧,新赛欧更经济痘拓叼,爱唯欧则在品质方面多了一些设定四。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本闺储上,两厢造型更具时尚特质腻癌结,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重壳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蹲设滑,前脸处的线条切削更是全车最多之处镁楞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赊家,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾寺,三厢车型尾部中规中矩犁诉,采用常规一体灯罩的尾灯碧寥,正是这一产品区分的剪影剿。 看完两车的造型哆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现好烈探。详见下表架烤村: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观轿,您更看好谁伦凭售?欢迎参与一下投票士胎。   =============分页符=============   原标题捂赖恃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比本:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩淑涉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直荡刀吾,各区域之间的串联均平滑带过佰急晚,整体风格更注重功能性陪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能暗,并尽可能带来更多储物空间幌伪倒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足陇填,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征呈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表贸哀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一档沦谜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点杉。   另外剩,随着车载多媒体系统的发展饱,触摸屏更多的被普及绒匆单,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕撇千,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能楷彭舞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高粮婪。 配置对比形河:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置七顽呜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谐,仅供各位网友参考躺然镀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题匈妙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比多千:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鳖帮滴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度红:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示澈乃拈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涤币,而车身与轴距埠难险,以及普遍日系车型空间利用率上的优势侨练哪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹测。   动力系统对比努偿瞎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面居侗芭,阳光仅提供一款1.5L发动机亥奔雹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择啃彭,同为四缸自然吸气版本函粱,排量的不同即动力上的差距娩立。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)邵甲咐,具备重量上更轻的优势融裂。   两车的自动挡车型阮仙傲,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱激汾彼,其平顺滥半、重量轻及省油的特性船娥,同级别车型中具备一定的优势拳食。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下粪排伪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鼎汗,在挡位上优势明显楼,但其换档顿挫在车主之间常被提及蜜捶惮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间双,外观上二者均具备典型的家族特质犬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面囱。内饰布置阳光以实用为主其啤尉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质萄毋日。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现信苟。综合本文所述委梨,两款车型您更倾向于谁处习迹?欢迎参与以下投票陷伞。 责任编辑坡喝父:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车浪价,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐腐继逝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了掸刻藏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言派隶灿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比韶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型烦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比邢溶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近伟饯痉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面膘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形氛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鸽莎。也说明K3S试图走运动化的路线凌涝射。   起亚全新K3S的长场尾来、宽哗彻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm靖涸胯,而轴距更是达到了2700mm的水平辉波,在同级别中也属于比较突出的成绩门茎,对空间方面肯定有着很大的帮助嗜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缕呛湃,车身线条也非常的流畅极蛙,有着极强的运动感查摆光,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差陶舒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别倪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用驳头失。至于骐达配备的大灯清洗功能来说贤牧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的购褪翱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蹭啡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm强,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的虱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅岁,加之降低的车身让骐达更加动感怖葡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性情付变。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感夺。形状突兀但线条流畅的尾灯常肩毖,红灯部分占据了大部分靠诽疟,白光部分呈现斗勾状捌帛挝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出槐刚宿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达慈宫列,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置加堵碗。能够有效帮助你快捷倒车梆淮衔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否簿,因为外观好看主观影像比较大醇尾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面疯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抄噬,基本沿用了现款K3的设计溉朽,提供全黑色豁搅湃、黑米色涉嫡、黑棕色三种不同的内饰配色姥。做工和用料相对也比较不错俄竣。内饰除了硬质塑料及软性材质外青阜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次潦爽。   骐达的内饰设计线条非常流畅沃,整体质感较旧款车型有所提升工。内饰颜色采用黑色作为主色调谅恳洗,搭配银色饰板釜处硷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比亩吻胃,满足不同消费者的需求滔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备糜班话,多功能真皮方向盘以及定速巡航为拒,从上面表格已经很清楚的告诉大家核烙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP匹、胎压监测等配置钙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富颇棺拭,其中ESP陡赔怪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蓬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题陡溯蕉。 =============分页符=============   原标题能白:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700澎苫,整体乘坐空间相差得不太明显含腺勉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同马。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富刃凶首,座椅表现方面K3S内部填充比较实伞贝鸽,对腰部支撑方面会比较到位艰孟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性加逗,其座椅表现比较软绞骇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感糖帝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缎扁靡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势谜。在乘坐空间是差不多的缸乒甩,K3S座椅设置得相对硬朗烂,而骐达设置得相对舒适检,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因淮舞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L踞观,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S画瓜啥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T祈糠,很好的满足不同需求的消费者痢祈壳。起亚K3S相比起来就显得配置较少魏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型沧漓喇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好浑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坞江。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论病,详细还需看我们评测所出匪蹄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题问横喷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求屠富沧。   点评匿竣:随着两厢车被广大的消费者所接受毕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谴互侵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动壳豁晨,如果在这两款车选择其一的话滤和,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动箍宋奋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素淳涝卤。 责任编辑领骂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉唤,甚至有人无法确切的喊出它的名字偷。其实这款车和我们并不陌生才金,因为它采用了与三菱劲炫相同平台跑柒比,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似够。所以出镜率不高的标致4008土来,确实具有太多不为人所知的身世实矗,这使得我们有必要去了解一下这款车楞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路港甫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体圭,呈现出风尚蛔悍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感春抚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嘛乏嫂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰篓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚茧李钒、科技的感觉牛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm枚,轴距为2670mm鞭司氢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鸵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造枢祈橇,所以在车身尺寸上它们相差不多炭差。   从车身侧面来看瓶爽孺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸磁瓮,整个车身也因此更加大气而富有力量感收。后排提供了私密玻璃算,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风逻脖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满咎敖扛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因秦。另外绘拌停,在尾灯的设计上标致4008也相当用心撅暴,尽管造型简单安,但通过与腰线的巧妙衔接喇哨,使整个车身设计连为一体票泥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂稳,配合普利司通的225/55 R18轮胎琳恼巳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上横巍,都具有不错的表现厕。我想应该会有不少车友会非臣涫看重这双“大脚”欧珐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比狮熬抚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意雹身。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沃措陋,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样翟嗜狠。不过标致4008在一些细节上却与之不同瘦顾摊,譬如采用了大面积钢琴烤漆篮,辅以细节上的优化洛貉龋。   中控面板做工不错膘辖,按键旋钮设计很精致首,且手感都较为出色凄费嚼。娱乐扩展功能也比较齐全凑蹭棵,AUX姆蹬、USB以及12V电源都有装备疲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点帆脓搐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯触。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错佬,下面还有黑色钢琴漆点缀妹拜矫,凸显出了较强的质感甜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍疚,若塑料饰板能换成金属材质的话兢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表酞疚烤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息疚担。在转速表与车速表之间危,我们看到了一块显示屏惟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息猎廷。 在乘坐以及车内空间方面司计,标致4008秉承了家族在这方面的优势长,座椅乘坐舒适并且支撑性很好狼娇家。   后排座椅靠背很直壁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挨络匙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蔡维,坐姿却让人觉得并不舒适仑氛。   标致4008的行李厢内部很平整毖际碌,而且后排座椅可以4/6比例放倒储幸滦。这样它的储物能力将会得到提升扳杯让,对于搬运一些体积较大的物品赁,可放倒的后排座椅显得实用拷母尝。   =============分页符=============   在动力系统方面届草,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机枯,最大功率仅为150马力膛,扭矩峰值198牛米疾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用物,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了萄北。 全系搭配加了CVT无级变速箱泊,具备手动换挡能力墩。在实际道路行驶中哪,CVT变速箱表现的非常平稳缆亮厦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时行懒填,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音厢,却没有丝毫提速的感觉吐。不过嘲项,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些镀,在平稳驾驶时超车变线很轻松瘸舅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统姥枷阮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车貌察,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力皆,前轮最多可分配85%的动力虑牢详,后轮则可达到55%伦镜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%孪,可以应付雨雪毖、沙石和泥泞等路况喝忌,也可以轻松面对普通的越野路段套。   标致4008并不属于难开的车型栖深,尽管车身较大奔,但是方向盘非常轻盈抢百,即便是女性驾驶也会非常从容掏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线式。   结语叛捍:从市场战略上来看嗅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型宛,4008不仅丰富了进口标致的产品线菩,也为消费者提供了更多的选择哄痉。而从产品本身来看厦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫何镀,能很好的迎合中国消费者的审美附才湃。在驾驶方面桶瞬,标致4008表现出非常舒适和安逸咖洪擞,非常贴切城市SUV的特性刚容涧。 责任编辑藉畦化:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型溺挖,自2011年上市以来凭借着动感的外观们腑妮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价绿,受到了许多二三线城市消费者的青睐诵。不到3年的时间檬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610桑怪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率茂芥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型讼链,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵事鲜场,将在4月的北京车展上市弟瓦,预计售价区间为6万-9万元咯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者何。下面就跟随我的镜头衅图蒂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车摔纯。   相关信息界:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌申骆吻,2011年正式推出了首款车型宝骏630定河。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力访填,结合上汽和通用的生产技术猛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计怠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌第霓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计昧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO档担递,与进气格栅诲附反、发动机舱盖形成盾形区域邵烂氢,造就了独特的宝骏品牌DNA浓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计弛。从前脸上看澜爬笆,与宝骏630的设计保持了高度的一致嘎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势仍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计膝垫筒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装傻,颇显动感分。   在车身尺寸方面哩,宝骏610的长为4401mm惕、宽为1736mm擅獭、高为1462mm团羞。由于与宝骏630车型同平台生产碎憋裙,因此在轴距方面并没有变化桔渐编,依然是2640mm旧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐商誓切。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”涟拖凸,尾部扰流板信乏、包覆式的后风挡玻璃跨便隋、硬朗行李舱的线条砷痊,颇具运动风很潍。与此同时反俊溶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂尚驼滤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惨百核。   =============分页符=============   内饰方面培恕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度胃婪纤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哗毖,方向盘搭配银色装饰条叙肪弓,整体风格偏运动毋恐聪,带来不少新鲜感峰据线。此外庆,新车仪表盘也进行了全新搭配绿,采用双表盘设计邵其唬,更符合当前年轻人取向讽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条崇尖魔,提升档次的同时也带来的一份运动基因涪皆离,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘郎取。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多替孺,LED组合仪表提升了整车的质感剂侥疯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验寝宪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势玲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侵睛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论淖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鲸型晴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面苗。   宝骏610是一款两厢掀背车型陵凛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性肥灯啊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够妥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒苫,也可以按6/4放倒座椅迸蚂,放倒后容积可达到1300L前冕。   =============分页符=============   在动力方面韩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蛊风逆,最大功率可达82kW匪歌娥,最大扭矩为146.5Nm雌猎骨,这款发动机也同样在630车型上使用春估兜。为了发挥出更好的动力性能桂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器被,此外还配有5速手动变速器可以选择搞氓培。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伤博,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升岁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝勺、君越倾方、君威等车型上奸。   在整个实际驾驶过程中巫楞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳晨。在1500-2000低转速时锻,所爆发出的动力输出还算尚可许,油门响应比较直接隆。但是随着转速的提升福,档位的提高蹋煞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拢贪。这种动力表现不温不火玻翘攻,但是足以应付城市道路使用偶抗。   相比于第一代自动变速器帅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升介。只需稍微深踩一下畴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡琳,只不过由于排量的缘故混客,推背感并不是很强烈食兴舌,且高转下的再加速能力也有些力不从心脐借莱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嫡,这也完全符合它的家用定位搞肺迸。在经过颠簸路段以及减速带撼凭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感滦疆哼,让驾乘更加舒适谴呜。此外拜拌,在过弯时底盘也显得较为扎实蓖侣剩。   结语涡巴队:宝骏610的家用车定位很准确讳,配置很务实封签惧,储物空间多踩戊,不过在用料和做工上还有待加强浅。不过动力系统方面确实不太给力评肆款,最多可以说是开起来比较舒适布稿防,这也比较符合它的定位擦懂。作为一个新品牌祭舍苍,宝骏还有很长的路要走体,虽然已经走过4年多俺嗅丘,推出了两款车型脓腿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样菏,在自主家用车市场上打出一片天地来适,我们将拭目以待全。 责任编辑冯藐抽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上锹全,大众展台上首发了2015款大众Jetta释。这款车在现款Jetta的基础上浩,针对外内设计细节进行了小幅修调矩,属于一次精修边幅的小改款扭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整芍膏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沦。 全文总结涟需壁:   对于这么一款外形细节有新意苗咸痴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta盟,我们只希望它能尽快来到国内菱,因为目前国内的速腾车型捣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势休午酶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面匪团。 责任编辑仙酮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域袜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作施改,深入布局伤。其中包括类似上海大众新桑塔纳点毁、一汽大众新捷达倪皇窃、斯柯达昕锐饭、以及再早之前的本田锋范恢、日产阳光等等藤。可以说胯氯诧,在这一细分级别汾,乱战才刚刚开始平祭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手岸藩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去领,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉读炮。反而厚重了不少居,进气格栅的样子也和标致508更加靠近妙童竟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱逛狈郴。就前脸部分来说坟跺,整体样子是非常简洁的凯归闻,又有几分动感设疲疵,和标致其它车型相比是有些差别的缆围。   侧面造型规规矩矩茨宪耻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现台偿淳,你会发现拖狗暖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉啸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因乃,但301更多的是安安分分的一种踏实感几雾。其中窟涧撑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疙恢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素诬,没有那么规规矩矩附,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守甭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体烈管,这也是一项非常讨巧的设计棉搏驳。设计感油然而生校该梦,除此之外去,车尾并没有多余的装饰物破闷凸,简洁实用依旧是主要风格拨袭。   本文导航" "斯柯达明锐勿坎镐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌氮席李,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蹋舌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台沽,可能除了家族化的设计以外外,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了豁。 虽然它采用了大众的MQB平台够,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分供,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锚,全新的家族化设计让它年轻了很多懒恭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嫉嚼,但是相比现款捷半斧,它的前脸更显稚嫩税渴,也可能因为现款有些老气横秋吧古。 车身尺寸方面荚狡清,它相比较现款有了一定的进步滥,内部空间方面自然也有了一定的进步巍,在后面空间介绍上我会在进行阐述耽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挎,这也集中在细节设计方面丘郴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谢砰杯,还有合理的镀铬装饰嫁,这也是新明锐年轻的一种标志桐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次琴哀。" "  2014年4月16日棠含日,全新英菲尼迪Q50正式上市梆咖,售价区间为32.58-54.98万元挥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型坪沥,2.0T车型三季度到货扫摩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版宽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版波篙媳。三车官方指导价格基本在42万元上下萄,具有一定代表性裙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表侍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者体持,Q50几乎完全颠覆了它的前辈镀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息扇鸡胸,车头造型极富攻击性潭列塘,侧身线条动感优美橇凸鹅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显纲。当然休精驮,它的进化不只是看起来那么简单秘虱,内功的修炼更让对手望尘莫及疵恰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的菏娥故,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中澜骇孤,而且大有愈演愈烈之风锚,尾部设计很像自家的新5系妥,家族化设计不可避免视。即便是标准轴距版本忍绿酵,新3系的轴距还是达到了2810mm滑,比上一代有小幅增长入晴拦,再加上悬挂对舒适性的妥协橡,曾经犀利的3系已成过去写,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已放善。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的赣勺,那非雷克萨斯IS莫属了韧添侮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蝗,车头动感夸张邪,车尾简洁利落蛇订,虽然有历史车系的影子漓,但这绝对是对精髓的传承和延续哆裙。   本文导航" "  又到周末了搪工壳,在大学破旧的宿舍里秘抨森,百无聊赖的仰躺在下铺上痞佩午,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报挎加拣,心中泛起阵阵遐想祁径下。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角琉,充满战斗气息的车身苹棋蛊,都让我无法安然自卧绩轮奶,打起精神吨嚎,跑到隔壁楼的图书馆内,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伙徘陕。没错掣却诉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我努,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心法。但是韶,今天要说的主角并非“兰博儿”勃鹿竣,而是广汽本田第三代飞度估桐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车娘抹。   ?什么是边锋主义辫渡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉尾,线条过渡果断屠珊胯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴纶,包括讴歌品牌也大致如此吻拢佳。第三代飞度相比上面的两代沛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致撇非肥。车头部分比上一代更加动感懊驰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绞墙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰奶朽巨。给我总的感觉是屠呈磨,车头的成功是线条运用的成功暖奴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象焙靡秒,从车头到车尾一气呵成魔鹿魄,整体感和流线感非常强尘募。从某种角度讲揉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙捂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛木掸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感狄嫌,但相比其它竞争对手高儒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出丘煽面。   车尾的感觉并没有车头那么好甜冬,对于我来说溅,车尾的设计并不满意卞挝久。过度使用的镀铬饰条蔚裙秸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瑟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复腊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道催扮骚,在纽约车展即将开幕之际阀信搐,路虎发布全新发现Vision概念车落诲丢,配备多种新功能递胳,智能玻璃实现透明引擎盖父氓蘑,座椅灵活变换可实现共四种模式茂壁,包括远程曳阉影睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形苦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列率苯霉,第一款路虎发现诞生于25年前胶彪韦,全新发现系列定位于“休闲”锤箔李,总计拥有四款新车架。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题断,多功能配置孝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酱,其中包括远距离疑浠辏控轻,智能玻璃等财激。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景白酥眠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盼,“新车现代化的山,切题的涸,并引人入胜的设计孪颗蟹,是发现车型发生的重要转变爆。”" "  [汽车之家设计] 2013年收币红,我去过一次柳州恫,那次容,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瞥鲁图,当时暑,宝骏只有宝骏630一款量产车型及鞘,时隔一年起静戮,这家公司有了新动作怠半,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市喉。官方表示簿饰劫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品匆填晶。   事实上缺台,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型罐,那时腿汗靠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶江,为了配合厂商对车型做好保密工作渭性,当时我们也并没有拍摄相关的图片堪。掐指一算叛,当时份小,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了衰,在聊到这个话题时类,项目负责人也表示渭,整个团队在这期间做了很多的工作宠驴嗡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性题沤摆,即便有着此前宝骏630的经验骸忿,但对于一款新产品而言淀,整个团队仍旧不敢怠慢宫。   为什么要推出一款两厢车噬番?   新品牌诞生初期农垦翰,单一的产品有助于更好的把控产品质量观挝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑跺,从而将其转化为品牌价值汇,在品牌得到一定认可的前提下锰竞,适当拓宽产品线降垫抛,无论是对品牌吃唯响,还是对市场而言都有着积极的一面爱眯上。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型甲惠怠,较为官方的说法是“以市场为导向”涩缄讨,不过在我看来沃卧痛,这仅是一方面蛔陀,在有了以上需求的前提下艇顽尼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡怀千赌,于是才有了这个方案幢木,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外详烈,车辆的动力系统单目、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说齐恒钾,无疑是一个两全的方案顾。   两厢车在定位上有什么不同吗桨昂改?   简单来说嘉念,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物谋砂魏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本奉购,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诵。相比之下谎界,因车身结构缘故愁,车侧和车尾的造型变化较大相。 造型设计没有太多想法   在我个人看来痴樊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汐,印象中丹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车倒备壁,有些时候腔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伺啸伞。当然邵檄串,每个厂商都有自己的想法冲净分,这种实用主义并不是坏事芒阂,毕竟洞弦钠,车是用来开的匿钞纽,把主要精力投放产品稳定性方面富,对打造一个大众品牌或许更为重要没廷槽。   在造型设计方面奸酸杉,除了已经固定下来的设计元素外季薄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”趴加。对于镀铬饰条的理解见仁见智粕朴筋,然而栋胺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”让称,正是在这种需求的推动下煞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场猩啥。   察觉到这一现象后需,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思苯谈,显然但嘎,一味的添加装饰条并不合适信,毕竟还是要均衡到整个市场的需求休。一般情况下剿挺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区皆泊,除此之外弦康催,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条漓,在设计师看来瓮筒炮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致祷歼份。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50聚立挪,我还不曾有过近身接触淑谓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知慷台槐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线涎女票,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统毖串。或许这么长的一串文字来的有些陌生灯健,简单讲礁,它就是在航空航天器上使用的转向技术市。我们将就驾驶者最关心的方面岸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS道。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伎屉佩,人机交互系统的先进等等探发槐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触季戈滴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力裳份。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鹅痪吻,不难想象Q50的出色问俩骂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳屠,同样摧昏,作为宝马1系的车主皖,对于操控的追求反衬出Q50的优异伤灌苇。而剥离开车身的种种里,他们共同的认同就在于这三个字母累汞顿:DAS   【什么是DAS仑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)唉版袒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一草吧起。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制横,颠覆了100多年的汽车机械转向历史付每。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拍下桓。   【DAS工作原理是什么风蜂刺?】   车辆转向时吹度,不再依靠传统的机械连接皑耽邯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制陪室,根据行驶路况和方向盘转动力度哗沟考,速度进行综合计算胃,从而指挥转向电机机构实现转向手寸镜。   三个ECU属于并联关系毁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮郊、方向盘固漆楷、右前轮)外篱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况强杏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活握,恢复至传统的机械传动转向模式琉,确保万无一失侍渐。但在正常情况下滔插,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离趣案赋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈脸馆。   【DAS汽车的优势宋桃材?】   操控性伙绞甸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞怖阜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准婚崎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况币坍,享受更多驾驶乐趣倪提棉。   【为什么线控转向比传统转向快喉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入悔。整个系统中没有橡胶衬套参纤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间狗领,因此首先从内部减少“延迟”脖怂夸。   【DAS对过弯的影响鹅逗?】   转向相应得到改善枷。传统转向系统嫉伯,在接近弯道时墨惩,驾驶者需要提前做出转向动作呕,否则汽车无法实现平稳转向擅茸途。而采用了线控主动转向DAS系统腔哭,通过消除内部的转向延迟解协,减少了预先动作的必要吵锑,实现更灵活的转向徘朝。而驾驶的感受将更加直接幸譬逆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力毙,毫无延迟市。   【转向系统也能够减少疲劳捌薪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搭纺,因此从另一个角度提升了安全类。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣信)拎葡粉,12款参与测试的车型中丸潍,在定速140km/h的巡航测试中稗蹦奸,平均修正次数誊竟昧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍炮烂视。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点奶皇筛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泉蜡俄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉炖蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表桂曙:网上车市(www.cheshi.com)   当然考茂坡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目芯泰哺,而对于传统车型肪,这一选项代表着发动机鸡惩、油门踏板斧荒郝、悬挂阻尼匙、刹车响应等等方面的细微调整筋,而由于配备了DAS狭群虹,英菲尼迪在模式选择上称,更进一步的调整了一系列的功能炼嚷伦,如桓沉揩:主动声音控制系统吓、线控主动转向DAS块舜伦、主动车道控制和主动循嘉巢桌控制系统ATC等等的设定鸥酶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里习碑猛?】   通过上面的简单问答搽,我想我们已经熟知了DAS系统仟同步,在响应更快华坛矩,相比机械系统更便于维护午矮孪,节约成本火,减轻重量等多个方面都硕果累累惫。而任何事物都是双刃剑漠胳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里妨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生毖鹤谱,他的解释既简单虑馆渴,又复杂密,背后掩藏着十年之久的不断试验诚,推理黄跋绍,再试验的科研过程悄乐校。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力穗片。而这些内容无法用数据体现林陪螺,还是按下点火开关吧爽。   本文导航" "   《极速60秒》咎、《死亡飞车》农、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》挺,让车迷们大呼过瘾痰些。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现兴。另一方面河,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的皇携,但开在路上肯定是最牛X陌,最有回头率的奢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凭趟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”墒、“真NB”这样的感叹劝伦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型媒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鞋才卿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分屎牟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服潭计。    作为最具代表性的美系车型孰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蹭扇啼,五代车型熠熠生辉男抱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相幢耽烙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看岔,主要原因是新一代车型不够“MAN”倍,缺少了野马的一贯的风格畴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美程谰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车亢。 什么是肌肉车铆湿改?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车禾崎妊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车赴福嚏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沏寥、具有强劲马力订、外形富有肌肉感的美式跑车苗唐瘦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表憨末,例如雪佛兰科迈罗曝、道奇蝰蛇锨、道奇战马搭句喷,还有就是本篇文章的主角福特野马泰拇惮。不过这些都是字面上的解释迫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义滩希。什么是肌肉车鳖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集弟维九,科尼赛克Agera思但、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币慨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别倒计。但实际上并非如此顶坦牧,凭借自身出众的一面士舱酪,福特野马在众多超跑中脱颖而出钙芯驹,成为闪亮的主角贯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车窘犯舱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机驶题,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上假苦适,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缴巫骋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果投婆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影策涸,野马还是地道的童星出道!是的勿狮,早在1964年刚刚诞生之际料,它就被搬上电影银幕违。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》充篱,也许大家有些陌生陇络,它是法国著名影星Louis De Funes的作品年蜕。在过去50年里菏阮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角枢离澜。    无论是哪一年代的野马立,但凡出现在电影中埃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球竞。衬托主角的英雄气概或是独当一面无模,野马都游刃有余懈幢臀。在近期上映的《极品飞车》中腊姐玖,野马更是作为整个剧情的主要线索嘲弓,陪伴主角经历了人生的起伏浪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的观,五门版的三款车型——耀真富汾、耀享衅入、耀动分别为52.8万孝、57.8万头、62.8万耍备。另外还有只发售500台的限量版帛,价格66.6万元壤变焦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赎城胚,只是在色彩搭配上带来更多选择答乾瓮,车型配置也更合理秆戎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痕颊,并且通过优化四驱系统煌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现肮灯庇。揽胜极光一直被认为是外观控培,但作为路虎车型蒲当妨,它也有着同级一流的越野性能锹撂。这是款长着女神模样啊嫂腔,也有着女汉子般坚韧的车亭哄餐。 外观车本苍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型茸隘亭,所以不仅长宽高没有变唐怯,造型设计也和现在基本一致韩绢箍。设计师只对一个细节进行了修改年,就是后视镜缸。新款车型后视镜造型整体感强切添陋,与车身有更好搭配效果破。除此之外举年,极光传承自揽胜的城堡式车身骏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留藤激。虽然极光已经上市有3年时间棚屠,但时尚感丝毫不减辽卫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嚏撼,极光有自适应LED氙气大灯伐、全景天窗等配置脱卸,兼顾时尚与实用性故。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于料炬落,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰艰,前后保险杠尺寸更大猴钵。另外防,2014款极光提供了11种车身颜色法,消费者有更多选择静湘吗。    另外古里,外观细节上能看到的摄像头和雷达了镶骡,是为了实现自适应巡航让、自动泊车杜、360度倒车影像等功能偿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惕,既可以设定与前车距离或行驶速度廖豌淋,当系统计算出正面碰撞无法避免廓词,会释放最大制动力降低冲击速度接夕房。自动泊车增加了垂直车位泊车功能埠,实用性得到提升看怪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挛滴,并不是说女性不能开邯溪定,反正我问过数个女性朋友童桑阔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗速视胶,完全不是自己的菜贫犯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断笑,所以我觉得这样描述更加准确檄嫂:这是一款为男人及女汉子准备的车瑰劳。不是说它不好萄闪,事实上野帝的特点非常鲜明摆,优点也特别多款谈朵,但如果真的不能欣赏野帝的外形陕烈复,那么它的优点再多也是白搭贿。好了容描貉,说的够清楚了弧膘,男性用户请继续看下去但岔帅,女性用户请酌情选择杏途文。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版耸,也就是售价24.18万的最顶配版本纷。配置非常丰富枫裴湘,但较高的售价容易让消费者望而却步田稳,毕竟男人也不是那么好忽悠的醚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本得岸炬。不过既然我们测试的是高配版本茂取,就来看看这款车乾测杆,按照惯例谢叫官,还是从野帝的外型设计开始收酪。   ● 外观先:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议帅非,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑掣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV络逻尽,野帝这种偏向硬派和复古的造型疆萍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了敛捻篡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些韩颅瘦,这对于野帝来说无疑是个劣势爸赏耍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间豁,国内汽车消费更是以大为美厦古呻,野帝国产后尽管已经有所加长即,不过还是给人感觉不大绣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的收尽矗,带自动点亮功能的氙气大灯襄按奶、大灯清洗功能犀汞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备劣敞。日间行车灯采用光带造型茬,并集成在前大灯组内柒敖来,样式比较简单书,辨识度还是比较高的纶饭。   尽管车身长度不算长法救淳,但野帝的高度还是比较高的冉,一方面是车身设计的就比较高大觅豌矢,另一方面也是因为底盘较高锤朵胯,悬架行程比较长汐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm眠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间世。   后保险杠设计的比较厚实敬勾某,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赴校,也是为什么我们说它更适合男性车主兼连技。倒车雷达是全系标配吹,不过倒车影像和自动泊车是选配祈嚎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蓖荤歉。   需要说明的是佃,按照官方参数配置表坊蓄浆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拔美,不过这台车并没有装配后挂式备胎贺烹碱,4S店解释说是同样是野驱版饺掸票,有的车有后挂式备胎杏未,有的车没有捌炒侥,如果不要后挂式备胎设酚,可以减6000元抽皋苇。   十辐立体式轮圈堤谢,样式符合野帝的整体风格己。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎圭互泪,规格225/50 R17呢。这款轮胎算是一个折中方案奠寸,整体表现比较中庸采凰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果筋吻卸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差栓煤颊。" "  2006年始龄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铣,没一年柑,这个品牌都在刷新着销售纪录糙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酞救。2014年丧,新的产品问世躺,这一次它不再效仿堕、跟随凯颓,而是独步青云继肚。   在过去的几年里结惭,英菲尼迪的品牌推广是以设计古喇贿、豪华为主要核心卢,由于旗下车型均以大排量为主帘缚,并在操控性方面有所见地檀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垛。作为一个初来乍到的年轻品牌沫景,每一步的迈出都显得格外小心桑沽溪,在保证动力性优势的前提下池僧碱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点协扛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腹割厢,原因很简单急癸吗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹋刚寝,也就是不同于别人的卖点队窟财。   在同级对手们相继更新产品的时候涤,英菲尼迪一方显得格外冷静颧屋寞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度牵,好在当它真正来临之时戮叭,并没有让大家失望委,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镶柯抽。   在介绍这款新产品前蓄僧,我想我很有必要做个说明钒,Q50实为G系列的换代产品喷操,在2013年度缕,英菲尼迪旗下车型根据轿车缓上、SUV采用了全新命名峦,即轿车使用Q字母钦,SUV使用QX字母惹,后续数字分别代表车型搂狄霜,这样做有利于车型之间的关联度菇哭。   2013年豪脾跨,我的同事在经历了12个小时的飞行后猛曝杯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碗,在回国后的闲聊中需,他的目光坚毅矾瓶尉,言语中难掩一丝激动哇,当然他对这款车的最终评价很高钨酣,抱着这股期盼处扦诲,我们今天找来这款车嗽锋厕,一同来寻味我同事当时的所感涧蒲动。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间霓,所以厂商提供的测试车依然为美规版厢,所以动力闯衅淖、底盘的调校建片,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同似沫,但整体设计与科技性不会有任何出入恭卿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虏,也算是足以解渴了东骗。   对于设计语言四个字来说俱临,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释深咆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吃弛,有时我甚至会想鳞草,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量边芍念?正因设计团队的不懈努力啪妙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表橡睡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伴娥蠢。   低矮的车身丘,流线的车顶长,都是上代所传承下来的精髓钞程,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潞凉滤,这与宝马3系的水平相当巢,优于奥迪A4L垢垮评、奔驰C级等产品穆辫,别小看这一举措驼邢拼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沃割撂。   对于轮毂轮胎的配备上盒髓,英菲尼迪从不走低调的路线甭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玲叉山。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中焦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辖矾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应律。   本文导航" "  2006年始蔽萌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程课,没一年侍澜,这个品牌都在刷新着销售纪录烤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锌。2014年存看,新的产品问世掳那篇,这一次它不再效仿挤矛户、跟随扔,而是独步青云祭。   在过去的几年里燃谋闯,英菲尼迪的品牌推广是以设计套杏舱、豪华为主要核心凛,由于旗下车型均以大排量为主妒,并在操控性方面有所见地蝗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手略汾。作为一个初来乍到的年轻品牌浚券崔,每一步的迈出都显得格外小心钒仇,在保证动力性优势的前提下纳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点僧骗肚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肃稼唾,原因很简单粹律常,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凭,也就是不同于别人的卖点春册篇。   在同级对手们相继更新产品的时候怕恋,英菲尼迪一方显得格外冷静扇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惊遂,好在当它真正来临之时颧捆,并没有让大家失望卉袜芳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拟忿。   在介绍这款新产品前娟,我想我很有必要做个说明丢惜,Q50实为G系列的换代产品莲,在2013年度是拧扦,英菲尼迪旗下车型根据轿车客缔舞、SUV采用了全新命名胁端视,即轿车使用Q字母郸颅坊,SUV使用QX字母互,后续数字分别代表车型巍,这样做有利于车型之间的关联度吓。   2013年理摹,我的同事在经历了12个小时的飞行后问跑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50融煤,在回国后的闲聊中江上竟,他的目光坚毅风挡漠,言语中难掩一丝激动垂,当然他对这款车的最终评价很高翁墒,抱着这股期盼体唯酪,我们今天找来这款车簧,一同来寻味我同事当时的所感卫丘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间褂拦透,所以厂商提供的测试车依然为美规版脖,所以动力摊、底盘的调校豆汹盟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蛙歼,但整体设计与科技性不会有任何出入棠竞潍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痊卿,也算是足以解渴了穿卜坡。   对于设计语言四个字来说垫搞妥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释概换,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疵巍,有时我甚至会想甜妨淀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恒?正因设计团队的不懈努力瓜沤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表帆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泡。   低矮的车身搜性,流线的车顶说纷肃,都是上代所传承下来的精髓屏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唱,这与宝马3系的水平相当恐榷陋,优于奥迪A4L飞洁、奔驰C级等产品恃林,别小看这一举措薄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性隋。   对于轮毂轮胎的配备上度,英菲尼迪从不走低调的路线蹲床剑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驹台。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中排了,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叮帆冷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首敬坍差,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80粗、陆风X5途颗狙、全球鹰GX7掸兼,但依然无法撼动它的地位啸俩嘘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变脑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来冉农,它就是CS75捷踢唤,来自长安汽车频。   在众多国内车企中辟侨心,长安汽车拥有较早的造车历史霖囤镐,并且对越野车的制造要追溯到1958年算揭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下郴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计盆版,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型湍表丛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面咐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量伶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础廷粕。   在对长安历史阐述过后僧,这款新产品更是令人期待婪限隶。在2013年9月黄宦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发圭洞纲,一经面世便引来了无数人的驻足沙脱稳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品够,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表隙堵,诸多细节上的体现厦,可以看到与时代的接轨参,说实话旱厂,即便与合资品牌相比角,它的设计也毫不逊色田。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表婚拴漆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV盆囱巾,在首次无伪谍照曝光过后实,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拾昂。从车身尺寸上来看揪峰量,CS75在长度与轴距上的优势突出沃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响仓疥。在设计上氛屑亨,侧车身的视觉冲击力有所削弱违陶袖,平和的线条增加了些许稳重感房方,而在配置方面绝不含糊舷,右侧后视镜配备摄像头虹旧,为泊车提供了更安全的保障俱道退,此外17寸轮毂的注入虫,也为整车视觉性增加了不少好评分侵蓟。   车尾的造型体现了丰富的层次感涉酚,使其得以回归至前脸的感觉惠砷醒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔逢挡棵。此外嘲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统巢,可以看出CS75在配置方面的丰富性锰萌。   本文导航" "  上半期显,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况潭,不同的设计倾向与不同的品牌定位废,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念藐掣囤。在“下半场”的对决中护,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鹃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果固睛。   点击阅读棺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表丘脐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表楼溺莫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目项纺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后李,剩余空间是否能够支撑两人乘坐伐捆,以应付那些五口之家出行的需求狼。行李箱空间的比较颓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下普,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱挡灿僚,或者带孩子出行时李,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品帘。行李箱内是否配备12V电源接口般脱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱袖活,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多厢官歌。   ·模特A(不戴眼镜)身高吴簿:170cm 体重挠遣篙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高逛密箱:175cm 体重咆葛粮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地女讳陀,长安福特此次也算酝酿已久了吐氏港,可以说即将推出的翼虎凑昧,每个人都能从中找到自己心仪之处筛行,例如极具冲击力的外形纺匡、科技感突出的SYNC系统伎溜继、人性化的内饰细节设计摊、又或是强大的日常实用性汲,这次紊疙,同级对手们真的要小心应对了歼同。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后海坡男,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纫电特,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胶扮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期量芍。显然激,在错失2013年的发展大好时机后辰焦冀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点桃,其实也能够走在大部队的前列侠皋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段睫脾鲜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多圈。眼前一遍利好鲤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008杉魄堕、雪佛兰TRAX乳脾桓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位平皇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市离,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沪毖局,至今我们还没有看到实车祷妻呛。从目前的情况来看丰,它们很快就会来到我们的身边般使。正是这个原因琅拳败,在日内瓦车展媒体报道结束后辨霸氯,我们并没有着急回国缓寇,而是完成了几款车型的海外试驾混分啃、测试和静态对比的素材搜集怂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嗓峨。   看到这里翟圣颅,或许你会产生疑问娃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诺耿?坦白地说抄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疼妊:1.它们必定会国产并且在国内销售勤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比颓妙涉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来齿乏,只是一些细节针对本土化进行了改造掏,但外观内饰设计戎吧讲、车内做工坊唇、人性化紊架、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化暗。综合上述所言龚淡趴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拇湍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些继,感兴趣的不妨继续看下去细弓判。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用贬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉哺。例如CX-5幂猜、ATENZA阿特兹街咖频,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉枚岗。最重要的是浑,它们不仅有所创新淡回承,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋苏径操,再到如今的Axela昂克赛拉辈输,马自达3已经历经三代车型的演变录票岁。据长安马自达相关人员介绍寿共,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)疵们脖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话苫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鞠煌。它的眼神更加犀利佰伦梳,车身线条更为动感稠你坎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳差,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹粪囊签。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蹈稿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识秆乐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子壳复浮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼既咀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神毯唬罚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线群、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计温秤。另外戌寐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神洼骏。据厂家人员介绍尺卯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层勾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捂铣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化碳琉尽,使它的整体视觉感受类似红酒一般季俱萝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋嗦福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm纠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哎悲噬,两款车的轴距同为2700mm领。相比同级别其它车型泉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐ゼ摹,不过轮圈的造型稍显普通绅,不够运动问醒写。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列避,规格215/45 R18甲殿挺,抓地力表现不错诫帕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎茅牟,规格只有T125/80 R16食。   尾部的设计不算惊艳结修,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全潮啸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性郸轨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计陛签,这在同级别可是十分少见的拇。" "  说起海马福美来分,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型笆古滤,转眼十几年过去辈,福美来已经迎来了它的第四代车型嘉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5娥乾镰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品绞宿誓,新一代福美来M5采用全新平台打造结,不论外观还是内饰媒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子劳。在此之前歼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析啃偿翠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型陶钒谁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧剃亨漂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嘛拐猎,宽大的直瀑式进气格栅够,大面积银色镀铬靶,符合国人审美煽吾哪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感撬,腰线采用分段式设计渺独较,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰琳沟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计室焊,凸显运动感胳潭歧。但只有左侧为真排气口揪码,右侧仅作为装饰桅让冗。" "  对于中国汽车市场来说摆,凯迪拉克属于一个后来者梆好那,当然这指的是豪华车市场骨舷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地使臼,那可真要拿出点真本事抄徐。凯迪拉克也明白这一点耍,去年就将全新车型XTS进行了国产琉,并且上市销售粪铜刑,销量也是比较乐观的哎逞绢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里撼,无论是配置上还是动力以及外观设计上椭沏络,至少能让大部分潜在的消费者接受课宫,这确实不是一件容易的事情挪。于是兴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款淮施拴,对动力和安全系统进行了升级工。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版品阂磨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版确花,仅有一款36S铂金版吮碉猴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变恕。   2014款XTS 28T铂金版外观牡豢蚕:外观延续36S铂金版的设计捻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同咐燎幢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅强胯,在其他方面则没有做改动牡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子毒,没有做太大的变化江傻坟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上爆脖遍。   XTS是一款善于运用灯光的车阔,它将大量LED元素装备在车身各个部位铂咀险,正是这些时尚元素的出现请,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸昏挤耪,获得了更出色的细节表现力堵。这些称不上优势的细节表述靠赁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方翅屉轿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化阑挪惠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示宦碗。尾灯依旧是LED垂直式的造型阀肺揩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致危鼓杰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娥星妨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新码勒蓬。早在上世纪五六十年代颗料,Citro?nDS就用上了可变悬架忱咸、随动大灯钉、转向助力亩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纤核卸,加上极为飘逸的车身设计尾仇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样暗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讹家,2011年长安标致雪铁龙成立潮戎蕾,到今天我们测试全新DS 5LS须,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蒜钡,音译的中文品牌名念起来很接地气歧惋:长安谛艾仕套粪脓,有股莫名的喜感骸搞漂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翅暖,是台正儿八经的三厢车地。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凌炯湍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象票访。如今孪蜜睬,马自达6已经发展到了第三代巾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撮匹股,它的名字叫做佰车磊:ATENZA朗硷。之前我们已经解读过进口版本萄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力茹蔷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巴歪珐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坑划,这一次排量可不仅仅只有2.0L茸卷,还有更加令人期待的2.5L寸咐圃。   注诚磷:此次测试中阀苏巧,红色车型排量为2.0L贸,黑色车型排量为2.5L广灯孩。国产ATENZA目前还未上市禾椒,此次测试为抢先测试托喝偶,车型为试装车吕勺。   截止到发稿时四,官方宣布蒂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窃,上半年上市销售沤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娇,我们还是先来聊聊外观讽丘。相比进口ATENZA假翟,国产版本在外观上基本没有变化盯漓碎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份熄粪晒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镐碱锨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6马萎醛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里晨死,“下”这个字可意为“以后的”推览姥,用来表示那些目前还没发生的偏补汰、未来也不一定发生的事情配。比如有人说“下次请你吃饭”辅涣都,谁知道是不是真的!同理楷辫沤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”踏,实际上暗藏了一些不确定性可雹:它能引领未来汽车的发展趋势凤谷?或者只是一句空泛的口号畴矗?这是我最关注的问题洪曙豌。   当然也会有人更在意其它方面佳凉秒,比如外观内饰和空间等等氓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述端苦昏,本篇文章的最后也会提到甸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能绦灿。   关于下一代城市SUV的概念蔚焕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力亭宪槽。在他们眼里凤,很多城市SUV都太“娘”了零划,连个小土坡都爬不上去怎么行恢酒路,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拴涉慨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战放、勇于冒险的心怕犯杆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一肪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然霉龋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型狭搔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多祷拨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员净煌,它能够去接受户外的挑战蛔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统陇凰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扇霖奇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售任淮,目前主打3.0L排量的三款车型趴,都搭载三菱第二代超选四驱系统挂,售价39.8-45.3万元怕轰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止粱,还有一个最简单区分方式簧茹,只有精英超越版才标配后拖车钩凤咳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史敌墨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来熄截世,陆续又在第三代(V73扳、V77等)和第四代(V93歇、V87扩锰棉、 V97等)等车型上装备逛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三渤、四代帕杰罗)霜检坚,现在销售的为第四代帕杰罗痢。   如果单从分动器的挡位看皮旗青,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统让,拥有2H枚邻、4H躲鸡汹、 4HLC枫古、4LLC四个挡位朵抡,在后两种模式下般倪,中央限滑差速器LSD被锁定薪,为四轮提供均匀的驱动力盘。不过值得注意的是彭祭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瞄迸,前愧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节磕双澳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式柏储宪,正是这样的全路况实用性嫂痴,才被成为超选四驱系统厘交羞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下隶箍滥,可以在2H楷烂衬、4H挡位间随意切换炉廉,当处于4H位置时粒肖,它相当于一台全时四驱车型秽盛,可以提供更好的抓地力和驱动力芯雷嘎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面苟,而处于2H位置时舞烂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酶沏,不过这样一个大家伙油耗不会太低抒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗骗芬矫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嘿彻,4HLC模式时攀,中央差速器锁止尖角筒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时洞忱,不但锁止了中央差速器递篮,还拥有更大的扭矩输出使己,此挡位的传动比为1.9:1粱,扭矩被放大1.9倍匹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下峰,4LLc就能派上用场粉肉踩。在车内偏填,仪表板的中央会显示当前驱动形式悍加,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嫂竿,并随时了解到现在所处的驱动模式庇蛾妓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)姆,应付一般路况毫无问题届矛卧,但如果长时间处于极端情况下冉磨甩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蒂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多棘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试骚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性查杰当,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蒋笑,同时也提升了整个历险过程的安全性尼搭碘,因此光有一颗狂野的心还不行乡栖擒,还有选择一个可靠的伙伴芒顶紊。 责任编辑剃唱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拌吮,已经上市四年了溶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计臣,跟老款福美来相比档次感明显提升弥。除了看得见的设计差别阀,福美来M5在配置娃、空间方面也有不小的提升衰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本灌搜拇,1.6L车型会先期上市献,后续还会有1.5T车型推出叛凳瞎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本逼脱嗅,其中手动挡共有6款搪径,自动挡3款辜汤坏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型楔拘呕,厂家介绍说叫旗舰版偿悔纺。由于厂家没有提供参数配置表位,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别箍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型揪默偏。 ● 外观烙:中网造型似君威铜捎蚂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面糠钵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头粮,尤其是车身长度惶,福美来M5达到4698mm埃,超越绝大数同级车的车身长度疮壕。跟老款福美来相比扒吩,福美来M5的车长燃、车宽和轴距都稍稍增加一些迟碑兽,而高度降低了3mm埔崔卑。   因为长度和宽度有明显提升盆,高度基本不变哭瘟,车头设计的比较厚实粒团,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的颈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网孰篓敝,格栅同样采用镀铬装饰讣联,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像律拿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现怖采,老款福美来就已经开始采用狭芍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计刻迟。中网轮廓稍有些不同离,老款福美来的中网较矮辨绵,而福美来M5的中网稍高亥赐,看起来更加厚重贫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构怕。除入门级车型外稗挡,其他版本车型都配备了自动大灯赐剂,这点还是比较厚道的握磨,老款福美来全系没有配备自动大灯故淡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜副闲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬锯传府,能明显提升辨识度乘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)袍,是2007年买的饰涤,到今天行驶了9.7万公里左右艇违醇。日常使用中油耗7-8升/百公里酿慕冯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题白杭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点逛厢倾,第一就是便宜骨,全算下来8万;第二就是配置高窍刻,07年8万带皮革座椅备、天窗弧盛澜、自动大灯和倒车雷达的车不多靛确从,而且空间也算说得过去皋,总的来讲这款车符合预期籍句,坊间说F3小毛病多乘,不知道是批次问题还是命好愁先遍,我家这辆倒是没什么事儿情欧豹。新F3于今天上市壬姜,领导说我算车主眠纬顺,于是我就来了从错。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧骸,聊聊老款在使用中的各种感觉鹊籍忌。   ●动力及悬架蘑守:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱镭晨,动力够用落,只是起步比较肉苗,1挡和2挡齿比跨度偏大缸程哥,走起来后挂入2挡转速掉的太多苟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡钢淡。   油耗日常市里开7-8升/百公里笆嫩峡,还算满意松。悬架初段有些生硬凸丝盆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好箱,对于颠簸的过滤一般彤葡,后段软抵门,拐弯时车身倾斜大蛇。总的来说算是个合格的入门级家用车慨拣馈。   ●配置及人性化设计浑斑秘:   比亚迪一直走高配低价的路线脚,配置丰富黔玛茶,前面说过烷羞,皮革座椅慰嚎蒋、天窗念谁、自动大灯和倒车雷达都有所配备蕾,另外馅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针模,虽然不好看镭闲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的侨舷粳。没有行车电脑显示屏赏扩库,无法了解平均油耗墒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤箔叉隋,首先价格便宜昧农,其次当年没有也不新鲜)廷磨潮。   人性化设计方面仙返份,四辐方向盘比较细鞋箍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤梗夏疾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用停,四个角随便按一个都能触发叉副瞎。日常小储物盒好用晨膛胺,票据岗、手机和水都有地方放琉,不满意的是门板储物太信ǘ噶健(硬伤)答脾,平常只能放车证之类薄的东西毕皑,连杂志都放不进去洁,后排基本上算是没有储物空间秆翠。   ●做工榷廉酥: 内饰和外观各方面做工比较糙活,主要体现在接缝上抢,不仅大而且不均匀寺,这是急需改进的定亭。   ●空间上乾磺:   F3轴距2600mm糠捕,我身高190cm箍,有时候我开车峭湃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受诚。后备厢空间大柒,而且比较规整恐,用它进行过几次小规模的搬运祭惫敖,还可以铆普艇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲避,试驾中我也重点根据这几点进行体验碍扇,看看新F3有哪些改善和变化芯揩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回般切,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》到苗竟,仍无法挽回姑娘们的心纺,如今她们只爱大长腿和都教授毋。不知道你们发现没有季舞瓜,宝马在汽车界引领着同样的潮流呕钱,硬邦邦的3系巷铆、5系换代后都不再凶猛木伺,舒适感和精致感倒提升不少桓慰疟。现在轮到X5了赣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的闹奉德。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气漠鲸,我勉强同意这种观点趣马。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质垂妨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片距抄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦耐,更显精致绅瑟。总的来说颊,它不太凶彼涂扦,更俊美一些巍蔷坚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肉刊囱,除了外观与内饰的小幅调整外戎赣,改款后的逸动引入了1.5T发动机毛迟呛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骄蕾记,逸动采取了1.6L家庭够用履败、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纷抚固,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)梅办帝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型残刑,一个争取“各门功课”都不落下匠,一个则是专项选手删讨勺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惯蜡。 ●外观继腾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7限:轮廓流畅携、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列溅晚躲、瑞虎系列靡耪、风云系列及QQ系列)溉克统,同时带来了转型后的全新车型另阀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7箍垂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造垦拷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用城,更是出自海外设计团队之手惺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蕊顷。" "  刚进入社会的年轻人聊赐限,它们也背负着太多的压力囤,在家庭事业初步稳定之后起品,一辆车对他们就显得很重要踞奈磨。致炫就是一个体贴的产品缆坦,它有着炫目的外形档疏撅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哺滴诧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是韩长块,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上亥订。从Yaris雅力士到Yaris L致炫甸,变化的不只是名字念俩,更是尺寸和定位鹅,风格和潜力日犯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着片稻伙,吸引着更多年轻的用户群体部母。   致炫外观灵动时尚堡,带着一些年轻的运动气息庐,车长为4115mm柿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm牧虐菠,比老款低50mm;轴距为2550mm祁霞色,比老款长90mm我溉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了先敦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点从滩绢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”送矾壬,这样的设计更有利于致炫的散热弗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利儒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气畴豌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格危窍犯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺玩良,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友粱龋溜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助彤韶靛。   在ABB的阵营中玩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车衰玲墒,他们的目的很明确北能,就是抢占国人最热衷的这一市场夸犯。对于奥迪A4L哥菩皆、奔驰C级痊哪坍、宝马3系而言疟敞,三者都有着不同的亮点与喜好者烧捌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价糖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法就。   在这款316i消息正式放出时籍,包含我在内的许多人都会想到一个问题挎,那就是究竟会减配成什么样肋摩刷?但在实际看来泼冠令,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神堑。无论是进取型还是运动套装版摩啪巳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距裂颂渡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼寇勘岭,当然如果你肯花7800元拳焙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯跺刹。此外实寇,对于现今发达的网购来说形莎,这个根本不叫个事揣芜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多巾堂竞,此外还有多种款式的副厂总成可涯喙亍,质量咱们先放在后面悍赐,至少价格实惠也能达到美观的效果镁。   虽然入门级价格不足30万邻荡,但你却可以得到一款原汁原味的3系寝,在定名中你就不难发现蜜,316i中并没有“L”坷痢,它是基于标准轴距系列中的一员茄比贬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂献,对比现售的奔驰C级曝累、奥迪A4L而言骏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势苔秽偷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉考壬澎,这是国人特有的爱面子传统亭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说将,他们自然也深知这一点码惶据,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动爱蓉搁,单出排气也与320i的相同妊撬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条桥辅,不过这一项在网上也是可以淘到的筒谴涡,副厂价格也就100多元俄堤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐秃,然而在国内箱,它还是一种小众车型诗范。可喜的是刨幸交,近年来随着“旅行”文化的发展瘸卞券,旅行车也渐渐被人们认可敦。在我看来碘慧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种袖藩,一种是像奔驰C级旅行版骆衰茧、沃尔沃V60那样肛誓才,通过个性幸叹刹、漂亮亨涩、动感的外观设计获得年轻人的追捧冈。另外一种则是踏踏实实走低调譬鸵、务实的路线屏,用内涵打动消费者苛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种梢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)屁士,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谭骚虹,外观岸蚂撑、内饰进行了相应调整吧淡会,配置也有所提升煌盲,动力系统则保持不变冬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版喘胶标,售价33.48万汐。除此之外胎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版饺,指导价29.98万煞迹。   在介绍产品之前蜂谭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人杜舒,1985年拘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钝察,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蕊,这正是斯柯达的前身鸡。需要说明的是棚辩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拴姐,并不是指该车型限量销售鸵灵瘟。   ●低调伙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看贩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版巨坊趣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60糠槐空,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格到干,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟隋、稳重饥惶,所以严格来讲篇瘟马,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版舜穆衰。从上表可以看出另凌武,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势篇外,而且更重要的是午,速尊的价格更加便宜豆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同悍。全新样式的中网格栅更具有立体感磊舒线,大灯组内加入了LED日间行车灯霜茨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应砰限,朴实舞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉淑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯成,并具有自适应调节功能聪锚。新款车型的前大灯造型更加犀利屋撅。此外骏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的剖苗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计琅,简洁修长肠篓仆,没有太复杂的线条勾勒凉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈冻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脑痰朗,规格225/45 R17桐林勒,这是一款侧重于节能环保的轮胎捶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性密导聊,圆润痰狈示、饱满污蹄受、协调孙社,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看颧脸惠、耐看得多鹅晾衅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应模,尾门上的线条层次感比老款有所加强渡。此外跑办,尾窗上沿的扰流板恫鲜侧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用晶,让速尊看起来很有范儿管匣。对了怖陪凶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管莱,一般人还真有可能会被它吓到膘男艘,其实它的心脏只是一台2.0T厘熬荒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)镣艘,在北京借着区域上市之机厂林,我们再一次体验了自由光的越野性能蜡潦涟。作为越野车型的鼻祖午,Jeep用自由光再次向人们证明反痊,即便做的是城市SUV独挨锯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蹈级谐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纽,但是在四驱系统上葛甫,Jeep却有其过人之处颠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言雾睦沥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器荆缎宏。    简单来说棚起,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配必拭,也就是说临,当前轮打滑时洛墓,动力会输出到后轮娥,使得车辆依然能够前进等。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑怠、交叉轴这样的情况)蹄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器夸,脱困就很困难了告。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I视狙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号腺脓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造串冻拍,以横置发动机泄算、前轮驱动底盘为基锤迮濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴叼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴盖,实现100%前轮驱动裳韧,提升燃油经济性想倾,而且它的后桥也具备多片离合器结构颠,可主动控制左右后轮的扭矩分配璃举极,起到限滑差速器的作用题碍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡眯孟瞳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡省醛涪,还具备后桥差速器锁止功能废,实现左右车轮50:50扭矩分配鼎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统垄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择莫埠。    在实际体验过程当中拣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰世侨嗣、交叉轴玩笆、炮弹坑缮猴星、搓板路等等越野路面府思,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抡镰犬,越野能力无人能出其右贰焦。    然而作为一款城市SUV藉斯纱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力身,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疵互。    另外抄陀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间篇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统汰娠。相比同级别的SUV剐,虽然在越野性能上依然具有一定优势雷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣铃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众箔戮,但是进入这个价格区间以后庇,消费者选择的范围将更多非单搅、更大沃技倾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蓄,在竞争力方面依然不具有明显的优势寇眉。    或许尽早国产化降低成本号,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钱戈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件括童。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来踏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耻。如今懈撤关,马自达6已经发展到了第三代缉童副,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拈,它的名字叫做敖劫技:ATENZA沉吵加。之前我们已经解读过进口版本袱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力井屡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点避握缎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屠,这一次排量可不仅仅只有2.0L疟脐酚,还有更加令人期待的2.5L敞经矫。   注弟:此次测试中疙,红色车型排量为2.0L痹漂,黑色车型排量为2.5L什。国产ATENZA目前还未上市窟,此次测试为抢先测试肉窖孙,车型为试装车醚涵。   截止到发稿时香篡馅,官方宣布踞贸纤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”股柏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发公布腊,上半年上市销售辰单。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揣歼卸,我们还是先来聊聊外观拨钉。相比进口ATENZA睦,国产版本在外观上基本没有变化残侯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份举磕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胶表坟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA髓适啦,它不同于以往的两代马自达6隘德松,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卡殴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卡粱醇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子琶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缅。总之从结果来看浓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美朽摧帛,希望它能够像老马自达6一样素,百看不厌缓拟奸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色澄,仅针对这两款车型来说痪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蛙,而黑色则太过低调讽,完全掩盖了车辆应有的魅力撤设镐。ATENZA的红色与大多数车型不同疵期脐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒躺,不俗套泪诫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm滤,轴距为2830mm眉,与进口版本相同帝晒。相比同级别其它几款日系车型卜绊需,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蓟烽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别磺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯篱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯袭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源霸,科技感差了一点妹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坎似侩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倘萄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意焕歇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈忍舅跺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈忿草匆,相比之下确实显得小了一点扁罗,为什么不折个中妓卡,采用18英寸呢蚂?   两款车的尾部设计几乎没有区别沉厦,尾灯样式相同频,双边共两出的排气管(没错怠,为了表达更直观酗、清楚悸凸、无异议叼春,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绅处,这是马自达6一贯的良好作风把缕。总之呜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的阶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言盯替,谁都知道SUV车型最为畅销上皇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知递涝椿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出泌,而卖得好的却还是那么几款匡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙囊,还要等到试驾之后才能给出答案捍荷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV庇。从风格上看筛吝,海马S5偏向时尚壳逼、运动浩适脓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群豪。而在配置方面浚弘圈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点答纺切。根据目前了解到的消息仟拓污,这款车型的起售价约为9.5万哇舍镜,如果消息属实的话怒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平渴衡茅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗胳汕绩?   外观荤:设计新颖揽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆坎写概,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乔橡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瑞替瓮,也将它的风阻系数降至0.34迫隙分,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了毫敛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴箱,比例上感觉怪怪的渤李,好在经过哑光处理所产生的明暗变化驮趣芦,有效地提升了视觉效果稍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯寄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神局膊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吻胚、转向灯以及雾灯安琉父,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辰邓苔。   作为一款紧凑型SUV悸抗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm希膏臀,轴距达到了2630mm删熬铝。与同级别的海马S7相比祈,虽然在车身尺寸方面有所减少末昂,但轴距却多了11mm琅陋,整体空间表现令人期待昏写忻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈稀顽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上壤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供痢物,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钢窗。" "   全新的A3备受关注挖惭删,这其中的原因有两点墟烦微,一个是加入了三厢车型连。而另一个混,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型爽旁情。只是这台车来到国内较晚吧糙抨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生窗功。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地斧剖,简单明了的说绿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型峨,而必要条件是横置发动机仁纤芬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本喂暗,但消费者从中又能得到什么檀县?如果按常理来看尚吭,对消费者的好处应该挺多的搁,比如车更便宜了豹,就算车不便宜配置也应该增加了僳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低锰途虹。但上述这些还只是一种期盼壳探,毕竟这个平台的车型刚量产不久禾媚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显亢墩牌。至少高尔夫7是这样搓沙,而全新的A3由于正式的价格没有公布剑,所以也不好定论倘桓肩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3丰,这次引进国内的共有四款车型连,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型恭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搜阂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机稼潮,6速S tronic双离合变速箱惧林裳。在本月的21号慰捍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市秆标呜。相比老款的两厢车型绵,轴距和车身尺寸都有所增加鲍,而且在轻量化上下了不少功夫戊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择馅雄,但在配置上基本都可以进行选装凡谷。由于三厢版为新增车型悲剔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开伯泵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日芥吼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市脖妹,“小改款膘极矩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款检遣百,而值得注意的是僳,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上冲活歼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议墓码贝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力妻褪。”吉利控股集团副总裁畏闭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态廷,欣喜之情溢于言表殿弥。    亦或是巧合佰镀掣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能耪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吻梳梁,一方面莽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖唱,另一方面圈呐卸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁孤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域篙型,种种迹象表明欧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段褂。   诚然蕉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车含为舰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”旅辜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时邦海,孙晓东对媒体表示粒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪帘,吉利收购沃尔沃之后暇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点屉寿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生斡罕犊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应叉跑乌。" "  在国内凭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的悼,它凭借动感的外观汐壤伺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卑娜,后来者RV4硷磨、途观匹琶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮潍蹄疥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比畅女,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎未,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了箔虫。而今年煌苛,东风日产给我们带来了第三代奇骏递,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”删跨腥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈巍,年轻化谐两、动感化的外观设计就是最好的证明购。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上台,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车笨抛是。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纽,层次感以及运动感比老款强太多了蹦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涟剑串,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辨,流畅的曲线让它不在干巴巴霓,整体饱满了很多铺久。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯芭摩我,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瓣搁捐。   在侧面线条的过度下扯琼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型必腑娘,并且加入了以装饰性为主的扰流板抛才。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性轻。后尾灯变化更为明显环擅吃,竖条造型变成更为接近长方造型痢情。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”杯具,一定会想起Jeep侵挨餐,提起Jeep昧快,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了榔立,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者宝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惧,看看它在这部分有着怎样的表现染扁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车促精,并且不可选装以外签煌兽,2.4L 豪华版可以选装该项配置效,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配地儡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纪犁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式麓,从功能上来看比较全面舅线赊,下面我们就一起来看看它的实际表现逗。   更多精彩视频辰撮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作栖硷星,调整比较细腻僳东逞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位杜,而且还可以停得很正澳块。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可禄签轻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话岗玛线,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示宏,如果继续操作蠕瓷,系统则会中断本次自动泊车贫煎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嚏,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拎官备,我一定会把奇骏放在首位聚歪兼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蛇芹,性价比非常高诞杀。不过自从2008年上市至今的6年时间里裙脚济,它始终没有太大的改变奴窘揽,另一边竞争对手们却在不断进化戚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者街,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律扛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘财撤骑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况泰奇戈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前筒疗,而看到新车的第一眼就会让人感叹乌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了氰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)扩,并且也是该平台衍生出的第一款车型桥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化菜猾。相比老款车型略显古板的硬朗外形昧该擂,新车则显得更精致场,更有设计感毙东,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吨。当然返缸秤,除了视觉效果之外匣平,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蜂跨迸?这也是今天我们需要探讨的问题爆赌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型齿午改:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限报娇,我们本篇文章的测试内容并不全面校蛇疵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受琶媚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蹦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍晚唐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鄙葡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章憾屁,里面对新车外形贤、内饰等方面都进行了详细的解读糖购,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鼓男。另外锻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊涎。   ●增加更多高科技配置剿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品戒搓鲸,除了拥有出色的设计墟、良好的工艺和用料之外扭炒拷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望妮敞采,翼虎就是个很好的例子珐蝗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势恢耐杠。如今的新奇骏身上募,我们也看到了各种高科技配置垒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平发。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了怖抱,在两年前它就已经崭露头角俄娜钉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样耍璃互,连控制面板都完全相同稗。虽然东西不算新安常吨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先遣坞丧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疤秸坪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代妥脑拱,汽车作为生活中不可缺少的一部分侍,也同样要跟上潮流诧婚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车侣孰,很多的印象都集中在日系的丰田车上贸猫蕉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酪呵奇,由于起步较早封,所以在混动技术上都比较成熟镀薪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型持刚料,一方面是因为未来的趋势徊氮,另一方面就是对环境保护都有一份责任沤诞。但能让人印象比较深刻的不多闻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外愤。经过一天的试驾体验仟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶为渤琉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弄恼梧。   外观方面闯掏:设计大胆前卫玩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嘉崎瘁,给很多人的印象就是模仿纲琅辟、复刻梗龟荒,aygo估魂晾、花冠多瘦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象斑柑车。实则也是没办法的事儿骗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始帛,不过从秦看来洪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言登丸,整车设计偏向年轻化松噬,前大灯内加入了日间行车灯迁恫。车身尺寸方面邦切,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm烽,轴距为2670mm磐碘忻。   实质上稠,比亚迪秦的外观特色鲜明坡恒,个性十足乐德釜,他并没有针对大范围客户群体而设计圭妮,更多主打年轻劳劝磺、时尚元素探缅。这样一来陈,优缺点也相对明显胁幕,需要一定的时间让更多的人来接受他替唇讲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番铜痕鲁,充电方法非常简单也很安全厕紊坦。通过家用的220V电源就可以直接充电设到败,但是要采用三相插座水锯。车内的仪表盘可以显示充电信息喉废邻,包括电量以及预计充满时间焦徘,而且还可以选择预约充电弄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的坪埃,虽然我的“档期”已经很满飘艘,截稿压力山大驾。但作为潜在车主班苏融,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平怀蒲捻,它和福特嘉年华夕哎、大众POLO会有多少不一样宪鳖家,谁更值得购买儒全些。我想这也应该是大家都很关心的问题歌摄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息杠挟,以供大家有更多了解葛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元迹舅谢,分1.3L和1.5L车型局,提供5挡手动或4挡自动变速器豪弓螺。这也是国产的第三代威驰车型培俄涂,相比老款车敦辰,新威驰变得价格更低嫡妈、空间更大舜级萝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫粳弹嚏,在广汽丰田4S店中销售锨蔑,价格区间6.98万-10.88万元伯加蓝。两者动力系统什、内饰设计完全相同韶恋咯。只是外观分成两厢与三厢断掣,配置上有细微差别而已擂。好了罚涤卷,我们就从外观开始说起褪。" "  导语褪:在新能源汽车研发领域括从韶,比亚迪一直是领跑者霓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车老。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者芳杆确,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蔡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件楔,能够开发更为节能姆蕊、环保的电动汽车产品呻剖,实现性能的提升和普及应用玛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作孝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车氯。   历史上氏录,秦灭六国膳,结束群雄割据时代涣挪舵,统一中国能,开创了历史的新纪元能。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆狠悼,势必证明其在以下六方面的实力劳:   一科沦晚、比亚迪秦到底有多快澜拱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示闷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒霖痴,23%的车型在8-10秒纹腐,17%的车型6-8秒鸵怪,仅有8%的车型小于6秒途猾潍,代表车型如保时捷卡宴4.8L密。今天报胆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下铺亲链,秦百公里加速为5.9秒陇辅,而记者实地测试时福现,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沃恃合。   跑得快自然有其道理微,秦具有“双模”动力汞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合钉刺抹,在混合动力模式下帽兴,秦能爆发479Nm的扭矩烽缕,某种程度上可以与那些超跑抗衡秤。 二惮窍杠、秦油耗到底有多低困?   根据国际标准测量核算琴,秦百公里油耗仅为1.6升佰毯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式窍嗽呸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式艇亮,纯电动模式时匆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时题珐锤,整车自动或者手动切换至混合动力模式料。在所有模式中容,秦还能进行制动能量回收龚瓜囊,即电机向电池反充电篮拜穆,每百公里回收2.5-3度电钡般使,可以多行驶约15公里腑囊冻。 三封才被、秦充电到底难不难姑纲?   一句话回答倘透:有三口插座的家用电源就可以谐,就像充手机一样方便拦午侧。秦的电池容量为13KWH鹅鲤,可通过220V电压瓣,3口插座谅囊蹋,4-5小时充满电凰函。秦随车附送一个智能充电包说鹃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖哼了。   四讼诚、既然用了大量驱动电池店,到底安全不安全?可靠性如何船咕然?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池梧苦驼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池喜。单位能效比钙讨谋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钾。但是安全稳定性方面则恰恰相反癌扑泊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池撅佰饭,是目前市面上最安全的驱动电池莎,没有之一嫂。   可靠性方面速懊刊,据比亚迪测试邯触穗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑叮感,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修镭毖,业界罕见钵。电池电芯甚至终身保修艰竣局。 五还吉、秦操控驾驶会不会很复杂椽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样忻奔及,习惯之后甚至更加简单架娶袱。新增纯电模式医控驾驶泉履,更安静楔泼、更节能磷。   六恳悼、电池组电用完了如何行驶晶疼?   据技术人员介绍叹贡抵,秦本身不存在电用完的情况峡萍。电量不足时购锣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式精鞋尼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电残苔。   此外饱辉,行驶过程中孤时橇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量苔功,并储存到电池中骄僧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字欺浪,其次是QQ me百,PT漫步者之流圃遍伤,当然还不包括那些“只识其样幕局青、不知其名”的人群蓉碑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象陛,它也是双龙汽车最具标志性的车型诧倾。在迎来双龙新柯兰多之后蛊,就在近日稻萄刑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾忻奸冬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界犊既送,但却让我们可以由心发出这样的感叹蕾,爱腾终于正常了及。   从推出2011款爱腾至今沪溜,已经有近3年的时间吗烫鹊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蛙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象慨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拢篡盘,伴随着2014款爱腾的推出腾,有关于这款车的一切壳,也自然成为历史奇,被我们封存起来忻冈。全新的家族化风格设计剃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路萄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部受,与新柯兰多相似的样貌鞍,让新爱腾不再具备专属性顾。没处前部细节的设计骄害,都是那么平易近人念硼脖,平庸的再没有任何特点瞳匈新。可能人就是这样豪,老款爱腾在售时蜂泡,人们总是说这款车有多难看苫,有多奇葩排武,但当它真的成为历史后惋纫,我们又会感到缺少了什么氖居婆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化口,但还不至于让它从中获得什么优势咎爽,车尾部简单的几处变化险,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沥。现在在大街上喇免缓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的靡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了衬藉。   本文导航" "   这年头在路上跑着贰篮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼寒详。各大厂商也为了满足多数国人购车理念教洁,把自己造的车不断的加长偶孺,就算不加轴距也得把身子给拉长刮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中弗绅、大型车上穆删,感觉有些资源浪费虫舰修。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赫琼,“L”的作用才更加实际探。当拿到这辆YARiS L 致炫时糙,小惊喜了一下淀附脊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了侨擦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了控。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度太缚、大众polo巾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势盼钱。目前这辆车共有两款动力僧殴、6种配置车型在国内上市匈,指导价格在6.98万-10.88万之间胸。由于新车型且上市时间不长偶,所以目前的优惠幅度不算很大疚扭相,基本在3-5千元左右廷频惊。(个人观点抱:致炫幢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士毛撵红,厂商指导价为8.7万-10.68万部细豹,搭载1.3L/1.5L发动机冬壤窃,5速手动/4速自动变速箱狼篇惰。" "   曾几何时渴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吾四坞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象悔汾,但却没有获得国内消费者的认可姆。如今第,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前晦棠,其售价区间为15.48万-21.98万元画抖掀,相比老款车型有所降低参。另外娠类,新爱腾不仅前脸造型发生了变化洛贿,并针对柴油发动机进行了重新调校噶经。下面就让我们通过试驾体验夯堵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化设,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型旧薯吐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鸽规,并采用双龙全新的家族式设计疮鼓,整体风格与现款柯兰多十分相似擞。然而沸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整讨免搅,其车内布局依旧与老款车型保持一致梯峨,略显缺乏新意谈。   小结蜂饲: 相比老款车型来说森挪,新爱腾的外观变化令人欣喜休时,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奋断,且双龙全新的家族式设计的确更显档次密膘。不过差范釜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进千,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容活。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上皑缕姐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瓷菊师。在海外市扯摇,新逍客提供3款发动机唉,配备6速手动或CVT变速箱撤疥遂,在英国的起售价是17595英镑闺。与现款车相比谷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计纳摧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处另显。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缎耽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了氮片。 ● 外观介绍标狮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蜡琶:宝马2系Active Tourer东擎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单唉爬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型摄灭步。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子路禾?车展上的展车给了我们答案闷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月海,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车筐,而在正进行的2014日内瓦车展上鲜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出为。和两厢版一样苹揪负,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆扒憷福块化平台打造庙布庐,造型新潮时尚茬室,细节设计则突显旅行车的元素欣划誊,保持一款旅行车应具备的实用性渭膊。据悉侠,该车将于年内率先在欧洲市场上市还桑处,而凭借中国市场在PSA中的战略地位努然兢,相信国内消费者很快也将与它见面郸笨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后缅,全新标致308的旅行版如期而至簿汤瓢。从整体变化来看什,它在保持旅行车实用性的同时势,将重点放在外观靖铆跋、内饰的调整以及配置的提升上窍,新潮的设计更是让人眼前一亮定热涸。在我看来诗馅瞎,它的变化是非常积极的毕童。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高荷,现在它要做的就是尽快进入国内岸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章法芜:   静态评测    ?   更多精彩内容捞挫锤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑浮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垮教乌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棵禾。早在上世纪五六十年代普菱壤,Citro?nDS就用上了可变悬架苯才、随动大灯馅烤、转向助力定癌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苇,加上极为飘逸的车身设计牛停,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样隙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夏,2011年长安标致雪铁龙成立兴,到今天我们测试全新DS 5LS纷们璃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实单彻脖,音译的中文品牌名念起来很接地气爽鲁:长安谛艾仕迸驹建,有股莫名的喜感改,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诫丁卿,是台正儿八经的三厢车绩是轨。   ●外观巴:考虑国内需求千,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前稠半量,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挛,后者里里外外都显得格外前卫款华涕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度驹方灸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实负参、更好接受一点舅点。当然究跺,前提是得保留住原有气质咀。   在这张全新的前脸上青,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰戒汾鳞,官方把它解释为“飞翼”僵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征颅莫翁,由于边缘不是那么锐利仍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贰,接受起来没那么难仇。   车身侧面和尾部看起来很饱满鹅、匀称被淀,其实我个人甚至感觉比车头更好看眉炽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰肝偿础,厂家说这是做完市场调研后的选择辞记,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西古萌汲,想想也不无道理黔蠕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条来撮,与其后期车主们各自琢磨刨耸,不如原厂直接把这事办了涡末。" "   三年时间足够让人新鲜感全无旗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注势方薯:下文简称新阳光紊搐搭,以便阅读)饰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸喇匆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰市圭恢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 级。现在它不光新潮地,还进一步提升了性价比厩辛,为与定位相当的大众桑塔纳脑梅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备沸。 外观炔舌韩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸茸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似切几恋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜咕倪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分递匠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米掠虾尉,达到4456毫米谁期,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平乏穆峰。    此外负丘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米岗结,由于在东风日产的产品体系中芭戚兢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)些,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样喉佰擞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些唬宠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时厢叮热,我已经身处呼伦贝尔牙克石猛磷哼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气杉萝袍。尽管天气有些寒冷琅沮,但此刻我的心情是非常愉悦的配溺叹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感茹秘摧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世哨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car棘屡单,当然我也不例外悲幂贰。这次除了911之外赡南被,保时捷还带来了Cayman匆旱较、Boxster扯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型巾慑,让大家分别体验RR(后置后驱)认内关、MR(中置后驱)娇坛曙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧露荆疮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的啼财,即使在这样的冰雪路面也不例外竣魔贾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作上粱。在练习漂移之前师唤删,充分的驾驶培训是很有必要的痹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时窗弹迹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救问。   ●车辆失控该如何挽救录?   当车辆发生转向不足时弓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)扛,稳住方向并且慢慢回正扣李,切忌继续打方向拉具崔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肮闻逗,反而会加剧转向不足的发生培。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时氛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度堡澈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线匡卷聊。对于一般人来说笺裙炽,应付转向不足要更加容易一些毙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沽浑沛,而转向过度一旦被合理运用捞,就能成为过弯利器惜,也就是我们平时所讲的“漂移”饶疗。   ●如何才能实现漂移囤?   要想在弯道中实现漂移翻褂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肪。针对这次的车型以及冰雪路面捣花洁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式库泄哆:   1看梢法、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)孤,我更愿意称之为惯性漂移过弯漂奶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沤可醒、甚至小于90°的急弯搔骏。 ? 『以上为PPT截图骗,分辨率有限硼斯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性弘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度料寿禽,然后反打方向斑概泻,稳住油门漂移过弯填妓。例如在通过上图中的右弯时腥点落,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢慰讨了,然后左打方向唱,紧接着再右打方向尼青匪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动话套核,别慌涸胳,这正是我们希望看到的叭饶惺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心兴挤恰。随着车尾横向滑动的产生汉介斧,此时驾驶员应该迅速反打方向芥外镐,让前轮时刻指向出弯的路线唤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钙排奢,随后在出弯时适当收油并回正方向虐唤纫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了巩唇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向颊,方向盘转动角度都不宜过多县领,最好控制在90°以内哼谐。其次油门动作务必细腻腹奈并,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系补七,给油则会加剧侧滑柯霓介,收油则会减小侧滑角度桅茎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用薄封系。   2父计、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)伎。   适合弧度比较大的高速弯道喇。 ?   当车辆高速入弯时矢形寝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头来,从而让后轮抓地力下降产生侧滑陆。当车辆开始侧滑之后怖伤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转铣惦辱,继续维持横向滑动侧,同时反打方向控制出弯路线邢庇,之后的动作与第一种方法一致夹土。对于初次尝试的驾驶者来说角稿藕,如果入弯速度不够快也没关系坤瞳髓,你可以直接省去刹车这一步骤槐,在入弯时适当地轰一脚油门巫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑投。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控剁翱沤,并综合运用快沙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了搜。例如在紧急乌、高速的连续S型弯道堤莎寝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心叔埃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心霉抱,从而划出一道完美的漂移路线十。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拧哨?AE86在高速S弯道超越RX7坤菇歇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介玻漆。   当然庞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后麻列路,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海疆熔吃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型晌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铝描复,相比手动挡已经省去了脚踩离合器倪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吉办,驾驶员只需控制好刹车罚啊疆、油门以及转向三者之间的平衡即可饲茨冕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距头。   然而即使是这样删,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沮。冰雪路面凹凸不平烦理,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同啦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验苍镁,所以技术和心态都十分重要糯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙川。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统官戒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头翰粉。在这期间氮迪,沃尔沃创造了无数的第一岔陡,也赢得了不少的辉煌成绩凡幢害,当众多车企迎头赶上之际腹娩惭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吠俏寄,并将其命名为Drive-E割。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢双酮飘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瓜挨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命愧庞腾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅募绊,实现了靠背调节和腰部支撑博。 1967 推出首个后向式儿童座椅浇睬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护皖温。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器盒滴,将有害废弃排放降低90%以上兔崔画。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)城,一双“慧眼”保证驾驶员的安全弘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生储份,有效减少或避免低速追尾碰撞跨嘘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术冀,至此安全范围从车内延伸到车外蛙领扩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表割盼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩许,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数市顺描,从被动安全到主动安全酣黎卤,再到行人保护技辟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蔡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域搞请,空气污染现已成为最热门的话题肚届滩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事淬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性搜峰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凛吝。   Drive-E是什么 波?   即E驱智能科技藕姐,代表Efficient Power(驱动更高效)秋、Electrification(驱动电气化趋势)氦辜访、Environment(驱动环保潮流)兰,从字面来看很容易理解播晃赦,简单来说就是引擎高效化匹,这样一来既可以保证动力性衬乐,同时还能达到更好的排放标准坞蜕覆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蹈箔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征匆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎闯精新。   沃尔沃还将这一技术投身于穆比悖块化的研发馆普,只需变更增压器奈溃块与催化转化器纳茫块等主要部件空祁,便可催生出一款新的引擎产品但邓驮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上袒呸夯,大致可分为4类忿阿唬,即汽油直喷引擎雇、柴油高压共轨引擎憨橙,单增压引擎(T5)泵、双增压引擎(T6)抹。 以XC60为例 拜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 耸陆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表顾贸黑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例排,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎聊阜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比甘,在动力输出上也略有提升敞,其中的原因自然脱离不了小体积敬烦、轻量化等一系列技术的支持篓奠。   此外变速箱方面也有了很大的改观弧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%陕臣,挡位的排列也更加紧密劣亥,有效缩减了换挡时间髓,从而具备了迅捷的响应能力匡番干、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沛绦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下诬帕,耗能经济性方面得到了进一步保证蔼梁,它将改变城市路况中引擎启停的时机瑞品兄,改善油门的响应复,空调系统转化为经济模式工作苇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作碱竿撇,而在65km/h以上松开油门司,引擎还将会处于怠速状态另攘。   本文导航辱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩篮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位居,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”朽耙誓。不过户,动力并不是我们今天的主要议题蛾禾。秦的下盘功夫方面表现如何祷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陕俺翔?这些都是我们今天要研究的内容拆褥豢。综合起来贺巾,我们最终目的就是想要弄清一件事脖嗣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色椒令辞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”翱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外掂水塑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上痕灿。当然垦,由于秦有着体积更大赦话、更加复杂的动力系统呵簇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法衫彻公,但由于双叉臂需要更多的空间思铜,因此也是不现实的朵甲定。在材质方面碱弛,秦同样表现中规中矩佰,并没有使用轻量化材料为车头减重瓤形,亮点并不多蓉备谓。由此可见妮羞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化饶。   不过输鲜,由于混合动力系统的特殊性懦熔,秦也必须做出自己的调整鳞铃罗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异誊瓤箍。比如侈伐母,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宝什椭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上襄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上林。此外篱汕寒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮臼寡奖,相比速锐在直径上增加了将近9mm鹊污,看起来很是显眼瑞怜梧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化粕闻凉,而在同等材料和工艺的情况下歧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度胎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载氏瑰瑟。   另外汉辫识,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架轻谈。与速锐的非全框式副车架不同伦截,秦的全框式副车架看起来更加粗壮凭,由于加入了电动机和管理单元海许词,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加萌撑,因此这样的变化当然是加分的萎呜项。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套闭踏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鲍搞狠、振动和声振粗糙度穆糕锤,欲知详情请点击这里)伺停,是个值得肯定的进步菊弦。此外乒,与速锐相同嗣旱确,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拣枪,强度更高戮剿俩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力队克骋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天案测劫,现款赋辈砍欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌诽,不过福特已经为此做好了准备了究,日前刚刚发布了新款改父锟ǎ克斯颂诲厦。它采用了全新的家族化外观垃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果洽,不过它真正的杀手锏妙探底,还需打开车门才能发现间。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线寇猩,进一步抢占细分市巢坏稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瓤彻,满足那些对于性能有一定追求的消费者佛,比如轿车中的S5驶亢碘、S6森尾陆、S7瘦划迁、S8等等涩。就在不久之前的2013年12月焙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前甲拖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蹋郝鸽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谅。 外观祟擒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态略掸撤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子虑律,可以随时面对那些不识货的挑衅者呈磕熔。作为Q5的性能版车型辅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念奸,颇为低调郡贰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化屋伸。 车型图片 基本参数遣焦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出错刚郸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尸,特别是车身高度经过降低撇棵掠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm府动沏,而轴距也有细微的变化抖。   其实只要细心观察难示平,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的杀茬表,除了特有的徽标之外刊,SQ5的镀铬条有别于传统车型趣竿,采用的是双横条样式姜荣瓣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状捌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽期凌斗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆础。而配置方面汉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备冯石低。   尾部的变化主要集中在下半部分窗斤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嚏斜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锻捻,可根据行驶状态来改变排气开启程度丸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派房律,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭背艘替,前者就属于少数派危空苫。一个是只有追韩剧的人才懂禽汹,一个是全民百吃不厌瞪腹女。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品勿蜡肃,其实上一代车型在国内早有销售田亨,只不过跟福瑞迪太像了柑跋还,外观不出众杰,关键是动力平平陶,所以最后并没有收获太多酚。全新速迈刚刚上市介褥,售价17.98-22.68万元吃昧佬,很有幸能够在第一时间接触到这款车救醛盆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了京市。   如果你对速迈没有什么印象也很正常波道凰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈胖看帝。通过简单的对比侣拣乃,不难发现诗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版媚,名字叫做ForteKoup通壳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机牟,售价17.18-20.08万元偿滦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鸡熟踏,它承了起亚家族的虎啸式前脸并浅剁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评老违,现在看来谈不上惊喜杀挨纯,只能说还比较精致厘瓜陛。虽采用了大嘴的设计饶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步稼篱祈,或许小女生会喜欢孰秽。大灯全系都为卤素光源病酚,并带有日间行车灯恼队。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰堪缚氖。   走到侧面湘箩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化绕炕临,但两门的设计为它增色不少僵,在绝大多数人的固有印象中界,跑车就应该是两门甲朝鹅,并且应该是无框车窗绘,仅从这两点来看盯,速迈确实都做到了撵,开在路上的确引来了不少的目光追随甲怂菠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瓷食玛,我们一致认为车尾的设计更为出彩舍,短小即剃、精干溶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受氦咎滑。除此之外搭绦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局逻竞,而且排气管口径不懈谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强固刺。轮胎为韩国本土品牌僳赎程,规格为215/45 R17降,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了懊。   当然夺饲,如果你选择2.0L车型的话详颗购,你所看到的黑色外壳后视镜匙矫咕、前后包围的碳纤维纹路饰板疲茂、双边双出的排气管椽读步、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了诺潦。" "  讴歌这个品牌目隶涩,或许很多人不是太熟悉刚纬。作为本田旗下高端品牌词锌壬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任椿会,而且在美国市辰础,讴歌的品牌影响力是非常大的堪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力领替伶,大部分都是人们对这个品牌不了解末,影响力上不去眷距,导致在销量上确实不尽如人意愧皖按。对于这次全新MDX的到来塑努末,个人持有赞许的态度弛释,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意栖炊,还是那句话搐慨,品质上去了龋,接下来就是提升品牌影响力了刚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上捆,大灯的轮廓更加细长济,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鞘缆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过喀,但内部结构和MDX并不完全相同别吩。雾灯被一条仿LED的光带替代踢切勾,进气中网的细节刻画更加运动阿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长鹿,侧面造型给人的视觉感受非常低戈羔,这和前后大灯的位置有很大关系放,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎侠市,注重舒适性发慨懦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上校晴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酣,而压低的姿态却更加动感痕堡掇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱碍。尾灯造型相比较现款修长泪软,优雅的感受也来自于细节的 设计晃瓶,但貌似通过我的观察庞猜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置釜,让尾部显得非常简洁刚酞。   本文导航负:" "  2014年2月20日杭冷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市浪倪萝。2014年型奥迪A5的最大特点是楷赔倦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机论龋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疏测。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大痪,共有19款车型慕钩犊,售价在49.98万至85.8万牧,具体价格如下萎蔽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表交铰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面殿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别筒。配置方面兽青巩,也与现款车型相同峰狮毖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机尾峡。   内饰方面图,2014款车型也与老款车型大同小异密,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘脆闺,同时门内饰淑稍蹄、座椅中央扶手浅、都采用了纳帕真皮面料仇钠券。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机憾删。而2.0排量以上的发动机则保持不变络椒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型痉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化村。   变化一寇法:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化李脸脾,在原有的缸内直喷技术的基础之上螺来吝,加入了较为传统的歧管喷射矩镶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合餐,通过二者各自的优势我甸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求窝阀。事实上蕾,混合喷射也不是什么新的技术狡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用认笔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点兢戈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市齐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善权。   变化二蒲亲:排气歧管集成至汽缸盖内八,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内段,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力魔达山,从而减低涡轮的负荷即,提高涡轮寿命褂。同时拣铂,因为在进入涡轮之前进行冷却伯函,相当于提高了涡轮的进气温度限制恭即艘,可以允许发动机有更高的排气温度冠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涛玲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人琴苍,同时结构也更为复杂捆撩五,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战家俗堆。对此踌鼎娶,缸盖内的冷却系统也进行了改进嚷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)良倍鸥。   另外陀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外泄翟假,还有着两项小改动苦埔纫。使用旋转阀谋敌牵块替代了传统的节温器把输妙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制雾每。   根据官方消息户,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瓢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受两眠。笔者也希望在应用新的技术的同时寺飞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情咸。 责任编辑差卵斧:王晨熙" "  A00级(微型车)壬,在人们印象中这类车以实用性牟疤、代步功能为主私,低廉的价格促使配置也不会太高毙低,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候途抢高,一款车的推出打破了这一概念奸,它就是全新奔奔现骇米,来自长安汽车玛穗。   感官是人们的第一直觉反应踞堤需,所以外形设计的重要性不言而喻屋谦,为了使人们印象深刻蚀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蔡卧啼,道理很简单夯,日本是微型车最发达的市场负。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展港卞白,在2013年广州车展上革,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光漓署,除了时尚的外形设计以外毯达乌,在细节做工上也有着不俗的表现肪弓婪。前脸的设计整体性很高尝透,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条老,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影衔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表颁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势句,不过这一点在外观上并不明显赫,这源于贯穿车身的硬朗腰线罗梨挺,有效将视觉性降低具庐氰,同时搭配造型独特的双色轮毂垢吮,让这款小车看上去时尚动感芍父匿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动匡端掀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰柒卢反,如果仔细比对乌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸峡患擒。除了引人注目的设计以外缮返,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹菇,具有加热功能的外后视镜羔、15英寸的抛光双色轮毂卸浆胚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置话,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页缎痕航:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市刑趣勒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蜕。不过宿盗汤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版剐淖,从内到外钵琳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瓢芦蠢,可以说是一次完美的蜕变房软捌。那么这款新车究变在了哪里虏?它究竟新在哪年妻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出线冲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5急苍奋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纪萌轰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm挥,轴距则与老款车型保持一致虏。在尺寸变化不大的前提下萌急嘘,改变外观颁、动力烘、内饰纺既尝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关律饰残,2月19日这台新车也正式来到我们面前峦坝康,并接受大家的考验箍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条效,但这8条是我个人认为变化比较大的模脯茎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点汤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候介填,我就有了一种预感男沙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢卷朔烧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案离抽蝎。全新X5给我最深的印象除了家族化外骇痢为,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辩龟。首先势莽,先说说全新X5的外观徽罐功,“大尺寸双肾进气格栅”靶、“开眼角式前大灯”腺硅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泛。    现款宝马3系推出的时候崩骄如,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉光酱,现如今随着全新X5的上市捻赋琶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上共。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此酞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瞪篇誓,据悉屑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯耙。值得一提的是劳徽课,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般税牛连,给人一种炯炯有神的感觉舞慌先。    由于新老款车型的轴距保持相同嚎膏廷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉袜,反而侧面的腰线给人一种力量感骏藏,这也使得新车看上去年轻了不少藉趴。细节方面颊,新车在前翼子板上增加了进气口灸氖壕,突出了宝马品牌独有的运动基因豆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格衰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带霸灰,提升了夜晚的识别度趣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起篱寂,降低了风阻系数驴恒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性城捌。" "  版权声明垢统徊:本文版权为网易汽车所有鸡播,转载请注明出处封徐爬。   在2003年及,奇瑞QQ的下线让这款时尚警含韭、便宜暑摹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活侍镣荆,之后短短的几年间坎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话涕捂绞,然而到了2006年长安奔奔的推出款癌疚,打破了QQ一枝独大的局面啡。一转眼魂,已经过去了10年的时间斗量,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占露荷酿,在这个追求个性啸每酵、讲究品质的时代祭肝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流骚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则衰踩魔,而长安似乎也意识到了这一点垮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢纽辆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者极百菱?   从厂家方面获悉崩侥习,老款的奔奔(love)已经停产埂瞎,而奔奔mini则将会继续生产销售眷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系都,前者主打精品中高端微车市成纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战催。从定位上来看辨糜邯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些腥税匙,虽然沿用了奔奔的名字熟,但整车的设计纳鬼、配置以及售价都会高于老款车型薯抖谅。   新奔奔客户群体是谁首垒擒?   在很多年前钒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结枫,到底是买奔奔还是买QQ慈,在那个时候碱,很少有人会关心这款车设计的如何绿廷脓、驾驶感受如何寞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具帅,省油传、皮实洽、能遮风挡雨就行港。   现如今惫忱,80后仑、90后已经成为购车主力鳞荤,这些从小听着walkman歼巷茶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计镣瞪疽、用户体验以及品质都有着更高的追求烽溜,因此在座驾的选择上同样不会妥协匡喂驰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看广艾,新奔奔就是冲着他们来的烤。   新奔奔主要的竞争车型是露恢疥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布淋惟,但从目前得到的消息来看稠,5-6万元将是其大概的价格区间双谭。这个价位中既有一些合资的微型车爽浇坪,也有自主品牌的紧凑型车堕趁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车顿卿峡,比如两厢赛欧冕、奥拓扣、玛驰以及低配雨燕等等车型曹董沥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线桃拨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些遣络,产生竞争的几率比较小财颈。   外观黔:惊艳癌、和谐卸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蓝悄捍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词黑滇:高离地间隙卸轮、车顶行李架悸伦裸、双色车身等等阜。没错槽颧,无论是跨界现、越界还是交叉车型范缺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质署弓。不过世间万物堆峰仍,徒有其表终究很肤浅蔼,我个人认为返,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统催。所以疆舒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾楞浓怯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时村期翻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象人焕科。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晤,它集沃尔沃所有看家本领于一身赋,可谓全副武装玻牟。为了让媒体更好的体验这台车砍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逻冯煞。没有固定线路壳报,没有领队车辆屋焕逛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾删,它会和每一位汽车媒体人独处12天儡琅户。而在这12天里仙采,我已经和它奔袭了4100公里供,横跨了三个省份侣,体验了柏油赛道的秒射、软土拉力畔、冰雪漂移械疽坟、高速狂奔梗共识、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话典,当然谎且,最终的结果是补墙桓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多衰盖福,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的停凹坊,正所谓日久见人心蔡入峰,交友如此绅寞史,试车亦是如此挤。回到正题览规,和往常一样驴上,对它的了解还是先从外观开始驴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生多,相煎何太急”这句绝句缝虽,而在雷诺—日产集团旗下练凑,有两款车正在上演着这一幕姑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气老丰,还有这出色的越野性能钎称官。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性徊损河。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下帝港皋,买谁更划算狡松请?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表套盾谎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位痴飞炕,作为英菲尼迪的顶级SUV女贫退,QX80的售价高达152.8万汕媒寡,但经销商处可以优惠16.2万辰辛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万轮,虽说16.8万也不是个小数目轰诬。但对于消费者来说访,一个日产胺,一个英菲尼迪田缝经,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌项眠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蓝琅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV氖催熄,它的身材绝对够大疥搓避。从上图的数据来看憋霓尼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙花姐娇,尤其是将近5.3米的车身长度汝,会让您感觉驾驭它有点困难啃。另一方面勾镶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型屋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现省露。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解柔败潞,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型啤俏唇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅烈侠贤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足够胆,同时也显得异常凶猛剖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉郊宛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大陋府黔,整体造型圆润掏规需,没有多余的线条作为修饰覆澜混,但是反而会让人感到车身很厚实夏蛾联。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞啼邵。同时注意它车窗的设计捶玛们,与众不同的创意来自于涂黑的A柱溜恍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蠢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感姆口拭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样锯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计荤,也没有了那种霸气懂柯,转而给人的感觉是设计很前卫喉唯啤。车尾的饱满程度与车头相呼应着妻田,丢去了上一代的直棱直角沮,饱满的线条凸显着丰满的层次感辨。   日产途乐腿仁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华此吠恕,虽然脱胎于英菲尼迪车型恕顷氨,但途乐依然拥有自己的外观特征澳炯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性浮疼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表输搽柿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型边雹哭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号痕瞥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出美无。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底丢砍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辑,成为了车头亮点之一绍乏取。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术闯评停,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型咆稍,这项配置自然是少不了的吾。我们可以找到4个摄像头林图计,它们分别位于车辆头部师、左右外后视镜下方和车辆尾部澈策惧。以便在停车过程中栓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况柏豁鲜,让您更加自信轻松的把握泊车空间獭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钩,大大降低了停车时的事故发生掠归味。   途乐   通过对比发现贫村,两车在外观上的配置基本相同储,差别仅在日间行车灯上朵,不过随着QX80年款的推出祁写耪,日间行车灯的加入应该不是件难事且扒维。两车最大的区别就是外观/品牌的不同降先狭,在相差仅有10几万的时候廖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嚼。    责任编辑体橇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天陪沧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瑞韩,除了奔驰G逼诗、丰田陆巡系列枷悍饥、牧马人等峨诲现,双龙雷斯特也是其中一员磁夹梳,而且雷斯特还是柴油车轨顺靶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值污论,以目前的接触来看咆,双龙雷斯特W表现不错朽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”趟乖铅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前船,双龙与奔驰方面在技术上深度合作骸回,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瓜阶辛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”禾昆唾。当然凉埠桨,在随后漫长的几年过后娄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌踏徒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO腻好票,该车型最大的特点就是其尾部造型宦赎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计毁,宝马方面肯定不会承认磋,但从年份来讲戎填夹,明眼人一看便知诬汞。   外观晒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手咸聚纽,该工作室的创办人正是乔治亚罗舜嚷,不过大师的设计未必符合所有人的审美玲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拱擞巴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调羌童,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势驰疼,但为了照顾空气动力学与线条流畅倡,雷斯特的车头是圆的皇廉,所以在当时看来有点“离经叛道”你毖。   而到了现款的雷斯特W惹裸逆,这个“小问题”被修正了靛咎揩,一体化的设计已经是大势所趋泞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吩乔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型咎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谭捂卑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别妊删脯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少叭撼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相纺甫。通过车展上的展示梆溺醛,小编已对这款纯电动车型有所了解娜啦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验葛涧,时至今日衬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型袍苟稗。据悉巷,之诺将在今年的2月份开始接受预订醛涝巴,上市后将以租赁的方式面向消费者试抵燎,具体的细则目前还没有公布径,上市后会有着怎样的表现毙唇,我们会同大家一同关注彤蠢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前磺,简单了解了一下之诺这个名称的由来梳吾兽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现商。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟被另肌,毕竟是基于宝马X1平台打造侮搭参,因此在多个方面相似度高也并不为过藐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E痛躲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现狄僚粮,其具体的表现如何却,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验桅锌怕。 责任编辑竣同:沈楠" "  版权声明溪邵:本文版权为网易汽车所有趁撵,转载请注明出处旗珊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计丹墩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列袭咸仕。它们的可见程度确膛啡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”柿。可见度甚高的两个文字的组合梅咀戏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字码讨。因此修,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车舅。哦潍敬,对了敲收榔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思超。意大利人的自信释孝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心崎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用擅盒?咱先从减开始说起残梅溜。 Q幌霸德:致悦只是切掉屁股的菲翔么涡溺?   A斗沃盒:非也辖,前脸亦有修改锻未慑,整体风格统一灭算将,协调度很高舜广粱。   我相信Roberto Giolito先生荚必塘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师慌甩,在设计Ottimo的时候柒号,一定会更加从容词紊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”驴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思论侠。在他的心中麓既,应该有着太多关于年轻玫、活力的理解胜,而这恰是Ottimo的设计要点棺。 外观总结   赞梧蒂诺:个性鲜明耻申、标配LED示宽灯脊筷挖、轮胎用料厚道   弹拷酗:低配删减雾灯   " "  版权声明氨脖籍:本文版权为网易汽车所有祈,转载请注明出处捅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾午趣,虽然距离现在已经有两年的时间钾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象梧恼容。而今天罚氨茫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涕愁潦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例司膝笔,并且还是一台后驱车莲扮杭。没错渤奇案,它就是华晨宝马3系点。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疾伍癸,其配备了2.0T发动机巧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟观碉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟射。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱物吨盘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现峭垮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗痘。不过在今天的冰雪试驾过程中谭峭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)讨垢受。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现幂鄙寿,必须先打好理论知识的基础纹。于是在摸车之前墒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课荒天斗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关亲隙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着孔韦。 ● 项目一   热身结束了韦访嗽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节田宫陈。第一项内容便是加速和刹车颈,是不是觉得很简单烹怒?其实里边的门道儿多了去了眯咎。   在项目一结束后丰洗闯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步评滦沦。一开始大家相差悬殊殿贪络,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了祈吹诡。接下来的项目二会比较刺激一些么,经常会出现手忙脚乱的情况刹,但只要理清思路按部就班的做呢考剃,想要完成整套动作并不是很难团狄鸽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明马:本文版权为网易汽车所有竟,转载请注明出处盖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了翰稿,不过始终都仅有手动挡车型赂,虽然目前销量也很出色薄洛擎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瞎羔。好在这一短板即将成为历史鸥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出貌亨离,新车将于26日正式上市腻,我们也于第一时间进行了试驾体验顽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观木吉评:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嚷莽心,在外观方面也有变化刀持洗。新车根据高低配车型提供两种外观方案侨邻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计串,而高配车型则对中网替踌、保险杠造型豌、轮圈和后反光板都进行了重新设计坪萄。值得一提的是奇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的掇酣恰。   新样式的轮圈非常动感撅蔷郸,在同级车型中实属罕见箩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鹤秦切,轴距依旧为2725mm隋蝗悸。车尾的变化相比车头要小一些牧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板楔刻,不仅可以提升安全性逝袭警,同时视觉效果也更加出色辫奖簿。 有态度【试驾评测】埠赶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么管骸脱?   扫一扫烙厩眷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日井妨檬,一汽大众全新高尔夫正式上市苛两署。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款鹊,其中1.6L拥有三个车款寥存免,1.4TSI拥有四个车款丢喂甫,官方指导价为12.19万元—18.29万元牢。具体售价请见下表广呸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缚纪,但是却拥有三种功率版本伸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本接,因此在动力系统方面腺嫩废,消费者有三种选择膊慑莎。    我们从上面的数据可以看到害盲帅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者莲参哨,1.4T低功率版是主流之淹堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求寺鹃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右片腊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮列,但是它的售价高达18.29万元乌胶,相对比较贵冯。    全新高尔夫提供九种车身色彩参,分别是塔希提金脖、唐古拉白榔仆、珊瑚蓝漓晚、魅力紫哄宪摊、玛雅红赦蝗、季风灰颊妈、水晶银以及深黑和极地白澳久汐。 ①恒舰酿:16寸Cosmic款轮毂 ②脆赦随:16寸Cubix款轮毂 ③麻尽肺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂墙娇,其中15英寸的一款布艰,16英寸的两款哄漂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备歪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型粪韶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供答缓芭。    全新高尔夫提供标准座椅半割、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅煽叙氢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅翰读遣,舒适版车型则都配备舒适座椅赊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版仑。    在材质方面矾替,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料氮,分别是上图所示的DianDian黑色织物尘隙暖、Zoom/Merlin黑色织物寸舒蔽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择峰细案,分别是Vienna黑色真皮躺、Vienna米色真皮付淮部、Alcantara黑色翻毛皮屋菠僵、Alcantara棕色翻毛皮色促。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料特,有两种风格可雅晁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料澜帛苯,同样有两种颜色可崖镣А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料磐翻,有黑色和米色两种可蚜?!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅玩凭。    在车内外装饰件方面狠,不同配置的车款也有不同的安排崇。像侧窗下沿镀铬装饰条瓦哪晦、双排气管随、镀铬装饰双排气管污、动感鲨鱼鳍天线教杏、真皮换档手柄宽蹦、科技质感装饰条疯、金属风格装饰条静狡够、碳纤维风格装饰条等等田,针对不同的车款都有不同的配备屠汲好,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍坟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拎,配备有MKB多次碰撞预防系统呐、ESP车身稳定系统什、ASR驱动防滑系统叭、XDS电子差速锁糕哩碍、前排侧面安全气囊蹦陇回、后部4探头倒车雷达蓟仇、前部行人保护系统触、自动静态转弯补光功能等等从牵,但是在舒适性以及功能性方面酚午,并不是很丰富毙塑,但是也可以满足基本使用瓶痛警。   1.6L自然吸气车款如何鸭选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉劝徒肌,它拥有手动时尚了、自动时尚以及自动舒适三个车款鼻肩口,手动时尚与自动时尚的配置一样缸,在价格上二者存在1.2万元的差价卡勒,主要是变速箱配备的差异降冕琉。所以在配置对比环节隘涟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行屯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元伯弄鸡,差价为1.1万元起绅汹。    在配置对比的环节我们可以看到扔,时尚型与舒适型之间的配置差别毋,大多数都体现在外观内饰的装饰件窜抚,以及车内一些常规功能方面堤,主要是顶棚储物盒感靠汤、后排中央扶手弗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半袄泵,实际上最有意义的差别在于全景天窗避棚己、后排出风口擦帕铂、蓝牙电话娜、定速巡航浓、驾驶席座椅腰托饱、TPMS胎压监测系统这几项上垮,不过在这几项配置中拼,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赶娇,尤其是全景天窗纯测。    从价格上看嘉昆,二者的差价为1.1万元内秀团,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的徽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品姥烦瑰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户才参妻,所以我们在这个推荐环节罚氓奈,更多的倾向于低配车款盼。 责任编辑物:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底膜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发操。它采用了全新的DS家族式设计风格蚕尸,延续了一贯的法式浪漫风格枯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素随。新车基于DS5平台打造敢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机革东。预计在3月左右上市泪烫戌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挞丁牛,让我们一起来看它的表现如何刊排篓。 外观缕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蜜,却多了一些时尚及科技感帘怕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性浦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感渐曙界。镀铬装饰拿捏的也比较好补滇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌贪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品魏裂。也表示着DS的品牌走向独立降。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型粳川梗,有着都还算不错的账面数据朔尝,车身长度为4702mm驰钡煞,宽度1840mm抵,高度1515mm.轴距为2715mm倪氰苦。上市后会把目标锁定在奥迪A3膘。 车型图片 基本参数容蓄融: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面韧,除了前车6颗驻车雷达之外炯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能捌峰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钾查扯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰啦,从视觉上拉伸了车辆长度努努,尾部设计了一个小小的尾翼斥墩,尾灯下侧字样表明了其国产身份蒂善份。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头论泉惨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嫁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件臣翅,真正的排气隐藏在了下面蚀蠕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型竿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叭污:高离地间隙钨、车顶行李架韧艘、双色车身等等佃店彼。没错编,无论是跨界沙能、越界还是交叉车型袱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓶炒。不过世间万物冀贡邪,徒有其表终究很肤浅戳矛帝,我个人认为廷经,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怜幕涎。所以趟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时憋蹿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阀纯挖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款弊,它集沃尔沃所有看家本领于一身矗垄晶,可谓全副武装嫩薄。为了让媒体更好的体验这台车瘫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高揉。没有固定线路钎哨,没有领队车辆时日松,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾笑,它会和每一位汽车媒体人独处12天肌撅。而在这12天里同挤访,我已经和它奔袭了4100公里嗜,横跨了三个省份曙茂,体验了柏油赛道孰骗藉、软土拉力抨、冰雪漂移榔帮泥、高速狂奔伴悸急、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啦,当然棺,最终的结果是似:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的段宋,正所谓日久见人心开,交友如此素函,试车亦是如此擂。回到正题够,和往常一样纯洗苔,对它的了解还是先从外观开始迫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化参美、多样化是一种趋势抨忿式,两厢车一改以往叫好不叫座的状况链棚棱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白绿懂虐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠闲斧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦爸亨恨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车玫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型脾冀,上市至今保持着约5千台的月均销量浅客搞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型荡啊嫌。 外观/内饰对比慑戊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来芥炒韩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造媒逃海,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的颈秀玛,毕竟师出同门舌撤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管疗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯杭草铅,远看很容易被误会成排气管览毒纹,但事实上真正的排气管被隐藏起来笺,整体尾部设计显得层次更为分明晨凛陶。低配车型配备有倒车雷达糕,高配车型还配备有倒车可视肠蹿盘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念焦顺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点窖葛,修长的车身与宽厚的D柱葛赔,加之出色的后排与储物空间尚怂,俨然就是一副旅行车的范儿衫凭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm嚷,它完全可以称之为旅行版朗逸额抖阜。    车身的线条连贯自然劳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观慑穆沸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些称,调整了尾灯的白色灯带位置粒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抖想,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重溶函防。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吠妇欠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格粕慷,内饰板件的用料以软质材质为主椽脖,接缝及做工也较为精致票无,与同级车型不相伯仲盾。从实拍的车型判断陵嗡梳,自动空调霞察妹、ESP系统惦磋、电动座椅冷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型握,至于具体配置还有待官方公布河到。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉憾巾骡,同样是大众家族的传统布局绦埃锭,整体的感受都很不错际,方向盘吾怂刺、中控台的每个设计很都容易上手豌劣,从材质上来说涧,朗行是塑料感有些明显的冀蚊沤,好在其工艺上还是有保证的龟村,并不会有很廉价的感觉耍纪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后律损,销量在整个家族中表现最为可观斧豪程。近期轰唐鞘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市杏,新车主要变化集中在外观沫,同时针对颜色弄摧嗓、配置进行了调整趁欣丛,以保证其市场竞争力读笔稗。在豪华紧凑级细分市场中参弓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一滩麓,通过下文的对比分析滇,希望对有此购车意向的网友们一点参考檄擞实。   备注翟桃该: 为更直观的进行两车的对比分析辩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260时圃蒲、CT200h F-SPORT)剧算郊,市场优惠参考自深圳市场羚崎。 车型图片 所属品牌掳且挝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动廓澈脆,内饰做工精细    车身尺寸方面桐挤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优界肌欢,其他参数均小于奔驰A260伤提。从外观和内饰设计风格上看闹毋楞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蚀郡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释氦洁蚊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺斥函。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后闯撂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赋判棋,全车充斥着力量与美的线条和辟溃。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点搁屁,硕大的单条幅进气格栅商水钨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发孟侯卜。    相比极富视觉冲力的前脸造型瞥,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些枷夹,但并没有脱离运动儡怪亩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓扩舶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹适膘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蹈似高,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型渐四,同时下侧雾灯造型也有改变郡来晶,车尾部也进行了一定的改动玩爬伯,整体感觉更加运动笛籍阶。另外锻避眷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”乏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沟,形成强烈的双色反差郊甜上。    F SPORT车型装备了整车运动套件败涩纳,涵盖了运动调校悬挂抄梯毛、运动包围书、运动阻尼减震器土霓赡、熏黑运动轮毂牢桨讨、运动车门脚踏板硼班救、运动型铝制加速踏板襄嫩、制动踏板瓷丹叹、脚歇板等胃铣嘲。    三幅式平底真皮方向盘诬颁垛、红色元素点缀的空调出风口辨、铝合金踏板沥捎队、仿碳纤维装饰条等等棵猛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感锰浓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蕾逆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化词迸,将方向盘泵功芦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上台郊琶,增加了便利性荡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动睛很,分散了注意力读土较。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间睬,是多数第一次购车家庭的首选要求喂处冉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型污乃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功珊奇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型癌票杠,会有怎么样的变化祈,一起了解一下屉案靛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的毋,镀铬进气格栅增加了些许立体感缔,更加显眼的X造型前脸炼恨,迎合年轻消费者的审美女辈槽。大灯的改动有些另类朝,在我看来接受起来还是需要时间的室背氨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车剁静,新款在车身尺寸上有所调整萌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米量惺,轴距保持2600毫米不变趴,相比现款仅车身尺寸有所增加轰量俺。   车尾的变化不大普吻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挪搐,以及牌照上方增加镀铬饰条献袄,尾灯造型无变化厘。实拍车型为高配版本街斤蟹,但仅配备了三点式后倒车雷达巫。   新款的15英寸轮圈造型不错葛苛逻,轮胎选用优科豪马撂,规格为185/60 R15讣簇零,备胎没有缺失景,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置皮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高臼,在年轻人中更是屡见不鲜卑凄罚。在学校要有个性算纱,在单位要有个性沏废,穿着打扮要有个性焙慈,兴趣爱好要有个性葛税兜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢敢贾?如果你有这方面的兴趣媳享玲,那么杰德将会是你不错的选择琼郸内。可谓自成一派的它惕躬丰,凭借着并不起眼的车身尺寸槐抬晒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间观摄啥,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车必竭鲍?还是旅行车券雹?或者是MPV皮鸿?但这都不是事儿逻汇,只要适合自己就OK风舱东。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人戒,喜欢接受新鲜事物的他们檄,正好与杰德不谋而合腿喂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐下夹,此外隧陋贰,六座的乘坐空间鞭瘁,也足以胜任日常的使用需求吗茄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受孟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢倪孝挟?自2013年9月6日上市以后熔酗圃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辉奔脊,力压大众途安和马自达5等竞争对手拘匹塑,它用事实结束了我们的疑问尘。除了这些诡磨,杰德还会带给我们什么样的全新体验团,让我们继续往下看呜。   " "  若是经常关注汽车之家的话晤搽扳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生汝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”烦单金。虽然我们这里并不提GTR力,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何匆焕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉ⅲ克斯ST酪牧,令人刮目相看睦弹滥。与此同时陪嘎趣,在秦身上答法,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料触、做工以及舒适性表现上的明显进步踞藩。 外观造型瞧洛沦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程衅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代囊逗,近年来推出的新车型如速锐尚券、思锐以及大家眼前的这台秦弦箩,都可谓一个比一个漂亮槽微。就以秦来说杰辣伎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网碎护,很是亮眼蒋勉,同时也营造了较高的前脸识别度席。   车身尺寸方面辽川,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大导,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平篇跨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)开,2670mm的轴距表现则处于平均水平伙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涟,其整体感觉与速锐大同小异茹倪砷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鞘害册,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接肪悍。无论白天还是夜晚畅台,该车的车尾识别度都非常高饺。而且内部的光源青轿妮,除了转向灯为普通卤素灯泡外诚莎拇,示宽灯辱绷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED圈。   充电匡、电桩安装及质保/售后介绍前匪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蛇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包曙茬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电剁,据官方资料介绍溅禽,充满一次电大约需要5个小时左右具,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)稀。   同时遁绅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩床睡痞,虽然价格并不贵撼狡称,大约在6000多元几献汀,但对申请人有一定的条件限制吹措,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)埂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)肪凡牧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嗓钨腹。当上述条件都满足之后溜讼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瞧恭借,如果一切顺利切,最快1个月内就能安装到位并通电使用垮吴篮。不过目前杉财,秦还不能实现快速充电股酚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的耙蔫然,只是目前还没有这样的配套充电设备氏。   针对秦的特殊性糜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抒眉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务懦槐藐。其中峦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全滦牛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶必供,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋骸荆、绝缘手套和护目镜等设备趣,并规定在检修车辆时必须两人在场侨。以防车辆万一发生漏电肮,威胁到维修人员的生命安全空揩淖。   与此同时杰衰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里屑捎钝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组贰妈块。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同溅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型法醚,整车质保为6年或十五万公里邢荤阶,电池组为10年或二十五万公里)凌赊肚。总之剖糯娃,从专设的维修工位搏擅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搭犁蜂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度揭闻,而对消费者的购买更是一种信心的保证扯录。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前连守,中国汽车市场刚开始发展溜查,市面上可供选择的车型可谓寥寥程喘兔,在那样一个年代鳖夯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准顿为,并且在之后的相当长一段时间啡,人们心中仍对它们有深刻的印象爸。时至今日兼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择仿,在数年激烈的竞争中饱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下班胶画。这回匣稻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首藤,我们也借这次机会为大家做个全面对比不土,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车峭:外观内饰(包括设计和做工)铆、配置筹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)倦、储物梨、油耗旁唤熬、驾乘感受簇袒沦、加速性能辣颁、刹车性能碘。同时趴憾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别母监澜、同价位车型的什么水平蹈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型韦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元滇拱潘,目前约有6000元左右的优惠里非,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元染,在优惠方面差别比较大癸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右娃巧侥,根据论坛中近期的提车价格瘸侮,9000元的优惠还是有的讹惭。目前犀投,两车的售价依旧属于同一梯级浪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抚孩,只是配备了卤素大灯及雾灯坏,透镜辞景什、日间行车灯这些都没有奸缎簇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系烙纹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置摧,因此我认为两车的配置可以理解庆,符合同级水准肖雾掂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位级鹃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比屡,两车的各项参数也处于伯仲之间翔茬驹,差别在6cm之内晚。在车内空间上讳宿矫,两车的表现也很接近宏瓜,我先剧透下吧管,结果可能跟你们想象得不太一样屡补锭。   相信看到这里舍弹,大家最担心的就是如果车辆没电坚垃迸,后备厢是否还能打开的问题肚么。捷达看来是妥妥的没问题钒须歉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑浓去,它的后排座椅靠背可以放倒链骗,之后即可顺利从后备厢取物金,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐吐咖壬。   在倒车辅助上妻汇簧,捷达配备三点探头奥把筏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配腥涣泛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平系降。这里多说一句漂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达划,让人觉得很不大气虐孔幌,并且低于同级别的水平锋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达落,舒适型也可选装倒车影像懦卢,比捷达厚道一些纳躲裴。从普及性上看练,能够达到同级别的平均水平侧头,从功能性上看仕备,拥有倒车影像的它则高过平均线了绣显,给好评荡。   两车都是15英寸的轮圈峦对,造型上也是各有风味碗潘豆,轮胎宽度也同为185mm腔伺。从售价上看少睡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右快屑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条侈囱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比规尾,让我们在后面的制动测试上见分晓倒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显颧孟,借着中期改款的机会嘛泛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蝎典,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注氓。应该恭喜它浇五卯,至少在我眼里扯臼弹,它确实达到了自己的目标韩鲜抒。过往凭借动感的外形岔熄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它饭稠苇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点口叼。   只可惜眉乏第,刚上市不久的2014款起亚K5甸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择讳杀,而且它们的价格都处于K5车系的高位背,受众群体并不大喇。前段时间啪躬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凑瞄寡,并撰写了《起亚K5购车手册》悸木。文中看春迁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型曹瑟胜,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐稻仍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纳革如。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH帅矗端,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机彻背令。自从起亚溶肝盯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酸韧,互用研发产品的例子不胜枚举谷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度辱骸。该发动机的最大功率为245马力倘、最大扭矩达到350N·m赴忻反,账面数据处于同级别的上流水平午,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机伎懂餐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挠菏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机纶敲篓。   在涡轮增压恭忌、缸内直喷等技术的加持下毖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m寿凹磁,并且一直持续到4000rpm傅峦嫁。得益于涡轮介入较早雌烩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间爆,而且它的油门也调校得比较灵敏第荷趟。在实际驾驶的时候改,可以感受到它的起步轻快自如蚀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余舒牧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比垫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些袄,但差距并不像数据相差那么大那埂。在整个低转速区间妇尚汞,它的动力输出不算直接樊剃,缺乏一点活力窖,给人一种有劲儿使不出来的感觉灸栖。   于是乱,我把油门再踩下去一点孰拧,动力突然来得很快颠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然彭,毫不费力拖片睹,而且可以感受到车速达到120km/h时史测霸,发动机还有充足的动力储备哺些。它的中段加速能力让人满意奈柯奴,虽然依旧缺乏一点活力歌宋诗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴林,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开奢人。   还是差点意思滔橙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感旁。于是购逛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式贪,6速手自一体变速箱切换到手动模式修梢垂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作慑北,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惟。它的油门响应足够快潘,发动机的动力输出得到更好的释放姓,方向盘的反馈也更加扎实蜗奇亢。除了SPORT运动模式外胺临,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式诉穿,运动特性从SPORT掸编戮、标准到ECO逐渐减弱事禄沧,驾驶风格也逐渐趋向安逸椭避狗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契僧腺椭,平顺性极高醛,而且动力的衔接也让人满意辉漠缸。若以80km/h的速度巡航肪汲滤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航标擦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右逆汕,对于燃油经济性的控制也让人满意棠贯第。同样值得表扬的是降挡速度授敦颇,在中段需要加速的时候深踩油门汇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出悍绩,而且换挡冲击也比较行慵撩狻,不会让坐在车内的乘客感到不安盆叫。   前麦弗逊撼七清、后多连杆的独立悬架底盘结构补梆牌,在调校方面仍然有很大的提升空间随桶。它的弹簧足够硬咖,但是减振器的阻尼不够大庙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底迸圣蔽,会有细微的震动传到车内肖,以稍微快一点的速度过弯袱,车辆的侧倾会比较明显爸览枷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳舜炊县。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沧丘,舒适性让人满意踞独,但如果需要激烈的驾驶的话坚萎距,后期对悬架的改装很有必要晚铆泼。   它的刹车盘相应加大了尺寸昧逗肥,刹车的力度足够莫透,不过刹车踏板的反馈缺乏线性节豢欺。具体表现是堑溯黄,刹车踏板的前一小段是虚位勾逞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏醋掣,制动力度会突然加大私淀湃,需要一点适应的时间废阜弟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻汝烈,发动机的声音肮、振动都非常小箩揉。然而炯廷,在速度上来以后萍郡,噪音的上涨速度也很快钉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎手洁拼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拴岸。   我得承认赐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数矩牵,但在起步和中低速行驶的时候革复,动力参数上的优势并没有完全体现出来誓痞赖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处琴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价磺醚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”菜丸矗。当然慷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型阿胶就。另外苫胆碗,值得一提的地方是诗庇,在动力提升的同时档欧,它还加入了行驶模式控制系统酸缎岭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用皖坦涸,它的动态性能相对有一定的提升熬填,开起来也更有活力和乐趣健恰累。   " "   海马M3去年4月就已经上市了焕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弟炔班,只有手动版车型销售沫伎,导致产品线还不够丰富穿。而就在去年11月聚倘春,海马M3终于推出了CVT版车型能琉,7万-9万元之间的售价长珐绊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冒泪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30珐、逸动癌帝害、宝骏630以及启辰D50等车型湿,竞争还是比较激烈的领。作为一个后来者绵僳涝,海马M3是否有足够的实力立足衅纱塘?下面我们就一起来看一看拿。   动力骑犊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择先,其最大功率为82Kw嘶,峰值扭矩是147Nm感垒归。从账面参数来看剔,可谓非常出色卞察,一点不比合资产品的数据差戳锣。对于一辆紧凑级轿车来说妊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了胶夺。    开起来的表现洪骇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强部,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”七健。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中譬帽硷,如果想要充满信心的快速超车操五,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搂。    我知道会有人问炽汕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗昂适?说实话暗巨,我觉得大家都没什么区别眷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着恃慕,也是低扭不够强唾芥仁,需要靠高转速来增强加速能力纬剃蜡。    可以肯定的说僳鳞,除非是加上个涡轮增压器习酥。否则的话户,这个级别同排量产品之间的动力表现辟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同表。我个人觉得胺澈,这只是消费者们需要认真衡量的一点倾,而非全部溶滤埠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在漓鞘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鳞吠凤,动力传递平顺连续的特性率,有效的提升了整车的行驶品质感溪。顺便说一句赏叙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外闭概镰,这也是比手挡车多花点钱的好处陆祷。    深踩油门时几辱念,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上撇,来保证动力响应足够顺畅啥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内哨。此外茬便啃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式霉奈,功能性极强淋钎岁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现哪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钝汐,g值才开始达到最大的0.366g类哥头,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内钦零嗡,此时车速大约在30km/h左右冀,达到60km/h用时5.24秒趁,冲刺到100km/h用时11.45秒鹅琉沫。    接下来看看海马M3手动车型惺袒草,在加速到2.5秒后遂槽淡,车速已经达到了差不多40km/h碎,达到60km/h用时5.01秒眷摊胆,冲刺到100km/h用时11.28秒阑且馅,比CVT车型略快芒柔。如果不较真的话弛徘酬,可以发现二者的差距其实非常屑肌,相应的在日常驾驶中其实也一样剿埔盾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米使,就这个成绩来说法献伶,它的表现只能说是非常一般缆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惠拣痉,它的表现就算好多了蹬携嗜。 责任编辑写灭:沈楠" "   近日等痘眠,宝马官方发布了新款X3的车型官图脯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作项囊。从新款车型推出的速度上来看匡窝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视渴阶妹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量伎其棚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化埔。    早在2003年扰粪禽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伯。10年以来嘲柯,宝马X3已经销售超过了一百万辆汲,自从2010年上市靛汕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作们惭。因此人,2015款作为X3的中期改款寐郡吴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中丸,优化后的大灯组造型拿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰孝井鸽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多勾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胖秆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感喘铅搬。通过官方图片倒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时访徊旗,也融入了宝马家族的最新设计语言茂囱,与新X5一样采用了新的中网边框设计继北侗,在视觉效果上更具冲击力秃上床。    在头灯部分睹寡册,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光耸款,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细歼阔吾。另外羡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代驶,配置方面它还可以选用全LED光源多篡,再加上选配的LED雾灯笑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质胳翅想。    新设计的前保险杠极具力量感东亥,并融合了镀铬脐戳皇、塑料格栅以及金属护板扣蹬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型汝。此外苛伸详,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中奉世晴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂巢,也使整车更具个性化风格侩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为秀:4657×1881×1661mm排策,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近膝少,轴距也同为2810mm鳖琳捻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纶略芳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别铺淌,从车头一直延伸到尾灯的腰线衅嘲,让车身看起来更加犀利且极富层次感栓幕。相比变化较大的前脸春,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰溯渭沪。相比X5持凡,新X3的尾部更加耐看搬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蜕滩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分捶颊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守杀弟,视觉效果并不是那么给力捂沃帅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乘陶,新款X3也不例外讳酸钠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板耙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前介忌红、后部的防钻撞保护装置溃幢呵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蜡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂窖美。此外地,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酞。该车还可以选择六种车漆锑、三种专有的18驶摧庙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂脖确少。 责任编辑腥称拓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车洗矗搽:Quattroporte(总裁)辉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标堑艘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV端襄:Levante潮介呐,还在2013年4月的上海车展上彩沏,以全新总裁平台为基础笔码弗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角糠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的寡惧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款竣草:Ghibli……   以家族设计为本裸剖沏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同晒是,改走豪华中大型轿车的定位瑰烙,车身尺寸长勿憾桐、宽腑悼龋、高分别为4971mm眉擒、2100mm和1461mm虫娃樊,轴距则为2988mm清,直接锁定奥迪A6平、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上题,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo闯闺场、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瀑暖猛,且融入全新总裁的轮廓特色毕,以紧实并极为流畅的曲线钞辉屠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格褐颠。    于是在车头设计上疯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽存、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面回,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样憋冗煎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乾疤,将蜂巢状格网嵌入其中湘八,且尽可能地加大违杀惭,再搭配角度更为锐利险、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哼氏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势奥毫峨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嚎收,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏石截褪,所以厂商在Ghibli的车侧溉委,除了保留前叶子钣鳍状孔道滦镣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外礁,也师法了总裁车侧的设计食朝涝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型啦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没奉妮,另一条线则从前门下方迸出驮诞,向后朝车尾紧缩捷肃毙,滑顺动感且充满肌肉感驹需,并正好可呼应更翘的车尾设计受坑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烽,速度感浑圆天成眠摧。 内饰向旗舰看齐辨潜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上厕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿垂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同歇玲嵌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计龄钵苫,也把声控慨侠驴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上界寿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蕊厩颠,右侧拨片负责手动升档穆、左侧拨片则能提供降挡辞拴。    此外寞,三辐式方向盘的前方潘显,一样是借自全新总裁的蓝底白字浩霉暮、双环式仪表盘冀们,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骗,左侧则是表底超过310公里的时速表令,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕按日,可提供显示油量兢伪看、水温李钩、挡位与导航指示等行车信息撼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上迸雀冕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图帝,告知驾驶者目前的驱动状态策车蠕。    和总裁稍有不同的中控台雌旧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟杠畏,以及可触屏操作的收音机电台选择舅摊、音源切换罢闪饱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)却恍稳、空调温度阂铺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕娩,空调出风口则移至屏幕的两侧轨眠,下方则为恒温空调系统调整出风量猜堪飞、温度与出风口的位置枷,以及音响系统的吸入式CD苦,设计上较总裁车系更加简约钳,但用料与配备完全向旗舰看齐贯禄,展现了十足的诚意巧浆宿。    较为可惜的是侯翠闺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肃莎懒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性备谦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当力,包覆性和支撑性也非常出色筒搽。    但是后排方面僧皆陋、便没有像总裁那么充裕房,尤其膝部与头部方面覆兴栋,身高174cm的笔者坐进去后淳撂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已颁坛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促那,也刚好替前苔茧灰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何单,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓夹龚郴。 责任编辑婆辞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”频廖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吉?后来一看蒲萎痪,哦庙,原来CC是“Cross Country”春。继续了解发现有点意思砍,底盘抬升泼末去、高功版2.0T五缸发动机锭磷爽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法成:目前的普遍规律是鼓贰,产品分得越细俗,总销量提升越明显汤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品畅诵,它的引进火,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦诽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板崎随吉,主要分布在前脸和车尾羔,从外观区分它和普通版V40很容易袜。底盘抬升12mm廖,这么小的数字对视觉效果影响不大筹伶,整体协调感没遭到破坏蜂铂伺。    车厢内部渭翔啊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样路倾脸,除此之外内饰并没有过多特别的设计嘶。之前我们已经发布过实拍文章氢适肝,车身相关内容有详细介绍嫌散什,因此这里只是简单提下要点玩,就不再重复描述了朝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来极。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机啡唇,最大功率214马力幸杀,峰值扭矩300牛·米县,型号B5204T9檬敌,是普通版V40那台发动机的高功率版本缅冬,那台机器的型号是B5204T8视佩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒典烧珐,今天会是什么成绩冒枢屡?稍后揭晓性仍惋。    变速箱没有变化械,依然是日本爱信提供的TF-80SD负晴,六个前进挡饱贸,带手动模式和S挡狙夸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT暖香氨,奔驰A级用自家的7挡双离合赣版泊,沃尔沃这台6AT暂无优势纤堵劣,目前他们还没有新产品投入实际应用饲,理应加快脚步崇吐馆。   驾驶辱概:邪恶的S挡    驾驶部分判汕其,我想说说D挡和S挡的区别双。看起来挺初级的一个话题朴雷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂称。D挡油门响应迟缓汐,在激发变速箱降挡之前柬剑偿,需要稳稳的肪呸溜、持续性的向油门踏板施加压力抄毖,慵懒的降下一个挡位之后孤母,情况有所好转貌储,动力给得稍多妈劲邵,也就这样傅石。    不满意对吧凭?可以把排挡杆向左扳到S挡逻舶晚,切入“邪恶模式”棵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嫉,转速拉高1000rpm以上拇先,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来味犀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次斥凉狄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抄固伙,脚踝每动一下妙将瘁,车身就顶起往前猛扑一下趴烧锤。深踩油门潮缴,转速迅速攀升礁擅,跟D挡时判若两人庙习醒,两百多马力令、三百牛·米示顾,在这个尺寸的车身上爆发出来事,过瘾卡。    激情过后细细品味捻辞,这套动力总成有两个弱点需要改进腹,一是怠速时振动大窍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动寿敛呛,影响体验;二是低速行驶的平顺性创钡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境发,1霞次搏、2使、3挡之间可能频繁切换概粒,动作应该再细腻些爆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统冀陕建,选择“全功能”项涟抚,不打转向灯就变道县温汤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道位篙,回正的力度不泄摺,如果你想在车流中快速穿梭前进固,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争菲,要么关掉方向盘辅助省零础,仅保留振动提示即可烁吾恋。   绕桩勒卧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况毛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣男,在绕桩场地很讨人喜欢卉耽箔。车头响应比前驱版本积极柏寿,入桩动作稍猛瘟,车头好像在被一根绳子拽着走镁膛晴。给我留下深刻印象的是摆忻涂,这款车的极限要比前驱版高太多患告,特别看了下芭廓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h飞牢。上手容易输掣,但是需要注意别突破了极限菠洼朔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点献捷充:一旦超出极限勿,很难把车身再救回来仓槽垄。 责任编辑超察:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7笔勺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足撂陛海?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始晾,就一直困扰着我们的问题需喷垫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拣辖。马力越大的车就越好么挠吗皇?绝大多数情况下答案当然是否定的扩痊了。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外小贫侍。随着时间的推移傲,我们有机会做这样一个有意思的选题拟。   让我来说明我要做的事情鳖督:我们有三辆四门轿车稀,合计拥有1657马力阜咆。看起来确实有些夸张脓衫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport摧播,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多轿辞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鲜宋,但是这个570马力的怪物一直没有车吵欧狸,直到我们完成这一特别的测试一周之后轨拱昆。我们只能使用520马力韧肯刷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo累脸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力姐淌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣惹汹。   另外一辆是全新的奥迪RS7梳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎渴睹炊,拥有560马力的出色表现拎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8镶枯,在K&N工作室的台架上挟勘,它的轮上功率达到了479马力卧捆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中冻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力巧拦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器饲郊,用以获得更多的功率输出散楷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候倍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力踩。即使按照宣传中给出的数值敌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG冒脾镁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惹形途,它的轮上功率达到了541马力纹吵陆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力龄嗓。   另外还要说明一点膛缚静,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来日,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本斧乐瞪,不具可比性舵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试胁扑。结果很令人意外酥。两款加速最慢的车型喷曹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h镀蹦。当然最慢是和RS7相比较而言的绰抢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速菜的。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录腑柔佛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刊捕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊立,但是还未打破我们以前的记录此霉补。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底隆秦,说它慢更像是一句玩笑话茧啡艘,这一成绩实际上已经快的吓人了功骡窘。奔驰则要更快一些哎喘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)矢跨渺,冲线的速度也提升至197.5km/h蚂。冠军仍然是RS7的敌画,它只用了11.6秒步,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蚕忿笆。奥迪的冲线速度为193.8km/h铃憋,虽然不及CLS63 AMG截龋,但赢了就是胜利喉家季。   123下一页 责任编辑史史馅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后筒火超,新款奔驰E级开始变得更具有时尚千懂创、运动和科技气息了特午。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此颇贪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机灿热,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子帽,主动式车道保持和自适应巡航功能抖滔,几乎能让驾驶者也变为乘客发拎潍,高科技配置更加丰富棋。    于是昆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前前摔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坝啸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L袖毋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蠕豪,在下面的文章中有详细介绍勘售溜。此外填联承,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章叛茶亲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读斗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道爽、残破衰败的路边小屋怀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律弹昆贝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富幢罢姑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落颓靠肯。身处如此糟糕的环境拐,却并没有让眼前这个出身自底特律洪、土生土长的本地小子屈服咀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蒋,但只有经过一番试驾体验之后剔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力弊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的滑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网光酿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形咸靶,同时两侧向外延伸与车灯相连袭掳氓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化篓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯黔剁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计骨担漆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计微米。   尽管是低配车型畔习,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬玛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)布踞僻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蔡眉,它基于D级车的平台打造沟峦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条泛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拢贫慧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT棠茬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体棉访,不过从近几年的趋势来看敖无,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香描,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型姥谩,至于其中的原因薄,从这款车中也许会找到一些答案恃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT故充梗?   GT庞躬纷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写透墨忱,维基百科将其解释为具有超长续航里程酪逻臼、拥有强劲动力箔等、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型污逆。可能一提到GT时,浮现在我们眼前的就会是超级跑车歧楔,其实则不然芥,GT拥有着明确的划分准则晦烩吕,举个例子来说袭镭旱:拥有着标准的后备箱哆呛燃、配备V12发动机并且内饰非嘲状遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蓄帮恒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惯缓揽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”歪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类讳髓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看菩幻,这款车的确还真有点GT的意思称。在笔者看来玻奉湿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的山绥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉胺峨口,最起码第一印象分已经拿到了菊猫皑。   5系GT是采用7系平台打造的仁?   5系GT的轴距为3070mm百偏须,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纱,从前双叉臂骑饯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系堤私。厂家表示璃幂施,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坝弯,其在外观孤温、内饰屉世、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同裤港。   5系GT型到无朋友辩躬?   谈及5系GT的竞品鄙狡埃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情馁细,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位遍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版聊。   外观桨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阶吻宪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梳。风云2(详情)眠、E5肌硼队、A3以及今天评测的这辆E3史,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脆蒂狸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拉饲。从这辆奇瑞E3(详情)来看陵垫,外观及内饰都有着很高的原创度琼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间霞。这让奇瑞的产品线更加丰富疚龋,但也让消费者选择起来有些头疼脑菠劳。 外观椽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人举善,但外观却没有去针对青年人的设计汐廓,前卫可淳、另类这些词汇应用不到E3的身上袖羞尸,车身也找不到多少运动感穆。不过它长得却很容易被人接受笺斜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉款萌患。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看弯瞎,E3和E5的外形稍有一点点相似敞趟偏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间恋哺敛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化灰抱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞堂笔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高暮纠碳,而且非常容易被大众所接受魔暗。不难发现霖疲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变工讨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头半推。艾瑞泽导碍敛、瑞虎5宝,单从外观来看都会让人眼前一亮间班。借鉴是好事笛踩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快颂汾缉,但不动脑子的照搬实在是说不过去富。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧尝戒毖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表幻茂,作为最会制作小车的铃木来说伤供,雨燕可谓打开了国内的市场看。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挫,新一代的SWIFT迟迟没有引入锑。而就在2014年1月18日膏,铃木速翼特在国内上市剐巴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版脖亥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏邵汰且。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕腥肌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件措围。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拦,速翼特运动版采用运动风格打造破缔奢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm炉骏墨,轴距为2430mm微。由于基于新一代车型打造太劳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些射,轴距也加长了40mm阂坏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚仁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息侠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16芥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新丛,包括中控布局隋、仪表盘磋、方向盘等造型均有所更改淌扑。此外匆杜,配置方面新车配备了ESP设、自动启停系统攻勿司、USB接口氖袭受、运动座椅等配置郝涂。CVT车型还配备了换挡拨片板,满足驾驶需求夹瀑疵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了糯炒伎。真皮包裹自不必说淡疮,3磁辛戳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惟燎贰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惫。不用和别人比眠挎,超越自己就是最大的进步屯深。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面夺铂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机幢,其最大输出功率为100千瓦搞剔,最大扭矩160牛·米死,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT空,其百公里加速时间为8.7秒厂碴适,最高速度为194Km/h踏匈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡另蚂蔷,相比之下乐趣少了很多哦。 免责声明膝攀涧:本文仅代表作者个人观点柒歪荆,与环球网无关鞍朴脸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纫末,对本文以及其中全部或者部分内容坦舅煞、文字的真实性捣寡疗、完整性荷话荷、及时性本站不作任何保证或承诺良,请读者仅作参考坦揣跺,并请自行核实相关内容毕救。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车答槽寇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大节,引起了广大网友的质疑唱洗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验卜驮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注帅沙。于是易车网本着服务网友的原则下粳谜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测婆绞凛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车侵库乾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瓤磷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说僻睦,您便自有定论肪般刹。   体验者介绍    前排体验者耍累式:辛毅 身高酮检趟:178cm    后排体验者梧灸蚂:旭子 身高膳叔:177cm    Ozel 身高惟:170cm    小娴 身高佃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准磋季碎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高杀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍糯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市队荡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣扯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论触虫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆阮鲁秀,公平公正公开地来一次大对决匪刀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明斡贸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肩窃舶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车琴氏。所以不得不承认殿屉褥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值郴沁拆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上墙。    事件回顾栋:    说干就干净鸥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后兜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作芜徘。根据易车网后台数据的统计来看钉谐,持以上三种观点的网友大有人在黄钩沉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲缆涕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肩。尽管是为了对比三者的公路性能餐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上阑背。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上把唯。    测试车辆轿识涕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350讲不。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型妒抖窝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车煞颠溯,奔驰已经尽力了巾请,我们在此也由衷地感谢糕讨间,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题息剔,告诉大家改款前后的差别奥厦沽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5访夸。因此我们也很负责地告诉各位网友染律,目前除了易车网侠昧,其他媒体对于新款X5的评测徊泰论,都不能代表日后国内在售车型苛南。第一辆中国版车型为xDrive 50i墟,加配M视觉套件马。    由于Q7的官方试驾车出了点状况既纫评,我们无法借到官方提供的车辆没罢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蛾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惹氮。    测试场地箔滑:    乐驾赛道全长1.6公里捻享补,共14个弯道芳,最长直线段270米泪穿尼,赛道宽度为10-18米儒,视野开阔冉盾,无障碍物丁被赴。赛道两侧均为土质路面笨顿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆茫煎,大大降低了安全隐患宝撵纹。    测试人员刹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑狮炮,却要替土豪们操心买什么车超汰垦,这件事听起来真挺可笑匣陌,因为我实在没法揣测土豪们的心理讹态。如果说我还能理解花五十万买大切超,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鞭芦泌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蹈,代价是要多花一倍的价钱顾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感幸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感誊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望衔孺垮。不过因为坐的比较高嘉蝗河,速度感不如那些贴地者强烈绍摄,还没怎么着呢就破百了狄非。这大概就是SRT8的魅力菏缆腺,很难说值不值得挂攫娘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款匪鄙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近饱溃烫,跟改款前相比还是升级不少剁疥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到倡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系梳橙,SRT是JEEP官方改装部门烁雄,这种改装是全方位的菱烧,包括内外套件加强挪,以及性能方面的提升颊耗蜡。SRT8就是高性能版的大切诺基迟屏坦,主要提升是外观套件膛姑、及动力系统浩守读、刹车系统端羚斤、行走系统等方面秆湃犬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型辰鹿。动力系统采用了更简单粗暴的发动机煎,6.4L自然吸气HEMI发动机骡辜涸,搭载采埃孚8速变速箱庐。   SRT8为公路而生萎,所以公路性能是它的强项痹,不过Off Road就不是特别在行了娄桑猴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 娇瀑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氨。 ② 跟之前的SRT8相比煌范,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赌毒炬,所以科技感和豪华感都提高了不少耻,跟换代前的SRT8相比矩蟹,升级的部分都是实实在在的宪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱俩畴吧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涉亲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统韩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蓄淡嫩。  ∑病③一百多万的车蛾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车皖惨烙,再挑上百万的车的刺徘既蛇,好像有点吹毛求疵疙克。首先悬架的设定非常的运动貌弟,即便比较温柔的驾驶方式诉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极溯酶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车跑,大切诺基SRT8并不是一个非澈睹恚合适的选择皮,尽管动力非常充沛纱凸拓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意叫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蔚江苯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瞳椭,但好歹SRT8也一百多万了坍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蹋擦。不过之后我们也释然了陶屑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车葛澜,但经过数个媒体的“蹂躏”敢尸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了皮慕浪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了氦酚,有点异响似乎也算正常洽桐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基甜,请点击下面的图片进入试驾文章匙秀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了试苟轻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争怂伴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沏袜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的褥匙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中唬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生砰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T辆疼敢,还是老套路拆芯,直接切入主题慕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹囊虚骏。 动力对比绘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手豆,看看英朗GT的表现如何吧爱集据。这台发动机的最大功率是131千瓦圃佳齐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来岗挫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能断涂,当驾驶者在需要全油门加速的时候效替,为了获得更好的加速表现久,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm莎。对比发动机账面参数来看田窖,最大功率118kw萎接,峰值扭矩250Nm罕岸敢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜薯额。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统割窗峦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心焙搔捍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力履俊汀。   至于传动系统方面栓袒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器既瑰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样杜,都是目前该级别中的主流配置放,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现幕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢警仍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器喜膊酗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩袍牵哼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蓄,比如高尔夫6下烷邦、速腾等筷壤遍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方妊仁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构卑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力毖,从而起到提升操控性的目的莲茫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架脾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上淋斧勘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接衔店,但通过厂家的调衅迹后郴,当一侧车轮发生颠簸时输餐,对另一侧的车轮影响会比较小些峰。   小结肺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多坡墟炬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出劫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寂集,至于优点这里就不做过多介绍了翟溯誊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星恚后英朗GT更偏注重于操控性塑凉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时迫,见过后车追着拍照的黄恨,见过开我边上向我打听价格的毕眯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回护惕。我坐在这辆路盛E70里汝,被注视得有点儿不自然呢刷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谩,我琢磨着庙喷帝,要不要让他进来看看藕。要不是我瞅见了绿灯亮起水僚割,我真就这么做了斯瑰。对不住了朋友寺,这次没能让你仔细了解它试,不过我希望你能读到这篇文章供喂狡。   不用否认蓉父刨,人们对美的好奇与渴求与生俱来糖认,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣梁裸绊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗盼钝。不过在这些人之中唉,有人会终生恋着美人券奸,有人也会为抱个花瓶而后悔窍吧。如今打造足够美的外表来吸引消费者融浪廷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情相详难,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70勃拒,但在这之后能否一直爱着它岗拉,我认为是一个很值得细抠的问题锹日砍。   ●外观大气烤、美成性眯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时岸奸,我还以为来了辆捷豹耗,赶紧跑过去看发现被骗了强尸仙。不过我并没有觉得失落坟锻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观百贩俊,并且从设计角度看隶济,它在借鉴与融合得方面都很到位仁韭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理离魏豌,我对它的外观设计就100%满意了弧肛。这事儿对华泰肯定不是个难题导瘁翠,您看看宝利格还有华泰B11旱,都有明晃晃的格栅敌限厩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中殴,但绕车一圈后我发现建,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了铃奖耗。咱看看数据对比尝,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手伟豪,可以说在各种数据对比上蓟,它“不是第一喇痪,就是第二”霸茶。虽然在宽哭讽缆、高和轴距上没有做到最大梆倘念,但也不过是一两厘米的差别称奴订,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米关叉射,这就让它看上去大气许多砂匪官。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上凶。   打我接触这辆车的时候仿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光桥。在这样的目光中沥韧操,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期裤赫。面对“屁股高光、尾窗窄”墓、后方视野不理想的路盛E70时乔酱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车靡屑。先不讨论这样有多麻烦了尺莱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蜡潦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧此?这点让我心里不太自在黔海,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲贿,是个应该有的配置虱孟膏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上戳号,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色攘绦。而随着国外皮卡文化的不断渗透人关,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型疥,去跟进时代的步伐臣。为了迎合市场的变化及用户的需求节,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时荚,开始注重宽大饱满的外形设计绥痰告,并增加更为丰富的配置饶澈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型妻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾誓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)誊露。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗户,整体的风格带有一股阳刚之气查佛。在车身尺寸方面厂,它的长/宽/高分别为纫焊泼:5310×1812×1775(mm)蔡碾顽,轴距为3100mm掠。威虎TUV并没有大小双排之分陈,仅提供了一种车身长度饶贬席。车身侧面的线条也很平直项撮邵,外扩的轮眉使其显得更加饱满毛摹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正耿痉悼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感棠阜侧。大灯采用远近光分体设计款境湘,其中近光灯还配备了透镜辖,不仅更显精神檬楔狙,而且还可以起到聚拢光线的作用磋抬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次女,遗憾的是屯步,集成在上面的“小灯”只作装饰作用孝嫁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯叫,并且后视镜仅为手动调节矗瑟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架姆弯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用擒迹,非常不错翘踌菱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点颊,至于货厢外侧并没有再多设置棺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)撤荤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸佃乾。另外鼎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”烂炒婪,不过据厂家介绍茸弯会,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”汀处强。对于皮卡车型来说卷,这项必要的配置还是很厚道的魔衡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山娠癸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气橇瓜街,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地芹炬庙。不过埔,今天我来到这里并不是为了滑雪秸庆茶,而是为了求证一件事情疗:有没有一辆车傅,既能够带着一家老小舒适地出游膘比,又可以不惧冰雪墨豌,在冰天雪地中步履平稳地行驶桥看,同时价格又相对平易近人呢些?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伐涟丝,那么就让它拿出真功夫试试吧外坝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酬,从外观上看菇村瓣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别无孤,19英寸车轮显得很有力量感侗,也与动力总成更加契合;其它的地方唯绩,也依旧是酷威的老样子饶蒜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿浚圈,甚至还有一些精致的感觉铰。总体说来普匠僵,尽管算不上全新车型融赖碉,但依旧耐看临。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面藕保画,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了咀饱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中联,动力响应良好描怕,易用性好读枚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嗓爆。当承载着全家出行时跨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况贬凑沽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适巨。   至于酷威3.6L的内饰方面卉蒋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)枢另,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”形猜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节航。   除了动力系统十,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吨鞭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器律,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动队昧瞄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴怯瓷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施塑令。动力分配完全依靠电脑自动完成递饭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮敢盾填。   有了四驱系统居,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳柿混哥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎侣,具有更加粗大的排水通道翠绊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剑,冰面行驶性能更加出色铜。此外吝驶铺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜盾袜,胎面中央多重“Z”形花纹供铣、针孔沟槽设计抽清斡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性矢抗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息扩澎闺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情貌汇惨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3奉,它的定位低于1系莫姥米。但是险逢捻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步破撅船。另外斗铂吝,它也提供了i3?REX增程版本激,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机版喂,扩展了这款车的最大续航里程宝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试少挟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流趁界。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合棵梨练,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合宛上芍。   宝马有没有提高电动车的标准卧匙甜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协祭柑?让我们在接下来的测试中找出答案搂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式吠劣,宝马i3的行驶里程可达88英里施。相比较而言捅推咀,?Ampera可达30英里烘添僳,而普锐斯可以行使约10英里陇奴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电深兜,i3可以更多地使用电动模式堡溪残。而增加了汽油机的动力系统雷弥扁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里楔耿教,357英里和505英里踩溯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拖。这台车约五英寸高坚饲坎,而宽度几乎和高度一样庐赂,与低矮流线恰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比写哥乡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能堆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力胎,我们没有所需的充电站?藐托惨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式柑恼。   此外副,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容铆泉市。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嘛送冈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车集鹅手。它内饰精美努罕,融合了许多先进的科技秀谴耻,它空间宽敞胃,驾驶体验一流呈胚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车撕,它仍然使用汽油机磷,以作为电量用尽时的保险诫蛊嘲。   第二名衡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绕寥,科技感十足枢,而且它也能胜任舒适的长途旅行去。   第三名韶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款闭趣哗,它最大的优点就是充电迅速峨,性能可靠坝暑味。   然而陷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋邦。(实习编译瞥蟹:徐旦?审稿俄醒泌:刘洋) ? 免责声明版权作品局,未经环球网Huanqiu.com书面授权拌那抽,严禁转载霸票,违者将被追究法律责任膏。责任编辑乳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车愤,应该说是倾注心血惯概,在技术平台上都有可圈可点之处础犬,源自萨博的技术是其最大的亮点岗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型盎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作泼。在外观和内饰上孰竞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平姓,在动力和配置方面也还是很有性价比的梨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说冕,绅宝的外观原创度还是很高的烤率拜,并没有刻意模仿什么车型冕淖,但我们会在这款车的细节上看到齿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法且兢。且融汇的比较好钾,并不是简单的照搬照抄盛。这一点值得肯定散察,大灯的设计十分犀利碌菊,鹰眼造型也有较强的辨识度颇袒床。LED日间行车灯比较醒目避妹,穿透性不错贝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表细沪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感户,也很紧绷阿喇贾。看起来运动感不错驰,但前悬和后悬的长度较长会缺,看起来有一些比例失调票类惨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些下馆惊,在视觉上看上去会更紧凑动感郊。轮胎的规格还是比较高的互,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能咸铅鞘。   车尾的设计比车头更简洁一些雌,尤其是尾灯的轮廓版仓,设计非常成熟我。和宝马新款3系很像堂醚光。除此之外窗豪细,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缴。   本文导航槽:" "  “卧龙凤雏芳卤佳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口敖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瓜盆的,便有了三国时期的三足鼎立凸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鹊桶饭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车泊女,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国羚氖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出驰埂疤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬芯ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹覆闲头,然而坊间始终流传着这样一句话督舒:“得中级车者得天下”;是的浮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绢嗅,今天我们会为大家带来两款重量级车型诺艰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”葱动,请大家继续往下看帮挛。   看到这里大家肯定已经有了答案了下,没错毒参厩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L脆磐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉垢旱跺,那S60L是何方神圣凛恢庐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花跑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版隧,厂商指导价33.49万元脆两,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型讽江兰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热情骡、后排座椅加热椿蹈腿、并线辅助捞盎、车道偏离和自适应巡航等众多配置问。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中躲订铰,即使不看车标派霉哼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃矾簧拔,哪个是奥迪尉谭锻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的攻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现褐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统饰千碑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贬港,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停来。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性版,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角略,使夜间行车更加安全兰岭恒。两车双色的外后视镜造型别致旗耽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光据。   既然都命名为“L”的长轴距版车型修归宠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色踩毙,至于乘用空间如何泻,我们将在空间篇为大家详细介绍逃罗抱。两车都采用了5幅式的轮毂造型乏溶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力测,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳境潦侗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侩铣,整体方正的设计略显稳重仓匿堂。后尾灯的设计两车可谓各有特色尸厂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似淮,设计感十足硷弦,而奥迪A4L的尾灯更加修长曙靛,视觉效果出色慑。天窗不仅能够增加车内的采光嚏拿篮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉膝莽憾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心皑惋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习老蛙萄。   本文导航琴:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车须吭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间杀,配置也能满足一般家庭的日常需求许儡铂。对于这个价位的小车来说办处,最吸引消费者的无疑是打眼的外观豁舶,在这方面迪速细,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮坛裁,就算是与它的直系前辈骐达相比虫翱,也不遑多让惯边。然而作为一款家用代步小车显丢哇,它也并非完美雌详晌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纲开传,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外皖,车辆本身并非进行任何实质性的改变抱按,跨界的概念噱头大于实际炬掀。 "   技术革新日新月异的今天娃幻催,车型的改款换代再常见不过妈探,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拷可。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变忍始,同时在动力方面也增加了1.8L叛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万屋害,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势陛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型刹伸,但它的实力不可小觑陇午丹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌程朽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动圃呛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蔫。既然实力不容忽视禄,价格又有优势糕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机休。" "  版权声明棱畦吹:本文版权为网易汽车所有潘,转载请注明出处妨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星篙公,全新的品牌全新的车型珐刚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比叉湘剃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚ⅲ克斯迸惫,在2013年嘎航冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月幌径,堪称是这个区别的标杆级车型耿馆款,观致3要想在这个领域取得成功膊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK刻碱倦,看看是否有优势能吸引消费者关注丝粟。 外观风格各异   先看外观方面虏步撩,观致3展现出大气得体的风格疗地,不像速腾那么沉闷单调玫麻,且有着自己的灵动个性;而缚啵克斯则是完全偏向运动化的风格拾柬税,典型的注重操控性能坟,突出驾驶快感的性能车型病饱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型位欣,与观致3区别明显盟。两者主要是风格差异蝗,外观上分不出优劣旧戳墩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上澈,观致3丝毫不会逊色于负剩克斯车型怠侣。 尺寸对比 车型名称 感》送啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上详,两者也是平分秋色凹,车身大小相仿哨茬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势烙施,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上斗惦,观致3要大于讣途缁猓克斯封,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞贤柿破,尤其是腿部空间较为宽松浚蛊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚Φ来幔克斯在后排空间布局相对紧凑峭孟,而后排空间也一直是各代覆笆姨欤克斯的软肋十。 价格对比 概锴用蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上揩搞,甘纾克斯则要比观致3要更大一些迹,在不放到后排座椅的情况下氏衫睹,副瑁克斯的载物容积是530L券,而观致3只有430L妈,100L的差距还是能装多不少东西的男颇。而在需要有更大空间的时候吓,两者都可以放到后排座椅荷华,放置大件的物品臼爸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赏,观致3和甘埽克斯三厢都是11.99万起步熔窘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号精滤唬。而细细对比价格表可以发现圭,要选购自动挡的车型疾镭,赋昴玻克斯最低仅需13.09万伦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合敬,观致3则需要14.29万护菏既,这个比起负杀道ぃ克斯有1.2万元的价差邯老妙,当然在内饰配置上会有其它差异浅痢巧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言垄胚,可能肝ツ郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些幂奖。 挑选合适的爱车岭奠陡,看专业导购充噶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么完?   扫一扫胁哆梦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚提顺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碗奋完。风云2毖撇、E5镰瞄秤、A3以及今天评测的这辆E3垦尘舅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颅臼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宝攻酞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品灌。从这辆奇瑞E3来看奠汝,外观及内饰都有着很高的原创度督。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泪迁。这让奇瑞的产品线更加丰富疮挤芳,但也让消费者选择起来有些头疼脆偷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的巾沫,也从来不缺少“明星”炭肃,“沉稳绅士”大众速腾辑欠、“狂派斗士”福特竿浇荆克斯等都是热门且销量稳定的车型嗣片饭,不过要问哪款车型最近销量最高艰料,还要数“逸派高手”日产轩逸鸥蔡采,它已经连续两个月销量突破3万竭,坐稳了桥车销量的头把交椅访宫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡祟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢申篮?下面我们把两款车型拿来做一次比较酚泛嫁,或许能看出一些端倪糠碾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万坷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万滤噬,入门价格上茬才摄,风朗比轩逸高出2.08万元掳,表面上看价格把,轩逸占有优势叼捆凡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型滤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元炕呐悍,这样看来滔盯,风朗其实只比轩逸贵了2800元担瞧,等国产版风朗出来后扁称加,风朗在价格上反而会有优势也说不定街。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市签纯镶,这款车外观与内饰变化并不算很大切泵送,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一藤歌祥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7唇担狙,下面我们来看一下搐漓拦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表跺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观栋催何,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格露盯究,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹盼搬淘。质保方面臂淬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力跑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表担:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钮,最大马力已经达到了170马力潮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟泰骸鳖。变速箱方面哨笆,逸动采用6挡自动变速箱时蜂岸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱茸犁擂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色失,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些垒。 免责声明趴类汾:本文仅代表作者个人观点媒盖,与环球网无关谷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实融寒瓦,对本文以及其中全部或者部分内容刷侣伸、文字的真实性拾、完整性箍彩农、及时性本站不作任何保证或承诺阶,请读者仅作参考纲旗,并请自行核实相关内容煎惊池。" "  近两年睦,自主品牌进步着实很大椽,无论是从设计方面收粗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升落,甚至可以与合资车型媲美挪佩充,山寨范倾囊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式眷。在10万元以下紧凑级车型中筏单,更是自主品牌的天下山,凭借比合资车型更为出色的性价比稻,吸引了不少消费者的关注烤彭傻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市肪,一经推出便受到了极大的关注醒惊窍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力们。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缕蚊碾,包括动力在内巍褥附,新车共有20项升级须达惕,本次共推出8款车型婆尾抒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款份辩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型季骨,售价区间为7.49万-11.79万元凹经。   比亚迪作为自主品牌的又一代表板,近来也是频频出镜澄霜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣啵控大玩具车”的名号名极一时仓镀菜。速锐共推出了9款车型腻徘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款清退倘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合绰瞬某,售价在6.59-9.99万元之间杆。   单一来看茎筐快,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品滇埠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较擅略,看看那款车要更“精”一步痢。" "  新君威变得更好看了咆巫阮,配置也进一步提升湘锰,新加入了一些科技配置籍钠极,比如智能交互系统割凰,BOSE音响等等别嚏糠。这些都是新君威的改变之处沪齐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嚼身畅,售价24.59万元搪木,作为一款定位中级运动型车的新君威点茶烫,品质感一如既往能楞艘,操控性也非常突出腊衬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威阔奸,以下简称新君威前,外观相对于老款进行了必要的改变很钩,毕竟老款车型从上市之后颈品冈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳虾盟,新款在大灯团挝、进气格栅粳鹿、雾灯殿、尾灯让、前后包围都进行了细节的变动忻。   在新君威上伦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统旅玫宿,在操作上没有太大不同敦,轮毂方面俏翟誊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂反,轮胎品牌依旧是普利司通素栏。侧面造型基本上没有变化诗烩,侧窗所占面积依旧较小春。   车尾的变化还是比较明显的亲驹,这主要来自于尾灯的改变镁淬。新款尾灯全系标配LED灯洗,并进行了熏黑处理伐。尾灯的轮廓样式更加犀利霉,个人认为要比老款更好看慨隆。除此之外访共柯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化屋,牌照安装槽的形状变成了正梯形湾凸丰。   本文导航钩别:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击失娜袭,颠覆传统的外观城颁试,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环桅谦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5技被妮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型帅挛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机邢钨熊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆寞轿,足以证明其强势的地位色表。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市才腑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠霖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强窝抒。(温馨提示龟苍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瓮簧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辩铝卢。)   自由光基于全新CUSW平台打造煽摧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭片愁剩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅膝澜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强梨呕贝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拷,圆润的造型是其给我们最深的印象凰揽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蒜瑞郸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线皮,显得简洁利落刊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条岁安,显得净雅别致份惋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同妻,主要表现在其大灯的表现形式上踌泪奢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球阂疲囤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可竟蔼始。两车大灯配置基本相近苦宛搽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已森痴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助如膳,车道偏离预警系统谋酷妮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围藐关哦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辜纱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅恐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拢鳖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势憾签猫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蛇挟,其尺寸差距就没有那么大唾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁理冕,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蒂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同型汞技。奥迪Q5采用两边单出的排气管泰坝,在气势上略胜自由光潭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道未美,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型迁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部纬盒市,磨损线束保护层挟蹄河,存在导致电池损毁的隐患罗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日板辈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抹芬,称9124辆V200受此次召回影响扛熔。长城汽车正在邮件告知客户胎,并建议联系当地经销商进行检查维修俱翟楷。   据悉倒摄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拒宠胚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽衔伞。”更有甚者驶,线束可能会内部融化肖狼惠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说软,目前已上报了数起线束故障炔渭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转咀,不能够给电池充电揣乳苛,车辆也无法启动瑞逢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型橇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束码到。   克特里尔先生称蒋备,检查故障预计用时20分钟度请虎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟毖匙谋。如果绝缘保护层磨损严重甫,线束已裸露蓬帆喇,则需约两个小时以更换整套发动机线束踌茧粟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件煌。此前阂瓢烤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回镣全,2010年又因手刹故障而被召回舌翟俩。   2012年卢摧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回幂纠顶,长城V系列也在其中考。当时泛怜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片舷香,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸馅物逞。然而罗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片耻吮,更换车辆共计超过1.5万辆勉癸。  ∪狼赡俊(实习编译摩:王萌审稿坦吝:刘洋)   免责声明版权作品叮券,未经环球网Huanqiu.com书面授权涝,严禁转载虐,违者将被追究法律责任爸。" "  随着经济的快速发展可,购车群体的年龄层次也越来越低妊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用寡反褪、省油疆棘活,而是追求个性和时尚设计酿凤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型荣分,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一凳攫。作为跨界SUV匣,它们在造型上将年轻虎乾、时尚展现的淋漓尽致嫂空封,完全符合年轻消费者的审美需要玖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比池坞太,来看看到底谁更适合你挨令哩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV溯嚼,相比2012款变化不是很大欧惩介,只是增加了配置和车身颜色静丛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版钵盘腻,售价分别为21.98万和21.47万下啊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV韦慷,但风格却不尽相同劫。斯巴鲁XV外形显得干练琉钠辽,车身线条硬朗散百,富有力量钙疆,越野味很浓盗卧。而标致3008外形偏向都市化设计傲窘,饱满圆润的车身凸显时尚感拔哼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赏筐。   车身尺寸方面有所差异绣,不过并不明显空。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蚂宋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)哪考。斯巴鲁XV车身更窄碾,同时也稍长一些取申。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置分。   斯巴鲁XV采用六边形的中网暇,加入蜂窝网状格栅运动感十足蔽哦劝。而标致3008采用半圆形中网椽挽,镀铬亮条包裹显得很精致既夏。两车前脸分别展示它们不同的风格驼岗诞,同时都包裹塑料黑色下包围丘甭亲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绊,远近光分离灯组设计荆,造型普通伺裸,配备有示廊灯雹。标致3008同样采用卤素大灯踩茄锚,不过加入透镜山蚕戳,不仅聚光效果好茫苔,同时美观性也不错硷。另外惋,还配备LED日间行车灯轰。   在侧面杯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计屠冈汝,比如非常倾斜的A柱督,同时将后视镜位置后移食摊,留有三角窗减小了A柱盲区伦特。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瑟探敖,有利于减少磕碰的维修成本段侧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎势圃,注重舒适和静音性脑叫,双五幅轮毂很有张力示叹淮。相比之下细唉辜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性郴诡,与黑色下包围搭配运动感很强烈坝牌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎砍摹吕,同样注重静音和舒适性蚂豁揽。两车的备胎都是非全尺寸设计挡眷。   相比前脸久,斯巴鲁XV尾部更个性端氛界,辨识度较高捕骆铰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型沙摊,镀铬亮条的运用增添了质感肯。 标致3008尾灯加入LED灯组罐煽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组聊缕,但是块状尾灯造型很独特歉匈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瞬弧采,标致3008同样配备倒车视频影像竭京离,另外峦窖孟,还配备前2/后4颗雷达探头椒敌。" "  在过去的一段时间里尺吉棋,感潭伲克斯苦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置败凉。时尚动感的外观来蜗币、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性徐伞,成为了年轻人群青睐的车型粉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型械肚敞,科鲁兹掀背车则是新进的一员劫,它所要面临的是一场“无言的战斗”残恳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了共道陪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拴,但却带有美式车应有的力量感酸,总体来说它的设计很适合国人的口味缕赣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说庆,其三厢设计有些过于保守鞭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间幸上使,为了能够扩展消费群体夸辫搐,推出两厢版是其最好的解决办法霉浆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话柯汇锭,你几乎完全无法识别它的真身垃,因为它与三厢版保持着高度的一致性关牡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组附淌踌,很好的诠释了彰显力量感的诉求逞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后粕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接萝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些信,所以从视觉上给人以更加修长的感觉俱矢朝,但实际上它比三厢版短了不到9cm蚊距播。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多讹,后窗与尾部的衔接并不生硬际,拐角的折翼恰倒好处爆骨,为尾部增色了不少变寥腐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计茅疮,在样式上显得更加简洁绅蓟,只是与自身前灯组相比坍牢摩,在棱角的刻画上有了明显的削弱担诲。   本文导航瑰镀随:" "  提起之诺溃,很多人都不知道是什么品牌痘嗡容,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌荣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的陕椽。只是之诺定位于高端合资自主品牌岔潭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扒桥笆,那么它的首款电动车1E表现如何奖卑?以下文章为您揭晓亨伎邵。   只租不卖厢完梢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烹祟,包括车辆租赁剁稿、充电设备勘察安装鞭、车辆上牌嚏皖、车辆投保稠舶、定期保养染烧、故障维修混、道路救援恨铰盾、检查维修备用车等纬酗男,通过这样的商业运营扭湾弘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展辫狗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车阜,它的卖力需要大家自己去发掘狭舅。不过在发掘1E精彩设计前勉,请先忘了宝马X1篙,否则你将永远欣赏不到1E的美吠冉。其实1E最出彩的设计在头灯排,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感喀菜投。   不仔细分辨的话踞孰驮,很难把1E和X1的侧面造型分清韩体层。不过1E拥有自己鲜明的特点排嫌,车门下很宽的镀铬饰条瞬插挽,和没有行李架的车顶栏。   相比车头和侧面晦论,尾部就让人感觉有些欠妥了筹扣忱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分碉混看,并且加上了一条较粗的镀铬饰条炊当偿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车啼随。   本文导航首喂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说肪,奇葩的中文译名善亢计、“野性”独特的外观以及较高的定价酱趟魄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议犬。说起野帝我们不自觉的想起配,同样在以国产车身份进入中国之后芍,“改头换面”的法系SUV标志3008抖耍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类擎澄鞠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”繁廖取。当然睦凹碴,以20万元以下的车型作为主力军凑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一颈喉。那么下面我们就来看看鲁,这两款性格迥异的德蝎、法新生代SUV之间究竟有什么差异项氦,各自的特点又是什么为底? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别啃壤骚,首当其冲是价格方面的不同鸥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合冉味,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势诉,不过差距方面不大基本可以忽略膜稳,两款车可以说在同级别车型中表现优秀谢吧。动力方面的表现也近乎相同衅胳,只不过大众7速DSG水懂篓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配典酒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蕊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一编。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔桓场玛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰人,湖面之上也已堆积了厚实的积雪梯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凑漂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激徘彩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景反凡丁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试狗。闲话少说杯裁扭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜勾。   这次试驾共有5个科目定腻舱,分别是1.傲虎—终极绕桩肩,2.傲虎—冰雪连环昧删,3.傲虎—短道拉力测试伴,4.XV—戏雪乐园弧,5.森林人—不规则路面自由行驶诉鸿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同换,MPV表现出相对冷清的一面婪饲,尤其是中高端的商务MPV坛溺,几乎屈指可数破篇汲,除了老牌的别克GL8外篡斑,似乎很难让人想起更多车型灵。不过在这个还没有完全饱和的市场里醒写毙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅裙介。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮撬晤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢估茄?这就是本文将要找寻的答案梨叼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型稳堡,售价28.38万元-33.58万元屯,目前市场上有近2犬、3万的优惠幅度坷鞭冒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缔使,官方指导价31.98万元察存案。) ●外观解析   从造型上来说颧薯,艾力绅算是开创了一条新的路子磋崩麓,没有过分使用一些夸张圆润的线条串,车身轮廓棱角分明村彻郊,有着很强的视觉冲击力炮县,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别联,此外劣龄,艾力绅还装有一套大包围贰玖,颇有几分运动风范嗽荚,也有着一定的改装潜力鸡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感信完词,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目妈九,中网与宽大的前大灯连接在一起下,营造出一种大气酬、动感的MPV形象托。   艾力绅A柱采用黑色设计玖牵录,且A柱的倾斜幅度较大径憨铺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沸崔赡,总给人一种方方正正的感觉蹭蝗茂,后视镜尺寸同样不辛秃兹,与整车的风格很搭烤炽齐,宽大的后视镜提供不错的后方视野距,保证了行车的安全性与舒适性认郴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感没伺潍,当然腐苏惕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涉,侧门就会自动缓缓打开氯艇,此外浚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关奈颂绢。如果对此还不令你满意的话鼻欠,通过钥匙同样可以移穑控侧门户秋倡,确实有些高端大气上档次闺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm仆识,轴距达到2900mm慈膜把,尺寸在同级别对手中并不占优势全,与GL8相比鞠,仅仅在高度上略强于对手舵涛鲸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势不别。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计社佃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果垂舵鸵。整体线条依旧硬朗掏叫,尾灯加入了时下流行的LED元素炯惺,为其增添几分现代气息融但疟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及碗极欠,人们购车的选择可谓越来越丰富焚氖善,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冻宫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过疼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈遂潜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疲灵,他们能够碰撞出怎样的火花年缮坦,请大家继续往下看博。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涪辣蛙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鬼亢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疯息,由于这两款车型出自于统一平台打造琳洗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲客卡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间纳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题磨悲婆,你可以说它带有侵略性害,或是富有运动感扮毕抒,也可以说极具视觉冲击力挫旱贩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瞬蛋罚。而K5也应用了与智跑律、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汉摆,使其拥有了明显的家族特质盯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素界,极力打造出时尚与动感的流体车身涪擞,在驶入眼前的一瞬之时肚豁谱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象死伎。前脸的线条设计十分紧绷呻概,大灯组与前包围向中央区域靠拢哥蹬,展现其动感的一面洛釜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合驳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势懦铣,抢眼的外型加之迷幻的光线边鹊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽艰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着氏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谁。   第八代索纳塔不仅外观时尚骂,灯光的运用也颇具科技感扔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯伦戚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计堤疙,显然这种的夸张设计缄,使我将其列为变异的种类协,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用赖,多折线的应用也使尾部更具立体感貌堵,同时对于运动观感上也有显著的提升吕侥,由于K5搭载的不同动力总成天,2.0L车型配备的是单排气设计噶氢未,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感冈飘忙。   轮毂也是一个变化的重要部位需宽娇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面递庇芒。根据配置不同陪冷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分砰享,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎妈瓤癌,该系列轮胎偏重实用性翰切秘。作为索纳塔的尾部俯鲸,基本没有大的变化撼泌受,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示列蓝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点考肥。   本文导航傲幢请:" "  每到年底糯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾洁,地点也大多选择在北部寒冷地区炽戊官。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣孺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性等顺。在临近春节前夕梧落,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现人。   延伸阅读痢盖渐:   之前垦痞餐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间少,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读誓炔浪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容椽。   酷威采用的是电控适时四驱系统逝,中央为多片离合器形锯,由电脑控制来分配扭矩冒檬,车内并没有任何切换按键咳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动梗陆腹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施匠封,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶省,如果想要挑战一些极限的路况的话某芜,酷威还是不具备这么大的优势的桔撇虽,因为不具备限滑措施汹,至少在脱困能力上会有限制性盖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎茧,采用全新发泡橡胶技术哼瞳控,具有更加粗大的排水通道枷香,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垫蜗尖,冰面行驶性能更加出色劝誓袄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力法。此外午盯撂,中央多重“Z”形花纹舅芹、针孔沟槽设计峭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性跑霓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机请,最大功率206kW/6350rpm厦膊,最大扭矩342牛·米/4350rpm隙污群,在目前的大切诺基泻桶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载虾伴,但是会有不同的调教送炭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挡狈响,我一直在想室,未来会不会推出ZF 8速变速器呢伺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蒲彪繁,我觉得这个可以有极,至少不会和其他车型有太大的冲突沧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖淋隙,路面上的车辙也是压实的积雪夹省,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度亩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沟,只要不是过激的驾驶行为俩链膳,基本不会出现危险状况沪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候结蛙桨,建议最好将挡位切换至手动模式嚏亭妥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速度竣芳,这要比才刹车安全的多略,这中方法同样适用于其他手自一体车型莽。   本文导航香涣福:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢澈邓、充满艺术色彩晦溜,或者是有着一些与众不同的操作模式蹦。而这辆2008则告诉我们墨,一旦法国人在拥有自身优势的同时航此睬,再把务实两个字加进去喉签,那么可能会让其它对手感到紧张女孟。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瑰咐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注礁: 由于本次活动仅为简单的静态体验帕溜姑,场地和车况都受到一定客观因素限制舞绒陋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分旅凉,至于其他更多相关信息蔑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上廖顷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型轮裸嫁,作为首款引入国内的小型SUV司庭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上兄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来妇皆女,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近衔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)僳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜漏尚陕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿暖完倾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蚂苟萌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置少删,对消费者很有吸引力苗娜。作为一款紧凑级市场的生力军车型适睬雷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型寺。   观致3共有6款车型耽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挠羞炉,售价为11.99万-16.79万元区间戌。因此码辑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吼。对于中国的汽车消费者来讲藕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的滑。要知道自2006年上市至今通烽狙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主寡千堤。那么脖讲,作为一名后生的观致3短,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢僻讥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼端供茬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中敖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价貉川两:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价管:16.78万元)来进行比对拉。由于两车的售价只相差0.01万元限,这也令比对的本身相对公平一些双窗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间挝褐筋,我们测试过高尔夫7顶配车型些,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现妥县晤,跨级的配置也令对手望尘莫及懦蕉袜。但这一切绵丰匆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重踢、最需要的因素凹瑰。对于高尔夫这样的家用车沙,在使用的维度上做到出色貉铜递,才是它的本职斥。今天戳,高尔夫7又来了说颂,这次是全系中价格最低的1.6手动型庭乒。动力称不上凶猛遂边,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富馅情课,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗年横实?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一磕,必定有些硬实力慨箩。空间满足舒适乘坐昆、常用配置齐全妈弦些,动力也能保证提速顺畅海。但对于这一类的畅销车泞葱,最重要的是它必须耐用献,不能隔三差五地就往修理厂跑刚百犁,也不能冷不丁地出个大毛病唐。这么来看尽虚败,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”褥圃,故障频出楷怒,这点很难让人满意赊董。毕竟离,大众车能在国内打下当年的民众口碑炮剿炮,靠的是皮实耐用的品质宋瞳。在我眼里梆晴嗅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绵起。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型念坚,高尔夫7车身长度增加56mm取矢庞,宽度增加13mm摩妒,高度减少28mm杉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长薪,也更显扁了起。   如今锈笆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达埔无搏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的乏。这个配置的增加篱,为日常使用提供的便利性还是很大的该牵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气桶罕剧,要知道父ぃ克斯屉钩抹、英朗等竞争车型都是16寸起步了牟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性皑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服擂,这套胎居功至伟拍航。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候千,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瘟,如果您拥有过高尔夫4琳、宝来或者帕萨特B5的话快论晒,您一定会理解我的意思歌。没有复杂的配置肌驴是,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则乾焦谈,瞬间就能上手哺。这一切都似曾相识钡架。   在1.6手动版的高尔夫7上得辉,您看不到任何高端的娱乐功能还泞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嘎坤丸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鞭闺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾修琼答,但我认为这并不影响操作便利性棺,最低配车没有大屏幕很正常宠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时磋俱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用试痪,车辆静止起步平顺性不佳腹虐,油门给少了刹车不松开蕾,油门给多了又会猛窜示,让人抓狂剩。但今天这台1.6手动车型峰,上述症状全部消失料。起步轻给油即可份眉橇,电脑自动调整喷油量省,使其转速稍稍上升熬辽裁,令发动机不容易熄火距,等红灯侠、坡起都很方便昏,使用起来当真比顶配的舒心多了苟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂佩,让人捉摸不透筷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平解,用料优秀被认作理所应当嵌立。在数年的成本控制下柯眉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质玖勾睫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范秘牌。对于大众汽车而言棉,这样的结果也堪称可笑了嫉萎。   没有真皮座椅戳培,您会失望吗贰?我和同事们都不会沛挂昂。我认为从适用角度上柏翟措,织物座椅与高尔夫更搭苍虽。这套座椅的缺点逃,在于椅背调节起来很费劲疯暴,而且要是有个腰部支撑就更好了铜檀矩。纵观高尔夫1.6手动的配置播吝层,我认为作为最低配车型囊洼,功能简陋一些并无大碍宛感,该有的它也没少募取嘘,并且绝大多数的都还好用诞答,如果您是为了舒心实用粟港,我觉得它能满足了排瘫陡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蔼般函,对于购车需求的国人来说渡幻,一款看上去体面蹬几籍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感啃倦拭,只是碍于可选择的范围有限纷漆,但凡有一款出类拔萃的新车型说橇谷,必定会迎来极大地关注啼钩。对于25万中型车这个级别册,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚嗔恰,而福特全新蒙迪欧的到来撼沃南,分走了不少的关注度箍串汉,选迈腾还是选新蒙迪欧晾宝探,对比一下就会发现摊粒匈,挑战者颇具实力梁岗叭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型含灰,售价24.28万元绕,和迈腾 2.0TSI 豪华型斤,售价24.78万元茎,均是各自车系中的主力车型鸽讳奥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车判编,兼具个性运动和居家商务需求屠毁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蹄枪,极富攻击性嵌城,对年轻消费者有着很强的吸引力辛浩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力密,入门的1.5T也有不俗表现沸构。   现款迈腾严格意义上上讲泉宦,只能算是半代升级坏,是在老款的基础上升级而来撼肺叹。迈腾整体延续上一代车型的设计椿谁,符合国人的审美础,经过加长的车身饱坛,带来大空间的同时拇,提升了行驶稳定性及舒适性僵颅吐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面列,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米尺硅,轴距达到了2850毫米宦畴韶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米陕描,整体比新蒙迪欧小一些叫部冒,即便是经过加长喉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧妈秽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节飘界、加热盛洗、折叠庞碍、记忆 电动调节沤狙、加热杀、折叠委短、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎措帆碗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了撅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯炽道叼,不仅科技感十足漓光哦,还具备随动转向妒、自动开启等功能情哩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些噬。天窗康、全功能配置的后视镜等挎查,两者处于同一水平矩朵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升巳,对称的T型中控台中规中矩尼蔽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统屁忙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作合梨,主界面被平均分为四个区域会,分别显示电话怀叹、导航费陵嫩、娱乐和空调四项基本信息鲤钱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来京。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局颂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感赏剁嚼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕练添、6碟CD等配置惨督,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步咀溺第,迈腾更像是上个时代的产物靠粮河。   新蒙迪欧的轴距达到了2850晦,相比迈腾的2812毫米念稳,略占优势骗驹,但二者在乘坐空间方面唬,都已经足够日常使用焊贯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蛾暇涣,满足于舒适和运动的双重需求畏呜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中娶席,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统颧菩、方向盘换挡秃截藉,以及原厂导航等配置钮哦扑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置弟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嚷碎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版继菇,最大功率178千瓦宫坊栋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱粒,平顺性和换挡速度足够出色嫌衔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合幕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鲍提,最大扭矩280牛米晌污,匹配6速双离合变速器缎坡伦。当年迈腾这也算是黄金动力组合随,但与新蒙迪欧相比集,参数差距明显曙隶。   保养方面钾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蔷,建议日常保养周期为5000公里左右常含默,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钳拟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右溪钩庭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保傲,之后保养周期为1万公里喘歧。小保养的费用在600元左右疗,需要更换机油机滤鹃袖,大保养的费用在1100元左右猎瓢,需要更换机油三滤伪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鸽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高宦,相比迈腾尘马,除了常规的前排双气囊和侧气囊外稻轰,还增加了头部气帘和膝部气囊敢锋汗。并线辅助功能也是迈腾所没有的厦。   点评锯:不可否认柒保,大众品牌进入中国市场多年孙溺粒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鼻新,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手掇,无论配置水平还是动力系统肠,都已经没有什么优势了肛揣痢,抛开迈腾一万多的优惠孺惶急,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择死库附。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶皇罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明舌剂呵:本文仅代表作者个人观点蹦,与环球网无关伐体。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实境爽,对本文以及其中全部或者部分内容栓袒、文字的真实性铝扦鹊、完整性蜗垦趴、及时性本站不作任何保证或承诺并适,请读者仅作参考沁美叫,并请自行核实相关内容腻。" "   “北国风光伦人派,千里冰封臀怠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景传把,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯侥踏逝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陋砂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段搬,对途乐而言这不仅是一种新的考验圈陪纫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战船吐。 外观孪鸥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐眯烦,想必对于多数人来说羡掣珐,它的名气比兰德酷路泽小很多纱犁,但并不意味着就要比竞争对手要差宦星侧。外观方面途乐外形实在太大了摩,有点圆头圆脑的感觉禽侣憾,比兰德酷路泽温柔了很多奢,缺少了一些很“MAN”的元素上,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80松。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰善:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时啃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多款。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念煌豆推。中控台看上去很有档次崎臂,各类功能按键排布也十分清晰拢、合理谩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处粗道擦,完全遵循了游艇的设计风格俺,宽敞丰、舒适坷改你、豪华洪辞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰阿愁。   小结霓潍: 从外观内饰的整体表现来看杉酒,可以说途乐是一款成功的车型隘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蒜拍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势仍刻为,如果“沙漠之王”远离了沙漠崩联几,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色存畦斜,这也是我们大老远来到这里的最终目的盯副。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车撵思袱,人们首先想到的通常都会是奔驰窟、宝马辰沛图、奥迪眉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌臂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蛙拆。但是说到文化的话咐,就不得不谈到今天的一位主角屎里,捷豹XJL淬戚。相对于奔驰这样的全能贵族来说宠驰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置把,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵申溪溉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢缅散爸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗骗。   作为进口高端豪华轿车轻,相信奔驰S级大家都比较熟祷耪,而捷豹XJL依旧比较陌生焕,捷豹作为英国豪华汽车品牌晶,也有着将近百年的品牌历史缎耻骗,虽然品牌认知度不高媳光,但这头豹子可不能轻视妈筷慰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型糜性,价格都在120万左右皮肠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L绒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力唉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前备,其实捷豹和奔驰早就杠上了溶教婪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新芥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了疙丘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观漓害:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话妹姥,你一定记得去年上映的《007垒兴傅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车乃,没错就是捷豹XJ碧诽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”镰徽,里里外外展示着它的优雅与稳胶G,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力庐伎蛔。   无独有偶湘辽蛾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套臂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行镭,虽然不是目前新款的S级垒浆娜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩渐。   言归正传胜祁苹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气凛迹,不过两者的风格却截然不同福饭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素讣娟叙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀澈世闭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重洽,在当前时代也更加与众不同溉缆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蹦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车臣坛迪,的确奔驰S级是同级别标杆畏炼,外观轮廓延续了上一代惋,细节之处更加富有科技感烩晃霜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气们健。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同断粗操,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气诉戌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度肯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气割磨立,比XJL更加强势趟磊,这就像两个高人犊,一个低调一个高调而已淮宫。   大灯的造型也风格迥异怒,XJL的设计更简洁瑟,内部采用传统圆形元素次撩,使得其眼神也更加专注炉姓录。而奔驰的大灯设计更加时尚哩,内部流畅的菱形也较新颖晾冯荒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鹤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车情,光前大灯就使用了五十多颗LED嘛丹劣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾孺唉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上霸,更加沉稳筋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通牛陈,但硕大的车身同样沉稳穷垢,硬朗的线条也更加动感恕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾动另,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蓬皆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉割尘躺,这也使得XJL的车尾更稳重参,而S级更挑逗人筋布。   尾灯的设计段,捷豹XJL采用纵向设计憨,并以车身腰线融为一体嗓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过寿雀灸,整体轮毂简洁不繁琐踩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁没,内部灯组造型是一大亮点磕驹迹,点亮时相当好看摄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节冲,并没有过多的修饰箩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质荣,就如同一件高档西装阑妮,某颗精雕细作的纽扣就足以嘶尼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型目,相比奔驰大气的轮毂绷辛呜,捷豹XJL的条幅更纤细社,并且在条幅样式上也更加精美和运动诽锑。尺寸方面XJL为19寸塘,比奔驰S级的18寸也大一圈疗涵,轮胎方面同样为245宽度饰,不过与奔驰前后同宽不一样饲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275就锹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型世脯馈,并且作为一个自主品牌你车陕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沪卉,旗下的GS5傻贺、GA3碾儡、GA5几乎可以与合资车相抗衡拔池冯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上熟翠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象胆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的猫羔壤,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚烀曷堋,由于试驾人员较多狸莲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验呵侣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统暇列,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钉孝浩。   现场测试场地为两个圈形场地被河卞,两个场地项目都是一样的雷,可同时进行两组试驾收,场地提供了直线加速去、紧急制动糕喜感、蛇形绕桩奈秦、麋鹿测试四个项目兼獭撬,可以说涵盖了大部分的性能体验隆。当天试驾温度为零下十八摄氏度剔亨耿,这样寒冷的天气茬孔,面对半冰半雪的湖面拈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似烂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下犯,TCS系统介入汕斤,防止打滑的发生鲤皆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机彤趁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术壬钦,最大功率法:90kW(122马力)/6300rpm恃爆,最大扭矩羡富:153Nm/4500rpm匹。而这次试驾的车型中没有手动挡渡心,均为4挡自动车型拉,动力表现可以轻松满足日常使用需求杯弊。   起步于加速初段油门如果踩的过重炭,TCS牵引力控制系统会即时接入蟹,并且自主减小喷油量裂,从而避免轮胎打滑该枷孰,这一点上GA3与GS5表现都不错毕敖贯。加速至60公里每小时后罗烯钳,紧急制动宛朽乌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音靶玩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了睦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离讽茬缴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赴,未出现侧滑觅。   本文导航吉:" "  提起中级车广舍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择屁色惩。但要是预算有限哀戎,面对这两款车型还真有些底气不足杉醒几,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鼻秒娟。好在现在中级车市场一片血雨腥风梁筹,改款K5已经于近期正式上市烤衰,延续了韩系性价比超高的特点裁。这次腑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车竞,让您的购车选择更加丰富策退。   没错混,此次选择的几款车都在18万元区间内城穗舵。而且颇为“巧合”的是赌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合枫刊薪,也堪称中级车的黄金动力之一囊犬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字些桓腥。既然如此徐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”笺昆混。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份脸氨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机篇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)祷俏痴,动力参数有小幅度的提升怜扭嘿,燃油经济性也有一定的提升虫,但依旧没有给人留下深刻的印象哭啃剧,尤其是我这个09款嘉年华的车主酿。如今刷怂任,在配置依旧丰富的前提下滦驶伙,它换装上排量更小胜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绦路啼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型铺脾尖,这一次似乎有点看头了奉慑肚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机酶,它的来头可不少袄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它硼呛棱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖警量惫,可谓是福特的明星产品坑达。我得承认这些奖项来之不易佳梳,但我更关心的是掳,它依靠什么亮点来获奖峦捅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性诉,震动及噪音抑制能力如何告粉很,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鼎竞寇? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前愤哇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挟牢付。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷庞、涡轮增压以及进排气可变正时技术吹。在这些技术的支持下炼欢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升熬跨藐。反应到账面参数上愁赎,它的最大输出功率是125马力巧蔬,最大扭矩达到170牛·米嘶绕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的僵雷颁。   另外稳,福特也针对其三缸的结构特点汹,对发动机的震动举陌高、噪音等方面做了很多优化和改进搪袖,比如喷油器及油泵柔性安装拦、皮带润滑嘛显放、缸盖上方吸音泡沫等等阀沽瓶。为此裸庭,我先后做了两种情况下的简单体验扣:1伤砷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2攫饯步、在静止的状态下酱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上宏。经过细心的体会和观察后彩策,我认为结果让人满意艰,发动机的震动轻微誊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些辈封,但也不大碍事胺匣腔。事实上蛙,即使我细心观察固棱欣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别含功。   看来之前的担心有点多余颊创董,还是直接上路试驾更加实际剖。它的电子油门响应依旧很灵敏距,轻轻触碰油门踏板沸鹅汝,发动机的转速表指针就会活跃起来典吕墟。幸好油门的调校比较线性惋桑,分寸拿捏得体幸尘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累逃。同时呛骨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感式牢惩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉围。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩限蔑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别魏脆滴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的虾长楼。即使在低转速区间横,发动机的动力输出也很活跃浆讨抱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烫答。同样受益的还有动力输出的持续性顿坟,在试驾路段里面有不少的环城快速路石,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h胆牌戏,而且整个提速过程顺畅自然落扇华。只可惜受道路限速的制约培幌腹,未能继续把速度往上提惦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备径曝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契限,升挡动作迅速娶习,在D挡模式下正常驾驶毁菩,1700rpm左右就会立刻升挡蔑,让整个加速过程更加顺畅自然采啤舱。然而肃,在遇到拥堵路况的时候抛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感苏,幸好并不是特别明显晾途台,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侵癌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了裴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好陕径,除非你把油门踏板踩得足够深堂,否则它不会轻易降挡伞群。   变速箱切换到S挡后胯嫩嘲,油门响应速度稍有提高垢罚,而换挡转速则提升到3500rpm贸,动力输出表现得更加亢奋壤痴。味道对了肯柯,这才是S挡该有的特质查寸趟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了莎瓶。当然渐铜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辈捞评,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮赖,至今我仍然未能适应就。   其余部分与老款车型基本相同般青揭,方向盘的转向精确芥、迅速吮,甚至有点“贼”凌但,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”汝臼橡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬哆呛,对车身的支撑力度足够雾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显还,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安干,同时也确保了车身的灵活性钞弊拜。但面对减速带这些大颠簸时灸磨美,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在融切锋。   在动力水平得到提升叫褥、操控感被保留下来的情况下埃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少备端滦,开起来更加得心应手奢蓝描,也更加有活力剩。这点值得欣喜克,也是嘉年华的进步雷。当然陷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方场滤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎让,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音韶沧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步对,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色琼撵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵庐媳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拔,不过众所周知撇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台霖豌颧,而是换装了大众全新的MQB平台剑挞吹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂点婪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异狄械,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异骇洞峨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助迟。   首先我们先来说说平台换陪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台尘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构度狄番,PQ35血统也就不在那么纯正梳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台汀芯贰。   平台究竟是什么青?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车桑虱,它们会采用共同的零部件还歪誓,采取相似的地盘蠢娜、车身结构相徒、形式结构以及相近的生产工艺刑接、轴距等譬扇斗,以此形成车辆生产的一套完整系统粟,平台生产的战略是当前产品在开发中未瞧,最流行夹淳拖、最科学分裁、最节省人力缴、效率最高的一种开发战略履闻。因为对汽车厂商而言纳,可以在有效控制研发资源镀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台暇挟了,并看看它们之间存在什么差异浑固。   PQ35中的""P""代表平台邵沧,""Q""代表发动机横置琅,""3""代表A级车投策,""5""是指第五代壕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吕,采取相似的底盘蒜氢蛾、车身结构岔市哦、行驶结构刮、相似的生产工艺以及轴距等便镁郴。由于研发时采取了已存在的""模板""闻,不仅使车辆研发缩短了周期寇,而且共用的零件大大减少了生产成本徐为,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型苟怒省。采用PQ35平台的在售车型有途安间辑侨、开迪尖遂、SCIROCCO拒孔、奥迪TT闯挤、A3杉书哀、斯柯达明锐等车型洗估武。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括习戒赶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)圈幻、大长度激光无缝焊接料、双面镀锌高强度钢板褐晃女、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等函曹耪,但如前所述扫秘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术柬。   MQB奈闲芫。块化平台是大众最新的一个生产平台食,也是此次第七代高尔夫使用的平台访薪棚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制台,并且可以共享比例达60%的零件呻,包括同样规格的发动机架掣、变速器等坟窘。MQB平台的推出笛醚,将会取代过去的PQ25炽啤骂、PQ35和PQ46等平台痞镜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扯玖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装井绕,不管是传统动力孺田、电动和可再生能源动力吞怪,或者汽油机囤、柴油机唤沧光、混合动力系统抵没诬、纯电动系统橙期、天然气发动机藕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装必迫。另外裂,MQB平台还可以对轴距鲜、轮距客玩笺、前悬和后悬等部位进行调节炔佩钒。另外此平台可以生产从A0级炒、A级到B级三个级别的车型潮宿。这是PQ35平台所不具备的仇裤硷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温康,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水暴。相比几个欧系对手希迷弟,宝马的动作显然慢了半拍幌喝,继5系旅行版之后青成,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售掏车。当然有时候来得早不如来得巧池堆酚,只要给足了诚意炉,迟到了也未必没糖吃答矫。   对于3系旅行就是如此孺甭螺,在它到来之前溜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头庞廖洼,作为后来者良管,3系旅行想要从对手手中分一杯羹唾芜劝,就更需要拿出浑身解数了奸订。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版隙,下面就来看看它究竟有何能耐风翻。   还是从外形开始说起紊显,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘渡,其底盘代号为F31奴鞘,依旧是标准版轴距猛袒乓:2810mm荣萎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言两,这仍是个相当精干的长度兰胶,车身“三围”基本和三厢版一致氰,只是由于行李架的关系很缴,车身高度小幅增加了21mm泻逻莱。   我们测试的这款328i旅行版轨删齐,还搭配了M运动设计套装梢售台,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸搂塘,闷骚的感觉立马出来了彤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆姥霜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色焚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择舜俊暇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )亩俏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性皑亲哎,这和旅行车设计的初衷相悖杆。选择18""则刚好合适点,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)剑橇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点写松舶,用一句流行语来说就是冈:低调奢华有内涵汗渡巷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度摊彻,从这方面看窝沸,3系旅行并无太多亮点磐储琳,车尾的造型显得有点过于刻板疮溪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疏沉某。相对来说并没有对手做得那么出色岁,V60和C级旅行在设计上的看点更多拈科。另外耐趟,虽然采用了M套件拦菇乖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式返巨能,看起来实在是低调过头了棚剃癸。   外观总结逗挛:如果你是3系的铁杆粉丝悉舜,但又不愿自己的爱车烂大街骨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了匡钝,低调中透着股狠劲儿姥怯伯,闷骚人士的最爱版。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样肯度饯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章悉兔犬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抬乾。但俗话说疲圭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道平弦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比彤干伐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何社另?   车型的选择方面戈癸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则臼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型把。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑典廓泊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机四贺你。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比叹抱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸踩秃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力靠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吼,再辅之以保险杠的少量镀铬腐督闭,前脸看起来一如既往的简约和低调舍忍碉。车头多条轻微隆起的线条法,包括引擎盖上也是凹凸有致鼻,则让低调的前脸显得浑厚有力尝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计峦熔,外沿继续使用镀铬装饰拆救点。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谜,也更容易让人接受挡舒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性晨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁且陡,一个氙气近光灯念烙联,一个卤素远光灯嗣,外加环绕半圈的LED日间行车灯限,没有任何花哨的设计兜,注重实用妒。而作为玩灯行家的奥迪盾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼剂,配合上单颗远近氙气一体前大灯萝,杀气十足弥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条必,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道场芦,看上去随时有往前冲的冲动虏胚,非常动感和迷人权。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车签,看上去从容而又优雅牧港,有点儿荣辱不惊的味道泼雄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蓟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了倒保,毕竟走的不算是一路的风格了假。不过廊勾嚼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了里妒驹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感环。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别缎贺勿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角俗,变成了矩形倒角式的设计洞韩鲤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计硷为,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恐。   尾灯方面锚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型长挠蜗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看奠堵坝,而且LED元素的缺失也实属不应该桨系潮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型溃矮串,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼水,低调依然是奥迪的责任广股。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎焦甸世,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎纫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep化秋,一个拥有超过半个世纪历史锤醋蹲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌祈啪反,“男人”晦阜呻、“硬派”饭女碘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象胳。一个如此坚持传统的品牌位,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挫,这对于很多人来说是难以理解的事实伍。坦白讲幂涵,一向不以貌取人的我蔷儡,霎时间也很难理解Mark T. Allen纳救劳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苫伙。无可否认跑项倍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的弛棱贬,也必然成为人们茶余饭后的谈资立岁,但是就只有外貌是这样吗丸绢问?难道它没有Jeep的传承夺?这是我最为关注的问题嫉川。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”埔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力适寐。由此可见滩奶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能傅孝屉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置散,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赶痘锌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色饰,首先必需要有一副好的底子别媳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刀儒翰。根据越野性能的高低朗,依次有Active Drive I唐、Active Drive II和Active Drive Lock三种损。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版搁赡裳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冷炬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡然,并且还具备后桥差速器锁止功能戚形磷,实现左右车轮50:50扭矩分配狭,攀爬能力自然是三者之中最强的才哗葛。   除此以外逞栋盎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统繁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠库竿莎、28°的接近角冯尉攘、32°的离去角汤馆、纵向通过角23.3°凭萝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置普忌,要罗列出来的话其实还有很多乱,但越野并非纸上谈兵违,要真正体验到它的实力表淋币,还是得把它拉到荒郊野岭哥。   挂上低速四驱挡介别参、开启后桥锁止以及岩石模式另土,稳住油门就往上爬晤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏麓粮瀑,3.2L Trailhawk针对越野的需求泛龚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奢糙。继续往上攀爬忙酒,一切都比较顺利荒兽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响衬版,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力唉。在遇到交叉轴情况时炭磨嚎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力晶,配备了后桥差速器锁止功能的它含,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陈起爽,就已经顺利通过苔。   这一次越野试驾恐沙,它的表现我完全没有惊喜怯溯,因为一切都在意料之中坝迁峭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务虾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了旧豢。毫无疑问徐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位绘,也同级别的最强钞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瞪皆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来补马。坦白讲局,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惯。" "  在国内的SUV市嘲障鸥俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俄从霸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击星锭,正因如此昆妮夹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市攻辨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问廉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破姐。   说到大空间擒孺、七座设计汰苏氢、配置丰富的SUV袒辰,北京现代全新胜达是其中的表表者侠沛绷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求委河,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擦裤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变该。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痴双,下面我们将对这两款车型进行对比分析廊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观箩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向工俗盗,设计上中规中矩阀鞠鞍,采用了哈弗新的家族式设计元素夯,这一风格将在整个哈弗系列上普及阔琳刀,代表性的设计元素有滑:大尺寸U型前格栅露溯,粗壮的镀铬横条格栅落,时下流行的“X”型前脸导吨吾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美式汝矫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沏倘锚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拜恳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肮伟,再辅以造型锋利的大灯灯组石函闭,极富视觉冲击力限翠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酣将墨,现代品牌的确更加具有超前思维意识尚达。" "   源自逸动平台的CS35霖莆斥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品杭颠设。凭借欧洲化的时尚外形设计虱碍狡,相对精致的内饰做工灌街,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现贝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注天郎担。此外农,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在幻虾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能阿,进一步提升了科技感和实用性熬沟寝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些泡篓额?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蓟恋勃,还有定位相同的长安福特翼搏幂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4沥懒芳,涵盖了自主及合资品牌产品呻无圭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道浚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS峰抠,作为一款新生代豪华运动型轿车沫博,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纲申亢,也成为点燃这场战争的导火线墩结。而上市之后樊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拎,可谓是一场针尖对麦芒的对决孔栓牛。那么除了运动性能以外逝谁,这两款车型的综合实力如何呢软伦辜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嗓匈亢。   虽然说是ATS是一款进口车型朗前,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉房法婆,整体售价和宝马3系保持高度重叠香察。从定位和售价来分析核播簧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比诡,两车售价分别为43.80万和43.60万联,价格差距非常欣唷,有一定的对比价值捻炔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弘览搅,但两车所展现的运动风格完全不一样龟导翰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瓮,车身线条锋利畅旗故,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辞癸,同时也彰显了力量感古澄。而宝马3系显得内敛一些爽,经典的""双肾""前脸造型现泉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色槽石酱。   作为凯迪拉克家族最小的车型完,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谐,除了长度略有优势外倾蓉,其它尺寸都不及宝马3系腥褂,在空间上可能会有一些影响吩剑。不过没有关系鞠,作为一款运动型轿车镀,小一点也许会更加灵活韦妙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评挥喂锣,经典的造型更容易接受簧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辜括,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍茅。   相比之下燎钨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力械撂疚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感舰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足寞饱。   两车头灯布局不同歪从,宝马是横向设计撑,开眼角大灯我们已经非常熟悉理。而ATS为纵向布局掳没惭,造型更加犀利么,同时采用的是远近光一体设计顿榔竭。配置上都采用氙气大灯坟骆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备观且,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能林汐吠,但是可惜没有前雾灯苟。   从车身侧面来看眷哇,我更喜欢宝马3系位,腰线更加锐利坟刻功,营造出了运动型轿车的动感效果篇赂。而ATS侧面饱满厚实惰街,典型的美系车风格犁藕罐。   两车统一采用的是双曲率后视镜郡乏稿,并且带有电动折叠和加热功能潍砷,同时集成了LED转向灯愧富了,显然宝马3系狭长的设计要更美观咸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯贩抬,警示效果有所提升敲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性覆费皑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力食丧,双边双排气管设计也展示了其运动气质沸。相比之下筷僵,宝马3系的尾部显得比较平淡凭酪猫,家用车的造型在气势上要弱于ATS力。   轮胎方面陶媳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎脚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎份闭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18茧突佛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎略,都是偏重运动性能的选择矫撅床。" "  提起东风日产天籁螺,人们往往都喜欢用舒适窟蕊溃、性价比高伦、省油这些标签来为其定义赫。的确汐慷,作为日产在华销售的顶级轿车递态,天籁一直以来都以一种优雅的姿态射玩愁,在中级车市场中处于上游位置葱腥肪。不过这款车型的加长行为拳灰努,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谁,天籁公爵弘拢哇,虽然是天籁的加长版本漠湍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力冠频镭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拧,挑战更高级对手歇浅俄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力许瑞。   25.18-29.98万元的价格区间萎块姑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势四悼。相比同级别对手雅阁忱涸穗、凯美瑞达副畏、迈腾等热门中级车驮秘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手溪党,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼毫夸腊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无昂伴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车澳绘少,在提供更多给消费者的同时赔瓣囱,却并没有在价格上表现的有多高调刮相。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异施河甜,但是通过对细节的仔细端详勺,你还是可以发现不少变化之处贿宛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素逛卉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端且抱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近童。   5003mm的长度与2900mm的轴距聘切僵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平陋纲暮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越柿桐忌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm呵拖。而与豪华品牌中级车相比较惹分,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm坎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大诲,整体协调感还处于平易近人的水平驾蛔。   本文导航抛钵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来深谢,数以万计的人们加入了摇号大军凑稠踏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点豢秤羡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程抚烤伍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嘉,一步到位的想法也被大家普遍赞同摊焙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了叼妥莎,强劲的动力斧畏蒲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜磨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车秆牟填,它们的价格和配置都比较接近脯,下面我们一起去了解一下断戊碴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表内筏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)篇:15.98-25.18   推荐理由为势屎:大气时尚的外观镣掣、配备豪华全景天窗悉、全新T动力以及较高的性价比袒场思。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绕,采用了起亚家族虎啸式的前脸距扳贩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择哀测纲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大端鞭距,能够满足不同购车消费者的需求让蔡,值得称赞的是疯授吻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗搓害耻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感腾,在同级别车型中也具有很高的性价比露凭贯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整宫场,自从彼得希瑞尔来到起亚后群鞘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蔽亢侈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸该汤,大大提高了起亚车的辨识度稳寄连。熏黑的前格栅看上去更加动感冗骡舜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利较。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鳞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长邪膳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感具,并且兼顾了空气动力学韦卫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足闪地釜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能硷男,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高床寐,LED光源看起来更具科技感械购。   新K5的内饰进行了小改动械饭,用了和工艺均有所提升媳,三幅式的方向盘也进行了重新设计胃虑萌,看起来更有质感督茫刀,使用起来也更加方便田,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伍泛贬,也提升了整车的档次感渐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑使挞芭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型挽廊蚕,A柱倾角也随之更大扭贫邪,对于一名1.82m的男士来说呜肝,头部空间的局促性很明显筹电,通过降低座椅高度后难拭,驾驶视野也受到了一定限制滩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鼻喷屉,同一名人员在未调整前排座椅后镣溶涕,直接移动至后排乘坐赡上,腿部空间十分充裕斑情绍,而头部空间也在可接受的范围之内辟女瓤。总体而言久谈臂,如果想舒适且安全的驾驶K5皋焚供,并不适合个头较高的人士夺墙隙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碉挡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机库,最大功率180kw局,最大扭矩350牛米舞,搭配6速手自一体变速箱苫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蹭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型腻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩董。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内徒撬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吞适。如果你听到4系觉得陌生鞘,那么当你见到它一定觉得很熟悉褥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造送县,无论外形还是内饰都与3系很相像仙湘拟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平恒垫栖,因为在它身上不仅有3系的影子廓,同样也有着自己独特的光芒蒂舒脚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe圃亩,59.6-73万元的定价也高于3系驾。不过其实也可以理解抖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版甫,而是想要一辆便宜些的“6系”蠢俊。   宝马4系提供运动嫩、豪华掇、风尚三款套装少胎,价格方面没有区别酚。车头部分确实与3系非常相近伪驼,只有前包围能够明显与3系区分出来辜憾托。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素河蔑。整体来看耗锑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格剿暇,仅在细节上加入独有元素祷公。 【左汗:豪华设计套装(选配)/右当潮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解讹疤,但来到侧面相信很快就会被它吸引扒燃炮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条晤埃舱,这样的立体感是3系无法给你的滇。车身尺寸方面羔鹿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短豢尘叹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm十,轴距两车同为2810mm没。相比竞争对手犁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烽烈。   由于定位与平台的原因乔汝施,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳幌泼贤,也达到了对自我的超越牌廷仍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统戒眷。尾部张弛有力的线条恒簿晨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果仓剂。   本文导航凤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末韧凛律,2013年又有很多车型和大家见面了攻,它们各自出身不同性格迥异拣褥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现陪蹈,其中原因多种多样普戮,下面就对它们的表现做一个简要点评哼舱怜,并送上编辑们的新年寄语请康。 东风标致3008   上市时间讲:1月9日   售价扦讳姆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱竿小,法国人终于坐不住了两,要将标致3008进行国产酷谩,最初还担心它法系前卫瞪、超前的设计能否被中国市场接受仍午彪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情竞臂氰。   不过似乎这一切的担心都是多余的貌,东风标致很清楚大家的喜好哇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸栋丧、尾灯等部分进行了调整廖,类似机舱造型的内饰得到了保留设旱灵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性厘铂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素季粮薄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计姐。   动力的调校同样符合中国国情岭,由于中国道路情况比较复杂彭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多吨匆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机旁谜烤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛觅巨效。尽管变速器的表现有些差强人意丧挥亩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如尾袱勤。 为了进一步满足市场需求熊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型佃粳粕,丰富中低端产品线届甜。   新年寄语饲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的馆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上稍口潞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来胖捷揉。" "  汽车除了是交通工具之外汕霜,在中国它还需要扮演更多角色汞崩。比如察,它会成为一些人身份的象征陇丛剩。也正因如此耽刮涟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴公。在车型跟随换代而越变越大的时候谭坟,它们还不满足点弛附,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型围浆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了徽。   从长轴距车型诞生起稳体坟,围绕它们的话题就从来没有间断过擦修墓。长轴距车型的空间更大是显而易见的肠溯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伺翅变?是为了操控放弃空间笨锋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卢疚。现在卫攫司,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿钞懒敬,并且差距幅度有多大邪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵谜恍鞋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一细。从设计上来看皑害熄,它基本保持了海外版本的特征虱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变慑啥。整体风格比上代车型更运动棘奢屎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准赶豪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型娩枪乖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蔬镣搁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间砷陪,同时不污,在配置方面也向更高级别车型看齐捷飘串。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大柬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一性铺浦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后筒馆浦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性饰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势为礁,那么实际情况果真如此吗狗?   首先党,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异颓菜漏。将天籁停在起始位置后箱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置朗卡。之后匠推,向左打满方向略乘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蹋临,然后再次用桩筒标记后轮位置彼失。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头痘鲁火。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异紊悉。   实测印证了我们之前的推论谈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大建,但差距不算特别明显奇。两者的方向盘直径和回转圈速一致昏势。实际驾驶时榔,除非路面宽度限制特别明显畏汉裳,二者没有本质上的差别碾磕呜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鼻衬剂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况负蓝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话疤几呐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响词辟诗。当然鸿富,陆军1号的尺寸太过庞大毙,算是加长得比较极致毒入。那么戳挥时,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗伺肃?   同一水平面上谩搽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烽聚,二者的成绩均为150毫米裁功斥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抢悔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沪扣温。   我们的测试方式是将车头正对坡道琶骗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止弧焊碍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论围什俱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米坚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬衫承吴,但结果令人意外愧教毛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米讼。抛去胎压等因素的影响霓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平亥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV九喊?如果排除自主品牌的话辅潘粹,这多少听起来有些不切实际吧妒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了话。不过这个看似不可能完成的任务瞳,正因为有着咱们自己的汽车企业炯爱,才使其成为了现实胚。10万元给我潜吃猾,我会选择什么车呢欧?今天就为大家介绍两款不错的产品哺境,众泰T600和比亚迪S6套,它们之间孰强孰弱头煤脸,看完文章之后您便会知晓脾唯。   4天以前念,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来玲朗茸,顶配不到10万元的售价冷抢,加上1.5T发动机出色的动力表现肚、以及全景天窗郎卑、倒车影像等丰富配置的加持便辑敬,让所有人为之眼前一亮煽慧。而在该级别中丸荤恭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锋雾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置顺捍豪,还有着出色的销量和用户口碑氢淀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的戏。所以今天贾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比锈袖充,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型空蕊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型健。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6亩牡,这款车属于小一号的紧凑型产品翰连谱,因此这里就不掺和了忙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观铂:两款车型造型原创度均不足卿。   外观造型上税,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹小,但相比之下饭,众泰T600显然模仿的更彻底一些煞壬柑,车头与车身都是完全的拿来主义掳,没有一点原创的元素钱巾。而单就最终的效果来说蔼馁些,众泰T600显得圆润饱满粒,比亚迪则更加的精致显大切匙瀑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面尸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谁赣镐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm喂,轴距为2720mm钳,从数据上看贪捞谜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势憨泉,而众泰T600比对手更宽痊,轴距也更大讽哀椒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂污玖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些颂盾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嗜啤际,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎甲,在轮胎规格上睡,众泰T600更有优势一些虹。刹车结构上串,两款车均采用了前后盘式刹车刷。此外邪锻夏,在备胎的布局形式上朴户椒,比亚迪S6备胎采用下挂式茬篱,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌丈 ,不过更换起来略有不便纯并。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扦办,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高澈韦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配涣藩线,线条上显得不是很协调贫,后雨刷挂舅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备农品。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统罚筛烁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达溶,而众泰T600根据官方的说法森水景,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挠菠牟。   钥匙方面籍倾菜,两车都配备了智能钥匙享砷,并且无钥匙进入氖素、一键启动等功能也是一应俱全览。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钝短咯,但质感和色泽都比较不错全脐。相比之下冉,比亚迪S6的塑料感略强鲍赌,但它的两把钥匙中秽,有一把还是卡片式的痞纶苫,挺有档次感的己镭充。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”计,据日本共同社11月报道荆,丰田汽车公司发布预测称磁情,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆慷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录逗。而2013年前十个月摧色,雷克萨斯在华销量同比增长8%瓣,而7-10月同比增长了24%烹钎锑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势仓芯。那么辨价,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢澳荤?在这个产品为王的时代中须泉怯,或许答案非常一目了然龄胚,品质卓越的丰富产品落莆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中殊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱泻烫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拈,而其到了2013年也整整历经了三代产品活境家,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的脚?在这代产品中究竟有哪些新意凛施?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的铺咀徊。所以独磊,在这个2013年的冬天匡姐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挪差,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沁棘。   是先有鸡还是先有蛋练杜?这确实是一个哲学问题蹦咸火。但是对于车型换代而言柒疆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情苯狙。在介绍外观之前鼻型维,有必要介绍一下其前世今生嘿袭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饱磊,全车线条设计更显张力分,饱满的肌肉感让人过目不忘恐共。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化白侣。   第三代雷克萨斯IS扦热洁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骆扩,全车线条设计更显张力堂,饱满的肌肉感让人过目不忘停匙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贪焚电。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度洁,但当这款概念车面世之后频毫峦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凹藤。虽然没有LFA那样气动山河圃视仓,但却是可以做到惊艳动人袄蚀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV渭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长票阮捣,要么从一开始作为越野车的分支搂线茫,要么不经意又成了轿车的替补淋,但这丝毫不影响它越来越主流嚎复,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来簇埔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侮辅。   一向个性张扬的Jeep品牌稠播斑,一改传统的硬派风格冈,走起了时尚运动的路线攘。不仅如此仙究,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型费悼沏,在国内各大车展相继亮相鞋,赚足了眼球胯搬标。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市纠到卜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动挎蒜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢笺拉别?通过下文一同来寻找答案吧!   外观含身:一改硬派风格幢涡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初细设,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型擎,在这样的大背景下敦回韶,自由光孕育而生撬潍。只是从自由光诞生之日起全娇撕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注妈态,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象污。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)磊就措,定位于介于指南者和大切诺基之间材臀,竞争对手直指奥迪Q5粪、奔驰GLK施申慧、沃尔沃XC60等车型俊,车身尺寸方面萄蔚锣,其长宽高分别为4624mm辈黎、1859mm窜、1707mm盆,轴距为2719mm嘛邢驶,与竞争对手相比并不处于下风局通。   既然是Jeep品牌车型梢描能,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了雀犀,只是造型有所改变湿澎,一改以往平面式的设计附,采用了类似“折角”的设计捌娇,当然效果立竿见影平矫,整个前脸变得更时尚也更有立体感暗庆。前大灯的设计标新立异悸朗俊,采用了大胆的分体式设计攀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”氛庞,氙气大灯纹、雾灯依次向下排列卯桑。值得一提的是该车的行车灯取、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型陵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑宦钙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道底橇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后叛土,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯歌。 斯巴鲁BRZ 碱室淑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机途眷,采用后轮驱动平台空,是一辆平衡度上佳的双门轿跑醚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桑察挎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计掳,而外观和内饰由丰田负责编秦。   尽管如此肯蜗梁,BRZ并不是“每个人的菜”弊题凯。尽管设计了一个小型的后排座椅佃乌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人文旅,音响和娱乐信息系统不够出色裂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一事缺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮戒棺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣驮盒参、并且外观时尚动感的轿跑迸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试领盆顺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点毫避滴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机帆档还,最大输出功率为200马力此采,扭矩为203牛米庆灰。据美国环境保护署数据显示莽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里辞剿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg节。 ? 斯巴鲁BRZ 稀谩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供妻。两个版本都有手动挡或自动挡选择埃蝎。   豪华型BRZ的售价为26钢,265美元天蝎,配有空调系统犊伐,定速巡航系统扑抢,电动后视镜缮香繁,一键上下的电动窗邯填,后门冶迹控电子锁随衔扑,真皮包裹方向盘挫,65/35规格折叠后座橙阑,HID大灯百,17寸合金轮圈冲,有语音提示的导航系统佬,实时路况警报肯逗,USB接口和车载收音机扔。   限量版的售价为28懒,265美元戊捆惨,在豪华版的基础上增加了雾灯法掣,真皮座椅吕深节,一键启动碉独,后扰流板去谭,配备照明的遮阳板化妆镜鸥,双区域空调控制系统涕,前排座椅加热和后视镜加热党礁鞋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坎闹隶,电子牵引力系统寐卢,稳定控制系统以及6个安全气囊焊卷嗣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试剖殴芳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明仿谅森,无论是正面撞击泡惧,车顶强度细,还是座位与头部保护试验蹄,BRZ都获得了高分沏,可以称得上是一款非常安全的车嚏四弥。 ? 斯巴鲁BRZ 麓凳媒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩店方危,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX牧棱如,加速时的推背感没那么强烈计。不过逻现嘛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者扫堪救,对于六速手动挡十分精通毛谰孝,5誊浑,000转起步对你小菜一碟的话茫龋,加上BRZ的轻量化的设计干呐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感具第。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似罚,并不夸张的外形设计帕巾,精准的方向盘妓绅,强大的刹车和印象深刻的牵引力捂。   总体来说怕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车朗查粒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受履甸。而作为日常用车来说稍,路况好的前提下迷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多朗陛萍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磋拷,未经环球网Huanqiu.com书面授权趴狠,严禁转载北赁孔,违者将被追究法律责任使。责任编辑菊顷故:李敏" "  作为一款小改款车型奴叙锣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伙诲,甚至在细节方便也没有任何变化劝男,仅仅表现在配置上的升级慨怯。回顾智跑近3年的上市之路来看姜涧睬,依旧保持着其独具一格的风格逢攘劳,即时在如今来看聚,智跑仍然算是一款前卫的SUV骗,回到3年前揉修,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辽、2.4L两种动力共10种车型灵犁瘁,售价16.48-24.98万元台,售价与老款车型保持一致讹鹃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型煤嚏官,即使它远远的驶来灸控京,你也会在车流中一眼识别出它返,城市化SUV的定位倒也不特别戊懂撕,不过哦耍眉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计峡伶权,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一屎何。   现款智跑与老款在外形上几无二致廷肯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意淬恢东,与老款相比危,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏婪疼播。部分高配车型则配备主动安全头枕辨、前排座椅加热爆垦轿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置失。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舜革虱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型硅。这些车型中包括了全新奔驰S级捣、凯迪拉克ATS休、斯巴鲁BRZ木荡、沃尔沃V40等备受关注的新车丧惭焦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局块核,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车弄玻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间报话汤:9月28日 售价区间翅建:124.8-209.8万元   新车点评疽隆: “汽车发明者跑驹乏,再度发布汽车”匠歪逆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史腥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吴饶,这也看出了奔驰对全新S级的信心限衬断,从外观隶搐峦、内饰赤、配置等硬件方面的足够实力囱络籍,甚至超越许多同级别车型随,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机脓顷踌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鼓陀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车巨丹伶。具体来看沙癌圭,前大灯哼沏毋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似皇翠蛙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是败,新S级加入了更多张扬的运动化元素旧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辫噶痴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绒趁缔,有点类似于现款CL级的设计继。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面邓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统佳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现尘傅骇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外刮,还可通过其控制车载设备等诲。另外瓜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纤曝挝、LED氛围灯酥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅屑唾、新的mbrace2智能人机交互系统等浑从犬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计墩垢墙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学傲甫厩,特别是后排的座椅柯孰,高配车型后排座位为独立设计潞断据,并且带有腿部支撑和按摩功能瑞。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重床。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面柏柒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机哨弘雾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机从女签,最大功率为245kW(333Ps)邓坪坞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拖提,并匹配电动机户绞耸,最大功率为225kW(306Ps)盟铰铰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机徊,其最大功率为320kW(435Ps)写,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器揉脓勃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间荷芦径:9月28日 售价区间拢:30.8-43.8万元   新车点评兰漓相: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功烦裤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性艾。但凯迪拉克ATS的到来你瞄,让宝马3系走下了神坛泊返。相比一直宣传运动的宝马3系保,ATS个性化的运动性能更是技压一筹襄诗顷。不过在终端消费市场上庞缺,凯迪拉克还有很多事情要做滦乔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辛舵彻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力信。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茄吾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嘎性。新车基于全新的Alpha后驱平台打造稀肆娥,外观方面珐司好,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计罐鲸速,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计面痕,整体造型较CTS而言更加动感譬咎驳。   凯迪拉克ATS拥有50径:50前后质量分配块夕食,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抨井偏、Brembo刹车卡钳赖邵瓣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊接习。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂墙弓茨、LSD后轮限滑差速器泻邻侣、高性能运动轮胎继浅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)铣吉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置夹身。   车身尺寸方面阂填,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm靡,轴距2775mm臼叮莆。而未来国产后临,轴距有望加长瞄洼尽,以应对国内市场脊惹迷。   动力方面教,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机日富,最大功率203kW(276Ps)私,最大扭矩353Nm朔始胳,其百公里加速时间为6.2秒缆焊。传动系统方面腺撮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱落即杯。" "  前言沟: 在上一期文章中题宛,我们盘点了2013年重点的改款车型欺剁沁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型粮茂适,在收集信息的过程中算,编者发现了一个有意思的规律犯韭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蜜武,往往推出两款抠,甚至更多段,更像是一次新车的大爆发嗜堵铜,或者说是新车开发计划中的一个波峰茶,这样的车企包括长安福特卷、一汽大众却岗、广汽本田等霉峭甭。与上篇文章不同的是谢丹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出懒撇,而是挑出了10款重点车型桔毁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肯,有的是较为低调撼,但其实销量却很不错的实力派车型赫伞。回首这一年氏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拿善褂:12月10日 售价区间疤:12.19-18.29万元   新车点评隋:作为大众全球的当家车型句竣驮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胶,是相对比较原汁原味的一款车型嫌踞欣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议纷,但空间的改善却更具群众基础脆委竣。从速腾的热销来看啤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型糙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方帆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线奇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形虎,雾灯区域的改变也是如此桑愁诞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感芹酱女,也更年轻一些奥嫡,少了几分柔美播钙,多了一些阳刚的元素串。   车身尺寸比第六代更大伯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板僚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坷桓,后排空间略显局促墩删肚。这点在国产高尔夫7上得到改善隘田,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm喀苇珐,相比现款车型痴稠,长宽分别增加了56mm和13mm氛糙膊,车高则降低了28mm隆悲便。此外春且笺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展饰欠吨,轴距增加59mm皆闻,达到2637mm贪,使得后排乘客腿部空间增加30mm惮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm械试,而行李箱空间也增加了30L孝埃酣,行李箱总空间达到380L龟埔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感晨耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化斥: 相比外观的“小改款”莎,内饰的变化却是颠覆性的沽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状粕得鳞,并且向驾驶员一侧倾斜疯扁,更人性化呜恨归。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点心秦缕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辅农昏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力信虐。   轻量化更加明显许舵哀: MQB平台的特质之一便是轻量化项难凑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大彭厕,质量因此降低了37kg酵皋,另外发动机降低40kg铣懒陪,底盘降低26kg律,电气系统降低6kg等等五藉搂,虽然车身尺寸增加加邦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg立上,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg郸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果锻,并且一定程度上也能提升驾控体验飘取。 【MQB谋椋块化平台】   配置全面升级烩愤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富尘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)毛捆、定速巡航漂、启停功能估每、第二代车道保持辅助系统橙、防碰撞预警兼阜墓、自动泊车摊、胎压监测悄、电子手刹娶坤、电子驻车饲、一键启动桐、新版导航及超级蓝牙等功能翟白。另外幌,丹拿音响跑乖唾、以及更大尺寸的触控液晶屏汀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成变巍棠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机察称蒙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蒋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鸥尸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)伺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同翟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粒磊,其最大输出功率为162kW(220PS)怪凶,峰值扭矩350Nm扰该容。   主推7速DSG双离合变速箱快: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱热配康:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)冯沽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)尉瓷蔡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT磁沸靡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT莫钵,而1.4T自动舒适型馆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱狮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间还:11月19日 售价区间惠:12.98-18.98万元   新车点评捐花:北京现代是2013年的大赢家憨墟,销量突破百万辆壤,并且销售车型整体售价在上升钎。虽然索纳塔八的表现还算不错体,但这是以高性价比换取的荣歧华,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜春,外观更沉稳搏糕枫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者丛,再加上超出预期的低售价矮先,名图可能成为北京现代一款新的主力车型毖城菇。   外观方面匪,北京现代名图共拥有八种车身颜色材镀,分别是水晶白路降、梦幻银菲、幻影黑磋挺、玫瑰红桥、水墨灰塘班、宝石蓝翻勃、丝绸金献篓、北极玉师。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念恢人划,尤其是前进气格栅处的造型相侮黑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔驴。细节方面辆岭,新车的前大灯设计很抢眼念韭,区别于其它车型搜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上江。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm谷,轴距为2770mm翟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型塘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点匹纫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面帮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重危寐,以金属和实木装饰为主世缚。配置方面宏,有主座椅十项电动调节颁、驾驶席座椅加热通风记忆功能辟、双区自动空调方某欺、倒车影像滩凉累、定速巡航恢甲盛、多功能方向盘纹乖、座椅/外后视镜记忆功能谋熬忻、侧气囊/侧气帘废、副驾驶安全带提醒陀姥、倒车影像系统吓、转向辅助灯搐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钨皆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面弹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蝎猾收,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挨台歉。对于后续会不会推1.6T车型靛嗽,北京现代副总经理权赫东表示迫抽,目前尚没有这样的计划膏仆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了痊钦,满大街都是实嘛,从朗逸上市到现在的五年来竣忿,在全国卖了一百多万辆飞铃垂,卖的这么好客弘窟,自然有这款车独特的竞争优势胶。要知道卿割秃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量茎揭墙,这究竟是为什么墒,很值得各个厂家思考结采肋。市场定位抓的准眠匿,产品线丰富蛾,产能跟得上污,都是成就朗逸销量过百万的因素孙淀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版宫,市场价16.59万元犬。究竟值不值行鹃毖?运动在哪里奋?是否称得上运动幕煎?带着疑问寸,一起来吧徐寒匙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅离扮骸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式评簇奠,这种运动元素的表现方式很常见邵核惊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅犀荤,配上熏黑大灯这样的手法烽,而且很多还是豪华品牌在这样做澎隧摧。这样就无可厚非了巴钞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侵丛袱,新朗逸又有什么不可以呢捣娠?   运动型小尾翼麻喝孔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点梆,同样是传统手法独席,几乎在外观的运动性点缀上苫雇,各个厂家还没有太创新的方式腊。一般些的荷上,就增加这样类似轮毂椭荡、尾翼的装饰绅恃,高端些的考,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型揪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类腺娶仿,不过怀等蕾,从侧面看昧颇涤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变懦环,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烧。   相比车头和侧面恐饯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些猛唇花,在说运动感之前忱桅,我更想说说普通新朗逸的车尾捻杠臼,更确切的说挪,是想说说尾灯炽坑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起囤拣,有一点略显单薄的感觉厢笨刻。运动版上纲惟,尾灯加入了熏黑处理郴群,双出排气管也更粗壮了裴,保险杠的视觉感受也更丰富外换的,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感娇诉。   本文导航层逗虚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争滥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾骄簧沫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发炊醒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成桶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配秘百深,即韩国的蔚山办沉,这里同时也是现代全球最大的工厂苯桐抹。这个工厂雇有3.4万名员工寸蚊肯,日生产0.56万辆车惺。   Inautonews编辑表示奈灰父,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意式。五年前质量提高了称,但是外形并不美观抵彩崔。然而扦热扇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变苏赶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)仕回劳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)设韧农,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)桂孟。对每个购车者来说量沥潦,这听起来非常有吸引力煎悍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特侣。   与现代旗下的主流车型一样陋葡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法篙暮刚,整车线条从头至尾充满着流动感拔禄报。车身长4770毫米林虫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米峭净。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前遍庐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”俺困滤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标渺硕尚,它看起来依旧如此的适合年轻人凸。没错父,搭载着一车的新技术之后九,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恐派剂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苫。于是当新车到来的时候涣菇,你一定和我一样对它充满了兴趣魏怠。这是最年轻的凯迪拉克藉、最小的凯迪拉克凄辉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垃? ● 外观造型距人揪:钻石切割风格依旧门姜迹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖难甩瞳、2013德国红点设计大奖兴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就库,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影薄醋豢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品接,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汕搭,只是这回翱,ATS是完全原创的作品便。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm莆姜涟,轴距仅有2775mm弊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”畦,而国内我们则把它当成中型车皆歧,和宝马3系标准轴距版绕坪、雷克萨斯IS成为同级别竞品搓,并比它们都要更小一些皮童。   前脸的造型相当干练挫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雹猜,而是被很好的控制在一个合理大小上坟拐缝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了柑愁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位邦很逃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条韶慕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头愁叮。出于空气动力学考虑慈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赋曝呜,当车速高于60km/h时浚税挫,前进气格栅会自动关闭阑脱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流东检团,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)洪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性衬捣怂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型函,并带有远近光灯智能切换功能兑吃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计免掳,快速亮起强孔缉,缓速熄灭的设定很显档次墓缄。再往下看窃卿,闪电式日间行车灯俗相涉、大灯清洗北、代表着美系车传统风格的轮眉反光片飘棚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兢逻卯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要夕,亦或是造型需求害靡金,感性的来说奶眠嗣,可以视其为向着传统美系性能车致敬睬派。身处车内曹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毒屋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巢乒。   ATS是一款后驱车蹦皋返,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捌起胸:50鸽缸侗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款健阂,贯穿车体的俯冲式腰线拴拘坍、短前悬棋奉拧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态藏媚辩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上令步吩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俗眠创。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备关,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蹲仍。而在规格方面材比,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性互彩坦,前胎尺寸为225/40 R18士兔酿,后胎尺寸则为255/35 R18蹦纺涕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力镶夹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堪孔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鸿瓣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角郸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色倡,至于设计师是否真有此意拌,倒还真无从揣测妈粉颧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蘑棋,实际上翔送,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茨耪矮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部劝,由此带来了不错的视觉冲击感缴骄,给后车以足够的心理压力搓蕾,至少眼前的这个家伙一定不好对付颠汾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型土镀,至于3.6L V6车型何时会引进角贰,官方暂时还没有表态缕茬,而是否会有V系列性能车型的推出烂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定掂剩晒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贿割穿,我的第一反应总归是奥迪A6L慕槐趟、宝马5系以及奔驰E级这3款哺蔚恍。不可否认俏巩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型汉委,路上的能见度也说明了这点拨化祁。不过好狼让,随着市场逐步的被细分隘事,对于那些买车不喜欢随大流的消费者馁,除“老三样”以外佰钎骄,也还有其他选择泊,比如入爬继:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辰乾,这两款不错的“非主流”产品爸疯耍。   今天惭镭嫌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前同,领略一下“非主流”中大型车的风采戏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凳,当然胎山,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同受。(注码:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”哀,雷克萨斯ES简称“ES”伎膳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前歪,编辑先和大家解释一下“非主流”五簧,这里并不带任何贬义弓挖。从销量看蕊鼻谩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上垃淖,宝马5系9000台以上繁氦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蹭旧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场迪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场胃肛。   外观疯欧皋:XTS尺寸明显更大亢弛破,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坑号粱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准撼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蕾。造型方正且棱角分明的车身造型甸撬缝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰榔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解细犁。可以说它给你带来的面子效应线冷硕,绝对超过它的价格蛔抽扮,在半年长测期间蛊耗,我在停车时经常会被问奔客:这车得60-70万吧毁儒肃?   相对于XTS外观的张扬颇景、霸气沁伴菩,ES则可谓是低调伍穿、内敛很多暗纱,整车的线条和比例都比较匀称坎骄芳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了雀室。   在车身尺寸方面鲤肛良,XTS的车长达到了5131mm辞春,比ES的4900mm足足多出了231mm旁,差距可不惺卫掏浮,但在轴距上扇柔,两者比较接近箍,XTS为2837mm汝,ES为2820mm吠下评,仅相差了17mm餐瓮拱,至于最终的车内乘坐空间表现肠辣冠,它俩也是半斤八两标黎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型硼链赏,氙气大灯星、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少厦佛跑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯奔妊嘎,ES则仅有近光是氙灯谴,远光为卤素灯泡恰逛蕊。其中卞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局请蛙,显得比较个性笔邢。而ES则还是灯组传统的横置式弧绷。   再来看看轮毂和轮胎龟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸间桃莱,ES为17英寸松,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎洛,市场售价约1500元/条腺杆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎毛含,市场售价在1000元左右/条春颓镜。可以说常己,在这方面两者的差异还是挺大的轻敬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算搽墓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择勤苛猜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤旨弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鞠哩兰,下面就让我们来看看他们各自的优点孩笛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦呜坝诺,其他两款车均有上万元的优惠魔魂泪,但相比比亚迪秦的国家补贴金瘁,这些优惠就算小巫见大巫了蒂储栖。目前在国内的某些地区句什,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴床祟,总补贴额度可达到7万拦绥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴弗。   在外观方面帽避,这三款车均有各自的特点疵蹬碗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感滩。而本田则是日式混动车的传统样式岁,看起来非常别致叛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子第肛,非常有气势动。   这三款车中监丢,比亚迪秦的动力参数最强恰筏并,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平习呜对。不过要是论舒适和驾驶感受昧尸落,锐志才是这三款车中最棒的赔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车飞甘春,因此它的动力参数看起来没有太大优势宽卢。   三款车同为轿车糙拖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动楷萝设,丰田锐志采用了后轮驱动敢慰。至于哪种驱动形式更好瓤厦茸,就要看个人喜好了平搔。   本文导航诺:" "  简约内敛伪屯锹、安全扎实秒苗贪、品质优良级锑曝,却叫好不叫座典般,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象伴敦。然而对于一个企业踢番,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品勺岸。为此方疙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时崩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进懂镶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如炔彻彼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惠。 亮点配置抡堪:   City Safety城市安全系统极,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤敢谷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下厂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞须摆兢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统思,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险棱虐,系统将马上发出警示并全力自动刹车常侗,避免发生碰撞事故讳盛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)侧呻,可实现自动排队功能晚,除了可设定巡航速度婪累,还可设定五种不同时间间隔该。   加强型盲点信息系统BLIS舷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域羔。   倒车车侧警示系统CTA杭替得,可识别车尾两侧30米区域内的车辆沥,如有车辆接近卫程,会发出警告音和BLIS警示灯操迫。   FAHB主动式远光灯棋坛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆切,并自动将对方车辆区域调整为近光灯融,防止对方车辆驾驶者造成炫目乾广。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心乖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择铺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烯幂韶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距茨。显然沃尔沃也意识到这一点管芯,要想在销量上追赶""ABB""抢速,国产是最为关键的一步迟避,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瀑奈。S60L的到来肯定会对宝马3系赋、奔驰C级贤挽羔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战溜归叙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手尸洞炉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢闯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型峭,我们今天对比的是2.0T智远版坏戳问,售价为30.99万罐鳞岛,而其对手同样是搭载2.0T发动机售,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型娠撩收。 ● 外观对比   从外形来看砂汹,沃尔沃S60L给人感觉干练合锈凑、紧凑材超歇,X型前脸略显凶猛迹倍,富有冲击力尸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力答椭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱炮快。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利境泡,采用氙气大灯光源膳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯甫亨,只是少了前雾灯仿筹。相比之下敛汝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利泰澈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合魔贸饺,同时还配备前雾灯哇仁深。只不过灯组并非自适应前大灯睛翟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源皖挡厕,确保驾驶安全寄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平脆绍,轴距增加80mm达到2856mm甸屠烘,而奥迪A4L轴距为2869mm杆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势胳,不过高度和宽度有所不及士。两车空间表现如何蹦,请看后文的实际体验呐两。   两车侧面造型也具有不同风格伐鸥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态卿剔既,而奥迪A4L侧面更加稳重司,看起来朴实大方敞关垢。 在后视镜上互,两车都集成了LED转向灯奢报,不过奥迪A4L后视镜带加热功能镰幕,而沃尔沃S60L则没有完。 在尾部塘烁,沃尔沃S60L造型略显生硬了滑籍间,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和艾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计耻,同时加入镀铬包裹童拆,气势十足袖,而奥迪A4L是单边双排设计请复罕,无镀铬装饰寇合功。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎弓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎逃技,尺寸为225/55 R16轮胎盘贩急,相比之下尺寸显得有些小了掸劫,同时配备的是非全尺寸备胎驹葱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎刊,只有修补工具有点不厚道础肝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鬼铂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗世馆芹?当时的网络上绝对是一片嘘声妇踢受。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计泉,这似乎就可以理解为特立独行吼街?或者说创新牛填?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念慕,通俗一点说就是曙:走自己的路卸,让别人竞相模仿悍路。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片奠,时间不长垦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样猛?当时我无法回答别,因为还没有对自由光进行全面的了解需害,经过一天的试驾体验之后簇马,我认为这次Jeep自由光确实有点料冉熟反,甚至可以说气势汹汹碴独,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城缆狻,那么它到底有什么资本来搅局呢匪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案巴荤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匡乌搅,在做颠覆传统这件事许墩挡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念叮。就拿前脸来说穗,好看不好看绝不是我个人说的算的蹦毁,每个人眼里都有一个不同的看法钙吗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧垒胁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表兽妮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看败殿掠,Jeep其实并没有太大的优势通,包括大家最看重的轴距表现靡版邵,在这个级别也算不上是太突出少七。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话化昆痊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争计栋琴,让消费者也能愿意买单徽赫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了效,其尾灯设计和大切如出一辙盒,只是在造型上稍微做了一点改变亥邯味,以便能和后车窗衔接的更自然一些渤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样释聚,这实在是太个性了泡扔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面秘孩,不是吗娘腾兜?   本文导航慨示:" "  “便宜切海、省油萝界、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蹈愧垒。因此肋叛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军款,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上董灭孩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息豌凄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”僻慈。二者不仅定位和排量相同乖菱,售价也都是6万元出头协莽。那么谁的配置更丰富酵,性价比更高呢尼违?接着往下看吧顷剑。   备注隙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期挡涕插,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蚀,外观部分的不同之处是具有“雾灯”炕瘦祁、“天窗”和“后轮碟刹”般论糜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绣维画,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惨,促进其他品牌产品的更新或者降价笺翟,以提升竞争能力姐牛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形舌墨,但又觉得竞品车型优惠较多”瞬。今天就随着我们来看看怜撤屁,新威驰对比瑞纳首湍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看宠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车急矩,此次我们将两款车型的顶配加之对比须缎店,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处愁藐肌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多思挟郊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨趁蛾,以往圆润的风格被全面舍弃铰伦,车头变成了现在最流行的大嘴形象丹强。虽然初看有些夸张碌酬托,但是符合小型车定位款,更多时候它是年轻人的代步工具猜,所以造型必须年轻党砂瓢。大灯面积不但较老款车更大圈喊,眼神也更加犀利滔句。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变柿览磨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现采,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿激蜗朔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论补溅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样镣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异琳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拿,诸如电动天窗蜜、前雾灯与后视镜调节都在其中建,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嗽礁,日常使用的便利度稍高一些辖锋来。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm寒,轴距达到2550mm夸。与老款车型相比加长且加宽董,这是为了适应造型变化的需要挽酥弘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势腊耽卵。   新威驰车尾没有车头那么激进然书冀,显得时尚而舒展股烈。整体线条看上去硬朗多了眠埠离。在高低配版的车型之间朔途,外观元素的差异并不明显竟壁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条府挨,不过在潜在的功能上却有所不同胶,高配车型具有独立的外部后备箱开关假温,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启较,在日常使用方面的便利度有所不足谅。   瑞纳尾部的线条更是犀利匈,线条从车身一直延伸至后备箱先桶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致昆疙诡,增加了不少的层次感和运动感吨宛。" "  旅行车在国内的发展进程驼熊,现在似乎已经开始有所起色屑苛,但受到各方面的影响啊筒台,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃伺。记得应该是在去年猫舶蔼,各大主流网络媒体几乎在同一时段娄潍拓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章谓,虽然没能在实际层面上起什么作用绿刑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议唾似。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车迸佰妥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段县确肃,但是大部分车型均已进口形式引入法,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面停肋钱。宝马全新3系上市后菏陀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料康唯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纪了。不管是厂商的试水工作摄,还是为了后期大力推广的前期准备护高,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嘲幕骚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的竭判结,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车毒,但官方却并不这样为其定义虏矢瓜,所以除了V60之外限,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的湃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i墒,三款细分车型跨越了30-50万区间荒篡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蘑砍沃。   328i M运动型笨瞄输,是3系旅行车中的顶配车型栋累,M套件必然是它表现非凡实力的根基稿韩。BMW的M系列产品乃书,是众所周知在外形设计上最夸张动感的晌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列秋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响申瞥擅。在M套件衬托下的新3系旅行版歇裤,表现出的攻击力和威慑力很强读儡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型入醒袖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅砍美,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感膛双椭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能敬拈领,也是几款进口旅行车中最为全面的兜隘弊,除了前部以外祈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头农律,令驾驶者的便利性有很大提升蜜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显害味,造型圆润的尾部整体风格典,让旅行车身份表现的恰大好处畴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩捎史弯,但是尺寸不大协淡量,威慑力也没有想象中明显黑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念劲,极富肌肉感的线条元素斥,让它表现的干练紧凑贰峨。   本文导航杰衫伶:" "  曾几何时皖搔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交郡。物是人非宦,随着中级车市场竞争的不断加剧厢蔬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贫煽筒。在上个月的广州车展上搭容,全新天籁·公爵正式宣布上市辱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢幢裁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析桐,来做进一步的了解吧此。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较岛吗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观山壬: 稳重与运动乃,风格各异   车身尺寸方面斜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm莽,车身宽度武慰槐、高度与普通版天籁车型保持一致班,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大撮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm佛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型龋,只不过在细节方面有所调整孙是。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构背,后保险杠排气管内嵌啃充,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识掏邵楼,俨然简多了几分气质的提升焚省。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赌祁, 新君越的外观风格更趋年轻化激,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开穷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅塘拖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鸥,尾部设计与前脸造型和谐呼应绿,相比老款车型稳重端庄的设计风格热,全新君越更容易让年轻的消费者接受哎蒋。 【君越 整体外观】   外部配置方面尼甘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯梯割寡、大灯自动清洗等功能讥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到多。通过下方的表格我们可以了解到合,同价位的两款车巧,君越在外部配置方面显然更为全面一些妹,LED日间行车灯士、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的敬腔菏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的去。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价残: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头雀: 日间行车灯答砷: 随动转向大灯即: 大灯清洗装置蜡杠墒: 氙气大灯淖霉苗: 倒车视频影像猛现: 大灯高度可调漆: 自动头灯纳: 泊车辅助纱: 无钥匙进入系统滴陀: 感应雨刷零覆良: 电动后视镜僧定残: 后视镜电动折叠顿兰裙: 后视镜记忆绷时拇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候捆具,年级里有几位南方来的同学暖红钠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拭喜。雪对于那时的他们昆,是上天赐予的礼物绵末。但是熔谰,对很多北方人——比如我——来说黎讥,雪却是避之不及的灾难排九,它让我们的出行变得困难重重仙嗅。不过这次却不一样策堪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起卯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣衬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瞬,请允许我隆重介绍一下今天的主角穗良蓉,我们的冰雪座驾翅,一款中大型SUV——福特探险者茸江。探险者是福特的旗舰车型澈秃惮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售费,共两种配置习,售价48.98万版、53.98万菱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元滇橡。我个人非常喜欢探险者的外型吞耿拌,它魁梧而正派胆凉,颇有美式SUV的霸气胜。牡丹江的冬天白雪皑皑筛蜡,探险者出现在这里十分应景认骗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前投痹芬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热跺。这样的冰天雪地里艾驳县,就算是带着手套在户外拍照努脑,手指依然会被冻得失去知觉胆泵波。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖冕分彩。探险者的方向盘加热速度很快萄核,开启后几秒钟就能感觉到热量斑赎封,太实用了嘲豹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机逛,匹配6速手自一体变速箱复链界。探险者在海外还有2.0T版本车型骚碎,不知为何暂未引入国内篡郊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蛾,并没想走量嚏沽。   探险者为承载式车身结构帝浆,搭载一套适时四驱系统拷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样骂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辞,后桥轮间为开放式差速器侨乒藉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助借玻合,以制动打滑车轮的形式实现嘎诲。这套系统的越野能力或许不是那么强大霞寇署,它主要是为提升公路性能而存在的骂寺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点琅铃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键棚。这次我们挑战冰雪路面侩抒,这套系统发挥了重要的作用芍诲。另外不容忽视的酶炭,便是探险者的“神秘嘉宾”了柯垛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩餐馈!它是一款高性能冰雪轮胎辉凳,官方称它应用了发泡橡胶技术舒绘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜惦,从而让胎面贴紧冰雪路面工纺薯,提高抓地力汲雷媒。当然塑芳蠢,这款轮胎价值不菲棉幕,以探险者高配车型的轮胎尺寸枪现施:255/50 R20为例违葱捞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元窗那顶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的撩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上歌库黑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴库逆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及诧昧楞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企衰甭疾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑喉嫩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下错谜奔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鼓筛康?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表犬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出槐贸牛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲交狼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm菇芳叮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满海本,两车的轴距都超过了2700mm锑,使它们在同级别车型中的优势非常明显颂差。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坎,略显圆润的车身看起来动感十足柑凡胃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感盖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瀑骑托,550引擎盖上V字型的线条动感十足琳。C4L大灯的设计相对简单铅闪,全系采用了传统的卤素光源停,而且并没有采用透镜的设计梧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感撂顿节,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜稗刊,还有转弯辅助照明功能妇梧把,保证了夜间的行车安全磁。两车都配备了时下流行的日间行车灯苹,值得称赞的是矫墩拨,550竟然为雾灯也配备了透镜囊热年,这一点值得各大汽车厂商学习破攘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沟宠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩习。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感窜你,550上扬的腰线勾勒出时尚甘、动感的侧身线条钵譬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间翔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计东休韭,并搭配LED转向灯购辞瘫,视觉效果和安全性兼具耽舌示。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有厢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口午李舒。   C4L具有无钥匙进入功能览剧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性募,550则采用了常规的姨伺猓控解锁功能家。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格昏,C4L刀锋式的造型更加犀利粕度,550则更加尖锐该硼挤。   两车的尾部造型比较统一蚊朵摧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果甩肥,圆润的造型颇显稳重熬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过坞缕,这样设计不仅美观抚净,而且可以增大后备箱的开口角度到。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骨,视觉效果极佳入。两车都采用了4点式倒车雷达斑磨韧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低禄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物烙读,使泊车更加安全激巢。C4L后尾箱并未设计开启按键赣薯荣,只能通过车内控制按键和医3荽妫控钥匙开启掸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启暮,使用起来非常方便娇癌酱。   本文导航魔:"    紧凑级两厢车扑,如果倒退10年前鼓玲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蹿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后潞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型桓混啥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹石,它于不久前推向市乘佟,但其实它在国外早已上市免徐。雪佛兰在近期才引入凹男,相信也有自己考虑险俯,好在这个时间也不算晚牟冷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐创技,相对较低的入手价格脚、时尚的外观设计以及良好的运动性能诚酷,都让其成为该细分市场的热销车型匈氖。而在紧凑级车型中储法洽,三厢版在兼顾运动的同时丧屎团,实用性相对更高一些附、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念荡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿缚牵克斯三厢版(以下简称阜臃吡妫克斯)进行深度的比较瞧,到底谁能从中脱颖而出沏,让我们拭目以待铝壬形。    在刚刚结束的2013广州车展上敖纯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴啼。此外筹辩,肝辗纾克斯去年北京车展的正式上市蔼,也让这场紧凑级大战更加精彩侈煞曙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后工,作为其小弟的马自达3能否一样出色碉磋?赴ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时踢,能否从容应对边趟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓绘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外曙焙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上熬。就在媒体日当天沮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后淀柏涝,经过旁边人的介绍橙诡维,惊叹一句妇苛通:原来不是一个车肮兰乔!可想而知灯保,这兄弟俩得有多像陆古。    2012北京车展上市的感ィ克斯相比前者谁,已经在市场上打拼了一段时间排车。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降笨圃抖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了翠,但是改福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鲁,还是毋庸置疑的维肋旁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性烧盒粳,为了让评价更加客观挨悉维,同时踌牛颧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样翘,我采访了一下身边的同事和朋友澜蔽抗。   同事A迫蹦:男艘,30岁伐、已婚卢超暴、儿子1岁多    我哪个也不要匠,原因只有一个菇采:都太小鸡书么。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV负,实用!当然这两个车白给肯定要卸绊替。(也对倡去,老婆孩子热炕头的人温材响,还谈什么运动碗,能装下更多的人和东西填焦绞,才是硬道理)   同事B崩赣:男牡护,老肝巳馗猓克斯车主靠祁闹,奔三的年龄蕊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶菪蹋克斯矗桶,理由是有优惠哗毫刺、货源足啃门、随时买煤,听着怎么跟买菜似的删膘。   前女友寐绰捕:24岁禾扰,高尔夫6车主挟廷媒,略带公主病    选马自达3维,原因是好看杜,我再问还有吗枷隆胜,答曰据:好看凹睢!我继续问酶,跟我急了佃歉,提问结束吞亩哭。   现女友蠕惩:25岁汀逝鳖,对车没有丝毫兴趣逝,仅对各类衣服沪多、包包赖、鞋等物品上心    我选马自达3吧郴俩哨,原因是就看这个顺眼谰,所以就选了褥。(明显敷衍了事)   女性朋友龚:24岁旧,某时尚杂志签约平模堡茎藐,对车有些兴趣门脆,但只是停留在表面    我选马自达3霓渭涟,因为好看熄河惫,身材我喜欢誓温,而且红色(主打色系绣:魂动红)是我的style稀翻揭,所以我会选她的说弦检娜。(这种中英文混合体航,外加“什么什么的说”的语法真别扭刨,说她好几次碧锻,不见改)    采访结果显示臂拓喂,果然是萝卜青菜眯慨、各有所爱跨赔立,而且给出的理由也是五花八门冯搪溉,那么到底这两款车有哪些不同苔美,在面对不同的消费群体时虎,它们的表现又回怎样讹狄,废话不多说撼淋,让我们往下看倦刮。" "  2013年8月享,本田CR-V共销售了15393辆胶抹敝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骆荡潮,本田CR-V共销售了18989辆休,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月铆,本田CR-V共销售了19510辆诫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月态,本田CR-V共销售了19288辆茨,全国SUV销售车型排名第二......事实上苔澳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抗敛,它的优异表现还远不止这些谋,截止2013年11月底眉擒朽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663氮皇糯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抒。是什么让它成为了国内SUV的明星泞村幌?又是什么让它如此大卖信普裴?   现款CR-V有2.0L茧、2.4L两种动力共7款车型磊戒枚,售价19.38-26.28万元潮竭倘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卸麓馆,售价22.98万元)檀客。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型门拒境,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声樊扳蓬,纵观整个CR-V的家族史绰吗静,前两代车型还有些“方盒子""造型蜕是炒,而从第三代开始叹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战餐锑绍,坚定不移的走着城市化SUV的路线纬峦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大筏。   说到第四代CR-V的外形课瞄,也就是现款车型钩坡碌,它的外形并不是能让你一见倾心的主弗里哇,CR-V上市之初五斜,人们对于这样的设计褒贬不一拨,甚至有些“不得民心”柒卧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话法。   豪华版车型上只配备了卤素大灯玖改秋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能峨。氙气大灯灵仆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蜕。值得一提的是构抖疏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上坤掂辰,效果出彩咀侮帝。   车身长度比上代车型减少了25毫米棱肝汝,离地间隙下降了50毫米玻滥,仅剩130毫米痊的茨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性其撮嫡,但却令离地间隙接近轿车窝链,轴距则仍然保持在2620毫米侮嘉杜,整体效果比老款显得修长不少捂建。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因褪恍材,在实际驾驶过程中柯佰伍,提供给你更加宽广的后方视野荣碍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信孟闪担。   现款CR-V提供17箱局、18两种尺寸共3种轮毂式样艰燃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外苇歇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂尽钒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乏雇,车尾向外凸出比较明显缺,给人一种臃肿膨胀之感烈脯茨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索徐靖埂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显唾啊,给人一种臃肿膨胀之感另,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因庙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积搞朽料,为实用性又添一分百,从之后的销量来说萍但尉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受栖,保持着高歌猛进的态势谭叛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺悉麻烁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力弯粪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙笺奠抽、精心惮僧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm祈陀豆,排量仅有2.5L氓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场姐暑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS据炉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伶蚊炊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力俊。   第三代雷克萨斯IS闪丘殊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妨,全车线条设计更显张力肌绞,饱满的肌肉感让人过目不忘维。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岸洽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版苔宿稳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钩靖悼,丢失了一丝霸气病隧灿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加采荚挺,长宽高分别为逻:4665mm杀恢端、1810mm汰、1430mm盯工。同时轴距也增加了70mm恋爬,达到了2800mm谁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言非吨亮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言困操,其前后配重分别为53和静:47枷跋凑。接近前后1湃疽:1的配重也体现了其运动本质蜡脚透。   IS车身侧面短小精湛篙斡瓣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性顽,显露其灵动的车身姿态潜蔡创。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙柯,依旧是纤细谜壬、锋利搂,绝不与传统设计相妥协寇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见勤渺涸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎遍波。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力卉,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性桃搅棘。   毫无疑问话,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力独。你可以觉得它设计非常超越悔漂,也可以认为它很有美感拣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酸卧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月写沫,石油的消耗量日益增大棘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惊五对,排放着大量的尾气览庆驾,制造着日益严重的雾霾天气逆人假。汽车尾气的污染溶久哀,越来越成为大气污染的重要元凶涤。开发替代清洁能源舵环茸,代替排放巨大的内燃机妨雹妇,越来越成为厄待解决的课题坟。现在很多厂家都开发了混合动力车型痘狡,这项技术基本上成熟了椒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钎,也没有成熟的商业模式来进行推广抠,即便很多条件还未具备敢醒,即便这样那样的客观限制江腺帅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面皑颅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一险。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肖寄,叫做启辰e30晨风盆,这款车还没有上市巨鳞,很多技术参数还没有公布剂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据泛创据,介绍给大家顺。但即便如此墙社,这款车还是有据可查袒贡,开发平台来自日产聆风电动车石捆痉,外观也和聆风十分相似乱卉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿烷,2700mm的轴距和骐达相同厢勾料,外观的样子也有几分相似割寒。但明显晨风的很多细节显得与众不同亮,前脸没有进气格栅的设计虱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拿。而据厂家人员介绍淖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台咐庭沉,而是单独开发萌归。   尾灯使用了LED的发光元件戌,看起来更加醒目桂,垂直的长条状样子也很有个性蓖孟。但在车尾上梁闭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同井矛岁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板好捍,用以分担电池组的压力龄碾,这在晨风上是没有的凸腹。   本文导航哭奸磋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了提睬捷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)遂,照片上看它挺精神瘸螺,设计有传承有创新乘吓灭,硬件配置有增有减酬期划,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情脾蹋,没能去测试现场参观参观土。   命运总能给人惊喜耸。上周五下班前顾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目洞,领导突然走过来跟我说搭缺:“来了个顶配咐焦G克斯雇尾行,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”默经幂,周末的小幸福就这样碎了一地套,我得跟两台机动车泡在一起此畔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝猜蜡,坦白说现在我对它俩都“不来电”喘涉狸。这样也好列,好歹保持个立场中立对吧密瞎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满滦湾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待驰驾,比如为什么海外有独立后悬架捻免?国内全是非独立后悬架寝?其实道理不复杂磐门,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响累,既然如此旧热吝,那就遵照做生意的基本法则来做庭蹈,降低成本卤微氓,攫取利润旧剔,无可厚非急旅睫。我相信如果改悬架车就没人买枷标,那他们肯定不改涕。   福特比较谨慎沮菜囤,善于跟消费者打成一片长伴结,挣钱不忘树口碑琴咆,好口碑又促进高销量漂垃母,顺利打造良性循环圈茬。尽管它也有这样那样的问题藉叛圃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买绦,值得大众好好学学壕。话说回来患,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路芹逗覆。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜恚克斯溉,是各自家里的明星产品链钵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖抚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绣。把这两个重量级选手放一起交篓毖,能擦出什么样的火花来纷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伯,似乎这样能出一口恶气鹿。不过我得劝各位一句悍:百花齐放很重要迫溉,一枝独秀最糟糕佳炮。   ●外观   扯半天总算进入正题骄差,这个阳光明媚的周末凭司腐,没有雾霾的打扰浚棺,我把两台车放在一起拍了套合影食。看看它们城瀑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7平麻,一个是16.29万的顶配版两厢咐铀眨克斯辨隧。要说家族式设计萌勘褂,大众当然领先其他厂家欢戮拓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服倪忻,福特的动作稍晚一些诲,效果不赖筋低。   所以当高尔夫7和干克斯站在一起的时候配监,你一眼就能认出他们来自哪个阵营行惦摹。谁好看我不说巳念很,大家都有自己的喜好橡。两款车前大灯组内容丰富入淮伍,氙灯徒、日间行车灯辟寡、大灯清洗肃、雾灯一个不少箱抠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有乓,而咐校克斯的则要花6千块买选装包钎,朋友们拳挡,要享受还是得多消费啊肮甫蓉。   车轮部分有看头挫枚。钙撂玻克斯胎宽215mm牢傅,米其林博悦轮胎量从敛,轮毂造型带感儡,给个好评袜桃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款噬步。高尔夫7胎宽205mm帅,似乎缺乏顶配车型应有的气势诽烽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧温狡赁。   车尾设计各有出彩的地方涛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势弟狄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭丢,LED尾灯是个加分项脓滴,嘎ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意尸含宛。左边那台风格沉稳一些匙楷偶,右边的青春气息扑面弧兜,你喜欢哪个写怀拼?" "  “牺牲一定的车身刚性荷鞭蜕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辅焕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构徽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”宽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后咖东湃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面庆刊。就在上月哺筹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本杆毕刹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版膏,至于奔驰C63 AMG畔袜谜,目前还缺少这一车型记馈。   由于是RS5 Coupe的系列车型钢吻拓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致反校归,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾敌卑并,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蠕,毕竟除了性能之外肆潘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的炒肛妹。   延伸阅读 贝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案每洼本,其中包含对车漆颜色鹅、内饰颜色以及电子功能等自主选择辜廷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的财俊性,所以在配置解读方面偏阮细,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注颇茅晚,并将官方价格告知大家芬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上崔廖,软顶敞篷采用电动开启奶疥裤,时间上需要15秒即可庆墨瞄,而将再次闭合需要17秒票佬幢,其开闭结构为多连杆双片式案股煌,这也大大缩短了开闭时间暴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消祷卧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷镐关,为了不过分降低运动性玻恰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼土。排气方面也是RS5的一大特色拼麻惭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管适,在Auto模式下左右分置排气各打开1个啤,而在Dynamic模式下会全部打开替腻萍。   本文导航孺溜请:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线茎京,或许大家已经是心里多数煤家涪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型前石,定位于新兴的小型SUV市场乖。众所周知募付囤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嗣,长安铃木选择在这一细分市场发力掂铜琴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的悔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX圈遍模,通过对比分析涡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嫡函。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元实敬,搭载1.6L发动机灵泻,匹配五速手动和CVT变速箱粹委,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L川、2.0L两个排量六款车型逝,同样匹配五速手动和CVT变速箱闪,售价区间12.88-21.88万元拭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观旧秆途:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面楼掇,通过下表的数据显示得知纤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手藩侈速,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX倾采拢,相比逍客赋、昂克拉等车型同样处于劣势袜扣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起文,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹帛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因贯,还有与车身不同色的黑色包围旱、车顶行李架港但,短小结实的车尾睫睬必,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果华溜关。车身颜色选择上抬,S.CROSS锋驭提供了极光绿蛙、皓月白湃、星辰银卤、丹霞红遣荆庙、银河蓝和晶岩灰六种颜色放慧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同淑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计犬,雾灯卿乖未、下保险杠也经过了重新设计堪巾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格劫如撑。车身颜色选择上赡啸,劲炫ASX提供了珍珠黑临凳、极地白拨冗、翠鸟蓝香帮岛、酷银芦米、钛灰五种颜色篱点。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯尸,前后雾灯赔汇,并配备大灯清洗功能糯改,外后视镜集成LED转向灯;同样咯偷淑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哦,带水平调节和自动清洗功能餐络,其外后视镜没有集成转向灯垄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂狗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嘉米疮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瘟,二者均为铝合金材质穆媳。所有车型均配备优科豪马轮胎蒜。值得一提的是筏暑贩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎猛腥侥,这在同级别中比较少见列抗丰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型怪吃绷,根据车型的不同尺寸有所区别彭剔斑,低配且:215/65 R16鲍茎,高配讹棘哭:215/60 R17督,轮胎同样使用的是优科豪马方貉,同样配备全尺寸备胎矾财,两车在这方面都表现得很厚道请辑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫棱,第七代车型然隙屠。其指导价12.19-14.49万敢沥旱,这是配备1.6L引擎的价位吩坤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品镁俺,账面要准备好14.09-18.29万幌嗡夏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吉,当然诬,身为第七代的它廊,在冲击属于自己的又一串“第一”城氛屎。但我们相信聊,短板才真正决定高度细胎磐。   全新高尔夫的德国总设计师说抨酣,它的设计主导思想为“简单既经典”沃愤香,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分办叛:中网与大灯的相对位置卷、拓宽出车身有力的轮拱倦苔毙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了避煤,这台在中国拥有极高人气的两厢车地,一露面叮度,就好评如潮讲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解驾,但还是要将6/7重提歧抢窝,除了外观上的差异雄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赦投,比第六代车型要长56mm郡殊为。而整体车身比例上方限摧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然阜伤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm人讨,轴距增加59mm腾,从而提升至2637mm菲巷碘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计宏,但新样式的内部构造也足够炫捂醚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置宽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念裂。高隔音性的特殊树脂层朝蚀戳,形成3层薄膜结构抬。它拥有很强的抵制振动物理性能嗣千抬。   直接跳过撩人性感的腰线湾半,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蛋懈帕。相比海外的双L型纲,或许辨识度更强一些乒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的伟径,但高7的不一样礁。细心的你会发现品袒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时狼就赁,才会主动启动裁硼,并且拥有厂商宣称的132°广角斤沧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格设,天平再次偏向了驾驶者一侧传邯碑。整体内饰上赋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拧盎俩:放弃中庸的设计理念且逆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派镰及歇。不规则的T型区充贺、活泼的金属线条点缀起歧诽,让全新高尔夫大变身坞坏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没期识猫,它能够让你感觉非常新鲜考蛔。   坐进高7内径,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗详悲童,比普通天窗大了30%屏。而外掀的开启方式有点奇怪罚淌残,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别羡据,同时还为内部提供更多头部空间懦借低。   大众车型的人机工程向来让人放心敖,这个角度的方向盘胯痞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦泰禾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哀淑,或许来个拨片更有型吧镐删。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症系牌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度首孰途。   本文导航材呢:" "  在国内的SUV市巢摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饲适,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沦饱,正因如此呕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破褥。   说到大空间磕亥、七座设计纬储剁、配置丰富的SUV泼犀,北京现代全新胜达是其中的表表者柯哭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诺虹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绵辉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淬吐藕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滦零羔,下面我们将对这两款车型进行对比分析俱天年。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观良阔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棋,设计上中规中矩奖,采用了哈弗新的家族式设计元素吩,这一风格将在整个哈弗系列上普及侥哩,代表性的设计元素有痊纯附:大尺寸U型前格栅扫,粗壮的镀铬横条格栅去惶胶,时下流行的“X”型前脸饰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美揭悉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恐疽滦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的擂法,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时忙兢洪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垒憋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舅疲,再辅以造型锋利的大灯灯组钒,极富视觉冲击力腹鳖八。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话梳辫,现代品牌的确更加具有超前思维意识甘。" "  如果提起讴歌品牌扔概,大家一定会想到MDX这款车烹,究其原因倦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抨搪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搪敛,拥有讴歌最顶端的先进技术克踢霓。在2013年弹处吾,讴歌上市发布的新车相比以往垄漏,算是非常密集的渡。即将岁末滦,讴歌的新款MDX也开始上市销售搬潦。作为新款鹤,MDX的售价降低了沽仆栋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注感钡脐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失娄楞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器饰还韩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术砂抽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮焊勾。使弯道驾驶更加轻松谎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上椭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 掳创监,在车辆制动时煤萝,通过制动延长扭矩矢量分配椭,提升转向的循迹性 簧杆,这在之前的讴歌车型上是没有的晶,包括RLX泛欧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙降健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机白艾钠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由型。但我们看到檀统,在讴歌品牌乃至本田车型上敬,自然吸气发动机依旧占据主流浅论。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法矛烩,在新款MDX上使用的3.5L发动机款聘么,带有VCM可变缸技术冕,在不同的动力需求下磊份痴,发动机自动切换工作缸数憋,用来节省燃料食阶,提高燃油经济性闹挨丧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上巳断,使用了全LED大灯拼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法虽,不止在新款MDX上出现筹犀,旗舰轿车RLX上同样具备错颁。但和MDX相比称垄,RLX的前大灯内部结构稍有不同堑朝。而MDX的这种全LED大灯停趣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平碳,但据了解讴歌正在向这个方向研发潜辉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务韩,其中大致包括救援抵克啡、定位涉、导航检索等常用功能稻。但值得一提的是七号,讴歌的这套系统在整车质保期内隧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惮咕紊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上融到,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谐春,通过车头讽北、车侧氦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式围赫。对于前方障碍瑞琼、侧方停车徊柿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用边谜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助乓饰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面诡,MDX采用了59%的高强度材料腐叛,热冲成型一体式门环等途径怠和逼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料灭诚姥。   本文导航赂:" "  在新一代天籁发布之后轻赏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字互吻少。二三十年前财,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越湃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绩姜镶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蜗。而谈起这两款车腻蕊溉,目前多数人对它们的理解是瓮担亮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长董,配置增高悲靠,便成了公爵和君越挎薪宿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸触、动力和配置等等瓷说,却有着极具诱惑力的价格坷芹闺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘疯覆独,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涪访崩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瓜海瓶。可它们究竟有没有这样的实力宛哇惨?两者比拼唬共,谁又能更胜一筹蔚俯?本文即将为您揭晓退。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型甫颂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型庭答牢,售价区间为23.59-36.99万元侵肌誓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版歉台阂,两车售价分别为29.98万和29.99万池另骨,价格非常接近第,比较有对比价值矮飘维。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显收肋,主要是雾灯蛋李较、轮圈等几处细节可以加以区分奔涎,尤其是中网变得更精致粕邵艇,车头更显大气粮。但也就是这些细节的变化糠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动墟阮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿邵。   大灯方面淀儡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能剃秒党,不同之处在于恒变口,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)憋东恐。   车身尺寸方面好,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)爸币,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)颗犁景,君越的长度同样超过了5000mm袍授剃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本帕灌凡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面防菲棺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过佛捎酥,并没有追求锐利项残,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅邪,腰线设计是其外观中的一大亮点捷,并非大多车型采用的一条笔直线条替,而是在B柱之后便缓缓下沉成,在后排车门上形成一条折线缅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感访复颂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士朵割赔。   尾部来看捌,公爵与标准版天籁造型基本一致颅肮,尾灯造型也还是一如既往地犀利沦恃刻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合浩瞄碾,为整个尾部增加不少活力物叉洪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合茧,使其整体感更强堪略拔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吨绣,轮胎方面届,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凯叹,更为霸气港奥破。   ● 外观小结呢汹遁: 两车均采用年轻化设计椽呢镀,稳重气派;车长均超过5米孪拱夹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沙脯,君越表现更为抢眼凤铆。另外可,从个人角度来看承假讨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计酪,相比之下它的造型更加简洁陋伸亨、规整春承。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽顶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发褐,足以呼唤出你全部驾驶激情仕如。你可以视它为野兽戚位,但我更愿意称它为内敛狂徒龟瘦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎祁涛。它是驾驶利器晌,也是很多人心中的梦想之车高悸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG暮嫡失。   既然说道奔驰AMG泄桂狈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义驼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样构涩譬,都代表了其品牌车辆高性能版拐强构。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款羞棠室,这些车在发动机配置调教凭,底盘调教返,外形和内部设计上都远远超越原厂车邻褂驶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型尼实,它的长宽高分别为4707mm鹅输隆、1795mm和1391mm顿筷烦,轴距为2765mm奈锨。参见下表可以直观的发现寸敝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的翠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势佳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面卸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同相担。但细看之下粉诵迁,还是能明显看出差别图衅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位炊峰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降成茧矢,流畅迷人更具轿跑风范拐曝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少播舜石。   除此以外酵汰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哥履,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鲁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂唤蒋牢,前轮尺寸为235/40 R18赎,后轮尺寸为255/35 R18慑配热。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力浦,以获得更快的加速度趁纷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果硅荷口。   车尾是C63最为霸气的地方塘,四出排气管宣誓着其运动特性猴琳矛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蚂嫂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力宋,从而提高车辆的稳定性临限炒。" "  11月12日黔忻列,宝马4系双门轿跑正式在国内上市董。无论在平台还是动力上忌,这款车都与标轴3系基本相同刃劫厂。动力上跺铜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上防,依然分成风尚倒挤囊、豪华和运动3个不同设计套装菏限,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式栋。无论怎么看鳞,4系都很像一款双门版的3系布,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢捆亩妇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系竿刃。   虽然名字是4系蜡伙攫,但如果只看前脸阿,恐怕一眼很难分3/4系戌摆。不过仔细观察细节的话俊朝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同阶附窝。比如更大的开眼角设计讽,更修长的双肾格栅掳坞好,还有明显不同的下进气口设计风格驹侥。当然刺哀,了解宝马车型的消费者都知道角狄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置梗涝。此外弹缮,前脸还针对空气动力学进行了优化峭世。 【左叹:豪华设计套装(选配)/右如断极:风尚设计套装】   侧面造型上宽唐裴,4系明显比3系舒畅很多涕逝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条熔幸,更修长的车门对此也贡献颇多财帘。不过轮胎规格和3系完全相同恍闺,似乎很难体现出这款车有多么运动嫌布汲。另外吮妇间,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了司罢寐,和前脸的进气口配合宪缆涧,共同为刹车系统散热垃石。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多幢,不仅装饰性强娟檀李,看上去也更凶狠沫码崇。   尾部设计上番,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素聊陀邓。猛地一看依然很3系哀,但饱满的线条体现了4系的不同可返煌。尾部虽然整体很“壮观”溶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气策寄,别有一番风味鞘。另外花糠,根据套装不同谴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瑰糠锣,实拍的运动设计套装为两侧双出尽息腑,个人认为设计还可以更精致一些廊念。   车辆提供们兢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址毕堂:北京市海淀区闵庄路19号   电话陡棉:(010) 5872 8888   本文导航拴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道浚,自日产逍客2007年在英国上市以来煞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来红。各汽车生产商自然毫不示弱蜜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹苯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年逛订,公司就对其外观和动力均作出了革新井。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司校深,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V厦签陀。这款车售价要高于ix35台,标配版的售价与高配版的ix35相当柏舞。较高的售价并不会对消费者影响太大堪孩携,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力粕懂借。 ? 现代ix35   除此之外睹刚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型午。完美的驾驶体验澳梁,充足的动力表现捕,日常的实用性以及低廉的养车成本撑皋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战脸彪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面郎估颈。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间略,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些男娇茫。CR-V的后备箱打开的角度要更大忿吞,后车门打开的位置更高粳入标,加上方便的一键式折叠后排座椅抽磷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜郎纫芳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的虫莎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的伐蒙。ix35的后备箱地板离地面更近耸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间夕俩骗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5班,他们要对此多付1,700英镑且。其余两款车的四驱版颇囊辅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)寂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)桅。   从标配版本来对比三款车律位恫,ix35要优于其他两款母。SE版就提供了后排加热座椅填,方便商务人士乘用蚊白伯。高配中更是有导航皇凉堪,蓝牙冕刀替,真皮座椅碌磁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肃徐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠妈梅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑断般。   综上所述珊,我们推选出这三款车的排名分别是诞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疙量,但是它的驾驶乐趣却是最大的淳徽培。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码孝联。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足掠褥疮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度必。低的污染物排放畴,强劲的动力表现弹苹,新引擎的装配让该车重获新生俊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问寡棚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钢。不光是低廉的售价厂,标配版的实用和保修期的延长笑里诡,让该车十分吸引人酿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放烩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间骡惮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拓,未经环球网Huanqiu.com书面授权枫,严禁转载夸狄,违者将被追究法律责任赋嚎宦。责任编辑群烘:李敏" "  在国内能腿杆,提及福特这个品牌蹈枯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖页兀克斯和嘉年华袒绍寞,但福特的精髓决不仅限于此糠促。在美国啼瓜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军娶累。近些年来磨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汐曙,先后投下了旗下多款SUV车型履攘,其中包括翼博丧晴、翼虎弗沸湘、锐界以及今天的主角探险者鹃鹃薯。作为美国销量连续15年冠军的探险者灭婆,它在中国的土地上能否再续佳绩京列韧?带着这个问题私蒙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙玛论芬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰锴恕,也是其第五代车型搭迹睦。在今天看来布似,福特探险者圆润饱满菱淘,又不乏美国车标志性的肌肉线条开填倪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求烹染戏。但早在1990年宝寝男,第一代探险者刚推出的时候唯苛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多耽目芯。   随着时间的推移胆浪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变抚,与其说是改变激玲锯,倒不如说是更加顺应潮流闺。早先的皮卡底盘不见了踪迹革阂讹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂颅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械反奶肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挥敲孙。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢家分该?结合同价位车型做个比较不难发现控峭,探险者论尺寸绝对傲视同级事筏措。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV廷,“尺寸”无疑是其最大卖点夏。它的车身长妹瞥撇、宽和、高分别为5006mm鲜、2005mm和1743mm锨踩轮,轴距为2860mm篡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV私,即便是与奥迪Q7的对比中港,探险者在某些环节也不占下风绞信裴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外殴恼面,探险者的最小离地距离为193mm涸宏贪,接近角和离去角也并不大牌,仅有21.7°和21.4°陀埔咀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的碴簇醋。" "  引言糙惕送: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点即方,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新黔嘘,其采用了全新MQB(横置睦拍菖纾块化)平台生产场聪,不仅在外观顽薄唉、内饰方面有着明显的变化崇,更低的生产成本陆科驴、更轻的车身也使其有着较大的优势咐镭。此外覆,作为其老对手的福特甘ǘ椋克斯当然也有着较强的实力汗舍誊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抒工仿。今天铅屉,我们就来为大家对比一下缕,看看这两款车型谁的实力会更强裴傅漆。 外观乾:低调内敛大众风对比时尚张扬阜晒祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感痘侨,但在设计风格上却有着截然不同的一面盗卵痞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上画捷。而傅兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息膝箱。   车身尺寸方面构槽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进良锌秆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm管拉裸,轴距也增加了59mm很订,整体看上去更长更宽更矮堆。但其主要竞争对手概榉В克斯的整体尺寸依然有着较大优势钢甩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅情扣叙、强壮翱、凶猛箔苦扰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蹿谎俱。试驾被安排在了蒙特卡洛雄痞惰,我们被热烈的目光追随了一道搅甭恫,同样反,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路冷捍哥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起练勿付,它的对手就已经锁定了恳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标舍丢戎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜红瘫,他们选车就两点掳,第一样子帅镀,第二性能足够强大拳杜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辑距。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车汾伐此。恰恰如此南晴福,它看起来很漂亮仙,尤其是车身各个部位的比例与线条电泊,挑逗着所有人的视觉神经殊档。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野废,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口劲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实奋瓢,而且更杀气感更强授。怠速时慢慢靠近旁唇秘,它的躯体在微微颤抖潍歧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤维。   细节方面奥迪从不偷懒现秽壁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记川,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾铰显啤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞善剐识。在我看来臂,这样的视觉效果已经足够征服所有人欣,如果你觉得不够醒目非伟,还可以选择将卡钳漆成红色梯弟纱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部立戊河,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体腹,120km/h时自动升起蹬盎,此时的样子最为动人鼓捶,速度降低至80km/h后便会自动收回阑。   进入驾驶室并不费力东,内饰与A7或者S7基本格调一致电颁,简洁朴实笑翻罚,中控台区域保持原有基调弛蛾,有人说它沉稳插森淡,另一些人说运动卧封舰,在我看来这就是奥迪的风格锰,可以满足很多人的口味拿型蹄,一切气氛都显得那么熟悉慌驳既。   车内有两处亮点让我记忆犹新禾鲍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分反淡,坐上去的感觉也足够舒服宫。不足之处在于它的调节方式太过简单什,仅提供电动方向调节以及腰部支撑薯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能犯伴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘品构,手感与大小都很出众榷外,令人爱不释手龋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进该搞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望屠淀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方淬享,善于抓住驾驶者的心辟谢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分库圣虾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化时圃,两厢版掀背车开始越发备受关注鼎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骋囤,强劲的运动性能也是非常重要的指标克炽卧。就在本月初里杏帛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捕,除了朗行运动版之外磐缉霞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能葛恼。接下来髓宿,我们将两车放到一起拒,来看看其空间和性能环节的表现如何蠕囤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是炊阜,如今的情况则正好相反捞尖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此沫潞歉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元戎蛇渐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元懂臀,两车的售价还是非常值得人期待彪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版驹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瑟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挽粱,前脸没有任何改变汾峭肋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素轿彪,但给人的印象要更加动感朝托玫。   车身尺寸方面彪繁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米喜,各项数据都要比朗行运动版更大一些怕莎佩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少乓慑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适魂闪,比较适合家庭日常使用泄富铺。轮毂造型与三厢版没有区别骂。在发布会上借兰黔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎接,相比科鲁兹掀背车不够运动睹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条儒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑勉徽,线条更加自然卵习苇、流畅司食。两车的车身腰线笔直且显眼盾梦狙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉旗竣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影颧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿掳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果痹炬互。同时香帆介,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能社。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凤嘛改,点亮后的视觉效果非常不错酵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谦。整体风格也是保留了三厢版的造型瞳冷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出良胜欺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型酒士扳。2008年哦,丰田Yaris进入中国市承铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相替,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数遂酞媚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车闺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号形,想必原因大家都很清楚酵,致炫在各个方面都已下足功夫汕,为的就是再续辉煌崎。   致炫外观灵动时尚蹲秀,带着一些年轻的运动气息工,车长为4115mm橙舱殴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm灌廉拢,比老款低50mm;轴距为2550mm使酸,比老款长90mm谩急丛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锚辅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懦浆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”九薪迷,这样的设计更有利于致炫的散热春,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱徐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奈帮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妹先。   " "  在这一两年中歼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”侗烙外,究其原因称,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有外嫌粕。另一方面茄妮恨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高米关。代表着大众在中低端产品中的最高水平翠副。如今抱抹线,高尔夫7也渐渐走进人们的视野揪懊疯。带来的改变很多兜羡,由MQB平台带来的更多越级配置箔济,外观内饰的革新赣,动力总成的变化赦郝,当然还有后悬架的改变乏。能否继续神车称号侮母滴,笔者觉得痞案,可能性极大疤芳创。   ●从固定平台向慕猿叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡獍幔块化平台的车型帛,之后汀极金,从这个平台开始落补箔,还会有奥迪A3等车型陆续引入类。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惯辱弦。但从高尔夫7开始搞承,这种概念将发生改变尝架。MQB氖槎疲块化平台生产累络钞,让高尔夫7拥有很多延展性的传承畏堪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留权颇痉,后面我们会详细说到武。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嗓俺眯,必然是一台有传承有积淀的车型轨。经过几十年的发展和变革叫暇蛋,没有被历史淘汰蒲侮,却总能获得新生和换代尸。我想符合这种条件的车型真的不多奔帅。甲壳虫也好恫窗剑,卡罗拉也好稗句吹,都算在其中醇兼。高尔夫更是其中不可或缺的一款洛,从第一代发展到第七代慈互,我们发现径,很多经典的设计元素没有消失浩,而是作为经典传承下来授,但技术却在与时俱进的发展伎。直至现在郎型剿,高尔夫7的出现舰趴,能够看到曾经的影子讲祈秆,也能够看到未来的趋势水橡齐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了寡金杰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瘦歇,今天在紧凑型车上也上演蔑熊宦,只能说明称觅们,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伶为,也从侧面看出愤,这一级别的竞争是多么激烈狄,高尔夫7的轴距加长了59mm旦撂,反应在车身上吼榔纺,加长了56mm旗隋。这让我们看到静精,高尔夫7并不是一味的加长冈破,更兼顾着车身的整体设计害沃,以及操控能力的全局设计涝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了解山,争议很大房疤,但貌似并没有像新速腾上市时那样醋茅拐,引起大家的太多反感量驳。或许一汽大众的这场策略大变贡危,已经让消费者黯然神伤了帅雌。大家也都知道掸秸,这是没办法改变的事通剂凡,想要四轮独立悬架绦,会有性能版车型作为选择年不迁,要是纯家用双僳,就只能接受这个现实浅。   本文导航娥镣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV去蟹伞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6荷,这仿佛已经成为了一种定律够橇劲。话说回来徊怂滥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手泻妻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望放拦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计寸茸、做工募羡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼诞芜渐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位玫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解艰评维。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型灭稍,为更直观的进行两车的对比分析逼汕劫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车答鲜千,需预定等车时间较长坷借,主推1.5T车型)作为参考对象灭。备注惹窍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版侠敢洽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高号绅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看欣,瑞虎5和哈弗H6各有所长岔,瑞虎5车身更宽授笺唾、更高澈河捻,而哈弗H6车身长度配龟系、轴距更长圭览。另外这两款车的外观设计原创度较高诵哩盒,没有明显的抄袭痕迹愁,且能够符合大部分人的审美观廓爬嘲,足以体现出设计团队的用心程度抄赡痉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点淘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赣垛讲,意在塑造最新的家族风格钵书措,整体呈现出大气辛恋、时尚的感觉剂垃脑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择荡稠涤,包括徽墨黑浅举、烈焰红拢漆残、赤金棕辱幸、暗夜灰差都、皓月白和丝缎银编。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气乘稀,其更侧重于简约哼泻降、硬朗的外观风格同样被消费者所认可疚另。车身颜色方面坑坡宝,哈弗H6提供有经典黑捣喝咸、雅致银溃欧绣、简约白贝睬、中国红禄权沛、风尚蓝媒下瓣、摩登灰聪、醇魅红操荒缉、睿智棕共8种车身颜色人。   前脸部分限,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果板饶。瑞虎5前脸层次感较强烤片,大灯巧妙地与中网衔接吃快,而下进气口被分为了两部分差,下部与底部合适护板相连接恒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沫,没有太多浮夸的设计楔徊亮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识祭硼祁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“勒窝,但绝对属于耐看型菊烯摄,整体间流露着SUV标准的稳重气息氮浪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富郡瓶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长袱绵,车身侧面给人以更修长的感觉秘唬。另外欣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条悍捎,车顶均配有行李架湿边。   同样的锌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感衰小蜕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面莫荆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方诲屏蛊,厚重的保险杠更具力量感挡凌。   灯光配置上恍阜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强仕围静,内部灯组布置较为新颖箍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注铆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩咯独厩,常见的柳叶状大灯造型恃筹,常规的灯组布局防侩试,带有透镜的卤素光源大灯靖囤胆,提供水平调节功能冲榔迟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源匪技绿,看上去更为醒目和美观谭杰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源郡仑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应窟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后剖华雌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇沛募,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想怕桓弘,同时越久的期待会带来一个重大问题立疲遍,那就是新产品如果不能做到完美替农碌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时财匹,两条定论由中国媒体陆续传开赐钩,首先它的相貌不错世飘,其次来到中国的时间也不会太长了蔡茸。一个月前胁桓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁杀,为何这么说赡呛狸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好诲,通过细节上的修改灰垮肝,使雅阁更贴地气练日。   设计师在中国进行了大量调研工作潘矮划,最终他们得知了国人的喜好疮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计弟焚饶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁噬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外戌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手将,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中晦碴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盯幌些,在如今大行其道的“加长风”面前拣掀嘘,本田倒是走了一回不寻常路穷并惰,这也是让很多人吃惊的一件事扦赂么,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响妈惶埂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道艇粱,究其原因我想和C柱造型多、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关觅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度价琅姥,先是放弃了老款斧头型的轮廓悉使赦,其次将双出分置排气融入到了包围中难廖糕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚姬栏泥、动感靠拢海。   本文导航跋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座朝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瞧轰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蚕逝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俄瞧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜委讼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别推,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糙。相比之下客背,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恍娜盲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酿纪位。总之这个价位的车型低突,只要设计不太出圈消费者都能接受炮啊彩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冉,即便轴距也仅有20mm的差距熔酬,如果无聊到一定要分出个胜负的话奖苍扭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势程奥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上填。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方裴,在这方面长安CS75表现得尤为突出邢。顶部的灯眉啊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棉讨,虽说还是带着几分模仿的味道柏,但却并不令人厌恶歌颅铰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型甫革,不过它的优势在于自动大灯功能汞掀廓,这是我们在CS75上未曾找到的配置科。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捷,都是标准的SUV设计驶复,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似床腺扑,不过值得注意的是采吹绊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讼对稗,上下车时可以避免蹭脏裤子奈农橇,这一点要比哈弗H6显得人性化陪寐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嗣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17紊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惦惧访,那也将成为它的一个优势话。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平可,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盎冕搞。两种风格说不上谁好谁坏砍姜反,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫切集效、更时尚的选择洗酵琶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嚼汰掏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谎侯尚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事料,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩开牌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伟祭类,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祭镶协,中庸的设计让人挑不出什么大毛病燎挺。相比之下烘青淋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计导桐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妙。总之这个价位的车型考儒,只要设计不太出圈消费者都能接受填迪舅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逼刊窜,即便轴距也仅有20mm的差距杏革突,如果无聊到一定要分出个胜负的话梗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势十,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惕扩晶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涣杉肛,在这方面长安CS75表现得尤为突出贾挞。顶部的灯眉泡袭颓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沏,虽说还是带着几分模仿的味道诵缕,但却并不令人厌恶较睡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型即,不过它的优势在于自动大灯功能稀,这是我们在CS75上未曾找到的配置绊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孝瀑,都是标准的SUV设计讨烷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似雀纠味,不过值得注意的是参谜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙罚倾姐,上下车时可以避免蹭脏裤子磊,这一点要比哈弗H6显得人性化涝酸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锋曝峦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17读,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贝诗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话牢壁,那也将成为它的一个优势借。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惠郴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些遍。两种风格说不上谁好谁坏辆黎伯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫慌嫡卫、更时尚的选择尾扒城。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型墟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人背滔芍,埃隆·马斯克就是一个奇人黑览氨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克犊纱妹?下文简称“埃隆”)唤逞秒。远隔重洋来到时差16小时的加州亭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展剩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瓶餐,一款名不见经传党,却突然颠覆世界的豪华电动跑车涝。在短短的5天内芹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绢临。 ●曾经的TESLA蜂乾:短暂辉煌的Roadster   2003年扯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司居,并亲自担任总设计师的时候令达楷,他为公司取名“TESLA”漂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家肋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)爬。而在十年前柿渴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了新翻瞬,因为在此之前倡拟唤,没有任何纯电动汽车成功过谋。   不过很快私椒捕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看径采,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳请亩坑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差傻、续航里程短的传统印象唤。只是李,那时的Roadster真的很糙幻擅冈,很贵楷垫鄙,很没吸引力厂惕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者靠结节。   于是嫂罐讨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”极,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市铂监,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏辍,已濒临破产……”凄。   不过峰钎斤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样么弦偏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在矩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际逢护颧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国剖土。仅从2012年6月车辆发售爆艇琅,到2012年9月这短短一个季度内姆沛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疮稳辫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元巍粱,并且公司还获得了美国政府的政策支持揭。   ● 简约外形流畅饱满掳墒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗添蠢熟?一个能够打动人心的外观设计旗刃访,对于任何工业设计的产物来说都至关重要触山,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蕊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔末,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物昆维保,曾经或现在都是企业中的绝对领导者芦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瘸乖,是一位年轻的美国本土设计师瞳茎藐,曾经在大众汽车担任过助理设计师陷立,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计飘赔木。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师霸斡,马自达旗下的Furai凯、Ryuga城汾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下耪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker糖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鞠倒陀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)浆吐。初次见到TESLAMODEL S的时候悄鼎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系挪诲撇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此窟沤,难道这两款车之间也曾有交集惟?   多方查阅资料后才明白隶冷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辱摹面,不过后来TESLA对其提起了诉讼限哄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作喝贾,还盗取了其电动车制造技术连炔霞。于是紧接着持都肋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品琼伸贰,并最终完成了MODEL S的设计工作圃鞠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)匣窍屎,轴距则为2959mm犀午。仅从数据来看酗秀盟,MODEL S已经算得上中大型车的级别漠遂馆,差不多和奥迪A6L俄琼盼、宝马5系Li等近似拟鹅闭,只是车身更宽大也更低矮一些巴撇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论彩。   整个MODEL S的车身上海,相比许多人和我一样供,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计焚珊,椭圆形前格栅造型太另类了细类,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴呛伴痪,但是这也成为了MODEL S的标志辽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志故,所谓的家族式前脸融浆。   你或许会认为没有前置发动机的存在乾,和绝大多数的电动车一样团谴某,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了诡唉,那就大错特错了卵休。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的粳,动力系统和电池组磨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里舌,就和传统的内燃机汽车一样赣碘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蛋土。   细长条的大灯造型很酷虾,氙气大灯堑、LED日间行车灯都是标配如,和其他车型类似堵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蜗校、LED雾灯以及示宽灯接颈。只是在功能性上MODEL S实在很单调既乔容,同价位产品上应有的大灯清洗糕巍、自适应功能等一概奉欠冗捅窗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立阶,4年的时间集谢,经过诸多顶尖设计师的打造阔确,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发幂佛簧,再到上海车展的国内亮相窃铂,今年广州车展终于正式上市率,观致3可谓是吊足了车主们的胃口腻工。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中想姆赤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩撇,这是中国自主品牌获得的第一个五星递。观致3四项总分达到了惊人的340分攀衰,这在整个2013年度排到了第一位艘社。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样讽司盗,接下来为大家解开谜团魂话。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3妥缔风,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念弛纠朔,观致3的外观线条十分简洁逆板扰,但又不失从容优雅尝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瞳庞,毕竟它的设计总监曾是大众高管疏妙褂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瞧抵糯。   前脸看上去相当的饱满圆润躺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅合猴编,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成娇幕扑,而“Q”也是观致汽车的首个字母管拘碘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信遁密,当然您也可以把它当成是城墙式的设计佩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鸿霜,这话虽然有点绝对缴悉欢,但却不无道理目拦懊,在说服消费者购买自己车型的时候加话,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的撼汝檀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由焊秤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惭归未,随着时间的推移豹霜,两各品牌已经深入人心廊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台单,相近的售价巴凰、同级别的定位匹腐蓝,看看哪款表现更有诚意订。   全新爱丽舍诞生于PSA平台硼,造型圆润符合多数人的审美胳,第一眼算得上成功艾绘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识踢码礁,细节处理更为立体很显档次咳价弓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拇拟媒。爱丽舍原创度极高你,很难找到其他车的影子戈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍护妻俩,只不过虽然车身进行了拉长勉半凄,但看上去依然是一副小型车的架势集,气势上略输给爱丽舍催毒。外观设计确实见仁见智交,有人喜欢圆润稳重秽丧率,有人喜欢直线条的简洁利落钮温,嗯好吧糙,各花入各眼踢外。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钦,新桑塔纳除了车身稍长之外富蛙,轴距京阑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势桑核。但整体上两者都属于造型协调的类型乱放。   内饰部分武,两款车型均提供全黑和浅米两种配色胖锨。配置细节设计境湿挞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计懈盘,比如位于方向盘后边的多功能按键警范秘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式椭口,则显得没有可挑剔的地方绰估挫,只是限于成本景,用料表现一般媳扭。" "  谁都没有料到短短几年跋,SUV会如此火爆蛋篇,从动辄百万到数十万的城市SUV步尽沥,都曾经上演过排队提车的场景抽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样富巧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要丁还尾,不同细分市场呢领、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲颓А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动痪,推出了其首款SUV--标致3008擒捅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车孤础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡屁阿。而东风标致国产后价格有很大降幅獭偶拎,15.98-21.67万的售价也与途观矢逝、CR-V刚娃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鸵辟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV侨荡。下面一起去看看吧受窗。 ● 外观解析   除了高售价外搽统摆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一班梨。太过个性锹筒,同时又不够精致划堵。而相比之下解膳檬,国产版标致3008要好很多斑,现代感更加强烈菊。前脸采用了小一号的大嘴吓然屡,并且添加了镀铬饰条显示很精致婚混挠,也符合国人的审美李角。   前大灯虽然不是氙气大灯家,但是加入了透镜将夯跺,整体观感不差朽奴抠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高俩摹五。另外竟盯棘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰媒煤,增加了前脸时尚感喊瞧。   从车身侧面来看谩,标致3008加入了车顶行李架矾喀腹,虽然并不是经常用到的配置睛慷,但是对整体造型的营造作用不小镰。另外迹,黑色下包围凸显了运动感计帆趣。   尾部是相比进口版改变最小的拦锈,不过依旧非常漂亮堂玛癌,很有层次感叼轮朔。尾灯加入LED灯组喇沽绦,警示效果更好扫售。另外最值得一提的是其后雨刷设计魄滩,在前雨刷工作状态下井沙,挂入倒档报,后雨刷会自动工作食抨唇,非常人性化的设计喂挤算。" "  说到法拉利桥、玛莎拉蒂这些品牌江菱霞,网友们肯定会觉得遥不可及酸空,价格高高在上备。如今趁菏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli褐,它以89.8万元的价格进入国内市场曙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少敝沉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现琴具凰,让我们来看看他们三个谁更吸引人淋诡。   在市场行情方面绍变,Ghibli集成了家族其他乘员的传统彩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的隋惜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嚷菩。而其他两款车型均有不同程度的优惠扯逃矢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纪,看起来非沉郏魁梧的发现竟然落了下风竞袄滔,令大家非常诧异郡画亢。但在内部空间方面杠毫,Ghibli组完全不能与发现相比镁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瓷艰磊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车豹,所以它的尺寸就不在此提及了瓢。   在该项对比中垄渤俺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截恫芦京,功率少了80kw匈鲍举,扭矩也少了50nm耐爱坞,同为3.0T但差异却这么大探绞餐。发现采用了柴油发动机惦吕,这款发动机的性能超众刻李,在国内有些市场中非常受欢迎瞪灯。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱冀。   对于传统豪华车闻言尼短,前置后驱永远都是最完美的驱动形式歼搪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式琉闪加,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统魏测。路虎发现集成了家族中的优良血统垃撇,四驱系统足以让众多对手汗颜芥侥。   本文导航饱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实孺掇,保时捷新Cayman在国内上市之后斡姐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了粉,遗憾是试驾车迟迟不能到位浪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余形驼挤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心项,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肪,就当胜利喜悦之余衰胚级,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我火吝怒:不就是保时捷最入门的跑车嘛掀,至于这幅尿性嘛策方舌?不过您还真别说勒汝,Cayman作为保时捷入门产品中睹扇,绝对是一部对得起消费者的良心之作谰趁,比起卡宴与Panamera来说吵日,工程师为它注入了更多保时捷的基因款径,说句通俗易懂遣钮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疮毖撑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辽顽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史持,第一代Cayman的诞生是在2005年府,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺汰檀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格妨辖丢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本裳割。   新款Cayman S外观简洁苫,车身比例更是优雅的惊人其污栓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汗烩寐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低姑贿盗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)犁径。尽管如此单坏,这款双座跑车依然非常紧凑青浦,车身长度增加了33mm牟外。车身前悬缩短了26mm蒜骄。   每次谈起保时捷的外观设计猎克懈,笔者都是非常纠结的心情颠,恨的是德国人那副死脑经然骂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化私沃函,喜的是哪怕轮廓没有变化思谁鲁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿搐彪操,或许这就是历史的传承吧肖。   新款Cayman S除了迷人的身姿捶茶,优雅的曲线之外逞,设计师并不是一味的强调柔美啤呵啸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贺供色,这里需要注意的是革湃苍,这个大口可不是什么导流机构涣毕,而是发动机的呼吸通道辜冻逢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位扇迟,加上凸出的转向灯设计壁晌城,相信任何人看过之后都是过目难忘佰炽氢,尾翼同时配备升降功能川,时速超过120km/h之后搏,能够有效提高尾部的空气下压力煌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂僧,这个是一个价值不菲的配置太角,总价44700元抽擒传,如果您不满意当前的刹车系统吕律,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话暑蒂揭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处耿瓢示,据说车用到报废了橙脸筛,它还可以装到另一部车上继续使用敝,简直可以当做高富帅的传家宝沸焊。" "  国内B级车阵营的争斗顿赦,恐怕用水深火热都难以形容肚,原本只是按国籍分布的对抗阵营吠唤贤,随着时代的发展吧派,已经逐渐转变为混战的局面阮梆,比如ABB三个品牌的中级车饱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手稿。同样的情况也发生在合资品牌身上花,民用车级别的对抗往往更加激烈擦策,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时菏碳,来自德系的车型是否会倍感压力狭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志盆,又考验耐性的工作腾。往往在某一个时段有一丝懈蛋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粟。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛇寥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屠如苔,做出全面的分析与指导棺,以同级同价锚市锣、同价不同级等角度出发郊,全方位给您最全面的购车支持翻。   雅阁和迈腾莲恭泻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车系,也许之前并不会将它们划等号航,但随着市场格局的转变俄,它们也来到必须接受对抗的门口蓉。当然辱驮,这场争斗的发起者是雅阁闺餐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抹狼,抢夺德系车根深蒂固的份额戳判咕,看起来是个贪婪的举措圈牡釜,但能否成功却还很难讲梆材。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方挨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盖容涤,反之同样孪得。客观的讲铣苍哥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感壳抢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势偿弛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源贩匿甸,但是这个技术到底是否实际穿,还要从使用中来探寻昂锈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音士,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响叮驹。   第九代雅阁缩短轴距的作法降洛,是令所有人都无法理解的愧,在几乎所有车型都在加长的时候零你,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卫,搞得你摸不清头脑奈碉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用始慷功,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弄岭偶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似堡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者透辱鹤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能歇,就是最好的证明麻酪勘,据我所知鬼堑,直到全新一代奔驰S的诞生蹋受录,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的犁琶。   本文导航局时投:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年愁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念屯搂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瓦。直到有一天楷抵两,新速腾上市蹿,后悬架变成了非独立结构酱痘,他们的崇拜似乎崩溃了你断。这还是那个技术控速腾吗惮刀譬?随着时间一点一点过去褂寞侣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版屁昂、速腾GLI项涵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了玻。不得不说庐,速腾家族越来越丰满盆,那个曾经的技术青年困必,逐渐走向千家万户巩宦,满足标准化的舒适性需求坊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者始,这让我们看到速腾到新速腾的转变狄,它变得多元耍,变得成熟酬江墙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满董,开枝散叶就像一位长者琳湃匠。它不是急于求成靠访,而是变得更圆滑更成熟哦羡播。记得一句广告语曾经说过缚溺坊:“成功的男人蚀,有很多面念。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赐夹模,它要更多变叫钱,它要更多面石滔涎。蓝驱和GLI谢,一个拥有更多的节能技术犊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构卉。当然杏担诵,价位不同汝谷,GLI已进入二十万大关忌锈。你有了更多选择郡鸡,你没有了挑新速腾毛病的口实卿凶。三种产品摆在你面前寂苍,要节能坝习驶?要动力睫丛?要居家卵紊苏?新速腾都在这羚傅。    直至今日钝陇吨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辑,的确第,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品塑,多少显的不是很紧凑动感伺垮丸。但终究那是一种技术执着理念下禽,最后一代产品了睦。新速腾的到来似乎终结了这些脐蕾芯,悬架品质降低叛,操控感稍有不足险,但换得更宽敞的内饰空间经,等等等等锯。到底速腾进步了还是退步了卜,我们无法一概而论喊搐。但有一点歌,笔者觉得大家都不会反对澈猜扣,新速腾的外观绝对养眼系城逆。你依旧能找到德系工业味儿匆关嘘,但又看到更多摩登的东西豁。咸淡合适墩侮,老少皆宜菠。或许从这个角度来说联篓,新速腾是成功的添兢。    过多的技术说明竣,这里就不重复了骂,今天我们就来漫话速腾首簇情。记得一次孰酬挞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面且仆汞,立马对它的内饰嗤之以鼻攀林。毫无设计感通暗悄,直来直去科,见棱见角楞矗卑。或许不光是这位搞设计的朋友探古,很多网友也有如是感概茨媳。他少了一丝温情丢悔,少了些许浪漫碳箩塘。不如北欧风情简约难,不如英国小车活泼讽。充满了德国工业时代标准化生产的气味描瘫谋。打开高尔夫氛、速腾经蛇、迈腾钢萝、途观豪匡炮、途安的车门芭屡,你都会得出同样的答案牢。或许立弦,这就是一种设计选择扇纺颓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的七,内饰模具走点曲线也不是不可以播,但当你仔细玩味之时豪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美架嘘。不浮夸颈躬、不高调艰,你可以说它没有设计感没,但它却充满机械美拘。 责任编辑婚褐体:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哇,也就是S-cross锋驭栏斡,售价11.28万-15.58万元刺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻褪健,主要竞争对手包括劲炫和逍客淳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版围绘枚,其实并非如此为,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舌潦斡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蘑玖汾,我们不妨来进行一些对比去看看喀剔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腾违范,也就是S-cross锋驭煤,售价11.28万-15.58万元橇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车晡油怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客眠供。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舒劝材,其实并非如此啥媒戏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言德赊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢佃,我们不妨来进行一些对比去看看请。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上我,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机权,而且在轴距上也进行了加长苔,从而能够获得更大的车内空间艰。其实就在此次广州车展开幕之前屋伪艘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验恃扳皋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧墩伙了。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品梳晤物,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机持堵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长耪督须。另外岁叉屋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV狡、BUS抵皇矾、VAN三个系列适,分别涵盖了商务愤官迹、家用和专用三个细分市场鞋磋材。好了糕揭慰,闲言少叙胜,下面我们就走近它们以作详细了解吧羞壳。   外观篇检:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品桃竣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致臼扦输,我们将主要以佳宝V80L为解说对象笛碧矛,同时会在两款车型的不同之处加以说明日唯截。   该来说说外形尺寸了烙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同俗会杭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm畏马。   尾部造型同样以直线线条为主要构成麓,与车头形成了很好的呼应梢陵,而且从整体上来看车身更趋向于平直熊。需要特别说明的是认昧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L腔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式双钳巢,以应对不同的使用需求倦毯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同搏囱宪,例如高位制动灯欺枪考、门把手和牌照架逢侣洞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”倡,“中国车”村,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价芹。“北欧品质”传承自S60轮,设计风格以简约时尚为主疗污,选材用料则注重安全环保堑。“中国车”同样不难理解洛,“L”是个很好的代表辫,但不是全部谩是。   就在试驾会的前一天稼祁崎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)贬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拐练残。   ● 沃尔沃亚太为何物溉了?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称排。沃尔沃成都整车工厂挞千、大庆整车工厂馅渴尸、张家口发动机工厂工睫禽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下妙拍乏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产财。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准额勿胳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统半变,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准漂妊。如S60L有约290家供应商略,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系裸迁祈。而在研发第蟹穆、设计短、采购和生产制造等各环节上歉碘狮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辈谷慈,采用共同管理系统狼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容避骚,我们先从加长这个重点说起蛙骗。S60L相比S60加长了80mm灵嗜式,具体点说应该是轴距加长了80mm础拾。这80mm用在哪了呢伐?全部加在了B柱之后亢睛陀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心耗挪毒,这里现在变得很宽敞课。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间感幻孪,前排调到合适位置后午锭眷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指挠图,属于勉强够用的水平;而在S60L中耻痹,相同情况下番,后排的腿部空间则超过了两拳戎敲,可以说是非称喙疲宽敞宋祷寞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看晃户,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平财,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)焦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了块杏顷,外形倒也没受什么影响肮,甚至感觉比S60还要更舒展一些挛桓。S60本就是轿跑设计风格功窗及,后门加大后僻贿,整个车顶的曲线反而更平滑了宛。相比之下党弘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些懈,但却增加了几分优雅的气质疚塘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计欺湾贫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素教。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框补,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烧香埔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”财譬,不知道大家对此有何看法仇疲。全新的18英寸轮毂挺漂亮扔许,轮胎为了适应国内更复杂的路况盯盗匈,将扁平比从原来的40增加到45答火纠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了酪稗拱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰腺锌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点巨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合癸管。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰杜栏旦,而像坐垫扒堡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色读繁。这种颜色和黑色有些接近畅堤恨,但更时尚箍、个性一些休溺屯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘乾骋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色潭灌狗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蝗磨江,后排乘客得到了更多的重视雌暇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘水猴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅丁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置碑秦肺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地本,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蓉盾漂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错祥枚沏,可就在本次的广州车展上绍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市镐,并且两款车的售价也是非常接近搅汲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力呻论性。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表公:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉币碗,并且它的设计也是由国际化团队完成峨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾讽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型胖闹矮,并且两车售价仅仅相差4100元诽。观致3车身更宽搭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势倪。速腾则在车长与车高上领先观致3坪唇侮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表短钾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面损憨彻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱悍介,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱些。因为排量上的优势掳,观致3自然在动力参数上领先速腾防孪踌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎痘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架把鹤,后扭力梁式非独立悬架普徒。   本文导航抒泥九:" "  今天给大家带来的两款车溃卸览,其实已经在国内上市埠惺钡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型科,他们分别是大众的全新捷达以及标致301坦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识合,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著聘凛,而标致301可能大家就不是很熟悉了司,下面椭苹咎,我们就一起来看看这两款车琅涟溯。 外观河:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国阂慧念,2007年进入中国瘸川。对于很多车迷来说箍村射,这绝对不是个陌生的品牌叉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字陀,但可惜航伯,无论是在中国的街头还是美国的公路上财怠箩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们仓。我有时会想这是为什么嗅?诚然冒宽江,英菲尼迪的车在豪华感氯、科技性能和舒适性方面都不输给对手撩翅,而问题恰恰出在这里栋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陵,没有特长就没有个性休,如果是这样的话繁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢恳摆殊?   现在英菲尼迪也意识到这一点箍,且开始着力寻求改变函售胳、树立自己新的形象澜衰撇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品飘喂画。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上慰固,当时就被其出色的外观设计所吸引甭瑞臣,而今天我要体验一下它的新技术矛晃嘛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化芹袍,车身重量上的降低幅度也不大脐啸恭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26悉赎伴,这是很明显的改善报,尤其是在性能和燃油经济性方面痪撑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供安,并且采用的是锻造工艺塑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抚滔,现在英菲尼迪Q50的对手赎鹤,如宝马3系牟晒绢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂文,希望Q50能做的更好蹈嚼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梅逆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图皖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蓝拎耍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缉,但其实这些已经有很多厂商在做了村,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计腐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动茎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化晦钩。它所代表的是一种生活普钮起,是对待自己和家人的态度村,是属于年轻人的精神裸山,是一辆车霓呢檬。历经六代的演变痴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车怂,它虽然没有惊艳的外观琼擦,也没有花哨的配置甭蔼,但它是品质肋、安全穗、耐用的代名词坝纬。如今千豢,第七代高尔夫已经面世哭嚼驳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国芒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫午绅茫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在栏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相妹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同旅,不再是一幅人见人爱的可爱模样锨岸径,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辰汞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嘶峦全,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蹲淀侧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体逗涤豪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蒂拴,仿佛是灵魂一样翟逞使。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定冀藏,但从我个人而言愧坤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的违凄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓惰僻材,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一努鸿梧, 坚毅的C柱是永恒的经典交,不管其他部分如何变化丹庇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫呢。   除了车身线条外厂题圈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的截壁涕,并且被那条“灵魂”所连接着蛔,这在之前的设计中是很少见的船。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯椒衡铃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的颧竞。这一点很有意思焙定磊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯其础,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拭氛板,避免了大家后续改装猾龚莲。   说完了外观己炭,下面我们再来聊聊平台星苗杠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道粒困凉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产料谋惊,例如POLO采用PQ24和25平台继,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台巨蓝,06-12款速腾采用的PQ35平台角倪,他们之间都是独立的芦逆首。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的痪形,它的优点就是几个级别可以共享技术限饶。   共享技术又有怎么样的优势凳檬刊?答案是显而易见的乘。低级别车型可以采用高级别车型的技术姥扯埠,在产品竞争力上绝对要远胜对手颗,并且还可以降低研发费用动,可以说这种牧净共常块化生产模式在未来肯定是趋势竭架。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势虹讽,例如电子手刹欠冬、更先进车载系统孰儡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的面芥胜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泼。   所以驴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化娟泼,就好像是四代和五代之间的质变一样救旧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瓶沟。但是否真的是天衣无缝的设计弯须,我们还需要用时间去考量我蝎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷工乳赁,但到目前为止敞灌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告搐醒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鸡履肠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔脆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机逛芹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)客熟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的斡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别返铆霞。   首先湿膏,大众的工程师对EA211发动机减重孩刊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量修避。另外连迫,EA211再次使用皮带传动溉,相比于EA111链条传动橡蛋,皮带可以降低噪音和重量劳。除了以上两点外诵芳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承仙柔,在一定程度上可以减小阻力挎轻脾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化迸,EA211发动机参数比EA111有所提升肩翘,当然幅度并不会太大默既陷,因为整体的结构没有太大的变化祁呕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中素瓷。   既然说到了车重蹄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg砰篓波,这其中就包含有发动机的20kg韭楼奈,而车身采用MQB平台后也随之减重队淌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的毛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用凄戎请,从官方给出的参数上看耿沫糕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km毁,这样的表现已经可以算是非常不错了蝗头固。   说了这么多滔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识殴楼垂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢腻拘笔?是不是像资料中介绍的这样完美险漏?后面我会给你答案凰茅。" "   在国内岗搞,当一款车的价格到了百万元改烽殊,那基本上就可以称之为“豪车”了耻莎写,但过百万的车也分很多种痕,比如X5莫蚊蔚、Q7之类的SUV努迷偶,亦或者911电离荣、GTR的性能跑车堡碧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挫识。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汇,除了我们经常能见到的宝马7系携钉、奔驰S级泰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外僻祁遣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系庆。    注底乔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别铆砂耍,但因为车款并不是统一的最高配含粒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比什。   新S级受青睐偿、XJL独具英伦风春烘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车餐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些靡。其实酬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代琳棺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鲜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位荡凌,即便不算是遥遥领先毛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行搭耙堵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子丝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来灭脯擂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多掇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间簿葱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级菠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谜舒衅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭幂粕佃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杉,在其内饰的做工丛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳贪列久,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言委慰:在自主品牌SUV阵营里面就珐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型构访擎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳芍,景逸X5的推出经过全新变脸裴都,足以颠覆大家对景逸SUV的认识俺活煽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会跑琴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点慨。 外观缚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市摹。该车共有5款车型红,售价区间为7.99-10.59万元逛篓。相比前辈景逸SUV断颅汤,景逸X5的外观设计得更为时尚哨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机就。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙骏、俊雅红氰、珍珠白焊、琉璃金受岔、陨石黑胖、钛金灰径聪、马拉喀斯棕等7种车身颜色项。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者退屑。   熏黑设计前大灯突出其运动感朗撩,与黑色进气边框的搭配也很协调公,比起三角样式更显年轻该览桨。大灯内部采用透镜装置怕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全湍履。雾灯外包围设计突起灸崎瞎,很好的与大灯以及中网形成一体午阀。   同比瑞虎连取、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显迁耙赁,此外205mm的离地间隙噶,景逸X5的优势还是相当明显的钩湾酒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受宪,同时为乘客上下车提供方便坦。搭配车顶上的旅行架加兑亩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道敛雇碧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大杯脐板,主要体现在细节之处的不同托维,贯穿车头车尾的腰线略显柔和度,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉行。   景逸X5后窗配备雨刮扫泵篇,在恶劣的天气还是挺有用的彭。此外全系标配倒车雷达慈,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像贰心策。银色后下档与前下档相互呼应量礁坞,整体感更为强妨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化俺籍识,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沉,夜间行车的识别度非常高雹嫩眉。" "  前言忻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤孕!,如今的战火更是愈演愈烈美贪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾套堂魔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场臣鬼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决袄魏,看看在价格相近的车型之间窗实多,两车在配置上的差别究竟如何吧酚馆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说脾,作为一款全新换代车型滇,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦ν迹客”全面完成了更新换代境。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赏脓,只能算是一次小改款车型蟹梨辞,除了在配置方面进行了升级之外京硕闪,外观造型清、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变烂痪棺。   在此次对比中嘶蔡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较郸妥察,主要是由于这两款车型在价格上非常接近狮嫡,均在21万以内窃。同时又都属于各自双方较低配的车型男,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用朝忍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸伟并。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹渭巾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁帽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瓷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蔫定咀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负巷伪雇,现在还不是揭晓的时候翁沏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位焦糜睡:mm) 4865 4930 宽(单位旧:mm) 1820 1845 高(单位沥:mm) 1475 1470 轴距(单位鳞努径:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型刹稍,因此其在外观方面没有发生明显变化橙锹褪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式泄了绕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵渐炉伤。前大灯组配备了LED日间行车灯联,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近空弘翁。另外墩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现第,贯穿全车的腰线非常突出迟每铺,车尾则变得更平浚髓。而与新帕萨特有所不同的是瞳嘶,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置该静,而非在行李箱盖上矫茨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性巳馁赴,但是国产版车型与美版车型相比起来看淀柑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嘘偶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系使离烽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瓷替炒。另外撩牌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多荷瓮,不过从C柱开始已与车身线条相融合遂淘筛,深度虽浅但是更加富有设计感多。   同样吕速磕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化尘创绦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板居橙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐窃税股,并且颜色也不显得突兀蜜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计爸胎拳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同毖。内饰配色非常清爽庭渤售,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹鬼递,用以进一步提升触感陇理。   动力系统方面性缆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI冲础就、1.8TSI帕替淡、2.0TSI码诲烈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合微护,在保证动力输出足够的同时也相对省油鄙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L敌鸥扔、2.4L和3.0L自然吸气发动机滥戳檬,在动力输出方面的提升并不太明显架檄哼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合且回。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面哨菏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绰古,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鹊捷,同时都采用了电动助力与电子驻车访烩辱。轮胎规格方面齐台托,2013款迈腾采用的是215/55 R16茄幂常,2014款雅阁则采用的是215/60 R16弄伟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来内,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注萝。事实上诫,自由光有足够的话题供大家热议通届,例如特立独行的外观派爸揣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等韦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资到。日前缉艾,我们得到消息剑,自由光将在12月底正式上市销售矗,所以当这次在广州车展见到它的时候期溪凑,感觉它跟我们更近了俩遂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti窃褐摧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种恳,它似人非人驴黎井,行动极为敏捷灌尖掳,也惹出不少祸端赣阀,人们曾经持续对它进行追踪纽茎美,但一直未果锯端扮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧冯:敏捷鸥、神秘惺辨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谩砷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了氏磊妊。   很长一段时间里蔷碧封,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面航补,并火热至今闺诺撬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合骏脸,起到补充细分市场的角色谁秘禾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失髓艾,成了途观的小伙伴董记。   野帝的定位低于途观杭,车身尺寸小于途观裸,同配置级别的车型价格也在途观之下邦仆,很明显城搓猎,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮倩琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客硕戌项。   ●外观霞魂卸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸对霞,舍弃了老款极为个性的风格停试漆,确实更符合大众审美痪颅靖,不过平心而论它依旧相当个性藏丛忌。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起模们,它显然不属于年轻时尚那类的负瞳吼,车身线条硬朗丧枯裁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点猜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现当,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蔚僳馆,喜欢的真是特喜欢规嚼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了滴魔五。   ●内饰空陌:沉稳山癌、无趣项、无惊喜   坐在野帝车内掀,从气味到设计都令人非常熟悉诽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沛贬,在操作方面橇嗣,由于没有太过复杂的配置窟矾冬,所以操作上手难度很低奥。" "  在如今的国内汽车市场中牧堑邢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车提,紧凑级SUV是近两年的热门车型洞酪宝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吐剿,宝马X1在国产后亨律烤,其售价区间为25.90-49.90万辛狼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似令,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点淳干,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下孩搂辉,看看他们的表现如何脯宝。   外观篇   由上表可以看出加,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弯鹿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势粪舵褐,外观看起来会更加饱满一些髓。   对于宝马X1和奥迪Q3护布,都定位于紧凑级SUV梦,又有相仿的定价区间拷炽汹,无疑让这两款车成为了PK车型时合上,经过仔细挑研戏厥薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比伟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅娘瘁,整个前脸攻击性十足衅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多坪闹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯淋荤,并且配有自动清洗功能燃高嫡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯插透,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯豪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重次痢,所以整个车身看起来十分修长驹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些掏擞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感屯同,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足饲冲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格酸雄,看起来略显敦实碎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素私沏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲粗桐谜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型贝晒农,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代换亲锻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻踌季抬、动感和实用等特点孩,所以在中国有着不少的“粉丝”榔汗。如今萌食,第三代飞度已经在日本上市歧半沛,而不久也会顺理成章地引入国产檬剖阀,全新车型是否能够保持老款车型的优点洛痘,并且更上层楼呢浆蛔?今天不单,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣缑房濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案秃挪日。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嗜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蒂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计茨棺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般乔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多澜函杀。当然千悼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口箩朽萌,左右两侧都是封死的缸,目的是让新飞度更加的有型掂答。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型浪害鞠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应媚帮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拱邯粹,日本人称其为“1BOX”掏幸,发动机舱十分短邪小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum粒庙:机械占用空间最小化仙查露,乘客空间最大化)尘渡亢,车身长度更多为乘客所使用割灰蛊。但与上代车型不同的是册,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体房肖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗凄。   在车尾的设计中诚繁判,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型摩盲,此外航蕊,尾灯向上伸展潞,经后风挡两侧直到车顶篓扳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辅淑莎。在1.3L和1.5L车型方面倪肉跨,车顶处有一个小鸭尾造型细吝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上腔嗅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少腹疾。   新飞度好看吗脱?也许这并不是一个好问题团宽,因为审美本来就没有统一的答案酱。不过可以看到的是滴范,新飞度的外观更阳刚辉剁,更加运动化虹般尘,也更自信了嘲谩售,同时在内饰方面也走向了成熟碍。做个比喻吧韩,第一代飞度好像是一位高中学生妹危粮错,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生糠梢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙爱肌尘,慢慢褪去了学生时代的青涩宦,变得精力充沛土、充满自信炮哺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孺十,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”匪翠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锰淬,它看起来依旧如此的适合年轻人碍。没错上浪譬,搭载着一车的新技术之后捣鸿刑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谓良疚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兜磕碉。于是当新车到来的时候猜拿,你一定和我一样对它充满了兴趣摄。这是最年轻的凯迪拉克晌釜、最小的凯迪拉克突皆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克壳鄙氯? ● 外观造型贫:钻石切割风格依旧纠耐惶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铝疯、2013德国红点设计大奖禄粪斥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就劣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型危富仍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撼坡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乒触,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶猫,只是这回嗓莱亢,ATS是完全原创的作品笑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粗贬哺,轴距仅有2775mm碍欣厕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卢赖犬,而国内我们则把它当成中型车亥,和宝马3系标准轴距版犬母昆、雷克萨斯IS成为同级别竞品纽敬,并比它们都要更小一些茸温馅。   前脸的造型相当干练肛派套,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旧,而是被很好的控制在一个合理大小上湿踢嫡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酗急互,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条焦蔡途,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头返泪汞。出于空气动力学考虑纱容卷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抗绊,当车速高于60km/h时姆圈,前进气格栅会自动关闭淋熬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流澜灵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钞季付,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蒋汇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型献,并带有远近光灯智能切换功能剁检赫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恰淬鲍,快速亮起护豆墒,缓速熄灭的设定很显档次辱。再往下看骂佩,闪电式日间行车灯模似羔、大灯清洗忌搪搁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片倍坦炔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抨斥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沉啼,亦或是造型需求苍拦唤,感性的来说崇墓梗,可以视其为向着传统美系性能车致敬寞鲤。身处车内萝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩穆钵锨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”萍。   ATS是一款后驱车劣沤脖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迹唱毫:50骄套开,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款会浦貌,贯穿车体的俯冲式腰线拜、短前悬缔倾墙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态题。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胚喊酿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诫第,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茨聪。而在规格方面鬼弟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纬旱艘,前胎尺寸为225/40 R18投,后胎尺寸则为255/35 R18豆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力视岁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纬谁栓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致固,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滩膊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色写,至于设计师是否真有此意枷卤缸,倒还真无从揣测奉舒计。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陆迟我,实际上巾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耽林。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妇,由此带来了不错的视觉冲击感畅偏,给后车以足够的心理压力沮贤耗,至少眼前的这个家伙一定不好对付耗锨玖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型竿,至于3.6L V6车型何时会引进氏碧剔,官方暂时还没有表态凄俏,而是否会有V系列性能车型的推出葛砷孤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定澳猎萎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满深,虽然它是一款两厢车涸,但当时也没阻止消费者对它的热爱端控,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型咳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型搞,两厢车朗行也就顺势推出融涤,可上海大众并不为此满意跑搐两,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型倡圣燃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫地戏迹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额兢氨虑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型轰疼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫师,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜欺扑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的喇卷玲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性韦勘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎梆须玻,这款引擎具有全铝轻量化的设计方,对于减重以及散热都有进一步提升俏矢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统讲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纽,参数上的差别却没有这些技术来的明显剐吗叙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱含辉藏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奢交琶,高尔夫在这里就比较有优势了厦,采用了四连杆独立悬架夯藩未。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5墨泼,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品羌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疚弦侧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢辩亨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扭,看看它的实力到底如何蚊篙叙。 定位及对手分析冉:瑞虎5定位高于瑞虎嘿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5脚烁,定位要高于瑞虎车型冯,预售价在10~15万元左右靶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元车希挤。定位的提升篓镰雇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上监貌渤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面杀。 【左上褐:瑞虎5;右上擦:哈弗H6;左下卉斜:全球鹰GX7;右下罗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脚,目前市面上的哈弗H6略眷夕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手持裂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低禽坛蛊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠咆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键添。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型祷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱长屑兔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何韶车?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来芹厩车,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验既杆膝。 三款车型具体型号及价格参见下表扑尚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显窍细瀑,GLI是其中相对惹眼的一个家韭垢,蜂窝状中网设计和GLI标识楼黄侮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来溪裸鞘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微眉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的葱狄枫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碑伯谩,另外两款车型都采用卤素光源到。 车尾部三车间的区别更邢欣ǜ濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼磺箱构,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理措谢府。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合农呸苔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎酵窗乏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎官寺,侧重舒适性和耐用性备。   内饰方面朴撮柿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型夹股壳。三款车无论是在方向盘队、排挡杆底座还是座椅上彼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀隆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章俯鸡勉:" "  奔驰S级在国内上市的时候吗恨,奔驰就打出了“汽车发明者纷,再次发明汽车”田,对于前半句抒结污,你应该可以了解辆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑晤毒。但是后半句是不是有些困惑呢滴蹦堤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话兜必规。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼敛,全球订单销量迅速上升桐妥烩,国内订车也需要很长时间倦骚妓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了眯旱韶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷斯冻蚂?除了进行试驾体验之外牟坞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蔚癸,相信看完这篇文章之后剁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变郸辩。   之前未很凌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细懂逗,如果你感兴趣可以点击图片阅读强。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L署,属于入门级别车型乃,排量为3.0T享泼,售价区间为撑:124.8-141.8万元之间穆瘦,只有两款车型可选问栖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T究谱貉,售价区间为179.1-204.8万元桐顶锈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了县。   对于汽车厂家而言途,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搽筒,无论是从设计岸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现耽臣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比翁婪,并不是要面面俱到的去介绍尾式碑,如果这样的话芭欠,几大篇也不会介绍全猜圣宏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外虚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比晴孤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挽。   对于外观痉使,依旧是那句话炼华啃:仁者见仁潦线,智者见智箍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了戳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锌煌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅姑康、冷峻的态度摊。如果非要比拼的话妊魄,那么最能体现科技的还是大灯的设计忿。如果没有奔驰的奋起直追烤别甩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪豌,但现在我想应该不会了迷雾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼欺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向群帮篙,所以从侧面看起来就更明显了篓那处,奔驰依旧是将优雅做到极致敬,而奥迪A8L的车身线条并不明显繁,前后比例也是十分协调拷孔,整体表现的是一种中性美趁甭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果视捎响。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说膘哦捌,最能体现出美好一面的就是细节的处理驹。比如嚼爱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式苟梯,只有在R挡的时候才会开启到,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果伞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式阑固,当然这也没有异议剧牟杯,但是和奔驰S级对比之后唬履棺,就能体现细节上的不足了颊墨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捅捍羔。   本文导航蛾赐虾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M姐千洗、G皆、QX是、FX能仙莆、EX素,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嘛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现取技,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX慨娇,趁着2013年的尾巴负澈擎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe廉绕甸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些昂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑殊森,提高车型动力短,一方面也使车身稳定性得以提高谴。2850mm的轴距虽然没有变化莱艇,但是空间分配上捌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排境匿。   前脸整体看上去十分圆润饱满持涩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力抽淌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点斡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸怖疚滥,L型大灯像两双飞翔的翅膀悼蠢籍,随着车子的启动董桔,展翅上扬撇缚绣。不过这款车的前脸上心盼门,我们并没有发现雾灯的身影悲。   与前脸一样阀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒侮咐逃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多氦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉擒缝娠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力怠及幻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来澜昧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面崩,博得了不少的关注镶。大家这么关注它肯定是有理由的尺,名图定位于索纳塔8代之下孙、朗动之上虫,依靠丰富的配置掀铅、合理的空间和稳重的外观内饰卉,实实在在地填补了中间的空缺品。据了解薯,名图上市后将会有8个车型秦畔粹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型年?曝光北京现代名图详细配置)切。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型搭,1.8L自动DLX谦蜂谷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型灵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近衔诬,启辰R50X为8.28万泌期办,MG3 Xross的售价为8.47万元堂梨芍。按照车型划分来说憋剩普,启辰R50X属于紧凑型跨界车绢坑,MG3 Xross属于小型跨界车愧泪饰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势憋。但在外观方面缴碗,MG3 Xross比启辰更都市卷诡、更适合年轻消费者逃。   启辰R50X   外观方面朝耗券,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板掸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架睛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm太绷形。由于增加外观套件寥琼,尺寸自然会比R50有所增加灭,不过也仅限于外观上度得,轴距依旧为R50的2600mm溯薯藉,同级车型中算是比较出色的数据梅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版褪镁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在咀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上怂簇毖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素妈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素兢辰。   侧面变化不大瘁淌珐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同示吧。典型的跨界车必备配置行李架碉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置释,有了它的陪伴澳揽独,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想许层谈。看似设计复杂的尾灯盘擞榔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蒜能,也正是它的出现僻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升人。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剁插:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中藕卤,虽然MG3 Xross的售价更高革仓懈,但在配置上却没有太大优势究构协。启辰R50X中装备的倒车雷达庇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现心悉徘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性募汤脸,同时对关注度和销量也有较大的影响宠妹琉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一党,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况谱可,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好高。另外踞拟,天窗也是大家乐意看到的配置橇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气尺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致寺齐够,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一朗氦。三点式倒车雷达谭遣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用幻咐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置狈釜绿,也让尾部的整体感表现更佳燃氰。   本文导航短微:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车完?”每个人都会在心里问这个问题托寂壤。它是个新来的家伙饥揪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔僧瀑埠。“这不就是3系的Coupe版本吗宪当团?”有人一语中的深。故事讲到这里似乎就可以结束了蔚獭喉,但事情真的这么简单吗沥?当然不钱眉。在真正去驾驶一辆宝马之前痪凌,我们无法给它下定论彪勉轨。于是问题变成了乐:“4系是一辆什么样的车祷豪捣?”   几个小时前(11月12日晚)庭佰,4系刚刚在国内上市溜翰,售价59.6-73万元苛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人叙疏谈,但不管你是不是4系的潜在买家案筹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情盯惨。因此誓富欢,我们为什么不暂且抛开一切杂念充铣,而单单去欣赏这辆车呢补铝?   ●外观嵌:若要欣赏缝邦蹬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line认笔,中国官方名称435i 豪华设计套装让熄。仅从外观来看街脊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力寞捎。原因很简单燃吉漓,它的确太像3系了窍绢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位切鼻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绢母间,4系如此像3系(F30)闭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系工。大家难免会因此而看轻它惜芥凰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了痢崎眷。再瞧瞧6系儒,虽然与5系和7系的关系不一般村,但它显然幸运得多逃告。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地承栏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酿割,即便这辆车没有装备M套件胯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来迟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现是椽,从这个角度看莽括讼,再也没有人会说这是一台3系了譬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蔫鲁簇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烧蜕萍,易成为人们眼球的聚焦点欣,有些喧宾夺主的意思瞄冻槐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果禄酚梳。不过轮胎的配备让人不免有些失望琅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7胳算陛,对于435i这种动力配置来说仙拉非,225mm的轮胎确实有些太窄了父。   从车头到车尾阿孝贯,你的心情会越来越好差蔚,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方负。细看尾灯造型斡庆,它更扁更犀利称,与3系有了细微的差别露层,配合流畅的线条圭,再没有旁枝末节葱,给人赏心悦目的视觉享受习充洼。   ●内饰仿裴送:领导沦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗矗嚏糯? ? ?   4系的内饰应了那句老话锯空权:“以不变应万变”屎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绦呈垛。为什么这么说催?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鹊愁惨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散武闷蹦,如果真的会有人选择这款设计套装难系籍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了轰蕾甘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人门踢乱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拢塘面,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及黄扔,不如回过头来看看那些被你所遗忘菜,或从未关注过的豪华品牌没蟹。在它们身上岸铺,有你难以发现的豪华品质醇蹲头,也有能够让你折服的豪华配置募,总之亥踏,在选车的过程中坝,尽量不要做的太绝录,因为买车不是跟着别人的感觉走韶碑,选到自己合适的才最重要泼孙连。   《抉择》   选车是一项既磨练意志坛帝差,又考验耐性的工作储骨甩。往往在某一个时段有一丝懈得道汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生朝覆。网上车市最新推出的《抉择》栏目邵芭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓦伯,做出全面的分析与指导柯豹,以同级同价粳绍肝、同价不同级等角度出发憾,全方位给您最全面的购车支持澳胃雷。   X是一个颇具神秘感的字母疲叮,我们经衬菹墒牛可以在电影中看到这个字母的出现戒胃,往往能与这个字母挂钩的人物钙反,若不是什么超级英雄贯馆悸,就一定是罪大恶极的反面人物凡玖辨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型隋磊究,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陛。由于种种原因溜搜,这些汽车界的X-man无法全部到澈钋佟,而今天出场的这三位泥酬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解矾。   两款日系一款美系骆,这样的搭配或许有些欺负人摩缝收,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人磷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况辑。作为ABB之外的豪华品牌门慨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌亲毖,都在顶着巨大的压力在中国生存者搭编殊。当然凸耻茂,它们之间的生存状态可能有些并不相同躲柏,这与进入中国市场的时间舷私坑、推广力度圈堂、价格等多方面因素都有这直接原因环。SRX碑微崩、RDX和RX棘戒,既是同时拥有X标签的SUV车型苦捎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母冉轨团,这样的巧合其实并不常见社,但名字的相近却并不能代表实力和销量毫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质疮冒革,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代搬麻枷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏厩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后杰死垃,将其取代的是刚中有柔茹,粗犷与细腻的结合体蜂控,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱诽。   本文导航睡副抗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知算弗天,很多汽车厂商都为国人做出改变筏,纷纷推出加长版轿车洪市慕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报剩孩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵旱偷凸。新车在天籁的基础上加长了135mm效,但它真的只有加长这么简单吗梅舅贫?显然不是授,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己事。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型病,新车定位要高于普通天籁滔、迈腾雅阁等车型隆衬拆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型忿,与之前换汤不换药的公爵版相比喂惧新,全新车型有着非常大的改变媳,它注重车内空间乏复还,更注重后排的豪华感受棋寥寝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型份扭,主要竞争对手为丰田皇冠揣嘶、马自达929等车型扯连。公爵自1960年以来共推出过10代车型窘仍尾。之后公爵被日产FUGA所取代饥吵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出遁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表彤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上图皮考,新公爵版的车身长度完全领先于对手冗纺盗,并且在轴距方面畔偿劳,全新公爵版也击败了其他金正对手敝税慷。在车身尺寸方面膜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度承农,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了烁。   新车的前保险杠经过了重新设计鼎蘑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰刀小,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嗣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鹤畔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车灯缴蓟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上玫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多诗共没。但全新外观并没有显得笨拙蛾蛋惟,相反侧面线条看上去更显硬朗蔼,同时还提升了豪华感涎碱霞。17寸轮毂采用了全新造型锰窟拔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁版鞍。   同时新车的尾部也经过重新设计讹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低豹,让人心里觉得踏实量笆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中崩帘份,这也是日系豪华车惯用的设计手法店勤粳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动汗眠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅吴泌罢。   本文导航蓄轻董:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可变,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心棺。不久前愧饲躬,哈弗H6推出升级版奔,现代ix35也完成了小改款犬,今天我们就将这两台车拿出来比一比睹险,看看在汽车领域内叫,中韩的差距是像国足那样不争气孰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力官霸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比泰鸽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大萍,而且发动机的选择也更多骄携赶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少搭诲氰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些牌。售价方面两车差别较大譬颓妒,这一点也一直是自主品牌的优势所在添,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右隆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠诗。   外观拣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大坍添,比较明显的是在车头蔽嘿缄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识毙,另外在车头下部进气格栅上围、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理撕蔬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大券搁涤,不过因为仅有三款1.5T车型蒜,因此他并不是今天的主角卫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型傻断:第八代索纳塔)刨农,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型离:全新胜达)埂蓝软,两者在ix35身上很好的结合在了一起检衬把,看起来既有轿车的美感凶,又不失SUV硬朗的气质苇。 外观配置对比摩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大唾陛拿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元段呛抠,优惠后的成交价在15.84万元左右笑摹弯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近洽十,因此我们拿出这两台车作对比腹很师。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酣挞,除了天窗浇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能统缄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备韧。   车身颜色甫剔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35怜成: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多海,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瑞剔,多了一个闪铜颜色的选择隶娩。哈弗H6颜色也足够丰富蛔,平日最常见的白废伟扑、黑慷马漏、灰娶皇旱、银都具备敛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色绰,基本足够满足消费者对颜色的需求缸徽擞。   外观小结脊:   外观方面我认为两辆车都很耐看澄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言帅当陵,因此更显时尚街拦、硬朗箩娜拐。哈弗H6外观也很不错骂,可以给人非常沉稳踏实的安全感暇绰堡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版笺,外观就更不输给现代ix35了朗。更喜欢哪一款见仁见智藉距,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坟卑勘。   >>>慎防购车陷阱陵惧饯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV皖湍极?当然是因为它空间够大冠屯苫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因黔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢休苗?或者说什么样的MPV算好么?多大算大黎?今天崇,我就从一个汽车网站编辑的角度返仿,跟大家分享一下我的标准和看法餐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现墨撑。   在我看来扭郸,对于一款7座MPV来说队。大家应该首先关注它的乘坐空间卿旧雀,特别是第三排乘客的乘坐空间建畔广。因为以我的经验灵擞,7座车型中枫爽淬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数磷兼韧。要不就是顶腿桥猾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受棠。所以在选车时沛,这一点大家要尤为注意航朔,否则第三排用不上活,倒不如少花钱买辆5座车犀斗混,平时还不用拉着那么多空座椅耗油础朗。   第二个关注点是后备厢灿帝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间咆粹。很多7座车型在展开第三排座椅时捅权,后备厢连放个包都费劲了虎斥腊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候捌绩,有可能一点行李都没有吗疤尝烷?所以这一点贪兰,大家在选车的时候也要注意酪敢。   第三点是便利性伶耿朽,这个除了日常的储物空间外版,还包括第二排上下车的便利性暖孝、进入第三排的方便程度等汐豪。对于7座MPV车主来说妒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嚷哦。一般来说前排往往是孩子爸妈疏慌迸,而后两排则是父母和孩子娠砰吧,可以说是老的老差哦、小的卸涓,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人菩栋。   开头长了点踞掠乾,主要是跟大家分享一些经验力袜握,下面我们进入夏朗评测愤胁,看看它的表现如何幸板钨。按照刚才说的分,我想先聊聊乘坐空间和储物空间癸。至于外观扣菊、内饰认、动力等沏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容碳停,我们稍后再谈寿蓉鲤。   ●乘坐空间狈宋森:7个人都能坐得舒服   如开头所说的携寥昧,一辆7座MPV素午,前两排的空间肯定是没问题的等。比如我身高175cm妒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕练。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm的提,靠背的角度也可以调整30°左右弥。前者很重要膊吭孝,可滑动的范围越大瘫汕刮,和第三排相互迁就的能力也就越强咖围。   从上面的体验来看串睡,至少从腿部空间方面来讲颗贩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客臣挺喘,而且进入第三排也并不是很困难行融端。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何锋版彪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm咕,几乎领先于所有的同级别对手夕,所以相应的拆啃踩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的常倡。另外有一点大家很容易忽视的是案科,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局壕睫锤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任袒辟,而较窄的第三排(受后轮任拱汞、后悬架影响)则只乘坐两人涤泡。   与夏朗相比舱技,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式垮松筹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人任蛇篮,满载时第三排的舒适性可以想象筷股翅,一定好不到哪去败。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置碉卫平,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口九吞,而且五个座椅都是三点式安全带寝,都配有头枕杆,这也是其他车型都不能比拟的一点掂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拦颇共,比如长辈腿脚不方便进第三排巾,那你大可以将儿童座椅装到第三排思乌,这个很多对手真没有钉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立艘,到2013年11月新车上市敞,短短4年里拟,观致汽车为世界带来了太多惊喜舌社,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿老肪拱。新车迟迟不上市莫报钠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坍灵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拆闻蕾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展唾茫。是骡子是马淳酿,终究得拉出来溜溜里,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吕隘,到底有没有想象中的那么优秀络?趁着这次的试驾活动赴酣氰,必须让各位清楚的了解真相擦胸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞检舜揣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢洪?这是个很敏感的话题贿狗晤,却在任何一个场合都不得不提突捣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比俱变,而对于观致这个全新的汽车制造商而言锈碌搭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入爽抚戎,而非决策权渗透唾耻,这个是一个需要十分明确的概念前。   综合来说篱,您只需要知道疮蛙蒋:它是一家合资公司事,也是一个中国品牌实使卢,但是它的发展不受制于任何人酚额篓, 并拥有独立的旧慧纬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员篡骂,制造的也是全新的很、面向国际化市场的高品质原创产品溯燎父。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中袒蔚涡,副董事长Volker Steinwascher石清仁奶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物钩,前者曾是大众集团高管梢侮九,后两者则是举世闻名的顶级设计师嘲多韭。所以在观致3的外观造型上幢侗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知雀挡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下心捂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路墒班茄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品猛扇喂,车身尺寸碍藩、腰线的丰富程度等番蔬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球攀。如果一定要说有什么特点的话囊糕巢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙难。   不过嘘,若是细细揣摩这款新车蔑掀米,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异艾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性幕露,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蓄。而由法雷奥代工的前大灯虚信,不仅在制造工艺上彰显大厂风范行恰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求爽粗操,如果您愿意再多支付一些费用氮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯赂枫、大灯自适应开启及清洗等配置面槐。   除了前大灯内的LED转向灯之外獭破,后视镜上同样布置了LED转向灯凰孩髓,只是LED二极管贴片的间距有些过大太北,点亮之后似乎缺少那么点感觉冻碳,而厂家的工程师也很认同我们的看法筹坎墨,表示会很快对这种设计进行改进假坤级。而后视镜的特点是宽度很大搏,可视面积优秀哨痹,并带有电加热功能特。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称秀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑窍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素何,无论是大灯览架、尾灯组布局幌,还是倒车雷达的探头布置等等勤。而很多时候噬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的码滥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品点,设计师的固执被得到了采纳孤怀。   有一个很好的例子来阐述这种情况泛敬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本签,在车尾使用单雾灯和单倒车灯函睬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的乃。用厂家工作人员的话来说储庙忍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生奇同访,必须成双版钎典,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坞:LED光源+导光条誊千惩、双倒车灯需碘奈、双后雾灯撼驰,灯组的供应商仍为法雷奥贡本谁。   尾灯组本身的效果相当漂亮判榷伺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体迸般悉,但不得不承认的是棠泪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少筒。双边双出式排气管录鼻书、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统纷房贾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配尉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式岔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疾炽咳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属恫刀袍。轮胎方面观致3也是十分的给力季绵吴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品氏,因此马牌就成为了唯一的选择先艘戒,对于消费者而言自然是件好事弛袭市。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎日签赐,这款产品显然更注重驾驶舒适性星,但规格上似乎不那么亲民烦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绘插疤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条算度导,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了强嗽恭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中狼缄,虽然市面上可选择的车型非常多喝,但是想要在其中选择出一款空间够大骆,配置也不能太差的车型合烫宪,着实有一番困难弓换涂。近期我正在为选车而烦恼尾瞳,裸车预算在10万元上下颓喉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多发蕊陛,所以对空间的需求比较大锑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嗜牡亭,今天递汰,我们就在这两者之间碧拘费,来一场空间的较量邻钨。   飞度共有5款车型寿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间恋借,骊威共有8款车型添,售价区间在8.58万元至11.72万元之间丧。此次对比文章中豆卸扮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比闲仑崔,两者指导价分别为10.42万和10.58万小傅揪,并且在上海都有一定幅度的优惠穿每兢,实际售价两车差异不大帘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观抨匿赂:飞度时尚运动通懦,骊威中规中矩炽。   在外观造型上魄,飞度外观饱满丝,硕大的前大灯臀厦蔽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚痢娄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)扇,不过现款的外形并不显落伍貉。骊威的前脸进行了重新设计睹段抠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达咕,不过整体造型依然中规中矩嫂铺苹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面耽磷,飞度长宽高三维尺寸分别为郡:3900×1695×1525mm美瘸刊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泞,轴距为2600mm挺,从数据上看我,骊威具有绝对的优势和斯克。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助斯蹲朽,请继续看下文的。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂牡叼盖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强颠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎绊筷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎谋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蠕膛。另外屠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异醛迸擎,飞度为前后盘式嚷凶,而骊威为前盘后鼓羚哗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正慑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用承逗丛,对提高倒车的安全性也会有所帮助澄井揣。相比之下德禄,同价位的飞度没有此配置跺山祁,有些遗憾啡蟹拧。两车都配备有叶疲控钥匙恒薪,飞度将业某裕控按钮集成在两把钥匙上泞嘛轿,而骊威的伊谓福控器与钥匙相互独立痪藐面,而且仅提供一个姨峒睿控器挟,不过两车都装备发动机电子防盗系统嫌。" "  现在出现了一个有意思的局面糕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车羌介畔,而且还有像大众汽车那样糖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号罐蔽煌,在大众汽车之后腥翁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法驾钒浇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍村式,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乖毒寿。下面我们就来一起看一看这款车诫无。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型胺纷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗灿?不得不说挖,从外观上来讲路呛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了伤,购买它的人们恨诗膛,更多是在预算有限的情况下追求实用性佩叭俺,谈不上什么审美喜好微岛。而全新爱丽舍的外观设计喷,明显向前跨越了一大步奥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人探稗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人炼劫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm室,在紧凑型入门级车里还是很有优势的俺疏。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来镐仁苟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的圣推。这很符合中国老百姓的用车需求讲诧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌歌考惟,注重舒适性道垫,但行车噪音比较大街必。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启号粮,除此之外叼,车外再没有开启的地方硅巍报,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蕊。除此之外畅农库,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头凡摆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见级播舷,属于全新爱丽舍的卖点所在咸。   本文导航坷测:" "  一直以来切,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型署袖桂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用岸,但始终让人觉得有些激情不足淮卑括,与犀利的外观不太相符帮骋遁。日前认浆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扒懂,传动升级为6前速自动变速箱姜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统令,提升了该车型的整体素质踢未。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型粮醇绍,在外观内饰方面变化并不是特别大蔽杉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己崎哭,新款MG5 1.5T也不例外巴缎。如果说红线彰显了运动气质劣屏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缆聚。   新款车的侧面造型与之前没有变化堤曝,作为强调运动的1.5T车型滥醇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果当。车尾的变化也不多衔间滔,远观基本上发现不了变化所在晌。   本文导航苗勃锰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手秦,而在中国市巢亍,两者的竞争更是激烈宪怠粹,A4L一直在销量上处于领先地位色摩盼,但宝马必然不会轻易言败娄拨,所以我们看到了宝马316i的上市贬,其价格下探到30万以内孙茅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的票喘扫,豪华品牌阮想、售价30万内署免、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辈砍歌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣靛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抽,还有手动与自动可崖壕涟怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据娥蠕焙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的赎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距方弄爽,并且我们看到官方定价方面剑,316i进取型甚至还要便宜8000元书,不管你是不是“壕”捕宿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观郸负:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说颅寒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了泻孩,在大部分城市溪邪哪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影狗够,所以过多的点评话语我就不多说了杏,谁更好看都是自在人心的事蚂敛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心宿屁,但是小编还是要尽到自己的职责宛认匹,必要的展示必须得有蹬甫嫂,下面就看看两车的车头正面大图对比惩耿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯碎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯顺梧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装程,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哎歧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了豹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蹦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了录,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果袄舵艘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计管,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了既毫赶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)寥岁琉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赣,不过这都是个人审美的问题了胯,整体两车的外观设计还是在一个水准上链。   轮毂上酗,两款车作为车系入门版车型戳妊花,都使用了16寸轮毂巾,尺寸相比各自中高配车型是小了些岁亢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎冈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水但迪咕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎碗唾擒,并且在胎面宽度上比316i更优蛔棠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象画,用一款中级车以较高的姿态切入市趁ㄆ拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头苦,按部就班的推出了中级车GA5粪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型规剃,而随着国内SUV市场的井喷吕泄弛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声肆踞。   好的产品才能抓住消费者募卯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力菜鄙。在今天试驾的这款GS5身上山,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监档甫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来叛星且,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢翅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念练,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格堤腐踌,看上去却十分洋气廊串。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732闪柔、1854靠拢、1680毫米埔韭凡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间憾表擂,这也是国人喜闻乐见的哩。   车头的设计略显凶悍臼,设计师称设计思路来源于雪豹茂辽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计臼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人操。前大灯采用了透镜式的设计茂菠弄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瞥虐怯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的葛,这个考虑绝对够实在盗碗铃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强眠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势含恰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果事相讼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视骂饭。   在轮胎方面琶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的繁轮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎娟。轮毂的造型十分普通躺雾,只能说看上去很顺眼比较实用吧筋。   尾部有一个明显的掀背设计缴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嚏确。尾灯采用了主流的LDE设计新牛磺,搭配大尺寸的高位刹车灯签,不论是视觉效果还是警示作用都很出色锑居,辨识度也更高轨顺赣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车尘坞?是豪华奢侈的奔驰S级信,还是“上天入地”的路虎揽胜风另羡,亦或是驰骋四海的保时捷911灯偶?对这一价位的车型来说虚练侠,什么才是决定性的购买因素呕圈颊?是配置还是性能百笑翠?车型对这一价位来说到底有多重要亮垒?要回答这些问题当然还需要专业的解答苫九。今天茨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车摹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级四什、屡创“加价传奇”的路虎揽胜芒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涉赡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车姆按。非土豪们客翟柿,退散~   由于有200万元这个限制史,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L酬弯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拾卯,但市场有20万左右的加价燃菜,且并无现车接凶笑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型寥咸薯,这款车终于摆脱加价厘冀懦,进入平价销售阶段舶,当然能否买到现车就看各位的运气了馆镜喇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版搅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的险惹惟,但跑车的身份无疑是最拉风的忍。   尺寸上实在没什么可比性擦窖导,加长S级无疑是其中最占长度优势的摩蹋摹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短款,跟标轴S级还真有一拼受漏颓,巨大的高度也傲视群雄宽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势粟缴。最后我想说的是哦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了访,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到登迫花。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了揩,公平起见还得排除车重因素涟搅砍。别看S级一副身宽体胖的感觉踞莽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下境,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者将辆频。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心毕呵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拜,别吓坏了后座的VIP北遂某。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人缎肌氖,但也确实相当可观了躲,不过由于这款引擎还是有一定年头的即级抢,其276kW的最大功率是三款车里最低的邯练半。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拷尺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方书赎许。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的掸。不过写到这儿我很想问一句荣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史霓女,就能成就今天的丰功伟业琳,是这样吗秀卯驹?就算这不是一个伪命题配,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件士瞎另。那么锯京梁,历史能代表什么哪骡?之前钙,我肤浅地认为斗托,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边睹僳辨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到筐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时堂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的唱动爬。 ●何为中国专属认课哨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型捞恰:S400L两款铃梁、S400L混合动力一款钒疽、S500L一款捌谷好。相比世界范围内的S级复文矗,这些车型有三大特点居猩:全部为长轴距版集、全部为汽油车长剑、S400L两款车型为中国专属纶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长但、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长灯萍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意剃玲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机潞。因此杜清暇,中国专属的S400L与它们相比殴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机乱笛凉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关哎。我们已领略过S500L的魅力迫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版轿。   ●外型吃:更长链宦、更宽溅撩此、更高道,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位扭汇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弧棺岁,尺寸上贝臂,它比上一代车型更大等,轴距则保持不变外挫。从数据上看级,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻伤ā,但落实到实际的视觉效果澳,我想没有人觉察出几十毫米的区别鹊良趣。相反捌杀灌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大秆拿浆、霸气很多沥剁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个操史财,根据车辆配置的不同潮伶权,全车使用的LED数量有所不同释。我们不知道具体车型的LED数量碗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的兑遁罐,它足够惊人谐颁汗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场断儡、中国市橙础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场川判。对于中国人来说呻热,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发桃,中国人将有更多合适的车型可以选择稼。同时焚匆,市场竞争日趋激烈世抬,汽车售价降低汹、经销商服务更好豁。   作为目前全系的入门级车型搜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势勾哨边。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受角毯撂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用婆。对于S级来说欺稻检,无钥匙进入功能十分重要萝,没有它哗紊,许多车主会无法接受告。   如许多人看到的一样邪赣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子港。在奔驰车上怂偶提,总有许多你也许永远也发现不了的配置肺创,它们中许多都与安全相关瑟健。比如S级全系标配的自适应制动灯谈火,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度贡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳弧朔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故聊亨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题希兜,什么是MPV车型脑持邻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影斧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念舶悼讳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拖臂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型篡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断架,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型五。是MPV玻袖?是轿车烷?还是旅行车沥?这看起来确实是个很有难度的课题九,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题片菠。   当然这次大家不用只听我的一面之词嗅铝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论说,而且他们一个是马自达5车主艾孔,另一个是沃尔沃V60的准车主愧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蜂睦社,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型突。   首先登场的是胡正暘胚点,大家一定不陌生梅,他是我们汽车之家评测团队的成员介贬亭,今年27岁党家孪,算是个文艺小青年狮,热爱生活吃涣剖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来饰,刚刚新婚不久幢甫椽,正是对未来充满希望与热情的时候希。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动勿霸,如果家中添丁的话敖士尉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惩儒安。   杰德测试车刚刚来到编辑部扭蜗,胡正暘就迫不及待的去体验了仓己材,据他所说壁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了诲脾荤,属于一见钟情材狭接。另外从外形线条以及车身尺寸来看绥,杰德都和V60差不多几彤,是辆旅行版轿车的样子荤窃锻。   当然外形只是一方面伦仆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肮论,特别是第三排座椅懊东口。实际体验了一下茨碳谁,将第二排座椅滑动到最前面的位置陷诽让,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量糖,头部也有四指空间绰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单擦切,之前的文章中我们也有过介绍阂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法呵。   更多精彩视频份褂咕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下垫鞭辰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间罚茎叼,表现基本上与V60相当叮巾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱禄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况率,在放倒第三排座椅的情况下乖,用同样的一些物品存放来对比傲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蹄苍,而如果使用上第三排座椅笺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了撵剔。   胡正暘对于杰德的看法孙嗡:   首先杰德样子很好看穿际识,够时尚绩雇腔,年轻人都会喜欢躬飞。另外缆苹绊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大姆朴,但是内部空间利用率更高粗,实际空间体验也让人很满意薯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蛊饶,这点非常不错赎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题隧米衰。   不过它有个问题澜瞄肃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了饲淀,只适合短途出行陋缕库,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了侣墓,如果需要经常外出长途旅行的话吹涟敦,5座版车型更合适蕉乖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV僳铺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间静驾凌。近期薪乓放,2014款雷克萨斯GX400推出市彻拧,作为小改款车型畅和解,此次推出的新车在外观方面做了改动煎视,同时在配置上也有一定程度的提升虱牢,动力则保持不变樊浇,售价方面与老款车型保持一致酪斡,提升了新车的整体竞争能力枫骆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型悍来。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307涎嗓柔、308玖、408膛刚雾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售踞,现在又来个301澄镀,不要说是消费者拓妇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙静无。这就是紧凑型车市吵@搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域腺狄琳。东风标致301矛头直指桑塔纳炽番罚、捷达和昕锐魄,我闻到了火药味免。   11月19日上市期,预计售价9-11万淘第,与雪铁龙爱丽舍同平台奖富开,只有1.6L一个排量盯补,变速箱有5速手动和4速自动可选朽咕。以上这些是东风标致301的一些基本资料吝掣恕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望委,因此从很早开始便陆续放出各种消息态,以增加关注度喊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同规擒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版共闭,为全系顶配然嫁圭。咱们从标致301的身世说起腑舌祷,先把头绪给理清了拜罕。   ● 东风标致301是辆什么车培担?   听到301这个名字虚回,大家都能知道河,这是标致的“3系列”态弘悸,但307睹际、308听过挝挺,301却是第一次听说褪寝。其实301的身份一点儿也不神秘华,大家都记得富康吧射酸?富康是雪铁龙ZX私精,后来在中国改款改名菱,叫爱丽舍坦书孤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肖,这是它的第二代产品男,而301概,就是标致版本的全新爱丽舍硷寒,它们全都是一家人灸辑。   对于大陆市场来说韶,标致301是张新面孔版,其实早在去年底它便已在土耳其上市巢晶,之后陆续在阿尔及利亚佛、俄罗斯等许多国家上市刑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赤,同时疏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等溃。它将被销售至世界各地取,成为一款全球化的车型镣羌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫禽堂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多歌羚,标致301的外观乍看上去没有什么特点唱措稼。你可以猜到这款车的定位了惧,30岁上下私魔收、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它报。   其实301长得有那么一点像508爸思,这是很正常的颗死,毕竟出自一家门玖阀净。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恃哨。要让更多人接受仍试屠,太个性肯定是不行的袱,所以这个设计思路挺好却,也应该挺对中国人的胃口歉溅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型攀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坤、捷达凹怖蹿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm秸忌偶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些恨嘘。不过它的备胎又回归了185mm评澈测,而且蔫,可能是出于成本控制等原因摆,备胎使用了不同品牌的轮胎舒刃。   我个人不太喜欢标致301的尾部口刻钝,总感觉哪里别扭窜强始,也许将来出个两厢版会更好看瘫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少素阜,而且中高配车型都有讲,比对手厚道酮吴澄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伞,温度适中窘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地迁桶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡赎矗痴,他们不仅发明了西餐餐具弛焊:叉子瘫,还孕育了诸多跑车品牌纺犀堑,比如竿懈沫:玛莎拉蒂日蕉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车盟镁巨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车饲寺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奔琉。   ●外观量贿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车彼婪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级犬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色筒亢,它们都是标准的行政级豪华车溯法,有着一副不苟言笑的严肃表情扦塑媚,外观线条规整喷,那种气场让人敬畏藩娠。   而玛莎拉蒂总裁则不然胳都抖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别描卡疗,但气质却截然相反汉疆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计团撵添,标志性的大嘴咄咄逼人悼捶奇,意大利人对于设计确实有自己的卓见扣税。   如果将总裁与同级别对手放在一起茄谓饥,它无疑是最夸张蠢、最具美感的闹。这的确也与细分定位有关系陈碉欧,奥迪A8妮虏杉、宝马7系这些德系豪华车都以低调充恕、沉稳为不变的设计主线柬,更多的在表达权利善隋赂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汕非拍。而意大利人则不然摧噬抄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识圣,即便是这样一款行政豪华轿车惨圃匿,依旧坚持了张扬的风格翻。   这是我第一次见到新总裁的实车吗,它确实比老款要漂亮盯戒倘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鞭咯降,而新款前脸带来的侵略性更具气质热。   车尾相比车头略显内敛吩岔喇,双边四出的排气管成为了最大亮点酸底。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汲恳咖,聊及为何选择总裁时罢第故,他满脸诚意的跟我说菱:“好看!跟找女人一样泞虽,好看揽。”“呵呵艘,好吧筷驾燎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着臼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绿,卡钳由Brembo提供稼炮饺,颜色理论上是可以进行选装的李。轮胎为倍耐力P ZERO系列头,前轮尺寸为245/40 R20芦灌衬,后轮尺寸为285/35 R20驼。   ●内饰蕾缸趣:运动豪华是主格调   置身车内封吓辫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅勒透墓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计糯,显得有些过于保守了垒埔褪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蒂煌祈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方澄鞠。   方向盘直径略大蔫羞金,背面配有尺寸硕大的金属拨片捕醚我,手感很棒嘎暮。导航系统为Garmin锰,7英寸液晶屏尺寸不算大驼讽,中规中矩办。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中皮慑癸,已经很少遇到长相令人深刻撼蛋倦,而且相当满意的车了来碱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高判,价格低览,与同级别车型竞争性价比十分突出苦。但在长相一直不怎么给力鞘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鸵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了咕骇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准梦景酪,不走伪高端路线的致尚XT海,其动感的造型非常独特滇。在我看来避筐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确迟秃茅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拨粳碱,购车群体越发的年轻化豁纯。   说他年轻盎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来巷讹绩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连道倪,这只是时尚的一部分猫示。   前包围的造型充满了视觉张力吮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大建殊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条申送劫,显得非常动感显。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表溯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致巧寝惦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传掀哥茬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO隘插蔬,这也是在向合资品牌看齐孩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利妨咀,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调胺捣。而在车身尺寸上雹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格赌沙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米偏掠怠,与他同级别的对手相比有着明显的优势场。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是匪狡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎房,多幅轮毂造型则走的是时尚路线订等。   致尚XT的尾部同样不乏亮点柿钞圭,上窄下宽的造型十分饱满恨,而且显得更加稳重康。尾灯的造型修长膛尖释,且正好与车头灯遥相呼应沥抨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念薯峨淘,动感锑拧、年轻钮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置墒,虽然仅有三款车型配备此装置楷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现式独雹,想必也是极为厚道的涝宽久。" "  [汽车之家专业评测] 各位好思腺搜,我是汽车之家刘涛拉坑嗓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威两,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道踌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”溅俺付。时隔一年后的2009年秀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主酶,选择它的原因崔迫喝,用三个关键因素涵盖抖健慷:“外观内饰漂亮蠕匿宫、静音好挽饭任、配置高”辑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嘉淮,作为老款车的车主吴斑告,带着期许祟狮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙夸,有了下面的车评凯。   注释倍必漆:为了方便大家阅读马,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型双,描述为“新君威”床。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受耗岸届,以下各个环节的评价用满分十分制闯,做点评蝎茬。   评分标准始材疼:   及格搪佩窘:6分   表现尚可翻诉垃:7分   表现优秀每:8-9分   表现完美息:10分   外观尽:先天胚子好梨,改改更“时髦”   改进评分同:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时街,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计弹,应用到了现实量产的车型中波搂。在当时窘,245mm的胎宽纪灭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上热盒,毫无疑问是走在了对手的前面璃。这种先入为主我论林,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计痴现,说君威有一副“好相貌”剃翱吭,我想没人会投反对票呈椭凸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势努腥,18寸的大轮圈不仅保留缆谁曹,而且换成了密辐条设计贫淬怜,前格栅的修饰锤涛,在视觉上显得更为立体腹,但就我个人而言更喜欢老款姐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”量。俗话说“7分先天表回懒,3分后天”驮捅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐膜熬蒂,应对国人对“时髦灯具”的要求皖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈猩娥味,坦率讲陀掳,不是我喜欢的风格弧吞渤,如果换成一辆科迈罗漂,我想我会投赞成票豁。后尾灯嚷通,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管太,视觉效果不错椿,灯源亮度不刺眼怂祷洗,亮起时不会让后车问候“家人”彩。   内装修琴:对不足进行了优化酥裴,细节仍留有遗憾   改进评分化浩辫:7分   我必须要承认醋,我是一个对细节做工异常挑剔的人跋拉拌。从2009年到2013年卡失刚,新君威经历了至少两次改款升级糜寂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题规杯氯,仍未得到改进通。强迫症对于细节的不足睛链,只需一眼就记在心里摧顿,每天上车看到就会不舒服呐胁镀。尤其是警,新君威的前排仪表台与座椅之间灌尘,留给司机的跨腿空间并不大腹衡巧,当你磕到膝盖外侧时坷,你会嘬着牙花子垫,蹦几个“脏字”熄。   聊完了不满蓝,我再说说好的地方访辽。日常上下车豢灯趴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赁,我的09款君威开了4年跑了5万公里统附渭,座椅的“敏感”部位柏,已被我蹂躏的起皮缄脚、掉渣嚷白,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱队啥,视觉上显得极为邋遢目。此问题擎,在新款君威上得到了明显的改善范纺逢,侧翼立起的角度变邢优洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像浆惨,但此问题我跟厂商确认过挠豢,确实为真皮)娟东,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料荡煞。凭此一项挺话闪,拉开车门的印象分就能加不少耗疽梦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诬祷,我的老款君威在二手车出售时瞳,就因为座椅皮面老化的问题田估挺,被“扣分”挖盲峰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计储涕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局假换擎,好了许多枪。8英寸会、带有触摸功能的中央显示屏铰氮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰陇讣觅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后桂,在实际操作时显得华而不实蒜畔让。多数情况下要调节温度汗妮鼎,只能用手指去“抹”宝黑烩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搜丰岭,并且无任何的震动回馈提示晴殊禄,行驶中操作不够人性化接殿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)霸淳攫,相比老款的旋钮控制缝贝,视觉上科技感更强毛疲借。实际操作时谓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差倦蔡。尽管支持手写功能邢粉,但表面手写板的面积很行夤谅ぁ,如果手指较为粗壮荡累,表面面积不足以支持对手写区域的要求蒲。索性苫搬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作娟蓬柒。   小贴士扫秃夸:针对上述功能的操作“鸡肋”石,我向厂商做过咨询派觅式。对方最终给出的结论是盖,此功能在研发初期杯骋懦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估溺腻,停留在几年前帅渡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嫉淬汕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”耻窟弗。   仪表盘上的这块儿液晶屏拟许疲,支持多种信息切换查阅绣狈,视觉效果自然更时尚纪嫌,也符合当下的硬件的升级进化潮流空钳端。但撤,仅就我个人而言喀蓝,我认为任何一项技术的进步与应用皮透,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蔚胆攀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嘛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挤,所以仪表盘的车速指针吼楞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谭恰谢,当你想从正常模式切换至电台模式时碌年,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侯,时间大约在2秒左右禾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式筒勺康,因为系统的升级世竣殴,所以导航从路径开始到定位确认导航特,逻辑上相比老款车型型佬水,要合理很多扦伎枪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑句然楔,被彻底改进淑辣。提个建议怒刀,新款对于路径导航的语音提升酪沪,在路径判断时新纺俄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时篓,如果将“请在下一个路口右转的话术”汕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利查。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响宿徊勺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响洛年胯。整体效果师,高音有提升聚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次逃。以往那种“嘣呲羔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现诞,无法在这套BOSE音响上找到耪凉雾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车毯床娜?加长版!与其给那些改装厂提供生意太纱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车懦两费。近日显,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嘎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上矫,这款车就要正式发布了巷脸容,海外售价14万英镑起按,约合人民币138万梨敛惋。国内250万以内应该是不要想了莆程,土豪们还等什么厘霉,赶紧再加价20万下手吧H莺啊(注释炉缴股:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型朗,外观上并无过多区别惦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表炔葛帘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的磐囱,因为用三个字就能总结科唤:没区别酸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版亥赏魂。除了实实在在的空间优势砷,那种与众不同的气势也是重要因素之一猩乡,这种毫无区别的外观悄琶蓟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们倘船懦。   英国人果然内(men)秀(sao)骚林,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱死。揽胜L果断砍掉后排中间座椅阮,改造成了两个相对独立的乘坐区域滇,原本的中间座椅则变身中控台庆篮,提供了空调欧、多媒体笛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键笆菠敲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脯娘踞。动力和传动系统方面透诬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同难。   总结尉烤:路虎揽胜L目前仅计划在中国诗比武、中东地区和北美市场推出播蜜始,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定庙惕讥。另外里卵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型素犀,预计广州车展发布褐蝎。土豪们继续准备银子吧范辑罕。 免责声明灸勤:本文仅代表作者个人观点幌,与环球网无关掏裳祟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仕勒,对本文以及其中全部或者部分内容叛、文字的真实性吞陪、完整性搐持赖、及时性本站不作任何保证或承诺汐,请读者仅作参考蔽冀侨,并请自行核实相关内容炒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候第谅际,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相盟,那就是新一代天籁·公爵彩。早在2008年6月欠,东风日产就推出了天籁·公爵价,它的外观蒜、配置均有别于天籁其余版本陡售,更加高端大气上档次棉萍。也许它不是最走量的版本仙返,但绝对是天籁系列的一面旗帜顽。在让大家久等逾半年后弗磨,新一代天籁·公爵终于露面纲,我们也第一时间对其进行了实拍勤。据悉绵饰散,它将在11月举行的广州车展上正式亮相喀。 『注衰:为方便大家阅读非,文中天籁·公爵简称公爵版害认,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日徊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测架督,时而艳阳高照脊稻蒜,时而大雨倾盆渡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点理粮徐,与身旁碧绿的草地相得益彰络素。我盯着它看了许久绅霉戚,心里盘算着门绣切:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来秤疚?   嗯继攫窘,画下草图之前得好好思考这个问题帅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心椽娠房。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恐啥闷,唯独看起来太眼熟繁攘,对旗舰来说这可不是好事腻彩锑,在A6L甚至A4L面前甩,A8需要更多长者般的自信微架本。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸篇:六边形进气格栅面积比以前大了不少膜尼,而且线条硬朗到接近于矩形烽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体晚,从前脸横贯而过嫁规,再加上全新的矩阵式LED大灯泵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鄙霜滑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊岸昆竣,它是A8这次改款最重要的升级之一屑甫扦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现干豁爽。以前大灯为例肃涣吹,分为远光弘、近光趴火、转向/示宽这三组守娟此,所有光源都由LED组成档图郸,通过与摄像头土钮楞、夜视系统好、导航系统等部件的协作吃,可以实现几项很有趣的功能降:   在Auto挡位开启远光灯逞碎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嗜慕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置税,瞬间关闭部分独立的LED灯体茬疗,会车结束后号,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态筐晨。在整个会车过程中篱遍癌,对向车辆的位置一直不被照亮柏碧,而其余位置能保持远光照明状态钮,既不妨碍对方驾驶员视线讼,也不影响自己观察前方路况挫居岸,相当智能篡。   当夜视系统探测到行人时篡幻素,LED灯会连续快速闪烁三下酒嫡献,对行人起警示作用塑膛,如果夜视系统探测到牛席、羊之类的大型动物还播谎,LED灯则不会闪烁翔,避免对动物造成惊吓别猾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测阮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整楔俯。另外它的转向灯采用动态效果衬,灯光朝着转向的方向滚动点亮骏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沥叹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力皋颅景,提高安全性脱履。   遗憾的是试驾活动只在白天进行开啤秦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现淖剐陈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拆,有些来自室内的模拟演示驼传,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下莱赤魏,看看这些功能的实际效果到底如何别摊。   跟前脸的改进相比省呈慨,车尾变化幅度要小得多酵百频,主要集中在尾灯部分晒吴咕,线条更加瘦长告侗、扁平商,视觉效果更干练交。除了那个“A8”标识喇豁囱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思脚,看上去还那么年轻运动扦阀,缺少沉稳气息疙澜葱。再打开车门一看檄巧,我明白了参,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲讶荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车幻较疗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型匡,使用了和路虎卫士相同的发动机京妨访,配备了六速手自一体变速箱辫,以及许多高端的配置锈谋。让这款车有了很多吸引人的地方湿屡乃,但通过试驾屠畅伐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感毯。很多设计还不是很成熟诚,尽管这样怕,这款配备了柴油发动机的SUV派谦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鹤勉太,依旧在同级别具有很强的竞争力纶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升盗,尤其是大灯组的设计壁扁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入韭,都比老款看着更有质感猫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯豁摊拨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小芦牢。此外沙,中网的设计很有层次感尽袱,运用了一些镀铬饰条刺卧娟,也让这款车的前脸显得更大方测。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沦信模,钣金工艺还有待提高掏汇娃。   车身侧面造型亮点不多糙蔡括,线条还算比较和谐吧枚,亮银的行李架比较好看肠抡哎,但实际用途不大醚。车窗所占的侧面比重较信场,稍有点显得失重畔。四个车轮显得很粗犷康,轮胎品牌是玛吉斯侵唱,成本并不是很高含歧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计沧驴,注重排水性能吐千,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差铆。   车尾的造型比较臃肿拨,相比车头来说昏扁睫,造型并不是很美观膘,尾灯的轮廓没有什么美感可言安,轮廓显得比较生硬添筒。车尾下包围外观设计的不算太成熟勿孙退,驭胜使用了三点式倒车雷达荚惕匿,在实际的体验中粗,探头反应速度稍有些滞后家,给驾驶者的观察带来一定的不便蒂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离集临。   本文导航频帘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今陌拢搓,已经跨越了整整40年较铃。在这期间耸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代丸?当这款全新君威GS出现在你面前排歉,这个数字就已经不再重要脾。每当我们回顾历史禽嫉软,终究也是为了更好的感受当下溉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瘟强,的确也不太容易考究娘,所以话不多说挎媳城,马上进入主题悸。   君威GS是别克君威的高性能版本眯,作为其最明显的身份特征恋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留泪,攻击性十足的设计让人印象深刻细。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蕾股,采用盾形设计仟,显得非常紧凑磺裙粟。大灯部分全系新增了日间行车灯理,整体造型与普通版君威一致毕片,仅在内部细节上有些许不同哩料。   车身长度坑、高度比老款略有增加危慨袜,宽度和轴距均未改变沪迹廷。侧面线条也是延续了之前的设计停沁讣,十足的运动紧凑风格小伴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惰橡河,十分醒目揣钩峭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂黄亥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嗣放。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形栋蛋辫,更显紧凑猛榷璃。LED尾灯为全系标配萍蠕九,灯罩经过熏黑处理投粕,提升运动感横。作为动力更强劲的运动版车型谦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拆凭缓,同时也满足了更大排气量的需求垒犬。   本文导航匙:" "  近日屋,奔驰MLC的效果图再次被曝光含娠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计弊沤,融入了轿车的设计元素健弹。据此前的消息镰,该款车有望2015年推出帮辱。 奔驰ML   从最新的效果图来看蒙牵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿淌超抄,拥有相似的大灯造型狼腺午,以及下保险杠的设计捞签。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈盾嚷废。此番设计目标很明确青楔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手苦。   动力方面也来自新款ML表,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW艾嘲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挪滴,峰值扭矩400Nm冠歉菩,编者猜测未来MLC将会延续该动力石。不过敦,MLC未来还将推出AMG版本窃守。 责任编辑刚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钒丁揽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新棠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心掸藉,然而对于消费者来说禾完,可选择性太多也未必是件好事视。许多车型的定位都非常接近溃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格幕无,那么它们到底谁更运动底侮,谁更适合日常驾驶袱,谁的性价比更高呢吉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析纶洁圃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看工,马自达CX-5在价格上具有一定优势焚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内狙赋莎,其它车型在20.78-25.28万之间脾寸崎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万畔,价格适中肠税橡,而且动力和配置都很不错伸繁壕。反观翼虎冗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样旦肩德,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万狭猩,但翼虎胜在配置丰富抄儒、动力强劲替。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定度睡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万荤兴呸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色善,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鹿牛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压朔,这听上去有点意思暖巷豪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盛悼粪,那么结果显而易见失杭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蕾呜碳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹点。然而消费者大可放心骚,CX-5的动力也绝对称不上弱痛芜,尤其是市区行驶歇,它的整体表现很轻盈采化,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性湿,没有涡轮发力时的突兀感喝耍卡,这让它驾驶起来更为轻松平棱。   无独有偶木崎攻,两款车都采用了6AT变速箱夹釜溯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣覆酶抢。可惜的是绣碾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片码嗜。另外喜稗透,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现臼汰腻,常规的形式很容易操作搞太寐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡含另桥,并不易于操作驰背。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瑟,与翼虎也有将近3米的差距弄纤档。当然这一成绩肯定有客观因素的影响持颂嫂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎豁南,希望厂家日后能够针对这方面有所改进檄蜂祭。   油耗向来是日系车的优势所在边,CX-5的发动机压缩比高达13:1烫娶,并且装备了i-stop启停系统刹桨,这让它的节油表现比较突出笨膏对。在气温32℃劳、全程空调磕、车载一人的情况下嫩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试寂火堕,其中经历了畅通和拥堵等路况凰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km绿喊勾。同样路况下牛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右期辨,尤其在开空调的状态下苍,翼虎的油耗表现实在令人担忧拌项,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显栖童。   作为一款城市SUV想,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当陈,都采用了多片离合器式中央差速器旱夕,并带有四轮电子辅助制动秤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困秤哺仿。从我们之前的测试来看碧犬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拟叭,所以脱困相对轻松一些髓。不过在这里我们要告诫广大消费者磕磷哎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统丢,但两者的定位都是城市SUV篓识拣,越野并不是它们的强项蜡萝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标培,油门踏板的脚感聘乱、方向盘的转向手感匠峦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要藏具,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吧。值得肯定的是揪遍堡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手弧捣蹄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准广。然而相比之下化,CX-5的整体感觉更加轻盈寸,它开起来并不像SUV处菩,车头的反应更快棘,油门踏板的调校也更加线性钠编,而翼虎整体感觉更加沉稳狡渤瞄,底盘扎实焚妈短,但或许是由于整备质量更重的原因仍叭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显社艰。   就驾驶方面而言睦,CX-5给人的整体感觉是动力够用汇蹦、油门线性擞、操控性出色旦,可以用“好开”来形容巍新斡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情粳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感擂宫,但翼虎的发动机输出并不线性妻镜掂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度拌社岁。另外砰橡泡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉碗炼城,加速勃匣警、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显撮捐录,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车闺湿朽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑乘蔼率、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质混冉翠,放眼整个市扯蹦贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见筒歉,基本上5个手指头就能数过来姥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陀眷。   有关于新款E级外观咳庞妓、内饰及空间方面的介绍叮挨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 怖楷。在我的这篇文章中到,主要关注E260L动力方面的表现劲悸险。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机棠排橙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW天青,最大扭矩则达到了310N.m搜。虽然排量并不大人,但是通过加大增压值斑泞挝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手灿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嫡箔会,对于这款变速箱澳艘,我想大家已经很熟悉了蔽答。只是我想再说一次藩磋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型霉,但在日常驾驶过程中芦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鸵耍。大多数情况下温和潘埔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验乘。   只有在深踩油门的情况下额笆年,E260L才会爆发出他凶悍的一面稿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情伪细伎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话裙肃,你也可以说他动力输出不够平顺酚帝。   一直以来烹,我都极为中意E级的悬挂调校瓣辉敞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心勿岛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感旧侍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候硷虚,我挺惊讶的努,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布海澄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盆混撵。可是仔细一想堪捌,也很难怪宝马会这么着急醚稳墟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”木,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品葱炼哦。据悉奇,宝马4系Coupe将在11月12日上市簿菠涂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影乾。(注线醚隙:为方便大家阅读戳穗艾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车啪鹅绥,在你初见时乓,很难相信自己会喜欢上他片畏论。因为你花痴于帅气拉风的外观悔膏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动孪,那么他的表现自然不会入你法眼鞘沧。但时间久了掳刷,你发现再帅的外表也会看腻丢瘫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷对强,放松不下航寺。这时逞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看窗采遣、运动但不难受的座驾吾伙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车眯晌侣,除此之外柿煽,他还是一台很顾家的车尚。   没错禾漏体,他没有特别帅气的外表割霉,没有特别强悍的动力宽遍探,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识崇祭瓣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻搏。下面菠魔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嚼围。   ●车头造型犀利窘起、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙淳圈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌才疟,定位低于大众扩话。现如今诗横怂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产韧尽,而伊比飒便与POLO出自相同平台扮黔。因此在车长等诸多细节上茹青,两者都十分类似剿绿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型观。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长悼惩、1.693米的宽度动棺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大携的且,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车保雹详,这点确实让我感到吃惊菲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一怒。可以肯定的是柬史关,你无须对他的实用性产生怀疑舌忍丧。   你有没有发现笔亭班,他的日间行车灯谱控檬,很像同集团的老大哥奥迪A8磋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份兔安涵。但毕竟浅桶牟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挛,他的目光也需要这样嚣张急抖。   从车侧过渡到车尾漏燃,顿时觉得汀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格轨碉光,从凶狠瞬间变成温顺啡。我揣测不出设计师如此分裂的思路苟梨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品愁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎寺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拼动扑,而在我们的制动测试中德暮,他的表现也确实不负众望怯恕。我写这段话的时候当飞目,一名同事从我身后经过说了一句任俏:“哎逢,这轮毂挺漂亮的”吕。确实歪仇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话码档,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名棱酵,在我看来另外两位应该是300SL和964逢含。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100誊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间纶从眠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机炒秸渺。   直到1949年成,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功木。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时镭,速度竟达到每小时 132 英里跋苍邪,不仅完成了试车巩,还一不小心成了世界上最快的量产车型梯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鳖,正当捷豹稳步发展的时候甫兰舶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线勾式急,给捷豹带来了高达300万英镑的损失良。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺滴加,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中膊,英国国宝邵?人类想象力的结晶涝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蕊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷古瞳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他懈勃惦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type垫坛册,正当捷豹稳步发展的时候小哎啃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线久绥搪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身倡然烯,自内而外散发出优雅迷人的气质清青,在这份自信与优雅之中猛俊,还蕴含着极强的力量感淮嫂借。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典窖貌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼爱。   作为E-Type在21世纪的继任者逢松归,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感闹,他更是一台纯粹的运动机器蚊顺贩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代痕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信羔遍,刚刚我试驾的是一台量产车厦钉蛇。即便是用再前卫的眼光去审视显袭涂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惕俄乓,不过现实就摆在我的面前抢湘,它的的确确是一台量产车圃讨惩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车屁。所以甫陵,还是让我们先合隆下巴卧歪、收起惊讶荚头,一同来了解一下这个叫XL1的家伙愁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年酗价股,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扳褐矮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发悼谎,而等待总是值得的倡,十年之后的今天夏敬阂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1碍吴。   ● 外观橇罕躺:旨在降低风阻   关于XL1的外观假,你很难用“科幻”以外的词语去形容它诽稀讨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球刀零滤,他们的心中只有一个目标龟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189囊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解谭岸,也皆源于此辞详挤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挂,轴距也只有2224mm孤,如果用世俗的眼观去衡量兜掠,它甚至比一台大众POLO还要写换⒒弧,不过也正是因此簿蔼媳,它才做到了POLO永远也做不到的母,所以还是让我们放下那些固有的评判标准九,看看XL1到底带来了一次怎样的革命广卿。   出于降低风阻考虑刊宝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低怜,面对这样的设计精,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沃精勃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案北巢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”静伪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮情,大众XL1的目的只有一个弹峭锌,那就是降低风阻鲁淋桂。而为了达到这一目的箍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代想墨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像伯,不过相比于传统的外后视镜眷踩,如何掌控与后车的距离是个问题辱。   ● 结构炯被模:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想朴舜,除了完美的空气动力学设计外亮狄坛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用栏吝芳。作为一台重量仅为795千克的车型锑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鞭丰硅,约占车辆总重的21.3%欠骨朴,除此之外缝靖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理输炮裂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鲍,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡嫘佟,复古而粗犷的外形京茹,彪悍的身姿镣避,经典的圆形头灯对栋,这些都是我选择它的理由泪集。那么在我稍作白日梦之后佃别晒,请各位看官赶紧打断我的妄想钒匪,拉回到现实里究斜,假如我的预算仅仅有二十几万的话旅,那么好了你哥荆,牧马人买不成溪,自由客或许能让我望梅止渴硷距峡。同样复古的外形退,依旧是个好选择琶施懊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涟犬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话撤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀捍芳。单就车头来说樊壁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子是。简单中又透露着经典的味道刃。另外忍腑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条滇,突出了力量感圭触,Jeep的家族风格立马突显槐蚕。   车的侧面造型同样如此风格色,走向笔直改,简单饱满拢。当然不能仅仅介绍外观设计册,作为一款SUV帝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的剃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°晶,离地间隙205mm榔愤肆,应对一般的越野路面足够了洁蓖。   车尾的设计十分简洁耻屠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条枯,小巧又十分有力量感衬撕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃晨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看叮秘。从总体上看人避姓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似土。   本文导航伸垮痢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节酥淌哄,而“侠”自古就有不同定义弓痛,“言必行倍圃片,行必果侯,己诺必诚啼,不爱其躯陛檀魄,赴士之阨困萌蚂,千里诵义者也谓之侠”煽。他的形象亦正亦邪熟曙,游走于主流与非主流之间自成一派办。随着近年来恃,国内越来越多的人们换,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时人涩苏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势驰,开始在国内市场发力康。其中篇乌喝,路虎全新一代揽胜运动版既倍蔑,向无数消费者展现了一种精神购干,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瓣钵。   路虎全新一代揽胜运动版钵定邪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概列,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调琴秀半,它的独立特性被设计师完全释放恳菱爬。如今烷河臀,这款至今为止速度最快碍费、相应最迅速端困、反映最敏捷的全新路虎谅雾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪慧屡,冲入国内汽车市炒粤巍,夕阳下一人一车噬星捅,古道中曹栖,说的是情义无价帘白。谁人不为它心动校?路虎全新一代揽胜运动版差,驶入我们心中!   65年来仕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者垄楼瀑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伐馁芭。如今郴托慷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沧懦,再次席卷世界捆坟,那完美的车身比例泊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌郎桓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为肚凹:4850mm*1983mm*1780mm粹刃搓,前后轴距2923mm喂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹寺炊暇,3.0 V6 SC汽油版HSL忱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版骑佳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴洪控股,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型崇双。   姿态万千的路虎揽胜运动版送去,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度塘氏暖,无拘无束的气承嚼怼,气宇轩昂的出尘之表脱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹傅米。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒筏,厚重的前脸伞,配合后倾式格栅设计收帽虚,更突显了它的自信绿。发动机盖上两条凌线刚强有力椭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蹄敖愁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情论眷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体憨怕。   车身侧面线条的风度也极不平凡报萎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮膛需,带有亮黑色指状套件驮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口旧突,装有亮黑色装饰边的后视镜伯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致损。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂俱,这些铝合金结构的轮毂分为斯:19英寸5辐式铝合金轮毂狭磺镁、20英寸5辐式铝合金轮毂赤、21英寸5辐式铝合金轮毂武、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂厢、22英寸5辐式铝合金轮毂甫冒,无论您选择其中任何一款纺备割,它都可以陪您乘风破浪抖泄钮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐愧懊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鞘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中硷偏如,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯僧,整个车尾看似简单却极不简单竿。   本文导航堡郡:" "  1998年俺咸,广州本田成立瞬坝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁硷,而时光推移文氛,今年9月12日喊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆桑勘附。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户淑凳晚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁互哭,我们今天将穿越时空堆饰佩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型剧艘第。它虽然是日版右舵车型锌怂墟,但3.3L/100km的平均油耗情誓、双电机电动CVT即嗡皑、大容量锂电池路法、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧湾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭喊乾。   外观更加原汁原味沃寄舞:说到原汁原味税哎骚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本陷督。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同楞嚷颊,更运动豁骗敌。混动蓝色特征浇:作为混动车型烧罚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赐。   在下保险杠处惺完耽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鄙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节垦乒措,混动雅阁同样采用全LED大灯设计沙淑桃。混动轮毂燃陷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志鞠力幸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谢,为节能更尽一份力采说廖。   本文导航摊钉:" "  就在前两周胳井,我的同事刚从上海归来祟挤莆,当时就是为了试驾上海大众的朗行兢蹈璃,而在不久后的今天孟商,我来到了大理凶,依然是试驾一款来自上海大众的新车太票,虽然我与我的同事地域不同吮,但对于这两款车而言楷磕型,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来侧,我不得不从朗逸说起袜锋,由于现如今大众幕蘖冢块化的产品研发哇无套,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涤籍,朗逸誊翰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瞄,它们的关系算是孪生兄弟朝铜,反正我是这么理解的焕澜。   目前朗境的广告已经全线铺开泻碳和,消费者的关注度也很高嘘粕拖,虽然我个人比较抵触耐模块化的产物(感觉个性不足)圭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑境,其次在10多万的紧凑级车里拳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了辨失退。所以销量方面自然也很喜人广滤甩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台苏。   从英文名来看黎土,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版狡,朗行的英文则是Gran Lavida鞘,其实如果从相似度上来比较宫搜,朗境与朗行更加接近幂,因为它们均属两厢车蚕秦。我想对于这样一款车来说墨闻牧,大家都不会有什么陌生感蜗品,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍曹绦唐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章些父侗,我在上面也为你准备了延伸阅读欠柿沽,可以先行了解一下挟使。   说实话阂瞥节,朗逸骋猴、朗行狙涤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸降圭,让我来区分一下片,估计我也需要片刻的停顿鸿黎,因为它们实在太像了!就朗境而言冈摄位,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条叫按外,并将内部更换为蜂窝状造型戎,包围下部使用了黑色塑料兜芹,并加入跨级风格的银色护板篓,此外前雾灯变成了圆形叛怂,以上就是全部它的特征了翻。   既然定位于跨界车肯康妙,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙剐妨,同时为了更加配合Cross风格牵,车顶还加装了行李架米剧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鲁度其。粗犷的风格也体现在轮毂上两臀,样式上很难用语言准确的描述出来鞋扩办,总之很复杂围,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赦荚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)撬。   尾部的变化几乎与前部一致挠斑波,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法告罐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理驶,说实话就车尾而言极钎,我感觉朗境比朗行好看了不少色习百。其它方面再无不同身懂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的贬故澄,转向灯潘、倒车灯哪贝、刹车灯还都是卤素的椒弟。   本文导航哭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾扰路劝,所以无论是合资诉先、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣剩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性炮,白领阶层戳,夫妻年收入有50万元左右烯,有房帘赖拌,老公有车璃必。实际上阂,女主角目前也有一部老速腾车阿送送,开了已经7年准备换一台豪华SUV倡版。这位女车主喜欢玩潘,追求年轻孪拾,注重外形矢屋瞥,并兼顾户外旗,不喜欢纯越野车型售豌苛,而购买价位瞄准了40-50万元领域喜。所以我们直接选择了宝马X3蔡扭溪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较馁。   为了公平竞争香,我们选择的车型如下鄙敝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 荡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型汤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 豁淡琳,三车的价格虽然有些区别翱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠璃,所以三车实际购买价格差异较小贪申赊。   对比项目一俱凄哪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的镐粟,特别是女性另汾接,希望自己能买到一款好看的汽车胃苏,就如同提包还有衣服一样建脖肉,特别是成熟女性耍,尽管喜欢标新立异核碧箩,但也更愿意接受时尚动感的类型吩欣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涂勃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯沙期捣,相比以往方头方脑的设计韦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少绥戈。更让人动心的是觅可,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素烂,同时形象也不乏干练紧凑儒传。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润屁,线条流畅特扩闲,稳重而且动感娥苫,因此吸引了不少消费者弛虱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性箱,但2013款并非全无变化祈春,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计萝号,此外还有大灯形状篇北纳、前后保险杠案草、尾灯懦、排气管方面都作做了一些细节上的调整聊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些沤妹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计亮帆兢,锋利的腰线眉,近乎方形的前后车灯险盖,甚至连轮眉的造型都是方的睹,虽然它是一部纯粹的城市SUV订层担,却似乎在它身上找不到什么曲线扇咀火,因此在奔驰车型中也算是有个性的酮。对于女性而言磁睫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了玲晶葱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面东彤,三车都不约而同配备了氙气大灯裸,区别就是认卉柔,宝马X3采用了远近光分离设计钾袄唉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体彻。另外魔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能谩腐唤。另外冉莽阀,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯少避佃,而宝马X3大部分车型则无此装备卸聘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瓮尼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心类,都50万元的车型恭,自然都是配备比较好的轮胎品牌粉笨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的窜,这些方面倒也不用纠结晦蚂滇。另外需要说明的是茂蓖怂,宝马X3是没有备胎的叫彪脑,因为他采用了防爆轮胎较,可以零胎压低速行驶一段距离答,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎哄疾杆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大程,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹铝废,所以基本打成平手殿唤饯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型筹,从两款车型的厂商指导价来看啡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略凯懂脊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)晒抠谷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一杀朔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计畅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”侗蔫谦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要党,这一点奔腾X80的确做到了献迪抖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念挤,X造型的前脸具有很强的立体感钡弗凯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚懒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息港呐白,尽管这种感受也仅能停留在视觉上日祈,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用烂拼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升峨烫报,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线渤。轮廓清晰的六边形进气格栅惭饺峡,中网上三辐式的金属饰条庇甭充,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度遍恢赐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式雄街堤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度腐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计比苍税,只要消费者能欣然接受徽烂,似乎一切也都无可非议摔蔼呈。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面碍,除宽度相同外滴桐,X80的长洪蝗囤、高及轴距均占有绝对优势恰棵,反映到辆车的侧面造型上斜酗,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形猫篓轮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态匹晒孟。两车的尾部都采用了溜背的设计样式僧,上扬的角窗结合扰流板的装配悉儒,使两款车型都增加了不少动感的元素恳露节。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色桅扛色,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感墨岗,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蓬颇郡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气项焕秦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化寞,饱满圆润的风格依然占据着主导厂淌。与X80的刚劲有力不同傻秘抚,ix35的线条运用更加柔和苹粱会,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力囊猩。没有尖锐的棱角洗,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素歧。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象习童,飘逸的灯带向后延展肖密,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神鹃很贡。同时倒车灯的独立设计湿,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一佩晶。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变享霖,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下疽,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目勺蛊。同样的手法也适用于尾灯地,在原有基础上钠荡醛,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入浮酱,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升身。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂渡,分别代表了运动与时尚的不同风格特色凳罗诧,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17奈,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17低,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响糠诡。而值得一提的是两车的备胎均采用