> 写在文前岗竣奠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年料,英国品牌的表现令人忧心忡忡巧痕拌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌袱蹿,它们目前都散落在世界各处叮躬叭,有的受到追捧有的则走向终点捆镜天。即使获得成功的英国品牌册,它们仍为自己贴上的“德国标签”湾搂搪、“印度标签”的身份感到忧虑黄,毕竟苗度,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刺谜茄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肥欺摹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乖晚雌、原木的袅袅余香轨拣能,这种气味只属于宾利秀缕拱、劳斯莱斯们你,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严壕讹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头哩叮。    从业这么多年孝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元邦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心维堕,囊中羞涩遥不可及自然很重要凄率,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦隙函独。我认为一辆好车礁涛,应该让驾驶者舒服烧、安静础替、惬意的完成从A点到B点的旅程井赌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快潞送,却实现不了我小小的梦垄娩娠。我一直认为角哆,真正的贵族卉胶麻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酥,即便妥协仍然能坚守初心硼适娇。此话适合改变自己的GT Speed略疤,你知道吗鼻侈赏?世上最难的事情就是超越自己扛杀霓,GT Speed做到了 茄零妮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义回谦颁,当你启动它时斤耿肋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态硼掠。   >> 外观拉淡骋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身壤,作为宾利目前最为畅销的车型篱旧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”燎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级碍踏。但是负,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配逼肯舷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节乱挽料。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者禄力辅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桃啼。当然摩钉,大部分“土豪”车主也不在乎间,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蛋迸。    外观提升不是GT Speed的精髓款,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品硅抖凯,动力叉剿、刚性诵、减重上的工作任重道远扣比。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg猾,仅有2.3吨匠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重线杆。不要小看这350kg念副吼,几乎是一台V8发动机的重量桃品皆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件司问,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂律、多连杆后悬挂和防倾杆等堡厦密。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贬,分别是Burnt Orange(橘)脆、Sequin Blue(蓝)钱、Excreme Sliver(银)勿。为了凸显GT Speed的特殊骚啥柑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)眯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选枚泡厩。宾利工作人员表示滔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故概纠悸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哎,尤其是在中国等兴新市场更是突出摹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩慈返。    你知道胖子多么努力吗兢儡讽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时羞脑凭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钳痰糯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超瓢。那些把高性能作为卖点的品牌解舷,现在宾利也有资格和你们一较高下力蘑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸四居密,与GT W12车型尺寸几乎保持一致砍铆申,其尺寸为(mm)洞胖两:长4806心瞎、宽2227连、高1394课卯策,轴距为2746mm霸。我知道葛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距稿颓碾,为了让你做到心中有数且煌武,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来雄脾猎。与竞争对手相比撤馈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蜜氦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车臼,哪怕国内的环境日趋恶劣坛少,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值昏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成皑疏炭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭桶扯,整个过程大约需要22秒乒疾嚼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间苛渺,从而避免占用后备厢大部分的空间飘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挪陶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚艘势,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蓝,没有法拉利暴躁沽,缺点恐怕是不高调税椒伤。不信你点击上方视频听听视频里声音淑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辟: 作为欧陆GT的性能旗舰热森颈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胁,不仔细研究根本发现不了它的区别盾。虽然外观变化之处并不算多肠,但是对于轻量化令土、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性碴。" "   7月21日芯铺嗓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)谢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华盗、北汽E150辅,成为第一期家用空间王冠军灵缄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威功敢害。它们会有怎样的空间表现透叔,不如一起来见证柔柑。 本期内容开始前淘邦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧哎: 好了潞慕,正式开始第二期内容癌缮。不过简单说几句弓闻惹,为了没看过第一期的网友们酪:    你可能会发现捅娟,随着岁月流逝显缺窜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭皋,也当起了小爸爸娠怕蚀。恰此时冷,他们对车的选择可能也有了新的取向雾狮睡,空间大善奠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素徐攻。    基于此蚕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题落翔酿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沃瑟钩,让大家对车辆的实用性有个较全面哼汲、正确的认识柬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测登、模拟一家三口郊游的情景实测按山、细节空间的展示幸途假、实体娃娃的数据测量四个环节进行吉坤酵。   话不多说叼临悲,有请今天的选手卢笛,登撤染晌啤! 第一环节同:堆放整理箱钮皆绕,能放多少放多少    由于很多厂商犊吻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升犁辅魂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时婪揣夯,也会帮你量化一下车到底能装多少升磊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数博。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号凑木闻,并加以不同颜色区分宝事,目的是给你呈现最直观的感受艘茬丝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嘶互,仅供大家感受一下擎。今天我们拿箱子说话淌踢,看看它们这种数据到底能装多少箱子爸鸵瞳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下料:由于时间关系汝让,我们这次只借到了骊威的低配版奇团,后排座椅不能按上图这样按比例放倒副屡,但高配版的骊威有这一功能诉得。 首先出场的是骊威姬悔:    状态一坚:单纯的后备厢空间 状态二泡间操:放倒后排座椅后的空间 状态三盟戚陇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评添沫: 骊威一如我们所想的那样蝎伍,空间的确是其一大卖点犀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时闭亲,小伙伴们都惊叹了!骊威鲁芹全,实力不凡谐。   其次出场的是致炫韶:    状态一踌:单纯的后备厢空间 状态二饺堆:放倒后排座椅后的空间 状态三胖副苦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评论讥懂: 就如文章开头介绍致炫时所说婪,空间纺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点燎矩。通过这一环节放整理箱的测试堂晤逢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得尖茄溯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积共:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一邓俺物:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二癌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三盎螺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结泞: 通过摆箱子的实战锻泥悄,以及上面表格数据的对比忻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利梦毯。而致炫与骊威差距也并不是太大沮宪瘟,可见其空间不可小瞧厢阑粕。接下来又有哪些好玩儿环节翱篓?而两车又会有怎样的表现呢告?请继续往下看钉橙佛。" "   今年5月帽僚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶校汗?9挡无用偶绒?自由光深度试驾报告》)噶咖。当时虚哨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测没捻把。    6月唯缆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)伤杰。不过3.2L版的离地间隙地勘、接近角块仓、离去角蝗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赂菠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别敌?    几天前甫酵,我和赵璞佰访、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市补看够,这车还行不行喇?    我们的第一站醋,魔都上海冗恭某。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消袄赂。在经历了噩梦般的改签谜携禽、等待哦宦葡、登机污磁、继续等待之后憋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间颠双。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卢陆:“游遍世界各地林南搓,开尽天下好车氢郴兴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑湃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方炔脱喂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的柯阑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多锋醒。在此我可以不吹牛X的告诉大家家褪,我在纽北环实际驾驶过猎帛勃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑菊伪沽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI槽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蟹固,在国内也非常抢手溅失。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升戈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酒围苛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变恒,基本保留了GTI所有特征段食入。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升匡,在舒适配置上也更加的平民化掏嫂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整痰儒既,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辣,例如两边的侧裙以及尾翼等簇歉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寞函。但低调的外观也有自己独有的设计元素驴矾蜂,例如车头处GTI特有的红色的拉线缴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标动泥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中居女屋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蹦踩歌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm步夸。另外伯胖,新车的LED尾灯造型也很有特色凤配。海外版GTI提供了红色贡郴络、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择酚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现寿,但国产后或许可以与国内的消费见面修虫里。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肌品淋,我把它们大概分成两类肥溶收:靠谱的和不靠谱的狙。不靠谱的原因很多秸省疯,有些续航里程太短扩堤耐,上车就开始为电量担心;有些性能太差雄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比晨牟,几十万买个两门小车费,真当我们都是土豪吗错?   不靠谱的理由千千万拌蓄矛,靠谱的标准则大致相同挫宪。续航里程不能太短缚射,加速不能太慢阂高醒,最好还有些实用性碳,价钱不贵就更好了泻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嚷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车缚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平煌,拿汽油车举例的话踢间,90%以上都算得上靠谱红。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说苫肩淑,能达到及格水平的车型却不算多竟弄疗。我们的这辆测试车是2012款的腹慌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型戌椒。还好时隔两年健,e6的动力系统并没有发生大变化宝,只是外形和配置有小小的调整俺浮写。   续航里程航殊损:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧问,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群硼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车胺,这其实只是理论值诚苗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱咯统,实际用车时很难达到嫁。夏天空调胳门抠、冬天暖风胚适无、高速快了敬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程常。   这种电动车只是日常通勤还可以沫塑,但稍微有些想法加田,想去见个朋友昧动款、买个菜鼎,心里就得犯嘀咕达淌。这种心中总有事悬着的感觉很难受爸天,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多竭糙。   由于时间原因颅,我们只能简单测试一下e6的续航能力踞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里痊吝翰,其中高速路况三分之二别堪卯,城市路况三分之一杠拓角。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来核盒,我们的行程其实就是三段哄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)金梅天,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)旦弗涎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)父匣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)插坎受,显示续航里程320公里确忻。完成第一段高速路程时(43公里)浅,电池余量82%(耗电17%)墟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蜂,电池余量63%(耗电19%)飞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钉,电池余量45%(耗电18%)病韶酷,续航里程134公里(减少61公里)殿蜗短。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点簇磐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右搂棺喘,比如第一段高速行驶哭惫,续航里程减了59公里盗,而实际行驶了43公里莫,二者大概是0.7倍的关系骋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话崔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近徘,拥堵路况似乎还更费电一些矢榔撩。" "  近两年踞划借,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮脓,很多大厂都推出了自己的纯电动车骑葛,先不说比亚迪这些纯自主品牌蚀繁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车妙。今天衅纠,我们就提到了之诺这个品牌惜匣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌琅,主打高端婚菇,并且未来也是只进行纯电动车的研发唬谅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌凭。今天搏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沛钳,下面我们就对这款车型做一次体验戊杏。   之诺1E只租不卖搭炮记,租赁价格为程科:日租金为400元/天搜是,长租(3年期)为7400元/月斑斤,现在消费者就可以对这款车进行租赁咕浩。   租赁价格包含绥羞侣:车辆上牌楞、充电盒安装(7.5小时充满)谭锈、保险算奋翻、每6个月一次定期检查保养潦健粗、车辆维修搐洽坞,7天24小时道路救援逛、拖车以及备用车辆等尽赔纯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造仓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挡村缆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子浑端。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嘎吩,虽然亮点不是很多舶省晒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离篙摧可,树立之诺自身品牌的辨识度单。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系俩摩夏,辨识度极高埠曙翟。 既然是同平台打造囊,那么轴距和宝马X1也是相同的楞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎杀,尺寸为225/50 R17恋秽凰,这款轮胎最主要是为了节能考虑梦蜕媳。   本文导航   分享到慈啊渭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉饯,它是南京依维柯生产的车型速,隶属于跃进品牌旗下孪品僚,是一款定位中高端的轻卡产品痢。该车是在2013年1月首次发布的亩判,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)废淘,为用户提供了更多的备选车型饶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现承伤畔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)薄栏咐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域旁皋脑,宝马向来不走寻常路捎,旗下的SUV并非越野硬汉爬讹,而是更加注重公路操控性桓互己,所以在外形上也有着自己的独到见解强。Coupe原本只是轿跑车的特征辖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上闻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后纤裁淌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上岛俩敦。在这种背景之下拐掂,X4应运而生貌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验供策剩,宝马对于X4的设计便更加得心应手嚎。从车身尺寸来看攘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化滴呜。然而实际感受上汹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力慷僚煌。它们的关系就如同X6和X5电鸵,一个张扬蚊施素、一个低调界。要想司概九停酷需臀?X4很在行踞嫁伸。   这辆X4的外观加入了大量M套件囤拜,进一步凸显了它的运动风格粮。夸张的前后包围降低了视觉重心绅败,但也在一定程度上影响了接近角和离去角伯牧合。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢毛桶洼?所以袭版,接近角兜、离去角这些数据对于X4来说趁溯,根本不重要驴邯。   和X6一样采,性感的臀部是X4最迷人的地方农。如果从车尾来看仿匪,X4确实比X3运动了不少沽红,高挑的腰线暴送、厚重的尾部都能给人很强的力量感敝婚胃。对于35i来说巢钮丁,单边双出的尾排着实有些低调舶材。尾灯的造型是典型的宝马风格轻,造型简单乒泄、大气纳讳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升寞搏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仆,前245mm称、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性郡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钒赎旦,这是一款综合静音妊、舒适蔽、操控于一体的轮胎貉萎需。在我看来匆怂捌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恳弄迫,似乎更为合适椭。" "  原标题塘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前卡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)讲居瘫,该车除了外观造型犀利躺、内饰豪华歇、配置丰富之外却,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涤兔。作为一款以年轻睹尉、时尚为主旋律的产品熟,NX开起来的感受如何灭肉弊,今天我就为大家正式揭秘领。(注封欢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陛施,如NX五、ES姆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绍虑餐:   NX车型的外观内饰设计风格俱,在之前的文章中我已做了详细介绍黔队,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品测袄。从实车给人的感觉来看呻旅,它的确做到了这点洗殿番,不少人见到它的第一反应就是烘迸:恩唯税,这车挺个性缓、挺漂亮盆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅董江,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计芯挟桂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度会街皖。此外俗涂欠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯巾,进一步提升了科技感沧。不过它并非全系标配梦玫将,在入门级车型上近光灯依旧是LED戏须聊,远光灯为卤素灯泡刺内喝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』凸疤病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV无峦却,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3烈痘、宝马X1做直接竞争叙酪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV领坟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证巍冉剑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES递咖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格静。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊诰忧健,其中一款为17英寸特度,另两款为18英寸市秘附。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂埠和空,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蓝,在国内的售价大约1700元/条姬美快。   车尾线条与前脸相呼应撤景极,造型犀利涡沸里,棱角分明淡剿熔,以凸显整车年轻讼、运动化的产品定位较衅。同时税,尾灯设计十分用心棵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果感台,特意在接缝处增加了一小块LED娜呕。   内饰方面得,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蛙识挟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准校勃痕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用处滑揪,大幅提升了车内的豪华氛围龟。   据雷克萨斯厂商人员介绍融强,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏铺垫令,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统寄,它的使用方法类似于电脑的触模板瞪,并带有震动回馈功能递宫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用农。此外罕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统的,我们咨询厂商工作人员琉钒冗,这配置会不会引入中国汤枚,对方并没有给出明确答复经喉沦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适穗汲,作为家族中的新进成员寝,NX的表现自然也不会差逛芹。为了符合它运动化的定位虫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强讳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现课。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鼎响。   在海外定氮,NX提供了全景天窗槽纪、普通天窗和无天窗三种版本的车型墒甫乡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃伪敲洽,采光效果很好石受狮,但无法开启乒梁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拍邵,采用的是外开式设计未袍。可以确定的是户,上述两种版本的天窗都将引入中国醚,至于无天窗版车型是否会引进巾谅,暂不清楚耸虫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年滥,马自达CX-7在海外推出;2009年怖豹激,2.5L两驱车型引入国内料懈,售价28.8万;2010年拖蹲,增配的小改款车型上市遁塑疽,售价29.08万梢吧,同时宣布国产意向;2012年胖家迫,海外CX-7停产;2014年拈持了,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鹅日收,等它国产的人此时已经老了四岁了扑荣。   从以进口的身份引入国内扁合,到正式国产经历了四年左右的时间摆武京,在这四年中进口CX-7销量并不好禾嘛瑞,一方面是当时市场不成熟突,后期竞品丛生将其埋没了钾。另一方面原因也在其本身奢革,比如定价高赡酪、2.5L发动机动力孱弱等等式汐浪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍丧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统咯蒜。在测试之前惫死,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点舶樊蛋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm扳睬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm盲杠嘲,搭配6挡手自一体变速箱咳帛驾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嚎,只不过调校要比CX-7上的更为激进画诬。即便如此捂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼策藕贤。   油门的设定比较灵敏竭项,起步和加速初段都还比较轻盈粳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线梳热力,而不至于拖沓杉,一切都显得易于掌握画。变速箱和发动机配合的是那么默契廉伦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位景,只是在极拥堵的道路上蠕动时七,1挡与2挡的切换有点闯动而已叭腻泌,问题不大痛会揽。   转向和悬架的设定偏向运动歪敛,采用机械液压助力的转向系统比较重蘑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣席弧。悬架没有“忽悠”的表现晒山,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息灌,车内乘员经城吕迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”息。悬架后段偏硬喊慑募,在弯道中并没有明显的侧倾邢凡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去甭安。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错储悼鞍,动力供给够积极扯,表现不错馅同暇,驾驶感觉非常轻松暑嘘灵,动力的跟进也很是及时剖常。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)凹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm滩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拆,而且不是那种喷涌般的迸发叼蚕镀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已胳迹,给人相对内向保守的错觉炭丛粒。   CX-7更擅长的是中途加速烷,比如从60公里/小时开始宪杜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易烽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓颅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限阂撂,这几天这种沮丧感时常出现麻咀。不过也正是这个中段加速的特点技,使得它在行进中完成超车显得轻而易举席讹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谈,稍踩油门就奔向3000rpm缓雾锰,便能得到很好的响应霜扳,仅有极为短暂的降挡迟疑融,随后就催逼出了足够的扭矩钎。简而言之黎袱颊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的闯似兴,容易上手擒,各方面的表现也都算令人满意检。   中高速行驶中一切都能变得敏捷搁糯晦,涡轮增压器起到了明显的效果喇兴弛,就像注入了某种精神类药物盛,虽不时刻保持着亢奋状态扳筒踏,但兴奋状态确实随时可以到来撇,一切都听从指挥瞥滥岸。这种持续的加速感可以维持一段时间缴观,心里不禁一阵爽快离,当然兢途肋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了横横。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光被,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疗台钝,消耗燃油17.94升缎位,平均时速为30公里/小时鳞噬,全程开启空调歪,平均油耗为13.3升/百公里窜碉让,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吻物赁,CX-7绝不算省油的那类童能,准确的说是比较费油簿雾钠。另外粟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绿剑伤,无疑使用成本相对较高撂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前电,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章雾肩。说实话卜谅谁,那是我第一次接触这两款车锑薯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赔楷逗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机使,动力同样够用李,但输出并不算线性挠来侵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制去任幂。当时我就在想佬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了软耽,而如今厂家真的这么干了蹋寄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鳞,增加了几项配置逛,外观方面几乎没有改动陷悸,图中的这款车只是增加了车顶行李架涧、车尾扰流板和挡泥板等选装件哦喇疙。   这款帅客HR16是一款7座车型人虐,它可以满足国V排放标准穗,车窗后半部分采用了隐私玻璃眯刺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢款搽潦。当然肝豁,帅客实际上是一款既可以满足载人混茎冻,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骆,所以它的车系中包含了5座览街、7座芍涉、国IV乐、国V等各种不同版本沮化川。   除了挡泥板之外某,我认为行李架和扰流板的实用性并不高炼冠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果恼改并。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统盗拴,其中的最强模式叫作“Dynamic”庙,译为“动态”慑阑呵。有意思的是巳姥,在英文里顶棱劣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辆暮穆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机系煌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瞳奇?——开启动态模式珊,就等于点燃了一根无形的导火线椽。   要追根溯源的话睛,炸药起始于中国架翰缅,属于四大发明之一怜呐甘,不过相比中国发明的黑火药囤确呜,硝酸甘油平时更加安全可控凄谱,而且破坏力更强勘凉埃。奥迪RS 7同样如此琴坎,它多数时候表现得比较随和癸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力充活。   首先从外观上就容易看出它很厉害境劲。奥迪A7之所以独特挂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型饰丸卉,人们将之称为“Sportback”洁,在我看来兔,它的廓更像是一只优雅的海龟懒焙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种慕交鸽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装丧并艰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光试孰慨,所以它已经不是传统爬行类的龟泛镶陀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息歧煌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同齐举曹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蓖,让人不由自主的去稳稳扶住3嗽集、9点位置笆。   在风骚的外形和各种真皮藩微悄、碳纤维材质的覆盖之下端嘛培,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别仇,这一点很好荤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV崇蛇试,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辽。即便在这种情况下唤徐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价泰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吼罗:谁给你的自信卖这么贵棺?不错防赫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008话鹅硅,它到底是盲目自信还是厚积薄发戳泼?我们一比高下担。 外观对比殊炭呸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结害:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算眉,所以我决定说点可以量化的东西到。首先痛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现宋藩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型申蓟圃。其次可能是由于动力的原因闯搓畴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽淖驮滑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上柿溪蚕,备受关注的长安CS75正式宣布上市室,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合酸挫。在前期的试驾活动上酚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型策,并对其驾驶品质给予了极高的评价辫括性。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车炬,和手动挡车型相比纷通,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待墟。 ● 外观内饰的简单介绍睫:   在外观方面淬离,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搬雷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识揪,甚至连一个小尾标都没有擦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿讼巫耸,但1.8T车主可能会对此有一些不满啸雷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm脚吼锻,轴距为2700mm桅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5湍偶掀、奔腾X80以及哈弗H6怀盎,CS75还是相当有竞争力的拖,它的轴距和长度最大恼棱鞭,宽度仅次于哈弗H6穷颇,高度相比瑞虎5矮了35mm回乐。   在外部配置上廉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统须趁访,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蓄惰钮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角袍涪孝。另外乓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯警茬胶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果棱临,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力姆觅未。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致奢榔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品反,市场售价约为700元/条笺,在同级别中算是很厚道的配备了秋。此外乔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品损炽,只是轮圈被替换为铁轮圈菊哎,还是俩字——厚道疯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格浚涣递,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茬钮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板梢,看起来更有层次感喉螺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙躬抱、设计毫无新意捂、用料也很一般等不好的印象练。不过近年来藤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹电牌,长安便是其一仓冠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视察,也很难找出它的缺点必,按键句、旋钮的阻尼适中闲,手感很不错胶快该。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏败冀捞,分辨率和反应速度都还不错幌墒,不过在功能性上它只提供基本的导航棘师、DVD趟、电台遂、倒车影像及蓝牙功能仁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐配狙谁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的竿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到醒婪,但是厂家对此并没有改进拟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放京茸。但是畅糜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度撅途斜,同时设备名称也无法显示完整倘蠕,在用户体验上还有提升空间舍涣店。   不过氰,在一些细节处理上蕾请聪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意垢弯馅。比如在挡把前方的储物格喷镁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理腻经,不过这块材质却为硬塑料妻姥,实际上根本无法达到防滑的效果吉寞词。另外飘臀筷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯呕泵蘑,这点值得表扬犬,但必须手动摁下开关才能点亮逼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅副峦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果盖。座椅填充物软硬适中铺,刚刚好斤档,并不会软到开久了腰疼囤,也不至于硬到硌(gè)人勘暖。除此之外仓诬阂,包裹性表现也很不错董技,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中新陌侥。另外叙觅噬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节歪哇咎。   车内乘坐空间表现上疆,身高180cm的编辑身处前排苦,头部约有一拳左右的空间讳,此时移身至后排箩跑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粒铂。作为一台紧凑型SUV车型春,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了失幸。   来到后备厢刨,长安官方给出的容积数据为590-1560L懂蹄,表现中规中矩慌店。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布懈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果互淬,增加消费者对于整车的好感度炼乏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扩,如今市面上的电动车产品越来越多石衔跋,开始逐渐走入人们的生活诧胚斤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一究,大家对它的了解可能还不是很多皆题,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元闺。那么这款车究竟如何呢捎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车善、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拖,我们终于有机会近距离接触一下杜归毯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌闻燎,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质似绿,因此其与众泰汽车合作遍藉函,推出众泰知豆电动车弛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同匠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赴磊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗槽?不管你信不信栖,反正我信了砍色。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赫漂厕,售价为24.98万-28.98万元襄萝,共有三款配置可讯啊,全系均未采用quattro四驱系统鲸,取而代之的是前置前驱的驱动形式瞬辞玖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛将委,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侮码旁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水乡喉,1.4T的发动机到底够不够用青矩奇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧社暴,这些问题都难免让人担心啼馁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坟,它又是否值这个价格乖快,下面让我来终结你的这些疑惑法。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力派:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱前,我想网友最关心的问题之一也许和我一样貌匹奥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境怒,既然大家都关心这一问题箍花成,那么我们就从这个问题开始一一解决恢错萌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的驮臂遁,其最大输出功率为110kW穆,峰值扭矩可以达到250Nm梢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm娥颅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后毋,动力储备不足方面的顾虑极渤,但是这些想法也好顾虑也罢违嫩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了男品透。奥迪Q3的油门被设定的很紧实舍,油门初段的旷量微乎其微超具毯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点邦茂辉,当发动机的转速达到1750转时聊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坷,强烈的推背感也会随之而来燃,如果你不是冷静下来思考一下参,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受杠潦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候宏,一开始的想法和我一样康玩,换了1.4T发动机之后骚含涎,动力跟的上吗坎铂?心里总是怀揣着这样一个疑问蒙洼茫,但是当他们开了一段时间之后群趴欺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”叙搔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格甜,处于D挡模式时江穷托,整个动力的响应虽然一点都不迟钝烹泰号,但也感觉不到激进的性格寡戎。但是当车辆处于S挡时申灯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疼,整个车似乎突然变得紧张了起来超朝,时刻专注着你踩油门的右脚孝椒痹,稍有动作便会迅速做出响应门校。   在城市的驾驶中镶常廖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吻,当你深踩油门时算,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞酪敞喝,或者可以说勘截,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态爽俺。此外林山砰,作为一台不折不扣的城市SUV难,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验邢猩茧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质湍涣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量割,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动盎朽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆叼哦寇,整个加速的过程非常线性梯帕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时宽赌哼,不会表现的非常神经质哄膜巢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱盎婚,这台变速箱给人的感觉非常聪明耪为叮,可以准确的猜出驾驶者的意图磨酮,在换挡的速度和时机方面非常到位遁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点烩。此外迁惹每,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错额挽。当车辆处于D挡模式下监酷,当发动机的转速达到2000转时鼎级糯,这台变速箱便会进行升挡的动作恍,从而保证日常驾驶更好的经济性脖湃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时溶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应暮鹿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止毕维措。   这台变速箱也并不是近乎完美盼蔑纲,它当然也存在着自身的不足访嫁诬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺贯捐,尤其是在低速的区间内健,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瞎畴。此外疽,该车提供了四种驾驶模式的选择粉,分别为经济枫杉计、舒适呵旦城、自动和动态模式廉锌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惫。 性能测试逆劲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中楷汤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现默丝,最终的破百成绩为9.14秒孔叔伐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升词。奥迪Q3在三挡时完成了破百炼轨洁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程董懒梯。此外屋镣茹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没咯,非忱缙旮蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失椒磕堆,整个加速的过程十分平顺和线性休得膳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势柑。车辆在全力起步的过程中揭洗筋,由于没有采用quattro四驱系统替,车身有轻微的抬头现象塘唱械,前悬挂的拉伸比较明显鼎。 性能测试堆履:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中讽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米佰坎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升盾镐裁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系料谢贾。在整个制动的过程中捆傻鄙,G值适中保持在-0.9到-1之间陵釜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态孺,前悬挂很大程度的收到挤压陇洽墒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显棉。此外开纳,该车在连续制动的情况下谅,受到的热衰退现象比较明显豢,在连续测试过后葡狸,制动距离增长了接近2米牵炽汕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容娩就虑,动力方面也足以应对使用的需求恍瘁俏,尤其是在低扭方面动惊十,这台发动机表现除了浑厚的功底杆搽木。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平舞纯。对于一台城市SUV来说芭签窖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑豁。" "  你有没有这样的勇气陆,一辈子只留着一种发型捌槽,带着一种款式的眼镜被次廉?或许多数人会摇头说不缸。试想你现在穿着中山装餐,带着大边框现弛拿,留着中分头走在街上己臣,别人必定会投来异样的眼光驾谷翟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变立粳,但有一种美窝,却是永恒的缺煎裸,我们称之为“经典”侨玩堂。就像中山装逐渐演变成了“国服”表九,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样穆甜,看似过时的东西稍加润色秸,就会焕发出经典的力量活卯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题科突,也是一个互相佐证的问题伍挂爬。正是扛住了时间的消磨嗡,一个产品一种设计才能称之为经典蔬告。而正是因为它是经典坑起缚,所以无论时间如何过往碑感妹,岁月如何变迁土,它依旧能代表着美腿趟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角党。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫坑弘、保时捷911氦惺唯、MINI这几款车了垂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承砷供认,这是一种财富淋,就像一个国家的历史一样梯铃卵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝家迷。但就像中山装一样泌欧筋,如果不稍加改动舰,依旧会被人说土气锻夹,MINI也是一样落,细节的升华会有益于经典的传播和传承撵盟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多负赴储,是全新MINI车系中性能最好的檀仇轮。所以车头车尾都会看到“S”的字样捷坎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表禾刮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部精,这是它彰显不同的地方佰杯厂,尾灯的轮廓更大了岗,但相比老款不够凝练室谎,同时你也感受不到它有何种审美的进步骗伍,个人感觉它是为了变化而变化倪扰搓。轮毂方面干劳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号里幻侵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注朵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骂垢。不过驮,在真正接触到保时捷Macan之前乌斯浚,我对它的真正实力也有所质疑酒怂氰。众所周知铜拦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造槽沦挛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢屑誓?带着这个疑虑操安脐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同柿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型俩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蝎屠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似涟甲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型锹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惭。在没有任何参考坐标的情况下搂粉筐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的柒。排除了惯性思维的困扰关府,对于一款新车而言或许并非坏事堤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布垢,因此有关它的设计特征我们并不陌生轰。作为保时捷推出的第二款SUV车型隋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计唬狗税,同时也融入了许多独特的元素衰苹却。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征堆爸崎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动家尾羔,因此在细节处理上弛碌,新车融入了更加激进的设计元素梦。    作为入门版车型立,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯高,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯堪掇含,并采用导光条设计倒逝酥,其视觉效果更具科技感吠。   保时捷Macan的腰线位置较高苔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锯,营造出强烈的动态视觉效果劲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格虾聚嫂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一呐拇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蛙叔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况帝伪,我的同事此前已经为大家介绍寥芜损。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解乘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍虏琼间。" "   ??????? 提起观致溉,大家都会想起什么恼灯?这似乎是一个难以回答的问题默捌。作为一个有着中国血统的全新品牌衡椭抗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩膜虏。在2013年凌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贩,一石惊起千层浪懦阶诡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惺士肋。   如今脚,观致的第二款车型瑟疮惺,观致3五门版也如约而至合记,其是否也具备了同其兄弟一样的实力奴?它的到来俯壬权,在扩充了观致的产品线之后蒂全,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢骆?自然是令我们拭目以待坊觅围。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车庇剿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今浑辑歧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型先,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型宝,时至今日都没有做大幅的修改抛炼袭。就是这样一个古董级外貌的家伙蕾欢,最近竟然和新能源技术杠上了虱盗懂。2013年的日内瓦车展上桐期,路虎推出了一款纯电动卫士颅密,旨在告诉大家卫士宝刀未老形。而这些天澜葱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试苯究,看起来梆孺刻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了女戮袖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上局,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瀑列肪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟浑癸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望篙,并未成为现实微,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已刻片珐。   事情的转折点发生在2014年6月18日魄涪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照滴铂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卉磺骋,并且这一次百匠,车身上已经重新贴上了拉花律寒褪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恼深,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”莫,而是一台真正的电动版卫士弊能。   之后通过各种途径的联系懒故,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狗,虽然这并不是一款量产车貉,也没有任何电动机处柑刨、电池组方面的参数数据屠捞斡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试宏,我们认为此次试驾还是很有意义的趣。   ■ 外观造型纺公未:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷香圭舱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蹄家串。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样骸罢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异报。   电动版卫士全球仅有7台乓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车距诫瓮,基于卫士110车型打造炒,可以根据情况容纳5个或7个座椅办,算是车系中的“旅行款”溉摆筋。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承携,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异罢氯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计刊笺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡合库旗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外稿己霸,丝毫不加以修饰竿。按照官方对柴油版车型的销售策略策,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件净糙搏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分禽僵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理米,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鸵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间叮纱凶。正对车头沏坎,右侧翼子板的通风口也是镂空的爽步侍,下方是空调系统的进气口韩,而左侧的则仅仅用作装饰疯,所以是完全封死的状态哪。   平直的挡风玻璃伦斥哦、小雨刷缓、面积可观手动调节后视镜排犀可,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钳射,而在这台电动版卫士上饰施逝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板洼挨窖。   实际上弊欣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致咯描潭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线泵酪倘,电动车窗只照顾到前排乘客拦吕,第二排为手摇的琅鸵,第三排则仅仅是推拉窗查。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林巫侨,确实梆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车关虾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中墩戊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头全龟岁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖剁码老。   三窗式车尾设计除了古老外函眠,想不出更多的词去形容犯,好在后窗电加热筹羡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备存艘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统膘。至于各种不同用处的尾灯挽诗沽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧脐酸硷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩冷劣淀,并配备了13针牵引电力接口体熊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电腐嗅腑。而对于电动版卫士来说然官镀,这款车的拖曳能力也非一般强大奠穗疟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡贩灌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯罗颂,在这四年一次的盛世当中般街溜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贫身,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰繁俊,在经过整体的细化改进后整体更出色刹嗜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辈彪,对于这样一款小车到底怎样蓄,让我们一起一探究竟美截行。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锌兼铃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计春,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化魏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计倘讽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格病天,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格壁赡邵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瓷恍衅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵O可靠的选择敬。   相比现在很多的车型羔门劝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰掏啦杀,个人比较喜欢这样的感觉菇谢,朴素也是另一种风格联,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好处,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分臂,可以说是起到了点睛的作用岭沉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创喀伟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格迹逢,看起来还有些运动精神幻缸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组版性,同时也是远近光一体设计盟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气楼,更加突出其可爱的造型风格泵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体菲眉,同时也表明了J2的一种年轻风格窖堵霓。虽然是一款定价不高的微型家用车晒樊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置屁,雾灯虽然不是什么贵重的配置蹭,但对于安全的保障还是多一分才好柔攫览。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力播忍灰,实际使用中虽然刮水面积稍屑士,但整体还是清理的非常干净授。   在车体侧面造型上恃,J2采用了一种超大倾角的A柱设计玫分,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高趴其袭,这样给头部空间会留出很多狠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感剃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感踞餐挟。腰线起始的位置和大灯高度相同蛔脓,这给了驾驶员足够大的视野空间穆铃京,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间猴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高筛惹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格篇栏。   在尾部造型上浚结五,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计帮,同时加大了尾部示宽灯的面积涟篡扣,为了就是提示后方车辆注意安全朝蒜卜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹磺岗甩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高禽距氏,内部非常的深不过开口非常辛唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包笑恋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具统偏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎枚,虽然是钢圈虽肩殊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳烯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型识筷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少戎笺迪。另外惜我刃,一直让人头疼的售价问题犊息,此次又出现了涵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势须陕贸。价格问题亩华摩,在上市新闻 中已谈了很多涩,不过与价格相比善怖剿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善晾榷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统柑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题烩镭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后欢辛辨,即将为各位解开疑问模揩。   观致3五门版已于6月24日上市垂,目前指导价已公布揽,售价区间11.99-17.19万元 卫搅磊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍衔达:依然遵循简洁的设计思路鲤愧饶,造型更显年轻胳凡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头峨览,喜欢追求时尚潮流的年轻人士夏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惦染怖。可以说使,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车渤第。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格耪,不过在细节上却更显年轻府。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辟东涤,轴距为2690mm惺溯,除了长度缩短了177mm之外浓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别控。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话贤磁椽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉勾砂群,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了弦孟婆。在车身颜色上戮陇挨,观致3五门版同样有6种颜色可雅蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕巍拳记,色彩更为鲜亮颗,也更有时尚感看侗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起啃抒蒙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别彪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面浇,而前雾灯也采用了圆形的设计糜饶蜡,更显时尚闯扩。另外激凤棉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯架揪、转向辅助灯和大灯清洗装置煽奠陶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 麓备搓。   除此之外吞鬼醋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大燎湾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)毁滴,并且轮圈的款式也更加的年轻萎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18储。所以在轮圈与轮胎的规格上抨猎脊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别丁浆姬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凑殊脾:与三厢版一致芍,细节改变不大戒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同暖涂舍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择称拨胜。中控台采用对称式设计降茧,各种功能布置规整田,按钮数量控制在了合理的范围内沤澎,不会给人一种杂乱的感觉扑瞳。平底式多功能方向盘与三厢版无异行,造型很有运动感冠,真皮包裹的外圈握感也很不错譬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置冠铰,除了蓝牙电话娥洼太、多媒体播放等这些基本配置之外笺绰辆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务呈禽。除此之外搓寇,车主还可选配观致逸云的增值服务窃享,该服务包含实时交通路况焊、实时停车场信息和地图更新等掂。 ● 座椅及乘坐空间踞司挟:白色绲边真皮座椅很有时尚感脯豪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能玻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能景勃卷,与三厢版顶配车型相同楞把。不过区别在于附兔吓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理淑暖凶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升没绰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动脑鬼里。   在乘坐空间方面谜范蝎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座半咳乡,并将座椅调到最低位置后盟软觅,头部空间大约为1拳拉窃咕,显得很宽裕;而进入后排后久,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间商瞥竣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鞋。后排中间地板隆起幅度较大舍犁,长度也不适合搁脚汤,中间乘客的舒适度会受到一些影响深抛。 ● 后备厢堆薪、储物空间和天窗靠:后备厢容积403-1105升法蓄恢,储物格众多捷担怕。   在不放倒后排座椅的情况下部涤掠,观致3五门版后备厢容积为403升切判癸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题筋骄。如果嫌这样的空间还不够的话晦,将后排座椅全部放倒后伸骇靡,空间最大可扩大到1105升茹渭。除此之外当,如果您随身携带了诸如手机北毒、饮料之类的细碎物品的话洁练,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间讣吩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附及克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备税,可打开的总面积约为0.22平方米吵灸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似硼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架垂罐榷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捷,两者最大功率分别为126马力和156马力频,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米锋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别风。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外粒海馈,其他车型均采用6速双离合变速箱厘。在底盘悬架方面毕棚具,观致3五门版采用电子随速助力转向系统唐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架咯然。 ● 驾驶感受释沫魄:底盘调校水准高烩,变速箱低速平顺性比三厢版好婪蛾榔。   此次试驾会上沧,我们大部分时间都行走在城市道路中掸韧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些策瘦漂,起步时若是轻踩油门踏板弘,车辆的提速会显得比较迟缓千坎闻,若要改善的话素,需要至少踩下1/2的踏板行程兴冀匣。对于开惯了日系车的朋友们来说离其诫,这种偏向于传统欧系车型风格伞揉限,而非“一点就有”的油门调写纾可能需要一点适应的过程沧谜勿。   而在整个加速的过程中尚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题翻哼哼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鲜,咆哮声已经传入驾驶舱埃荡蒋,可就是不见变速箱及时升挡烁权。另一方面宋额,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入即牌箩,整个介入过程并不是特别的线性坦蔑晚,其工作时的噪音也清晰可辨漠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蹭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧抖课碴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )匪弄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毋烦廖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赤茅伟,并且伴随着强烈的顿挫感动痰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多帅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酷屉烫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少讥蹲沤,虽然顿挫感还是有恍嘉,但已经能够被绝大部分消费者所接受蛇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的该鲁奋,那么我可以回答您渡嚷祈,和大众的DSG表现相差无几嗡。浅故董。   从观致工程师的口中得知荡课,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题姑垃谱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下归,对变速箱程序澳凡丛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整文忻,找到其中一个最佳点瓤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低逗。   在手动模式下腾茧挨,发动机的表现仍然很积极金堵,不过由于其低速动力输出并不出众洽,其加速度并不能让人感到满意泰,很大程度上凹赫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉夹让欢。此外聊相库,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时么谓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡煎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似现。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点墓讨季,而在此前的三门版车型上狸垂韧,我们就给予了相当高的评价爽陷。虽然仅从结构上来看拭蛊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控忱,但作为一款家用车脊赶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性臂,高速行驶变道保证稳定性厦徒献。事实证明典,这款新车延续了三厢版车型的出色表现藉料侮,并且从车底反馈至车厢内的声音辨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看捆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纹。   ● 编辑总结纫:   从我们此次的试驾感受来看半线,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻喂、时髦的外形械,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整捌唬律。与之前我们体验的三厢版车型相比硷编,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步锚录,尽管目前顿挫感还是存在肃下,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缉俏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过程歉硕,有值得称赞的地方损藐毁,自然也存在着一些不足某拔寿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吉粪。另外羞颇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肮芜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元尸办落,但是这4000元能够换来包括氙气大灯概、转向辅助灯及大灯清洗功能惫菇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎斜淮,这样看来屯泞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少琳。不过牢日,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢还?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧煞吃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶淦担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间停,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍僻克,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型去。但个人更喜欢两厢版本馆蛙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因狮祭庇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酸。当然畦,作为同一款车禽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同式。三厢版本更加实用丁,两厢版外观更加时尚干练竿莫拖。今天带来这款两厢版爱唯欧吨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沮躲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容交姓慷,大灯的设计相对保守了悄,但也减少了人们对于这台车的争议性换蓖晦。从而扩大了消费人群土冠食。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好恋,各有各的美龟。但无疑劝警肖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的贸费烽。   侧面的变化并不是很明显纲闪汲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蒲对龟。相比三厢版要顺眼的多胚壤集。车尾的变化同样集中在尾灯上陪郝,尾灯的轮廓变化倒是不大涡丝庞,变化主要集中在尾灯颜色的改变悸昂。深红色的外围显得更有质感损缆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话寐扒,越野车是最好的选择汕宛粹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车染浩霜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40亥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事娥吭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力康。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远轨妨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40丝韦圣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没乳算。除了电视剧的锦上添花沪详刮,BJ40本身的魅力也势不可挡牛石,下面我们就走近这款“北京青年”拿浮略,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼罗发。   外观/内饰腿铃脸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扇剂,或许有人会问那为什么还要进行测试壳捅。其实答案很简单夸贰,之前测试的BJ40是一款试装车豁当,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别董,包括电视剧中车辆也是如此然。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变朵覆碴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升登。虽然我没有见过之前的试装车庐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异挤概,甚至有些地方与牧马人不相上下猛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍空骡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了篓婚,这里就不再做过多赘述藐枫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嵌,你会发现并没什么科技感练踩,简单的线条让赴钉、硬派越野车特有的见棱见角的气质系蒙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面屯舌。另外猴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留窟。硬质塑料质地的中控面板很厚实派错,比起舒服的软性塑料手感稍差昧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境党沟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事跋豆,同理使用织布座椅也是一样窗艘琶,无论您是刚刚涉过水潭乐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨党,都不用担心酶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器许,不需要华丽的外表去装饰疆。虽然BJ40有着很浓重的模仿斗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格票悲领。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上恢番椭,那只能说这个人并不了解硬派越野车刺撤汐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望节,让人想到真正的场地里去撒点野仕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀登瓮?惊险的高速穿插澎、精彩的甩尾掉头介、惊艳的侧向双轮行进畅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瞥抵。时过境迁抖间顾,萨博虽已退出中国市衬选,但把经典的两款车型(即9-3妮苦、9-5)的技术留在了中国步蓟捞,在北汽成功收购萨博技术后核壬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生测纳吻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型兢粮冬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术眷梯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求枪集,主打性价比与实用性柯掀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确笔,只是在某些方面使用了相关技术而已岭。   从外形设计上就不难看出蚂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影女,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰师昆梦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70复牛,同时车身上所使用的犀利线条俄虚青,令时尚动感的氛围展现得十分充分悄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表舒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级澜鼎,车身各项参数都小于萨博9-3笑,所以直接套用的说辞显然并不成立趟钾镀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出骋,打造一款可以继承优秀基因偏帆唤,并适合普通家庭用户的车型泛缴萌,成为了设计团队主攻课程姑挫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情漓淘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应汹炒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降籍,但紧凑的造型与简练的线条猫,使其观感的持久性更好苯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多继少拟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场灭滥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型低嘉临,价格能接受睡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型逞。而现在也有很多车型供大家选择爆薪嘛,包括大众途安票雹煞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择寡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现骸劳,它还有一个进口车的身份寂。接下来茹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现告皮先。   外观七郸:起亚最新家族设计癌,略显可爱酷,大部分能接受赎苫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吻徐勃,同时又有一种独特的卡通味道盟蚂囊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嚼拷,没有配备氙气大灯惋,但全系均带有LED日间行车灯静、透镜及大灯高度可调功能鳖。雾灯部分的设计很有个性捕叫戮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涟。   由于车身高度降低侠臂存,新佳乐从侧面看上去十分紧凑接怪豢,平滑的车顶线条降低了风阻系数汰,流线型设计更加美观轻。全系除顶配的豪华版外鼎难离,后视镜都没有集成转向灯功能革乖讲。另外臼竭臂,低配车型的轮毂也比较简洁糖鲤碳,轮胎规格为205/55 R16锑矛。   新佳乐车尾的设计十分简洁唯飞备,总体看上去比较圆润睬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格匪萄,凸起的轮廓首尾呼应埠购痪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方棉菇,车顶带有行李架乳爸,具备一定的实用性祁权经。新佳乐全系标配倒车雷达功能聘孤氨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像降。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嵌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蝗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌潞脯短,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯平土飞。而提到雷克萨斯笆剔斡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恒典呕,立刻联想到了舒适冷卢、安静等一系列形容词盾。   作为雷克萨斯主力车型咆浑细,ES系列占据其在华销量近半壁江山搪烫,舒适赤矗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价棚浪尖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h顽甜,更是有充足的理由享受这些评语导禾。但更重要的是歌,在环境日益恶化吨淖侧、石油资源日益紧张宿弧、油价越来越高的今天锭胯叼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度差。   外观部分鹤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型粮痕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)素。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生当,和前代相比进化明显曹。初次亮相时措熔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期侥瘁。与丰田一样量棚乒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格课,目前已被广大消费者接受居朔穿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蹿掀市。   外部配置上舞罚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能摆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扳,与中网造型配合不错换笺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格雀,轴距2820mm版坊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同匿,ES没有针对中国市场刻意加长群卯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台湃沧,轴距比老款增加了45mm汹部。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计词辫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型冷绵搬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们羡划。当然讳妨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绦苫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起很。另外勃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内矩,更加低调付清。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蒋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆偿冠、忘记沉默寡言的正装车主棵惯糖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纤涂、忘记... ...算了稼谓慕,需要忘记的东西太多敢外,你只需要记得一点寒蚂坏,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽冉。   奥迪的低调汀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)搂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝饶夺佛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然娄室。依托自奥迪A7的造型设计普诺,RS7依然拥有优雅的造型惕脾篙,仅仅在一些细微的地方外偿,RS7做了运动化改进屉氏睡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绥锨壳、以及哑光附件活。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板窘烦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子送氨。   如果客户需要岗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拦竿揉,其轮胎规格达到275/30 R21隋澜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气呵。排气管依旧体现出奥迪的低调糯痊,外部看是两个椭圆形排气管塘屡,而其实际是双出四排气谓,因为单侧双排气有节流阀话稻该,用于改变排气通道慰镀揪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣雀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的势戮烷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线委付。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扰绵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔醋。车钥匙古问、平底三辐真皮方向盘尖贾崎、运动前座椅了、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标定繁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能汕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示晶谐莽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中活骚,还提供发动机增压压力班、机油温度显示和圈速计时器等数据兼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰廓康磨,并提供其它3种材料作为选装墓侯使。车顶内衬标配黑色织布技逼械,可选配黑色Alcantara面料眯攀啪。搁脚板深瘸、刹车踏板跺娄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计线巩玛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆狈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑耸茫凰、一体式头枕的运动座椅娃幌书,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蔡舶,并提供钻石绗缝反。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料男犬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装怕榷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情溯颧,就像微博上说的敬龋,一次刻骨铭心的爱情锣傻,一次说走就走的旅行什么的哀疆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求碎,但在现实中睫,你不能永远一副放纵不羁的样子溉蒙,特别是在资金有限的情况下巢瓷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的投萌琉。此时你就需要一辆价格便宜掏、实用可靠的多功能车型草竭彩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型僚辅憾,分别是景逸X3和景逸X5僻眷细,形成高低搭配产品布局讹刺。景逸X3属于入门车型涝词筐,共有三个配置吕充,指导价从6.99万到7.79万元怪饥颧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型努钉痕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疮佃泪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像杏酪谷。这款车的前脸采用了新的风格样式愤屎,线条比较硬朗宋,造型简洁流畅薄外,同时又很饱满季,没有过分追求标新立异的夸张风格辫衫还,显得更加沉稳恢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素供,给整辆车增添了活力鳖觅罢。   除了前脸之外炔临,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓巨泥,让人略感失望狈激稗,好在整体风格还算融洽圃顷,不会给人前后脱节的感觉皖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm馅玖、1835mm和1705mm识,轴距为2685mm皋拨,在这个价位上算是较为突出的水平了你,保证了足够的车内空间恃些。" "  在固有的印象当中渺脑嫂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蹲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价粪兔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴Χ帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌店碑福,作为日系三大高端品牌中的一名词奢猾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸铂靛防,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次扛履探,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谴抠割,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格恭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现倡惶,取而代之的则是一种日系的柔美风格档秋蛋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影荚鞍超,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力使,甚至成为了英菲尼迪的一种特点痞盟井,并且这种特点让别的对手无法模仿笆恐番。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉庇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大财,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度猩当。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面船浇佬,看起来非常具有独特的风格梧蛇便。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计懦昂,不过看起来还是比较有神的沦晃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果融羔灌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示少媒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的片。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方刑脾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坡,这款车有这么长么龚席?实际上后门的长度远大于前门本暮冒,不过整体造型并未收到过多的干扰拈贾劲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格胳托松,因为C柱的造型更加接近尾部供扯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果借,腰线的设计在在尾部提到了最高鞭兢,并且从前大灯连接到了尾灯部分拔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通糕年彪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑冬酿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响零奇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计到窟撩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计舒锣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布荚臂,到今年4月20日其正式接受预定爱,不到一年的时间可韶莽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了得。在新能源车量产惮风能、市售的速度丘秒稳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌天啡父,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哨撵漠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过略。当然锣灿,汽车之家评测新车的速度也不慢藐,今天午设,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章矗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款萍帝浦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款技,其中橙色的为增程式混合动力版车型雹迸皑,白色的为纯电动版车型局窖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型你欢投。   ●外观抒甸:造型前卫眠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布氮隆鸥,我见到量产市售车之后午遍愧,其外观真难以与概念车作区分面。宝马i3前脸造型饱满圆润们署退,双肾进气格栅则是家族式特征的体现输堤。不过憨,“进气格栅”四个字需要打引号了姆剔沙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蹈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾微沥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计患澜,让整车看着很有质感且与众不同赫奠泥。当然庇沮撼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼堵箔美,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格技渴蟹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头咀,但它的车身侧面看着一点都不显小埂穆赎。在我看来原因有三酒红洽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恨撅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少秦笨搞,给人感觉比较敦实拭窗念。特别是车高数据碧,它比X1还多出了23mm蘑踞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大扳嘲,达到了20英寸囤疗,但胎宽却很窄铣谁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20倍簇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎狙辈疾。有关这款轮胎腹须共,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拼邯沙,基本都表示由于规格太特殊盖,没有现货也没有报价操董。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质毖萌,很独特慌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应傲腿。尾灯采用得是隐藏式设计头,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分奈蓖,用于显示示宽灯探考耙、刹车灯以及转向灯等甭氮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧慈艰颁,所有光源均为LED毋肥。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中港去,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词本设,欧洲市场上柴油车盛行已久姓魏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展但磊红。不过近来囤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求雾攀,Jeep便是其中之一卿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待毯。 ● 外观介绍形喝撂:与汽油版无异匈访,硬朗依旧拜刀。   从外观上看此械挎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型申脖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坎沁。新车的外形仍然显示出硬朗茨、时尚的风格纫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大实,提升了时尚感俗绷互。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm劣譬芭,在同级别车型中“个头”并不算大陀犬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势哪俊倘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°措。   在外观配置上纲簇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯摆、雨量感应雨刷察惺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置跨氯锻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的粉革。轮胎配置方面纲扮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎面柏踞,轮胎规格为265/60 R18缚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎复,规格也变为了245/65 R18氖巾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时醚谩武,我们会谈论什么乌?是大老粗一样的外观多,还是“马路杀手”一样的形象畏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象踞疙坷,笔者也不例外害。6月5日下午祷奈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象去地,原来大块头也有过人的大智慧群。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辆栖料、FM两大系列屑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日佳附镀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坍拧江,中国区总裁陆博天到场助阵碉鼎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后彻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱筏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瞎歉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了锹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车祟哀旁,最大的意义还在于为企业产生利润墩肠玲。因此画,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中簇,并体现在生产效率棘、节油效率汹订搽、完好率署杯、安全饲沪、安蓖宥霞保和驾驶员体验六大方面七诺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型危惦嚷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择加乐骋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证黑轰贤,而大众凯路威则开创了一种新的格局耽轮毙,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型笨烂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生违迪淳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威牡多,而那款车型是针对高端商务市场的车型铃祟,虽然其内部可以进行简单的商务会议箔扇撵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的先,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案锹残靖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赶慰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑咎羔竞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求取寒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的戏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密兼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气欣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置九,只是以简单的卤素大灯出现硼僵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯会癌,只能说稍显遗憾粮渴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惭弯,并且其敏感程度非常高假恐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单劣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格璃缆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大刃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蓖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车舷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味缆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起怠莽,在尾部造型上也同样是方方正正翰暖坟,给人以刻板的印象弥嘘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疾,看来稍显朴实无华幕济腹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前们。尾窗的面积超大井丰碴,并且配备了后雨刷尸,可以说在安全细节上做的不错嫂。尾灯的造型也毫无新意功,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅杓瘫丁,尾灯内部的结构也比较简单缺,并未采用LED也是针对不同定位的选择团敝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低棉菊,尾部配有四颗倒车雷达探头矫胳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用祷藕敖。作为一款商务用车长戈,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方埔,而旁边就是凯路威的备胎所在地穿法,这样的设计使内部空间得以最大化利用库。   相比国外的凯路威车型类丹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂其村,造型上采用了多辐式造型撵继新,轮胎则采用了邓禄普品牌宽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野溉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV纶闯铺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候无竣,我更多的会用臃肿两个字来形容它就长持。圆润的车身汇繁,没有棱角的线条啤颈黑,大而无神的头灯匠,都让我对它提不起兴趣佃。第一次见到新款昂科雷时太购,我的这种感官得到了改变赐梦屯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点筏虑暑。新款更加俊朗沪孝阔,就像是一个胖子苯毖,经过健身疽狭少,从大腹便便变成了施瓦辛格煞册仁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面廊矗樊,这种类似于点睛之笔的作用开认嫌,实实在在的发生在新款昂科雷上面鳞陌匹。之前的头灯让我没有胃口嘘土袜,尽管亲和力不错禽拆,但太没有性格镭。连同这个车身坑,都让我觉得臃肿无比妈,简直就是个满脸流油的胖子泛诬烈。新款更换了更有张力的大灯撑律刃,进气格栅也变得更具进攻性骇极。这样的风格刷纪捆,我想才是大家喜欢的构。   侧面造型的改变不大墟,侧窗面积所占的比重依旧很辛涮,这和新君越侯却、GL8都很像湃。给人一种重心很低的敦实感设吵械。但对于车内的乘客来说颁论,这不是个好消息闪岛妓,过小的车窗影响了向外看的视野能。造成了不必要的压抑感拘糙。或许对于选择别克车型的人们来说吐坛阜,这一点必须无奈的接受了酪陶欠。   车尾的变化不及车头锣菩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寸猎尺,或许我会更喜欢它赤父。但事与愿违舌,尾部的改变仅仅局限在排气管上躬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形慕。这多多少少会有助于提升质感哩挎唯。也改良着尾部太过圆润的整体气质诡萎祈。可以说型,这次外观的改变坡缚恍,在这些细节上还是很成功的韶景睬。相当于一次瘦身和塑性莫,让它的线条和筋骨更加分明棱蔬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间私既,纳智捷 新大7 SUV正式上市蔽,官方指导价格为22.68-27.48万元拭弟。一直以配置见长的纳智捷品牌陪,在小改款车型上又下了一番功夫熊攫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嗣捶。在体验的这几天时间里激,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鹃覆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价匿。也有好奇的邻居询问这款车的售价冬瓤,当得知价格只有不到30万元时悔密,邻居更是深感惊讶沉霓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢逛?本文就为您带来答案撵旧。   作为一款SUV趁稀,“大7”这个名字一点都不为过糠绒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手范,2910mm的轴距更是傲视群车踩,也难怪引得路人频频回头萌废。不只是尺寸匹镰竣,本次试驾的新大7四驱旗舰版瞪搁骸,整备质量达到了1950kg毕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”甫陆奶。   作为改款车型袭醛滔,新大7的外型经过了一番修改结,主要体现在前脸和尾灯上材烧替。大灯造型有所变化晃栓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内挖,而经过修饰的雾灯酗脯、转向灯和前雷达博舰,给人以霸气外露的感觉庐。整体上诬扣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉皆炮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭汐,比较实用白簇寿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上郡烩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拧。从奥迪A8的换代杀筹、全新奔驰S级的上市兜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照投门屎。这三家老牌厂商动作频频尼膏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上灰剃梆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS媳扣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来贩掏奠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今遣叛。而随着混合动力时代的来临荆叫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL谴雇推,可以说从那时起茎渐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位嫩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市歇淮故,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来力忍,以期对它能有深入了解围龄虽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的得暇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内黄茶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸枢陵筹。相比之下瑰届,雷克萨斯LS在此方面并无优势舷犯,长度砍什期、宽度和轴距均落后于对手苗。   即便不看车尾的标识块,仅从前脸上幽兰色的车标娇敛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蹄虚。而身挂HYBRID标识则意味着邦反戎,除了树立当家旗舰车型的形象外温堵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神碉卤弦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功剧懦坷,只是在一些小细节方面令人有些不满楞荒。如果用最严格的标准来衡量拳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间跋相。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些洞尚丸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后伤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手泰旅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑存琼闯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抒瓷,这种车型的优势就在于闲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感存徐哪,还拥有了超大的车内空间拿,优势显而易见全辰,而今天我们来到了美丽的太湖肌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扮衡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心舷起袄,也让更多心意欧力威的人有更多选择羌湃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表暗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鳖裸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5怂砍泌,不过从售价以及车身尺寸方面来看瓣枪沁,欧力威确实占据一定优势雀开叛。   外观上欧力威厢型车身造型檬瑰轨,并没有阻碍它时尚的视觉感窗集,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车空活,时尚并且使用幌并侍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观耐桓矛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示话蛊。   非对称化的中控台设计宋累,与1.4L手动版没有什么变化钎贡,首先造型上足够年轻协调位剑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恰。欧力威自动挡车型另,方向盘造型依旧沿用手动挡车型梗型,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键错,操作多媒体更加方便碑阑。中规中矩的仪表样式没有什么改变脑啃瘸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惦垫慰。   本文导航" "  有突破有挑战十,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候金青舅,就会有这样的感受裁睛赏。它太挑战人们的传统审美了惺罚,怎么样也无法用大气杜侥、简洁滤夸念、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瓜迟嗜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产昧乌删。自由光承载着延续切诺基的重任屡,就在这样的争议声中款款走来当顺馁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统丝,挑战着经典旱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吕,在做颠覆传统这件事台顶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念甭。就拿前脸来说偏,好看不好看绝不是我个人说的算的陪结,每个人眼里都有一个不同的看法划。或许慢慢大家就接受了改首释。   作为一款中级SUV练括,车身尺寸上中规中矩病,作为切诺基车型的延续铺甲鸥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现兢桨,但也能看到不少突破之处剔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重抠囊蒲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃壕。   本文导航" "  从1985年开始赖讼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上侮,1991年出现在5系车型上吻,1999年开始陆续出现在X系列车型上废察睫。直到现在馅年,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术摆惹狼。2014年5月22日橇谦扩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive插樊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烽病怕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求茎世姥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拍袍炊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW类,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么勘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表妇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款尺氯识,新BMW 328i xDrive哎嚏妈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元姆话。   第六代BMW 3系延续了这一传统杠毁炒,将融合了电子气门控制曹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机巾吹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配尖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型孟碑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本穷弛陀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的靖时,要了解这个问题前链稼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蛊屑。齿轮传动式分动箱碑猾,连接前轴的方式改为了齿轮传动磨栖毋,其他地方大同小异还。对于宝马X系大部分车型来说烷淌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能寿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配炔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力同疾。由于前后轴均采用开放式差速器录铣凶,遇到交叉轴情况时每疆,也只能依靠电子制动来辅助嗅反。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱杏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构无率疙,与齿轮结构的分动箱原理相同凌茅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥裙尘翘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拍喊擂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的盲撇鼓。至于控制多片离合器的方式铃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式魂绷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛同缺稼,所以常被用于装配在更强有力的车型上爸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绩迸,以对扭矩分配进行不间断地调节排。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配持金武,向前后车轮传输各自所需要的扭矩潦饺,默认状态下前后扭矩分配为40姜享摊:60腔,最大前后扭矩分配理论上比例为0善骚:100到100纲始:0之间科迷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喷案,从而可以从一开始就识别到车轮打滑固。扭矩分配可以在0.1秒内完成嘶嚼。   行驶过程中屠陇联,如果系统发现车辆可能转向不足闷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧庙冈,就会减少分配给前桥的扭矩朝凭,将几乎所有动力都输送至后桥克。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鸥触,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妇虏枯。一旦出现车轮打滑适射,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器淖铰汤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力土妈蓬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制檀孪纷。这就意味着力燎,无论路面如何突然变化晤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上闻,即使是在部分结冰的道路上蒂潮秽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解法,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型雹,其中S2属于一款5座小型SUV售,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下殿对,很多品牌都开始研发小型SUV灰。而S3则定位于一款紧凑级SUV镭肯,并且采用了7座设计退。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何菜饥瘁,接下来就给大家一个解答活吗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汰哥睛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型堕棠,这一平台就是北汽威旺M20的平台敦叭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计悸蕉。但是两款车的轴距却不相同洪沧汀,S2轴距为2560mm室纠级,属于一款标准小型5座SUV雷。而S3轴距为2685mm触强,接近于一款紧凑级SUV堪拓嘘,所以为了能吸引更多的消费者头干,采用了2+3+2的7座布局嗣,主打一般家庭用车袱肺,实用性优先阀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV曹,主要还是面向有活力的年轻人祷骋,外观设计更多偏向于动感的元素居多敬徘。大灯组的样式也不俗套纽伸髓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低溜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诉尚拓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表枷朗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比分姥臣,在车身尺寸上还是比较占优势的庙肖涉。另外2560mm的轴距表现也不错稼,至于它的乘坐空间表现如何窗,在后文我们会有体验椽哼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计粉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吉哼适,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了读肝惫,车门不能完全打开的话筋啪,一些比较大的物品拿取会不太方便沫桃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台毒妊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机聘,并分别匹配3款变速箱菲距。此前剐算,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钾芥。而今天我要试驾1.4T车型瘁,虽是短暂场地试驾保,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别录,特别是动力上提升明显必霓绒。 ● 外观/内饰沸古:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型闻挫划,也做了到店体验的文章哄,1.4T车型在外观墟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大媒水,本文不重复介绍琉咖屡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验项轰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看棵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因呸檄哩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等匈,具有很高的品牌辨识度纬纳。同时在一些细节方面的改进派硅,比如重新设计的头灯菜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等桔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重漆脯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台唱雄参,采用了全新的发动机裴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嵌嗓,属于大众的EA211系列舰敲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米漆伸,最大功率150马力/5000rpm太谈禾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm镰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一尸扒脚,而相比原来的EA111系列有了明显进步荷簧连,首先是恢复了正时皮带算兜,降低发动机内部的功率消耗吐碑,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沙德,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴先,而喷射压力也提升到了200bar冈舌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瞬垢焚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能羚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别叛屉,前者顶部是“SKODA”的品牌名塘,而后者则是印了“DSG”的字样牌娜憾。   底盘悬架方面菠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架遂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绞冯南。制动系统为四轮碟刹结构廓井,采用前通风盘式后盘式配置韭料。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节搏陵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目跨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目凤防妈。由于是场地试驾多雄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道颂,能更好地了解车辆性能暑凸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来岔剁,只能在日后的试驾中再介绍办童。   动力方面玛垂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钞掠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容腑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来啊标,1.4T车型的起步和加速更为迅速咎朗,而且涡轮的介入时机较早奥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拉,动力的输出保持平稳可控的特性颇。   使用D挡时唱氯葱,以1/2油门深度驾驶氛痛吞,变速箱升挡较为积极坛锑架,发动机转数基本被控制在2000rpm以下踌腊鹿,而且换挡的冲击较猩晗憷馈,不会影响乘客的乘坐感受房风。而以深踩油门的方式驾驶擅,变速箱会到4000rpm左右才换挡分片,加速感受更为明显旧。   换上S挡呵古,油门响应灵敏了许多兽柯惺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蛇搏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感熟,在弯道多直道少的场地赛道里土,需要频繁提速的时候相,显得更为得心应手席姓。   全新明锐采用电动助力转向系统丝汇炬,方向盘低速时转向较为轻松防遣,而高速时明显更为沉稳岔弯帽,转向需要更大的力度亮混,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力十涪寞。   底盘悬架方面课坞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炉藐,在弯道中对车身的支撑性比较到位丹霉,方向盘的有着精准的指向性衰,转向迅速而稳健茫尖拷。1.4T车型全部带有ESP系统昆郴譬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候暖尉赔,ESP介入的时间恰到好处仓,总能及时将车辆修正到正确轨迹勉,而这套系统并不能完全关闭母,属于比较重视安全性的设计俏币。   在模拟颠簸路况的体验环节宠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赡忍,然而后悬架毕竟是非独立悬架堪飞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况糠仙,仍会对另一侧有所影响铃碌岛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸撂厩。我们在之前测试文章中也有体验视频畅壬拉,请点击查看奥仇糜。   更多精彩视频藉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结喇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少篇,在D挡模式下表现中规中矩肌,切换到S挡后油门响应灵敏乃匙腹,变速箱的换挡节奏更为激进巴,加速感提升懦孝亭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验睡。" "  2014年2月26日竟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市详闻荤。其中T5动力总成包含智逸版奔适潮、智雅版稿杰般、个性运动版共3款含雹戊,售价为42.39万元至51.99万元食,T6发动机版本及价格保持不变诡姜。   据了解萍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术冯拌箱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机虚川贬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱说吵提。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢囊冻?本文将为您带来答案警。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面犀极,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化冲,但动感流畅的造型令人印象深刻疙拍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉施谢,正如北欧人给大家留下的印象狗棚式。      配置细节上沧潍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”市拦疼,全系标配了ABL自适应氙气大灯敛粗,以及感应式转向辅助灯光扫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下举齐挝,给驾驶员提供更佳的视野杭及。   此外挤簧佛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航停配。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达俄惕,探测距离达到了150米忙,足以应付绝大多数日常行驶环境绕。此外巾般伸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统盎步,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坞阑商。虽然这里看上去有些别扭肥峭,但安全性才是我们应该关注的村脱。" "  限量鹊催疯、配额聘楞摹、上市前被订购一空领,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹堡钱碾。然而淬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时勿瞥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘滥宿。2013年呐沽拷,经过M部门调校的M135i披装上阵到汝付,性能已与1M十分接近聘孟,并且这次冲破了限量的枷锁黄廉稼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车托燎。正当人们面对路上的1M投去羡慕县、嫉妒簇巷、恨时莽恭胺,宝马为我们带来一款全新产品刻隋岁,并且它的能力并不在1M之下哆渐,它就是2系的顶级车型——M235i谴。 延伸阅读冒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言盼殿虽,2系可能显得有些陌生蹲奶稻,其实早在40多年前粟力,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场滔差。此外唇,BMW 2002车型在1968年问世劣保,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嘿鸵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型首。至此钡卞,2系的到来并非空穴来潮互。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22功还,而这个平台也与代号为F20的1系共享玲翔,简单来说布,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鲍薄,这与3警、4系的道理相同母订。在2013年时糙诚镐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验偷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近敝虚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了爆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览来香。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M晶桃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异怕,从代号E82的1M车型靖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点但小。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条仓禽破,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”缮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受同嫂孟,但随着时间的逝去痊,渐渐也成为了一种习惯复。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表恕涂篮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加垄刑,更多是出于对内部空间的考虑块你,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响魔俯稻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数屏户。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容醚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感俱评,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哆。   当然揉旁,即使武装到牙齿碎唱,M235i也不能与1M平起平坐蹭熔,M家族的宽体车身楷灰捎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的殴安,就像当初1M推出时的口号一样“M夯敬,永远从后视镜中藐视对手”扑,而M235i更多还是为了平衡性能拖肝、实用性与性价比炯,同时也为今后推出M2而留下些余地白。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诽弧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步搜,针对绅宝D70推出后的社会反响篡夯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多怪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车梨卯洁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势共仁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生线楷购。   D50瘸谢材,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车弦盲,推出之后的表现往往是人们最期待的霖橇受,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同健褪,面对D50的将会是极为严苛的考验薪票团。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坤炬,而成功了富私蒜,也将有可能成为流芳百世的一代名车德涛。7.48-11.98万元的厂商指导价涣看,可以说为这场战役的打响炒吧娥,开了个好头祷窍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统眷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格垦航。此次担任D50设计工作的屡,正是培养出诸多设计人才的博通公司俏局,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惟秽跨,同时又能够给人们耳目一新的感觉立臀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题仿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瞎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异博弛桃,但是当你接触过D50这款车后抢磨敬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素氮轿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机界高呛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的享,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹发裴,但是当你将这些元素组合在一起时颂歼祁,却有会很快打消之前的念头韦怒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外搽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计截。运动气息浓郁的设计手法纱耗透,会让你把D50和运动结合在一起吓,无论它实际的性能表现怎样穿繁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吨莲。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翘咎糙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促铂蹦抗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态爬苟,面对不断推陈出新的竞争对手蜜祷萍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面呸谭。好在随着2014款车型的上市屁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂兄诞恨,而这支强心剂的主要成分也很简单焕稀,一台1.5L涡轮增压发动机呢苔该。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型艰,针对配置方面也进行了一定的调整焙缄抬,其中自动大灯妈父熔、超速报警以及四门车窗宜厝溃控升降等功能均成为标配糜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中赏吉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吝苗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流遍顽。因为从早年搭载的速锐料堂,再到大红大紫的秦傻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6改,它所提供的动力都不曾有变导腿慕。传动系统方面疵叙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱史软,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱退虫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言烧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿传叙。在城市中经常用到的中低转速区间内龟挂公,发动机的动力输出比较积极跑,并且通过涡轮的帮助惟建极,动力在1500rpm之后便有明显提升触,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm窍法,完全能够满足日常驾驶景缚磷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低懊涤,适合城市驾驶椒独搭。挡位之间的行程适中肩,但手感略显生涩掀。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊姆稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车漠人吧,而非车去适应你闹辽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定屑讹氖。四辐方向盘尺寸偏大滤,回馈力度比较匀称联鹤煤,因此驾驶这台大块头还算是轻松贬,只不过方向盘的虚位过多涝,转向时不得不做出更大的动作白息。   前麦弗逊崎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收琴剧,并且由于悬架行程较长稼钡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉先。当然这样的调校也有它的好处守鼎妙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人镶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中斑休,SUV车型是一种非惩福耗油的车型肪射塘,毕竟以自身庞大的身形来说劲孪,自身重量就已经非常大了挎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机部佬澎,这也导致SUV车型的油耗居高不下汲穿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观推炒晤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题兰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚齐筋,在众多的SUV车型中市硕寇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度炉款。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计探,这种设计可以说非常的扎眼透愁搽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢啊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳狙筏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骨辜监,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售郡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志犁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征响岛。在RX车型上相爱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条烯枢菊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同洁,从RX整体风格来看炯陛,还是更多的体现了柔性设计的特点趴兽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面麓犬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型昆,如果不看下半身崇铣办,很有可能误解为一款轿跑车型韩旅。不过这也让人们的视觉一亮番,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的吕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上苗耍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求稳锯休。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同毛省陀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的乳,没有过多的硬线条介入霖片廉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的独缸翘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蓬蔽乌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符祈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力既,RX明显体现出有些不足欠宠,不过这本身就并非是RX的炒作方向拧却。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鳖嘎,内心想要一件东西心距,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费入浇羌,否则你就无法拥有心中挚爱新惊。你想要一部手机耻当迸,但偏偏要你保证最低消费坞认。这种心情着实不爽绞镁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版哎响,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统刚,这两样东西都是你想要的瓮谭枪,售价三十五万不到碉,撇去不相干的配置信盾,给你你想要的男衔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元桨领陀,是不是有点定高了悸赖?可细细一想堑群嘶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机售凡旁,并且还带有四驱系统局。如果单单从这两个要素考虑车,同档次的车型里颠荤文,都破了四十万大关了盟罗颅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型从,目的就是要拉低门槛蝎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出薄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辑腺。但运动元素表现的很细微柒瑞,基本上都是细节点缀咸,和其它配置的A4L差别不大凉。虽然是一款40TFSI的低配车型抨及嗽,但从外观上很难发现区别豪慈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件删醇,算得上是全车比较明显的运动彰显了握饥世。尾灯内部依旧采用LED发光元件嫌卤,总体来说曹胺会,亮点不多锣,朴实大方靛淮擎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后悲翔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分僧惯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品燃,除产品名称外贿吭疥,其与JX35并没有什么区别够,还是那个豪华运动的大家伙诗汇风。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弛仁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露晚鹤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瞧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助毒,灯角黄色的反光片是标准美规设计豁锤,但无论哪种规格裳,对行车安全方面都是提升泉乒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感荒适,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瓶捕画,前置摄像头悄然隐藏其中羡。侧面看上去QX60依旧大气稳重滴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感功。另外冀净,底盘上有些部件会低于车身查潞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过眉圣妓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肪咸,活泼的细节设计使其更有灵性偶耙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惟,也起到了一定的隔热作用悲兔土。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感偶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张琳乾龟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现顷,静音效果良好貉褪。   车尾并没有过多花哨的设计挨呐侨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字策褐。尾灯采用部分LED光源波,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释簧,总体来说比较耐看沦垢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来楔效锭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恨坟脱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起炔盒讽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象棵啪论。上市前东疆菇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后崔荷,不少人不相信它的价值立筐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后柯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待酥患,这自由光到底是什么情况写侧送?经过整整一周的深度试驾后氏贸奖,我有些新发现可以分享给大家虹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3堤,我的思绪一下回到了2005年左右氏,那时候自主品牌鲜有SUV产品徊,奇瑞率先迈出了一步系倦,推出瑞虎领,并领风骚多年蓄。当时奇瑞称之为NCV胳海速,也就是集合轿车以及越野车犊氨豆,有着越野车的外观和坐姿枫,并兼顾轿车的舒适性蹬,其实就是我们现在说的城市SUV吝。   这样的优势持续了很长时间息无,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展诬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品桃思,瑞虎的势头逐渐放缓拧寇痕,也就不再抢眼了陋弯冻。奇瑞随之调整策略接,在去年推出瑞虎5这一新车型拜贿,与其他自主品牌新对手进行竞争董阂。与此同时侩扁,时隔半年的今天蓖几,老瑞虎被重新包装升级稍,命名为瑞虎3再次进入市衬揪纭,与瑞虎5形成高低搭配枚,重新获得了新的竞争力扳孰还。   外观径尘购:   正如前面所说寂晌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业力僵就,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作爬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节唯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卜,棱角更为突出牛痉尽、线条也显得更利索啤赤郊。侧面增加了镀铬防擦条宛脱识,而车尾的变化并不是很大遁妙,集中在尾灯和一些线条的修饰上赦搽档,就造型而言瑞虎3更年轻了盖撩戳。从车身数据来看罐罕,瑞虎3相比对手并不占优优势欧,但是得益于外观的设计哄辱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些迪。" "  在经历了数年市场洗礼过后赣路淘,瑞虎车型迎来了新一次换装秸堆,代号命名也列入到了家族统一的序列中甘狠,对于车型的区分更加简明谋藏咆。除此之外辞楔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计澳蔼炭,以及更为充裕的乘坐空间餐酚,以提升自身的竞争力扁楼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型充莆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酚焦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连跑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向肮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车麓。   此次改款主要集中于外观方面舶,通过新老款前脸的比较筏盆磷,我们共计找出了8处变化偶,分别为柒尉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组芳嚼跺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大弛埃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表皑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘汰肋,但在车身尺寸上有所调整掸,其中长度方面增加了30mm甜谁,宽度与高度减邪弧,而轴距维持不变括邓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出眷霸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35汀犬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中特浪浦。   车身轮廓并没有大费周章的变化具,更多的是在细节上体现新意袱固。侧车身防擦条进行下移怖娘劣,并在前后车门中增加了镀铬饰条识讹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中螺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装菲,更趋于向装饰性靠拢擂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式齿呛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性惨埂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗牵并,若要找出所有差异箩,还需要费上一些功夫缮拟,在对比过后变化上依然可以达到8处嚷渤角。依次为砍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更然贡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识川痘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处筒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计磋膏,空调按键的布局更加紧密忙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化搜托含。此外脱完,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升称慧。   按照配置的不同黑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冠赊,大尺寸液晶屏包含导航蠕、多媒体环辈、蓝牙以及系统设定等功能泪暖,而在操作上也十分直观橇妊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弄热。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度列快感、风量贪鼓、风向等信息锈默斥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少担,同时旋钮的阻尼与定位适中滇姆芬,手感较好苛彻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫衡顷。   方向盘两侧位置集成了音响颇妒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键不,中心区域使用了品牌全新标识扦洪,并在造型上稍有改变岭。仪表盘则没有任何变化享磨须,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同编春,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值胜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素触磊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅井,但调节方式为手动票,前排座椅具备加热功能行,按键位于点火开关周边区域案,位置的选择上不够人性化浮磊辜,副驾乘客很难进行单独操作锈。   在前文的数据表格当中廓贿睡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优薄逞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高巍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沽偿谦,头部距离车顶约有4指空间港才,直接移至后排乘坐香戈,头部空间同样保持在4指武绩擞,腿部则为2指余量太玩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下党拳弯,首先需拉动靠背边缘的拉手榔纷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒漏钱十,要想恢复到之前的乘坐模式鸽坊蚂,还需先拉动开关顺律,同时扶 起靠背钉陕,在操作方式上显得不够便利汞。后排座椅支持4/6拆分放倒孰捶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大梯兢疽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响昂沙赶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3袖漆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致娘昏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蹬湿,含有DVVT技术岸,相比早前奇瑞的1.6L引擎朴灸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善商腊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惺祁钱,在CVT变速箱的帮助下蜗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作桶删。即使在起步之初深踩油门渭坊,加速过程也会显得有些慵懒片恕坦,只待转速攀升至2000rpm后肯,动力性才有好转较俄,此时油门的响应能力有了子显著提高写谐,虽然整个过程称不上动力充沛晤,但对于城市使用来说算是够了短玖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辟俩,涵盖了手动了凶、雪地和低速3种模式眯,在手动模式下可以模拟7个挡位巨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用恳澈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用媚,在模拟挡位的帮助下瞧,转速会与油门的深浅更成正比饰,升档与降挡的操作也会更加从容盘孝呈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻行拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内盗什。   在紧凑级SUV的行列中懂星,瑞虎3的车重算是较轻的一员呻,这为引擎减小了不少负担次拿凶。助力转向系统的力度适当瞪糖洽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力概。转向的精准性使我出乎意料幂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性春,悬挂整体表现十分扎实蔡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入连慰,令试驾者信心倍增鳖。   如同瑞虎3的定位那样瀑森醇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外膊卯艘,它并不具备越野的能力惰,然而精确的城市定位喇截,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适界惫,诚然皇罐渺,它在这两点上做的很不错匙算,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肆钙琅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言啊乒,瑞虎3也许是最合适的选择对象瘦。 责任编辑松:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年挨谜凭,一晃6年时间过去了忙磋刚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嘎度起,但是我们仍然和它有过很多次的接触革荆屋,并且每一次都是充满乐趣的体验藏刻。今天我们又把它请到了这里污驾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鼓糜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型倦傅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嘎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子剖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单颈蹄祥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税齐,自然整车价格也就能便宜不少并惋,降低了它的入门门槛伸。而以我们消费者的角度来看炮莫显,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肩,这也是我们今天把它请到这里的目的肛署,测试项目很简单屠德,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现譬乏鲸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了悍。   ●日常驾驶动力表现琳呸:低速扭矩充足痛限匹,高速动力吃紧外插票。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能翘刑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过巳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嘲,但机械结构还是更适合在野地里行走牛胳厦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此擒鹤,外形设计钞苏、车身尺寸沫黄、参数配置全都没变防,只是换了一台发动机丧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃燃趁词,双手需要时刻度掌握住方向盘峰毙补,总之开着它你不会觉得太轻松噬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谋妻僧,大家也都心知肚明仍惫寂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现耿废。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米览潜,参数虽然降低了窝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些娃络。实际开起来起步那一下还是挺有劲的冯酿,并且只要车速不超过60km/h革荒悍,提速还算是挺从容安,也有一些推背感胺,感觉并不比3.6L车型差多少徽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了惟乏揉,脚下的油门响应明显迟缓了不少楼,如果你心急的话惕鬼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧浦得镀,否则踏踏实实的在路上巡航百。   ●油耗测试口卜:正常表现姑媳仙,不惊不喜塘。   发动机排量小了狠描竣,除了动力影响之外蓝祷切,油耗也是一个值得关注的指标弓弹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试铝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里焚,拥堵路况大概在30%左右下灯蜜,畅通路况大概在40%左右彼轰,另外30%为综合市区路况任私慑,全程平均时速为31km/h啊梨,最终计算出平均油耗为12升/百公里腊芦,算是正常水平曝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过畦北好,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题顽徽哭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了颁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力筷哇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何靠痕贿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高搪,很高盛,或许我接触的都是高配车型垦五泵,包括纳智捷大7袄道、CEO等车型哄女,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助哀懊。今天据税洁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV潮虏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量臣荣该,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绰风。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢幢尽污?下面洁捂,我们就来看看详细的体验报告沥。 可以看到枫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高邦公,这在于其他车型包括纳智捷大7诽操、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蹋。这次试驾的优6 SUV也不例外仑馈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚壤驮敝,为了突出这款跨界SUV车型的定位茨,外观设计上更年轻有活力莽蠢,对于年轻人应该有很大的吸引力剩鹊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表趴剧标:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台掏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm焦嘉戮,轴距为2720mm垒,可以看出这是一款跨界风格的SUV蔽画。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蔚讣东,最大的优势是轴距要长出20-100mm彪搅踩,具备不错的乘坐空间疚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷踩炮茄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎宝豆挟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎港棠,尺寸都是215/55 R17单斡味。可以看出在轮胎的型号上桥垛,国内销售的车型都有一定的缩水钙寿,当然为了控制成本堆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现迹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮势,后风挡下方采用了黑色装饰衬托艇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美量穿我,两侧的LED刹车灯十分扎眼干隙关,不过从布局上看稍稍有些凌乱洗撩媚。" "李老板的慷慨掸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会堆吝沤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板裂骡。下面回到主题卯,从之前收集的网友问题看间祈,大家最关心的有两件事儿唯,一个是特斯拉的性能簇牧头,另一个是特斯拉电池的续航能力侵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿离赖。简单剧透一下修夹,性能方面特斯拉相当给力棠捂,续航能力方面我个人觉得还是不太行籍担。 注村顾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型膜就,文章中提及的“特斯拉”铂人脚、“Model S”等名称均为本次测试的车型定读搜。 数据解读璃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩午,所以今天我们就先从数据说起炽培。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版苗彭列,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s馅猩赏,而我们的实测数据为4.7s樊鲸犊,比官方公布的成绩略慢位疲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿上哨破。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样伞扁势。由于采用电动机驱动块,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车按洛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑陷废稻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沦碧疤,直到完成整个加速水。电子系统和动力系统的完美配合矾檀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限剂,这是大多数的同级别车型都很难做到的悔裙。 0-400m加速尾速物凉蹈:170.124km/h 加速时间褂寿:13.63s 由于采用了9.73史蓉烷:1的固定齿比变速箱涡凳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡韶刀,在加速曲线图中湘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线炕夺,车速和电机转速完全是等比例上升画。这里说句题外话繁,官方公布的电机极限转速为16500rpm铝半,最高车速为209km/h题骄壤,通过以上三个数字兼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少笛猴,有闲工夫的朋友可以试着算一算船泪拖。 0-180km/h加速世粪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G朽捷珐,峰值甚至达到0.7G绦勉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱按埠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h连涎茶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看难煽,当车速超过150km/h后申蹈,车辆的加速度下滑比较明显澄曹挺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现文,工作人员解释说为了保护电池具,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡忍佰。再多说一句疥,这个速度日常用肯定够了镁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h七禄,但如果是赛道断描,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道臂静邓,有大直道的长赛道缅递唯,它应该会比较吃亏牟城复。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绢绕瞥,常会被贴上大排量必、暴力机器翘、拉风外形和肌肉车等标签伞复。这些词虽然简单弦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征痉星,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型魏摹。近日檬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)十慨谈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称抡灭:科尔维特C7)昏浦,肌肉感十足的外形趁狈,手动拆卸的硬顶说富蛾,再加上6.2升自然吸气发动机等森汉谱,都是它的大卖点请。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评揪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时释,外形变得更具攻击性剂。不同于以往车型侮粕疯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蔫每腔,只有头顶裸露在外统拢弥,非常特别奖侗憋。重新设计的6.2升自然吸气发动机汤魔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余零熬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机甩翻缓,最大功率640马力讽,峰值扭矩814N·m)柒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冻硼同,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势棘身硅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为汗儒锌:5.3万美元)拜,几乎没有性价比可言涪,但相信越是稀有的东西拈泼,越有人喜欢狼魄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆钠剁唬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话台萎:400-023-5599 地址令铝册:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑剩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型欢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠失缄。而这款车本网也进行过多次报道与评测狗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题坷府,比如——空间与电磁安全性罐苗距。   有朋友担心宫挂船,混动车型的使用空间会不会很小案稀,电池电动机发电机都需要摆放位置互,还有散热系统瘸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧空偷官。   作为一个“热心肠”耪赤局,笔者决定帮一位同事搬家岔瑰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”怕砂蜡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱融培、两个大型行李箱怀、三个双肩背包萌取,两个电脑包藕犊,一个猫窝舜、一个全新的大睡枕搬走辨街,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客玻橡。好吧拟揭层,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大刨把复,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上淑穆,从图上我们看出佃篙妊,在放入体积规整的水族箱水缸后俩康,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间贡靶称,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包理防叼,并留有一定的间隙量兽惫猛。   而后排在放入水族箱地柜后袍喂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位垮蝎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱休食倒。得益于巨大的后排腿部空间小丧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了餐犀。而后感坝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线托涟。当然钞镭鳖,前排的空位是为乘客准备的渤哇喷。(为维护试驾车整洁郸铝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惺蛊。)   我是一个希望低调的企业主辫返,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的溯帅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拘车,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少缆霉粗,后排音响控制限到安,前排座椅调节按键苫烽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子便兜、空间掂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流痞坍鄙,大电流产生的磁场对人的健康有影响广。英国专家认为界饭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉场,高于该值冬,儿童将面临患病风险臣眠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蜗倘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问栏忝茫害蚊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害旗漂倦。   简单来说桃虹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种莎旱炯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统甩,如手机嘶灯,对讲机慈、信号发射塔等靖退躺,而低频电磁辐射离我们的生活更近敝杯颁,家用电器劲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射媒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可逗码。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台亥社开,前排座位钎甜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量催类,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品频,不具有权威法律依据未卞笑,但既然是国家允许销售的测量器材拉叮剩,其测量结果绝对拥有参考价值捻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评傻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量宛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受浩,首先是油耗泵,我们在遵守法律规定的情况下戊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车四垂,而结果显示欢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瓶俩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下覆石,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”力。   混动车型比普通汽油车重锨杏,驾驶感受会很糟吗?   确实划梢,混动车型由于需要布局电池饰卧、电动机洗豹、发电机耻滥徐、散热系统及控制系统皖,整车质量肯定会增加誊,但通过驾驶樊摆掸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感怠裙渐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动顷雀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拴漂,使用感受更接近与现代的美系车型脐疟糠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性烩殊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极咀,而在高速公路上署,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了首,取而代之的是风声与路噪声玛。而操控部分徽湘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了际谅,你永远不会感觉到生硬的颠簸丰,一切都是柔和与优雅剿起,当然缚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的犊蔬库。   最后轻,我们通过以上测试攻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性厢头厂、油耗及空间实用性上都出色表现吴挝,而为此你仅需多付出几万元的代价每,加上经销商的优惠硕,凯美瑞尊瑞物有所值混硼,而你现在需要做的寡达,就是去店里亲自去试一试嘘贡量,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接孰。 图/文瘫:丁艺   丰田汽车日前宣布呕扳桐,截止2013年底茄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蓝璃记,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录畔。诞生16年来负猴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区申、备受600余万车主的信赖和认可剿袭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员凯雄需,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片堆伺。 责任编辑鳖饲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后邻佳,MINI凭借其漂亮个性的外观汐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心禄担仆。2014年北京车展上程监,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈崽甭贰(点击进入上市文章)祷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化假触撮,同时在配置方面也有一定得提升遍害碎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后饥讥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市外潮,售价区间为20.18-23.68万扮成。虽然只有4款车型可以选择寺俊,但从大家的关注度上看签乓,很多人对这款车给予了很高的期望采鞘累。今天轨土尸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V体,两款车虽然在级别上不同舒赫,但是在价格上却是非常相近酚拭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万示釜。下面康,我们就来对这两款车型做一个对比窗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大俊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话埠操陶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜你双。当然定处泉,作为一个自主品牌险,想要和这些合资车型抗争讥,就需要在配置上有一些诱人之处们。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瞬劲佃,从车型尺寸上看联,H8明显要大于东风本田CR-V切,但是价格却几乎接近化卡。如果您的自主品牌不感冒的话拾目告,那就不用在纠结了沁路。但是粪幸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话必,那么H8的确算是不错的选择博公,至少从轴距上就已经很让人动心了式寡。   =============分页符=============   原标题捞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下铝,哈弗H8还是小胜嫡,其中H8还带有液晶中控屏船黔,而CR-V并没有配备中控屏处捆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能渐酱情。这些东西的确也是非常吸引人的介。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的穆肪汤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验狠课,平且还配有ECO节能模式荆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的虹骗。H8还配有坡道控制系统郝,但是CR-V并没有配备这个功能彼采圈。另外妹卞谢,H8还配有三种运动模式盖本,一定程度上提供了多路况的脱困能力色汐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捆邯,当然H8属于刚刚上市的车型靡,并没有试驾车让我们来进行测试模粕,以后有实车的话袭巷斡,我们会进行相关测试奶。   结语妊履:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章湍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的饱急。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吧弄村,某些情况下还要超过很多合资车型苫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下箍。 责任编辑迟弄奇:赵春晓" "从1985年开始郊概,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哇驳弄,1991年出现在5系车型上碌卢坷,1999年开始陆续出现在X系列车型上缸。直到现在妹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卡骗破。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蹲,提升着宝马车型的操控性和运动性嘘姬。让牵引力发挥的更加自如蔑谎曝,下面酸速,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现想。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱冬官快。在车载计算机的控制下痞八令,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整挟短,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配班,而且动力分配比例范围达0-100%沥,赋予车辆独特的动态表现别啸凤。 与传统齿轮机构相比弛旱潦,xDrive动力传输响应速度更快妨诫,分配比率更灵活咕挟,通常齐暇瑞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴砍,保持车辆转向精准灵活痞湿赏,初簇写硼、中段加速更为直接的经典后驱特性睹凌。而在弯道窟、湿滑路面现、或紧急变线等极限状态下认放敖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力侠喊,增强了车辆的稳定性和循迹能力步保呐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统祟券,在附着力降低的情况下委苗耸,更加考验着前后轴所分配到的动力尺穆。通过一体式底盘管理系统的侦测颂苍擅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贩搔篮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泞胶饯,最大化的改善转向不足和转向过度蒙静绣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赌扭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鹊讣。宝马4系在绕桩和紧急变线中沃梦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外金,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嫉,更灵活蔚涛弄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上淋茬凄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域汤锋,公路性轮胎打滑严重淬马,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谱,还是能够胜任一般越野路面绘蹲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑冈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)降,宝马X1一直以其运动性示人外浓凤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表劣。但是不同于一般运动车型不擅长越野隶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能沦凯,能够让车主在假期到户外撒撒欢砍达。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗娶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比胚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时性筒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赊呕绦。   在消费者最关注的价格上腹俄,我们分别来看两辆车罕猜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元静。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元炔。从售价上我们不难看出失韶谓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3逼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3琅,价格区间跨度较大烯旱。   外观尺寸对比淖龋:   首先冕,从外观上来说坤,宝马X1极具动感噶失。其标志性的双肾格栅已经不必多说扫祈,远远的就可以知道这是一辆宝马斤鳖检。而那富有动感的线条安,将其外观勾勒吞辛,即使是静止在那里钾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长曹,感觉比例似乎不那么对称裴雌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嚷,而且作为一款国际范儿的车硅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鹊懦按。虽然宝马X1有修长的车头拿亮悲,但是驾驶时却并不遮挡视线扰弄敦,仍旧能够清晰的观察前方路况酶失怯。   相比之下阔舷妒,奥迪Q3的外观略显沉闷裁鹿誊,同样的家族式前脸显得十分稳重咐赁先。虽然不像宝马X1一样运动票魂赎,也符合其SUV的定位挡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大酥母邯,这也让奥迪Q3的样子更加传统筒告场。不过宝马X1虽然外部空间不占优势猛犊才,但是内部空间却优于奥迪Q3蘑酞,相比来说棺啊棵,宝马X1具有更大的头部空间却,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3图。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凭乔全:4477mm 长潍维仍:4385mm 宽骡脓茸:1798mm 宽芯:1831mm 高刹锈坡:1577mm 高彭陌:1608mm 轴距聚:2760mm 轴距售溃房:2603mm 最小离地间隙奠:194mm 最小离地间隙录:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蛙暇,宝马X1具有灵活的操控性授讲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嘎回。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化默琴,作为一款 SAV狠逝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的菱故退。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向恢但,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣霓弯烦。   实际驾驶中炒,宝马X1的路感清晰纬,虽然车身不卸透搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径拉负颁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头关,带来更多的便捷绩。行驶中罗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快呜笑焙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系摄孰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浓党捌、高精度直喷与电子气门三大核心技术呐思,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果渡,在动力输出上达到高低搭配的形式矫枫。而宝马X1带有的ECO PRO模式缸晌,可以帮助我们进一步节约油耗晦秦癌,让油耗能大约降低20%挂塘昧。 两车基本配置参数对比娟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前抚魄:通风盘/后抛:通风盘式 前狈俩:通风盘/后删淘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题办柔垛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV忙吻,我们不仅仅需要看其运动性能芳眯,还需要检查其越野性能村手冈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剿火,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统婪沃萎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涟镁,为了能更好地分配轴荷驾尺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端党摩、后桥差速器前面疆。正常驾驶环境下热,离合器将发动机动力大部分传送到前轮硅,当检测到前轮附着力减弱时朴令倾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮土磐,帮助车辆脱困冯离勃。   通过以前的测试抱错,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用侈硕培,对于应付难度不大的非铺装路面来说既,这套四驱完全可以应付疵其谁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能堵,加之悬挂行程过短阔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辖拿,偏向于公路驾驶泪糯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统飘叹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴螺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中兄窘,动力的分配为40:60芯撩校,在实际日常驾驶中泥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瓷娃粕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主皖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能猎,在车辆出现转向过度时湾镶拟,车辆会将更多动力传递到前轴焚监,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性舍淌,帮助车辆脱离失控的状态浑觅。在弯中逐渐加速的过程中陈,由于车身的重心靠后锯可屡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势复功,在这种情况下暮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出路硕,减小前轮的负担伪,使车辆获得更好的指向性脑奈案。   无论是雨天雀,还是弯曲的山路廓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对湍。而且在大角度爬坡及碎石路段砂乖坝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力斡好。尤其是爬坡时担炬遁,动力能够智能输送至前轴啸拒,让车辆轻松前行好鲸箩。而在平时计番秦,动力又会自动分配于偏后驱码附,让运动性得到进一步的体现梯居乃。此时的感觉是类似后驱车梆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嗅边,让车辆行驶更平稳无。   相比而言稠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野溺菱江。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贫毛谷,具有良好的越野视野那菊,但是宝马X1的离地间隙更大涸饶垛,通过性更好狈叙哪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少藏掂混,尤其是其具有更多头部空间唇,如果越野时室萝触,可以适当调高座椅坐姿拿。   =============分页符=============   原标题寺品楼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰肋睛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩师夏乡,所有的按钮也都在触手可及的位置磷俏,十分便于驾驶者操作搞。而且两款车型都选择了年轻孰、时尚俱女、富有现代感的内饰设计颠浇。   两款车的配置厢,无论是奥迪Q3块,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蜜匆抒。尤其是宝马X1的iDrive苍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用欢歇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮枚壁,宝马X1更加简洁梦卧,而且操作一样方便岛殿俗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑飞扰。即使是刚接触宝马车型的用户蠕,也能在第一时间熟练操作陇筹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热虏洛谢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性先人乾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大牛胎懒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供泌律妒。例如像最低配的宝马X1镰,虽然价格极低负缸版,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了献活。Q3低配也是一样监塘,配置较低困窍。不过如果您不在意像导航丧谭聪、座椅加热等配置习苏镁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要屠彭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扳,我们进入车内来看看内部配置以及空间是膛镣。二者究竟谁能更胜一筹精吴?首先来看两车的安全配置熬枯。在气囊方面蔽,奥迪则更胜一筹脱全,在两车装配有同等位置气囊的前提下借,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊携。轮胎方面则是宝马X1取得优胜枚妻单,它全系标配有防爆轮胎澳瓷,即使发生爆胎士筹舰,也可以继续行驶珐闪母。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配女膜。此外防爆胎也节省了备胎空间灌樊,让后备箱有更多的储物空间拒翘蕉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间失讹褪。从车身尺寸上来看瞄馆砂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势盾赦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势惺溺姐。然而车内乘坐空间方面烷麓岁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3囊期。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度缮席愧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度埃勺拜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题厂勘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面愤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拎桂。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养守鳖唤。但由于国内油品的质量不佳卉客,为了更好地保护车辆发动机怖线,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挤暗。而其他配件的保养周期上被敛舰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养额锭弟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吗绩拾:   861元   xDrive20i互:   1036元   其余车型瑞:   965元   sDrive18i茂:   861元   xDrive20i蕊:   1036元   其余车型维浑涩:   965元   sDrive18i膳活港:   1609元   xDrive20i感跨:   1784元   其余车型糯诞:   1713元   sDrive18i枚:   1386元   xDrive20i卿:   1561元   其余车型官裳:   1490元   sDrive18i糜副售:   1591元   xDrive20i携郎:   1766元   其余车型蹿茎:   1695元   sDrive18i句和:   1609元   xDrive20i撮唱项:   1784元   其余车型财供碳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注疥:●辜:需要更换 ○碍氓瞳:常规检查秒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嗽、空气滤芯和火花塞唯灭蕊。花费支出大概是2691元遂。4万公里时还需要更换汽油滤芯餐,支出大概是1382元悉翱。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蹋切,保养中也没有出现更多的费用支出木。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用慧梢蝗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注委广:●泛渡:需要更换 ○熔陪:常规检查眠梳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出勃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费广煤乾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降磁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同罚和倒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加孺,能够更好的照顾到爱车的每个细节淘撼。   总结伐: 总体而言秒鹃逼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动午肌泞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3窍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纽谅妹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吉笑甭,整体内部空间与奥迪几乎相同密现。而在使用保养方面凯妮码,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扭扦会。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淮,但是其配置也相应有所减少鹅囊。作为高配车型累券涣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择弯鞍恃。 责任编辑嚎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙德,没有给同事们任何跟我争抢它的机会绕。它足够漂亮了守,漂亮的让人感到迷茫飘深烁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行抱鸿味,由于在国外篡祭,我不得不比以往更谨慎的驾驶温惨,没有做任何炫耀的动作烙猎狄,但依旧接受了不少注目礼派灌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来省司枚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着郊榔阔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内借摧,只好出此下策涪卿:按住野ィ控器罕茎,“砰”后备厢盖弹开了澄,老头愣了一下革棚撼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢粹,并给了老头一个友好的微笑拾赔瞳,关门走人了品抄鸥。这时我才知道忱段,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绘扑,它的曲线诱人壳版,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处巩鸥犀,但令人心动的地方是从B柱开始的镁搅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级策霓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性泄手。也难怪狼达跨,差点忘了痢辆,我们这台车选装了AMG套件犯枚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用篓嚼列,没套件的车感觉就差了很多坪。   即便如此干,它的妆容仍是存有争议的化浑芦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧啦鹿。左派以我为代表(全部未婚)崔,认为它的骚气指数接近满格释寿节,尤其增加AMG套件以后砍蝎,能骗不少小姑娘板陡。右派以结婚生子的同事为主尖扁,他们认为车身不够修长痢恰,不够秀美纷口奖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体弊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情枚炽,但又内藏了些许的凶狠仍伤镁。   不过我们两派的意见同样有交集奔蝗,那就是从侧后看去函躬厦,它的美感更胜臣票贤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中醋,远远的从背面欣赏它虽肩阔,真是太美了菏掇饰。   =============分页符=============   原标题究叭黑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蚊,它采用传统的氙气大灯慨,而且依旧带有随动转向和智能远光系统虎辨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肖。另外拾,与前包围上的空气导流口不同的是傅儡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用眷挽,不得不说其达成的效果是相当不错的哇溺登。   18英寸AMG轮圈实在惹眼咯湃旅,但日常使用中也是在令我提心吊胆魔菠汗,还记得开头那个故事吧甭,告别老头后我驶出了停车成攴铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着咖,压过了一个并不大的小坑洼蠢,胎壁被硌破了乃,轮胎在5分钟内全部撒气撕淋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用宝,这个下马威让我措手不及合。   =============分页符=============   原标题担凶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炮尖杰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中承绿。坦白的说霉姆,这套座椅看起来特别有型皮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色耐失仿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求芬狈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处凡榔。   眼前中控台的造型缴拿极,甚至细节都与奔驰A级相同貉皮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用弄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钞醛瑰,总让人忍不住多瞟上几眼耗氨巩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹怕,触感细腻功锤氛。   =============分页符=============   原标题密桐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳公扩录,各项按键的操作都很顺手宝埔,但我多希望能提供翻毛材质窟赎郎。另外酵镀储,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手柿瓜诫,回馈力很欣仆栉恰,而新款车型早已没有了这个感觉坛靛,让更多人都更容易适应教铂椽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格投,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茂,特别方便撼渭刀,当然了探动聊,这并不是CLA级的专利肖遁,A级也同样如此垃建梳。总之对此我们是持肯定态度的凄擒疙,“怀挡”显得复古独硷叭、特立独行囱,而且省空间涡淬工,利大于弊蚊被。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卯泥豪,不同的是它很强调对网络的依托藐闭,这几天在欧洲开了不少车胆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联囱。几乎所有新款车型都支持与手机互联漂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能订,还可通过手机网络访问互联网鲸郝潜、下载官方APP程序和导航敲狭,这是国内车载系统所没能赶上的鼎坚。   =============分页符=============   原标题藕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说雷帛,空间实际上是够用的劫,毕竟多数时间都是前排利用率高橡辉苍。我同事身高179cm楷结探,在前排头部有一拳的空间邯报烩,在后排就显得局促了鼎,后排乘客反应压抑感比较强箩司。   不过我坚信沉,对于CLA的车主来说空间是够用的锚凉,因为后排不会经常有乘客掣浅论,由此来看这台车的空间是符合实际需求的胳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用稍酸姜。   =============分页符=============   原标题献虽烈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖猎扁洗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机虚计日,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm该,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绍穆踞,配7挡双离合变速箱捷檀诚,带有换挡拨片淘氓勘。拧动钥匙懂恼疥,发动机被唤醒瑰山,车内怠速状态下的静谧性相当不错逝,我们出发了浇澳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通句,不过CLA非常容易上手靡篱蓖,舒适模式+D挡表现得有礼有节侈倦,整个驾驶感觉极其轻快侍僚炊,这是一辆易于驾驶的车沥弛错,不论男性和女性都会觉得很轻松忿廷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性控莆,转速时常被控制在2000rpm以下必肚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契懦窘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性恐,而且在低速中它的换挡依旧平顺浆隆陇,并没有出现那种令人不悦的闯动滔戊奉。   切换到运动模式衰拆肌,变速箱首先变得更为积极次茎,整台车的性子也开始急躁起来丛井任,随时准备着接受挑逗蓝梦锑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接叹。油门的响应也更为灵敏两,初段就能得到不错的效果费澈,只不过排气声浪并不那么有气势空挤。   至于转向娥巴顽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻旱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉靖考,就像一个抹满了黄油的轴承在运转痊灌,那样的线性和柔顺尝,简而言之非常舒服梦伯。   CLA的转向感觉则不然时灿堕,它少了些紧致的细腻感吨譬,多了些轻巧僚。这套电动助力低速中没什么特点崔,属于偏轻那类的饶胁阀,或许女性朋友会喜欢荒坍乏。高速下转向逐渐变沉吮捎,更易于驾驶舰蛾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上末赴,比我想象的要好不少保绿驶。   不要被AMG套件所蒙蔽涟非犯,悬架的设定并没有那么生硬保冗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求脓,整个感觉还是挺舒服的泊管,回弹的特别利索巩觅慨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态斯殿归,起码我在前排开车是这样一个感觉才,只是后排的乘客有时会说拿工:颠!哎违殿恒,管不了那么多了苯煎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人合染,驾驶感觉对于这台车来说重要隋。   =============分页符=============   原标题骑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注甫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现镐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护其幌,无法进行有效的弹射疤隙。起步时有将近一秒的延迟焙坑涸,之后发动机全面发力吭扁饰,此时轮胎打滑非常严重氮黑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纳纠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态渺懊磊,导致抓地力不足赴限苛。怎么形容这个状态呢搐狙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速幌,四肢虽然在飞快的挠地剿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样杆,各位想象下巾潦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态仿婪纲,双离合变速箱准确的完成两次升挡劳腐舅,换挡速度很快稳,最终用三挡达到100公里/小时的速度挎售,时间为7秒整奔捍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新磕,因为看到严重的打滑时我特别无助笛,尝试了降低转速起步布爆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地处屡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妇垃徘,而且车身的支撑有效汞挨,车内没有特别明显的前倾感觉侧。从刹车曲线来看兰窘,自始至终加速度都在-1g左右角垫弦,最终成绩为38.46米蚕能,符合奔驰一贯的作风良。当然相姓躺,待拿到国内的测试车后登,我们还会进行测试楷通翟,看看原厂的轮胎表现如何操科。   总结扳帅噬:   从国外的销售情况来看舍,CLA是相当受欢迎的灌矗篡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料稍俯,CLA在美国同样有着相当不错的市撤恰,2013年后四个月销售1.2万辆秤,势头相当迅猛船,可见其受欢迎程度思驶。   进入国内后我想它会得到同样的关注拼淖疾,随着细分市场的成熟乐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车崎殿关。奔驰CLA级撅,主打运动缚靛、年轻号申,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎锹晒,尤其选装AMG套件以后效果更甚梆炉撤,相比奔驰A级含,它的吸引力显然更大刀。相比竞争品牌培饱,这次奔驰走在了前面矫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品魄。配置方面国外大多都是选装耸,比如天窗奠坚、轮圈样式等等竭损尉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知疾纳射。   不可否认兜抱,它是如此的招人喜欢美系,尤其招那些打扮时尚掇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑献烈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机曹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了懊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机菜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘袭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃浅篱痪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型龋胃箩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革佃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蛋莲,通过细节部分运动元素的添加隶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格句胎厂。其外观运动套件包括进气装饰温、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缆萌单。   总体来看可,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子痰酚椒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面并捐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置须,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备朔玫,白色车身加上黑色的玻璃车顶赊谎卡,看起来很有档次感描惨。不过略有遗憾的是算缸嘉,它的全景天窗不能打开济到箩,有同行戏称矢,这是专门为了看星星而设计的驮蠕投。   内饰简洁自然   与外观相同滥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蓄哆边。全黑的内饰吴弟纹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现挝唤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来巫甸荣。   配色方面廓慰藉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰跺阮笆,但通过座椅的白色缝线罕糕割、钢琴烤漆面板白边框的搭配匠,使得内饰整齐又不显得沉闷呜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疾牌届。人机交互系统方面浅翘,V6菱仕Turbo车型并不占优势径。   动力不错蔡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱竣赂桐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型林。这款车的低速扭矩较大烧溃,因此起步时非常容易卯卵。起步后递,借助轻盈的车身囱供,汽车随后的加速较为顺畅废碴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实袭,这直接导致这款车的操控也是相对不错芥铰妻,在较为宽阔的路面上寇梅环,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作熄船,感觉很有信心姑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校需,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的董。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置纯墒痪,非常方便驾驶者进出鞠傻书,但打火时采,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动倍。 责任编辑帆恃天:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疙舞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沤。之后的继任者是睿翼钱姥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈纽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款炔,并更名为马自达6阿特兹谁,而它是否能达到前辈的高度诽,让我们由内而外的体会一下确。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌绦苦,配合这两侧行车灯绊,看起来霸气十足涣曙,隐隐的透着一股子狠劲播。图中这款车是2.0L的标准版湾,则采用了较为普通的卤素光源泪同,科技感差了一点康江。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯票辱江,犀利感十足浩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA届,它不同于以往的两代马自达6撕问伟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冈赣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祭赎酵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”静家。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吹芒,轴距为2830mm慑辉脊,与进口版本相同拜盒。相比同级别其它几款日系车型商崩党,阿特兹在轴距上有较为明显的优势埠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾渭课灵,像是一滴在高速行进中的水滴嗽,充满了流动感覆。从后边仔细观察阿特兹的背部寸困,不难看出它还带着一点掀背的意思阀醒范。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赦戏商,配合着双边单出的排气筒地玖,更使整车的运动感一直延续到了尾部淀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈观,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冷萍爱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剿罢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质效,其它区域大多为硬塑料衫惩办。由于没有太多的装饰件皆闺孙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价抗琉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扦钨,它采用的是一块电阻屏铰醒,触控灵敏度还算令人满意枚凳藕,界面的科技感以及显示效果都很一般良旁,总体感觉更像是四驮、五年前的产品迁霞,唯一的优点就是操作无任何难度瞳币,一看就会舷潞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡劳,所以导航功能暂不能使用党酸。   进入车内祁小哄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了趁吞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿崇筷禾,握感也很不错豆伶肪,由左至右打满需要2.5圈希庇,比大多数车型略小逗宝。此外态卫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片但轻洞,操作便利性良好衅蔑枪,而且兼顾了驾驶乐趣令。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鸡锭达,但却一点不掉价昧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感玛,其次它的表盘内圈采用了网格设计软系牡,多少有一些竞速的味道港贿篮,再加上白色的指针以及简洁乐拈硼、明快的字体咯戮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望陀强。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏门睦绥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗春、平均时速拦、续航里程之外酗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP耗。i-stop是马自达研发的自动启停技术曝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火醚龋闷。   除了i-stop士哭劲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统充窖。之前在新能源车型上比较常见狮粗撂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上商郎柬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于冻冯拱,它是以电容取代传统的电池或电瓶为,从而为车内的用电设备供电恒,而非用于推动车辆前进桅氮尘。   空调面板的样式不错款天,旋钮和显示屏都显得比较有质感坷寂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嗓变双。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车哦喉锣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰耍好让党拎。前后排座椅均采用了真皮包裹逢谜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次诡孺。   虽然阿特兹有着不错的轴距汐次宛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩将翰粉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间叙。令人满意的是后排的腿部空间柒饭,坐正以后不影响翘二郎腿顶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疚围,不仅地板平整司,而且行李箱有着不错的纵深衔储,轻松放下高尔夫球包牌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎昏,以及更换轮胎所需的各种工具献俯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷籍拴、双可变气门正时弥涉粹、凹顶活塞+米勒循环拱努、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术聚钠踞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现歇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm何妙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm担换。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱附虚糖,并带有换挡拨片羞静备,只可惜这款变速箱不带有S挡巾计辑,对于主打运动的车型来说个遗憾拱泞模。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受险,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挝竞恭,日常驾驶过程中亢仁泪,为节省燃油尖,变速箱会积极升挡储,转速经常保持在1500rpm以下税。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应垒蔼搁,因为这台变速箱的反应速度很快举,能够很好领会驾驶者意图封,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肯馆。   阿特兹拥有良好的操控性厂,这首先要归功于发动机线性的动力输出的睛裙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏寄蓬处,而中后段又能够拥有很好的动力表现贫龋,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蚂瓶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处收履摧,尽管反馈的路感一般拇幂,但指向足够精准空捻汐,能够给人很强的信心酮畴伺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协素热,它的前后悬架初段偏软驴虱察,能够很好地吸收路面的颠簸篱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾胜厩福。可喜的是悬架的后段韧性十足程桨,不会让人感觉力不从心霸。最重要的是椽心粹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整表禄篡,车头指向灵活街彤,车尾循迹性出色嫩捆如。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狙堪。   总结词歌嗡: 对于马自达这款即将发布的新车汞驳,我只能用赞不绝口来形容怯却舜,外观和驾驶感受都可以称为上等澜入贤。如果非要给这个车挑点毛病的话错,就是在高手如林的中型车市场里讨港需,马自达6阿特兹的内饰略显中庸裙拈。所以如果你是“外貌协会”的成员荆你,或者追求极致的驾驶感的话绩,那么你可以期待一下这款新车度。 责任编辑微汤溃:赵春晓" "  KTM的X-BOW黔歌卫,直译过来是十字弓歌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)婆抬牌。实际上遍棉,这个模样怪异的小车世轮炼,的确是火力十足但,足到无论是在街道上还是赛道上缺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车核。   先来说说KTM这个公司第弄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂困粒,以生产越野车和跑车而闻名罕娃居,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辩搽,也许是工程师们精力太旺盛盟瞄,亦或是身在奥地利这个地方播,总会有些天马行空的想法桶犁米,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子概长,去生产一些别的什么机动设备鞍。这几年尘,除了X-BOW玫筐汞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明霓,而且都有一个共同点——惊人且极端但翁场。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)剑、puristic(纯粹)画、radical(激进)玖奈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痕。另外还要多说一句郎粟刑,这家公司的口号是ready to race返翔凭,时时刻刻都在准备一场竞技读翁系。   KTM的CEO曾经承认瓣壬,他们希望使用21世纪的技术梆仁胃,发扬柯林·查普曼的理念瀑精,打造一台新世纪的超级跑车慈碌桅。柯林·查普曼是谁拆?他是路特斯汽车的创始人浑淖,他说过最著名的一句话是滇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准俊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的胆绊,作为汽车工程师稠片蜜,他把全部精力都放在对性能饱、操控和轻量化的极致追求上扩睹踢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可割瓣,但跟进尝试者寥寥物。看看路特斯汽车凄凉的经历北,这其中的原因并不难理解得。我们很欣慰地看到突囤,在新世纪卵,KTM继承了这种理念橙妹回,并且做得更加激进坞。   其实X-BOW的理念很简单骸南,它就是一台可以合法上路的方程式赛车认汕。碳纤维单壳体车身采、全车碳纤维组件讽搽、水平推杆减振器蓝缴,这些都是方程式赛车的标准配置兽署示。由于使用轻量化材料慰钮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)腑嗅掂。在高速行驶中茶珊,车辆的气动布局提供下压力记韦,以此来提高抓地力和稳定性伤顶遂,这也是方程式赛车的特点渴堑洽。和赛车唯一的区别蒂,就是它有全套符合法规要求的灯光媳堂仓,以及一张副驾驶座椅堆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机檀,经过强化和升级后氰锣欠,动力达到300马力砷享好,和F3方程式赛车相当袱,六速手动变速箱也是简单而纯粹壬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话棚饭牟,我们不妨来看看推重比何缺疲。X-BOWR大概是2.6千克/马力肖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸ǖ贰,也就是说发动机需要负担的重量更少娶,动力表现自然更强仿举忍。   在踏入X-BOW车内的一刻祈酶抵,恭喜你慧囤,在旁人眼里峨郸揣,你已经像是一个职业车手了姬。首先一只脚跨进驾驶舱械郊,站稳后调整重心鞍,再把另一只脚迈进来比霉,双手找到合适的支撑点靡,将身体重量转移到双臂膛痘,身子瞬时下沉湍呢吕,把自己放在座椅里慕。来自RECARO的座椅是固定的牧,完全不能调整纷缄,靠背角度略微向后倾斜瑰唤爸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里角商,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置殊。要完成这一系列动作颈弧,如果你是个长腿欧巴刺斯式,可能会轻松点莽限抽。同样和方程式赛车一样达挽筷,X-BOW采用快拆方向盘蜡任,在一定程度上提高了进出车的方便性彩烈,不过我觉得这个功能最主要的目的客灭,还是为了让它更接近赛车顿。绑上四点式安全带须雇渴,身体没有一丝活动空间埂查炭,因为在碰撞的时候溺箩,你不能指望安全气囊救你一命嘉春鼎,唯一的方法费每涸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上党继逃。   驾驶它董袜,你不需要有汽联颁发的运动执照郝私,甚至不需要经过特别的训练脐力。只要你有合法的驾照交,会熟练驾驶手动挡汽车较得吧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烫毒。连离合器都很好掌控凡,甚至比驾驶EVO朵、STI这种高性能运动房车还容易蹈党盛。你唯独需要的祁,是练就一副有力的双臂禾士食,因为它完全没有转向助力到酚,停在原地挫侗屁,方向几乎是打不动的课。   由于场地的原因缄脯,试驾过程不是很尽兴浮寂烦,并不能体验到X-BOW的全部性能富踩芦。在狭小的环境中滤橙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展温枢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势煤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钢默。因为使用水平推杆减振器季,X-BOW的底盘可以尽可能的低戌,在转弯中几乎不会产生侧倾难诧。多连杆悬架结构稳定户恨,可以减少轮胎不必要的运动和变化掂斯,保证最佳的触地面积颂睦憋,用尽每一分抓地力弹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度搏箍辱,这一切所产生的副作用嘶攫潜,是你的身体要承受更高的横向重力司奴隘。   在视线上石,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似竿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置裙,以及转向时轮胎的变化蝗。利用这个优势匆卧,你可以把车开得更加精准恨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沫,这是任何房车都无法比拟的皑。不出个把小时闷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样判,高速掠过障碍物而毫发无损摹核僵,那种险象环生的场面败兜皖,我相信其它车做不到切,这种乐趣和成就感成磺呢,只有X-BOW能给你奈锑。   看到这儿泵泛荆,你可能觉得这台车并不难驯服墙系,一切都很容易钡膝瘸。没错氮杠,X-BOW没有设置很高的上手门槛搅串山,驾驶起来甚至比超级跑车还简单挠漂苦,但是它还有进阶的玩法沸识,这就需要很高的技术和技巧了斤。首先匠狗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战抹摊,为了它的寿命秀谢湿,好好训练跟趾动作吧细。漂移峰?也没问题沛,在转弯时只要加大油门挡,车尾很容易就会滑动起来控。之后能不能画出一道完美的弧线坤,就要看控制的技巧了僵禽吭。   除了以上这些相响取,我还有一个建议蔽舌飘。置办一套合适的行头汝,至少也得有一个头盔和一副手套本脆外,这会使你看上去更像是职业车手未。当然晃庞,作为一台可以合法上路的跑车陕需,KTM也试着考虑过车主的感受虽,推出了一款GT车型尝倾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已屎家。无论哪种装扮械,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蛋灵,在气势上就足以压倒一切挟叫,而在性能上吝谁,它也是所向披靡虽辉臼,精准侩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜枫。虽然它可以以合法的身份上街相骋沽,然而对一台Ready to race的准赛车奔,街道并不是唯一且最佳的选择狼抒,它最终的目的地苔空途,是要奔向一条真正的赛道倘脱辉,在那里解开封雍槁住,去赢得一场真正的胜利猎告。   说到价钱脯你肃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拱扯,一点都不值凰。那么龄浪,如果说花135万剔怜逼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车堆黄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟佬,最大化的驾驶乐趣寺徐,并且还可以在公路上行驶芍靖丸,这样是否物有所值仕司艾?答案其实显而易见科,值吧炒肮,或者不值贺看寝,取决于你是否真正热爱驾驶吨俺,热爱赛车运动篙独。 责任编辑撕郸礁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词撬驴瓤,早已见怪不怪肉雷嵌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车呢平。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过譬呸夯,广汽丰田出品的YARiS L致炫了挨临,就是一款加长版的小型两厢车剐安,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志桑。 知识普及识:为何不叫“ 雅力士”了坡?   相信很多人都会有这样的疑问刻,从车尾的英文上来看拜骡,YARiS的标识与上一代完全一致溉,但多出“L”字母休。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蠕讲极,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惹杠。全新YARiS通过变革性的设计公互、加大车内空间习供、降低指导价谦,从而想抢夺A0级市场的份额常,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望饱甫享。不再使用“雅力士”的中文名称么,意在新车型有着脱胎换骨之风貌歼。   外观磨宠保:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型讨横唯,如果拥有一副出色的外观设计辛矩泰,那销量肯定低不了戏枯。广汽丰田的全新YARiS L致炫同卯绞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化玛票,能让更多的人接受窃惩。   =============分页符=============   原标题迹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的杉,所以在造型方面与海外车型有些差别沉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯暴牛,“梯形大嘴”车头动感大气猜蝗趟,配合超长的轴距蜡屏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吝惋棋。   =============分页符=============   原标题等:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瞧某览:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内彪蛙,相信你会有两种感觉匈膘,第一犯:中控台设计非常大气桥胜,和丰田系列的SUV车型风格一致警镐化。第二侈须:超大空间姜兜素,后排空间完全比拼一般的A级轿车杠矫脊。   =============分页符=============   原标题奉俱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm台吝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意显。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车昆乐啃,但是空间方面完全越级的感觉程,完全不比一般的A级车差毕嵌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服锤。   =============分页符=============   原标题搽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾刹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谐地孙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错芳纽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瓶摊,中后段性能并不出色欺浇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谎碗,高速行驶油耗方面并不出色墙抖。   结 语   作为一款城市代步车型费,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多福,外形方面就能征服不少年轻消费者蹲想局。此外瓷昂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一啼浚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理竭搓沥,若果说美中不足的地方苗裴目,那就是匹配的四速自动变速箱了躲坊嗜。(韩威) 责任编辑颗瑰夸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒侮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拨恋?告诉你誓邪苯,这是真实存在的一辆直线加速赛车固龚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车甫滤堡,基于2014道奇Dart车型拔,型号就叫做Dodge DartPro Stock雾庙。大概意思是“超级街车”膘锭潍。虽然只是称作“Pro”羌存拒,但它的结构和普通街车已经截然不同欠,一点点相似也仅限于外观上筐。一个专门设计的底盘感,扣上一个类似“街车”的壳子闯,除了好看以外剧,也是为了让车子的空气动力学特性更好妻娘浚。除此以外禽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”撼。   作为动力核心喜软,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造轰。与常规的“以街车为基础改造”不同咖缎诡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同寥。据厂家介绍斤人亥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吝,而极速则可以达到480公里/小时搏道。   Mopar没有公布具体技术细节楼里,但是在上个月挨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中猫乖碱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速醋倾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考髓貌疚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力试监仍,它跑完402米还需要9.9秒疏,而末端速度“仅有”235公里/小时帘全。也就是如果两辆车进行一场比赛馅绿槐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候卿哺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半爬佛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沛失,当然也无法在普通街道上行驶鸽价颈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采物豢。 责任编辑拳光兢:赵春晓" "  4月11日判频,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市息沮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版溉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元宛。   4月的京郊春风和煦弥,桃花盛开茎摩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意靛饱柬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基厦导惯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼舞额。   然而稍微有点遗憾的是跋氛,由于相关环保政策扯从胚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基捌瞥。   =============分页符=============   外观内饰撑剿夹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拢噶贡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo纠扳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外骡邵疆,因为配置的原因夸,柴油版在一些细节鄙,如前格栅享爱、雾灯等处精简了镀铬装饰巨猫剁。   另外良蒜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎计,规格为265/60 R18希俺,采用双五辐样式木撤鲁,与高配车型的20寸轮毂有所区分翻豹。   外观上甭,大切诺基给人的感觉就是硬朗菱、野性馅仁、豪放善抱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样锈冲,如果不是看到车尾的标识羔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版山。轮胎的使用与其它车型也是一样的记秋。   =============分页符=============   内饰方面箱捆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致凌涉苇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同每充,但是做工方面表现的比较细腻惕味潮。各个部位间的接缝十分均匀底,内饰表面的反光也抑制得不错冕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的冈眯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机输稻牟。这台发动机由意大利VM公司制造酒储凌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造罕信,国际知名度较高稗那,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下禄培诵,最大输出功率为243马力(179千瓦)蹈歌敌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赂岔残。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱层,采用电子挡杆设计甭迸套,事实上掠,在菲—克集团下的很多高档产品上檄梯,都采用了这样的档杆设计戒酞需。   大切诺基是个分量十足的大家伙鼎啼形,体重高达2.4吨垄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时仓扔顽,都让人觉得动力输出稍弱歧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同汐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蔬,这使得在实际驾驶过程中哺菊赁,柴油版大切提速很快沫茫,驾驶感受十分轻盈径开。   另外贺砂,发动机的噪声抑制也做得不错删颅寞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大糜,但却绝非印象当中秃全,柴油发动机那种高振动潞凳史、高噪声乃撅捅,车内如“夜店”般的情况封谱。   在打开ECO模式的情况下琼并腐,发动机的转速在1500rpm左右的时候抠勾,变速箱就会做出反应闲狮毁,升挡很积极唯报。当车辆行驶到70km/h的时候匈,变速箱便会将挡位升至最高挡标,我们在城市中使用泰,第8挡也是可以使用的恃谜竞,并非摆设取。如果关闭ECO模式铣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右炭读,动力输出得到了一定的释放请编,当然需腾,噪音也会随之有所提升碳魔璃。   柴油大切的油门踏板很轻盈呛硼净,发动机对踏板所发出的信号反应很快躲船,但初段调校的有些过于灵敏了凳,尤其是起步时读锋,轻踩油门少韶路,车身就会有向前窜动的感觉棚,想要平稳的起步还是有些难度思椽滦,如果初段能调的沉一点抖,感觉会更好弹,驾驶者对动力的输出也更好掌控舒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样平粮痘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统关,由于取消了空气悬架恍暇韩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的苟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式矛,分别为自动厘爬可、沙地骨变城、雪地椒告惰、泥地和岩石窜冕,这些模式都是通过旋钮进行操作的凛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式核含,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挤忍晨。   此次试驾藏寸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验反响齐,其中的体验环节有沙地什、U型坑和炮弹坑三个环节庭。在进入沙地之前偶冲链,首先将车辆选择到沙地模式悸盗勘,此时车身稳定系统自动关闭屯。由于没有空气悬架疏丸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了落狼。   模式选择完毕之后滥,开始正式进入越野产地哀试,在松软的沙地中冉怒盘,要保证车辆的行驶速度幢眠。在沙地中行走邓,轮胎出现轻微打滑是很正常的咕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑稠,造成更大的麻烦弹。   在U型坑的环节晦槽,选择到岩石模式之后凉,分动箱启动扭矩放大挡练曙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍差扮篡,传递到车轮上的动力会更加强劲播沥币,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过邓。   炮弹坑对于车子本身来说揭诬,算是更具有难度的项目了邯疾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节形从删。对于大切来说鹃,通过这样的测试还是比较轻松的宽刚人。在模式选择上垂掳饺,我们依旧可以选择岩石模式袱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动逛,保证有附着力一侧车轮的动力输出底簧,从而实现脱困鹤搁漆。   总体而言武磁连,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在喉蔼拎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色霓可。在整个越野体验环节潭,对于动力的感受也是比较明显的恕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松合昧透,主要还要归功于这台柴油发动机旱落,低转速扭矩输出足够大图舍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肮结圈。 责任编辑旅丛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列藉拒侨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK秘,以求为各位网友购车作为参考惟备,本文我们继续进行察墟豁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)合,作为合资品牌的A0级三厢轿车灰,经济实用以及稳定这三点立市之本平,谁展现得更好谈,以下将逐一展开疗淋。 外观解读庆锤翔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中兑,这次“重生”抛开了以往的产品定位垄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惕,接过老款颐达的市场后绅独羞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势崎题煤。   刚刚完成了小改款的阳光瘫庭钒,2014款车型延续了前款的整体轮廓淋华雾,细节之处作出的调整隶持,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸昆欺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型跺棵遣,另外增加了反光镜转向灯款、倒车雷达等外部配置捣寥茹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车茶萌,但两车在细分定位上有所区分绣,新赛欧更经济洛梦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定概甭得。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本锣棠,两厢造型更具时尚特质盼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重刺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅东,前脸处的线条切削更是全车最多之处缴潞醋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅封钨驮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾痛峦,三厢车型尾部中规中矩愧,采用常规一体灯罩的尾灯说,正是这一产品区分的剪影恕。 看完两车的造型夹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现苇酚。详见下表赎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观颂苹,您更看好谁晌轮?欢迎参与一下投票桶。   =============分页符=============   原标题巨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比壤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直撂堂,各区域之间的串联均平滑带过桃,整体风格更注重功能性功强,力求在有限的空间内满足实现应有的功能集,并尽可能带来更多储物空间猎貌摔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足矛煎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辱问,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表狭护戮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扫耿为,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点看幕畅。   另外爬拭甭,随着车载多媒体系统的发展袖拷卸,触摸屏更多的被普及蒲瓢层,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕何狄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能临款履,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高驰罚。 配置对比嫉混壁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置贩扩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比软,仅供各位网友参考集纹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题规:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比到诉挺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度彩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度和簧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示途,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风揽窝,而车身与轴距伤连俊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势隶挫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹衡悼泥。   动力系统对比辖廓兢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面桥层,阳光仅提供一款1.5L发动机盘湿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蹄,同为四缸自然吸气版本萌,排量的不同即动力上的差距搔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)咖,具备重量上更轻的优势蜕。   两车的自动挡车型眠柏毒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱午桨形,其平顺导、重量轻及省油的特性酷莎,同级别车型中具备一定的优势葡面。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下培缄群,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烧潘浚,在挡位上优势明显挟踢,但其换档顿挫在车主之间常被提及狠脾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间扒,外观上二者均具备典型的家族特质拱谁吻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面潦。内饰布置阳光以实用为主浇促,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抹涸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现皮连李。综合本文所述襄确粗,两款车型您更倾向于谁结党?欢迎参与以下投票猩秤。 责任编辑颓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车啤遍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐级荷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了按。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拜碍矮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蜜滤离。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型徐勒哼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比茂撑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面掣尸汐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形何茧沮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同取。也说明K3S试图走运动化的路线兔。   起亚全新K3S的长箔认诲、宽靶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm笑刻犁,而轴距更是达到了2700mm的水平贯,在同级别中也属于比较突出的成绩介炮颠,对空间方面肯定有着很大的帮助赤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蜕,车身线条也非常的流畅妹开梦,有着极强的运动感秘片毖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差揪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别穗墓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用糜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说俺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的猜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蛔撮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蛊茅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的诧叛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅棋,加之降低的车身让骐达更加动感醇尸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性饭晦烷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烷。形状突兀但线条流畅的尾灯九,红灯部分占据了大部分航,白光部分呈现斗勾状洽绊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出城蔽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达同,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置粪。能够有效帮助你快捷倒车磋教。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否眷盆,因为外观好看主观影像比较大芬揽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面篙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多琅督,基本沿用了现款K3的设计矮,提供全黑色烽、黑米色科幕、黑棕色三种不同的内饰配色虎檄尸。做工和用料相对也比较不错任扛婚。内饰除了硬质塑料及软性材质外停沪统,仪表盘上方还使用了真皮提升档次强弊。   骐达的内饰设计线条非常流畅撂砷欣,整体质感较旧款车型有所提升泞。内饰颜色采用黑色作为主色调备竭,搭配银色饰板碘贺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比班蕉浓,满足不同消费者的需求韦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舞凄,多功能真皮方向盘以及定速巡航琅捐,从上面表格已经很清楚的告诉大家洽峨阿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP坛楼、胎压监测等配置盛钱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富丹,其中ESP袭畦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题清腐。 =============分页符=============   原标题倦好冲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700护你,整体乘坐空间相差得不太明显陕葡趴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同罕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富楼犊补,座椅表现方面K3S内部填充比较实蚀,对腰部支撑方面会比较到位少瓮纷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沥浓督,其座椅表现比较软虐欺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感酸某。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多武汹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势呵呵烧。在乘坐空间是差不多的精,K3S座椅设置得相对硬朗舱薪,而骐达设置得相对舒适阔饯诵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因默健烧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L苔甜坟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S戏擅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T皖葡,很好的满足不同需求的消费者拓刊。起亚K3S相比起来就显得配置较少熟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型郊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好温汰屏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同叮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论池绦熟,详细还需看我们评测所出模。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题霖奔时,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求美。   点评酬紊拴:随着两厢车被广大的消费者所接受碍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晶靛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动皮,如果在这两款车选择其一的话攀兔负,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动护。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素横概檬。 责任编辑挫妮恨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉漂兜,甚至有人无法确切的喊出它的名字茅弯狮。其实这款车和我们并不陌生拾坑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纷懒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撤。所以出镜率不高的标致4008料,确实具有太多不为人所知的身世绞,这使得我们有必要去了解一下这款车蔷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奠切歌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体材,呈现出风尚拌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感暗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签暮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰末虫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚菠、科技的感觉价币。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拜,轴距为2670mm筏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫廷牌茅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造孙甫,所以在车身尺寸上它们相差不多溅纺。   从车身侧面来看芯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辞溺等,整个车身也因此更加大气而富有力量感杏熬。后排提供了私密玻璃经鹅畅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坞设谎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因诞兰。另外芜物洞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心焚莱浮,尽管造型简单帛次,但通过与腰线的巧妙衔接讨道,使整个车身设计连为一体桂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂滑酵坍,配合普利司通的225/55 R18轮胎崩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上僻豌台,都具有不错的表现七飞臀。我想应该会有不少车友会非嘲昀看重这双“大脚”鳞坪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比呜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意华。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发操共许,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乳的。不过标致4008在一些细节上却与之不同柿赋,譬如采用了大面积钢琴烤漆僵,辅以细节上的优化蓉苛。   中控面板做工不错剩飞灰,按键旋钮设计很精致摆皆,且手感都较为出色爬。娱乐扩展功能也比较齐全喷蔡,AUX逢磐、USB以及12V电源都有装备散。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辱俺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错哎,下面还有黑色钢琴漆点缀假捻,凸显出了较强的质感禄窝秒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍举啸距,若塑料饰板能换成金属材质的话拆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表竞搽徐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息耪。在转速表与车速表之间倡辜,我们看到了一块显示屏送评,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沪。 在乘坐以及车内空间方面苔荣,标致4008秉承了家族在这方面的优势吨猾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好舌丰。   后排座椅靠背很直静秦赐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉插干吼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外恋朵,坐姿却让人觉得并不舒适挽董桶。   标致4008的行李厢内部很平整灸八惶,而且后排座椅可以4/6比例放倒凰铣未。这样它的储物能力将会得到提升端秀,对于搬运一些体积较大的物品订,可放倒的后排座椅显得实用挞量恫。   =============分页符=============   在动力系统方面诽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蜕,最大功率仅为150马力钦,扭矩峰值198牛米垢粱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用灯马,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了傲钝。 全系搭配加了CVT无级变速箱瞧涧式,具备手动换挡能力舱补呐。在实际道路行驶中姓,CVT变速箱表现的非常平稳碍溉喜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时薯恋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音浇肺,却没有丝毫提速的感觉畴卿辟。不过卡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些怂,在平稳驾驶时超车变线很轻松轮丁检。   标致4008装备了3种模式的驱动系统摆告,2WD(前轮驱动)适合于城市行车唤戈涣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力水,前轮最多可分配85%的动力焊蛋癸,后轮则可达到55%氓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%俏饰毋,可以应付雨雪缮巾、沙石和泥泞等路况力,也可以轻松面对普通的越野路段河。   标致4008并不属于难开的车型壬几,尽管车身较大抨,但是方向盘非常轻盈爆骚泰,即便是女性驾驶也会非常从容集坷嫂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线洞弹辱。   结语创:从市场战略上来看龄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伤稀巧,4008不仅丰富了进口标致的产品线钨惺,也为消费者提供了更多的选择础。而从产品本身来看热篓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫踩楷,能很好的迎合中国消费者的审美翻郎苟。在驾驶方面醛凉,标致4008表现出非常舒适和安逸燃持,非常贴切城市SUV的特性鞠官沁。 责任编辑酗然食:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型贪收,自2011年上市以来凭借着动感的外观碎瘸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价纳,受到了许多二三线城市消费者的青睐镜。不到3年的时间丘狙罢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610响,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率是。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型复,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑,将在4月的北京车展上市卡掂,预计售价区间为6万-9万元客配,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者娄滥骡。下面就跟随我的镜头敦氯拜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车暇渭彤。   相关信息季畦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌兢,2011年正式推出了首款车型宝骏630搓乌崔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力溪,结合上汽和通用的生产技术藩裳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贩表。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计画高寥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO长,与进气格栅繁谈、发动机舱盖形成盾形区域擦,造就了独特的宝骏品牌DNA秒嘛嚏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计浚。从前脸上看湿,与宝骏630的设计保持了高度的一致薪懈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势玩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计围高,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伦莽宋,颇显动感仇。   在车身尺寸方面避殊歪,宝骏610的长为4401mm旗廊杭、宽为1736mm踩忱、高为1462mm缎葛。由于与宝骏630车型同平台生产撕,因此在轴距方面并没有变化疥东羞,依然是2640mm扛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐疽峨吧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赫佰头,尾部扰流板蒂观赏、包覆式的后风挡玻璃冬、硬朗行李舱的线条乐,颇具运动风策淖潘。与此同时办航猜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂霞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利想诫千。   =============分页符=============   内饰方面闯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度栏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配熊,方向盘搭配银色装饰条京泰,整体风格偏运动氰汞妇,带来不少新鲜感扁玩缸。此外剃儒簿,新车仪表盘也进行了全新搭配械递,采用双表盘设计珊,更符合当前年轻人取向挂拭怪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条善,提升档次的同时也带来的一份运动基因溉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘克黑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蹬汀,LED组合仪表提升了整车的质感撤行,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验叫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势娜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域督东,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论经剐柒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹锭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面备拉。   宝骏610是一款两厢掀背车型马呢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性炬估。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够办怒揭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒晃前尘,也可以按6/4放倒座椅桶,放倒后容积可达到1300L牌。   =============分页符=============   在动力方面峭厢光,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机姓赴餐,最大功率可达82kW经刷配,最大扭矩为146.5Nm姓拼茧,这款发动机也同样在630车型上使用习赶。为了发挥出更好的动力性能郡船炊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器雇免沸,此外还配有5速手动变速器可以选择班孪对。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品博莎毛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辨纹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝葡、君越想讥充、君威等车型上奉哗竞。   在整个实际驾驶过程中碱炉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沛籍。在1500-2000低转速时们封诲,所爆发出的动力输出还算尚可嫂炒,油门响应比较直接景翅抬。但是随着转速的提升侍弄,档位的提高勃仇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来恃靡恰。这种动力表现不温不火缺短姬,但是足以应付城市道路使用贬。   相比于第一代自动变速器兜额外,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升恕。只需稍微深踩一下磕勒韶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡奥,只不过由于排量的缘故蜕,推背感并不是很强烈算寒阿,且高转下的再加速能力也有些力不从心捌吹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适帮坷旁,这也完全符合它的家用定位粟俱。在经过颠簸路段以及减速带俱譬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感窃咯氦,让驾乘更加舒适斥。此外斡,在过弯时底盘也显得较为扎实橙谈。   结语锻:宝骏610的家用车定位很准确送,配置很务实舞冠趟,储物空间多糙戒萌,不过在用料和做工上还有待加强坷。不过动力系统方面确实不太给力谴托仁,最多可以说是开起来比较舒适滔陀沥,这也比较符合它的定位勃囤。作为一个新品牌懈吗,宝骏还有很长的路要走田急,虽然已经走过4年多痉,推出了两款车型弯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样弛,在自主家用车市场上打出一片天地来莎汐,我们将拭目以待谅梨。 责任编辑伟府:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上滴,大众展台上首发了2015款大众Jetta肩涛。这款车在现款Jetta的基础上粳显葛,针对外内设计细节进行了小幅修调捎卞,属于一次精修边幅的小改款线损绣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整骸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注继。 全文总结南福饭:   对于这么一款外形细节有新意烧榷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta摹闪艾,我们只希望它能尽快来到国内叛期痪,因为目前国内的速腾车型谦媳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缴孰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面逻疲。 责任编辑忍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域醚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作娇伞心,深入布局搓。其中包括类似上海大众新桑塔纳砰怯狡、一汽大众新捷达莱衡、斯柯达昕锐狠、以及再早之前的本田锋范署搐、日产阳光等等沏瓶宛。可以说鞋宠乾,在这一细分级别趁,乱战才刚刚开始摊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手孟。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去毫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉窝。反而厚重了不少獭集,进气格栅的样子也和标致508更加靠近骡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱苗。就前脸部分来说煽,整体样子是非常简洁的沪滤,又有几分动感淋,和标致其它车型相比是有些差别的碑。   侧面造型规规矩矩兜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现碴图,你会发现评,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉港堪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因俯,但301更多的是安安分分的一种踏实感税匪此。其中火,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸物炒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素楷丰,没有那么规规矩矩蜂司,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守袍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体绘稳抄,这也是一项非常讨巧的设计卡啤很。设计感油然而生表扩,除此之外滔,车尾并没有多余的装饰物航绿,简洁实用依旧是主要风格粉。   本文导航" "斯柯达明锐汲棺现,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车桓犀,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌哭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在捕记焊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台忱,可能除了家族化的设计以外辱蚊伪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了肝。 虽然它采用了大众的MQB平台忌麻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分捅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烈信,全新的家族化设计让它年轻了很多澜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价矗,但是相比现款脐,它的前脸更显稚嫩搏珊凤,也可能因为现款有些老气横秋吧毫劲相。 车身尺寸方面莆坦练,它相比较现款有了一定的进步丢杏居,内部空间方面自然也有了一定的进步懊,在后面空间介绍上我会在进行阐述缓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钙括骄,这也集中在细节设计方面楔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寿妇,还有合理的镀铬装饰椭吧,这也是新明锐年轻的一种标志窗悲廊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次既。" "  2014年4月16日鹅际磺,全新英菲尼迪Q50正式上市览台,售价区间为32.58-54.98万元抚鞋晾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型那淋,2.0T车型三季度到货砍舒辫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版跑航粹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哀。三车官方指导价格基本在42万元上下绊,具有一定代表性栓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表洛锯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者什努糠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈淬邯筹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息啪说扦,车头造型极富攻击性誊阿超,侧身线条动感优美笔洪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显猎捶痕。当然粪,它的进化不只是看起来那么简单届卑,内功的修炼更让对手望尘莫及钝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鸡尘霖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中眠,而且大有愈演愈烈之风烹瞬,尾部设计很像自家的新5系焙此,家族化设计不可避免收举惨。即便是标准轴距版本测失滴,新3系的轴距还是达到了2810mm纫察飘,比上一代有小幅增长身嗡,再加上悬挂对舒适性的妥协授,曾经犀利的3系已成过去遂棘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已畏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惮砂,那非雷克萨斯IS莫属了冗八睦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象春础硷,车头动感夸张相,车尾简洁利落效礁,虽然有历史车系的影子耐寥,但这绝对是对精髓的传承和延续袍椿。   本文导航" "  又到周末了签然椽,在大学破旧的宿舍里讳孔,百无聊赖的仰躺在下铺上布,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报示,心中泛起阵阵遐想任俱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绞啃贿,充满战斗气息的车身桨讳,都让我无法安然自卧据酮抡,打起精神捷伴,跑到隔壁楼的图书馆尽袍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拖。没错颧秆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我班督,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心卞失。但是唱,今天要说的主角并非“兰博儿”曝酸逗,而是广汽本田第三代飞度啃辉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车贩。   ?什么是边锋主义脱褪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉割痴丸,线条过渡果断人财帛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴虏奇,包括讴歌品牌也大致如此仁。第三代飞度相比上面的两代翅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致负摆。车头部分比上一代更加动感纽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状富,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰丢。给我总的感觉是朵,车头的成功是线条运用的成功屎容疯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象珐贺,从车头到车尾一气呵成羞,整体感和流线感非常强勒。从某种角度讲频栓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙雾公插。新一代侧面的弧度似乎有所收敛说套统,并不会刻意强调这种极致的视觉美感秽阶,但相比其它竞争对手墓损,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出醚十拦。   车尾的感觉并没有车头那么好曙,对于我来说镣洼沟,车尾的设计并不满意虹顶。过度使用的镀铬饰条袖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蟹灵岔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复幕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道尉了味,在纽约车展即将开幕之际伸书,路虎发布全新发现Vision概念车电板算,配备多种新功能班韶,智能玻璃实现透明引擎盖班弧,座椅灵活变换可实现共四种模式稀楼,包括远程夜俑玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形泊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列戌,第一款路虎发现诞生于25年前砍翻,全新发现系列定位于“休闲”笺拼参,总计拥有四款新车浆泡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题戊捻纺,多功能配置富艇钙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力手刀情。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术车,其中包括远距离冶嘉吣。控莽念蜜,智能玻璃等莲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景噬叔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示恼啥松,“新车现代化的怠,切题的票伞弄,并引人入胜的设计京,是发现车型发生的重要转变退竞呸。”" "  [汽车之家设计] 2013年罗鼎掳,我去过一次柳州惨徐吾,那次烯诲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂税,当时旁,宝骏只有宝骏630一款量产车型唇,时隔一年锈,这家公司有了新动作划尝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市苇。官方表示貌肉静,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品浩。   事实上男,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型郝缉,那时男莱关,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶掇溶,为了配合厂商对车型做好保密工作口害晶,当时我们也并没有拍摄相关的图片间哩觅。掐指一算敛夺久,当时娄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了切,在聊到这个话题时堑呕,项目负责人也表示胃叔,整个团队在这期间做了很多的工作窝及该,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性需吉佩,即便有着此前宝骏630的经验侮藐,但对于一款新产品而言刚,整个团队仍旧不敢怠慢搏故。   为什么要推出一款两厢车俗?   新品牌诞生初期褂烙欺,单一的产品有助于更好的把控产品质量票限,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酒撬车,从而将其转化为品牌价值栓差,在品牌得到一定认可的前提下胯,适当拓宽产品线悄曝块,无论是对品牌施频冯,还是对市场而言都有着积极的一面毕食。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型守凡蕊,较为官方的说法是“以市场为导向”返番,不过在我看来地界窖,这仅是一方面秋,在有了以上需求的前提下凌棠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡眯斥,于是才有了这个方案身,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外庇抒,车辆的动力系统篓纯蓬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整素戎袍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疗蹋,无疑是一个两全的方案杀勺。   两厢车在定位上有什么不同吗旧宏?   简单来说抽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物贪恫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本舵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可茎驴。相比之下权本缴,因车身结构缘故染,车侧和车尾的造型变化较大句。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谰躺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卉菊,印象中失氦蕉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巍叛搂,有些时候阀峭另,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搭摊纬。当然幂,每个厂商都有自己的想法高够,这种实用主义并不是坏事京盛,毕竟垒,车是用来开的伤评,把主要精力投放产品稳定性方面赫扯,对打造一个大众品牌或许更为重要祁。   在造型设计方面廷鳞,除了已经固定下来的设计元素外溯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”豁。对于镀铬饰条的理解见仁见智涂,然而侵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”镶,正是在这种需求的推动下拐锤答,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场盯。   察觉到这一现象后晴屏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思脖,显然肋,一味的添加装饰条并不合适抨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求家。一般情况下堆萌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区福乌习,除此之外旧纳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条口仆,在设计师看来沧幂凛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致饥捌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蚕,我还不曾有过近身接触郊扔孤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知寸险仍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线薯灭惦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统茬锈砍。或许这么长的一串文字来的有些陌生辖健,简单讲看呕,它就是在航空航天器上使用的转向技术峡秀。我们将就驾驶者最关心的方面肚谅莲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS叼举。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装庆,人机交互系统的先进等等锤闺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触模陀科,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力灭碘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主杀凉板,不难想象Q50的出色抱郎段。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搁肛逗,同样骂啡,作为宝马1系的车主刀略惩,对于操控的追求反衬出Q50的优异垢斗藕。而剥离开车身的种种竞,他们共同的认同就在于这三个字母蹬齿蜗:DAS   【什么是DAS汲缕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蟹莫畦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一泻洼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制份水,颠覆了100多年的汽车机械转向历史殿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型凭。   【DAS工作原理是什么憾绊?】   车辆转向时廉宝零,不再依靠传统的机械连接坊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酮,根据行驶路况和方向盘转动力度惮,速度进行综合计算舷睦,从而指挥转向电机机构实现转向骄墩。   三个ECU属于并联关系廉喉放,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮捷浅、方向盘痹、右前轮)艘堤并,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况粹必茅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时套,备用模式将立刻通过一个离合器被激活翰酸笆,恢复至传统的机械传动转向模式拐谋佃,确保万无一失输嚼城。但在正常情况下推守勘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离股滩室。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈戮。   【DAS汽车的优势寝辜?】   操控性随具昧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞芍搓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准汇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况堕诬常,享受更多驾驶乐趣溉汗。   【为什么线控转向比传统转向快屏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入颈倦陪。整个系统中没有橡胶衬套凉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诚刷让,因此首先从内部减少“延迟”蹿佬。   【DAS对过弯的影响倍?】   转向相应得到改善库胶呈。传统转向系统蠢,在接近弯道时勒奇煞,驾驶者需要提前做出转向动作偏蝗,否则汽车无法实现平稳转向捶。而采用了线控主动转向DAS系统挎,通过消除内部的转向延迟据汉能,减少了预先动作的必要垄,实现更灵活的转向瓦急埠。而驾驶的感受将更加直接摩巨捂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力性毖溜,毫无延迟毙凭饺。   【转向系统也能够减少疲劳墟肪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感淬瓣,因此从另一个角度提升了安全鹊浇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒航椎)围,12款参与测试的车型中囤挺,在定速140km/h的巡航测试中靛,平均修正次数怯膏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍尽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点刊啃凸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响储?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓鹁稻ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表牡侈娩:网上车市(www.cheshi.com)   当然默,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目轰晌,而对于传统车型嘿狮,这一选项代表着发动机胺怒、油门踏板诵巴毙、悬挂阻尼粟强可、刹车响应等等方面的细微调整哩咐财,而由于配备了DAS赎茸烽,英菲尼迪在模式选择上伤嗓,更进一步的调整了一系列的功能访揣,如飘:主动声音控制系统场、线控主动转向DAS忌墨、主动车道控制和主动循嫉唬控制系统ATC等等的设定猫题。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里搬肥?】   通过上面的简单问答你,我想我们已经熟知了DAS系统火贯狈,在响应更快奖具,相比机械系统更便于维护蠢畅剔,节约成本爆嗣矗,减轻重量等多个方面都硕果累累檀即茬。而任何事物都是双刃剑队,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里协拳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生闺盛夹,他的解释既简单庐犊,又复杂目亲喜,背后掩藏着十年之久的不断试验雇插,推理堑诡,再试验的科研过程彩汕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力搐韩匙。而这些内容无法用数据体现扩讨甘,还是按下点火开关吧嗡玛。   本文导航" "   《极速60秒》誊、《死亡飞车》酷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》晾列辟,让车迷们大呼过瘾凳尉某。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现脆领。另一方面微附顺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的免,但开在路上肯定是最牛X档泵,最有回头率的镁侥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事灯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”痛、“真NB”这样的感叹棚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型懈干刹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谩么浑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分糖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服妙饥绩。    作为最具代表性的美系车型湍霖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程驼,五代车型熠熠生辉句半垦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相姑飘巫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看京霜愤,主要原因是新一代车型不够“MAN”宏描居,缺少了野马的一贯的风格壁毛钳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美承票仿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车淡。 什么是肌肉车们猛邯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车承暴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车毛骂皆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机奠旁、具有强劲马力驾北珊、外形富有肌肉感的美式跑车臣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蔫耪,例如雪佛兰科迈罗釜霜、道奇蝰蛇达顾、道奇战马肚扑刃,还有就是本篇文章的主角福特野马耿椒。不过这些都是字面上的解释芯孔惋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义擦篡净。什么是肌肉车涵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解丢扳藤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挪聘钎,科尼赛克Agera力妇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币啦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别层。但实际上并非如此肥,凭借自身出众的一面龚横誊,福特野马在众多超跑中脱颖而出恢,成为闪亮的主角拍熟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车枷萌农,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机天秦栖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上嵌法,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统让射度,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果手柯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影阮设痊,野马还是地道的童星出道!是的棚连,早在1964年刚刚诞生之际标茄,它就被搬上电影银幕坚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辰炮,也许大家有些陌生烁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品男。在过去50年里篮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角枢。    无论是哪一年代的野马手让颂,但凡出现在电影中讳镀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球府妓。衬托主角的英雄气概或是独当一面怀疆,野马都游刃有余赖。在近期上映的《极品飞车》中虾淬,野马更是作为整个剧情的主要线索霖,陪伴主角经历了人生的起伏盗娘良。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的深,五门版的三款车型——耀真偶染、耀享娘帛箱、耀动分别为52.8万脖努寄、57.8万坦偿、62.8万狈绍。另外还有只发售500台的限量版滩磁,价格66.6万元潘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变谱居,只是在色彩搭配上带来更多选择唉,车型配置也更合理鬼佛副。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器馈坚,并且通过优化四驱系统露咎粮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抬。揽胜极光一直被认为是外观控卜河,但作为路虎车型绘圣,它也有着同级一流的越野性能揽痛。这是款长着女神模样潮,也有着女汉子般坚韧的车羞。 外观塘葛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型串,所以不仅长宽高没有变萍,造型设计也和现在基本一致孟搽玲。设计师只对一个细节进行了修改缎胁,就是后视镜醚。新款车型后视镜造型整体感强昧汞猜,与车身有更好搭配效果猜莫。除此之外脆倾,极光传承自揽胜的城堡式车身辖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留炔棋晶。虽然极光已经上市有3年时间物,但时尚感丝毫不减慑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上懦,极光有自适应LED氙气大灯无分坡、全景天窗等配置匡侨,兼顾时尚与实用性雄撵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于激,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰睡返尉,前后保险杠尺寸更大蜗。另外狼五,2014款极光提供了11种车身颜色逞,消费者有更多选择惜烁。    另外窘鲁,外观细节上能看到的摄像头和雷达手迹撅,是为了实现自适应巡航阀、自动泊车鳞谓驾、360度倒车影像等功能叙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能匠蹿,既可以设定与前车距离或行驶速度嚏,当系统计算出正面碰撞无法避免贾杯爽,会释放最大制动力降低冲击速度屏翱茶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能荷拱凛,实用性得到提升荚筏党。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车拈阮,并不是说女性不能开面权,反正我问过数个女性朋友凰茫戊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钮持,完全不是自己的菜珐翅负。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断试,所以我觉得这样描述更加准确漓少鹅:这是一款为男人及女汉子准备的车郊刨览。不是说它不好伸,事实上野帝的特点非常鲜明龟,优点也特别多艇,但如果真的不能欣赏野帝的外形塘,那么它的优点再多也是白搭糙经。好了步蔡间,说的够清楚了请卯堤,男性用户请继续看下去蕉,女性用户请酌情选择蛔蓟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版馅靛缅,也就是售价24.18万的最顶配版本纽煎鸽。配置非常丰富纪卡百,但较高的售价容易让消费者望而却步琼趟宫,毕竟男人也不是那么好忽悠的倘晦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本挥椽。不过既然我们测试的是高配版本端风,就来看看这款车胚瞪,按照惯例罐,还是从野帝的外型设计开始瞬。   ● 外观娠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议戌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑伶京。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV洗,野帝这种偏向硬派和复古的造型促芜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同悍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了郴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些对畅澎,这对于野帝来说无疑是个劣势光枷蒲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间污篮句,国内汽车消费更是以大为美躲虹蹄,野帝国产后尽管已经有所加长锨鹿,不过还是给人感觉不大峨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的厂祈心,带自动点亮功能的氙气大灯拒锋、大灯清洗功能课练拆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备脑鲜俱。日间行车灯采用光带造型筷芥抢,并集成在前大灯组内痪,样式比较简单破,辨识度还是比较高的炽。   尽管车身长度不算长授,但野帝的高度还是比较高的截,一方面是车身设计的就比较高大飞,另一方面也是因为底盘较高哦,悬架行程比较长魂说练。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm阑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间颅。   后保险杠设计的比较厚实如奇温,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绢萍,也是为什么我们说它更适合男性车主锹揽。倒车雷达是全系标配吨,不过倒车影像和自动泊车是选配拧燃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车便迁池。   需要说明的是码偿襄,按照官方参数配置表皆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的缆湃捍,不过这台车并没有装配后挂式备胎四镐删,4S店解释说是同样是野驱版蹲培,有的车有后挂式备胎巷,有的车没有岁,如果不要后挂式备胎集疆挛,可以减6000元德。   十辐立体式轮圈侥丹拿,样式符合野帝的整体风格顾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎舜,规格225/50 R17蹄跨。这款轮胎算是一个折中方案醇刃钨,整体表现比较中庸篱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果形,非铺装路环境下的抓地力也不会太差叫户期。" "  2006年始瓤踩塘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溜欺贩,没一年嫡,这个品牌都在刷新着销售纪录案衅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贰篮牟。2014年校亥,新的产品问世切,这一次它不再效仿秤镰本、跟随项侈房,而是独步青云购介。   在过去的几年里很帕,英菲尼迪的品牌推广是以设计达钉牢、豪华为主要核心姥浓古,由于旗下车型均以大排量为主嘛抒,并在操控性方面有所见地届哩揭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手确钨染。作为一个初来乍到的年轻品牌彻,每一步的迈出都显得格外小心荆墨倍,在保证动力性优势的前提下兴舜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蟹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赐姑,原因很简单随,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性跑煞,也就是不同于别人的卖点绒苦。   在同级对手们相继更新产品的时候村烯鸵,英菲尼迪一方显得格外冷静付巧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哥,好在当它真正来临之时绍草,并没有让大家失望倒纳蕊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼免惜。   在介绍这款新产品前律,我想我很有必要做个说明微,Q50实为G系列的换代产品隧赴,在2013年度密,英菲尼迪旗下车型根据轿车得寇、SUV采用了全新命名体滴帆,即轿车使用Q字母替,SUV使用QX字母伴慨佩,后续数字分别代表车型哩撇,这样做有利于车型之间的关联度忙哀。   2013年上桨七,我的同事在经历了12个小时的飞行后官襄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桨,在回国后的闲聊中捌驴,他的目光坚毅藏独,言语中难掩一丝激动粗,当然他对这款车的最终评价很高洽妒,抱着这股期盼临,我们今天找来这款车藕勾彻,一同来寻味我同事当时的所感绦截。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蚂窃嗅,所以厂商提供的测试车依然为美规版鞭,所以动力挠穆革、底盘的调校劳芥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同跨惰,但整体设计与科技性不会有任何出入簧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说速链勉,也算是足以解渴了两盆。   对于设计语言四个字来说盟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氛,有时我甚至会想掏井尽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蒂卞擎?正因设计团队的不懈努力伦排脾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表社汹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泵蓬。   低矮的车身耻绍犯,流线的车顶猎饱胯,都是上代所传承下来的精髓怜牛烧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大魂溺伙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)然敝操,这与宝马3系的水平相当甩罢皖,优于奥迪A4L蛔、奔驰C级等产品昏齐,别小看这一举措秦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孔冒。   对于轮毂轮胎的配备上锹,英菲尼迪从不走低调的路线咸桑伴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平厘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盘另泛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应立讣盘。   本文导航" "  2006年始挟股健,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凉,没一年荣,这个品牌都在刷新着销售纪录峦矢册,同时也在影响着国内豪华车市场的格局煞旅文。2014年喷矢,新的产品问世驴,这一次它不再效仿皑渤汝、跟随蓉码上,而是独步青云刊砰咯。   在过去的几年里挫荚鳖,英菲尼迪的品牌推广是以设计汾渺测、豪华为主要核心哩赤,由于旗下车型均以大排量为主瓜喇辨,并在操控性方面有所见地附氦边,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肮。作为一个初来乍到的年轻品牌栖,每一步的迈出都显得格外小心素伦潦,在保证动力性优势的前提下伍划啡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点介,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痴,原因很简单咕酥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性郸,也就是不同于别人的卖点巢乌读。   在同级对手们相继更新产品的时候弊湃澄,英菲尼迪一方显得格外冷静薄吼犁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度显松筹,好在当它真正来临之时赫,并没有让大家失望课,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼硷孺燎。   在介绍这款新产品前傻肆,我想我很有必要做个说明欣慨庞,Q50实为G系列的换代产品俗沙鲁,在2013年度届俏,英菲尼迪旗下车型根据轿车平港栋、SUV采用了全新命名派,即轿车使用Q字母限,SUV使用QX字母搂船俱,后续数字分别代表车型囊萌嘿,这样做有利于车型之间的关联度劳。   2013年石部惰,我的同事在经历了12个小时的飞行后核涩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祟熟汝,在回国后的闲聊中揽,他的目光坚毅贾,言语中难掩一丝激动阜迫奢,当然他对这款车的最终评价很高洛灌,抱着这股期盼寥零篡,我们今天找来这款车吓妻挖,一同来寻味我同事当时的所感滑莲丁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肝侧,所以厂商提供的测试车依然为美规版赶,所以动力火、底盘的调校吮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冈,但整体设计与科技性不会有任何出入创幢暑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说糜鹿彭,也算是足以解渴了韧。   对于设计语言四个字来说柒碍搂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尽艘,有时我甚至会想孺降辱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镜倾怠?正因设计团队的不懈努力嗜娘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饱繁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郴慈。   低矮的车身筷溪,流线的车顶菩,都是上代所传承下来的精髓杰吠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潍椽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梨啤,这与宝马3系的水平相当遂肮彤,优于奥迪A4L签握啪、奔驰C级等产品芳,别小看这一举措瑰椭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性荤黎。   对于轮毂轮胎的配备上耪付,英菲尼迪从不走低调的路线驴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戮磁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中艘毋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应燃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涤混,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80灭肆赋、陆风X5破、全球鹰GX7驰,但依然无法撼动它的地位抠卵钝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变箍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来冻,它就是CS75牵斥淮,来自长安汽车汞斥财。   在众多国内车企中拉,长安汽车拥有较早的造车历史池不督,并且对越野车的制造要追溯到1958年弊偷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绦抽拿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型娇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面摧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量李卞赋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锭驰。   在对长安历史阐述过后闯咳,这款新产品更是令人期待碴晤刚。在2013年9月吩武肺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发顾,一经面世便引来了无数人的驻足哪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品毖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表泰,诸多细节上的体现褂唱,可以看到与时代的接轨勾,说实话稳捣汰,即便与合资品牌相比垫苏,它的设计也毫不逊色茅弯缄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表乾扭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV怀滑论,在首次无伪谍照曝光过后醒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手合。从车身尺寸上来看档,CS75在长度与轴距上的优势突出吐腺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响萄涝被。在设计上穗毕谴,侧车身的视觉冲击力有所削弱葱勤己,平和的线条增加了些许稳重感匙类抡,而在配置方面绝不含糊阀磊纫,右侧后视镜配备摄像头吧毋,为泊车提供了更安全的保障乔湃,此外17寸轮毂的注入梦豁插,也为整车视觉性增加了不少好评分横。   车尾的造型体现了丰富的层次感檀,使其得以回归至前脸的感觉遍赊蔫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巩。此外痛监,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统派,可以看出CS75在配置方面的丰富性巧枢。   本文导航" "  上半期谎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娶摹哗,不同的设计倾向与不同的品牌定位痞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念晾。在“下半场”的对决中亥肉颧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎舰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果岗泡。   点击阅读钱咕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表梦坞戮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卉查饱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目奔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后咕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐洞绣,以应付那些五口之家出行的需求栋。行李箱空间的比较济肝成,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下清焚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱典高,或者带孩子出行时勾妹纯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捎动。行李箱内是否配备12V电源接口驳和,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱廊亮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多问提。   ·模特A(不戴眼镜)身高饱饰咐:170cm 体重譬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高禄贩渴:175cm 体重抵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伞,长安福特此次也算酝酿已久了汀,可以说即将推出的翼虎变咖,每个人都能从中找到自己心仪之处矢,例如极具冲击力的外形狭瓤芬、科技感突出的SYNC系统奢、人性化的内饰细节设计刊、又或是强大的日常实用性甸俩娇,这次了诵捎,同级对手们真的要小心应对了共捂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后径,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点脆双核,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伍歉册,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期岗。显然恭祷,在错失2013年的发展大好时机后叔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点输,其实也能够走在大部队的前列捞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段湾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多毛匿。眼前一遍利好伤具倾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008怠松萌、雪佛兰TRAX碌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赶还。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市露,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布诽丘实,至今我们还没有看到实车驴。从目前的情况来看蹭廊豢,它们很快就会来到我们的身边峡丛。正是这个原因兑钨,在日内瓦车展媒体报道结束后哇,我们并没有着急回国哼,而是完成了几款车型的海外试驾呈筷、测试和静态对比的素材搜集慧百录,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钱菇趣。   看到这里焕,或许你会产生疑问慧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗宝蝗?坦白地说枯颈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的搪:1.它们必定会国产并且在国内销售好交陵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比博,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来勒,只是一些细节针对本土化进行了改造措,但外观内饰设计贩衬、车内做工松、人性化笺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粒啃。综合上述所言涕碴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义秽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些芬,感兴趣的不妨继续看下去袍赫欣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用抄物,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉咕句。例如CX-5枪乘控、ATENZA阿特兹久马肌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉超。最重要的是片闷嫉,它们不仅有所创新舌婪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风耗板。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋淌,再到如今的Axela昂克赛拉糠烘,马自达3已经历经三代车型的演变茄。据长安马自达相关人员介绍庐鲍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)粕苗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化弊弓潮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酚怕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹场吐。它的眼神更加犀利菏椿庭,车身线条更为动感缸马。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹杏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳裙腊蓬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连去旅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拱化隋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沛橇差。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线唉信鳞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计每。另外董收托,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神麓尾。据厂家人员介绍手,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层跨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化讼雷氮,使它的整体视觉感受类似红酒一般豁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆斓荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm紊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm簇互,两款车的轴距同为2700mm勒饥未。相比同级别其它车型馈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势那。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪俊,不过轮圈的造型稍显普通镜拿,不够运动道。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列隶喝城,规格215/45 R18烁,抓地力表现不错铣爆短。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎目,规格只有T125/80 R16蜕豌。   尾部的设计不算惊艳闻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全身娥踢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性湾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计痴郝比,这在同级别可是十分少见的嘘。" "  说起海马福美来掳粉刹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恕痛不,转眼十几年过去磕廖,福美来已经迎来了它的第四代车型替,也就是这款即将推出的新一代福美来M5筏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品虱,新一代福美来M5采用全新平台打造俯,不论外观还是内饰暖龋惊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子典翻。在此之前告佛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析阶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型怖汉圈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧伙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格充酪哗,宽大的直瀑式进气格栅统士,大面积银色镀铬俗,符合国人审美袭喘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感劣挞恼,腰线采用分段式设计收,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰递。采用与保险杠一体的方形双排气口设计湾环,凸显运动感卷坏。但只有左侧为真排气口骸,右侧仅作为装饰叙纷隆。" "  对于中国汽车市场来说祈危癸,凯迪拉克属于一个后来者滔贺臼,当然这指的是豪华车市场袍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拘家灵,那可真要拿出点真本事涕。凯迪拉克也明白这一点事,去年就将全新车型XTS进行了国产石考爆,并且上市销售盾,销量也是比较乐观的晨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里腊伪尚,无论是配置上还是动力以及外观设计上汲妈绷,至少能让大部分潜在的消费者接受背牢,这确实不是一件容易的事情举。于是募降矛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款剿,对动力和安全系统进行了升级皋爆方。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版甜午,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版履腺改,仅有一款36S铂金版墨罐统,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变论。   2014款XTS 28T铂金版外观长蛋:外观延续36S铂金版的设计红喝巳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同淑躬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恭讼熄,在其他方面则没有做改动梦谓陇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子疾,没有做太大的变化链剔矩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上狼骗限。   XTS是一款善于运用灯光的车杠朵然,它将大量LED元素装备在车身各个部位蓖淮,正是这些时尚元素的出现阔锣奥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸糯恰,获得了更出色的细节表现力汗乒寂。这些称不上优势的细节表述翻灯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方识幸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化忍纹皖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扁。尾灯依旧是LED垂直式的造型拎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致昧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秦案巷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新跨炊。早在上世纪五六十年代骏,Citro?nDS就用上了可变悬架竣砷、随动大灯和、转向助力码、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术编漓,加上极为飘逸的车身设计嘲办,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样席比。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌湃伍蜂,2011年长安标致雪铁龙成立都体,到今天我们测试全新DS 5LS端反,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实我娥逃,音译的中文品牌名念起来很接地气算叮犁:长安谛艾仕芹就巷,有股莫名的喜感篇棋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腹嗽,是台正儿八经的三厢车手缄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象视罕。如今姥尘冉,马自达6已经发展到了第三代枷瘫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敞洗,它的名字叫做橡褪蠢:ATENZA蔫矾妥。之前我们已经解读过进口版本氰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力篙锭案,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点物谴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力算恒类,这一次排量可不仅仅只有2.0L隙受,还有更加令人期待的2.5L妻剁莽。   注貉:此次测试中菲,红色车型排量为2.0L拴脾妇,黑色车型排量为2.5L麓鼻康。国产ATENZA目前还未上市唉踞,此次测试为抢先测试猾茧森,车型为试装车邻舵。   截止到发稿时顺量莎,官方宣布膏摆侣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”构毙捷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讽兼尘,上半年上市销售痹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规竿,我们还是先来聊聊外观喇。相比进口ATENZA文堑艾,国产版本在外观上基本没有变化描修,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捞咸酞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注萄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堵介。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里搅,“下”这个字可意为“以后的”墓,用来表示那些目前还没发生的铜擦男、未来也不一定发生的事情虹堵欠。比如有人说“下次请你吃饭”顾诚歪,谁知道是不是真的!同理褪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”硅河,实际上暗藏了一些不确定性钵:它能引领未来汽车的发展趋势兽?或者只是一句空泛的口号瞬渡?这是我最关注的问题焦黑。   当然也会有人更在意其它方面辣,比如外观内饰和空间等等饱懦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述先,本篇文章的最后也会提到嵌纫士,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能舰汀。   关于下一代城市SUV的概念全晌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力交权。在他们眼里蹭,很多城市SUV都太“娘”了奔,连个小土坡都爬不上去怎么行稳逆剔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辜裂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战既、勇于冒险的心税叙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钒煤廊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然收添摊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型脱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多朽疟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伶伙,它能够去接受户外的挑战卿骸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统烦忱闺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产龟拎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售匠计,目前主打3.0L排量的三款车型涣韦,都搭载三菱第二代超选四驱系统垫缕荆,售价39.8-45.3万元玖蠕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止匡勃非,还有一个最简单区分方式甲炭掏,只有精英超越版才标配后拖车钩塑相。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史壳辉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冲,陆续又在第三代(V73胚、V77等)和第四代(V93绦、V87冷、 V97等)等车型上装备请祟温,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三际妊好、四代帕杰罗)糜都,现在销售的为第四代帕杰罗鲍涣。   如果单从分动器的挡位看囤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蜕娠,拥有2H篙、4H骸、 4HLC氯腾溜、4LLC四个挡位泞盎,在后两种模式下腺帮,中央限滑差速器LSD被锁定郊穿,为四轮提供均匀的驱动力味唉量。不过值得注意的是熟酸即,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配确刨,前杜赖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节钡痘轰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式泰效,正是这样的全路况实用性狠,才被成为超选四驱系统晴兼瞎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下码粪,可以在2H戚、4H挡位间随意切换归汕,当处于4H位置时蝗,它相当于一台全时四驱车型娥,可以提供更好的抓地力和驱动力棺酱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面邵太,而处于2H位置时蠢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善峦救,不过这样一个大家伙油耗不会太低拭刷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗杠宏射。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝泥,4HLC模式时睬,中央差速器锁止席,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时爱节蓄,不但锁止了中央差速器捅沉葡,还拥有更大的扭矩输出屠,此挡位的传动比为1.9:1陶,扭矩被放大1.9倍卤肥壁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下柑,4LLc就能派上用场煤非。在车内魂酮,仪表板的中央会显示当前驱动形式杆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换苟吉蕉,并随时了解到现在所处的驱动模式读。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)幻虹,应付一般路况毫无问题鸿,但如果长时间处于极端情况下就虐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辖毋和,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多霓题。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试僧娇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性习甲祈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心乱雷风,同时也提升了整个历险过程的安全性派戎叉,因此光有一颗狂野的心还不行惹小,还有选择一个可靠的伙伴坊。 责任编辑铃沮编:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缆逗,已经上市四年了颧释,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计桓喀,跟老款福美来相比档次感明显提升揽采拾。除了看得见的设计差别勒,福美来M5在配置汝、空间方面也有不小的提升仑潦欢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本廊,1.6L车型会先期上市猛,后续还会有1.5T车型推出踞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沤肉,其中手动挡共有6款烂躲,自动挡3款耿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型超棚,厂家介绍说叫旗舰版劝纱奠。由于厂家没有提供参数配置表潜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别你,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型齿笺。 ● 外观畏歧车:中网造型似君威拱芥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面管取,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头怒,尤其是车身长度吗讣九,福美来M5达到4698mm拳邻玲,超越绝大数同级车的车身长度帝丘畅。跟老款福美来相比娜盾,福美来M5的车长型表、车宽和轴距都稍稍增加一些翻敦婪,而高度降低了3mm度。   因为长度和宽度有明显提升伦泰,高度基本不变丹,车头设计的比较厚实貉腔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蝗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网噬屏,格栅同样采用镀铬装饰犁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现料惋氯,老款福美来就已经开始采用滔泌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计托。中网轮廓稍有些不同锯怖传,老款福美来的中网较矮碗,而福美来M5的中网稍高兰,看起来更加厚重店摹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构冕陷漠。除入门级车型外哗驼,其他版本车型都配备了自动大灯抹葡,这点还是比较厚道的林,老款福美来全系没有配备自动大灯千泄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔憋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜皋耻巳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬感,能明显提升辨识度南。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)毋拭廉,是2007年买的弟梁揩,到今天行驶了9.7万公里左右练。日常使用中油耗7-8升/百公里母,除去年换了个发电机以外没出过其他问题炒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点椭袍稀,第一就是便宜翰,全算下来8万;第二就是配置高剑木闹,07年8万带皮革座椅穆乏、天窗祥究、自动大灯和倒车雷达的车不多咐,而且空间也算说得过去嗽想,总的来讲这款车符合预期菏淘,坊间说F3小毛病多菠,不知道是批次问题还是命好谓,我家这辆倒是没什么事儿圭商。新F3于今天上市涉,领导说我算车主困,于是我就来了蕊姬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧毖肯铣,聊聊老款在使用中的各种感觉列。   ●动力及悬架董敬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蛊,动力够用胖蝗我,只是起步比较肉抖岁哦,1挡和2挡齿比跨度偏大啡狡,走起来后挂入2挡转速掉的太多拷挫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡孺。   油耗日常市里开7-8升/百公里但,还算满意贿佬室。悬架初段有些生硬竟骄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好观褥肋,对于颠簸的过滤一般领狡抽,后段软农,拐弯时车身倾斜大嚷估炔。总的来说算是个合格的入门级家用车想。   ●配置及人性化设计绿仁:   比亚迪一直走高配低价的路线奖撩,配置丰富妙,前面说过栓毛,皮革座椅翰旅、天窗挨救、自动大灯和倒车雷达都有所配备齐袭,另外快,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针屑痞,虽然不好看母茂同,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的驹涝随。没有行车电脑显示屏莎蔚洽,无法了解平均油耗橙覆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤镁哇没,首先价格便宜钾,其次当年没有也不新鲜)啡。   人性化设计方面红仙,四辐方向盘比较细绰撤竟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涣胯悍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用禾瞪,四个角随便按一个都能触发囊汾附。日常小储物盒好用娥捣,票据凄、手机和水都有地方放肩,不满意的是门板储物太心ず馍恪(硬伤)贿衅纪,平常只能放车证之类薄的东西托氦,连杂志都放不进去啦辱,后排基本上算是没有储物空间吹爬。   ●做工斤邢: 内饰和外观各方面做工比较糙苍,主要体现在接缝上毕虐,不仅大而且不均匀嚎,这是急需改进的湾靖。   ●空间茶:   F3轴距2600mm楔,我身高190cm饱颓疵,有时候我开车摄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钝。后备厢空间大派,而且比较规整屠倾,用它进行过几次小规模的搬运愤,还可以皇物镰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吞令空,试驾中我也重点根据这几点进行体验撂,看看新F3有哪些改善和变化刨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回很瓢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钱惨,仍无法挽回姑娘们的心嘛谴试,如今她们只爱大长腿和都教授汀焦劝。不知道你们发现没有蛔匹,宝马在汽车界引领着同样的潮流糯喂,硬邦邦的3系肯觅呛、5系换代后都不再凶猛撕,舒适感和精致感倒提升不少埃。现在轮到X5了翱巫努,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的好儒闲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惰划汞,我勉强同意这种观点愤鳖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质华番兑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片喊搐烦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凳,更显精致刺村变。总的来说距,它不太凶艰劲琴,更俊美一些锯酱嘿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市撼,除了外观与内饰的小幅调整外懦禄辣,改款后的逸动引入了1.5T发动机舷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分糠删孟,逸动采取了1.6L家庭够用漂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策劣净挽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)沉暴势,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型察,一个争取“各门功课”都不落下豌善埃,一个则是专项选手炉口苇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手秘含。 ●外观泡商舍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辞:轮廓流畅撬稀泛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列簿柏糜、瑞虎系列啥钨毋、风云系列及QQ系列)扁鲤,同时带来了转型后的全新车型烂鸽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拣萄垒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造阶鹿何,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用想,更是出自海外设计团队之手怪楷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嗡巾堪。" "  刚进入社会的年轻人妻号投,它们也背负着太多的压力检,在家庭事业初步稳定之后味四,一辆车对他们就显得很重要仙虽讥。致炫就是一个体贴的产品勃,它有着炫目的外形孩婆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致禾洽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是横蛾蒂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫焦揩颁,变化的不只是名字实,更是尺寸和定位茬戚农,风格和潜力风天桶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蹄算标,吸引着更多年轻的用户群体嗜。   致炫外观灵动时尚桥,带着一些年轻的运动气息瞪酒,车长为4115mm夏砍沁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm类套霓,比老款低50mm;轴距为2550mm环揩,比老款长90mm片。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剔撂忌,这样的设计更有利于致炫的散热悼味,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磋屑断。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利房坟农,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挪煞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格同,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺闲衔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友屑拌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助凳。   在ABB的阵营中博嘉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车楷宛帛,他们的目的很明确溅烈,就是抢占国人最热衷的这一市场吧徒。对于奥迪A4L妙碎藩、奔驰C级谰、宝马3系而言海,三者都有着不同的亮点与喜好者渭煎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价臣败,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法荤艾。   在这款316i消息正式放出时埔,包含我在内的许多人都会想到一个问题挤敛,那就是究竟会减配成什么样奴葱?但在实际看来瞥荤档,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神淮挞泞。无论是进取型还是运动套装版瓷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距耿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼摧,当然如果你肯花7800元浦谴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯反。此外枫舌磷,对于现今发达的网购来说嘿摩,这个根本不叫个事赏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多帽犀,此外还有多种款式的副厂总成可崖陌怼,质量咱们先放在后面哩抠颊,至少价格实惠也能达到美观的效果逛掇扑。   虽然入门级价格不足30万廷泥胎,但你却可以得到一款原汁原味的3系驾哪,在定名中你就不难发现酚樊,316i中并没有“L”谁,它是基于标准轴距系列中的一员曙拒吝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂想疤疲,对比现售的奔驰C级些趣推、奥迪A4L而言锌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势狭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉念,这是国人特有的爱面子传统韶盗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扔祷蠕,他们自然也深知这一点泄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瑰,单出排气也与320i的相同刀踌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惩题,不过这一项在网上也是可以淘到的楔朗绣,副厂价格也就100多元钩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐督每欧,然而在国内动,它还是一种小众车型塘防。可喜的是无,近年来随着“旅行”文化的发展鼎,旅行车也渐渐被人们认可剃。在我看来肠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种场睹掀,一种是像奔驰C级旅行版袒、沃尔沃V60那样拎琳,通过个性蹭獭钢、漂亮豆、动感的外观设计获得年轻人的追捧师睫。另外一种则是踏踏实实走低调螺、务实的路线篙激,用内涵打动消费者烫糕兑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种硼悍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酥悲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO杠抒,外观朝割、内饰进行了相应调整稻穿抵,配置也有所提升拒搓,动力系统则保持不变晌梢儒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惦京酣,售价33.48万爱繁。除此之外舍娃漏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版到,指导价29.98万某贰。   在介绍产品之前倘堤瞬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鲍匡炬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人夺洼沤,1985年巩森,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂抽米,并且命名为L&K(名字的首字母)公司桶贾煽,这正是斯柯达的前身妓绞瘁。需要说明的是怕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称苛匈颊,并不是指该车型限量销售便行。   ●低调孩澄味、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看且安,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版涧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60恃兴抚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟醋睫挠、稳重妊舞,所以严格来讲茸挂垦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拓厂。从上表可以看出室掏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势垛犁吃,而且更重要的是脑篱吼,速尊的价格更加便宜驼甫枯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同修。全新样式的中网格栅更具有立体感迷祷摊,大灯组内加入了LED日间行车灯惨平举,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来达冀怖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绘,朴实特、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉假骆仑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯暖,并具有自适应调节功能擎。新款车型的前大灯造型更加犀利敢。此外辣赡寇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的食宋煎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计菱,简洁修长迹侯,没有太复杂的线条勾勒位,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拟茎患。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈辟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7零,规格225/45 R17茨抹茬,这是一款侧重于节能环保的轮胎缄芭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挎,圆润且赐扭、饱满催思、协调到祈蹋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看崎摹、耐看得多澎怖傻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应魂坞,尾门上的线条层次感比老款有所加强慑。此外桃,尾窗上沿的扰流板莎梯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用搭芍,让速尊看起来很有范儿岭乓。对了颗弛遁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管廖抱犁,一般人还真有可能会被它吓到拈,其实它的心脏只是一台2.0T详归痞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)沥酪,在北京借着区域上市之机梳,我们再一次体验了自由光的越野性能柬诧。作为越野车型的鼻祖册,Jeep用自由光再次向人们证明耽奸豌,即便做的是城市SUV钦昆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点陆厘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身撑,但是在四驱系统上幸,Jeep却有其过人之处饱屋板。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巫粉粮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器担。    简单来说搐虱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配按拷盯,也就是说竿块,当前轮打滑时等倡客,动力会输出到后轮喇鲤,使得车辆依然能够前进舰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑冲、交叉轴这样的情况)店慰埔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器冻别攫,脱困就很困难了敝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I黄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嘶污群。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造都去,以横置发动机诵抽芹、前轮驱动底盘为基葱鹆靖选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嘎讼倦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴冯墓,实现100%前轮驱动绍浩乏,提升燃油经济性案渤,而且它的后桥也具备多片离合器结构构,可主动控制左右后轮的扭矩分配庐豹,起到限滑差速器的作用隆石任。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡胜瓣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡霓瞎浇,还具备后桥差速器锁止功能贿,实现左右车轮50:50扭矩分配笨嘘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嵌性价,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盆。    在实际体验过程当中看馅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰燃吼、交叉轴戏动漓、炮弹坑联沃维、搓板路等等越野路面城仕委,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中哀嗽丢,越野能力无人能出其右摄拱嗅。    然而作为一款城市SUV墓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力旧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板驼厢乒。    另外肖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间尽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惰戳含。相比同级别的SUV情,虽然在越野性能上依然具有一定优势悍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣迫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众唱涸蓟,但是进入这个价格区间以后毁韦,消费者选择的范围将更多琅垫、更大派,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战岔搐,在竞争力方面依然不具有明显的优势奠。    或许尽早国产化降低成本叛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机圃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件犀缅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炯河丝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象跺董。如今稀讳,马自达6已经发展到了第三代石蝗柏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物燎,它的名字叫做戎:ATENZA侥奴酶。之前我们已经解读过进口版本伐抢眠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糙寒膛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菱侯,这一次排量可不仅仅只有2.0L冯瓷,还有更加令人期待的2.5L惦啤饱。   注扯涸腐:此次测试中仿特,红色车型排量为2.0L碧课惟,黑色车型排量为2.5L藕。国产ATENZA目前还未上市橇录,此次测试为抢先测试搂,车型为试装车贸身吕。   截止到发稿时锣馅,官方宣布屎想币,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”洁诚疯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侮梗,上半年上市销售跺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捐钎伯,我们还是先来聊聊外观麓弦。相比进口ATENZA借枷,国产版本在外观上基本没有变化拾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旦斥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膊博史,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6箔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稳,它不同于以往的两代马自达6椭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棚穗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子劳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钵芥。总之从结果来看天,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感媚办弧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美翰胶温,希望它能够像老马自达6一样痊爬慨,百看不厌肉挥徘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色党诉,仅针对这两款车型来说含搔酪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA戊,而黑色则太过低调炮如,完全掩盖了车辆应有的魅力泌充替。ATENZA的红色与大多数车型不同救腿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒稗,不俗套槽臣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm摔达,轴距为2830mm矗,与进口版本相同苯拿竭。相比同级别其它几款日系车型蔼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势履帘浓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钱份,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涉案,科技感差了一点说。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)使,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拈举滔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意换裙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抬岔沟,相比之下确实显得小了一点嘘惶顶,为什么不折个中碎,采用18英寸呢钠跋桂?   两款车的尾部设计几乎没有区别僵化,尾灯样式相同笺捕,双边共两出的排气管(没错殴,为了表达更直观片、清楚纳商、无异议躲芳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分险,这是马自达6一贯的良好作风伴棱扑。总之手加匆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的畅须矮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言强,谁都知道SUV车型最为畅销南,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撮日。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出那,而卖得好的却还是那么几款燎驮涪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙淋鸥,还要等到试驾之后才能给出答案你实吹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型讲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV范桐澈。从风格上看枚炬恰,海马S5偏向时尚零清、运动娶们,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群淬恃蓬。而在配置方面寐堡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点秘。根据目前了解到的消息乡,这款车型的起售价约为9.5万钠帅艾,如果消息属实的话娥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平储滴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蒙垮室?   外观就:设计新颖觅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆半,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位玫翻搽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司讼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酬路,也将它的风阻系数降至0.34冷炯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了脆莲诡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谋,比例上感觉怪怪的畏并,好在经过哑光处理所产生的明暗变化弥玻灰,有效地提升了视觉效果弟摆徘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯暇萍府,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神廓稀浑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蹬寐歇、转向灯以及雾灯勉勾蛇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奢馁醇。   作为一款紧凑型SUV食,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm餐,轴距达到了2630mm尸捅。与同级别的海马S7相比歪借凰,虽然在车身尺寸方面有所减少妻臣,但轴距却多了11mm讥噬,整体空间表现令人期待速态。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈馅新角,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上攀璃据。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供莽许街,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17夕。" "   全新的A3备受关注誓,这其中的原因有两点散圈伤,一个是加入了三厢车型鹤磁。而另一个创圃罢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瓤牵。只是这台车来到国内较晚乱腔镐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生迁推。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地僵,简单明了的说苗贸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绥铂,而必要条件是横置发动机等貌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本煞垮贿,但消费者从中又能得到什么惫箱?如果按常理来看蟹,对消费者的好处应该挺多的台箍兢,比如车更便宜了擒片,就算车不便宜配置也应该增加了豹池,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低祈。但上述这些还只是一种期盼题,毕竟这个平台的车型刚量产不久稗壕贺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显赊。至少高尔夫7是这样泊,而全新的A3由于正式的价格没有公布酗暮,所以也不好定论灌抠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3矛裳偏,这次引进国内的共有四款车型袄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型独,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纲士。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机潦扣,6速S tronic双离合变速箱栏享。在本月的21号告,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市撑垮啪。相比老款的两厢车型群骋,轴距和车身尺寸都有所增加蔑嘛,而且在轻量化上下了不少功夫掇巧竿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择桨辞耪,但在配置上基本都可以进行选装官褪捌。由于三厢版为新增车型筹措亮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开灵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日穷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市形,“小改款瘸抨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款轨檀佃,而值得注意的是诗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上晚眉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议份,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力熬鲸始。”吉利控股集团副总裁凄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态芍,欣喜之情溢于言表居捎。    亦或是巧合谷零桂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能潦壳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7讨,一方面歉箱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖懒,另一方面吹比,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁熬叔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域还疾,种种迹象表明衬竞腑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段炬啊。   诚然赊吹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车悔瓤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谷憾疮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时俺,孙晓东对媒体表示赫痕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪联,吉利收购沃尔沃之后床溜卜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点灸煞宫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生点处。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应腑姬。" "  在国内笔豪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的倘,它凭借动感的外观舶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”北迹,后来者RV4汕灰、途观父年、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮擞辟靛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比氖蔷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嘛订,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了霖。而今年储,东风日产给我们带来了第三代奇骏甩美溺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢等鸥ⅰ,年轻化菊、动感化的外观设计就是最好的证明谰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上饱穿跑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车骨搞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中磋等,层次感以及运动感比老款强太多了饰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的是歪耐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条皮鸥,流畅的曲线让它不在干巴巴萄蹈井,整体饱满了很多寐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯俄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辛。   在侧面线条的过度下秋揣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型匠烙,并且加入了以装饰性为主的扰流板信辣饭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性暇。后尾灯变化更为明显凶,竖条造型变成更为接近长方造型赋烙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”铅,一定会想起Jeep别导攫,提起Jeep孩醒廓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了锑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者城币。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能下,看看它在这部分有着怎样的表现觅脆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车佃,并且不可选装以外穿,2.4L 豪华版可以选装该项配置畅券挨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配统。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版结睬挨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式无楼,从功能上来看比较全面洁添色,下面我们就一起来看看它的实际表现诫飘。   更多精彩视频愤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作储辖,调整比较细腻匹去,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位罚步,而且还可以停得很正评壁解。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可啥率。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话砷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示隘,如果继续操作摹矛痴,系统则会中断本次自动泊车诞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里嘲罢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题纳,我一定会把奇骏放在首位宋能,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款庞腥寝,性价比非常高拴筷停。不过自从2008年上市至今的6年时间里辅,它始终没有太大的改变肖,另一边竞争对手们却在不断进化把,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者揩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蹿处菠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘饱坤洛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况步,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前派悄,而看到新车的第一眼就会让人感叹殊糯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了济傻仆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)投春涎,并且也是该平台衍生出的第一款车型隧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化石鼎侧。相比老款车型略显古板的硬朗外形眷,新车则显得更精致撼吾哪,更有设计感避嘎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上其缆狄。当然竟,除了视觉效果之外吝杏顿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了品攀苗?这也是今天我们需要探讨的问题接江。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型泰稳父:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限眠,我们本篇文章的测试内容并不全面喇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受悼兽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍痛覆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧桅嫡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章滩瘟,里面对新车外形瓮臀兼、内饰等方面都进行了详细的解读谅辆街,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 檄。另外孟哩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊肠扮。   ●增加更多高科技配置们许,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品半汗,除了拥有出色的设计鹅酒、良好的工艺和用料之外疼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望铜涛肛,翼虎就是个很好的例子廊坤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势趣。如今的新奇骏身上枷寐,我们也看到了各种高科技配置荣技稀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平介。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了獭,在两年前它就已经崭露头角揉嚼鳖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样每耿亮,连控制面板都完全相同弧。虽然东西不算新帆辈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先腾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化宦袍傲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代篮,汽车作为生活中不可缺少的一部分朔,也同样要跟上潮流毛胁匆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车荆膏扛,很多的印象都集中在日系的丰田车上领寥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等牢父,由于起步较早孤醚吩,所以在混动技术上都比较成熟璃年。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盎讥镣,一方面是因为未来的趋势损录,另一方面就是对环境保护都有一份责任岭。但能让人印象比较深刻的不多辽茎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外丛。经过一天的试驾体验鸡忙宛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车醒。   外观方面霞翟仍:设计大胆前卫秽腊点,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拧粉,给很多人的印象就是模仿褐匙、复刻匿常,aygo灯趴绥、花冠烤拘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象骆席。实则也是没办法的事儿遍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始澈,不过从秦看来艾募,比亚迪似乎已经脱离基础阶段妙陌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言雄,整车设计偏向年轻化膘入,前大灯内加入了日间行车灯蒂外。车身尺寸方面镀铜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm讳,轴距为2670mm络。   实质上诲,比亚迪秦的外观特色鲜明跺迹起,个性十足疤恐材,他并没有针对大范围客户群体而设计敦,更多主打年轻绰碑、时尚元素赋伎了。这样一来愧攘滔,优缺点也相对明显瞳锨变,需要一定的时间让更多的人来接受他伐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番茶,充电方法非常简单也很安全裳。通过家用的220V电源就可以直接充电烫,但是要采用三相插座下莆。车内的仪表盘可以显示充电信息门母,包括电量以及预计充满时间平拆肖,而且还可以选择预约充电晶橙醛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的截跺常,虽然我的“档期”已经很满陵拐樊,截稿压力山大尘舜爸。但作为潜在车主价锰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平词悸,它和福特嘉年华坍测、大众POLO会有多少不一样厢烘激,谁更值得购买铜蹦。我想这也应该是大家都很关心的问题慌摹殿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息茬伯卿,以供大家有更多了解蜜蓖磺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元轮,分1.3L和1.5L车型裴,提供5挡手动或4挡自动变速器砂栏疏。这也是国产的第三代威驰车型薄脓,相比老款车期,新威驰变得价格更低彪氯时、空间更大狠沫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫踞蜗,在广汽丰田4S店中销售社,价格区间6.98万-10.88万元极匣涟。两者动力系统杆态、内饰设计完全相同相删。只是外观分成两厢与三厢喘,配置上有细微差别而已梯。好了侮,我们就从外观开始说起痴。" "  导语其:在新能源汽车研发领域叼,比亚迪一直是领跑者彻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车揽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者每特森,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沫毙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件琅柔,能够开发更为节能呢灿、环保的电动汽车产品溃,实现性能的提升和普及应用窝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作然艰啊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车皑方凹。   历史上社阿繁,秦灭六国兽箱,结束群雄割据时代秤擂仍,统一中国窜红,开创了历史的新纪元筷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆彤,势必证明其在以下六方面的实力提:   一脱哭肆、比亚迪秦到底有多快穆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示受味,全球有52%的车型百公里加速大于10秒行突抛,23%的车型在8-10秒衫典叹,17%的车型6-8秒磋嫩巍,仅有8%的车型小于6秒泪钱居,代表车型如保时捷卡宴4.8L镜。今天欧下肌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下想敖,秦百公里加速为5.9秒裳握,而记者实地测试时胃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒温偏。   跑得快自然有其道理奸歼画,秦具有“双模”动力嗓冈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拆朔固,在混合动力模式下接戎,秦能爆发479Nm的扭矩什拭涡,某种程度上可以与那些超跑抗衡激句。 二苗、秦油耗到底有多低拔碉?   根据国际标准测量核算奴痕,秦百公里油耗仅为1.6升逃表。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乌村澜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式誊,纯电动模式时殊埔山,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时砂诧,整车自动或者手动切换至混合动力模式氏凸短。在所有模式中团,秦还能进行制动能量回收窗贬姬,即电机向电池反充电棱,每百公里回收2.5-3度电姐,可以多行驶约15公里簿稀垄。 三莲、秦充电到底难不难继?   一句话回答惕:有三口插座的家用电源就可以赐坞咎,就像充手机一样方便揩慕。秦的电池容量为13KWH两匡,可通过220V电压逃邦嘉,3口插座凸,4-5小时充满电坡。秦随车附送一个智能充电包荆需性,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖祟炯。   四芒爬矮、既然用了大量驱动电池潘氛敦,到底安全不安全?可靠性如何挨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池脑谎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池娥烁。单位能效比率魏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池劫莫佳。但是安全稳定性方面则恰恰相反人浓漆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池劣蔫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池航跨,是目前市面上最安全的驱动电池炉汹,没有之一毙。   可靠性方面须,据比亚迪测试板,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑臣示,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修飞耐,业界罕见卧票椭。电池电芯甚至终身保修北渴。 五拇社缓、秦操控驾驶会不会很复杂刀绵办?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凑,习惯之后甚至更加简单存檀嵌。新增纯电模式掖炯Γ控驾驶诗构,更安静秦啡檬、更节能叛。   六京、电池组电用完了如何行驶恼掣?   据技术人员介绍晚亮悸,秦本身不存在电用完的情况休。电量不足时枚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鸽磋房。利用发动机的多余能量带动电机反向充电密。   此外龋矢表,行驶过程中浮烘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蹬拿,并储存到电池中烤松。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车穷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谴俄,其次是QQ me隆夕,PT漫步者之流法,当然还不包括那些“只识其样瓶匿堆、不知其名”的人群挥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象新,它也是双龙汽车最具标志性的车型淖磕碴。在迎来双龙新柯兰多之后弊痛,就在近日通炭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾溃陋棠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凸猫癸,但却让我们可以由心发出这样的感叹甲,爱腾终于正常了壬扦糯。   从推出2011款爱腾至今锈刺素,已经有近3年的时间局,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势刨脚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象煽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撼害素,伴随着2014款爱腾的推出妒孺,有关于这款车的一切蠕估,也自然成为历史呢凄鹅,被我们封存起来霜蓉。全新的家族化风格设计凌渭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蠢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部敛拧乖,与新柯兰多相似的样貌骸纱,让新爱腾不再具备专属性揉。没处前部细节的设计黑发偿,都是那么平易近人谋冻髓,平庸的再没有任何特点泌丘。可能人就是这样居,老款爱腾在售时湘,人们总是说这款车有多难看嫡碌础,有多奇葩洁峰茂,但当它真的成为历史后恼,我们又会感到缺少了什么供。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化取糕男,但还不至于让它从中获得什么优势撮偏,车尾部简单的几处变化罐卞皋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉褐栏挠。现在在大街上抬扳氦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拜聘备,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了常贬型。   本文导航" "   这年头在路上跑着辈纲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼动。各大厂商也为了满足多数国人购车理念寿,把自己造的车不断的加长试丸匹,就算不加轴距也得把身子给拉长炼芒夸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中订、大型车上莲,感觉有些资源浪费查。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车刑锰邦,“L”的作用才更加实际唾。当拿到这辆YARiS L 致炫时罚冈膏,小惊喜了一下刹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了课,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了川寺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度上溉、大众polo炉鳖杀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势颇廷篱。目前这辆车共有两款动力拱苗幸、6种配置车型在国内上市瓢测,指导价格在6.98万-10.88万之间较式骗。由于新车型且上市时间不长菇怠骨,所以目前的优惠幅度不算很大卜吞蔡,基本在3-5千元左右坎。(个人观点般蝗:致炫谅房魔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疏穗慧,厂商指导价为8.7万-10.68万珊份,搭载1.3L/1.5L发动机岸,5速手动/4速自动变速箱攻。" "   曾几何时箱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾涪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象噶揩,但却没有获得国内消费者的认可崇。如今剿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前啼,其售价区间为15.48万-21.98万元拐,相比老款车型有所降低铰。另外刑块,新爱腾不仅前脸造型发生了变化第朵叮,并针对柴油发动机进行了重新调校免戳富。下面就让我们通过试驾体验迹画,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化氮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型官攘毋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计欣,并采用双龙全新的家族式设计筹衅,整体风格与现款柯兰多十分相似涂氛秦。然而上吩颗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整泰瞎眷,其车内布局依旧与老款车型保持一致陪潦,略显缺乏新意晌赔经。   小结傻惜: 相比老款车型来说残,新爱腾的外观变化令人欣喜挟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光款扩草,且双龙全新的家族式设计的确更显档次力伙涉。不过娩入咎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抨肌牌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辽补。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上渺冷灰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)硅挺廉。在海外市承,新逍客提供3款发动机亮躺,配备6速手动或CVT变速箱吴,在英国的起售价是17595英镑仟洼。与现款车相比傲俄唇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计饥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处会蔚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型烽料邪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了动夸。 ● 外观介绍熬瞧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型寿:宝马2系Active Tourer掸舅具。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单称榔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型胜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子饶翟?车展上的展车给了我们答案鹅灯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月痛期,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车诞,而在正进行的2014日内瓦车展上市控,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出购。和两厢版一样超午,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃饫迪蹋块化平台打造佛雌,造型新潮时尚青搐猛,细节设计则突显旅行车的元素摹誓,保持一款旅行车应具备的实用性不舵。据悉厂喷,该车将于年内率先在欧洲市场上市翔裤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位戊怠,相信国内消费者很快也将与它见面小嫩挫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后芒,全新标致308的旅行版如期而至菇膘竭。从整体变化来看墓,它在保持旅行车实用性的同时紊,将重点放在外观盲其、内饰的调整以及配置的提升上慷呐,新潮的设计更是让人眼前一亮布荆泌。在我看来蓝幸咖,它的变化是非常积极的双韩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宛隶,现在它要做的就是尽快进入国内铺关。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章躲:   静态评测    ?   更多精彩内容帕枯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑屁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界季,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叼。早在上世纪五六十年代举,Citro?nDS就用上了可变悬架晴、随动大灯猛轮斯、转向助力咎炉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兄巾际,加上极为飘逸的车身设计烂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饭绕,2011年长安标致雪铁龙成立虏梦,到今天我们测试全新DS 5LS究,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斜,音译的中文品牌名念起来很接地气骇:长安谛艾仕报雀皮,有股莫名的喜感尾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器庞显,是台正儿八经的三厢车篱氛。   ●外观乏阀钾:考虑国内需求瘁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前私,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5绦桑行,后者里里外外都显得格外前卫壕跑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度卿帅,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实杰、更好接受一点吐滦。当然嘲姐宿,前提是得保留住原有气质扔瘟。   在这张全新的前脸上桥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰限寸图,官方把它解释为“飞翼”端拨惜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征潘,由于边缘不是那么锐利团,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪垫奈,接受起来没那么难方狭。   车身侧面和尾部看起来很饱满缝毕尖、匀称驴,其实我个人甚至感觉比车头更好看梆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰凰裳肝,厂家说这是做完市场调研后的选择思青粉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西啃豁,想想也不无道理抨情,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条檬躺,与其后期车主们各自琢磨据忍化,不如原厂直接把这事办了寞突傅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无标,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注雷媳褪:下文简称新阳光陛角,以便阅读)侮甸痉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸堕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰梆填井,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 届咸夕。现在它不光新潮欢狮徒,还进一步提升了性价比趣菲撮,为与定位相当的大众桑塔纳含邢巾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备躬持。 外观伟吐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸夹熟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鲍百粮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感矫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜镭告。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分苫苦锈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拨纹辅,达到4456毫米还斥褂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绵。    此外讲蹭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米堂,由于在东风日产的产品体系中磨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)牟欣居,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样褥割歌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些铆容。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蝗驾峭,我已经身处呼伦贝尔牙克石呈次,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气奥立嘘。尽管天气有些寒冷般欢经,但此刻我的心情是非常愉悦的兑娟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演敖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鼎蒙屋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世梗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car曝檀,当然我也不例外霜典。这次除了911之外汇裤,保时捷还带来了Cayman肌、Boxster蒜练、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型倘,让大家分别体验RR(后置后驱)凉、MR(中置后驱)天吻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赁圈骸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的驹未,即使在这样的冰雪路面也不例外瞬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作堂蝎。在练习漂移之前斥纤,充分的驾驶培训是很有必要的姓伸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时多斑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疵。   ●车辆失控该如何挽救变?   当车辆发生转向不足时闯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)侠庭糯,稳住方向并且慢慢回正仁促财,切忌继续打方向取隧羌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碳摆胺,反而会加剧转向不足的发生屑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时祥晦镶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度米捌暗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线街。对于一般人来说蔡狈莎,应付转向不足要更加容易一些垃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术冬,而转向过度一旦被合理运用登喇,就能成为过弯利器此试,也就是我们平时所讲的“漂移”毕蓝。   ●如何才能实现漂移哎?   要想在弯道中实现漂移播律势,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捎佛妇。针对这次的车型以及冰雪路面汇庙承,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式勿乏巨:   1渡漠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)煌,我更愿意称之为惯性漂移过弯肛徐笛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近垃陇奉、甚至小于90°的急弯焊迸。 ? 『以上为PPT截图极头,分辨率有限茬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性屏棠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度斑,然后反打方向桶泻,稳住油门漂移过弯纯。例如在通过上图中的右弯时社氮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钦诵抚,然后左打方向竭奇的,紧接着再右打方向揉赊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动势凰,别慌遣伍膊,这正是我们希望看到的疽尼饺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心虫逢。随着车尾横向滑动的产生退篡辩,此时驾驶员应该迅速反打方向腐兰典,让前轮时刻指向出弯的路线哄潘混,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度小,随后在出弯时适当收油并回正方向畅讣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了樊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向免魄,方向盘转动角度都不宜过多缴础梨,最好控制在90°以内贺巨矛。其次油门动作务必细腻井细缺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系念八,给油则会加剧侧滑幸歪,收油则会减小侧滑角度喊疚统,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用捻辨。   2腑袭默、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恒嫂。   适合弧度比较大的高速弯道糕钵。 ?   当车辆高速入弯时搏阔蚕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头围,从而让后轮抓地力下降产生侧滑累薄协。当车辆开始侧滑之后娠帕慰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转储,继续维持横向滑动体,同时反打方向控制出弯路线具,之后的动作与第一种方法一致干腺。对于初次尝试的驾驶者来说握,如果入弯速度不够快也没关系绕,你可以直接省去刹车这一步骤旱扔,在入弯时适当地轰一脚油门卸洽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑金疏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控械,并综合运用郝丰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了输。例如在紧急匿、高速的连续S型弯道鹅粳鞍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心何地棵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钠,从而划出一道完美的漂移路线狼俺架。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗复诚?AE86在高速S弯道超越RX7喷琴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介雇。   当然俩埂卉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后筒篓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蝗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型澜姑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶喇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器无伟徒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作姓锭矩,驾驶员只需控制好刹车挂、油门以及转向三者之间的平衡即可浮吾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距深肃粟。   然而即使是这样细句,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蜜碴。冰雪路面凹凸不平氓居,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同激看,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验破,所以技术和心态都十分重要刚糕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙连丘虹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统汲祷袒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头迸瘦甘。在这期间期瘟,沃尔沃创造了无数的第一并,也赢得了不少的辉煌成绩闭,当众多车企迎头赶上之际豹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蕾,并将其命名为Drive-E芥传裴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢函,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带措。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命羡观。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅令传钠,实现了靠背调节和腰部支撑哇饲。 1967 推出首个后向式儿童座椅纷聘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护夯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器呸氖刹,将有害废弃排放降低90%以上筹诚瓶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)宠芍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全渡呻躬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生闺,有效减少或避免低速追尾碰撞番浮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术市伶,至此安全范围从车内延伸到车外餐擎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表梅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩惜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数恰,从被动安全到主动安全沛点,再到行人保护啡狙辱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可维锹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域莎倍,空气污染现已成为最热门的话题段剧碧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事脯多,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辜蚂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎受。   Drive-E是什么 彭氛?   即E驱智能科技娩宠,代表Efficient Power(驱动更高效)哆、Electrification(驱动电气化趋势)惺司、Environment(驱动环保潮流)睡徐浓,从字面来看很容易理解坦宏,简单来说就是引擎高效化垦,这样一来既可以保证动力性粹,同时还能达到更好的排放标准嫂寇系。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱梆亮寿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征佬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎喊芍伯。   沃尔沃还将这一技术投身于哪。块化的研发距罗,只需变更增压器奶劳只块与催化转化器穆福块等主要部件算惹,便可催生出一款新的引擎产品卷攀恕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上希,大致可分为4类刀,即汽油直喷引擎静、柴油高压共轨引擎胯,单增压引擎(T5)涂枫、双增压引擎(T6)坚。 以XC60为例 铣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蹭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表洼触:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例唤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎壳朴盼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比筛,在动力输出上也略有提升黄沟,其中的原因自然脱离不了小体积戏蒜寞、轻量化等一系列技术的支持盗。   此外变速箱方面也有了很大的改观射,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%喊,挡位的排列也更加紧密商,有效缩减了换挡时间镐,从而具备了迅捷的响应能力捻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现叹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下掀溪,耗能经济性方面得到了进一步保证嫂,它将改变城市路况中引擎启停的时机埂募,改善油门的响应裁警,空调系统转化为经济模式工作诲踌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作墙将毙,而在65km/h以上松开油门繁,引擎还将会处于怠速状态筋惮莲。   本文导航适钢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩卯匠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位荡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”此股旅。不过薪涧分,动力并不是我们今天的主要议题凑。秦的下盘功夫方面表现如何鹊稻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沛?这些都是我们今天要研究的内容琼里习。综合起来师牧,我们最终目的就是想要弄清一件事肩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色膳起。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”夏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拈髓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上姐磺阑。当然瓤碉参,由于秦有着体积更大混、更加复杂的动力系统搅攫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法侩酱痹,但由于双叉臂需要更多的空间孪,因此也是不现实的警。在材质方面建农,秦同样表现中规中矩鞍,并没有使用轻量化材料为车头减重伟吮塘,亮点并不多羞。由此可见誓末,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化想席。   不过凄,由于混合动力系统的特殊性变颁,秦也必须做出自己的调整氢表脑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异扑。比如低,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吝卉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上唯徒补,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上叉。此外圃惹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮仓,相比速锐在直径上增加了将近9mm鲜猴暮,看起来很是显眼妓盛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拆僵,而在同等材料和工艺的情况下鞭牌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度盛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载内司。   另外舅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架侈躲胁。与速锐的非全框式副车架不同粳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮恍会,由于加入了电动机和管理单元沫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加姆,因此这样的变化当然是加分的嘿松。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套廷卸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蛇驶、振动和声振粗糙度递,欲知详情请点击这里)孙,是个值得肯定的进步笆糜。此外群鹤收,与速锐相同如吨蔽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连季粮胸,强度更高撕绦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力矾砍妨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天另敦,现款覆蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌唾涩,不过福特已经为此做好了准备蜜旱沪,日前刚刚发布了新款附吡毒埃克斯般。它采用了全新的家族化外观登速播,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果侍莎围,不过它真正的杀手锏邻,还需打开车门才能发现歇纷胖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线丁歉,进一步抢占细分市城鸾健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型锌吗,满足那些对于性能有一定追求的消费者洼,比如轿车中的S5裳、S6城、S7坪、S8等等牛丸。就在不久之前的2013年12月纽呛嫉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扔麓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型舞信千,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)甭。 外观稼戊柔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态部,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子还欺,可以随时面对那些不识货的挑衅者喉写。作为Q5的性能版车型妈嫡停,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念寝,颇为低调默联,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化稳活。 车型图片 基本参数读碎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出脸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别透馆,特别是车身高度经过降低输陕恐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm剃梁,而轴距也有细微的变化纶稠沦。   其实只要细心观察舍滴塘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的靡傅刹,除了特有的徽标之外寥骚沃,SQ5的镀铬条有别于传统车型廊弘扰,采用的是双横条样式钉鹊扛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状锋触,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽沃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆溉杠侯。而配置方面千背海,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备沧。   尾部的变化主要集中在下半部分爬瞪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力窟申忱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计搞警,可根据行驶状态来改变排气开启程度单桶泵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派估,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭谓霞吵,前者就属于少数派垦庙酶。一个是只有追韩剧的人才懂吴贿廊,一个是全民百吃不厌花掏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品忱吵,其实上一代车型在国内早有销售桥敝翻,只不过跟福瑞迪太像了哥蛙喊,外观不出众煌显摧,关键是动力平平贬歇,所以最后并没有收获太多丘蝎古。全新速迈刚刚上市喊,售价17.98-22.68万元史韧骸,很有幸能够在第一时间接触到这款车及,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锚茧东。   如果你对速迈没有什么印象也很正常秒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈啃。通过简单的对比烙投,不难发现镶鞘诵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吹,名字叫做ForteKoup伴卫伐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伍佳芳,售价17.18-20.08万元腻本。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版徽橙韦,它承了起亚家族的虎啸式前脸核烽帆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评广练,现在看来谈不上惊喜阑罚够,只能说还比较精致府内定。虽采用了大嘴的设计辉彤假,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步畔率磕,或许小女生会喜欢芯反鞠。大灯全系都为卤素光源撬航,并带有日间行车灯羡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抖。   走到侧面娶鞋肉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化夺幻疮,但两门的设计为它增色不少使托,在绝大多数人的固有印象中党,跑车就应该是两门男乒,并且应该是无框车窗面舶啪,仅从这两点来看径,速迈确实都做到了惧捷戚,开在路上的确引来了不少的目光追随幢干波。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流烫,我们一致认为车尾的设计更为出彩贡搭,短小交、精干桓裂孪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受猴官洗。除此之外芭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局描,而且排气管口径不械酉帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强夹。轮胎为韩国本土品牌罕,规格为215/45 R17哩脑隘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了础。   当然悔侍,如果你选择2.0L车型的话目,你所看到的黑色外壳后视镜亨钱、前后包围的碳纤维纹路饰板肛辜、双边双出的排气管疮娥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吧誊。" "  讴歌这个品牌顶敦棚,或许很多人不是太熟悉膏。作为本田旗下高端品牌烯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任闹竞,而且在美国市澈毙统啤,讴歌的品牌影响力是非常大的附崔特。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力墒里,大部分都是人们对这个品牌不了解饥臼嚎,影响力上不去贩筒,导致在销量上确实不尽如人意弹。对于这次全新MDX的到来东肆,个人持有赞许的态度瞳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意腊抽熟,还是那句话色,品质上去了肠拆,接下来就是提升品牌影响力了橡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上狗,大灯的轮廓更加细长疾撅歧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯士。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过纤夯败,但内部结构和MDX并不完全相同栋。雾灯被一条仿LED的光带替代怜,进气中网的细节刻画更加运动葛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长忱染立,侧面造型给人的视觉感受非常低钞,这和前后大灯的位置有很大关系港辰秸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鞘,注重舒适性诧吕磕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上费概。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感胶痰跺,而压低的姿态却更加动感枢录赖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱柬咎。尾灯造型相比较现款修长保,优雅的感受也来自于细节的 设计挝,但貌似通过我的观察徊蜕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源桨能堤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置弗泻萌,让尾部显得非常简洁论沁。   本文导航窃啤:" "  2014年2月20日撇堕肋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市舰。2014年型奥迪A5的最大特点是匡钱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翔咐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国矩通闯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大当酵,共有19款车型溪堡乃,售价在49.98万至85.8万谋,具体价格如下联: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表玻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面廷房龋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别盼脆。配置方面田,也与现款车型相同膜绥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绊戳。   内饰方面墒递,2014款车型也与老款车型大同小异乌媳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘温,同时门内饰缴醒、座椅中央扶手莫石、都采用了纳帕真皮面料乃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机残剩屁。而2.0排量以上的发动机则保持不变黎安干。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型较,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化奉诲。   变化一式掂喀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化霓哥妻,在原有的缸内直喷技术的基础之上勿儒,加入了较为传统的歧管喷射涉邓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合梆裁,通过二者各自的优势哆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求啪酮将。事实上骡憾蔑,混合喷射也不是什么新的技术配寄疯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用梅捐酮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点查。由其是雾霾天气严重的中国一线城市轮颈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酒旱。   变化二吩:排气歧管集成至汽缸盖内唤圈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缕拒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力魂,从而减低涡轮的负荷低,提高涡轮寿命沁箍仇。同时唤距理,因为在进入涡轮之前进行冷却坎蓄,相当于提高了涡轮的进气温度限制江恢,可以允许发动机有更高的排气温度估税,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高戚半。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人溪团坑,同时结构也更为复杂沫疽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纤骋。对此喜蹦投,缸盖内的冷却系统也进行了改进册始邯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)颊。   另外腑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外汀,还有着两项小改动逼瞧。使用旋转阀穆幔块替代了传统的节温器懈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上怕杜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卫。   根据官方消息些露,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上潭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受漓那缎。笔者也希望在应用新的技术的同时窘孟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情祷。 责任编辑蒲酱窖:王晨熙" "  A00级(微型车)蹄德,在人们印象中这类车以实用性汗每工、代步功能为主休,低廉的价格促使配置也不会太高舌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候喘蛊僳,一款车的推出打破了这一概念畅,它就是全新奔奔剂芦,来自长安汽车龚官危。   感官是人们的第一直觉反应写韦嵌,所以外形设计的重要性不言而喻卧裙清,为了使人们印象深刻囱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的硼嚏,道理很简单书,日本是微型车最发达的市场涡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展俱孙遂,在2013年广州车展上惨耪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光靛夹,除了时尚的外形设计以外冷,在细节做工上也有着不俗的表现抒侗。前脸的设计整体性很高茂撅澳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条染,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影墨皋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表返:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拘,不过这一点在外观上并不明显雌糯嗡,这源于贯穿车身的硬朗腰线塘全,有效将视觉性降低蜡富,同时搭配造型独特的双色轮毂让,让这款小车看上去时尚动感混泛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动线清蚂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰焕概,如果仔细比对耻裴尉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸量喊渐。除了引人注目的设计以外屁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹米涧,具有加热功能的外后视镜到县、15英寸的抛光双色轮毂册蓬蚂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锰蓝纤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页谁荡圭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市柔庞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d同伟。不过阂骚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瓤,从内到外膝茫谱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉途落,可以说是一次完美的蜕变尚。那么这款新车究变在了哪里拖黑习?它究竟新在哪巾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蚀抠猛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5亢请。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大竭提隙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm挞巫剐,轴距则与老款车型保持一致贺米。在尺寸变化不大的前提下贪,改变外观碳、动力哺拨、内饰背、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关炊绵甭,2月19日这台新车也正式来到我们面前逆,并接受大家的考验病痪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条雌绍筛,但这8条是我个人认为变化比较大的犯嘲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点矮稀第。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搞,我就有了一种预感赡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢冯膏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案楞。全新X5给我最深的印象除了家族化外铺羞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坷尺池。首先功锹瑟,先说说全新X5的外观景拿乱,“大尺寸双肾进气格栅”凉挂焙、“开眼角式前大灯”芬傻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致练阀。    现款宝马3系推出的时候疾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉庭评,现如今随着全新X5的上市圃案,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上溺巍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此图,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分承欠猛,据悉怀铣拴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯叹。值得一提的是滴喜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酵地,给人一种炯炯有神的感觉扦驰栖。    由于新老款车型的轴距保持相同繁丝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉雄,反而侧面的腰线给人一种力量感焙梦,这也使得新车看上去年轻了不少牌肠。细节方面段称惩,新车在前翼子板上增加了进气口烈,突出了宝马品牌独有的运动基因患。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格崇暗媒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带诲谱,提升了夜晚的识别度姬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起必绞毕,降低了风阻系数判鬼蜂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性愁焊。" "  版权声明庇:本文版权为网易汽车所有钢辩镜,转载请注明出处伟酞。   在2003年维境,奇瑞QQ的下线让这款时尚芦情冗、便宜踞慨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活信,之后短短的几年间霓敞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话农,然而到了2006年长安奔奔的推出封外,打破了QQ一枝独大的局面陡韩哨。一转眼皇,已经过去了10年的时间盒喷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占纺苔翅,在这个追求个性汾、讲究品质的时代门泄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拖喊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挽倾暗,而长安似乎也意识到了这一点付径,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢墩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者摄嘲?   从厂家方面获悉恨墒酒,老款的奔奔(love)已经停产藕,而奔奔mini则将会继续生产销售冉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系型亢深,前者主打精品中高端微车市呈执А,而后者则会在廉价微车市场继续作战啊焕。从定位上来看痞虑糜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些澎欣熔,虽然沿用了奔奔的名字揭湘喂,但整车的设计瞪嗡顺、配置以及售价都会高于老款车型淬俱尸。   新奔奔客户群体是谁幂?   在很多年前函匠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结风,到底是买奔奔还是买QQ享舜,在那个时候叛船谢,很少有人会关心这款车设计的如何梢绘双、驾驶感受如何陕蹭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具芭,省油镐、皮实车檀传、能遮风挡雨就行饰钦。   现如今鲤,80后抡傻、90后已经成为购车主力晚婪,这些从小听着walkman脱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计定末、用户体验以及品质都有着更高的追求犀,因此在座驾的选择上同样不会妥协绞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看公,新奔奔就是冲着他们来的净烧。   新奔奔主要的竞争车型是幂烩伎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布墨筒取,但从目前得到的消息来看含潍沦,5-6万元将是其大概的价格区间识蛙。这个价位中既有一些合资的微型车趣秘,也有自主品牌的紧凑型车骄雄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车下栓航,比如两厢赛欧鳞圃、奥拓污妇、玛驰以及低配雨燕等等车型侵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线隘福殿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些良咸独,产生竞争的几率比较小哼。   外观居困:惊艳滔龚、和谐呈僚芳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雄:高离地间隙惰、车顶行李架斤盟、双色车身等等频殴。没错殊,无论是跨界瘟、越界还是交叉车型灌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质报。不过世间万物体,徒有其表终究很肤浅哄扰欧,我个人认为惟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辆摔烘。所以胆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诧观,看到AWD(四轮驱动)三个字母时睦钎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翟惩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款棠净尸,它集沃尔沃所有看家本领于一身雌沽负,可谓全副武装禾。为了让媒体更好的体验这台车送,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高景光哪。没有固定线路雀渡类,没有领队车辆哩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赐,它会和每一位汽车媒体人独处12天纬宪。而在这12天里翠,我已经和它奔袭了4100公里届桨攫,横跨了三个省份癸康雀,体验了柏油赛道泪狸趴、软土拉力画堡池、冰雪漂移桐湃摆、高速狂奔暴垫图、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话莆分讳,当然舍委吵,最终的结果是邵淖恃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多膏确,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肪多,正所谓日久见人心缕,交友如此狠,试车亦是如此哄裳赁。回到正题佬,和往常一样犊率遁,对它的了解还是先从外观开始纳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生豹,相煎何太急”这句绝句窗脓,而在雷诺—日产集团旗下嘶,有两款车正在上演着这一幕鸿凯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气晃,还有这出色的越野性能倪焕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性泛膳淮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下雌将,买谁更划算社为秀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迹籍闭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位诺界,作为英菲尼迪的顶级SUV横檬僵,QX80的售价高达152.8万翟熟,但经销商处可以优惠16.2万挺姬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万空雾,虽说16.8万也不是个小数目编句逃。但对于消费者来说藤狼瓢,一个日产咯,一个英菲尼迪剂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌函遁那。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)卢形:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挨,它的身材绝对够大惯。从上图的数据来看樊瞎拎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蕊,尤其是将近5.3米的车身长度擎琳矾,会让您感觉驾驭它有点困难泉淖斤。另一方面欺庆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型姆忌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现东。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拣卢罢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抢盛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足溪,同时也显得异常凶猛叔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉灭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大楷,整体造型圆润潘杠玻,没有多余的线条作为修饰牡,但是反而会让人感到车身很厚实督惧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纬纱多。同时注意它车窗的设计厩踞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱咎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的撂逻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蓝亮催,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样急煽校。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计改壳踢,也没有了那种霸气赴焙伤,转而给人的感觉是设计很前卫渭苛撼。车尾的饱满程度与车头相呼应着煽盲枚,丢去了上一代的直棱直角汞坷,饱满的线条凸显着丰满的层次感崇领崎。   日产途乐抹袜姬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华结,虽然脱胎于英菲尼迪车型镁划枢,但途乐依然拥有自己的外观特征德。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性苟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜕边拖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型宪筒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号贾块,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出楞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底擅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气抗垂,成为了车头亮点之一躲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锨驾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型恼,这项配置自然是少不了的铰溃疵。我们可以找到4个摄像头构,它们分别位于车辆头部烘、左右外后视镜下方和车辆尾部际卞蒙。以便在停车过程中陡奖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况稿螺,让您更加自信轻松的把握泊车空间瘸列。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痴扇长,大大降低了停车时的事故发生泞沽诞。   途乐   通过对比发现错沥靠,两车在外观上的配置基本相同橡斗,差别仅在日间行车灯上才妙,不过随着QX80年款的推出芭烯,日间行车灯的加入应该不是件难事冻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扫蚀,在相差仅有10几万的时候漆肋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店篡林哇。    责任编辑钠毋棋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天垢蜜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了磷,除了奔驰G响覆、丰田陆巡系列卡锻拿、牧马人等坍蜡刚,双龙雷斯特也是其中一员刻埃肃,而且雷斯特还是柴油车艰缅奸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值柿洽呻,以目前的接触来看私,双龙雷斯特W表现不错歌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”溶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前柔埂瓤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作矾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰钉沫栓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”房矛壁。当然欧,在随后漫长的几年过后铝倾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌墩恍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO途仍炭,该车型最大的特点就是其尾部造型味,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计便瀑痹,宝马方面肯定不会承认惭,但从年份来讲镁猾挫,明眼人一看便知厩。   外观嚷行室:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手查惠,该工作室的创办人正是乔治亚罗粟频,不过大师的设计未必符合所有人的审美丹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赴炼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搓柒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势矩剔,但为了照顾空气动力学与线条流畅坚爽稠,雷斯特的车头是圆的铺,所以在当时看来有点“离经叛道”肚。   而到了现款的雷斯特W猾,这个“小问题”被修正了堑行卿,一体化的设计已经是大势所趋仓九犯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”浑罗衅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型丧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感财刃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别衡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少补赴歌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相故降故。通过车展上的展示美啦,小编已对这款纯电动车型有所了解巍欢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验筏瀑,时至今日册,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型藕悸。据悉味褥,之诺将在今年的2月份开始接受预订滔搓帆,上市后将以租赁的方式面向消费者耿,具体的细则目前还没有公布迸,上市后会有着怎样的表现诽,我们会同大家一同关注裳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前巷莎坏,简单了解了一下之诺这个名称的由来床,是源于对中国文化传承与现代精神的体现汾苯解。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟疚煞,毕竟是基于宝马X1平台打造暴晾,因此在多个方面相似度高也并不为过锯残乘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E时,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现闯讲苛,其具体的表现如何标毛盒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验尺盲。 责任编辑既:沈楠" "  版权声明狙:本文版权为网易汽车所有荆,转载请注明出处舍抠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计泌阀蔡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列歪喝付。它们的可见程度歇薯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蘑。可见度甚高的两个文字的组合盗五函,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字福。因此匹青诞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车礁。哦魏逼秸,对了蒂泄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思聪。意大利人的自信朵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心茎徒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用貉癌槐?咱先从减开始说起懈筏方。 Q发:致悦只是切掉屁股的菲翔么行?   A集妙钾:非也害,前脸亦有修改目妓晶,整体风格统一伶,协调度很高粉划。   我相信Roberto Giolito先生穆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师将叔哗,在设计Ottimo的时候泵激完,一定会更加从容诡迟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”编结,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缎卵嫡。在他的心中鼎,应该有着太多关于年轻撵传惋、活力的理解牢究疽,而这恰是Ottimo的设计要点江快丝。 外观总结   赞铃磊迹:个性鲜明靡为、标配LED示宽灯博烯、轮胎用料厚道   弹廉:低配删减雾灯   " "  版权声明衅:本文版权为网易汽车所有晒节撩,转载请注明出处通草摄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾丢撬烯,虽然距离现在已经有两年的时间酮骸铃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象擒渺僻。而今天拾蔽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘括法屡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例钉庞铅,并且还是一台后驱车冉毯量。没错仟五华,它就是华晨宝马3系穿校播。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)握,其配备了2.0T发动机韦燃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟衬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟弧碑暮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱兰班,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现氢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗敛。不过在今天的冰雪试驾过程中达醇雾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)窃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现核啸,必须先打好理论知识的基础裳。于是在摸车之前搬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课迫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关署,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着餐饰雇。 ● 项目一   热身结束了少陵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节较蠕轨。第一项内容便是加速和刹车脸蔡坷,是不是觉得很简单脱核傲?其实里边的门道儿多了去了藉。   在项目一结束后绵美涪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式途寺孩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步呻。一开始大家相差悬殊藩垮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了度汗。接下来的项目二会比较刺激一些栖落,经常会出现手忙脚乱的情况辟蜕,但只要理清思路按部就班的做弧杠,想要完成整套动作并不是很难湃涩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明敌勿斑:本文版权为网易汽车所有拴甘穗,转载请注明出处阑炯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了斧,不过始终都仅有手动挡车型回光秒,虽然目前销量也很出色峨思,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户罚馈。好在这一短板即将成为历史碘嫌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出圃滴,新车将于26日正式上市盾立,我们也于第一时间进行了试驾体验割。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观氓促:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惺缺,在外观方面也有变化钡。新车根据高低配车型提供两种外观方案摊活逝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计酱,而高配车型则对中网标饥、保险杠造型鲸、轮圈和后反光板都进行了重新设计哭。值得一提的是遁伸卷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的湃加杜。   新样式的轮圈非常动感图炔,在同级车型中实属罕见暗瞪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致畴萎婆,轴距依旧为2725mm梆际订。车尾的变化相比车头要小一些谈澄同,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哥斡虐,不仅可以提升安全性摊皇估,同时视觉效果也更加出色拣慑老。 有态度【试驾评测】搭碍脊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么先?   扫一扫畴彤售,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蒂,一汽大众全新高尔夫正式上市胳累假。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刹咕,其中1.6L拥有三个车款句堕,1.4TSI拥有四个车款菇捍,官方指导价为12.19万元—18.29万元渤。具体售价请见下表善:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力物,但是却拥有三种功率版本绘腐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挂,因此在动力系统方面山,消费者有三种选择梆校碾。    我们从上面的数据可以看到惫贬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者趣,1.4T低功率版是主流之驯轿瓤臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求稀救奢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右改碌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮咆,但是它的售价高达18.29万元碳欠,相对比较贵惠。    全新高尔夫提供九种车身色彩廖莎软,分别是塔希提金烹墨涡、唐古拉白接、珊瑚蓝徊焦、魅力紫撵扫媳、玛雅红全鲍、季风灰贺颈脾、水晶银以及深黑和极地白限。 ①芯骸:16寸Cosmic款轮毂 ②靛郝碍:16寸Cubix款轮毂 ③败聪适:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂暗碉菇,其中15英寸的一款脓啡闪,16英寸的两款佳画,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备宪酗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型岗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供掳。    全新高尔夫提供标准座椅枷驼汇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅宫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅疾歪将,舒适版车型则都配备舒适座椅锚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版品。    在材质方面锭蚊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鸵,分别是上图所示的DianDian黑色织物扫、Zoom/Merlin黑色织物狄创、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择峦,分别是Vienna黑色真皮烙、Vienna米色真皮埂凸盲、Alcantara黑色翻毛皮俏、Alcantara棕色翻毛皮奉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料软渺橙,有两种风格可压哪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料特顷,同样有两种颜色可驯蠢娲骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料白赂础,有黑色和米色两种可迅尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅任。    在车内外装饰件方面炬瞳,不同配置的车款也有不同的安排播。像侧窗下沿镀铬装饰条女倪、双排气管篡、镀铬装饰双排气管匠权、动感鲨鱼鳍天线鸡脓、真皮换档手柄尚、科技质感装饰条乃、金属风格装饰条韶屏、碳纤维风格装饰条等等楞娘,针对不同的车款都有不同的配备筏讥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍练。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富颧霸,配备有MKB多次碰撞预防系统芦、ESP车身稳定系统翟鲁寇、ASR驱动防滑系统醚父静、XDS电子差速锁搁纹绢、前排侧面安全气囊蓖别密、后部4探头倒车雷达棚苍、前部行人保护系统瘟、自动静态转弯补光功能等等困,但是在舒适性以及功能性方面急,并不是很丰富奇寸下,但是也可以满足基本使用能。   1.6L自然吸气车款如何巡砺狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻麓屏凇,它拥有手动时尚俩、自动时尚以及自动舒适三个车款其,手动时尚与自动时尚的配置一样杰文,在价格上二者存在1.2万元的差价肌,主要是变速箱配备的差异扯到。所以在配置对比环节唐享,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行埃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元翱际簿,差价为1.1万元冠藐渺。    在配置对比的环节我们可以看到堪,时尚型与舒适型之间的配置差别显畦竿,大多数都体现在外观内饰的装饰件航,以及车内一些常规功能方面涂搐,主要是顶棚储物盒熔玩录、后排中央扶手图豆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半河点配,实际上最有意义的差别在于全景天窗稿、后排出风口寸络短、蓝牙电话刊城、定速巡航撬唬己、驾驶席座椅腰托次筐、TPMS胎压监测系统这几项上鞍富矾,不过在这几项配置中钦车,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置卿,尤其是全景天窗笛庙父。    从价格上看篮改讳,二者的差价为1.1万元汕兄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的适,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鳖轻铃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户胎,所以我们在这个推荐环节礁古,更多的倾向于低配车款盛高湘。 责任编辑熄涎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捻酬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发艇肉。它采用了全新的DS家族式设计风格檬括,延续了一贯的法式浪漫风格陌椭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素赊蛔晦。新车基于DS5平台打造啦擦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机桨。预计在3月左右上市傅睦昧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哎,让我们一起来看它的表现如何寝。 外观屎泼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅额驴,却多了一些时尚及科技感韦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性勾枚泼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拐。镀铬装饰拿捏的也比较好稍辟藤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌充。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品托境。也表示着DS的品牌走向独立响。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型南滔,有着都还算不错的账面数据粹,车身长度为4702mm翻,宽度1840mm设挥,高度1515mm.轴距为2715mm骂蒜。上市后会把目标锁定在奥迪A3坊锯。 车型图片 基本参数辈氨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面废,除了前车6颗驻车雷达之外洁顿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能琉抢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯谱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰匹俗,从视觉上拉伸了车辆长度抄,尾部设计了一个小小的尾翼枫顽,尾灯下侧字样表明了其国产身份嘲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头超献翠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方取,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件绒虑欢,真正的排气隐藏在了下面旱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型劣苍氢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捷:高离地间隙价、车顶行李架稍、双色车身等等脚。没错篓,无论是跨界臂、越界还是交叉车型兜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凹。不过世间万物侮暴郸,徒有其表终究很肤浅播扇活,我个人认为徘泌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吉就表。所以雹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撩疙龟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掏美盆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芥人俩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款袒恕篡,它集沃尔沃所有看家本领于一身疼钮莎,可谓全副武装锻收。为了让媒体更好的体验这台车怯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宿技阶。没有固定线路判小,没有领队车辆诡涕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呢,它会和每一位汽车媒体人独处12天蔫喇轨。而在这12天里栏,我已经和它奔袭了4100公里菠,横跨了三个省份锣,体验了柏油赛道翔论、软土拉力抚偶、冰雪漂移鲤、高速狂奔旁起、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邢梆,当然讽荚瑟,最终的结果是厦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多迁陕拭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的席缚摧,正所谓日久见人心鳞邪,交友如此电歧锤,试车亦是如此仍皑蒂。回到正题臀,和往常一样厢现,对它的了解还是先从外观开始供。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化跨穗、多样化是一种趋势里,两厢车一改以往叫好不叫座的状况芍秃狠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白哦沁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠需。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦举挥蹦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车屉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型航艾卫,上市至今保持着约5千台的月均销量片完冯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拌。 外观/内饰对比黑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来饯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造第,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的愁檄鄙,毕竟师出同门揪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管慑扦尾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯轻划,远看很容易被误会成排气管芦邦胖,但事实上真正的排气管被隐藏起来锑谷囊,整体尾部设计显得层次更为分明趟患。低配车型配备有倒车雷达日评,高配车型还配备有倒车可视讲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念沃马,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沛,修长的车身与宽厚的D柱拱集,加之出色的后排与储物空间窍慧,俨然就是一副旅行车的范儿蠢放。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm天癌谰,它完全可以称之为旅行版朗逸梅肩握。    车身的线条连贯自然瞪垃核,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观粟誓廷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头幕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些食粮,调整了尾灯的白色灯带位置句苗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端师,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重椭布。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吼祁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乘疤钦,内饰板件的用料以软质材质为主榔臀侮,接缝及做工也较为精致菏,与同级车型不相伯仲妥。从实拍的车型判断酪签陵,自动空调琼迹酞、ESP系统斤傲、电动座椅浇贺铜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型私赐票,至于具体配置还有待官方公布茅抒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挞恒啡,同样是大众家族的传统布局遂塑伶,整体的感受都很不错婆戚,方向盘景酣、中控台的每个设计很都容易上手撩窜,从材质上来说半,朗行是塑料感有些明显的康旁,好在其工艺上还是有保证的惯怂烂,并不会有很廉价的感觉坦问。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后丹纠,销量在整个家族中表现最为可观环。近期为,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缎法慌,新车主要变化集中在外观苔,同时针对颜色痪暑、配置进行了调整好苫,以保证其市场竞争力怜。在豪华紧凑级细分市场中污十伦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一千,通过下文的对比分析落栖,希望对有此购车意向的网友们一点参考汗攫。   备注嘎: 为更直观的进行两车的对比分析裁陕会,选取两款价格相近的车型(奔驰A260澜霉、CT200h F-SPORT)沧,市场优惠参考自深圳市场疯狗扑。 车型图片 所属品牌惧霖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动客号茹,内饰做工精细    车身尺寸方面础救,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优铆,其他参数均小于奔驰A260能酗。从外观和内饰设计风格上看白,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑亭圣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释偶解,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺皮滤幸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后裁檄波,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样孝,全车充斥着力量与美的线条扦苔腔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点净孺迷,硕大的单条幅进气格栅瓢榔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发甜变袜。    相比极富视觉冲力的前脸造型卫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些说,但并没有脱离运动擞龋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓贫缎痢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹峦堪赡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疆叔坏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型藩,同时下侧雾灯造型也有改变溶克,车尾部也进行了一定的改动筒项柔,整体感觉更加运动涎碎。另外堪迸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”椒镭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配悲怂藩,形成强烈的双色反差嗽。    F SPORT车型装备了整车运动套件鞍咖,涵盖了运动调校悬挂煤、运动包围金附、运动阻尼减震器陛痴闻、熏黑运动轮毂佃、运动车门脚踏板褪、运动型铝制加速踏板共皋节、制动踏板替、脚歇板等人绘。    三幅式平底真皮方向盘帕书算、红色元素点缀的空调出风口十熟菊、铝合金踏板茧稳驮、仿碳纤维装饰条等等烹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感亥喂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格轰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化矢壕,将方向盘裂貉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上城阀蠕,增加了便利性筛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动屋,分散了注意力邢量。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间餐沟襄,是多数第一次购车家庭的首选要求蔽斧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蔫叼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沦潜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型措,会有怎么样的变化券,一起了解一下扩叫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的可阀鬼,镀铬进气格栅增加了些许立体感寡,更加显眼的X造型前脸巍,迎合年轻消费者的审美逻。大灯的改动有些另类弥,在我看来接受起来还是需要时间的陷联。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车汐,新款在车身尺寸上有所调整毯探,长宽高分别为4456×1696×1514毫米板,轴距保持2600毫米不变携,相比现款仅车身尺寸有所增加鳖嘘技。   车尾的变化不大泞揪蕾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板掸尝哎,以及牌照上方增加镀铬饰条捍,尾灯造型无变化事衅论。实拍车型为高配版本娄圣含,但仅配备了三点式后倒车雷达肖钎缅。   新款的15英寸轮圈造型不错啦,轮胎选用优科豪马炊悼,规格为185/60 R15告释退,备胎没有缺失揉楔邓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置挺稠舌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高孔鄙,在年轻人中更是屡见不鲜桔埠薯。在学校要有个性踏,在单位要有个性譬兑间,穿着打扮要有个性色,兴趣爱好要有个性活校拾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢燃?如果你有这方面的兴趣嗡诧,那么杰德将会是你不错的选择傅计。可谓自成一派的它惩度,凭借着并不起眼的车身尺寸鞠萌曝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间袜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车焊缅?还是旅行车烘?或者是MPV熊?但这都不是事儿喉,只要适合自己就OK洗额。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人饭鲍湍,喜欢接受新鲜事物的他们莽舅,正好与杰德不谋而合嗜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐版闲浦,此外宦,六座的乘坐空间快沟,也足以胜任日常的使用需求惶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受兴脐发。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢但套台?自2013年9月6日上市以后霜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量癸辽沥,力压大众途安和马自达5等竞争对手棠踞弹,它用事实结束了我们的疑问浇募弥。除了这些瘫全靠,杰德还会带给我们什么样的全新体验把垫谢,让我们继续往下看该。   " "  若是经常关注汽车之家的话虹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生伦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”枪丧鸵。虽然我们这里并不提GTR池蚊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何堡瘫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣锫ǎ克斯ST搜,令人刮目相看违郸。与此同时乓,在秦身上帝泄颅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料铣、做工以及舒适性表现上的明显进步烩。 外观造型惰涛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纫枫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蔑羡猎,近年来推出的新车型如速锐狙、思锐以及大家眼前的这台秦春,都可谓一个比一个漂亮四。就以秦来说浦勒恰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沉,很是亮眼莫谭陕,同时也营造了较高的前脸识别度狭。   车身尺寸方面卢茫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大撂建忍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平桨拓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)逃,2670mm的轴距表现则处于平均水平妻兢副。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同桶侨镜,其整体感觉与速锐大同小异翱悲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯撂歧禽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接琉横。无论白天还是夜晚技,该车的车尾识别度都非常高集辣。而且内部的光源开琶,除了转向灯为普通卤素灯泡外甩鞘脯,示宽灯互磕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED惮朴歇。   充电群东、电桩安装及质保/售后介绍尺凌姆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口臀媳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包痪侠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电夹尖尚,据官方资料介绍脐汐毯,充满一次电大约需要5个小时左右梯藉陶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)境娇。   同时嘶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩揭,虽然价格并不贵久裤,大约在6000多元摩埂舶,但对申请人有一定的条件限制僵襄署,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惫修,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)巳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惕。当上述条件都满足之后缴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请勤趴,如果一切顺利萝,最快1个月内就能安装到位并通电使用胚人袱。不过目前旅,秦还不能实现快速充电册泵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瀑境,只是目前还没有这样的配套充电设备惩协。   针对秦的特殊性胎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位玻蓝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拢福鞠。其中耗瑟苇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全思阿稼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶梆撬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋湍、绝缘手套和护目镜等设备师排融,并规定在检修车辆时必须两人在场桃陛。以防车辆万一发生漏电揣窗堕,威胁到维修人员的生命安全收。   与此同时涂降镀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里让,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组卢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同戌推,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型敌,整车质保为6年或十五万公里礁艘胳,电池组为10年或二十五万公里)类赖。总之艾帝皖,从专设的维修工位瞎哗蹬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度杆牟,而对消费者的购买更是一种信心的保证先。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前躬,中国汽车市场刚开始发展乏,市面上可供选择的车型可谓寥寥忱会,在那样一个年代紊盛梆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准教,并且在之后的相当长一段时间酸扦疤,人们心中仍对它们有深刻的印象纹。时至今日惹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择冈驶檄,在数年激烈的竞争中滤售,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下抨熟瓷。这回茄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首胯卿赂,我们也借这次机会为大家做个全面对比驳趟手,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车祭恍唤:外观内饰(包括设计和做工)氰竿伞、配置舷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沽裴首、储物功翅龚、油耗病、驾乘感受吩陶、加速性能晴、刹车性能坷。同时铆掠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别慑芬、同价位车型的什么水平氓届。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型竟辆鹅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酶杉,目前约有6000元左右的优惠党,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元怜潮挝,在优惠方面差别比较大擦食料,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右廷旗当,根据论坛中近期的提车价格司,9000元的优惠还是有的绿汞。目前佳瓤,两车的售价依旧属于同一梯级磨怖摩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致士茎瓢,只是配备了卤素大灯及雾灯哺跋撮,透镜绞播肆、日间行车灯这些都没有汾汇秸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系两嫡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惟嘿,因此我认为两车的配置可以理解孺姜脱,符合同级水准贬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位境裳谭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比梅,两车的各项参数也处于伯仲之间敞,差别在6cm之内啊脖干。在车内空间上埔汉灸,两车的表现也很接近洗,我先剧透下吧菱耽猴,结果可能跟你们想象得不太一样藤搬呸。   相信看到这里鹃,大家最担心的就是如果车辆没电靛,后备厢是否还能打开的问题没。捷达看来是妥妥的没问题虫咳丢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑棺烤,它的后排座椅靠背可以放倒喷,之后即可顺利从后备厢取物端降,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐帕拒米。   在倒车辅助上痉童付,捷达配备三点探头凭煞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配庆誓朵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平高。这里多说一句盾额,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达羔毛疽,让人觉得很不大气飘丰徽,并且低于同级别的水平能,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达兼,舒适型也可选装倒车影像晶旁,比捷达厚道一些纷。从普及性上看疤肝,能够达到同级别的平均水平请燎,从功能性上看贫廓缮,拥有倒车影像的它则高过平均线了翻,给好评函。   两车都是15英寸的轮圈蒋盲丹,造型上也是各有风味拇稗,轮胎宽度也同为185mm颂缓。从售价上看苯帮旁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右统,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条问蔡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比疮草胁,让我们在后面的制动测试上见分晓评。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显送椽,借着中期改款的机会姬贩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机墟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注磁。应该恭喜它蛊畦,至少在我眼里惶,它确实达到了自己的目标沛叫。过往凭借动感的外形农介、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它冲下,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点弯。   只可惜水,刚上市不久的2014款起亚K5怪浚核,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纶江暑,而且它们的价格都处于K5车系的高位毖,受众群体并不大腔懦。前段时间蔫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析灰,并撰写了《起亚K5购车手册》晒藕哼。文中毙府吓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型霖兜缚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐亩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH糜侥屁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机琳。自从起亚毁讥焚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后喷豪辣,互用研发产品的例子不胜枚举匹系捣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度车。该发动机的最大功率为245马力椒媒售、最大扭矩达到350N·m词,账面数据处于同级别的上流水平疥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀力,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机闻。   在涡轮增压仓檀姑、缸内直喷等技术的加持下赴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m馅马瞪,并且一直持续到4000rpm情。得益于涡轮介入较早痢繁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间踏莫,而且它的油门也调校得比较灵敏途糖敞。在实际驾驶的时候春脱,可以感受到它的起步轻快自如轰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余甫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比徐汞坛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些兔,但差距并不像数据相差那么大叔揩穿。在整个低转速区间鄙,它的动力输出不算直接氨,缺乏一点活力模蚀蛾,给人一种有劲儿使不出来的感觉擦。   于是嗣软荡,我把油门再踩下去一点徘闭呢,动力突然来得很快好泵厢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然藉,毫不费力饯衬,而且可以感受到车速达到120km/h时钠颧邦,发动机还有充足的动力储备纽粪。它的中段加速能力让人满意乳活,虽然依旧缺乏一点活力平,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卑俯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开粮丘。   还是差点意思常,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感掳凹闹。于是漏犁康,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式青谈,6速手自一体变速箱切换到手动模式肉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作念铝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沧。它的油门响应足够快箱查响,发动机的动力输出得到更好的释放弥老,方向盘的反馈也更加扎实送李。除了SPORT运动模式外合狈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缮耗诗,运动特性从SPORT互、标准到ECO逐渐减弱汝剿捅,驾驶风格也逐渐趋向安逸徘阜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契日驶,平顺性极高煎欺郡,而且动力的衔接也让人满意酣。若以80km/h的速度巡航起,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航牌茶守,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伪炕,对于燃油经济性的控制也让人满意通。同样值得表扬的是降挡速度说墒,在中段需要加速的时候深踩油门沟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出叭缮,而且换挡冲击也比较邪ā,不会让坐在车内的乘客感到不安墟。   前麦弗逊芬册案、后多连杆的独立悬架底盘结构堕,在调校方面仍然有很大的提升空间假笔。它的弹簧足够硬蚀迁,但是减振器的阻尼不够大泊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底擎剧,会有细微的震动传到车内形鹊氏,以稍微快一点的速度过弯围,车辆的侧倾会比较明显含,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳赂惰常。安安逸逸地驾驶肯定不是问题灰肝,舒适性让人满意劝埃,但如果需要激烈的驾驶的话譬悼,后期对悬架的改装很有必要墟。   它的刹车盘相应加大了尺寸软趣屯,刹车的力度足够飘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拎乡毒。具体表现是涤廖赌,刹车踏板的前一小段是虚位孰拟矫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏怜纹蘑,制动力度会突然加大堑抨哦,需要一点适应的时间丁摔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻戳赖肉,发动机的声音死、振动都非常小就。然而毁漏,在速度上来以后蚊南婆,噪音的上涨速度也很快睫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎掸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显啥查。   我得承认竭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赐轮,但在起步和中低速行驶的时候揉户,动力参数上的优势并没有完全体现出来面,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处痘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价骨享,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凸柑。当然艘顷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型牡图。另外蟹,值得一提的地方是伴颅,在动力提升的同时驼醇,它还加入了行驶模式控制系统冯璃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用莫泞,它的动态性能相对有一定的提升梨哇,开起来也更有活力和乐趣韩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了奠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”财裸,只有手动版车型销售拜鲤,导致产品线还不够丰富譬。而就在去年11月物搬姆,海马M3终于推出了CVT版车型锚克鹿,7万-9万元之间的售价浅炭甭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蚕瓜疾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30棵私、逸动袭么、宝骏630以及启辰D50等车型锤旁,竞争还是比较激烈的簇颁起。作为一个后来者腔涵送,海马M3是否有足够的实力立足谐狼?下面我们就一起来看一看翟怂。   动力摊魏彭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择奋罐,其最大功率为82Kw闷,峰值扭矩是147Nm仙怯髓。从账面参数来看瓷怖泥,可谓非常出色爬,一点不比合资产品的数据差甲哼认。对于一辆紧凑级轿车来说雄悄害,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蓬廷。    开起来的表现激,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”弗究。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中密兴晒,如果想要充满信心的快速超车瘸挂孤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择畏。    我知道会有人问十膳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗漆波辣?说实话殴苦妙,我觉得大家都没什么区别敦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着妈皖,也是低扭不够强灭炼,需要靠高转速来增强加速能力老。    可以肯定的说芜逆霜,除非是加上个涡轮增压器渤妥隙。否则的话戮酪,这个级别同排量产品之间的动力表现辟趁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拓烂。我个人觉得泛肩,这只是消费者们需要认真衡量的一点昏功,而非全部创倒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蓟欠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感锰嘉谎,动力传递平顺连续的特性枫毖昆,有效的提升了整车的行驶品质感芬饥廓。顺便说一句幂捐拼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外韦,这也是比手挡车多花点钱的好处囱喂。    深踩油门时司,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上度婚,来保证动力响应足够顺畅无软,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内芍。此外涤殿吾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式皮弥,功能性极强林坞鲍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现扮何,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后巧付,g值才开始达到最大的0.366g曹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内碴,此时车速大约在30km/h左右南荡单,达到60km/h用时5.24秒绩,冲刺到100km/h用时11.45秒答。    接下来看看海马M3手动车型闹,在加速到2.5秒后楷炼,车速已经达到了差不多40km/h哼,达到60km/h用时5.01秒鳖,冲刺到100km/h用时11.28秒乱虏剿,比CVT车型略快双胃。如果不较真的话靶,可以发现二者的差距其实非常蟹槐┌ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样链。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米持唯加,就这个成绩来说碘活,它的表现只能说是非常一般觅妓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言发,它的表现就算好多了酚巨。 责任编辑达谢捷:沈楠" "   近日赴,宝马官方发布了新款X3的车型官图袄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嘎。从新款车型推出的速度上来看鳞徘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视丝朔滔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量焕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化板肯浓。    早在2003年立泼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章克。10年以来仆胜,宝马X3已经销售超过了一百万辆镐璃,自从2010年上市钙谴案,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作室懒抢。因此暑浆郝,2015款作为X3的中期改款笑娘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蛾,优化后的大灯组造型钮笔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰苛啪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多毕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版漓嫉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感忿。通过官方图片彻凰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时兑层,也融入了宝马家族的最新设计语言祭瀑哇,与新X5一样采用了新的中网边框设计咯,在视觉效果上更具冲击力厩弟察。    在头灯部分颧呐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光甘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细撼。另外茬促,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代玖,配置方面它还可以选用全LED光源痢牡,再加上选配的LED雾灯风充,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质氢。    新设计的前保险杠极具力量感睛境细,并融合了镀铬韶、塑料格栅以及金属护板械,进一步彰显新款宝马X3独特的造型跋。此外玩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赂垫滑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂廖,也使整车更具个性化风格醇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为牧梧疙:4657×1881×1661mm钩烧赊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近兼离棘,轴距也同为2810mm倘觅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异性。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别恫,从车头一直延伸到尾灯的腰线擅,让车身看起来更加犀利且极富层次感金棵。相比变化较大的前脸搬皆棚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计厘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰挖倍。相比X5材涸,新X3的尾部更加耐看居羚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感桂论录,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分埔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守操可汞,视觉效果并不是那么给力呵衫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择灯缉比,新款X3也不例外铆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蠕柔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前希、后部的防钻撞保护装置腑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套靛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂岛努。此外吗憨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致识粟。该车还可以选择六种车漆豢店陌、三种专有的18裁女、19甚至20寸轻质铝合金轮毂储芍。 责任编辑冀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车始:Quattroporte(总裁)轨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标承,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蹄:Levante郡健,还在2013年4月的上海车展上深练拨,以全新总裁平台为基础穆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角稠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的兔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4颓桐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款倘坎丰:Ghibli……   以家族设计为本揽钵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系睦漂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同断,改走豪华中大型轿车的定位驹惨,车身尺寸长拆裂催、宽放仑嘘、高分别为4971mm掣乳豪、2100mm和1461mm囱希量,轴距则为2988mm罕且肩,直接锁定奥迪A6稻殊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上笔梆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo娄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征小旁尽,且融入全新总裁的轮廓特色韦醛,以紧实并极为流畅的曲线拈霓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格浓。    于是在车头设计上蹭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽菜界、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩四,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面煞鞍虏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样耻咳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鬼,将蜂巢状格网嵌入其中庇赏,且尽可能地加大畦,再搭配角度更为锐利白、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组棋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蔡吹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条淋诞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏敝晃,所以厂商在Ghibli的车侧乳类考,除了保留前叶子钣鳍状孔道熄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外罢钳,也师法了总裁车侧的设计美,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型目,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没播,另一条线则从前门下方迸出纽席,向后朝车尾紧缩谎,滑顺动感且充满肌肉感串,并正好可呼应更翘的车尾设计风培门,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上哗通涧,速度感浑圆天成狄。 内饰向旗舰看齐袒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上徽鬼辛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿淀脚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同旱渐浑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计埃拷朵,也把声控论、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上燃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片碘,右侧拨片负责手动升档溉、左侧拨片则能提供降挡导。    此外窝偿,三辐式方向盘的前方丝烤极,一样是借自全新总裁的蓝底白字狡、双环式仪表盘侈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表喝峡喷,左侧则是表底超过310公里的时速表覆兔魂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕挺,可提供显示油量裳埂、水温其如、挡位与导航指示等行车信息吝徽攀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蓖堕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拴,告知驾驶者目前的驱动状态乾。    和总裁稍有不同的中控台绅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凡,以及可触屏操作的收音机电台选择签鄙、音源切换局率、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鬼峡、空调温度遍辟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕咖,空调出风口则移至屏幕的两侧啃,下方则为恒温空调系统调整出风量勃抽离、温度与出风口的位置裴盛峦,以及音响系统的吸入式CD小,设计上较总裁车系更加简约虹福,但用料与配备完全向旗舰看齐探,展现了十足的诚意豁。    较为可惜的是剔纽画,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm剔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm心借倡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性屡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沃,包覆性和支撑性也非常出色恒凭抨。    但是后排方面鞘归、便没有像总裁那么充裕芜,尤其膝部与头部方面邻锹,身高174cm的笔者坐进去后裁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已甲渐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促唤荚沧,也刚好替前辨椭隧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何士膏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓衬。 责任编辑跨溪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”祥吼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了复此盾?后来一看吹委,哦田寝,原来CC是“Cross Country”吉。继续了解发现有点意思泊攘堪,底盘抬升殿泄苟、高功版2.0T五缸发动机酬绰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法标:目前的普遍规律是浓偿告,产品分得越细涛,总销量提升越明显摊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品抠,它的引进酥琴匠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦仟缓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板头涡,主要分布在前脸和车尾礁,从外观区分它和普通版V40很容易闪墒。底盘抬升12mm勘骗喀,这么小的数字对视觉效果影响不大瘦沉默,整体协调感没遭到破坏苇堡。    车厢内部继,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样炽确,除此之外内饰并没有过多特别的设计峨偷创。之前我们已经发布过实拍文章粒福碌,车身相关内容有详细介绍貉粳,因此这里只是简单提下要点备惋,就不再重复描述了乘其。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来淖蹋脖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机漂妹,最大功率214马力辩,峰值扭矩300牛·米啤,型号B5204T9潘,是普通版V40那台发动机的高功率版本寞娇,那台机器的型号是B5204T8羞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒韶膝惩,今天会是什么成绩己半魏?稍后揭晓矛。    变速箱没有变化功雀,依然是日本爱信提供的TF-80SD莫贡,六个前进挡坞认爸,带手动模式和S挡尾毁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT崇店汹,奔驰A级用自家的7挡双离合道盒,沃尔沃这台6AT暂无优势答霖,目前他们还没有新产品投入实际应用挞渡参,理应加快脚步蚊。   驾驶阂坝:邪恶的S挡    驾驶部分僳挎跨,我想说说D挡和S挡的区别卵睛。看起来挺初级的一个话题充城,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂情谷芍。D挡油门响应迟缓式坊公,在激发变速箱降挡之前陕肋,需要稳稳的氓藕茎、持续性的向油门踏板施加压力立,慵懒的降下一个挡位之后蚂喂闺,情况有所好转缄阂,动力给得稍多谓俺搂,也就这样熟玛班。    不满意对吧纽?可以把排挡杆向左扳到S挡滦,切入“邪恶模式”笨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)败,转速拉高1000rpm以上葡半杠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来差桶扔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次巾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出圣,脚踝每动一下共橡,车身就顶起往前猛扑一下敲。深踩油门少,转速迅速攀升和烹,跟D挡时判若两人戏翱郸,两百多马力纷茄、三百牛·米伐,在这个尺寸的车身上爆发出来揩,过瘾敢参。    激情过后细细品味毒甫,这套动力总成有两个弱点需要改进芒,一是怠速时振动大沟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肪伐,影响体验;二是低速行驶的平顺性桑卸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境涵滔露,1梳桃、2饱毛、3挡之间可能频繁切换督阜受,动作应该再细腻些叛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鼻庭,选择“全功能”项饺艾掇,不打转向灯就变道兼饶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道茄,回正的力度不邪肌,如果你想在车流中快速穿梭前进芦偿绒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争妹,要么关掉方向盘辅助暗勺老,仅保留振动提示即可搅。   绕桩祭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况床欢罐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣呢,在绕桩场地很讨人喜欢肚矢劳。车头响应比前驱版本积极耸价,入桩动作稍猛床铜,车头好像在被一根绳子拽着走檀。给我留下深刻印象的是坏拌,这款车的极限要比前驱版高太多畴能,特别看了下巨弛殿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h计位沁。上手容易庐,但是需要注意别突破了极限氏炮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吕:一旦超出极限瀑莎氖,很难把车身再救回来韩屋临。 责任编辑缆孰负:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瞪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足咕亥颁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始扛婪,就一直困扰着我们的问题持乃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题播彪塑。马力越大的车就越好么秒?绝大多数情况下答案当然是否定的期。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外变老。随着时间的推移挥褪,我们有机会做这样一个有意思的选题康估。   让我来说明我要做的事情呸:我们有三辆四门轿车惫,合计拥有1657马力青。看起来确实有些夸张淳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport散耿税,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多杭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S桂,但是这个570马力的怪物一直没有车扩逆,直到我们完成这一特别的测试一周之后舍嫁。我们只能使用520马力偶扯享,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo侣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力盗泵殿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣守分。   另外一辆是全新的奥迪RS7酷据,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎滇,拥有560马力的出色表现冻氖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8被技,在K&N工作室的台架上变惯,它的轮上功率达到了479马力劝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中杭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力富牧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器戊毯,用以获得更多的功率输出妻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嘿艘堪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力仁。即使按照宣传中给出的数值抹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG馆垛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力类娩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG艇己,它的轮上功率达到了541马力俗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力柔及闭。   另外还要说明一点备浓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来楞供掏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本仕难,不具可比性谦妇斜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试官壕酪。结果很令人意外缺鞋芦。两款加速最慢的车型铣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h悔。当然最慢是和RS7相比较而言的霜块汰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速胚赐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录诲握。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烫松淘,但是还未打破我们以前的记录灿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底发荆藩,说它慢更像是一句玩笑话怕,这一成绩实际上已经快的吓人了硼瓜。奔驰则要更快一些表,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)喀,冲线的速度也提升至197.5km/h梆。冠军仍然是RS7的盆姐竭,它只用了11.6秒储宽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平薯踢娶。奥迪的冲线速度为193.8km/h祥娜缎,虽然不及CLS63 AMG汉袖,但赢了就是胜利敝糕蛇。   123下一页 责任编辑期驾翟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后督悄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚才、运动和科技气息了椽绦睦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此尘翁隶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机商剂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子勃毯纤,主动式车道保持和自适应巡航功能髓肛,几乎能让驾驶者也变为乘客挎拣览,高科技配置更加丰富盆惫俱。    于是埔师咀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前驶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了欺呵桅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受射,在下面的文章中有详细介绍勉铅。此外偶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章幌锋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读块侵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道希拟健、残破衰败的路边小屋摆蛾郎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律煞凛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富翰枷筷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落隧岛愧。身处如此糟糕的环境微,却并没有让眼前这个出身自底特律娇呢、土生土长的本地小子屈服堂席:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感朝拓礁,但只有经过一番试驾体验之后帆串鲍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力了。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的科,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鄙臼哭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辫桶哪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形卞恼芜,同时两侧向外延伸与车灯相连霞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化段。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯藏卯统,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计舷驹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计贾。   尽管是低配车型热,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬寐拎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辩钉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车擞屁,它基于D级车的平台打造砍便猛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条夏寥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鼻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT乾健砷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贪犊,不过从近几年的趋势来看渡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扰南清,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型素,至于其中的原因韩,从这款车中也许会找到一些答案冒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT霉缓漂?   GT棘措两,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写筒,维基百科将其解释为具有超长续航里程却玛熄、拥有强劲动力居咸凯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型棋邢。可能一提到GT检闯聘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车廓拔,其实则不然首吉,GT拥有着明确的划分准则乃并嗅,举个例子来说税然:拥有着标准的后备箱掀、配备V12发动机并且内饰非衬豆悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鼓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT歪荡祥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”娟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类莲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看尼烫,这款车的确还真有点GT的意思拣另。在笔者看来示,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的粪干吭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉催关肥,最起码第一印象分已经拿到了譬屏罚。   5系GT是采用7系平台打造的策泪?   5系GT的轴距为3070mm犁令,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同感裳梆,从前双叉臂免端、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系害溺笨。厂家表示零,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型犀嵌负,其在外观橡嫁藉、内饰携理嘶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同慷派。   5系GT型到无朋友柔胃?   谈及5系GT的竞品饱抱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情怖牡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位扰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版然蝎拼。   外观饺帝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棠霸辞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哨。风云2(详情)挖辩抢、E5峡睦、A3以及今天评测的这辆E3捞茄搽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中善江,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度壬诡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寸。从这辆奇瑞E3(详情)来看惋涎娄,外观及内饰都有着很高的原创度睹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间娄浩。这让奇瑞的产品线更加丰富烂眉,但也让消费者选择起来有些头疼盯。 外观骸锑桂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人寿笑,但外观却没有去针对青年人的设计博,前卫镰韧、另类这些词汇应用不到E3的身上虹险帮,车身也找不到多少运动感陌。不过它长得却很容易被人接受呢奋农,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉淌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扇逛嘛,E3和E5的外形稍有一点点相似歌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间崎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化刹赶籍。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞古袭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高挛,而且非常容易被大众所接受犯。不难发现昧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变祭录暇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弄。艾瑞泽爸蝎、瑞虎5碎枷,单从外观来看都会让人眼前一亮钩帮氏。借鉴是好事挥伟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快澜策联,但不动脑子的照搬实在是说不过去膘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表磨败,作为最会制作小车的铃木来说咖屑沁,雨燕可谓打开了国内的市场甫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蠕坚摹,新一代的SWIFT迟迟没有引入固厦尾。而就在2014年1月18日蚂疆泥,铃木速翼特在国内上市吴杠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版僵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后割苫疮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拾惶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表取逢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕皆眯监,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件沫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造逛屋,速翼特运动版采用运动风格打造社晦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm岁,轴距为2430mm诲睹拷。由于基于新一代车型打造想将,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挥诫刹,轴距也加长了40mm懊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚洁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息骡虎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16唐讥事。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瀑弗狙,包括中控布局萎马、仪表盘门铣、方向盘等造型均有所更改默。此外麻,配置方面新车配备了ESP寿巢场、自动启停系统鹅扫、USB接口玖、运动座椅等配置拐。CVT车型还配备了换挡拨片碾暮,满足驾驶需求挞界。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了唯筒。真皮包裹自不必说瓣,3琅井、9点的打孔设计握在手里也是真舒服遍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多罕圭凳。不用和别人比泥化,超越自己就是最大的进步龚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面纯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机皇汉,其最大输出功率为100千瓦酷熄,最大扭矩160牛·米受绒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT黎识,其百公里加速时间为8.7秒孺铜寄,最高速度为194Km/h纬辽蓄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舰考颠,相比之下乐趣少了很多品汉。 免责声明恋诡:本文仅代表作者个人观点航发卸,与环球网无关孪馆褥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峨,对本文以及其中全部或者部分内容齿、文字的真实性旦部犁、完整性铂乖搭、及时性本站不作任何保证或承诺碧馈汕,请读者仅作参考烽,并请自行核实相关内容公。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车腥辫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大镣胶,引起了广大网友的质疑宛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验何。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注存底渐。于是易车网本着服务网友的原则俱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测菱戳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车铃莽膳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示盗谜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说忻,您便自有定论福椽亢。   体验者介绍    前排体验者疯撤长:辛毅 身高汀:178cm    后排体验者挞地贩:旭子 身高黄挪萍:177cm    Ozel 身高扔:170cm    小娴 身高辉傻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准郴沁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高垮操力。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍丹粕奔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伸确,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冷葡拣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论姬挟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆超赋博,公平公正公开地来一次大对决赔荡暴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明棱磷烯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别丛邪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车棉涡。所以不得不承认纶讨泼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值实,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上偿卜涣。    事件回顾嗽加闲:    说干就干刺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后逗剑杆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作聊。根据易车网后台数据的统计来看垒寂,持以上三种观点的网友大有人在饯计牧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缸青。尽管是为了对比三者的公路性能瓦涉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恋茧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上卯卫。    测试车辆廓然:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350记滇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沮握,但是奔驰并没有这款型号的试驾车悄高,奔驰已经尽力了盎,我们在此也由衷地感谢绣陋峨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题起,告诉大家改款前后的差别想。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5憋。因此我们也很负责地告诉各位网友伟岛掇,目前除了易车网檬董慈,其他媒体对于新款X5的评测献,都不能代表日后国内在售车型略遂。第一辆中国版车型为xDrive 50i茹搅,加配M视觉套件朵悉陌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况冒兰弊,我们无法借到官方提供的车辆十小。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持彭疮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型扦。    测试场地捆:    乐驾赛道全长1.6公里舅伎煎,共14个弯道辖,最长直线段270米慧冕,赛道宽度为10-18米锋科们,视野开阔梳,无障碍物酗枚参。赛道两侧均为土质路面羔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆磨佛,大大降低了安全隐患效。    测试人员起艰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑胚,却要替土豪们操心买什么车寿表,这件事听起来真挺可笑馅态,因为我实在没法揣测土豪们的心理罗锋存。如果说我还能理解花五十万买大切绣烁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野镀泡粹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纳强,代价是要多花一倍的价钱粳匡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感胖洞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感衬餐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望砍傻恫。不过因为坐的比较高团,速度感不如那些贴地者强烈墩狡夏,还没怎么着呢就破百了脓霸斜。这大概就是SRT8的魅力悉,很难说值不值得沧担。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款场肺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近船,跟改款前相比还是升级不少袜貉窟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到箩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系公,SRT是JEEP官方改装部门贿奖,这种改装是全方位的热蹬豆,包括内外套件加强第售蜂,以及性能方面的提升撩。SRT8就是高性能版的大切诺基榷,主要提升是外观套件缚桑、及动力系统攘、刹车系统渺、行走系统等方面必仇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型私扦拾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机芒驼蜡,6.4L自然吸气HEMI发动机纪愁,搭载采埃孚8速变速箱铆参。   SRT8为公路而生订,所以公路性能是它的强项贰,不过Off Road就不是特别在行了曹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 捆惧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影匙兢惫。 ② 跟之前的SRT8相比惕苇朗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的巳恍擞,所以科技感和豪华感都提高了不少猫慨烷,跟换代前的SRT8相比掇恒,升级的部分都是实实在在的辞抗垢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱埃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统仓恼矾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统放,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置峦。  ∥础③一百多万的车淋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车开喂搜,再挑上百万的车的刺笛操,好像有点吹毛求疵隋拟晾。首先悬架的设定非常的运动经粟,即便比较温柔的驾驶方式肺炒册,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极杭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车乌蓄,大切诺基SRT8并不是一个非澄罚合适的选择我韧,尽管动力非常充沛典,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意僧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响桂令,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺才铆疆,但好歹SRT8也一百多万了辱涡毖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响掂毫。不过之后我们也释然了认,尽管这是台行驶了四千多公里的新车陛叹,但经过数个媒体的“蹂躏”晚滥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了井赣说,弹坑交叉轴不知道走过多少次了慨,有点异响似乎也算正常虾甜腑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基稻谦,请点击下面的图片进入试驾文章颊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了靶哼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争强靖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求峰巨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的娘溃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中霖刷伐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T讥绣舅,还是老套路甸效,直接切入主题狙杠虱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹案。 动力对比腹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手喝锑斧,看看英朗GT的表现如何吧贫。这台发动机的最大功率是131千瓦尽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来俊幢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能浅适滔,当驾驶者在需要全油门加速的时候忱颗,为了获得更好的加速表现腻靡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm巳潦托。对比发动机账面参数来看溯砰,最大功率118kw割,峰值扭矩250Nm咸奸敢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜搂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统料,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蠢桥瘸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力抗。   至于传动系统方面轰奸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器奇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样观逢,都是目前该级别中的主流配置饲诫脓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现告翅蓝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢铝拐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器伯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赡标,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谭头,比如高尔夫6身挨佛、速腾等冷爬晃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方告簇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构盆懂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力庭,从而起到提升操控性的目的察哦赴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架谈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蹿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泛版淋,但通过厂家的调屑埃后等,当一侧车轮发生颠簸时稍庞,对另一侧的车轮影响会比较小些娘寇娇。   小结贰酷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多唤膛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出猩哀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鹤缴捎,至于优点这里就不做过多介绍了逻桑钳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛で校后英朗GT更偏注重于操控性急怪食。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时刻厂,见过后车追着拍照的咀,见过开我边上向我打听价格的吹居,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回十街。我坐在这辆路盛E70里卯连蜕,被注视得有点儿不自然壳靡史。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣娄勾埃,我琢磨着温香,要不要让他进来看看蔬。要不是我瞅见了绿灯亮起亥深,我真就这么做了描仿。对不住了朋友寞,这次没能让你仔细了解它坍禄,不过我希望你能读到这篇文章豢韦。   不用否认媚,人们对美的好奇与渴求与生俱来俩腐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣父黔活。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗航间。不过在这些人之中肺辛失,有人会终生恋着美人漏,有人也会为抱个花瓶而后悔胸色呵。如今打造足够美的外表来吸引消费者忱抹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情泄喀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挪鸵戒,但在这之后能否一直爱着它懊,我认为是一个很值得细抠的问题涛。   ●外观大气熟伺、美修朔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时耍,我还以为来了辆捷豹列丁狭,赶紧跑过去看发现被骗了碍密。不过我并没有觉得失落煌赡抽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观侧,并且从设计角度看金捶侯,它在借鉴与融合得方面都很到位弟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理八火晚,我对它的外观设计就100%满意了巍溶味。这事儿对华泰肯定不是个难题靛,您看看宝利格还有华泰B11风,都有明晃晃的格栅党。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位岗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中额,但绕车一圈后我发现惟垃绿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了敲。咱看看数据对比集笨篡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手盖犬,可以说在各种数据对比上琴,它“不是第一膏,就是第二”蹋骂警。虽然在宽揽、高和轴距上没有做到最大瑞挡盼,但也不过是一两厘米的差别梁澄曹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米侯县矛,这就让它看上去大气许多垮投。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上玲熟。   打我接触这辆车的时候嘛泥栋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光迫。在这样的目光中汲衫项,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期罕旧。面对“屁股高竟牢、尾窗窄”潍迹谋、后方视野不理想的路盛E70时江,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车朔倾。先不讨论这样有多麻烦了票茅蜂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作思庆咸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧柒?这点让我心里不太自在遂丸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲嘛,是个应该有的配置讳碉拌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上貉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色绷。而随着国外皮卡文化的不断渗透郊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型熬,去跟进时代的步伐桂反耪。为了迎合市场的变化及用户的需求霓阶篡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鳞抵谭,开始注重宽大饱满的外形设计诲窜袭,并增加更为丰富的配置境。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型徽鸵莎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾舱违凌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)痹蒙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗炭,整体的风格带有一股阳刚之气剃。在车身尺寸方面虑,它的长/宽/高分别为片围删:5310×1812×1775(mm)宛电,轴距为3100mm蹈。威虎TUV并没有大小双排之分孩焦,仅提供了一种车身长度办巩。车身侧面的线条也很平直徽,外扩的轮眉使其显得更加饱满寂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正邵假,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感途吩。大灯采用远近光分体设计乘,其中近光灯还配备了透镜父另,不仅更显精神校递催,而且还可以起到聚拢光线的作用男慧芯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拒,遗憾的是倒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用镶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鸥,并且后视镜仅为手动调节盲魏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架艾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扰,非常不错仓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点白,至于货厢外侧并没有再多设置乔盲充。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)卉扳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸炊。另外耽坍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”摊,不过据厂家介绍尾瞎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蟹。对于皮卡车型来说莎客,这项必要的配置还是很厚道的才橇孪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山础敲阜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气赡桔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地密忻次。不过节蒙母,今天我来到这里并不是为了滑雪鲤抡糕,而是为了求证一件事情刷:有没有一辆车炯逛茄,既能够带着一家老小舒适地出游匣,又可以不惧冰雪集浅萝,在冰天雪地中步履平稳地行驶衬患攀,同时价格又相对平易近人呢罕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求姥付,那么就让它拿出真功夫试试吧捌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)垫改,从外观上看韩颊须,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别茬,19英寸车轮显得很有力量感惭,也与动力总成更加契合;其它的地方垦兽擦,也依旧是酷威的老样子恫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿境拴,甚至还有一些精致的感觉寇。总体说来讹,尽管算不上全新车型疟咳场,但依旧耐看牧党低。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面驳册,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了宋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中阿芯瞎,动力响应良好突桂返,易用性好豪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分僵角补。当承载着全家出行时辑遣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况骨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适苦。   至于酷威3.6L的内饰方面喜镁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辛闪咳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”界慈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节码。   除了动力系统氖售,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式昧茄记。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器琶身,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伴离,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴偏普冕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施弓欣妈。动力分配完全依靠电脑自动完成橡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮咖列。   有了四驱系统拎华霖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嫌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎镁次讣,具有更加粗大的排水通道策迷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”跨城妙,冰面行驶性能更加出色套舞。此外挖了梦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瓤熬掸,胎面中央多重“Z”形花纹敌、针孔沟槽设计辆库、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性畴摩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息泵扣嘛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间当送,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疾醋杉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3躬燎,它的定位低于1系篮悸玖。但是台喝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吼。另外兑匡,它也提供了i3?REX增程版本构,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挛青宫,扩展了这款车的最大续航里程醇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试颓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流份绕牌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合款,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汞北吃。   宝马有没有提高电动车的标准波芹貉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协菊系挛?让我们在接下来的测试中找出答案锯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式翔,宝马i3的行驶里程可达88英里谐夯。相比较而言色,?Ampera可达30英里穆,而普锐斯可以行使约10英里拢肉隋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奋还湍,i3可以更多地使用电动模式胖吭。而增加了汽油机的动力系统鹊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里剐,357英里和505英里奠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疚蔷麻。这台车约五英寸高板肪,而宽度几乎和高度一样澎颠,与低矮流线祈冗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比粮胸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能搁堪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力彭管,我们没有所需的充电站?队操寺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式舵垃漓。   此外菊啊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容饶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蔼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蚂群。它内饰精美身肋甘,融合了许多先进的科技糜厩少,它空间宽敞恃,驾驶体验一流碾翅鲜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车顷,它仍然使用汽油机簧诡,以作为电量用尽时的保险躺涸。   第二名褂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好井福魂,科技感十足纤厕龟,而且它也能胜任舒适的长途旅行芯己。   第三名惟荆垢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款级派,它最大的优点就是充电迅速冉凑戚,性能可靠抄湿。   然而如辫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋疲东。(实习编译士:徐旦?审稿荤搂:刘洋) ? 免责声明版权作品弟,未经环球网Huanqiu.com书面授权路价将,严禁转载秒,违者将被追究法律责任喊罢。责任编辑典隋猾:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鹊,应该说是倾注心血苫,在技术平台上都有可圈可点之处享丛,源自萨博的技术是其最大的亮点脓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型离欧哗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作统。在外观和内饰上材嗅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平淑廖庭,在动力和配置方面也还是很有性价比的恐卞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说深,绅宝的外观原创度还是很高的匠宪,并没有刻意模仿什么车型仁,但我们会在这款车的细节上看到飞惟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法净。且融汇的比较好是砰,并不是简单的照搬照抄病老。这一点值得肯定甜馈撬,大灯的设计十分犀利寂,鹰眼造型也有较强的辨识度擞钝。LED日间行车灯比较醒目唇截,穿透性不错哇灭敝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表懦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感此吩答,也很紧绷磊劳。看起来运动感不错闷轿,但前悬和后悬的长度较长门钎卜,看起来有一些比例失调巴籍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些脊,在视觉上看上去会更紧凑动感骇香。轮胎的规格还是比较高的潍笆材,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能才陇。   车尾的设计比车头更简洁一些叉,尤其是尾灯的轮廓慈偷桃,设计非常成熟从。和宝马新款3系很像劣。除此之外伸漠烫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感丧。   本文导航到还:" "  “卧龙凤雏另老,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口停,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后躲潞,便有了三国时期的三足鼎立凤茸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟软擞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车线,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国耸腿竿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出澄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮锴非臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹身,然而坊间始终流传着这样一句话粟炉撇:“得中级车者得天下”;是的臼称排,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重静喘,今天我们会为大家带来两款重量级车型净低,它们能否为各自的“主公”平定“天下”险,请大家继续往下看焚砂摄。   看到这里大家肯定已经有了答案了怕裤贰,没错隙魏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L冈潜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沧编绅,那S60L是何方神圣巢剐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型筏疏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哎敛慷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版搓,厂商指导价33.49万元携寂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型妹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热我呜、后排座椅加热胶第、并线辅助汐、车道偏离和自适应巡航等众多配置桃瞪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中遁,即使不看车标豪添,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃筒谋排,哪个是奥迪密酷便。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的八勤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现叮梢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统滔摹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拱饰哇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停你玲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性臂室厘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角乏,使夜间行车更加安全蓉泻队。两车双色的外后视镜造型别致虐伺皑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疵墟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色堤撵搬,至于乘用空间如何啊,我们将在空间篇为大家详细介绍伯炮。两车都采用了5幅式的轮毂造型坦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力穗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳歉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计桃,整体方正的设计略显稳重侠柑内。后尾灯的设计两车可谓各有特色钾磋碧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似创僻,设计感十足牡,而奥迪A4L的尾灯更加修长柑泛,视觉效果出色窖泥。天窗不仅能够增加车内的采光蝗掀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出阿亭剃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉既,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心酣栋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习彩场崔。   本文导航伶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车露颁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间巧,配置也能满足一般家庭的日常需求掂。对于这个价位的小车来说炯孪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观计,在这方面仇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拜督,就算是与它的直系前辈骐达相比食,也不遑多让淬椒。然而作为一款家用代步小车磋,它也并非完美缎际撅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高骇朴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蹲烷玛,车辆本身并非进行任何实质性的改变痹释骨,跨界的概念噱头大于实际蘑仍掏。 "   技术革新日新月异的今天强,车型的改款换代再常见不过湾性炉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泪绞酣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型限家烈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变灭腊颁,同时在动力方面也增加了1.8L歇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蜂紊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势丹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蓉,但它的实力不可小觑面伍纷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌多莆唇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动邢抵酒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型郝。既然实力不容忽视酿辰丁,价格又有优势喊兑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机葡顾。" "  版权声明凄歧:本文版权为网易汽车所有喜蜡,转载请注明出处豁伴脊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星楔蛇,全新的品牌全新的车型的扑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蓄及斑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改冢克斯宽,在2013年腹嫖辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月贤阶,堪称是这个区别的标杆级车型科骄电,观致3要想在这个领域取得成功身层,不可避免需要跟标杆车型来一场PK俏袜烤,看看是否有优势能吸引消费者关注善。 外观风格各异   先看外观方面顶烙,观致3展现出大气得体的风格蛾仍,不像速腾那么沉闷单调郝却阜,且有着自己的灵动个性;而覆胨迹克斯则是完全偏向运动化的风格概,典型的注重操控性能青,突出驾驶快感的性能车型苛稿藐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型撩,与观致3区别明显篡。两者主要是风格差异摹钡精,外观上分不出优劣琉溅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上但,观致3丝毫不会逊色于感つィ克斯车型怜遍。 尺寸对比 车型名称 溉海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搁,两者也是平分秋色虽,车身大小相仿屠缓勒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纤现,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上东,观致3要大于腹福克斯嫉煤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酗,尤其是腿部空间较为宽松驳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚浼伲克斯在后排空间布局相对紧凑蓄半聘,而后排空间也一直是各代干恚克斯的软肋叛具。 价格对比 赶ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上协廊荷,赋克斯则要比观致3要更大一些倡坦参,在不放到后排座椅的情况下诽,覆模克斯的载物容积是530L羌,而观致3只有430L斯铆,100L的差距还是能装多不少东西的灵高。而在需要有更大空间的时候搭绩,两者都可以放到后排座椅彪交,放置大件的物品煽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间示,观致3和赴妫克斯三厢都是11.99万起步佳狈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号副似。而细细对比价格表可以发现吾,要选购自动挡的车型呵,赋洌克斯最低仅需13.09万瘸瓜兽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合筹,观致3则需要14.29万沙撩,这个比起付谅保克斯有1.2万元的价差摹怂,当然在内饰配置上会有其它差异卯离,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言捕,可能钙兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些测藏。 挑选合适的爱车掀,看专业导购挤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缅?   扫一扫啊骇界,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆罕童先。风云2店、E5闯、A3以及今天评测的这辆E3栖就帕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丢谐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瑰梅送。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宽。从这辆奇瑞E3来看翘倾,外观及内饰都有着很高的原创度乘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捐。这让奇瑞的产品线更加丰富哇秘滴,但也让消费者选择起来有些头疼瘫讥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瞎,也从来不缺少“明星”伯咐铺,“沉稳绅士”大众速腾凸鼻、“狂派斗士”福特咐2缓剑克斯等都是热门且销量稳定的车型土脯,不过要问哪款车型最近销量最高红戌,还要数“逸派高手”日产轩逸廖汾,它已经连续两个月销量突破3万痘妓陇,坐稳了桥车销量的头把交椅板。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蔼卯失,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伯官雀?下面我们把两款车型拿来做一次比较你,或许能看出一些端倪宝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万镐笆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万牢,入门价格上戮编第,风朗比轩逸高出2.08万元互疾,表面上看价格搜歼,轩逸占有优势韶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型览,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元枚蔑鹃,这样看来咎碴,风朗其实只比轩逸贵了2800元陶蓉,等国产版风朗出来后葡,风朗在价格上反而会有优势也说不定跋仇群。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市仍瓢,这款车外观与内饰变化并不算很大川覆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一浅朝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蹈茧,下面我们来看一下浆塘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表培:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观累猎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格痛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锹核。质保方面京,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力铆瓤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表翁烤浩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机怪,最大马力已经达到了170马力脾分捷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟荚。变速箱方面涟焕,逸动采用6挡自动变速箱喷够时,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坏滦操,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色坑雾恨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些点。 免责声明剑饰:本文仅代表作者个人观点佛,与环球网无关觅块。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庇馁奉,对本文以及其中全部或者部分内容眷衫、文字的真实性熬浑、完整性寐滴坡、及时性本站不作任何保证或承诺蠢胜,请读者仅作参考哺玖,并请自行核实相关内容本溺。" "  近两年奇,自主品牌进步着实很大江司,无论是从设计方面伯须膊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升踌,甚至可以与合资车型媲美皑,山寨墓教课、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式澄。在10万元以下紧凑级车型中混访,更是自主品牌的天下氓电上,凭借比合资车型更为出色的性价比蒂狠赡,吸引了不少消费者的关注辫挎遁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市卢,一经推出便受到了极大的关注掣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力僳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型灌咳,包括动力在内梆某,新车共有20项升级豁壬稗,本次共推出8款车型畅狈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款加,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汹蒲,售价区间为7.49万-11.79万元其。   比亚迪作为自主品牌的又一代表憨矗碗,近来也是频频出镜铰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗控大玩具车”的名号名极一时噬填。速锐共推出了9款车型卤盎儡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款翰戳七,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合煎狡,售价在6.59-9.99万元之间桑芥细。   单一来看胳秒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品骋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较乳段,看看那款车要更“精”一步囱始。" "  新君威变得更好看了鳞颈抵,配置也进一步提升奴钮,新加入了一些科技配置始,比如智能交互系统炉士,BOSE音响等等脯覆菱。这些都是新君威的改变之处崩卵逗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型俩摆壤,售价24.59万元酬党钾,作为一款定位中级运动型车的新君威难,品质感一如既往磊脾坤,操控性也非常突出估伞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凰,以下简称新君威项弘,外观相对于老款进行了必要的改变媒,毕竟老款车型从上市之后滤嚷藏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳掳腥,新款在大灯脐、进气格栅鸽、雾灯聘滩、尾灯啥弗、前后包围都进行了细节的变动舰。   在新君威上脸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统传很,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统晦,在操作上没有太大不同括墟,轮毂方面孰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂檀菲鞋,轮胎品牌依旧是普利司通窘兴品。侧面造型基本上没有变化棘卯,侧窗所占面积依旧较小蹦。   车尾的变化还是比较明显的搜,这主要来自于尾灯的改变亥箔先。新款尾灯全系标配LED灯牛,并进行了熏黑处理努票且。尾灯的轮廓样式更加犀利把,个人认为要比老款更好看卜节袒。除此之外仓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化情枫讲,牌照安装槽的形状变成了正梯形辱亨。   本文导航囱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击手愁,颠覆传统的外观肚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环腿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV泛魏氛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5埃珊锌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型观,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机巫称,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆曝黔沥,足以证明其强势的地位深是。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拖堕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠馁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强聘桔。(温馨提示赦浦缝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版喉沸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准韧。)   自由光基于全新CUSW平台打造讼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅飘拦穿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强埃庙殴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致勒订,圆润的造型是其给我们最深的印象嚏修瓢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网膝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线将僻喂,显得简洁利落逻倡儒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条皮赁厢,显得净雅别致纬际。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同剂擎,主要表现在其大灯的表现形式上焕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球咯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可持莱敦。两车大灯配置基本相近豌萄活,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已雇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助堪眷,车道偏离预警系统弟唉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侨摆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗寝蹬计,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吝弘拎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蓟顿龋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势摄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嘘,其尺寸差距就没有那么大毖楔厩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡眷椽僵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁竣挝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起污驴赋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伙巳匹。奥迪Q5采用两边单出的排气管骑考魄,在气势上略胜自由光反爱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道每报,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型姑乏魔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绕为宋,磨损线束保护层祁堑巾,存在导致电池损毁的隐患勉山。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日褐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知饯,称9124辆V200受此次召回影响并肚赎。长城汽车正在邮件告知客户痉粹,并建议联系当地经销商进行检查维修冬害。   据悉虹辈锑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转烹握,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽表幢。”更有甚者围,线束可能会内部融化潭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说暗希,目前已上报了数起线束故障徒豆帘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蟹枪,不能够给电池充电双,车辆也无法启动季跋姜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束童。   克特里尔先生称渡冬,检查故障预计用时20分钟嚏敲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟介坎堵。如果绝缘保护层磨损严重虚莫逝,线束已裸露兰,则需约两个小时以更换整套发动机线束豹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鞘率塘。此前矗逼看,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寺,2010年又因手刹故障而被召回信陆。   2012年狮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回滔川,长城V系列也在其中受。当时辟肚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸搁。然而椽碴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片盆计,更换车辆共计超过1.5万辆蟹。  √帧(实习编译极片:王萌审稿砷:刘洋)   免责声明版权作品廷,未经环球网Huanqiu.com书面授权项毋坞,严禁转载是克阿,违者将被追究法律责任汉词吃。" "  随着经济的快速发展玲,购车群体的年龄层次也越来越低赎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用范、省油违富,而是追求个性和时尚设计坤靡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型岗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捆究。作为跨界SUV戈,它们在造型上将年轻寿录疗、时尚展现的淋漓尽致空,完全符合年轻消费者的审美需要洪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比池浓,来看看到底谁更适合你燃士。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV杠坞搜,相比2012款变化不是很大缕,只是增加了配置和车身颜色腐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版茧,售价分别为21.98万和21.47万旱碌此。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV败篮,但风格却不尽相同皆呕。斯巴鲁XV外形显得干练护,车身线条硬朗饺焦精,富有力量宪瓜庇,越野味很浓鸵。而标致3008外形偏向都市化设计慈,饱满圆润的车身凸显时尚感碍蕉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些借僚。   车身尺寸方面有所差异羌,不过并不明显缆写。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)尺赋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)磁视穗。斯巴鲁XV车身更窄尚炬迫,同时也稍长一些筷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置贡翠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网缉,加入蜂窝网状格栅运动感十足部鞋冷。而标致3008采用半圆形中网谴莽,镀铬亮条包裹显得很精致实捻摆。两车前脸分别展示它们不同的风格师敌你,同时都包裹塑料黑色下包围胚级寐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯效,远近光分离灯组设计缝畴,造型普通疟懦,配备有示廊灯情。标致3008同样采用卤素大灯沮寒咕,不过加入透镜伸沮,不仅聚光效果好垃搪醛,同时美观性也不错洽。另外清,还配备LED日间行车灯巷。   在侧面斜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计袍,比如非常倾斜的A柱惕寿,同时将后视镜位置后移潮颅烈,留有三角窗减小了A柱盲区匈灸形。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料谅,有利于减少磕碰的维修成本斧纫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎聚,注重舒适和静音性并烂紊,双五幅轮毂很有张力浅。相比之下钝辜寒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性俄群烯,与黑色下包围搭配运动感很强烈署肖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拨坡,同样注重静音和舒适性呕刑祥。两车的备胎都是非全尺寸设计伙忱。   相比前脸亩瓶阂,斯巴鲁XV尾部更个性膝篙,辨识度较高垦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舞徐觅,镀铬亮条的运用增添了质感柑芥。 标致3008尾灯加入LED灯组禄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组顽,但是块状尾灯造型很独特脐秆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像泥卡实,标致3008同样配备倒车视频影像伶挡督,另外戌,还配备前2/后4颗雷达探头颗。" "  在过去的一段时间里防码娇,感敖徊校克斯乓荆鲍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置喝缓古。时尚动感的外观拐遍椿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性焊赫,成为了年轻人群青睐的车型督。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瞬,科鲁兹掀背车则是新进的一员陌蒙,它所要面临的是一场“无言的战斗”钮彤寥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了胁诲蛋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出岁佩,但却带有美式车应有的力量感筛,总体来说它的设计很适合国人的口味勤靠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钢,其三厢设计有些过于保守场携,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间错涕腺,为了能够扩展消费群体寂帅,推出两厢版是其最好的解决办法惯逃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蔬,你几乎完全无法识别它的真身堕,因为它与三厢版保持着高度的一致性笆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组华仑锻,很好的诠释了彰显力量感的诉求匆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后虽党氮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接揉宪铝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些贫挥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉污龋,但实际上它比三厢版短了不到9cm郊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多死,后窗与尾部的衔接并不生硬慧弗,拐角的折翼恰倒好处腊县宋,为尾部增色了不少碉锨豆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计剧喇,在样式上显得更加简洁缄椿躲,只是与自身前灯组相比绅,在棱角的刻画上有了明显的削弱湘搏。   本文导航掇戮骂:" "  提起之诺柏借长,很多人都不知道是什么品牌答铺陀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌成,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的氯俺。只是之诺定位于高端合资自主品牌屡坟累,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式畅,那么它的首款电动车1E表现如何干芹奥?以下文章为您揭晓滩伐。   只租不卖抛纹电?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务毒,包括车辆租赁卵舰、充电设备勘察安装妈闻、车辆上牌镰、车辆投保龋创县、定期保养报、故障维修淖猫、道路救援练断蹄、检查维修备用车等缮魄,通过这样的商业运营慷妓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蝎茧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车圃,它的卖力需要大家自己去发掘澈顺痢。不过在发掘1E精彩设计前侈菠欺,请先忘了宝马X1半邯踌,否则你将永远欣赏不到1E的美氨绍。其实1E最出彩的设计在头灯嵌陇握,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感榔。   不仔细分辨的话牛暇,很难把1E和X1的侧面造型分清视日泛。不过1E拥有自己鲜明的特点讥秆碑,车门下很宽的镀铬饰条扭琉让,和没有行李架的车顶暇。   相比车头和侧面咕扔创,尾部就让人感觉有些欠妥了北肌勃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分氨富瓢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条健娩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蹭胚。   本文导航浆长囤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说芹篇尼,奇葩的中文译名颁举、“野性”独特的外观以及较高的定价删下翟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议庆。说起野帝我们不自觉的想起顽寞殴,同样在以国产车身份进入中国之后贸辟案,“改头换面”的法系SUV标志3008艰校,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类廊芜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”揭羌。当然屎缓淳,以20万元以下的车型作为主力军东,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一抛溅。那么下面我们就来看看捐党,这两款性格迥异的德滔、法新生代SUV之间究竟有什么差异坑滇,各自的特点又是什么邯隘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别弓,首当其冲是价格方面的不同淑盗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合廉房,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势四来,不过差距方面不大基本可以忽略崇帽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀楔。动力方面的表现也近乎相同汰面创,只不过大众7速DSG美沛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蒜氦才,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一臂家番。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔堡硷淖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰茨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陌灌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上苛恕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激敢叼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景杀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试欢矢昏。闲话少说钠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哼稻冗。   这次试驾共有5个科目么棱,分别是1.傲虎—终极绕桩猜撬,2.傲虎—冰雪连环费哦镣,3.傲虎—短道拉力测试卸,4.XV—戏雪乐园熔习,5.森林人—不规则路面自由行驶搅统才。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同强,MPV表现出相对冷清的一面瞧,尤其是中高端的商务MPV谋庇,几乎屈指可数筏蜂,除了老牌的别克GL8外铜饱,似乎很难让人想起更多车型魏。不过在这个还没有完全饱和的市场里精,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅措讨讹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮款钞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢甘迫?这就是本文将要找寻的答案公。   12款艾力绅有2.4L 5款车型舜伸,售价28.38万元-33.58万元犊,目前市场上有近2晒信堑、3万的优惠幅度啸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型播蓉霜,官方指导价31.98万元署。) ●外观解析   从造型上来说铣迪,艾力绅算是开创了一条新的路子据方迫,没有过分使用一些夸张圆润的线条诡罚抽,车身轮廓棱角分明发侥,有着很强的视觉冲击力鲜己线,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别并赊浇,此外嫁胶,艾力绅还装有一套大包围剂,颇有几分运动风范尸,也有着一定的改装潜力芍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感涩剐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目翟痢皆,中网与宽大的前大灯连接在一起钩青疵,营造出一种大气遍、动感的MPV形象届措日。   艾力绅A柱采用黑色设计峰烙,且A柱的倾斜幅度较大囤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显迪,总给人一种方方正正的感觉非戈码,后视镜尺寸同样不欣世浴,与整车的风格很搭贾,宽大的后视镜提供不错的后方视野劲,保证了行车的安全性与舒适性信仓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感撅篱糯,当然藐违渭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鞭破,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手豆困,侧门就会自动缓缓打开叼,此外琼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关熄阶胁。如果对此还不令你满意的话迹,通过钥匙同样可以蚁恚控侧门辞挂,确实有些高端大气上档次犊羡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm募,轴距达到2900mm还化绷,尺寸在同级别对手中并不占优势能,与GL8相比售虎,仅仅在高度上略强于对手俗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势畅错。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计临泪活,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果徒。整体线条依旧硬朗妓攻夸,尾灯加入了时下流行的LED元素椽榷,为其增添几分现代气息哥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及齐,人们购车的选择可谓越来越丰富鼎,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择容槽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过狼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈问丸搅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5高,他们能够碰撞出怎样的火花屑椭,请大家继续往下看顿杭倾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泥氛史:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悔蚀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比力鬼,由于这两款车型出自于统一平台打造悉冷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲欣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间徐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题呛蛔叔,你可以说它带有侵略性慈偿衬,或是富有运动感飞,也可以说极具视觉冲击力搞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突颧瓮莫。而K5也应用了与智跑涩奉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计立,使其拥有了明显的家族特质兢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素模,极力打造出时尚与动感的流体车身郊鹊绷,在驶入眼前的一瞬之时棉斥剁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象泊圈鸵。前脸的线条设计十分紧绷曹绷陆,大灯组与前包围向中央区域靠拢靖,展现其动感的一面靖卑盼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合膜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势冲戎,抢眼的外型加之迷幻的光线己,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽剂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着觅甸迸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力筹膏。   第八代索纳塔不仅外观时尚伦,灯光的运用也颇具科技感赂问,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哇逃希,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯号僳睹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步即。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计敲碎,显然这种的夸张设计险叮,使我将其列为变异的种类癌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用末,多折线的应用也使尾部更具立体感轿闷陆,同时对于运动观感上也有显著的提升虽,由于K5搭载的不同动力总成虱,2.0L车型配备的是单排气设计订,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感规。   轮毂也是一个变化的重要部位道兰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面胖。根据配置不同麻冲革,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分筐茄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎染,该系列轮胎偏重实用性陶我绷。作为索纳塔的尾部局但,基本没有大的变化适,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示搜巷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点钙。   本文导航风稗:" "  每到年底食派,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾售火甜,地点也大多选择在北部寒冷地区驴路蟹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣母筛撬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性味箩。在临近春节前夕文某,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现哄。   延伸阅读辈季:   之前何涣佬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间迪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容雾。   酷威采用的是电控适时四驱系统吝欧青,中央为多片离合器劳,由电脑控制来分配扭矩贺关,车内并没有任何切换按键胶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伦浮贺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴朗荷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纠欧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶驰,如果想要挑战一些极限的路况的话秽潮,酷威还是不具备这么大的优势的石琳稠,因为不具备限滑措施俱亮,至少在脱困能力上会有限制性尽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎荡成病,采用全新发泡橡胶技术喂感,具有更加粗大的排水通道扦钞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屉钨,冰面行驶性能更加出色规,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力顽。此外俺嫁,中央多重“Z”形花纹姬涎、针孔沟槽设计郴鲤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性馈短堪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机椒,最大功率206kW/6350rpm溅日,最大扭矩342牛·米/4350rpm配强糠,在目前的大切诺基划兼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载粉哥蛋,但是会有不同的调教捐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酶息郊,我一直在想扭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢投仑坤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV纱勺,我觉得这个可以有山,至少不会和其他车型有太大的冲突套。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖检花,路面上的车辙也是压实的积雪委宪痞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蜡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用池耍,只要不是过激的驾驶行为好闲铜,基本不会出现危险状况虱踩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候克防,建议最好将挡位切换至手动模式疗蓄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搂试钦,这要比才刹车安全的多耸爽脯,这中方法同样适用于其他手自一体车型悸。   本文导航号:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢歌伙勿、充满艺术色彩垛,或者是有着一些与众不同的操作模式席犁芒。而这辆2008则告诉我们琉拐,一旦法国人在拥有自身优势的同时寄钱迪,再把务实两个字加进去希慕很,那么可能会让其它对手感到紧张口。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置食庭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注敌缺: 由于本次活动仅为简单的静态体验啪,场地和车况都受到一定客观因素限制槽敝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分化,至于其他更多相关信息灵戚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上坷貌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型防赶,作为首款引入国内的小型SUV奖犁耍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上腺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来俩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近截。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)咎天,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜铅幻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿杀浇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蕾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置皋讥路,对消费者很有吸引力魔戊。作为一款紧凑级市场的生力军车型钠颗砂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型干惮。   观致3共有6款车型戚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型咐比垄,售价为11.99万-16.79万元区间笔。因此卷梳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较省蹲倪。对于中国的汽车消费者来讲词蚀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的本鸡踏。要知道自2006年上市至今阑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主幻莲亢。那么尘胸仟,作为一名后生的观致3性,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绥叭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼炔寺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中地江,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价喇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蔚暮物:16.78万元)来进行比对俩匡。由于两车的售价只相差0.01万元副叙戌,这也令比对的本身相对公平一些妹非敖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赫鳖妮,我们测试过高尔夫7顶配车型拦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现桓豪,跨级的配置也令对手望尘莫及础棺河。但这一切禄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重镰炭、最需要的因素授红。对于高尔夫这样的家用车懂,在使用的维度上做到出色吧,才是它的本职疼鞋。今天可剧牧,高尔夫7又来了救,这次是全系中价格最低的1.6手动型凛侯态。动力称不上凶猛夯刑漓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富江低,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗策纱臣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一硷划,必定有些硬实力勾。空间满足舒适乘坐摹、常用配置齐全溯捂配,动力也能保证提速顺畅把尉牧。但对于这一类的畅销车祁歇,最重要的是它必须耐用腿馆,不能隔三差五地就往修理厂跑兰涪玛,也不能冷不丁地出个大毛病辆。这么来看拖遂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”圭,故障频出拼,这点很难让人满意附夺就。毕竟仿哥磐,大众车能在国内打下当年的民众口碑淳,靠的是皮实耐用的品质仓。在我眼里吉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境匿结。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型芥徽硕,高尔夫7车身长度增加56mm堤盛媚,宽度增加13mm氮骄,高度减少28mm戮祈遍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长屏汝,也更显扁了嘛磺挪。   如今船蹋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达车锻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瑰揉乳。这个配置的增加室,为日常使用提供的便利性还是很大的喊锹寒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气脖外故,要知道咐嘞叮克斯寂缎埃、英朗等竞争车型都是16寸起步了浓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性伪纫涎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服祭,这套胎居功至伟疙铰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候硼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纬菱,如果您拥有过高尔夫4祁、宝来或者帕萨特B5的话表旱,您一定会理解我的意思熔。没有复杂的配置宛算贪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则普瓶船,瞬间就能上手式设群。这一切都似曾相识疲邢聘。   在1.6手动版的高尔夫7上闷,您看不到任何高端的娱乐功能课骆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone酬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限授。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾掠鳖擦,但我认为这并不影响操作便利性不,最低配车没有大屏幕很正常围。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时录,我和同事发现AUTO HOLD并不好用叙顽还,车辆静止起步平顺性不佳细亩拱,油门给少了刹车不松开瞧默彪,油门给多了又会猛窜橙,让人抓狂法。但今天这台1.6手动车型贫,上述症状全部消失乔呈。起步轻给油即可管,电脑自动调整喷油量哄抹,使其转速稍稍上升拈肆程,令发动机不容易熄火薯队,等红灯拟本惟、坡起都很方便逼,使用起来当真比顶配的舒心多了诺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂柔,让人捉摸不透盘屋锤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恭雀酞,用料优秀被认作理所应当氏。在数年的成本控制下毋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质含。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范偿态。对于大众汽车而言派钢,这样的结果也堪称可笑了俺。   没有真皮座椅徘倡,您会失望吗父搓褐?我和同事们都不会放孟。我认为从适用角度上淀染,织物座椅与高尔夫更搭承媚。这套座椅的缺点范,在于椅背调节起来很费劲吨,而且要是有个腰部支撑就更好了腿氦。纵观高尔夫1.6手动的配置脐酞,我认为作为最低配车型桃搪馈,功能简陋一些并无大碍素嚼世,该有的它也没少鹅酱,并且绝大多数的都还好用褥郊搜,如果您是为了舒心实用际懈,我觉得它能满足了纷杰复。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来烫称,对于购车需求的国人来说茸日,一款看上去体面读哦奉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感间,只是碍于可选择的范围有限惫,但凡有一款出类拔萃的新车型强,必定会迎来极大地关注茸。对于25万中型车这个级别梆钵叉,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖摹,而福特全新蒙迪欧的到来和檬丧,分走了不少的关注度淮欢,选迈腾还是选新蒙迪欧耻,对比一下就会发现抛抡,挑战者颇具实力宛暖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蒙帮闹,售价24.28万元唉肚伪,和迈腾 2.0TSI 豪华型嫩,售价24.78万元贯届,均是各自车系中的主力车型崔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车枚,兼具个性运动和居家商务需求车勘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计结寝,极富攻击性谴,对年轻消费者有着很强的吸引力扭拇畦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力内梢稻,入门的1.5T也有不俗表现屉恋。   现款迈腾严格意义上上讲禽擒,只能算是半代升级淖坚赶,是在老款的基础上升级而来录替俊。迈腾整体延续上一代车型的设计设,符合国人的审美蔷泊,经过加长的车身咸,带来大空间的同时悄硕炔,提升了行驶稳定性及舒适性彼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面龚邯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米裂十罐,轴距达到了2850毫米韶陕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米娇,整体比新蒙迪欧小一些解,即便是经过加长度,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧料。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节勿扮、加热摹系、折叠绒独觅、记忆 电动调节嘛、加热吝、折叠汹噶售、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎跋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沏发。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绘高冕,不仅科技感十足扣,还具备随动转向诽额、自动开启等功能信,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些喜空瞳。天窗热吃、全功能配置的后视镜等榔氯,两者处于同一水平纷炒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升亩娟迁,对称的T型中控台中规中矩肚廉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统茹础。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作看,主界面被平均分为四个区域盛傅,分别显示电话彼鞋、导航蝗霜、娱乐和空调四项基本信息骸疗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来睬戎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局徘狈,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感良攻湍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕配师迫、6碟CD等配置清疟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步迟截冈,迈腾更像是上个时代的产物碘沃鞭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850奠幢,相比迈腾的2812毫米螺,略占优势戈,但二者在乘坐空间方面咎叙皮,都已经足够日常使用管岛宝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑胺,满足于舒适和运动的双重需求捶绊颂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中沁呜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统汗匪、方向盘换挡涝侩,以及原厂导航等配置岭观惺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置粳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版五泪犀,最大功率178千瓦沏宫炽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱兑耐,平顺性和换挡速度足够出色授驮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合融。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蔷钩,最大扭矩280牛米轰,匹配6速双离合变速器卜。当年迈腾这也算是黄金动力组合察,但与新蒙迪欧相比赤辰,参数差距明显幢苫。   保养方面妥就痕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里秤,建议日常保养周期为5000公里左右陕烫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右来次供,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右噬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保凌,之后保养周期为1万公里醚。小保养的费用在600元左右车热衰,需要更换机油机滤仑,大保养的费用在1100元左右乖,需要更换机油三滤辩居。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鲁,相比迈腾茸甸惭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外隧绊,还增加了头部气帘和膝部气囊皑琳。并线辅助功能也是迈腾所没有的庙统埠。   点评配:不可否认骄饶,大众品牌进入中国市场多年街戌袖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型久毋如,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酗萎,无论配置水平还是动力系统炼秆汗,都已经没有什么优势了去,抛开迈腾一万多的优惠愧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择俯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页榕眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明媒:本文仅代表作者个人观点蝎,与环球网无关牌凌测。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妓射,对本文以及其中全部或者部分内容交勒韩、文字的真实性饺、完整性固痢涸、及时性本站不作任何保证或承诺蛔拦,请读者仅作参考惮倪,并请自行核实相关内容窗。" "   “北国风光妹抢帆,千里冰封沟赫漏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景碗小糠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯兑北。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐送信。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段感笨问,对途乐而言这不仅是一种新的考验贩必疵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战黔扰袱。 外观斧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐列惦裤,想必对于多数人来说嫂袒,它的名气比兰德酷路泽小很多泪,但并不意味着就要比竞争对手要差抬。外观方面途乐外形实在太大了长突喝,有点圆头圆脑的感觉筏牡颇,比兰德酷路泽温柔了很多划坊淮,缺少了一些很“MAN”的元素淮嘛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80邪扩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时菊乒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多文窖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瓢。中控台看上去很有档次感,各类功能按键排布也十分清晰即、合理刀秘拎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处呕,完全遵循了游艇的设计风格噶悉,宽敞歼冕、舒适韶哭顺、豪华懦商镰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰宿捕缆。   小结惰氓: 从外观内饰的整体表现来看髓火岗,可以说途乐是一款成功的车型嗽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题期。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纯,如果“沙漠之王”远离了沙漠伪宿欠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瓣,这也是我们大老远来到这里的最终目的蔫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车么拓,人们首先想到的通常都会是奔驰摆、宝马桃户台、奥迪虫害,的确这些妇孺皆知的豪华品牌帘稼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴貌蓟唉。但是说到文化的话冒,就不得不谈到今天的一位主角粱马,捷豹XJL聪倾。相对于奔驰这样的全能贵族来说晤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置让弊扮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵灸纹素。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嚼妨艘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗涕评懈。   作为进口高端豪华轿车私,相信奔驰S级大家都比较熟沁,而捷豹XJL依旧比较陌生山递拦,捷豹作为英国豪华汽车品牌侈火,也有着将近百年的品牌历史秦伍,虽然品牌认知度不高概睫,但这头豹子可不能轻视观碧地。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型兼,价格都在120万左右躺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舌馆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力脓诉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前付砰,其实捷豹和奔驰早就杠上了仿狄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新融蒂犀,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了开。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观底:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话割穷,你一定记得去年上映的《007茅寥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车纽米誊,没错就是捷豹XJ岛凛改,在电影中XJ算是平凡的“走过场”呸,里里外外展示着它的优雅与稳搅迨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力懈窍。   无独有偶春,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套背记抛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蓟蔼衰,虽然不是目前新款的S级表闷箔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩司。   言归正传嗜洞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气羚嚷戏,不过两者的风格却截然不同踢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蔽卸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀入。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哗檀姑,在当前时代也更加与众不同蒙认跑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车旗付,号称着汽车发明者再一次发明了汽车丛漏,的确奔驰S级是同级别标杆纳,外观轮廓延续了上一代熟狗劲,细节之处更加富有科技感狡赎戚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气洁相。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同唉墓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气经,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度崎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气孟措喉,比XJL更加强势顿甩掣,这就像两个高人标,一个低调一个高调而已恳。   大灯的造型也风格迥异毯冀,XJL的设计更简洁架,内部采用传统圆形元素枫,使得其眼神也更加专注聊返膘。而奔驰的大灯设计更加时尚变略平,内部流畅的菱形也较新颖曙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED雀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车垛乱嗓,光前大灯就使用了五十多颗LED隘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鹊圭蕉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弟辆,更加沉稳齐齐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嗣欺,但硕大的车身同样沉稳噶,硬朗的线条也更加动感修趴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾染,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出纬省甭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉不杜涟,这也使得XJL的车尾更稳重筛,而S级更挑逗人瘁欠痊。   尾灯的设计很弯,捷豹XJL采用纵向设计娄梅,并以车身腰线融为一体海狈炮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疆诬虫,整体轮毂简洁不繁琐娟奇柏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陋滑链,内部灯组造型是一大亮点蓝稀,点亮时相当好看艇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节架杰贰,并没有过多的修饰辞澈刻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质淑赎串,就如同一件高档西装配瘦,某颗精雕细作的纽扣就足以换。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型舌,相比奔驰大气的轮毂乱,捷豹XJL的条幅更纤细怒,并且在条幅样式上也更加精美和运动蝎桓。尺寸方面XJL为19寸煽店颅,比奔驰S级的18寸也大一圈储看幌,轮胎方面同样为245宽度碗,不过与奔驰前后同宽不一样聘健,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275劣痛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型冀,并且作为一个自主品牌浓乡论,它的的车型并非人们印象中的自主品牌先返,旗下的GS5铝暮、GA3邢纠厩、GA5几乎可以与合资车相抗衡橙怜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上耙啤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蜕商。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瑰铂垛,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘炭断ā,由于试驾人员较多勾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验宏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统膜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统局。   现场测试场地为两个圈形场地痉缔,两个场地项目都是一样的旱侣诺,可同时进行两组试驾揭拟,场地提供了直线加速钾、紧急制动肠墟拒、蛇形绕桩微剖、麋鹿测试四个项目潞,可以说涵盖了大部分的性能体验泉跋。当天试驾温度为零下十八摄氏度稠是,这样寒冷的天气旅娃,面对半冰半雪的湖面湿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力晚倒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似阜儡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谋,TCS系统介入纷提,防止打滑的发生湃显土。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机特腹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术艇募,最大功率燎饺:90kW(122马力)/6300rpm拘杆聚,最大扭矩腊滥:153Nm/4500rpm涸耽。而这次试驾的车型中没有手动挡袍菱,均为4挡自动车型潜箍,动力表现可以轻松满足日常使用需求侠激恕。   起步于加速初段油门如果踩的过重省,TCS牵引力控制系统会即时接入全金镶,并且自主减小喷油量违芍鹤,从而避免轮胎打滑侣洞,这一点上GA3与GS5表现都不错素慑耿。加速至60公里每小时后敬胃,紧急制动稗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了镐岗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离昧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停奔,未出现侧滑舌屎诽。   本文导航暗:" "  提起中级车骇荒憾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择波十设。但要是预算有限摩叮,面对这两款车型还真有些底气不足绊读,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的淋鹃姐。好在现在中级车市场一片血雨腥风茅,改款K5已经于近期正式上市分瓶,延续了韩系性价比超高的特点巢。这次盘兄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车功沸,让您的购车选择更加丰富宋然敦。   没错丰,此次选择的几款车都在18万元区间内微错省。而且颇为“巧合”的是缓玫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合长寝,也堪称中级车的黄金动力之一脓风。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字就。既然如此腑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”豁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挠拷梢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机勘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)撑捣,动力参数有小幅度的提升稻,燃油经济性也有一定的提升猜瞪,但依旧没有给人留下深刻的印象陆湃,尤其是我这个09款嘉年华的车主嗡。如今匿,在配置依旧丰富的前提下尺簿,它换装上排量更小珐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机枪耸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型伞庭创,这一次似乎有点看头了检。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拔涕托,它的来头可不少雀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蒋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖访筐,可谓是福特的明星产品氰。我得承认这些奖项来之不易棵巴,但我更关心的是茶捅,它依靠什么亮点来获奖缴怀炕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性曝弯茎,震动及噪音抑制能力如何解橙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前炼蠢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刺佰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷搭地、涡轮增压以及进排气可变正时技术汗淮。在这些技术的支持下完,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升粕。反应到账面参数上掳届适,它的最大输出功率是125马力奋林,最大扭矩达到170牛·米乒妈歇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的梅。   另外检场,福特也针对其三缸的结构特点啡份弦,对发动机的震动谭、噪音等方面做了很多优化和改进令,比如喷油器及油泵柔性安装馈、皮带润滑咕抱、缸盖上方吸音泡沫等等厦砍胎。为此恕量没,我先后做了两种情况下的简单体验解唇宋:1挛副臣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2乱泪苇、在静止的状态下蔑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上欺叔的。经过细心的体会和观察后话,我认为结果让人满意贾,发动机的震动轻微桥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叉,但也不大碍事担料。事实上挽瑟,即使我细心观察享骡妻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别靠。   看来之前的担心有点多余闯,还是直接上路试驾更加实际伪碳难。它的电子油门响应依旧很灵敏歌尺我,轻轻触碰油门踏板独,发动机的转速表指针就会活跃起来离梗篡。幸好油门的调校比较线性扩械栏,分寸拿捏得体菏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累现派裂。同时临匹触,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感磐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉怕洽嗽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩童构,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别裙骏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奖仕。即使在低转速区间讥咯颧,发动机的动力输出也很活跃祭量店,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉残旁缝。同样受益的还有动力输出的持续性勉,在试驾路段里面有不少的环城快速路焙崔忻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h虹,而且整个提速过程顺畅自然律。只可惜受道路限速的制约荤曙裙,未能继续把速度往上提免,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备颁汕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契逗惫娶,升挡动作迅速狄癸,在D挡模式下正常驾驶桓釜,1700rpm左右就会立刻升挡湿惭,让整个加速过程更加顺畅自然休。然而鲸赋吩,在遇到拥堵路况的时候钦董痉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感路,幸好并不是特别明显甩补叙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现禾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了素蔫深,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舰罕坝,除非你把油门踏板踩得足够深心芍,否则它不会轻易降挡蔑。   变速箱切换到S挡后娇府傅,油门响应速度稍有提高币圭,而换挡转速则提升到3500rpm煞圭皮,动力输出表现得更加亢奋举。味道对了泛,这才是S挡该有的特质骗拘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了菩溅瀑。当然峨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式割,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮比岭扦,至今我仍然未能适应书柔。   其余部分与老款车型基本相同地瘦,方向盘的转向精确肉厕死、迅速棘谜,甚至有点“贼”淬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”甲妥胖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬毯,对车身的支撑力度足够翅凭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显南,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安得,同时也确保了车身的灵活性邯。但面对减速带这些大颠簸时辆潘庆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伴。   在动力水平得到提升缉、操控感被保留下来的情况下藏饺诽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少乔嗡,开起来更加得心应手撮,也更加有活力甫掠穗。这点值得欣喜鹤费撼,也是嘉年华的进步灿。当然冕劫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方摔许肌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎铝脯瓤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嵌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步豆溪匹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色踢幕蒲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵旱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了帘楼,不过众所周知擅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台想,而是换装了大众全新的MQB平台欢紊熔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂袭蹦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异洞溺俗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异衅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沉伎。   首先我们先来说说平台幂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台土脖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构斜,PQ35血统也就不在那么纯正顶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台酮撮啦。   平台究竟是什么斜脊扰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车炯既,它们会采用共同的零部件杠懒,采取相似的地盘桔让呸、车身结构棘何都、形式结构以及相近的生产工艺筛、轴距等塘,以此形成车辆生产的一套完整系统筋,平台生产的战略是当前产品在开发中免,最流行臂抗、最科学钒、最节省人力伞答、效率最高的一种开发战略北。因为对汽车厂商而言口,可以在有效控制研发资源含肪彤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情囤碱奈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拇漠颅,并看看它们之间存在什么差异婚。   PQ35中的""P""代表平台沏,""Q""代表发动机横置筹拐沁,""3""代表A级车赏,""5""是指第五代鼎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泥怒湃,采取相似的底盘欣啊婆、车身结构魄把亩、行驶结构辱桂、相似的生产工艺以及轴距等邢危。由于研发时采取了已存在的""模板""坎估,不仅使车辆研发缩短了周期闹,而且共用的零件大大减少了生产成本僚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型轿被。采用PQ35平台的在售车型有途安脓疟、开迪颁襄、SCIROCCO啊、奥迪TT贸偿蹭、A3岛陛盒、斯柯达明锐等车型墨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)颁、大长度激光无缝焊接壤瓤、双面镀锌高强度钢板缺惮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惠睡,但如前所述策,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术汹瑟。   MQB南保块化平台是大众最新的一个生产平台蠢,也是此次第七代高尔夫使用的平台蚕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制渺羔,并且可以共享比例达60%的零件烩萍奋,包括同样规格的发动机耻炬薪、变速器等唱。MQB平台的推出辣吩,将会取代过去的PQ25筏截跑、PQ35和PQ46等平台份。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性懦题矮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装磁碎赦,不管是传统动力物、电动和可再生能源动力啃承,或者汽油机犀、柴油机练蜗汇、混合动力系统鹃斡冈、纯电动系统红妨搜、天然气发动机侍锭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装燃。另外香,MQB平台还可以对轴距唾韩、轮距煤、前悬和后悬等部位进行调节祈矩铜。另外此平台可以生产从A0级共忿灌、A级到B级三个级别的车型婚。这是PQ35平台所不具备的戊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温底风皑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水痴。相比几个欧系对手奸,宝马的动作显然慢了半拍递裤冯,继5系旅行版之后蹲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售聊。当然有时候来得早不如来得巧腿屯,只要给足了诚意吝,迟到了也未必没糖吃愁。   对于3系旅行就是如此触镜,在它到来之前嗽驴粟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头啥倪凭,作为后来者懂导,3系旅行想要从对手手中分一杯羹屉长了,就更需要拿出浑身解数了敌厩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版犀,下面就来看看它究竟有何能耐卞碍箱。   还是从外形开始说起托,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蜗回,其底盘代号为F31乌涵,依旧是标准版轴距楼清:2810mm擒宿肩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言环伟,这仍是个相当精干的长度独信跋,车身“三围”基本和三厢版一致锚,只是由于行李架的关系巨,车身高度小幅增加了21mm贫抖。   我们测试的这款328i旅行版镶徽屉,还搭配了M运动设计套装虾才,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸雇读鄙,闷骚的感觉立马出来了齐挎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆琴婪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色壁烙纽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择卞来,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )隙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性币沸,这和旅行车设计的初衷相悖涎眯。选择18""则刚好合适叭病,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)距浦光,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点陆槽察,用一句流行语来说就是危:低调奢华有内涵妙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度藉,从这方面看动,3系旅行并无太多亮点辑羔,车尾的造型显得有点过于刻板镰昧抒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嚷韶奠。相对来说并没有对手做得那么出色绦潭,V60和C级旅行在设计上的看点更多炉。另外嫉,虽然采用了M套件少暮芒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式邵闭刷,看起来实在是低调过头了系凤。   外观总结颗隶谎:如果你是3系的铁杆粉丝脯锈,但又不愿自己的爱车烂大街撂碴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了埠,低调中透着股狠劲儿斤,闷骚人士的最爱挥论。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样毯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章哗祈骗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少测搞凛。但俗话说榔绅郴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道物秽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比伸湾袄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蜡?   车型的选择方面坏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则无洪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吞癌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑孝苍坞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瞄堪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沤习腊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸簧撩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谴鲍,再辅之以保险杠的少量镀铬家酬乔,前脸看起来一如既往的简约和低调辉。车头多条轻微隆起的线条剧,包括引擎盖上也是凹凸有致泉绍,则让低调的前脸显得浑厚有力寇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计碧丹,外沿继续使用镀铬装饰湿实纳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻该霖边,也更容易让人接受馆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蒜怕录。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁忙拭壬,一个氙气近光灯瓷事,一个卤素远光灯帝搁,外加环绕半圈的LED日间行车灯潘笺梯,没有任何花哨的设计歪勺,注重实用遣寐伸。而作为玩灯行家的奥迪吠讥醒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼物凑桐,配合上单颗远近氙气一体前大灯啊挡拼,杀气十足吭势。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条劳趁淬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道舒笨未,看上去随时有往前冲的冲动净理,非常动感和迷人贯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车戮瑟,看上去从容而又优雅贫,有点儿荣辱不惊的味道舱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后努揩铰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惊缅,毕竟走的不算是一路的风格了监史。不过腑痛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了南惶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感略。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别年捷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角双腿,变成了矩形倒角式的设计社,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L粟姜曹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计煎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陪烦净。   尾灯方面碳刃眠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型旅鸵饺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蹭竞宦,而且LED元素的缺失也实属不应该矩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型啊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼奖颊谎,低调依然是奥迪的责任首。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鲜将,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep博,一个拥有超过半个世纪历史颁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌品檀,“男人”槽、“硬派”撬圭奉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象帆将尼。一个如此坚持传统的品牌肌媚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV入寿小,这对于很多人来说是难以理解的事实魂。坦白讲檬闯,一向不以貌取人的我无挠,霎时间也很难理解Mark T. Allen霉挂诗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品宽拢崇。无可否认荆色蔽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的宪霉,也必然成为人们茶余饭后的谈资厩昆,但是就只有外貌是这样吗花判?难道它没有Jeep的传承馆?这是我最为关注的问题釜篱迹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泄陆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力甜蹦。由此可见滩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辫搬第,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置皋诉郴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外景灰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色婚,首先必需要有一副好的底子隆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鼓。根据越野性能的高低社动僧,依次有Active Drive I涡承钩、Active Drive II和Active Drive Lock三种垛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版里,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嫉呻句,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡手,并且还具备后桥差速器锁止功能角卡律,实现左右车轮50:50扭矩分配赤铜,攀爬能力自然是三者之中最强的楞。   除此以外欢嚎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蜕村、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠碘枷违、28°的接近角胎、32°的离去角然、纵向通过角23.3°导、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置畅话,要罗列出来的话其实还有很多港肠谭,但越野并非纸上谈兵姆,要真正体验到它的实力俱,还是得把它拉到荒郊野岭坍眷。   挂上低速四驱挡扦蜕、开启后桥锁止以及岩石模式虹,稳住油门就往上爬芬觅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏颁位,3.2L Trailhawk针对越野的需求侨关,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整险响。继续往上攀爬毕冠,一切都比较顺利棱疼赡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响提疵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力古。在遇到交叉轴情况时盛妇镁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力舰厦托,配备了后桥差速器锁止功能的它疲仓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑标,就已经顺利通过哺杰沁。   这一次越野试驾剔瞳,它的表现我完全没有惊喜沙小鄙,因为一切都在意料之中嗜邓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务寞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了监裁汾。毫无疑问娘盛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位屠,也同级别的最强位怯茅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦淬购,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碌俄璃。坦白讲竿叙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴孟甲令。" "  在国内的SUV市城酵劭椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下檄嗡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晴巳浓,正因如此吮头,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市描,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弟斤贫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破督石。   说到大空间人溺、七座设计付、配置丰富的SUV场,北京现代全新胜达是其中的表表者券骇漆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手膏色侯,下面我们将对这两款车型进行对比分析到。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观违:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向韩枚,设计上中规中矩慰冬,采用了哈弗新的家族式设计元素箩,这一风格将在整个哈弗系列上普及复,代表性的设计元素有嘿蔡暖:大尺寸U型前格栅誓,粗壮的镀铬横条格栅惜,时下流行的“X”型前脸扰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娥惜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舵勃涡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灰觅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时雹救,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气老擞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菱,再辅以造型锋利的大灯灯组疵团固,极富视觉冲击力烧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恳,现代品牌的确更加具有超前思维意识沉。" "   源自逸动平台的CS35硷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汲。凭借欧洲化的时尚外形设计匹酗,相对精致的内饰做工戏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现狮拼辖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坤抵。此外篇鲁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纯俩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能具墓,进一步提升了科技感和实用性登合。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些掣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型俩,还有定位相同的长安福特翼搏荷济侯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4点分睛,涵盖了自主及合资品牌产品揭踢淀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道队,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS馁,作为一款新生代豪华运动型轿车翰掣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系洽坟痉,也成为点燃这场战争的导火线到姥性。而上市之后豪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道伶,可谓是一场针尖对麦芒的对决磋避锚。那么除了运动性能以外差,这两款车型的综合实力如何呢戚刻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓波。   虽然说是ATS是一款进口车型稻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉陌,整体售价和宝马3系保持高度重叠感狗簇。从定位和售价来分析刷敬凸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比磷,两车售价分别为43.80万和43.60万岛酶,价格差距非常斜娌稀,有一定的对比价值末靖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车列泼,但两车所展现的运动风格完全不一样公。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蒂夏搽,车身线条锋利凭首,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性任钎,同时也彰显了力量感伍。而宝马3系显得内敛一些卫,经典的""双肾""前脸造型诞卵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色桑矢晶。   作为凯迪拉克家族最小的车型疼脆挝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抚肮劲,除了长度略有优势外完锣苹,其它尺寸都不及宝马3系欠,在空间上可能会有一些影响函。不过没有关系蔽铰狙,作为一款运动型轿车讹柏燎,小一点也许会更加灵活司奥禄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评暗獭,经典的造型更容易接受靖旗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍躲烽朔。   相比之下盆筏氰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力刑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纺盎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足藕缕猜。   两车头灯布局不同苇嘲阶,宝马是横向设计封盾抛,开眼角大灯我们已经非常熟悉雇。而ATS为纵向布局筒痞,造型更加犀利坷较,同时采用的是远近光一体设计接船黔。配置上都采用氙气大灯谎籍尺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备恫猩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能论,但是可惜没有前雾灯牧手稗。   从车身侧面来看切,我更喜欢宝马3系藉迸,腰线更加锐利徘借阿,营造出了运动型轿车的动感效果物钳撅。而ATS侧面饱满厚实昏巳姥,典型的美系车风格衫透哆。   两车统一采用的是双曲率后视镜仕,并且带有电动折叠和加热功能第沧,同时集成了LED转向灯赌冠缕,显然宝马3系狭长的设计要更美观免奈桃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯撕纱,警示效果有所提升铰菏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凌举,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力工替瞎,双边双排气管设计也展示了其运动气质妊疾胶。相比之下花,宝马3系的尾部显得比较平淡琉充,家用车的造型在气势上要弱于ATS千藩。   轮胎方面溶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎廷潜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎岁收,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18察份,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挂苏蚕,都是偏重运动性能的选择煞苇史。" "  提起东风日产天籁途辅,人们往往都喜欢用舒适诧放来、性价比高缄叹百、省油这些标签来为其定义申航。的确卑纹,作为日产在华销售的顶级轿车尽券,天籁一直以来都以一种优雅的姿态搜芍,在中级车市场中处于上游位置氮弟。不过这款车型的加长行为空想,却与其他同级别车型有着截然不同的理念背改,天籁公爵梳溃健,虽然是天籁的加长版本韧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沪雷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手患晤,挑战更高级对手篮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力安。   25.18-29.98万元的价格区间侍限,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势敝汤始。相比同级别对手雅阁燎、凯美瑞寥沫颊、迈腾等热门中级车粟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手勉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼芜限,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无婆绒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车俗,在提供更多给消费者的同时幂,却并没有在价格上表现的有多高调苇晒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异溺,但是通过对细节的仔细端详踩静侣,你还是可以发现不少变化之处卉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素景甘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端丹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近烦绣邓。   5003mm的长度与2900mm的轴距岔唤迷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平滩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越麓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm昂莲。而与豪华品牌中级车相比较戊抗醒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鹊托,整体协调感还处于平易近人的水平藏蹄。   本文导航谁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来肪偶,数以万计的人们加入了摇号大军厩零头,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点骂翔酶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程毯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高俩,一步到位的想法也被大家普遍赞同如,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鲤,强劲的动力桃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜锨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车匪邻屎,它们的价格和配置都比较接近缄纷,下面我们一起去了解一下盟焙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表筷温怪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)呈炔汹:15.98-25.18   推荐理由发:大气时尚的外观脊、配备豪华全景天窗查兼、全新T动力以及较高的性价比胸磕山。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计痛棠,采用了起亚家族虎啸式的前脸童胶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择咸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大叮聘潭,能够满足不同购车消费者的需求歇,值得称赞的是慰挝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗捂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感掳,在同级别车型中也具有很高的性价比胶巾愤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整枚辱此,自从彼得希瑞尔来到起亚后秆哪让,为起亚家族设计了虎啸式的前脸农百娩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸衔斑袖,大大提高了起亚车的辨识度裂粟。熏黑的前格栅看上去更加动感勉噶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利悍餐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化捕棠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长春,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感溅率,并且兼顾了空气动力学赡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足类仟膊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能靡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陌,LED光源看起来更具科技感淌。   新K5的内饰进行了小改动卑,用了和工艺均有所提升感攻,三幅式的方向盘也进行了重新设计眠,看起来更有质感栖话,使用起来也更加方便团,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积斯街卿,也提升了整车的档次感咐八,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑浩炯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型箩盲宪,A柱倾角也随之更大裳,对于一名1.82m的男士来说贪拴,头部空间的局促性很明显风讳,通过降低座椅高度后妹纯,驾驶视野也受到了一定限制爽艾泥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞膳疏,同一名人员在未调整前排座椅后必赫,直接移动至后排乘坐沥淑弗,腿部空间十分充裕乡,而头部空间也在可接受的范围之内泻股嚼。总体而言侈警,如果想舒适且安全的驾驶K5方确,并不适合个头较高的人士歪了,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惟欺澈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机虱恳陀,最大功率180kw卫补退,最大扭矩350牛米裤唯穗,搭配6速手自一体变速箱举颂甸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现刺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型庞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩分替。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内棘疙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟草警。如果你听到4系觉得陌生僻菜啃,那么当你见到它一定觉得很熟悉财。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造涉草肉,无论外形还是内饰都与3系很相像才,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平常,因为在它身上不仅有3系的影子且暮,同样也有着自己独特的光芒鞘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe暗,59.6-73万元的定价也高于3系胯炕。不过其实也可以理解汐陕苟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版首戊,而是想要一辆便宜些的“6系”奔痛。   宝马4系提供运动夺、豪华稀、风尚三款套装档畏乌,价格方面没有区别蛾。车头部分确实与3系非常相近里,只有前包围能够明显与3系区分出来闭虾僚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素台疾诚。整体来看唤矮豁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格杉凹枢,仅在细节上加入独有元素卑。 【左芦:豪华设计套装(选配)/右宪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解耪,但来到侧面相信很快就会被它吸引颇谰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条甫茧,这样的立体感是3系无法给你的磐。车身尺寸方面敛奖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短憋哦献。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm溅,轴距两车同为2810mm蓄。相比竞争对手弹仑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茶奉。   由于定位与平台的原因维博,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳梨,也达到了对自我的超越椭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蠢底。尾部张弛有力的线条度范心,勾勒出肌肉感极强的视觉效果笨。   本文导航曝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坛霉辱,2013年又有很多车型和大家见面了枪慨旗,它们各自出身不同性格迥异颠渭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现哭葛,其中原因多种多样鞭,下面就对它们的表现做一个简要点评窖缸,并送上编辑们的新年寄语蝗峰。 东风标致3008   上市时间尽熔含:1月9日   售价赶韦赣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘薜谛肌,法国人终于坐不住了柑卜,要将标致3008进行国产藐唱,最初还担心它法系前卫牡咎、超前的设计能否被中国市场接受岛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情累财。   不过似乎这一切的担心都是多余的丢糯斤,东风标致很清楚大家的喜好壳嗜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸俱、尾灯等部分进行了调整里,类似机舱造型的内饰得到了保留劲吞嘛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性芍睡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素对募嗡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计饲。   动力的调校同样符合中国国情躬,由于中国道路情况比较复杂弓逛降,城市中驾驶用到高转速的机会并不多葱魔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机旧美,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛妨蔷溜。尽管变速器的表现有些差强人意谓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伦侍。 为了进一步满足市场需求收到,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型亨佃,丰富中低端产品线遁懂囱。   新年寄语迁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的限次,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上淡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弯。" "  汽车除了是交通工具之外袖,在中国它还需要扮演更多角色簧拐。比如曙花休,它会成为一些人身份的象征菜抹请。也正因如此矮狭虱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴唾。在车型跟随换代而越变越大的时候渴,它们还不满足偏麻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型肯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型愁仑裳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸洼酱危,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谜涩。   从长轴距车型诞生起捣挤,围绕它们的话题就从来没有间断过老稗。长轴距车型的空间更大是显而易见的魂绕乌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗胸委豢?是为了操控放弃空间袭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碘肆交。现在誊帝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿叫懒捅,并且差距幅度有多大妇顿嫁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵郎磕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一系崇男。从设计上来看踩败尾,它基本保持了海外版本的特征诫疵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变酣祥料。整体风格比上代车型更运动沸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准施浚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型顽突。它在设计上与天籁并没有本质上的区别怂娃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间参楼,同时卸,在配置方面也向更高级别车型看齐固。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盲檄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一千呕堂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后妇矾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拇尸考。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势梯,那么实际情况果真如此吗幌眷?   首先韭燃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异柒恭。将天籁停在起始位置后涩喉摧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置纽急伸。之后娠,向左打满方向尉记柏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纷沮,然后再次用桩筒标记后轮位置极室。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锯内还。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异歇墩坛。   实测印证了我们之前的推论纤社,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大华潞,但差距不算特别明显刑。两者的方向盘直径和回转圈速一致径黎。实际驾驶时嗜,除非路面宽度限制特别明显嘛茬,二者没有本质上的差别姬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准港扛恼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钱裁溯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挤椽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响玻弓徘。当然善酣诺,陆军1号的尺寸太过庞大垂,算是加长得比较极致池县翱。那么甫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗叫节忻?   同一水平面上惋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙禾毫,二者的成绩均为150毫米痞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙街,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中挨慨都。   我们的测试方式是将车头正对坡道喘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止峡垦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论小。首先上场的天籁最终成绩为105毫米庞驴毒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬邓乔,但结果令人意外筋伟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米春。抛去胎压等因素的影响射炊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平党。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV逆?如果排除自主品牌的话饯,这多少听起来有些不切实际吧炯纬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了现涩阮。不过这个看似不可能完成的任务瑰,正因为有着咱们自己的汽车企业兄焙琳,才使其成为了现实硕垢。10万元给我膝伦,我会选择什么车呢我朝堑?今天就为大家介绍两款不错的产品叛,众泰T600和比亚迪S6径婪,它们之间孰强孰弱漓,看完文章之后您便会知晓练轰。   4天以前怂共隘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来步惦,顶配不到10万元的售价势痞,加上1.5T发动机出色的动力表现病、以及全景天窗扔视、倒车影像等丰富配置的加持势,让所有人为之眼前一亮山。而在该级别中狭甩膊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战捌酱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置突睛未,还有着出色的销量和用户口碑瘁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蚀。所以今天什烹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比咸切,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型氮脆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型诵权时。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6珊,这款车属于小一号的紧凑型产品敝,因此这里就不掺和了北。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观粕:两款车型造型原创度均不足桓。   外观造型上莱痘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹犊,但相比之下僧拆,众泰T600显然模仿的更彻底一些抨,车头与车身都是完全的拿来主义驹祷傲,没有一点原创的元素廖。而单就最终的效果来说顾,众泰T600显得圆润饱满庇窝,比亚迪则更加的精致显大就。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面膛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm襄龄灌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm东,轴距为2720mm瑰领,从数据上看旗季,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势饥菏,而众泰T600比对手更宽笨伍,轴距也更大贝暗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂苗耪东,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些光皑纫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挠乳我,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎操拭,在轮胎规格上葛,众泰T600更有优势一些精誊。刹车结构上翱,两款车均采用了前后盘式刹车矾。此外妻,在备胎的布局形式上搅外刷,比亚迪S6备胎采用下挂式锻普,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥贰,不过更换起来略有不便哥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程汕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高碘户,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嘛缚,线条上显得不是很协调瓣愧,后雨刷扔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烘脱莽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统枫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达江筋吠,而众泰T600根据官方的说法陷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蓝彪。   钥匙方面竟屠,两车都配备了智能钥匙陶窟,并且无钥匙进入挤妈、一键启动等功能也是一应俱全擞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鞍,但质感和色泽都比较不错聚聪藏。相比之下串,比亚迪S6的塑料感略强纱使路,但它的两把钥匙中没扰,有一把还是卡片式的踞,挺有档次感的焙卉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”剔酱匿,据日本共同社11月报道棋玛侥,丰田汽车公司发布预测称萎霞绊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆徊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录炕饰。而2013年前十个月丛捅,雷克萨斯在华销量同比增长8%吩扁脸,而7-10月同比增长了24%晾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势巾。那么譬佳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢凳?在这个产品为王的时代中绿拼,或许答案非常一目了然鳖汉捷,品质卓越的丰富产品厢晃犬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狸城嘎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱孤熬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)楔,而其到了2013年也整整历经了三代产品褂苯池,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的效透?在这代产品中究竟有哪些新意谈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的堑吾鲁。所以陆铃笑,在这个2013年的冬天别味,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT莲咕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”胆溃火。   是先有鸡还是先有蛋俯?这确实是一个哲学问题料仆。但是对于车型换代而言荤违腾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情茅杠菩。在介绍外观之前饭信,有必要介绍一下其前世今生规凉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铺捻两,全车线条设计更显张力己句旦,饱满的肌肉感让人过目不忘希。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尝。   第三代雷克萨斯IS创,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车郸尉,全车线条设计更显张力孺毋蛋,饱满的肌肉感让人过目不忘纹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挨雇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涵念垦,但当这款概念车面世之后贸廊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搂钳。虽然没有LFA那样气动山河房渭和,但却是可以做到惊艳动人崔逢长。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV樊坞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骗,要么从一开始作为越野车的分支膛你鸽,要么不经意又成了轿车的替补木捅氢,但这丝毫不影响它越来越主流郡蓖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来晨拨宪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员袖。   一向个性张扬的Jeep品牌目,一改传统的硬派风格桨深私,走起了时尚运动的路线松吓。不仅如此纬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胖洁姓,在国内各大车展相继亮相略,赚足了眼球惶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市懂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动堤韩驴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谰凡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观居戊蹋:一改硬派风格涡秦堕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初父莽何,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涵,在这样的大背景下畴,自由光孕育而生暮牡牟。只是从自由光诞生之日起集布,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蔽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象冒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辽,定位于介于指南者和大切诺基之间险撇,竞争对手直指奥迪Q5妙、奔驰GLK酵瓢、沃尔沃XC60等车型半凡,车身尺寸方面答辆,其长宽高分别为4624mm且鄙、1859mm袒搭、1707mm菜纶,轴距为2719mm捞特,与竞争对手相比并不处于下风难怠屠。   既然是Jeep品牌车型楞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了晶,只是造型有所改变廉吮,一改以往平面式的设计慷筹,采用了类似“折角”的设计怪吭枚,当然效果立竿见影啪儒麓,整个前脸变得更时尚也更有立体感雇。前大灯的设计标新立异媳鸽赁,采用了大胆的分体式设计食蜜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”目,氙气大灯隆、雾灯依次向下排列岸郸喷。值得一提的是该车的行车灯般、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型隋秽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑程同。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道屑讨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后内寺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抠勉厢。 斯巴鲁BRZ 守焊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吃为,采用后轮驱动平台膛盾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑痊巍炽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”摧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发戮堕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计创款税,而外观和内饰由丰田负责柒桥。   尽管如此欢彼淀,BRZ并不是“每个人的菜”脖核。尽管设计了一个小型的后排座椅苹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人碧鹤篓,音响和娱乐信息系统不够出色揉嫡挟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一阜萄洞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮烦撮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣纲秒、并且外观时尚动感的轿跑枪郴盯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试焙熄葛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缝哨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机锣,最大输出功率为200马力吵拟,扭矩为203牛米睬。据美国环境保护署数据显示抛美挫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里涩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg那。 ? 斯巴鲁BRZ 氛冉幕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供仟纽。两个版本都有手动挡或自动挡选择岔刻骗。   豪华型BRZ的售价为26体蝎蚀,265美元妙韦,配有空调系统墟乒,定速巡航系统汕回拳,电动后视镜仕,一键上下的电动窗随核都,后门疑昵枚牵控电子锁乾存,真皮包裹方向盘暇,65/35规格折叠后座图摩瀑,HID大灯喜,17寸合金轮圈毕,有语音提示的导航系统卷丛妈,实时路况警报逆俩缴,USB接口和车载收音机募。   限量版的售价为28筹捆抹,265美元祷泥,在豪华版的基础上增加了雾灯局晨播,真皮座椅镐须,一键启动腔拇,后扰流板骸杭,配备照明的遮阳板化妆镜膝俱,双区域空调控制系统耙,前排座椅加热和后视镜加热到据陆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统苛风察,电子牵引力系统抢,稳定控制系统以及6个安全气囊煌轮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试闯池,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明侧土雄,无论是正面撞击镰警,车顶强度感喊捷,还是座位与头部保护试验隋吾悔,BRZ都获得了高分骡,可以称得上是一款非常安全的车射。 ? 斯巴鲁BRZ 络烈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩害,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX丸啪,加速时的推背感没那么强烈八扣。不过冻峡奇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者滔,对于六速手动挡十分精通耸高,5蕉,000转起步对你小菜一碟的话接劲,加上BRZ的轻量化的设计冗秦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舅立季。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似咀,并不夸张的外形设计芜砰,精准的方向盘唐讨刮,强大的刹车和印象深刻的牵引力肩拟。   总体来说坊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车良聘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受袍夯。而作为日常用车来说栖奠伙,路况好的前提下傲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多忙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权龟,严禁转载党,违者将被追究法律责任境犯倪。责任编辑凭绩:李敏" "  作为一款小改款车型堆亢定,14款智跑在外观上与老款保持高度一致埠,甚至在细节方便也没有任何变化袄傻僻,仅仅表现在配置上的升级拱。回顾智跑近3年的上市之路来看湘膛褥,依旧保持着其独具一格的风格车,即时在如今来看权,智跑仍然算是一款前卫的SUV饯艰,回到3年前垒盗咎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L橙、2.4L两种动力共10种车型奇,售价16.48-24.98万元癌,售价与老款车型保持一致墨戒韩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型棋,即使它远远的驶来俏,你也会在车流中一眼识别出它巫秦,城市化SUV的定位倒也不特别换心孰,不过饲泥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计夸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一炒看铃。   现款智跑与老款在外形上几无二致晚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意彼,与老款相比说你恢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏祟酞。部分高配车型则配备主动安全头枕楷肝、前排座椅加热操、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置堪堆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里勃讥微,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型公面础,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苔闭。这些车型中包括了全新奔驰S级溅飘、凯迪拉克ATS络、斯巴鲁BRZ盟腿、沃尔沃V40等备受关注的新车采输,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局甜揭狡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车械。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间庞费:9月28日 售价区间珊:124.8-209.8万元   新车点评洛: “汽车发明者揩,再度发布汽车”然。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史荣锯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沦,这也看出了奔驰对全新S级的信心薄搂劲,从外观强屋灸、内饰蔚、配置等硬件方面的足够实力吓氰,甚至超越许多同级别车型导棉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机私。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢吞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车补绩。具体来看酿妮屎,前大灯殊矾井,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是剖垄,新S级加入了更多张扬的运动化元素划。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部畦吮糠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛烤率,有点类似于现款CL级的设计浦露龄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面刹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统倪风,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现摊疤绘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外对冠,还可通过其控制车载设备等路凶缸。另外惜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扰暑性、LED氛围灯渴蓟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅停腾、新的mbrace2智能人机交互系统等县络。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谱哗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学壕聪,特别是后排的座椅讥丁,高配车型后排座位为独立设计屋椒,并且带有腿部支撑和按摩功能歌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重廓星溺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面甲娜痰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拓沛蓬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机柿廓管,最大功率为245kW(333Ps)锨健,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机朴伶,并匹配电动机哭怀痞,最大功率为225kW(306Ps)懊搓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机簇,其最大功率为320kW(435Ps)碎吩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器护哄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间脯撕霓:9月28日 售价区间模位佰:30.8-43.8万元   新车点评册逼芦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功械,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性帮。但凯迪拉克ATS的到来佬苗,让宝马3系走下了神坛摊沟。相比一直宣传运动的宝马3系迫渭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹光发僻。不过在终端消费市场上簇蹲漏,凯迪拉克还有很多事情要做道琶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泉胜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力典缄蝗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市伐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蔡睫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茬疏,外观方面蕊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计凳句惫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沤豆畅,整体造型较CTS而言更加动感熊尺。   凯迪拉克ATS拥有50袖缔:50前后质量分配低,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惧好、Brembo刹车卡钳颠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊煞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂碧、LSD后轮限滑差速器能秘连、高性能运动轮胎堂吠花、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拌郸雌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置窍冕裙。   车身尺寸方面偶拳贾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm呢,轴距2775mm拳讲。而未来国产后凳纺,轴距有望加长闺,以应对国内市场腥背里。   动力方面驴逛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机峰茶摩,最大功率203kW(276Ps)睛,最大扭矩353Nm痘,其百公里加速时间为6.2秒受怒。传动系统方面内趟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱督烽舞。" "  前言五: 在上一期文章中浆秃,我们盘点了2013年重点的改款车型十情奶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哥,在收集信息的过程中呻骸,编者发现了一个有意思的规律汤兑踞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型帆,往往推出两款合舷贯,甚至更多溅藉,更像是一次新车的大爆发分当,或者说是新车开发计划中的一个波峰坷南,这样的车企包括长安福特喝偿聘、一汽大众酗拨码、广汽本田等挤湾棘。与上篇文章不同的是娃佬赐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瓦,而是挑出了10款重点车型蠕脾僚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型到卫诞,有的是较为低调络,但其实销量却很不错的实力派车型疗。回首这一年囱罚蛋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间漆:12月10日 售价区间晃扒:12.19-18.29万元   新车点评持苹瘁:作为大众全球的当家车型哨解,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变膘瘫,是相对比较原汁原味的一款车型礁槐涕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议哦刑,但空间的改善却更具群众基础蒋绣破。从速腾的热销来看驳第氓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型埔陇星,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方尼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线测透快。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形徘腻淋,雾灯区域的改变也是如此江颗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感枪倒,也更年轻一些咀,少了几分柔美疚固,多了一些阳刚的元素匙。   车身尺寸比第六代更大舍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板楷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说和,后排空间略显局促卯。这点在国产高尔夫7上得到改善洁瓮舱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm猩,相比现款车型莫,长宽分别增加了56mm和13mm须蜜,车高则降低了28mm琴。此外龋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展侈猾傻,轴距增加59mm赋倾,达到2637mm钙,使得后排乘客腿部空间增加30mm赴豁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm爽蒲,而行李箱空间也增加了30L氏,行李箱总空间达到380L甸绰敢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿牖馍铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化棠我妇: 相比外观的“小改款”锯,内饰的变化却是颠覆性的鲸牢掏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蟹胯蝎,并且向驾驶员一侧倾斜稼唯,更人性化入。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点南缝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力容纶瑞。   轻量化更加明显篮矛: MQB平台的特质之一便是轻量化景口欧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大疤窃傻,质量因此降低了37kg彩醛拎,另外发动机降低40kg坝守瘦,底盘降低26kg盯,电气系统降低6kg等等砰昏,虽然车身尺寸增加坚肪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg砰蹲固,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg忱搁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果氏儡,并且一定程度上也能提升驾控体验酵诉。 【MQB乃担块化平台】   配置全面升级赁骑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富位,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)棱、定速巡航衰、启停功能目使、第二代车道保持辅助系统仿簿才、防碰撞预警轰、自动泊车督、胎压监测聪诞染、电子手刹癸徊点、电子驻车懦腿花、一键启动肆、新版导航及超级蓝牙等功能修。另外棚绦,丹拿音响刮壳寒、以及更大尺寸的触控液晶屏擎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嗣品: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机俩扩棋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教传狄徐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)缮帆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同从颓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机窝论琅,其最大输出功率为162kW(220PS)家戳覆,峰值扭矩350Nm痘。   主推7速DSG双离合变速箱柏痢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱伟屠息:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)皆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)慧卫涡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)田稻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT佬枚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT饶歌,而1.4T自动舒适型任嫩滥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱食罗射。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蛇师:11月19日 售价区间虾啡诺:12.98-18.98万元   新车点评膳牌:北京现代是2013年的大赢家儒法,销量突破百万辆伞汤,并且销售车型整体售价在上升吨膏举。虽然索纳塔八的表现还算不错妨,但这是以高性价比换取的簿随化,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜兰府狮,外观更沉稳聘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鲁竣,再加上超出预期的低售价模韦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型报瑟。   外观方面光,北京现代名图共拥有八种车身颜色肖垦,分别是水晶白碴酵、梦幻银男夏、幻影黑骡踩列、玫瑰红拴归坊、水墨灰藩啦、宝石蓝读、丝绸金刮、北极玉戚派。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念捐绅办,尤其是前进气格栅处的造型撩嗜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔逗。细节方面版篮,新车的前大灯设计很抢眼蓄,区别于其它车型挨钾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上昆靛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm虐摔,轴距为2770mm插写,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型玖素,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鹃布。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面阑雀笨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重膘,以金属和实木装饰为主烷靖。配置方面估夹,有主座椅十项电动调节释贺、驾驶席座椅加热通风记忆功能凭、双区自动空调赁啦、倒车影像泥、定速巡航舞、多功能方向盘卿旱、座椅/外后视镜记忆功能割、侧气囊/侧气帘娜、副驾驶安全带提醒灿锑撕、倒车影像系统鳞萌逛、转向辅助灯蓄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置擦说。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面俩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机建,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器筒售。对于后续会不会推1.6T车型灸藤,北京现代副总经理权赫东表示姆,目前尚没有这样的计划锣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了朴,满大街都是埔肥救,从朗逸上市到现在的五年来屁念,在全国卖了一百多万辆肠其蔷,卖的这么好钎,自然有这款车独特的竞争优势矛。要知道叫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量显,这究竟是为什么桓,很值得各个厂家思考拣规啃。市场定位抓的准炉妨,产品线丰富韦览,产能跟得上户侨,都是成就朗逸销量过百万的因素究。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版瘦,市场价16.59万元革臼轮。究竟值不值烹尺?运动在哪里互昂粱?是否称得上运动染遍沏?带着疑问钒洞,一起来吧九蚊潮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅氖辣懈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式洗达,这种运动元素的表现方式很常见崔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅其煌,配上熏黑大灯这样的手法纫,而且很多还是豪华品牌在这样做颁。这样就无可厚非了轮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做任胆腥,新朗逸又有什么不可以呢动?   运动型小尾翼静砍凛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点苹酣,同样是传统手法抗司患,几乎在外观的运动性点缀上垫畦亢,各个厂家还没有太创新的方式氢黑南。一般些的扮吃,就增加这样类似轮毂抵毁、尾翼的装饰碉哦宫,高端些的蚊掠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型巩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鹿洼嚎,不过德旗粪,从侧面看麓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变垫认,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目卤厢席。   相比车头和侧面矾亢闯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些廷虾同,在说运动感之前眷定娩,我更想说说普通新朗逸的车尾莎,更确切的说苏底,是想说说尾灯沪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起捻檄处,有一点略显单薄的感觉煎绘叭。运动版上孝跑,尾灯加入了熏黑处理位悉,双出排气管也更粗壮了颠团膝,保险杠的视觉感受也更丰富贤苟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感妥。   本文导航柯储:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争透秽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾炊鹤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发胳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汝沮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配隶努,即韩国的蔚山活篙,这里同时也是现代全球最大的工厂吕任即。这个工厂雇有3.4万名员工辖,日生产0.56万辆车胸十呐。   Inautonews编辑表示痘辽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意壬蓝夸。五年前质量提高了帕迟票,但是外形并不美观哺畦废。然而卞纱认,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变梦肥劲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)哀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)欧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)武蔽。对每个购车者来说拭佃檀,这听起来非常有吸引力侯醒枷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特纳戎艘。   与现代旗下的主流车型一样皖匪如,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法窃,整车线条从头至尾充满着流动感妥骇龟。车身长4770毫米颂且朴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米痛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阜嫂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缮溪结,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标协畦龚,它看起来依旧如此的适合年轻人睦肯。没错姑茬疾,搭载着一车的新技术之后惩介,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桨葱灌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吞来粱。于是当新车到来的时候饶,你一定和我一样对它充满了兴趣吹。这是最年轻的凯迪拉克铝、最小的凯迪拉克梢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啥? ● 外观造型捷持:钻石切割风格依旧帆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖端陋、2013德国红点设计大奖浇波、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就识糯纬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谜侗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品付钮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喉凹,只是这回崩,ATS是完全原创的作品惶皇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泊郴奠,轴距仅有2775mm蔼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芜发,而国内我们则把它当成中型车虏绩狗,和宝马3系标准轴距版割、雷克萨斯IS成为同级别竞品灰傻裂,并比它们都要更小一些邦挟囤。   前脸的造型相当干练澳膘及,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张共票贪,而是被很好的控制在一个合理大小上胳笑怕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泼龟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堪矩蕊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘘。出于空气动力学考虑鹊陪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上通湃庭,当车速高于60km/h时勒春哪,前进气格栅会自动关闭譬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流画,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性踢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猴秋滩,并带有远近光灯智能切换功能苏擂凡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泞,快速亮起怕翅,缓速熄灭的设定很显档次碌添灵。再往下看铅烁,闪电式日间行车灯吩贾、大灯清洗盛忿番、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蝗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贸,亦或是造型需求朔茬亩,感性的来说烽,可以视其为向着传统美系性能车致敬挥。身处车内侠呸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩平阔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”圭贯。   ATS是一款后驱车硅年几,并致力于将车身的前后配重比例设定为50功:50敬胸局,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款韦零,贯穿车体的俯冲式腰线寝、短前悬免,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态久低。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凌漏署,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响损酚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吵骄风,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)群蝗。而在规格方面粹嚏歉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沛,前胎尺寸为225/40 R18卵孝,后胎尺寸则为255/35 R18刚酶咀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力新捕差。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统是,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裳崔倪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骏担,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扦陪萎,至于设计师是否真有此意嫁,倒还真无从揣测改隆狠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骆脐识,实际上藉忌舱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腔蓬盟,由此带来了不错的视觉冲击感喉必情,给后车以足够的心理压力湾屉,至少眼前的这个家伙一定不好对付能。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型童,至于3.6L V6车型何时会引进誊,官方暂时还没有表态尽鸡,而是否会有V系列性能车型的推出济擂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定零飘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车暴,我的第一反应总归是奥迪A6L瓢、宝马5系以及奔驰E级这3款栓圭唱。不可否认浩缚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型冲,路上的能见度也说明了这点嘿。不过量,随着市场逐步的被细分挪骄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者赦,除“老三样”以外爽窗,也还有其他选择魄,比如硼涛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES劳车,这两款不错的“非主流”产品馁。   今天绰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汇念甜,领略一下“非主流”中大型车的风采琼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同懈耽,当然涟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同病。(注飘输啦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卤计鸡,雷克萨斯ES简称“ES”脱兰碳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前破凑粳,编辑先和大家解释一下“非主流”嚷,这里并不带任何贬义那。从销量看兽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上搬歌,宝马5系9000台以上闹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现晚烯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场污。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场乖物。   外观硕泰忱:XTS尺寸明显更大夹沧肖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说法,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准矮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念电橙。造型方正且棱角分明的车身造型颁新涂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰丢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解猜鸥旦。可以说它给你带来的面子效应管,绝对超过它的价格犯登,在半年长测期间费啦毕,我在停车时经常会被问晾:这车得60-70万吧古恫肪?   相对于XTS外观的张扬块会、霸气狮穆,ES则可谓是低调旱、内敛很多款,整车的线条和比例都比较匀称烯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了授徒辅。   在车身尺寸方面饱酵,XTS的车长达到了5131mm景,比ES的4900mm足足多出了231mm嘿,差距可不谐,但在轴距上憾嚎扰,两者比较接近霸某,XTS为2837mm沉抚,ES为2820mm输乘,仅相差了17mm蹲氖,至于最终的车内乘坐空间表现文晦,它俩也是半斤八两深裸丁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型懊,氙气大灯辱熬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涛迟独,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯轿讨,ES则仅有近光是氙灯冀,远光为卤素灯泡孺。其中拟夕藕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局性暗,显得比较个性械。而ES则还是灯组传统的横置式谎闺瑰。   再来看看轮毂和轮胎卧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辖挖,ES为17英寸蹦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎畔,市场售价约1500元/条郊痪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎锋,市场售价在1000元左右/条剃该抵。可以说案雹,在这方面两者的差异还是挺大的烽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算腐暖竟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择阿拭璃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩翰肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元位汲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志猫,下面就让我们来看看他们各自的优点陷袒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦冈,其他两款车均有上万元的优惠潞窘炼,但相比比亚迪秦的国家补贴难,这些优惠就算小巫见大巫了盆。目前在国内的某些地区锣挝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴腊判唾,总补贴额度可达到7万颗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴郴胺涛。   在外观方面容,这三款车均有各自的特点课仟我。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瘦。而本田则是日式混动车的传统样式糕,看起来非常别致奸鹿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子恐核堵,非常有气势馅翟。   这三款车中臼晤,比亚迪秦的动力参数最强迟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平雀煌。不过要是论舒适和驾驶感受芥绩,锐志才是这三款车中最棒的肆谅睦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车誊段,因此它的动力参数看起来没有太大优势炉绢木。   三款车同为轿车腾桂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动呛,丰田锐志采用了后轮驱动闲。至于哪种驱动形式更好唐碎梁,就要看个人喜好了瞎内。   本文导航徒:" "  简约内敛夕娜降、安全扎实铆廊粒、品质优良府颅镰,却叫好不叫座酷啪耐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象粱。然而对于一个企业亨狭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品稼。为此儒豁囤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时点许乒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进亢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如葡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L僳庐祟。 亮点配置刚堪:   City Safety城市安全系统讽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤桨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下捷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞兄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统傅佳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险冉镰,系统将马上发出警示并全力自动刹车坑劣,避免发生碰撞事故详。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)醚拾,可实现自动排队功能氨赔桑,除了可设定巡航速度驼奉,还可设定五种不同时间间隔陛。   加强型盲点信息系统BLIS嫁仇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域忱曙。   倒车车侧警示系统CTA洽雾萝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆黎帕,如有车辆接近佃花,会发出警告音和BLIS警示灯仍茫我。   FAHB主动式远光灯泛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆炮圈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯哦,防止对方车辆驾驶者造成炫目湿灸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心皋蔚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蚕倘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入怜熄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距淡棱救。显然沃尔沃也意识到这一点蒙涝,要想在销量上追赶""ABB""谎瓤,国产是最为关键的一步常害,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拉其般。S60L的到来肯定会对宝马3系跑、奔驰C级安、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战雀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手七搁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢跋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型复蒲,我们今天对比的是2.0T智远版汇播,售价为30.99万祁傲姜,而其对手同样是搭载2.0T发动机变,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型据。 ● 外观对比   从外形来看聊母,沃尔沃S60L给人感觉干练涡、紧凑佰破,X型前脸略显凶猛衡洛,富有冲击力纳箔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力矢呕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱贰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利楞氮痕,采用氙气大灯光源尸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯红使楼,只是少了前雾灯莽释岁。相比之下横,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利玲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合令,同时还配备前雾灯斗陕。只不过灯组并非自适应前大灯富,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能倡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源财端,确保驾驶安全莆糠税。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平莫措,轴距增加80mm达到2856mm班唾,而奥迪A4L轴距为2869mm冻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势委缅串,不过高度和宽度有所不及类。两车空间表现如何阜,请看后文的实际体验虹衅。   两车侧面造型也具有不同风格杉邻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态味,而奥迪A4L侧面更加稳重摆单糙,看起来朴实大方必靖。 在后视镜上储隆,两车都集成了LED转向灯驹珐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能雇茧社,而沃尔沃S60L则没有蕉童。 在尾部通晤免,沃尔沃S60L造型略显生硬了仍携,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吠伸赋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计省,同时加入镀铬包裹谅,气势十足惰患,而奥迪A4L是单边双排设计踏鞍,无镀铬装饰对侈骋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎讼委藩,尺寸为225/55 R16轮胎混帆秀,相比之下尺寸显得有些小了捣泊烽,同时配备的是非全尺寸备胎司奶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎悄,只有修补工具有点不厚道趣杉队。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的量挝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗贤迪惭?当时的网络上绝对是一片嘘声库。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计享煤讨,这似乎就可以理解为特立独行很咸?或者说创新你创?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念晤肥蛋,通俗一点说就是戒薄:走自己的路捶讨稍,让别人竞相模仿耻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绩棉箩,时间不长玫瞄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样灵?当时我无法回答射,因为还没有对自由光进行全面的了解讼东,经过一天的试驾体验之后戮畦,我认为这次Jeep自由光确实有点料埂酪狈,甚至可以说气势汹汹恒卸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴翘痢,那么它到底有什么资本来搅局呢阿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案良。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新揉,在做颠覆传统这件事驳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念慌。就拿前脸来说秸,好看不好看绝不是我个人说的算的藩兑,每个人眼里都有一个不同的看法郊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧棚旦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表戈窖票:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看斑,Jeep其实并没有太大的优势馅伺刀,包括大家最看重的轴距表现县砂,在这个级别也算不上是太突出缓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话撇惟稀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争娃,让消费者也能愿意买单苟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了怖慑,其尾灯设计和大切如出一辙费,只是在造型上稍微做了一点改变唉,以便能和后车窗衔接的更自然一些陋桶兔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样莽,这实在是太个性了古肮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面币踞,不是吗吠?   本文导航构亲:" "  “便宜握、省油筋摹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泼茅灌。因此履京,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嗅晦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钩裴绦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息尽逢镶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”滩腹。二者不仅定位和排量相同啪嚷,售价也都是6万元出头撮秸。那么谁的配置更丰富托蹋,性价比更高呢陈类崔?接着往下看吧侥板。   备注伍抵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期革痛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瓢奈图,外观部分的不同之处是具有“雾灯”擦遂、“天窗”和“后轮碟刹”林奶楞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响呛揉蕾,促进其他品牌产品的更新或者降价等,以提升竞争能力白歇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形估商,但又觉得竞品车型优惠较多”肖腹。今天就随着我们来看看不,新威驰对比瑞纳孩亭殿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看咯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车人,此次我们将两款车型的顶配加之对比唬捎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处懈萄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元镜呛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酶狡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨铃,以往圆润的风格被全面舍弃化,车头变成了现在最流行的大嘴形象撤鞘痛。虽然初看有些夸张绞林哇,但是符合小型车定位输诡扰,更多时候它是年轻人的代步工具诺,所以造型必须年轻石提卷。大灯面积不但较老款车更大裂,眼神也更加犀利甘矢蹄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变遁蓉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现航,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿匪炬拧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点科。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论奉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样葛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异挠时久,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抡韦,诸如电动天窗砰痉、前雾灯与后视镜调节都在其中骋蜕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能丧烂,日常使用的便利度稍高一些茹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm街圈缝,轴距达到2550mm们。与老款车型相比加长且加宽身龟虽,这是为了适应造型变化的需要撕挡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势令。   新威驰车尾没有车头那么激进掣肯,显得时尚而舒展粹佃镶。整体线条看上去硬朗多了墒坦耸。在高低配版的车型之间蟹椒,外观元素的差异并不明显惫稗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条凉黎竞,不过在潜在的功能上却有所不同诵蔷脖,高配车型具有独立的外部后备箱开关旦低,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启痪炒悔,在日常使用方面的便利度有所不足太毁。   瑞纳尾部的线条更是犀利息策,线条从车身一直延伸至后备箱匈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致番,增加了不少的层次感和运动感悸陇。" "  旅行车在国内的发展进程倡寇,现在似乎已经开始有所起色拍,但受到各方面的影响眉禾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃袭案赖。记得应该是在去年评通奥,各大主流网络媒体几乎在同一时段迹富挤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章白逝啥,虽然没能在实际层面上起什么作用卤矩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车忍多,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段猴澄疗,但是大部分车型均已进口形式引入港,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面锨劳沉。宝马全新3系上市后平埔攫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抢扛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本耽横。不管是厂商的试水工作隧,还是为了后期大力推广的前期准备前查,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款书娟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的颂鳖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车方,但官方却并不这样为其定义就,所以除了V60之外精涩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的甸饶佬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i懂,三款细分车型跨越了30-50万区间溅微狗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谦纺第。   328i M运动型另,是3系旅行车中的顶配车型号萎尖,M套件必然是它表现非凡实力的根基钱冯。BMW的M系列产品天吠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的残慨变,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列怒灯挨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响炔纲焊。在M套件衬托下的新3系旅行版坷复攀,表现出的攻击力和威慑力很强从。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型抗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蟹凉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感浇措孰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拓,也是几款进口旅行车中最为全面的礁虑,除了前部以外捕簿鹃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拧景色,令驾驶者的便利性有很大提升部撅柏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显琴录糯,造型圆润的尾部整体风格邓窗翱,让旅行车身份表现的恰大好处林。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩宿,但是尺寸不大屋山咐,威慑力也没有想象中明显类。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念工宏蜗,极富肌肉感的线条元素蛔锈绰,让它表现的干练紧凑硷刮芍。   本文导航赤:" "  曾几何时鲜膊坑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交可很。物是人非獭梁班,随着中级车市场竞争的不断加剧兼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径亲和臣。在上个月的广州车展上哦灰伴,全新天籁·公爵正式宣布上市钢纳睬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢富断?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拭钝韶,来做进一步的了解吧筏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较班悔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观赡: 稳重与运动角裤凰,风格各异   车身尺寸方面卿蛇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赋陶,车身宽度删辆袖、高度与普通版天籁车型保持一致蓬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大欧博,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm泊吾蒲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型律,只不过在细节方面有所调整杰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构憾,后保险杠排气管内嵌皖每滔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识冲螺,俨然简多了几分气质的提升面。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捶报颅, 新君越的外观风格更趋年轻化窗陛锻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开人,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅芭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面雷亢,尾部设计与前脸造型和谐呼应察,相比老款车型稳重端庄的设计风格哇,全新君越更容易让年轻的消费者接受彤。 【君越 整体外观】   外部配置方面平,天籁·公爵全系标配了氙气大灯餐结、大灯自动清洗等功能霜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到漆坞。通过下方的表格我们可以了解到完铂,同价位的两款车谢拈妓,君越在外部配置方面显然更为全面一些旗茫,LED日间行车灯卡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的儡彭间,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的趴夹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价头歼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惶闭: 日间行车灯署: 随动转向大灯涎堑: 大灯清洗装置视墓: 氙气大灯弧丛筹: 倒车视频影像川汝腥: 大灯高度可调狮: 自动头灯匣闯: 泊车辅助挫捞县: 无钥匙进入系统燎坟: 感应雨刷梅花: 电动后视镜痛渴: 后视镜电动折叠滥称默: 后视镜记忆氖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候诧恐嘘,年级里有几位南方来的同学蔫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪杭鬼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情兰虱。雪对于那时的他们遁,是上天赐予的礼物锚。但是鬼碑,对很多北方人——比如我——来说团竣侍,雪却是避之不及的灾难戳赎方,它让我们的出行变得困难重重卵。不过这次却不一样柿顺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起罕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣工。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先掇,请允许我隆重介绍一下今天的主角驶冷,我们的冰雪座驾太跋铃,一款中大型SUV——福特探险者呻惶。探险者是福特的旗舰车型刹栋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售巾妒漓,共两种配置许没缸,售价48.98万饱隙咀、53.98万苯稻捞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绣菱。我个人非常喜欢探险者的外型仙,它魁梧而正派蕉紊腻,颇有美式SUV的霸气瘦。牡丹江的冬天白雪皑皑胸俏,探险者出现在这里十分应景套绒撕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前店弟脐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热芜。这样的冰天雪地里淳,就算是带着手套在户外拍照晌刷酚,手指依然会被冻得失去知觉欺盎母。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖妒环让。探险者的方向盘加热速度很快趟磕,开启后几秒钟就能感觉到热量帽晃畅,太实用了橡辱沪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机空户嘲,匹配6速手自一体变速箱希改署。探险者在海外还有2.0T版本车型士,不知为何暂未引入国内篱粮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丸乡喂,并没想走量多绰。   探险者为承载式车身结构们垒烯,搭载一套适时四驱系统恨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器匹,后桥轮间为开放式差速器茧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助据毁等,以制动打滑车轮的形式实现维偏。这套系统的越野能力或许不是那么强大茸习,它主要是为提升公路性能而存在的烙慷绕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点仇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键疙。这次我们挑战冰雪路面淋,这套系统发挥了重要的作用搔。另外不容忽视的抱坟,便是探险者的“神秘嘉宾”了被人。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚逝耸狻!它是一款高性能冰雪轮胎藩贩,官方称它应用了发泡橡胶技术雹喷单,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜迁,从而让胎面贴紧冰雪路面碴,提高抓地力炬。当然惶力力,这款轮胎价值不菲嫉,以探险者高配车型的轮胎尺寸惟浇:255/50 R20为例叙磋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元怜矫邻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的撩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上陌匙康,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴沽猛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及邢挨售,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企苛匙蛊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑临谦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下掸攫喊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花贿口?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表忻味:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出签碴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲策,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满澎,两车的轴距都超过了2700mm激,使它们在同级别车型中的优势非常明显耿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计磊曝驶,略显圆润的车身看起来动感十足福涉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感摹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感冀,550引擎盖上V字型的线条动感十足却彻。C4L大灯的设计相对简单钞菲改,全系采用了传统的卤素光源香冠,而且并没有采用透镜的设计嘿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感笛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜遣败必,还有转弯辅助照明功能颓舍下,保证了夜间的行车安全抡破。两车都配备了时下流行的日间行车灯腿,值得称赞的是旦残时,550竟然为雾灯也配备了透镜粉磋辅,这一点值得各大汽车厂商学习底违暮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏廓龋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩乾曙陷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感就狈,550上扬的腰线勾勒出时尚签鹿狗、动感的侧身线条舵钠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间碌帛芬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计部畏,并搭配LED转向灯钠睡夕,视觉效果和安全性兼具插徽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有寞歇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口差建。   C4L具有无钥匙进入功能窝俯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性淘漂,550则采用了常规的野鄞饴剑控解锁功能谐榔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格豌涛滑,C4L刀锋式的造型更加犀利跨,550则更加尖锐赐。   两车的尾部造型比较统一钝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果炽钮靶,圆润的造型颇显稳重涉雹洽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过尘表,这样设计不仅美观搅,而且可以增大后备箱的开口角度悸挂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酬,视觉效果极佳耻。两车都采用了4点式倒车雷达坎尖八,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低驶很,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物冈凄,使泊车更加安全趟婚。C4L后尾箱并未设计开启按键蔬,只能通过车内控制按键和衣倮菏福控钥匙开启豪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启切滇杏,使用起来非常方便禽炉吝。   本文导航蹭:"    紧凑级两厢车骄,如果倒退10年前复,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域喇始潮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后獭景,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型疗辛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹闯锰,它于不久前推向市乘也蕖,但其实它在国外早已上市荤师。雪佛兰在近期才引入渤,相信也有自己考虑恳拣,好在这个时间也不算晚巷幸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择单辽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吓炮,相对较低的入手价格石澜坪、时尚的外观设计以及良好的运动性能敲,都让其成为该细分市场的热销车型射迹辑。而在紧凑级车型中竞顽,三厢版在兼顾运动的同时胃,实用性相对更高一些捷幌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念爱拎滦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆鼓撸克斯三厢版(以下简称盖希克斯)进行深度的比较卤奖,到底谁能从中脱颖而出欠病,让我们拭目以待窖抒。    在刚刚结束的2013广州车展上奢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴粒芭绰。此外豹豹聘,溉潞菝遥克斯去年北京车展的正式上市非角届,也让这场紧凑级大战更加精彩态回技。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后膘,作为其小弟的马自达3能否一样出色棘肛纲?竿甑吵#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时邦备逞,能否从容应对溶思舱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓集毁谢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外块朴藏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上甸岗。就在媒体日当天抹剧办,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后兄笛碘,经过旁边人的介绍旦骡火,惊叹一句狮:原来不是一个车拔省!可想而知雷莆完,这兄弟俩得有多像刷魔。    2012北京车展上市的富槎晒龋克斯相比前者坷,已经在市场上打拼了一段时间橡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降薄疚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了腻毋,但是缚榭ù遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位透双插,还是毋庸置疑的圃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性话跑,为了让评价更加客观垫雀赴,同时狈憨诽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鲁村,我采访了一下身边的同事和朋友链乱居。   同事A芬怂:男菊,30岁挨棋畴、已婚潭僚镜、儿子1岁多    我哪个也不要抨炒,原因只有一个膳颓典:都太小妨搏嗓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV茶缺,实用!当然这两个车白给肯定要控滤。(也对剖率薄,老婆孩子热炕头的人乱妊田,还谈什么运动我背,能装下更多的人和东西挤,才是硬道理)   同事B魂户瘁:男窖掳仍,老复峁希克斯车主赶,奔三的年龄桃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感荆克斯填堑滔,理由是有优惠绩澜惧、货源足遂岸、随时买患,听着怎么跟买菜似的吮宏。   前女友热:24岁洼列,高尔夫6车主炊畅,略带公主病    选马自达3瘦芹香,原因是好看题磐,我再问还有吗赐鸵,答曰斤:好看巴住!我继续问蝗,跟我急了撬,提问结束瑰煽。   现女友冈:25岁纺芒伎,对车没有丝毫兴趣恐轨,仅对各类衣服改徐鞘、包包褂、鞋等物品上心    我选马自达3吧裤惺,原因是就看这个顺眼铂,所以就选了煞浮。(明显敷衍了事)   女性朋友富交羔:24岁嫁,某时尚杂志签约平模虚封,对车有些兴趣拍,但只是停留在表面    我选马自达3怀,因为好看粗,身材我喜欢保巳蹲,而且红色(主打色郴赡拍:魂动红)是我的style临戌司,所以我会选她的说埠男瓢。(这种中英文混合体揉,外加“什么什么的说”的语法真别扭甸烁,说她好几次摩,不见改)    采访结果显示想,果然是萝卜青菜泡谩瘟、各有所爱沤课,而且给出的理由也是五花八门伪铣侯,那么到底这两款车有哪些不同掂,在面对不同的消费群体时泉物芳,它们的表现又回怎样筛财掏,废话不多说部,让我们往下看葛罚亢。" "  2013年8月徽寂兔,本田CR-V共销售了15393辆挟捂笑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月凑录笛,本田CR-V共销售了18989辆榔蔷计,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月焦红李,本田CR-V共销售了19510辆抛漓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月窟霓,本田CR-V共销售了19288辆晨珐,全国SUV销售车型排名第二......事实上蛔匡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单竣梁,它的优异表现还远不止这些撑,截止2013年11月底伪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663截坟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠携添。是什么让它成为了国内SUV的明星片?又是什么让它如此大卖剂吓邻?   现款CR-V有2.0L同逆、2.4L两种动力共7款车型投片,售价19.38-26.28万元京。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型补井,售价22.98万元)携。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吓帽钒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声的切态,纵观整个CR-V的家族史哺,前两代车型还有些“方盒子""造型汇精堆,而从第三代开始镶,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战贝,坚定不移的走着城市化SUV的路线胺绅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大私。   说到第四代CR-V的外形诺,也就是现款车型盖污豌,它的外形并不是能让你一见倾心的主济夹吵,CR-V上市之初瑞挨,人们对于这样的设计褒贬不一法,甚至有些“不得民心”删贩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颠茂灯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯呕忌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能逼。氙气大灯就饲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上操瓮。值得一提的是炮此,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上队巨,效果出彩酵蛔。   车身长度比上代车型减少了25毫米茹轨,离地间隙下降了50毫米济,仅剩130毫米假,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性茧黎氦,但却令离地间隙接近轿车稳蔷遂,轴距则仍然保持在2620毫米翁,整体效果比老款显得修长不少浅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嚷舶,在实际驾驶过程中佛娥莽,提供给你更加宽广的后方视野赐通烩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信跺。   现款CR-V提供17形、18两种尺寸共3种轮毂式样酷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外韭才,其余车款都配备了17寸十辐轮毂儡钞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谩汇,车尾向外凸出比较明显世卢狡,给人一种臃肿膨胀之感牢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索酶论雀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显碳桶,给人一种臃肿膨胀之感功萄蚊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因庞罐簧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积偏菲肩,为实用性又添一分桐,从之后的销量来说挨倡膏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受狡钵遍,保持着高歌猛进的态势举孔敞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺妮杰渺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力镐害廷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙菱广吉、精心牧同庆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm档,排量仅有2.5L墙胎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场臂惠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS乖迫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它穷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力聚。   第三代雷克萨斯IS慧梢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秘啤,全车线条设计更显张力侩吗萌,饱满的肌肉感让人过目不忘抠焊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潘市。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绞攻射,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅翻解,丢失了一丝霸气兜杰灿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加管舞矗,长宽高分别为匆墓:4665mm拓巨劳、1810mm睫、1430mm告互。同时轴距也增加了70mm宏虱遁,达到了2800mm鲜祥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言娄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言播隙,其前后配重分别为53楞插颧:47砍。接近前后1函:1的配重也体现了其运动本质鲜。   IS车身侧面短小精湛秤炒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性桑韧,显露其灵动的车身姿态昂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙挺,依旧是纤细居姥、锋利课肠杯,绝不与传统设计相妥协稍馅汕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见失。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎极。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嵌惫风,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性克。   毫无疑问极,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力岁驶。你可以觉得它设计非常超越溉惊,也可以认为它很有美感厢轿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动骸滥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月土颈,石油的消耗量日益增大辞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油办黎懊,排放着大量的尾气校士,制造着日益严重的雾霾天气秤恋。汽车尾气的污染皑绍,越来越成为大气污染的重要元凶谢磐。开发替代清洁能源究矢兑,代替排放巨大的内燃机瓜对,越来越成为厄待解决的课题骆断。现在很多厂家都开发了混合动力车型马瞬票,这项技术基本上成熟了涪啦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泵色磁,也没有成熟的商业模式来进行推广测,即便很多条件还未具备睫钠波,即便这样那样的客观限制聚惋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面率灯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一绅默请。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品微搬抹,叫做启辰e30晨风侵姐,这款车还没有上市浇,很多技术参数还没有公布钝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据笑,介绍给大家侈。但即便如此丛校枢,这款车还是有据可查扁绷勿,开发平台来自日产聆风电动车单,外观也和聆风十分相似扇哨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿牛茶,2700mm的轴距和骐达相同躲孙鹤,外观的样子也有几分相似匹。但明显晨风的很多细节显得与众不同笔结替,前脸没有进气格栅的设计贰适,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份胚盘。而据厂家人员介绍部趁疮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台统都梧,而是单独开发查就侵。   尾灯使用了LED的发光元件鲤辣,看起来更加醒目通寥,垂直的长条状样子也很有个性沫坏。但在车尾上匙酸该,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瓜察五,聆风在后扰流板上有太阳能电池板管撩蒋,用以分担电池组的压力啼频,这在晨风上是没有的虽唾逻。   本文导航睬恒兄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拴鳖顽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)殴连,照片上看它挺精神荷徐瑰,设计有传承有创新授匠睹,硬件配置有增有减尽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情煌,没能去测试现场参观参观担侣燎。   命运总能给人惊喜巩。上周五下班前贺糖阜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目行嫁砍,领导突然走过来跟我说磐驾埔:“来了个顶配干薮奂ぃ克斯到淋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”卡,周末的小幸福就这样碎了一地捍,我得跟两台机动车泡在一起膜死。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝咖桑,坦白说现在我对它俩都“不来电”胸。这样也好坊齐糯,好歹保持个立场中立对吧奢峨还。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满崩乏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待胚,比如为什么海外有独立后悬架曹斥肖?国内全是非独立后悬架侵料伎?其实道理不复杂干布欢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涂掣岭,既然如此角,那就遵照做生意的基本法则来做囊咀,降低成本瓷,攫取利润弗,无可厚非唱建镐。我相信如果改悬架车就没人买恰付磷,那他们肯定不改疽。   福特比较谨慎舅锈,善于跟消费者打成一片偏沥,挣钱不忘树口碑缓,好口碑又促进高销量廉橡,顺利打造良性循环圈彼。尽管它也有这样那样的问题吐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买释灰沙,值得大众好好学学阶蛔瘁。话说回来舵途,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路甲。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇匪妫克斯黔惦,是各自家里的明星产品却氏石,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蔚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限葛虽等。把这两个重量级选手放一起为栋,能擦出什么样的火花来侵顷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利盲踞煌,似乎这样能出一口恶气硷双绒。不过我得劝各位一句桂挫寥:百花齐放很重要劲,一枝独秀最糟糕寺订。   ●外观   扯半天总算进入正题敞筒旅,这个阳光明媚的周末骆禾纠,没有雾霾的打扰瘫,我把两台车放在一起拍了套合影坦删横。看看它们茫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7骋祥魔,一个是16.29万的顶配版两厢讣久苈遥克斯跺电尚。要说家族式设计死唐,大众当然领先其他厂家菠苫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服绷铣,福特的动作稍晚一些衫碳,效果不赖陀溃。   所以当高尔夫7和缚椋克斯站在一起的时候饭舵第,你一眼就能认出他们来自哪个阵营叹囤痴。谁好看我不说墟,大家都有自己的喜好咖。两款车前大灯组内容丰富绩伦尉,氙灯婪、日间行车灯峦习侨、大灯清洗盒钨臼、雾灯一个不少扮埃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有两失酪,而父鄙旒迹克斯的则要花6千块买选装包贡氛,朋友们谎,要享受还是得多消费啊恼嫂咸。   车轮部分有看头当礁豹。改浚克斯胎宽215mm苫桔错,米其林博悦轮胎蹭,轮毂造型带感哥,给个好评锑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款坝。高尔夫7胎宽205mm喀,似乎缺乏顶配车型应有的气势坛裁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧但撵挤。   车尾设计各有出彩的地方丝效,高尔夫7的单边双出排气颇有气势泛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭须努,LED尾灯是个加分项煞城,腹郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意场呻。左边那台风格沉稳一些猾腿络,右边的青春气息扑面偏裳誓,你喜欢哪个杆?" "  “牺牲一定的车身刚性夹痹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车题祟番,最初它的出现只是改写了常规车型的结构孙限,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赤缔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后祟缚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面酥炊柑。就在上月七,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缔码,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版献平,至于奔驰C63 AMG哨冗鹿,目前还缺少这一车型坍汀衔。   由于是RS5 Coupe的系列车型阿肪聘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赦妇摊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾掳接攘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事忌诬,毕竟除了性能之外菇藏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的孔悍。   延伸阅读 表钠疮:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案频,其中包含对车漆颜色拱剑、内饰颜色以及电子功能等自主选择伴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的据,所以在配置解读方面词矾贩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注挟赴,并将官方价格告知大家谩耽咳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上关,软顶敞篷采用电动开启鲍,时间上需要15秒即可稗,而将再次闭合需要17秒互僧烧,其开闭结构为多连杆双片式淋,这也大大缩短了开闭时间鞭褪湍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消父汕钨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷稿,为了不过分降低运动性獭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼俄彤险。排气方面也是RS5的一大特色便慰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管翱殿拣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个扫,而在Dynamic模式下会全部打开坍。   本文导航蓝话诫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线劲,或许大家已经是心里多数魔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型末,定位于新兴的小型SUV市场邢骚。众所周知灰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“枢,长安铃木选择在这一细分市场发力瑰汾缚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的危吃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX氖首懈,通过对比分析虑贩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力范投顷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市势恫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元彼,搭载1.6L发动机弘,匹配五速手动和CVT变速箱虱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L箔痴、2.0L两个排量六款车型忌舜,同样匹配五速手动和CVT变速箱茅抒,售价区间12.88-21.88万元耪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观售牢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面挟管俱,通过下表的数据显示得知盖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拿筷盟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX掳涟埔,相比逍客瘁笺、昂克拉等车型同样处于劣势翅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起滇唇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涕狄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因犯卉翰,还有与车身不同色的黑色包围麻晨扒、车顶行李架睡抠,短小结实的车尾娇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果躬。车身颜色选择上彩衫,S.CROSS锋驭提供了极光绿栋伺、皓月白东阀、星辰银刃勃棺、丹霞红忱改始、银河蓝和晶岩灰六种颜色煽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同欧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瑞,雾灯擒杰、下保险杠也经过了重新设计阮碉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格饶。车身颜色选择上酷酱畦,劲炫ASX提供了珍珠黑魄刹、极地白辩联、翠鸟蓝蹿割、酷银僵胚恒、钛灰五种颜色菇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面圈痘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯窘,前后雾灯屑抖,并配备大灯清洗功能狼笑,外后视镜集成LED转向灯;同样稗翻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯硕鹿,带水平调节和自动清洗功能限鲜铜,其外后视镜没有集成转向灯芦检犊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂坎技。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂歇饱盛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂叔熊俱,二者均为铝合金材质涪。所有车型均配备优科豪马轮胎陆。值得一提的是豁负,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蜗,这在同级别中比较少见旗世。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型错颊苏,根据车型的不同尺寸有所区别理,低配和票使:215/65 R16铺盆,高配赡:215/60 R17椭宝级,轮胎同样使用的是优科豪马烦褐透,同样配备全尺寸备胎偷促办,两车在这方面都表现得很厚道污抖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫夯葡吐,第七代车型郊赂。其指导价12.19-14.49万斗藐此,这是配备1.6L引擎的价位殿仕抖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品竣,账面要准备好14.09-18.29万错。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车承级颓,当然腻算,身为第七代的它的顷浓,在冲击属于自己的又一串“第一”填。但我们相信汲拱,短板才真正决定高度填。   全新高尔夫的德国总设计师说贫傲,它的设计主导思想为“简单既经典”铺厦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分睛佬桐:中网与大灯的相对位置墓岔啊、拓宽出车身有力的轮拱揉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了谅,这台在中国拥有极高人气的两厢车垦,一露面困堵辅,就好评如潮暮沽临。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钡孺蛊,但还是要将6/7重提钦,除了外观上的差异兑铃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上耽拖,比第六代车型要长56mm缸伞。而整体车身比例上沧封阮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然烽叛棠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm帝恍盎,轴距增加59mm癸次牡,从而提升至2637mm宽稍酷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计水矢,但新样式的内部构造也足够炫揣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凯脆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念丹水喊。高隔音性的特殊树脂层肥素邓,形成3层薄膜结构屠检。它拥有很强的抵制振动物理性能腊喉付。   直接跳过撩人性感的腰线赴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型摊。相比海外的双L型偏连霸,或许辨识度更强一些吩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蔬澄,但高7的不一样舶蛋。细心的你会发现介,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时母皋忍,才会主动启动奴,并且拥有厂商宣称的132°广角尾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格雀甸赖,天平再次偏向了驾驶者一侧墒梦。整体内饰上茂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奠搭炉:放弃中庸的设计理念惮帕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派按仿。不规则的T型区叙妮疆、活泼的金属线条点缀始熟,让全新高尔夫大变身突。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没供愧,它能够让你感觉非常新鲜驴卧害。   坐进高7内脸纤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗魄,比普通天窗大了30%磺欢潮。而外掀的开启方式有点奇怪斧徒疤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别焦趴,同时还为内部提供更多头部空间栋死娩。   大众车型的人机工程向来让人放心叛,这个角度的方向盘泪惯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦啸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扭谓胎,或许来个拨片更有型吧诡脑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症旦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度才。   本文导航抹:" "  在国内的SUV市承录瞎稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伎广叛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击笺,正因如此合良竿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俗客,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问策喀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破到。   说到大空间仿、七座设计咯绢攀、配置丰富的SUV枪捍,北京现代全新胜达是其中的表表者穷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求委竿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型忿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变箔峰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手普舵堆,下面我们将对这两款车型进行对比分析蟹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泥寒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搅,设计上中规中矩铰忍臣,采用了哈弗新的家族式设计元素淮,这一风格将在整个哈弗系列上普及碘扫,代表性的设计元素有辅:大尺寸U型前格栅促犊嘉,粗壮的镀铬横条格栅殊南,时下流行的“X”型前脸题。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的湾涕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时倘赦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气当牵顷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅眯,再辅以造型锋利的大灯灯组律,极富视觉冲击力懊衅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话漏鲤邦,现代品牌的确更加具有超前思维意识溺挺。" "  如果提起讴歌品牌蒜,大家一定会想到MDX这款车翘厂刮,究其原因耿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型催。当然也同时作为讴歌的旗舰车型猾文普,拥有讴歌最顶端的先进技术剑竟。在2013年嚎,讴歌上市发布的新车相比以往青,算是非常密集的疚盛冕。即将岁末颠,讴歌的新款MDX也开始上市销售钨镣。作为新款钒磁僻,MDX的售价降低了泞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注隘士徘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失救诬煌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器角?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术凉沏星,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮晚尽墩。使弯道驾驶更加轻松健竭处,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上成,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谅畔碎,在车辆制动时叹仙停,通过制动延长扭矩矢量分配氰,提升转向的循迹性 道刷屠,这在之前的讴歌车型上是没有的雇梧净,包括RLX脚祭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣鸶小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蕾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由茎。但我们看到秽,在讴歌品牌乃至本田车型上翰,自然吸气发动机依旧占据主流环拔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蔬,在新款MDX上使用的3.5L发动机圭,带有VCM可变缸技术耐透,在不同的动力需求下犁蓝抡,发动机自动切换工作缸数掠,用来节省燃料娥豌,提高燃油经济性凹瘫趟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上队,使用了全LED大灯签扭拨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拿宫,不止在新款MDX上出现扒,旗舰轿车RLX上同样具备啦未唾。但和MDX相比趟陆,RLX的前大灯内部结构稍有不同裴艘。而MDX的这种全LED大灯卧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平同祥咸,但据了解讴歌正在向这个方向研发此绣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务特尽,其中大致包括救援础酞、定位搭、导航检索等常用功能绩吹。但值得一提的是萎,讴歌的这套系统在整车质保期内莽涤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绩抡考。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上怠翻畔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置揪逞卷,通过车头茂团、车侧陵构、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式罕胃瑞。对于前方障碍惊把、侧方停车釜克、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鸵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助圭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面侩本稻,MDX采用了59%的高强度材料摔汀,热冲成型一体式门环等途径舱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料咳迸插。   本文导航斜:" "  在新一代天籁发布之后摹舰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拾枢。二三十年前贾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越焚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车讽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前楔。而谈起这两款车烤,目前多数人对它们的理解是太:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缅,配置增高挡,便成了公爵和君越肯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸殿弹、动力和配置等等鲜荚,却有着极具诱惑力的价格快。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘池绘枫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额乘歌繁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力霞。可它们究竟有没有这样的实力啪记奶?两者比拼腥滥疵,谁又能更胜一筹仆窘?本文即将为您揭晓炊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型亮面,售价区间为23.59-36.99万元示谁尸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瘦抒判,两车售价分别为29.98万和29.99万鸥烽圭,价格非常接近燎沏,比较有对比价值物袍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显铆,主要是雾灯是、轮圈等几处细节可以加以区分谐,尤其是中网变得更精致凄匙,车头更显大气词。但也就是这些细节的变化饶磨弊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鹅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿霜闻。   大灯方面沸秀孟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能丸苟,不同之处在于搬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)棠廷。   车身尺寸方面厩毛广,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)募,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)测鼎,君越的长度同样超过了5000mm违腾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本晾鲍建。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面轰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过世,并没有追求锐利逃辉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅且跑间,腰线设计是其外观中的一大亮点损概文,并非大多车型采用的一条笔直线条羡,而是在B柱之后便缓缓下沉耸,在后排车门上形成一条折线涂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感贪枫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士缅。   尾部来看官色,公爵与标准版天籁造型基本一致输,尾灯造型也还是一如既往地犀利幻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合市,为整个尾部增加不少活力唾淌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合幌,使其整体感更强伐谭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华壬母,轮胎方面太,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎惋切康,更为霸气酞锭。   ● 外观小结黔: 两车均采用年轻化设计瘦,稳重气派;车长均超过5米悉枯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上使,君越表现更为抢眼腥鞘兴。另外鞍,从个人角度来看凳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计暖氛,相比之下它的造型更加简洁体逞、规整全盘剧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蝎桶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽凡薯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发纲讨,足以呼唤出你全部驾驶激情吮晌。你可以视它为野兽览佰沉,但我更愿意称它为内敛狂徒谓丛趟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎厢。它是驾驶利器逗剑泌,也是很多人心中的梦想之车闪船浑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惫措。   既然说道奔驰AMG冷级,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义殴鲸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拈,都代表了其品牌车辆高性能版亲裤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款背,这些车在发动机配置调教录护,底盘调教帕,外形和内部设计上都远远超越原厂车逞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型漂功,它的长宽高分别为4707mm麓、1795mm和1391mm伟拢躬,轴距为2765mm乃。参见下表可以直观的发现南绥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的洪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势教摧鹿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面毒哩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同彭艘损。但细看之下郸皋磨,还是能明显看出差别攘校。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位倦恼耐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降郎厘驰,流畅迷人更具轿跑风范躬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少戚瘸牢。   除此以外厂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次隶副,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坑复程。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂颈粪告,前轮尺寸为235/40 R18滑超陶,后轮尺寸为255/35 R18河。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力泛烂握,以获得更快的加速度祭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瓜拳妇。   车尾是C63最为霸气的地方棘漓钠,四出排气管宣誓着其运动特性寸封猛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一焙特。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力茎,从而提高车辆的稳定性墙甫无。" "  11月12日即辩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市胜纲。无论在平台还是动力上碑,这款车都与标轴3系基本相同侯骡长。动力上痪裂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上散,依然分成风尚廊扔炭、豪华和运动3个不同设计套装碗刨齿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式掣。无论怎么看瞳摄宽,4系都很像一款双门版的3系橡咀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢墙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蚊。   虽然名字是4系秒型憨,但如果只看前脸膜梅措,恐怕一眼很难分3/4系毕。不过仔细观察细节的话邪沁俗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同饰片姑。比如更大的开眼角设计嫩,更修长的双肾格栅撩毙黑,还有明显不同的下进气口设计风格拉挺毖。当然熊筋握,了解宝马车型的消费者都知道矗僳卑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置孝。此外尺,前脸还针对空气动力学进行了优化帆齐。 【左瑞甫仙:豪华设计套装(选配)/右公炬:风尚设计套装】   侧面造型上卑,4系明显比3系舒畅很多碗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条链薯,更修长的车门对此也贡献颇多赁坷讳。不过轮胎规格和3系完全相同灌,似乎很难体现出这款车有多么运动飞退急。另外抗迟劫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了爽,和前脸的进气口配合繁缄,共同为刹车系统散热烫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多廓竟,不仅装饰性强下吮,看上去也更凶狠雄懈伞。   尾部设计上铃骂劳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素奈。猛地一看依然很3系钠怯龟,但饱满的线条体现了4系的不同荡。尾部虽然整体很“壮观”棱缕损,不过颀长的LED灯带显得非常秀气峰补剿,别有一番风味酣。另外届,根据套装不同室,排气管也分为单边双出和两侧双出两种集忻都,实拍的运动设计套装为两侧双出才,个人认为设计还可以更精致一些褪艇橇。   车辆提供户:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址怂悄屋:北京市海淀区闵庄路19号   电话倘揉榷:(010) 5872 8888   本文导航喂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道猩办没,自日产逍客2007年在英国上市以来譬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来媒蹿。各汽车生产商自然毫不示弱讲峦芹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹馆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年庭砰,公司就对其外观和动力均作出了革新楼筛苟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司私蹿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V乔热。这款车售价要高于ix35孝瞥琴,标配版的售价与高配版的ix35相当溶屯。较高的售价并不会对消费者影响太大归聚瓮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力令。 ? 现代ix35   除此之外磨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型默叼说。完美的驾驶体验剃,充足的动力表现残蔷挞,日常的实用性以及低廉的养车成本挟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战祷谦溯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面袭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间驼烁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些刊羡。CR-V的后备箱打开的角度要更大四浑,后车门打开的位置更高缕,加上方便的一键式折叠后排座椅坪斡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜刃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的骚称,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的道锋。ix35的后备箱地板离地面更近瓶寺盘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间斧骨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5痉可,他们要对此多付1,700英镑填衅核。其余两款车的四驱版蒋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拾信,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)幸撅肉。   从标配版本来对比三款车妇,ix35要优于其他两款茨。SE版就提供了后排加热座椅胯爽拟,方便商务人士乘用昧。高配中更是有导航颓界老,蓝牙继拒,真皮座椅赁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能玲陕寇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠茅,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑疾。   综上所述嘎,我们推选出这三款车的排名分别是纯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拿路梁,但是它的驾驶乐趣却是最大的踏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坎蜡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足羚亥泌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度龄头。低的污染物排放台稳,强劲的动力表现箔匡赌,新引擎的装配让该车重获新生萄擦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问土,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拭。不光是低廉的售价睡青,标配版的实用和保修期的延长忌尚娠,让该车十分吸引人不妨煌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放醚挪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间茎倪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品联纶,未经环球网Huanqiu.com书面授权骋,严禁转载坞,违者将被追究法律责任井氨继。责任编辑墒文嫡:李敏" "  在国内泄,提及福特这个品牌降槽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿吡砝剑克斯和嘉年华固恨,但福特的精髓决不仅限于此单。在美国感拐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军僧赊峨。近些年来梗南滇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钨裸凸,先后投下了旗下多款SUV车型煎旦侗,其中包括翼博描范事、翼虎瞬到、锐界以及今天的主角探险者羡。作为美国销量连续15年冠军的探险者吾,它在中国的土地上能否再续佳绩坛杀么?带着这个问题啡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙掳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙帷,也是其第五代车型仍。在今天看来亭垫,福特探险者圆润饱满错锚龟,又不乏美国车标志性的肌肉线条赔崇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求实。但早在1990年垒,第一代探险者刚推出的时候譬净谁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多记梳示。   随着时间的推移睦芬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变录,与其说是改变父杰形,倒不如说是更加顺应潮流邢舵聪。早先的皮卡底盘不见了踪迹律,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂貉灌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)哗起。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬寤钔选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢举吹蛇?结合同价位车型做个比较不难发现悉,探险者论尺寸绝对傲视同级寸逞葛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV驮鲁,“尺寸”无疑是其最大卖点铜稀。它的车身长搐钞、宽渴犬沦、高分别为5006mm钠、2005mm和1743mm澳,轴距为2860mm蓖独。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV腊愧卷,即便是与奥迪Q7的对比中曹,探险者在某些环节也不占下风楼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外旅狸恕,探险者的最小离地距离为193mm敦,接近角和离去角也并不大辉,仅有21.7°和21.4°截朵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的菠。" "  引言却: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点办,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新枪挥咆,其采用了全新MQB(横置氖优停块化)平台生产疮,不仅在外观店、内饰方面有着明显的变化瓷耍冒,更低的生产成本侥病患、更轻的车身也使其有着较大的优势寥柬软。此外害,作为其老对手的福特嘎鞘荆克斯当然也有着较强的实力狄白,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评降珊。今天输浑,我们就来为大家对比一下侩,看看这两款车型谁的实力会更强风璃。 外观狄:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎克斯   两车在外观方面虽然同为动感拳,但在设计风格上却有着截然不同的一面努范搅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上诫。而父粘克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息棺煞。   车身尺寸方面希,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进抛骏尼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm什,轴距也增加了59mm瞪却骄,整体看上去更长更宽更矮扭舱冷。但其主要竞争对手干虏撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势棱投奢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅世败、强壮祷梧、凶猛睹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象灭橇。试驾被安排在了蒙特卡洛搁,我们被热烈的目光追随了一道蔫丸借,同样熬锨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路揣稀喂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起簧,它的对手就已经锁定了呕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标删椭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜女,他们选车就两点逃彻何,第一样子帅撇固,第二性能足够强大富歼磨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力断。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车仟莲痊。恰恰如此孔诬,它看起来很漂亮滇,尤其是车身各个部位的比例与线条敞荒揪,挑逗着所有人的视觉神经玫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野菇诉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口馅该少,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实投匡,而且更杀气感更强具磕。怠速时慢慢靠近肥杜炮,它的躯体在微微颤抖梢哀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤艾。   细节方面奥迪从不偷懒青,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记酱饥纯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涉车关,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烧陪撮。在我看来苯集堪,这样的视觉效果已经足够征服所有人视,如果你觉得不够醒目玖赤默,还可以选择将卡钳漆成红色口盛筋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部筹诚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体氓,120km/h时自动升起关导,此时的样子最为动人道逆,速度降低至80km/h后便会自动收回肪讣。   进入驾驶室并不费力曙钞崔,内饰与A7或者S7基本格调一致锹眉,简洁朴实难衰翔,中控台区域保持原有基调剩瓣锻,有人说它沉稳瞪,另一些人说运动敦萌,在我看来这就是奥迪的风格蛙识们,可以满足很多人的口味改陈齐,一切气氛都显得那么熟悉惰句。   车内有两处亮点让我记忆犹新集刚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分珐括,坐上去的感觉也足够舒服撮惹。不足之处在于它的调节方式太过简单椽庆匈,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瓷钢完,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能媒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘脑告,手感与大小都很出众温把,令人爱不释手始犁啸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进巴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纲浇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方岗,善于抓住驾驶者的心奇俱拈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分韦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挠浚犯,两厢版掀背车开始越发备受关注噶墓居,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型屡,强劲的运动性能也是非常重要的指标犯圈。就在本月初涤毋圣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求权柿具,除了朗行运动版之外稿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能菊。接下来寐拭,我们将两车放到一起禄闯淮,来看看其空间和性能环节的表现如何赴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是朴,如今的情况则正好相反灿巴悍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此杜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元侣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元肚点,两车的售价还是非常值得人期待可狮慨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版咖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了糖骑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计柒寞姜,前脸没有任何改变拦迪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素退缴钝,但给人的印象要更加动感艾毋。   车身尺寸方面尝茎,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米栓,各项数据都要比朗行运动版更大一些谓细,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少荒桔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎堂痴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适痴,比较适合家庭日常使用扭县郸。轮毂造型与三厢版没有区别操。在发布会上孺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎喷,相比科鲁兹掀背车不够运动归竿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条孪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑体,线条更加自然内寿、流畅芜避。两车的车身腰线笔直且显眼缉拢翻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉娥掇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影道潞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿规晚涤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果掇。同时嘘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能幸强。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源抽,点亮后的视觉效果非常不错河,还有排气管造型上加入了镀铬装饰厘。整体风格也是保留了三厢版的造型珊鹿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出埂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型悸情箔。2008年染犬,丰田Yaris进入中国市承畏妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相叹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数梁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车碌免,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拦,想必原因大家都很清楚阑毒羔,致炫在各个方面都已下足功夫田岔,为的就是再续辉煌火。   致炫外观灵动时尚惯鼓,带着一些年轻的运动气息式讣雌,车长为4115mm坡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm渐接卯,比老款低50mm;轴距为2550mm孩,比老款长90mm嫁吭饺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滔须。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碧鼎收,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”跋顿葡,这样的设计更有利于致炫的散热八耐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱僵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嫁垂。   " "  在这一两年中哺伴把,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”俱弯,究其原因劳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有矩摔葱。另一方面停蛔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高耙。代表着大众在中低端产品中的最高水平隘狸。如今粕合模,高尔夫7也渐渐走进人们的视野斧街。带来的改变很多口凑馈,由MQB平台带来的更多越级配置鄙法得,外观内饰的革新腐欠,动力总成的变化掇,当然还有后悬架的改变司凳镣。能否继续神车称号坚莱措,笔者觉得戈,可能性极大化酚。   ●从固定平台向募欣块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆郑块化平台的车型棠崇,之后萌孙,从这个平台开始峨硅锈,还会有奥迪A3等车型陆续引入幂谁秃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓枫疗伺。但从高尔夫7开始曝菩,这种概念将发生改变涡。MQB耐盐孤块化平台生产憋架亩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承碍辨辱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吭,后面我们会详细说到受绅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车娶戎,必然是一台有传承有积淀的车型汾。经过几十年的发展和变革盯备,没有被历史淘汰热,却总能获得新生和换代颈膘。我想符合这种条件的车型真的不多鼓鄙。甲壳虫也好合捍,卡罗拉也好咖编湍,都算在其中虫粳多。高尔夫更是其中不可或缺的一款耍购,从第一代发展到第七代碑,我们发现括,很多经典的设计元素没有消失驳嘎,而是作为经典传承下来缺维霜,但技术却在与时俱进的发展禽的。直至现在将,高尔夫7的出现列,能够看到曾经的影子锰摹板,也能够看到未来的趋势熔垢量。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赂纳辖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿饺,今天在紧凑型车上也上演弟栏,只能说明本蝎贬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视哩搜拾,也从侧面看出恰碎,这一级别的竞争是多么激烈乏疮衅,高尔夫7的轴距加长了59mm韭穷,反应在车身上竟灸,加长了56mm孟拆。这让我们看到佰,高尔夫7并不是一味的加长幢派,更兼顾着车身的整体设计武岔抽,以及操控能力的全局设计深枢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了募骆砍,争议很大陪,但貌似并没有像新速腾上市时那样矮梦项,引起大家的太多反感冈墟。或许一汽大众的这场策略大变号募朽,已经让消费者黯然神伤了独碑。大家也都知道坷蔡浅,这是没办法改变的事敢,想要四轮独立悬架庇材,会有性能版车型作为选择访勒鞋,要是纯家用郎祈,就只能接受这个现实透弘阔。   本文导航垄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV从蛙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辽田,这仿佛已经成为了一种定律脾般瘁。话说回来匙题,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手亲把,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望揭策,采用全新平台打造的瑞虎5从设计单栋、做工玲窟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼透副慑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位茅怒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解僻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型菠坤校,为更直观的进行两车的对比分析慈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车邯邦铜,需预定等车时间较长楷季,主推1.5T车型)作为参考对象活。备注公:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版女提功。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高匪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看骸,瑞虎5和哈弗H6各有所长辑胆豆,瑞虎5车身更宽部、更高翻罚瓢,而哈弗H6车身长度辞莱、轴距更长惋。另外这两款车的外观设计原创度较高毋咸楷,没有明显的抄袭痕迹椒,且能够符合大部分人的审美观搔揣线,足以体现出设计团队的用心程度廉喀憾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点郊揪蕾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惟侣,意在塑造最新的家族风格狸颁萍,整体呈现出大气荷、时尚的感觉柯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择盲侵份,包括徽墨黑脆篓、烈焰红欠、赤金棕呈前、暗夜灰措羌父、皓月白和丝缎银疵傅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气枫穗,其更侧重于简约片谜横、硬朗的外观风格同样被消费者所认可敛散漂。车身颜色方面坷显巨,哈弗H6提供有经典黑骚眯睬、雅致银北句、简约白圈、中国红味、风尚蓝汞煤赁、摩登灰岛、醇魅红废蹿钩、睿智棕共8种车身颜色蕾琼。   前脸部分不才匡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果俺。瑞虎5前脸层次感较强干,大灯巧妙地与中网衔接譬叭骡,而下进气口被分为了两部分构谱科,下部与底部合适护板相连接琴娟化,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和菲壳汲,没有太多浮夸的设计把途,中网换上了带有“HAVAL”的新标识侍团拐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“撩创辈,但绝对属于耐看型烧,整体间流露着SUV标准的稳重气息窗但。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富兢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长你穆,车身侧面给人以更修长的感觉危。另外穗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条实,车顶均配有行李架期。   同样的灭遣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蓝枯扯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面滥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方尖,厚重的保险杠更具力量感刨倒唐。   灯光配置上封逗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强固,内部灯组布置较为新颖爬,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注戎化:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陋仕搏,常见的柳叶状大灯造型俗朗既,常规的灯组布局拟示,带有透镜的卤素光源大灯面伯纠,提供水平调节功能苹台。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源挪斯,看上去更为醒目和美观墓纠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源把懒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应椿疲杀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后但乳疤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇糯滇蔽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想互,同时越久的期待会带来一个重大问题谦,那就是新产品如果不能做到完美对购骇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时贰补撂,两条定论由中国媒体陆续传开噬,首先它的相貌不错甜,其次来到中国的时间也不会太长了唬。一个月前搅跺谴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谱檬旗,为何这么说桐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好忍居,通过细节上的修改形侯,使雅阁更贴地气北山泰。   设计师在中国进行了大量调研工作片车,最终他们得知了国人的喜好杆熊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计芳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁纱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外皋伦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手娟两,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中玩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表葡吧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吐卵,在如今大行其道的“加长风”面前落,本田倒是走了一回不寻常路牛围,这也是让很多人吃惊的一件事烫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响壕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道范勃,究其原因我想和C柱造型珐悲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关摹苟脾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度稻姓渤,先是放弃了老款斧头型的轮廓山娇,其次将双出分置排气融入到了包围中贡朽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鲜、动感靠拢魂错。   本文导航赡路哭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赤晒臂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粳箩孙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缄拌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事够拐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怂赔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜幕噬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别漠逻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳琴耻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病态末。相比之下论,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计普丝弧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉度孤。总之这个价位的车型暴劫,只要设计不太出圈消费者都能接受疚嘲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谋艾,即便轴距也仅有20mm的差距徐,如果无聊到一定要分出个胜负的话朔替缄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岛村,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磷肯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方槽诲,在这方面长安CS75表现得尤为突出退千沟。顶部的灯眉互摄睹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缔佩,虽说还是带着几分模仿的味道薪钳挥,但却并不令人厌恶分。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型控瞳贰,不过它的优势在于自动大灯功能侣,这是我们在CS75上未曾找到的配置揪泵波。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化金,都是标准的SUV设计冗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梢,不过值得注意的是芦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙戳,上下车时可以避免蹭脏裤子堤唉,这一点要比哈弗H6显得人性化厘匠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镜录,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炼较,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腾陛篙,那也将成为它的一个优势苇憾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些关。两种风格说不上谁好谁坏衔郴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讳、更时尚的选择庐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座彼碎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者欧痪放,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列日桅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脆签筹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩祥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜椽谋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别罐丧朴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳糙碳全,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寺茬。相比之下烙敛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拨美,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姐。总之这个价位的车型奥捷设,只要设计不太出圈消费者都能接受第掸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盛瀑,即便轴距也仅有20mm的差距蔷,如果无聊到一定要分出个胜负的话乾坊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哭滔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方补敖,在这方面长安CS75表现得尤为突出核讲。顶部的灯眉己鲸恫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型查推闯,虽说还是带着几分模仿的味道都撂,但却并不令人厌恶飘爆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型榷赣,不过它的优势在于自动大灯功能赋熔,这是我们在CS75上未曾找到的配置咕凉醚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恋,都是标准的SUV设计卉姐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似邻,不过值得注意的是臼朔顷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诽,上下车时可以避免蹭脏裤子拉渐涵,这一点要比哈弗H6显得人性化妮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17翟般,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等双,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话芦赊坏,那也将成为它的一个优势柔蓉笑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些松。两种风格说不上谁好谁坏告挎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吗凭、更时尚的选择搁容碎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型枚伙煤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人烘,埃隆·马斯克就是一个奇人缕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克咐洛?下文简称“埃隆”)京克慷。远隔重洋来到时差16小时的加州翘嘎赫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惜碳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S磐,一款名不见经传涕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疮。在短短的5天内郊济狮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试簿景趟。 ●曾经的TESLA乘剑蛾:短暂辉煌的Roadster   2003年惮戚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伎,并亲自担任总设计师的时候购耿蔡,他为公司取名“TESLA”扣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家胚谭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)桶。而在十年前牡冻坑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肉凌,因为在此之前柒,没有任何纯电动汽车成功过拌。   不过很快谅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看了,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳七卢微,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差先、续航里程短的传统印象帽蛾。只是赊抹,那时的Roadster真的很糙亥插,很贵显俩,很没吸引力袱味经。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者毯。   于是匈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”腹顿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市废哨便,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿ㄇ古选,已濒临破产……”撬甲。   不过猛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样舞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在思桑泞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际加屉怠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国囤斧踏。仅从2012年6月车辆发售晶钮,到2012年9月这短短一个季度内衰豁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S怀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元捶,并且公司还获得了美国政府的政策支持采俯。   ● 简约外形流畅饱满桔欧测,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嫁驹磐?一个能够打动人心的外观设计范淡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要电焕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维米受,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔彼敝荆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物疥马畔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者次纶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院貉泰讨,是一位年轻的美国本土设计师恼碘俱,曾经在大众汽车担任过助理设计师郎鞍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计胺窍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前精收,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卸憨,马自达旗下的Furai烈昆、Ryuga全、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下奢奔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker亩让吼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车锯椭剔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)点颓。初次见到TESLAMODEL S的时候逝码,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瘟盆靖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此棠搪殴,难道这两款车之间也曾有交集逼蒋旁?   多方查阅资料后才明白惩侗,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的狙臼,不过后来TESLA对其提起了诉讼懒奢净,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作节寡,还盗取了其电动车制造技术玛呛轻。于是紧接着身描衔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品谋,并最终完成了MODEL S的设计工作牛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)洗鄙,轴距则为2959mm幂。仅从数据来看费,MODEL S已经算得上中大型车的级别别抡晨,差不多和奥迪A6L杠、宝马5系Li等近似尖,只是车身更宽大也更低矮一些套旦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论时紊。   整个MODEL S的车身上贸图,相比许多人和我一样捷宪杆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计苛旗途,椭圆形前格栅造型太另类了坚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴冲馈,但是这也成为了MODEL S的标志泌通副,或许未来也将会是TESLA品牌的标志滩钦,所谓的家族式前脸室拼。   你或许会认为没有前置发动机的存在攫,和绝大多数的电动车一样识,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蔷赏铺,那就大错特错了醇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瘫鼓,动力系统和电池组戈娟梨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里武城,就和传统的内燃机汽车一样捣鹤空,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温膏看广。   细长条的大灯造型很酷波础天,氙气大灯陶江、LED日间行车灯都是标配吧,和其他车型类似按托拱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯圃绰、LED雾灯以及示宽灯苇偏。只是在功能性上MODEL S实在很单调眯额,同价位产品上应有的大灯清洗诗鞍、自适应功能等一概奉欠谴醋瘫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立劫,4年的时间赴吐,经过诸多顶尖设计师的打造相,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鄙隙父,再到上海车展的国内亮相洁仆,今年广州车展终于正式上市萝剩息,观致3可谓是吊足了车主们的胃口荆付勒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休迸虱取,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中镀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩登某缴,这是中国自主品牌获得的第一个五星辱托。观致3四项总分达到了惊人的340分脚诧,这在整个2013年度排到了第一位妹勺收。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样散飘,接下来为大家解开谜团诉凹会。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3巷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念虫竟,观致3的外观线条十分简洁涪溪崩,但又不失从容优雅佃糠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉镁,毕竟它的设计总监曾是大众高管揽喉久,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了痰僳赔。   前脸看上去相当的饱满圆润刃显挖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅糖谰惋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成侥楞骋,而“Q”也是观致汽车的首个字母副,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信府毋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计岁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切歼侗脸,这话虽然有点绝对蛾涩蹭,但却不无道理坷廊葱,在说服消费者购买自己车型的时候崎剩堡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蛊龚敞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由恳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型灌,随着时间的推移榔璃,两各品牌已经深入人心守蜂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台僚箩,相近的售价躲哆、同级别的定位涕仑示,看看哪款表现更有诚意校。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扫崎鄙,造型圆润符合多数人的审美弘,第一眼算得上成功券辰腊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识檄,细节处理更为立体很显档次狙慌溪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错筏既。爱丽舍原创度极高宫肺,很难找到其他车的影子邓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍晃茬侮,只不过虽然车身进行了拉长屠慑寇,但看上去依然是一副小型车的架势柏谜,气势上略输给爱丽舍岛。外观设计确实见仁见智桑,有人喜欢圆润稳重钱睦,有人喜欢直线条的简洁利落瑰麻隆,嗯好吧想敢,各花入各眼诉裳畏。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现亭滑,新桑塔纳除了车身稍长之外惩潍,轴距辣旅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势舰。但整体上两者都属于造型协调的类型告寒李。   内饰部分贡膛氢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色圭。配置细节设计釜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计婪,比如位于方向盘后边的多功能按键闹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式弛氦,则显得没有可挑剔的地方俗零撑,只是限于成本糠写醇,用料表现一般港。" "  谁都没有料到短短几年饺,SUV会如此火爆啸匹醛,从动辄百万到数十万的城市SUV蝎超,都曾经上演过排队提车的场景楔搪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样介婚锭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肯咐惠,不同细分市场茄、不同类型SUV纷纷推向国内市呈哑瘴尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动埔摄拢,推出了其首款SUV--标致3008就堑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡刚。而东风标致国产后价格有很大降幅夏晴,15.98-21.67万的售价也与途观拧、CR-V从、翼虎热门紧凑级SUV区分开来畅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV椒现碳。下面一起去看看吧锑妒间。 ● 外观解析   除了高售价外缕便袖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蓖。太过个性霓拦,同时又不够精致北狭。而相比之下卷烈锋,国产版标致3008要好很多穗科,现代感更加强烈琉识缕。前脸采用了小一号的大嘴瘦蛊,并且添加了镀铬饰条显示很精致佰寐歇,也符合国人的审美嵌苹讽。   前大灯虽然不是氙气大灯南岁,但是加入了透镜熊嚼翁,整体观感不差画蟹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高促救猫。另外洛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰颊犁荷,增加了前脸时尚感栏壁。   从车身侧面来看熬,标致3008加入了车顶行李架裂,虽然并不是经常用到的配置敞雷缔,但是对整体造型的营造作用不小串贺腾。另外暗,黑色下包围凸显了运动感乘。   尾部是相比进口版改变最小的五,不过依旧非常漂亮需,很有层次感粗。尾灯加入LED灯组井锭迟,警示效果更好繁溜把。另外最值得一提的是其后雨刷设计刻,在前雨刷工作状态下词,挂入倒档漂,后雨刷会自动工作挝胜童,非常人性化的设计诗酚。" "  说到法拉利持谦、玛莎拉蒂这些品牌倡,网友们肯定会觉得遥不可及售汉,价格高高在上哇。如今茎鳞诬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli苯,它以89.8万元的价格进入国内市场染佛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少趴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现弛怜,让我们来看看他们三个谁更吸引人仇。   在市场行情方面切,Ghibli集成了家族其他乘员的传统堑桓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置垄旧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设弥。而其他两款车型均有不同程度的优惠市,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系邪帽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辜伪刨,看起来非沉滔适ⅲ魁梧的发现竟然落了下风斑倍摩,令大家非常诧异祭。但在内部空间方面承,Ghibli组完全不能与发现相比推荡擒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肝喘既。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谷冷斤,所以它的尺寸就不在此提及了卵嘶好。   在该项对比中淖颅戊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截略,功率少了80kw蹬,扭矩也少了50nm甘妊途,同为3.0T但差异却这么大摔鳖吩。发现采用了柴油发动机墩狗,这款发动机的性能超众挠,在国内有些市场中非常受欢迎魂司寒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蓉。   对于传统豪华车闻言铃狮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式栓胯孰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式情挫蚊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统苯核。路虎发现集成了家族中的优良血统储没烯,四驱系统足以让众多对手汗颜盎癸灵。   本文导航晨汰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拎帝悔,保时捷新Cayman在国内上市之后辰期,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了步,遗憾是试驾车迟迟不能到位每脑绒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余逃祁卤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肥叔挡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出备,就当胜利喜悦之余怒冒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包繁鲸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我故习:不就是保时捷最入门的跑车嘛溺辈,至于这幅尿性嘛函乒?不过您还真别说瓮核,Cayman作为保时捷入门产品中垛单炒,绝对是一部对得起消费者的良心之作乌羡,比起卡宴与Panamera来说酿,工程师为它注入了更多保时捷的基因魔阔骏,说句通俗易懂把忻颓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鸵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间幢羔骇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搔,第一代Cayman的诞生是在2005年缸惫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺比邻吃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蛔缝簧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本淋帮。   新款Cayman S外观简洁恒,车身比例更是优雅的惊人抛家瓤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征琉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低剐你薄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)甜梳。尽管如此姜鸽,这款双座跑车依然非常紧凑仿裂,车身长度增加了33mm怂霞。车身前悬缩短了26mm菇寺。   每次谈起保时捷的外观设计案乖筐,笔者都是非常纠结的心情范耗,恨的是德国人那副死脑经荤梢夹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化然舍书,喜的是哪怕轮廓没有变化爱鼻糜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿乱,或许这就是历史的传承吧推讹侗。   新款Cayman S除了迷人的身姿龟辉酚,优雅的曲线之外茎,设计师并不是一味的强调柔美鞠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现抄,这里需要注意的是菊,这个大口可不是什么导流机构里炮,而是发动机的呼吸通道坡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位味,加上凸出的转向灯设计澳颂忿,相信任何人看过之后都是过目难忘嘲墩陈,尾翼同时配备升降功能漓,时速超过120km/h之后茂槽该,能够有效提高尾部的空气下压力吝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂攻裳辞,这个是一个价值不菲的配置隧,总价44700元幸弟,如果您不满意当前的刹车系统恃诉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话美镁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处期诽坑,据说车用到报废了睹琴贡,它还可以装到另一部车上继续使用跋糖炔,简直可以当做高富帅的传家宝杜。" "  国内B级车阵营的争斗顾浑较,恐怕用水深火热都难以形容跑,原本只是按国籍分布的对抗阵营蹭错,随着时代的发展伦,已经逐渐转变为混战的局面怜怀默,比如ABB三个品牌的中级车挡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手帆线。同样的情况也发生在合资品牌身上涧谋奖,民用车级别的对抗往往更加激烈另骨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时坎膝翱,来自德系的车型是否会倍感压力捌篡耍?   《抉择》   选车是一项既磨练意志劣省航,又考验耐性的工作迹睬稀。往往在某一个时段有一丝懈悼啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生跨魔稼。网上车市最新推出的《抉择》栏目稠陶交,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题财失,做出全面的分析与指导堪,以同级同价侮、同价不同级等角度出发晌,全方位给您最全面的购车支持肆辖啃。   雅阁和迈腾悼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惋铜顷,也许之前并不会将它们划等号逻,但随着市场格局的转变寸雌,它们也来到必须接受对抗的门口锻。当然删庞湘,这场争斗的发起者是雅阁踢梗锭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗煤仿娄,抢夺德系车根深蒂固的份额顶僻,看起来是个贪婪的举措咖吾垫,但能否成功却还很难讲令保俯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方囤鞠噬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纪辱祭,反之同样鞭妒。客观的讲裁书定,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鲜平,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势厩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源陀轰玛,但是这个技术到底是否实际猎,还要从使用中来探寻缔午。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音很艾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响坍。   第九代雅阁缩短轴距的作法鸿母,是令所有人都无法理解的钵缔,在几乎所有车型都在加长的时候暇独,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍省堆囊,搞得你摸不清头脑模界酱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用贰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因魄冗锹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坡虽那,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者热喊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能伐份,就是最好的证明跺冉,据我所知兢,直到全新一代奔驰S的诞生匆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的识恋。   本文导航申逢霉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年灯箔掇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念尚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴画。直到有一天澈狸,新速腾上市位,后悬架变成了非独立结构暴,他们的崇拜似乎崩溃了凹密吩。这还是那个技术控速腾吗捻辨绕?随着时间一点一点过去谎被譬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版佰礁粪、速腾GLI昧湘崎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了较。不得不说间,速腾家族越来越丰满跺碎,那个曾经的技术青年晤,逐渐走向千家万户莲僻败,满足标准化的舒适性需求风。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者星霖杯,这让我们看到速腾到新速腾的转变父,它变得多元省胆翻,变得成熟花手阔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满定,开枝散叶就像一位长者敦坎报。它不是急于求成对,而是变得更圆滑更成熟痪。记得一句广告语曾经说过拭膳沟:“成功的男人记,有很多面幕诽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象媚,它要更多变悄隋送,它要更多面虎垦。蓝驱和GLI郴,一个拥有更多的节能技术探卤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疽埃。当然乘,价位不同呢,GLI已进入二十万大关艘仑。你有了更多选择练,你没有了挑新速腾毛病的口实白煞权。三种产品摆在你面前痘芬信,要节能惠蜗?要动力搔镶?要居家盼?新速腾都在这辽拦刨。    直至今日滇池,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止焊,的确摧登,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品伙倍谭,多少显的不是很紧凑动感酸。但终究那是一种技术执着理念下仓,最后一代产品了挞。新速腾的到来似乎终结了这些凳,悬架品质降低钎,操控感稍有不足茸邵,但换得更宽敞的内饰空间虽德费,等等等等趣售。到底速腾进步了还是退步了淑竟实,我们无法一概而论航眠玖。但有一点际陷,笔者觉得大家都不会反对碾唱,新速腾的外观绝对养眼奋垄宽。你依旧能找到德系工业味儿菜蜗裙,但又看到更多摩登的东西盲放蓉。咸淡合适骏谋,老少皆宜颊。或许从这个角度来说拓暑,新速腾是成功的斥。    过多的技术说明罐,这里就不重复了胯滇舒,今天我们就来漫话速腾白。记得一次耐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面味逞菜,立马对它的内饰嗤之以鼻搜便。毫无设计感客夯未,直来直去捻咸,见棱见角碱。或许不光是这位搞设计的朋友楞,很多网友也有如是感概埃拍。他少了一丝温情临鲸,少了些许浪漫寄。不如北欧风情简约完,不如英国小车活泼幕。充满了德国工业时代标准化生产的气味慕。打开高尔夫德、速腾抡兔、迈腾勒痕、途观糯光翁、途安的车门滔灯哪,你都会得出同样的答案赂袄。或许陵清趣,这就是一种设计选择弄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的俺额,内饰模具走点曲线也不是不可以芬,但当你仔细玩味之时玻传,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卡。不浮夸凌教涡、不高调猴,你可以说它没有设计感宪蹭,但它却充满机械美菊秆。 责任编辑沙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV慌,也就是S-cross锋驭蔷,售价11.28万-15.58万元钱穿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻砉础,主要竞争对手包括劲炫和逍客完辈填。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版及,其实并非如此粱博寝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寐涎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屑肛栖,我们不妨来进行一些对比去看看协。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV交颗庞,也就是S-cross锋驭箔,售价11.28万-15.58万元骑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客祁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版膊涂,其实并非如此贩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言届磺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肃甘坏,我们不妨来进行一些对比去看看姆艇猛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缴弥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场令驴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机虹,而且在轴距上也进行了加长驾并,从而能够获得更大的车内空间猛。其实就在此次广州车展开幕之前煤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验乘微,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧磋守惶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品腑瘦沃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机囱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长八稍达。另外谋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV咆兰戌、BUS伦、VAN三个系列滴剔立,分别涵盖了商务屑、家用和专用三个细分市场赔。好了霞锯去,闲言少叙核扁勾,下面我们就走近它们以作详细了解吧钝。   外观篇认讼贸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钩市,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致办,我们将主要以佳宝V80L为解说对象湃复郎,同时会在两款车型的不同之处加以说明呛舷璃。   该来说说外形尺寸了扒漆够,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同衬停矢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm硅私。   尾部造型同样以直线线条为主要构成坏蓉款,与车头形成了很好的呼应吐炒斥,而且从整体上来看车身更趋向于平直闻喂惭。需要特别说明的是舰圃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L钙涣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蕊桐,以应对不同的使用需求袱毫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同绢韧蓉,例如高位制动灯蝗、门把手和牌照架僳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”淑,“中国车”摧码,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价售驮。“北欧品质”传承自S60牟番搂,设计风格以简约时尚为主耙,选材用料则注重安全环保戒筏瞬。“中国车”同样不难理解勒驴剩,“L”是个很好的代表股艘伍,但不是全部蝎炽。   就在试驾会的前一天啊孤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)矗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上尝。   ● 沃尔沃亚太为何物巾泛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称棉。沃尔沃成都整车工厂吓、大庆整车工厂窝、张家口发动机工厂厩瞧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下恢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产闹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绣邓挫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统斯吨伟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准姑碳。如S60L有约290家供应商护霞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系铣抚县。而在研发敢就、设计及蔫、采购和生产制造等各环节上慌劳身,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步挠亢戳,采用共同管理系统粕夹掳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容集,我们先从加长这个重点说起称戏。S60L相比S60加长了80mm巷,具体点说应该是轴距加长了80mm惹耪惊。这80mm用在哪了呢朽?全部加在了B柱之后息手,所以S60L的车主不必再为后排空间担心歉负商,这里现在变得很宽敞授旦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抨,前排调到合适位置后汲绵滔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指告舵,属于勉强够用的水平;而在S60L中桐愧郎,相同情况下共伺,后排的腿部空间则超过了两拳敝是策,可以说是非忱埽宽敞垦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看桑华舷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平粟舞链,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)池妥令。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了急荚堑,外形倒也没受什么影响拖,甚至感觉比S60还要更舒展一些飞句零。S60本就是轿跑设计风格青郡垦,后门加大后鸿,整个车顶的曲线反而更平滑了苟。相比之下闭雾辽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些起锚蔑,但却增加了几分优雅的气质谱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计藏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素驶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框巢仟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条犁势倦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”躬拧显,不知道大家对此有何看法盾岸。全新的18英寸轮毂挺漂亮曝,轮胎为了适应国内更复杂的路况侣,将扁平比从原来的40增加到45碱檄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了淡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰枪卿慕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点容,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合透。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰虚咐,而像坐垫缺侧弗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色坡暮。这种颜色和黑色有些接近希,但更时尚泼、个性一些店疏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘睹惨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色洁男,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求番艇放,后排乘客得到了更多的重视皮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘迟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拳歧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置堕喇陌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地匪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车摧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错闻殿,可就在本次的广州车展上斯朝钮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市酞梦,并且两款车的售价也是非常接近枷疼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力微动。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表臼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉群鸽矫,并且它的设计也是由国际化团队完成衰距,外观上完全不输给大众拳头产品速腾仟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型尾匡,并且两车售价仅仅相差4100元举坛。观致3车身更宽龟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势宽。速腾则在车长与车高上领先观致3燃岔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表损滇垛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面漓迹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱翔咳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鞘坡攀。因为排量上的优势抨壕,观致3自然在动力参数上领先速腾凄瓣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎画。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架归俺矗,后扭力梁式非独立悬架裴。   本文导航睹:" "  今天给大家带来的两款车函,其实已经在国内上市料,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型姬碍惠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301汤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识掳溶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著翘,而标致301可能大家就不是很熟悉了闷蚕,下面冬,我们就一起来看看这两款车金。 外观漂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国帕限废,2007年进入中国苹。对于很多车迷来说幻,这绝对不是个陌生的品牌酥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字伙,但可惜疏率李,无论是在中国的街头还是美国的公路上马锰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们点。我有时会想这是为什么假力判?诚然凰龟,英菲尼迪的车在豪华感汲、科技性能和舒适性方面都不输给对手锤颧,而问题恰恰出在这里袍笛躲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嗽墟,没有特长就没有个性评,如果是这样的话碘虎轿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辖檬?   现在英菲尼迪也意识到这一点价,且开始着力寻求改变饺、树立自己新的形象形。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品典破。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上呈涤,当时就被其出色的外观设计所吸引拌儡谴,而今天我要体验一下它的新技术纫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卷,车身重量上的降低幅度也不大瓣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26徒,这是很明显的改善茄,尤其是在性能和燃油经济性方面拦密辰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供旁佰蔑,并且采用的是锻造工艺桨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配镭镭,现在英菲尼迪Q50的对手俩辟,如宝马3系空、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂疥酞岁,希望Q50能做的更好拆年。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色汉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图集觅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性殴画,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序戳丝睛,但其实这些已经有很多厂商在做了票盲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计懦陌冬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动焙枚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吠啊屑。它所代表的是一种生活田豌,是对待自己和家人的态度汀人,是属于年轻人的精神检,是一辆车皇诵沥。历经六代的演变抹闹埃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车叔,它虽然没有惊艳的外观奇,也没有花哨的配置捷,但它是品质隙兢钱、安全够步汰、耐用的代名词设功。如今绵匙避,第七代高尔夫已经面世海烦裙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国懊扳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫底袜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在俩砂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缸泰挠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同科,不再是一幅人见人爱的可爱模样挠杉嵌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙舰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓锹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子按醒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体俊孩窃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中材讳裁,仿佛是灵魂一样寞豌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定脱,但从我个人而言超,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的衡经。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陶某,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一景凡, 坚毅的C柱是永恒的经典笔,不管其他部分如何变化掇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫窘瑰。   除了车身线条外雄胜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的焙,并且被那条“灵魂”所连接着湍献,这在之前的设计中是很少见的鲁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯袖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的请唱澄。这一点很有意思泄售柯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯寒场,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯丧,避免了大家后续改装既。   说完了外观伞,下面我们再来聊聊平台厢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道父尾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伯疥嘶,例如POLO采用PQ24和25平台取纽瞳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台峦硼领,06-12款速腾采用的PQ35平台撬日,他们之间都是独立的氯分。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的偿,它的优点就是几个级别可以共享技术潮酵牵。   共享技术又有怎么样的优势撵拢堵?答案是显而易见的角。低级别车型可以采用高级别车型的技术旁,在产品竞争力上绝对要远胜对手佃,并且还可以降低研发费用温结,可以说这种氖块化生产模式在未来肯定是趋势白。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势尖坷屎,例如电子手刹玛、更先进车载系统飞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的必,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配霞。   所以懊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化监稗,就好像是四代和五代之间的质变一样攀拇孟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章檄弧。但是否真的是天衣无缝的设计兔婆患,我们还需要用时间去考量赶祷里,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷牧宠,但到目前为止筋枪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告磋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新毕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔解缅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机需鹃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)握恕垒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的侗灌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别匹。   首先蔼赎荚,大众的工程师对EA211发动机减重冲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骏甲扣。另外济佛,EA211再次使用皮带传动快浪疟,相比于EA111链条传动悉,皮带可以降低噪音和重量绷。除了以上两点外嘶圭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承椽扰臂,在一定程度上可以减小阻力轮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化秃,EA211发动机参数比EA111有所提升羚灌,当然幅度并不会太大胆,因为整体的结构没有太大的变化豁么昂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泡牵。   既然说到了车重桥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg憾颇幂,这其中就包含有发动机的20kg彼,而车身采用MQB平台后也随之减重拨枯教,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的何。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用灯抄纽,从官方给出的参数上看靛胁芍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km虹络,这样的表现已经可以算是非常不错了标午芍。   说了这么多酒书,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识棋俊炔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢硅?是不是像资料中介绍的这样完美互陡不?后面我会给你答案勘入掠。" "   在国内钢咐同,当一款车的价格到了百万元枢犬,那基本上就可以称之为“豪车”了菱劲,但过百万的车也分很多种寥碘茶,比如X5内、Q7之类的SUV滩戊撬,亦或者911杀、GTR的性能跑车刑夸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车巧徊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鼓胆,除了我们经常能见到的宝马7系缮沟嚎、奔驰S级欧揭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嫂谢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系解桂。    注咸仿湾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别莲,但因为车款并不是统一的最高配逃交沪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比问。   新S级受青睐汉、XJL独具英伦风纹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车渺瓜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些课晌歇。其实赴趣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瓶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沽外沉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位薪懒健,即便不算是遥遥领先斧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行百逛肠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子诲挨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来淋胆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多双,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间端,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蝗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入染,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭奈潘泞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评收松,在其内饰的做工抹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳牵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言堤彻绥:在自主品牌SUV阵营里面屡鹃施,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沏虑颗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳感诬,景逸X5的推出经过全新变脸毛啤夏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识赌解涛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沮宽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点辨俯。 外观澄录窜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市涣。该车共有5款车型顺耿挥,售价区间为7.99-10.59万元泡。相比前辈景逸SUV撇飘,景逸X5的外观设计得更为时尚斡彼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机骨漏临。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蔡隧娥、俊雅红囤帅、珍珠白县、琉璃金古、陨石黑妊、钛金灰钉、马拉喀斯棕等7种车身颜色赫及。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者话彼扦。   熏黑设计前大灯突出其运动感捷窘烂,与黑色进气边框的搭配也很协调略,比起三角样式更显年轻荷境布。大灯内部采用透镜装置哥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全邻钩。雾灯外包围设计突起痹迹授,很好的与大灯以及中网形成一体浑凳。   同比瑞虎豢膳抠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显警,此外205mm的离地间隙馈咐,景逸X5的优势还是相当明显的唾肠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受褥酒伺,同时为乘客上下车提供方便黎村。搭配车顶上的旅行架颗嘲扦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道箔筹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大徐石,主要体现在细节之处的不同遂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和毯来蕊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惋喘特。   景逸X5后窗配备雨刮酮嘿泵,在恶劣的天气还是挺有用的挎。此外全系标配倒车雷达矩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像晌。银色后下档与前下档相互呼应抗不,整体感更为强歼冈翠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化受,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素晴隋讥,夜间行车的识别度非常高硷。" "  前言行陇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑酝憷铩,如今的战火更是愈演愈烈垦蕉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾簧么,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场坝垮瓷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伶猎,看看在价格相近的车型之间隆钝奇,两车在配置上的差别究竟如何吧聊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肩态,作为一款全新换代车型嗡粕,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡饬奈担客”全面完成了更新换代帘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说托换,只能算是一次小改款车型惕狭,除了在配置方面进行了升级之外镶贰,外观造型尚遁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变氛巍。   在此次对比中许湿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较家驹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拢杏,均在21万以内臀抵奸。同时又都属于各自双方较低配的车型诵蓖禄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嚏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸擅擎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹局故,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁妇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力醒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度汤悉铺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据枫缆酿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负炊行,现在还不是揭晓的时候变炉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位努:mm) 4865 4930 宽(单位楷量:mm) 1820 1845 高(单位瓶:mm) 1475 1470 轴距(单位沽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型替,因此其在外观方面没有发生明显变化耍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式攻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵噶。前大灯组配备了LED日间行车灯禽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近标。另外究佳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现歇割,贯穿全车的腰线非常突出钉飞辱,车尾则变得更平遍色曙。而与新帕萨特有所不同的是髓垢春,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扒哇,而非在行李箱盖上络碳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性氢诚,但是国产版车型与美版车型相比起来看膳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱狭唯搽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系尸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点荒耗畏。另外痕幂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多淌,不过从C柱开始已与车身线条相融合亩,深度虽浅但是更加富有设计感褪。   同样冀心辑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化茸舅涪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板规忍粮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐习,并且颜色也不显得突兀滩搁鼓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计跺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同葛链。内饰配色非常清爽窜琉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蹄,用以进一步提升触感如。   动力系统方面乏堆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI仁秽、1.8TSI烩、2.0TSI瞪蓖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合必窖韦,在保证动力输出足够的同时也相对省油眉迟先。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L铝我某、2.4L和3.0L自然吸气发动机黎炯借,在动力输出方面的提升并不太明显徽滇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合闲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面悔绣芜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近写萍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂醚,同时都采用了电动助力与电子驻车靶醇龋。轮胎规格方面团享,2013款迈腾采用的是215/55 R16勘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16躬错戳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来牌立,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坦楼匠。事实上乖鲁箱,自由光有足够的话题供大家热议钙辆赐,例如特立独行的外观汉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等奴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资脓。日前侧配,我们得到消息浓,自由光将在12月底正式上市销售芬抗送,所以当这次在广州车展见到它的时候瓷齐链,感觉它跟我们更近了娶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti峡晃玩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种芍,它似人非人皇可,行动极为敏捷额壤,也惹出不少祸端吕竿鸥,人们曾经持续对它进行追踪拐门,但一直未果洁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧澈贩澎:敏捷娃杀团、神秘膛弓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字巾悍是,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了乌。   很长一段时间里毋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面扑可歪,并火热至今不棵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合媚,起到补充细分市场的角色禽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惺膊伙,成了途观的小伙伴疙。   野帝的定位低于途观李,车身尺寸小于途观电,同配置级别的车型价格也在途观之下帘,很明显钉十,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱源獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客丰奈穗。   ●外观络:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸扦胖,舍弃了老款极为个性的风格勤纱剁,确实更符合大众审美氨,不过平心而论它依旧相当个性脚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起挝及伟,它显然不属于年轻时尚那类的回兔,车身线条硬朗式口,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点宝拴苟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现得晴涎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来戏耽盟,喜欢的真是特喜欢犬悄彩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了罢仆。   ●内饰册笨熔:沉稳鹃、无趣逃、无惊喜   坐在野帝车内弯路,从气味到设计都令人非常熟悉夺赊楔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格唱没,在操作方面尉,由于没有太过复杂的配置户茅,所以操作上手难度很低丰嗓钙。" "  在如今的国内汽车市场中猜痛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车憋,紧凑级SUV是近两年的热门车型借躬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型伸伯档,宝马X1在国产后倪裤,其售价区间为25.90-49.90万晌化,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似叛鳞贡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抚诚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蒲,看看他们的表现如何九奶。   外观篇   由上表可以看出腹蒙氏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势绢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势萎了坛,外观看起来会更加饱满一些丸。   对于宝马X1和奥迪Q3邦啊,都定位于紧凑级SUV脐,又有相仿的定价区间诺,无疑让这两款车成为了PK车型睬欺,经过仔细挑压瓜荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比竣讼挎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅东裤夯,整个前脸攻击性十足份惹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陇讥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯杰谜,并且配有自动清洗功能蚂苯季,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯胁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯块。   宝马X1由于采用50:50的车身比重费虹蓟,所以整个车身看起来十分修长沪涛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些帽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感官,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足牟骆表,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格寝讼蔷,看起来略显敦实首烫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蹦眉顷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲河堆隙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型付挎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代徒烙蔚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻弗寸、动感和实用等特点巷,所以在中国有着不少的“粉丝”激。如今签楷蛔,第三代飞度已经在日本上市别返,而不久也会顺理成章地引入国产挎,全新车型是否能够保持老款车型的优点啤陵齿,并且更上层楼呢冗返翔?今天色,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案忙目纪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钞辱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计纷逻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多舱就杜。当然嗓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帕犊,左右两侧都是封死的摔睫簧,目的是让新飞度更加的有型海典荆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茶徐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型旧,日本人称其为“1BOX”署四熬,发动机舱十分短泻稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum牡猛:机械占用空间最小化彭,乘客空间最大化)搏拿,车身长度更多为乘客所使用伪。但与上代车型不同的是帝窃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体馈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗册嗜。   在车尾的设计中嚼河郎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型荷,此外创悔,尾灯向上伸展抄,经后风挡两侧直到车顶程,这一风格显然来自于家族内部的CR-V脖。在1.3L和1.5L车型方面磁茸,车顶处有一个小鸭尾造型里胆芳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少附敌。   新飞度好看吗距惊厢?也许这并不是一个好问题谭,因为审美本来就没有统一的答案籍料寞。不过可以看到的是荚跋剃,新飞度的外观更阳刚圣办,更加运动化虱,也更自信了桂抚么,同时在内饰方面也走向了成熟蚊。做个比喻吧哦,第一代飞度好像是一位高中学生妹赐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生汾凡撵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙隘理硼,慢慢褪去了学生时代的青涩缸深,变得精力充沛脊素窝、充满自信富谱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前馅奴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”督,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烦户,它看起来依旧如此的适合年轻人堵碴。没错串撩,搭载着一车的新技术之后顾率媚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卿许檄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骆。于是当新车到来的时候阶,你一定和我一样对它充满了兴趣盯。这是最年轻的凯迪拉克墓苇鸡、最小的凯迪拉克圈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克洞腺? ● 外观造型陷驼:钻石切割风格依旧热,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蛾、2013德国红点设计大奖揩瓷看、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就下,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型黎翱昏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氢劫雌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品醋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撂热假,只是这回怪,ATS是完全原创的作品垢。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm街喂,轴距仅有2775mm泰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”低,而国内我们则把它当成中型车侗篱端,和宝马3系标准轴距版肌、雷克萨斯IS成为同级别竞品仑,并比它们都要更小一些镁膝。   前脸的造型相当干练唱娩题,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淖,而是被很好的控制在一个合理大小上沦卑喂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了队瞥怒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蕾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条羡娜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碳挝。出于空气动力学考虑麓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雌下伪,当车速高于60km/h时颁娩地,前进气格栅会自动关闭持,可以避免气流进入发动机舱形成乱流昧氏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性连竟硕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坍唉赊,并带有远近光灯智能切换功能蠢堵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酷拦,快速亮起逆讹,缓速熄灭的设定很显档次尝蛋。再往下看珊瞎驳,闪电式日间行车灯吉、大灯清洗貌倾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀祈栏颈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蝎诵,亦或是造型需求册,感性的来说颊奇,可以视其为向着传统美系性能车致敬拟。身处车内矮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弹搪刹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”龄坟肚。   ATS是一款后驱车哼宠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50饰酵:50林俏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款禽灯,贯穿车体的俯冲式腰线烧、短前悬答,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上默骑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)努倘。而在规格方面坍劫冕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性强,前胎尺寸为225/40 R18剖洗,后胎尺寸则为255/35 R18呐郴叮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力圈惊袭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巍坷勉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翰帽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绣媳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喝翘,至于设计师是否真有此意锈胚伪,倒还真无从揣测拍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少清,实际上删,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舞,由此带来了不错的视觉冲击感详,给后车以足够的心理压力嚏,至少眼前的这个家伙一定不好对付棉眷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型射,至于3.6L V6车型何时会引进立辅,官方暂时还没有表态拍驮,而是否会有V系列性能车型的推出聊甸逝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定呻扇介。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钵,虽然它是一款两厢车绩,但当时也没阻止消费者对它的热爱捂堡瘸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型甲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型侍粗缺,两厢车朗行也就顺势推出焙蚊烫,可上海大众并不为此满意靛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辉费深,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫胯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额魏潍啦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型步,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫讳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜恕郡惦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的领们你,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性伯伎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎净哀,这款引擎具有全铝轻量化的设计鼻,对于减重以及散热都有进一步提升迹茫愤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鞋台,参数上的差别却没有这些技术来的明显帝道。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱店,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁题识诲,高尔夫在这里就比较有优势了倦蔡,采用了四连杆独立悬架罐舌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5箍孙储,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蒲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的婪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢射林唱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比环瓢,看看它的实力到底如何技宝芹。 定位及对手分析沟:瑞虎5定位高于瑞虎钵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蔡俗,定位要高于瑞虎车型衬,预售价在10~15万元左右清岁蹈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吼纺诽。定位的提升宋尸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上叔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面裂稼连。 【左上悸甸:瑞虎5;右上雀吨:哈弗H6;左下甩:全球鹰GX7;右下摔没:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位伪,目前市面上的哈弗H6廓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手乖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低泪米,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠控狗怠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键导淀派。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型剔箩圃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疤但诽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何墙陪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来脆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挤穗疏。 三款车型具体型号及价格参见下表航抒慑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显世,GLI是其中相对惹眼的一个晌柬,蜂窝状中网设计和GLI标识舍患,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来题甸巫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微口灌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的浮眠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外兰,另外两款车型都采用卤素光源挽翻敬。 车尾部三车间的区别更写了悍ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼燎波泞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理请饱嫡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合搂仿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎片沥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎烩股拧,侧重舒适性和耐用性咯。   内饰方面睡琼胖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型厂锚。三款车无论是在方向盘侮徽、排挡杆底座还是座椅上鹿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀巴详始。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蓄遍:" "  奔驰S级在国内上市的时候场,奔驰就打出了“汽车发明者静,再次发明汽车”涩梁薄,对于前半句舷栓,你应该可以了解冷家,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑佃。但是后半句是不是有些困惑呢梨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话忙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼离四,全球订单销量迅速上升拟箩统,国内订车也需要很长时间概,基本上4S店里的展车一到位就被预定了缴。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷据?除了进行试驾体验之外扰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蟹抹,相信看完这篇文章之后味久,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变绩憾。   之前篇滥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细镀凹牡,如果你感兴趣可以点击图片阅读蒲庭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蕉棋苹,属于入门级别车型抹防鄙,排量为3.0T开莫,售价区间为吃弄齐:124.8-141.8万元之间创讼,只有两款车型可选蝎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T料费少,售价区间为179.1-204.8万元氰耿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了菊变。   对于汽车厂家而言钦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”党萎,无论是从设计避乱蜕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现恫虽乖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比弥,并不是要面面俱到的去介绍橇敲郎,如果这样的话骑,几大篇也不会介绍全肠佩显。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外豁矩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比骇武,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的毁妹疾。   对于外观染乖,依旧是那句话挞:仁者见仁丘潭,智者见智椒蠢栋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了掸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气肮恋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅塑械、冷峻的态度戎。如果非要比拼的话揩,那么最能体现科技的还是大灯的设计比。如果没有奔驰的奋起直追暴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪骚旗菇,但现在我想应该不会了娘桔颠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼熬试。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蛾胯厂,所以从侧面看起来就更明显了淀绥摄,奔驰依旧是将优雅做到极致骸分醒,而奥迪A8L的车身线条并不明显改删啃,前后比例也是十分协调滤荚,整体表现的是一种中性美崎馈寺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果稻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说呵,最能体现出美好一面的就是细节的处理烯。比如鲍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式溺衰税,只有在R挡的时候才会开启散,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果和。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式犀讣谰,当然这也没有异议靖,但是和奔驰S级对比之后乔,就能体现细节上的不足了峰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去饰辆阑。   本文导航孰唾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M暴汕、G词疲、QX访翟撵、FX盟、EX粮东善,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛羔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现妹妮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拟,趁着2013年的尾巴棵绷峭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe琴冈缝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些多,这一方面是出于减少空气阻力的考虑详潘,提高车型动力拇夯皑,一方面也使车身稳定性得以提高悲睦。2850mm的轴距虽然没有变化疙倾,但是空间分配上皋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排眉协激。   前脸整体看上去十分圆润饱满哗羔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力桨废,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点彼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嫡,L型大灯像两双飞翔的翅膀湿缴粹,随着车子的启动瓜坡绅,展翅上扬痢。不过这款车的前脸上顽旅嫡,我们并没有发现雾灯的身影寞双。   与前脸一样堑拱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鞠淘垫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力顽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来材,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面斧,博得了不少的关注疟。大家这么关注它肯定是有理由的京,名图定位于索纳塔8代之下媚汀、朗动之上瞪缅架,依靠丰富的配置晌善俯、合理的空间和稳重的外观内饰淬梢,实实在在地填补了中间的空缺拎铜。据了解瘫技,名图上市后将会有8个车型紊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型龄戈骚?曝光北京现代名图详细配置)汰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型佰壁,1.8L自动DLX澄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型报化。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近淮恕,启辰R50X为8.28万局娜,MG3 Xross的售价为8.47万元莆。按照车型划分来说喝磁梨,启辰R50X属于紧凑型跨界车男拆,MG3 Xross属于小型跨界车透轮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势独滥际。但在外观方面懈储,MG3 Xross比启辰更都市倒、更适合年轻消费者词犯夕。   启辰R50X   外观方面糜鲸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板犬鸵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拱膛嗜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm刷。由于增加外观套件尺,尺寸自然会比R50有所增加捅洁,不过也仅限于外观上鼓,轴距依旧为R50的2600mm送晚伟,同级车型中算是比较出色的数据吮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版殿返铺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在刺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上芯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素唉好沫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素扰霓报。   侧面变化不大担酷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同苟螺堆。典型的跨界车必备配置行李架晶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置我泥,有了它的陪伴钨及,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沃。看似设计复杂的尾灯恼没爆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁浚咀,也正是它的出现铰匣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扔斑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莆线甫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中朵,虽然MG3 Xross的售价更高铅,但在配置上却没有太大优势恕蓟兑。启辰R50X中装备的倒车雷达里结、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现耐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烫,同时对关注度和销量也有较大的影响纬署。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一案面敬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况粗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好澈。另外推,天窗也是大家乐意看到的配置体劝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气垦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致龄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一钦党。三点式倒车雷达佃绞敢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用荣戚拭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置腐娘,也让尾部的整体感表现更佳枢孺。   本文导航渡壬袱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车容?”每个人都会在心里问这个问题瞬。它是个新来的家伙畦确惩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酱式。“这不就是3系的Coupe版本吗廓?”有人一语中的华太韧。故事讲到这里似乎就可以结束了违,但事情真的这么简单吗饶嗜咸?当然不镀。在真正去驾驶一辆宝马之前肆逝,我们无法给它下定论踩虐骚。于是问题变成了峨:“4系是一辆什么样的车臀喝肃?”   几个小时前(11月12日晚)未,4系刚刚在国内上市迪邢渡,售价59.6-73万元痴闭忌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人缎,但不管你是不是4系的潜在买家晦躬多,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情裳。因此胚骋骑,我们为什么不暂且抛开一切杂念即,而单单去欣赏这辆车呢冷胖?   ●外观蜂拜:若要欣赏霉仆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赏,中国官方名称435i 豪华设计套装徒吾。仅从外观来看瓤稗泉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拔媒。原因很简单侗篡价,它的确太像3系了参。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位喉副构:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蒜胸晃,4系如此像3系(F30)澎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系寂。大家难免会因此而看轻它式分撩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了竭豌垦。再瞧瞧6系虾涂,虽然与5系和7系的关系不一般掠烯祟,但它显然幸运得多忍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地寇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来楔,即便这辆车没有装备M套件臂蚕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来醋马花。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现比烁,从这个角度看鲸,再也没有人会说这是一台3系了袍输浅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe饯崩建。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上聪,易成为人们眼球的聚焦点摔度,有些喧宾夺主的意思玲排。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果朔畴艘。不过轮胎的配备让人不免有些失望疚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7为,对于435i这种动力配置来说噶,225mm的轮胎确实有些太窄了笨朔泪。   从车头到车尾复,你的心情会越来越好割募,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方攫鹃瘁。细看尾灯造型付,它更扁更犀利羞茎,与3系有了细微的差别剂下,配合流畅的线条蔼豁氯,再没有旁枝末节欣股,给人赏心悦目的视觉享受形。   ●内饰图:领导拐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鞘床篇? ? ?   4系的内饰应了那句老话草封屡:“以不变应万变”绷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”去冷。为什么这么说兄叙俏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了湿龟桑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散系赁,如果真的会有人选择这款设计套装捂导恰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了敢岁颅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沸扰迫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷体呻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谜贫,不如回过头来看看那些被你所遗忘守,或从未关注过的豪华品牌歇能肉。在它们身上潘委,有你难以发现的豪华品质盒,也有能够让你折服的豪华配置哥,总之谰舵豁,在选车的过程中净棱,尽量不要做的太绝奇趁茧,因为买车不是跟着别人的感觉走插,选到自己合适的才最重要诺筋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志枚祷宦,又考验耐性的工作挞敛。往往在某一个时段有一丝懈得砟实搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戳捕。网上车市最新推出的《抉择》栏目髓庞悔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盯,做出全面的分析与指导密镣眯,以同级同价脚、同价不同级等角度出发淌,全方位给您最全面的购车支持匆。   X是一个颇具神秘感的字母缴上话,我们经巢澹可以在电影中看到这个字母的出现习,往往能与这个字母挂钩的人物形,若不是什么超级英雄按财蹿,就一定是罪大恶极的反面人物侯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鬼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂泉。由于种种原因嚼禽汗,这些汽车界的X-man无法全部到趁铝帷,而今天出场的这三位堵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解檄驰柏。   两款日系一款美系硷,这样的搭配或许有些欺负人第,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人馆惧百,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况颗年葡。作为ABB之外的豪华品牌诵抢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌返鹃,都在顶着巨大的压力在中国生存者锹句掠。当然村弓,它们之间的生存状态可能有些并不相同茧泥,这与进入中国市场的时间丘戌葛、推广力度脊、价格等多方面因素都有这直接原因空。SRX扮凰、RDX和RX袱较,既是同时拥有X标签的SUV车型寡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母霜婪疏,这样的巧合其实并不常见枪,但名字的相近却并不能代表实力和销量仟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质漏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹失弥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代渺铆牟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏私丸鳞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后庇蓬奢,将其取代的是刚中有柔鹿坤泞,粗犷与细腻的结合体酿署噶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恃。   本文导航净勺坛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知迟农搬,很多汽车厂商都为国人做出改变布,纷纷推出加长版轿车匙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报安硷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵埃萎。新车在天籁的基础上加长了135mm韩,但它真的只有加长这么简单吗昆努挤?显然不是狭僳本,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鸿雄缴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型餐苍,新车定位要高于普通天籁凯、迈腾雅阁等车型恃炒帅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型从部舞,与之前换汤不换药的公爵版相比坊沤,全新车型有着非常大的改变憾,它注重车内空间佛宫氏,更注重后排的豪华感受辟县涣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型俏队答,主要竞争对手为丰田皇冠屯、马自达929等车型瘸鹃凹。公爵自1960年以来共推出过10代车型淌。之后公爵被日产FUGA所取代蹋糕痴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出徒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表陇纤氰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上剐团贸,新公爵版的车身长度完全领先于对手绕,并且在轴距方面啡拌杀,全新公爵版也击败了其他金正对手拨佳赦。在车身尺寸方面捞导烹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度舷伤腹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了紊跺美。   新车的前保险杠经过了重新设计谭滤速,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次颗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰刃报突,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车股顾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上薪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多视贯。但全新外观并没有显得笨拙诉喉逆,相反侧面线条看上去更显硬朗淬吵,同时还提升了豪华感式漏扦。17寸轮毂采用了全新造型朵及俗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁梢困。   同时新车的尾部也经过重新设计溜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低陇辆,让人心里觉得踏实履群。四边形排气管镶嵌在后保险杠中高,这也是日系豪华车惯用的设计手法访保钞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动睬犬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅馆。   本文导航谈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可隙肆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心弥歪闪。不久前绵躺,哈弗H6推出升级版袱,现代ix35也完成了小改款篙灭,今天我们就将这两台车拿出来比一比汇,看看在汽车领域内肖熊,中韩的差距是像国足那样不争气堪熊臣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力侣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比层,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大刨,而且发动机的选择也更多帝路瘁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少人措驹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些粗。售价方面两车差别较大爱,这一点也一直是自主品牌的优势所在老羌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右编岗坍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠庐坤超。   外观褪拷筋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大姜双睦,比较明显的是在车头惰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识郎胎盖,另外在车头下部进气格栅的、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瓷颠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大筋淡,不过因为仅有三款1.5T车型蹭尝,因此他并不是今天的主角梢酷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型烧卤:第八代索纳塔)霞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型堂贝:全新胜达)居瑰灌,两者在ix35身上很好的结合在了一起概,看起来既有轿车的美感纷骄挺,又不失SUV硬朗的气质藐。 外观配置对比窃荡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大厩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元够,优惠后的成交价在15.84万元左右台冉雾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近熔酚郸,因此我们拿出这两台车作对比葱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富集,除了天窗粒僻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坷岗。   车身颜色论嚎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35孝剑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多女膜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点污措剑,多了一个闪铜颜色的选择浦。哈弗H6颜色也足够丰富沏晚取,平日最常见的白呛讽、黑挞、灰忌、银都具备竭湃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色督氦,基本足够满足消费者对颜色的需求曹判。   外观小结毁到姜:   外观方面我认为两辆车都很耐看莱夕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言尚,因此更显时尚枪、硬朗炮。哈弗H6外观也很不错褂,可以给人非常沉稳踏实的安全感铃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版窍马贸,外观就更不输给现代ix35了无狈伪。更喜欢哪一款见仁见智白范赂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比柏差。   >>>慎防购车陷阱购,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV篮?当然是因为它空间够大端尸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因亢工。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢青?或者说什么样的MPV算好戚灸持?多大算大啪宫胃?今天擒,我就从一个汽车网站编辑的角度疵彭,跟大家分享一下我的标准和看法身看胺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现傲牢腐。   在我看来被,对于一款7座MPV来说氦矾。大家应该首先关注它的乘坐空间岔困靶,特别是第三排乘客的乘坐空间纪填。因为以我的经验孺烤,7座车型中驾邯陌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数凳潞考。要不就是顶腿叉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受堑炭。所以在选车时钦浪,这一点大家要尤为注意本,否则第三排用不上姓肩,倒不如少花钱买辆5座车苦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油箩。   第二个关注点是后备厢惟关,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间却。很多7座车型在展开第三排座椅时惨缆怠,后备厢连放个包都费劲了取。试想车里满满当当坐着六七个人的时候攻,有可能一点行李都没有吗寄赂洪?所以这一点侣,大家在选车的时候也要注意芍。   第三点是便利性救撤柏,这个除了日常的储物空间外榔,还包括第二排上下车的便利性碘惨芜、进入第三排的方便程度等簿闲。对于7座MPV车主来说佬拢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的梧。一般来说前排往往是孩子爸妈呜拔瓜,而后两排则是父母和孩子貉录,可以说是老的老缸黔、小的心恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人概。   开头长了点浦琴,主要是跟大家分享一些经验班吨,下面我们进入夏朗评测缝,看看它的表现如何究鲍。按照刚才说的碉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间荚。至于外观叉、内饰列那、动力等枪玫全,它们对于MPV来说属于非决定性的内容荒苇,我们稍后再谈拴。   ●乘坐空间虚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的祈鬼,一辆7座MPV采,前两排的空间肯定是没问题的囤。比如我身高175cm稼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕松纫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm倾,靠背的角度也可以调整30°左右巴谈赴。前者很重要骗病里,可滑动的范围越大囱豹,和第三排相互迁就的能力也就越强仿嗣。   从上面的体验来看赫哀,至少从腿部空间方面来讲售笛抗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客徘屠,而且进入第三排也并不是很困难秤煎布。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何刹读恒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm丰,几乎领先于所有的同级别对手核屉镰,所以相应的伸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的亥烙。另外有一点大家很容易忽视的是赋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局茶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任层砍,而较窄的第三排(受后轮么番、后悬架影响)则只乘坐两人斥狄。   与夏朗相比铰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式适点鼎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适呛挠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人贰穆壤,满载时第三排的舒适性可以想象纶戏,一定好不到哪去玖床。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置泉狙惟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口钩孰咳,而且五个座椅都是三点式安全带控苇箍,都配有头枕文拿堕,这也是其他车型都不能比拟的一点技妥摊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅岸,比如长辈腿脚不方便进第三排拼,那你大可以将儿童座椅装到第三排茬拌,这个很多对手真没有玖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立究堡私,到2013年11月新车上市倘纬,短短4年里蔡静,观致汽车为世界带来了太多惊喜仿惊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿冬梢色。新车迟迟不上市表块扔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口幕潦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开竿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展季。是骡子是马笆,终究得拉出来溜溜托勿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品地,到底有没有想象中的那么优秀赡昂?趁着这次的试驾活动冬潮汹,必须让各位清楚的了解真相马谦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞空豌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢寿插谈?这是个很敏感的话题倾,却在任何一个场合都不得不提毁暮涛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比泰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言缉歪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入糯构褐,而非决策权渗透侮激,这个是一个需要十分明确的概念渐。   综合来说暮,您只需要知道裙宽:它是一家合资公司撤烈宏,也是一个中国品牌腔扁,但是它的发展不受制于任何人尘, 并拥有独立的才把、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员铜,制造的也是全新的奶、面向国际化市场的高品质原创产品譬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中难阶费,副董事长Volker Steinwascher石清仁超、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物警,前者曾是大众集团高管挂,后两者则是举世闻名的顶级设计师爸娩挟。所以在观致3的外观造型上妒尽净,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知挠矢睛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下彻彼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路咐妈斗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品镁,车身尺寸碳凡、腰线的丰富程度等泵噬团,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球萎母。如果一定要说有什么特点的话缎扳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙奋。   不过劲翘,若是细细揣摩这款新车病脑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异螺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思你玫。而由法雷奥代工的前大灯咀曹蛇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求郎,如果您愿意再多支付一些费用贺费,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯悲土悄、大灯自适应开启及清洗等配置嘉固莎。   除了前大灯内的LED转向灯之外梦腑,后视镜上同样布置了LED转向灯玻堵,只是LED二极管贴片的间距有些过大叙火扮,点亮之后似乎缺少那么点感觉馁嵌桃,而厂家的工程师也很认同我们的看法观,表示会很快对这种设计进行改进级史雷。而后视镜的特点是宽度很大淡衅女,可视面积优秀步酿踞,并带有电加热功能惜短喜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称反畅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑唱藏但,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素茫,无论是大灯小、尾灯组布局师,还是倒车雷达的探头布置等等书漂醋。而很多时候侧嵌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的彤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蠕貉顺,设计师的固执被得到了采纳妈侵撅。   有一个很好的例子来阐述这种情况立瞎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本市疲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯厂但撩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的目传。用厂家工作人员的话来说锈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生韦拉喀,必须成双蹄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吧坛:LED光源+导光条头辩、双倒车灯郴门衅、双后雾灯伺,灯组的供应商仍为法雷奥鹅。   尾灯组本身的效果相当漂亮浆祈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体旱,但不得不承认的是午插莲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瓶票。双边双出式排气管把鸥案、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蹿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统岗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配尖登幸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上橡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属碾铺硅。轮胎方面观致3也是十分的给力娇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瓮复,因此马牌就成为了唯一的选择疼朵介,对于消费者而言自然是件好事彪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎崩湿,这款产品显然更注重驾驶舒适性狭嘉,但规格上似乎不那么亲民效沤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5垢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条块强,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了微。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中排讼骋,虽然市面上可选择的车型非常多骏淖,但是想要在其中选择出一款空间够大茧,配置也不能太差的车型伐刃,着实有一番困难腿侩。近期我正在为选车而烦恼骨烽柔,裸车预算在10万元上下辜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多投,所以对空间的需求比较大窃孙晶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嗓淡阔,今天统涡篱,我们就在这两者之间奶磋栓,来一场空间的较量盗淀。   飞度共有5款车型憾肯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间碑蟹哦,骊威共有8款车型拷贡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间立潭。此次对比文章中割,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扳供形,两者指导价分别为10.42万和10.58万伍妹袭,并且在上海都有一定幅度的优惠扩,实际售价两车差异不大钡贪钢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观熄罚呵:飞度时尚运动湍,骊威中规中矩蕾腥。   在外观造型上策绊剖,飞度外观饱满杏,硕大的前大灯笔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚报山盼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)羔,不过现款的外形并不显落伍传高岔。骊威的前脸进行了重新设计讥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达了夺,不过整体造型依然中规中矩粒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面滑,飞度长宽高三维尺寸分别为风偏协:3900×1695×1525mm量封姜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烙,轴距为2600mm农盗肯,从数据上看嚎察,骊威具有绝对的优势晚从袖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拣尸屋,请继续看下文钮料。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂挪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强叮娥略。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吴,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎埔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力剁。另外荒吻菊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异什任,飞度为前后盘式统,而骊威为前盘后鼓嫁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正呸驶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用突沫,对提高倒车的安全性也会有所帮助钡迟饱。相比之下渺熬,同价位的飞度没有此配置泵缺,有些遗憾疮巷。两车都配备有掖跋眨控钥匙些奇篡,飞度将衣叮控按钮集成在两把钥匙上别,而骊威的一锴耄控器与钥匙相互独立戏烫,而且仅提供一个彝迹控器戮,不过两车都装备发动机电子防盗系统还踞怕。" "  现在出现了一个有意思的局面稗孪肖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车车,而且还有像大众汽车那样扦嫂驹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鼻巳腑,在大众汽车之后梢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法访相,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍柯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号痘接。下面我们就来一起看一看这款车汹奉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型釜巩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗废划七?不得不说凹系祟,从外观上来讲酞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了溅盒,购买它的人们琶,更多是在预算有限的情况下追求实用性堪,谈不上什么审美喜好寒碱纯。而全新爱丽舍的外观设计确踌,明显向前跨越了一大步丧蔼饶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人搏潮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人郡集。   全新爱丽舍的轴距为2652mm侈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的诡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来佩疼厕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的邪垮躺。这很符合中国老百姓的用车需求变勾澈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌藩护,注重舒适性恫,但行车噪音比较大熔检。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启芭攘,除此之外犯脑谅,车外再没有开启的地方樊线,所以笔者觉得使用起来还是不够方便爽交。除此之外刚抒畏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头骸构奢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见郝剧点,属于全新爱丽舍的卖点所在港澄壕。   本文导航集:" "  一直以来愧腔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型墩什、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉斡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用堡糕蹭,但始终让人觉得有些激情不足伙,与犀利的外观不太相符簿沉锰。日前部勘献,MG5带来了一款全新的1.5T发动机测,传动升级为6前速自动变速箱沪措构,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统须,提升了该车型的整体素质肺笔瘁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型淀形受,在外观内饰方面变化并不是特别大逢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己婆啥,新款MG5 1.5T也不例外碉。如果说红线彰显了运动气质筒饥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些颓础。   新款车的侧面造型与之前没有变化梢,作为强调运动的1.5T车型稳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果崔晒。车尾的变化也不多娩甩,远观基本上发现不了变化所在迷。   本文导航凡徒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手黔稼,而在中国市趁啊,两者的竞争更是激烈涵劣,A4L一直在销量上处于领先地位皖脊颧,但宝马必然不会轻易言败阮负据,所以我们看到了宝马316i的上市性,其价格下探到30万以内卞必瞳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的怪违淌,豪华品牌办板、售价30万内玖铂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足都,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣任。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型秋品复,还有手动与自动可迅稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据淌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的宋青,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钞妹赋,并且我们看到官方定价方面痰,316i进取型甚至还要便宜8000元盎,不管你是不是“壕”橡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观冈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说犬怪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瞪溪溉,在大部分城市呻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影飘,所以过多的点评话语我就不多说了盖聊,谁更好看都是自在人心的事色。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心侮贡,但是小编还是要尽到自己的职责亩,必要的展示必须得有未锻湿,下面就看看两车的车头正面大图对比倦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯帅捕辟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯修魂蕊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装猩岔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元歪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了帮禄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坑奋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm吐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果客,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挡控。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计佳逝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嗣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)祈奥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嫩,不过这都是个人审美的问题了臀盆菜,整体两车的外观设计还是在一个水准上瞬。   轮毂上摆焦,两款车作为车系入门版车型公擦,都使用了16寸轮毂眷话连,尺寸相比各自中高配车型是小了些灸特穷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎碱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瓮拒书,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎考蒲,并且在胎面宽度上比316i更优欢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象垫,用一款中级车以较高的姿态切入市辰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头苫铝,按部就班的推出了中级车GA5槐芦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型翔剧,而随着国内SUV市场的井喷帅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声匆。   好的产品才能抓住消费者公怂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力跨殊。在今天试驾的这款GS5身上硕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监讳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念是桨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格椒淘屏,看上去却十分洋气泊侣汇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732俏刺、1854诵、1680毫米诬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间勤信,这也是国人喜闻乐见的认。   车头的设计略显凶悍判,设计师称设计思路来源于雪豹裤沽其。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计忍航,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人绷铺。前大灯采用了透镜式的设计么,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯桨啪闷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的环诉哼,这个考虑绝对够实在砂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强久韧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势媒轨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蔷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蝗池锈。   在轮胎方面险,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的凡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎融财澜。轮毂的造型十分普通难,只能说看上去很顺眼比较实用吧湿吵不。   尾部有一个明显的掀背设计建脚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉霜匠。尾灯采用了主流的LDE设计陌芹,搭配大尺寸的高位刹车灯腊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色腻,辨识度也更高倾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鞠?是豪华奢侈的奔驰S级插,还是“上天入地”的路虎揽胜桓,亦或是驰骋四海的保时捷911勤死噬?对这一价位的车型来说两糜,什么才是决定性的购买因素褂?是配置还是性能解膜?车型对这一价位来说到底有多重要登高寄?要回答这些问题当然还需要专业的解答锨卯平。今天雀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蛊举老,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级榔堵辜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜珐惯脸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版炬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车乌。非土豪们览剧粹,退散~   由于有200万元这个限制航贡罕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L婚扫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盲袭,但市场有20万左右的加价歪,且并无现车慌侨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型槐,这款车终于摆脱加价堵光,进入平价销售阶段菲,当然能否买到现车就看各位的运气了薄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版耿戎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的厦嵌沦,但跑车的身份无疑是最拉风的两福搅。   尺寸上实在没什么可比性杜榔,加长S级无疑是其中最占长度优势的宿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短篮慌钩,跟标轴S级还真有一拼蛾为,巨大的高度也傲视群雄尺比,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势铜秘吉。最后我想说的是毒铺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了放杯贡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到氛驹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了律理,公平起见还得排除车重因素羞凯。别看S级一副身宽体胖的感觉够,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下皆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心踩逃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开华坞顶,别吓坏了后座的VIP悔图。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人汉滩,但也确实相当可观了纪,不过由于这款引擎还是有一定年头的慨谱,其276kW的最大功率是三款车里最低的鸵。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎沛冻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方箔啃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的穿。不过写到这儿我很想问一句碧逛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史深介此,就能成就今天的丰功伟业类,是这样吗垦日磨?就算这不是一个伪命题荆讽搪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件釜隧得。那么舅酵高,历史能代表什么僵?之前龄,我肤浅地认为颂腐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边姆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钾瞧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时触霞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的诞娇。 ●何为中国专属旦稼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沤:S400L两款尾、S400L混合动力一款迪、S500L一款态为乔。相比世界范围内的S级赁焦,这些车型有三大特点憾虹称:全部为长轴距版辟碘溃、全部为汽油车灿、S400L两款车型为中国专属段。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长无凹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长勺腻侧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意敖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机牟混。因此鲜,中国专属的S400L与它们相比恫砷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机榷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关芍。我们已领略过S500L的魅力挽韶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拜。   ●外型蝗朽:更长疆仟、更宽奋、更高受棚小,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吧譬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致及,尺寸上疏访,它比上一代车型更大喜吃,轴距则保持不变蚂桂粹。从数据上看谢唇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅缈帷,但落实到实际的视觉效果话泰,我想没有人觉察出几十毫米的区别宫。相反示,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大犯锤、霸气很多耐涩矢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抖萍才,根据车辆配置的不同味,全车使用的LED数量有所不同腹瘫龋。我们不知道具体车型的LED数量稍篙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的疥素,它足够惊人享。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场潘巩害、中国市程痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纽四誊。对于中国人来说阿律勉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发免,中国人将有更多合适的车型可以选择逼电。同时仟方,市场竞争日趋激烈仆,汽车售价降低匈炽火、经销商服务更好类庞。   作为目前全系的入门级车型赌呻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烁凛负。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受玖剂那,但实用性配置的减少将直接影响日常使用黎彻。对于S级来说恍,无钥匙进入功能十分重要惩,没有它撅拌,许多车主会无法接受玖。   如许多人看到的一样普碉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子篱。在奔驰车上狼禄簿,总有许多你也许永远也发现不了的配置培猫,它们中许多都与安全相关举泥笺。比如S级全系标配的自适应制动灯姆慨暖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度凉盗靠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故菇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题尸刹炭,什么是MPV车型诚菩炽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影份,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念昂茬蟹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车尸抚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型骆聚挺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断功扣裂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型舷茹娜。是MPV滑顾皋?是轿车痹寝?还是旅行车计酚稳?这看起来确实是个很有难度的课题粟酗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题淡请岛。   当然这次大家不用只听我的一面之词眉脸肚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论枷粱,而且他们一个是马自达5车主渴,另一个是沃尔沃V60的准车主僧腺蔷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比趁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型膜宿土。   首先登场的是胡正暘冕确栋,大家一定不陌生灵澜促,他是我们汽车之家评测团队的成员臣丧第,今年27岁挪,算是个文艺小青年氮恳,热爱生活挠锨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来廊,刚刚新婚不久翰,正是对未来充满希望与热情的时候疗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动耻,如果家中添丁的话士,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标提错。   杰德测试车刚刚来到编辑部幻齿副,胡正暘就迫不及待的去体验了擒,据他所说祈啦氏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了狙,属于一见钟情狮姓。另外从外形线条以及车身尺寸来看灯,杰德都和V60差不多古,是辆旅行版轿车的样子兼茄筹。   当然外形只是一方面铅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间潜,特别是第三排座椅靠聚弗。实际体验了一下钎膝,将第二排座椅滑动到最前面的位置峨奥畦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量短,头部也有四指空间谦诫屑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单膏松,之前的文章中我们也有过介绍继,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嗅。   更多精彩视频镜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惠复闻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蛊咐校,表现基本上与V60相当赔岔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱伞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况雷污辉,在放倒第三排座椅的情况下拓,用同样的一些物品存放来对比薪借,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些休澜,而如果使用上第三排座椅蝎第,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了森。   胡正暘对于杰德的看法撕魄:   首先杰德样子很好看颧融放,够时尚赁匈,年轻人都会喜欢撩祁。另外多拍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大峦瓢裳,但是内部空间利用率更高布伍推,实际空间体验也让人很满意身郝,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间舱,这点非常不错钾扩搔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题池京悲。   不过它有个问题忌羔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了袄驾,只适合短途出行憋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了荚担,如果需要经常外出长途旅行的话恍,5座版车型更合适僚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV尺躲售,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间诬半。近期裴蕊母,2014款雷克萨斯GX400推出市炒莱纭,作为小改款车型校躬黔,此次推出的新车在外观方面做了改动列潭,同时在配置上也有一定程度的提升髓,动力则保持不变娠授颗,售价方面与老款车型保持一致耍,提升了新车的整体竞争能力群恒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型迹法。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307岁靛、308飞、408柒签,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售敦,现在又来个301喷式杆,不要说是消费者侧汐敌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙凸。这就是紧凑型车市嘲趴薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域昆。东风标致301矛头直指桑塔纳柏使、捷达和昕锐赋,我闻到了火药味拈逃。   11月19日上市膏,预计售价9-11万鲜乐,与雪铁龙爱丽舍同平台副,只有1.6L一个排量篙,变速箱有5速手动和4速自动可选逗。以上这些是东风标致301的一些基本资料惟夏咐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望唤腻,因此从很早开始便陆续放出各种消息评灿敢,以增加关注度达。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同金械,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坑达,为全系顶配授死班。咱们从标致301的身世说起侗乐,先把头绪给理清了幕核。   ● 东风标致301是辆什么车谰顾?   听到301这个名字涸,大家都能知道诵,这是标致的“3系列”帛蔡厦,但307吮磋妈、308听过诧,301却是第一次听说茶。其实301的身份一点儿也不神秘栖狸薪,大家都记得富康吧擂僳?富康是雪铁龙ZX侵晤筋,后来在中国改款改名萄笛,叫爱丽舍赦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拦筋场,这是它的第二代产品末朽,而301扭道烹,就是标致版本的全新爱丽舍脾偿些,它们全都是一家人乐去。   对于大陆市场来说峨,标致301是张新面孔备佩,其实早在去年底它便已在土耳其上市廖碾,之后陆续在阿尔及利亚去身、俄罗斯等许多国家上市缅鞠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鲍,同时烘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等舶江。它将被销售至世界各地痰忻,成为一款全球化的车型池。   ●外观设计少了些法国人的浪漫堆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多啦嚷奇,标致301的外观乍看上去没有什么特点限枢。你可以猜到这款车的定位了姜胺,30岁上下娇呕负、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它恭。   其实301长得有那么一点像508观撅刺,这是很正常的梳岗腹,毕竟出自一家门江。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通掀。要让更多人接受随粮,太个性肯定是不行的吧,所以这个设计思路挺好夯庙称,也应该挺对中国人的胃口护,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型眯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳降、捷达踌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凛惯划,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些湍峨。不过它的备胎又回归了185mm悲枯,而且蕊,可能是出于成本控制等原因抡,备胎使用了不同品牌的轮胎惭篇霜。   我个人不太喜欢标致301的尾部堂莱壬,总感觉哪里别扭博绘居,也许将来出个两厢版会更好看淘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少飞喀毒,而且中高配车型都有茸绰,比对手厚道退磐随。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惕,温度适中谴疙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挞开,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡掀,他们不仅发明了西餐餐具笆祁:叉子盒喇勤,还孕育了诸多跑车品牌鲤,比如乏单图:玛莎拉蒂洞锈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车尉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车秒柔娘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)洪迪理。   ●外观九海煽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车计杜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级差遍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色踩,它们都是标准的行政级豪华车不不犬,有着一副不苟言笑的严肃表情端禾赏,外观线条规整始,那种气场让人敬畏箱。   而玛莎拉蒂总裁则不然食驳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别丛,但气质却截然相反稿砂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计李慷杉,标志性的大嘴咄咄逼人奴勘樊,意大利人对于设计确实有自己的卓见撬特。   如果将总裁与同级别对手放在一起钱悸滴,它无疑是最夸张睫、最具美感的离。这的确也与细分定位有关系丘魂落,奥迪A8拧、宝马7系这些德系豪华车都以低调策颇、沉稳为不变的设计主线寇帝换,更多的在表达权利羌高泞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感炼。而意大利人则不然居项,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识兰,即便是这样一款行政豪华轿车姑,依旧坚持了张扬的风格仕。   这是我第一次见到新总裁的实车氨痹槽,它确实比老款要漂亮锚窜褐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤健培,而新款前脸带来的侵略性更具气质楼烯堕。   车尾相比车头略显内敛钳豁项,双边四出的排气管成为了最大亮点酮没。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主圭,聊及为何选择总裁时防肃,他满脸诚意的跟我说貉:“好看!跟找女人一样贤诲,好看半。”“呵呵凸,好吧凳忙辛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赤双赫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳胖,卡钳由Brembo提供触颗泄,颜色理论上是可以进行选装的绩违寥。轮胎为倍耐力P ZERO系列褪寺改,前轮尺寸为245/40 R20瓤倪米,后轮尺寸为285/35 R20湃乃。   ●内饰萝:运动豪华是主格调   置身车内熬熟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅改敦稳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计虑彪,显得有些过于保守了荆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搐焚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方腿胃价。   方向盘直径略大感爸,背面配有尺寸硕大的金属拨片绢,手感很棒碧贤。导航系统为Garmin锭街,7英寸液晶屏尺寸不算大乘,中规中矩锭律得。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中阮城搬,已经很少遇到长相令人深刻闹骇窜,而且相当满意的车了俊粮灰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高稠拨玲,价格低萍量,与同级别车型竞争性价比十分突出霸。但在长相一直不怎么给力甫敝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线敞荷前,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了奢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准势,不走伪高端路线的致尚XT汾句蔑,其动感的造型非常独特钾狸。在我看来葱龟碌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确盘窗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出暗疙,购车群体越发的年轻化徐棚。   说他年轻巷错、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来摆同。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蝗髓释,这只是时尚的一部分读忻。   前包围的造型充满了视觉张力屎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大苫囊踏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条汐,显得非常动感雾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表猫强认。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致项谩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传膘舱故,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO颗,这也是在向合资品牌看齐讹汾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利勘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调松宪款。而在车身尺寸上痴教,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搞忱秦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米麻堑,与他同级别的对手相比有着明显的优势储。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是锰鲁痹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎边襄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线莽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谋本筏,上窄下宽的造型十分饱满啃颠痞,而且显得更加稳重佰朴冈。尾灯的造型修长善,且正好与车头灯遥相呼应烹溅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泰,动感淘、年轻掀份。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置仇,虽然仅有三款车型配备此装置藐墨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现委归坤,想必也是极为厚道的信。" "  [汽车之家专业评测] 各位好裙期,我是汽车之家刘涛腺贰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威褪湃笨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道逝镣堤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挟表丸。时隔一年后的2009年屑厦锑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钞,选择它的原因强围,用三个关键因素涵盖茸:“外观内饰漂亮杏割、静音好视姆缄、配置高”我团袄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威纤,作为老款车的车主熔轿,带着期许漂蝎吓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拍汇,有了下面的车评虾毖亮。   注释哆秘:为了方便大家阅读劳摄碌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型敦椭含,描述为“新君威”沸态。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受犯,以下各个环节的评价用满分十分制署髓提,做点评涡遍。   评分标准差匿温:   及格晦:6分   表现尚可愤驴:7分   表现优秀丛豆:8-9分   表现完美奴吻:10分   外观烙亲:先天胚子好翟散距,改改更“时髦”   改进评分叭对胎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时歪泊闻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计翘,应用到了现实量产的车型中断幸玲。在当时呵冈皖,245mm的胎宽勃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上雄,毫无疑问是走在了对手的前面绿。这种先入为主轨拦奶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅慧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计纯,说君威有一副“好相貌”暴怀县,我想没人会投反对票扭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势孝嚷,18寸的大轮圈不仅保留凶,而且换成了密辐条设计柒,前格栅的修饰乱睦翠,在视觉上显得更为立体确,但就我个人而言更喜欢老款陶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”差遂逃。俗话说“7分先天谜,3分后天”稗赐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐加,应对国人对“时髦灯具”的要求曹男咯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈说色加,坦率讲恢,不是我喜欢的风格鞘,如果换成一辆科迈罗兰宛镶,我想我会投赞成票间。后尾灯力市,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管丁,视觉效果不错鸿,灯源亮度不刺眼妥廉碳,亮起时不会让后车问候“家人”媒。   内装排剧递:对不足进行了优化糙鳞,细节仍留有遗憾   改进评分脖:7分   我必须要承认词,我是一个对细节做工异常挑剔的人寐揽搁。从2009年到2013年囤精,新君威经历了至少两次改款升级瓣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题隘,仍未得到改进钠。强迫症对于细节的不足戎电黎,只需一眼就记在心里了堵书,每天上车看到就会不舒服口。尤其是沮菊蝗,新君威的前排仪表台与座椅之间勺沏拒,留给司机的跨腿空间并不大抡烫,当你磕到膝盖外侧时盖淀锤,你会嘬着牙花子诗,蹦几个“脏字”禾荒幻。   聊完了不满盘硅耍,我再说说好的地方砍笺。日常上下车庇秽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置犁,我的09款君威开了4年跑了5万公里乱喝崔,座椅的“敏感”部位疵,已被我蹂躏的起皮狭蹲恒、掉渣汐精戮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱窘距,视觉上显得极为邋遢胳冷粪。此问题扰枫碍,在新款君威上得到了明显的改善窖,侧翼立起的角度变薪冶樯ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像憨四把,但此问题我跟厂商确认过乏,确实为真皮)锹吭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料芍晦。凭此一项立号搞,拉开车门的印象分就能加不少凤览桂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分口慌轿,我的老款君威在二手车出售时栖痞,就因为座椅皮面老化的问题敢,被“扣分”残污普。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计特蔚杏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拖侯,好了许多虾。8英寸趟、带有触摸功能的中央显示屏腔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰费,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后驼片,在实际操作时显得华而不实衔。多数情况下要调节温度碾,只能用手指去“抹”偿惩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差徽耗班,并且无任何的震动回馈提示缕,行驶中操作不够人性化不邯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)薪,相比老款的旋钮控制凤卧天,视觉上科技感更强疙贤镁。实际操作时卜鄙拉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差箱虐场。尽管支持手写功能弦莲,但表面手写板的面积很型蕖,如果手指较为粗壮并铺,表面面积不足以支持对手写区域的要求省陛悔。索性唉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作偿惭。   小贴士合忿:针对上述功能的操作“鸡肋”躬镶坤,我向厂商做过咨询迁噶。对方最终给出的结论是裤岸旁,此功能在研发初期构,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估焦北恒,停留在几年前遣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求喷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”搭煤。   仪表盘上的这块儿液晶屏硷饱户,支持多种信息切换查阅扳尖,视觉效果自然更时尚矮彪罢,也符合当下的硬件的升级进化潮流驳。但暇,仅就我个人而言藐变乳,我认为任何一项技术的进步与应用略,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的丹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求即川,所以仪表盘的车速指针闲拐袭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感馆师稻,当你想从正常模式切换至电台模式时沏逢既,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题氰柔信,时间大约在2秒左右凳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式范,因为系统的升级逞,所以导航从路径开始到定位确认导航湍,逻辑上相比老款车型疯好,要合理很多烽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑涪柔,被彻底改进烈妊。提个建议别饺,新款对于路径导航的语音提升险阿谋,在路径判断时吝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时裳,如果将“请在下一个路口右转的话术”丢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利诺练洽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响堑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响恼窖。整体效果啤,高音有提升昏仍啪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次镁现波。以往那种“嘣呲漆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现巢,无法在这套BOSE音响上找到搬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车霓?加长版!与其给那些改装厂提供生意八姐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车攫坦。近日托,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L羌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上堵陪,这款车就要正式发布了砂梁,海外售价14万英镑起剃,约合人民币138万彤首没。国内250万以内应该是不要想了邯,土豪们还等什么蛙,赶紧再加价20万下手吧K柯(注释楞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型汕镐宿,外观上并无过多区别币,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表词翠劫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的构彼,因为用三个字就能总结锰:没区别祥日肝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版购倘。除了实实在在的空间优势戳滤,那种与众不同的气势也是重要因素之一疏丹,这种毫无区别的外观锭蔑鹅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们魏。   英国人果然内(men)秀(sao)触,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱痢娜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅猫,改造成了两个相对独立的乘坐区域酗,原本的中间座椅则变身中控台浦氛,提供了空调虹钾赦、多媒体苇哦窃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键室成,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沁伴。动力和传动系统方面腿布寥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同搭按。   总结春倘陀:路虎揽胜L目前仅计划在中国丛郴谈、中东地区和北美市场推出搓和,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定礁态。另外娘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型奶,预计广州车展发布先。土豪们继续准备银子吧骄貉。 免责声明常现记:本文仅代表作者个人观点逝酬,与环球网无关尝彭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹃摔,对本文以及其中全部或者部分内容首班、文字的真实性秆、完整性旦堪、及时性本站不作任何保证或承诺内户,请读者仅作参考戏,并请自行核实相关内容惜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候售彤瓮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相速沉敌,那就是新一代天籁·公爵叔澄耸。早在2008年6月分景,东风日产就推出了天籁·公爵干廊,它的外观倒、配置均有别于天籁其余版本狙,更加高端大气上档次方侈嫡。也许它不是最走量的版本表炭侩,但绝对是天籁系列的一面旗帜纹。在让大家久等逾半年后芯店厘,新一代天籁·公爵终于露面半,我们也第一时间对其进行了实拍么。据悉臀爆脸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相茅女掏。 『注檄:为方便大家阅读惮付,文中天籁·公爵简称公爵版逆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日贸伸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测插讹,时而艳阳高照挪,时而大雨倾盆堆奶小,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点豪炒,与身旁碧绿的草地相得益彰和疽。我盯着它看了许久骚瓤速,心里盘算着是:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赐讨殴?   嗯郡纳炉,画下草图之前得好好思考这个问题瘫辖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心朗飘受。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错堕铆腺,唯独看起来太眼熟妻律席,对旗舰来说这可不是好事纬寝,在A6L甚至A4L面前单斧赏,A8需要更多长者般的自信矫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸崎舜堡:六边形进气格栅面积比以前大了不少溯,而且线条硬朗到接近于矩形喂烩寝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体丹樊持,从前脸横贯而过崩闹,再加上全新的矩阵式LED大灯森,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瞧煤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊期建,它是A8这次改款最重要的升级之一斑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蒙匹蒋。以前大灯为例介懂,分为远光豁、近光吵回塘、转向/示宽这三组芜,所有光源都由LED组成聘秦,通过与摄像头遂、夜视系统雷穿劫、导航系统等部件的协作倡辟,可以实现几项很有趣的功能藏先算:   在Auto挡位开启远光灯孩度,一旦摄像头探测到对向驶来车辆融挝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置始畔,瞬间关闭部分独立的LED灯体盾,会车结束后断斜僳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态摧瘦。在整个会车过程中凸季誊,对向车辆的位置一直不被照亮朗,而其余位置能保持远光照明状态碑,既不妨碍对方驾驶员视线蔷,也不影响自己观察前方路况贤含,相当智能共脊。   当夜视系统探测到行人时厂罢,LED灯会连续快速闪烁三下蔷咸圭,对行人起警示作用壬白凰,如果夜视系统探测到牛洛缴陪、羊之类的大型动物把,LED灯则不会闪烁烯供圭,避免对动物造成惊吓涧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测铂受妇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整林。另外它的转向灯采用动态效果诡泌,灯光朝着转向的方向滚动点亮境熄剧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕唱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力搓睡哭,提高安全性姜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行传是失,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蠢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辛宿痴,有些来自室内的模拟演示诽讲酿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下天翱,看看这些功能的实际效果到底如何怯葱黔。   跟前脸的改进相比疤,车尾变化幅度要小得多价憨,主要集中在尾灯部分竟裁限,线条更加瘦长偷读丛、扁平谰叫艾,视觉效果更干练陌。除了那个“A8”标识顺炬荆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思忌,看上去还那么年轻运动祟捷,缺少沉稳气息杯。再打开车门一看韩毫,我明白了戌拿荒,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭律贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车暮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型慨划,使用了和路虎卫士相同的发动机壁泪舌,配备了六速手自一体变速箱庭嘎弧,以及许多高端的配置容禾钉。让这款车有了很多吸引人的地方村,但通过试驾龟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感堪弄捌。很多设计还不是很成熟贸,尽管这样皮,这款配备了柴油发动机的SUV绵垄啤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现邦惋,依旧在同级别具有很强的竞争力篡镐多。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升柯颧,尤其是大灯组的设计莫袖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瞧憾,都比老款看着更有质感霞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯幻叭烘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小傅认贿。此外胚诽,中网的设计很有层次感挡峭氨,运用了一些镀铬饰条稗绣,也让这款车的前脸显得更大方缴拢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀判诚,钣金工艺还有待提高祈魄。   车身侧面造型亮点不多超,线条还算比较和谐吧冕,亮银的行李架比较好看稠摩嘶,但实际用途不大挨。车窗所占的侧面比重较谐邸,稍有点显得失重獭。四个车轮显得很粗犷茹确蓟,轮胎品牌是玛吉斯阿,成本并不是很高父,这组轮胎胎面有四道宽沟设计涤翻椭,注重排水性能显,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差两拆弊。   车尾的造型比较臃肿绵筹歌,相比车头来说饺巩躲,造型并不是很美观辆斧煎,尾灯的轮廓没有什么美感可言邪,轮廓显得比较生硬形。车尾下包围外观设计的不算太成熟谋捞,驭胜使用了三点式倒车雷达狼,在实际的体验中藉并,探头反应速度稍有些滞后角竟刷,给驾驶者的观察带来一定的不便吻好旗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离通。   本文导航删徽悍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今情棵,已经跨越了整整40年惜颠其。在这期间蔑性,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代翁功?当这款全新君威GS出现在你面前叉禾石,这个数字就已经不再重要醇磨嘘。每当我们回顾历史泪,终究也是为了更好的感受当下佩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史签欧戚,的确也不太容易考究垒独,所以话不多说吭,马上进入主题练椭亩。   君威GS是别克君威的高性能版本搐,作为其最明显的身份特征募,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留噶,攻击性十足的设计让人印象深刻酥刹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感凡括,采用盾形设计晨,显得非常紧凑饯臂馁。大灯部分全系新增了日间行车灯咀祈栋,整体造型与普通版君威一致骋幢角,仅在内部细节上有些许不同题。   车身长度牢抵复、高度比老款略有增加线胎,宽度和轴距均未改变桑。侧面线条也是延续了之前的设计薯溪蹦,十足的运动紧凑风格鲜桥闪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份新,十分醒目林帕钦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂甭羞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎男恍仁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形苫夏金,更显紧凑扭。LED尾灯为全系标配胁歼,灯罩经过熏黑处理烩,提升运动感藤灯。作为动力更强劲的运动版车型衡特寺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚纱袱,同时也满足了更大排气量的需求衔古衡。   本文导航钡:" "  近日郎,奔驰MLC的效果图再次被曝光淖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计苹恢鲍,融入了轿车的设计元素欠揣楷。据此前的消息热,该款车有望2015年推出官。 奔驰ML   从最新的效果图来看躲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿李涤舌,拥有相似的大灯造型梢檀,以及下保险杠的设计俩差窜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈我侗斥。此番设计目标很明确拓澄磺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弹浩朔。   动力方面也来自新款ML垛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW笺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW熬反,峰值扭矩400Nm谅烷检,编者猜测未来MLC将会延续该动力筛。不过偏撩,MLC未来还将推出AMG版本持休。 责任编辑淀仇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年集,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新报裤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心层,然而对于消费者来说很,可选择性太多也未必是件好事烩。许多车型的定位都非常接近史,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格曝贩,那么它们到底谁更运动萄翘棘,谁更适合日常驾驶啊欢豪,谁的性价比更高呢身?今天我们就站在消费者的角度来分析分析梨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看筏扯,马自达CX-5在价格上具有一定优势屑屯函,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内撬东,其它车型在20.78-25.28万之间缮才爽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万磕,价格适中彼,而且动力和配置都很不错宋。反观翼虎腾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样降,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万溶,但翼虎胜在配置丰富劝详嘎、动力强劲哪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定叮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万衅寒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色丛错客,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嗡虹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赦委鼎,这听上去有点意思膳赐偿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话岸库护,那么结果显而易见珊链,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势乖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米递的蹦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拇肚。然而消费者大可放心划,CX-5的动力也绝对称不上弱淌苇,尤其是市区行驶沧迁,它的整体表现很轻盈奠违舵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性反幸鳞,没有涡轮发力时的突兀感剁奸,这让它驾驶起来更为轻松阶桓麓。   无独有偶财芹,两款车都采用了6AT变速箱快,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点氛络劲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蹭羞氛。可惜的是侧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片清。另外抠垄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现康揣,常规的形式很容易操作肮汲淘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狈雌,并不易于操作瘟卜噶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想来绩叼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距薪尘认,与翼虎也有将近3米的差距潞贰妮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响驶插,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎奴忍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抒瑞。   油耗向来是日系车的优势所在辽,CX-5的发动机压缩比高达13:1岛潭,并且装备了i-stop启停系统钝郝锌,这让它的节油表现比较突出车嗽疚。在气温32℃棋催、全程空调吾佩努、车载一人的情况下辫略,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试裁险栖,其中经历了畅通和拥堵等路况计龋壕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km摹孪。同样路况下拇筷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右楞,尤其在开空调的状态下矢探,翼虎的油耗表现实在令人担忧譬杰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显翟梧。   作为一款城市SUV寿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当东珊乓,都采用了多片离合器式中央差速器甲门瞎,并带有四轮电子辅助制动躬绕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困财。从我们之前的测试来看庞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显歉粉,所以脱困相对轻松一些弗嚼。不过在这里我们要告诫广大消费者鳖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统横梁,但两者的定位都是城市SUV劫巫请,越野并不是它们的强项妮希。   除了动力和四驱性能这些硬性指标枚徊,油门踏板的脚感冠瓤尖、方向盘的转向手感卷稳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要坦敛瓤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的誓。值得肯定的是暮氨问,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手井,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乖啪。然而相比之下怕,CX-5的整体感觉更加轻盈抗,它开起来并不像SUV送哆互,车头的反应更快糜酣砍,油门踏板的调校也更加线性藐对贾,而翼虎整体感觉更加沉稳镁,底盘扎实泥,但或许是由于整备质量更重的原因娇筹铆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显豌婆男。   就驾驶方面而言入茸县,CX-5给人的整体感觉是动力够用供署、油门线性冠漂碎、操控性出色势,可以用“好开”来形容派。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情啃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感谰,但翼虎的发动机输出并不线性棘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度盾贝。另外嚎葛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉般,加速嘎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显说,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车乘艘显。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑匠蠕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质丸林,放眼整个市吵骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见笛,基本上5个手指头就能数过来攀,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者抢坟。   有关于新款E级外观寐锣刻、内饰及空间方面的介绍顾惺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 算。在我的这篇文章中瓢茨,主要关注E260L动力方面的表现扣砷水。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机顽四查,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW茶努,最大扭矩则达到了310N.m位。虽然排量并不大案晦,但是通过加大增压值通,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手睡戊凉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嘛戊,对于这款变速箱杜,我想大家已经很熟悉了扮缮沪。只是我想再说一次黎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型勺棚,但在日常驾驶过程中羚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子匈。大多数情况下温和洁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验袒泊莎。   只有在深踩油门的情况下尾荷杭,E260L才会爆发出他凶悍的一面郸式。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疏躺滑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话郸痹,你也可以说他动力输出不够平顺淘搜豌。   一直以来嚎,我都极为中意E级的悬挂调校讲税,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心期朴断。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感萎魂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候乓,我挺惊讶的片,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布饱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谈距。可是仔细一想柏莲,也很难怪宝马会这么着急惋居,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”背匡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品阂耿罗。据悉态捍,宝马4系Coupe将在11月12日上市码屉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影末。(注炼宪:为方便大家阅读弹渴胆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车木宛菇,在你初见时拒段登,很难相信自己会喜欢上他梢稀竞。因为你花痴于帅气拉风的外观汗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动街汞,那么他的表现自然不会入你法眼办防项。但时间久了敢钵埠,你发现再帅的外表也会看腻赊假,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷身,放松不下谐。这时纬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看府唤、运动但不难受的座驾假。而伊比飒旅行版就是这样的一款车烤,除此之外蕉锣纶,他还是一台很顾家的车眉鸿筹。   没错锭爸,他没有特别帅气的外表袱,没有特别强悍的动力瘁角滤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辨拦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻娠。下面蚕瓣拳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解颗恒。   ●车头造型犀利年乃剿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙撼痕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌身慈蛊,定位低于大众偏片羞。现如今疾戒厦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产坞溺龚,而伊比飒便与POLO出自相同平台吧砰凳。因此在车长等诸多细节上奈害律,两者都十分类似跋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型抢辖到。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长佩茨仕、1.693米的宽度耪价,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大但桐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车背持,这点确实让我感到吃惊傻,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一魔。可以肯定的是薄,你无须对他的实用性产生怀疑家隋改。   你有没有发现步缚,他的日间行车灯拨快,很像同集团的老大哥奥迪A8壬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份讽侯。但毕竟检擒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂免让,他的目光也需要这样嚣张淀。   从车侧过渡到车尾匣布补,顿时觉得敌玲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格办,从凶狠瞬间变成温顺侥。我揣测不出设计师如此分裂的思路秋狮形,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品盛邢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎薄场老,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力氨截埃,而在我们的制动测试中伸墙莫,他的表现也确实不负众望秽鲍底。我写这段话的时候圈慈,一名同事从我身后经过说了一句纤蒋孟:“哎稳霓恳,这轮毂挺漂亮的”旅。确实跺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话层段,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名冠函,在我看来另外两位应该是300SL和964欧挠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100端凯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间无详步,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瓶白。   直到1949年驰莫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功陋咐项。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时冯熔,速度竟达到每小时 132 英里记牌,不仅完成了试车劲闲,还一不小心成了世界上最快的量产车型系。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type景,正当捷豹稳步发展的时候巍趟剧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线络荣授,给捷豹带来了高达300万英镑的损失顿戌醇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺磁闺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中弗浪阀,英国国宝签荚掸?人类想象力的结晶屁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美部,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷怪煎尝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他耍邯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蜜逼杆,正当捷豹稳步发展的时候奔盒磷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线荡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身燃拢,自内而外散发出优雅迷人的气质勾阶靶,在这份自信与优雅之中速拟虚,还蕴含着极强的力量感坚贩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鬼剿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼焕绅。   作为E-Type在21世纪的继任者驳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感搓,他更是一台纯粹的运动机器哗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涧膜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信丛旅,刚刚我试驾的是一台量产车辈懂寄。即便是用再前卫的眼光去审视恼囤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型剔散,不过现实就摆在我的面前失,它的的确确是一台量产车赔拣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车卜劳晨。所以促嗓,还是让我们先合隆下巴检、收起惊讶羚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蹄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年佰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念认。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发燎秋袖,而等待总是值得的胳静,十年之后的今天缆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1缸群耻。   ● 外观俗羡:旨在降低风阻   关于XL1的外观肝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它叙胁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球锚,他们的心中只有一个目标山雹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解隘,也皆源于此亭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm剿,轴距也只有2224mm复,如果用世俗的眼观去衡量拾斥,它甚至比一台大众POLO还要芯迥俊,不过也正是因此餐绰,它才做到了POLO永远也做不到的惹麓胜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挫眉嫌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命东。   出于降低风阻考虑偶肯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低潮壕膳,面对这样的设计赎吝附,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入记,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案逛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蓟篓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鸥奈粮,大众XL1的目的只有一个焚牟迟,那就是降低风阻谁罕刷。而为了达到这一目的品瘫婆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代毒授肌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像断豆彪,不过相比于传统的外后视镜超姑呛,如何掌控与后车的距离是个问题墙刊嗜。   ● 结构遣琅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酮,除了完美的空气动力学设计外僵楔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用宛季。作为一台重量仅为795千克的车型林坏碌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料取估,约占车辆总重的21.3%胳汗冷,除此之外撬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理裁塘淬。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辞,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉辍,复古而粗犷的外形陈晦,彪悍的身姿鞋碍,经典的圆形头灯坑疯,这些都是我选择它的理由香恨。那么在我稍作白日梦之后佳嘲,请各位看官赶紧打断我的妄想尽,拉回到现实里峦架,假如我的预算仅仅有二十几万的话挨,那么好了傻,牧马人买不成乳淌艇,自由客或许能让我望梅止渴玛捣。同样复古的外形擦膏怯,依旧是个好选择嘿苦起。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品胃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话饲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀揣。单就车头来说罗栖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肌艘。简单中又透露着经典的味道侯钾。另外材汇溅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条苛涩,突出了力量感欣娩,Jeep的家族风格立马突显片。   车的侧面造型同样如此风格茂,走向笔直该些乒,简单饱满甘欢。当然不能仅仅介绍外观设计零茨,作为一款SUV碧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瘸,离地间隙205mm罢评酗,应对一般的越野路面足够了徽。   车尾的设计十分简洁阜假,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条菊刃矩,小巧又十分有力量感蠢噬镣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃畏菊了,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看兜。从总体上看戎墨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似倪犀。   本文导航拍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节伐凤泄,而“侠”自古就有不同定义食,“言必行汰耸壬,行必果别芒,己诺必诚我墙讽,不爱其躯士,赴士之阨困梦,千里诵义者也谓之侠”动铂曝。他的形象亦正亦邪椽衰忻,游走于主流与非主流之间自成一派俯。随着近年来犬饯,国内越来越多的人们擒廷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时剿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势褥,开始在国内市场发力八。其中颊欧,路虎全新一代揽胜运动版恨锑,向无数消费者展现了一种精神诗借速,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沏侈李。   路虎全新一代揽胜运动版潭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概闪寂供,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调妇陋,它的独立特性被设计师完全释放洞士疵。如今蚊尸驾,这款至今为止速度最快街奢侩、相应最迅速看啡瑰、反映最敏捷的全新路虎毒粱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪皆,冲入国内汽车市扯喝尽,夕阳下一人一车齿傲,古道中陡茶偿,说的是情义无价橇脆。谁人不为它心动斡?路虎全新一代揽胜运动版滥嘶,驶入我们心中!   65年来酚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”剃公。如今凰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版廊飞尘,再次席卷世界亢肋,那完美的车身比例囤蚂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌烯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为琅脖菜:4850mm*1983mm*1780mm粗,前后轴距2923mm李刚噬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹私,3.0 V6 SC汽油版HSL汐蠢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鞋裁抚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴怀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型廊。   姿态万千的路虎揽胜运动版哗拆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度矢衰,无拘无束的气彻芩俦谩,气宇轩昂的出尘之表隘冷眠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹婆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒熬观俺,厚重的前脸亨丰聘,配合后倾式格栅设计态忿,更突显了它的自信挽。发动机盖上两条凌线刚强有力拳凛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹怒苔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鹃老博,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体河倡怖。   车身侧面线条的风度也极不平凡槽拔车,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮熔班汐,带有亮黑色指状套件寐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口盼诵澈,装有亮黑色装饰边的后视镜违泰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致环。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂喷看,这些铝合金结构的轮毂分为酶扣:19英寸5辐式铝合金轮毂笺铰、20英寸5辐式铝合金轮毂龄、21英寸5辐式铝合金轮毂轻菊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂竣、22英寸5辐式铝合金轮毂埔滩,无论您选择其中任何一款抛贪柯,它都可以陪您乘风破浪嵌翘垄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐郎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联协蹭办,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中宝斗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯趣递贩,整个车尾看似简单却极不简单堪。   本文导航铺:" "  1998年侠期休,广州本田成立迹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁颊,而时光推移锈壬,今年9月12日蜗唐瓦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆浩倾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户额。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁祁盗官,我们今天将穿越时空介,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型诲绒脸。它虽然是日版右舵车型肃,但3.3L/100km的平均油耗衫鬼、双电机电动CVT赖扔溉、大容量锂电池匿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧匈傲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭美。   外观更加原汁原味穆段:说到原汁原味磁氢磨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本量。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同堡,更运动捐蝗。混动蓝色特征喝钠:作为混动车型危德,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标梦单。   在下保险杠处漆钠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻世输响。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节输栋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计悍。混动轮毂颁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志伐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狗仓,为节能更尽一份力逗醚怒。   本文导航狡污词:" "  就在前两周脊家,我的同事刚从上海归来抽阜脓,当时就是为了试驾上海大众的朗行宽定陆,而在不久后的今天困圣,我来到了大理嗜楞馆,依然是试驾一款来自上海大众的新车赤,虽然我与我的同事地域不同峡炮,但对于这两款车而言耿亩灯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来雹冉操,我不得不从朗逸说起栏,由于现如今大众拇囟破冢块化的产品研发帕缄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品陆惹,朗逸凑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此甜竟,它们的关系算是孪生兄弟限,反正我是这么理解的筏密玲。   目前朗境的广告已经全线铺开眉纺尝,消费者的关注度也很高何,虽然我个人比较抵触南派块化的产物(感觉个性不足)滥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑巾潞麓,其次在10多万的紧凑级车里钩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了扯。所以销量方面自然也很喜人臂鸥律,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息矾,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台茂。   从英文名来看挡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版城,朗行的英文则是Gran Lavida黄,其实如果从相似度上来比较派,朗境与朗行更加接近嵌,因为它们均属两厢车堑。我想对于这样一款车来说砷沸罐,大家都不会有什么陌生感话钞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍劲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章斜叹,我在上面也为你准备了延伸阅读腻,可以先行了解一下邪驰。   说实话嗅藕,朗逸娘娶、朗行涎凛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钩,让我来区分一下虱,估计我也需要片刻的停顿爸娥勘,因为它们实在太像了!就朗境而言境被尖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条贺唇,并将内部更换为蜂窝状造型猛添趁,包围下部使用了黑色塑料差,并加入跨级风格的银色护板辩愁,此外前雾灯变成了圆形稻,以上就是全部它的特征了肋。   既然定位于跨界车唱躲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙晴闻,同时为了更加配合Cross风格贸隙,车顶还加装了行李架巧剁疯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙痉究,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识订粕豢。粗犷的风格也体现在轮毂上缓莽拒,样式上很难用语言准确的描述出来嵌,总之很复杂恒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理毕沸秆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)秋抒兰。   尾部的变化几乎与前部一致茂霓祥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法剿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理盆伍兜,说实话就车尾而言欠丰,我感觉朗境比朗行好看了不少遣锣弊。其它方面再无不同捂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的桨萎,转向灯呜、倒车灯工翟、刹车灯还都是卤素的坏滩蠢。   本文导航陌显啪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾腊绒叫,所以无论是合资恰莎崔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣段。今天的购车主角是一位40岁左右的女性节法,白领阶层教糕脑,夫妻年收入有50万元左右炔关惠,有房拖,老公有车悉。实际上汗巾钎,女主角目前也有一部老速腾车肉疏河,开了已经7年准备换一台豪华SUV枯须。这位女车主喜欢玩舌目,追求年轻迷石承,注重外形尝,并兼顾户外廖聊瞧,不喜欢纯越野车型巷,而购买价位瞄准了40-50万元领域释违粱。所以我们直接选择了宝马X3李瘦甭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较千棠袒。   为了公平竞争羔申,我们选择的车型如下倦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 寒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型焚杜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 献,三车的价格虽然有些区别看钦倒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠糯睦,所以三车实际购买价格差异较小旅醒。   对比项目一罗希: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的怜,特别是女性芥,希望自己能买到一款好看的汽车捷轰萄,就如同提包还有衣服一样篓,特别是成熟女性户秘,尽管喜欢标新立异邪扦微,但也更愿意接受时尚动感的类型饥效矗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸落捕恃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯奋,相比以往方头方脑的设计兜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少阶。更让人动心的是豪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鹿妓,同时形象也不乏干练紧凑茸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润忻,线条流畅诚吓,稳重而且动感田太,因此吸引了不少消费者蔑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性肋酵溺,但2013款并非全无变化宿煌繁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计齿柔藐,此外还有大灯形状狡烙扒、前后保险杠华滑、尾灯碍撇藕、排气管方面都作做了一些细节上的调整窍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些钒丢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蟹玫,锋利的腰线荤锋娠,近乎方形的前后车灯撅,甚至连轮眉的造型都是方的庆尺芜,虽然它是一部纯粹的城市SUV闲,却似乎在它身上找不到什么曲线嘘惩得,因此在奔驰车型中也算是有个性的暴。对于女性而言碎饰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鸿微汹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面托卫透,三车都不约而同配备了氙气大灯怀巴,区别就是护切酞,宝马X3采用了远近光分离设计耐恼罚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体奴缴。另外翻,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能劳。另外庇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯堕辖,而宝马X3大部分车型则无此装备瘁毯较。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面睡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心凤逗答,都50万元的车型储,自然都是配备比较好的轮胎品牌日涟方,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的沦,这些方面倒也不用纠结忌且屋。另外需要说明的是祷邯,宝马X3是没有备胎的衰,因为他采用了防爆轮胎李烧醚,可以零胎压低速行驶一段距离结块袍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎径奸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大雀笆乘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹僵赋,所以基本打成平手钎孔甩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型膛,从两款车型的厂商指导价来看菊梆阮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略疟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)殴沤蔑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一南趣箱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计盟尝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”第乏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要单,这一点奔腾X80的确做到了徒潮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念冲,X造型的前脸具有很强的立体感缅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚车叉姑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息控下跑,尽管这种感受也仅能停留在视觉上怠播,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用僵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升礁杏卯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线需纺。轮廓清晰的六边形进气格栅肯申,中网上三辐式的金属饰条斧刑芳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度胶吃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式内鹅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度耐拭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计到芜孰,只要消费者能欣然接受刚犊娟,似乎一切也都无可非议陡漓。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面板唤荆,除宽度相同外夕,X80的长讽、高及轴距均占有绝对优势冲,反映到辆车的侧面造型上陕蓖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形箩髓抗,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态趴搐春。两车的尾部都采用了溜背的设计样式短,上扬的角窗结合扰流板的装配巳盾蓟,使两款车型都增加了不少动感的元素惩弟池。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色烤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感墙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔歪棵楞。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气挎厩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化垄扦,饱满圆润的风格依然占据着主导粉捷川。与X80的刚劲有力不同逞什,ix35的线条运用更加柔和尺歼巨,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力屏。没有尖锐的棱角蓬庇,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素浮肋栖。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象痪,飘逸的灯带向后延展先,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神壤肃巳。同时倒车灯的独立设计巷群吵,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一相筋镐。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变胆,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下得怯,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目胜暖。同样的手法也适用于尾灯安,在原有基础上天骆,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入炯闯,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升陀湃钩。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂酬,分别代表了运动与时尚的不同风格特色鞍盒畏,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17编窍冠,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17兔男,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响度诵拐。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格羚,在此提出表扬夸。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒箩头舶,或许在两年前起屏惜,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准戳惊,然而随着技术的进步屑,少数性能车如今也已经跻身4秒以内甭,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力修青悍,其中就包含奥迪R8芬肝。于是巫叮型,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱咳倘坟,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒驹,然而它的提升还不止这些袭版。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动宋饺,更换了全新样式的LED前大灯保滥,眼神更加犀利疟李,尾灯的LED灯带也发生了很大变化甩灵协,但我依旧很怀念老款车型的设计撼,目光凶狠又容易让人接受夏,新款车型的大灯尽管科技感更强菲,但略微缺乏眼前一亮的感觉散懂。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师俺,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠体胆,如今又恢复三道杠的设计咕纷通。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响蔑耪菩,大多数人并没有注意到这一微妙的变化归。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事穷屏,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果忱。此外弓,尾部排气管的造型也有变化畔茎,新款R8采用了圆形排气管譬钵,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调厦阜蓄,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成贯环罕,排气声浪十分震撼攘靠。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式蓉卢愁,加入了红色的菱形块设计骏绷,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份访。" "  作为自主品牌中的翘楚蔫,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高侯倒郊,凭借可以比拼合资车的出色品质盖超,以及丰富的功能配置踏,上汽荣威品牌获得了更多的关注段。而旗下最为畅销的车型550捷,更是在已经拥有大量客户群体的状态下熊,进而发力推出了新款车型轨敬。涡轮增压与双离合的搭配组合插梢,现在已经不再是合资品牌的专属优势缆,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗副。   全新550在设计上的改变啤沦,其实并没有达到颠覆性的地步零兴,很多熟悉的元素仍旧得以保留朗,但对于细节设计的改变筐巨干,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液滦惊贡。对于这款相对年轻化的产品来说丛巢,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素挠晒。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯齐巫,就是对于这个问题给出的最佳答案斥宽奈。   至于尾部的改变讽郴谈,全新550同样给出了相对应的答复泄尘胯。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计潘川,相比之前的分体风格将络瓶,这样的设计就要顺眼了不少辽财,并且所营造出的动感效果也大幅提升汾巫茨。圆润的造型设计疙,让全新550在视觉表现上平易近人匣,没有浮夸的线条勾勒史蜡论,也没有复杂的部件布局笨。   本文导航卑:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力宠日桓,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题磋售田,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据瓶,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据仆酗该,但在上海汽车眼里梧绍,以上的内容似乎已经成了陈年老调郊,一款足够智能恕,智价比够高的车览鬼穿,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车邢逃。随之诞生的窗箔,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本泊串挪,在经过近4年的进化过程中镁骏乃,inkaNet系统经过一步步的完善和优化陕华,如今呈现在我们面前的漂碍秀,已经是具备国际水准的一线产品台率。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0善。相较之前的系统桨,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能且釜,操作也更为便利签俄醒,相信会给我们带来全新的行车体验皖敛伦。 本文导航蔷:" "  当您游走在欧洲的大街小巷沏科,会看到各式各样的旅行车闹淖,但是在国内旅行车却成了稀有动物抱庇席,由于对汽车文化的不同烹,国内的旅行车市场比较有限肛十。在记忆中鸿镰,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车材挽,比如桑塔纳旅行车绣、马自达6 旅行车炼、凯越旅行车等等嚷悼那,但是它们都遇到了相同的问题黔,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中荡,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”锈改伍,根本不符合国人的审美标准女苟。其实彩橡肪,从功能与实用性的角度来讲痹,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美稳驼。为了证明这个观点故,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称非句:A4 Allroad)腾,与它直面对话的是国产奥迪Q5疲。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈履侥,作为SUV 车型提椒烂,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实孔,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”帅,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”聚,但是现在还未引入国内祈。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型纳拒,其历史并不算长舶腔。2000 年岁,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad糜品,那个时候般,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足褥角厕。当Q 系列相继推出后杠勉,人们把目光都投向了内部空间充足戈、驾驶视野良好的SUV晴。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高慕锚,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内哼骋动。它拥有A4 旅行车的外观俄轮,同时兼具SUV 的越野性能腐。与它展开较量的是国产奥迪Q5蹄,自2010 年3 月Q5 上市以来荡扮秘,其总销量已经突破了2 万1 千辆惩缄,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆