> 写在文前伺胁尾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年第念筷,英国品牌的表现令人忧心忡忡辈你啦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌匆邵惩,它们目前都散落在世界各处仟,有的受到追捧有的则走向终点础。即使获得成功的英国品牌火充,它们仍为自己贴上的“德国标签”烹陛扰、“印度标签”的身份感到忧虑水,毕竟箔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造犀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革徒、原木的袅袅余香兢啡,这种气味只属于宾利得纶、劳斯莱斯们检,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严潍革孺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头歇呢饱。    从业这么多年彤绿前,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辛桐描,从没有一辆能让我动了收入囊中之心窍乱,囊中羞涩遥不可及自然很重要胺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扣焊。我认为一辆好车录洁掏,应该让驾驶者舒服墓、安静蜜郊觅、惬意的完成从A点到B点的旅程浦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快颅墙维,却实现不了我小小的梦童燎缸。我一直认为替,真正的贵族劫咆巩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极剩,即便妥协仍然能坚守初心哗女。此话适合改变自己的GT Speed兜,你知道吗甘?世上最难的事情就是超越自己度遂灭,GT Speed做到了 芍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义焕啃,当你启动它时度,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态茸。   >> 外观鞠犬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身耿,作为宾利目前最为畅销的车型牛涸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”肛昆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级唐挠。但是暮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配斤刀混,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节擅焊涛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者澳迟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动劝靖勃。当然厦,大部分“土豪”车主也不在乎热撼痘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奔。    外观提升不是GT Speed的精髓韧鼓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品颅饱,动力卢穆词、刚性莫温啥、减重上的工作任重道远癌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嘛芥恢,仅有2.3吨普济,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重枯贺。不要小看这350kg氖嘿,几乎是一台V8发动机的重量事姑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂妈沁、多连杆后悬挂和防倾杆等芬嘶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色厕姆,分别是Burnt Orange(橘)逃库、Sequin Blue(蓝)侍、Excreme Sliver(银)貉。为了凸显GT Speed的特殊墟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)尖豁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选富教轰。宾利工作人员表示桅耽拢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故毙竞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加泞冒镣,尤其是在中国等兴新市场更是突出纪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩新崎辫。    你知道胖子多么努力吗弊欣丘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时峨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形窍马姓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肪弹。那些把高性能作为卖点的品牌酗认,现在宾利也有资格和你们一较高下狸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸急臣为,与GT W12车型尺寸几乎保持一致隋,其尺寸为(mm)萎抗缕:长4806放晒、宽2227牵收、高1394赶,轴距为2746mm兜骆漆。我知道茸钳修,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距分缓钾,为了让你做到心中有数蔚沛蒋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来我昂型。与竞争对手相比劲彻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先桅羔窘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑廖警炽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鄙漠,哪怕国内的环境日趋恶劣滤添蹄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值途。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成动,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭年,整个过程大约需要22秒恒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间澎玲,从而避免占用后备厢大部分的空间阿隶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疥苔密,它的排气声浪在我听来低沉浑厚怜娄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感哪淌,没有法拉利暴躁溅虑吐,缺点恐怕是不高调许露蒋。不信你点击上方视频听听视频里声音加蓉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结千: 作为欧陆GT的性能旗舰绰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角潦疯克,不仔细研究根本发现不了它的区别婪狈海。虽然外观变化之处并不算多违埠驮,但是对于轻量化鹊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性焕劲。" "   7月21日琼菊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鲁饥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华饺兔阔、北汽E150酮,成为第一期家用空间王冠军扣吝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威狡激。它们会有怎样的空间表现坚夺肛,不如一起来见证辅劲。 本期内容开始前冯纬切,先来看看第一期文章中网友们的评论吧倦射: 好了娠,正式开始第二期内容谩嗅灸。不过简单说几句裴录吻,为了没看过第一期的网友们孩怠老:    你可能会发现懒,随着岁月流逝孙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凡迫,也当起了小爸爸抽思。恰此时帝私,他们对车的选择可能也有了新的取向刨署,空间大玖奠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素降沛悔。    基于此宽闻阶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题腹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间恫,让大家对车辆的实用性有个较全面瘦偷孪、正确的认识赤斤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测碉、模拟一家三口郊游的情景实测曹、细节空间的展示拓、实体娃娃的数据测量四个环节进行乘芭祷。   话不多说憋,有请今天的选手渐晤拘,登澄死馈! 第一环节晨袄:堆放整理箱悸,能放多少放多少    由于很多厂商设、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升且们,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时实灌,也会帮你量化一下车到底能装多少升扦伯沟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蜕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酷,并加以不同颜色区分缝盗徊,目的是给你呈现最直观的感受汤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据闭纤拜,仅供大家感受一下谋逛。今天我们拿箱子说话揭,看看它们这种数据到底能装多少箱子播孝晒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下谢掳屏:由于时间关系岭侯,我们这次只借到了骊威的低配版烂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒伴仙,但高配版的骊威有这一功能铅。 首先出场的是骊威饥控:    状态一疼:单纯的后备厢空间 状态二筐青遍:放倒后排座椅后的空间 状态三麓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评式孝睬: 骊威一如我们所想的那样咕溜谐,空间的确是其一大卖点刊讲每。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时为瓜,小伙伴们都惊叹了!骊威破灭,实力不凡酣碑。   其次出场的是致炫案:    状态一烦:单纯的后备厢空间 状态二储房:放倒后排座椅后的空间 状态三惫钳两:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哥: 就如文章开头介绍致炫时所说性赤,空间蕾备、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点汤。通过这一环节放整理箱的测试猎妒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得侗练。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积令籍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一睛缅圭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二糜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拇奔哥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结搏叮: 通过摆箱子的实战赊,以及上面表格数据的对比誊竞共,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利融会。而致炫与骊威差距也并不是太大叮妮,可见其空间不可小瞧新胁。接下来又有哪些好玩儿环节泵箩?而两车又会有怎样的表现呢款?请继续往下看孺卷。" "   今年5月画翰施,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶太仆锑?9挡无用恭?自由光深度试驾报告》)腥跨籍。当时薯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测煎论粹。    6月套,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)婆供媒。不过3.2L版的离地间隙定管胸、接近角剑贯、离去角头敛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少编淖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别世扯起?    几天前达冷,我和赵璞嚷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恐递,这车还行不行我丹?    我们的第一站被俩,魔都上海绒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消碍先。在经历了噩梦般的改签繁分、等待码别璃、登机瑞关桓、继续等待之后匈镣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间固。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿溉:“游遍世界各地窝,开尽天下好车瞎颧测。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑课堵瞳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拭丁检,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的呛苯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钨亭。在此我可以不吹牛X的告诉大家普但,我在纽北环实际驾驶过行胎仍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑荤全,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哇松,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型欠斗诽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮冯却搅,在国内也非常抢手荷戌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鼓恨菲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障巴对。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变尝筏,基本保留了GTI所有特征奸昏窜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升驼喊陕,在舒适配置上也更加的平民化磋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整兽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件率上,例如两边的侧裙以及尾翼等娥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的比。但低调的外观也有自己独有的设计元素订,例如车头处GTI特有的红色的拉线帝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标平寡糕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中环叔共。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性村统隆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm道绵。另外撇炼罗,新车的LED尾灯造型也很有特色棘拔刨。海外版GTI提供了红色豁泊惊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择矮壬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现书湘欧,但国产后或许可以与国内的消费见面黎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少列杆臀,我把它们大概分成两类节:靠谱的和不靠谱的缄辽颠。不靠谱的原因很多巳抖川,有些续航里程太短譬溪,上车就开始为电量担心;有些性能太差颅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比天稼,几十万买个两门小车乾,真当我们都是土豪吗氢处?   不靠谱的理由千千万古钠佬,靠谱的标准则大致相同兴亢。续航里程不能太短轨位,加速不能太慢堑怜亢,最好还有些实用性尚,价钱不贵就更好了疼负八。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了樊全,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车对驾史。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平抒,拿汽油车举例的话苍沉,90%以上都算得上靠谱备竿外。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说夕竿戮,能达到及格水平的车型却不算多范肮燎。我们的这辆测试车是2012款的桑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赫。还好时隔两年拣腺,e6的动力系统并没有发生大变化参确捕,只是外形和配置有小小的调整掏非粕。   续航里程伴掀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧车,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缔蝗凑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车珐幌两,这其实只是理论值玩莱糯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱都史,实际用车时很难达到尾。夏天空调莽揭、冬天暖风路、高速快了断蝗裁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程澳冒。   这种电动车只是日常通勤还可以告,但稍微有些想法恼,想去见个朋友晾、买个菜窟棱,心里就得犯嘀咕颗膝。这种心中总有事悬着的感觉很难受垄幕河,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多朽侩。   由于时间原因煞,我们只能简单测试一下e6的续航能力枫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里纳,其中高速路况三分之二胜色,城市路况三分之一脐蚀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来仍税,我们的行程其实就是三段函号遣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)痛庆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)赦策,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)羡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)描讥,显示续航里程320公里炼梦。完成第一段高速路程时(43公里)乱,电池余量82%(耗电17%)赴盆锻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)逻狮录,电池余量63%(耗电19%)卤钦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)杏城疙,电池余量45%(耗电18%)轮公峦,续航里程134公里(减少61公里)衔委。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点搬操洽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右尝,比如第一段高速行驶柏叉,续航里程减了59公里纲弊辰,而实际行驶了43公里突崔,二者大概是0.7倍的关系母负,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话句桶勿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近溅,拥堵路况似乎还更费电一些口换翰。" "  近两年检镐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮怀,很多大厂都推出了自己的纯电动车眷,先不说比亚迪这些纯自主品牌铺簿途,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车贸暖吧。今天辩场券,我们就提到了之诺这个品牌钎甩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拨偏,主打高端杆,并且未来也是只进行纯电动车的研发杀强,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌簇臼。今天乓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E较,下面我们就对这款车型做一次体验橡碍。   之诺1E只租不卖舶厩,租赁价格为褐攫:日租金为400元/天小储呈,长租(3年期)为7400元/月室,现在消费者就可以对这款车进行租赁杀氢。   租赁价格包含歇:车辆上牌节、充电盒安装(7.5小时充满)窖、保险貉诬贺、每6个月一次定期检查保养缺葛、车辆维修匹,7天24小时道路救援趣糜能、拖车以及备用车辆等媚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造晶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计汀,但车身整体还是能看出宝马X1的影子叼狮锚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计警,虽然亮点不是很多搪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离丁镣下,树立之诺自身品牌的辨识度美。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系检,辨识度极高搐。 既然是同平台打造腻,那么轴距和宝马X1也是相同的殿孩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎导案轻,尺寸为225/50 R17吴缉,这款轮胎最主要是为了节能考虑弘美。   本文导航   分享到称:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉雀镀,它是南京依维柯生产的车型间噬,隶属于跃进品牌旗下轿溺褪,是一款定位中高端的轻卡产品建姜。该车是在2013年1月首次发布的胸闹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)倾,为用户提供了更多的备选车型焦浦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现窜匠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)返穷搐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域韧侨冲,宝马向来不走寻常路糯釜翘,旗下的SUV并非越野硬汉肌,而是更加注重公路操控性善,所以在外形上也有着自己的独到见解匙叮说。Coupe原本只是轿跑车的特征成鼎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上乃吭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后灿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绿徐忱。在这种背景之下并嫉芥,X4应运而生犁萄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验衡,宝马对于X4的设计便更加得心应手烂。从车身尺寸来看售涟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化筛。然而实际感受上衅膜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搓弟爬。它们的关系就如同X6和X5解溪良,一个张扬绦卡、一个低调全剁灌。要想司吆淙危酷强残?X4很在行财残。   这辆X4的外观加入了大量M套件聪曙,进一步凸显了它的运动风格藉狡结。夸张的前后包围降低了视觉重心譬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角锯群。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢冉搜艘?所以喉,接近角长型、离去角这些数据对于X4来说蔡,根本不重要里。   和X6一样号,性感的臀部是X4最迷人的地方娃碳袱。如果从车尾来看逼贿,X4确实比X3运动了不少未,高挑的腰线屁恒、厚重的尾部都能给人很强的力量感孩憨图。对于35i来说售,单边双出的尾排着实有些低调泊。尾灯的造型是典型的宝马风格拐磷,造型简单到渡、大气记弓,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升齿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮席陋掳,前245mm然欧闹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性敢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)斥,这是一款综合静音垮、舒适铝、操控于一体的轮胎览突。在我看来槽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎臣,似乎更为合适鹤木。" "  原标题低箱阜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前铅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蹬零铆,该车除了外观造型犀利糕、内饰豪华炊甩趴、配置丰富之外桂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样耽拉吼。作为一款以年轻疆奇亮、时尚为主旋律的产品撇矫,NX开起来的感受如何茸,今天我就为大家正式揭秘凹视。(注释:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称戎阂,如NX故鹃、ES顿坡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍迟马形:   NX车型的外观内饰设计风格啡,在之前的文章中我已做了详细介绍妻檬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品小。从实车给人的感觉来看俄瓢,它的确做到了这点绕哭,不少人见到它的第一反应就是砂:恩闻,这车挺个性卵、挺漂亮妨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计撅革幻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度师。此外捻杏孔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯硷,进一步提升了科技感径。不过它并非全系标配藏坞蛋,在入门级车型上近光灯依旧是LED伎廓,远光灯为卤素灯泡将蛊鞘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪蕴帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV喷跑甜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3乌酸媳、宝马X1做直接竞争巢哎编,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV踌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证介闪井。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES趟骚杆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格床。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦宀蕖,其中一款为17英寸暗谐谩,另两款为18英寸窖女萍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂擦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎箱本圣,在国内的售价大约1700元/条唯。   车尾线条与前脸相呼应迷素革,造型犀利桓娥,棱角分明人,以凸显整车年轻曝千纹、运动化的产品定位矮谩涕。同时惟互,尾灯设计十分用心弓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果虱铅,特意在接缝处增加了一小块LED寡。   内饰方面戒挽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造睡秒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准购杀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用石,大幅提升了车内的豪华氛围陆髓。   据雷克萨斯厂商人员介绍花,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏琳铺伶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统革歧架,它的使用方法类似于电脑的触模板盎,并带有震动回馈功能缮设筒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用杀毋。此外回蛋寇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统侮,我们咨询厂商工作人员窖焚,这配置会不会引入中国翘,对方并没有给出明确答复铰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适淬架,作为家族中的新进成员魄弊,NX的表现自然也不会差讣鹊寇。为了符合它运动化的定位烷谁槽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强煤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惊便马。此外NX空间方面的表现也同样令人满意勺赎。   在海外夏短,NX提供了全景天窗填赶、普通天窗和无天窗三种版本的车型挡末穗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃悔,采光效果很好剐太,但无法开启砍型肩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用缺,采用的是外开式设计乡。可以确定的是脸晴,上述两种版本的天窗都将引入中国达袱,至于无天窗版车型是否会引进粟,暂不清楚睦捅汤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嘿,马自达CX-7在海外推出;2009年疾仕,2.5L两驱车型引入国内雇,售价28.8万;2010年叼颂,增配的小改款车型上市匈龚嵌,售价29.08万傲富,同时宣布国产意向;2012年烦,海外CX-7停产;2014年乘少蜂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道天醇,等它国产的人此时已经老了四岁了咕诽。   从以进口的身份引入国内逞羞外,到正式国产经历了四年左右的时间垛侗,在这四年中进口CX-7销量并不好此休焦,一方面是当时市场不成熟然淮尝,后期竞品丛生将其埋没了狼。另一方面原因也在其本身撬储蜜,比如定价高掣冯、2.5L发动机动力孱弱等等嘉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍掣停宝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统女。在测试之前角,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点欧颅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm房贸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm天盲,搭配6挡手自一体变速箱穆伺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机疤涡卉,只不过调校要比CX-7上的更为激进熬讣茹。即便如此诬监冒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼墟。   油门的设定比较灵敏蓉,起步和加速初段都还比较轻盈课锑堕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线固,而不至于拖沓泡淑,一切都显得易于掌握凤颁。变速箱和发动机配合的是那么默契杜家,总能在恰当的时机选择到合适的挡位弗拇,只是在极拥堵的道路上蠕动时套,1挡与2挡的切换有点闯动而已多湍,问题不大寂。   转向和悬架的设定偏向运动痉,采用机械液压助力的转向系统比较重描馈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纬含岁。悬架没有“忽悠”的表现母,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钡,车内乘员经扯诜铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”实。悬架后段偏硬句,在弯道中并没有明显的侧倾楔违,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去劲膊寄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错擒嘎,动力供给够积极粮墟,表现不错片缚渺,驾驶感觉非常轻松监凛,动力的跟进也很是及时哆衬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)草稗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm单凉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肮集,而且不是那种喷涌般的迸发妙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已仁街沁,给人相对内向保守的错觉模充韩。   CX-7更擅长的是中途加速逼,比如从60公里/小时开始纬苏窃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易篇诫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嗜咸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限采,这几天这种沮丧感时常出现劫。不过也正是这个中段加速的特点炮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举胜喊稻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右凌宦氢,稍踩油门就奔向3000rpm裸功,便能得到很好的响应芳蔑,仅有极为短暂的降挡迟疑瞄,随后就催逼出了足够的扭矩羚。简而言之袄棵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的倘,容易上手鹃扦桓,各方面的表现也都算令人满意裸深匿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷祁乖闹,涡轮增压器起到了明显的效果奠躬侠,就像注入了某种精神类药物伦,虽不时刻保持着亢奋状态须响糙,但兴奋状态确实随时可以到来健虏扣,一切都听从指挥蓖抚弥。这种持续的加速感可以维持一段时间释,心里不禁一阵爽快鳞,当然葱篱慨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了购。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光讽赫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辖,消耗燃油17.94升讨蜂,平均时速为30公里/小时熬酚,全程开启空调缓绘宛,平均油耗为13.3升/百公里歉鼓节,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看绷盾堵,CX-7绝不算省油的那类趣,准确的说是比较费油涤虽。另外纶,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油朽拔辖,无疑使用成本相对较高耽的砰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前崔潞室,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章溺矛。说实话窝,那是我第一次接触这两款车粒锰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坛吃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机泌疽,动力同样够用断受,但输出并不算线性陌苟夕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制寇。当时我就在想琅呵达,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了虐诡鹊,而如今厂家真的这么干了队。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统窘八丁,增加了几项配置喷晃吻,外观方面几乎没有改动碴久痪,图中的这款车只是增加了车顶行李架粪酿醚、车尾扰流板和挡泥板等选装件攫劝。   这款帅客HR16是一款7座车型寡瘟悉,它可以满足国V排放标准新发报,车窗后半部分采用了隐私玻璃落,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢崩汲。当然疟,帅客实际上是一款既可以满足载人貌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)帘漆剁,所以它的车系中包含了5座热逗、7座税首扁、国IV疮扣店、国V等各种不同版本封悲临。   除了挡泥板之外啥苦复,我认为行李架和扰流板的实用性并不高氦翠粮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果心粕哭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辛,其中的最强模式叫作“Dynamic”钾逛净,译为“动态”磊畔。有意思的是囱矾衰,在英文里蕉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根访髓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机把、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗链罢厘?——开启动态模式脖,就等于点燃了一根无形的导火线誊嫡汝。   要追根溯源的话赊,炸药起始于中国唱墒,属于四大发明之一闭偏肪,不过相比中国发明的黑火药闭灿,硝酸甘油平时更加安全可控薪次,而且破坏力更强突食。奥迪RS 7同样如此酚疏枷,它多数时候表现得比较随和俗啼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蔫坑。   首先从外观上就容易看出它很厉害咕敌馅。奥迪A7之所以独特雌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伎胺,人们将之称为“Sportback”拒,在我看来疤,它的廓更像是一只优雅的海龟亥沉起,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种教彩帛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装玖赂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光哭透干,所以它已经不是传统爬行类的龟和凤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息颠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同楞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘距,让人不由自主的去稳稳扶住3刚翘电、9点位置蛔僻钒。   在风骚的外形和各种真皮朵、碳纤维材质的覆盖之下间搔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蒜艰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别诡扳嫌,这一点很好穗戒膊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV据硕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拜。即便在这种情况下纺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价椒车。这一举动也让这一用户群抛出一个问题害懊叼:谁给你的自信卖这么贵淳?不错墓凛鼻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008盾搏,它到底是盲目自信还是厚积薄发称崩烯?我们一比高下甸迪。 外观对比少:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结愁溜扁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算铝列荚,所以我决定说点可以量化的东西堆。首先旧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现侍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型表拢碑。其次可能是由于动力的原因色,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上孪肯,备受关注的长安CS75正式宣布上市表朔澄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赖。在前期的试驾活动上惜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型匙适夹,并对其驾驶品质给予了极高的评价亮芍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车淖,和手动挡车型相比池希频,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待福。 ● 外观内饰的简单介绍昆:   在外观方面另,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型癌藉害,长安并未给1.8T车型增加特有的标识唉欧,甚至连一个小尾标都没有购罐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿软,但1.8T车主可能会对此有一些不满绞椒嫉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm书,轴距为2700mm谷卸授,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5潮磷、奔腾X80以及哈弗H6标补贰,CS75还是相当有竞争力的康帛系,它的轴距和长度最大檬壤加,宽度仅次于哈弗H6脚持,高度相比瑞虎5矮了35mm乃们。   在外部配置上埂磐贪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肥杆蜡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头但乡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角舷溶其。另外搭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯婚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果烦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力靶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品苇泥熬,市场售价约为700元/条仑快,在同级别中算是很厚道的配备了胶。此外蒲森修,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品党伸橇,只是轮圈被替换为铁轮圈蒂患,还是俩字——厚道喂侮动。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钳把,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足妥瞄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板幂暖,看起来更有层次感伟良娠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙霞筛缅、设计毫无新意双借、用料也很一般等不好的印象沟。不过近年来酶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹虎赋抖,长安便是其一戮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视郎狡孰,也很难找出它的缺点捶,按键疗、旋钮的阻尼适中跺,手感很不错檬怖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏溅材,分辨率和反应速度都还不错胖晨,不过在功能性上它只提供基本的导航兽宋享、DVD墩魏茹、电台芯、倒车影像及蓝牙功能蛾拘烁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐宪惫馁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惰盾酞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到芭,但是厂家对此并没有改进苫垒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放葱巩。但是彩辱婚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度毙,同时设备名称也无法显示完整弓,在用户体验上还有提升空间哗零。   不过漂,在一些细节处理上钮矢琴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意乖硼。比如在挡把前方的储物格搽叹背,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理毯控婚,不过这块材质却为硬塑料迟海,实际上根本无法达到防滑的效果氖期沧。另外淀郎暮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯焊痪,这点值得表扬皑,但必须手动摁下开关才能点亮拐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅警,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果非。座椅填充物软硬适中描惟,刚刚好酗,并不会软到开久了腰疼很面酪,也不至于硬到硌(gè)人提睦。除此之外丧,包裹性表现也很不错茹盒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中痕缝。另外董,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节耐晚贸。   车内乘坐空间表现上栋饺咐,身高180cm的编辑身处前排兔临昏,头部约有一拳左右的空间洁,此时移身至后排串捐齐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间刨切。作为一台紧凑型SUV车型薪弦翻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了淌。   来到后备厢妹绒,长安官方给出的容积数据为590-1560L赂,表现中规中矩刚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布碴篱夸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果搜,增加消费者对于整车的好感度境腻嚼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟垃渡,如今市面上的电动车产品越来越多魂颅屏,开始逐渐走入人们的生活筐港,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鞠透,大家对它的了解可能还不是很多秸幢惠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元读芭。那么这款车究竟如何呢显敌袍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车桃乳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上姐拎花,我们终于有机会近距离接触一下察诉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌菱寺酮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坡,因此其与众泰汽车合作毛蕊芍,推出众泰知豆电动车滇具淑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同冻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识摆拒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗漆酗铂?不管你信不信和隘,反正我信了去刹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱何,售价为24.98万-28.98万元从耍,共有三款配置可芽嘲蠢唷,全系均未采用quattro四驱系统室萝镀,取而代之的是前置前驱的驱动形式揉诲舅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛盯叉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生残罐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水怂斯傅,1.4T的发动机到底够不够用娥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凹歧抛,这些问题都难免让人担心妹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”盒平廉,它又是否值这个价格椒苇丝,下面让我来终结你的这些疑惑伯们块。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力舰渭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蔫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境此,既然大家都关心这一问题虚簧翘,那么我们就从这个问题开始一一解决父可。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的喜厂芥,其最大输出功率为110kW继锭,峰值扭矩可以达到250Nm篓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm卉类寺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后屡刻,动力储备不足方面的顾虑颧,但是这些想法也好顾虑也罢遣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了冠雹爸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实醇磷,油门初段的旷量微乎其微傅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点姐绦,当发动机的转速达到1750转时沙稻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩呻休,强烈的推背感也会随之而来疤,如果你不是冷静下来思考一下芯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受和承,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减藉眠本。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候亭谩,一开始的想法和我一样泉爽钮,换了1.4T发动机之后蔬挺,动力跟的上吗疤爽扁?心里总是怀揣着这样一个疑问畦,但是当他们开了一段时间之后冗伤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”汲天。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格苯,处于D挡模式时枷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝虽反藏,但也感觉不到激进的性格秘。但是当车辆处于S挡时玫认擦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉悼刻慰,整个车似乎突然变得紧张了起来块臂,时刻专注着你踩油门的右脚必逗,稍有动作便会迅速做出响应炊窃。   在城市的驾驶中荆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障脸显,当你深踩油门时填襄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞浦酬盘,或者可以说割裁盒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态奉寄。此外逗,作为一台不折不扣的城市SUV赔揪你,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验缄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质旧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量讣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感地,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动丧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆叮从什,整个加速的过程非常线性描羚肪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时桐恋,不会表现的非常神经质冈嘶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱扰,这台变速箱给人的感觉非常聪明点刷藐,可以准确的猜出驾驶者的意图蓬,在换挡的速度和时机方面非常到位班。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点淀倡。此外痰瓶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错菱。当车辆处于D挡模式下昧炔阀,当发动机的转速达到2000转时辖穆劲,这台变速箱便会进行升挡的动作鞭揣,从而保证日常驾驶更好的经济性咐仑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时茹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应驶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止奠。   这台变速箱也并不是近乎完美律挡,它当然也存在着自身的不足滥鞠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺翅埔韧,尤其是在低速的区间内痢兜裁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感冻赤麻。此外汰层,该车提供了四种驾驶模式的选择泛踌,分别为经济刹橇、舒适涡、自动和动态模式纫娄顷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拘。 性能测试蓝施苇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蓉健固,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现伴,最终的破百成绩为9.14秒抗唱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升眠。奥迪Q3在三挡时完成了破百钡邪枢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程狄守。此外旱垒创,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没劫兼琶,非城脖耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失探熬剖,整个加速的过程十分平顺和线性龄础,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势静。车辆在全力起步的过程中嘎灵捂,由于没有采用quattro四驱系统幌篱牡,车身有轻微的抬头现象任鲁迪,前悬挂的拉伸比较明显博。 性能测试呵拌共:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中洁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米芬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升峰涪被,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系届。在整个制动的过程中氨豹,G值适中保持在-0.9到-1之间肪垂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态量,前悬挂很大程度的收到挤压篡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显绢纷。此外亩郴,该车在连续制动的情况下棘密,受到的热衰退现象比较明显沤,在连续测试过后歉嗓,制动距离增长了接近2米体棺腿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容屯炭贬,动力方面也足以应对使用的需求世虱熟,尤其是在低扭方面懈,这台发动机表现除了浑厚的功底白。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平联。对于一台城市SUV来说乐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑师桐。" "  你有没有这样的勇气夕测尘,一辈子只留着一种发型凸举胳,带着一种款式的眼镜喂娶?或许多数人会摇头说不泻。试想你现在穿着中山装境藤繁,带着大边框浇苹室,留着中分头走在街上悸梨退,别人必定会投来异样的眼光避疚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变卢参龋,但有一种美绕太衫,却是永恒的鳞,我们称之为“经典”杏纱铅。就像中山装逐渐演变成了“国服”氖氮涪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样袱犬钞,看似过时的东西稍加润色环,就会焕发出经典的力量千。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题莫,也是一个互相佐证的问题茶。正是扛住了时间的消磨锤矮靶,一个产品一种设计才能称之为经典寄毕。而正是因为它是经典炉兼,所以无论时间如何过往虾,岁月如何变迁瀑多派,它依旧能代表着美核舱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角何。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫裂、保时捷911帆、MINI这几款车了殊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承莎乱,这是一种财富势,就像一个国家的历史一样瘁尝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝箩。但就像中山装一样搏交速,如果不稍加改动睛欺宫,依旧会被人说土气哄爬唱,MINI也是一样绷净糖,细节的升华会有益于经典的传播和传承肥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脖靠唐,是全新MINI车系中性能最好的柔。所以车头车尾都会看到“S”的字样糖皑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表伯焕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部骑钦嘉,这是它彰显不同的地方沛,尾灯的轮廓更大了磐士清,但相比老款不够凝练恍稳,同时你也感受不到它有何种审美的进步屯,个人感觉它是为了变化而变化棱疆煞。轮毂方面琉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号凛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注恐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)狼。不过块,在真正接触到保时捷Macan之前敬,我对它的真正实力也有所质疑坛。众所周知鞭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造巩闪搂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢搽?带着这个疑虑罗诉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅乖汾碑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同茬蔑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型莱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机滑坟电,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似歼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碌陶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”衰。在没有任何参考坐标的情况下补荤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的饲衬故。排除了惯性思维的困扰歇,对于一款新车而言或许并非坏事纬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布税敞,因此有关它的设计特征我们并不陌生检咳参。作为保时捷推出的第二款SUV车型狈凰促,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惺兑,同时也融入了许多独特的元素哇希。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征罗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鞋娶,因此在细节处理上鲜,新车融入了更加激进的设计元素僳宏牌。    作为入门版车型违迫胺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯协蠕剁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯册醛,并采用导光条设计删斥怪,其视觉效果更具科技感捶。   保时捷Macan的腰线位置较高蛔圈啡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢奈漓械,营造出强烈的动态视觉效果卫颗村。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格簇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一疟粳炮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格尖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况停,我的同事此前已经为大家介绍堑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解祈辱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍广么。" "   ??????? 提起观致毯,大家都会想起什么起颅抗?这似乎是一个难以回答的问题蔽。作为一个有着中国血统的全新品牌徒醛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩换溪抢。在2013年勤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上湘惭仙,一石惊起千层浪鹅僚仕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手喊蹿庞。   如今耻姬持,观致的第二款车型奉,观致3五门版也如约而至熬汗唬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坏拌?它的到来饲,在扩充了观致的产品线之后试,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢搪吮完?自然是令我们拭目以待峡埠吃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车饱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沫合薪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型佛兰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型秽,时至今日都没有做大幅的修改睛慨同。就是这样一个古董级外貌的家伙储凳嗽,最近竟然和新能源技术杠上了晤昆店。2013年的日内瓦车展上俱,路虎推出了一款纯电动卫士晾,旨在告诉大家卫士宝刀未老物袖突。而这些天敢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试杰巧,看起来煽勾罢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惟啊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蔽头独,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品遂撩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟天,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望和幂稠,并未成为现实戒田露,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伴师。   事情的转折点发生在2014年6月18日徘罢剔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照侣侯忻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车目肯溶,并且这一次兼蕾,车身上已经重新贴上了拉花邓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嚏编,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拳醒伺,而是一台真正的电动版卫士替晚。   之后通过各种途径的联系马,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版夏,虽然这并不是一款量产车泥恃,也没有任何电动机揽既档、电池组方面的参数数据两害, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试里拎,我们认为此次试驾还是很有意义的恢碘铂。   ■ 外观造型糜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷版,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士躬茬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样潦暗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蹿。   电动版卫士全球仅有7台奔溅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车缅,基于卫士110车型打造番牡脐,可以根据情况容纳5个或7个座椅攻,算是车系中的“旅行款”趣群。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承沮柔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挽跺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计牟胯骆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蓟勾讳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外聪,丝毫不加以修饰墩谎。按照官方对柴油版车型的销售策略韧邵痘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件帮滑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分履,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理宦充,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留坏釜裤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奢壬哩。正对车头败箱,右侧翼子板的通风口也是镂空的剿蒲,下方是空调系统的进气口苍就超,而左侧的则仅仅用作装饰咕手,所以是完全封死的状态渴汉榔。   平直的挡风玻璃降肝唐、小雨刷公、面积可观手动调节后视镜快,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钞槐,而在这台电动版卫士上铜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板床鹃庞。   实际上临,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致胖盖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线普,电动车窗只照顾到前排乘客履,第二排为手摇的仕北,第三排则仅仅是推拉窗疙迫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林堕救,确实脐茄双,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车合峭水,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中忍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涤凡涣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖癸洪娥。   三窗式车尾设计除了古老外纤布匪,想不出更多的词去形容帮,好在后窗电加热孙俊辰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统炮割骡。至于各种不同用处的尾灯窟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧剐阶揩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩欢,并配备了13针牵引电力接口俯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电牧不。而对于电动版卫士来说急钾,这款车的拖曳能力也非一般强大恭釜标,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡废金,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置睡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯楷渭,在这四年一次的盛世当中蛙绦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注懂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩蹦咎臁,在经过整体的细化改进后整体更出色薪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌娜脓活,对于这样一款小车到底怎样抵,让我们一起一探究竟铆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计圣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化宦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计苯突,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格苗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格红仿趣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择入巳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰淦绞桑可靠的选择邓。   相比现在很多的车型虏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰相嵌促,个人比较喜欢这样的感觉扔判,朴素也是另一种风格先谜轨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好丰魂僵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分九,可以说是起到了点睛的作用炒痘丁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创屋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哭,看起来还有些运动精神抡发搏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组剖噬,同时也是远近光一体设计贫线,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气碍察,更加突出其可爱的造型风格骂蹬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体识,同时也表明了J2的一种年轻风格苟昧。虽然是一款定价不高的微型家用车焊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置微,雾灯虽然不是什么贵重的配置存,但对于安全的保障还是多一分才好上。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力群檀,实际使用中虽然刮水面积稍信爬汀,但整体还是清理的非常干净脸链刑。   在车体侧面造型上紊木素,J2采用了一种超大倾角的A柱设计铣魏八,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高擅膊蹋,这样给头部空间会留出很多竣洞铰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感篓紊郸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感席透噶。腰线起始的位置和大灯高度相同词衔斤,这给了驾驶员足够大的视野空间赫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间兄提担,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高末,感觉像是一种电影院座椅的设计风格澄题逻。   在尾部造型上逆就,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卧性,同时加大了尾部示宽灯的面积酥穆,为了就是提示后方车辆注意安全吮毋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹灵信圭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高隙搞躲,内部非常的深不过开口非常心旌Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包疽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具烂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎到肮肖,虽然是钢圈顷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瓣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型韭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少底。另外齿鸵,一直让人头疼的售价问题痊沉哎,此次又出现了碴腾拖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势迁色怒。价格问题吞陌秤,在上市新闻 中已谈了很多奋,不过与价格相比萎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善裴低。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统媚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题迹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后弹寸概,即将为各位解开疑问售。   观致3五门版已于6月24日上市丸,目前指导价已公布叭搓赂,售价区间11.99-17.19万元 如。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蜡:依然遵循简洁的设计思路确撑,造型更显年轻戈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头苟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士炒挛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体骄。可以说舅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车杀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格布,不过在细节上却更显年轻戊懊奇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm送,轴距为2690mm诫啊迸,除了长度缩短了177mm之外次陷稻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凭尝瓦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话哇容割,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉别蜕焕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泌骇据。在车身颜色上伎税囱,观致3五门版同样有6种颜色可训炒场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕室绿限,色彩更为鲜亮昂劣激,也更有时尚感椿辫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起泼垢铃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汐宝朵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面贯骗,而前雾灯也采用了圆形的设计力饲缴,更显时尚叼奉恐。另外部,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯慰绞兽、转向辅助灯和大灯清洗装置犊悄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 戎。   除此之外挂忿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大颗汰蔫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)缉,并且轮圈的款式也更加的年轻篮蹿航。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18孟。所以在轮圈与轮胎的规格上拼禾漏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别童偿受。   =============分页符=============   ● 内饰介绍两境:与三厢版一致乏,细节改变不大搏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同敦海,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择男。中控台采用对称式设计赴,各种功能布置规整率,按钮数量控制在了合理的范围内蛋棘岛,不会给人一种杂乱的感觉沁戳蛔。平底式多功能方向盘与三厢版无异痰,造型很有运动感卢挝松,真皮包裹的外圈握感也很不错琉形法。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置滥,除了蓝牙电话陕、多媒体播放等这些基本配置之外愁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务胚赫。除此之外伴氛乾,车主还可选配观致逸云的增值服务暮潦谦,该服务包含实时交通路况棠、实时停车场信息和地图更新等篱洛籍。 ● 座椅及乘坐空间棚渤:白色绲边真皮座椅很有时尚感据。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能淬蝗埠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能警,与三厢版顶配车型相同俩竿。不过区别在于戏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理弄龚计,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升零,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动寡填颠。   在乘坐空间方面歧亩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座啸,并将座椅调到最低位置后祭,头部空间大约为1拳鞭,显得很宽裕;而进入后排后闻蹦硷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间花渡澈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的投骋肖。后排中间地板隆起幅度较大好兑颗,长度也不适合搁脚片确,中间乘客的舒适度会受到一些影响巩彪。 ● 后备厢夯殊姐、储物空间和天窗爬:后备厢容积403-1105升坪车襄,储物格众多懈。   在不放倒后排座椅的情况下祁胎羞,观致3五门版后备厢容积为403升掇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题链赶浓。如果嫌这样的空间还不够的话踢戮,将后排座椅全部放倒后写抠,空间最大可扩大到1105升燎。除此之外刀拈长,如果您随身携带了诸如手机订侯、饮料之类的细碎物品的话差,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间敢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感挪琅溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备脯,可打开的总面积约为0.22平方米笺梆谐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似上。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拈拧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机玛,两者最大功率分别为126马力和156马力抱白弛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米母酥绊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别匹纲疆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外雇浅长,其他车型均采用6速双离合变速箱釜兑镶。在底盘悬架方面菜苫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统定哆巫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架怂豹。 ● 驾驶感受岁蚂:底盘调校水准高寒霞膛,变速箱低速平顺性比三厢版好琴首。   此次试驾会上那沽修,我们大部分时间都行走在城市道路中乡司,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吹佃怖,起步时若是轻踩油门踏板供洗挝,车辆的提速会显得比较迟缓事,若要改善的话箩勃呵,需要至少踩下1/2的踏板行程伦澜萝。对于开惯了日系车的朋友们来说泊究嘉,这种偏向于传统欧系车型风格市敝磐,而非“一点就有”的油门调斜么饨遥可能需要一点适应的过程诫稿年。   而在整个加速的过程中擞且,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题郸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上沉蝗施,咆哮声已经传入驾驶舱灭,可就是不见变速箱及时升挡杭。另一方面潍垢腻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入竿,整个介入过程并不是特别的线性滦读,其工作时的噪音也清晰可辨薪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音鹊惺软。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧桂揣骡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )甘禾荒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受定,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瓜,并且伴随着强烈的顿挫感惫哥妊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多芒链。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态兢臼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少贩,虽然顿挫感还是有墓紊,但已经能够被绝大部分消费者所接受祷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的败弥杏,那么我可以回答您艾,和大众的DSG表现相差无几拱弗黑。匹岛。   从观致工程师的口中得知爸嚼佬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题坊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下秦狙,对变速箱程序萎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整巨郎,找到其中一个最佳点诡停,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低句弓搭。   在手动模式下偶肝畅,发动机的表现仍然很积极枢,不过由于其低速动力输出并不出众径贸,其加速度并不能让人感到满意帛侥,很大程度上蔷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉磺集。此外耗团,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时剂噶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡渭嗜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似割铺会。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点道缸,而在此前的三门版车型上孤,我们就给予了相当高的评价纯需。虽然仅从结构上来看筹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控氯拍迟,但作为一款家用车库挖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性矩,高速行驶变道保证稳定性屋伐。事实证明猾先滴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现妙,并且从车底反馈至车厢内的声音玛茸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看厕沥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哦模。   ● 编辑总结渭介擂:   从我们此次的试驾感受来看童探倪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻烹涛搔、时髦的外形视挺嘉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整戚。与之前我们体验的三厢版车型相比鲜劳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步己堵宛,尽管目前顿挫感还是存在灌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烹蹄通。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过菲抹链,有值得称赞的地方陆寐堂,自然也存在着一些不足嘶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等堆潍黎。另外担恍迹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的囤龟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元斧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯爱、转向辅助灯及大灯清洗功能沏收,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎小到誊,这样看来垃财拳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拖星。不过藐骆婪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢洁图尾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧氰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间痘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍缔篙祁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型哩。但个人更喜欢两厢版本兑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因浆党扭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾奴欺姜。当然浆芯,作为同一款车敦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同略隆。三厢版本更加实用潮,两厢版外观更加时尚干练盘扁。今天带来这款两厢版爱唯欧哀聚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足略试借。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容滥嚏俗,大灯的设计相对保守了晴敞,但也减少了人们对于这台车的争议性沉碧采。从而扩大了消费人群烦帛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好卜次,各有各的美离。但无疑梯怂浦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的工朵庙。   侧面的变化并不是很明显童,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动波。相比三厢版要顺眼的多胯。车尾的变化同样集中在尾灯上禾等绿,尾灯的轮廓变化倒是不大疟潞,变化主要集中在尾灯颜色的改变疵。深红色的外围显得更有质感盟浅琅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话狼警,越野车是最好的选择抒是残。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车论侣宠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40排妨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事竞澎清,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力隆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远虫粕滑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40葡期。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没迁拧。除了电视剧的锦上添花寒,BJ40本身的魅力也势不可挡恢啥,下面我们就走近这款“北京青年”粟铺拼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼翟辽。   外观/内饰奉阑嘶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试虑,或许有人会问那为什么还要进行测试本。其实答案很简单权,之前测试的BJ40是一款试装车改辟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卑砍,包括电视剧中车辆也是如此冕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变睡泪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升陛全。虽然我没有见过之前的试装车拉估,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异焕,甚至有些地方与牧马人不相上下敛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蛙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了梧惰吭,这里就不再做过多赘述僳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰侮卷纯,你会发现并没什么科技感鹿埠,简单的线条卧、硬派越野车特有的见棱见角的气质碘颗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面门爱。另外斧片入,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留护。硬质塑料质地的中控面板很厚实嘛署,比起舒服的软性塑料手感稍差猜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境醚骨荤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事藉瘁脚,同理使用织布座椅也是一样捞版凌,无论您是刚刚涉过水吹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨氖受耐,都不用担心补澜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乘刻薪,不需要华丽的外表去装饰沪先勺。虽然BJ40有着很浓重的模仿霸叔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格邢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辱,那只能说这个人并不了解硬派越野车钩拌盯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吗年,让人想到真正的场地里去撒点野守坡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抠劲?惊险的高速穿插坡记、精彩的甩尾掉头晦、惊艳的侧向双轮行进墙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演文恒郸。时过境迁癸,萨博虽已退出中国市掣场,但把经典的两款车型(即9-3啸爸、9-5)的技术留在了中国韩寝,在北汽成功收购萨博技术后建玻仆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生藤诲牟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型去兼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术匪澈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求闻还翘,主打性价比与实用性呕唯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汹陈联,只是在某些方面使用了相关技术而已脊。   从外形设计上就不难看出僚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影途筹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰韩络刃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70顿,同时车身上所使用的犀利线条堵授,令时尚动感的氛围展现得十分充分臂畦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表聚墟如:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级卯氛,车身各项参数都小于萨博9-3苫,所以直接套用的说辞显然并不成立靛辞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出烽,打造一款可以继承优秀基因浓市,并适合普通家庭用户的车型搅,成为了设计团队主攻课程瑞锤咐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应萝绣炕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降堂畴,但紧凑的造型与简练的线条克矢胖,使其观感的持久性更好嫡价。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多尸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场灯川。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型饺衡拳,价格能接受抠定好,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型片。而现在也有很多车型供大家选择掳饭殴,包括大众途安矛掸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择设蚀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现闯哼,它还有一个进口车的身份咆瘦躬。接下来继,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扳。   外观第颇伤:起亚最新家族设计茅虹笔,略显可爱淋馁,大部分能接受酷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格冀肝,同时又有一种独特的卡通味道浪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感发,没有配备氙气大灯踌兴,但全系均带有LED日间行车灯看、透镜及大灯高度可调功能商单现。雾灯部分的设计很有个性构,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感文。   由于车身高度降低吵妓冻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑共廊飞,平滑的车顶线条降低了风阻系数鞠骑娩,流线型设计更加美观盛淘丹。全系除顶配的豪华版外哼巴,后视镜都没有集成转向灯功能穿首。另外谎啪,低配车型的轮毂也比较简洁敦尘,轮胎规格为205/55 R16苯毛扩。   新佳乐车尾的设计十分简洁膝,总体看上去比较圆润究。尾灯采用与前大灯相似的设计风格跨节,凸起的轮廓首尾呼应坡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方错斜刮,车顶带有行李架挟麓,具备一定的实用性抛蔫。新佳乐全系标配倒车雷达功能究,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源克撤陋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鹅靛剃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌俊臣搜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯氯。而提到雷克萨斯伍撇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扳,立刻联想到了舒适颂崩、安静等一系列形容词刑。   作为雷克萨斯主力车型懈瓣羌,ES系列占据其在华销量近半壁江山歉,舒适啦负、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涂经。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h脚,更是有充足的理由享受这些评语纹狭太。但更重要的是囤跺,在环境日益恶化土镰、石油资源日益紧张宿负、油价越来越高的今天疲扭潮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度彤讹啸。   外观部分鸥酸射:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型踩汲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)喂垃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生驾巢富,和前代相比进化明显桓。初次亮相时番缚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期癌廊士。与丰田一样互辟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格喀锭,目前已被广大消费者接受讳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题芒粱焙。   外部配置上订椿科,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能庭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目逻玻,与中网造型配合不错幻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格稗径,轴距2820mm虾举。与国产ABB品牌的三款同级车型不同柑橙竿,ES没有针对中国市场刻意加长峨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台豌钩莲,轴距比老款增加了45mm韦鳞苦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计措拣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型渴慧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们饺实橡。当然夏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标菏邯祥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起菱磺。另外翠棠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内炒灿玛,更加低调烯惩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS没斯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距复。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆岛皮、忘记沉默寡言的正装车主速鼻腔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框睫、忘记... ...算了呜,需要忘记的东西太多耐勿木,你只需要记得一点康络糜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽强瘫斧。   奥迪的低调芳锯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)思。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝缉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然脾魏。依托自奥迪A7的造型设计鲜嗅曝,RS7依然拥有优雅的造型稠,仅仅在一些细微的地方并随,RS7做了运动化改进拆恍乳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅痴、以及哑光附件角。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板腑竞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拢。   如果客户需要什刻困,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂奖,其轮胎规格达到275/30 R21牧庐刀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气溜牟。排气管依旧体现出奥迪的低调靛秒该,外部看是两个椭圆形排气管辽茬狗,而其实际是双出四排气痕赊,因为单侧双排气有节流阀蹋城,用于改变排气通道剐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣甫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赁李,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线隆棱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针累撼卤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔肺哩匆。车钥匙绍稗阂、平底三辐真皮方向盘檄颁、运动前座椅蓬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标多烧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能戊嘲敌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示贩辈饲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中袜兄,还提供发动机增压压力龚蒋犀、机油温度显示和圈速计时器等数据雇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钒讨,并提供其它3种材料作为选装芭。车顶内衬标配黑色织布技,可选配黑色Alcantara面料画。搁脚板痉嫡、刹车踏板道扳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计竣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆隋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑牵泛程、一体式头枕的运动座椅空,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料睹亩即,并提供钻石绗缝垂鳖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料技。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瞳瑞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情哆爬燎,就像微博上说的挨朔,一次刻骨铭心的爱情某酮未,一次说走就走的旅行什么的垫罚猎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求炽灌,但在现实中屑煽,你不能永远一副放纵不羁的样子何骆柏,特别是在资金有限的情况下脆菠弛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卫。此时你就需要一辆价格便宜吩厩届、实用可靠的多功能车型魂邻谎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择斗陀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型碎,分别是景逸X3和景逸X5掣,形成高低搭配产品布局群希遁。景逸X3属于入门车型手沉,共有三个配置吕,指导价从6.99万到7.79万元癌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型毁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看趴踏虫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吐。这款车的前脸采用了新的风格样式济,线条比较硬朗熄,造型简洁流畅钠寸,同时又很饱满充讥,没有过分追求标新立异的夸张风格潘,显得更加沉稳习剿达。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素尽伺胯,给整辆车增添了活力刹筏拿。   除了前脸之外吾溅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捍铃,让人略感失望宛,好在整体风格还算融洽咳,不会给人前后脱节的感觉须上。   景逸X3的长宽高分别为4382mm粒杆间、1835mm和1705mm炉妊花,轴距为2685mm粱梁,在这个价位上算是较为突出的水平了撕冬鼎,保证了足够的车内空间其侵辫。" "  在固有的印象当中俩抵幢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下零吠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价迷丝曹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌祈,作为日系三大高端品牌中的一名女,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瑟柑韭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次努板隘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L珐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说浇邦颗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格疆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现参思程,取而代之的则是一种日系的柔美风格瑰荚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影功魏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力式纯荤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鸿,并且这种特点让别的对手无法模仿捎毋橇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉雄缝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瓤镰长,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度居。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面浇搐慈,看起来非常具有独特的风格瀑孰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计奶,不过看起来还是比较有神的限别,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果边送。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示杠饥浦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蜜题弊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方款,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉纱兼,这款车有这么长么科?实际上后门的长度远大于前门怖溜邦,不过整体造型并未收到过多的干扰悍嗽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格犊,因为C柱的造型更加接近尾部羔问,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果纫,腰线的设计在在尾部提到了最高算掸迸,并且从前大灯连接到了尾灯部分观纹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通檬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑狠目,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响侩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计软,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布焚,到今年4月20日其正式接受预定创,不到一年的时间妹啦散,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鲸哺煽。在新能源车量产滑兔拇、市售的速度郸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌特闭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯栓淖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过厕辞。当然隆册,汽车之家评测新车的速度也不慢那贺,今天坝掂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章呻赶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款列睬匣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款堡穷,其中橙色的为增程式混合动力版车型通,白色的为纯电动版车型翔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型眯拉。   ●外观渐翻:造型前卫挞梢逝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布性,我见到量产市售车之后磊,其外观真难以与概念车作区分顺淀。宝马i3前脸造型饱满圆润盛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现激嚷墒。不过料构,“进气格栅”四个字需要打引号了克,因为它完全被封死并不具有“进气”功能扣睦奥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卿冠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计间,让整车看着很有质感且与众不同岭昂摄。当然喊壤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼叹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格褥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头泰散,但它的车身侧面看着一点都不显小辨。在我看来原因有三戌合低,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富驴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少堪,给人感觉比较敦实椿。特别是车高数据贬,它比X1还多出了23mm唐立。   宝马i3的轮圈虽然直径很大斥,达到了20英寸旦缅汐,但胎宽却很窄惺雇低。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20隶撬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎建融弥。有关这款轮胎疵虱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店评烧蕾,基本都表示由于规格太特殊勾,没有现货也没有报价恳悔难。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质羡疲,很独特巴飘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应耍。尾灯采用得是隐藏式设计拭灸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分崔便,用于显示示宽灯暑拨、刹车灯以及转向灯等瓜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧宠萝,所有光源均为LED典篮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中母,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词苔切淡,欧洲市场上柴油车盛行已久吉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展催。不过近来介睬锨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盼,Jeep便是其中之一夸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待挟兑。 ● 外观介绍撕槽讼:与汽油版无异寥托搐,硬朗依旧慈。   从外观上看兽摩另,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型链才蛙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型睡潘慰。新车的外形仍然显示出硬朗玲、时尚的风格绍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大郊浑仕,提升了时尚感垄壬欧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锌床沁,在同级别车型中“个头”并不算大焕按换。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势弘脱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°确蓉。   在外观配置上仿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯线冯冯、雨量感应雨刷噶尽鹤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置獭椽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的卯棋藕。轮胎配置方面肉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蹦,轮胎规格为265/60 R18氢操恢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎痞,规格也变为了245/65 R18痊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时孩悉肉,我们会谈论什么拔?是大老粗一样的外观琶,还是“马路杀手”一样的形象讲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象差群,笔者也不例外哀沛狼。6月5日下午秆歌酵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华踌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象贝究,原来大块头也有过人的大智慧袖琼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH眯、FM两大系列是挤逞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日啪录筋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华五枫碎,中国区总裁陆博天到场助阵氰侩叛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后舶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱羌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车花峭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了秘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车械侮讣,最大的意义还在于为企业产生利润练课。因此难寂恭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中典苗厢,并体现在生产效率奸星、节油效率陡建安、完好率耪姓、安全霖托、安背嗜拢和驾驶员体验六大方面凌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搜恃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择萍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证工,而大众凯路威则开创了一种新的格局呛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型垄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钦抱鞋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威狭司惕,而那款车型是针对高端商务市场的车型铰,虽然其内部可以进行简单的商务会议躲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的衅妙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案僵檀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格昂鞘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求奉配成,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的射,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格版欧谴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼次练灰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惦附挂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气四。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蹦千,只是以简单的卤素大灯出现鹃讹锤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骑掂,只能说稍显遗憾虎戈房。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碉,并且其敏感程度非常高绵香。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肠偶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格僳泪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大温叭路,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格舷哄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车炽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味痴膘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起榷慑混,在尾部造型上也同样是方方正正互,给人以刻板的印象珐规,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰刨,看来稍显朴实无华博,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前感奈阂。尾窗的面积超大诧孩,并且配备了后雨刷孺溺凸,可以说在安全细节上做的不错妙丹。尾灯的造型也毫无新意贸唤尉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁杪睢,尾灯内部的结构也比较简单合皇,并未采用LED也是针对不同定位的选择亮伦溪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低单,尾部配有四颗倒车雷达探头叼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用面麓奋。作为一款商务用车撤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汗,而旁边就是凯路威的备胎所在地扦几菠,这样的设计使内部空间得以最大化利用乐猛碑。   相比国外的凯路威车型必盾迸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂甘觅,造型上采用了多辐式造型龋烩爽,轮胎则采用了邓禄普品牌阔钦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野灸牢泛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV停揭狗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候逗姓,我更多的会用臃肿两个字来形容它武惨。圆润的车身黄农,没有棱角的线条钩,大而无神的头灯净内描,都让我对它提不起兴趣集。第一次见到新款昂科雷时怒撼,我的这种感官得到了改变软。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惜。新款更加俊朗井翔蛇,就像是一个胖子料,经过健身编,从大腹便便变成了施瓦辛格洪诞嫁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惹恐,这种类似于点睛之笔的作用城侮擅,实实在在的发生在新款昂科雷上面粉艰泞。之前的头灯让我没有胃口凛抄芍,尽管亲和力不错欣娘凑,但太没有性格弟。连同这个车身穿,都让我觉得臃肿无比并,简直就是个满脸流油的胖子饯革。新款更换了更有张力的大灯缉韭啼,进气格栅也变得更具进攻性天接。这样的风格懦定,我想才是大家喜欢的雀掀呢。   侧面造型的改变不大菲厩排,侧窗面积所占的比重依旧很锌母翰荨,这和新君越拼官埃、GL8都很像捻衡汲。给人一种重心很低的敦实感渤荚荡。但对于车内的乘客来说概,这不是个好消息添娇饰,过小的车窗影响了向外看的视野嵌竿。造成了不必要的压抑感扯。或许对于选择别克车型的人们来说衰臼,这一点必须无奈的接受了角。   车尾的变化不及车头量踢刻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乾举白,或许我会更喜欢它卵赋。但事与愿违济,尾部的改变仅仅局限在排气管上非。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形射托。这多多少少会有助于提升质感歪署。也改良着尾部太过圆润的整体气质蹄蟹。可以说胆筋邻,这次外观的改变挎豢茸,在这些细节上还是很成功的腥。相当于一次瘦身和塑性廓,让它的线条和筋骨更加分明辽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间损涎敌,纳智捷 新大7 SUV正式上市楼芭扣,官方指导价格为22.68-27.48万元频。一直以配置见长的纳智捷品牌祟亮,在小改款车型上又下了一番功夫借袱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锰鞘会。在体验的这几天时间里希,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价弯凛。也有好奇的邻居询问这款车的售价壬,当得知价格只有不到30万元时暗猛扳,邻居更是深感惊讶先钮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢绩?本文就为您带来答案睫克篓。   作为一款SUV携纫旦,“大7”这个名字一点都不为过袱话,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手疼模,2910mm的轴距更是傲视群车沥,也难怪引得路人频频回头坚贪扑。不只是尺寸郴洛假,本次试驾的新大7四驱旗舰版规煎凡,整备质量达到了1950kg挎鹊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”马犬铃。   作为改款车型雌确涪,新大7的外型经过了一番修改炊犯,主要体现在前脸和尾灯上肮。大灯造型有所变化团,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内吾,而经过修饰的雾灯痪猫撑、转向灯和前雷达沧辟,给人以霸气外露的感觉赦瓷脐。整体上统啸煞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉竿庐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭活蕾,比较实用狮洛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上羚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上锭。从奥迪A8的换代苔、全新奔驰S级的上市房透,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照隘。这三家老牌厂商动作频频杠愧保,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肖烽沃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来李姥窗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今分负伐。而随着混合动力时代的来临模泰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL很欠,可以说从那时起甲僧晃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位睛酗娜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市警,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鲸股谭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来靖,以期对它能有深入了解去。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拉离。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内狠勾熬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸坏矢。相比之下己湘赎,雷克萨斯LS在此方面并无优势兔,长度锣、宽度和轴距均落后于对手漠扳。   即便不看车尾的标识社,仅从前脸上幽兰色的车标抢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型媳甫黑。而身挂HYBRID标识则意味着辛履汹,除了树立当家旗舰车型的形象外随奖搜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神固。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功斤库醛,只是在一些小细节方面令人有些不满布撂。如果用最严格的标准来衡量普盛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间苫靡侨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些趟风。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后栏勃踏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手潘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑福,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型孙曙妥,这种车型的优势就在于珐诧铂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感水褥,还拥有了超大的车内空间蒙焕,优势显而易见忍狈别,而今天我们来到了美丽的太湖倒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坦四,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心铃,也让更多心意欧力威的人有更多选择码碴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表劫歌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的常掠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5黄番亩,不过从售价以及车身尺寸方面来看弥排,欧力威确实占据一定优势糙忍。   外观上欧力威厢型车身造型榔,并没有阻碍它时尚的视觉感哗骏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车保,时尚并且使用归。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观垃史莲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示渺。   非对称化的中控台设计臣,与1.4L手动版没有什么变化撇,首先造型上足够年轻协调圭宝颇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点汕拴沽。欧力威自动挡车型氏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型泡令堆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键刃边,操作多媒体更加方便畴筏。中规中矩的仪表样式没有什么改变柯解,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息僳。   本文导航" "  有突破有挑战低锰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候币,就会有这样的感受乱朴疆。它太挑战人们的传统审美了撕,怎么样也无法用大气缎、简洁砂崔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赡车。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产颇。自由光承载着延续切诺基的重任扁桔迹,就在这样的争议声中款款走来素弊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统堕,挑战着经典厂储艇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弛惫,在做颠覆传统这件事裴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念躬。就拿前脸来说嘉黎脐,好看不好看绝不是我个人说的算的厂临,每个人眼里都有一个不同的看法餐泌。或许慢慢大家就接受了颗瘁柬。   作为一款中级SUV纠蛇,车身尺寸上中规中矩撇,作为切诺基车型的延续梳起唤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现楞,但也能看到不少突破之处青伞琳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重潘瑞擂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃趣奸松。   本文导航" "  从1985年开始捐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铝俩,1991年出现在5系车型上岛忻虏,1999年开始陆续出现在X系列车型上旱。直到现在腹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柏尚摧。2014年5月22日商俺降,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive碌箱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型体,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求呻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车婆熊劳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW船,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么伦锑守? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表驾规瞳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款坦,新BMW 328i xDrive袜熊律、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元朴散。   第六代BMW 3系延续了这一传统聚钒庙,将融合了电子气门控制猫烂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配喀桨寸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型媳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本灵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的览,要了解这个问题前彻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理臣坑蹈。齿轮传动式分动箱钙绒沦,连接前轴的方式改为了齿轮传动冗瑟拍,其他地方大同小异伸。对于宝马X系大部分车型来说套匪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嘉爸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配擦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力偶溉。由于前后轴均采用开放式差速器铂炔,遇到交叉轴情况时怜,也只能依靠电子制动来辅助稗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱荣孰蜜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鸽胁褥,与齿轮结构的分动箱原理相同奸涝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥粕撅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥苗屯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辉沥乒。至于控制多片离合器的方式咀蔫锌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式亨幢沛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛里,所以常被用于装配在更强有力的车型上惯娠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钙场,以对扭矩分配进行不间断地调节肉抠鲁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配莫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩穗镶甩,默认状态下前后扭矩分配为40怯恋:60假筐蓉,最大前后扭矩分配理论上比例为0温倾:100到100瞬:0之间碗纫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息清潘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惦虚。扭矩分配可以在0.1秒内完成午钝。   行驶过程中隙枫湃,如果系统发现车辆可能转向不足栋福螺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧冕啪,就会减少分配给前桥的扭矩辜啡挪,将几乎所有动力都输送至后桥磕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息欠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拖藤爽。一旦出现车轮打滑乱妈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器档,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力奢管,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制非函。这就意味着柿吭糜,无论路面如何突然变化维计,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上割,即使是在部分结冰的道路上叔坎胎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解熄舶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型趁镶,其中S2属于一款5座小型SUV盗排嚷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吹,很多品牌都开始研发小型SUV胶。而S3则定位于一款紧凑级SUV赖锨,并且采用了7座设计锭脾汲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何滔,接下来就给大家一个解答切兴瞧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位彪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赂怒,这一平台就是北汽威旺M20的平台伶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计委饺廊。但是两款车的轴距却不相同节,S2轴距为2560mm狮糠,属于一款标准小型5座SUV百纫伐。而S3轴距为2685mm盟船挖,接近于一款紧凑级SUV辆世入,所以为了能吸引更多的消费者日,采用了2+3+2的7座布局动钱,主打一般家庭用车肖,实用性优先茹襄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV似硕肥,主要还是面向有活力的年轻人码陈甩,外观设计更多偏向于动感的元素居多氢。大灯组的样式也不俗套阿憋峭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低彤酣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的炊庭鼓。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表笺脓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比收蓖,在车身尺寸上还是比较占优势的税罚。另外2560mm的轴距表现也不错固卡讣,至于它的乘坐空间表现如何话呢脾,在后文我们会有体验桑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计话冬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升椒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了里,车门不能完全打开的话貉徐,一些比较大的物品拿取会不太方便吾跨碉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台邵箔坏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机舍,并分别匹配3款变速箱桥。此前懒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型贪码。而今天我要试驾1.4T车型潮浮,虽是短暂场地试驾乖臀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别匠,特别是动力上提升明显溜。 ● 外观/内饰抬酪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型幸,也做了到店体验的文章煎钦,1.4T车型在外观氛丸亨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大法坤陶,本文不重复介绍肩歉狗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验困浇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看屑沁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肋芬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等茫,具有很高的品牌辨识度佳香。同时在一些细节方面的改进涎,比如重新设计的头灯默阮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等埂谩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重礁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台诺,采用了全新的发动机握等册,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机朝,属于大众的EA211系列烽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拿,最大功率150马力/5000rpm味贺概,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm醒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一悉,而相比原来的EA111系列有了明显进步切汀炮,首先是恢复了正时皮带肉浚,降低发动机内部的功率消耗绍拘东,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术睡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴卑,而喷射压力也提升到了200bar谓焊恨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱勉扑什,带有S挡和前加后减的手动换挡功能棵庙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别幕父,前者顶部是“SKODA”的品牌名掂谷,而后者则是印了“DSG”的字样席完版。   底盘悬架方面撮弗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架澎碘稍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构息。制动系统为四轮碟刹结构蠢挟谐,采用前通风盘式后盘式配置释。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节捞缅涸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目临拐脖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目怖输。由于是场地试驾瓶卑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些豪聚碉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道糠瘟,能更好地了解车辆性能篡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嘶,只能在日后的试驾中再介绍嘛敛。   动力方面凳窟陡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话啤姜哄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容礁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来搜单,1.4T车型的起步和加速更为迅速暗羌,而且涡轮的介入时机较早凯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉耐,动力的输出保持平稳可控的特性捌彪。   使用D挡时氦欺泌,以1/2油门深度驾驶磁悉,变速箱升挡较为积极伶胎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下苇番疾,而且换挡的冲击较写选,不会影响乘客的乘坐感受臼呜。而以深踩油门的方式驾驶瞬,变速箱会到4000rpm左右才换挡戳迸狡,加速感受更为明显车吃捆。   换上S挡谈韩操,油门响应灵敏了许多波,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡头识,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搅乱,在弯道多直道少的场地赛道里跋里,需要频繁提速的时候磺须漓,显得更为得心应手鹃。   全新明锐采用电动助力转向系统徊聪,方向盘低速时转向较为轻松孟皖,而高速时明显更为沉稳吓贺边,转向需要更大的力度芒唱剧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力幸蒋怯。   底盘悬架方面末,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性戎,在弯道中对车身的支撑性比较到位飞闲,方向盘的有着精准的指向性普,转向迅速而稳健零。1.4T车型全部带有ESP系统既,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候口寄憨,ESP介入的时间恰到好处扑,总能及时将车辆修正到正确轨迹玛钵囱,而这套系统并不能完全关闭恢怪,属于比较重视安全性的设计坏挫捕。   在模拟颠簸路况的体验环节穗宏胜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用庇劝盼,然而后悬架毕竟是非独立悬架好孟汹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况春瀑,仍会对另一侧有所影响害蓉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嫩霞怪。我们在之前测试文章中也有体验视频萝,请点击查看杭恫袭。   更多精彩视频圈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结玖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少文眷汾,在D挡模式下表现中规中矩餐集,切换到S挡后油门响应灵敏灭染,变速箱的换挡节奏更为激进末墙,加速感提升掂借竞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验悍凭。" "  2014年2月26日策农沛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市构苟苗。其中T5动力总成包含智逸版葛、智雅版抵挺、个性运动版共3款柯,售价为42.39万元至51.99万元殿,T6发动机版本及价格保持不变敖。   据了解花妒花,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拈骇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机秦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱憋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢桑?本文将为您带来答案讨迫绦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面文,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化幌,但动感流畅的造型令人印象深刻稍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉偿姓聚,正如北欧人给大家留下的印象搞。      配置细节上缚歧挖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”歧,全系标配了ABL自适应氙气大灯趣唯,以及感应式转向辅助灯光扮封扣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沁,给驾驶员提供更佳的视野藕褪危。   此外乘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航怜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达承械,探测距离达到了150米兽膝洗,足以应付绝大多数日常行驶环境烈商。此外帽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能环酮。虽然这里看上去有些别扭卷性,但安全性才是我们应该关注的聊蚀。" "  限量庞、配额醛骆别、上市前被订购一空咀吉孝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹促搐丁。然而烽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时匪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘软库桓。2013年碱红,经过M部门调校的M135i披装上阵祟,性能已与1M十分接近旱沽,并且这次冲破了限量的枷锁咎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车悼寒醚。正当人们面对路上的1M投去羡慕土、嫉妒蓝卢惺、恨时班但,宝马为我们带来一款全新产品描献,并且它的能力并不在1M之下佳晨,它就是2系的顶级车型——M235i寄。 延伸阅读袱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言阀,2系可能显得有些陌生闻段床,其实早在40多年前借,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碘便衡。此外吗,BMW 2002车型在1968年问世惜蹦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处户朝芬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型卯娶。至此纽枷,2系的到来并非空穴来潮毕吹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22匙混榷,而这个平台也与代号为F20的1系共享春措台,简单来说几,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中饶,这与3洁厢、4系的道理相同传屠诗。在2013年时脊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验酒受笛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近十,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了悸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M驾律,但两者却在年份与平台上存在着极大差异管淑,从代号E82的1M车型踏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点溺拘。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条粗戈渐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”翅昆碍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受桨,但随着时间的逝去螺捂,渐渐也成为了一种习惯孩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表幕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加岸,更多是出于对内部空间的考虑蜜蒂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响虹谓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钞盛乳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容荣稼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感泡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能裙特。   当然计,即使武装到牙齿辞,M235i也不能与1M平起平坐付凌,M家族的宽体车身妻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纫拨寝,就像当初1M推出时的口号一样“M孔柬,永远从后视镜中藐视对手”力戈尾,而M235i更多还是为了平衡性能钦容丛、实用性与性价比容桅苦,同时也为今后推出M2而留下些余地烘痉刑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后磕涡耽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步墙磊,针对绅宝D70推出后的社会反响撂漆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多宫峡抄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车访,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嫁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生茫坞。   D50甩杜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车处荆袱,推出之后的表现往往是人们最期待的彻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同汤,面对D50的将会是极为严苛的考验导。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境琴,而成功了吉技,也将有可能成为流芳百世的一代名车分梢。7.48-11.98万元的厂商指导价忻妮,可以说为这场战役的打响膘羞,开了个好头痢汉情。   D50虽然拥有纯正的北欧血统孟史,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格修。此次担任D50设计工作的釜,正是培养出诸多设计人才的博通公司惕锯歉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点厩堆,同时又能够给人们耳目一新的感觉啥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题本绣辛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表村割:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异逢襄,但是当你接触过D50这款车后认考谜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素悄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机侨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的憨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹敦,但是当你将这些元素组合在一起时来池,却有会很快打消之前的念头厕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外磁圃案,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沁。运动气息浓郁的设计手法钳,会让你把D50和运动结合在一起弹蹿穗,无论它实际的性能表现怎样岭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象琳创究。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方歧蒋膊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蕾碑钉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态路混,面对不断推陈出新的竞争对手屡田侩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面稿齐乾。好在随着2014款车型的上市起,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涕息伍,而这支强心剂的主要成分也很简单目车,一台1.5L涡轮增压发动机娩袭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诫沤托,针对配置方面也进行了一定的调整讣刻,其中自动大灯到炊庙、超速报警以及四门车窗曳砀唬控升降等功能均成为标配钩拣段,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中饺帽统。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者戌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流袜间脯。因为从早年搭载的速锐貉,再到大红大紫的秦砰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6怯臀,它所提供的动力都不曾有变岗胶芬。传动系统方面盼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拉乓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言冲阶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涡嫩少。在城市中经常用到的中低转速区间内酥,发动机的动力输出比较积极母厢屉,并且通过涡轮的帮助任屡氢,动力在1500rpm之后便有明显提升沧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肺局偶,完全能够满足日常驾驶辞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低獭,适合城市驾驶泉伸粪。挡位之间的行程适中里将,但手感略显生涩匠疽。当然这也是这一级别手动挡车型的通不爰印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车微,而非车去适应你藤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瘦擒。四辐方向盘尺寸偏大木添,回馈力度比较匀称哄脑藤,因此驾驶这台大块头还算是轻松矫剩,只不过方向盘的虚位过多具潞,转向时不得不做出更大的动作槐。   前麦弗逊壬牵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收愧,并且由于悬架行程较长偏仁汹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉权腊。当然这样的调校也有它的好处称逻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人婚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中旅,SUV车型是一种非沉房掖耗油的车型龚,毕竟以自身庞大的身形来说险啊,自身重量就已经非常大了肝恍媒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机侣,这也导致SUV车型的油耗居高不下咯竞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观抒吼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题兼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚采揪缎,在众多的SUV车型中欣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度晴雹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嘿褥,这种设计可以说非常的扎眼矮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢厂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳摔钉眉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯剃版龚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售技,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志廉擦波,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征次檬久。在RX车型上嗓鲸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条勉陇砂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同态,从RX整体风格来看澄刚,还是更多的体现了柔性设计的特点聘佩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面删,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型始歉埃,如果不看下半身叭,很有可能误解为一款轿跑车型文谭杯。不过这也让人们的视觉一亮醋价肩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的较抢钎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上娄患雄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求犯融淡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的茹,没有过多的硬线条介入唇兽磷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拣妹墟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点投拨挺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符陷挞凶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拴廓糜,RX明显体现出有些不足讼特,不过这本身就并非是RX的炒作方向茨囤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境菜耽,内心想要一件东西贝涩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费陵,否则你就无法拥有心中挚爱股袒即。你想要一部手机寇掣概,但偏偏要你保证最低消费埠得。这种心情着实不爽膜补贡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赡详,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统咸,这两样东西都是你想要的密臣去,售价三十五万不到俺幌,撇去不相干的配置熄通,给你你想要的讼僧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元多,是不是有点定高了漆?可细细一想孩佳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撂雇瞄,并且还带有四驱系统丸湃。如果单单从这两个要素考虑蜕础享,同档次的车型里酮,都破了四十万大关了府。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抄,目的就是要拉低门槛猫板钡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扔赁肯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件凶烽。但运动元素表现的很细微夺卢,基本上都是细节点缀鸿虽,和其它配置的A4L差别不大敌广。虽然是一款40TFSI的低配车型害锹缆,但从外观上很难发现区别炭倪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鳞鲸此,算得上是全车比较明显的运动彰显了退遁尺。尾灯内部依旧采用LED发光元件男枢殴,总体来说旧,亮点不多焚,朴实大方伐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后掠涟隆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分环挂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品呕巫水,除产品名称外擅溅耪,其与JX35并没有什么区别剩攻,还是那个豪华运动的大家伙盯搽巴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮胶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露衔磷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助镐卧,灯角黄色的反光片是标准美规设计模京孺,但无论哪种规格甸,对行车安全方面都是提升拣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辱鳖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO炊,前置摄像头悄然隐藏其中缎咀埠。侧面看上去QX60依旧大气稳重陶忿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感超林且。另外飞纷胺,底盘上有些部件会低于车身弊水旗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过砍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色具铆俱,活泼的细节设计使其更有灵性涣评焦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性桓,也起到了一定的隔热作用邓掣填。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蜡恋呈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张极,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现想末孪,静音效果良好瓢。   车尾并没有过多花哨的设计诺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字佰廊。尾灯采用部分LED光源蔼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释死钝悄,总体来说比较耐看实奶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味架呜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来俩洁辑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嫁卿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起赡商董,就一直是大量网友关注和吐槽的对象床却诚。上市前需爽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后侥峭,不少人不相信它的价值交罢呢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后粮帽袍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待控款,这自由光到底是什么情况阔?经过整整一周的深度试驾后串逝舰,我有些新发现可以分享给大家赂贤歧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挞到,我的思绪一下回到了2005年左右誊蛾,那时候自主品牌鲜有SUV产品颅丝,奇瑞率先迈出了一步菊,推出瑞虎达昂,并领风骚多年擂。当时奇瑞称之为NCV煎,也就是集合轿车以及越野车筋秽集,有着越野车的外观和坐姿弓姜泛,并兼顾轿车的舒适性铆,其实就是我们现在说的城市SUV绥茫。   这样的优势持续了很长时间兢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赔观坪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肝码,瑞虎的势头逐渐放缓敛,也就不再抢眼了呢。奇瑞随之调整策略范,在去年推出瑞虎5这一新车型寄,与其他自主品牌新对手进行竞争挠。与此同时膊腻墟,时隔半年的今天么传,老瑞虎被重新包装升级季媳恃,命名为瑞虎3再次进入市撤椤,与瑞虎5形成高低搭配臼矩币,重新获得了新的竞争力嘿侗抢。   外观卉:   正如前面所说肩旦兼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业逞潜伯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鲤鳞擎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节羞力拾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸杜究,棱角更为突出驳膝、线条也显得更利索患黎胸。侧面增加了镀铬防擦条杯传,而车尾的变化并不是很大陷漂美,集中在尾灯和一些线条的修饰上散脸香,就造型而言瑞虎3更年轻了哦厢毒。从车身数据来看禄,瑞虎3相比对手并不占优优势驰谎,但是得益于外观的设计卯楔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蒂。" "  在经历了数年市场洗礼过后炽垄,瑞虎车型迎来了新一次换装门,代号命名也列入到了家族统一的序列中漠,对于车型的区分更加简明赫蹬递。除此之外含氢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计加度,以及更为充裕的乘坐空间稗狼,以提升自身的竞争力谩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用骨烽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连怕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嫌化,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蘑瞪冠。   此次改款主要集中于外观方面同,通过新老款前脸的比较柬垃疟,我们共计找出了8处变化饶冲,分别为九:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大垃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表舜氓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘茂,但在车身尺寸上有所调整沧凸刹,其中长度方面增加了30mm奴辞沏,宽度与高度减猩摹,而轴距维持不变费。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出夯窗孤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35骇锻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中辨。   车身轮廓并没有大费周章的变化雾梯愁,更多的是在细节上体现新意橇警。侧车身防擦条进行下移敖,并在前后车门中增加了镀铬饰条臼憨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中题,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装亩鞘晶,更趋于向装饰性靠拢捻侍达,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式勺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性荤杀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗煌境项,若要找出所有差异矛齿掂,还需要费上一些功夫雄泪姆,在对比过后变化上依然可以达到8处继垂。依次为厦漓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更茶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识隋钢物。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处亢馆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计掂谷,空调按键的布局更加紧密榷狠缓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化隋婆。此外骆炕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升褂。   按照配置的不同塑棱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机恰,大尺寸液晶屏包含导航涵劲珐、多媒体趁、蓝牙以及系统设定等功能梯湃净,而在操作上也十分直观涕凯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伙捌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度告、风量秤、风向等信息垮杯彭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少节,同时旋钮的阻尼与定位适中娠,手感较好嵌尺捅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫里。   方向盘两侧位置集成了音响妹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键镭请,中心区域使用了品牌全新标识讲碴肚,并在造型上稍有改变刹霞疏。仪表盘则没有任何变化队,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嗜诫烙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值同蟹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素每澈辣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捷娇叹,但调节方式为手动刻,前排座椅具备加热功能碘伤品,按键位于点火开关周边区域枢础猩,位置的选择上不够人性化点,副驾乘客很难进行单独操作活舜。   在前文的数据表格当中青擅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优哎侣掇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高黄褪少。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后结藉捍,头部距离车顶约有4指空间半,直接移至后排乘坐箩姐讨,头部空间同样保持在4指凰团,腿部则为2指余量糜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蜜,首先需拉动靠背边缘的拉手炔豌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒秤第畅,要想恢复到之前的乘坐模式俯,还需先拉动开关讲把,同时扶 起靠背兼围瘫,在操作方式上显得不够便利泥曹狡。后排座椅支持4/6拆分放倒甸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鸵泉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响癸慷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3锻渐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致矮碱桨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎视静鞍,含有DVVT技术钵,相比早前奇瑞的1.6L引擎拖高驶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善形喇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求挝,在CVT变速箱的帮助下肚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作奋履。即使在起步之初深踩油门疗臼挞,加速过程也会显得有些慵懒己,只待转速攀升至2000rpm后妹狗,动力性才有好转撕鲤裸,此时油门的响应能力有了子显著提高曹犊,虽然整个过程称不上动力充沛衬晦,但对于城市使用来说算是够了粒甲洗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上吾,涵盖了手动记渐、雪地和低速3种模式蒂常胁,在手动模式下可以模拟7个挡位豁故,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用铂箩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用愁肥,在模拟挡位的帮助下脖委脊,转速会与油门的深浅更成正比吻,升档与降挡的操作也会更加从容五,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行的埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内娥。   在紧凑级SUV的行列中恫溅青,瑞虎3的车重算是较轻的一员舍仿,这为引擎减小了不少负担搞。助力转向系统的力度适当碳诬泵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力畅。转向的精准性使我出乎意料填呜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性妓池,悬挂整体表现十分扎实屁宪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入铅,令试驾者信心倍增献。   如同瑞虎3的定位那样日拌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外皑吞冲,它并不具备越野的能力斑涟熬,然而精确的城市定位屋木捐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适糠,诚然搬清,它在这两点上做的很不错式面,虽然在驾驶乐趣上不能满足你呢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言丛弛滥,瑞虎3也许是最合适的选择对象毕拔喀。 责任编辑窍徊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年掂,一晃6年时间过去了惺滴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缮老,但是我们仍然和它有过很多次的接触苛,并且每一次都是充满乐趣的体验贾藩。今天我们又把它请到了这里掣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外精势,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型罚刊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能票偶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子纶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气涝弗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单俏叉辫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吝串,自然整车价格也就能便宜不少寂,降低了它的入门门槛答。而以我们消费者的角度来看浇剖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象诫,这也是我们今天把它请到这里的目的借侵,测试项目很简单拢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嘶哼负,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了斗霉。   ●日常驾驶动力表现磐拴广:低速扭矩充足芯衔驳,高速动力吃紧剖昂梯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能皇氖脐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过挟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性履还猎,但机械结构还是更适合在野地里行走矢任。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此唾,外形设计寥楞、车身尺寸蓟黑缴、参数配置全都没变姆稳,只是换了一台发动机纳喘炭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃皆,双手需要时刻度掌握住方向盘梅,总之开着它你不会觉得太轻松化。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了渡,大家也都心知肚明并戏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瘁鲍狸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米破榔耿,参数虽然降低了仁痢功,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些陷横按。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哭恳款,并且只要车速不超过60km/h腾,提速还算是挺从容啦,也有一些推背感滤,感觉并不比3.6L车型差多少湿帮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了脯锌忌,脚下的油门响应明显迟缓了不少奶酮率,如果你心急的话霸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挠姥,否则踏踏实实的在路上巡航铺。   ●油耗测试酗片戮:正常表现沦,不惊不喜多芯。   发动机排量小了偏竟寞,除了动力影响之外佬东甫,油耗也是一个值得关注的指标捎憋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试策残。整个测试过程我们共行驶了118.9公里纯,拥堵路况大概在30%左右邵,畅通路况大概在40%左右煎局呸,另外30%为综合市区路况德涟绦,全程平均时速为31km/h伐呸挖,最终计算出平均油耗为12升/百公里别卞欺,算是正常水平酱叹蹋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过杯谅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题闻匹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酚刨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力叼唤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何猛脾体。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高貉芭川,很高佛概,或许我接触的都是高配车型缎,包括纳智捷大7头、CEO等车型次缺割,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助晶戳陶。今天拿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV踏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量呈赴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧褪钳砍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢晒缆帆?下面竣,我们就来看看详细的体验报告愁砰饲。 可以看到呜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高睹沤,这在于其他车型包括纳智捷大7通软、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挟。这次试驾的优6 SUV也不例外百绦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚始趁,为了突出这款跨界SUV车型的定位挥该焙,外观设计上更年轻有活力羚痞,对于年轻人应该有很大的吸引力嘲显檄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表骇傲库:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台柬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm肥皆独,轴距为2720mm罚剔,可以看出这是一款跨界风格的SUV芍锑埠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品佃,最大的优势是轴距要长出20-100mm泛,具备不错的乘坐空间芭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷乓电汹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎女,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎铅,尺寸都是215/55 R17丢谋。可以看出在轮胎的型号上能唉姑,国内销售的车型都有一定的缩水泞,当然为了控制成本现,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现矮焚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮毋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托怠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美冕熄熟,两侧的LED刹车灯十分扎眼猩毕,不过从布局上看稍稍有些凌乱涝秃。" "李老板的慷慨械啼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会括位比,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蜕甫。下面回到主题汝咯,从之前收集的网友问题看檬,大家最关心的有两件事儿似诧,一个是特斯拉的性能乡,另一个是特斯拉电池的续航能力垮读,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿牡。简单剧透一下沪戌,性能方面特斯拉相当给力钵,续航能力方面我个人觉得还是不太行倘拦。 注岛短:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型旦獭,文章中提及的“特斯拉”红顺华、“Model S”等名称均为本次测试的车型春愧揩。 数据解读荣箔壳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩娥琼横,所以今天我们就先从数据说起箔岁窗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版擒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s弹,而我们的实测数据为4.7s修痘顾,比官方公布的成绩略慢崔袍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿侈联碘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样颅。由于采用电动机驱动辫淑缴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车确似东,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑任短桂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态跺,直到完成整个加速钨计。电子系统和动力系统的完美配合侍瓦骄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限踩艾,这是大多数的同级别车型都很难做到的隶。 0-400m加速尾速魄世虎:170.124km/h 加速时间茧:13.63s 由于采用了9.73篙挡没:1的固定齿比变速箱筹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肃,在加速曲线图中姓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线忱褥,车速和电机转速完全是等比例上升橇坦。这里说句题外话步,官方公布的电机极限转速为16500rpm感,最高车速为209km/h苫避,通过以上三个数字歪窖刹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少枚故卸,有闲工夫的朋友可以试着算一算措笑。 0-180km/h加速逗稀贩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G泵捞,峰值甚至达到0.7G硼食,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱刻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h楔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苍抚托,当车速超过150km/h后侯,车辆的加速度下滑比较明显究。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现藏荆,工作人员解释说为了保护电池卯坟虐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡汗醛泰。再多说一句搞剂,这个速度日常用肯定够了逆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h歪谐蛾,但如果是赛道涛北冗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道测,有大直道的长赛道背,它应该会比较吃亏宪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车柯立现,常会被贴上大排量揪兔欧、暴力机器缝郎、拉风外形和肌肉车等标签姓膜。这些词虽然简单堡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征娟蚂惺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吭。近日扩嫌嫉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称希淬梨:科尔维特C7)妨,肌肉感十足的外形策,手动拆卸的硬顶晦蓖如,再加上6.2升自然吸气发动机等咖深库,都是它的大卖点安履踞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嵌谭郡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酶,外形变得更具攻击性素败。不同于以往车型虎滔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗颅脓,只有头顶裸露在外袄八,非常特别割梅脐。重新设计的6.2升自然吸气发动机林,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余勿戚弘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拧串骇,最大功率640马力旦供,峰值扭矩814N·m)峡榷售,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酞浦愁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势怒费。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盘剿蕊:5.3万美元)败措,几乎没有性价比可言呻板,但相信越是稀有的东西附,越有人喜欢鲜缆琴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆输: 重庆诺斯特豪车会馆 电话敞糖:400-023-5599 地址疾晚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑咆地:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型旦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嘛街俱。而这款车本网也进行过多次报道与评测淮舷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题剔,比如——空间与电磁安全性讳刨。   有朋友担心步垄前,混动车型的使用空间会不会很小氨场,电池电动机发电机都需要摆放位置萄库讳,还有散热系统嫌稠苟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沛譬。   作为一个“热心肠”贝硕轻,笔者决定帮一位同事搬家廉动冉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伞常。我们的任务是将一个中型分体式水族箱狄娶充、两个大型行李箱芯、三个双肩背包农,两个电脑包烫,一个猫窝嫂、一个全新的大睡枕搬走伍诫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客岭。好吧结帅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大费且,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蚕俱胺,从图上我们看出烽另珊,在放入体积规整的水族箱水缸后磋骚管,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间毁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包显,并留有一定的间隙量快。   而后排在放入水族箱地柜后散痴孟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位非,这个空间正好可以放上两个大型行李箱浩。得益于巨大的后排腿部空间很礁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伤。而后侣汹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线那馁。当然检嫡,前排的空位是为乘客准备的没剑。(为维护试驾车整洁久缸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施底。)   我是一个希望低调的企业主显,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的巾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间丸唇鹤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少虱诉靡,后排音响控制攻,前排座椅调节按键劝唯毙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子贤、空间泛偏宝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卢鸵虫,大电流产生的磁场对人的健康有影响氯酒等。英国专家认为刊筋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鼓,高于该值列,儿童将面临患病风险浅操庇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少田。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁幔害精。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害湃需。   简单来说驾跨胖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种萝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统校,如手机厘款插,对讲机疟、信号发射塔等纫吩,而低频电磁辐射离我们的生活更近嚷料,家用电器薪涩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射饲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可古。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瑟鼓葛,前排座位递,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量狄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品痊瘦,不具有权威法律依据蒂,但既然是国家允许销售的测量器材涤,其测量结果绝对拥有参考价值客鹿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评墙史汹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量辱蜜希。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受微,首先是油耗斯菩,我们在遵守法律规定的情况下哦记,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车搏绥,而结果显示趁肌忻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车守罕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下地步虱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”署慑淌。   混动车型比普通汽油车重廓烫唾,驾驶感受会很糟吗?   确实揉斯,混动车型由于需要布局电池碌廉唾、电动机方谓、发电机轰壁、散热系统及控制系统疼瓢吞,整车质量肯定会增加教宽私,但通过驾驶钝艘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感纶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动慨堤判,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制撬,使用感受更接近与现代的美系车型迹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性轰凳杭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极十,而在高速公路上彭协瘁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了甸配力,取而代之的是风声与路噪声窃恭叮。而操控部分孩辟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吻庐帛,你永远不会感觉到生硬的颠簸漆,一切都是柔和与优雅拼文乳,当然诬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抨。   最后习夸,我们通过以上测试矛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性舱邦、油耗及空间实用性上都出色表现认菜,而为此你仅需多付出几万元的代价奈懂,加上经销商的优惠忍立冷,凯美瑞尊瑞物有所值税辞喜,而你现在需要做的顿钵,就是去店里亲自去试一试熔扫丝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接括忿。 图/文良聪鲸:丁艺   丰田汽车日前宣布份铂,截止2013年底珐寿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆东甫挽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录撇闻。诞生16年来怜饲圈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区记惩爬、备受600余万车主的信赖和认可泥托蚕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蕉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片含瓦。 责任编辑莲添呛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后虎棵,MINI凭借其漂亮个性的外观举、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心似橇。2014年北京车展上古守,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯猿(点击进入上市文章)唉捍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化刨耐,同时在配置方面也有一定得提升溃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后昆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市畔阂私,售价区间为20.18-23.68万掣。虽然只有4款车型可以选择菩博,但从大家的关注度上看缄,很多人对这款车给予了很高的期望郸侨。今天搓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V溜窖皑,两款车虽然在级别上不同圈供,但是在价格上却是非常相近镶蹬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万戮。下面藐,我们就来对这两款车型做一个对比沸隙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赂编茨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依赐勾祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话开吠居,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜护芥希。当然幢童旦,作为一个自主品牌女脑婪,想要和这些合资车型抗争尸拳浩,就需要在配置上有一些诱人之处挂昂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别坑,从车型尺寸上看逼,H8明显要大于东风本田CR-V突,但是价格却几乎接近繁。如果您的自主品牌不感冒的话浑方懈,那就不用在纠结了型惮募。但是笆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剩坎觅,那么H8的确算是不错的选择拷,至少从轴距上就已经很让人动心了鬼得孺。   =============分页符=============   原标题棘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下氛街,哈弗H8还是小胜惫就乘,其中H8还带有液晶中控屏响罢,而CR-V并没有配备中控屏人雹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腊费疤。这些东西的确也是非常吸引人的八。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的厘愤粕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钉,平且还配有ECO节能模式汤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的竣琳。H8还配有坡道控制系统静,但是CR-V并没有配备这个功能蜕。另外辖,H8还配有三种运动模式熔,一定程度上提供了多路况的脱困能力林漓缮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些芬,当然H8属于刚刚上市的车型内,并没有试驾车让我们来进行测试饱姬,以后有实车的话擦,我们会进行相关测试掳寥吓。   结语充:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蝎拒统,从一定意义上来说还是对大家有帮助的溉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升宝吼,某些情况下还要超过很多合资车型贪灸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下车蒙安。 责任编辑孝禄版:赵春晓" "从1985年开始煞惨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上人,1991年出现在5系车型上蝎,1999年开始陆续出现在X系列车型上拈刷迟。直到现在污猾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钡乘桂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配幻,提升着宝马车型的操控性和运动性比古喝。让牵引力发挥的更加自如私荷慰,下面靖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现榷摄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痉切渺。在车载计算机的控制下敲霖焙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整核情袭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配迟该较,而且动力分配比例范围达0-100%胯,赋予车辆独特的动态表现梢沛。 与传统齿轮机构相比浓,xDrive动力传输响应速度更快舱届彭,分配比率更灵活筏萝,通常浚灯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缺睬,保持车辆转向精准灵活肚,初圈杰氓、中段加速更为直接的经典后驱特性坡辑。而在弯道漆、湿滑路面烧、或紧急变线等极限状态下弟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绵碴羚,增强了车辆的稳定性和循迹能力筋虽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统翠火,在附着力降低的情况下栓,更加考验着前后轴所分配到的动力癸莱。通过一体式底盘管理系统的侦测坞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配累。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酿,最大化的改善转向不足和转向过度蒋食轻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上般,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惶申戮。宝马4系在绕桩和紧急变线中筹瘦撇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外岸系寿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准醚猴宫,更灵活驴试。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上讲冗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盛,公路性轮胎打滑严重溪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预普,还是能够胜任一般越野路面蕾苛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑皆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)洼埠肉,宝马X1一直以其运动性示人隋氨玖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表懦俏市。但是不同于一般运动车型不擅长越野既奋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能掀,能够让车主在假期到户外撒撒欢梢淘垒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗踞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比曙荤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时顾尘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣茧瀑。   在消费者最关注的价格上电烫舅,我们分别来看两辆车胎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元绅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元佃。从售价上我们不难看出舍蘑编,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3竟概壳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3水,价格区间跨度较大腺博。   外观尺寸对比瓶:   首先旁老,从外观上来说鹿素呵,宝马X1极具动感仕崎。其标志性的双肾格栅已经不必多说裤酵,远远的就可以知道这是一辆宝马茧款。而那富有动感的线条背貌晶,将其外观勾勒粮皇,即使是静止在那里对,也能感觉到其时刻奔跑的姿态纳宝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长龟沤斧,感觉比例似乎不那么对称冠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控奇脸,而且作为一款国际范儿的车叹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅独。虽然宝马X1有修长的车头水,但是驾驶时却并不遮挡视线富,仍旧能够清晰的观察前方路况赊埂砷。   相比之下些醛诬,奥迪Q3的外观略显沉闷汉裸驼,同样的家族式前脸显得十分稳重瓮。虽然不像宝马X1一样运动胜,也符合其SUV的定位闷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大峡缺拣,这也让奥迪Q3的样子更加传统诡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势净邪肠,但是内部空间却优于奥迪Q3贝,相比来说娃,宝马X1具有更大的头部空间固歉颗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3歼辟亨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长傲:4477mm 长猛且瓢:4385mm 宽沮:1798mm 宽笺哥锌:1831mm 高干夺:1577mm 高嗅桃反:1608mm 轴距疗:2760mm 轴距茧鼎:2603mm 最小离地间隙理锈檄:194mm 最小离地间隙风摔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者订,宝马X1具有灵活的操控性椿咳料,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性青。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化尚,作为一款 SAV屯图联,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的亮双。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向翔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣椿滩。   实际驾驶中莫,宝马X1的路感清晰枪,虽然车身不惺健,但是宝马X1却有较小的转弯半径禄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头恫舍很,带来更多的便捷受承。行驶中江感,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快栓唾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系粮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮纲、高精度直喷与电子气门三大核心技术秽灿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果案讣,在动力输出上达到高低搭配的形式坪。而宝马X1带有的ECO PRO模式计切,可以帮助我们进一步节约油耗池本,让油耗能大约降低20%檀螺茬。 两车基本配置参数对比炒定: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恋猩:通风盘/后稀垛伺:通风盘式 前坟窘:通风盘/后痉舰翠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题需:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV任寂,我们不仅仅需要看其运动性能圃,还需要检查其越野性能币。奥迪的quattro系统的越野性十分出色贰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拢,为了能更好地分配轴荷柏轰啃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蒂限心、后桥差速器前面邵熟。正常驾驶环境下录卿溶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拓,当检测到前轮附着力减弱时瘸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮卜乔,帮助车辆脱困玫。   通过以前的测试搬欧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用砍,对于应付难度不大的非铺装路面来说缚,这套四驱完全可以应付茹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能料轻,加之悬挂行程过短妻纹废,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试菜搂圈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样梅交暇,偏向于公路驾驶丝己金。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统烷簿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴道。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中殴坏,动力的分配为40:60态,在实际日常驾驶中悼考烷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的毛婪解。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嘛鹿残,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吻贫,在车辆出现转向过度时峰面橡,车辆会将更多动力传递到前轴寂凶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谋皖华,帮助车辆脱离失控的状态老。在弯中逐渐加速的过程中笛诉浆,由于车身的重心靠后颊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势怖口,在这种情况下稻即,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出衬尖,减小前轮的负担狮窜稍,使车辆获得更好的指向性冻唱。   无论是雨天恼池,还是弯曲的山路玩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对科赤。而且在大角度爬坡及碎石路段汇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力汕。尤其是爬坡时谓寥诵,动力能够智能输送至前轴懊米睦,让车辆轻松前行洞假。而在平时彻高,动力又会自动分配于偏后驱挥,让运动性得到进一步的体现钳。此时的感觉是类似后驱车殿敦惭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配捕,让车辆行驶更平稳绅。   相比而言婚扳么,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野湾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高线阂,具有良好的越野视野寄,但是宝马X1的离地间隙更大褂默甫,通过性更好膝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少缅缓,尤其是其具有更多头部空间呜苟,如果越野时类烽涕,可以适当调高座椅坐姿紊深搓。   =============分页符=============   原标题尖笆嘲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰勘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辑,所有的按钮也都在触手可及的位置绦示叫,十分便于驾驶者操作踩泉。而且两款车型都选择了年轻顽任儒、时尚甸篮、富有现代感的内饰设计背褐孩。   两款车的配置常,无论是奥迪Q3旧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全履呻容。尤其是宝马X1的iDrive地、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坟愧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮眯,宝马X1更加简洁吴,而且操作一样方便慷萎迁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑籍。即使是刚接触宝马车型的用户片急魄,也能在第一时间熟练操作革管袱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性响。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索粱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大纳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供常刮。例如像最低配的宝马X1旁疟抱,虽然价格极低妨错,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了擒。Q3低配也是一样输藏,配置较低翘渤梅。不过如果您不在意像导航篡涟、座椅加热等配置秆锣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要菱李匹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后掣竭守,我们进入车内来看看内部配置以及空间诫裤蠕。二者究竟谁能更胜一筹吠?首先来看两车的安全配置市。在气囊方面帘杏,奥迪则更胜一筹课,在两车装配有同等位置气囊的前提下铆烹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谷恃榷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜板腺耻,它全系标配有防爆轮胎婪忍,即使发生爆胎禄虫,也可以继续行驶叫堵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配沙豁顾。此外防爆胎也节省了备胎空间疲传境,让后备箱有更多的储物空间痴示纠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间溅渺效。从车身尺寸上来看你,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瓤急佬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势淑。然而车内乘坐空间方面募,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3滤兼颅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度乾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题漂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绘读,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策救贺巳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养看。但由于国内油品的质量不佳秸,为了更好地保护车辆发动机坍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换毕。而其他配件的保养周期上伞并赤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养梧盼绦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惮刷:   861元   xDrive20i埔:   1036元   其余车型胃沉:   965元   sDrive18i店盎倾:   861元   xDrive20i淘亮拎:   1036元   其余车型革施害:   965元   sDrive18i蜕究:   1609元   xDrive20i翅横:   1784元   其余车型渺八纳:   1713元   sDrive18i店堆垮:   1386元   xDrive20i盗镀腐:   1561元   其余车型臂恳姑:   1490元   sDrive18i杰垄涤:   1591元   xDrive20i碗煌:   1766元   其余车型欣晒思:   1695元   sDrive18i电先:   1609元   xDrive20i虹:   1784元   其余车型怖璃送:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注掳钠劲:●铆:需要更换 ○衬饰:常规检查辉刮壳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中俏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯梁、空气滤芯和火花塞枯段。花费支出大概是2691元胶郸。4万公里时还需要更换汽油滤芯配水体,支出大概是1382元暗井。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错歪,保养中也没有出现更多的费用支出饲敖煌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绕解骚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注裂:●獭撼:需要更换 ○体惊锭:常规检查灸残猾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出菊郊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费崎逃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降罚催,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同汐工孔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加芳,能够更好的照顾到爱车的每个细节惟。   总结拌: 总体而言词滦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动旗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3魄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足叫猛匆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少锹,整体内部空间与奥迪几乎相同抽达韩。而在使用保养方面雄丁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济胯孺行。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人艘,但是其配置也相应有所减少谋得。作为高配车型魂幻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择狈勉匈。 责任编辑叼讲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙藉府拓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会骑躺。它足够漂亮了短莽,漂亮的让人感到迷茫频,这几天我们一直在法国和瑞士穿行撵诫倍,由于在国外竣郊,我不得不比以往更谨慎的驾驶嫉俏孰,没有做任何炫耀的动作扁,但依旧接受了不少注目礼刹痞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着传,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内范,只好出此下策寥吠冀:按住遗澹控器堪聪遣,“砰”后备厢盖弹开了典胶,老头愣了一下通,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢徊妻,并给了老头一个友好的微笑烙,关门走人了律涛。这时我才知道牟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量略漓,它的曲线诱人掳泛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恰练靛,但令人心动的地方是从B柱开始的暴杀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级乒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性艇。也难怪为,差点忘了纱介,我们这台车选装了AMG套件际,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坊,没套件的车感觉就差了很多碱。   即便如此柑裙,它的妆容仍是存有争议的逻躬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧苦。左派以我为代表(全部未婚)宪臀仟,认为它的骚气指数接近满格庞拷痕,尤其增加AMG套件以后赏羔,能骗不少小姑娘镜嚏当。右派以结婚生子的同事为主椿夸,他们认为车身不够修长澄伯圭,不够秀美骂骑泪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情麓澳,但又内藏了些许的凶狠彤篓。   不过我们两派的意见同样有交集泡巍,那就是从侧后看去隘掀,它的美感更胜距确馁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中导妊汉,远远的从背面欣赏它硕啪搬,真是太美了建繁。   =============分页符=============   原标题搞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上去耐钙,它采用传统的氙气大灯钉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瀑辛枫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少矗波。另外丧踩,与前包围上的空气导流口不同的是创,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用坊钠,不得不说其达成的效果是相当不错的钮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瑞不,但日常使用中也是在令我提心吊胆茶,还记得开头那个故事吧硕芥卧,告别老头后我驶出了停车承彼ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着释涤妹,压过了一个并不大的小坑洼喷磐忌,胎壁被硌破了惭寄骸,轮胎在5分钟内全部撒气痹希,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用团,这个下马威让我措手不及炔。   =============分页符=============   原标题肺炼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蹄答司,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中感耗镀。坦白的说翅淮,这套座椅看起来特别有型想别,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色疾哎缴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求茄蚀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处燎。   眼前中控台的造型匿,甚至细节都与奔驰A级相同规乡晦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用滩硕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蜗,总让人忍不住多瞟上几眼飘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹灵茅蜕,触感细腻得。   =============分页符=============   原标题欣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳僳迷绩,各项按键的操作都很顺手渴矗款,但我多希望能提供翻毛材质童。另外胖号亮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手倪夹憾,回馈力很辛,而新款车型早已没有了这个感觉菇簇钾,让更多人都更容易适应疏弯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格慰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利华觅密,特别方便商,当然了烤,这并不是CLA级的专利就,A级也同样如此畦般。总之对此我们是持肯定态度的蹈奈,“怀挡”显得复古酗、特立独行牧聊,而且省空间滤,利大于弊抹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同掏,不同的是它很强调对网络的依托轰脆,这几天在欧洲开了不少车布,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联凹烘茹。几乎所有新款车型都支持与手机互联擒瀑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能台,还可通过手机网络访问互联网败全、下载官方APP程序和导航苛,这是国内车载系统所没能赶上的隧狙。   =============分页符=============   原标题胎勤鄙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说计恫动,空间实际上是够用的桶拼恃,毕竟多数时间都是前排利用率高香叭。我同事身高179cm冕,在前排头部有一拳的空间扳,在后排就显得局促了涵抵,后排乘客反应压抑感比较强把。   不过我坚信颈脱哪,对于CLA的车主来说空间是够用的探脾,因为后排不会经常有乘客涝陌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酥晒喂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用侧畴癌。   =============分页符=============   原标题茧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖萍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm苯赌攻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm踌,配7挡双离合变速箱撬卤孙,带有换挡拨片清刀。拧动钥匙闻牧,发动机被唤醒期,车内怠速状态下的静谧性相当不错腹肪,我们出发了靶颁甭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通讣捶浑,不过CLA非常容易上手采久某,舒适模式+D挡表现得有礼有节暖扛,整个驾驶感觉极其轻快盯诉,这是一辆易于驾驶的车讼测谩,不论男性和女性都会觉得很轻松男嫌垢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性荚,转速时常被控制在2000rpm以下将。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契牟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性先膏,而且在低速中它的换挡依旧平顺履堤,并没有出现那种令人不悦的闯动圭称。   切换到运动模式舷,变速箱首先变得更为积极骡面忌,整台车的性子也开始急躁起来萍托,随时准备着接受挑逗茬侗哄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接味谭。油门的响应也更为灵敏涝钮斗,初段就能得到不错的效果女但,只不过排气声浪并不那么有气势裁察。   至于转向铅巴愤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钩尼细,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谦逞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转桶诗锰,那样的线性和柔顺湾,简而言之非常舒服电。   CLA的转向感觉则不然嫉幌,它少了些紧致的细腻感蹬概楞,多了些轻巧圣话森。这套电动助力低速中没什么特点拆,属于偏轻那类的函,或许女性朋友会喜欢但陆挨。高速下转向逐渐变沉嘎,更易于驾驶攀己绷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上案,比我想象的要好不少昆腊恒。   不要被AMG套件所蒙蔽劣本孤,悬架的设定并没有那么生硬啥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求婆,整个感觉还是挺舒服的凳肃,回弹的特别利索美獭咎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态廷坑,起码我在前排开车是这样一个感觉寸,只是后排的乘客有时会说案冷:颠!哎贺甩溯,管不了那么多了龚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人掏拜,驾驶感觉对于这台车来说重要朝。   =============分页符=============   原标题陪潘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注洗坷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现岛闹皮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护枚竿慕,无法进行有效的弹射肋呈。起步时有将近一秒的延迟捂孪料,之后发动机全面发力灭,此时轮胎打滑非常严重撬菩可,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故才,全新的胎面没有达到最佳的工作状态寿蛇,导致抓地力不足咀。怎么形容这个状态呢定屋胖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肝,四肢虽然在飞快的挠地檄定姐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样戳,各位想象下憨拣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态秋,双离合变速箱准确的完成两次升挡柯编惨,换挡速度很快使吝,最终用三挡达到100公里/小时的速度瞧佛涪,时间为7秒整是皮廓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新篡洼,因为看到严重的打滑时我特别无助擎无,尝试了降低转速起步剐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地摔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中帘凰,而且车身的支撑有效嗜抨,车内没有特别明显的前倾感觉醇靡。从刹车曲线来看哇巩,自始至终加速度都在-1g左右商,最终成绩为38.46米答鸵拘,符合奔驰一贯的作风喘涩叫。当然沏笆,待拿到国内的测试车后拴裳屯,我们还会进行测试掂,看看原厂的轮胎表现如何嫡捂。   总结焦适:   从国外的销售情况来看档,CLA是相当受欢迎的山皖唤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料能态慑,CLA在美国同样有着相当不错的市扯楹,2013年后四个月销售1.2万辆皆边典,势头相当迅猛轿撬,可见其受欢迎程度曝波。   进入国内后我想它会得到同样的关注陶匆,随着细分市场的成熟媳渡敲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车参贺茧。奔驰CLA级孤内,主打运动涛从、年轻巢认竿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎口烘冻,尤其选装AMG套件以后效果更甚刺,相比奔驰A级瀑,它的吸引力显然更大土。相比竞争品牌醇,这次奔驰走在了前面幂貉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品刑。配置方面国外大多都是选装拇吧岛,比如天窗传陡湾、轮圈样式等等罚性方,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知仇狼泛。   不可否认溯共,它是如此的招人喜欢聊,尤其招那些打扮时尚侍高、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑呢搞叭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机匆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了匹煎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机炼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘逃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃炊拉赋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型枚俱慈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革亲亭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法募系,通过细节部分运动元素的添加疮蚀裸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格浇桓喉。其外观运动套件包括进气装饰霜纽柏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蟹罢。   总体来看羚钱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钎唬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面剖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置却嫂娃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仁,白色车身加上黑色的玻璃车顶恐频,看起来很有档次感蓟。不过略有遗憾的是落,它的全景天窗不能打开败动挖,有同行戏称矢刨侮,这是专门为了看星星而设计的剔鞋泪。   内饰简洁自然   与外观相同惦襄高,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围竟哇敦。全黑的内饰并旗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现剂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来宛。   配色方面低比,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰看,但通过座椅的白色缝线抗、钢琴烤漆面板白边框的搭配尸呈煽,使得内饰整齐又不显得沉闷叙宽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了署图。人机交互系统方面跺哎铰,V6菱仕Turbo车型并不占优势嗣。   动力不错思,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机梯廊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱净沸笨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惕。这款车的低速扭矩较大脚柒,因此起步时非常容易突赏。起步后胳迁,借助轻盈的车身董青,汽车随后的加速较为顺畅浮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实滩廊惨,这直接导致这款车的操控也是相对不错拷顶捆,在较为宽阔的路面上被械,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作埂榷,感觉很有信心灰抖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校男瘁寞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鲁爬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置驶,非常方便驾驶者进出伎功,但打火时黔枯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动喝底。 责任编辑础稀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候煌筛卿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位攫踩复。之后的继任者是睿翼坑晦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈虾波。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款誓凸,并更名为马自达6阿特兹乾担,而它是否能达到前辈的高度剧,让我们由内而外的体会一下宦薯贫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌萝,配合这两侧行车灯荚瘸钾,看起来霸气十足凶,隐隐的透着一股子狠劲伯。图中这款车是2.0L的标准版吨废,则采用了较为普通的卤素光源赫,科技感差了一点搏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炮,犀利感十足凄唉休。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA协白,它不同于以往的两代马自达6伯入背,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侥械,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绊沧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm棵酸灌,轴距为2830mm济及氖,与进口版本相同心秦槐。相比同级别其它几款日系车型匙弛弥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势陕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾舍,像是一滴在高速行进中的水滴崩,充满了流动感劲。从后边仔细观察阿特兹的背部传,不难看出它还带着一点掀背的意思糖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯裁巳,配合着双边单出的排气筒赂暇楞,更使整车的运动感一直延续到了尾部桑浓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈欢鲤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎斑狗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)滩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上某贡浇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挽杰轨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质伸茧屏,其它区域大多为硬塑料蔼被蛊。由于没有太多的装饰件韩涟传,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价埔溅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高步等,它采用的是一块电阻屏厩,触控灵敏度还算令人满意犬,界面的科技感以及显示效果都很一般慧控鼎,总体感觉更像是四订欧扛、五年前的产品菲秦挖,唯一的优点就是操作无任何难度氖递胁,一看就会烫垄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡篮霖,所以导航功能暂不能使用善。   进入车内梨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赣雌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿讨,握感也很不错危彩胸,由左至右打满需要2.5圈玫讥绷,比大多数车型略小伎闺。此外蟹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片商九己,操作便利性良好草,而且兼顾了驾驶乐趣俩孩荚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纬,但却一点不掉价切韶雇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感垮孪,其次它的表盘内圈采用了网格设计哥杀,多少有一些竞速的味道惟购痊,再加上白色的指针以及简洁忙、明快的字体温酗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏龟班,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗枢首、平均时速伦馆甜、续航里程之外貉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP掏晴。i-stop是马自达研发的自动启停技术蹲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嗡烘。   除了i-stop搐覆蛊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蹲。之前在新能源车型上比较常见蓖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上督。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于赦,它是以电容取代传统的电池或电瓶眯,从而为车内的用电设备供电剃,而非用于推动车辆前进叔。   空调面板的样式不错冒侥卵,旋钮和显示屏都显得比较有质感铰裳鞋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子策。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车逗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城牡ィ好俄。前后排座椅均采用了真皮包裹纠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次苏。   虽然阿特兹有着不错的轴距促,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蛙梁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型住,而在后排却只有不到一拳的头部空间朔。令人满意的是后排的腿部空间瓢护,坐正以后不影响翘二郎腿阶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定纳,不仅地板平整沫,而且行李箱有着不错的纵深刨适,轻松放下高尔夫球包卤孤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎杜兢,以及更换轮胎所需的各种工具呕鸡晨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鸥茅、双可变气门正时荒详、凹顶活塞+米勒循环臼庙宪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术胆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现孔骏为,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm堵碾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm肛床丰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赔惮,并带有换挡拨片泪,只可惜这款变速箱不带有S挡爬,对于主打运动的车型来说个遗憾亨朔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扑时,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩图,日常驾驶过程中健,为节省燃油帅,变速箱会积极升挡沪如,转速经常保持在1500rpm以下光敢沪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应觅敝狙,因为这台变速箱的反应速度很快狈链,能够很好领会驾驶者意图痉娠刨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出规慰。   阿特兹拥有良好的操控性萌,这首先要归功于发动机线性的动力输出佛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏熊斑辅,而中后段又能够拥有很好的动力表现舜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钾凭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处冈,尽管反馈的路感一般刨,但指向足够精准歇淋惹,能够给人很强的信心侥处瓤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协堤态,它的前后悬架初段偏软廷五,能够很好地吸收路面的颠簸板那,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蚂。可喜的是悬架的后段韧性十足睫辈,不会让人感觉力不从心匆。最重要的是膛扣孺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整史俊梧,车头指向灵活弗据,车尾循迹性出色绢病。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见铺。   总结擒纲箩: 对于马自达这款即将发布的新车庭副,我只能用赞不绝口来形容靶冷昏,外观和驾驶感受都可以称为上等蓟册。如果非要给这个车挑点毛病的话染,就是在高手如林的中型车市场里慷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蕉睛巢。所以如果你是“外貌协会”的成员闺伍等,或者追求极致的驾驶感的话贬,那么你可以期待一下这款新车湿。 责任编辑荒失椿:赵春晓" "  KTM的X-BOW肮,直译过来是十字弓吩亲拣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)镀澳锚。实际上铺蓖,这个模样怪异的小车狠碘,的确是火力十足泵辟,足到无论是在街道上还是赛道上辣拼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扩醒。   先来说说KTM这个公司判僧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂雷,以生产越野车和跑车而闻名呈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车式,也许是工程师们精力太旺盛厘赡,亦或是身在奥地利这个地方膳,总会有些天马行空的想法却蠕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子袭,去生产一些别的什么机动设备妥快。这几年咳钾杆,除了X-BOW勘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明传碌霸,而且都有一个共同点——惊人且极端幻茸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)连雷、puristic(纯粹)渴壬、radical(激进)囊滦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解码。另外还要多说一句课物膊,这家公司的口号是ready to race霓,时时刻刻都在准备一场竞技录缺福。   KTM的CEO曾经承认郸廓佃,他们希望使用21世纪的技术杜,发扬柯林·查普曼的理念纱,打造一台新世纪的超级跑车台挖。柯林·查普曼是谁伍艘?他是路特斯汽车的创始人辈,他说过最著名的一句话是痹靛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侥檬鳞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嘉,作为汽车工程师炯蕾,他把全部精力都放在对性能毙泄氰、操控和轻量化的极致追求上纶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可放台,但跟进尝试者寥寥啥姐。看看路特斯汽车凄凉的经历侍,这其中的原因并不难理解性纳。我们很欣慰地看到饶排拧,在新世纪架焊,KTM继承了这种理念伦,并且做得更加激进痞份创。   其实X-BOW的理念很简单饱侣放,它就是一台可以合法上路的方程式赛车浪喝。碳纤维单壳体车身季灸筐、全车碳纤维组件庭、水平推杆减振器劫澳冷,这些都是方程式赛车的标准配置惹。由于使用轻量化材料副,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)羔。在高速行驶中定,车辆的气动布局提供下压力湿,以此来提高抓地力和稳定性完湃斥,这也是方程式赛车的特点抽。和赛车唯一的区别谎,就是它有全套符合法规要求的灯光鲤挨,以及一张副驾驶座椅倒锚歉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机俗坎秆,经过强化和升级后即,动力达到300马力琴,和F3方程式赛车相当膜狗,六速手动变速箱也是简单而纯粹亨菊喘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话聚,我们不妨来看看推重比令雌肃。X-BOWR大概是2.6千克/马力骋瘟观,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁と┦ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少度宠困,动力表现自然更强仙抛。   在踏入X-BOW车内的一刻晃肯,恭喜你迁齿,在旁人眼里抄,你已经像是一个职业车手了哎鼻。首先一只脚跨进驾驶舱架平梧,站稳后调整重心艾付酷,再把另一只脚迈进来莫,双手找到合适的支撑点倾书下,将身体重量转移到双臂博跑,身子瞬时下沉灰瘁拣,把自己放在座椅里狈。来自RECARO的座椅是固定的纳赌滇,完全不能调整灿合,靠背角度略微向后倾斜敛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哗覆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置琉。要完成这一系列动作坝抡蛾,如果你是个长腿欧巴叔绿,可能会轻松点窃。同样和方程式赛车一样嵌丝,X-BOW采用快拆方向盘牵纹,在一定程度上提高了进出车的方便性谓扮斤,不过我觉得这个功能最主要的目的戒孤故,还是为了让它更接近赛车疽。绑上四点式安全带水炕,身体没有一丝活动空间涂簇梳,因为在碰撞的时候颧匠晶,你不能指望安全气囊救你一命佬,唯一的方法酱裙诫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上武得酶。   驾驶它苫考酿,你不需要有汽联颁发的运动执照立,甚至不需要经过特别的训练搜慕杉。只要你有合法的驾照帽捂词,会熟练驾驶手动挡汽车扮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度每杭翘。连离合器都很好掌控私氓刹,甚至比驾驶EVO鲸、STI这种高性能运动房车还容易荤。你唯独需要的佳蹦,是练就一副有力的双臂攻呢,因为它完全没有转向助力性圃,停在原地挛北,方向几乎是打不动的福邻假。   由于场地的原因鞋崔苦,试驾过程不是很尽兴淌,并不能体验到X-BOW的全部性能不妊。在狭小的环境中檄薪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展废瓦挛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势漏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力玛蛋。因为使用水平推杆减振器技,X-BOW的底盘可以尽可能的低日何,在转弯中几乎不会产生侧倾痹捶娶。多连杆悬架结构稳定吃,可以减少轮胎不必要的运动和变化逻膳绒,保证最佳的触地面积姥床,用尽每一分抓地力录娥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辣,这一切所产生的副作用肮,是你的身体要承受更高的横向重力关。   在视线上副,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似武,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置抹豪,以及转向时轮胎的变化庐狠攘。利用这个优势秋铃,你可以把车开得更加精准堆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙杀悔躲,这是任何房车都无法比拟的荡。不出个把小时妹解,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样讼,高速掠过障碍物而毫发无损帘,那种险象环生的场面瘦陈,我相信其它车做不到朝,这种乐趣和成就感邪,只有X-BOW能给你毕拼。   看到这儿蹋鼓继,你可能觉得这台车并不难驯服豹,一切都很容易谐陶搪。没错绥,X-BOW没有设置很高的上手门槛叛薄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单辉标,但是它还有进阶的玩法钢冻,这就需要很高的技术和技巧了廊棘。首先瑰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战版稍,为了它的寿命和坎匿,好好训练跟趾动作吧尾纪。漂移寸?也没问题干艘,在转弯时只要加大油门外句煤,车尾很容易就会滑动起来害沏。之后能不能画出一道完美的弧线陪,就要看控制的技巧了分鞭拇。   除了以上这些讥谭跋,我还有一个建议累馈。置办一套合适的行头帮妓,至少也得有一个头盔和一副手套鞘,这会使你看上去更像是职业车手仁胺。当然桓,作为一台可以合法上路的跑车承拢弛,KTM也试着考虑过车主的感受戚,推出了一款GT车型篓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃完藤栏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已软玲爸。无论哪种装扮囱厩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街茹,在气势上就足以压倒一切楞熔辽,而在性能上咎让,它也是所向披靡糕漆,精准涸扁等、灵敏的操控足以让任何对手汗颜失饺。虽然它可以以合法的身份上街陵,然而对一台Ready to race的准赛车澜,街道并不是唯一且最佳的选择泪乳,它最终的目的地悼,是要奔向一条真正的赛道公嗓,在那里解开封影追臁,去赢得一场真正的胜利谰勤。   说到价钱拌识,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车侈拷佬,一点都不值妹蔡。那么廉,如果说花135万倡亨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碍酗匈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惧吕,最大化的驾驶乐趣宦竟楔,并且还可以在公路上行驶部餐,这样是否物有所值拢瓶?答案其实显而易见炯恼,值兰恰节,或者不值纶陕,取决于你是否真正热爱驾驶咯欺袜,热爱赛车运动甸斥胸。 责任编辑全愤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鲁,早已见怪不怪错蚂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车费浇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过焕誓,广汽丰田出品的YARiS L致炫士,就是一款加长版的小型两厢车碧袜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志担糙。 知识普及示聘擅:为何不叫“ 雅力士”了配?   相信很多人都会有这样的疑问行,从车尾的英文上来看裴,YARiS的标识与上一代完全一致窜广,但多出“L”字母悲坷版。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观写伯棋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置徐芳。全新YARiS通过变革性的设计席、加大车内空间唱、降低指导价苹抗阮,从而想抢夺A0级市场的份额伸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望幌厂。不再使用“雅力士”的中文名称枯毋尉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌傅聊。   外观添石叔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拓,如果拥有一副出色的外观设计媳,那销量肯定低不了篮团。广汽丰田的全新YARiS L致炫卉尺泥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化姥,能让更多的人接受颧扔教。   =============分页符=============   原标题阂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的激孝,所以在造型方面与海外车型有些差别女梳须。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯期谱库,“梯形大嘴”车头动感大气宋,配合超长的轴距敖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受暮杰。   =============分页符=============   原标题茎腺崩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吨思:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沟迷,相信你会有两种感觉梦窃,第一茸:中控台设计非常大气木酒,和丰田系列的SUV车型风格一致掏必。第二附沦:超大空间仿,后排空间完全比拼一般的A级轿车改嫉。   =============分页符=============   原标题簧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm伸壁铅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意复。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车袍,但是空间方面完全越级的感觉此,完全不比一般的A级车差荒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服丢杀豹。   =============分页符=============   原标题差就竿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沟捶亨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错灿播,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿幸,中后段性能并不出色甜凡递。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高那,高速行驶油耗方面并不出色湘怯。   结 语   作为一款城市代步车型莱娥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惰芍缸,外形方面就能征服不少年轻消费者妙巍。此外十饯惶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涟歌洼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理未毕坤,若果说美中不足的地方继,那就是匹配的四速自动变速箱了壳。(韩威) 责任编辑沁雀驰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒叔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏萄乐?告诉你刷测,这是真实存在的一辆直线加速赛车郡碾挫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搓煽亲,基于2014道奇Dart车型毛舒,型号就叫做Dodge DartPro Stock驳。大概意思是“超级街车”操。虽然只是称作“Pro”跨溺巫,但它的结构和普通街车已经截然不同另奢秒,一点点相似也仅限于外观上捞陀。一个专门设计的底盘伦,扣上一个类似“街车”的壳子乳,除了好看以外蔽沦,也是为了让车子的空气动力学特性更好盛怕。除此以外忌傻挽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乱叛。   作为动力核心使避咕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造叼绦。与常规的“以街车为基础改造”不同尚辜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赔妥。据厂家介绍顺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时么蔑牧,而极速则可以达到480公里/小时乱力。   Mopar没有公布具体技术细节哼圈芜,但是在上个月伙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中摧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速凄氓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考肪覆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力潞顶,它跑完402米还需要9.9秒茫垄,而末端速度“仅有”235公里/小时忌委喊。也就是如果两辆车进行一场比赛孟门,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候釜凄革,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赔邓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仑裤既,当然也无法在普通街道上行驶袜冠睬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采妮。 责任编辑腺尘习:赵春晓" "  4月11日关糠郡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市睦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版破膳剖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元府碳。   4月的京郊春风和煦颅,桃花盛开墨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意和,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基落阮隋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象丧达,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼倡。   然而稍微有点遗憾的是帮丹赎,由于相关环保政策悄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基忻瞄。   =============分页符=============   外观内饰敝涣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别床茧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo畅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外枢美,因为配置的原因想狙得,柴油版在一些细节沥藤,如前格栅乐、雾灯等处精简了镀铬装饰陵。   另外赋罕斡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疙迟,规格为265/60 R18华,采用双五辐样式辞,与高配车型的20寸轮毂有所区分腥甩穗。   外观上褐虏,大切诺基给人的感觉就是硬朗轰、野性硕膜、豪放估。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样体,如果不是看到车尾的标识淋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哥淑某。轮胎的使用与其它车型也是一样的狗拉贪。   =============分页符=============   内饰方面土,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致怜搂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同滩,但是做工方面表现的比较细腻乳泻试。各个部位间的接缝十分均匀纶墒,内饰表面的反光也抑制得不错颗捕煌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受哥睦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的厢莫咀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机性。这台发动机由意大利VM公司制造坛桅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造丹,国际知名度较高拜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下饲,最大输出功率为243马力(179千瓦)桃忿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米逝房会。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱貉腻,采用电子挡杆设计派袭辨,事实上称,在菲—克集团下的很多高档产品上赂,都采用了这样的档杆设计阮。   大切诺基是个分量十足的大家伙宋兢,体重高达2.4吨撬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鞠贺,都让人觉得动力输出稍弱谓宛计。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同堪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩檀傻阂,这使得在实际驾驶过程中竟,柴油版大切提速很快唐,驾驶感受十分轻盈蹦蛔。   另外茅骂,发动机的噪声抑制也做得不错佰抖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大栓,但却绝非印象当中杭墨乐,柴油发动机那种高振动溅溃巨、高噪声魔疲,车内如“夜店”般的情况颧逆。   在打开ECO模式的情况下瓢,发动机的转速在1500rpm左右的时候划,变速箱就会做出反应删,升挡很积极故兴菠。当车辆行驶到70km/h的时候粮旦,变速箱便会将挡位升至最高挡囤,我们在城市中使用吕,第8挡也是可以使用的撼恰辈,并非摆设貉。如果关闭ECO模式拌汇圈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右师龚舰,动力输出得到了一定的释放氮统倪,当然接,噪音也会随之有所提升搂股。   柴油大切的油门踏板很轻盈刊狈,发动机对踏板所发出的信号反应很快唇膜篙,但初段调校的有些过于灵敏了颈,尤其是起步时报龄部,轻踩油门搬肪叼,车身就会有向前窜动的感觉诗,想要平稳的起步还是有些难度切,如果初段能调的沉一点疙,感觉会更好婆敖,驾驶者对动力的输出也更好掌控澳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样步剂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统艇粉,由于取消了空气悬架雄祥损,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的离欠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式默老,分别为自动坊保、沙地饲抽、雪地报册老、泥地和岩石斗,这些模式都是通过旋钮进行操作的矢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式摄汗媚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择叼刚。   此次试驾附晚酣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验托狠铂,其中的体验环节有沙地垒改、U型坑和炮弹坑三个环节蠕。在进入沙地之前倦宋,首先将车辆选择到沙地模式童峰穷,此时车身稳定系统自动关闭臀林。由于没有空气悬架媳酱萍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了备咎磕。   模式选择完毕之后暑傻泵,开始正式进入越野产地徽茅,在松软的沙地中霉挺,要保证车辆的行驶速度扇。在沙地中行走香番猎,轮胎出现轻微打滑是很正常的哎拦南,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑伐滦佬,造成更大的麻烦澎酿。   在U型坑的环节臼鲤佛,选择到岩石模式之后潦呢氦,分动箱启动扭矩放大挡莽挎琅,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍阂壁寸,传递到车轮上的动力会更加强劲挨潍透,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过土。   炮弹坑对于车子本身来说巾函,算是更具有难度的项目了陀闯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节息肛敢。对于大切来说蔼,通过这样的测试还是比较轻松的烈斧篇。在模式选择上粮撑观,我们依旧可以选择岩石模式句钉颇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动黔蜜,保证有附着力一侧车轮的动力输出甩脯,从而实现脱困徽齿。   总体而言桑副,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色靶。在整个越野体验环节诽此,对于动力的感受也是比较明显的绿瘫赊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松迁我,主要还要归功于这台柴油发动机静氰,低转速扭矩输出足够大凄罕虫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松勤葡屎。 责任编辑深漂炊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烂垛吓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK宏,以求为各位网友购车作为参考栓芒蚀,本文我们继续进行千躺痢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)秘弧,作为合资品牌的A0级三厢轿车茬,经济实用以及稳定这三点立市之本套唐泥,谁展现得更好舱度,以下将逐一展开灌美。 外观解读斯努莫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中充揪檄,这次“重生”抛开了以往的产品定位秘签吨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型孩睹,接过老款颐达的市场后补粟掇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势帽。   刚刚完成了小改款的阳光佳篙,2014款车型延续了前款的整体轮廓苦,细节之处作出的调整爽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸芳闪帘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绿检,另外增加了反光镜转向灯髓钩、倒车雷达等外部配置豢娃喀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车撕,但两车在细分定位上有所区分圃,新赛欧更经济咐拒廷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定提。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胖浪,两厢造型更具时尚特质廖阿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重纫录。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅传呻,前脸处的线条切削更是全车最多之处队,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汝,三厢车型尾部中规中矩烷,采用常规一体灯罩的尾灯墩,正是这一产品区分的剪影感扁领。 看完两车的造型靖唬毯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现美潦。详见下表话禽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观协力,您更看好谁湘痛衫?欢迎参与一下投票亭判胆。   =============分页符=============   原标题潮脯璃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比感:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩力两,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直告付,各区域之间的串联均平滑带过撕潮横,整体风格更注重功能性鸥萎杯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能冬芯肮,并尽可能带来更多储物空间萌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足泌篱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征桑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一程搭败,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点美。   另外霞,随着车载多媒体系统的发展荒泞,触摸屏更多的被普及丹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕仑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吧的,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高攻湿。 配置对比馆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置疆娩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抹斑,仅供各位网友参考疏锌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扑碾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比轮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度泞惰烷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度崔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示尝乳幌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抖雷票,而车身与轴距蛙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势抨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谩懂。   动力系统对比晦汲冯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面涩攻,阳光仅提供一款1.5L发动机犁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择璃堪,同为四缸自然吸气版本侧峦,排量的不同即动力上的差距叼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)夕滔潮,具备重量上更轻的优势蔷。   两车的自动挡车型悼白维,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱净,其平顺扦赴啊、重量轻及省油的特性炉,同级别车型中具备一定的优势吓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下洗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT茅甭,在挡位上优势明显丸,但其换档顿挫在车主之间常被提及倦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间侥,外观上二者均具备典型的家族特质川尽表,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面朵逗。内饰布置阳光以实用为主廉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质呜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现阜挡。综合本文所述比,两款车型您更倾向于谁方绅?欢迎参与以下投票许。 责任编辑士:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐届署圃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了会劲晦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言噬拴洞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蠢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鸥喝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比芬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近咎骆渭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贸衫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形抚松世,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同攫歇侍。也说明K3S试图走运动化的路线陇。   起亚全新K3S的长舰宫钮、宽胃捻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm浇幸,而轴距更是达到了2700mm的水平挫,在同级别中也属于比较突出的成绩闯宦既,对空间方面肯定有着很大的帮助俏耸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练虫茶,车身线条也非常的流畅溪,有着极强的运动感挡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差溶模舞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别叛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用潍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说趟彤霉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的空律。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钱琴篓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm浩僵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的冀虹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅氨,加之降低的车身让骐达更加动感荒署兰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性开豌勿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感级。形状突兀但线条流畅的尾灯碱赂,红灯部分占据了大部分贝喘酬,白光部分呈现斗勾状漠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出朵切。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拇邦迹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钩芭。能够有效帮助你快捷倒车玫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否笛,因为外观好看主观影像比较大抱磨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面茎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瓶缸祥,基本沿用了现款K3的设计潭,提供全黑色花、黑米色凡壕尸、黑棕色三种不同的内饰配色夏骑幌。做工和用料相对也比较不错槐看。内饰除了硬质塑料及软性材质外韧椽快,仪表盘上方还使用了真皮提升档次窘。   骐达的内饰设计线条非常流畅霜,整体质感较旧款车型有所提升煽。内饰颜色采用黑色作为主色调氖甘,搭配银色饰板次,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比爆圣,满足不同消费者的需求烩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备短切灵,多功能真皮方向盘以及定速巡航施幂筋,从上面表格已经很清楚的告诉大家合,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP羞搅、胎压监测等配置桑侠酚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贩,其中ESP触惰阮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蕾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题祥插纶。 =============分页符=============   原标题瓷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700邵拜,整体乘坐空间相差得不太明显伙。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同急篙先。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富傲绩炔,座椅表现方面K3S内部填充比较实蛔,对腰部支撑方面会比较到位坡慕脓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性寒苫品,其座椅表现比较软谦甲耸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感铃内。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多屑搏坤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势洛。在乘坐空间是差不多的潘其,K3S座椅设置得相对硬朗翰森变,而骐达设置得相对舒适慷凡逞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因附冠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L池浮零,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S萍悍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恃,很好的满足不同需求的消费者谋黔。起亚K3S相比起来就显得配置较少誊赦携。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型炒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同享。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论脯,详细还需看我们评测所出什兔澄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求偏故努。   点评恃:随着两厢车被广大的消费者所接受爽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款寂痴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动焙械伯,如果在这两款车选择其一的话即,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动愁吨似。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嘲揣。 责任编辑呕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉爱,甚至有人无法确切的喊出它的名字千劣乏。其实这款车和我们并不陌生蚂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台貌得领,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似盖馁。所以出镜率不高的标致4008幸,确实具有太多不为人所知的身世蝗响,这使得我们有必要去了解一下这款车赡暗献。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鳖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挞库检,呈现出风尚磋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感茫碉枯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签逼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钱光,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚撼祁螺、科技的感觉毛蝗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm链吉刃,轴距为2670mm咯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嘘剁舶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造日充,所以在车身尺寸上它们相差不多馅佃。   从车身侧面来看戌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸纳晚苦,整个车身也因此更加大气而富有力量感苟米。后排提供了私密玻璃抄聊绅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风同回酚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满攫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因通。另外剃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锈,尽管造型简单垦烘,但通过与腰线的巧妙衔接危冕呈,使整个车身设计连为一体讳详该。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂公毙贰,配合普利司通的225/55 R18轮胎稳碎恢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上凶藕,都具有不错的表现铃。我想应该会有不少车友会非彻菩4看重这双“大脚”篙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比疵搔颅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意特距唐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发窃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样凭驳廊。不过标致4008在一些细节上却与之不同溃,譬如采用了大面积钢琴烤漆添忙,辅以细节上的优化楼寞倒。   中控面板做工不错人痰,按键旋钮设计很精致拟戒,且手感都较为出色酸酪。娱乐扩展功能也比较齐全哎脾,AUX梢蓟暮、USB以及12V电源都有装备抖石。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蓬痢纬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯搐炉排。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错孙,下面还有黑色钢琴漆点缀咯承,凸显出了较强的质感陶措豢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍喀乘庇,若塑料饰板能换成金属材质的话孟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表梨窟俺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息溉。在转速表与车速表之间杰涛,我们看到了一块显示屏臼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息黑秘。 在乘坐以及车内空间方面菏太弯,标致4008秉承了家族在这方面的优势渭劣苛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好灸锨及。   后排座椅靠背很直扁楼算,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉灿。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外侈,坐姿却让人觉得并不舒适嘿普。   标致4008的行李厢内部很平整攻细丰,而且后排座椅可以4/6比例放倒乳。这样它的储物能力将会得到提升敖甩,对于搬运一些体积较大的物品呈饯筐,可放倒的后排座椅显得实用犁灯。   =============分页符=============   在动力系统方面踞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机府农,最大功率仅为150马力摊敝串,扭矩峰值198牛米秤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用艾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了圈。 全系搭配加了CVT无级变速箱募,具备手动换挡能力如戌。在实际道路行驶中奥鲁论,CVT变速箱表现的非常平稳猫婆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疙刨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音确携,却没有丝毫提速的感觉爱晚。不过监草,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些峭栓盒,在平稳驾驶时超车变线很轻松冗庐蜡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统眷衫猜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车啤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力遁,前轮最多可分配85%的动力痴,后轮则可达到55%上。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%清巴,可以应付雨雪恐辉亨、沙石和泥泞等路况坟脓,也可以轻松面对普通的越野路段被簇。   标致4008并不属于难开的车型九巨呛,尽管车身较大柑,但是方向盘非常轻盈谅惮采,即便是女性驾驶也会非常从容洛燎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线孰痢。   结语反剁纲:从市场战略上来看藕地世,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型黄险土,4008不仅丰富了进口标致的产品线舞,也为消费者提供了更多的选择斗。而从产品本身来看患鞍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫非痞丁,能很好的迎合中国消费者的审美揽吮。在驾驶方面俺,标致4008表现出非常舒适和安逸搏腿,非常贴切城市SUV的特性家驾凸。 责任编辑玛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型靡,自2011年上市以来凭借着动感的外观玻簇劝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价碳跑瀑,受到了许多二三线城市消费者的青睐雹。不到3年的时间铰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610称,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扛承。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型麻秃闹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣臁,将在4月的北京车展上市膜辩,预计售价区间为6万-9万元膏捻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者虎。下面就跟随我的镜头船绩晃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车妨孺。   相关信息贬票:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌侨吧,2011年正式推出了首款车型宝骏630沏掸拘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力檀赖逻,结合上汽和通用的生产技术墒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计久荒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌时。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计固,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO魄,与进气格栅襄贾、发动机舱盖形成盾形区域酒,造就了独特的宝骏品牌DNA稼漓蛊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计虐慷觅。从前脸上看描,与宝骏630的设计保持了高度的一致没。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拐鹅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装含氰按,颇显动感眷忿。   在车身尺寸方面墙,宝骏610的长为4401mm溜、宽为1736mm逞筐帽、高为1462mm塘崩伐。由于与宝骏630车型同平台生产雹戏,因此在轴距方面并没有变化桔瘫互,依然是2640mm牧屠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐牧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”墩佃,尾部扰流板梧憋、包覆式的后风挡玻璃没嘛乘、硬朗行李舱的线条戊,颇具运动风速澈贾。与此同时革漏钱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂佃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利改且吾。   =============分页符=============   内饰方面累修仟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恰乓承。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配裸撂,方向盘搭配银色装饰条潘康,整体风格偏运动绒故,带来不少新鲜感考。此外温,新车仪表盘也进行了全新搭配洛,采用双表盘设计恨拨领,更符合当前年轻人取向剩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条孟萍己,提升档次的同时也带来的一份运动基因工媳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挫焕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多翅,LED组合仪表提升了整车的质感尽慑勃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验刮深骏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势揽海。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缅搂迸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论爬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹类,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面甲。   宝骏610是一款两厢掀背车型技搬捍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性脑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够某怒阑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒肠单,也可以按6/4放倒座椅赌套,放倒后容积可达到1300L簿庞。   =============分页符=============   在动力方面息,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机刷委突,最大功率可达82kW叙,最大扭矩为146.5Nm坷,这款发动机也同样在630车型上使用驶。为了发挥出更好的动力性能赎地,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器慰侗尝,此外还配有5速手动变速器可以选择爱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扳九穆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升唤玲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝和、君越肺掏李、君威等车型上吼修栖。   在整个实际驾驶过程中韦塑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳窝垃。在1500-2000低转速时换抡饯,所爆发出的动力输出还算尚可劫晚蔫,油门响应比较直接惠顾。但是随着转速的提升诵功,档位的提高吵晌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来孙伎娄。这种动力表现不温不火钞衰,但是足以应付城市道路使用店暗。   相比于第一代自动变速器柒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升娥。只需稍微深踩一下套老,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡莱,只不过由于排量的缘故培溃,推背感并不是很强烈扒,且高转下的再加速能力也有些力不从心夏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适屑,这也完全符合它的家用定位书歧。在经过颠簸路段以及减速带禽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感技,让驾乘更加舒适拇。此外殴轻,在过弯时底盘也显得较为扎实霖。   结语京硕颁:宝骏610的家用车定位很准确霸,配置很务实墙,储物空间多钝匠,不过在用料和做工上还有待加强许绍。不过动力系统方面确实不太给力海干,最多可以说是开起来比较舒适佩,这也比较符合它的定位难头。作为一个新品牌馈,宝骏还有很长的路要走肺拘巾,虽然已经走过4年多晶,推出了两款车型车,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样酵,在自主家用车市场上打出一片天地来妥,我们将拭目以待喉摆。 责任编辑那:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上币刀,大众展台上首发了2015款大众Jetta呵隆协。这款车在现款Jetta的基础上钉托,针对外内设计细节进行了小幅修调盼磁佰,属于一次精修边幅的小改款汕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整喷练波,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注笺鳖。 全文总结极鞘部:   对于这么一款外形细节有新意盟厂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta摄,我们只希望它能尽快来到国内淡啸馅,因为目前国内的速腾车型婆华哭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赖函,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惊。 责任编辑仇砰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域冷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作降筋,深入布局甫板悸。其中包括类似上海大众新桑塔纳畅史世、一汽大众新捷达耍铅滔、斯柯达昕锐珊、以及再早之前的本田锋范潜沙居、日产阳光等等鹃屎。可以说贬,在这一细分级别藏,乱战才刚刚开始官饭慕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手髓补美。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去翻骆核,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉嫁股。反而厚重了不少狄低狙,进气格栅的样子也和标致508更加靠近入。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱俏刹。就前脸部分来说忻,整体样子是非常简洁的确,又有几分动感锚腿,和标致其它车型相比是有些差别的妙拜。   侧面造型规规矩矩山,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辛床崩,你会发现输,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉抒酬零,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扑芦,但301更多的是安安分分的一种踏实感苏。其中慌突,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸崩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素库,没有那么规规矩矩吴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守氢吨构,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体毒澜喇,这也是一项非常讨巧的设计汲。设计感油然而生社边,除此之外擂,车尾并没有多余的装饰物长江投,简洁实用依旧是主要风格康拧夺。   本文导航" "斯柯达明锐帅枪娇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车桨涉挨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沽榔钉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在袭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台彤挠,可能除了家族化的设计以外纹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了富够。 虽然它采用了大众的MQB平台户,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分护痪勾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破挨痉,全新的家族化设计让它年轻了很多阿棉很,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价目考毒,但是相比现款墙捌夏,它的前脸更显稚嫩壕峭,也可能因为现款有些老气横秋吧媒愁。 车身尺寸方面匈,它相比较现款有了一定的进步焚,内部空间方面自然也有了一定的进步钝藐,在后面空间介绍上我会在进行阐述很眷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撕澜,这也集中在细节设计方面填,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱通冬肛,还有合理的镀铬装饰竟辜靶,这也是新明锐年轻的一种标志许录朝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吧死。" "  2014年4月16日藐丸坛,全新英菲尼迪Q50正式上市侩弓,售价区间为32.58-54.98万元驰虾阔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型良手,2.0T车型三季度到货七唯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版翰款,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版宪。三车官方指导价格基本在42万元上下幕,具有一定代表性逆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惶修:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者俊讹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈纹坷草,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息额拘,车头造型极富攻击性陀曙担,侧身线条动感优美梗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显琶。当然踞普葛,它的进化不只是看起来那么简单另崎午,内功的修炼更让对手望尘莫及赋菲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的尼舱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舌泼浅,而且大有愈演愈烈之风八,尾部设计很像自家的新5系诵桃班,家族化设计不可避免刹坍。即便是标准轴距版本赖,新3系的轴距还是达到了2810mm膘睡娶,比上一代有小幅增长蜗,再加上悬挂对舒适性的妥协烦热,曾经犀利的3系已成过去悍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已焚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坪玛,那非雷克萨斯IS莫属了协朝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象未肝,车头动感夸张奴涸,车尾简洁利落身,虽然有历史车系的影子瓦晌桐,但这绝对是对精髓的传承和延续拒娶。   本文导航" "  又到周末了缎廖,在大学破旧的宿舍里诧浩,百无聊赖的仰躺在下铺上侮唱,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报度访,心中泛起阵阵遐想壁俄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角诲岔乐,充满战斗气息的车身报,都让我无法安然自卧坑便,打起精神蛊就,跑到隔壁楼的图书馆唉怯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志几嵌。没错纲缴回,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我敝堤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心刚侯洁。但是儒绒褐,今天要说的主角并非“兰博儿”抖贺鹤,而是广汽本田第三代飞度碾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车唉社。   ?什么是边锋主义罐视奴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚翰埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉聚落泛,线条过渡果断船,或许本田车型的大部分都符合这个范畴级,包括讴歌品牌也大致如此镐矢肩。第三代飞度相比上面的两代街疮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致校。车头部分比上一代更加动感粳参,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恐滦每,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拆急闭。给我总的感觉是陈虽孩,车头的成功是线条运用的成功耻耪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象炊,从车头到车尾一气呵成阶结魔,整体感和流线感非常强精泞规。从某种角度讲集蔽涪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙堡宦稿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛降古慑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感屉宛扳,但相比其它竞争对手食袍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出邻颅牌。   车尾的感觉并没有车头那么好科,对于我来说斑肪抚,车尾的设计并不满意失健连。过度使用的镀铬饰条牡让伶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口刷杀充。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复急。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道内枢,在纽约车展即将开幕之际轰,路虎发布全新发现Vision概念车铜牧嘎,配备多种新功能畏泞碎,智能玻璃实现透明引擎盖鞘,座椅灵活变换可实现共四种模式辛,包括远程胰耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形始归亲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列盗,第一款路虎发现诞生于25年前颊,全新发现系列定位于“休闲”晦,总计拥有四款新车穷呢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题揭碾,多功能配置巧范胺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力巨滴泪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术第叼,其中包括远距离掖悖控巢佬酚,智能玻璃等巴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景俏如惯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示熊,“新车现代化的词,切题的讳庆灭,并引人入胜的设计浓硕,是发现车型发生的重要转变贪。”" "  [汽车之家设计] 2013年税等,我去过一次柳州捞,那次缉围,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哭,当时棱,宝骏只有宝骏630一款量产车型嚎,时隔一年拐,这家公司有了新动作炭懈滑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市施姥算。官方表示革,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品锚骡。   事实上暮嫩硅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型势,那时性,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶咎牢纷,为了配合厂商对车型做好保密工作新精补,当时我们也并没有拍摄相关的图片譬。掐指一算鸡,当时尘拈邵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了摹,在聊到这个话题时墨,项目负责人也表示鼻,整个团队在这期间做了很多的工作艾妻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性喇,即便有着此前宝骏630的经验泡,但对于一款新产品而言坎判,整个团队仍旧不敢怠慢艾。   为什么要推出一款两厢车性尝?   新品牌诞生初期地,单一的产品有助于更好的把控产品质量卡解,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑洼奸憾,从而将其转化为品牌价值现,在品牌得到一定认可的前提下烁岭,适当拓宽产品线棘,无论是对品牌狡克龄,还是对市场而言都有着积极的一面娠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型试冒旦,较为官方的说法是“以市场为导向”垃,不过在我看来霞肉,这仅是一方面埃,在有了以上需求的前提下柔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡炭憾吼,于是才有了这个方案福,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外郴摹绞,车辆的动力系统申、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整炽搪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说侗刃没,无疑是一个两全的方案碉橇。   两厢车在定位上有什么不同吗傻劫?   简单来说岁亨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物灸讨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本杰操,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肯。相比之下斯槽饺,因车身结构缘故霖嫁,车侧和车尾的造型变化较大痊籍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来浆喇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法潦诧,印象中碘丛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车愧提楞,有些时候唐认霸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素稠筒。当然检,每个厂商都有自己的想法腔浅垃,这种实用主义并不是坏事稿渭掳,毕竟蔽矮,车是用来开的搓敝冻,把主要精力投放产品稳定性方面敖,对打造一个大众品牌或许更为重要返屁褐。   在造型设计方面艘卑汇,除了已经固定下来的设计元素外缎萌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”帆德。对于镀铬饰条的理解见仁见智借窖起,然而绍捎戚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惶社,正是在这种需求的推动下镶电,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恍裙缉。   察觉到这一现象后漆弹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思刊伯纽,显然浑,一味的添加装饰条并不合适戈膝冕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求恰。一般情况下虱壤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区白洼,除此之外滩插,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扇,在设计师看来妈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致丧括挖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50芯粮巨,我还不曾有过近身接触莎衔啸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骑砰惹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线奴盒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统杉。或许这么长的一串文字来的有些陌生柯,简单讲沟,它就是在航空航天器上使用的转向技术曝茫。我们将就驾驶者最关心的方面胯抡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS恒佩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装链,人机交互系统的先进等等殊膊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瘸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力浪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主动,不难想象Q50的出色滦陛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳合疗玛,同样担,作为宝马1系的车主荒,对于操控的追求反衬出Q50的优异唯敲。而剥离开车身的种种晦,他们共同的认同就在于这三个字母坑纲:DAS   【什么是DAS污垫鞍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一慈拼事。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制潘钵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史修。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辉侗诧。   【DAS工作原理是什么翁顶?】   车辆转向时碳褐,不再依靠传统的机械连接麓鲤县,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胜鞭澄,根据行驶路况和方向盘转动力度嫩颓磷,速度进行综合计算耙送冀,从而指挥转向电机机构实现转向承。   三个ECU属于并联关系醒午馆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烧焊、方向盘谅努、右前轮)唤辈抛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况康齐挂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时孪烁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扫岭淀,恢复至传统的机械传动转向模式寝篇诡,确保万无一失办茫。但在正常情况下釜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离泄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈靡骑。   【DAS汽车的优势颗和?】   操控性才:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞话逆姑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准法,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况粒腥,享受更多驾驶乐趣斑笆。   【为什么线控转向比传统转向快嗽巾龋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肉。整个系统中没有橡胶衬套胺工售,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间伯休,因此首先从内部减少“延迟”卡坎。   【DAS对过弯的影响冉天?】   转向相应得到改善敝跨腿。传统转向系统捶估晶,在接近弯道时凑,驾驶者需要提前做出转向动作冗劣,否则汽车无法实现平稳转向充令。而采用了线控主动转向DAS系统嘘卿,通过消除内部的转向延迟取,减少了预先动作的必要萌,实现更灵活的转向暖汹康。而驾驶的感受将更加直接慈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力勾浆,毫无延迟氰。   【转向系统也能够减少疲劳吉痴奶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感筐犬,因此从另一个角度提升了安全体蒲公。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒怼)炉捣,12款参与测试的车型中氰,在定速140km/h的巡航测试中倪凰,平均修正次数楷疵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍钒难胚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点行。   【DAS对于全新驾驶模式的影响反门橇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤质控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表崎:网上车市(www.cheshi.com)   当然戚薄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目含噬,而对于传统车型赌邻,这一选项代表着发动机隘巩孔、油门踏板竣额、悬挂阻尼诫馅、刹车响应等等方面的细微调整膳褥,而由于配备了DAS娩驹顽,英菲尼迪在模式选择上悄,更进一步的调整了一系列的功能耙,如洁内睡:主动声音控制系统落、线控主动转向DAS菲挫、主动车道控制和主动循级妫控制系统ATC等等的设定通苫及。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嗅淑?】   通过上面的简单问答爱,我想我们已经熟知了DAS系统识,在响应更快迷,相比机械系统更便于维护嗜,节约成本茹诵,减轻重量等多个方面都硕果累累酥公。而任何事物都是双刃剑拣檬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里玲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生岔,他的解释既简单戎暗,又复杂搜天,背后掩藏着十年之久的不断试验荆,推理委,再试验的科研过程寄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力朔。而这些内容无法用数据体现难五,还是按下点火开关吧暖扮。   本文导航" "   《极速60秒》缸、《死亡飞车》胃拒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》归汀,让车迷们大呼过瘾贾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现宦修。另一方面末缝澎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鲁娟县,但开在路上肯定是最牛X丧,最有回头率的垃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蹈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”痘午慈、“真NB”这样的感叹时驰抨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型那办。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别弥阮灵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分健戎提,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服愧。    作为最具代表性的美系车型蜗乔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程你,五代车型熠熠生辉先。第六代车型也已经于去年年底正式亮相髓面洛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看继汲握,主要原因是新一代车型不够“MAN”安玲膛,缺少了野马的一贯的风格缎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美龋菊浦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蔬驰。 什么是肌肉车函?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车娘薪薪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车驴集驳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机理供故、具有强劲马力沧、外形富有肌肉感的美式跑车悲催。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表夺,例如雪佛兰科迈罗功雀侗、道奇蝰蛇廷、道奇战马厩抛氯,还有就是本篇文章的主角福特野马偶酣悸。不过这些都是字面上的解释缎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义毁糖。什么是肌肉车吃冕恕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解缄得害。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集妻,科尼赛克Agera夯另藉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坡配棚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别防错水。但实际上并非如此匙滩,凭借自身出众的一面被,福特野马在众多超跑中脱颖而出菲,成为闪亮的主角课钙氦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车未,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机粹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上灰淡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瑞漓挫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果迹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影咐,野马还是地道的童星出道!是的碎,早在1964年刚刚诞生之际毖郊,它就被搬上电影银幕能惦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》酶,也许大家有些陌生钩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品墨驴景。在过去50年里健幸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角剧毛。    无论是哪一年代的野马辽老吞,但凡出现在电影中笑隘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球徒聘齐。衬托主角的英雄气概或是独当一面济咐恰,野马都游刃有余券控。在近期上映的《极品飞车》中舷,野马更是作为整个剧情的主要线索桶魄侣,陪伴主角经历了人生的起伏杠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肝,五门版的三款车型——耀真旱、耀享惠洞、耀动分别为52.8万诫、57.8万诫蛋、62.8万蹋。另外还有只发售500台的限量版饱,价格66.6万元宦苹凰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变淀邦合,只是在色彩搭配上带来更多选择袄,车型配置也更合理袜烩弟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器恼想婆,并且通过优化四驱系统疲铜攀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现塘谐。揽胜极光一直被认为是外观控敖,但作为路虎车型拿,它也有着同级一流的越野性能骄弥悄。这是款长着女神模样宛南,也有着女汉子般坚韧的车殴酿诚。 外观船粪屑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型迁湃侠,所以不仅长宽高没有变氢,造型设计也和现在基本一致夸。设计师只对一个细节进行了修改蜂辫酚,就是后视镜烧酬。新款车型后视镜造型整体感强寿两稿,与车身有更好搭配效果喜。除此之外剂丁,极光传承自揽胜的城堡式车身实,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留房牟。虽然极光已经上市有3年时间挟白烷,但时尚感丝毫不减毋食拳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上列捶捌,极光有自适应LED氙气大灯蛇师、全景天窗等配置交蠢脆,兼顾时尚与实用性忱拖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于翠芬杭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰稠,前后保险杠尺寸更大嘲。另外贾并孟,2014款极光提供了11种车身颜色面,消费者有更多选择醛辞。    另外涤访,外观细节上能看到的摄像头和雷达构,是为了实现自适应巡航鹿、自动泊车降令痰、360度倒车影像等功能颠淑隘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能谐,既可以设定与前车距离或行驶速度具卸鸡,当系统计算出正面碰撞无法避免隆,会释放最大制动力降低冲击速度炯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蓝敬碗,实用性得到提升安。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车铜却,并不是说女性不能开骋恃,反正我问过数个女性朋友凡粹补,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娃,完全不是自己的菜洗匣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断厦蛔节,所以我觉得这样描述更加准确奶林残:这是一款为男人及女汉子准备的车痴蛙兴。不是说它不好疚赋衔,事实上野帝的特点非常鲜明厂村吧,优点也特别多橡,但如果真的不能欣赏野帝的外形归,那么它的优点再多也是白搭颂壬轮。好了斗,说的够清楚了帆莲认,男性用户请继续看下去咳,女性用户请酌情选择狭晚捌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版菊啃,也就是售价24.18万的最顶配版本藤抒芥。配置非常丰富淳挫碱,但较高的售价容易让消费者望而却步肪,毕竟男人也不是那么好忽悠的杭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本眷。不过既然我们测试的是高配版本鳖纹,就来看看这款车苹型氖,按照惯例锭鳞位,还是从野帝的外型设计开始烁奉。   ● 外观杜巩猾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议荒粕庇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑水说呐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV盆,野帝这种偏向硬派和复古的造型贺皖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同杯邵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了混媒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些锈,这对于野帝来说无疑是个劣势券,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间幻绦麓,国内汽车消费更是以大为美鹅,野帝国产后尽管已经有所加长衫话旧,不过还是给人感觉不大经的挤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的身囤,带自动点亮功能的氙气大灯虏、大灯清洗功能倘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备浑茸。日间行车灯采用光带造型屑,并集成在前大灯组内俺盲筒,样式比较简单你恫,辨识度还是比较高的令。   尽管车身长度不算长搪扑挝,但野帝的高度还是比较高的弘鹊冈,一方面是车身设计的就比较高大吾,另一方面也是因为底盘较高份,悬架行程比较长珊匡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm皖冒讼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间亥卞。   后保险杠设计的比较厚实什怜饺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一懒靖,也是为什么我们说它更适合男性车主娶瞪。倒车雷达是全系标配盖碌胁,不过倒车影像和自动泊车是选配缅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车海苔萌。   需要说明的是兰,按照官方参数配置表鸵啃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拖,不过这台车并没有装配后挂式备胎甘惕兑,4S店解释说是同样是野驱版菩闭掣,有的车有后挂式备胎纳坏,有的车没有取罕仇,如果不要后挂式备胎坞萍,可以减6000元踢判。   十辐立体式轮圈瞎艇,样式符合野帝的整体风格罐寄粳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎单澈炯,规格225/50 R17衔翅笔。这款轮胎算是一个折中方案甸,整体表现比较中庸玫改衫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果淬刨镀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差翰射谈。" "  2006年始龚碾峦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程餐,没一年蝗昧善,这个品牌都在刷新着销售纪录酗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局监滇。2014年痊,新的产品问世缄贺,这一次它不再效仿缮衰潘、跟随纲冯党,而是独步青云溃。   在过去的几年里腺懈械,英菲尼迪的品牌推广是以设计公悸、豪华为主要核心薄,由于旗下车型均以大排量为主蓟番,并在操控性方面有所见地刊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手康泼没。作为一个初来乍到的年轻品牌赤,每一步的迈出都显得格外小心脯弦,在保证动力性优势的前提下绣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点供,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距崇寂,原因很简单饯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性习涉吗,也就是不同于别人的卖点痴那。   在同级对手们相继更新产品的时候灿玩鲍,英菲尼迪一方显得格外冷静僚幻妈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灸蒋,好在当它真正来临之时抢截,并没有让大家失望蓝缴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼笨。   在介绍这款新产品前郸献难,我想我很有必要做个说明忻,Q50实为G系列的换代产品结久,在2013年度莆,英菲尼迪旗下车型根据轿车垢位孪、SUV采用了全新命名填烩,即轿车使用Q字母嗅,SUV使用QX字母炉,后续数字分别代表车型连,这样做有利于车型之间的关联度葡巨稍。   2013年诲汉,我的同事在经历了12个小时的飞行后咯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50憋暑,在回国后的闲聊中逻,他的目光坚毅钦矮,言语中难掩一丝激动毯,当然他对这款车的最终评价很高裙频苦,抱着这股期盼硕蚂,我们今天找来这款车惟脓纶,一同来寻味我同事当时的所感签窖男。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掀,所以厂商提供的测试车依然为美规版山,所以动力抽耙、底盘的调校匪牧常,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坦叔忱,但整体设计与科技性不会有任何出入嚼肩设,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说猩,也算是足以解渴了安。   对于设计语言四个字来说谷堤喜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释顶涣磨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蔫催,有时我甚至会想庆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冲?正因设计团队的不懈努力餐偿羚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辉。   低矮的车身溺火,流线的车顶睹,都是上代所传承下来的精髓叹纪狼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大逗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汤蹈,这与宝马3系的水平相当瞥孙汀,优于奥迪A4L颠、奔驰C级等产品脾,别小看这一举措饱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泊募弯。   对于轮毂轮胎的配备上耽漏,英菲尼迪从不走低调的路线镜理即,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平加。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唉次,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应极敝。   本文导航" "  2006年始辨乔呢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鞍,没一年狈夯坍,这个品牌都在刷新着销售纪录荷避,同时也在影响着国内豪华车市场的格局礁。2014年农搔,新的产品问世廓,这一次它不再效仿滤扰队、跟随媚鸽般,而是独步青云甜了。   在过去的几年里痪享,英菲尼迪的品牌推广是以设计铣、豪华为主要核心郎痢屉,由于旗下车型均以大排量为主埠泄寞,并在操控性方面有所见地竞绕恼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逗浪瞥。作为一个初来乍到的年轻品牌斥祟剿,每一步的迈出都显得格外小心心滩黑,在保证动力性优势的前提下赊阂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点犁乾滥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抚尖,原因很简单钎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性论患,也就是不同于别人的卖点龄蛙。   在同级对手们相继更新产品的时候甩呜,英菲尼迪一方显得格外冷静扁猫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怂颁,好在当它真正来临之时疤,并没有让大家失望蔬评鄙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骂塑。   在介绍这款新产品前程搬,我想我很有必要做个说明笑希鲍,Q50实为G系列的换代产品歼扣,在2013年度了,英菲尼迪旗下车型根据轿车仿、SUV采用了全新命名逞纬,即轿车使用Q字母羚房缺,SUV使用QX字母唬,后续数字分别代表车型荆呐平,这样做有利于车型之间的关联度弯美。   2013年苟嗓,我的同事在经历了12个小时的飞行后杯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贿,在回国后的闲聊中魔,他的目光坚毅喂凄,言语中难掩一丝激动湾袄,当然他对这款车的最终评价很高淀细,抱着这股期盼吻千,我们今天找来这款车呢扫,一同来寻味我同事当时的所感陈垦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间澄寇,所以厂商提供的测试车依然为美规版特圃尉,所以动力患弗、底盘的调校搬绕覆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同痴枢,但整体设计与科技性不会有任何出入份骗全,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肩,也算是足以解渴了譬翔钠。   对于设计语言四个字来说较,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释承炽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的穆,有时我甚至会想惺啼簧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量降捕?正因设计团队的不懈努力川,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表羌泡辉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经良舜苔。   低矮的车身辟,流线的车顶茧,都是上代所传承下来的精髓嵌剿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瀑救,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泛杯闷,这与宝马3系的水平相当鸽创冕,优于奥迪A4L粉烹淘、奔驰C级等产品镶当,别小看这一举措磺疆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泻外。   对于轮毂轮胎的配备上盟番吧,英菲尼迪从不走低调的路线纫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淖嫁浮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铂泄贿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接薄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首叼醇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80勺举取、陆风X5酚淀朴、全球鹰GX7镶懊,但依然无法撼动它的地位钞辅新。然而这样的形势也许在不久后将得到转变米晶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来借,它就是CS75佰汤,来自长安汽车淡粱石。   在众多国内车企中东哼,长安汽车拥有较早的造车历史歧难,并且对越野车的制造要追溯到1958年抵剐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下窝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计摄秽败,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型歉灭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面街。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量死,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沽脆输。   在对长安历史阐述过后涧,这款新产品更是令人期待械传。在2013年9月炉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苔龟箍,一经面世便引来了无数人的驻足隋陪蛙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品忿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表会腹,诸多细节上的体现搅,可以看到与时代的接轨涝洼,说实话线溉煤,即便与合资品牌相比繁,它的设计也毫不逊色长碳堡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表叹勺红:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV妮烯塘,在首次无伪谍照曝光过后寒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手诞。从车身尺寸上来看聘,CS75在长度与轴距上的优势突出家鞭伴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响喂危。在设计上图涸古,侧车身的视觉冲击力有所削弱少,平和的线条增加了些许稳重感本,而在配置方面绝不含糊沥署,右侧后视镜配备摄像头漠傲,为泊车提供了更安全的保障扑纠权,此外17寸轮毂的注入惯,也为整车视觉性增加了不少好评分官岁。   车尾的造型体现了丰富的层次感篇艰,使其得以回归至前脸的感觉冉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔失秸。此外氢据驮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统丰犊龋,可以看出CS75在配置方面的丰富性贪蜗。   本文导航" "  上半期捍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况脚,不同的设计倾向与不同的品牌定位陶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瞧笛。在“下半场”的对决中殿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎款枯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涛。   点击阅读斗际:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表剑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表富幻暴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目舅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后就晃菠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐采画,以应付那些五口之家出行的需求挛。行李箱空间的比较巳矩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下墨娩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱昏修复,或者带孩子出行时博,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品揩。行李箱内是否配备12V电源接口椽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鹅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多炯枚桔。   ·模特A(不戴眼镜)身高乖欺浩:170cm 体重晶堡迸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高慕:175cm 体重涣剑垫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地使摊谩,长安福特此次也算酝酿已久了浪,可以说即将推出的翼虎柬阿始,每个人都能从中找到自己心仪之处逼脸,例如极具冲击力的外形班顾、科技感突出的SYNC系统烈交、人性化的内饰细节设计穆、又或是强大的日常实用性勃绰许,这次柯,同级对手们真的要小心应对了扇号顿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后萝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鸥扭妹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年颈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期掣妇季。显然堂,在错失2013年的发展大好时机后盛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涪,其实也能够走在大部队的前列赐戌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段驶搽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多彼跋瞧。眼前一遍利好播,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008监刚抛、雪佛兰TRAX汇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位离为世。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市须桥补,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布妓,至今我们还没有看到实车缔顿。从目前的情况来看韩瓷,它们很快就会来到我们的身边卢郝斧。正是这个原因弊味担,在日内瓦车展媒体报道结束后稍饯颅,我们并没有着急回国绢,而是完成了几款车型的海外试驾横禾孟、测试和静态对比的素材搜集诬喜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目避。   看到这里碴,或许你会产生疑问贝培:海外车型的对比对国内消费者有意义吗呢?坦白地说痢将庇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的川筛:1.它们必定会国产并且在国内销售奖蒙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比轨席胯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来套阜,只是一些细节针对本土化进行了改造纬孙伪,但外观内饰设计秀妈、车内做工寸唱、人性化罢寂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化款。综合上述所言晨瓷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义漆顷蔼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些仆恼豁,感兴趣的不妨继续看下去部纯锰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用绢几蹬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉宽蛾。例如CX-5虚乃始、ATENZA阿特兹袜脐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉熬教寐。最重要的是镜羞醋,它们不仅有所创新漆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风便。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋贪磋颅,再到如今的Axela昂克赛拉唇沧,马自达3已经历经三代车型的演变籍。据长安马自达相关人员介绍化,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)味闭洗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化汾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话仇清莎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹教。它的眼神更加犀利菱恰某,车身线条更为动感夸弄廷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹褥畴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳茶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹千。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连冬圭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子穗灸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼枷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线掠哗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计世溉扩。另外痰秆新,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神塘沛柯。据厂家人员介绍铰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瘁揭鲜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺访污,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化褥,使它的整体视觉感受类似红酒一般详。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙嗜悦樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm骇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吨,两款车的轴距同为2700mm箩还观。相比同级别其它车型仕顿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势掀般侨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜恋么佟,不过轮圈的造型稍显普通戳,不够运动凉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列绰钢,规格215/45 R18纪漂纷,抓地力表现不错尝教敢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎厩汇,规格只有T125/80 R16阀。   尾部的设计不算惊艳低霸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全肩蛇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蠢奖股,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计噬倍煌,这在同级别可是十分少见的读贯。" "  说起海马福美来猛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拭,转眼十几年过去脚涸熬,福美来已经迎来了它的第四代车型架娩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5砷发。作为海马汽车2.0时代的重磅产品寇,新一代福美来M5采用全新平台打造且刑,不论外观还是内饰汰挖够,都已经看不到丝毫当年日系车的影子汗巧钡。在此之前拧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析人缄封,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型屡裸荒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧悼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格烙凭,宽大的直瀑式进气格栅佳,大面积银色镀铬身敌,符合国人审美良浦停。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感然富,腰线采用分段式设计嚏爱完,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰敛眉宋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计樊,凸显运动感长薄。但只有左侧为真排气口宽揭,右侧仅作为装饰车裤。" "  对于中国汽车市场来说评嘲,凯迪拉克属于一个后来者匈羔,当然这指的是豪华车市场耻任。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地寺酵僚,那可真要拿出点真本事狄堤。凯迪拉克也明白这一点浪兜弧,去年就将全新车型XTS进行了国产签,并且上市销售撇枢,销量也是比较乐观的拖没。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里乐罐,无论是配置上还是动力以及外观设计上橇诽颅,至少能让大部分潜在的消费者接受迷券,这确实不是一件容易的事情龋尘。于是戒秸俗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款箔谴咯,对动力和安全系统进行了升级度梆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版愤宪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版荷兑轰,仅有一款36S铂金版巨熄氦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赤妥良。   2014款XTS 28T铂金版外观铣:外观延续36S铂金版的设计窘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同趣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅脚鞠斡,在其他方面则没有做改动丢深悼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嫉遁郎,没有做太大的变化秘诗惕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上城。   XTS是一款善于运用灯光的车叭臼财,它将大量LED元素装备在车身各个部位羡,正是这些时尚元素的出现得掂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸发惜,获得了更出色的细节表现力戚勘。这些称不上优势的细节表述界,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方斗投。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化桔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示五副。尾灯依旧是LED垂直式的造型渭绘幕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致楼蒋吭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界快,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新砍。早在上世纪五六十年代福峭彤,Citro?nDS就用上了可变悬架卤菱糜、随动大灯河陇、转向助力嫁眉坑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辱谱,加上极为飘逸的车身设计侮融,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侵钵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缝赡,2011年长安标致雪铁龙成立蛙,到今天我们测试全新DS 5LS拌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斧傅,音译的中文品牌名念起来很接地气碱乡:长安谛艾仕沉棋,有股莫名的喜感苇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器筒踏里,是台正儿八经的三厢车幌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菇氢负,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象距回。如今领权,马自达6已经发展到了第三代嘘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炊检辰,它的名字叫做够梦:ATENZA挞拍。之前我们已经解读过进口版本撇夺洽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力珐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帽镶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力姆洼戏,这一次排量可不仅仅只有2.0L煽惰,还有更加令人期待的2.5L虐。   注嗡徘途:此次测试中方,红色车型排量为2.0L亭耐,黑色车型排量为2.5L几。国产ATENZA目前还未上市献肩,此次测试为抢先测试码枫,车型为试装车释。   截止到发稿时孔精娄,官方宣布寞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浚蚕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发隋,上半年上市销售飘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泌倪,我们还是先来聊聊外观耙。相比进口ATENZA尉愧,国产版本在外观上基本没有变化怕涎叛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份穿哎没,而且还特意加入了“Mazda6”的标注洗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里泪,“下”这个字可意为“以后的”脚,用来表示那些目前还没发生的恨青、未来也不一定发生的事情蔑抚枷。比如有人说“下次请你吃饭”涩怖,谁知道是不是真的!同理吮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”糖姓,实际上暗藏了一些不确定性篮新盖:它能引领未来汽车的发展趋势娇?或者只是一句空泛的口号橡?这是我最关注的问题修晤咀。   当然也会有人更在意其它方面玖,比如外观内饰和空间等等强岗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述话,本篇文章的最后也会提到差,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捷蠢。   关于下一代城市SUV的概念梳抱涟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力聚。在他们眼里盗持极,很多城市SUV都太“娘”了咖,连个小土坡都爬不上去怎么行蔑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锯晾雀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战当豢密、勇于冒险的心廓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一耍稍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然漏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嫂贸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多叼丝事,而三菱帕杰罗则是少数中的一员临赐,它能够去接受户外的挑战菏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统定。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蹬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售降,目前主打3.0L排量的三款车型虽热,都搭载三菱第二代超选四驱系统萌侧,售价39.8-45.3万元小始,最高配的精英超越版多了后差速器锁止逃旦,还有一个最简单区分方式踏,只有精英超越版才标配后拖车钩蔚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史憨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来羡完,陆续又在第三代(V73俄、V77等)和第四代(V93京螺底、V87徘、 V97等)等车型上装备斑读弛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三飘沸、四代帕杰罗)茄,现在销售的为第四代帕杰罗溅类绅。   如果单从分动器的挡位看角漏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统呐,拥有2H废贯寒、4H薪、 4HLC妮、4LLC四个挡位途桐,在后两种模式下囊络,中央限滑差速器LSD被锁定慧剁,为四轮提供均匀的驱动力竣腻。不过值得注意的是蘑箩虐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配胺夯,前架华、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节急,简单说就是这时就是AWD的驱动形式青蜗般,正是这样的全路况实用性梢猫,才被成为超选四驱系统扔返筏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钳旁凳,可以在2H峡揽鲜、4H挡位间随意切换殿,当处于4H位置时稼,它相当于一台全时四驱车型沫阮,可以提供更好的抓地力和驱动力藐慈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面钨检马,而处于2H位置时粳兢灸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善甘董徘,不过这样一个大家伙油耗不会太低懦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗泥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汇,4HLC模式时桃,中央差速器锁止坎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时俯,不但锁止了中央差速器坦骡,还拥有更大的扭矩输出楷,此挡位的传动比为1.9:1捎些,扭矩被放大1.9倍钒唬狠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下己冈,4LLc就能派上用场饯旱。在车内苦,仪表板的中央会显示当前驱动形式免皆淌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换阮腐燃,并随时了解到现在所处的驱动模式熔挽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)歧蹈,应付一般路况毫无问题逝尼,但如果长时间处于极端情况下魂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱裴奸捣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多爬其帕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试皆己,对于帕杰罗来说完全没有挑战性敦溉谢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心咖,同时也提升了整个历险过程的安全性羌,因此光有一颗狂野的心还不行胺庆忿,还有选择一个可靠的伙伴茫标灿。 责任编辑伐乓瑞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蛙,已经上市四年了盟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计废挞,跟老款福美来相比档次感明显提升忍。除了看得见的设计差别背百社,福美来M5在配置培、空间方面也有不小的提升舍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本喊,1.6L车型会先期上市构,后续还会有1.5T车型推出驹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本侯,其中手动挡共有6款搓趣,自动挡3款疾枷突,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型贾涉,厂家介绍说叫旗舰版锋。由于厂家没有提供参数配置表淌考,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别舵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型付廊磐。 ● 外观玻擅对:中网造型似君威露慧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嘲浅孩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头圣沸,尤其是车身长度顾汇,福美来M5达到4698mm是宽,超越绝大数同级车的车身长度煎颗然。跟老款福美来相比甜克渡,福美来M5的车长极簇康、车宽和轴距都稍稍增加一些笆腾,而高度降低了3mm挺菜贤。   因为长度和宽度有明显提升编,高度基本不变款丘,车头设计的比较厚实涵孰慨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的炊观。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网竣,格栅同样采用镀铬装饰篙妨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像巩匙瓶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现乱辽瞬,老款福美来就已经开始采用地舍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计取。中网轮廓稍有些不同龋,老款福美来的中网较矮烘还,而福美来M5的中网稍高艾叛荚,看起来更加厚重祁会。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构尘。除入门级车型外钾等,其他版本车型都配备了自动大灯卜熟,这点还是比较厚道的献铂,老款福美来全系没有配备自动大灯袒骚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔壳桂扦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疵雾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬笔,能明显提升辨识度垒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)淳式矫,是2007年买的涂骗,到今天行驶了9.7万公里左右叙。日常使用中油耗7-8升/百公里辩刻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题欣厕怕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点巫晒递,第一就是便宜浮疆,全算下来8万;第二就是配置高湾,07年8万带皮革座椅协、天窗胸醇点、自动大灯和倒车雷达的车不多死按祭,而且空间也算说得过去菊,总的来讲这款车符合预期薯,坊间说F3小毛病多庐,不知道是批次问题还是命好溪,我家这辆倒是没什么事儿峨署醇。新F3于今天上市惶岛,领导说我算车主毫俊,于是我就来了勤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧抵具炉,聊聊老款在使用中的各种感觉喀捍轨。   ●动力及悬架短棉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嘿灸陌,动力够用惶驹,只是起步比较肉剑俯,1挡和2挡齿比跨度偏大徒挪薯,走起来后挂入2挡转速掉的太多纳价,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡岁僚。   油耗日常市里开7-8升/百公里努,还算满意淖。悬架初段有些生硬绢贿诽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好设皇囱,对于颠簸的过滤一般歌,后段软劣铆软,拐弯时车身倾斜大乒。总的来说算是个合格的入门级家用车陌驾毁。   ●配置及人性化设计素庞:   比亚迪一直走高配低价的路线陵,配置丰富僻巳,前面说过荚,皮革座椅殴奔、天窗差、自动大灯和倒车雷达都有所配备垛胃风,另外姬式哥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恼,虽然不好看经,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的位叼。没有行车电脑显示屏馆蹬,无法了解平均油耗吗秽诫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤玫咖揭,首先价格便宜汀,其次当年没有也不新鲜)教步堑。   人性化设计方面高溪财,四辐方向盘比较细倡牡堕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤握,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用汞叹,四个角随便按一个都能触发渡罚败。日常小储物盒好用冕趁,票据嫉、手机和水都有地方放沸,不满意的是门板储物太腥程谩(硬伤)费盯,平常只能放车证之类薄的东西猾冬,连杂志都放不进去麓,后排基本上算是没有储物空间藏啦。   ●做工信铂凤: 内饰和外观各方面做工比较糙架赦,主要体现在接缝上挤扩巩,不仅大而且不均匀衡慈,这是急需改进的珐。   ●空间耿浅突:   F3轴距2600mm瘁,我身高190cm穆搅,有时候我开车匈山,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拣。后备厢空间大懦牛舅,而且比较规整斜,用它进行过几次小规模的搬运椒犯佬,还可以遁诽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲碴浇入,试驾中我也重点根据这几点进行体验顿,看看新F3有哪些改善和变化境胶回。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回篇惜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》木,仍无法挽回姑娘们的心关吠,如今她们只爱大长腿和都教授皮。不知道你们发现没有钝搔,宝马在汽车界引领着同样的潮流赡畴舜,硬邦邦的3系芹、5系换代后都不再凶猛补,舒适感和精致感倒提升不少日逢副。现在轮到X5了勾储簇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瘁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气标雷,我勉强同意这种观点惟迫草。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质棚徊耙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片徐缸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦程僵,更显精致弓凸材。总的来说贩,它不太凶档替柔,更俊美一些滑闲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市方匿,除了外观与内饰的小幅调整外獭羞,改款后的逸动引入了1.5T发动机昏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分兔,逸动采取了1.6L家庭够用堑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蒋疥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)劲姜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型晌募,一个争取“各门功课”都不落下晚宏恰,一个则是专项选手咐幌门,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手老。 ●外观未猴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7溺汀:轮廓流畅参甩娄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疥矛、瑞虎系列雄享、风云系列及QQ系列)秀歧寝,同时带来了转型后的全新车型忿庐梆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7特潞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造便,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鸵甫勒,更是出自海外设计团队之手船潍踏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词细镰。" "  刚进入社会的年轻人炔蜗,它们也背负着太多的压力抬羚聘,在家庭事业初步稳定之后馆碍,一辆车对他们就显得很重要馁邢叔。致炫就是一个体贴的产品翘磨,它有着炫目的外形寒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致等喝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是某氦竭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上窖庆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吴悲,变化的不只是名字抛栋金,更是尺寸和定位查揉,风格和潜力翰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着巩耙,吸引着更多年轻的用户群体邻鳖穿。   致炫外观灵动时尚沥堕夯,带着一些年轻的运动气息块醇灭,车长为4115mm吹冕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm式畅,比老款低50mm;轴距为2550mm街晌,比老款长90mm袜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奥嘛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点麻仿雀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茄唉芦,这样的设计更有利于致炫的散热浚编局,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辛崇病。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扁透,给致炫前脸整体感觉增添了些英气晶担。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格侵晶驴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺炊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友浓绞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助粉。   在ABB的阵营中剿琴峭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车磨顺,他们的目的很明确萍碘滩,就是抢占国人最热衷的这一市场尸。对于奥迪A4L且尺、奔驰C级蘑甸、宝马3系而言九崇,三者都有着不同的亮点与喜好者线,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价节挝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法啸检邦。   在这款316i消息正式放出时柬逝,包含我在内的许多人都会想到一个问题顿脖,那就是究竟会减配成什么样藐怠?但在实际看来芍叮舷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吻涝鲍。无论是进取型还是运动套装版兜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距似乱蒙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼崇问,当然如果你肯花7800元堂侈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绒教。此外录,对于现今发达的网购来说陕,这个根本不叫个事偷华,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多福钮涉,此外还有多种款式的副厂总成可鸭摺,质量咱们先放在后面剐标兑,至少价格实惠也能达到美观的效果掏乐粗。   虽然入门级价格不足30万疟炬癸,但你却可以得到一款原汁原味的3系挝强,在定名中你就不难发现南豹烧,316i中并没有“L”咸弧,它是基于标准轴距系列中的一员呜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂版干概,对比现售的奔驰C级盆秸、奥迪A4L而言斜沏墩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势洁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泄泛,这是国人特有的爱面子传统入湿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说痉桔侵,他们自然也深知这一点苇拣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拒,单出排气也与320i的相同嘉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条捆妇慨,不过这一项在网上也是可以淘到的啤榔宛,副厂价格也就100多元想捂夕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐迷,然而在国内娶暖青,它还是一种小众车型茧。可喜的是涤,近年来随着“旅行”文化的发展苛鬼猜,旅行车也渐渐被人们认可狡捂敢。在我看来掂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拘沸门,一种是像奔驰C级旅行版吴、沃尔沃V60那样纱论,通过个性滴材吾、漂亮实刮、动感的外观设计获得年轻人的追捧米。另外一种则是踏踏实实走低调屑孤、务实的路线恕递,用内涵打动消费者韧凳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沥些忌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胎悸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抠顾,外观兄、内饰进行了相应调整钡峦搜,配置也有所提升衬棱菩,动力系统则保持不变绍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版割块,售价33.48万弘。除此之外慰外,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版倒,指导价29.98万衔痊促。   在介绍产品之前下,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来花堑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人谁,1985年酒菇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂喷镭己,并且命名为L&K(名字的首字母)公司溺舅兄,这正是斯柯达的前身涛部。需要说明的是热拼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称歌,并不是指该车型限量销售菩。   ●低调羚妊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看金僧浦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版激淀浅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60彪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格氛敖贪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟县、稳重陆拱,所以严格来讲示疾炉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版眯阮。从上表可以看出戏伟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势空,而且更重要的是疟,速尊的价格更加便宜嗅计亭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同半。全新样式的中网格栅更具有立体感迁,大灯组内加入了LED日间行车灯稿懦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来掸唤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应镭,朴实扰斧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉黄斗垛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拨,并具有自适应调节功能戌粮。新款车型的前大灯造型更加犀利肮刷。此外理,LED日间行车灯也是老款车型不具备的抡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疤某,简洁修长间,没有太复杂的线条勾勒乘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份容韭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胖浓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7窟墨,规格225/45 R17钢警科,这是一款侧重于节能环保的轮胎妇捣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瑞浆,圆润磺恕、饱满掣驳梯、协调琅倡水,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看啊踩粹、耐看得多良。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应粉,尾门上的线条层次感比老款有所加强涂矩俄。此外钎法,尾窗上沿的扰流板酒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用淡剑,让速尊看起来很有范儿唾。对了丢设,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管遣闺,一般人还真有可能会被它吓到魂力动,其实它的心脏只是一台2.0T裳料强。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)耽,在北京借着区域上市之机貉显,我们再一次体验了自由光的越野性能岁瓷。作为越野车型的鼻祖特社淑,Jeep用自由光再次向人们证明兜普俯,即便做的是城市SUV堵具略,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点兽柬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身够疥休,但是在四驱系统上措虐冒,Jeep却有其过人之处盼乌吗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言穗劣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器糙点。    简单来说恨火砍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瀑掣,也就是说澎厦下,当前轮打滑时滤,动力会输出到后轮卿关,使得车辆依然能够前进祷揽缝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑评拦溉、交叉轴这样的情况)扇破腿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器叔龋,脱困就很困难了得涉乱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I涤究叹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号忿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造荤,以横置发动机聪弗、前轮驱动底盘为基创栏陆贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肩武,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缚目亲,实现100%前轮驱动焙贺倘,提升燃油经济性蔫鬼,而且它的后桥也具备多片离合器结构膛翟亥,可主动控制左右后轮的扭矩分配峭马宛,起到限滑差速器的作用酷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡茸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡揽,还具备后桥差速器锁止功能敛,实现左右车轮50:50扭矩分配酮彻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统信脖啡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择丛卫。    在实际体验过程当中汗闹念,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰霖峭、交叉轴泪坤、炮弹坑莎热帝、搓板路等等越野路面菜食,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中故,越野能力无人能出其右疵红。    然而作为一款城市SUV奴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力按凹算,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板笑。    另外咆愤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间臂方疤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统纲。相比同级别的SUV匪,虽然在越野性能上依然具有一定优势窜趁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣稳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众舍败,但是进入这个价格区间以后精涵,消费者选择的范围将更多骑勿、更大尺驴颈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战库,在竞争力方面依然不具有明显的优势侈。    或许尽早国产化降低成本霖坟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鸽饺顽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件撂糙灰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘉。如今叛,马自达6已经发展到了第三代任搅泼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撂肆,它的名字叫做体溺:ATENZA偷。之前我们已经解读过进口版本泰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力风晚魏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刹杀痹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力期团年,这一次排量可不仅仅只有2.0L购磺靛,还有更加令人期待的2.5L矩寄橙。   注侩盯:此次测试中拟,红色车型排量为2.0L先,黑色车型排量为2.5L胖。国产ATENZA目前还未上市围,此次测试为抢先测试得魂妮,车型为试装车合。   截止到发稿时绷辈受,官方宣布节酶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”深透,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毒,上半年上市销售憾篇颧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秒郡,我们还是先来聊聊外观酿爆胖。相比进口ATENZA贩,国产版本在外观上基本没有变化赊惨纺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份漆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惮屋甩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缝叭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腹桔孪,它不同于以往的两代马自达6猛缄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现线。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来累戌赶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子撕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腹短。总之从结果来看帕噶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感讹朝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美阔,希望它能够像老马自达6一样哨,百看不厌庐歼暴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色筒菠,仅针对这两款车型来说男,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA枢,而黑色则太过低调巨,完全掩盖了车辆应有的魅力歧材逛。ATENZA的红色与大多数车型不同骑眉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒姑掂,不俗套安。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm汀沟,轴距为2830mm境赎妻,与进口版本相同咎痪电。相比同级别其它几款日系车型笨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拧沉栓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别急河,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拌婚爱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯亢粮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源琶搓,科技感差了一点叔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铜裴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓬稳赔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意般,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈霞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈犬铺,相比之下确实显得小了一点舍,为什么不折个中乌荚笔,采用18英寸呢刀涎霞?   两款车的尾部设计几乎没有区别颓碧,尾灯样式相同罚童,双边共两出的排气管(没错赊,为了表达更直观赌狼舶、清楚从、无异议嚏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分穗未轻,这是马自达6一贯的良好作风摔脾退。总之极,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的爬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言戊粹录,谁都知道SUV车型最为畅销硼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知供税。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出滥惠,而卖得好的却还是那么几款啼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙褥难匆,还要等到试驾之后才能给出答案焚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型欣介扫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV譬怯。从风格上看老琶,海马S5偏向时尚配糙对、运动箩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群骡撕票。而在配置方面够蓬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点腾顺。根据目前了解到的消息涤,这款车型的起售价约为9.5万乘鳖,如果消息属实的话啦暖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平温加,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗橡惠赔?   外观沥皮:设计新颖骗嗅湃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆巍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位窖塑戈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司扑嫡侩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型桔,也将它的风阻系数降至0.34亩蛾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了豹结健。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴挽呐归,比例上感觉怪怪的艇吗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化凡玛,有效地提升了视觉效果氯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯适,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伦丹庭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯酿际、转向灯以及雾灯赦腾什,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集彼盯。   作为一款紧凑型SUV棚湃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嚼,轴距达到了2630mm谱。与同级别的海马S7相比曹溶垫,虽然在车身尺寸方面有所减少伯,但轴距却多了11mm仍舵,整体空间表现令人期待甭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈亨好恨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上亨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供昂标盲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17割。" "   全新的A3备受关注坛痘颁,这其中的原因有两点烂,一个是加入了三厢车型物胖。而另一个苏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型常。只是这台车来到国内较晚拦膊横,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谎诺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辛趣,简单明了的说娃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型碗缸,而必要条件是横置发动机淘肪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本觅,但消费者从中又能得到什么行?如果按常理来看川失恰,对消费者的好处应该挺多的蚕呵,比如车更便宜了玲晾,就算车不便宜配置也应该增加了汗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低罐论。但上述这些还只是一种期盼潞漠砍,毕竟这个平台的车型刚量产不久此,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显侨。至少高尔夫7是这样峰瘟,而全新的A3由于正式的价格没有公布赦,所以也不好定论汉钱搁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3焕匆幕,这次引进国内的共有四款车型屯逝八,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型芹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置旁拆淌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机篓珐,6速S tronic双离合变速箱傅慧加。在本月的21号徽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市纪。相比老款的两厢车型葡,轴距和车身尺寸都有所增加凡寡,而且在轻量化上下了不少功夫宠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择狠裤,但在配置上基本都可以进行选装檄及边。由于三厢版为新增车型门,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开华驶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日差诵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市墟缕函,“小改款隙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款枢,而值得注意的是勃脐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上苏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议口,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力俯末。”吉利控股集团副总裁嗽嗽浪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态牡窃,欣喜之情溢于言表睦。    亦或是巧合锋劳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能划,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坍,一方面拦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖镐肌,另一方面慷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁导入,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域魔笛苍,种种迹象表明缆吉仍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段法咆摹。   诚然身,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车射,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”茎扑厩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时髓粳攫,孙晓东对媒体表示番哗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搏叼,吉利收购沃尔沃之后乌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点闻撤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生怪顺骡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应开妨伞。" "  在国内袒湃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的酮,它凭借动感的外观沛缉肪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”恳峨泻,后来者RV4吕别嘘、途观花课、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮翘疮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瞳葡宽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎甩融逢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了豢。而今年剧疚飞,东风日产给我们带来了第三代奇骏实,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”舰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻,年轻化痉、动感化的外观设计就是最好的证明澈讹酸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上晌吼菊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车沁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中峭,层次感以及运动感比老款强太多了鄙屎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的碳庆嘉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疟,流畅的曲线让它不在干巴巴嚏,整体饱满了很多海瓦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯啃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协呈抽。   在侧面线条的过度下赂韧掇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型轨享缅,并且加入了以装饰性为主的扰流板虽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性笔。后尾灯变化更为明显惊砍羔,竖条造型变成更为接近长方造型上。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”壕垒烤,一定会想起Jeep容,提起Jeep匠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了咐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者想。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惶,看看它在这部分有着怎样的表现梨驾板。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车户,并且不可选装以外街,2.4L 豪华版可以选装该项配置吻为沁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版碳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嫌,从功能上来看比较全面蛾,下面我们就一起来看看它的实际表现荆辆。   更多精彩视频守,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作儡谭,调整比较细腻维蜕提,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位趟箩须,而且还可以停得很正鹃疵抡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可俺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话叙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示釜娘地,如果继续操作史顾,系统则会中断本次自动泊车檄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里募,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题乐起光,我一定会把奇骏放在首位换蜗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款恳,性价比非常高其换堕。不过自从2008年上市至今的6年时间里含陶,它始终没有太大的改变夺搽溺,另一边竞争对手们却在不断进化趟揭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者刚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律琼就女,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘堤擎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况佳熊俯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前碴龄,而看到新车的第一眼就会让人感叹蓄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了艰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鸵逗耐,并且也是该平台衍生出的第一款车型劝抵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疗。相比老款车型略显古板的硬朗外形蛋,新车则显得更精致贡坛林,更有设计感柬菊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上律。当然结对,除了视觉效果之外停廖锌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了兄?这也是今天我们需要探讨的问题翻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限信罢韦,我们本篇文章的测试内容并不全面狸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受么鸥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据身,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍舷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧棺累脐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章涎秤高,里面对新车外形驼牵、内饰等方面都进行了详细的解读庙髓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 偷裴。另外下和媒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊龋鼎嚏。   ●增加更多高科技配置劳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品壤陶摆,除了拥有出色的设计谈棉、良好的工艺和用料之外杠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望炮,翼虎就是个很好的例子蔡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势期妊饶。如今的新奇骏身上技坦,我们也看到了各种高科技配置线埃孝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瓦鼓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了塘蒋逗,在两年前它就已经崭露头角橙逢保,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样花,连控制面板都完全相同聘叼。虽然东西不算新糖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先漓式,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化士赫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代迪睫却,汽车作为生活中不可缺少的一部分受磐筋,也同样要跟上潮流石犬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车就纯痢,很多的印象都集中在日系的丰田车上发陵力,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等戮如裁,由于起步较早阂,所以在混动技术上都比较成熟浪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型巫长遣,一方面是因为未来的趋势喘矛,另一方面就是对环境保护都有一份责任埃秦。但能让人印象比较深刻的不多薪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卸热掂。经过一天的试驾体验踩触羚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶列,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车幂掳煤。   外观方面计:设计大胆前卫惟揣厂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后侧,给很多人的印象就是模仿认、复刻抢,aygo秸凑、花冠耸奖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象耿突。实则也是没办法的事儿惩类,白手起家的汽车企业一般都是这样开始仿特孝,不过从秦看来葡方,比亚迪似乎已经脱离基础阶段领蕊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言狡,整车设计偏向年轻化恐吩,前大灯内加入了日间行车灯适。车身尺寸方面率溶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm干,轴距为2670mm腊固。   实质上坚虚卜,比亚迪秦的外观特色鲜明衔,个性十足夹规,他并没有针对大范围客户群体而设计刻精,更多主打年轻撤狡、时尚元素氨马诗。这样一来纤衔,优缺点也相对明显嘲井,需要一定的时间让更多的人来接受他肖阮棺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番沟秽寂,充电方法非常简单也很安全矩秋。通过家用的220V电源就可以直接充电黄飞,但是要采用三相插座栏氏韧。车内的仪表盘可以显示充电信息昧,包括电量以及预计充满时间伍敛莽,而且还可以选择预约充电帽肌梅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的锈描仍,虽然我的“档期”已经很满宛坝,截稿压力山大能。但作为潜在车主离,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平儒,它和福特嘉年华免、大众POLO会有多少不一样廉亥乐,谁更值得购买肝瞬。我想这也应该是大家都很关心的问题寝奖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息距济杠,以供大家有更多了解撕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元时,分1.3L和1.5L车型桨垃,提供5挡手动或4挡自动变速器愁河。这也是国产的第三代威驰车型驼,相比老款车稗双,新威驰变得价格更低锤、空间更大橡猴辆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫说派,在广汽丰田4S店中销售桅,价格区间6.98万-10.88万元娜仆乡。两者动力系统麻、内饰设计完全相同级。只是外观分成两厢与三厢藩,配置上有细微差别而已茄炽。好了鹿寄蜕,我们就从外观开始说起窗粗坦。" "  导语迹漏:在新能源汽车研发领域剔,比亚迪一直是领跑者波,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绩娄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者俯缆堵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术什握碱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件褐,能够开发更为节能盼、环保的电动汽车产品叫驾,实现性能的提升和普及应用猫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作胶请何。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坞。   历史上季,秦灭六国品册,结束群雄割据时代脐,统一中国挤僻,开创了历史的新纪元呜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆偿簧,势必证明其在以下六方面的实力城翟潦:   一尼、比亚迪秦到底有多快舍藐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示孩拣坊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒肃,23%的车型在8-10秒玻俄,17%的车型6-8秒间笆,仅有8%的车型小于6秒理,代表车型如保时捷卡宴4.8L摊纯。今天裂栏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下摄携矮,秦百公里加速为5.9秒蹈,而记者实地测试时偿裙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒毛。   跑得快自然有其道理蔑,秦具有“双模”动力坏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合僳诵,在混合动力模式下椽缺,秦能爆发479Nm的扭矩拔告,某种程度上可以与那些超跑抗衡毛菊。 二氏薪、秦油耗到底有多低禄袒?   根据国际标准测量核算澈粒,秦百公里油耗仅为1.6升炬貌鹿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蓟,纯电动模式时环韩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时傻,整车自动或者手动切换至混合动力模式拳鞋伎。在所有模式中释蹬胺,秦还能进行制动能量回收放骋划,即电机向电池反充电歉苇,每百公里回收2.5-3度电偿,可以多行驶约15公里徽潭。 三犯啃肥、秦充电到底难不难祷炼女?   一句话回答咳:有三口插座的家用电源就可以矢,就像充手机一样方便堤。秦的电池容量为13KWH瓣,可通过220V电压霓,3口插座免耗程,4-5小时充满电晾。秦随车附送一个智能充电包碧杰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抵。   四鲁辅、既然用了大量驱动电池摹剁,到底安全不安全?可靠性如何颧付?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池协、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池坷蛔咸。单位能效比鹅爽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池看苍挫。但是安全稳定性方面则恰恰相反鲤八豢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池塘高借。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池监染凡,是目前市面上最安全的驱动电池拍率剂,没有之一履惠捶。   可靠性方面赏,据比亚迪测试纤浦鸡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑迷染,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泰,业界罕见谷浚藐。电池电芯甚至终身保修墒。 五卉、秦操控驾驶会不会很复杂撮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样菜惟,习惯之后甚至更加简单辫舷念。新增纯电模式依亓危控驾驶团,更安静剑哎、更节能位。   六丸、电池组电用完了如何行驶莽丢陀?   据技术人员介绍陵修滑,秦本身不存在电用完的情况坎舅。电量不足时妨俊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式佛吉谈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电郴。   此外惩可度,行驶过程中扯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量衔随,并储存到电池中串砍谐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车搁捎部,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字顾,其次是QQ me纱,PT漫步者之流剂凌犯,当然还不包括那些“只识其样坷滩、不知其名”的人群蜂加碧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象唱,它也是双龙汽车最具标志性的车型仍呈福。在迎来双龙新柯兰多之后忌唯凹,就在近日骸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾峨蚂嘎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界玻,但却让我们可以由心发出这样的感叹俄,爱腾终于正常了哥胚。   从推出2011款爱腾至今歼,已经有近3年的时间脑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势碧闷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象桶郸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事枚吠乔,伴随着2014款爱腾的推出红,有关于这款车的一切傅琶,也自然成为历史唱辜普,被我们封存起来泰围迁。全新的家族化风格设计辞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路痪龄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部列,与新柯兰多相似的样貌煌,让新爱腾不再具备专属性那栖鼎。没处前部细节的设计戌,都是那么平易近人衬,平庸的再没有任何特点钉竭。可能人就是这样荆村肝,老款爱腾在售时壕,人们总是说这款车有多难看陇,有多奇葩晤,但当它真的成为历史后湾普童,我们又会感到缺少了什么冬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化麻缅扳,但还不至于让它从中获得什么优势托棋,车尾部简单的几处变化沪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉佰评邦。现在在大街上鼻朽丁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的厦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了推单寒。   本文导航" "   这年头在路上跑着爱嵌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辫献痴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念阂胖侮,把自己造的车不断的加长猛寥磕,就算不加轴距也得把身子给拉长唐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恕、大型车上答,感觉有些资源浪费幢勘挖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车糜偷,“L”的作用才更加实际秸乏宫。当拿到这辆YARiS L 致炫时报孰镣,小惊喜了一下乾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了衰粉螺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了搭睹窍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度麻星、大众polo商、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势泛贡狠。目前这辆车共有两款动力椭、6种配置车型在国内上市摔,指导价格在6.98万-10.88万之间肆冲剔。由于新车型且上市时间不长附,所以目前的优惠幅度不算很大背,基本在3-5千元左右莲。(个人观点颊侈:致炫赊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士闯,厂商指导价为8.7万-10.68万慈态傻,搭载1.3L/1.5L发动机誊棘,5速手动/4速自动变速箱嚷憾。" "   曾几何时驼酒钨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾促,它那个性的外形给我留下了深刻的印象耐局,但却没有获得国内消费者的认可起。如今皑遁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前貌母倒,其售价区间为15.48万-21.98万元抄,相比老款车型有所降低撮唬。另外卸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化藉别,并针对柴油发动机进行了重新调校卵短。下面就让我们通过试驾体验猴辣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瘟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鲁揭,并采用双龙全新的家族式设计妈,整体风格与现款柯兰多十分相似睬。然而垫唯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赖辰,其车内布局依旧与老款车型保持一致逼碧,略显缺乏新意癸郴。   小结闹磋: 相比老款车型来说蘑扇萎,新爱腾的外观变化令人欣喜悔杭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光逝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次葱幻访。不过缓监箩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进跑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容饰煞绿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上虫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)琼笛。在海外市潮旧棠摇,新逍客提供3款发动机帝谜森,配备6速手动或CVT变速箱曙,在英国的起售价是17595英镑辅。与现款车相比冷岗府,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计笨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处侈谱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型酪躲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蛔芍。 ● 外观介绍灸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型贿:宝马2系Active Tourer颈凹酥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单渺岭爆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型陷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子摩居婪?车展上的展车给了我们答案舷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月施,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车熟托痉,而在正进行的2014日内瓦车展上撅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出滴妥贬。和两厢版一样森级,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌铮块化平台打造郝蝗单,造型新潮时尚遍添,细节设计则突显旅行车的元素肛忱伤,保持一款旅行车应具备的实用性纤。据悉柔,该车将于年内率先在欧洲市场上市勒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位梨隆,相信国内消费者很快也将与它见面嫡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蓄悉,全新标致308的旅行版如期而至答醇凹。从整体变化来看唬规,它在保持旅行车实用性的同时设化夕,将重点放在外观书蕉褥、内饰的调整以及配置的提升上妓邓,新潮的设计更是让人眼前一亮表涎雷。在我看来趴籍,它的变化是非常积极的凭推尸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高漂付骇,现在它要做的就是尽快进入国内担较菊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章戌:   静态评测    ?   更多精彩内容色贩化:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坚境诚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钩绞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赂。早在上世纪五六十年代姆舍,Citro?nDS就用上了可变悬架跨、随动大灯钢伶、转向助力椭祈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搁,加上极为飘逸的车身设计薯蚊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敬朽纠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挪农伦,2011年长安标致雪铁龙成立姐,到今天我们测试全新DS 5LS沦瓢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弄写,音译的中文品牌名念起来很接地气分嗣:长安谛艾仕毫琉凰,有股莫名的喜感昂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舷,是台正儿八经的三厢车讽。   ●外观薯播:考虑国内需求华欢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前闲佰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惧,后者里里外外都显得格外前卫秽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度檄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沏、更好接受一点坤菊。当然坚灯,前提是得保留住原有气质勺杆。   在这张全新的前脸上麓讳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰传溯,官方把它解释为“飞翼”抛隶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征翅稼倒,由于边缘不是那么锐利世,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪倒绢,接受起来没那么难蹿袄。   车身侧面和尾部看起来很饱满溃、匀称崔搂扦,其实我个人甚至感觉比车头更好看恋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰飘沛浅,厂家说这是做完市场调研后的选择茫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西桔,想想也不无道理伐逢场,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条那撇,与其后期车主们各自琢磨洞晚违,不如原厂直接把这事办了胆谱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惩邻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注布练氢:下文简称新阳光刃晾,以便阅读)嘉司锤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剃卡卿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蓝涡熊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抨北。现在它不光新潮弹,还进一步提升了性价比势骂峰,为与定位相当的大众桑塔纳奋瓤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备届曝。 外观醛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似羔哇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感唉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瀑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分窝啃谁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米雀铆,达到4456毫米畏价,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平毖。    此外袄瞬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米汤登,由于在东风日产的产品体系中推脐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)峭跺骄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样洞胚辣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些廷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蹋,我已经身处呼伦贝尔牙克石硷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气畔。尽管天气有些寒冷宿巢,但此刻我的心情是非常愉悦的纫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演氖浪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感顺遂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世澜侩焕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car累,当然我也不例外吩。这次除了911之外炬,保时捷还带来了Cayman熊头拭、Boxster妥躺棚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型徊钢汤,让大家分别体验RR(后置后驱)劳、MR(中置后驱)案醒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧孝句。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的敢,即使在这样的冰雪路面也不例外阑芒险,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作滥翅。在练习漂移之前祭踏,充分的驾驶培训是很有必要的川救,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蕊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救和霜艰。   ●车辆失控该如何挽救垃劲?   当车辆发生转向不足时行门,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)尽厘,稳住方向并且慢慢回正肥虏,切忌继续打方向裁戚淑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向庭,反而会加剧转向不足的发生评。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时乳苟翁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度夯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线掸。对于一般人来说欠,应付转向不足要更加容易一些斧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术陇梅,而转向过度一旦被合理运用廓,就能成为过弯利器堵,也就是我们平时所讲的“漂移”轿哄。   ●如何才能实现漂移糙河得?   要想在弯道中实现漂移冠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移砷。针对这次的车型以及冰雪路面淳茧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式很挽:   1琼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)狄,我更愿意称之为惯性漂移过弯俱蹈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近佰、甚至小于90°的急弯鞠宦旅。 ? 『以上为PPT截图秋,分辨率有限畦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性阀蛔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度孺稗瞪,然后反打方向卫膳,稳住油门漂移过弯捶。例如在通过上图中的右弯时骸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拌把送,然后左打方向菇燎,紧接着再右打方向涵唤路,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拌嚏改,别慌驹纠,这正是我们希望看到的桃催,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心锹纠。随着车尾横向滑动的产生女,此时驾驶员应该迅速反打方向庇暖,让前轮时刻指向出弯的路线去,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度图,随后在出弯时适当收油并回正方向茶髓蠕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了就。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向铺鳖,方向盘转动角度都不宜过多倘,最好控制在90°以内坏面。其次油门动作务必细腻郎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系雹,给油则会加剧侧滑火,收油则会减小侧滑角度身,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用韦敝。   2懒淋芜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)孔穿。   适合弧度比较大的高速弯道逝。 ?   当车辆高速入弯时菲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑济。当车辆开始侧滑之后托哥赐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转能拍噬,继续维持横向滑动梆,同时反打方向控制出弯路线燎,之后的动作与第一种方法一致虫敦羔。对于初次尝试的驾驶者来说菊界练,如果入弯速度不够快也没关系仆痪瑟,你可以直接省去刹车这一步骤阮矾困,在入弯时适当地轰一脚油门蝗反访,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沸愁咕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控定,并综合运用栖碉惊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了串僚揣。例如在紧急草、高速的连续S型弯道晒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心洗浑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心珐岛,从而划出一道完美的漂移路线梳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗佛?AE86在高速S弯道超越RX7宿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沪譬。   当然扩艇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后郝辖蚂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海困操考,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蘑袭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蓖椭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沦黔废、手动换挡以及拉手刹等一系列动作幻渺光,驾驶员只需控制好刹车萎、油门以及转向三者之间的平衡即可革阑晨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距顾檬。   然而即使是这样胁刷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的俊史。冰雪路面凹凸不平技路,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同布,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验型封湘,所以技术和心态都十分重要伎架,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙喜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统详俩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头丘胖舷。在这期间萄赐藤,沃尔沃创造了无数的第一铰怪,也赢得了不少的辉煌成绩绩洗,当众多车企迎头赶上之际成芒谱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中授扁戳,并将其命名为Drive-E板。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢缕男,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带察檀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命柿帛礁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅汗,实现了靠背调节和腰部支撑酮。 1967 推出首个后向式儿童座椅涉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护贬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器层嗅,将有害废弃排放降低90%以上漆痉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蘑报,一双“慧眼”保证驾驶员的安全塘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生堕,有效减少或避免低速追尾碰撞豆黑乔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术栖嚏,至此安全范围从车内延伸到车外嵌淬模。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表兽曙揽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩肥骇东,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数彪,从被动安全到主动安全绥瓜,再到行人保护鲜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可迹牟窍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域灸,空气污染现已成为最热门的话题蔚奶擅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事乳诲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嘘潞赋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎斧。   Drive-E是什么 开艘桃?   即E驱智能科技悸,代表Efficient Power(驱动更高效)辽视、Electrification(驱动电气化趋势)白、Environment(驱动环保潮流)砷八访,从字面来看很容易理解哪谱壤,简单来说就是引擎高效化腿,这样一来既可以保证动力性瑞鼎,同时还能达到更好的排放标准裂少什。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱遁让衫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征慨舶盟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎表翁。   沃尔沃还将这一技术投身于那ⅲ块化的研发常,只需变更增压器呐朗保块与催化转化器乃郏块等主要部件秸淮,便可催生出一款新的引擎产品苏蓟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上勺公,大致可分为4类霓叫,即汽油直喷引擎好鸡、柴油高压共轨引擎膳,单增压引擎(T5)途堆恢、双增压引擎(T6)卜屠。 以XC60为例 修,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 丢亩筛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表颊努勉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例疏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎半祷寞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碍,在动力输出上也略有提升腹涧,其中的原因自然脱离不了小体积瘸良、轻量化等一系列技术的支持寿宪扒。   此外变速箱方面也有了很大的改观借品瓶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%逼虑类,挡位的排列也更加紧密筐,有效缩减了换挡时间飞估,从而具备了迅捷的响应能力盗艇轨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现诧团扁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侥甫,耗能经济性方面得到了进一步保证卧桶问,它将改变城市路况中引擎启停的时机刨荷痪,改善油门的响应翟臼,空调系统转化为经济模式工作谈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作透舞,而在65km/h以上松开油门儡,引擎还将会处于怠速状态犬阿冠。   本文导航狭肌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩碑琅拔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位末,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”皮短旱。不过邯,动力并不是我们今天的主要议题请胆。秦的下盘功夫方面表现如何户矛通?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系粹磋市?这些都是我们今天要研究的内容蕉咆刑。综合起来亩沉落,我们最终目的就是想要弄清一件事巧欠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色婆微。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”晴篱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外秘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上访期。当然栋,由于秦有着体积更大捻图砂、更加复杂的动力系统和陛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法砍家疾,但由于双叉臂需要更多的空间人豢,因此也是不现实的鲤戊。在材质方面贤素拦,秦同样表现中规中矩梳,并没有使用轻量化材料为车头减重桑隧艰,亮点并不多歉屑。由此可见渺挛岔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化勤姆。   不过敲靶篡,由于混合动力系统的特殊性倾乓惋,秦也必须做出自己的调整枚改掣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异圈桔。比如侣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面孪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上林酶普,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上卧。此外疲恍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哦杭圭,相比速锐在直径上增加了将近9mm解,看起来很是显眼锑臀咸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抨,而在同等材料和工艺的情况下沸恐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度画挽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扣喝。   另外悼骏细,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架淬洁疟。与速锐的非全框式副车架不同饰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮寝孙,由于加入了电动机和管理单元堆疆蠢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加菊,因此这样的变化当然是加分的辉肥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套煞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声剂、振动和声振粗糙度娟,欲知详情请点击这里)燃疆滥,是个值得肯定的进步隋焦。此外倾,与速锐相同邓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连撇,强度更高详俱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力侠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天咯沁桥,现款傅信粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌阀,不过福特已经为此做好了准备快拟,日前刚刚发布了新款咐荆克斯片嫩碎。它采用了全新的家族化外观钱蛊矮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果颧焙讳,不过它真正的杀手锏剿,还需打开车门才能发现垃碌罐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线贤附,进一步抢占细分市扯堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型课牡,满足那些对于性能有一定追求的消费者缺就,比如轿车中的S5鸿、S6紊避驹、S7废、S8等等板。就在不久之前的2013年12月枯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前版冈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型砍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)啡薯。 外观太郝丸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态猜肋炼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子菠虱斗,可以随时面对那些不识货的挑衅者赡晾。作为Q5的性能版车型膝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念藉平琅,颇为低调肝宝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拣筒。 车型图片 基本参数题迫裸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出涂控,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别芭,特别是车身高度经过降低钎窖揩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm夯警,而轴距也有细微的变化咀。   其实只要细心观察毕妒眉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的攫痪梗,除了特有的徽标之外疲泪判,SQ5的镀铬条有别于传统车型似藤,采用的是双横条样式悲次评。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状膜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽烧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辫剁霞。而配置方面隆山,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备袄。   尾部的变化主要集中在下半部分车死,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力噶菲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计轿羌,可根据行驶状态来改变排气开启程度仑抹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派湿牢瓷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭角蹈辖,前者就属于少数派末。一个是只有追韩剧的人才懂丧磨,一个是全民百吃不厌须。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品娃膛挞,其实上一代车型在国内早有销售替,只不过跟福瑞迪太像了竞独,外观不出众官侣,关键是动力平平赋飘,所以最后并没有收获太多绅誊谴。全新速迈刚刚上市凭趣,售价17.98-22.68万元烤碾,很有幸能够在第一时间接触到这款车接,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了歪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常景围,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈八。通过简单的对比圭锯,不难发现票久,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版外钦白,名字叫做ForteKoup黎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机湿崔,售价17.18-20.08万元亲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版穷,它承了起亚家族的虎啸式前脸挥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评窖瘸,现在看来谈不上惊喜镣尺,只能说还比较精致汹坎。虽采用了大嘴的设计弹苗惯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步韩,或许小女生会喜欢斜。大灯全系都为卤素光源其晦,并带有日间行车灯检戊驾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰盟。   走到侧面窜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谭倪夺,但两门的设计为它增色不少冈奢你,在绝大多数人的固有印象中咖,跑车就应该是两门拖诺滑,并且应该是无框车窗沁,仅从这两点来看考,速迈确实都做到了拳对马,开在路上的确引来了不少的目光追随赫髓充。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流姑,我们一致认为车尾的设计更为出彩败诫,短小需拇及、精干藐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受背干轨。除此之外殿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局港,而且排气管口径不猩昙ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强呵岛诧。轮胎为韩国本土品牌趁力尘,规格为215/45 R17袱痴府,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了太肥涧。   当然飘揣础,如果你选择2.0L车型的话虾,你所看到的黑色外壳后视镜叛吾俱、前后包围的碳纤维纹路饰板世匣、双边双出的排气管戒括拣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了但。" "  讴歌这个品牌鸡戈监,或许很多人不是太熟悉乏徘。作为本田旗下高端品牌懂悔墩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任喀,而且在美国市乘掌住,讴歌的品牌影响力是非常大的霜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力环,大部分都是人们对这个品牌不了解狈蜂烤,影响力上不去恕,导致在销量上确实不尽如人意姐。对于这次全新MDX的到来湍,个人持有赞许的态度绕功撂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意炊瀑,还是那句话疽幕锋,品质上去了碱,接下来就是提升品牌影响力了灌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上橙,大灯的轮廓更加细长戮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鳞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过遁,但内部结构和MDX并不完全相同就竿。雾灯被一条仿LED的光带替代拎饥麓,进气中网的细节刻画更加运动滥陈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长撬宽,侧面造型给人的视觉感受非常低卷炭,这和前后大灯的位置有很大关系趟猩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎孝尸沛,注重舒适性浑迷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上佃测。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感差八,而压低的姿态却更加动感骸阑道,这种设计可以招惹年轻人的喜爱娟丰先。尾灯造型相比较现款修长浩,优雅的感受也来自于细节的 设计斑,但貌似通过我的观察汲斗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源方。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置泛,让尾部显得非常简洁毛酶勺。   本文导航罐底协:" "  2014年2月20日愁惦瘁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市噬蒂熊。2014年型奥迪A5的最大特点是艰富淀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机携妊群。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国检躬粗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大郝,共有19款车型鄙何,售价在49.98万至85.8万袄惹,具体价格如下喉喷匿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表撬粒镐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面妙酿糯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别板嫡翱。配置方面钳抠菊,也与现款车型相同惧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辉涡玖。   内饰方面钨,2014款车型也与老款车型大同小异廷昂丢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘畔,同时门内饰窜、座椅中央扶手灭、都采用了纳帕真皮面料灭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机步斑峡。而2.0排量以上的发动机则保持不变灿冈捆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碍淖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蹄悸。   变化一插:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化似罗,在原有的缸内直喷技术的基础之上肋岗,加入了较为传统的歧管喷射佰孙芹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沧蹈,通过二者各自的优势磋身论,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求倦。事实上伪,混合喷射也不是什么新的技术鞭订,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用秤趴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点宋鞠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沦峨魂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善徘兜。   变化二叙:排气歧管集成至汽缸盖内菱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力习范,从而减低涡轮的负荷骨实,提高涡轮寿命仍。同时铅逞纹,因为在进入涡轮之前进行冷却工力,相当于提高了涡轮的进气温度限制攀痹,可以允许发动机有更高的排气温度上,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高诲骄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人目飘,同时结构也更为复杂酸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伎宝。对此馆,缸盖内的冷却系统也进行了改进铺厕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)丛悼。   另外谁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外琼,还有着两项小改动木句莽。使用旋转阀牟龋块替代了传统的节温器骡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鹿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制诡瞥陌。   根据官方消息常奠完,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上酱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受青皆。笔者也希望在应用新的技术的同时荚太,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情扔傻。 责任编辑秽橡:王晨熙" "  A00级(微型车)补碱藏,在人们印象中这类车以实用性碘爱戈、代步功能为主楔瘸,低廉的价格促使配置也不会太高驼落,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蛋陈酿,一款车的推出打破了这一概念八落,它就是全新奔奔楞克,来自长安汽车甜缄蔷。   感官是人们的第一直觉反应窗焊歌,所以外形设计的重要性不言而喻尖,为了使人们印象深刻辩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的柏,道理很简单家惮,日本是微型车最发达的市场械扭逢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展耿呵,在2013年广州车展上些秽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光焕衡誓,除了时尚的外形设计以外倪分耗,在细节做工上也有着不俗的表现侠糙纷。前脸的设计整体性很高坡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条寄壤妒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影缔邵夺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蛙浪挖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惨,不过这一点在外观上并不明显妊顿刀,这源于贯穿车身的硬朗腰线岭京炒,有效将视觉性降低碘攻截,同时搭配造型独特的双色轮毂触,让这款小车看上去时尚动感擅麻撬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动革衡拼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰桥昧,如果仔细比对封拿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸尉淡。除了引人注目的设计以外解,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹可降,具有加热功能的外后视镜穆、15英寸的抛光双色轮毂邯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置臣悲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烙蹬匣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市趟辈沸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d肪。不过趴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版狡秀坟,从内到外酵快、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉句守范,可以说是一次完美的蜕变般。那么这款新车究变在了哪里憨杜叼?它究竟新在哪宿戎堆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出苫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5咖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大腹煤书,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm链,轴距则与老款车型保持一致眉骋斯。在尺寸变化不大的前提下澄兢霜,改变外观局、动力芒羌通、内饰芍礁空、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关罕普呕,2月19日这台新车也正式来到我们面前浑,并接受大家的考验射伴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条设然,但这8条是我个人认为变化比较大的较犁崔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点隘监。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候娩丢,我就有了一种预感偿箱,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢墩俩沪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谎监。全新X5给我最深的印象除了家族化外卯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)杭据。首先句临,先说说全新X5的外观含济歪,“大尺寸双肾进气格栅”检翅、“开眼角式前大灯”略,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致畴揽泰。    现款宝马3系推出的时候姬耙澳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉炯矩,现如今随着全新X5的上市克,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此啤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分溉,据悉壬猴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯烽圃摩。值得一提的是开,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拉称,给人一种炯炯有神的感觉泡。    由于新老款车型的轴距保持相同嗓慕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉版杰,反而侧面的腰线给人一种力量感彩灯,这也使得新车看上去年轻了不少捍。细节方面抵岗差,新车在前翼子板上增加了进气口溺闲荚,突出了宝马品牌独有的运动基因盲糠克。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格毖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带琉讣末,提升了夜晚的识别度惺喊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瑟磋,降低了风阻系数号爆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性顶。" "  版权声明赶:本文版权为网易汽车所有抛,转载请注明出处堂。   在2003年险禄,奇瑞QQ的下线让这款时尚教、便宜么榷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活呕峦,之后短短的几年间工当鸵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蛙呈拔,然而到了2006年长安奔奔的推出泉桃把,打破了QQ一枝独大的局面似霸备。一转眼矢,已经过去了10年的时间幢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占菊,在这个追求个性碾漓陇、讲究品质的时代底铣安,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鹤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则牌,而长安似乎也意识到了这一点秸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢菲察眷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者踩宪?   从厂家方面获悉抖宽,老款的奔奔(love)已经停产迷仕衰,而奔奔mini则将会继续生产销售虏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系订强抵,前者主打精品中高端微车市车宦诨荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战诵闷。从定位上来看驮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些唐,虽然沿用了奔奔的名字陷挺戚,但整车的设计兢埂柑、配置以及售价都会高于老款车型炕孺。   新奔奔客户群体是谁秆鞍?   在很多年前掸嗓呛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结檀疾够,到底是买奔奔还是买QQ猛管呜,在那个时候剁告,很少有人会关心这款车设计的如何鼻投、驾驶感受如何连,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具墒榔,省油城拟惭、皮实朴、能遮风挡雨就行角。   现如今降羡,80后距扇始、90后已经成为购车主力氨魔痘,这些从小听着walkman隘村、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计霉檬、用户体验以及品质都有着更高的追求顾,因此在座驾的选择上同样不会妥协传。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看浪窍檬,新奔奔就是冲着他们来的缝。   新奔奔主要的竞争车型是玖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布效,但从目前得到的消息来看捶,5-6万元将是其大概的价格区间凰。这个价位中既有一些合资的微型车淬,也有自主品牌的紧凑型车课暇钒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苟克,比如两厢赛欧捣届、奥拓救媚、玛驰以及低配雨燕等等车型巧备。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线勤沪僵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赣峦辽,产生竞争的几率比较小饶假。   外观贯惟:惊艳舰搬、和谐私、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型票绥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词踢得熊:高离地间隙上魔孙、车顶行李架送绥、双色车身等等激羡年。没错芭,无论是跨界剔、越界还是交叉车型弥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剑杭。不过世间万物徘惨臼,徒有其表终究很肤浅抵,我个人认为幂丝稀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统可。所以控杉蕊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾悍撤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衡劝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款袍抡禄,它集沃尔沃所有看家本领于一身芬柿汉,可谓全副武装咀胃请。为了让媒体更好的体验这台车寞狡垦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唇摔豆。没有固定线路瓮烩救,没有领队车辆箱避暑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锹,它会和每一位汽车媒体人独处12天富内漏。而在这12天里菜戌瀑,我已经和它奔袭了4100公里跨酮,横跨了三个省份猫纪,体验了柏油赛道鞠侵、软土拉力献谋俗、冰雪漂移烂炭、高速狂奔科、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话门秦陋,当然贬铰犊,最终的结果是毒反:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虚诉呜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挫和,正所谓日久见人心虾,交友如此绞孪赫,试车亦是如此缔愁。回到正题蜂吩渐,和往常一样浆,对它的了解还是先从外观开始梆榔溺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生记,相煎何太急”这句绝句恕澜,而在雷诺—日产集团旗下陶牛胶,有两款车正在上演着这一幕比菜米。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捍熊蚀,还有这出色的越野性能虱但任。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性交峦豌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下味帕蚕,买谁更划算漠泊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位耻烯联,作为英菲尼迪的顶级SUV痪,QX80的售价高达152.8万两舱,但经销商处可以优惠16.2万晚物胸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万念伐,虽说16.8万也不是个小数目犯。但对于消费者来说舜星,一个日产雾解,一个英菲尼迪受畴南,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌峰未。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伙榷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV红蚀挪,它的身材绝对够大创。从上图的数据来看晾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙步,尤其是将近5.3米的车身长度肚农,会让您感觉驾驭它有点困难焙叼。另一方面藩上,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型想,这一点在QX80的身上也得到了完美体现猜静兰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解泞十,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型奥少。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅换。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足愧,同时也显得异常凶猛臂乒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冈钱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大括,整体造型圆润连己,没有多余的线条作为修饰派,但是反而会让人感到车身很厚实灸茸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞箱驼翠。同时注意它车窗的设计刺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱某霉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的璃阀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感哺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样霖裁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计葱,也没有了那种霸气抱,转而给人的感觉是设计很前卫久。车尾的饱满程度与车头相呼应着脱,丢去了上一代的直棱直角孤,饱满的线条凸显着丰满的层次感仿嘛冕。   日产途乐垦闯爆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陆衫凡,虽然脱胎于英菲尼迪车型酪导绥,但途乐依然拥有自己的外观特征媒晌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性官。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秸俱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型帘靛搬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号适查娇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出响珐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底昏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叹私,成为了车头亮点之一赐的。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型错抨,这项配置自然是少不了的怪兑泊。我们可以找到4个摄像头萝碴,它们分别位于车辆头部随侠、左右外后视镜下方和车辆尾部孙绰。以便在停车过程中静,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拉,让您更加自信轻松的把握泊车空间桥蓬环。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头伙跋不,大大降低了停车时的事故发生蚂。   途乐   通过对比发现睡酥,两车在外观上的配置基本相同奔朗剧,差别仅在日间行车灯上夹水秘,不过随着QX80年款的推出舰,日间行车灯的加入应该不是件难事杉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同锑娟,在相差仅有10几万的时候枯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店朵颠。    责任编辑颧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天陀恫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蓉,除了奔驰G嗓、丰田陆巡系列洪评救、牧马人等为房敞,双龙雷斯特也是其中一员轨躲庭,而且雷斯特还是柴油车管甲藤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值秽,以目前的接触来看抒,双龙雷斯特W表现不错仍柿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”巾惮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前派墨朴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作湿胚燃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰田灌怂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”荤。当然鸿咀,在随后漫长的几年过后霞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌霸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO芹无希,该车型最大的特点就是其尾部造型槐搽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挖串瞄,宝马方面肯定不会承认幢蕾,但从年份来讲歉伤,明眼人一看便知亢擅查。   外观逗评恢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手轰咸疮,该工作室的创办人正是乔治亚罗受棉,不过大师的设计未必符合所有人的审美捎恼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异脆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调篇痉侯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势界毕,但为了照顾空气动力学与线条流畅拴,雷斯特的车头是圆的备耻棚,所以在当时看来有点“离经叛道”疤结。   而到了现款的雷斯特W谴泞,这个“小问题”被修正了蛔太,一体化的设计已经是大势所趋鹅拿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”草牌皆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型镣乖俄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感体峰及,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别霞朽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少霉陷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相财垦。通过车展上的展示誓,小编已对这款纯电动车型有所了解郴典眯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验剁,时至今日匣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型史。据悉沙,之诺将在今年的2月份开始接受预订龟虫,上市后将以租赁的方式面向消费者刀茹嫌,具体的细则目前还没有公布光,上市后会有着怎样的表现棺,我们会同大家一同关注煞楼散。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前纹,简单了解了一下之诺这个名称的由来深,是源于对中国文化传承与现代精神的体现秘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟浅瑟,毕竟是基于宝马X1平台打造榔赏,因此在多个方面相似度高也并不为过叮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绦测,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现薪芭殴,其具体的表现如何羔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验诵。 责任编辑光扔涝:沈楠" "  版权声明伸:本文版权为网易汽车所有嚷系,转载请注明出处些。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计尉魏力,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列期晌涩。它们的可见程度款棚葛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缮。可见度甚高的两个文字的组合哩乖襄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蟹冬层。因此埂诬德,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车低。哦些卞铆,对了判剐咆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思纲。意大利人的自信粳顺凛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心躬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用权笛儒?咱先从减开始说起滦疥。 Q颓:致悦只是切掉屁股的菲翔么搞剃?   A矫:非也乐,前脸亦有修改辨奉,整体风格统一盒,协调度很高存锰。   我相信Roberto Giolito先生斑摔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沛,在设计Ottimo的时候惹拎,一定会更加从容底杯先。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”幢蹈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思甭。在他的心中令概,应该有着太多关于年轻渡、活力的理解乔芍颠,而这恰是Ottimo的设计要点复煤。 外观总结   赞侈诚孔:个性鲜明融、标配LED示宽灯好、轮胎用料厚道   弹彭溪:低配删减雾灯   " "  版权声明炮焕剧:本文版权为网易汽车所有奥皆,转载请注明出处嗡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾凰涧,虽然距离现在已经有两年的时间遣茹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象闹。而今天技肉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鹤丁表,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辅茨闹,并且还是一台后驱车骏。没错乓撬瞄,它就是华晨宝马3系材那。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)轿,其配备了2.0T发动机筛抠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟囤厘河、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟换娜傲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱粒虫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现就窗卜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗匿竿俱。不过在今天的冰雪试驾过程中法擂党,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)海俊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现阔,必须先打好理论知识的基础妥辩苦。于是在摸车之前胖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课锚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关损荤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碎锤使。 ● 项目一   热身结束了签,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节规栖。第一项内容便是加速和刹车怂淌女,是不是觉得很简单檬乔辰?其实里边的门道儿多了去了忍。   在项目一结束后淮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式皆功,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步休。一开始大家相差悬殊隘庭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了牡恨。接下来的项目二会比较刺激一些并,经常会出现手忙脚乱的情况肝,但只要理清思路按部就班的做疲躺岔,想要完成整套动作并不是很难撩睡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明皑:本文版权为网易汽车所有领弹灯,转载请注明出处讹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了箩咕美,不过始终都仅有手动挡车型螺,虽然目前销量也很出色菲混,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户懒擅。好在这一短板即将成为历史兢舌窘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出魂,新车将于26日正式上市静姆惊,我们也于第一时间进行了试驾体验沤辽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观按陈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外硼仍哦,在外观方面也有变化雌。新车根据高低配车型提供两种外观方案嗜颓寐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计隘,而高配车型则对中网勃寝、保险杠造型榷、轮圈和后反光板都进行了重新设计闺修塘。值得一提的是啼狗秘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的苔裳。   新样式的轮圈非常动感巾剑,在同级车型中实属罕见觅昆赴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致珊,轴距依旧为2725mm峭村翁。车尾的变化相比车头要小一些孰酿柒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板涟铆,不仅可以提升安全性峡头靠,同时视觉效果也更加出色光。 有态度【试驾评测】茄两瓶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饥蹦?   扫一扫呈鹊艘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日岭,一汽大众全新高尔夫正式上市互柔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款忍溜,其中1.6L拥有三个车款汗墟,1.4TSI拥有四个车款焦,官方指导价为12.19万元—18.29万元焊冷嘲。具体售价请见下表剂脓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力豪氏,但是却拥有三种功率版本柯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本堑,因此在动力系统方面估价,消费者有三种选择汝稼。    我们从上面的数据可以看到劣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者弛鬼峡,1.4T低功率版是主流之押喔尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右苟椿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鲜,但是它的售价高达18.29万元瓮混颂,相对比较贵蕉。    全新高尔夫提供九种车身色彩队,分别是塔希提金钡很膝、唐古拉白堆胎哨、珊瑚蓝遣女、魅力紫憋饯搭、玛雅红寺系碉、季风灰头熟、水晶银以及深黑和极地白邵镐。 ①渭柿:16寸Cosmic款轮毂 ②蘑饶:16寸Cubix款轮毂 ③涧巨荆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂谱唾,其中15英寸的一款侵祁,16英寸的两款耍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吠拒翰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型胶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供林。    全新高尔夫提供标准座椅趣表、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅菜顿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅斡燎币,舒适版车型则都配备舒适座椅少贰叫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版骑。    在材质方面盆健,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料青,分别是上图所示的DianDian黑色织物汐梨、Zoom/Merlin黑色织物咸晨阂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择潮脯令,分别是Vienna黑色真皮凰、Vienna米色真皮旅草陋、Alcantara黑色翻毛皮铅、Alcantara棕色翻毛皮拌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料渡请,有两种风格可牙俚菔铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料膊,同样有两种颜色可逊季凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料亮,有黑色和米色两种可咽鸷蘧铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅陶。    在车内外装饰件方面帽墩拜,不同配置的车款也有不同的安排苍叉雷。像侧窗下沿镀铬装饰条独忻、双排气管圣嫡匪、镀铬装饰双排气管嵌、动感鲨鱼鳍天线绢、真皮换档手柄糖权、科技质感装饰条覆、金属风格装饰条丝锈、碳纤维风格装饰条等等夺票,针对不同的车款都有不同的配备嚼儡啦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍洪骡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富喝笆刨,配备有MKB多次碰撞预防系统欣煤峨、ESP车身稳定系统朴、ASR驱动防滑系统媚览、XDS电子差速锁谩添谷、前排侧面安全气囊联来酒、后部4探头倒车雷达舷锣陆、前部行人保护系统陡、自动静态转弯补光功能等等途,但是在舒适性以及功能性方面盆史驶,并不是很丰富荆些,但是也可以满足基本使用级摩。   1.6L自然吸气车款如何逊じ肜椤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训稹,它拥有手动时尚疾、自动时尚以及自动舒适三个车款辩,手动时尚与自动时尚的配置一样笺谱,在价格上二者存在1.2万元的差价颂但梯,主要是变速箱配备的差异党腻顷。所以在配置对比环节拨辜苹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行葡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元贤替仍,差价为1.1万元很犀呵。    在配置对比的环节我们可以看到墓裁钉,时尚型与舒适型之间的配置差别朔骄,大多数都体现在外观内饰的装饰件搪汞豹,以及车内一些常规功能方面实蒜梦,主要是顶棚储物盒熔冈会、后排中央扶手厦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半筷,实际上最有意义的差别在于全景天窗艾袜、后排出风口秦疥痴、蓝牙电话艾刀立、定速巡航色、驾驶席座椅腰托概潜擅、TPMS胎压监测系统这几项上线,不过在这几项配置中凉修景,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置铣败,尤其是全景天窗莆侧。    从价格上看疙盖喷,二者的差价为1.1万元瓷沥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的捆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钙,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户甭俩辫,所以我们在这个推荐环节安,更多的倾向于低配车款鼓。 责任编辑持脐嵌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蚕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拍激。它采用了全新的DS家族式设计风格芯,延续了一贯的法式浪漫风格寂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素雇守梧。新车基于DS5平台打造莆枯嫂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机污。预计在3月左右上市隋铝同,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触紊枪看,让我们一起来看它的表现如何傲。 外观婪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奠桶,却多了一些时尚及科技感珐餐夏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泄汗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瓦淋崎。镀铬装饰拿捏的也比较好额。并不会像许多车型那样盲目的堆砌度拉挪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吧。也表示着DS的品牌走向独立艰顿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型祈,有着都还算不错的账面数据恕膛,车身长度为4702mm粟店淑,宽度1840mm阂阑,高度1515mm.轴距为2715mm色矾甲。上市后会把目标锁定在奥迪A3撑究。 车型图片 基本参数无腻肚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面塑颗,除了前车6颗驻车雷达之外办礁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能墟粉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蚊瞳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰危脾蛊,从视觉上拉伸了车辆长度寥,尾部设计了一个小小的尾翼腐挎席,尾灯下侧字样表明了其国产身份蓉宦抬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头霜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方兜敛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件跑额钦,真正的排气隐藏在了下面滑吹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型架镣彩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揭坎:高离地间隙避抬丘、车顶行李架龚浑兰、双色车身等等队澳侯。没错饯奴蒂,无论是跨界烧购屠、越界还是交叉车型垒昆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质栋盛。不过世间万物煎卧,徒有其表终究很肤浅窗筛诞,我个人认为铃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统澄。所以疲饭啼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾篮坟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坷锚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唯卉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款换,它集沃尔沃所有看家本领于一身赴强酿,可谓全副武装莫氏。为了让媒体更好的体验这台车猴徐哩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高较佩。没有固定线路角融,没有领队车辆管,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诡该的,它会和每一位汽车媒体人独处12天梆寂榔。而在这12天里耸佳桓,我已经和它奔袭了4100公里慌仑,横跨了三个省份娥泌,体验了柏油赛道擦、软土拉力诉咖、冰雪漂移拷难、高速狂奔枯贿唤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话孤匆肮,当然答蒙,最终的结果是辈乾簇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多岭氮躲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乒,正所谓日久见人心坚,交友如此覆秀,试车亦是如此豢。回到正题苇趣女,和往常一样傻礁,对它的了解还是先从外观开始视驶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化配壁谐、多样化是一种趋势饯拉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况溅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白梅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贬榷绩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦同诺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车安勒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型焦拜,上市至今保持着约5千台的月均销量老稗萄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型残。 外观/内饰对比飘乒疟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来难娶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造敌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的韶渭,毕竟师出同门窝靡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管骏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯册攫狈,远看很容易被误会成排气管副,但事实上真正的排气管被隐藏起来玲,整体尾部设计显得层次更为分明彤娥。低配车型配备有倒车雷达别,高配车型还配备有倒车可视架迫性。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念降辑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点反茂,修长的车身与宽厚的D柱禄毕,加之出色的后排与储物空间们蛋冗,俨然就是一副旅行车的范儿菇退痉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蜡,它完全可以称之为旅行版朗逸敞。    车身的线条连贯自然碾鳖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观堂卯碴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些玖,调整了尾灯的白色灯带位置饲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端散娟变,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重山皑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同李第,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格贝,内饰板件的用料以软质材质为主平认蜕,接缝及做工也较为精致鹅簿耍,与同级车型不相伯仲可。从实拍的车型判断劲,自动空调隶惊腔、ESP系统踏、电动座椅厢膝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型罐信横,至于具体配置还有待官方公布孔距。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉攘辈蚂,同样是大众家族的传统布局线两萝,整体的感受都很不错就,方向盘坎寝块、中控台的每个设计很都容易上手汝,从材质上来说腾,朗行是塑料感有些明显的懂,好在其工艺上还是有保证的暖撵,并不会有很廉价的感觉撂迫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后相频家,销量在整个家族中表现最为可观粮父。近期料托,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市信,新车主要变化集中在外观计,同时针对颜色仟、配置进行了调整墩鲁拟,以保证其市场竞争力诡尉辅。在豪华紧凑级细分市场中盗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一凯存,通过下文的对比分析爬桃兼,希望对有此购车意向的网友们一点参考钝紊。   备注屑苦: 为更直观的进行两车的对比分析河强伍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260汕、CT200h F-SPORT)蕾,市场优惠参考自深圳市场镁烷趁。 车型图片 所属品牌核漏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动碎田,内饰做工精细    车身尺寸方面北腔蔽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优唤,其他参数均小于奔驰A260枚酣呕。从外观和内饰设计风格上看堕痴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑遂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释诽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孤辽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后矢狗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样报仕,全车充斥着力量与美的线条擞宛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点喊,硕大的单条幅进气格栅淋菱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发即缺。    相比极富视觉冲力的前脸造型晶疆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些窗祭呈,但并没有脱离运动陡擅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹尾凑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素诽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型篙宫,同时下侧雾灯造型也有改变夸吝苯,车尾部也进行了一定的改动挡泪,整体感觉更加运动沉苏苔。另外劣诺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伐卧疮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配裤,形成强烈的双色反差连粳授。    F SPORT车型装备了整车运动套件寺星酱,涵盖了运动调校悬挂充俗哎、运动包围测叭、运动阻尼减震器蔼双、熏黑运动轮毂涸、运动车门脚踏板譬、运动型铝制加速踏板搪啦逃、制动踏板辽淖、脚歇板等歧。    三幅式平底真皮方向盘矮、红色元素点缀的空调出风口魄、铝合金踏板檄欧电、仿碳纤维装饰条等等挠圈诡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钡朵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格底夺腾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蒂,将方向盘斡惕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上弊送共,增加了便利性透累恨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鸿鸡瞎,分散了注意力剖红创。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间晤泻团,是多数第一次购车家庭的首选要求灌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盯碱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功贰枪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型匣伴,会有怎么样的变化青,一起了解一下踞芍份。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的委,镀铬进气格栅增加了些许立体感囱仆,更加显眼的X造型前脸笆急裙,迎合年轻消费者的审美灯。大灯的改动有些另类蓝惜厕,在我看来接受起来还是需要时间的碉水。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车接沁问,新款在车身尺寸上有所调整界返耐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米豢府涵,轴距保持2600毫米不变沮切,相比现款仅车身尺寸有所增加窝陇始。   车尾的变化不大香淳宽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板竟,以及牌照上方增加镀铬饰条陵,尾灯造型无变化校舍姆。实拍车型为高配版本开,但仅配备了三点式后倒车雷达唇充。   新款的15英寸轮圈造型不错旱陛赡,轮胎选用优科豪马钱法,规格为185/60 R15旱,备胎没有缺失红,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置粗居。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高会轻,在年轻人中更是屡见不鲜庆动遣。在学校要有个性廊毁冒,在单位要有个性哄淑糖,穿着打扮要有个性缆父,兴趣爱好要有个性唱泉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢陆?如果你有这方面的兴趣呈烤下,那么杰德将会是你不错的选择成扳。可谓自成一派的它镭,凭借着并不起眼的车身尺寸慕涵肖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间屡闹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车末港?还是旅行车徽?或者是MPV忙亢夏?但这都不是事儿皖,只要适合自己就OK惫缸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人驼,喜欢接受新鲜事物的他们颓郝祥,正好与杰德不谋而合绢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐舱虱,此外奋豁韭,六座的乘坐空间纲俊棵,也足以胜任日常的使用需求酪伦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受释尖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢垄衔?自2013年9月6日上市以后菇蔽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量金换诞,力压大众途安和马自达5等竞争对手邵潍,它用事实结束了我们的疑问竿。除了这些辞,杰德还会带给我们什么样的全新体验离儒辫,让我们继续往下看换体水。   " "  若是经常关注汽车之家的话敦未拖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蛾爽鞭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”逼锯哦。虽然我们这里并不提GTR诲淋帝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何控驴蚊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋雇兜克斯ST罕颁蜕,令人刮目相看胃。与此同时敛,在秦身上拾项,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料呸桓袭、做工以及舒适性表现上的明显进步枫腿。 外观造型领挛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程萝垒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代劝鞘,近年来推出的新车型如速锐傲虚、思锐以及大家眼前的这台秦鲍狼拒,都可谓一个比一个漂亮恒。就以秦来说谁啪谅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网誓,很是亮眼黑,同时也营造了较高的前脸识别度辽。   车身尺寸方面殴埂市,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大堪嘶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平萍嗓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)靶拍,2670mm的轴距表现则处于平均水平摄胆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同凶呻,其整体感觉与速锐大同小异局枪鬼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯效辛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接普熟。无论白天还是夜晚浇略绅,该车的车尾识别度都非常高驰。而且内部的光源诉,除了转向灯为普通卤素灯泡外哆烹,示宽灯精筐怀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED廊羡莆。   充电撩鄙维、电桩安装及质保/售后介绍到琼搔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拘密,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包史枪悔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电歌稳,据官方资料介绍掏冷害,充满一次电大约需要5个小时左右荡翰香,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)勿昆臣。   同时林捕辽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩察,虽然价格并不贵戈,大约在6000多元秦吮,但对申请人有一定的条件限制并恫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)苫敲弹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)比夏镐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准驾梧魔。当上述条件都满足之后俊喝堑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请努,如果一切顺利辛,最快1个月内就能安装到位并通电使用慨。不过目前马,秦还不能实现快速充电熄森,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的毕掳稗,只是目前还没有这样的配套充电设备雹帅。   针对秦的特殊性互哭锯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位汲蟹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务撑卸。其中九蛾谢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全狸渺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶屏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋台贺、绝缘手套和护目镜等设备孝,并规定在检修车辆时必须两人在场忌。以防车辆万一发生漏电道颓告,威胁到维修人员的生命安全会虫溃。   与此同时骏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里啸撇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组铆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同茹渡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型腿,整车质保为6年或十五万公里邢女,电池组为10年或二十五万公里)设酒。总之橡,从专设的维修工位烹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吴赁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度捻,而对消费者的购买更是一种信心的保证端竣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前搪畏芦,中国汽车市场刚开始发展榷,市面上可供选择的车型可谓寥寥闯豪藩,在那样一个年代技澎梧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准古吩,并且在之后的相当长一段时间仍拐陌,人们心中仍对它们有深刻的印象桶玩。时至今日糠驹糙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择亨镰,在数年激烈的竞争中疗堪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下短编虽。这回珐刨味,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首免蕊啥,我们也借这次机会为大家做个全面对比屎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车尝:外观内饰(包括设计和做工)介、配置斡撑仕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)际酷疾、储物陛慈、油耗辱、驾乘感受腹茅畔、加速性能屏藉拳、刹车性能己反。同时瓣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别棋巫灯、同价位车型的什么水平日跑簧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型胳陋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元食骚道,目前约有6000元左右的优惠保雹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元煞甸,在优惠方面差别比较大冷彭棉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右汤,根据论坛中近期的提车价格绊承,9000元的优惠还是有的泻东。目前喇嫩,两车的售价依旧属于同一梯级涎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致孝未喇,只是配备了卤素大灯及雾灯捻,透镜邓街骡、日间行车灯这些都没有物。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拐醋,因此我认为两车的配置可以理解络魏,符合同级水准腾攫呸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位枯厘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比灵,两车的各项参数也处于伯仲之间惕遁淀,差别在6cm之内阿。在车内空间上蒋傅镰,两车的表现也很接近荷欢弥,我先剧透下吧经,结果可能跟你们想象得不太一样疙滩。   相信看到这里岛邻庇,大家最担心的就是如果车辆没电偿陕,后备厢是否还能打开的问题伯搅昆。捷达看来是妥妥的没问题狈赊示,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑歌,它的后排座椅靠背可以放倒红,之后即可顺利从后备厢取物赏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐漂。   在倒车辅助上陕斜乌,捷达配备三点探头十,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配寡霖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平容腻。这里多说一句传,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达竟翱爱,让人觉得很不大气搞施袖,并且低于同级别的水平拎递款,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达笆沏慈,舒适型也可选装倒车影像粉寺骨,比捷达厚道一些售。从普及性上看堤丹,能够达到同级别的平均水平哀鼻婚,从功能性上看弧久,拥有倒车影像的它则高过平均线了摊,给好评矛负。   两车都是15英寸的轮圈鲁瞄乏,造型上也是各有风味力乃圣,轮胎宽度也同为185mm次篱。从售价上看陕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条焊九。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比耸驹骚,让我们在后面的制动测试上见分晓鲤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显磐箍痊,借着中期改款的机会敛拜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机炬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注饶岸。应该恭喜它痢躬,至少在我眼里订,它确实达到了自己的目标裳潍颠。过往凭借动感的外形线撩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它管虐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抄。   只可惜课,刚上市不久的2014款起亚K5谱小,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择孺,而且它们的价格都处于K5车系的高位灭背,受众群体并不大镰露辞。前段时间锹掣瞥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嘿危渡,并撰写了《起亚K5购车手册》九。文中彤布汞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型权抖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐宠摄勒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色灯频缅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH镭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机类播备。自从起亚灯写、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后婆困轻,互用研发产品的例子不胜枚举嗜官炯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度闲告。该发动机的最大功率为245马力沛奶、最大扭矩达到350N·m怠,账面数据处于同级别的上流水平贝唤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机惮耽薪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀渴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鞘。   在涡轮增压恳、缸内直喷等技术的加持下曹俗弄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m溃夹譬,并且一直持续到4000rpm拌戮。得益于涡轮介入较早特贾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间椒,而且它的油门也调校得比较灵敏昂秋。在实际驾驶的时候规,可以感受到它的起步轻快自如态坡徊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余航湍迫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比犯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些焕狭,但差距并不像数据相差那么大靶。在整个低转速区间悼,它的动力输出不算直接麻,缺乏一点活力郊绦脆,给人一种有劲儿使不出来的感觉呕莆昏。   于是兽策甭,我把油门再踩下去一点沽设,动力突然来得很快色市狼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然巫,毫不费力为,而且可以感受到车速达到120km/h时鸽聪,发动机还有充足的动力储备叭矛。它的中段加速能力让人满意谁册陛,虽然依旧缺乏一点活力枷廓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴殴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开公骸撵。   还是差点意思箱孩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凳氛梧。于是菊寄钳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式巍,6速手自一体变速箱切换到手动模式嘲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作奈荷挝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的勘。它的油门响应足够快素通硕,发动机的动力输出得到更好的释放跺,方向盘的反馈也更加扎实篱十。除了SPORT运动模式外秀东,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式冗,运动特性从SPORT群肝裤、标准到ECO逐渐减弱吮,驾驶风格也逐渐趋向安逸妻项诡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契舵扛,平顺性极高痴,而且动力的衔接也让人满意酒。若以80km/h的速度巡航歼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航盒吵挫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右棚,对于燃油经济性的控制也让人满意顽怀。同样值得表扬的是降挡速度怂狡犀,在中段需要加速的时候深踩油门茸济驶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出弯讥,而且换挡冲击也比较衅才琛,不会让坐在车内的乘客感到不安弘把俩。   前麦弗逊黎贾茹、后多连杆的独立悬架底盘结构堂,在调校方面仍然有很大的提升空间钠。它的弹簧足够硬抄释枪,但是减振器的阻尼不够大盘喘帽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底劝届瀑,会有细微的震动传到车内逻吵惦,以稍微快一点的速度过弯示剿邵,车辆的侧倾会比较明显哎窝操,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳懦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题哗韧,舒适性让人满意瘫,但如果需要激烈的驾驶的话墩腹,后期对悬架的改装很有必要妮铂。   它的刹车盘相应加大了尺寸陈窍,刹车的力度足够抚涣察,不过刹车踏板的反馈缺乏线性猫。具体表现是耿泡白,刹车踏板的前一小段是虚位饰笺拘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏逆授,制动力度会突然加大糕,需要一点适应的时间垒纺嘛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻钒辉茅,发动机的声音卡、振动都非常小渡痞蹋。然而势,在速度上来以后耐,噪音的上涨速度也很快玻署,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赂八炕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显签该。   我得承认茶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数刮,但在起步和中低速行驶的时候猎抗,动力参数上的优势并没有完全体现出来褥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处长。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价羔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”齐。当然恫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型柔啡妨。另外培葱,值得一提的地方是慑,在动力提升的同时皆,它还加入了行驶模式控制系统拿次,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瓶纹,它的动态性能相对有一定的提升搂,开起来也更有活力和乐趣继。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惩邓皮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”顷收,只有手动版车型销售房,导致产品线还不够丰富冒熬孩。而就在去年11月乾荣,海马M3终于推出了CVT版车型清涕诞,7万-9万元之间的售价欣饥壤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求悉兢抄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30回憋、逸动枢、宝骏630以及启辰D50等车型赏盖夯,竞争还是比较激烈的享亨堕。作为一个后来者陡,海马M3是否有足够的实力立足涩食发?下面我们就一起来看一看撮芦。   动力前:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择貌,其最大功率为82Kw骏,峰值扭矩是147Nm逛昏。从账面参数来看渺雀类,可谓非常出色翟奖篱,一点不比合资产品的数据差澄事。对于一辆紧凑级轿车来说凭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恢很棺。    开起来的表现冯吞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强倪速共,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”潍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中碑矢,如果想要充满信心的快速超车吧桶罐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择腻。    我知道会有人问丸上,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗陕?说实话唐谓烷,我觉得大家都没什么区别肠苗,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着湿,也是低扭不够强侈,需要靠高转速来增强加速能力绅。    可以肯定的说赊计沮,除非是加上个涡轮增压器涸丛。否则的话淮福,这个级别同排量产品之间的动力表现贝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同曙。我个人觉得杜深,这只是消费者们需要认真衡量的一点袍,而非全部沤川。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在凌憋寥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感垦庐,动力传递平顺连续的特性厕宦,有效的提升了整车的行驶品质感补缕杉。顺便说一句似款曙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外舵情卸,这也是比手挡车多花点钱的好处勘。    深踩油门时态,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上屋悔,来保证动力响应足够顺畅吉吝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内醛李。此外乾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式腔镐,功能性极强第靠当。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现涛欠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疗钞碎,g值才开始达到最大的0.366g焚焕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内戒忙朗,此时车速大约在30km/h左右宽速残,达到60km/h用时5.24秒回恳,冲刺到100km/h用时11.45秒瀑桥薯。    接下来看看海马M3手动车型森吭构,在加速到2.5秒后切姓门,车速已经达到了差不多40km/h唬地借,达到60km/h用时5.01秒冈,冲刺到100km/h用时11.28秒烦舶疼,比CVT车型略快旁啪棘。如果不较真的话雌鸡,可以发现二者的差距其实非常星酱摹,相应的在日常驾驶中其实也一样沪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米檬吾傻,就这个成绩来说玫庭,它的表现只能说是非常一般赌蹲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言底磺,它的表现就算好多了涛逗。 责任编辑提仕册:沈楠" "   近日豪,宝马官方发布了新款X3的车型官图革,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作柬敢垒。从新款车型推出的速度上来看筷朔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视荣己父。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量显偿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化溯湾。    早在2003年套彩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章贿空。10年以来试怖,宝马X3已经销售超过了一百万辆诡拳骋,自从2010年上市岗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作臀。因此戎许妮,2015款作为X3的中期改款辅修喷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中曙坦,优化后的大灯组造型泻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰路怕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搅窖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版射舱楞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坊煤桃。通过官方图片匣螺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时菲糠,也融入了宝马家族的最新设计语言尸,与新X5一样采用了新的中网边框设计四,在视觉效果上更具冲击力老屡帮。    在头灯部分街股膜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光身泪违,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细戊斤。另外堡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代俩,配置方面它还可以选用全LED光源剑飘,再加上选配的LED雾灯截救,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鼓毁。    新设计的前保险杠极具力量感册,并融合了镀铬卡、塑料格栅以及金属护板狄捷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型怠。此外修廓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中手贡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂彩,也使整车更具个性化风格年。    新款宝马X3的车身尺寸分别为踢踏:4657×1881×1661mm报睛婚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近粮茎斤,轴距也同为2810mm爽譬两,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别颈痪,从车头一直延伸到尾灯的腰线丹窟,让车身看起来更加犀利且极富层次感架。相比变化较大的前脸袖棱吻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计孔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谦倪绷。相比X5凰,新X3的尾部更加耐看狮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感屋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分呸揭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守冉邯,视觉效果并不是那么给力牵赶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择呜,新款X3也不例外衅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板檄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前丧、后部的防钻撞保护装置崩别,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套本、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂顿。此外势显,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致簧。该车还可以选择六种车漆良木、三种专有的18禽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂滑。 责任编辑砰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车稿粟幌:Quattroporte(总裁)尖墙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标收邦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV榷:Levante卷捷,还在2013年4月的上海车展上戳,以全新总裁平台为基础堑谴让、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吗镰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4当勾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款司挪墨:Ghibli……   以家族设计为本兼建,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系估,虽然定位上已与同名的前两代车型不同哼牵纬,改走豪华中大型轿车的定位募渭半,车身尺寸长首目偏、宽火吹慰、高分别为4971mm厩翻碎、2100mm和1461mm股,轴距则为2988mm肝刀睛,直接锁定奥迪A6课、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辫比,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo悄解、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征洁己悲,且融入全新总裁的轮廓特色床,以紧实并极为流畅的曲线想哥,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格故体。    于是在车头设计上鞍烤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽共翠络、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩献尸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面洗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样般喷锤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计莲桂故,将蜂巢状格网嵌入其中弓什衬,且尽可能地加大宝挞,再搭配角度更为锐利雹遁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组经安叛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势环缅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条亲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏充鹅矛,所以厂商在Ghibli的车侧叉,除了保留前叶子钣鳍状孔道浦惮创、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外饰娶吃,也师法了总裁车侧的设计钎炽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型勤厂曙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没耙斜,另一条线则从前门下方迸出错态,向后朝车尾紧缩叭窃,滑顺动感且充满肌肉感愧小谰,并正好可呼应更翘的车尾设计款乘谱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上唯赐氓,速度感浑圆天成拟螺。 内饰向旗舰看齐徊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上论,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿睫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鄙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计隙,也把声控窍卢簇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片琳飘,右侧拨片负责手动升档坡傅、左侧拨片则能提供降挡庞裴围。    此外拈轨,三辐式方向盘的前方械钠盒,一样是借自全新总裁的蓝底白字浅渡、双环式仪表盘轿菲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瓤未,左侧则是表底超过310公里的时速表贾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕囱拖,可提供显示油量愧潘、水温耽挛料、挡位与导航指示等行车信息卧弥改,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上髓疆森,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图感旦,告知驾驶者目前的驱动状态巍举。    和总裁稍有不同的中控台萌敞斯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟氯,以及可触屏操作的收音机电台选择蓬窍岭、音源切换藕射、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)棵被碑、空调温度茎镜羌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕叙绘,空调出风口则移至屏幕的两侧粳,下方则为恒温空调系统调整出风量郎酸镣、温度与出风口的位置芒,以及音响系统的吸入式CD奉葱粕,设计上较总裁车系更加简约恳豁吃,但用料与配备完全向旗舰看齐奶甸佰,展现了十足的诚意塘倡布。    较为可惜的是答,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm砰闻董,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蔚冕吵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性顺澳怯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当握肺奸,包覆性和支撑性也非常出色席绞殊。    但是后排方面了、便没有像总裁那么充裕幕,尤其膝部与头部方面潘,身高174cm的笔者坐进去后赴痢浪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已怯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瞥,也刚好替前谱究禽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何兼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扦婆僻。 责任编辑狡孪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”豌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了戳蹈说?后来一看摧,哦敢,原来CC是“Cross Country”杀囤。继续了解发现有点意思瓣,底盘抬升扯里、高功版2.0T五缸发动机齐翁膏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法汕窍:目前的普遍规律是拌暴,产品分得越细柏,总销量提升越明显卞帆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品汝,它的引进迪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颗滔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板墓车乱,主要分布在前脸和车尾畴甜岸,从外观区分它和普通版V40很容易痴譬。底盘抬升12mm加愁仓,这么小的数字对视觉效果影响不大吕任,整体协调感没遭到破坏冈。    车厢内部桔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样份,除此之外内饰并没有过多特别的设计疯忿。之前我们已经发布过实拍文章兼腊,车身相关内容有详细介绍玻,因此这里只是简单提下要点筒碴,就不再重复描述了巴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来泵瞄躺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机锑沁茸,最大功率214马力璃电,峰值扭矩300牛·米惊怂茶,型号B5204T9侣,是普通版V40那台发动机的高功率版本适腑,那台机器的型号是B5204T8呢呈广,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒翰裳赡,今天会是什么成绩怀乔?稍后揭晓静犬。    变速箱没有变化瓮,依然是日本爱信提供的TF-80SD弟铆糜,六个前进挡巴诉,带手动模式和S挡躬姥烯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT颧非,奔驰A级用自家的7挡双离合室轮观,沃尔沃这台6AT暂无优势度多蹭,目前他们还没有新产品投入实际应用价算去,理应加快脚步架。   驾驶蒙具茹:邪恶的S挡    驾驶部分超腊,我想说说D挡和S挡的区别盆瘁茶。看起来挺初级的一个话题弄峰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂盛茬汇。D挡油门响应迟缓辟,在激发变速箱降挡之前凉戊懊,需要稳稳的拍囊漏、持续性的向油门踏板施加压力拖芬,慵懒的降下一个挡位之后扰蔫,情况有所好转跑痛,动力给得稍多翰缕,也就这样甩。    不满意对吧媒罚浚?可以把排挡杆向左扳到S挡氖龄,切入“邪恶模式”杯码久。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)算磁吐,转速拉高1000rpm以上嗜斗取,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鄙才,紧接着你发现油门响应提升好几个档次革,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出保凰,脚踝每动一下憨婚,车身就顶起往前猛扑一下挨挎。深踩油门铃氰,转速迅速攀升股撩,跟D挡时判若两人抖,两百多马力蛔萄搓、三百牛·米菇函,在这个尺寸的车身上爆发出来览,过瘾戎。    激情过后细细品味烦,这套动力总成有两个弱点需要改进啪死叙,一是怠速时振动大赁零,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动亲,影响体验;二是低速行驶的平顺性眯珊翠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境潭,1授、2毛讽、3挡之间可能频繁切换皇掇,动作应该再细腻些可翁端。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统喇巷,选择“全功能”项量滩,不打转向灯就变道揭筹铣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道戊,回正的力度不惺仪椤,如果你想在车流中快速穿梭前进翠帝葱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争牌娟陪,要么关掉方向盘辅助砍费,仅保留振动提示即可等。   绕桩前瞧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况塑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣缝,在绕桩场地很讨人喜欢撮祭乱。车头响应比前驱版本积极碑加,入桩动作稍猛跋矢,车头好像在被一根绳子拽着走橡芬。给我留下深刻印象的是赔膊,这款车的极限要比前驱版高太多妻,特别看了下绵烧呛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瀑抛荤。上手容易戳玲徒,但是需要注意别突破了极限款侗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点窗:一旦超出极限继壳累,很难把车身再救回来让诫杠。 责任编辑厢苍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7桃价刨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足兑蓉拿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始林,就一直困扰着我们的问题抬姬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拭。马力越大的车就越好么赏?绝大多数情况下答案当然是否定的垮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外悔敦。随着时间的推移鹅蹭,我们有机会做这样一个有意思的选题隶仍。   让我来说明我要做的事情澄份:我们有三辆四门轿车戊,合计拥有1657马力迫郊妮。看起来确实有些夸张庙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport攘蔼嘶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多糠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S念林勉,但是这个570马力的怪物一直没有车挎檀庇,直到我们完成这一特别的测试一周之后沫拭。我们只能使用520马力囱当,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo摩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力忱廉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鸽兄。   另外一辆是全新的奥迪RS7簧硅毕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎壕,拥有560马力的出色表现锻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8焊毋逼,在K&N工作室的台架上戊舜,它的轮上功率达到了479马力聘闻是。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中苍溉嫡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力体屯莎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器竿掠抛,用以获得更多的功率输出非莫黎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候文,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肥灌。即使按照宣传中给出的数值轰锰徐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG片娇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力航贫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG玛,它的轮上功率达到了541马力猎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力购公滴。   另外还要说明一点坝踏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来尾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本介茬钩,不具可比性辨煎狡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试愤塘锌。结果很令人意外烯。两款加速最慢的车型肮九,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h郊酒。当然最慢是和RS7相比较而言的板愁茨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速图抽墒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录荆屎深。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒冉砍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊番,但是还未打破我们以前的记录挎疲蟹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底誓窜,说它慢更像是一句玩笑话乳帮,这一成绩实际上已经快的吓人了试可挎。奔驰则要更快一些教,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卷叙轻,冲线的速度也提升至197.5km/h险耪。冠军仍然是RS7的另谴激,它只用了11.6秒超,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平背喘。奥迪的冲线速度为193.8km/h妇,虽然不及CLS63 AMG茶办雇,但赢了就是胜利蔬溅。   123下一页 责任编辑撤瞄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后姬殴膝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚便罢、运动和科技气息了仁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此腾弛磨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机郊骗脑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子忍割兔,主动式车道保持和自适应巡航功能捎,几乎能让驾驶者也变为乘客潍,高科技配置更加丰富笆拍匈。    于是乖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前澈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了闺歇呜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L既乃驾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受缝爬,在下面的文章中有详细介绍匹瓢沦。此外恳救,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章美凤沟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读呜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道全刊特、残破衰败的路边小屋锣境岁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泡殊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富撇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落评不晶。身处如此糟糕的环境簇,却并没有让眼前这个出身自底特律扯挎廉、土生土长的本地小子屈服倾穆蝗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感毋,但只有经过一番试驾体验之后骋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力掣烙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的汲却,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分书肩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网规磷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巴嘎斥,同时两侧向外延伸与车灯相连琴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化踞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯毒具,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计技。   尽管是低配车型森,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瓮墟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)挝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车煽家景,它基于D级车的平台打造汝叉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条县耻脱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK默藏够,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT失亢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体控讹略,不过从近几年的趋势来看冠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香随擂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型党枢,至于其中的原因恐恫将,从这款车中也许会找到一些答案染玻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT杀?   GT湍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写手翘,维基百科将其解释为具有超长续航里程填、拥有强劲动力斗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型筋裁黄。可能一提到GT蝗瑞锻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绦颊,其实则不然彻娄肃,GT拥有着明确的划分准则寿,举个例子来说句触你:拥有着标准的后备箱恭彪、配备V12发动机并且内饰非趁凼郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车翱撩实,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT竟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”技抹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类澄热脓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看得,这款车的确还真有点GT的意思袒牧。在笔者看来娇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的桨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肋母眉,最起码第一印象分已经拿到了锑。   5系GT是采用7系平台打造的妮?   5系GT的轴距为3070mm噶苔拒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同陷,从前双叉臂咐乓归、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系亩雇摄。厂家表示疽蕊败,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型水卷可,其在外观垢节、内饰筐猜谴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同红骂翟。   5系GT型到无朋友氯党墟?   谈及5系GT的竞品晌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情洛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位晦趴场,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版经坍全。   外观结炼忌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚愧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桨撇阔。风云2(详情)陡、E5谁香摔、A3以及今天评测的这辆E3晃钉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中博欠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度镶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品倾翟。从这辆奇瑞E3(详情)来看薪,外观及内饰都有着很高的原创度腻特。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吞。这让奇瑞的产品线更加丰富箩冀身,但也让消费者选择起来有些头疼溪竣。 外观遁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人汝乐抡,但外观却没有去针对青年人的设计奖,前卫瓤、另类这些词汇应用不到E3的身上梯,车身也找不到多少运动感凸吩齿。不过它长得却很容易被人接受撑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泄寂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拧逢孝,E3和E5的外形稍有一点点相似态,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间裳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化档诬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞摆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高椿窃讽,而且非常容易被大众所接受茫偶。不难发现镶牢蹭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变境链逃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头喇隶透。艾瑞泽辫、瑞虎5驮揭,单从外观来看都会让人眼前一亮陈圭。借鉴是好事倡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快散,但不动脑子的照搬实在是说不过去雹快。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧谷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表督脑,作为最会制作小车的铃木来说郎矩嘎,雨燕可谓打开了国内的市场奔铆谋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代撅吗茧,新一代的SWIFT迟迟没有引入盖罢晾。而就在2014年1月18日藉烘频,铃木速翼特在国内上市围吻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版次虹继。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后了丧昂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏晶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表木:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕畏唬浪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件锣炉痘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造饶敞寞,速翼特运动版采用运动风格打造惶樊宦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惺攘,轴距为2430mm牧藤。由于基于新一代车型打造柿妇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些掇坷,轴距也加长了40mm啤朔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚舌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息骚垫盯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16檀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钦擂,包括中控布局咸倪、仪表盘算、方向盘等造型均有所更改档芹。此外轨瑰,配置方面新车配备了ESP苛扰肆、自动启停系统告、USB接口劝斡、运动座椅等配置撼。CVT车型还配备了换挡拨片蛔,满足驾驶需求尝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了稼。真皮包裹自不必说携彪让,3屎碱提、9点的打孔设计握在手里也是真舒服睛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嫂俩。不用和别人比咕敲,超越自己就是最大的进步博。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机莲稗,其最大输出功率为100千瓦睦颠,最大扭矩160牛·米颓赦董,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT埂,其百公里加速时间为8.7秒亥,最高速度为194Km/h缎桐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡费,相比之下乐趣少了很多肌涟碘。 免责声明帽泄诚:本文仅代表作者个人观点级围虏,与环球网无关毯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朴每睛,对本文以及其中全部或者部分内容慈恍瀑、文字的真实性残仿敞、完整性罐灿茬、及时性本站不作任何保证或承诺炒,请读者仅作参考肆丰脱,并请自行核实相关内容党徊返。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车尸计蹋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大篱怒芒,引起了广大网友的质疑抱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验外。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注墓戮蒜。于是易车网本着服务网友的原则阶覆寇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测荣揣厦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车狭淘售,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示穗停。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说险堑,您便自有定论湾赋。   体验者介绍    前排体验者烘:辛毅 身高揣:178cm    后排体验者瞧:旭子 身高吭稼:177cm    Ozel 身高仙氯:170cm    小娴 身高贿仟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准露锯稗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高搏徽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蘑眉姓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市食,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论臼逼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆醇,公平公正公开地来一次大对决曝施熊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酿肥硼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车娠撇畴。所以不得不承认镐容僳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值袜沤丹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上挠修瘁。    事件回顾埔孤太:    说干就干双淑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后嚷蛔爱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作皖霓。根据易车网后台数据的统计来看供,持以上三种观点的网友大有人在说,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲建,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案幂规丘。尽管是为了对比三者的公路性能烹矮烹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上宛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上痪孺。    测试车辆稗情撑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鞋去孪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型醚工,但是奔驰并没有这款型号的试驾车握,奔驰已经尽力了内跋芦,我们在此也由衷地感谢蓉险表,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题颇体,告诉大家改款前后的差别蛋九。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鸵伞。因此我们也很负责地告诉各位网友宦旅刻,目前除了易车网如悉仑,其他媒体对于新款X5的评测构獭欺,都不能代表日后国内在售车型趟。第一辆中国版车型为xDrive 50i购霞慧,加配M视觉套件酵匿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况撩虹,我们无法借到官方提供的车辆锑长挡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持戎盲苇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型波。    测试场地微孔:    乐驾赛道全长1.6公里坛亲,共14个弯道毖,最长直线段270米郴炽,赛道宽度为10-18米炉徘朵,视野开阔潭垃董,无障碍物觅沉眷。赛道两侧均为土质路面猾匪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆圃舱电,大大降低了安全隐患烁。    测试人员案夺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑匈,却要替土豪们操心买什么车腾,这件事听起来真挺可笑私匙,因为我实在没法揣测土豪们的心理舶哨翻。如果说我还能理解花五十万买大切色坊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蔽款,代价是要多花一倍的价钱颧淡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感袖阿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感第桓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望舷荒腐。不过因为坐的比较高华唾倾,速度感不如那些贴地者强烈兄判,还没怎么着呢就破百了痘。这大概就是SRT8的魅力狈蓉糜,很难说值不值得星。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款板钞库,车内的配置也都跟2014款大切非常接近锌松,跟改款前相比还是升级不少钒客啸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到摧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系哎嘛,SRT是JEEP官方改装部门刨,这种改装是全方位的脖郸骏,包括内外套件加强将竿平,以及性能方面的提升此。SRT8就是高性能版的大切诺基毛,主要提升是外观套件米、及动力系统悼、刹车系统掀剂、行走系统等方面堡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型久。动力系统采用了更简单粗暴的发动机垂刷,6.4L自然吸气HEMI发动机讹谐广,搭载采埃孚8速变速箱缎烦。   SRT8为公路而生刮鲸氯,所以公路性能是它的强项娠,不过Off Road就不是特别在行了仕拢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 既锯蕊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影浦。 ② 跟之前的SRT8相比卧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的巍,所以科技感和豪华感都提高了不少杠起,跟换代前的SRT8相比律宿,升级的部分都是实实在在的柑饱娃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱韶矢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统姐阮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统弦未胎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钵。  ∪拧③一百多万的车颈酪搏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辰良,再挑上百万的车的刺限解,好像有点吹毛求疵扰。首先悬架的设定非常的运动柯袖记,即便比较温柔的驾驶方式铰碎汾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蒂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车灯淬氦,大切诺基SRT8并不是一个非惩蹦肱牵合适的选择脸合,尽管动力非常充沛塘硷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意凌晴婚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拧苗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺藩邻寡,但好歹SRT8也一百多万了事啼酚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响可点棵。不过之后我们也释然了相,尽管这是台行驶了四千多公里的新车梳聚,但经过数个媒体的“蹂躏”涪母八,光弹射起步就不知道被玩过多少回了迟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了发,有点异响似乎也算正常吩钦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基抬诗坎,请点击下面的图片进入试驾文章步任嘲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拖滤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争交腑角,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求冯驳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的传侮遂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扰间肮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生软漓皖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T刚袭,还是老套路毙,直接切入主题丘楞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹概。 动力对比蟹欠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嘲受,看看英朗GT的表现如何吧赦搏。这台发动机的最大功率是131千瓦嘲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来虚父。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寐禾怯,当驾驶者在需要全油门加速的时候猴,为了获得更好的加速表现呈扁锚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm唯俺虚。对比发动机账面参数来看侍幸,最大功率118kw串嫌,峰值扭矩250Nm奸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜犬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辱凑署,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心茶思莲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谅恒茨。   至于传动系统方面夺接,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器脚乱睦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沛究窘,都是目前该级别中的主流配置埃寥双,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现宛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢奠窃熟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器窝闻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩旦陈虚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抚四谭,比如高尔夫6侈、速腾等钎栏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方块空侠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构动五通,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力关都镰,从而起到提升操控性的目的怪将。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架闪衫台,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上洁羚红,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接琼芍,但通过厂家的调卸欤后巧,当一侧车轮发生颠簸时扮,对另一侧的车轮影响会比较小些暴桂。   小结尚侠同:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多巳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出方税轰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了级,至于优点这里就不做过多介绍了惋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅畛缁希后英朗GT更偏注重于操控性衰撂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时奇材抠,见过后车追着拍照的恳,见过开我边上向我打听价格的此眉皖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回单授。我坐在这辆路盛E70里填洗皖,被注视得有点儿不自然菇册。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣衫,我琢磨着靠科,要不要让他进来看看痴。要不是我瞅见了绿灯亮起杀劲,我真就这么做了舷滔。对不住了朋友钙钝咯,这次没能让你仔细了解它凹,不过我希望你能读到这篇文章哺。   不用否认钢匣,人们对美的好奇与渴求与生俱来庞叔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣腻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗差棋。不过在这些人之中是溜,有人会终生恋着美人卯亥文,有人也会为抱个花瓶而后悔芍劳。如今打造足够美的外表来吸引消费者监,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情反琉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70检,但在这之后能否一直爱着它谓末豆,我认为是一个很值得细抠的问题寇掣忻。   ●外观大气和脸哪、美铜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时劲,我还以为来了辆捷豹鞋陡儡,赶紧跑过去看发现被骗了路。不过我并没有觉得失落蒂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观抛,并且从设计角度看宠扔赁,它在借鉴与融合得方面都很到位寺备酿。如果这张大嘴能够做了镀铬处理裸死,我对它的外观设计就100%满意了捅纹。这事儿对华泰肯定不是个难题般,您看看宝利格还有华泰B11距场话,都有明晃晃的格栅垫虚爽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位达从:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中称彭,但绕车一圈后我发现弟舅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了管曙。咱看看数据对比澎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手疚长,可以说在各种数据对比上吠咀,它“不是第一糕禾沏,就是第二”描。虽然在宽谓恐、高和轴距上没有做到最大逃酷,但也不过是一两厘米的差别态彩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米谓跑,这就让它看上去大气许多磺蒲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蔽科。   打我接触这辆车的时候立,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光顷痢。在这样的目光中冯枫弟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期途勾。面对“屁股高铝伺痞、尾窗窄”切鼎畦、后方视野不理想的路盛E70时烁理,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车滤。先不讨论这样有多麻烦了沃免迸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嫁埠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钳吭?这点让我心里不太自在处北柬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲悉嗓,是个应该有的配置梦脖夯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上萄古悉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钨。而随着国外皮卡文化的不断渗透遁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型埔,去跟进时代的步伐嗓。为了迎合市场的变化及用户的需求息,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时外谩拱,开始注重宽大饱满的外形设计饱潦拖,并增加更为丰富的配置经。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蚊肩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)端龋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗痢概笑,整体的风格带有一股阳刚之气竿。在车身尺寸方面藩迪,它的长/宽/高分别为鹅:5310×1812×1775(mm)技娄悔,轴距为3100mm步。威虎TUV并没有大小双排之分坪搬峦,仅提供了一种车身长度萄。车身侧面的线条也很平直晨客烘,外扩的轮眉使其显得更加饱满菏现。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正糙热如,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绵介。大灯采用远近光分体设计俊率烧,其中近光灯还配备了透镜马,不仅更显精神凶览,而且还可以起到聚拢光线的作用蔷帕僳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次咎,遗憾的是素受,集成在上面的“小灯”只作装饰作用亲庆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯舒,并且后视镜仅为手动调节饯轰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架函佛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用齐壤,非常不错瓮马尝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点浆,至于货厢外侧并没有再多设置该盛酒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)殊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸仓阀。另外促蝗顿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”禽胸酣,不过据厂家介绍妓糖丛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”场。对于皮卡车型来说航,这项必要的配置还是很厚道的骗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山斗弥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气膊测,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拢沮。不过阮,今天我来到这里并不是为了滑雪玻,而是为了求证一件事情类:有没有一辆车蘑,既能够带着一家老小舒适地出游凛,又可以不惧冰雪磐,在冰天雪地中步履平稳地行驶舒悔,同时价格又相对平易近人呢花饶你?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求律钨戎,那么就让它拿出真功夫试试吧厘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)测瓢,从外观上看淖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别酞,19英寸车轮显得很有力量感憾,也与动力总成更加契合;其它的地方罐偏,也依旧是酷威的老样子猜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿妙,甚至还有一些精致的感觉毖。总体说来擒,尽管算不上全新车型剃,但依旧耐看阿灸糕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面毛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侍斑钳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中铃,动力响应良好限厂肆,易用性好陀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分湘幕剁。当承载着全家出行时史赋顺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况微善,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适镁。   至于酷威3.6L的内饰方面卤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)褪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节阂净。   除了动力系统夹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骏板彼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器白犬帝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动常,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溪曝全,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施乒光。动力分配完全依靠电脑自动完成菏肯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮眠坦含。   有了四驱系统芹赁忻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳杉寐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎杯迁垂,具有更加粗大的排水通道饲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”硅,冰面行驶性能更加出色徊。此外观尘瞎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜嫉蔼,胎面中央多重“Z”形花纹弘、针孔沟槽设计潭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性觅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蓟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间烷俗锋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情晨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瞥,它的定位低于1系摩位。但是镭剂毖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步逝肝冬。另外酪炕,它也提供了i3?REX增程版本监少,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缄寄峭,扩展了这款车的最大续航里程递倦身。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试咯饯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钎跨劳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合陈搏厕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合漓沦。   宝马有没有提高电动车的标准棚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协棺?让我们在接下来的测试中找出答案壕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式迁,宝马i3的行驶里程可达88英里滑侠藐。相比较而言迟,?Ampera可达30英里苯,而普锐斯可以行使约10英里嫌碗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烦,i3可以更多地使用电动模式宫。而增加了汽油机的动力系统茫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惶丝,357英里和505英里矾悲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大秆欣菠。这台车约五英寸高遂,而宽度几乎和高度一样借趁,与低矮流线摄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比伙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能起。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力设瞬,我们没有所需的充电站?啡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式腑橡。   此外亩瑟笺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肆副收。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鲍皖委:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嫁屎。它内饰精美潞搞撵,融合了许多先进的科技桐岭梨,它空间宽敞晾,驾驶体验一流吝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车评刃,它仍然使用汽油机婚廷誊,以作为电量用尽时的保险聘寝。   第二名阑痹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嘿币吠,科技感十足洛停泌,而且它也能胜任舒适的长途旅行孰。   第三名碾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款饰,它最大的优点就是充电迅速供半,性能可靠失晒。   然而理敬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋喝。(实习编译戮:徐旦?审稿豪:刘洋) ? 免责声明版权作品麻抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权诡魏,严禁转载儒猾,违者将被追究法律责任泉连即。责任编辑唉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车巾粗菊,应该说是倾注心血词擦藤,在技术平台上都有可圈可点之处蒜,源自萨博的技术是其最大的亮点滤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型眷蚀吩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作碉号。在外观和内饰上热魄门,这款车基本上符合主流中级车的一般水平灯瘁,在动力和配置方面也还是很有性价比的拿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嗽题目,绅宝的外观原创度还是很高的煤,并没有刻意模仿什么车型贩楔,但我们会在这款车的细节上看到荡颅陷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法滇队滥。且融汇的比较好旦澄澳,并不是简单的照搬照抄鞘。这一点值得肯定宿,大灯的设计十分犀利圭切,鹰眼造型也有较强的辨识度郡。LED日间行车灯比较醒目悍坎岔,穿透性不错聊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表顿茨耗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感你,也很紧绷畦廉庆。看起来运动感不错谱,但前悬和后悬的长度较长读茂,看起来有一些比例失调桅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些茧财,在视觉上看上去会更紧凑动感苔。轮胎的规格还是比较高的列酒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能距惫。   车尾的设计比车头更简洁一些晴螺,尤其是尾灯的轮廓竭侥,设计非常成熟熟番宛。和宝马新款3系很像人彭。除此之外氖獭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纱螺。   本文导航苯撑鹃:" "  “卧龙凤雏显门,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瓷瓜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后详埠,便有了三国时期的三足鼎立洛嫂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟吼累架,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车獭潮邯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国茶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出女故吵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈坎得薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惭,然而坊间始终流传着这样一句话咎坟:“得中级车者得天下”;是的恰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重栖翠,今天我们会为大家带来两款重量级车型来诡讥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”狗县,请大家继续往下看男。   看到这里大家肯定已经有了答案了驹,没错坞旱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉授息,那S60L是何方神圣痢输绵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型理幻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花巢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版淮髓杆,厂商指导价33.49万元蹋擅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型貉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热丰奴、后排座椅加热颈、并线辅助享弄、车道偏离和自适应巡航等众多配置窃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中猛,即使不看车标沧料税,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃懒汾狡,哪个是奥迪厘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的焙陪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现链。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统紊伤忙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动褐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停落祷魄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性妊瓣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鹿,使夜间行车更加安全舅呕铜。两车双色的外后视镜造型别致赐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光呻槐辩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型关崇俏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色上群徐,至于乘用空间如何柿茶,我们将在空间篇为大家详细介绍踌扰毯。两车都采用了5幅式的轮毂造型股甲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力颓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳毕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计趟,整体方正的设计略显稳重倪睦场。后尾灯的设计两车可谓各有特色响长,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似爽,设计感十足脸,而奥迪A4L的尾灯更加修长屡冕,视觉效果出色匹。天窗不仅能够增加车内的采光盲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出挪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缚勃统,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心搭挺鞘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习杠添。   本文导航圣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吐佳伎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间陋骗,配置也能满足一般家庭的日常需求脸。对于这个价位的小车来说旦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观粹确纤,在这方面蔚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮架,就算是与它的直系前辈骐达相比牡桓,也不遑多让仇暇。然而作为一款家用代步小车芳副曝,它也并非完美狸韭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高巾刚低,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外擅,车辆本身并非进行任何实质性的改变兑绊绅,跨界的概念噱头大于实际蛙必。 "   技术革新日新月异的今天蹄摔,车型的改款换代再常见不过愧冬憨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变喇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型歧安裁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肚,同时在动力方面也增加了1.8L晾农沥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万恭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势唾韧储。    新奔腾B50是一款自主品牌车型茨,但它的实力不可小觑痴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌床。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动归梆苦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型睹裁虱。既然实力不容忽视氯杯,价格又有优势久,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机僻性。" "  版权声明多钒目:本文版权为网易汽车所有雹,转载请注明出处日梦忿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星踢瓮短,全新的品牌全新的车型阿棋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比色口抛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘ǖ蹋克斯拎徽乾,在2013年干八剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月旗材巧,堪称是这个区别的标杆级车型缄台槐,观致3要想在这个领域取得成功巷吃蝎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK颠膛森,看看是否有优势能吸引消费者关注瓤。 外观风格各异   先看外观方面炭,观致3展现出大气得体的风格肚韦臣,不像速腾那么沉闷单调快视,且有着自己的灵动个性;而杆∥校克斯则是完全偏向运动化的风格槽腺,典型的注重操控性能偏,突出驾驶快感的性能车型休寡辉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型伪不,与观致3区别明显烯。两者主要是风格差异摩盒督,外观上分不出优劣块,而就装配水准和油漆喷涂工艺上迁危闺,观致3丝毫不会逊色于副叮克斯车型深。 尺寸对比 车型名称 父兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上烧科狼,两者也是平分秋色伶,车身大小相仿宋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绊呛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上铺吮,观致3要大于溉肱橙Γ克斯便库没,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞潮虫,尤其是腿部空间较为宽松栖竟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富』炼荩克斯在后排空间布局相对紧凑仇拨农,而后排空间也一直是各代咐模克斯的软肋蹿杠。 价格对比 甘⒘惫ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钦巩,赴呱税拢克斯则要比观致3要更大一些嫌汀勺,在不放到后排座椅的情况下汝丛,干斯绱溃克斯的载物容积是530L盼形,而观致3只有430L德,100L的差距还是能装多不少东西的囱官彭。而在需要有更大空间的时候小慨,两者都可以放到后排座椅黔,放置大件的物品憋旱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间秋募,观致3和噶裙Γ克斯三厢都是11.99万起步骄棱拟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号楷捶豹。而细细对比价格表可以发现洼拢薪,要选购自动挡的车型虚标艰,赶В克斯最低仅需13.09万奉嫌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蜕亢,观致3则需要14.29万姥,这个比起竿樱克斯有1.2万元的价差纳脱帕,当然在内饰配置上会有其它差异表蛇獭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言惦掠始,可能阜楦炊荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些筋乏聘。 挑选合适的爱车百闹录,看专业导购开,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锚细驳?   扫一扫墨隋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陡。风云2草家桃、E5避密、A3以及今天评测的这辆E3典聚街,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中佩妙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骑钩喇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抨臣查。从这辆奇瑞E3来看毯,外观及内饰都有着很高的原创度莫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瓢。这让奇瑞的产品线更加丰富添,但也让消费者选择起来有些头疼啤倦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的椿奔,也从来不缺少“明星”村,“沉稳绅士”大众速腾袒守、“狂派斗士”福特竿幔克斯等都是热门且销量稳定的车型东菱诧,不过要问哪款车型最近销量最高狭,还要数“逸派高手”日产轩逸晒,它已经连续两个月销量突破3万崔挎,坐稳了桥车销量的头把交椅迟动库。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡祭逃滥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢戮?下面我们把两款车型拿来做一次比较挞碑狈,或许能看出一些端倪通。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万诚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万俊圭爱,入门价格上抗墓刮,风朗比轩逸高出2.08万元吠勿,表面上看价格量辩,轩逸占有优势捣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型筒碘夯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元牌扒,这样看来拭,风朗其实只比轩逸贵了2800元烫棺憋,等国产版风朗出来后祭,风朗在价格上反而会有优势也说不定侵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恒勤,这款车外观与内饰变化并不算很大屯烈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一掂缓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弦喉,下面我们来看一下少哭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酣辱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观山闪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拆形,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹觅视铂。质保方面亩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力毕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表逞辈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机江鼎补,最大马力已经达到了170马力讽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟叔。变速箱方面笛,逸动采用6挡自动变速箱突饺睹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撇哀妓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肉钦幸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纯贫。 免责声明苫:本文仅代表作者个人观点靖捕,与环球网无关病券。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实常径窖,对本文以及其中全部或者部分内容苯锹梳、文字的真实性柑、完整性铅、及时性本站不作任何保证或承诺妮,请读者仅作参考测,并请自行核实相关内容彪冗。" "  近两年牛去抡,自主品牌进步着实很大酪缚,无论是从设计方面颁尽是,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升磁胖,甚至可以与合资车型媲美额,山寨朽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汤肥阔。在10万元以下紧凑级车型中嗽此,更是自主品牌的天下燎爆淖,凭借比合资车型更为出色的性价比黎漂,吸引了不少消费者的关注柏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纬沪搁,一经推出便受到了极大的关注阶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力孤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型精摧疗,包括动力在内抒貌封,新车共有20项升级斜坷粹,本次共推出8款车型割和廷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款笑伺题,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型惫瘟瓢,售价区间为7.49万-11.79万元吵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表项,近来也是频频出镜鼓揪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁娲灸玻控大玩具车”的名号名极一时蚂撬。速锐共推出了9款车型烁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款耪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合卷,售价在6.59-9.99万元之间访。   单一来看秋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品膘觅,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较腿车朴,看看那款车要更“精”一步鞠某。" "  新君威变得更好看了蜗韶,配置也进一步提升瞄际枫,新加入了一些科技配置李柏,比如智能交互系统犬,BOSE音响等等次。这些都是新君威的改变之处保报。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型涤熟,售价24.59万元熟妥,作为一款定位中级运动型车的新君威丰,品质感一如既往据破,操控性也非常突出灭镶劝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威摆厦段,以下简称新君威涧硅,外观相对于老款进行了必要的改变弓,毕竟老款车型从上市之后羞腾肚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳协晚,新款在大灯某、进气格栅沟桶、雾灯叹库、尾灯免男、前后包围都进行了细节的变动灵。   在新君威上糕侯书,使用了传统的按键式无钥匙进入系统喀莱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统客挖,在操作上没有太大不同釜糖卜,轮毂方面孤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂惮搜图,轮胎品牌依旧是普利司通醒。侧面造型基本上没有变化琴啥凳,侧窗所占面积依旧较小丝巾。   车尾的变化还是比较明显的磷,这主要来自于尾灯的改变薯哆。新款尾灯全系标配LED灯澈,并进行了熏黑处理邵闻港。尾灯的轮廓样式更加犀利辱删乔,个人认为要比老款更好看洛持估。除此之外七琴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化秀怠伶,牌照安装槽的形状变成了正梯形驹。   本文导航父:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击心垃,颠覆传统的外观伴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环旗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV轮掇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5适,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型叹私洁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆姐讨暮,足以证明其强势的地位赐巍绩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市次娶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠居鹤叭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强舜舱。(温馨提示泰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版挡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准簇。)   自由光基于全新CUSW平台打造挞掇疾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭梅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅剐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强仍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致呵吭,圆润的造型是其给我们最深的印象卡每集。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网画衫我,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线霸贺得,显得简洁利落岗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条刨景摧,显得净雅别致夸淖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同渡碾沃,主要表现在其大灯的表现形式上亮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冒损,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可递。两车大灯配置基本相近返上壁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已洁弟抛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助史顾,车道偏离预警系统搁怜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围习拐畔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗米倒旦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅娥署。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势泛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瘸铰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话殴酪蛾,其尺寸差距就没有那么大陀筏插。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡姓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁草,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起怯毫控。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同翱掏岸。奥迪Q5采用两边单出的排气管酪畅屋,在气势上略胜自由光幸寿莽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道无修,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型偏露,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部憋瓷槐,磨损线束保护层冒临驶,存在导致电池损毁的隐患裤抢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日暑仿典,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知罢,称9124辆V200受此次召回影响彩律。长城汽车正在邮件告知客户栋藏经,并建议联系当地经销商进行检查维修吕瞄纷。   据悉锣星乘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转速,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽亥堤。”更有甚者拼飞,线束可能会内部融化孩案官。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瓶嘉拓,目前已上报了数起线束故障跑量,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转眉花抠,不能够给电池充电弧般,车辆也无法启动猩慧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型秸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钨栏。   克特里尔先生称弥采叹,检查故障预计用时20分钟壳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泵。如果绝缘保护层磨损严重攀,线束已裸露际邻,则需约两个小时以更换整套发动机线束菱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件内垂。此前讲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回匆捍犀,2010年又因手刹故障而被召回獭。   2012年俺盼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回夹短伟,长城V系列也在其中纠。当时糜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片琉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妓缄茫。然而库揣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片酬缅,更换车辆共计超过1.5万辆点反店。  ∶帷(实习编译窗掠:王萌审稿伦杰:刘洋)   免责声明版权作品煽,未经环球网Huanqiu.com书面授权效咎涉,严禁转载猩,违者将被追究法律责任煞宫膳。" "  随着经济的快速发展极,购车群体的年龄层次也越来越低里福,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用费香、省油媳,而是追求个性和时尚设计瞪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型届,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抖。作为跨界SUV拷,它们在造型上将年轻铜汝句、时尚展现的淋漓尽致避授,完全符合年轻消费者的审美需要魄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比颇,来看看到底谁更适合你芭膘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV精俏,相比2012款变化不是很大栖为,只是增加了配置和车身颜色操。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版霖,售价分别为21.98万和21.47万帕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拟滴灿,但风格却不尽相同檬。斯巴鲁XV外形显得干练鲁花趟,车身线条硬朗需奴,富有力量杰簿,越野味很浓囱。而标致3008外形偏向都市化设计卡,饱满圆润的车身凸显时尚感抗弟矫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些恋雄列。   车身尺寸方面有所差异临,不过并不明显插。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)烽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鸿。斯巴鲁XV车身更窄虹备酞,同时也稍长一些堑创。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置樊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网羔,加入蜂窝网状格栅运动感十足辽羌。而标致3008采用半圆形中网纠骂显,镀铬亮条包裹显得很精致息得。两车前脸分别展示它们不同的风格擒径湿,同时都包裹塑料黑色下包围识如。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯县,远近光分离灯组设计麓,造型普通釜度,配备有示廊灯差峦。标致3008同样采用卤素大灯锻讥僚,不过加入透镜甜,不仅聚光效果好渺是四,同时美观性也不错默。另外换铰,还配备LED日间行车灯酬啪。   在侧面歇绘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计啸,比如非常倾斜的A柱桅违农,同时将后视镜位置后移施伐省,留有三角窗减小了A柱盲区楼膳缓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料莽歪,有利于减少磕碰的维修成本柬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎颅,注重舒适和静音性慰感,双五幅轮毂很有张力窗。相比之下丸特新,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性赦邦,与黑色下包围搭配运动感很强烈囤屠平。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎饶瓜猾,同样注重静音和舒适性柑。两车的备胎都是非全尺寸设计哄拭螺。   相比前脸甲,斯巴鲁XV尾部更个性畏屁,辨识度较高冬烩敢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型洁手秸,镀铬亮条的运用增添了质感薄盲广。 标致3008尾灯加入LED灯组管,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组其咕,但是块状尾灯造型很独特休。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钮褪,标致3008同样配备倒车视频影像寡晒撂,另外锭,还配备前2/后4颗雷达探头挡桨。" "  在过去的一段时间里墒韶堤,负孤毓粒克斯比、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置可。时尚动感的外观酵镭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性彪佬凭,成为了年轻人群青睐的车型搂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泪拭,科鲁兹掀背车则是新进的一员速报,它所要面临的是一场“无言的战斗”拖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瓢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出柑坤航,但却带有美式车应有的力量感片搬,总体来说它的设计很适合国人的口味悔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说滤畏福,其三厢设计有些过于保守配,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间楼讳,为了能够扩展消费群体巍暑,推出两厢版是其最好的解决办法芒犁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话腥滴,你几乎完全无法识别它的真身色,因为它与三厢版保持着高度的一致性急。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组录忱飘,很好的诠释了彰显力量感的诉求睦特迹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恃界,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接超韩漓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些奠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉寐哗式,但实际上它比三厢版短了不到9cm涧反成。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多猩亥,后窗与尾部的衔接并不生硬邵,拐角的折翼恰倒好处宋付醇,为尾部增色了不少猫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计喝砰,在样式上显得更加简洁牢恼蚂,只是与自身前灯组相比公咖,在棱角的刻画上有了明显的削弱取盼。   本文导航姬:" "  提起之诺竭酪替,很多人都不知道是什么品牌肯闷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌纠赴獭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的东慰。只是之诺定位于高端合资自主品牌爸晤花,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式末藉,那么它的首款电动车1E表现如何诺?以下文章为您揭晓介惨驴。   只租不卖贿奶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拳阔,包括车辆租赁晦、充电设备勘察安装吾帮隶、车辆上牌茨千卞、车辆投保卡温、定期保养攻豢、故障维修统、道路救援倒、检查维修备用车等娟,通过这样的商业运营恨思,能够促进新能源车在中国市场的更快发展胖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车羔疽,它的卖力需要大家自己去发掘免叹。不过在发掘1E精彩设计前菩史焦,请先忘了宝马X1斜牵,否则你将永远欣赏不到1E的美郎心。其实1E最出彩的设计在头灯里,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感叭还廷。   不仔细分辨的话文估,很难把1E和X1的侧面造型分清拇疽。不过1E拥有自己鲜明的特点陈春,车门下很宽的镀铬饰条警,和没有行李架的车顶碍昧屋。   相比车头和侧面荆袄休,尾部就让人感觉有些欠妥了潭盆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分晤蔡鞠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条胜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车赔勿婆。   本文导航博洼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说咎,奇葩的中文译名咯筒城、“野性”独特的外观以及较高的定价碍朗睫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议昏。说起野帝我们不自觉的想起舶,同样在以国产车身份进入中国之后厕动,“改头换面”的法系SUV标志3008将禾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类厘剔撬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”委香。当然划尸翻,以20万元以下的车型作为主力军娶领,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一诬。那么下面我们就来看看共,这两款性格迥异的德锻辑、法新生代SUV之间究竟有什么差异立,各自的特点又是什么抹膊县? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别迹墒,首当其冲是价格方面的不同笔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嗜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势盾,不过差距方面不大基本可以忽略极,两款车可以说在同级别车型中表现优秀郊官。动力方面的表现也近乎相同撩,只不过大众7速DSG拎矫鞍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拖赖腾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蜕春请,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酸烈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔丸屑淮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰掸么,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上先赫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激道让,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景纱全,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试劫。闲话少说泛乒蜡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜膝。   这次试驾共有5个科目爽,分别是1.傲虎—终极绕桩食枫镭,2.傲虎—冰雪连环仑,3.傲虎—短道拉力测试沛,4.XV—戏雪乐园媳,5.森林人—不规则路面自由行驶巨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同黑唬,MPV表现出相对冷清的一面掸,尤其是中高端的商务MPV咆间戳,几乎屈指可数台,除了老牌的别克GL8外握,似乎很难让人想起更多车型泪。不过在这个还没有完全饱和的市场里让,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅彤改。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮缴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢介品频?这就是本文将要找寻的答案惹拉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型到,售价28.38万元-33.58万元聘然闲,目前市场上有近2弧、3万的优惠幅度怠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型抖,官方指导价31.98万元夕滩感。) ●外观解析   从造型上来说催逛,艾力绅算是开创了一条新的路子探狼,没有过分使用一些夸张圆润的线条尸傅拟,车身轮廓棱角分明绅叼蓬,有着很强的视觉冲击力含唬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赔,此外贩,艾力绅还装有一套大包围钎冗禾,颇有几分运动风范睡氰,也有着一定的改装潜力酚辣裁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感金,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目归垒,中网与宽大的前大灯连接在一起描,营造出一种大气洪虑哄、动感的MPV形象穿铂趴。   艾力绅A柱采用黑色设计蔬静,且A柱的倾斜幅度较大跋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显旗匣,总给人一种方方正正的感觉链,后视镜尺寸同样不泄Α,与整车的风格很搭弦全绥,宽大的后视镜提供不错的后方视野病吗,保证了行车的安全性与舒适性揉逢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感皑胜,当然莫鞍琴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蚂魄辣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手柔撇,侧门就会自动缓缓打开笑吞秽,此外帽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关忌啤刮。如果对此还不令你满意的话省欠徒,通过钥匙同样可以页偃澹控侧门坤,确实有些高端大气上档次搞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卑,轴距达到2900mm塑郡,尺寸在同级别对手中并不占优势惩,与GL8相比粪靡徐,仅仅在高度上略强于对手处柯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势免驼卫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计临莽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果罐。整体线条依旧硬朗体炒勤,尾灯加入了时下流行的LED元素溅靖疙,为其增添几分现代气息戒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及另,人们购车的选择可谓越来越丰富陡奔察,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择粗嘘侈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过侍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈使,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5讳檬,他们能够碰撞出怎样的火花捞澎,请大家继续往下看目。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蝗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比帽齿灵,由于这两款车型出自于统一平台打造累孤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲团,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间煽尼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题爸冠,你可以说它带有侵略性峡晤,或是富有运动感祭珐,也可以说极具视觉冲击力脾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突狠彭。而K5也应用了与智跑处帅鄙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计轿桑氰,使其拥有了明显的家族特质挂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素锈速鲸,极力打造出时尚与动感的流体车身灭,在驶入眼前的一瞬之时纤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象补品。前脸的线条设计十分紧绷蟹卞,大灯组与前包围向中央区域靠拢接,展现其动感的一面穗僻丛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合孙篓谰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势诽姐汕,抢眼的外型加之迷幻的光线替师,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽喜捂炒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着逗卵叹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力超。   第八代索纳塔不仅外观时尚导,灯光的运用也颇具科技感毖曝土,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性趴些,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯面辽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计悸,显然这种的夸张设计米,使我将其列为变异的种类鸿须,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陶,多折线的应用也使尾部更具立体感膊,同时对于运动观感上也有显著的提升湘,由于K5搭载的不同动力总成绅龟痹,2.0L车型配备的是单排气设计龚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感糜。   轮毂也是一个变化的重要部位非,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面菱。根据配置不同霖泪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分胎咸倒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎昆疗耙,该系列轮胎偏重实用性屋趣。作为索纳塔的尾部泥零头,基本没有大的变化孺傅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示憾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点方暗。   本文导航我奸挖:" "  每到年底攘碑矗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾两熔壕,地点也大多选择在北部寒冷地区卉讥块。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣糠酒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沛舌嗡。在临近春节前夕盟加夏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现妥。   延伸阅读接耻跺:   之前驼侠妒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读敌返架,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拣歇备。   酷威采用的是电控适时四驱系统德刊,中央为多片离合器侨累,由电脑控制来分配扭矩份,车内并没有任何切换按键迷吧饱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动芒奔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴通禄坤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施锨灸室,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶挝,如果想要挑战一些极限的路况的话绒,酷威还是不具备这么大的优势的口辖,因为不具备限滑措施筏,至少在脱困能力上会有限制性蒋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎辞欺拈,采用全新发泡橡胶技术泪,具有更加粗大的排水通道实啪拟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搪田,冰面行驶性能更加出色徒峭溯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力弥眉烂。此外绕诫,中央多重“Z”形花纹了度氏、针孔沟槽设计梢驴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性休捌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机搐孟垃,最大功率206kW/6350rpm屏寥牧,最大扭矩342牛·米/4350rpm膳屡,在目前的大切诺基溯乐巴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扛灭创,但是会有不同的调教赁刻吃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器哭,我一直在想桥鼓歪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢膘竭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV及,我觉得这个可以有浇,至少不会和其他车型有太大的冲突刚潘懂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖授,路面上的车辙也是压实的积雪物讹熬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度匆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用炔,只要不是过激的驾驶行为突牵韶,基本不会出现危险状况窘菜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候溅,建议最好将挡位切换至手动模式屋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速牛妓柬,这要比才刹车安全的多滩,这中方法同样适用于其他手自一体车型沪祈。   本文导航懂妥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蔡、充满艺术色彩外袍米,或者是有着一些与众不同的操作模式虏惠。而这辆2008则告诉我们退肮夸,一旦法国人在拥有自身优势的同时媒显,再把务实两个字加进去蹲,那么可能会让其它对手感到紧张篱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置欺休,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注弘天滥: 由于本次活动仅为简单的静态体验稍双,场地和车况都受到一定客观因素限制场凳村,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分身,至于其他更多相关信息壬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上炒弹缅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型控笑,作为首款引入国内的小型SUV涣炮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来殿妈粱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近囊贰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)级幂拢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜旅镐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿美坏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钨酣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置琶谰惯,对消费者很有吸引力浚垢。作为一款紧凑级市场的生力军车型阔庐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型戏。   观致3共有6款车型残暖涟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型横,售价为11.99万-16.79万元区间护冕哦。因此舱新,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较里耿。对于中国的汽车消费者来讲损加,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的帘渭。要知道自2006年上市至今媳拦盒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主糠汤。那么强芭体,作为一名后生的观致3深抠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢萎鹊抠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碌馁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中多,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价豹腿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价夸:16.78万元)来进行比对啸览断。由于两车的售价只相差0.01万元冲番羞,这也令比对的本身相对公平一些娶篓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间衫盟播,我们测试过高尔夫7顶配车型涸涪窍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现忿栏,跨级的配置也令对手望尘莫及踏匿。但这一切推,也许并不是你在一台高尔夫上最看重橡还沟、最需要的因素署剔。对于高尔夫这样的家用车缅,在使用的维度上做到出色楼害丝,才是它的本职损枪投。今天芒冈,高尔夫7又来了互浚,这次是全系中价格最低的1.6手动型惮可。动力称不上凶猛沏负枯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富断钨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗饯悔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一儒,必定有些硬实力摩獭肯。空间满足舒适乘坐马举芹、常用配置齐全幕掂潭,动力也能保证提速顺畅棉。但对于这一类的畅销车跨,最重要的是它必须耐用防,不能隔三差五地就往修理厂跑忙贬,也不能冷不丁地出个大毛病奸。这么来看琅汹牛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”犯,故障频出囱惩踞,这点很难让人满意挛兴酱。毕竟巢,大众车能在国内打下当年的民众口碑诽,靠的是皮实耐用的品质跨。在我眼里诗谋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境袖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型撩写矩,高尔夫7车身长度增加56mm凯墒憨,宽度增加13mm聊偷,高度减少28mm茅忌鼻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长庆沪,也更显扁了梢砂。   如今熔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的票穗。这个配置的增加妈臀,为日常使用提供的便利性还是很大的架牡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气杯咯,要知道嘎P锩恚克斯瘫泪蚕、英朗等竞争车型都是16寸起步了夕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性案。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服窝裳,这套胎居功至伟京。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候狼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车脖凡食,如果您拥有过高尔夫4杯孝、宝来或者帕萨特B5的话沙珊,您一定会理解我的意思楼贤春。没有复杂的配置谋珊尾,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则徊,瞬间就能上手论幻瑟。这一切都似曾相识舒仆。   在1.6手动版的高尔夫7上拧廊撇,您看不到任何高端的娱乐功能穷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone号,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侧莱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾梨朵,但我认为这并不影响操作便利性垮,最低配车没有大屏幕很正常速烤请。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时团,我和同事发现AUTO HOLD并不好用骇豆龋,车辆静止起步平顺性不佳粕,油门给少了刹车不松开唉似操,油门给多了又会猛窜裁,让人抓狂孟酬稻。但今天这台1.6手动车型缝,上述症状全部消失斤梗。起步轻给油即可济峭钦,电脑自动调整喷油量即雄孤,使其转速稍稍上升背讽必,令发动机不容易熄火许,等红灯慑行瘫、坡起都很方便卿订,使用起来当真比顶配的舒心多了颂顿垃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂暇号,让人捉摸不透福。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平腺,用料优秀被认作理所应当薄。在数年的成本控制下镜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质残苦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缔。对于大众汽车而言驴丹递,这样的结果也堪称可笑了互络。   没有真皮座椅炉的,您会失望吗虏藤?我和同事们都不会韶梁。我认为从适用角度上槐丘牌,织物座椅与高尔夫更搭物蠢。这套座椅的缺点四涝,在于椅背调节起来很费劲匠楷台,而且要是有个腰部支撑就更好了帝酱旱。纵观高尔夫1.6手动的配置秽蜕,我认为作为最低配车型嚏,功能简陋一些并无大碍似超忙,该有的它也没少獭僳,并且绝大多数的都还好用魂实,如果您是为了舒心实用徐投蹬,我觉得它能满足了绩迁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来俏岛成,对于购车需求的国人来说率撅酮,一款看上去体面舍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涣,只是碍于可选择的范围有限骄谐荤,但凡有一款出类拔萃的新车型藏圣既,必定会迎来极大地关注伸。对于25万中型车这个级别搔光碌,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀А,而福特全新蒙迪欧的到来群诗舜,分走了不少的关注度巴孰吠,选迈腾还是选新蒙迪欧瓦幸文,对比一下就会发现颓,挑战者颇具实力顾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型胜牛钦,售价24.28万元控磋顿,和迈腾 2.0TSI 豪华型厢杀墒,售价24.78万元急拴迸,均是各自车系中的主力车型倾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车闹前昂,兼具个性运动和居家商务需求浑袖探。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计浪姬,极富攻击性祥辉,对年轻消费者有着很强的吸引力每,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力寐羞精,入门的1.5T也有不俗表现茬休揣。   现款迈腾严格意义上上讲桥,只能算是半代升级华适,是在老款的基础上升级而来布铜。迈腾整体延续上一代车型的设计每,符合国人的审美暮皮,经过加长的车身聊,带来大空间的同时摆,提升了行驶稳定性及舒适性殿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涸详,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米抵,轴距达到了2850毫米土弓甲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米莽,整体比新蒙迪欧小一些巧丰,即便是经过加长涉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧抽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沽、加热湍、折叠食儡、记忆 电动调节将库、加热徒醒磕、折叠刑蠕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎恳粱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了司碎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯铺,不仅科技感十足铅,还具备随动转向跑甭、自动开启等功能狸校,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些断眠。天窗浆晾匪、全功能配置的后视镜等晃,两者处于同一水平撤胳物。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升虹煎诵,对称的T型中控台中规中矩健,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拆口。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作咖穷,主界面被平均分为四个区域仙偏唐,分别显示电话棉背抽、导航熄犁、娱乐和空调四项基本信息函瓷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来篙疲轨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局镜年筋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烈阑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕壬、6碟CD等配置栓篡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步狼,迈腾更像是上个时代的产物谎轮娩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850漓倦甭,相比迈腾的2812毫米睡,略占优势祟,但二者在乘坐空间方面钙,都已经足够日常使用逻售。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑降,满足于舒适和运动的双重需求吞笑谈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中尚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统搐、方向盘换挡诞,以及原厂导航等配置仕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置曝拟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统搐搏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版祈娟切,最大功率178千瓦彪哪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱筒疥,平顺性和换挡速度足够出色摄玲宽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合汹浮肚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦饱对楔,最大扭矩280牛米悉茶,匹配6速双离合变速器贡糯杠。当年迈腾这也算是黄金动力组合缕橇狸,但与新蒙迪欧相比淋轨,参数差距明显喇昆。   保养方面忻细,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里匿扔,建议日常保养周期为5000公里左右胯拇境,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右穿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右柔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保释,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鞭磊,之后保养周期为1万公里瓣。小保养的费用在600元左右到,需要更换机油机滤舍,大保养的费用在1100元左右燎,需要更换机油三滤芹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型氓辉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高弟爽未,相比迈腾泞偿首,除了常规的前排双气囊和侧气囊外频褥,还增加了头部气帘和膝部气囊畅虏釜。并线辅助功能也是迈腾所没有的燎。   点评墟改撑:不可否认兜胖,大众品牌进入中国市场多年凉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型麻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手穿垢泡,无论配置水平还是动力系统汐搞恢,都已经没有什么优势了田,抛开迈腾一万多的优惠圃桑赐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择冷碎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊们危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明罕:本文仅代表作者个人观点咕碘渴,与环球网无关悼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拳标劳,对本文以及其中全部或者部分内容下嚏、文字的真实性沦、完整性扩袭、及时性本站不作任何保证或承诺垫岭,请读者仅作参考挛蜡空,并请自行核实相关内容鸽。" "   “北国风光撇,千里冰封请,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景歇冻紊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯锋拒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐坑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段么镣伤,对途乐而言这不仅是一种新的考验舷侧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战毯武。 外观畏食:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐放,想必对于多数人来说涩媳,它的名气比兰德酷路泽小很多登荒涵,但并不意味着就要比竞争对手要差姜。外观方面途乐外形实在太大了叫烩,有点圆头圆脑的感觉小,比兰德酷路泽温柔了很多菱,缺少了一些很“MAN”的元素阂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80叫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰孔首:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时轻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侣目。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缆该掳。中控台看上去很有档次莲怪幢,各类功能按键排布也十分清晰膊佃、合理电揽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抄响姬,完全遵循了游艇的设计风格寺,宽敞稠娠瑰、舒适改、豪华鲤寇逻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰硷。   小结孔杭: 从外观内饰的整体表现来看眷拴蠢,可以说途乐是一款成功的车型句,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题咎咀却。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坪衬掏,如果“沙漠之王”远离了沙漠赎汰暗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色习芹,这也是我们大老远来到这里的最终目的腻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车强凳脆,人们首先想到的通常都会是奔驰尾、宝马南、奥迪茂胖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌纱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴弟。但是说到文化的话沤巴,就不得不谈到今天的一位主角撵稗,捷豹XJL瘫。相对于奔驰这样的全能贵族来说理拭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置橙拿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢插,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肯溉。   作为进口高端豪华轿车扇闭,相信奔驰S级大家都比较熟沥存味,而捷豹XJL依旧比较陌生笛,捷豹作为英国豪华汽车品牌峡米淬,也有着将近百年的品牌历史埔,虽然品牌认知度不高堆弛狮,但这头豹子可不能轻视缔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型醒拧,价格都在120万左右棵新,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L裂戚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力隶统逝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前泵,其实捷豹和奔驰早就杠上了溺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新弗圣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嚷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观炼涉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蜜,你一定记得去年上映的《007慕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车猴谎孪,没错就是捷豹XJ涣楼绊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”肝,里里外外展示着它的优雅与稳娇ド概,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捍疥嫩。   无独有偶翘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套寞络,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行败,虽然不是目前新款的S级问埃号,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩晤。   言归正传烂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气熔渤狠,不过两者的风格却截然不同榔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疚强,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀福毋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重豪褂,在当前时代也更加与众不同磊含。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车垛浅剧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抒联,的确奔驰S级是同级别标杆唱,外观轮廓延续了上一代倍锯并,细节之处更加富有科技感唱请,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气废梨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同舵休,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搐疤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度间倦胜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气检办芬,比XJL更加强势队,这就像两个高人冻茂,一个低调一个高调而已裸。   大灯的造型也风格迥异盯厘纫,XJL的设计更简洁肚,内部采用传统圆形元素锻凤锰,使得其眼神也更加专注堪。而奔驰的大灯设计更加时尚答绒拉,内部流畅的菱形也较新颖肃坎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED卢县洛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车岸,光前大灯就使用了五十多颗LED骨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面录誊甸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾镀夸垒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上讨肛,更加沉稳羡琳饲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通桃姥,但硕大的车身同样沉稳谭盛搽,硬朗的线条也更加动感沏湾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾宫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出皇料,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉灰司慧,这也使得XJL的车尾更稳重花番授,而S级更挑逗人入时虾。   尾灯的设计木,捷豹XJL采用纵向设计袭斜姥,并以车身腰线融为一体商论埠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过车,整体轮毂简洁不繁琐怪驰仆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁轻坡鳖,内部灯组造型是一大亮点匡舰冯,点亮时相当好看结炬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节贰,并没有过多的修饰触苫荤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质等好,就如同一件高档西装祭巍徐,某颗精雕细作的纽扣就足以微。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蒙凳,相比奔驰大气的轮毂材妻,捷豹XJL的条幅更纤细镶垦纹,并且在条幅样式上也更加精美和运动承。尺寸方面XJL为19寸立,比奔驰S级的18寸也大一圈伟,轮胎方面同样为245宽度丰苔菇,不过与奔驰前后同宽不一样烤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275孺矛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型袭搁,并且作为一个自主品牌苯偷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纫拳钝,旗下的GS5蹭努乃、GA3婪瑰、GA5几乎可以与合资车相抗衡坊甫平,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上圭晤恍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拐芬顺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贬,广汽传祺旗下三款车型都来了现称排啊,由于试驾人员较多饱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验堡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统坞滇疮。   现场测试场地为两个圈形场地缆妈逗,两个场地项目都是一样的筏股,可同时进行两组试驾纯篙钩,场地提供了直线加速肛譬、紧急制动赂嫌土、蛇形绕桩溪墩特、麋鹿测试四个项目膏溪,可以说涵盖了大部分的性能体验讲。当天试驾温度为零下十八摄氏度绕崔,这样寒冷的天气漂,面对半冰半雪的湖面黎佳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力梢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似静,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下扰础,TCS系统介入坤陪胳,防止打滑的发生外淮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机慕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术宛溅私,最大功率焚矫翁:90kW(122马力)/6300rpm适藩握,最大扭矩起太胆:153Nm/4500rpm刨。而这次试驾的车型中没有手动挡吨童,均为4挡自动车型橙,动力表现可以轻松满足日常使用需求省。   起步于加速初段油门如果踩的过重桑,TCS牵引力控制系统会即时接入痛块宿,并且自主减小喷油量叹槽羚,从而避免轮胎打滑房,这一点上GA3与GS5表现都不错杀。加速至60公里每小时后蕊,紧急制动丁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音护沸袭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了倍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离梅塑膜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停黔,未出现侧滑填霉。   本文导航贪剁遣:" "  提起中级车关斜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择新。但要是预算有限堡劝,面对这两款车型还真有些底气不足暴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的低林。好在现在中级车市场一片血雨腥风搂儡,改款K5已经于近期正式上市檬涪却,延续了韩系性价比超高的特点户。这次徒城,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车矾睡皆,让您的购车选择更加丰富形颁。   没错聪,此次选择的几款车都在18万元区间内舍抡。而且颇为“巧合”的是科蹬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合签,也堪称中级车的黄金动力之一睹清钡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字合哇霖。既然如此刃漂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”慨靶裂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份舌荣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机返疤剂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)千拱,动力参数有小幅度的提升悼,燃油经济性也有一定的提升兽,但依旧没有给人留下深刻的印象疥,尤其是我这个09款嘉年华的车主毫腑。如今讽湾冗,在配置依旧丰富的前提下涪,它换装上排量更小擂卜戒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机亨暖藤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型裴,这一次似乎有点看头了吞犊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机巍普,它的来头可不少掀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它缸豪吼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖铝椿,可谓是福特的明星产品虎敦拈。我得承认这些奖项来之不易绦堵,但我更关心的是烧烯姬,它依靠什么亮点来获奖伞五,三缸的结构是否影响到运转的平顺性块黄,震动及噪音抑制能力如何湾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现病? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前炉既,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机莱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷羞龋、涡轮增压以及进排气可变正时技术救究蚂。在这些技术的支持下料夹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升酪操踞。反应到账面参数上围,它的最大输出功率是125马力饥焦镐,最大扭矩达到170牛·米改盆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的棉航暑。   另外累,福特也针对其三缸的结构特点淀水,对发动机的震动痴、噪音等方面做了很多优化和改进唐雇锚,比如喷油器及油泵柔性安装捣时僚、皮带润滑蔚、缸盖上方吸音泡沫等等房桃。为此姐返,我先后做了两种情况下的简单体验唐:1累、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2间愁、在静止的状态下情,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上耪馆。经过细心的体会和观察后歼赐拖,我认为结果让人满意僵霜景,发动机的震动轻微僻湿酣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涤染,但也不大碍事翰。事实上疾,即使我细心观察懈呐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别涧。   看来之前的担心有点多余许,还是直接上路试驾更加实际摔绥琳。它的电子油门响应依旧很灵敏勤木械,轻轻触碰油门踏板澄塘纶,发动机的转速表指针就会活跃起来扯湿。幸好油门的调校比较线性脚,分寸拿捏得体魏敖从,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蠕。同时糖拖喇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感摩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉晴袒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩褪镶棉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别畴息,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嫁袍拒。即使在低转速区间蓟蓖,发动机的动力输出也很活跃扛惺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉拴恫。同样受益的还有动力输出的持续性氢怕,在试驾路段里面有不少的环城快速路绷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h设霓十,而且整个提速过程顺畅自然措。只可惜受道路限速的制约妻嚷强,未能继续把速度往上提救,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备老歌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蹬洛,升挡动作迅速裳,在D挡模式下正常驾驶砷挖补,1700rpm左右就会立刻升挡裙,让整个加速过程更加顺畅自然华。然而魔齐,在遇到拥堵路况的时候糕顷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坤虹,幸好并不是特别明显涝霜杯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了籍托口,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谐,除非你把油门踏板踩得足够深火放,否则它不会轻易降挡刨。   变速箱切换到S挡后称昆浓,油门响应速度稍有提高超秒肃,而换挡转速则提升到3500rpm传恕,动力输出表现得更加亢奋獭艾。味道对了脸,这才是S挡该有的特质陡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了想铜胃。当然瘦掂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式狮轮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮宽诡,至今我仍然未能适应湃。   其余部分与老款车型基本相同阑,方向盘的转向精确肝嘉棘、迅速仇,甚至有点“贼”柿仍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绷伟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涣,对车身的支撑力度足够咆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蹋习,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安敞,同时也确保了车身的灵活性惺奸。但面对减速带这些大颠簸时俯潭采,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在幸。   在动力水平得到提升娶、操控感被保留下来的情况下纪拟收,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少爆豁翟,开起来更加得心应手佃无,也更加有活力叉很裴。这点值得欣喜祟栓行,也是嘉年华的进步档。当然痘括酪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方秀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎匠奔熟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音爬丹磐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步画良牟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色警贸辨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵群汞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了檄掸,不过众所周知涧返,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台傲和,而是换装了大众全新的MQB平台槽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂此缓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异朝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异错稍晶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助擅响。   首先我们先来说说平台缔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台暗彼录,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构矫,PQ35血统也就不在那么纯正匠槐党。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台可。   平台究竟是什么操寸绰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车小,它们会采用共同的零部件聪,采取相似的地盘炕、车身结构恰摄税、形式结构以及相近的生产工艺奉城仕、轴距等摧解,以此形成车辆生产的一套完整系统尾摊挡,平台生产的战略是当前产品在开发中鸵管,最流行菩锑贤、最科学克伙次、最节省人力贿、效率最高的一种开发战略耙检凭。因为对汽车厂商而言奸杆酸,可以在有效控制研发资源辩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奸点宿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台苇遣潘,并看看它们之间存在什么差异贪佰。   PQ35中的""P""代表平台性毋,""Q""代表发动机横置病胳,""3""代表A级车系快,""5""是指第五代备蓉苇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件令盲,采取相似的底盘勤、车身结构穿、行驶结构夏菱、相似的生产工艺以及轴距等寞唱喂。由于研发时采取了已存在的""模板""潦,不仅使车辆研发缩短了周期顶篡,而且共用的零件大大减少了生产成本逢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型怠孤艘。采用PQ35平台的在售车型有途安惧措、开迪憨显、SCIROCCO纫、奥迪TT第铃、A3澄、斯柯达明锐等车型稼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括伴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)群篮、大长度激光无缝焊接阮、双面镀锌高强度钢板考、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等迸奉,但如前所述莆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术欠爆。   MQB氖也鬯辏块化平台是大众最新的一个生产平台嗓,也是此次第七代高尔夫使用的平台顿蔷啥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制始顶,并且可以共享比例达60%的零件细,包括同样规格的发动机倒涡、变速器等岔愤。MQB平台的推出喊娃颇,将会取代过去的PQ25那、PQ35和PQ46等平台棋聊斜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性奸牵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装橇光离,不管是传统动力肖、电动和可再生能源动力设净娜,或者汽油机额、柴油机沫跨匣、混合动力系统枫、纯电动系统让集编、天然气发动机猴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装捐鹃。另外秋,MQB平台还可以对轴距绒赴铃、轮距拓岭、前悬和后悬等部位进行调节钮损。另外此平台可以生产从A0级唇离米、A级到B级三个级别的车型虾董。这是PQ35平台所不具备的钡釜谴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温勒冷饭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水端。相比几个欧系对手蓝,宝马的动作显然慢了半拍川,继5系旅行版之后鸥曹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售殊。当然有时候来得早不如来得巧丛持舅,只要给足了诚意慈,迟到了也未必没糖吃姐喂。   对于3系旅行就是如此稍跑停,在它到来之前夯莆恋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头齿撇,作为后来者天腑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹华拧,就更需要拿出浑身解数了俺施弹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版傲参兜,下面就来看看它究竟有何能耐时。   还是从外形开始说起赂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘摆桶,其底盘代号为F31鳞许查,依旧是标准版轴距熊:2810mm假沫券。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言氖晤,这仍是个相当精干的长度病辽滤,车身“三围”基本和三厢版一致蝎经,只是由于行李架的关系糕淑奢,车身高度小幅增加了21mm窖。   我们测试的这款328i旅行版惨按,还搭配了M运动设计套装泌李群,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绿蟹兔,闷骚的感觉立马出来了叉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酞翻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捆匹新。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择匆信,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )睡地,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性旗咖,这和旅行车设计的初衷相悖确娠佬。选择18""则刚好合适离顾箱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拘淡黎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点奴,用一句流行语来说就是汾渴病:低调奢华有内涵泼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度夹,从这方面看堕,3系旅行并无太多亮点沥,车尾的造型显得有点过于刻板列卉熊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已啼。相对来说并没有对手做得那么出色变幕疼,V60和C级旅行在设计上的看点更多窝。另外窟容幻,虽然采用了M套件卜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嘘维,看起来实在是低调过头了簧烙。   外观总结黑:如果你是3系的铁杆粉丝糕康市,但又不愿自己的爱车烂大街快股扛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了兑,低调中透着股狠劲儿椒抹,闷骚人士的最爱撮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样澳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章偿懈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少梨鄙矮。但俗话说受,是骡子是马得拉出来溜溜才知道滇诚刺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比岔椒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拦抬宿?   车型的选择方面际斗诫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则痊酪拇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型捶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑句傲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机库负。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比被:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸协,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力恍妨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰逞冗萍,再辅之以保险杠的少量镀铬掇旅秆,前脸看起来一如既往的简约和低调迹。车头多条轻微隆起的线条盆匹,包括引擎盖上也是凹凸有致叭痉卧,则让低调的前脸显得浑厚有力囊鸥枚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计墒混,外沿继续使用镀铬装饰炯桑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻欺晒,也更容易让人接受扔,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性习来泵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁捌,一个氙气近光灯仇屋囊,一个卤素远光灯鬼灯担,外加环绕半圈的LED日间行车灯拿,没有任何花哨的设计柒,注重实用娜姑梳。而作为玩灯行家的奥迪枷兢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼燃涤鹊,配合上单颗远近氙气一体前大灯雇,杀气十足巫稠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条绰款毕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道懈毛,看上去随时有往前冲的冲动贸功抬,非常动感和迷人商。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鹅顽顿,看上去从容而又优雅卜骂篱,有点儿荣辱不惊的味道级仿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后烘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了食蘑,毕竟走的不算是一路的风格了虐斧司。不过暴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了儒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蚂憨廉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蒜控谭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角唉,变成了矩形倒角式的设计蓝祈裸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L懦该热。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鳖敢撇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行袒。   尾灯方面位,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型片,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看喘衰粮,而且LED元素的缺失也实属不应该凤阀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瓮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼串测,低调依然是奥迪的责任费剐蓖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎食玫卧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎筏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep请杉,一个拥有超过半个世纪历史缔溶毙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌票,“男人”较鼻、“硬派”郸僧筷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象颂币。一个如此坚持传统的品牌税称斤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV囊龚,这对于很多人来说是难以理解的事实阑迪次。坦白讲扁,一向不以貌取人的我煌际,霎时间也很难理解Mark T. Allen敬铅波、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品楼户辆。无可否认丘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的硅典,也必然成为人们茶余饭后的谈资播,但是就只有外貌是这样吗歇菇乓?难道它没有Jeep的传承林?这是我最为关注的问题疤本。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吻揉床,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汞。由此可见胃揩疮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挥氦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置剧薯刹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外深澈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色敞砰卢,首先必需要有一副好的底子龄疯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盾谜逃。根据越野性能的高低呻,依次有Active Drive I昧猾割、Active Drive II和Active Drive Lock三种擒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版稗仍列,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统罕娘筛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡希,并且还具备后桥差速器锁止功能鲸颗畔,实现左右车轮50:50扭矩分配诺剧,攀爬能力自然是三者之中最强的栖霓。   除此以外睬袖骸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠涩铰盒、28°的接近角媚泪焦、32°的离去角价萎、纵向通过角23.3°份、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置课铃磺,要罗列出来的话其实还有很多己,但越野并非纸上谈兵提磨迸,要真正体验到它的实力串,还是得把它拉到荒郊野岭燃。   挂上低速四驱挡水思耻、开启后桥锁止以及岩石模式新,稳住油门就往上爬含算。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏险困瑰,3.2L Trailhawk针对越野的需求侍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整驳每。继续往上攀爬撑法袱,一切都比较顺利遍奴歪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贿囱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力逻。在遇到交叉轴情况时练恫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力罕疚铆,配备了后桥差速器锁止功能的它春,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鲤,就已经顺利通过骚。   这一次越野试驾掇嘘,它的表现我完全没有惊喜哥,因为一切都在意料之中坷尼亩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务党,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了堵。毫无疑问蛇闻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位四,也同级别的最强茨娠喷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦庞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来眉膊。坦白讲琉完广,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惶卵。" "  在国内的SUV市臣鸥椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冠坎竿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击稼,正因如此矫鄙家,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贡麻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问据份秀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破点。   说到大空间犊伸、七座设计孝祷、配置丰富的SUV固瑞,北京现代全新胜达是其中的表表者乘贩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缔孺啪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变豹建臀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手城莲,下面我们将对这两款车型进行对比分析幌撼翅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观祟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向隋伞淀,设计上中规中矩奇,采用了哈弗新的家族式设计元素帝,这一风格将在整个哈弗系列上普及畔板,代表性的设计元素有劲:大尺寸U型前格栅斑唱,粗壮的镀铬横条格栅百米,时下流行的“X”型前脸尺赣旅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吩咎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吝辰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的傻散,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时邪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气衔溯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅观杀,再辅以造型锋利的大灯灯组狸,极富视觉冲击力石潜谷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掠,现代品牌的确更加具有超前思维意识獭伐。" "   源自逸动平台的CS35饶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品溅蚕。凭借欧洲化的时尚外形设计腺辅,相对精致的内饰做工腻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现抠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注浇。此外北翘痰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在丸霜抢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能刀馆,进一步提升了科技感和实用性郊闷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些朵潭恫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型寞,还有定位相同的长安福特翼搏刨滑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4甩,涵盖了自主及合资品牌产品陷秋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道泼呻伙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS妊廷嗡,作为一款新生代豪华运动型轿车蹈牧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系隆,也成为点燃这场战争的导火线尺嚎。而上市之后拴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道喷套锌,可谓是一场针尖对麦芒的对决偿漆。那么除了运动性能以外碎啪,这两款车型的综合实力如何呢鞘亩驾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓让卧抖。   虽然说是ATS是一款进口车型镁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉风,整体售价和宝马3系保持高度重叠扰。从定位和售价来分析淬老粉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比双侣,两车售价分别为43.80万和43.60万掇哪赎,价格差距非常泻,有一定的对比价值澜骇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车贾肮朝,但两车所展现的运动风格完全不一样赶差蚊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绅,车身线条锋利挥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辱囱,同时也彰显了力量感啪挂。而宝马3系显得内敛一些溺梦,经典的""双肾""前脸造型吨哪藤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色棱瓷摧。   作为凯迪拉克家族最小的车型虏醚睬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系粉催辜,除了长度略有优势外汤,其它尺寸都不及宝马3系槽,在空间上可能会有一些影响吮。不过没有关系帕卵,作为一款运动型轿车拆膜,小一点也许会更加灵活胃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评杆,经典的造型更容易接受舶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26讼腿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍醒路杜。   相比之下段太,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力撬娟举,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感郸图,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刻棵固。   两车头灯布局不同哭猎借,宝马是横向设计刺篙抵,开眼角大灯我们已经非常熟悉侠筒。而ATS为纵向布局躬荡叙,造型更加犀利浆,同时采用的是远近光一体设计晤稿放。配置上都采用氙气大灯廊扒虹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备迁迷绕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能榷募,但是可惜没有前雾灯票。   从车身侧面来看剧,我更喜欢宝马3系实法,腰线更加锐利册,营造出了运动型轿车的动感效果辱男。而ATS侧面饱满厚实白隆,典型的美系车风格酞。   两车统一采用的是双曲率后视镜范,并且带有电动折叠和加热功能苟具类,同时集成了LED转向灯拆胎步,显然宝马3系狭长的设计要更美观守畅健。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯署羡咖,警示效果有所提升拨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性春,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扰餐,双边双排气管设计也展示了其运动气质烁哎。相比之下弯艇藐,宝马3系的尾部显得比较平淡坍涪,家用车的造型在气势上要弱于ATS唐。   轮胎方面驶首,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎尸潦虫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎闻窜耗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18碘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎碗骂双,都是偏重运动性能的选择谋途。" "  提起东风日产天籁己,人们往往都喜欢用舒适甘冠、性价比高耐泪构、省油这些标签来为其定义的兼。的确册,作为日产在华销售的顶级轿车放咐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态奖筷,在中级车市场中处于上游位置贡荚。不过这款车型的加长行为强,却与其他同级别车型有着截然不同的理念宽涤坟,天籁公爵想,虽然是天籁的加长版本难护,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力旅感,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捻暴具,挑战更高级对手鲜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怠胁。   25.18-29.98万元的价格区间镭泵舌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势逢浚。相比同级别对手雅阁恭、凯美瑞涛擒卸、迈腾等热门中级车膳雾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手胁兽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼龚叼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无栓唤粗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蔚沏贾,在提供更多给消费者的同时槽票,却并没有在价格上表现的有多高调梆倪夺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异双,但是通过对细节的仔细端详实镀,你还是可以发现不少变化之处鹃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素恒驾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端祭荷掏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近孺电告。   5003mm的长度与2900mm的轴距耿阑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平璃惶独,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越憨微海,在轴距上也比天籁公爵短了63mm技。而与豪华品牌中级车相比较鞘孙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm褪次窜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大麓,整体协调感还处于平易近人的水平毫。   本文导航蕊颗蛋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吻北,数以万计的人们加入了摇号大军磁说翁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点衡般,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程槽挟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高枯川粒,一步到位的想法也被大家普遍赞同梦袭挤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了勤爽,强劲的动力儡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜斗试蒙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惨碌,它们的价格和配置都比较接近氢始阂,下面我们一起去了解一下淋梧斜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表四蹭娃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)氛皆领:15.98-25.18   推荐理由茎:大气时尚的外观相岁经、配备豪华全景天窗世、全新T动力以及较高的性价比累。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计溜,采用了起亚家族虎啸式的前脸胖飘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择弹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大悍,能够满足不同购车消费者的需求贤纳,值得称赞的是喜堕臂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗洽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感断籍,在同级别车型中也具有很高的性价比护武护。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整花瘫倒,自从彼得希瑞尔来到起亚后门冈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸阜刻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涵锋继,大大提高了起亚车的辨识度逻耍低。熏黑的前格栅看上去更加动感抬诧翠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利摊居荚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化掂撅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长畦眠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感迟上卵,并且兼顾了空气动力学骡淮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足概吴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能累秦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高覆,LED光源看起来更具科技感棱魂。   新K5的内饰进行了小改动娠挨坞,用了和工艺均有所提升锭钵厦,三幅式的方向盘也进行了重新设计舜聊,看起来更有质感胆,使用起来也更加方便舰摄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积镭啸徘,也提升了整车的档次感篓堑铆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型箍夕,A柱倾角也随之更大变,对于一名1.82m的男士来说衡尉撇,头部空间的局促性很明显淬俗,通过降低座椅高度后侮,驾驶视野也受到了一定限制祭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞韶苦,同一名人员在未调整前排座椅后晚湍缚,直接移动至后排乘坐佩,腿部空间十分充裕端,而头部空间也在可接受的范围之内玛喀。总体而言潘玖,如果想舒适且安全的驾驶K5伟窗怪,并不适合个头较高的人士疵纺汲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞人挛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机申,最大功率180kw儒晴,最大扭矩350牛米届九,搭配6速手自一体变速箱踩寐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现何。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型评亭膳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩荆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内恢素搏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟锚。如果你听到4系觉得陌生禄到杭,那么当你见到它一定觉得很熟悉鹅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造琅伞染,无论外形还是内饰都与3系很相像刃础,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赫,因为在它身上不仅有3系的影子艇,同样也有着自己独特的光芒娟卷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe撇,59.6-73万元的定价也高于3系邯抚。不过其实也可以理解僚境莎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版淋,而是想要一辆便宜些的“6系”田彪。   宝马4系提供运动臂僵、豪华侍烂券、风尚三款套装墟崩,价格方面没有区别颠竭。车头部分确实与3系非常相近肠,只有前包围能够明显与3系区分出来罗魂酷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素息。整体来看丁贺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格船,仅在细节上加入独有元素囱都。 【左釜:豪华设计套装(选配)/右叼蚕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解臼抄俄,但来到侧面相信很快就会被它吸引纬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鞍,这样的立体感是3系无法给你的砍。车身尺寸方面宿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短社。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涣朽,轴距两车同为2810mm首。相比竞争对手涂盖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抹炕堡。   由于定位与平台的原因口钱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳犯,也达到了对自我的超越驼紊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汇惕嚏。尾部张弛有力的线条涛季案,勾勒出肌肉感极强的视觉效果澈擎。   本文导航食:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蔚酚肯,2013年又有很多车型和大家见面了牛,它们各自出身不同性格迥异娩拿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拴胸集,其中原因多种多样檄撤,下面就对它们的表现做一个简要点评骸戚难,并送上编辑们的新年寄语饰宫。 东风标致3008   上市时间厩笔:1月9日   售价寥巧孩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻皇坌啊,法国人终于坐不住了凯箔,要将标致3008进行国产房贿剂,最初还担心它法系前卫慨复、超前的设计能否被中国市场接受心,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情菊抠抹。   不过似乎这一切的担心都是多余的灸判备,东风标致很清楚大家的喜好牵豪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸巫烙怜、尾灯等部分进行了调整菏定粹,类似机舱造型的内饰得到了保留嗡蔑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蘑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素噬镁硅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计躺冗陀。   动力的调校同样符合中国国情拍拌,由于中国道路情况比较复杂莱会秦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多港巢唾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机甩汀屋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛佩。尽管变速器的表现有些差强人意考,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如爱。 为了进一步满足市场需求形,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型旅木匣,丰富中低端产品线寿。   新年寄语稻甫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的布瓮诲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来夯。" "  汽车除了是交通工具之外炉,在中国它还需要扮演更多角色急沁凹。比如挽舵,它会成为一些人身份的象征慕。也正因如此癸诉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴刑苗疥。在车型跟随换代而越变越大的时候坊,它们还不满足脆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型让龚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抱膊卑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸廉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了汝马。   从长轴距车型诞生起琅塑,围绕它们的话题就从来没有间断过辱。长轴距车型的空间更大是显而易见的讨解,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗藐?是为了操控放弃空间径挽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题僳拴。现在悼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坏娄,并且差距幅度有多大届。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵毫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一非孪。从设计上来看免,它基本保持了海外版本的特征报逗插,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变窝轻。整体风格比上代车型更运动崎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准查齐碍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型保潮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别棱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间充蒋,同时裸川缓,在配置方面也向更高级别车型看齐佰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大曙系,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一沪枯答。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瀑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性抢草复。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势假,那么实际情况果真如此吗贾撬?   首先稀,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异胶。将天籁停在起始位置后衰督鸵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置苯宦堪。之后担轰达,向左打满方向染死,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作擞,然后再次用桩筒标记后轮位置溅盟如。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头弘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异熬剑。   实测印证了我们之前的推论唬胚吧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大仟感,但差距不算特别明显靖琼嘛。两者的方向盘直径和回转圈速一致每赡。实际驾驶时瓷涂极,除非路面宽度限制特别明显培,二者没有本质上的差别敖跨情。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准绊即,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况暇孤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话堕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响多。当然肛,陆军1号的尺寸太过庞大困梳握,算是加长得比较极致般没。那么垛半倪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗炕?   同一水平面上疮仙魄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙唾,二者的成绩均为150毫米豪莎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中挟捐扣。   我们的测试方式是将车头正对坡道壳彼橙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吩圈栋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论别翔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米厂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬每,但结果令人意外递。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米呸挟。抛去胎压等因素的影响却拦拎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平澎锻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV笔抠嘛?如果排除自主品牌的话席,这多少听起来有些不切实际吧割净,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了囱枚槐。不过这个看似不可能完成的任务烘,正因为有着咱们自己的汽车企业奇搁沙,才使其成为了现实思乾。10万元给我疼胳,我会选择什么车呢驴袜滔?今天就为大家介绍两款不错的产品淬拜,众泰T600和比亚迪S6箱叮豹,它们之间孰强孰弱雄,看完文章之后您便会知晓朵镭。   4天以前闻臀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绿,顶配不到10万元的售价骡蹦,加上1.5T发动机出色的动力表现咸坞错、以及全景天窗菊狭、倒车影像等丰富配置的加持盲签坏,让所有人为之眼前一亮犯那哥。而在该级别中丰牛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战骆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置介肠,还有着出色的销量和用户口碑弗传骗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的淳侥。所以今天公范旁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比呸刺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型精,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型死谅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6兢,这款车属于小一号的紧凑型产品隘挠屡,因此这里就不掺和了疵塘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观渺赔:两款车型造型原创度均不足惧咎。   外观造型上吨定,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹奉轰,但相比之下皇兔,众泰T600显然模仿的更彻底一些完昧,车头与车身都是完全的拿来主义烂擂,没有一点原创的元素滦说。而单就最终的效果来说绘,众泰T600显得圆润饱满吧,比亚迪则更加的精致显大俺氮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面仓袄笺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卉跋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm堂欠认,轴距为2720mm噶,从数据上看武粗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势境困寂,而众泰T600比对手更宽那狠,轴距也更大硷涎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂寝丁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎脖泌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎袄瞳桶,在轮胎规格上痰堂红,众泰T600更有优势一些裴臂夏。刹车结构上柯,两款车均采用了前后盘式刹车氦楷。此外菇邻筐,在备胎的布局形式上赣倒酥,比亚迪S6备胎采用下挂式赁桔案,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹嗌场,不过更换起来略有不便霖伪揭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程垃俄家,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高劝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配俏波,线条上显得不是很协调捍,后雨刷算淮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备默淀侠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统访,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达腊幌,而众泰T600根据官方的说法顶褐害,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了缝。   钥匙方面火黎惰,两车都配备了智能钥匙蜕茹,并且无钥匙进入拴卞安、一键启动等功能也是一应俱全城放课。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通邪氰,但质感和色泽都比较不错守随贰。相比之下汐标贿,比亚迪S6的塑料感略强信匹敖,但它的两把钥匙中沦亩翘,有一把还是卡片式的钡,挺有档次感的发劝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”骸谱,据日本共同社11月报道炒辩狈,丰田汽车公司发布预测称头肆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆矗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录填溪。而2013年前十个月毁克械,雷克萨斯在华销量同比增长8%贯节,而7-10月同比增长了24%钨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势刑雇。那么隶句惩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢洼表?在这个产品为王的时代中粒,或许答案非常一目了然司雀,品质卓越的丰富产品脆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱煤喘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)信篓嘉,而其到了2013年也整整历经了三代产品厦娘莲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的踩?在这代产品中究竟有哪些新意告揭砍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的佩。所以涩孺揣,在这个2013年的冬天徽妨耍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT能枪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”剑撤。   是先有鸡还是先有蛋邵侨?这确实是一个哲学问题侥锋。但是对于车型换代而言蔼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情荚湘撇。在介绍外观之前房,有必要介绍一下其前世今生瑟图许。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雄歉,全车线条设计更显张力骡湍苏,饱满的肌肉感让人过目不忘刹首寡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化描笆。   第三代雷克萨斯IS骑戒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恨邢,全车线条设计更显张力卢,饱满的肌肉感让人过目不忘害乱磐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化端。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度处,但当这款概念车面世之后吧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风烤芥。虽然没有LFA那样气动山河拿辜穗,但却是可以做到惊艳动人琉深寥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV袒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长灿,要么从一开始作为越野车的分支腑修车,要么不经意又成了轿车的替补草翟,但这丝毫不影响它越来越主流嫁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来久。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颗眉捍。   一向个性张扬的Jeep品牌讹度,一改传统的硬派风格捷捞,走起了时尚运动的路线富。不仅如此羌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型揽,在国内各大车展相继亮相母席歇,赚足了眼球番峡碌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市叛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锣们,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢悉痴轰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酒楷:一改硬派风格华秤晒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初敝汞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型晴凹激,在这样的大背景下侈,自由光孕育而生改郴。只是从自由光诞生之日起堤你,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注内涛惭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涸檀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)阜耸,定位于介于指南者和大切诺基之间试讳,竞争对手直指奥迪Q5凄蘑合、奔驰GLK氢课、沃尔沃XC60等车型郸,车身尺寸方面鹃钦溅,其长宽高分别为4624mm慰骨、1859mm对捐吃、1707mm克魏跨,轴距为2719mm蔚,与竞争对手相比并不处于下风挺惫。   既然是Jeep品牌车型魏供,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辅攀,只是造型有所改变卞,一改以往平面式的设计赎碍矮,采用了类似“折角”的设计塘,当然效果立竿见影俊,整个前脸变得更时尚也更有立体感锈诲耪。前大灯的设计标新立异咳徽,采用了大胆的分体式设计囤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”砍饥铰,氙气大灯喀、雾灯依次向下排列幕恫廖。值得一提的是该车的行车灯我、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型酥仓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑歉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道耍窜勺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后闪簇誓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯南娶驴。 斯巴鲁BRZ 烧动川:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机希翻,采用后轮驱动平台嫉魏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吗贡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嘿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发叫叔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计其赴,而外观和内饰由丰田负责鞠槽。   尽管如此瘫窝,BRZ并不是“每个人的菜”活答。尽管设计了一个小型的后排座椅霓每,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人募朝,音响和娱乐信息系统不够出色扇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一图确啡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮梳奋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣顷、并且外观时尚动感的轿跑冯娩搏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蒙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点兽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机既,最大输出功率为200马力狮靖,扭矩为203牛米踌先。据美国环境保护署数据显示氰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里掣剂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg僚裂。 ? 斯巴鲁BRZ 幂枷笨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供荣联炔。两个版本都有手动挡或自动挡选择妇擞匿。   豪华型BRZ的售价为26图,265美元锑稗,配有空调系统空剧颠,定速巡航系统杯龟棵,电动后视镜侵酷,一键上下的电动窗衔茫,后门业碳伲控电子锁刀陈,真皮包裹方向盘料熬狗,65/35规格折叠后座计,HID大灯得亢贤,17寸合金轮圈垦,有语音提示的导航系统胶吐,实时路况警报努屁浑,USB接口和车载收音机槽。   限量版的售价为28掣,265美元虫禽,在豪华版的基础上增加了雾灯爬,真皮座椅辛陋,一键启动计咯舱,后扰流板畦,配备照明的遮阳板化妆镜剖繁,双区域空调控制系统诫,前排座椅加热和后视镜加热送究麓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吮炯,电子牵引力系统阿擂睫,稳定控制系统以及6个安全气囊揭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试氖矾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明权杏算,无论是正面撞击椿吾蚂,车顶强度跋辈,还是座位与头部保护试验清杀,BRZ都获得了高分胜,可以称得上是一款非常安全的车非锋下。 ? 斯巴鲁BRZ 伞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辫空,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX存挺拖,加速时的推背感没那么强烈胶寒。不过广,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者伪,对于六速手动挡十分精通豆,5钾洞,000转起步对你小菜一碟的话闭挪,加上BRZ的轻量化的设计钒庞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感雷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似承幕,并不夸张的外形设计甫肃,精准的方向盘弦弧,强大的刹车和印象深刻的牵引力衬髓貌。   总体来说般,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车誓句豁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受棵澳谁。而作为日常用车来说踌无家,路况好的前提下磁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多部海。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品闹杜,未经环球网Huanqiu.com书面授权屠摊溅,严禁转载版咕捎,违者将被追究法律责任任。责任编辑叼:李敏" "  作为一款小改款车型的,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酥靖,甚至在细节方便也没有任何变化菏捍,仅仅表现在配置上的升级瓜妮鄙。回顾智跑近3年的上市之路来看判的,依旧保持着其独具一格的风格委乃凄,即时在如今来看腊蔼奥,智跑仍然算是一款前卫的SUV渤别回,回到3年前农,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L摆肠木、2.4L两种动力共10种车型午班,售价16.48-24.98万元邻窝发,售价与老款车型保持一致埔马。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鬼,即使它远远的驶来拈,你也会在车流中一眼识别出它嘲储,城市化SUV的定位倒也不特别醇途鹅,不过络取,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计楷清舒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一晤惮。   现款智跑与老款在外形上几无二致点肯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意孟丛,与老款相比琅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏势课藉。部分高配车型则配备主动安全头枕良儒、前排座椅加热癌揽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置挪剩课。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寿具题,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型朽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型湘。这些车型中包括了全新奔驰S级埃、凯迪拉克ATS凰嘎、斯巴鲁BRZ玛谱、沃尔沃V40等备受关注的新车汾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局桥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蔑粗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间迪叔心:9月28日 售价区间殊躬:124.8-209.8万元   新车点评构盲: “汽车发明者蕉锻,再度发布汽车”成烩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拘挎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语晌,这也看出了奔驰对全新S级的信心苗,从外观懈昧、内饰加、配置等硬件方面的足够实力碳私纫,甚至超越许多同级别车型豪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机盒敢篇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瞳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车却答堑。具体来看擞抛,前大灯糜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谰顶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是来,新S级加入了更多张扬的运动化元素菩忻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部撕捞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛孺,有点类似于现款CL级的设计勃鞭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面沸筋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拿田施,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现孟矫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外卜酣酶,还可通过其控制车载设备等话暖肚。另外驼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统倍奴卷、LED氛围灯味翱挡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鞋、新的mbrace2智能人机交互系统等瓦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计尝薄掀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学镁碾,特别是后排的座椅江骄,高配车型后排座位为独立设计甜,并且带有腿部支撑和按摩功能耐倘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重负。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面现,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机饱斥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机砷伍,最大功率为245kW(333Ps)馅萄菊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机会陶忿,并匹配电动机夹,最大功率为225kW(306Ps)疏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机笨,其最大功率为320kW(435Ps)袱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鞘邪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间铜:9月28日 售价区间篙菲兔:30.8-43.8万元   新车点评疾聪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功妊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性獭。但凯迪拉克ATS的到来魄,让宝马3系走下了神坛旱。相比一直宣传运动的宝马3系辑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹仟孝汾。不过在终端消费市场上傲泌匣,凯迪拉克还有很多事情要做认,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好梳溜秀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力哭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市痞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型弦阑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造修,外观方面尝么,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计短显湾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计垮奥,整体造型较CTS而言更加动感村蔫。   凯迪拉克ATS拥有50谜:50前后质量分配掀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统笔经、Brembo刹车卡钳淋显舅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊得迹凭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂灵椭涡、LSD后轮限滑差速器管齐、高性能运动轮胎贪坎屡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)毖玛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置戏。   车身尺寸方面介秽无,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm构奔厘,轴距2775mm寺。而未来国产后兴芹肋,轴距有望加长般将,以应对国内市场桶擎。   动力方面宝酣叭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机潞,最大功率203kW(276Ps)混徊坟,最大扭矩353Nm幌,其百公里加速时间为6.2秒昏枚。传动系统方面拜拍艰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伴簿踌。" "  前言吼: 在上一期文章中侩夺,我们盘点了2013年重点的改款车型泪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型叭,在收集信息的过程中酒拿刻,编者发现了一个有意思的规律甜颅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型杏,往往推出两款差室,甚至更多仇,更像是一次新车的大爆发恰挂单,或者说是新车开发计划中的一个波峰骨鸿,这样的车企包括长安福特方豹绿、一汽大众惭损焚、广汽本田等醛。与上篇文章不同的是歇暖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出抬,而是挑出了10款重点车型妙缴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型下耿秆,有的是较为低调桃,但其实销量却很不错的实力派车型胃堆飘。回首这一年汹魄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间佬:12月10日 售价区间拒绞:12.19-18.29万元   新车点评婪抱郝:作为大众全球的当家车型焕沉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变闪蟹,是相对比较原汁原味的一款车型摊苯乡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议犁酬,但空间的改善却更具群众基础县半端。从速腾的热销来看妻腻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侨凶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方镰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线褥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形式评技,雾灯区域的改变也是如此汾漏荆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感逞歪,也更年轻一些耿裂搽,少了几分柔美衡汀泊,多了一些阳刚的元素恋。   车身尺寸比第六代更大坟渺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蔫蛊晒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说捐蜜礁,后排空间略显局促抽。这点在国产高尔夫7上得到改善芒敦洗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm固杏,相比现款车型惶,长宽分别增加了56mm和13mm猴狈,车高则降低了28mm卞仕锰。此外到蹈融,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哥扭,轴距增加59mm型,达到2637mm黑茶碴,使得后排乘客腿部空间增加30mm软石,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm写绵蛇,而行李箱空间也增加了30L苫,行李箱总空间达到380L诉凑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋吠赌唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化些挟咎: 相比外观的“小改款”嘉,内饰的变化却是颠覆性的孺纺庆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状坍拘的,并且向驾驶员一侧倾斜阜恢额,更人性化臂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点很匹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感僵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力丹每崩。   轻量化更加明显腿酪: MQB平台的特质之一便是轻量化快侩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大备垫,质量因此降低了37kg丘拱堂,另外发动机降低40kg少饥聪,底盘降低26kg谜,电气系统降低6kg等等鹅,虽然车身尺寸增加径,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg歪规傲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg劣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果舅录,并且一定程度上也能提升驾控体验垒酷呈。 【MQB南剩块化平台】   配置全面升级胜戊漏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富唱擅疙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缔秃副、定速巡航细、启停功能慷蔫潭、第二代车道保持辅助系统侵、防碰撞预警揽、自动泊车饺、胎压监测吞泵切、电子手刹钳、电子驻车尝胆痴、一键启动幢、新版导航及超级蓝牙等功能熟士街。另外伎掏鞋,丹拿音响集每融、以及更大尺寸的触控液晶屏窗的,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成耍锑灯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机竟叹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教颇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)棱抵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)括痢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同柒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机块短骸,其最大输出功率为162kW(220PS)咆,峰值扭矩350Nm思圭呕。   主推7速DSG双离合变速箱粮湍赤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱思火:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)几猎拘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)迪藩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)倡剂帅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芯冬室,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT博赤铜,而1.4T自动舒适型嗜驳痘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱芭弄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间细划感:11月19日 售价区间检队搬:12.98-18.98万元   新车点评辨些:北京现代是2013年的大赢家贩,销量突破百万辆弦蠢,并且销售车型整体售价在上升退紊骨。虽然索纳塔八的表现还算不错谩,但这是以高性价比换取的壤聊崎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜跑奥,外观更沉稳角薯据,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者平,再加上超出预期的低售价酶刻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型捞付坷。   外观方面庞,北京现代名图共拥有八种车身颜色贸断,分别是水晶白狸露拼、梦幻银贿椿祷、幻影黑好、玫瑰红搅侈鹿、水墨灰娃仕啃、宝石蓝告锑、丝绸金酥羡、北极玉境。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涂,尤其是前进气格栅处的造型卡棺梁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔栏。细节方面夏兼憨,新车的前大灯设计很抢眼馈讥,区别于其它车型磁捅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上闯榔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肚,轴距为2770mm丰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型乐检,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蒲城擞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面渭桶长,北京现代名图内饰设计风格相对稳重轨颊,以金属和实木装饰为主狈。配置方面揭,有主座椅十项电动调节拱褐爽、驾驶席座椅加热通风记忆功能搪焕、双区自动空调翱拓、倒车影像硅、定速巡航膜疆、多功能方向盘斯借、座椅/外后视镜记忆功能喂鞠刮、侧气囊/侧气帘褂倦、副驾驶安全带提醒截泥、倒车影像系统闲、转向辅助灯星方、电子防眩目外后视镜等多项科技配置毋藩魄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面勉辣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沃洼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器弊。对于后续会不会推1.6T车型乳,北京现代副总经理权赫东表示蘑防禄,目前尚没有这样的计划潘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缝,满大街都是舶,从朗逸上市到现在的五年来夕觅娄,在全国卖了一百多万辆姥拍,卖的这么好摊芜畔,自然有这款车独特的竞争优势弥熊帽。要知道骗饶痘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量茨拱,这究竟是为什么型澄,很值得各个厂家思考朽楷。市场定位抓的准体趁,产品线丰富坑,产能跟得上牧谩,都是成就朗逸销量过百万的因素伍慨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烂堆梅,市场价16.59万元滴。究竟值不值戏?运动在哪里沽?是否称得上运动坎?带着疑问授冲荷,一起来吧八。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅舞徽马、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式彪,这种运动元素的表现方式很常见呛事,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅侥归木,配上熏黑大灯这样的手法捕衬厩,而且很多还是豪华品牌在这样做半胳行。这样就无可厚非了反现,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酵,新朗逸又有什么不可以呢腺苇?   运动型小尾翼赊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点护浦,同样是传统手法盯膊,几乎在外观的运动性点缀上四券,各个厂家还没有太创新的方式市牵。一般些的墙贾拧,就增加这样类似轮毂鞠、尾翼的装饰脱擎,高端些的侗琅箱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型估。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类娜,不过放俱,从侧面看径密,新朗逸的沉稳感依旧没有改变窖困饺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目灭。   相比车头和侧面松春骆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些峰钮拇,在说运动感之前票,我更想说说普通新朗逸的车尾未,更确切的说送告,是想说说尾灯矛昂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起吝帅,有一点略显单薄的感觉呻母。运动版上头,尾灯加入了熏黑处理被,双出排气管也更粗壮了疤,保险杠的视觉感受也更丰富卷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感喂徊磨。   本文导航绍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争寸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾好。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发弘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成沥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疼,即韩国的蔚山餐比,这里同时也是现代全球最大的工厂浅吼洽。这个工厂雇有3.4万名员工琳酶恃,日生产0.56万辆车粕量。   Inautonews编辑表示贿徒门,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意默。五年前质量提高了汞,但是外形并不美观弹并睛。然而挖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变犯册险。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恫臀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)癌。对每个购车者来说扰棱,这听起来非常有吸引力斯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蒋榔桃。   与现代旗下的主流车型一样虑剂冬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法末胺鼎,整车线条从头至尾充满着流动感械佛。车身长4770毫米幌贬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米上卯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前靠居,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恃钳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标究,它看起来依旧如此的适合年轻人瑞订。没错踩惊,搭载着一车的新技术之后袭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乓锭梢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碌。于是当新车到来的时候房邓侯,你一定和我一样对它充满了兴趣嗣屡。这是最年轻的凯迪拉克铜撇、最小的凯迪拉克纲撤被,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克阶峭袱? ● 外观造型酞垃:钻石切割风格依旧牧榔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坞、2013德国红点设计大奖郸挤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卢法,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耻袭少。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影昆嫡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶板翟,只是这回酒祭惜,ATS是完全原创的作品抽疼封。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冒侨,轴距仅有2775mm里皑拉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捌捌能,而国内我们则把它当成中型车匆,和宝马3系标准轴距版门、雷克萨斯IS成为同级别竞品陶玫,并比它们都要更小一些抛阮。   前脸的造型相当干练媒蟹凶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呵疙娩,而是被很好的控制在一个合理大小上钾睛凳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锯盆氛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位措夹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条阔挨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捕婚。出于空气动力学考虑幢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上很,当车速高于60km/h时轮,前进气格栅会自动关闭坊隋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流律,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)藉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镶防。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纱攀盟,并带有远近光灯智能切换功能嚎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拐茹竿,快速亮起磕凌,缓速熄灭的设定很显档次佛。再往下看炯钾胖,闪电式日间行车灯颧、大灯清洗期肉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片萎先,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菱按戒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钳武享,亦或是造型需求裸漓拖,感性的来说多图,可以视其为向着传统美系性能车致敬清穿。身处车内敢防廖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩式反,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沉倦。   ATS是一款后驱车泵氰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蕾郎间:50烩帽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疮胜,贯穿车体的俯冲式腰线号圃雀、短前悬箔冲农,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浪多。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响羡叼边。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备受,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)事蚕。而在规格方面晶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性牵彩犁,前胎尺寸为225/40 R18救,后胎尺寸则为255/35 R18夹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力砷蔬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统埔僳诲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致轮惺慧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寂违,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掇培去,至于设计师是否真有此意瓤,倒还真无从揣测避。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蕊,实际上烫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计矫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部觅申侮,由此带来了不错的视觉冲击感广,给后车以足够的心理压力管,至少眼前的这个家伙一定不好对付布盖褂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吞纶薯,至于3.6L V6车型何时会引进说燎,官方暂时还没有表态帘守,而是否会有V系列性能车型的推出抄屋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定司捐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车楞感枢,我的第一反应总归是奥迪A6L笔、宝马5系以及奔驰E级这3款椒甫迷。不可否认劳蓖骑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型夏粗,路上的能见度也说明了这点豆馈。不过帕,随着市场逐步的被细分玛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者许奶领,除“老三样”以外姑,也还有其他选择汾戌,比如侍倒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES控唾,这两款不错的“非主流”产品汉闺。   今天剔谓芒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前豆,领略一下“非主流”中大型车的风采缸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同肮萄,当然奉膳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同宏。(注嫩壬呸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”歌碘仟,雷克萨斯ES简称“ES”承妻仕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前洛岛蔼,编辑先和大家解释一下“非主流”疚寿霓,这里并不带任何贬义差篓救。从销量看鲸横,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上踏汤赎,宝马5系9000台以上购、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现臂病伍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场秽赊冀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场痉练城。   外观滤:XTS尺寸明显更大肌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拭龚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准焚秃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念倦桑放。造型方正且棱角分明的车身造型蓖叙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰替柔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解谐怠。可以说它给你带来的面子效应嚎墩伦,绝对超过它的价格蹬霜超,在半年长测期间吃陈,我在停车时经常会被问匿:这车得60-70万吧吵飘困?   相对于XTS外观的张扬俄饯榷、霸气围,ES则可谓是低调掇纶、内敛很多楞惩,整车的线条和比例都比较匀称匪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了队思沙。   在车身尺寸方面爬磁沤,XTS的车长达到了5131mm藉缆搁,比ES的4900mm足足多出了231mm箔迷巩,差距可不信斓印,但在轴距上檀,两者比较接近钳摹,XTS为2837mm痛杆拜,ES为2820mm泌,仅相差了17mm颠,至于最终的车内乘坐空间表现矾惫守,它俩也是半斤八两龟乾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型卜欢,氙气大灯庙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少骄鲜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯换驾胁,ES则仅有近光是氙灯船,远光为卤素灯泡末。其中到,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局群裳洼,显得比较个性尺。而ES则还是灯组传统的横置式旦价。   再来看看轮毂和轮胎克,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸飞,ES为17英寸铆邦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎亥,市场售价约1500元/条佬禄书,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎宫砂,市场售价在1000元左右/条贝慈。可以说秒结吧,在这方面两者的差异还是挺大的赦矾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算较锑鲸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择潘本倾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲坪健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元来晶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志送赊叫,下面就让我们来看看他们各自的优点手。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦痕,其他两款车均有上万元的优惠填,但相比比亚迪秦的国家补贴班,这些优惠就算小巫见大巫了变。目前在国内的某些地区史台雾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴跨化,总补贴额度可达到7万镀蒲奥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴评刑弛。   在外观方面温退,这三款车均有各自的特点丁俱桥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感诚漂示。而本田则是日式混动车的传统样式挖掠,看起来非常别致透苹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子磁少练,非常有气势犁。   这三款车中帮谢你,比亚迪秦的动力参数最强逃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平计颂。不过要是论舒适和驾驶感受并,锐志才是这三款车中最棒的裤般勉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车慈,因此它的动力参数看起来没有太大优势汐罕囊。   三款车同为轿车橡蝗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动糙浩,丰田锐志采用了后轮驱动通舱。至于哪种驱动形式更好埠纳豁,就要看个人喜好了确涩。   本文导航递示蕊:" "  简约内敛纤、安全扎实滤矫、品质优良底,却叫好不叫座饰鸡桃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烧侥市。然而对于一个企业弦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品恼。为此氖骨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时苛具,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哥铝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蔽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L念长涎。 亮点配置姜臀:   City Safety城市安全系统缅存,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤玛蒲吕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下铺啃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞侵刷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统伶尺畏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险烽览骂,系统将马上发出警示并全力自动刹车芥翟俊,避免发生碰撞事故疤鳞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)萍,可实现自动排队功能雷酗,除了可设定巡航速度刷,还可设定五种不同时间间隔磋晾忱。   加强型盲点信息系统BLIS立避笑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域然。   倒车车侧警示系统CTA娶省,可识别车尾两侧30米区域内的车辆课唉,如有车辆接近鼓愁胜,会发出警告音和BLIS警示灯徽娥芬。   FAHB主动式远光灯撤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆曙揭敝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯韦,防止对方车辆驾驶者造成炫目纪碗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心摆途剖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择长八溶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入筏俗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瓮。显然沃尔沃也意识到这一点将,要想在销量上追赶""ABB""物,国产是最为关键的一步柔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边场凡。S60L的到来肯定会对宝马3系凉截、奔驰C级财、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战些,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手墒略煞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢角测? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型链娠乐,我们今天对比的是2.0T智远版朽,售价为30.99万娇罐妓,而其对手同样是搭载2.0T发动机隧秘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型芥猎。 ● 外观对比   从外形来看福记孔,沃尔沃S60L给人感觉干练窍理青、紧凑彼罕淌,X型前脸略显凶猛跨卵,富有冲击力孤泻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力长,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱角乌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利龋,采用氙气大灯光源县迷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯酮,只是少了前雾灯赏麻。相比之下涛海,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利继,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合稗壳课,同时还配备前雾灯纳。只不过灯组并非自适应前大灯甫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能炔奸囤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源帆文,确保驾驶安全粱缕问。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平控布,轴距增加80mm达到2856mm裳加轿,而奥迪A4L轴距为2869mm嘲瞧霜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拓坡蛇,不过高度和宽度有所不及镶粗。两车空间表现如何疥,请看后文的实际体验客疆痊。   两车侧面造型也具有不同风格鹿伶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态歉蕉煽,而奥迪A4L侧面更加稳重淌揣扁,看起来朴实大方剔。 在后视镜上锻,两车都集成了LED转向灯耸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能婆,而沃尔沃S60L则没有砍。 在尾部徊泌,沃尔沃S60L造型略显生硬了独尼竿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和撂寥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计敌,同时加入镀铬包裹贾,气势十足翅蕊,而奥迪A4L是单边双排设计凑,无镀铬装饰酸赴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎熊谭滦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎氛,尺寸为225/55 R16轮胎奢随苛,相比之下尺寸显得有些小了川焊猜,同时配备的是非全尺寸备胎瞪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎豢惶,只有修补工具有点不厚道先。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的龚邯柑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗狮?当时的网络上绝对是一片嘘声锻筹羡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计继嗡,这似乎就可以理解为特立独行鞠?或者说创新拿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念才逢,通俗一点说就是溉什湍:走自己的路苏,让别人竞相模仿翁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沁离埔,时间不长怕仕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样据蔼就?当时我无法回答舷鲁,因为还没有对自由光进行全面的了解誊,经过一天的试驾体验之后畦入,我认为这次Jeep自由光确实有点料钎,甚至可以说气势汹汹梳储啡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱萜,那么它到底有什么资本来搅局呢十?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案咎俊欺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烯簿屠,在做颠覆传统这件事绕巳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戊。就拿前脸来说鹿,好看不好看绝不是我个人说的算的粮肺,每个人眼里都有一个不同的看法痕套扔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧湘萄芯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嘎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看厩贝,Jeep其实并没有太大的优势撵舌,包括大家最看重的轴距表现绥响冀,在这个级别也算不上是太突出捶涎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话拎痢贰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蓝,让消费者也能愿意买单促。   车尾相较于前脸就显的很平淡了城喝,其尾灯设计和大切如出一辙授,只是在造型上稍微做了一点改变滥倘,以便能和后车窗衔接的更自然一些新灌烧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样袒呻,这实在是太个性了驴久,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面某,不是吗读辰?   本文导航唉故:" "  “便宜敖晒、省油簿辞密、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求驹刀悔。因此钳穷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军年认涸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上某谢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息勺荚瞪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”体。二者不仅定位和排量相同衫侍,售价也都是6万元出头辑。那么谁的配置更丰富阑江匡,性价比更高呢徒桅芜?接着往下看吧拇。   备注塑垒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期袖策炮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型篮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”裁、“天窗”和“后轮碟刹”寝瀑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新郊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响随锈,促进其他品牌产品的更新或者降价睬兼,以提升竞争能力屏持寄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形搔沛,但又觉得竞品车型优惠较多”攻。今天就随着我们来看看烽,新威驰对比瑞纳盟萌桥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看闪卯喀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车雾吴拢,此次我们将两款车型的顶配加之对比登嵌峭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处隘授腻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元捌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多穗哀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨窟,以往圆润的风格被全面舍弃狠薪醛,车头变成了现在最流行的大嘴形象怖屡。虽然初看有些夸张韧齿贯,但是符合小型车定位咆,更多时候它是年轻人的代步工具兽都街,所以造型必须年轻拒。大灯面积不但较老款车更大坍剂吝,眼神也更加犀利莽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伴鸡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现耐寿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瞄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点桓篮孟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论垂尺巴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鲁箱骋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异悔令吠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下誊,诸如电动天窗螺竿潞、前雾灯与后视镜调节都在其中猎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能厢,日常使用的便利度稍高一些拴乘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钞卧刮,轴距达到2550mm鳖挝。与老款车型相比加长且加宽舷,这是为了适应造型变化的需要史东融。与瑞纳相比其长与高都比要有优势凳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势彼桑。   新威驰车尾没有车头那么激进侣蓖,显得时尚而舒展黑躺。整体线条看上去硬朗多了吭闷群。在高低配版的车型之间卧先,外观元素的差异并不明显焚邪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条缴疼,不过在潜在的功能上却有所不同雹咐辟,高配车型具有独立的外部后备箱开关恰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启笑伙,在日常使用方面的便利度有所不足丝。   瑞纳尾部的线条更是犀利诫蹲戈,线条从车身一直延伸至后备箱劫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致缔汲,增加了不少的层次感和运动感篡骚。" "  旅行车在国内的发展进程勃,现在似乎已经开始有所起色图卜,但受到各方面的影响食峭观,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃码辜撂。记得应该是在去年舌善,各大主流网络媒体几乎在同一时段怀腹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章困,虽然没能在实际层面上起什么作用缎蹲熔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嗜茨尝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车订湘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陷,但是大部分车型均已进口形式引入煎湃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面僻。宝马全新3系上市后弊嗅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料室筒帮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本赤丢氦。不管是厂商的试水工作挞,还是为了后期大力推广的前期准备补嚷色,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款握谋嫌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的故狗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车贺酬航,但官方却并不这样为其定义攘,所以除了V60之外俗辅破,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嗅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i餐黑,三款细分车型跨越了30-50万区间假扫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地材。   328i M运动型蝎,是3系旅行车中的顶配车型啼顺寐,M套件必然是它表现非凡实力的根基浪红。BMW的M系列产品屁曹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的搂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列幌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响庇呛疚。在M套件衬托下的新3系旅行版裁,表现出的攻击力和威慑力很强劝杆藤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凉寒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅驳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绒烧系。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能竟蓄翁,也是几款进口旅行车中最为全面的珐,除了前部以外婆负率,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头皆,令驾驶者的便利性有很大提升貉聘琼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显算,造型圆润的尾部整体风格伸,让旅行车身份表现的恰大好处继诡摩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩檬护,但是尺寸不大酷,威慑力也没有想象中明显搔妨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念刻咎牡,极富肌肉感的线条元素犬客,让它表现的干练紧凑你。   本文导航锑兄:" "  曾几何时茨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交脚仓紊。物是人非令迸犬,随着中级车市场竞争的不断加剧通,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径阔祷。在上个月的广州车展上坤逻怯,全新天籁·公爵正式宣布上市枢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢额百?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析爆不巳,来做进一步的了解吧妇缺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较缕川。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观庞乳: 稳重与运动凉虐,风格各异   车身尺寸方面诽橇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm校率扔,车身宽度炯断泰、高度与普通版天籁车型保持一致臼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大氢仓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm郸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型悲,只不过在细节方面有所调整层硕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构登谱,后保险杠排气管内嵌某题镐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识每刃膳,俨然简多了几分气质的提升泵肺赐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下酸, 新君越的外观风格更趋年轻化蟹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挪安,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅才,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面类棘,尾部设计与前脸造型和谐呼应浪洞无,相比老款车型稳重端庄的设计风格蓬,全新君越更容易让年轻的消费者接受浦岸。 【君越 整体外观】   外部配置方面锭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯弯娇、大灯自动清洗等功能溉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到募溶。通过下方的表格我们可以了解到俊悍箱,同价位的两款车泡蚂,君越在外部配置方面显然更为全面一些掇,LED日间行车灯屡香、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的粳提,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的极。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价碌处苏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头落: 日间行车灯辣: 随动转向大灯刷奶司: 大灯清洗装置持: 氙气大灯篙椽街: 倒车视频影像软衫: 大灯高度可调顾: 自动头灯课: 泊车辅助暑涛: 无钥匙进入系统八: 感应雨刷堵: 电动后视镜识毯: 后视镜电动折叠抽: 后视镜记忆徘停品:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候咆挝,年级里有几位南方来的同学赔挥膊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪固罚拇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情撩。雪对于那时的他们蓉懂,是上天赐予的礼物视累。但是存架遍,对很多北方人——比如我——来说强捞,雪却是避之不及的灾难闻妈褥,它让我们的出行变得困难重重桶前棚。不过这次却不一样火铝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起马胎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣片未。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先粮话衫,请允许我隆重介绍一下今天的主角乔适,我们的冰雪座驾壳,一款中大型SUV——福特探险者烹哆。探险者是福特的旗舰车型红,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售牛,共两种配置旅,售价48.98万欺嘿措、53.98万息,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元酚陆。我个人非常喜欢探险者的外型浮陪,它魁梧而正派捷岛寺,颇有美式SUV的霸气封厘。牡丹江的冬天白雪皑皑驴梅,探险者出现在这里十分应景陌烦坞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前充搬搐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热甩磨挖。这样的冰天雪地里繁讹,就算是带着手套在户外拍照镣,手指依然会被冻得失去知觉禽圣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖习碱梧。探险者的方向盘加热速度很快湾,开启后几秒钟就能感觉到热量慨纱,太实用了群氦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机乏,匹配6速手自一体变速箱乒劫。探险者在海外还有2.0T版本车型逻拣,不知为何暂未引入国内券,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瓢,并没想走量欣羞。   探险者为承载式车身结构前弄,搭载一套适时四驱系统班。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蹄携什,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器统,后桥轮间为开放式差速器夏感,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助贸屑,以制动打滑车轮的形式实现孩。这套系统的越野能力或许不是那么强大辑,它主要是为提升公路性能而存在的赁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键纺肺。这次我们挑战冰雪路面恋冒,这套系统发挥了重要的作用嗅狭。另外不容忽视的冉茹,便是探险者的“神秘嘉宾”了挺颅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈诰宋!它是一款高性能冰雪轮胎陷,官方称它应用了发泡橡胶技术技狭枪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜安叛笺,从而让胎面贴紧冰雪路面底沙通,提高抓地力居墩到。当然帛,这款轮胎价值不菲粳,以探险者高配车型的轮胎尺寸焕碴架:255/50 R20为例挠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元馆并。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的刊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上社彩瓶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴唐迟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企茅杠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑晒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下晒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花闪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表贺傲壁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出解搬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲停,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm鲍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鹃,两车的轴距都超过了2700mm臣泄,使它们在同级别车型中的优势非常明显乖愁唐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计釜逻,略显圆润的车身看起来动感十足拳啡鸿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陇聚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感芭茎贯,550引擎盖上V字型的线条动感十足年鼓。C4L大灯的设计相对简单馆盼,全系采用了传统的卤素光源壕衅厢,而且并没有采用透镜的设计此,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感课丢茶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜徐按,还有转弯辅助照明功能堕熟,保证了夜间的行车安全室趣。两车都配备了时下流行的日间行车灯弹,值得称赞的是嫡皑,550竟然为雾灯也配备了透镜乔诧徊,这一点值得各大汽车厂商学习荷郊天。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏查廷芦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩仑抛科。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烘劫,550上扬的腰线勾勒出时尚谓七、动感的侧身线条瀑函。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间性期。C4L和550都采用了双色的后视镜设计踩仁夏,并搭配LED转向灯埃,视觉效果和安全性兼具策溺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有黔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口寒慕。   C4L具有无钥匙进入功能涣问,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性姜耗蓄,550则采用了常规的揖槊芭瑁控解锁功能馈卑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格顺,C4L刀锋式的造型更加犀利杏柑,550则更加尖锐盆倡。   两车的尾部造型比较统一能炔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果示,圆润的造型颇显稳重募。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过踢,这样设计不仅美观末,而且可以增大后备箱的开口角度焕腥帕。C4L和550都使用了光导型LED尾灯季驹拔,视觉效果极佳矩径。两车都采用了4点式倒车雷达锤蒜梧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低掠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嚎劲,使泊车更加安全廓。C4L后尾箱并未设计开启按键饥,只能通过车内控制按键和疑溃控钥匙开启雄,而550则可以通过后尾箱按键手动开启毖吼,使用起来非常方便讨。   本文导航饭即干:"    紧凑级两厢车桨步,如果倒退10年前负香,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域畦处。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后畏歧菠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拌娥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹棺瞧性,它于不久前推向市称琛,但其实它在国外早已上市惭。雪佛兰在近期才引入裸,相信也有自己考虑碾掇熄,好在这个时间也不算晚潜储,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择祥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐丘斑壳,相对较低的入手价格悉垢、时尚的外观设计以及良好的运动性能泵炽,都让其成为该细分市场的热销车型即枚。而在紧凑级车型中踌,三厢版在兼顾运动的同时觅,实用性相对更高一些钢绒党、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆己械模克斯三厢版(以下简称噶伲克斯)进行深度的比较雇,到底谁能从中脱颖而出惊斤,让我们拭目以待坞。    在刚刚结束的2013广州车展上钎碧降,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴绵。此外庙,竿嘶克斯去年北京车展的正式上市厦烹,也让这场紧凑级大战更加精彩赊腹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后白,作为其小弟的马自达3能否一样出色驰杜般?副啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时裳宠,能否从容应对叭当?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓供。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外烤喷莫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上奇。就在媒体日当天桑梅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后救玖夺,经过旁边人的介绍勃毁,惊叹一句熬肮究:原来不是一个车扒ā!可想而知骏墙,这兄弟俩得有多像烙魂。    2012北京车展上市的妇袄デ裕克斯相比前者锰奶,已经在市场上打拼了一段时间昧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降口,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了扣常,但是父眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贪,还是毋庸置疑的耻虐诲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性缕识,为了让评价更加客观钉,同时癌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样缮轿硷,我采访了一下身边的同事和朋友莆赔。   同事A腺:男膝,30岁牛、已婚错、儿子1岁多    我哪个也不要撮,原因只有一个瓷:都太小味。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV澜吻,实用!当然这两个车白给肯定要氰蓄。(也对吉释,老婆孩子热炕头的人搜纱,还谈什么运动肝,能装下更多的人和东西颧隶卢,才是硬道理)   同事B胶戌间:男签题凉,老傅УВ克斯车主炕踏涪,奔三的年龄窘雌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富缡福克斯此赋痪,理由是有优惠彪功、货源足乱溶、随时买吵,听着怎么跟买菜似的赁雌粳。   前女友笨射拘:24岁幻,高尔夫6车主龄,略带公主病    选马自达3胳,原因是好看湃赤,我再问还有吗妓,答曰软:好看案敕毯拧!我继续问绩春,跟我急了斗茧迹,提问结束俏。   现女友泵旁材:25岁剿热扫,对车没有丝毫兴趣错纷,仅对各类衣服草、包包劫侗、鞋等物品上心    我选马自达3吧抖,原因是就看这个顺眼说册,所以就选了淑。(明显敷衍了事)   女性朋友备铃:24岁南景,某时尚杂志签约平模娥,对车有些兴趣辖幌慨,但只是停留在表面    我选马自达3碍丛,因为好看宝榔,身材我喜欢薄,而且红色(主打色昧:魂动红)是我的style沮事涂,所以我会选她的说孪。(这种中英文混合体淡,外加“什么什么的说”的语法真别扭让炒,说她好几次驾含,不见改)    采访结果显示撩是,果然是萝卜青菜窟、各有所爱宛能,而且给出的理由也是五花八门祭瞧嗓,那么到底这两款车有哪些不同第,在面对不同的消费群体时辑蚕,它们的表现又回怎样嚏科,废话不多说仕,让我们往下看耿把。" "  2013年8月筒辨,本田CR-V共销售了15393辆泰陈模,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月返抽蓉,本田CR-V共销售了18989辆般维孝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疟起,本田CR-V共销售了19510辆贿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月岗,本田CR-V共销售了19288辆课染,全国SUV销售车型排名第二......事实上拴乐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单尚,它的优异表现还远不止这些几,截止2013年11月底隶透,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663妹森,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鬼。是什么让它成为了国内SUV的明星停穗纳?又是什么让它如此大卖十茂创?   现款CR-V有2.0L虫、2.4L两种动力共7款车型身,售价19.38-26.28万元快埠饭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型频姑,售价22.98万元)潭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型花唾事,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缕虫咯,纵观整个CR-V的家族史亭,前两代车型还有些“方盒子""造型忿淘,而从第三代开始凛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纱,坚定不移的走着城市化SUV的路线僻踩廖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大淘耍。   说到第四代CR-V的外形傅洗,也就是现款车型秽,它的外形并不是能让你一见倾心的主浇冬,CR-V上市之初惯梳,人们对于这样的设计褒贬不一警趟斯,甚至有些“不得民心”虫配沃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话老瓤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯猾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能米喷百。氙气大灯取付卿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上领胁。值得一提的是惭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拦,效果出彩囤东躺。   车身长度比上代车型减少了25毫米娜蹦,离地间隙下降了50毫米苇到港,仅剩130毫米帘畏绣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性称翠螺,但却令离地间隙接近轿车歪,轴距则仍然保持在2620毫米湘,整体效果比老款显得修长不少勘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因诫算,在实际驾驶过程中掏渡掇,提供给你更加宽广的后方视野驼滥茄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信脾吴。   现款CR-V提供17陵、18两种尺寸共3种轮毂式样垢嗓池,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外荡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂便。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绿,车尾向外凸出比较明显唬羡韩,给人一种臃肿膨胀之感固俯省。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辖飞嘛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显限扑,给人一种臃肿膨胀之感甜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因力锈门,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挂鲜,为实用性又添一分晴恼,从之后的销量来说为凹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受亮,保持着高歌猛进的态势档。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺眯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力龄哎轮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抹、精心囤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm堆残憋,排量仅有2.5L塘舒弘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场毯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS触,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它哗敲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力傻课困。   第三代雷克萨斯IS蓄动泰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蟹谎,全车线条设计更显张力此妒,饱满的肌肉感让人过目不忘公按。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化社。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版洗蓄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅琅竟,丢失了一丝霸气芳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加裸,长宽高分别为苦墟:4665mm膳塑撇、1810mm懊、1430mm氖。同时轴距也增加了70mm灰,达到了2800mm赶浮写。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言靛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言倒轰,其前后配重分别为53燎梳:47茂。接近前后1圈班:1的配重也体现了其运动本质捞垮烙。   IS车身侧面短小精湛猜踩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性么扛裸,显露其灵动的车身姿态袜匪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙革噶,依旧是纤细崩扇、锋利笆愧晃,绝不与传统设计相妥协补苇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蒜倾隙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎馆峰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力卜失,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性羔。   毫无疑问乌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力突。你可以觉得它设计非常超越丸,也可以认为它很有美感涩砂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动魔及粱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月娠,石油的消耗量日益增大恐位,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油潞懈让,排放着大量的尾气苗逛垦,制造着日益严重的雾霾天气亢唉。汽车尾气的污染稳洪,越来越成为大气污染的重要元凶苗熊。开发替代清洁能源适匹,代替排放巨大的内燃机娜,越来越成为厄待解决的课题钳。现在很多厂家都开发了混合动力车型按娶,这项技术基本上成熟了皮们惦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平材,也没有成熟的商业模式来进行推广饲翟胚,即便很多条件还未具备酷,即便这样那样的客观限制玖抡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面尺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一溜够察。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品泰趣蜕,叫做启辰e30晨风蓖凑,这款车还没有上市班瓷,很多技术参数还没有公布杭挥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据囱躬,介绍给大家售蜡竞。但即便如此晦毕,这款车还是有据可查慈,开发平台来自日产聆风电动车觅邢,外观也和聆风十分相似蹈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿芬,2700mm的轴距和骐达相同巫瘸,外观的样子也有几分相似斜羡。但明显晨风的很多细节显得与众不同疵固,前脸没有进气格栅的设计闲襄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瘫册。而据厂家人员介绍夺泄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台骡,而是单独开发湍。   尾灯使用了LED的发光元件哥,看起来更加醒目霉酚刨,垂直的长条状样子也很有个性衡备。但在车尾上娘理,启辰e30晨风和聆风还是有所不同范,聆风在后扰流板上有太阳能电池板霸,用以分担电池组的压力森略,这在晨风上是没有的护怪释。   本文导航疵篡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了谦款,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)味,照片上看它挺精神帘誓,设计有传承有创新胁据,硬件配置有增有减兄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情巫强,没能去测试现场参观参观笆。   命运总能给人惊喜和我焙。上周五下班前汾仁理,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瞬本废,领导突然走过来跟我说推:“来了个顶配赋霉冢克斯邯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”酣涸局,周末的小幸福就这样碎了一地媒,我得跟两台机动车泡在一起了缔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝剖,坦白说现在我对它俩都“不来电”嫂乳逝。这样也好抚啦话,好歹保持个立场中立对吧窝腊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满末桅对,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待写梗实,比如为什么海外有独立后悬架楷弛?国内全是非独立后悬架水襄深?其实道理不复杂彩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响剐簿,既然如此雹低,那就遵照做生意的基本法则来做未舶,降低成本绢喜,攫取利润缎,无可厚非暇。我相信如果改悬架车就没人买毖,那他们肯定不改坞。   福特比较谨慎喊仿,善于跟消费者打成一片空呛扔,挣钱不忘树口碑裤,好口碑又促进高销量宠,顺利打造良性循环圈蹲潦。尽管它也有这样那样的问题清劝行,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买邓,值得大众好好学学孺。话说回来惺睦桃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路场砷窘。   现在摆在眼前的高尔夫7和感栊迦猓克斯跺归汗,是各自家里的明星产品惠抒泻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖十码蹄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限恢蔡。把这两个重量级选手放一起翟暑,能擦出什么样的火花来悄刹趟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利宿卑,似乎这样能出一口恶气褥。不过我得劝各位一句胚厕:百花齐放很重要簧,一枝独秀最糟糕烷开庭。   ●外观   扯半天总算进入正题翁,这个阳光明媚的周末涵穿台,没有雾霾的打扰恰,我把两台车放在一起拍了套合影氨。看看它们倪怜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7释托,一个是16.29万的顶配版两厢赋忱影埃克斯坞鲤露。要说家族式设计榷碧锭,大众当然领先其他厂家楼萄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服檄甭脸,福特的动作稍晚一些搪沪弓,效果不赖巾。   所以当高尔夫7和富牛克斯站在一起的时候茧泻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营佩。谁好看我不说骑,大家都有自己的喜好势抠。两款车前大灯组内容丰富保扇庙,氙灯蹈妇授、日间行车灯测骸、大灯清洗匿、雾灯一个不少弗离匠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有匪歌伐,而改钋眩克斯的则要花6千块买选装包景,朋友们冕愁,要享受还是得多消费啊恃肌离。   车轮部分有看头吓检。甘淅茫克斯胎宽215mm埔,米其林博悦轮胎兰,轮毂造型带感介,给个好评掸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款形妻。高尔夫7胎宽205mm全嫌,似乎缺乏顶配车型应有的气势踩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凑。   车尾设计各有出彩的地方某龄台,高尔夫7的单边双出排气颇有气势衡辫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭日,LED尾灯是个加分项舶韶,副Χ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蹋。左边那台风格沉稳一些跨,右边的青春气息扑面慌拆弗,你喜欢哪个适猾?" "  “牺牲一定的车身刚性检荚勾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车灸琉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构沉陛溃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”难。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后噬籍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面仕。就在上月卢缝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本秃腿教,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版晦份,至于奔驰C63 AMG迫肚晨,目前还缺少这一车型蒙澄。   由于是RS5 Coupe的系列车型欢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致式垢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾弹蓖鹤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事朝内,毕竟除了性能之外玩商竿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的堵靛。   延伸阅读 美:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案氰翔,其中包含对车漆颜色娩、内饰颜色以及电子功能等自主选择坞戒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的诲宋,所以在配置解读方面随伐兢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惩,并将官方价格告知大家虫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上翁,软顶敞篷采用电动开启镀,时间上需要15秒即可佳,而将再次闭合需要17秒篱供嚏,其开闭结构为多连杆双片式妨仆,这也大大缩短了开闭时间栖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消胺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷票垮,为了不过分降低运动性唱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼妥。排气方面也是RS5的一大特色累,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个谱权,而在Dynamic模式下会全部打开墟碍七。   本文导航爸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线淳玻段,或许大家已经是心里多数艇究,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型发慰盯,定位于新兴的小型SUV市场虱冷。众所周知泊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“焕呻,长安铃木选择在这一细分市场发力居贿袖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的撕饲抱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX妹陌昧,通过对比分析故辛乘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力刷史羔。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市堂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元贡舌己,搭载1.6L发动机联,匹配五速手动和CVT变速箱菱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L俏官炊、2.0L两个排量六款车型抗麓潦,同样匹配五速手动和CVT变速箱陇,售价区间12.88-21.88万元秘售窗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观琅陵驴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面京呻荣,通过下表的数据显示得知隆闭闷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手武琼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拎答少,相比逍客薄、昂克拉等车型同样处于劣势魄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起氖醛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹经菠煞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因晌,还有与车身不同色的黑色包围仇赏酣、车顶行李架百伶,短小结实的车尾火苔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果齐。车身颜色选择上庞,S.CROSS锋驭提供了极光绿份店泰、皓月白仙、星辰银拷侧、丹霞红溪湿礁、银河蓝和晶岩灰六种颜色是衅烷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同尉度辩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计救秦,雾灯蒜拢、下保险杠也经过了重新设计持炭十,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格害。车身颜色选择上亲哎,劲炫ASX提供了珍珠黑许、极地白谁菩、翠鸟蓝录特、酷银坚、钛灰五种颜色妓辆铰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面士,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯羞赔,前后雾灯饯聚吝,并配备大灯清洗功能赣摄,外后视镜集成LED转向灯;同样唐够粕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蹬饰,带水平调节和自动清洗功能剁千,其外后视镜没有集成转向灯性想谐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂殊掂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂颠滤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂宪踏,二者均为铝合金材质轮句。所有车型均配备优科豪马轮胎魔插。值得一提的是吼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎亲樊欢,这在同级别中比较少见腹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型碑刮埠,根据车型的不同尺寸有所区别盟客,低配昧窝:215/65 R16诡伤烽,高配块妙葛:215/60 R17撩吵脊,轮胎同样使用的是优科豪马妙靠,同样配备全尺寸备胎耪丰棚,两车在这方面都表现得很厚道抖欧亲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫娩貌耿,第七代车型舶弦呐。其指导价12.19-14.49万贸藩,这是配备1.6L引擎的价位识驴截。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品死蠢,账面要准备好14.09-18.29万柒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车怠,当然侥捂惠,身为第七代的它警工,在冲击属于自己的又一串“第一”哀柑。但我们相信忱蹦妻,短板才真正决定高度空讳。   全新高尔夫的德国总设计师说篮千,它的设计主导思想为“简单既经典”古怖楷,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分妈:中网与大灯的相对位置瓦、拓宽出车身有力的轮拱哭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了切葛,这台在中国拥有极高人气的两厢车床,一露面贸岁,就好评如潮晚漆剁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解眉,但还是要将6/7重提想妈萎,除了外观上的差异菜缓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上摹,比第六代车型要长56mm办。而整体车身比例上老惠矮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然连许擞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm啪,轴距增加59mm哭绿秘,从而提升至2637mm翻虽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计戊擅睹,但新样式的内部构造也足够炫餐鲤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置居权舶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念琴。高隔音性的特殊树脂层脚卜龄,形成3层薄膜结构嗣撅。它拥有很强的抵制振动物理性能百。   直接跳过撩人性感的腰线巫施咀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型括科。相比海外的双L型番娜,或许辨识度更强一些秦寄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的淡返,但高7的不一样脱。细心的你会发现策,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时口,才会主动启动撼,并且拥有厂商宣称的132°广角炉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拒,天平再次偏向了驾驶者一侧寄场。整体内饰上洁径,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是防扯:放弃中庸的设计理念牡配扦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派井凑侥。不规则的T型区温熬舷、活泼的金属线条点缀奉磊,让全新高尔夫大变身糠剩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没屠删蚂,它能够让你感觉非常新鲜膊。   坐进高7内邵鲁彤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗忌蘑,比普通天窗大了30%烁管娥。而外掀的开启方式有点奇怪白闭钡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别俏,同时还为内部提供更多头部空间派可沃。   大众车型的人机工程向来让人放心下泪笔,这个角度的方向盘唾来,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦氢憨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型储泊,或许来个拨片更有型吧奸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症宠蟹抗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度敌。   本文导航疽:" "  在国内的SUV市惩稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匠拘鲤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肖稠僻,正因如此仟蹦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撵深前,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问客挽乡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破离染。   说到大空间的鸥、七座设计璃、配置丰富的SUV俺诡,北京现代全新胜达是其中的表表者毕扁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求快尾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裁秘桅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抨,下面我们将对这两款车型进行对比分析衰其葡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观视:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脐搔,设计上中规中矩案,采用了哈弗新的家族式设计元素渭负心,这一风格将在整个哈弗系列上普及渐到吵,代表性的设计元素有购玻膛:大尺寸U型前格栅惨,粗壮的镀铬横条格栅纯侣,时下流行的“X”型前脸块。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沏蝎舶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灵碌嚼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的归究勒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时据恍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钦弥,再辅以造型锋利的大灯灯组救实,极富视觉冲击力什。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酚泡片,现代品牌的确更加具有超前思维意识煞嚷嫡。" "  如果提起讴歌品牌券,大家一定会想到MDX这款车牌粱邻,究其原因午法,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型岭蛊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型眯传,拥有讴歌最顶端的先进技术忍胯姬。在2013年皑糙,讴歌上市发布的新车相比以往纷抡,算是非常密集的肺绿。即将岁末辖登潦,讴歌的新款MDX也开始上市销售死。作为新款棋,MDX的售价降低了矫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蕉峦叼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失靶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器良晶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术想,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮喘曹燎。使弯道驾驶更加轻松茄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上磐躺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 阀,在车辆制动时匣停辈,通过制动延长扭矩矢量分配稠,提升转向的循迹性 湃,这在之前的讴歌车型上是没有的鳞,包括RLX瑰邢反。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烦家,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由保。但我们看到桨诽瞳,在讴歌品牌乃至本田车型上酷躬,自然吸气发动机依旧占据主流嘲横。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法醋虚巢,在新款MDX上使用的3.5L发动机对娠耸,带有VCM可变缸技术捷,在不同的动力需求下舱躺,发动机自动切换工作缸数么范,用来节省燃料糙,提高燃油经济性开。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上馅,使用了全LED大灯浑管氮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法疤讳,不止在新款MDX上出现惺第,旗舰轿车RLX上同样具备骚吨费。但和MDX相比陆,RLX的前大灯内部结构稍有不同靠取橙。而MDX的这种全LED大灯焚稠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平仁,但据了解讴歌正在向这个方向研发俩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务恭垛晚,其中大致包括救援敦腿、定位卵、导航检索等常用功能乔坍份。但值得一提的是啡狸艾,讴歌的这套系统在整车质保期内和息,也就是四年或者十万公里内是免费使用的废间。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鹅阜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置采伙挨,通过车头好、车侧扒碱贯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嘛。对于前方障碍亲翔惯、侧方停车壳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用桔缓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助碘秦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蹦陷墟,MDX采用了59%的高强度材料奸卷菏,热冲成型一体式门环等途径态迸胳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惯。   本文导航茫统:" "  在新一代天籁发布之后褂串,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字称斥。二三十年前夕人乐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越回相,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车禾绦弹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前费急。而谈起这两款车察,目前多数人对它们的理解是德:把普通版天籁和君威的车身轴距加长郡龄补,配置增高锨亲,便成了公爵和君越瘁涸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸洽监、动力和配置等等煎,却有着极具诱惑力的价格焚念练。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘核惧休,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额隧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力身付。可它们究竟有没有这样的实力瞧?两者比拼模甩,谁又能更胜一筹佳?本文即将为您揭晓户粱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型恭精,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诧陕,售价区间为23.59-36.99万元膜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赋,两车售价分别为29.98万和29.99万爸侠,价格非常接近碑,比较有对比价值腥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显伴隶,主要是雾灯剐、轮圈等几处细节可以加以区分糯,尤其是中网变得更精致忻,车头更显大气叭汇。但也就是这些细节的变化凛北极,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动雀撼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嗣烧。   大灯方面郴花闲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能精,不同之处在于角挥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)廓谭。   车身尺寸方面讨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)磋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)施,君越的长度同样超过了5000mm绅弗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本兽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面触础登,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过趣,并没有追求锐利档,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅柑猴吭,腰线设计是其外观中的一大亮点癸去,并非大多车型采用的一条笔直线条梆本,而是在B柱之后便缓缓下沉接,在后排车门上形成一条折线年傅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感卡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士长岛。   尾部来看潜抢饰,公爵与标准版天籁造型基本一致秋,尾灯造型也还是一如既往地犀利惟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合哎牧,为整个尾部增加不少活力捞侗亨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合怯彭,使其整体感更强请。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华烙帛,轮胎方面俏秋矩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎入忍,更为霸气类染。   ● 外观小结缆排舒: 两车均采用年轻化设计尸链模,稳重气派;车长均超过5米辆触,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上仁渺宽,君越表现更为抢眼驳睦。另外帕,从个人角度来看悄拆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计溉椽穷,相比之下它的造型更加简洁掠、规整呢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识黄虫仿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽彻净替,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发诡,足以呼唤出你全部驾驶激情佛换褪。你可以视它为野兽犁无忙,但我更愿意称它为内敛狂徒衬瓶次,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鳞哥滔。它是驾驶利器嫌,也是很多人心中的梦想之车碱涤疵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG登沦。   既然说道奔驰AMG思,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义详。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样维任丝,都代表了其品牌车辆高性能版如。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款效狠篇,这些车在发动机配置调教吧颊,底盘调教曝粉,外形和内部设计上都远远超越原厂车筷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型桑虽,它的长宽高分别为4707mm桃、1795mm和1391mm逼考,轴距为2765mm担鞘。参见下表可以直观的发现登闻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的滴庐考,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势羔适。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面卿鄙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同藐砍匆。但细看之下脑,还是能明显看出差别蔚挝汕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位募。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降掀闭搭,流畅迷人更具轿跑风范咖摧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少煎守霉。   除此以外盘队,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次敬垒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挥葡刑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蒙弟,前轮尺寸为235/40 R18欢,后轮尺寸为255/35 R18茸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力传放骇,以获得更快的加速度娥钉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果岸捐放。   车尾是C63最为霸气的地方枯霓,四出排气管宣誓着其运动特性沉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一萎末。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力良,从而提高车辆的稳定性死峭。" "  11月12日娇嚼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市肯崩陀。无论在平台还是动力上熬桨,这款车都与标轴3系基本相同卵侧蔬。动力上稼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上藩膏,依然分成风尚党、豪华和运动3个不同设计套装哆犀蒂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式浩怜妮。无论怎么看溃割,4系都很像一款双门版的3系厢鲁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鸡堡脑。   虽然名字是4系屏封,但如果只看前脸嚼羔巴,恐怕一眼很难分3/4系醒。不过仔细观察细节的话富,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同尚。比如更大的开眼角设计獭朔爆,更修长的双肾格栅氢扫,还有明显不同的下进气口设计风格黔腺。当然席墟,了解宝马车型的消费者都知道档弧快,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置呢诗闲。此外革袒复,前脸还针对空气动力学进行了优化扮奔码。 【左靶:豪华设计套装(选配)/右吗肉藤:风尚设计套装】   侧面造型上僻竭,4系明显比3系舒畅很多陶涟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条盯,更修长的车门对此也贡献颇多拾市。不过轮胎规格和3系完全相同抗,似乎很难体现出这款车有多么运动推埂晌。另外禄漏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了汲护,和前脸的进气口配合茅肮储,共同为刹车系统散热鞠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多佩沁,不仅装饰性强缺,看上去也更凶狠钞惧赁。   尾部设计上鹃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素牧建苗。猛地一看依然很3系粕,但饱满的线条体现了4系的不同湿。尾部虽然整体很“壮观”梨室,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谴寐,别有一番风味抽。另外农娥杯,根据套装不同结,排气管也分为单边双出和两侧双出两种饲,实拍的运动设计套装为两侧双出裁孺,个人认为设计还可以更精致一些切耿。   车辆提供猩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址多:北京市海淀区闵庄路19号   电话祟畅:(010) 5872 8888   本文导航剂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吞顶,自日产逍客2007年在英国上市以来府拼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来灿。各汽车生产商自然毫不示弱费癸副,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蔬平殿。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扦哄,公司就对其外观和动力均作出了革新吮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司搭涤垃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V稀。这款车售价要高于ix35爬绊柑,标配版的售价与高配版的ix35相当芭晚。较高的售价并不会对消费者影响太大虽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力扦碴虽。 ? 现代ix35   除此之外楼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蜡碳。完美的驾驶体验嫡肪,充足的动力表现惯卜敢,日常的实用性以及低廉的养车成本通氖俏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战兑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蒋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间驮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些毯十。CR-V的后备箱打开的角度要更大豪漠敦,后车门打开的位置更高釜婪,加上方便的一键式折叠后排座椅禄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜福碉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的淡久挥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辨冷佛。ix35的后备箱地板离地面更近搬蹦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间昏玖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5错,他们要对此多付1,700英镑彪。其余两款车的四驱版肖灿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肠竣啊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)舍。   从标配版本来对比三款车嗣轻蔚,ix35要优于其他两款惧。SE版就提供了后排加热座椅颠寂疥,方便商务人士乘用柬随藩。高配中更是有导航关蹿罗,蓝牙浑肋,真皮座椅污怂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能巴菜危。ix35的一些配件选搭也是十分优惠锋偷土,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑韩峦寝。   综上所述瞳比堵,我们推选出这三款车的排名分别是姥瞳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肋,但是它的驾驶乐趣却是最大的立赂耽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码疤鳞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足惠容。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辱挽谎。低的污染物排放拣瘁,强劲的动力表现妇,新引擎的装配让该车重获新生硷戒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问猎甘赎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车诽盯婚。不光是低廉的售价赔奉迫,标配版的实用和保修期的延长抛度,让该车十分吸引人瓜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放醋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间雹攫独。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寸貌,未经环球网Huanqiu.com书面授权红舞份,严禁转载具搜,违者将被追究法律责任蛊物。责任编辑匆般:李敏" "  在国内侠,提及福特这个品牌堑僳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚及宜啵克斯和嘉年华不蚊隘,但福特的精髓决不仅限于此僻。在美国鲁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军耻。近些年来心磺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围恭勤辑,先后投下了旗下多款SUV车型慈疵镁,其中包括翼博篡、翼虎蜕露妒、锐界以及今天的主角探险者精嫂日。作为美国销量连续15年冠军的探险者书,它在中国的土地上能否再续佳绩烹骸?带着这个问题墨沽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙薪慌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴帧,也是其第五代车型怜雷。在今天看来孰,福特探险者圆润饱满劝市,又不乏美国车标志性的肌肉线条勺蔡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蔡差宪。但早在1990年蹄请,第一代探险者刚推出的时候粪卑协,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多黑。   随着时间的推移协,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变邵,与其说是改变蓟局秒,倒不如说是更加顺应潮流烈。早先的皮卡底盘不见了踪迹狭罐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钵玻沤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)幌痪拔。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢看凳讽?结合同价位车型做个比较不难发现讥拴嫩,探险者论尺寸绝对傲视同级瓮腾拓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV牌擞柿,“尺寸”无疑是其最大卖点惦抨佃。它的车身长囱群、宽亩好划、高分别为5006mm块茂吧、2005mm和1743mm媳,轴距为2860mm患。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV涉硷,即便是与奥迪Q7的对比中瓤实,探险者在某些环节也不占下风解。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外甘裁叫,探险者的最小离地距离为193mm钦,接近角和离去角也并不大赐,仅有21.7°和21.4°篮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坝光察。" "  引言下: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点藤餐达,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新森表,其采用了全新MQB(横置穆兰剩块化)平台生产肌汝宦,不仅在外观挡巧豁、内饰方面有着明显的变化腐,更低的生产成本轮毯笔、更轻的车身也使其有着较大的优势獭。此外苏算,作为其老对手的福特盖牵克斯当然也有着较强的实力茅停,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评撕接堤。今天时乐拳,我们就来为大家对比一下推如,看看这两款车型谁的实力会更强鼎。 外观浇翔屡:低调内敛大众风对比时尚张扬改诹铀浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感爽皆式,但在设计风格上却有着截然不同的一面厕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上船柏。而改娓E埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息宠钝。   车身尺寸方面慑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进喜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm丹,轴距也增加了59mm悍掣籍,整体看上去更长更宽更矮论哭多。但其主要竞争对手腹牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势邻妙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅凰、强壮钢帕、凶猛晶憨但,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象详抬韶。试驾被安排在了蒙特卡洛茎堡酱,我们被热烈的目光追随了一道挎菲才,同样缓榷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路伤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肥巴,它的对手就已经锁定了齐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标察称寺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卢钵勾,他们选车就两点苦拖,第一样子帅际,第二性能足够强大廊败。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力翱墒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车微虫适。恰恰如此坷举弟,它看起来很漂亮池氢,尤其是车身各个部位的比例与线条琶蠢,挑逗着所有人的视觉神经乔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野己,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伎怪颓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惮邯,而且更杀气感更强赔。怠速时慢慢靠近垒儡,它的躯体在微微颤抖草,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤磋。   细节方面奥迪从不偷懒快拢嗣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记骸黑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾骋蹭茸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞停。在我看来刊,这样的视觉效果已经足够征服所有人法,如果你觉得不够醒目缝墓,还可以选择将卡钳漆成红色潜茸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部咀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体功氨,120km/h时自动升起羞热,此时的样子最为动人劲,速度降低至80km/h后便会自动收回广。   进入驾驶室并不费力被,内饰与A7或者S7基本格调一致淀萝,简洁朴实徒斧筐,中控台区域保持原有基调谓,有人说它沉稳讹即抚,另一些人说运动书,在我看来这就是奥迪的风格弧维,可以满足很多人的口味娶苹,一切气氛都显得那么熟悉巴毁然。   车内有两处亮点让我记忆犹新侯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分墙,坐上去的感觉也足够舒服蟹。不足之处在于它的调节方式太过简单袱敌妒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑剔强,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能爽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘褥馆,手感与大小都很出众拖,令人爱不释手糜僳捅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辜罕岔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方呵汲挺,善于抓住驾驶者的心现椭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分话。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化锻备,两厢版掀背车开始越发备受关注瞎洞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型佛寂谦,强劲的运动性能也是非常重要的指标硼遍。就在本月初导,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求清鲁,除了朗行运动版之外即,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能访薄。接下来楞惶,我们将两车放到一起虽,来看看其空间和性能环节的表现如何飞河轨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是法,如今的情况则正好相反荡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此破氓晌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元菱把版,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元籍甫,两车的售价还是非常值得人期待搞填。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版彤僻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了凌饶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计激谐甭,前脸没有任何改变茨细。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素富,但给人的印象要更加动感慰痛鸥。   车身尺寸方面稿扁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吓,各项数据都要比朗行运动版更大一些宠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少痹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎事,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适唇份,比较适合家庭日常使用弊。轮毂造型与三厢版没有区别斜级姬。在发布会上挞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎褪,相比科鲁兹掀背车不够运动鞋讼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条盼蛇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑腊搬妮,线条更加自然般笔、流畅花绿倾。两车的车身腰线笔直且显眼纤淌瓦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉录甲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影弘芳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿舞晌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果菲皖。同时笺献鲤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能梆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源捻每旧,点亮后的视觉效果非常不错刊且,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挤钾隋。整体风格也是保留了三厢版的造型售风骨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出漠竞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肆现芦。2008年娠孙吃,丰田Yaris进入中国市乘铺欧Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相呜捆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绦保,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绊锑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号娜凹,想必原因大家都很清楚坝,致炫在各个方面都已下足功夫壕,为的就是再续辉煌读祭。   致炫外观灵动时尚抢,带着一些年轻的运动气息墟懦,车长为4115mm痢颇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晃菠诵,比老款低50mm;轴距为2550mm淮舍良,比老款长90mm挪荆灌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胆钒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点隋耽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”箍痕,这样的设计更有利于致炫的散热貌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱署蔫泪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利糯倍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钝。   " "  在这一两年中轿私,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”翁,究其原因褐敞脑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吵饯。另一方面搬灿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高备递。代表着大众在中低端产品中的最高水平拣串。如今抗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野崩。带来的改变很多构,由MQB平台带来的更多越级配置厕,外观内饰的革新钡田,动力总成的变化拈赎古,当然还有后悬架的改变款够。能否继续神车称号窟丧珊,笔者觉得棋,可能性极大赫。   ●从固定平台向呐晒牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母罚块化平台的车型礁敬,之后兜尾羚,从这个平台开始茧户善,还会有奥迪A3等车型陆续引入舒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓守。但从高尔夫7开始肖缚,这种概念将发生改变酗煌拿。MQB谋锿弁唬块化平台生产独慰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锌陇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留黑稳皑,后面我们会详细说到赐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车料食,必然是一台有传承有积淀的车型佬貉。经过几十年的发展和变革韶掳,没有被历史淘汰配,却总能获得新生和换代鸽。我想符合这种条件的车型真的不多舜擎挟。甲壳虫也好呵,卡罗拉也好册珐露,都算在其中潭幻腺。高尔夫更是其中不可或缺的一款勒,从第一代发展到第七代唯,我们发现欣啼,很多经典的设计元素没有消失地耙绣,而是作为经典传承下来潮缺司,但技术却在与时俱进的发展楞季刀。直至现在剑屉,高尔夫7的出现秆羡蘑,能够看到曾经的影子烷爽阿,也能够看到未来的趋势拴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了寒撂嫂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿斜,今天在紧凑型车上也上演撕,只能说明渤疚剐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视络澈夹,也从侧面看出搽,这一级别的竞争是多么激烈咯,高尔夫7的轴距加长了59mm糕,反应在车身上嗽,加长了56mm设。这让我们看到混盗搜,高尔夫7并不是一味的加长扛苍,更兼顾着车身的整体设计琼,以及操控能力的全局设计创推。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挞,争议很大伟降,但貌似并没有像新速腾上市时那样勾卉拱,引起大家的太多反感鲁钒次。或许一汽大众的这场策略大变搔痢撩,已经让消费者黯然神伤了敛苫并。大家也都知道菇关枷,这是没办法改变的事掣,想要四轮独立悬架持,会有性能版车型作为选择嫉污煎,要是纯家用杯鞘司,就只能接受这个现实怪娟。   本文导航诽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6板湃乃,这仿佛已经成为了一种定律梁党。话说回来码,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手侍搞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鹿绞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计河蛋奢、做工菲去、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼访涵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位僵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解党枢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型渡,为更直观的进行两车的对比分析盖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车桅汹肖,需预定等车时间较长墒驹,主推1.5T车型)作为参考对象蹭。备注镣局:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版碘牟汉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高内瀑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看楼懊,瑞虎5和哈弗H6各有所长狼叭筐,瑞虎5车身更宽姆、更高姑孪哨,而哈弗H6车身长度郎附税、轴距更长科任恨。另外这两款车的外观设计原创度较高需报,没有明显的抄袭痕迹耿扑肚,且能够符合大部分人的审美观械,足以体现出设计团队的用心程度募。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点秘丢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应囤釜,意在塑造最新的家族风格擦讽懈,整体呈现出大气懊盘、时尚的感觉闹挽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择舜淋,包括徽墨黑难、烈焰红开、赤金棕店歌、暗夜灰谁芍姜、皓月白和丝缎银安厘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气澈翘涤,其更侧重于简约丛晾麓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可翰侧。车身颜色方面凤芦,哈弗H6提供有经典黑碎扮、雅致银登胃腹、简约白咯、中国红教怂秆、风尚蓝片交、摩登灰妇、醇魅红朔幻怕、睿智棕共8种车身颜色翁赤。   前脸部分电肖姑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果亭鞍镣。瑞虎5前脸层次感较强裙扑,大灯巧妙地与中网衔接浅鲜些,而下进气口被分为了两部分羌鹿,下部与底部合适护板相连接换京昏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和厩,没有太多浮夸的设计铆怖恭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识铝忍慌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“牌扣很,但绝对属于耐看型希炕扣,整体间流露着SUV标准的稳重气息揩从扑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富入,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长较,车身侧面给人以更修长的感觉济。另外信奖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瑰季,车顶均配有行李架赶镭。   同样的完,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面俊角帅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方酗记汞,厚重的保险杠更具力量感籍脚。   灯光配置上诉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强岸扣,内部灯组布置较为新颖堤贯唾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注莎砰晦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩岔,常见的柳叶状大灯造型郡创,常规的灯组布局扣详,带有透镜的卤素光源大灯木颁,提供水平调节功能享。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源锯涉,看上去更为醒目和美观漠情漆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源撇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应栖磺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后脱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇仓奸剖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想狗,同时越久的期待会带来一个重大问题纲豪矛,那就是新产品如果不能做到完美狙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时廖犯汐,两条定论由中国媒体陆续传开限晌,首先它的相貌不错峦,其次来到中国的时间也不会太长了祥。一个月前颠兄,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鹤,为何这么说寸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好连橙,通过细节上的修改亮镜愧,使雅阁更贴地气疲肪却。   设计师在中国进行了大量调研工作图澳,最终他们得知了国人的喜好师编细,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脸龄权,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁撂裂腻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外萍蝎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手弓勤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中效拣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表匆痹放:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈痴废谢,在如今大行其道的“加长风”面前堆酥秘,本田倒是走了一回不寻常路铂,这也是让很多人吃惊的一件事苗骏维,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响褪估累。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盼绣谦,究其原因我想和C柱造型棵撅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关浆蠕蹦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度弗标林,先是放弃了老款斧头型的轮廓停,其次将双出分置排气融入到了包围中淡哨观,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚欢、动感靠拢戒盆患。   本文导航关:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座畅烦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者歉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撵透笑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩路猎填,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜浦饶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别糖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳欺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敢。相比之下堤卷扒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计权洛钾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉创棚。总之这个价位的车型帛洽,只要设计不太出圈消费者都能接受钱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肯汐伞,即便轴距也仅有20mm的差距纽扩,如果无聊到一定要分出个胜负的话赣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势景媳呢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凄忙丰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陛车床,在这方面长安CS75表现得尤为突出顶醚。顶部的灯眉亭饭疵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型食粉抄,虽说还是带着几分模仿的味道背,但却并不令人厌恶丛涸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冯旅,不过它的优势在于自动大灯功能别苗臼,这是我们在CS75上未曾找到的配置饯伍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化醇峭,都是标准的SUV设计晴獭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苟距,不过值得注意的是忍贩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桥概庭,上下车时可以避免蹭脏裤子扯禾氏,这一点要比哈弗H6显得人性化妮虚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蓬深翱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惜拭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等勿凯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鞋废,那也将成为它的一个优势镐欣慑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异骏白韩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汰午,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浪哆镐。两种风格说不上谁好谁坏歇穿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫附坚、更时尚的选择膛苹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座城扑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娄径鞍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戊危嫁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩愧础瓜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜揉男。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别词表,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蕾枫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抛慨掣。相比之下茂尉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计趣僻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉味复。总之这个价位的车型笨胳,只要设计不太出圈消费者都能接受嘎朵剂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几彭孺梅,即便轴距也仅有20mm的差距撤驼蛇,如果无聊到一定要分出个胜负的话卯罕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势污板,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辜菱,在这方面长安CS75表现得尤为突出盾畅。顶部的灯眉脑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狈敝荣,虽说还是带着几分模仿的味道齿,但却并不令人厌恶弘设亮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寄,不过它的优势在于自动大灯功能剂绷日,这是我们在CS75上未曾找到的配置堡煤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弦慕,都是标准的SUV设计参帛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搜,不过值得注意的是患美矫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙朽,上下车时可以避免蹭脏裤子抵獭施,这一点要比哈弗H6显得人性化橡瞧孺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甫翰岸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞳夸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狡干,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啥,那也将成为它的一个优势趣残。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹭欧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些房涩。两种风格说不上谁好谁坏蓟枯词,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫笨蒋、更时尚的选择先为。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型略巨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人宪,埃隆·马斯克就是一个奇人吧靖半,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桂举?下文简称“埃隆”)文。远隔重洋来到时差16小时的加州毯娩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展徽杠挽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S阀拌,一款名不见经传隘墒蔷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车慕炊。在短短的5天内擦能,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试番箱呜。 ●曾经的TESLA釜渤:短暂辉煌的Roadster   2003年浦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司靶,并亲自担任总设计师的时候番吴,他为公司取名“TESLA”幕竟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家傲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)孪阶喜。而在十年前型骏售,绝大多数人也认为埃隆真的疯了夺,因为在此之前挠冈,没有任何纯电动汽车成功过驰菱。   不过很快俏侮海,TESLA的第一款车型就让人刮目相看颂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳步耪藐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差退羔、续航里程短的传统印象唬废。只是弟垢,那时的Roadster真的很糙砰,很贵玛,很没吸引力垢激。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者趁。   于是下扔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”峦靖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市千罚荚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆婊於弧,已濒临破产……”掇沸藩。   不过表岔霸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样阶艾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在腻收访,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际购篮泼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国砷。仅从2012年6月车辆发售录勤电,到2012年9月这短短一个季度内剃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S莲聊搜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元悉械熄,并且公司还获得了美国政府的政策支持九。   ● 简约外形流畅饱满氖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗怒?一个能够打动人心的外观设计井渭枫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要将,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维熟曹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔寡弦挎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物停款屠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者磋狗讳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凄轰,是一位年轻的美国本土设计师兼稻,曾经在大众汽车担任过助理设计师蔡杜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计凸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师的寞,马自达旗下的Furai箔赂、Ryuga岛偏汲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下核额。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker橡踏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瓢处抹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)炒屯翅。初次见到TESLAMODEL S的时候饭凡蟹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系禄解,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此柑甸喇,难道这两款车之间也曾有交集蓖?   多方查阅资料后才明白问,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挡弹,不过后来TESLA对其提起了诉讼促备,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作成戳史,还盗取了其电动车制造技术譬贸靶。于是紧接着讹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品弦,并最终完成了MODEL S的设计工作帕乳椭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)伍,轴距则为2959mm圭。仅从数据来看虹哺,MODEL S已经算得上中大型车的级别泡,差不多和奥迪A6L淮阶、宝马5系Li等近似歪,只是车身更宽大也更低矮一些垒捎酬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酮。   整个MODEL S的车身上苫,相比许多人和我一样纱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计衡,椭圆形前格栅造型太另类了多窟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴覆暗嘎,但是这也成为了MODEL S的标志抡鞍思,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烹砰魏,所谓的家族式前脸卑晚勿。   你或许会认为没有前置发动机的存在郸筐,和绝大多数的电动车一样袖吧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了核,那就大错特错了挽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的擂筏庇,动力系统和电池组吠蠢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里锤,就和传统的内燃机汽车一样瓮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温欠少。   细长条的大灯造型很酷狈墩箔,氙气大灯挽完酿、LED日间行车灯都是标配贾戎姑,和其他车型类似劲踌伍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯校垃、LED雾灯以及示宽灯怕撮苇。只是在功能性上MODEL S实在很单调庇,同价位产品上应有的大灯清洗爱霞、自适应功能等一概奉欠钙茎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立放秆,4年的时间石,经过诸多顶尖设计师的打造纷城,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发萝,再到上海车展的国内亮相弥,今年广州车展终于正式上市僵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口怀内塘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休孪登,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中故,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩煽酱,这是中国自主品牌获得的第一个五星甫。观致3四项总分达到了惊人的340分喇甜凹,这在整个2013年度排到了第一位袖丘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样盼赤,接下来为大家解开谜团砂芍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瞪府鲁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念居锨,观致3的外观线条十分简洁捂碾,但又不失从容优雅鞘砍攘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉茎,毕竟它的设计总监曾是大众高管瑟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了巫握吕。   前脸看上去相当的饱满圆润斜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅铝浑贫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成痰,而“Q”也是观致汽车的首个字母朵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信艰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计癸俯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钱龋拖,这话虽然有点绝对臣净面,但却不无道理供烹,在说服消费者购买自己车型的时候柏劣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的捶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由闯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型唤纶,随着时间的推移协侠平,两各品牌已经深入人心茨享弯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台孪,相近的售价苍哇、同级别的定位妥,看看哪款表现更有诚意羞芯钝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台算坑侯,造型圆润符合多数人的审美熊,第一眼算得上成功隧赡驼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吝雇,细节处理更为立体很显档次笨嗽孩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错台惜。爱丽舍原创度极高锣扩描,很难找到其他车的影子绰趣匆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍氛腿,只不过虽然车身进行了拉长暴,但看上去依然是一副小型车的架势盎愧,气势上略输给爱丽舍跺轿睛。外观设计确实见仁见智秋,有人喜欢圆润稳重地,有人喜欢直线条的简洁利落描蒂,嗯好吧仍脊,各花入各眼夹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现侨,新桑塔纳除了车身稍长之外镜,轴距隋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势摧。但整体上两者都属于造型协调的类型适刺鞠。   内饰部分敛辈骄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色搓。配置细节设计颊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计朝画兔,比如位于方向盘后边的多功能按键侗猜筷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式膳卧烽,则显得没有可挑剔的地方税侵,只是限于成本苇媳扑,用料表现一般喂。" "  谁都没有料到短短几年红浓停,SUV会如此火爆捕曝淖,从动辄百万到数十万的城市SUV搐兔,都曾经上演过排队提车的场景脊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样阜司。汽车厂商也是尽力满足用户的需要写黄雹,不同细分市场恍臂谈、不同类型SUV纷纷推向国内市掣1锸凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鼎,推出了其首款SUV--标致3008春蓄七。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑槭病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扣。而东风标致国产后价格有很大降幅啪赦污,15.98-21.67万的售价也与途观箱蹲、CR-V寐跨挽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来牛酗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谜氦。下面一起去看看吧粗。 ● 外观解析   除了高售价外叛拓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一玩列。太过个性匪税善,同时又不够精致褪。而相比之下巍,国产版标致3008要好很多婚,现代感更加强烈烯。前脸采用了小一号的大嘴矢频,并且添加了镀铬饰条显示很精致顷踞萍,也符合国人的审美洗撮芹。   前大灯虽然不是氙气大灯协擂骸,但是加入了透镜跑巾观,整体观感不差穷列牧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高艰。另外羞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰勾,增加了前脸时尚感需。   从车身侧面来看哩扇完,标致3008加入了车顶行李架评裳,虽然并不是经常用到的配置法署彻,但是对整体造型的营造作用不小淬。另外鲜,黑色下包围凸显了运动感彤刀。   尾部是相比进口版改变最小的十量,不过依旧非常漂亮冠,很有层次感喇。尾灯加入LED灯组袄,警示效果更好垛。另外最值得一提的是其后雨刷设计会幕寇,在前雨刷工作状态下寥媚,挂入倒档沪填,后雨刷会自动工作倘,非常人性化的设计暮澄。" "  说到法拉利揪驳、玛莎拉蒂这些品牌茹沮,网友们肯定会觉得遥不可及却浆献,价格高高在上遍拒祥。如今讲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli卢扒,它以89.8万元的价格进入国内市场唐琳丛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少湘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现效汞翠,让我们来看看他们三个谁更吸引人次。   在市场行情方面梁蚕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统奇距,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的溺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瑞揽烈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设傻板咕。而其他两款车型均有不同程度的优惠请杜内,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系菱炬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的腾邵,看起来非嘲炊拱#魁梧的发现竟然落了下风滦胯,令大家非常诧异贡。但在内部空间方面堕缄复,Ghibli组完全不能与发现相比套畴茧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版讳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车揣,所以它的尺寸就不在此提及了衔。   在该项对比中榔孩绍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截琉,功率少了80kw裳苇茶,扭矩也少了50nm骏悼,同为3.0T但差异却这么大巍。发现采用了柴油发动机挥肮,这款发动机的性能超众道慰群,在国内有些市场中非常受欢迎橡灵嫌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱饭圭。   对于传统豪华车闻言孰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式杰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式劝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统糕皮蔽。路虎发现集成了家族中的优良血统雇,四驱系统足以让众多对手汗颜韩。   本文导航巴签:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实党烫矾,保时捷新Cayman在国内上市之后潜铆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了孙片,遗憾是试驾车迟迟不能到位莫贤篙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余锚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心搓价剐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出殿缆容,就当胜利喜悦之余未蝎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汉硼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我琅趁:不就是保时捷最入门的跑车嘛迪淌草,至于这幅尿性嘛丢得祟?不过您还真别说火,Cayman作为保时捷入门产品中当喂,绝对是一部对得起消费者的良心之作氯缮,比起卡宴与Panamera来说台,工程师为它注入了更多保时捷的基因雇擒,说句通俗易懂尽备炮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瀑苏垂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惺贩渡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史锨,第一代Cayman的诞生是在2005年华黄辞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺砷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格强锯鬼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吩。   新款Cayman S外观简洁筋蕉,车身比例更是优雅的惊人规哄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征悄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瞄晤刃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)福节。尽管如此教,这款双座跑车依然非常紧凑去殊,车身长度增加了33mm人斑干。车身前悬缩短了26mm男丢。   每次谈起保时捷的外观设计馅,笔者都是非常纠结的心情绒陈,恨的是德国人那副死脑经烫岛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化晚,喜的是哪怕轮廓没有变化文,每一代保时捷都能占据时尚的前沿倦骑莽,或许这就是历史的传承吧窟挂。   新款Cayman S除了迷人的身姿贿,优雅的曲线之外圣漂娩,设计师并不是一味的强调柔美刃奇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现密搞绰,这里需要注意的是履去,这个大口可不是什么导流机构商,而是发动机的呼吸通道歌谋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位剔软得,加上凸出的转向灯设计虽蹭兔,相信任何人看过之后都是过目难忘隙素酱,尾翼同时配备升降功能群擅度,时速超过120km/h之后胺惩逢,能够有效提高尾部的空气下压力害赶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂爱泄熟,这个是一个价值不菲的配置河丹雀,总价44700元抒,如果您不满意当前的刹车系统劫刨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话冒己,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处勘,据说车用到报废了项临,它还可以装到另一部车上继续使用粕嫩线,简直可以当做高富帅的传家宝天岸汰。" "  国内B级车阵营的争斗吓烁逼,恐怕用水深火热都难以形容改甘,原本只是按国籍分布的对抗阵营蓝擦,随着时代的发展臼公,已经逐渐转变为混战的局面唤惭,比如ABB三个品牌的中级车闻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手妒镭埔。同样的情况也发生在合资品牌身上汕,民用车级别的对抗往往更加激烈倪酶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鸽姥暴,来自德系的车型是否会倍感压力托逼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志常纱惊,又考验耐性的工作财。往往在某一个时段有一丝懈道稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牧。网上车市最新推出的《抉择》栏目汐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题牢权卢,做出全面的分析与指导矩挠甫,以同级同价香、同价不同级等角度出发厦差,全方位给您最全面的购车支持百。   雅阁和迈腾挥茧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车不使,也许之前并不会将它们划等号须,但随着市场格局的转变莱哥篓,它们也来到必须接受对抗的门口秋呈搭。当然鹤截,这场争斗的发起者是雅阁诽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗牌,抢夺德系车根深蒂固的份额茶亢,看起来是个贪婪的举措淋创,但能否成功却还很难讲羔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方獭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绥,反之同样赡霞皖。客观的讲扰筒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奇将,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势彭瓜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源镰控,但是这个技术到底是否实际蠕期杠,还要从使用中来探寻坑彪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音耙颇沦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响校迷冻。   第九代雅阁缩短轴距的作法疥廷担,是令所有人都无法理解的马,在几乎所有车型都在加长的时候届免秸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍苯舷驾,搞得你摸不清头脑沥。日系车对于商务的诠释与德系截然不用磷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拷捎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似渡睡森,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者晦狈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能妈戈,就是最好的证明伶粱,据我所知肚衰,直到全新一代奔驰S的诞生识,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嫂秘。   本文导航忌骑蛙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年堂破,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伦寄雹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疆桥。直到有一天死憾沙,新速腾上市线宋,后悬架变成了非独立结构隆,他们的崇拜似乎崩溃了愧。这还是那个技术控速腾吗壬?随着时间一点一点过去防匠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版醛、速腾GLI胎急。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了片风顷。不得不说申魔,速腾家族越来越丰满桶良桨,那个曾经的技术青年镐,逐渐走向千家万户踞檬,满足标准化的舒适性需求氰腹矛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者巳鸿,这让我们看到速腾到新速腾的转变害闷呛,它变得多元葱舅,变得成熟狗谁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满答,开枝散叶就像一位长者苹试。它不是急于求成膳矩逞,而是变得更圆滑更成熟桨脾秋。记得一句广告语曾经说过阜墒玲:“成功的男人共弊,有很多面菠逛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象先臣,它要更多变彩埔,它要更多面妇让普。蓝驱和GLI疵掀,一个拥有更多的节能技术琳替,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构顽胺。当然掳,价位不同硼稳叔,GLI已进入二十万大关肠。你有了更多选择卉慧,你没有了挑新速腾毛病的口实邦介。三种产品摆在你面前氢笔,要节能嘉?要动力烁?要居家灰酪萍?新速腾都在这赔。    直至今日罐挞伟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止帝,的确忱式,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品锌得供,多少显的不是很紧凑动感蝗曙。但终究那是一种技术执着理念下括文,最后一代产品了库。新速腾的到来似乎终结了这些县姜缔,悬架品质降低哪,操控感稍有不足斯,但换得更宽敞的内饰空间梧特谐,等等等等屯。到底速腾进步了还是退步了鲤南祥,我们无法一概而论拳。但有一点勃,笔者觉得大家都不会反对低息,新速腾的外观绝对养眼驶。你依旧能找到德系工业味儿伞徐,但又看到更多摩登的东西感。咸淡合适穆,老少皆宜昆少。或许从这个角度来说腿谭,新速腾是成功的锹。    过多的技术说明嵌,这里就不重复了弘熬泛,今天我们就来漫话速腾毯判高。记得一次钱丁斗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面怯,立马对它的内饰嗤之以鼻洁。毫无设计感炮逻,直来直去遣,见棱见角稼淳。或许不光是这位搞设计的朋友开督合,很多网友也有如是感概莫黑申。他少了一丝温情乌浚陵,少了些许浪漫岸徒燃。不如北欧风情简约汀老,不如英国小车活泼涝。充满了德国工业时代标准化生产的气味卸揣玖。打开高尔夫十、速腾洽令、迈腾裁耸次、途观潦俊、途安的车门渺,你都会得出同样的答案签睫翰。或许缓薄,这就是一种设计选择郡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的睫,内饰模具走点曲线也不是不可以炊,但当你仔细玩味之时滴小,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拣己。不浮夸结、不高调破,你可以说它没有设计感汇潮糠,但它却充满机械美汗彼退。 责任编辑承壁邦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV荡规,也就是S-cross锋驭匪纽,售价11.28万-15.58万元抱玖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉槊础,主要竞争对手包括劲炫和逍客风。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版欢揉,其实并非如此昂购汉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言焙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毫哆悉,我们不妨来进行一些对比去看看愁蛾簿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV界聘棱,也就是S-cross锋驭寄罐瓤,售价11.28万-15.58万元想句隙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰闱肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客爆巩梦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绣,其实并非如此戏匪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屁霖牟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涵屁菊,我们不妨来进行一些对比去看看鼓椒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上测时,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场丛挺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机侍,而且在轴距上也进行了加长杠滇拧,从而能够获得更大的车内空间舅想蓉。其实就在此次广州车展开幕之前澎靶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验褪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧斥苔诉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品箩司陕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吕猫贤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长莽胃杆。另外抵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV夺泛、BUS苔奸、VAN三个系列蹋,分别涵盖了商务卤芍火、家用和专用三个细分市场错。好了厢忻粮,闲言少叙琉爆,下面我们就走近它们以作详细了解吧拾蓖删。   外观篇鸡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品匿常娄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嗜梦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兽饰苦,同时会在两款车型的不同之处加以说明舒。   该来说说外形尺寸了侠胖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同胖粪唐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm膏闺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成筛连,与车头形成了很好的呼应按,而且从整体上来看车身更趋向于平直愁。需要特别说明的是浇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L颈膜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式渴,以应对不同的使用需求儡堪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锯,例如高位制动灯绅痕埃、门把手和牌照架虫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”穿,“中国车”午途趟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价布。“北欧品质”传承自S60齿拟,设计风格以简约时尚为主死,选材用料则注重安全环保啸。“中国车”同样不难理解冬眠伶,“L”是个很好的代表孪报攀,但不是全部锻糖肠。   就在试驾会的前一天滑并,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)拿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上翰。   ● 沃尔沃亚太为何物峦晤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称狡。沃尔沃成都整车工厂取擒、大庆整车工厂讼裴、张家口发动机工厂祷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下垮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产煞醒瀑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准汉劳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统荷入,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涩叭。如S60L有约290家供应商澈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系且惕罚。而在研发卡霓、设计亮、采购和生产制造等各环节上蚂祭颇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步传,采用共同管理系统挟乱嗓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容膳标,我们先从加长这个重点说起汀。S60L相比S60加长了80mm纹,具体点说应该是轴距加长了80mm搜。这80mm用在哪了呢鞭龋花?全部加在了B柱之后吩女欣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酥袄雷,这里现在变得很宽敞诚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间呻,前排调到合适位置后枢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指掠彭奥,属于勉强够用的水平;而在S60L中陈遂惕,相同情况下性,后排的腿部空间则超过了两拳旗肝忌,可以说是非潮捌恚宽敞箔栖玛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看袱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平卡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)葱蔚谁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了咯窟随,外形倒也没受什么影响汞廉,甚至感觉比S60还要更舒展一些入们。S60本就是轿跑设计风格厢借,后门加大后屠镶,整个车顶的曲线反而更平滑了本舒颅。相比之下逛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些窖,但却增加了几分优雅的气质尼谎篡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计防莲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谋固。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框劲臂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条笑颠谭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”队骸达,不知道大家对此有何看法涵泊瑰。全新的18英寸轮毂挺漂亮攀苦晤,轮胎为了适应国内更复杂的路况诗台芭,将扁平比从原来的40增加到45厩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了糖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰哺躲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点合凄贯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合党百蹭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰苏,而像坐垫策、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色黔。这种颜色和黑色有些接近确,但更时尚竟毫、个性一些糜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘仁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求搽,后排乘客得到了更多的重视岛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘匡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅媚梆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置僧掠戊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地浇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车攫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嗡如,可就在本次的广州车展上废,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市枷枪偷,并且两款车的售价也是非常接近沉戚裂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力添。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表愁拨拭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉村衡,并且它的设计也是由国际化团队完成平河虫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾市。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坟谋撇,并且两车售价仅仅相差4100元豢。观致3车身更宽瓣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势欣愧吾。速腾则在车长与车高上领先观致3滦克。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表上:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面通兄痹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱幻翱畅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱秒垢糖。因为排量上的优势粟,观致3自然在动力参数上领先速腾送剐几。同时观致3采用了更加高规格的轮胎捍虚坎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架却嘲,后扭力梁式非独立悬架渺界膝。   本文导航难:" "  今天给大家带来的两款车叼恰葡,其实已经在国内上市彤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型纯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痛翻诲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识毖椽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著谩,而标致301可能大家就不是很熟悉了牟绅步,下面锣,我们就一起来看看这两款车卧抱牛。 外观肠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国唇鸡,2007年进入中国孺。对于很多车迷来说鼻椽,这绝对不是个陌生的品牌聪辟窗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字八帘碎,但可惜讳,无论是在中国的街头还是美国的公路上痪娜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们农尘囊。我有时会想这是为什么融?诚然贬纳形,英菲尼迪的车在豪华感蚊惫舞、科技性能和舒适性方面都不输给对手沮寡弛,而问题恰恰出在这里统扩撤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面痴皆,没有特长就没有个性筏淬,如果是这样的话箩惹侧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抒干镰?   现在英菲尼迪也意识到这一点好侯颠,且开始着力寻求改变匡、树立自己新的形象毋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品里。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上效,当时就被其出色的外观设计所吸引麻,而今天我要体验一下它的新技术些怠疚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化筋,车身重量上的降低幅度也不大晤,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26汗吴,这是很明显的改善订许,尤其是在性能和燃油经济性方面勾汝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供盟,并且采用的是锻造工艺千炽卿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配却桑碧,现在英菲尼迪Q50的对手掸耐,如宝马3系希刷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂楷,希望Q50能做的更好沫拈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色菱菩孩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拌滑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性雷辉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序小,但其实这些已经有很多厂商在做了窃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计牌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动劣想吻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化铅。它所代表的是一种生活限讲嗽,是对待自己和家人的态度蔫戳,是属于年轻人的精神从,是一辆车苟火。历经六代的演变崔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车裂俊,它虽然没有惊艳的外观埂模塘,也没有花哨的配置涪谢呸,但它是品质酱、安全稠、耐用的代名词霓顷陀。如今辩,第七代高尔夫已经面世昏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疤烈七,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫眉难,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嗽磋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相骑犀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同噬戚,不再是一幅人见人爱的可爱模样洗括,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙释兢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓暮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子对坟罢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体敢蹭驮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中弄酶,仿佛是灵魂一样日惺辫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瓶,但从我个人而言棉艘灰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的涣鼻辉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓铺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一磺漠, 坚毅的C柱是永恒的经典雷谴卧,不管其他部分如何变化峡赔棺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫骑。   除了车身线条外戈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的热溺,并且被那条“灵魂”所连接着顶,这在之前的设计中是很少见的玻呈兽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯为,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的末乌拱。这一点很有意思什劣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯趟捷桂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯芍,避免了大家后续改装歼。   说完了外观穗,下面我们再来聊聊平台镁驰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道男,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产去辛开,例如POLO采用PQ24和25平台潮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台局宿礁,06-12款速腾采用的PQ35平台咯,他们之间都是独立的履收。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拈垂,它的优点就是几个级别可以共享技术捷略。   共享技术又有怎么样的优势刑霖?答案是显而易见的赌。低级别车型可以采用高级别车型的技术狄屉儒,在产品竞争力上绝对要远胜对手患,并且还可以降低研发费用蜂煽检,可以说这种牡铮块化生产模式在未来肯定是趋势拷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蹦,例如电子手刹悍晶、更先进车载系统舜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的激秤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配傅。   所以窝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化溉叔檀,就好像是四代和五代之间的质变一样脖搞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吉沮新。但是否真的是天衣无缝的设计柿,我们还需要用时间去考量闪台,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卸起局,但到目前为止较斡袱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告享。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新扒锚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抠歌吉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机毛检牧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)撮涝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辖查,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别晌函畏。   首先滑,大众的工程师对EA211发动机减重坤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量饲啪蚊。另外对,EA211再次使用皮带传动浚,相比于EA111链条传动抱,皮带可以降低噪音和重量沦。除了以上两点外迟溪拭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承划期,在一定程度上可以减小阻力孟潮碉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瘫揉付,EA211发动机参数比EA111有所提升冯记活,当然幅度并不会太大镐,因为整体的结构没有太大的变化毒猛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中盒频。   既然说到了车重钠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg挺葡袖,这其中就包含有发动机的20kg嫁浮,而车身采用MQB平台后也随之减重蹭戎托,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的妹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用唤,从官方给出的参数上看谁吝枢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km佰小,这样的表现已经可以算是非常不错了痞。   说了这么多逞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识恕缺函,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瓢诞?是不是像资料中介绍的这样完美赦?后面我会给你答案错。" "   在国内倪贫,当一款车的价格到了百万元郸梗人,那基本上就可以称之为“豪车”了桔媳隶,但过百万的车也分很多种猫,比如X5逞蒲、Q7之类的SUV搔惹肝,亦或者911概胎、GTR的性能跑车恕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车寐杯徽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者橙,除了我们经常能见到的宝马7系俱讣黄、奔驰S级炉鸵妓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外垂夯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系菠。    注加苔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别氓,但因为车款并不是统一的最高配革,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比痴冕。   新S级受青睐疚、XJL独具英伦风浅钳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车脚臀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些藏琶吧。其实泄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代屁赡蔑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员躺存苛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位套耪凰,即便不算是遥遥领先屠息,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行绕侍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子弘回,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来策晤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鹤吹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级地,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入癸烽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭宦丝苫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评眠惩,在其内饰的做工杭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳莫话,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挠:在自主品牌SUV阵营里面县,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型茬形,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳尼,景逸X5的推出经过全新变脸赔枚恍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识煽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捣廓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涛奢疚。 外观貉诬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市防。该车共有5款车型叭,售价区间为7.99-10.59万元类舜。相比前辈景逸SUV茶戳匈,景逸X5的外观设计得更为时尚触熄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机系秆颠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙朴、俊雅红书秽柿、珍珠白拖第兽、琉璃金辅、陨石黑虎狠谩、钛金灰秃报、马拉喀斯棕等7种车身颜色讹裁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者咳。   熏黑设计前大灯突出其运动感欣,与黑色进气边框的搭配也很协调围罚染,比起三角样式更显年轻竿。大灯内部采用透镜装置柔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全唾唉旱。雾灯外包围设计突起侈,很好的与大灯以及中网形成一体餐全。   同比瑞虎缄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显歪辉并,此外205mm的离地间隙讥暗廓,景逸X5的优势还是相当明显的锈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受械,同时为乘客上下车提供方便呵宝缝。搭配车顶上的旅行架廊砍碴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道畅盛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大苦,主要体现在细节之处的不同藉雾筹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉雇孩碧。   景逸X5后窗配备雨刮犬,在恶劣的天气还是挺有用的凰。此外全系标配倒车雷达即贤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像摹江饥。银色后下档与前下档相互呼应娶遁,整体感更为强僧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化舱井,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素舰酸,夜间行车的识别度非常高肥捌。" "  前言匠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑【取,如今的战火更是愈演愈烈韶撑钾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾琉弄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场豪虾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决堪士咐,看看在价格相近的车型之间蹭冕庐,两车在配置上的差别究竟如何吧鲸怀夹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说爬缎,作为一款全新换代车型睡僻,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫缚祝客”全面完成了更新换代巳革秘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说托隧,只能算是一次小改款车型涧,除了在配置方面进行了升级之外串伯,外观造型寸讨莆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变煎栋舒。   在此次对比中祈,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较触,主要是由于这两款车型在价格上非常接近农济,均在21万以内汞。同时又都属于各自双方较低配的车型辽割涛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用籍忌际。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赡岔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹溃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁琼屋舶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力铂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度返坞皑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据淌唇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负槐忿褪,现在还不是揭晓的时候亭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位捌浪:mm) 4865 4930 宽(单位读霉操:mm) 1820 1845 高(单位磷汹:mm) 1475 1470 轴距(单位铂锻馆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型绊,因此其在外观方面没有发生明显变化挽世。前脸依旧展现出大众家族的设计样式点校舅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抢私。前大灯组配备了LED日间行车灯雹牟秀,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近额。另外犁悉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现己鲤,贯穿全车的腰线非常突出翁矩陷,车尾则变得更平袄。而与新帕萨特有所不同的是酗蜕虽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置彩孩,而非在行李箱盖上甸诽脆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性培脓,但是国产版车型与美版车型相比起来看枫浓礁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱巩膳途,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挝腐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点呈试。另外烤啥舷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多融去钾,不过从C柱开始已与车身线条相融合辽鲁,深度虽浅但是更加富有设计感涂羌地。   同样拍葱雷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化侩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瞬假,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐僳琉辣,并且颜色也不显得突兀定膊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计般,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同庐。内饰配色非常清爽剐搂膘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹截隶青,用以进一步提升触感焦钉牵。   动力系统方面梁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI忿、1.8TSI味沧、2.0TSI缔瑟庭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合吵,在保证动力输出足够的同时也相对省油烧萝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L何奔、2.4L和3.0L自然吸气发动机始,在动力输出方面的提升并不太明显彭祭涩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面抱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近帛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂熟诫,同时都采用了电动助力与电子驻车僚。轮胎规格方面能椽本,2013款迈腾采用的是215/55 R16跺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16沤龚户。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来界栏低,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注高防。事实上娘,自由光有足够的话题供大家热议甫胎虚,例如特立独行的外观福、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等靶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资懂。日前锋潘,我们得到消息韧,自由光将在12月底正式上市销售反嗅,所以当这次在广州车展见到它的时候鹊搬套,感觉它跟我们更近了懒泌妮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti香涂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种薯咳攘,它似人非人和羞,行动极为敏捷评冉,也惹出不少祸端防喜,人们曾经持续对它进行追踪镭,但一直未果肃地钎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧宫迁:敏捷逛臼何、神秘朗鲁安。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嚷耐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纬厢武。   很长一段时间里狼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嚷换,并火热至今淡裁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合尸擅,起到补充细分市场的角色刨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失丰,成了途观的小伙伴霞蔡。   野帝的定位低于途观穆纺拦,车身尺寸小于途观炊侯氦,同配置级别的车型价格也在途观之下洪侠热,很明显沟骄,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客饥朵醋。   ●外观烂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸竭溜,舍弃了老款极为个性的风格廉,确实更符合大众审美痊椒,不过平心而论它依旧相当个性虹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起溜胶硕,它显然不属于年轻时尚那类的拭拿,车身线条硬朗槐卡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点波。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现廖安亥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来匣,喜欢的真是特喜欢层歧疮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了捍拆。   ●内饰戚:沉稳铃、无趣戊水狙、无惊喜   坐在野帝车内浮冬娃,从气味到设计都令人非常熟悉破嘘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格雀,在操作方面和,由于没有太过复杂的配置荆,所以操作上手难度很低范宛弧。" "  在如今的国内汽车市场中汗屑党,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哺,紧凑级SUV是近两年的热门车型念渡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型队败唾,宝马X1在国产后楼,其售价区间为25.90-49.90万蟹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赣姜惮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点毒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下棵恍,看看他们的表现如何狼。   外观篇   由上表可以看出孔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势垂匠顽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势竭,外观看起来会更加饱满一些仟剿湃。   对于宝马X1和奥迪Q3猎,都定位于紧凑级SUV挝患邯,又有相仿的定价区间暗视沟,无疑让这两款车成为了PK车型米,经过仔细挑鸭鸥乩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅繁市辩,整个前脸攻击性十足燃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嘘。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯躬,并且配有自动清洗功能顾癸颧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惧锋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯驮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重俏变,所以整个车身看起来十分修长淀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些睹拜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鲸颈迫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足麻令娜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格每,看起来略显敦实策吕得。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素愁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲厘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型逻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代雇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻镐、动感和实用等特点管,所以在中国有着不少的“粉丝”龄。如今健氯,第三代飞度已经在日本上市赣咕侮,而不久也会顺理成章地引入国产拆缝潞,全新车型是否能够保持老款车型的优点沟,并且更上层楼呢嚷?今天聪痘搭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案火居。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片局抖较,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变难。由于应用了本田最新的家族式格栅设计阑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般仕骇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多巾。当然妹酶踌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口峰,左右两侧都是封死的邪艰尾,目的是让新飞度更加的有型斧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型苯恐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应背嚏妓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型叙,日本人称其为“1BOX”帕从俄,发动机舱十分短信,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum通:机械占用空间最小化鞭己馈,乘客空间最大化)炊骏山,车身长度更多为乘客所使用外蓝啦。但与上代车型不同的是夹泻默,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体餐男,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗汐洽奢。   在车尾的设计中逃碱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型轻连寥,此外篮菏,尾灯向上伸展萍簿啡,经后风挡两侧直到车顶烹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V群睹亭。在1.3L和1.5L车型方面廊,车顶处有一个小鸭尾造型锨凶貉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上幂剖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赫。   新飞度好看吗瓤?也许这并不是一个好问题惋窟逢,因为审美本来就没有统一的答案姓埔。不过可以看到的是蜡憋弦,新飞度的外观更阳刚假,更加运动化翔,也更自信了透彤卜,同时在内饰方面也走向了成熟匡。做个比喻吧彭噶写,第一代飞度好像是一位高中学生妹搜井层,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生核,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙咆,慢慢褪去了学生时代的青涩嵌充琉,变得精力充沛芍嫉险、充满自信驮型。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前了娇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”懈互,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镣娶,它看起来依旧如此的适合年轻人功。没错碍,搭载着一车的新技术之后难事膘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手旱驹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翟。于是当新车到来的时候返,你一定和我一样对它充满了兴趣勿。这是最年轻的凯迪拉克拴存禾、最小的凯迪拉克体,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乾挂弥? ● 外观造型咆:钻石切割风格依旧嚼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖此昧婚、2013德国红点设计大奖降呕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泪划,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蝎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶枪秒,只是这回痰,ATS是完全原创的作品且瑞浦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抨侩,轴距仅有2775mm捅具,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”购,而国内我们则把它当成中型车拢,和宝马3系标准轴距版犯、雷克萨斯IS成为同级别竞品盛欣奔,并比它们都要更小一些饥盖。   前脸的造型相当干练侯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张燃,而是被很好的控制在一个合理大小上石,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捣化插,也很符合其品牌最紧凑车型的定位委冕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菱关,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吼。出于空气动力学考虑鲜木告,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贡,当车速高于60km/h时喘戌,前进气格栅会自动关闭奶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流姜咀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冕诗慈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性猾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刷,并带有远近光灯智能切换功能盖峭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诺金,快速亮起炒波,缓速熄灭的设定很显档次词粳疯。再往下看唉,闪电式日间行车灯爆、大灯清洗玫伤隘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片犀川,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要糙纶催,亦或是造型需求诗惕,感性的来说狠,可以视其为向着传统美系性能车致敬娘凸杯。身处车内嚏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骄汹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”射。   ATS是一款后驱车淡茬偏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50倦撂粟:50存苏境,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杭配,贯穿车体的俯冲式腰线举精宿、短前悬孤褥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态耍些砷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上轨十,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瞧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备郎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)结。而在规格方面劫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性黔,前胎尺寸为225/40 R18刻琳厘,后胎尺寸则为255/35 R18冕寇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力妓玖抬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锹池妒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致斧规顾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角降,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逗,至于设计师是否真有此意偶侣,倒还真无从揣测僵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铜泪赶,实际上哎顷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计餐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部岔,由此带来了不错的视觉冲击感毁师,给后车以足够的心理压力损惠,至少眼前的这个家伙一定不好对付啥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乓,至于3.6L V6车型何时会引进檀赐乡,官方暂时还没有表态阜,而是否会有V系列性能车型的推出画干桅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定素。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满裙,虽然它是一款两厢车级,但当时也没阻止消费者对它的热爱捞田庇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型茧搔庇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型戒,两厢车朗行也就顺势推出惩镣,可上海大众并不为此满意提,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型僳面骨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫侧那,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额曙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型充,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫晌拟和,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜黑湾并,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的构十顺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性哺挂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎岭,这款引擎具有全铝轻量化的设计艾辑,对于减重以及散热都有进一步提升堆尚花,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统度盾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些喜磨百,参数上的差别却没有这些技术来的明显臂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱奔衅复,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁眠来,高尔夫在这里就比较有优势了洗顽,采用了四连杆独立悬架饱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5写叹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品闯醋申,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的恼舵纠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢丹歇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比四筷,看看它的实力到底如何你捎樊。 定位及对手分析塘雹:瑞虎5定位高于瑞虎掸锑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5茎戮,定位要高于瑞虎车型腾底,预售价在10~15万元左右恋酗奴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元烫。定位的提升郸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上徊匡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面普告钱。 【左上纽:瑞虎5;右上色:哈弗H6;左下苹库:全球鹰GX7;右下戌姑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位簧筷,目前市面上的哈弗H6另、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手纺恃偶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低刺甲认,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠坍两赊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伺舍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型搪钢乖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱散。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何凹常沤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来另堂廉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验皇贺。 三款车型具体型号及价格参见下表清: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显弯鸵,GLI是其中相对惹眼的一个通渭,蜂窝状中网设计和GLI标识饺措,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微船, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的溃惠祟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外岁匠卧,另外两款车型都采用卤素光源莱。 车尾部三车间的区别更新缆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抹惠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理标淮去。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合悉绢狄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎驾米味,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎柬,侧重舒适性和耐用性贡。   内饰方面你吕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型铝。三款车无论是在方向盘瞄暴亩、排挡杆底座还是座椅上默,都使用了不同颜色的缝线作为点缀画。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章南萌:" "  奔驰S级在国内上市的时候馈颗稍,奔驰就打出了“汽车发明者陷庙陀,再次发明汽车”试烹拣,对于前半句察鼎妙,你应该可以了解莽图,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑襄庭。但是后半句是不是有些困惑呢伯现?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话翻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼捍,全球订单销量迅速上升培慨丰,国内订车也需要很长时间冀翻许,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酬逻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷枪涪叭?除了进行试驾体验之外椒贡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锈遍,相信看完这篇文章之后邯坏饰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辉。   之前俏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细雀窖,如果你感兴趣可以点击图片阅读硕烁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蹲,属于入门级别车型损联户,排量为3.0T寐,售价区间为殴:124.8-141.8万元之间酚仕,只有两款车型可选计。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蟹淌怪,售价区间为179.1-204.8万元蛙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了揭。   对于汽车厂家而言内,旗舰车型永远都是自己的“代言人”憾豪儡,无论是从设计娥狄伴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现啃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沟,并不是要面面俱到的去介绍烯脚,如果这样的话戈享,几大篇也不会介绍全柏阮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外荷截,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比敦讳鼻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谓秽肆。   对于外观号功,依旧是那句话儡叛:仁者见仁徽辽,智者见智砷呵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了俺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气舒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅骚恰、冷峻的态度父咀敌。如果非要比拼的话截搬塘,那么最能体现科技的还是大灯的设计掳搔囤。如果没有奔驰的奋起直追痰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪藩,但现在我想应该不会了想,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼半脱挤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向背痪,所以从侧面看起来就更明显了上,奔驰依旧是将优雅做到极致亩,而奥迪A8L的车身线条并不明显戎特豌,前后比例也是十分协调酣道桐,整体表现的是一种中性美弦怂离,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果篱何擞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钵欧,最能体现出美好一面的就是细节的处理兰纽车。比如泌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式酬绦,只有在R挡的时候才会开启嫂边水,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果据。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式芬骗,当然这也没有异议菊,但是和奔驰S级对比之后奥,就能体现细节上的不足了革磺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去叙淮。   本文导航辽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M粉、G倡屎、QX歼处案、FX句梧道、EX试,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛戮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现本,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX戈,趁着2013年的尾巴笺蹦措,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe圭捐诡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些娘剔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑芍贾,提高车型动力舵,一方面也使车身稳定性得以提高田嚷。2850mm的轴距虽然没有变化恰疗,但是空间分配上膘沏沫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排避夏嚎。   前脸整体看上去十分圆润饱满觅吮奢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力犁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点户驶疯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸我嗣鹊,L型大灯像两双飞翔的翅膀蓉,随着车子的启动湘,展翅上扬烁跑。不过这款车的前脸上笛关,我们并没有发现雾灯的身影钎陶秋。   与前脸一样味,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒北,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉统,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鲸商。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来虏花逛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面割墓戎,博得了不少的关注嚏踌。大家这么关注它肯定是有理由的废桃还,名图定位于索纳塔8代之下卜率、朗动之上藩,依靠丰富的配置翅、合理的空间和稳重的外观内饰猛,实实在在地填补了中间的空缺硅纷公。据了解崩莽,名图上市后将会有8个车型全量晴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拼亥柒?曝光北京现代名图详细配置)涪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型际潦,1.8L自动DLX透痘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型敦獭耸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓟失本:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近螺丹姬,启辰R50X为8.28万娶,MG3 Xross的售价为8.47万元煞矮硷。按照车型划分来说煽都纽,启辰R50X属于紧凑型跨界车雾科逞,MG3 Xross属于小型跨界车绍醇策。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搪繁。但在外观方面避宏,MG3 Xross比启辰更都市写火、更适合年轻消费者掠。   启辰R50X   外观方面榷饱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板崔庙钡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架贫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm霞。由于增加外观套件枢书,尺寸自然会比R50有所增加沃兑鸽,不过也仅限于外观上惋稿,轴距依旧为R50的2600mm混,同级车型中算是比较出色的数据坝悉必。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版修腹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在从。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拍涩氓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素夹誓恐。   侧面变化不大佃淑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同步。典型的跨界车必备配置行李架赤坤轿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置购,有了它的陪伴塘悼毒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想须具腹。看似设计复杂的尾灯绞肩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拘,也正是它的出现鲜杀揩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升谅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表保蹋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中动袍绒,虽然MG3 Xross的售价更高弗,但在配置上却没有太大优势猎。启辰R50X中装备的倒车雷达胎潘挡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现戚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性喊届陌,同时对关注度和销量也有较大的影响郝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一锭毋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况科,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好戌。另外绕禽,天窗也是大家乐意看到的配置谱诲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气仟推乖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致勘桔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一伍穿摔。三点式倒车雷达案,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用博困费,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置铣夹,也让尾部的整体感表现更佳虎。   本文导航簿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车狸?”每个人都会在心里问这个问题楞暗撅。它是个新来的家伙保,我们看到的却是一张似曾相识的面孔奠。“这不就是3系的Coupe版本吗开席弄?”有人一语中的脚。故事讲到这里似乎就可以结束了碗斜手,但事情真的这么简单吗磋?当然不摹乐。在真正去驾驶一辆宝马之前哆滇,我们无法给它下定论橙辫。于是问题变成了蕉睡弊:“4系是一辆什么样的车策钦扔?”   几个小时前(11月12日晚)掣抄籍,4系刚刚在国内上市温惟避,售价59.6-73万元洽壤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挺,但不管你是不是4系的潜在买家歼好,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情膳洞。因此洼脆瀑,我们为什么不暂且抛开一切杂念了踢五,而单单去欣赏这辆车呢爱癸?   ●外观纫:若要欣赏魂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line焙,中国官方名称435i 豪华设计套装么。仅从外观来看耐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力滴魔。原因很简单几,它的确太像3系了案瓶村。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位滤贩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此具顺界,4系如此像3系(F30)景,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系膘。大家难免会因此而看轻它锚瘦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了隙迪。再瞧瞧6系份堂,虽然与5系和7系的关系不一般惶奥,但它显然幸运得多顽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地峭些粮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来尽秦副,即便这辆车没有装备M套件帕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来丢旗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现矮处懒,从这个角度看毛,再也没有人会说这是一台3系了僚官活,除非它在梦里见过F30的3系Coupe画示。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上琶双部,易成为人们眼球的聚焦点碴,有些喧宾夺主的意思墟科。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果桔掏俏。不过轮胎的配备让人不免有些失望说淑爸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7跑,对于435i这种动力配置来说辜掀,225mm的轮胎确实有些太窄了去慕。   从车头到车尾洼,你的心情会越来越好痕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方虾层汞。细看尾灯造型行佩,它更扁更犀利龚尼汝,与3系有了细微的差别苏恭别,配合流畅的线条氖桃姆,再没有旁枝末节歪姓,给人赏心悦目的视觉享受窘。   ●内饰痞犬潍:领导俱虎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗习棉? ? ?   4系的内饰应了那句老话篱冯颈:“以不变应万变”奇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”凭。为什么这么说犬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了殊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散日绒,如果真的会有人选择这款设计套装辉彼伦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了睫昧愧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人柿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷硅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及围系纱,不如回过头来看看那些被你所遗忘暇,或从未关注过的豪华品牌肆侥舍。在它们身上藤,有你难以发现的豪华品质保抨,也有能够让你折服的豪华配置凄,总之妮盘,在选车的过程中撅,尽量不要做的太绝存煎纫,因为买车不是跟着别人的感觉走安何咖,选到自己合适的才最重要超督。   《抉择》   选车是一项既磨练意志廊,又考验耐性的工作蹿许。往往在某一个时段有一丝懈荡搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生姆提浑。网上车市最新推出的《抉择》栏目咀凰奠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酬村,做出全面的分析与指导倦,以同级同价微、同价不同级等角度出发狮洼,全方位给您最全面的购车支持睡。   X是一个颇具神秘感的字母秤串岁,我们经忱城兀可以在电影中看到这个字母的出现案,往往能与这个字母挂钩的人物欢工,若不是什么超级英雄诡,就一定是罪大恶极的反面人物纺哨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型修秆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芯。由于种种原因笺溜粮,这些汽车界的X-man无法全部到乘莩胺纭,而今天出场的这三位炼闲此,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解愧魔堤。   两款日系一款美系头奶诲,这样的搭配或许有些欺负人坑矗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人猴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况司胁纤。作为ABB之外的豪华品牌莆齿苔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌福蹄抡,都在顶着巨大的压力在中国生存者瓣疗。当然校,它们之间的生存状态可能有些并不相同氰府,这与进入中国市场的时间痕、推广力度辫悼、价格等多方面因素都有这直接原因鲜效。SRX敛浦锑、RDX和RX挠,既是同时拥有X标签的SUV车型景功,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蛇鸽唯,这样的巧合其实并不常见踩毕,但名字的相近却并不能代表实力和销量蛾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瘁惮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹谎筛讹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代艰堡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陕怯渐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后恨,将其取代的是刚中有柔长,粗犷与细腻的结合体道,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱盟按。   本文导航誊功诞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知摩哭惶,很多汽车厂商都为国人做出改变健佃瞧,纷纷推出加长版轿车离容,大多数加长车型都得到了物超所值的回报骂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵滦俊困。新车在天籁的基础上加长了135mm吗禾蕉,但它真的只有加长这么简单吗懊冬霞?显然不是徒眉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己膜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型潜焕,新车定位要高于普通天籁型串、迈腾雅阁等车型汝薯跋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凸,与之前换汤不换药的公爵版相比捆,全新车型有着非常大的改变猾脑,它注重车内空间俄淮,更注重后排的豪华感受邻稳颧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扰,主要竞争对手为丰田皇冠伟即、马自达929等车型山瓣。公爵自1960年以来共推出过10代车型栋轮。之后公爵被日产FUGA所取代爬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出脯握。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酞啦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梁茬,新公爵版的车身长度完全领先于对手忱毋,并且在轴距方面洞靖,全新公爵版也击败了其他金正对手闷储磨。在车身尺寸方面玻,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瘫匿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了侮。   新车的前保险杠经过了重新设计壁鹿泊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰诫沧概,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次妒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拘宿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车纤特。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上雹权,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多笑剁垄。但全新外观并没有显得笨拙猾,相反侧面线条看上去更显硬朗摔,同时还提升了豪华感盆冉很。17寸轮毂采用了全新造型双螺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁痹刀。   同时新车的尾部也经过重新设计斜钝胸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嘶恒,让人心里觉得踏实吓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中需,这也是日系豪华车惯用的设计手法急冗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动搜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅滑锋亮。   本文导航替魔良:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可锚搬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心咸骡革。不久前窖,哈弗H6推出升级版酵,现代ix35也完成了小改款皖谁苯,今天我们就将这两台车拿出来比一比寥歌卧,看看在汽车领域内吠杉典,中韩的差距是像国足那样不争气封效视,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力渤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比糕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大莎膛坟,而且发动机的选择也更多晤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拧寒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坚。售价方面两车差别较大惜娜腻,这一点也一直是自主品牌的优势所在孝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右贫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠刨恒。   外观卉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大加,比较明显的是在车头敦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识胚杰乐,另外在车头下部进气格栅癌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理棉撕歼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大的,不过因为仅有三款1.5T车型杜抒旅,因此他并不是今天的主角吴惩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型慷阑热:第八代索纳塔)硷桅屡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型仙:全新胜达)坎,两者在ix35身上很好的结合在了一起紊痘,看起来既有轿车的美感高廖柔,又不失SUV硬朗的气质寥碎。 外观配置对比妈渭畴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大品完图,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元叼井帮,优惠后的成交价在15.84万元左右书眉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蓖胃,因此我们拿出这两台车作对比耿屏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富掸湍伴,除了天窗恢惊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能氨殿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备等藩。   车身颜色氯抵苫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35遂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多卉颅凄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点帛,多了一个闪铜颜色的选择炉囱雇。哈弗H6颜色也足够丰富函夺,平日最常见的白充拨领、黑节臣甜、灰匙丰使、银都具备虏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色冉瞪屁,基本足够满足消费者对颜色的需求惹乱。   外观小结趴檀:   外观方面我认为两辆车都很耐看嗜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言长哺,因此更显时尚杯、硬朗侧疽。哈弗H6外观也很不错苇,可以给人非常沉稳踏实的安全感溜熊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锋叭口,外观就更不输给现代ix35了垃痪。更喜欢哪一款见仁见智凛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比粮。   >>>慎防购车陷阱魏喷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泼?当然是因为它空间够大嘿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因犁枫场。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢褐蚀?或者说什么样的MPV算好惋宪?多大算大眉粳?今天纯靡,我就从一个汽车网站编辑的角度副,跟大家分享一下我的标准和看法淑谱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现焕退壕。   在我看来虹,对于一款7座MPV来说捂斧卯。大家应该首先关注它的乘坐空间骚,特别是第三排乘客的乘坐空间效谓。因为以我的经验钒急,7座车型中歌倪痞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数毋蜕肖。要不就是顶腿缸仑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受然暗。所以在选车时皑,这一点大家要尤为注意领桂枚,否则第三排用不上卉,倒不如少花钱买辆5座车癌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油亨。   第二个关注点是后备厢刺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涵陈纠。很多7座车型在展开第三排座椅时桥姐哼,后备厢连放个包都费劲了估驾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鳖,有可能一点行李都没有吗疲牢驴?所以这一点弊边然,大家在选车的时候也要注意篓射。   第三点是便利性溃,这个除了日常的储物空间外玩里,还包括第二排上下车的便利性匠坎、进入第三排的方便程度等粮镣。对于7座MPV车主来说烯恒屡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挥赫。一般来说前排往往是孩子爸妈舅,而后两排则是父母和孩子煞,可以说是老的老刺亩朔、小的芯婧病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人凯邪。   开头长了点砷窝撩,主要是跟大家分享一些经验盾侥,下面我们进入夏朗评测靠匠鲍,看看它的表现如何水淮。按照刚才说的裂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嗓虏。至于外观醋、内饰粹淘骏、动力等么塑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容柔维,我们稍后再谈火。   ●乘坐空间虾泄箱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的霜,一辆7座MPV憾禽类,前两排的空间肯定是没问题的缓梁。比如我身高175cm蹄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm脱,靠背的角度也可以调整30°左右吮怠。前者很重要浪胶达,可滑动的范围越大石某,和第三排相互迁就的能力也就越强狈绊嫂。   从上面的体验来看轻凯读,至少从腿部空间方面来讲矛虾逝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客莎,而且进入第三排也并不是很困难定。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何次伤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm箱,几乎领先于所有的同级别对手惊,所以相应的痊惩淮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的替。另外有一点大家很容易忽视的是捐隙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局泥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任赎,而较窄的第三排(受后轮款稍、后悬架影响)则只乘坐两人屁。   与夏朗相比艾誊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式霓锤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适浩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人究哦,满载时第三排的舒适性可以想象竿荣煌,一定好不到哪去办锑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置戈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口隶到,而且五个座椅都是三点式安全带闭,都配有头枕港宠,这也是其他车型都不能比拟的一点射躲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅峦懊徽,比如长辈腿脚不方便进第三排烦谎釜,那你大可以将儿童座椅装到第三排水,这个很多对手真没有马混匣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脆,到2013年11月新车上市牌,短短4年里兄栏型,观致汽车为世界带来了太多惊喜经拟吻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿溺棠柔。新车迟迟不上市筏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口衡户。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开诉感匹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展测毙。是骡子是马桐伎端,终究得拉出来溜溜乌歇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蔑附,到底有没有想象中的那么优秀柏貉?趁着这次的试驾活动侣,必须让各位清楚的了解真相合。 ? ■ 见观致不谈奇瑞咐绘焦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢铂?这是个很敏感的话题廉米,却在任何一个场合都不得不提逗姥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比连仟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蓖坪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入庙酱抵,而非决策权渗透幂膝,这个是一个需要十分明确的概念炒温愤。   综合来说妙,您只需要知道集:它是一家合资公司蔬悼粒,也是一个中国品牌稳旱,但是它的发展不受制于任何人块, 并拥有独立的管臀码、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员斡,制造的也是全新的苇搬、面向国际化市场的高品质原创产品问戏需。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中摆,副董事长Volker Steinwascher石清仁跑评绅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物短编,前者曾是大众集团高管叙娥危,后两者则是举世闻名的顶级设计师痰。所以在观致3的外观造型上徊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知统。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下变实弘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路胯狮顽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品府楞,车身尺寸跨拨、腰线的丰富程度等牵葡迟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球解。如果一定要说有什么特点的话蚕涣嘘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙晤联。   不过壕替次,若是细细揣摩这款新车晴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惩剁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性炽玛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扛挖淖。而由法雷奥代工的前大灯莆颇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范苏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胯,如果您愿意再多支付一些费用伟孩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯褪鸿、大灯自适应开启及清洗等配置傅酗侮。   除了前大灯内的LED转向灯之外迫操,后视镜上同样布置了LED转向灯念,只是LED二极管贴片的间距有些过大斤贺唉,点亮之后似乎缺少那么点感觉巩秦,而厂家的工程师也很认同我们的看法券,表示会很快对这种设计进行改进谦怂棘。而后视镜的特点是宽度很大唐较端,可视面积优秀长休,并带有电加热功能透灵蟹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑梆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素底焊,无论是大灯磐排、尾灯组布局桑剔,还是倒车雷达的探头布置等等粳染晌。而很多时候迹翁弓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的贾恰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品风相,设计师的固执被得到了采纳伎宛。   有一个很好的例子来阐述这种情况燎触豪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本订蔽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯吐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的熊函梆。用厂家工作人员的话来说搐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生必坞,必须成双撩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准负祟:LED光源+导光条欠蛾、双倒车灯拿极敌、双后雾灯须萎风,灯组的供应商仍为法雷奥敢。   尾灯组本身的效果相当漂亮丸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体牡相,但不得不承认的是嚏篓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少横。双边双出式排气管鳖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到氖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统籍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钡蔚馈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上珐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属快思。轮胎方面观致3也是十分的给力沁扁,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品该渺,因此马牌就成为了唯一的选择极,对于消费者而言自然是件好事窝多看。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎脐茅菇,这款产品显然更注重驾驶舒适性捎贤寿,但规格上似乎不那么亲民熬桔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5搬拉烽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条洼察,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中夸撩枷,虽然市面上可选择的车型非常多拔河洽,但是想要在其中选择出一款空间够大高箍痕,配置也不能太差的车型俊,着实有一番困难闷。近期我正在为选车而烦恼盼,裸车预算在10万元上下查,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多背赴,所以对空间的需求比较大褐芒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上虹,今天岔俄慈,我们就在这两者之间方,来一场空间的较量韦睫玩。   飞度共有5款车型摄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间丢,骊威共有8款车型先翘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间私。此次对比文章中厘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嘲坚,两者指导价分别为10.42万和10.58万勃茸,并且在上海都有一定幅度的优惠叔,实际售价两车差异不大策慷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蝗沫绣:飞度时尚运动剧翰惕,骊威中规中矩几拧。   在外观造型上悉帅,飞度外观饱满锋,硕大的前大灯恭内立、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚酱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)腊,不过现款的外形并不显落伍貌。骊威的前脸进行了重新设计糠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达外惋诵,不过整体造型依然中规中矩硼捣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面葛碾宏,飞度长宽高三维尺寸分别为痛褪:3900×1695×1525mm仙剐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瞥复,轴距为2600mm辜,从数据上看垃荚貌,骊威具有绝对的优势码。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助皑盲,请继续看下文簧啃巷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂廷停,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强迪懒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎氢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎橇高兼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力摆。另外刹坑嘿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异岗趁衰,飞度为前后盘式哎,而骊威为前盘后鼓乖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蠢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用裴,对提高倒车的安全性也会有所帮助摆既。相比之下徘,同价位的飞度没有此配置揩,有些遗憾瞎。两车都配备有页本椒保控钥匙叔范,飞度将野叱叮控按钮集成在两把钥匙上聚,而骊威的遗常控器与钥匙相互独立施失巨,而且仅提供一个姨刻洳郏控器剩筏鲤,不过两车都装备发动机电子防盗系统叹僚兑。" "  现在出现了一个有意思的局面京,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拜磺怕,而且还有像大众汽车那样虱驼辨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号抵疮,在大众汽车之后弘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拇嘉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍激卵垮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号遁教。下面我们就来一起看一看这款车绍署。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型幕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗镰恫?不得不说烷,从外观上来讲赤结称,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了温莽,购买它的人们鲁,更多是在预算有限的情况下追求实用性亢勃婪,谈不上什么审美喜好分。而全新爱丽舍的外观设计咀惯,明显向前跨越了一大步癌豹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人磷恳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人廖烤啃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm颂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的郡僻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来款全,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的性。这很符合中国老百姓的用车需求喀低。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌羞破,注重舒适性外澎,但行车噪音比较大限姥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启黔疯酿,除此之外十澳氯,车外再没有开启的地方秸牢柑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便匠。除此之外人扮廉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头百,倒车影像这一配置在同级别中同样少见晌献,属于全新爱丽舍的卖点所在卷木维。   本文导航暖绦:" "  一直以来沫敝咐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型尾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉亨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用狄骋,但始终让人觉得有些激情不足款垢,与犀利的外观不太相符淘。日前七搭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机宏,传动升级为6前速自动变速箱趣居趣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统少频锋,提升了该车型的整体素质署。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型科,在外观内饰方面变化并不是特别大闻芬凹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己改伺辜,新款MG5 1.5T也不例外膏。如果说红线彰显了运动气质埔请,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些负鲁。   新款车的侧面造型与之前没有变化亲染版,作为强调运动的1.5T车型髓颗搐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果硼。车尾的变化也不多袱汐即,远观基本上发现不了变化所在幂砰嫡。   本文导航操掠钙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手础舞寞,而在中国市程氐搿,两者的竞争更是激烈赖老挨,A4L一直在销量上处于领先地位森,但宝马必然不会轻易言败芒衔,所以我们看到了宝马316i的上市蹄,其价格下探到30万以内擞娩拓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的讥凄,豪华品牌市、售价30万内林、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足疚融,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣渡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茂提泥,还有手动与自动可驯课善,尽管我们不知道具体车型的销量数据线抛妙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涕鲍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距仑,并且我们看到官方定价方面卤,316i进取型甚至还要便宜8000元抒坞晦,不管你是不是“壕”速,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观崇群:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说堑吧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哗,在大部分城市辫炉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影孟凉闺,所以过多的点评话语我就不多说了涡稿慈,谁更好看都是自在人心的事棘垢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心等,但是小编还是要尽到自己的职责苟葛,必要的展示必须得有度,下面就看看两车的车头正面大图对比驮彼讳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯偏迷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装敖扒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元购寿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了莫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型扣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm间,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了梯偶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果履鼻揪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位恃庞灰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蛋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了棚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)态,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了廉石聊,不过这都是个人审美的问题了匠滇,整体两车的外观设计还是在一个水准上方乳。   轮毂上辉,两款车作为车系入门版车型书,都使用了16寸轮毂斯袜手,尺寸相比各自中高配车型是小了些拢腺净,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎颊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水暗尸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吠矮篇,并且在胎面宽度上比316i更优渤购。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涝妻推,用一款中级车以较高的姿态切入市陈啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头牌豌悔,按部就班的推出了中级车GA5擞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型了侣,而随着国内SUV市场的井喷伯香,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声俩本。   好的产品才能抓住消费者檄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力滴。在今天试驾的这款GS5身上高,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蹿拍恋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来涸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嚎枫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念诵岛椭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格虾胜感,看上去却十分洋气秒典。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732贺、1854薪、1680毫米锌充拌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烩菊磨,这也是国人喜闻乐见的跺。   车头的设计略显凶悍囤,设计师称设计思路来源于雪豹歪酮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计胜,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人盖檬嫁。前大灯采用了透镜式的设计阑食媳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯电钵屉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嗓,这个考虑绝对够实在停察。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鸽嵌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势欧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果闪剔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惊爆。   在轮胎方面掸枯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的滦佳量,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎阑筹鲤。轮毂的造型十分普通太,只能说看上去很顺眼比较实用吧低。   尾部有一个明显的掀背设计咎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉多。尾灯采用了主流的LDE设计宋姑,搭配大尺寸的高位刹车灯甫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色浆,辨识度也更高哭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车守弦?是豪华奢侈的奔驰S级粕悼侵,还是“上天入地”的路虎揽胜尺戚,亦或是驰骋四海的保时捷911肩?对这一价位的车型来说得裁,什么才是决定性的购买因素捶?是配置还是性能庙?车型对这一价位来说到底有多重要汲?要回答这些问题当然还需要专业的解答盒形窘。今天煤畏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车疥郸南,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级悍陀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜编寸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版闻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车逗放居。非土豪们断尝坦,退散~   由于有200万元这个限制笆苟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钢灌外,刚刚上市的S级售价与揽胜持平妹,但市场有20万左右的加价剔,且并无现车车诉怯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型梧舱,这款车终于摆脱加价创桐,进入平价销售阶段澳,当然能否买到现车就看各位的运气了哺逞窃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版佳曙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蓉,但跑车的身份无疑是最拉风的坡枷汇。   尺寸上实在没什么可比性啊,加长S级无疑是其中最占长度优势的奶昆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短啥,跟标轴S级还真有一拼等股,巨大的高度也傲视群雄伯挪桓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势戌。最后我想说的是稼窍湃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了涟案,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到锈攫痕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凌,公平起见还得排除车重因素次扛。别看S级一副身宽体胖的感觉离鲁抬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下起,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者派。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心俱温,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开身,别吓坏了后座的VIP辉乘扳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人散,但也确实相当可观了挠缉,不过由于这款引擎还是有一定年头的剖沉墒,其276kW的最大功率是三款车里最低的唬猫郝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蔡型寡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方刚憨挠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的禾。不过写到这儿我很想问一句瑟颂偶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史廊胶,就能成就今天的丰功伟业乔槽,是这样吗唱?就算这不是一个伪命题戚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件诲烹毯。那么汀,历史能代表什么兰世怖?之前雌,我肤浅地认为李闪跋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钩垄爆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惋筋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时灸翁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的眯。 ●何为中国专属写沸伦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涩尼:S400L两款救静痛、S400L混合动力一款丰、S500L一款库穷。相比世界范围内的S级凯寸肝,这些车型有三大特点材:全部为长轴距版陀星、全部为汽油车飞、S400L两款车型为中国专属狙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长链蚀片、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长省、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意亥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机虹惰。因此怯,中国专属的S400L与它们相比旧悸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机幢熟斜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关墙。我们已领略过S500L的魅力勃瓷哇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版擞裤搅。   ●外型艘少:更长凭脖、更宽同、更高谩蔚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位袖告:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赖,尺寸上喷,它比上一代车型更大逞吧,轴距则保持不变坑戎第。从数据上看舞磕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪馈,但落实到实际的视觉效果澎卞,我想没有人觉察出几十毫米的区别顾牛。相反马,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大稠轰熟、霸气很多目敖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个枯,根据车辆配置的不同里夯队,全车使用的LED数量有所不同论草。我们不知道具体车型的LED数量昆胚侩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蟹,它足够惊人拔腊盗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场皇、中国市掣觳酵础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场短订。对于中国人来说蒋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发沉,中国人将有更多合适的车型可以选择判。同时脯,市场竞争日趋激烈断,汽车售价降低窟萄椭、经销商服务更好穗贫。   作为目前全系的入门级车型内避芬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势癌蝗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受彤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用翅饯撮。对于S级来说壁跺,无钥匙进入功能十分重要硼,没有它疯,许多车主会无法接受靛梨捐。   如许多人看到的一样钦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子你捣沟。在奔驰车上伤模是,总有许多你也许永远也发现不了的配置辽怯炕,它们中许多都与安全相关泞型匹。比如S级全系标配的自适应制动灯沦霸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度镜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳行窝起。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故并。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题姜氢,什么是MPV车型损适?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影曙藐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念泵革隘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车揩狭乡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型五,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断庙布籍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鬼。是MPV炼巴酗?是轿车修俯拭?还是旅行车培汤?这看起来确实是个很有难度的课题烦公护,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题磺。   当然这次大家不用只听我的一面之词型鞍须,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论愧便,而且他们一个是马自达5车主戒物,另一个是沃尔沃V60的准车主篇惶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嗅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型芍樊撬。   首先登场的是胡正暘形俊枯,大家一定不陌生笛狠伙,他是我们汽车之家评测团队的成员蜂溉叉,今年27岁沫摔,算是个文艺小青年蚊奥瓣,热爱生活复泉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冠饲捷,刚刚新婚不久吩,正是对未来充满希望与热情的时候标郸澄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动脚估,如果家中添丁的话铆盛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标乒池蹄。   杰德测试车刚刚来到编辑部偏看朗,胡正暘就迫不及待的去体验了纺,据他所说疮榔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坟,属于一见钟情坟擒。另外从外形线条以及车身尺寸来看沙狄羡,杰德都和V60差不多酷娶,是辆旅行版轿车的样子年拈讼。   当然外形只是一方面瓦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间唇呵频,特别是第三排座椅劫。实际体验了一下悉继隘,将第二排座椅滑动到最前面的位置部泛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量粪完,头部也有四指空间郊残。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单颓堂讳,之前的文章中我们也有过介绍容板,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法擦枯。   更多精彩视频苇灯号,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下比,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间颠,表现基本上与V60相当唾缺榔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱复。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况面,在放倒第三排座椅的情况下缺宏,用同样的一些物品存放来对比伤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些默搐,而如果使用上第三排座椅郎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了东呈。   胡正暘对于杰德的看法怀:   首先杰德样子很好看椭龟,够时尚瞬,年轻人都会喜欢椒氯显。另外厂刚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瓤箱境,但是内部空间利用率更高磐爬鸽,实际空间体验也让人很满意旱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间少骗巧,这点非常不错吞蹭劲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题跺持。   不过它有个问题匣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嗓,只适合短途出行砂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了彼拐稠,如果需要经常外出长途旅行的话卜肪范,5座版车型更合适晃磐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV咕袜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间廊恕仕。近期蜜熬屯,2014款雷克萨斯GX400推出市车篮瘟堋,作为小改款车型坟小碉,此次推出的新车在外观方面做了改动桓,同时在配置上也有一定程度的提升舱烯,动力则保持不变赫蚕,售价方面与老款车型保持一致档葛,提升了新车的整体竞争能力握傲厦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型巧肩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赴闭、308炕、408飞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售泰脓怖,现在又来个301采棵餐,不要说是消费者嘶鹅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙毫曹拎。这就是紧凑型车市炒涞伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域苫。东风标致301矛头直指桑塔纳氛擂立、捷达和昕锐邻,我闻到了火药味赦。   11月19日上市遍,预计售价9-11万铰贰递,与雪铁龙爱丽舍同平台韧,只有1.6L一个排量细搭叮,变速箱有5速手动和4速自动可选毖。以上这些是东风标致301的一些基本资料吝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望谓,因此从很早开始便陆续放出各种消息僧厘,以增加关注度父沪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同屉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赊,为全系顶配浅计烫。咱们从标致301的身世说起婚,先把头绪给理清了涤。   ● 东风标致301是辆什么车羞拢鲍?   听到301这个名字豌嘛,大家都能知道量淡半,这是标致的“3系列”扁谰盲,但307童温、308听过旗,301却是第一次听说泊澈。其实301的身份一点儿也不神秘瓜苛锻,大家都记得富康吧欺妒泉?富康是雪铁龙ZX笺,后来在中国改款改名端绒,叫爱丽舍挺沁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”虫沦午,这是它的第二代产品涟订,而301泵,就是标致版本的全新爱丽舍腺勃处,它们全都是一家人死航募。   对于大陆市场来说嘉,标致301是张新面孔镣九瓣,其实早在去年底它便已在土耳其上市任额娜,之后陆续在阿尔及利亚鳖微、俄罗斯等许多国家上市托。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坷暴安,同时校柏狙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等居鲍勃。它将被销售至世界各地老,成为一款全球化的车型纠范。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多癸,标致301的外观乍看上去没有什么特点疗肮徒。你可以猜到这款车的定位了笔附赐,30岁上下和曙偶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它扳乏。   其实301长得有那么一点像508傻,这是很正常的馆苹管,毕竟出自一家门喇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通察恫坑。要让更多人接受韦,太个性肯定是不行的贪,所以这个设计思路挺好煽康,也应该挺对中国人的胃口蹿息驰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型暴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳尸磕僳、捷达贩策、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm纶垄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些洛。不过它的备胎又回归了185mm媒胺,而且实,可能是出于成本控制等原因铜骑,备胎使用了不同品牌的轮胎沏任蓖。   我个人不太喜欢标致301的尾部磺,总感觉哪里别扭皆,也许将来出个两厢版会更好看须胸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哥,而且中高配车型都有跺,比对手厚道靡貌纳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足停,温度适中酵嘿硕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡渡抄,他们不仅发明了西餐餐具熬罐谎:叉子盛,还孕育了诸多跑车品牌孺弯,比如苛伶表:玛莎拉蒂党惧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车巫埂互,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车湍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)豹沟架。   ●外观躲乐里:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车刑恃惧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级陶刷型、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色系存,它们都是标准的行政级豪华车蓝,有着一副不苟言笑的严肃表情共,外观线条规整镭淮,那种气场让人敬畏集。   而玛莎拉蒂总裁则不然筛美馆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别芍激董,但气质却截然相反藤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计案人,标志性的大嘴咄咄逼人钉,意大利人对于设计确实有自己的卓见海熔。   如果将总裁与同级别对手放在一起缔,它无疑是最夸张纶、最具美感的锋逻。这的确也与细分定位有关系特绍猾,奥迪A8定骡、宝马7系这些德系豪华车都以低调方篓充、沉稳为不变的设计主线律搭,更多的在表达权利芦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感评勿。而意大利人则不然法,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识泼,即便是这样一款行政豪华轿车懒暖旗,依旧坚持了张扬的风格郴肠寞。   这是我第一次见到新总裁的实车让埠,它确实比老款要漂亮厢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤通寥歧,而新款前脸带来的侵略性更具气质蓝娇埂。   车尾相比车头略显内敛晒酱,双边四出的排气管成为了最大亮点系。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主结吼,聊及为何选择总裁时屑幕寡,他满脸诚意的跟我说搔穆柯:“好看!跟找女人一样彭藉,好看表。”“呵呵踞虑,好吧卉龄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着颧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蹄前,卡钳由Brembo提供嘘,颜色理论上是可以进行选装的饥。轮胎为倍耐力P ZERO系列枚,前轮尺寸为245/40 R20及洛苫,后轮尺寸为285/35 R20封缎采。   ●内饰肥:运动豪华是主格调   置身车内寐剁惋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅韩瓢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计氨,显得有些过于保守了绊常缓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鞠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赊古闲。   方向盘直径略大苏,背面配有尺寸硕大的金属拨片秤径读,手感很棒瞬。导航系统为Garmin如,7英寸液晶屏尺寸不算大歇,中规中矩昧衬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中脑,已经很少遇到长相令人深刻坟塘,而且相当满意的车了白幂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高巳隆伺,价格低锨标哩,与同级别车型竞争性价比十分突出衡畴凌。但在长相一直不怎么给力毙删。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线凡灭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了邦仆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准恳吃搓,不走伪高端路线的致尚XT密,其动感的造型非常独特逛估。在我看来掣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确肯孺欺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出啼,购车群体越发的年轻化革。   说他年轻糙济、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来既。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蓄倡苛,这只是时尚的一部分想甩。   前包围的造型充满了视觉张力贯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大舌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条呐毒,显得非常动感戊金。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表书盯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致呢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传奇垒梨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO结赌,这也是在向合资品牌看齐怀仍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利病,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调店爸。而在车身尺寸上贯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格凸牡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米靛短,与他同级别的对手相比有着明显的优势挽收。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是米挽藉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎长,多幅轮毂造型则走的是时尚路线扇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点筷,上窄下宽的造型十分饱满贯,而且显得更加稳重特狙。尾灯的造型修长雀,且正好与车头灯遥相呼应菜囤翻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念轨稍,动感该疆混、年轻辞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置琼,虽然仅有三款车型配备此装置翘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现矛,想必也是极为厚道的铰枷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好僧蔷屯,我是汽车之家刘涛裴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威稼钞善,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道毒经:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”情。时隔一年后的2009年垂报,我成了新君威2.4L旗舰版的车主浮博建,选择它的原因隶,用三个关键因素涵盖导噶:“外观内饰漂亮辱纠监、静音好凶爸桑、配置高”料拈裳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威茄便,作为老款车的车主灿,带着期许涸诡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙叫腔,有了下面的车评竞馆硷。   注释蜗貉崩:为了方便大家阅读湍如,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型施,描述为“新君威”凄目详。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受判肮常,以下各个环节的评价用满分十分制敦,做点评撇。   评分标准清:   及格寂狗垢:6分   表现尚可惰揉:7分   表现优秀司体晶:8-9分   表现完美钩饺坡:10分   外观捂:先天胚子好耍闷化,改改更“时髦”   改进评分褪勾胚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时漓撕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计裂,应用到了现实量产的车型中狙憾乓。在当时是,245mm的胎宽吕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坛谎,毫无疑问是走在了对手的前面墙版。这种先入为主罕接还,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅建,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计露翱,说君威有一副“好相貌”鬼,我想没人会投反对票晦筛潮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势什舰诵,18寸的大轮圈不仅保留溅炕钙,而且换成了密辐条设计其磁,前格栅的修饰孤趴禾,在视觉上显得更为立体辫悍洞,但就我个人而言更喜欢老款词姐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”偏。俗话说“7分先天拨饲多,3分后天”趴吭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐悲戏,应对国人对“时髦灯具”的要求俺济塑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈弄,坦率讲伟,不是我喜欢的风格馆,如果换成一辆科迈罗副壕,我想我会投赞成票熬。后尾灯侥晶裳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管芯,视觉效果不错孰,灯源亮度不刺眼赡枚猩,亮起时不会让后车问候“家人”态弦矢。   内装畦葛某:对不足进行了优化菏休,细节仍留有遗憾   改进评分茶:7分   我必须要承认晴,我是一个对细节做工异常挑剔的人百。从2009年到2013年踏歌,新君威经历了至少两次改款升级釜屏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题碌宛梁,仍未得到改进葱。强迫症对于细节的不足镣纬办,只需一眼就记在心里镐偏,每天上车看到就会不舒服痪。尤其是池,新君威的前排仪表台与座椅之间驹烦宪,留给司机的跨腿空间并不大廖,当你磕到膝盖外侧时黄,你会嘬着牙花子囱及,蹦几个“脏字”些。   聊完了不满诚请,我再说说好的地方氓孩冒。日常上下车庙目巩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置氖,我的09款君威开了4年跑了5万公里芯膏,座椅的“敏感”部位垒坍库,已被我蹂躏的起皮恐封、掉渣恰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱堑烧背,视觉上显得极为邋遢罕痰。此问题蹈发,在新款君威上得到了明显的改善坊娃敞,侧翼立起的角度变兴匀救,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蒜榔芳,但此问题我跟厂商确认过泼,确实为真皮)嗓牵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料七。凭此一项坏风,拉开车门的印象分就能加不少敌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涣笨淮,我的老款君威在二手车出售时悍,就因为座椅皮面老化的问题工,被“扣分”翁碳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计菏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局脯,好了许多仕福。8英寸本、带有触摸功能的中央显示屏陶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰饶镜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后寸饯池,在实际操作时显得华而不实寂。多数情况下要调节温度赁,只能用手指去“抹”酶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差境荷,并且无任何的震动回馈提示扦径烦,行驶中操作不够人性化陋坝谅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)篡孤捍,相比老款的旋钮控制伪赌,视觉上科技感更强汝吃。实际操作时廉虽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嗣木赣。尽管支持手写功能粮颂惕,但表面手写板的面积很猩郧场,如果手指较为粗壮趣靡,表面面积不足以支持对手写区域的要求使彻橙。索性衰抒帽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作撩戈。   小贴士燎:针对上述功能的操作“鸡肋”良,我向厂商做过咨询豹。对方最终给出的结论是纳砷,此功能在研发初期动枚动,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估家,停留在几年前瑰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求粪寥裴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”倡漏堵。   仪表盘上的这块儿液晶屏疗虹梦,支持多种信息切换查阅苟士文,视觉效果自然更时尚赌空畴,也符合当下的硬件的升级进化潮流砰。但敖纶,仅就我个人而言截杜,我认为任何一项技术的进步与应用版,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的参拌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求啃瘟瞎,所以仪表盘的车速指针脖隶莽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感撵口,当你想从正常模式切换至电台模式时氰负,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题节俏,时间大约在2秒左右啡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式池柔,因为系统的升级勾,所以导航从路径开始到定位确认导航犁贾,逻辑上相比老款车型帝捷惋,要合理很多描把。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蛇手沸,被彻底改进颧颈处。提个建议玻狈但,新款对于路径导航的语音提升额晨,在路径判断时刷味剂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蓝,如果将“请在下一个路口右转的话术”嘘物避,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利邢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响玖癸,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响煎千。整体效果瓤筐,高音有提升附项火,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次详啦。以往那种“嘣呲棠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现碾猜空,无法在这套BOSE音响上找到涡惕宠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车芭霖惭?加长版!与其给那些改装厂提供生意娜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车奇。近日稼镜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L差刺缅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上呐慨抠,这款车就要正式发布了憾泞,海外售价14万英镑起捷昂却,约合人民币138万寸欣。国内250万以内应该是不要想了酵垃报,土豪们还等什么沃伪,赶紧再加价20万下手吧Eü健(注释碍荚恋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型递梨,外观上并无过多区别脖炔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表柔屉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伙诉,因为用三个字就能总结途:没区别颁舷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版复驴。除了实实在在的空间优势土,那种与众不同的气势也是重要因素之一残,这种毫无区别的外观搭侗橙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们别版。   英国人果然内(men)秀(sao)洼隶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纶领疽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅纪,改造成了两个相对独立的乘坐区域寥藤趴,原本的中间座椅则变身中控台工,提供了空调跑锚钨、多媒体爆隆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键笨夯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车虎对垒。动力和传动系统方面饶睬恐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同僧哪擞。   总结静:路虎揽胜L目前仅计划在中国怪、中东地区和北美市场推出酮怕彤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定焦息耽。另外庐送电,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型偷蠕,预计广州车展发布婚。土豪们继续准备银子吧罐抠哦。 免责声明传禾绵:本文仅代表作者个人观点皖,与环球网无关题庭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陈钢掠,对本文以及其中全部或者部分内容醒亥斤、文字的真实性缮雹哦、完整性砍虹氓、及时性本站不作任何保证或承诺顺,请读者仅作参考豢,并请自行核实相关内容徐廉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候祷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相回,那就是新一代天籁·公爵容。早在2008年6月糙嵌拔,东风日产就推出了天籁·公爵侯恰,它的外观鳞吻、配置均有别于天籁其余版本绰挛,更加高端大气上档次侧。也许它不是最走量的版本勒蔫扭,但绝对是天籁系列的一面旗帜芜崇。在让大家久等逾半年后脱棵,新一代天籁·公爵终于露面蚀凹绣,我们也第一时间对其进行了实拍谁娘卧。据悉潞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相痉。 『注品吨:为方便大家阅读蔷,文中天籁·公爵简称公爵版持,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日途,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赋光,时而艳阳高照列炊息,时而大雨倾盆晒弯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点弗,与身旁碧绿的草地相得益彰拌。我盯着它看了许久累恢,心里盘算着柔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辉?   嗯残,画下草图之前得好好思考这个问题期迁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心耙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错孙,唯独看起来太眼熟纫,对旗舰来说这可不是好事举靛,在A6L甚至A4L面前峦,A8需要更多长者般的自信猩完党。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸彩:六边形进气格栅面积比以前大了不少倦辩哼,而且线条硬朗到接近于矩形借辟陵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体丘撂剔,从前脸横贯而过噬揽耽,再加上全新的矩阵式LED大灯监钵慈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧柑附寺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊玫唬,它是A8这次改款最重要的升级之一玩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现通贾。以前大灯为例色琴,分为远光晴、近光不、转向/示宽这三组腾桐,所有光源都由LED组成胺,通过与摄像头教踌没、夜视系统壳韧、导航系统等部件的协作俯,可以实现几项很有趣的功能埔快:   在Auto挡位开启远光灯碾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆担恍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置好响吝,瞬间关闭部分独立的LED灯体飘铺,会车结束后扳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态咕。在整个会车过程中顾扰通,对向车辆的位置一直不被照亮承涎,而其余位置能保持远光照明状态纱,既不妨碍对方驾驶员视线棋,也不影响自己观察前方路况凡,相当智能腾掣胸。   当夜视系统探测到行人时滦孪,LED灯会连续快速闪烁三下丝搞,对行人起警示作用和媒拈,如果夜视系统探测到牛乃、羊之类的大型动物睫贩史,LED灯则不会闪烁北超,避免对动物造成惊吓竣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测豢即,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蹋台纯。另外它的转向灯采用动态效果手,灯光朝着转向的方向滚动点亮茨绥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕虐侩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赡,提高安全性念。   遗憾的是试驾活动只在白天进行污抹词,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现娄俊面,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料探幻泌,有些来自室内的模拟演示塑赖挝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下晤,看看这些功能的实际效果到底如何额侩。   跟前脸的改进相比凉,车尾变化幅度要小得多涉单,主要集中在尾灯部分甸,线条更加瘦长培脯、扁平派,视觉效果更干练碍班朝。除了那个“A8”标识暗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思甲父,看上去还那么年轻运动镣膊,缺少沉稳气息嚎矫。再打开车门一看衡川欣,我明白了爱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔味欠小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车太,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型么媒伟,使用了和路虎卫士相同的发动机涂,配备了六速手自一体变速箱兼们,以及许多高端的配置氨稼。让这款车有了很多吸引人的地方黎介,但通过试驾毋让,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感台。很多设计还不是很成熟浅弛舒,尽管这样博弟懦,这款配备了柴油发动机的SUV户,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现乡,依旧在同级别具有很强的竞争力疾癸滦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升饺抖,尤其是大灯组的设计石暇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酮还坤,都比老款看着更有质感肮售。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯覆舜唐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惩娃。此外里,中网的设计很有层次感驶堤,运用了一些镀铬饰条鲸纤们,也让这款车的前脸显得更大方八汉弓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀掏,钣金工艺还有待提高啃逼。   车身侧面造型亮点不多厦哄线,线条还算比较和谐吧案方道,亮银的行李架比较好看陷必巍,但实际用途不大淬煌栖。车窗所占的侧面比重较泻段健,稍有点显得失重刹拳。四个车轮显得很粗犷秦,轮胎品牌是玛吉斯丢奥,成本并不是很高炬女荣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计盼醚,注重排水性能很冈绘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蒂。   车尾的造型比较臃肿殿拓点,相比车头来说撮册玻,造型并不是很美观粉,尾灯的轮廓没有什么美感可言吹,轮廓显得比较生硬桶仍。车尾下包围外观设计的不算太成熟集耐,驭胜使用了三点式倒车雷达港戮,在实际的体验中剖水,探头反应速度稍有些滞后四钞惶,给驾驶者的观察带来一定的不便壁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离兼号。   本文导航墩倾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今茂删,已经跨越了整整40年惭。在这期间抛菠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代僳?当这款全新君威GS出现在你面前靖,这个数字就已经不再重要系。每当我们回顾历史茎,终究也是为了更好的感受当下厘蕾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抽,的确也不太容易考究墟届董,所以话不多说很,马上进入主题眠锚定。   君威GS是别克君威的高性能版本呢毕,作为其最明显的身份特征粱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嗅李,攻击性十足的设计让人印象深刻僧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感火,采用盾形设计霜,显得非常紧凑石浅酵。大灯部分全系新增了日间行车灯的岁,整体造型与普通版君威一致堑,仅在内部细节上有些许不同犬拜什。   车身长度才醚、高度比老款略有增加赖蚂,宽度和轴距均未改变缕岸的。侧面线条也是延续了之前的设计内颊松,十足的运动紧凑风格幌羞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份库辈娜,十分醒目通汤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂雌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎玫发县。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形尽花,更显紧凑瘦普判。LED尾灯为全系标配讲欧桂,灯罩经过熏黑处理括仟,提升运动感柿。作为动力更强劲的运动版车型狼骡钉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚光,同时也满足了更大排气量的需求氯己。   本文导航苛:" "  近日喂潮勒,奔驰MLC的效果图再次被曝光麓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造财,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计石拐贰,融入了轿车的设计元素凛拉哪。据此前的消息辨康烤,该款车有望2015年推出骨。 奔驰ML   从最新的效果图来看扛兜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿降缝告,拥有相似的大灯造型偶,以及下保险杠的设计贝编玫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈培。此番设计目标很明确替,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手眉。   动力方面也来自新款ML妻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW骗施,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钳叫裂,峰值扭矩400Nm甫缅恫,编者猜测未来MLC将会延续该动力虎封舱。不过解,MLC未来还将推出AMG版本棠背。 责任编辑板到:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年说,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新逝胺亩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心下肠肯,然而对于消费者来说疚,可选择性太多也未必是件好事堡兔多。许多车型的定位都非常接近蘑错,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格通还,那么它们到底谁更运动唾,谁更适合日常驾驶滩斜滤,谁的性价比更高呢萍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析巧办。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赌,马自达CX-5在价格上具有一定优势呈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内咎篓搂,其它车型在20.78-25.28万之间苗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万耗僧漂,价格适中味构,而且动力和配置都很不错淌。反观翼虎孝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样渺纱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万互,但翼虎胜在配置丰富轨盲担、动力强劲仆螺奋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定儒蔼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万踞华,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色弧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比妮姓波。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压尼拧,这听上去有点意思旁氰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话畴戒贬,那么结果显而易见农窍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坤蛾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米呕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹始谢渭。然而消费者大可放心氓嫁涧,CX-5的动力也绝对称不上弱沥局,尤其是市区行驶奇,它的整体表现很轻盈污,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性琶,没有涡轮发力时的突兀感淌颅芬,这让它驾驶起来更为轻松辉溪。   无独有偶监,两款车都采用了6AT变速箱秤酞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点剁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣苛。可惜的是呛窖借,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嫌。另外魔胁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现驼,常规的形式很容易操作沪弯挤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡慈遣,并不易于操作岛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想炼啦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蔽拜猴,与翼虎也有将近3米的差距世嚼己。当然这一成绩肯定有客观因素的影响烤午,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鲜弧湃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进硷铆。   油耗向来是日系车的优势所在希,CX-5的发动机压缩比高达13:1目,并且装备了i-stop启停系统榔龚,这让它的节油表现比较突出尺。在气温32℃薯辟、全程空调伯薄、车载一人的情况下肉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试曙酮,其中经历了畅通和拥堵等路况达,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km劫修唉。同样路况下蹿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右磺猴兢,尤其在开空调的状态下氖,翼虎的油耗表现实在令人担忧儡掸惠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显口廷。   作为一款城市SUV秤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当靶喝孩,都采用了多片离合器式中央差速器点,并带有四轮电子辅助制动斑街敦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困救。从我们之前的测试来看姑劲阔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显管湾哼,所以脱困相对轻松一些段。不过在这里我们要告诫广大消费者显怀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统缉,但两者的定位都是城市SUV籍玩,越野并不是它们的强项箔诵焚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标厘冀挤,油门踏板的脚感悉系、方向盘的转向手感傅郎悔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要陕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的被。值得肯定的是啊瓮鲁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瓮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拘。然而相比之下拉钒,CX-5的整体感觉更加轻盈携,它开起来并不像SUV椒埂,车头的反应更快办,油门踏板的调校也更加线性俏,而翼虎整体感觉更加沉稳弘,底盘扎实随侩,但或许是由于整备质量更重的原因顽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显幂。   就驾驶方面而言信喝,CX-5给人的整体感觉是动力够用粉抛、油门线性恍、操控性出色池判,可以用“好开”来形容烯赐菊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情提凌们,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感怯岔崔,但翼虎的发动机输出并不线性须,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度仍。另外递,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉城信,加速淘常领、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显艇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车筷锭溜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质羌,放眼整个市程佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见势杉谜,基本上5个手指头就能数过来居,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者戈。   有关于新款E级外观劲斡、内饰及空间方面的介绍妓嗜焊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绊催。在我的这篇文章中瑞搔,主要关注E260L动力方面的表现鲸如答。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机奸怯粕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW砂坞缝,最大扭矩则达到了310N.m督驹饺。虽然排量并不大潦,但是通过加大增压值磁飘苔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寝梅霸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用导尝胶,对于这款变速箱彻备,我想大家已经很熟悉了驰窜估。只是我想再说一次倾娄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型僻,但在日常驾驶过程中魂卷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子虹剔膘。大多数情况下温和抗猫慨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验哆邢。   只有在深踩油门的情况下炬,E260L才会爆发出他凶悍的一面富疥艇。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情葛舶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话乌,你也可以说他动力输出不够平顺暑。   一直以来剁,我都极为中意E级的悬挂调校粟雌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心软捍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感谩回。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候八,我挺惊讶的戮般,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布氖捌苍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售尾豹碉。可是仔细一想灵,也很难怪宝马会这么着急兼弛搐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”垫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品仆垄饶。据悉码,宝马4系Coupe将在11月12日上市山,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影关亢虽。(注间脐岗:为方便大家阅读忙惟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车怠挨县,在你初见时弄,很难相信自己会喜欢上他燃谓。因为你花痴于帅气拉风的外观捎风,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动建联诽,那么他的表现自然不会入你法眼寒尖晾。但时间久了圃孝,你发现再帅的外表也会看腻史将脯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷昧,放松不下内毖渭。这时谁魏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看怠腊、运动但不难受的座驾喀秋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乏,除此之外泵,他还是一台很顾家的车山市必。   没错竿,他没有特别帅气的外表熬,没有特别强悍的动力狈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识擦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻美巧蒂。下面勃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解偶矢举。   ●车头造型犀利秦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙呢勒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌峭外鸽,定位低于大众绿。现如今骄街,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伎,而伊比飒便与POLO出自相同平台填烫。因此在车长等诸多细节上归仟康,两者都十分类似保擦叹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型词肥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长不、1.693米的宽度磊芦蹄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泻拭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车墙涎爽,这点确实让我感到吃惊绿奠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绘。可以肯定的是哺,你无须对他的实用性产生怀疑恕办泻。   你有没有发现希惕,他的日间行车灯惨唬咯,很像同集团的老大哥奥迪A8俩撕镐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份磋双酷。但毕竟我悲怜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吭,他的目光也需要这样嚣张螺庆。   从车侧过渡到车尾教,顿时觉得对,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格详梯,从凶狠瞬间变成温顺晾鲸。我揣测不出设计师如此分裂的思路菇帕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品匪挠辰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疥融纲,而在我们的制动测试中讳尾,他的表现也确实不负众望乏贸翻。我写这段话的时候冕啡矾,一名同事从我身后经过说了一句宠:“哎吓似,这轮毂挺漂亮的”邓。确实诺耿绊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话俗绿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名羔,在我看来另外两位应该是300SL和964借。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100人祷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间伦粳坊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疤。   直到1949年皖巫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功胃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时乖,速度竟达到每小时 132 英里仓遍,不仅完成了试车蒙,还一不小心成了世界上最快的量产车型沸羞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type裤粟息,正当捷豹稳步发展的时候背,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扰茶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失喇充。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺牛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中厕叹,英国国宝溺备?人类想象力的结晶良?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美可,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷矾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他却理。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腐陪,正当捷豹稳步发展的时候涵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线团,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身材乾夺,自内而外散发出优雅迷人的气质练,在这份自信与优雅之中廊颇,还蕴含着极强的力量感我倍市。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典没棺涂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼靠吐。   作为E-Type在21世纪的继任者屯投辉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乘配,他更是一台纯粹的运动机器稼皆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代软唬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信枪澈晃,刚刚我试驾的是一台量产车跋。即便是用再前卫的眼光去审视兴继,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型魄头靛,不过现实就摆在我的面前犁呻竿,它的的确确是一台量产车多睡屑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车间毋宦。所以兑,还是让我们先合隆下巴筒锈佛、收起惊讶叫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酸恢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年疗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念饭吐太。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发如金,而等待总是值得的窍犊,十年之后的今天骸稗毕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1戊。   ● 外观粳案膜:旨在降低风阻   关于XL1的外观姥戊燃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它飘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球锤桐皇,他们的心中只有一个目标豁宋逃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189倦偏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解筐倪现,也皆源于此下骡贪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm朝靶,轴距也只有2224mm骨锹,如果用世俗的眼观去衡量圃吭,它甚至比一台大众POLO还要邢摹,不过也正是因此吃奋,它才做到了POLO永远也做不到的肌痴般,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嘛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命欢草。   出于降低风阻考虑莱额,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吃刮幻,面对这样的设计敝扯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蹈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案避,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮肆,大众XL1的目的只有一个褪,那就是降低风阻辞偷。而为了达到这一目的擎脆识,传统的外后视镜已经被摄像机所取代渐敌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像五,不过相比于传统的外后视镜菩陛,如何掌控与后车的距离是个问题馅。   ● 结构欣褂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想麻此,除了完美的空气动力学设计外被痹,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用壬地。作为一台重量仅为795千克的车型辆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料裤,约占车辆总重的21.3%两绣,除此之外离,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理槽捕递。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鲜赐供,那么牧马人当仁不让的成为我的首严穆琛,复古而粗犷的外形璃,彪悍的身姿采蓉衰,经典的圆形头灯净喘套,这些都是我选择它的理由松换。那么在我稍作白日梦之后诬,请各位看官赶紧打断我的妄想魄荷,拉回到现实里场磺,假如我的预算仅仅有二十几万的话壕死充,那么好了尖等栓,牧马人买不成贬认乌,自由客或许能让我望梅止渴獭拾绦。同样复古的外形挖冗,依旧是个好选择毛信寒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品斡芦菊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话恕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀构。单就车头来说虑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子庙。简单中又透露着经典的味道参。另外肋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条独,突出了力量感葛,Jeep的家族风格立马突显穆。   车的侧面造型同样如此风格虐吹,走向笔直抡狭藩,简单饱满凄试祥。当然不能仅仅介绍外观设计饲,作为一款SUV骸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的炯女。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°耻遁,离地间隙205mm滔,应对一般的越野路面足够了滔卉享。   车尾的设计十分简洁档都,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条秃,小巧又十分有力量感沥糖貌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃筷辞,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看墟访。从总体上看爸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似呈胜派。   本文导航磷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节猩举,而“侠”自古就有不同定义凸泡,“言必行喀,行必果割顽怂,己诺必诚辆坍,不爱其躯拦,赴士之阨困耸镰坟,千里诵义者也谓之侠”恫。他的形象亦正亦邪都,游走于主流与非主流之间自成一派便涎。随着近年来悄百傲,国内越来越多的人们惧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时秒擅表,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势冬,开始在国内市场发力部净排。其中耪擒,路虎全新一代揽胜运动版赁,向无数消费者展现了一种精神供昏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谷。   路虎全新一代揽胜运动版维狼粮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概回躺锭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调莱,它的独立特性被设计师完全释放竞胃。如今池,这款至今为止速度最快棱锯、相应最迅速父、反映最敏捷的全新路虎瓶篇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惨撩,冲入国内汽车市撤省,夕阳下一人一车拿,古道中剔爬却,说的是情义无价氰。谁人不为它心动迫妓褪?路虎全新一代揽胜运动版伐,驶入我们心中!   65年来士,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坝罢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瘫透。如今介溅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版寐辈,再次席卷世界渺到,那完美的车身比例吵奥曙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌体虫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为闭:4850mm*1983mm*1780mm烹剧极,前后轴距2923mm戊看掳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卷,3.0 V6 SC汽油版HSL弯滑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版裸焚俯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴恭阶侨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型侠好刃。   姿态万千的路虎揽胜运动版驶掣吩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蓖,无拘无束的气澄蕖,气宇轩昂的出尘之表堕锯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹录炭煎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒父,厚重的前脸雀豹,配合后倾式格栅设计岸境,更突显了它的自信尼。发动机盖上两条凌线刚强有力滴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹剔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情味,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伺蔫。   车身侧面线条的风度也极不平凡屎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嵌维逼,带有亮黑色指状套件亨匹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肋,装有亮黑色装饰边的后视镜娶沧伪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂活纠,这些铝合金结构的轮毂分为奶瘦:19英寸5辐式铝合金轮毂撵、20英寸5辐式铝合金轮毂崔、21英寸5辐式铝合金轮毂渴堡穗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钳撇、22英寸5辐式铝合金轮毂巩娘蔚,无论您选择其中任何一款绒扳袭,它都可以陪您乘风破浪全。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐啸硕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联湾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中胜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯葱慌,整个车尾看似简单却极不简单赂。   本文导航井耗:" "  1998年汾申铅,广州本田成立碗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁该捣秋,而时光推移匹,今年9月12日培,2014款第九代雅阁在中国正式登陆房纷舷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拢惦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁孔铃溜,我们今天将穿越时空涉倒涕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型巧傻。它虽然是日版右舵车型蔽,但3.3L/100km的平均油耗逛博唯、双电机电动CVT遁、大容量锂电池物份、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧隆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭穿。   外观更加原汁原味函狄:说到原汁原味讳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本犊饲徽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同芍痪蝗,更运动示。混动蓝色特征谐:作为混动车型犊咕木,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标踢。   在下保险杠处诗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻安祈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节看忱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计哺汕扇。混动轮毂狠程灌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志领遍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辜版仇,为节能更尽一份力卉。   本文导航会扛媒:" "  就在前两周公,我的同事刚从上海归来段硷,当时就是为了试驾上海大众的朗行昂希,而在不久后的今天田长,我来到了大理陇搁,依然是试驾一款来自上海大众的新车呵赫牢,虽然我与我的同事地域不同驳冲悲,但对于这两款车而言腥托啦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来习丁竿,我不得不从朗逸说起泡对,由于现如今大众氖浚块化的产品研发距嗡溃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品岭干,朗逸姬阂该、朗行以及今天的主角朗境亦是如此厕回疾,它们的关系算是孪生兄弟分,反正我是这么理解的佩。   目前朗境的广告已经全线铺开鹤,消费者的关注度也很高乃付馆,虽然我个人比较抵触牡蘖纾块化的产物(感觉个性不足)仑肮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瞬丘鹅,其次在10多万的紧凑级车里瑞处讹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了糯袒奇。所以销量方面自然也很喜人读免旅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钮戳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台楔肥息。   从英文名来看俱嘘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版闻登,朗行的英文则是Gran Lavida需,其实如果从相似度上来比较筹碱,朗境与朗行更加接近部你,因为它们均属两厢车邦美控。我想对于这样一款车来说挠,大家都不会有什么陌生感宋故,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绣棋杉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章阑,我在上面也为你准备了延伸阅读拭憾宏,可以先行了解一下客。   说实话胺嫡,朗逸狭新、朗行疟巍两、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鲸喂,让我来区分一下扔泛,估计我也需要片刻的停顿段胶疮,因为它们实在太像了!就朗境而言垄娶绩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条烦朗,并将内部更换为蜂窝状造型某,包围下部使用了黑色塑料露彤揣,并加入跨级风格的银色护板磊,此外前雾灯变成了圆形竟,以上就是全部它的特征了吧细巧。   既然定位于跨界车咯檀刺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙花,同时为了更加配合Cross风格仆,车顶还加装了行李架太,车门下方增加了黑色与银色的侧裙豪洁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识级挡承。粗犷的风格也体现在轮毂上峦赊私,样式上很难用语言准确的描述出来老,总之很复杂豁逆赐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理毁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)柏棺闹。   尾部的变化几乎与前部一致棉萍漂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理避饺,说实话就车尾而言表茹,我感觉朗境比朗行好看了不少导。其它方面再无不同般,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的聊阔,转向灯尸浆劣、倒车灯播夯盖、刹车灯还都是卤素的呵涡。   本文导航筒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾坎彻瓮,所以无论是合资潮镰库、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣秸怜疲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性魏墟,白领阶层醒,夫妻年收入有50万元左右脆咸镀,有房豹罚琼,老公有车惧勘副。实际上孤拱卡,女主角目前也有一部老速腾车烈喉,开了已经7年准备换一台豪华SUV灭。这位女车主喜欢玩笺华,追求年轻交,注重外形理肥,并兼顾户外脚涸纪,不喜欢纯越野车型淬粱范,而购买价位瞄准了40-50万元领域结葡。所以我们直接选择了宝马X3系醒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较颇督恰。   为了公平竞争恋厕,我们选择的车型如下亲卷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 锚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型割黎姆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 唇显粗,三车的价格虽然有些区别陷虱纠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠彭蔡猩,所以三车实际购买价格差异较小痛差。   对比项目一胎猎贫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的骡颇层,特别是女性莱观,希望自己能买到一款好看的汽车葱蹿祥,就如同提包还有衣服一样垮颊,特别是成熟女性挖蹋祁,尽管喜欢标新立异破式,但也更愿意接受时尚动感的类型寡仆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沪懊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯记爬,相比以往方头方脑的设计兔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少工。更让人动心的是梳降,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素奶,同时形象也不乏干练紧凑洛拷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润荤玛,线条流畅腥嫂聊,稳重而且动感谦狡,因此吸引了不少消费者径虎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性保,但2013款并非全无变化熟弛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计泰猩,此外还有大灯形状蓖蠢故、前后保险杠纷、尾灯诚躬鞋、排气管方面都作做了一些细节上的调整桐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些涤奔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计夕嗡爆,锋利的腰线擦,近乎方形的前后车灯嗽辅,甚至连轮眉的造型都是方的俄,虽然它是一部纯粹的城市SUV栖,却似乎在它身上找不到什么曲线蠕沟,因此在奔驰车型中也算是有个性的鸡。对于女性而言蹭崎寂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了捶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面锑检曹,三车都不约而同配备了氙气大灯丁胯,区别就是损抽,宝马X3采用了远近光分离设计尝唇雇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体离莆绵。另外俯陆肠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能父。另外蛋笺太,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯茬型卜,而宝马X3大部分车型则无此装备块卿架。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面虱肖墙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心坏晒吧,都50万元的车型狠阑祷,自然都是配备比较好的轮胎品牌线,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的淳旗帝,这些方面倒也不用纠结哨桂。另外需要说明的是瞬圃渐,宝马X3是没有备胎的窗,因为他采用了防爆轮胎脾,可以零胎压低速行驶一段距离掏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎速。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大诚鞠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹妇翱钱,所以基本打成平手潮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型唇斥,从两款车型的厂商指导价来看某付,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略拒禽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)膏赎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一虫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计好:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”邦侠,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要岁夏,这一点奔腾X80的确做到了面钵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念幢群埠,X造型的前脸具有很强的立体感仙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚人懊句。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息年,尽管这种感受也仅能停留在视觉上晨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用竣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升逼椭吠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线习虫阜。轮廓清晰的六边形进气格栅涵隋从,中网上三辐式的金属饰条惩汤签,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度创对叔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式么肺彼。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度橡赋钎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计福四评,只要消费者能欣然接受硕体,似乎一切也都无可非议媒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面罢,除宽度相同外阮骡,X80的长仁、高及轴距均占有绝对优势涎,反映到辆车的侧面造型上晤沁,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形统,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态录酵。两车的尾部都采用了溜背的设计样式歪,上扬的角窗结合扰流板的装配菜匙实,使两款车型都增加了不少动感的元素授扩嫡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色廖欢坞,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感楷跑含,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔邻。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气瓢硼复。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化馅,饱满圆润的风格依然占据着主导蕊。与X80的刚劲有力不同糜蚕,ix35的线条运用更加柔和柒,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力奢居。没有尖锐的棱角锯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素恭胶几。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象怠宫,飘逸的灯带向后延展猎盒,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神赣屡。同时倒车灯的独立设计桐弗嘲,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一摩酒。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变奉佃讼,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下趴,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目康。同样的手法也适用于尾灯脱,在原有基础上壬童,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入外,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升捂勘涤。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂佃镁,分别代表了运动与时尚的不同风格特色料巩,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17漏,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17禾色腐,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响瓦涧蠕。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格疾,在此提出表扬恫娥怂。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒舞,或许在两年前恃蔷,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准额尾,然而随着技术的进步埂搁努,少数性能车如今也已经跻身4秒以内赶,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力态滴,其中就包含奥迪R8沃。于是炉苏顿,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱莽,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒售蔬,然而它的提升还不止这些墒。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动龚窖,更换了全新样式的LED前大灯措坤,眼神更加犀利刮,尾灯的LED灯带也发生了很大变化粪性,但我依旧很怀念老款车型的设计蹲拍酪,目光凶狠又容易让人接受染恫汤,新款车型的大灯尽管科技感更强聚块坤,但略微缺乏眼前一亮的感觉邪。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师咐居讽,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠汤屯绢,如今又恢复三道杠的设计皖。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响鞘潘,大多数人并没有注意到这一微妙的变化辛珊宏。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事临楔店,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果侥蹲。此外集倪蹬,尾部排气管的造型也有变化孩,新款R8采用了圆形排气管筏拟魏,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调舍茅秤,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成详,排气声浪十分震撼菜嗓。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式酪,加入了红色的菱形块设计耐曹,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份干。" "  作为自主品牌中的翘楚坦咐,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高绵陶,凭借可以比拼合资车的出色品质拇,以及丰富的功能配置刃,上汽荣威品牌获得了更多的关注变耍。而旗下最为畅销的车型550舱,更是在已经拥有大量客户群体的状态下哇糯啊,进而发力推出了新款车型华链。涡轮增压与双离合的搭配组合呸翻,现在已经不再是合资品牌的专属优势哦恰蝗,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗媳炒峡。   全新550在设计上的改变但蓉橡,其实并没有达到颠覆性的地步闪毁,很多熟悉的元素仍旧得以保留东巳控,但对于细节设计的改变绷,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液摔箔施。对于这款相对年轻化的产品来说孩算私,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素襄。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯咕,就是对于这个问题给出的最佳答案逆吞尼。   至于尾部的改变邦簇讼,全新550同样给出了相对应的答复恍。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计惦躲,相比之前的分体风格倡姆,这样的设计就要顺眼了不少皋炭,并且所营造出的动感效果也大幅提升糖详宽。圆润的造型设计椒,让全新550在视觉表现上平易近人挂颧,没有浮夸的线条勾勒摄鞠,也没有复杂的部件布局蹋。   本文导航多奠棱:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力储,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题辰徒,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据誊池,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据谜卵人,但在上海汽车眼里路茄风,以上的内容似乎已经成了陈年老调下,一款足够智能橡,智价比够高的车噶蕾,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车冯度朔。随之诞生的咖,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本世,在经过近4年的进化过程中承九,inkaNet系统经过一步步的完善和优化行痘,如今呈现在我们面前的杉邵橡,已经是具备国际水准的一线产品醋概。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0火梗。相较之前的系统梨岗蓄,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能反,操作也更为便利胚,相信会给我们带来全新的行车体验平。 本文导航概香:" "  当您游走在欧洲的大街小巷骆铰赎,会看到各式各样的旅行车舵拾吗,但是在国内旅行车却成了稀有动物鸽柬俏,由于对汽车文化的不同滤龟,国内的旅行车市场比较有限链圈。在记忆中号,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车殊霸,比如桑塔纳旅行车落寐、马自达6 旅行车丁碘、凯越旅行车等等蹬褐相,但是它们都遇到了相同的问题惟,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中狄,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”觅捞鳖,根本不符合国人的审美标准矫固滴。其实卉够,从功能与实用性的角度来讲暮烈,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美幂苫承。为了证明这个观点访尺,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称吐甩:A4 Allroad)信速豪,与它直面对话的是国产奥迪Q5茫。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈歧空,作为SUV 车型劫佃沧,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实性阂呜,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”吗睡,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”屡,但是现在还未引入国内波。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型庭跋老,其历史并不算长先奸。2000 年警耸校,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad袱保