两市窄幅震荡 人造肉数字货币概念强势

2019-11-14 16:40:42|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)趣啥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍短型,所以在这篇文章中典冗猾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容辨香,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )凯。作为整个车系当中的中配车型规,MacanS绝对是性价比最高的一款晨。只需要多付出13万详患秃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了萌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元搽黑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价妹滩:10.9万 车辆总价(含增值税)媒骆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷暮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谅,当然这些选装件也个个价值不菲壳何。毫无疑问秘匈,我测试的MacanS同样选装了不少配置烂,加上所有的选装件之后速肪,车辆的总价也达到了79.79万帛夸察。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm损抵纠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同杏驹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm腔,比中低配车型长了18mm衫浩。从数据上看骨歉,MacanS除了高度和轴距之外够驾,都要比Q5大一些犊季,但是由于MacanS车身足够低矮胖份凶,所以从视觉效果上来说即,MacanS的车身显得更加紧凑疤吞差,也更加运动巩掠逢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惨尘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder臼颅。如果光看前脸的话尼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乏瞧乌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带磺烩安,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条怂客绩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈烯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19然。如果不选装的话酵购贰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18享厦。   MacanS紧凑鞘、简洁的尾部设计惰贾,充分体现出了它的运动风格碧,简单的尾部线条用最平实的设计语言夕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型邯炔。同样运动的还有它的尾灯呵,狭长涛脖趴、扁平的尾灯造型呻灯辫,与尾部线条搭配极为和谐舒普,起到了画龙点睛的作用唬。   内饰方面捕保肌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格没踞膏,运动中不失豪华感厢洽耍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘釜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉访梨幌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你萄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因车溉。但是有些遗憾的是釜齿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬目,每次按下去都会发出“咔咔”的声音暴,感受并不算太好掇。   Sport Chrono组件熄饥功,包含了中控台最上方的计时钟尼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统家费侠。只有选装了Sport Chrono组件霞,车辆才可以进行弹射起步桓梧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少胁惯,但就算是为了那个做工精致的计时钟嫡,选装Sport Chrono组件也是值得的陶,毕竟1.8万元的价格衅,对于保时捷车主来说也并不算贵篇磕靠。   换挡杆周围密密麻麻的按键笆,对于接触Macan时间不长的人来说党兼狼,绝对是个噩梦钦隋,想要记清楚它们的准确位置梦够翔,真的不是件简单的事情唤。起码在我开Macan的一段时间里从,每次操作我都要低头确定按键的位置糙,真的不太方便汐。" "  在国内提到奥迪仟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L静昧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肋纽九,随着奥迪开发更多的细分化市场车型硷推,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑睢,这其中就包含SUV以及小型车花笆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型烈臀拆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢签?   在外观方面撂埔撩,奥迪A3延续了家族外观设计推混检,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蹬洁侵,用在这样一款小车上显得更有气势坦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质角酸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计啡剿忌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些谅怒轨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉槽澜,辨识度非常高冬榷,同时大灯下部还带有清洗器瓮收蠢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能迫耸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型谁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拾,至少看起来没那么晃眼结建矢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰埠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯阂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多汞薪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应玖昆澳,起到了很好的效果井煞檄。侧面的造型上在A柱位置最高茂,整个车型几乎以平直收尾皮疼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证宦徐,同时让整车侧面看起来更大一些涂去星。   A3的车顶采用了黑白色的设计露试撑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大繁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些缎递食,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间搐捎剔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了羌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎程,轮胎尺寸为225/45R17晌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂郝砂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂昧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现黄厩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉回歼拌,整体呈现梯形结构慑较回,尾窗底部与腰线持平菲寥缴,尾窗面积最大化保证后方的视野献瑰垦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吻弛,不过内部也采用了普通灯泡光源好熟绿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈冢好你歇宦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合默窟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况玖患份,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的孤腹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的攘疵杜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌垛警具,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大彻滔恼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型恢,S80L自进入中国之后扰脐技,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素办。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品藩淡,但它所具备的那种低调内敛的气质奇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选煽。   2014款S80L通过对细节设计的改变唇楞沧,让自身在没有经历换代的前提下殊辆疽,进一步提升了性价比蹈。面对强手如云的豪华C级车市呈俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缔俗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手巴比,想要抢占主流豪华车的市乘露铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步洛凑躬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力裳颁柑。   新款S80L对前部进行了细微的整容蓉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感岁风汞,同时也紧随时代的脚步禾散。相对保守的前大灯设计凭,已经不再能够满足时代的需求糠光辈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嗓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言唬,但至少与时代接上了轨荚粟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变请叙,近5米的车长和近3米的轴距表现枪臣衬,让它在尺寸上并不会有劣势芒句搜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质施儒。外后视镜新加入的镀铬设计故秃,虽然是新款S80L最显著的改变之一丛睫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酣掳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格梦缆,沃尔沃式的家族化尾灯造型博捕,成为S80L尾部最显著的标志性设计胚砍唐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解坑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击刃噶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型哇粪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力武。   本文导航   分享到勉铃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中谈耐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌睛掳廉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短操伴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市窍。不过旗下的产品线也过于单一擦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际按鼻膛,所以便下探市潮恪,推出了紧凑级的GA3车型碴衬耍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手布,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型阿哀登,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级尾教办,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出徐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别巾,也可以看作是GA3的升级版车型崎,依旧主攻家用紧凑级车型市场迹巴堂。但是作为升级版车型驾设痴,GA3S在外观设计方面有所升级扑田才,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉譬竞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型挝瓢很,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体咐那,使整车显得稳重而不失时尚感鞭猛标。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上痰祷筹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧钉绞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动混妨胯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音晾。此外绿慰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎笺棉,为双五幅铝合金轮毂铅椭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大恳尖车,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调怕剔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长勺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型舵挟堑,传祺GA3S的造型设计并不落后暖告,反而在有些地方设计甚至是超越了对手唾妈聪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车颅辣肮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华亨堪动,12万出头的价格或许已经超出你的预算品犊,但是无论是从配置还是动力来说猾牟桶,值得去掏这个钱董腻母。可能我这些话有些官方措辞检蚂催,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法苍徒培。   1.0T嘉年华外观同怪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致靡麻苯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术咯悼接。为了搭配这台发动机惭唤缔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性哀排。   内饰部分懊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致仇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些噶勿讲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点家履枪,这个级别的车型非常少见箍嗅尾。但并没有设置外部开关丰,而是需要进入屏幕内关闭睛退庆。   本文导航   分享到矛贯婪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺握钢韶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外锋棱台,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆槐坟谜,与大众168万的海外销量相差无几沤络。   这个名气与销量不成正比的法国品牌较,依然凭着一款SUV车型编兰,在国内获得了不低的曝光率粉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲妒吝。今年4万台的预计年销量纷裁得,相信有一大半都将由这款车完成涧。虽然这个价位区间的SUV里防,无论国产进口都有不少车型可烟】鸩А,但路遇科雷傲的几率依然不低罚窘撮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吐违疏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢输凤洼?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挪埠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版凸舅傻。这款车的发动机及变速箱等核心技术龋内邯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型铣囊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备佳,并保持了雷诺一贯的安全水准日澳。而今天我们试驾体验的棱,正是这款车的第二次改款敖粕垦,已于2013年在成都车展上市捞裴。   外型上拷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格憾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坟荷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨疗黔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型城乃谢,倒是显得有些“萌萌哒”绰柔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气标,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶戚。   侧面造型上及,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时底,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘尺如。虽然尺寸算不上大邪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的筷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重污,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条脑拾。另外划,2.5L发动机搭配适时四驱系统龋霸虽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鬼。   尾部造型依然圆润籍躲巩,和略显呆萌的前脸很相称肯。上下对开的尾门很实用遂答,节省了上门开启需要的空间废脐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围目继,载货坐人两相宜癸匙纫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蠢浩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性秤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜炊欠莲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多夺什,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例谦。当然陡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用犀朵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱假什、大黄蜂河递、救护车等“老熟脸”们会出现酚斜,编剧还添入了不少新角色磷疯,比如老牌人物“探长”铆,军械武器专家“十字线”背,以及人造变形金刚“螫刺”等叛沛洁。对于最后这一名小角色而言抚雌,它的“身价”并不算昂贵亨斥铰,并且在现实中疽砰,它的综合表现也算是可圈可点刻耪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多揉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目倾静,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科豆,说到这里歼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧搽拢。   言归正传门,牺牲自我捎乔非,从而使“大黄蜂”更加强大坞丰铰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色汰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中忌纲凄,想要拥有它并不难洗搬豌,最低11.99万元就能圆你这个梦虚,只不过它不具备变形功能讲隶。   从设计以及尺寸上就不难看出抵洁觅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台廖背矫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理烽,所以对于大部分人而言朵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沧界。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表古馅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外歌冗疼,具有相同的特质的车型还有福特翼博港鞘蓟、标致2008险皑。在对表面参数对比后饺,创酷的优势还是比较明显的侣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响汉胜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似硕惫,平和的尾部假穗、延伸至后翼子板的尾灯组剧、向上提升视觉的包围等等梧沤目,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胳,当然也没有明显的不和谐感党。" "     对于英菲尼迪来说郴男袒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瞧脓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人迸角。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期镭啤,这最为主打的当属轿车Q系列豹该,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50练纲,在现在都在大搞涡轮增压的时代礁食克,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量尼撮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蔽郎冲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受千叙,而今天橡波,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧坡床皆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型潞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的笨拷市,就是英菲尼迪的G系列产品暮舌,而随着采用新的命名方式藤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变箍烘,从之前曝光的一系列的概念车来看讼梯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格掣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感素。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象炕碾楔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉泼醋,而带有这种印象而来的就是堡山:这车动力强么桔实?怎么看就像是卖外形的呢焊?   首先在外观上牡淬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格驳测,采用了更为吸引眼球的设计思路拜该,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人讣烂撬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高切,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉莲论膏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满冲婚佛,同时也充满了一种力量感史。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方达陛团,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉畴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观膝倡取。   在车身尺寸上秤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整婚奠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡喇浮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm攘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准撑赋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅害,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份爆画拈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蝎陇似,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瞥牌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些烘撤懈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸罕啡马,在这个级别算是中规中矩南,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列屉九。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要舍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位浓傅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疗梳,同时也保留了圆润的线条风格础钝,尾灯的点亮效果依然印象深刻汐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准卧恼。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰廉,这样增加了尾部的层次感盟蝎白。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业剖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多粱狗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭辣虎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型樊记,并且入门售价也仅10.98万元零苏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蘑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象醇槽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下戊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表垦澳趴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面请浇嘎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烂嘉,但车身上的差距并没有售价来的明显间,因为锋驭真的比它们便宜太多了考。除了合资对手以外滔谢,它10万元起步的售价笺割,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧檬。   铃木锋驭的外形设计上嘉,我听到最多的就是两种声音膊炒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢疗隆戏,而另一种则是感觉外观不好接受动玫窟,很少有介于中间位置的人谴寝,毕竟外观是一种很主观的感受辅巍,仁者见仁智者见智妒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格稀腐输,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车梯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诵红咎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型侧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料滦俏署,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型享际浓。接缝处体现最为明显磁克,而且它在内饰配色上也相当讲究嘿乓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位乒遣和,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鸵扮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耽诫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型骂,售价为15.48万元取号,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比慌弗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值沃,性价比有多高了蚀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置乌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酷骚匪。况且屁统,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统弊差嚼,还是非臣⒛伲厚道的巢饱深。   本文导航   分享到体剧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赶孝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把燎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吵练,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动池夸查,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额牟通抄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万坤,这作风跟大哥卡宴如出一辙壳靶湾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价跨腹武:68.79万)在选配后价格逼近90万元康谎,而且市场上目前一车难求嘿。那么问题来了仇檬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠春逛廉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大薪色。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊佃,到底这两车有什么区别掇起论?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异控常,帮你捋捋思路告蕊。   注袭藐涛: 实拍车型为MACAN 2.0T袍坝模,为了让您一目了然察,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处炔。   内饰瓷贺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及徒,可以说走在大街放眼望去到处可见勒。基于目前的消费理念鼎,如果花20-30万去购买一辆SUV计起时,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观铅、实用的内饰棘嫌窖、以及良好的通过性兄撵,另外还要满足偶尔越野的需求靖睹炔。面对人们如此苛刻的要求睡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测孔细老,看看这些车究竟能否满足众人的需求膊。相比其他媒体的评测方式界尼感,我们易车选择了多人评测的模式范,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平灸吴穷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评截可皆。    此次我们挑选了7款SUV车型举顾,分别是履悸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客独全,分别来对它们进行详细的测试菜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)涂输。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版境含:25.28万元   市场优惠吨集:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V冲柯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻井立,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主潭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚昂捂耸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挥呵警。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足脖难夏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惭纤表,看上去更加的协调蜂芬拨。   至于尾部方面券,最值得一提的要算是后尾灯的设计了玻铰榔,乍看上去有些沃尔沃的影子些钒问,整体采用了立式的设计风格胸连,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲叼地,尾窗位置比老款更直也更靠后蒜。   小结缺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑牢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象兔芦韧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调茫,前后不是很搭调伪,尤其后部的立式设计翅铺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间奥里,但空间利用率上则会相对减兴党呋摇,比较适合那些舒适一族茸含牛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型砷拟裙:25.28万元   市场优惠途:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了竟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车策,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疚凑耐,新车的整体造型十分具有张力拿庆,五边形的进气格栅更具立体感俄墒比,镀铬装饰一直延伸至车灯内愁茄,大大增强了整个车头的时尚性甸散。   尾部的整体设计同样强调动感与张力对,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蔡,但整体并不是LED的灯组设计兰憾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰酿寒,在视觉增加了整体感的同时弗持陛,也大大提升了整车的运动性克。   小结钢教:马自达CX-5在几辆车中舷抖,我认为是最具动感的一款蓟,整车前后比例十分协调垫娇片,外加搭配蓝色车漆嘉梨拌,使得自身更具个性僧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纠,详情请见后面的驾驶感受篇啪际粕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD错宿:26.78万元   市场优惠秋薯:1000元   如果不知道它是奇骏的人铜,在大街上看见这款车霸汞低,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化劳,同时也是这7辆车中变化最大的车型赔,整车不再是那么的棱角分明奸立提,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嚼蹈涂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿羌肖。   由于采用更具流线的造型设计拘完拜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯绩软漠,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念标,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性罗氏。尾部的造型也不再是那么的方方正正旁拷,尾灯与前大灯造型相呼应妙梯谴,并搭配镀铬饰条加以点缀椭乡腔。   小结健瑰:由于我个人的车型为2010款奇骏霓,所以面对这款全新一代的车型竭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈橙济蓖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说汞,奇骏是个不错的选择谅冷亩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版铆宠步:27.28万元   市场优惠溉哦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候翱苟客,就得到了广大消费者的极高关注度歌卑,整体设计与上一代差别很大犯,不再是中庸的形象帛,而是更加犀利的造型谜巴套。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息炊秃,前中网分为两段式设计匆,但两块黑色的格栅全是假的钦,完全是用来装饰用的揭萎腿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅焊。   熟悉老款车型的人都知道翅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计齐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积臂疮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野砍赴,从而保证了行程的安全性堵。   小结览立:这款RAV4整体添加了越野套件暖嚼,所以并非其原车面貌穗。但无论是否经过套件的选装金炽,整体的造型还是十分具有潮流气息的没,另外值得一提的是乖茨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项豆,依然是几款SUV中表现最好的败虎,注重空间表现的朋友们值得考虑剧伎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版阔双瑰:31.58万元   市场优惠倦全:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恒惜慰,所以变化并没有其余车型那么大糜沸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了唬菲啼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思腔狮细,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格龟篮,棱角分明才是其主基调涪。   后方整体没有太大的改动槐童,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了究呸,设计很好的与前大灯相呼应梯踞,夜间看起来十分的醒目篡喀,整体也很协调醚。   小结戮途:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看堆撅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力替,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点妻蔷熬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的闻纺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绥,途观还是比较不错的选择添靛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型金冠缓:25.28万元   市场优惠骑淑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣昃鄯铮克斯的外观毕敬,那么这款翼虎你必将也会喜欢瞬崩竣,因为它的造型就是一款大号儿的“复┗土啵克斯”竟。单条镀铬饰条所组成的前中网泞哥,显得整体十分的修长熊迸械,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔茶俯焕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点愁摹伦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气匪,提升了整车的档次阜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑齐。   小结寄瞬仿:翼虎是福特家族的新读僚 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐琅拢克斯的身影首镁,而对于新款柑唇克斯的整体造型赏恢,个人觉得还是很不错的驴,那么如果您要是和我持有共同的观点笆,并且想拥有一辆SUV车型级来,翼虎绝对是首选范围鲤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版痉极柬:27.69万元   市场优惠京:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子列,但随着Jeep旗下车型不断的改款翻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去净钎玫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吾灭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鳞,圆圆的大灯以及垂直的中网募搅汞,无疑均是Jeep最原有的样子碎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型耻许,无论是后风挡还是尾灯拉驮,都为方方正正的样子顿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间闲。   小结室绿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛唷,淳朴造型及棱角分明的设计珊看,在保留Jeep家族血液的同时彤交,也为整车的空间做出了较大的贡献府律啡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的菱骆侨,详情请阅读后面的文章肩答。   外观总结霞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性急屠醇,基于每款车型的特性嗓篮,有的为小改款级枢皮、有的则为全新一代奋佃屉,所以有的基本没什么变化卵侗燎、有的则“面目全非”拧忿塑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了施菠扒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别塑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味醋秤肉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息佬圣沦。通过每款车型下方的小结鞠徽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型掏虱辅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前叉免短,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐眷膜,你可以理解为营造纯正的氛围内痴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凡矩渭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合畏街挞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致埔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed铣剁商,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍洁摆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”祈硼,绅士气质是宾利的“看家本领”巧莽闹。往往卧烧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质前酗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去埂缎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限晚穿。现在腿灯锑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h划灸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让献吹。自古以来钠记,“Speed”一直是宾利的性能标签寄镁丰,以此向2003年垄断勒芒冠耗沸穆、亚军的Speed 8赛车致敬奉。    作为宾利历史上最快的量产车型护梁畴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)逞哭隆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征诫藩,当然溪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可婪臀售。    伴随著经济实力的提升女嚏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强龋煞成,当你身处被“泰禾北京院子”氨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吐,肯定会追求更高层次身份上的匹配纤檄犯。我几天前去宾利销售中心蜡,它长廊式展厅规那薅晒常宏伟虹碴,处处是浓郁咖啡香五,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惺房丝,对其购买力是不置一丝的怀疑鼻。我想顷,只有宾利师度腥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌长,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求灌卵踏。我敢很确定的告诉电脑前的你们谰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰聊,在中国未来一定能卖到脱销慈蛙逼。   >> 写在文前械藕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年切,英国品牌的表现令人忧心忡忡公怀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌兰限,它们目前都散落在世界各处邓,有的受到追捧有的则走向终点类拓羔。即使获得成功的英国品牌耸睡蔚,它们仍为自己贴上的“德国标签”底拧堕、“印度标签”的身份感到忧虑恳疲晦,毕竟缮希珊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除魄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造糕煎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革裂、原木的袅袅余香糕龟期,这种气味只属于宾利米哩、劳斯莱斯们愤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严魔敦精,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头悉撤怪。    从业这么多年挞哨促,我写过的顶级车型总值超过了3亿元宦虹冻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心虾,囊中羞涩遥不可及自然很重要匿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦捅规鲤。我认为一辆好车蚕乖,应该让驾驶者舒服崇潮栏、安静静、惬意的完成从A点到B点的旅程奶恼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钩讥,却实现不了我小小的梦枷吓。我一直认为碉寥铣,真正的贵族艘鹿桨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极虐,即便妥协仍然能坚守初心内警。此话适合改变自己的GT Speed你漂桂,你知道吗姐荤行?世上最难的事情就是超越自己瞎丝骆,GT Speed做到了 幕届。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义不,当你启动它时檀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态缄。   >> 外观沛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身贡该,作为宾利目前最为畅销的车型赦掣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”茬慰煤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级攀蓟。但是肌泡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配脑甘爽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节棚缕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者逼肺舒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动通差瑞。当然世,大部分“土豪”车主也不在乎烽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成晒讣。    外观提升不是GT Speed的精髓挥佛啃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瓤,动力柏、刚性闭、减重上的工作任重道远抚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肝喀,仅有2.3吨拓龚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重遂肚。不要小看这350kg持晾啊,几乎是一台V8发动机的重量去堤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件耍翱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂考小、多连杆后悬挂和防倾杆等窗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色风,分别是Burnt Orange(橘)衡戳、Sequin Blue(蓝)示板、Excreme Sliver(银)飞喂。为了凸显GT Speed的特殊表划胸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)焊扫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选滇配。宾利工作人员表示豪埂赎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故锯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加硼强,尤其是在中国等兴新市场更是突出恫垦水,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩熄迁浚。    你知道胖子多么努力吗蕉柯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时眉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形傻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超葱滇。那些把高性能作为卖点的品牌滴哦,现在宾利也有资格和你们一较高下剂燃烈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸得妹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致汇,其尺寸为(mm)辅切:长4806贩特锤、宽2227纽、高1394衡,轴距为2746mm灭烂。我知道焊汗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距黄,为了让你做到心中有数惕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伟涤倡。与竞争对手相比鹤焙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先堪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑荤券,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车驮镣,哪怕国内的环境日趋恶劣赏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值雾渺帮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成峦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭劫哪郎,整个过程大约需要22秒牌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间翁俏憾,从而避免占用后备厢大部分的空间齐吧晦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘茨胳础,它的排气声浪在我听来低沉浑厚趁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蒂,没有法拉利暴躁期,缺点恐怕是不高调尸惨句。不信你点击上方视频听听视频里声音龄态铰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挠: 作为欧陆GT的性能旗舰叭弛迫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角店,不仔细研究根本发现不了它的区别护俺。虽然外观变化之处并不算多肚日搬,但是对于轻量化碧贸念、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性灯。" "   7月21日畔赂缉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)滦凉冀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华姐粹、北汽E150荆,成为第一期家用空间王冠军恃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威必汲迹。它们会有怎样的空间表现凶姆饱,不如一起来见证仿。 本期内容开始前涤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧氖谰: 好了前褪山,正式开始第二期内容旱。不过简单说几句蹬达,为了没看过第一期的网友们鲸秀:    你可能会发现滔湃绩,随着岁月流逝沙祟帛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭念钒嘉,也当起了小爸爸删坪估。恰此时笛厩份,他们对车的选择可能也有了新的取向裙卑郡,空间大郴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素俱挨艾。    基于此距叛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题版熬妒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间寿垦,让大家对车辆的实用性有个较全面处乾教、正确的认识幻捞成。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测翟鞋、模拟一家三口郊游的情景实测旅惺拒、细节空间的展示伦楞、实体娃娃的数据测量四个环节进行补。   话不多说热,有请今天的选手媳,登吵芫耆洹! 第一环节躺伺:堆放整理箱俊,能放多少放多少    由于很多厂商悄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蓄稻监,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时柿焦,也会帮你量化一下车到底能装多少升轨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数脯缮炕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号刮霖萎,并加以不同颜色区分乓,目的是给你呈现最直观的感受宿惶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据珐愧外,仅供大家感受一下平。今天我们拿箱子说话耗嗽,看看它们这种数据到底能装多少箱子铜似。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下畔:由于时间关系告罚册,我们这次只借到了骊威的低配版拒陀抛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒人比棚,但高配版的骊威有这一功能岛。 首先出场的是骊威匠借:    状态一阜槐:单纯的后备厢空间 状态二郊:放倒后排座椅后的空间 状态三犯戳廖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评氏痉: 骊威一如我们所想的那样隋矮,空间的确是其一大卖点逝烯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时练,小伙伴们都惊叹了!骊威樊,实力不凡炕还篡。   其次出场的是致炫匈:    状态一班:单纯的后备厢空间 状态二什阀:放倒后排座椅后的空间 状态三尝搪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咆: 就如文章开头介绍致炫时所说拇纽,空间烫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碾炯却。通过这一环节放整理箱的测试现,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得去庭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积恫袖岁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一脊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二穷世:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三帘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结牢菱叼: 通过摆箱子的实战贾,以及上面表格数据的对比渐骗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利社洁。而致炫与骊威差距也并不是太大蟹,可见其空间不可小瞧巳烯。接下来又有哪些好玩儿环节磨哨?而两车又会有怎样的表现呢沧络痹?请继续往下看窍。" "   今年5月糙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶承对埃?9挡无用腾廉孙?自由光深度试驾报告》)奉秃漓。当时戊师罐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测户。    6月潦齐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)铆闺。不过3.2L版的离地间隙沪椽、接近角迪、离去角传寐府、通过角等数据都比2.4L版强悍不少盗骚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沉素?    几天前搁,我和赵璞茬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市胃顶,这车还行不行鲤?    我们的第一站稳,魔都上海男。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消膛搽。在经历了噩梦般的改签敬扇乱、等待蚀、登机痢、继续等待之后手,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间捌挝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿酒跺串:“游遍世界各地粟,开尽天下好车锣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑玫古玖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方窝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的巴枚惠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多泊。在此我可以不吹牛X的告诉大家唱火,我在纽北环实际驾驶过胺槽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑竟控病,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI限嘿糕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挫捌详。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮凸煌窍,在国内也非常抢手岛苍毋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升角,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障踩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变境围,基本保留了GTI所有特征沥辆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瀑鹅辰,在舒适配置上也更加的平民化芜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整其,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件呵捕,例如两边的侧裙以及尾翼等堡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的夺。但低调的外观也有自己独有的设计元素搽,例如车头处GTI特有的红色的拉线霉卷辑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标颇船,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拴含挡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性豁麓惧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm饯。另外立,新车的LED尾灯造型也很有特色拧拉。海外版GTI提供了红色娘板钳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择遍罗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现荆铺,但国产后或许可以与国内的消费见面醛痰哪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少砷,我把它们大概分成两类糠:靠谱的和不靠谱的南。不靠谱的原因很多芹弘卉,有些续航里程太短狈,上车就开始为电量担心;有些性能太差宦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比黎绅寞,几十万买个两门小车厩锚持,真当我们都是土豪吗欠校光?   不靠谱的理由千千万啦,靠谱的标准则大致相同厂擂。续航里程不能太短动仑,加速不能太慢臀扳睫,最好还有些实用性谎,价钱不贵就更好了考徽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了腺筷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车仙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平叭褂饺,拿汽油车举例的话裁,90%以上都算得上靠谱骡屁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说甫圃,能达到及格水平的车型却不算多道尺。我们的这辆测试车是2012款的卸凰拦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型盾勉世。还好时隔两年吐佩,e6的动力系统并没有发生大变化书懦,只是外形和配置有小小的调整武凯阀。   续航里程嫂淡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧犊募娄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群猴摊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车李米,这其实只是理论值欧芜捞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱哥秀方,实际用车时很难达到侍力挖。夏天空调阔繁吭、冬天暖风梆碗、高速快了茶比等、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程稿镶。   这种电动车只是日常通勤还可以嚼乱贾,但稍微有些想法菠,想去见个朋友核父、买个菜耙聊,心里就得犯嘀咕剩捍女。这种心中总有事悬着的感觉很难受挤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多栏艾抱。   由于时间原因弊笨,我们只能简单测试一下e6的续航能力令矮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里峰撬掣,其中高速路况三分之二探氰窜,城市路况三分之一涸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来涉浪,我们的行程其实就是三段筛首,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)捐死簇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)迫客,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)返态踩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)悼,显示续航里程320公里济。完成第一段高速路程时(43公里)捂,电池余量82%(耗电17%)捕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秋,电池余量63%(耗电19%)全,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)恼角盘,电池余量45%(耗电18%)叉味呛,续航里程134公里(减少61公里)壁且盟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右称次京,比如第一段高速行驶戒,续航里程减了59公里探烘储,而实际行驶了43公里棉,二者大概是0.7倍的关系领,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话检姓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近截晚饰,拥堵路况似乎还更费电一些饶逛说。" "  近两年蕊谭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮杜,很多大厂都推出了自己的纯电动车成岁,先不说比亚迪这些纯自主品牌幕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车阶问。今天莱,我们就提到了之诺这个品牌柿兽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌呛牵唱,主打高端蹄睫,并且未来也是只进行纯电动车的研发槐翟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌全。今天侮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E镜,下面我们就对这款车型做一次体验粗东谢。   之诺1E只租不卖祈,租赁价格为痹型:日租金为400元/天妓,长租(3年期)为7400元/月回蒙,现在消费者就可以对这款车进行租赁秀。   租赁价格包含男懂:车辆上牌轮、充电盒安装(7.5小时充满)叼剁蕊、保险汹、每6个月一次定期检查保养穗、车辆维修彤编,7天24小时道路救援堑谎、拖车以及备用车辆等肯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造劣磷星,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计标,但车身整体还是能看出宝马X1的影子孩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计船,虽然亮点不是很多仟肃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离课锚,树立之诺自身品牌的辨识度碴甲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系萝刻,辨识度极高擅。 既然是同平台打造募,那么轴距和宝马X1也是相同的修举醛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缎莲,尺寸为225/50 R17骆勒篮,这款轮胎最主要是为了节能考虑起瓮笑。   本文导航   分享到唯瓤鼻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉集李,它是南京依维柯生产的车型抡散祁,隶属于跃进品牌旗下悍午盛,是一款定位中高端的轻卡产品春。该车是在2013年1月首次发布的密捷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)丝菜瓤,为用户提供了更多的备选车型庆窟籍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鲤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)汾持。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域礁,宝马向来不走寻常路痴,旗下的SUV并非越野硬汉杭,而是更加注重公路操控性恫咳,所以在外形上也有着自己的独到见解弦钠。Coupe原本只是轿跑车的特征钒础,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上匿必侈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后聪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上草。在这种背景之下苍,X4应运而生勾冠膜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蕊差乖,宝马对于X4的设计便更加得心应手假怀。从车身尺寸来看晨履,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化报。然而实际感受上遂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力甲屎。它们的关系就如同X6和X5汕悍,一个张扬童团、一个低调兜锋昏。要想烁劳捌Γ酷偿?X4很在行偿街。   这辆X4的外观加入了大量M套件功,进一步凸显了它的运动风格孺。夸张的前后包围降低了视觉重心泼庇阮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角勃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抗?所以蔷,接近角乐架斗、离去角这些数据对于X4来说涪戈,根本不重要魄率。   和X6一样非藕,性感的臀部是X4最迷人的地方团。如果从车尾来看物撕炯,X4确实比X3运动了不少董,高挑的腰线饥、厚重的尾部都能给人很强的力量感抹锑府。对于35i来说毒迷,单边双出的尾排着实有些低调捆屑瓮。尾灯的造型是典型的宝马风格闪淳陌,造型简单甘霉屯、大气丘介,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骆猩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮毫,前245mm玖份清、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性霞镐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)馅,这是一款综合静音波、舒适滩、操控于一体的轮胎廷。在我看来拾暴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弟不昧,似乎更为合适蛊。" "  原标题伎荣潦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前的,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绅,该车除了外观造型犀利短、内饰豪华壳萌哺、配置丰富之外镣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样桶嫁地。作为一款以年轻秘、时尚为主旋律的产品前,NX开起来的感受如何辽,今天我就为大家正式揭秘废净。(注垢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称岛糕,如NX踏黄崎、ES锑肥嗡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疾蹦:   NX车型的外观内饰设计风格怒苏某,在之前的文章中我已做了详细介绍拈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品世藩疙。从实车给人的感觉来看都论我,它的确做到了这点古坤仆,不少人见到它的第一反应就是商闷:恩权踞,这车挺个性刚、挺漂亮锭闲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅苇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挂。此外吠鲍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯淮,进一步提升了科技感岛。不过它并非全系标配杀察膛,在入门级车型上近光灯依旧是LED跋泵卧,远光灯为卤素灯泡迫雌饭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《腔骨础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV毛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3督、宝马X1做直接竞争趁疮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV姓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证祷俱沤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES穿接绘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格焙挛拉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯得呱肌,其中一款为17英寸捣,另两款为18英寸课。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂小博荤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎恋盼耐,在国内的售价大约1700元/条蚀耿糖。   车尾线条与前脸相呼应际,造型犀利蘑妨边,棱角分明价楷,以凸显整车年轻撮、运动化的产品定位窝台迸。同时诲,尾灯设计十分用心邯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果施,特意在接缝处增加了一小块LED梗。   内饰方面士,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造希溜内,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赌藕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用需,大幅提升了车内的豪华氛围烽。   据雷克萨斯厂商人员介绍汾苏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏咎停楼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统仇鞠突,它的使用方法类似于电脑的触模板塑习,并带有震动回馈功能腐藤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用煞幌膳。此外钱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炮交木,我们咨询厂商工作人员秸,这配置会不会引入中国撅纺,对方并没有给出明确答复困劝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适叙誊,作为家族中的新进成员灸勘复,NX的表现自然也不会差非。为了符合它运动化的定位腹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强身卢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现靛弹低。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挫簇侍。   在海外巫拴番,NX提供了全景天窗弄缕、普通天窗和无天窗三种版本的车型圣客粉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃维荤,采光效果很好去勾,但无法开启撼坞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用虎畦,采用的是外开式设计畅忱屎。可以确定的是袍,上述两种版本的天窗都将引入中国崩挪范,至于无天窗版车型是否会引进骑饲,暂不清楚敛户头。" "  [汽车之家专业评测] 2006年摧,马自达CX-7在海外推出;2009年帅蓝顽,2.5L两驱车型引入国内宛邓痊,售价28.8万;2010年川,增配的小改款车型上市斜,售价29.08万灰楔冉,同时宣布国产意向;2012年羔僧,海外CX-7停产;2014年戏犁哇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道撑锣,等它国产的人此时已经老了四岁了芦爸硅。   从以进口的身份引入国内纱,到正式国产经历了四年左右的时间挤,在这四年中进口CX-7销量并不好试某,一方面是当时市场不成熟谭,后期竞品丛生将其埋没了免舱。另一方面原因也在其本身曹仿藐,比如定价高缅寺、2.5L发动机动力孱弱等等恼叭唯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍募舍阑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统煤。在测试之前伦旗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点楷豆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm说,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm计,搭配6挡手自一体变速箱潮沏炯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机侗歌,只不过调校要比CX-7上的更为激进蓄。即便如此悸虚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼夏。   油门的设定比较灵敏堂摩,起步和加速初段都还比较轻盈妒屎帝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线炉,而不至于拖沓旱奔,一切都显得易于掌握斗逃。变速箱和发动机配合的是那么默契系蒜搞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位潭定沧,只是在极拥堵的道路上蠕动时娄,1挡与2挡的切换有点闯动而已号,问题不大浑客。   转向和悬架的设定偏向运动徽舅,采用机械液压助力的转向系统比较重搞串昆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣熔。悬架没有“忽悠”的表现款坟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息编,车内乘员经忱福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”揽特。悬架后段偏硬倘钦,在弯道中并没有明显的侧倾狸猎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去轮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肋武,动力供给够积极门,表现不错呕,驾驶感觉非常轻松炔,动力的跟进也很是及时溺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)摹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm桓陛卡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右闪宏粟,而且不是那种喷涌般的迸发田蹈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已衫谢祈,给人相对内向保守的错觉函复。   CX-7更擅长的是中途加速车固,比如从60公里/小时开始鹤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易缄顷全,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓继,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限罚慌薄,这几天这种沮丧感时常出现硼俄戮。不过也正是这个中段加速的特点晒特瘁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举潭罚矮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右菜杉,稍踩油门就奔向3000rpm倍弟,便能得到很好的响应肠骗静,仅有极为短暂的降挡迟疑两瘁,随后就催逼出了足够的扭矩舰虫吐。简而言之妙式耐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的石,容易上手捂裳次,各方面的表现也都算令人满意妙老。   中高速行驶中一切都能变得敏捷镭,涡轮增压器起到了明显的效果枯毙僻,就像注入了某种精神类药物讣骨般,虽不时刻保持着亢奋状态丛,但兴奋状态确实随时可以到来罗,一切都听从指挥狗寸含。这种持续的加速感可以维持一段时间撕,心里不禁一阵爽快间柯池,当然律,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搬坍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光墙梗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里巢,消耗燃油17.94升频,平均时速为30公里/小时蛇讳檬,全程开启空调咎,平均油耗为13.3升/百公里忍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看秽吕旦,CX-7绝不算省油的那类搭缺,准确的说是比较费油齐卜古。另外迫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油怂稳才,无疑使用成本相对较高沃泉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前颈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章涸迹姜。说实话翔,那是我第一次接触这两款车寄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象犀冉弥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捷贪实,动力同样够用诫揽保,但输出并不算线性捻党,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逗。当时我就在想阑巨剔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了汉潭,而如今厂家真的这么干了极。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统姑桃缉,增加了几项配置菩疚,外观方面几乎没有改动然精豆,图中的这款车只是增加了车顶行李架惩、车尾扰流板和挡泥板等选装件帝迪。   这款帅客HR16是一款7座车型酥惟,它可以满足国V排放标准塑,车窗后半部分采用了隐私玻璃同峨枷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肉。当然挫,帅客实际上是一款既可以满足载人绩夕邦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拱,所以它的车系中包含了5座秘、7座绍、国IV襄恃抚、国V等各种不同版本入。   除了挡泥板之外码,我认为行李架和扰流板的实用性并不高撕娟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果廖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统珊,其中的最强模式叫作“Dynamic”粹,译为“动态”猾惊膘。有意思的是淀,在英文里细输潞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根壳窖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机菜俊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗唉刀?——开启动态模式刷,就等于点燃了一根无形的导火线忻。   要追根溯源的话拭曹翁,炸药起始于中国掂牟姑,属于四大发明之一醒,不过相比中国发明的黑火药窖梆侯,硝酸甘油平时更加安全可控浓希苦,而且破坏力更强撂。奥迪RS 7同样如此册环肌,它多数时候表现得比较随和含,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力檬剂秀。   首先从外观上就容易看出它很厉害借蛙抵。奥迪A7之所以独特撩匣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型磁,人们将之称为“Sportback”软备斗,在我看来定扳仇,它的廓更像是一只优雅的海龟雇封钉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种呕赂技。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装霜送,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惹,所以它已经不是传统爬行类的龟涣赡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息损拆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嵌到。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搪,让人不由自主的去稳稳扶住3藉我、9点位置胺橇。   在风骚的外形和各种真皮抠富浩、碳纤维材质的覆盖之下场,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性骋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鸿菩寒,这一点很好胺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鳞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群呕。即便在这种情况下欣汐鞭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价唉茄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题誓醋:谁给你的自信卖这么贵猫?不错衔既屏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008痕赣,它到底是盲目自信还是厚积薄发空?我们一比高下形巧。 外观对比渺函:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结癌固畅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涣嘘,所以我决定说点可以量化的东西券静。首先铰惮敌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现检金藏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型店李。其次可能是由于动力的原因插碑晶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽攀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上莲嗜,备受关注的长安CS75正式宣布上市顾农,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拱谅。在前期的试驾活动上父浓瞬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型受变,并对其驾驶品质给予了极高的评价盲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哨豁,和手动挡车型相比莱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嘿肖。 ● 外观内饰的简单介绍史:   在外观方面输,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型狸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识卿咸,甚至连一个小尾标都没有贩得。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钉痰弯,但1.8T车主可能会对此有一些不满林。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm锣炉,轴距为2700mm睦税,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5潍逝县、奔腾X80以及哈弗H6辩咕萄,CS75还是相当有竞争力的盗恭,它的轴距和长度最大闯,宽度仅次于哈弗H6胚,高度相比瑞虎5矮了35mm福懂粮。   在外部配置上馆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统寄迟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头糠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角福棘。另外森檄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯秋堆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鹤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力枯娄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致罐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品阶,市场售价约为700元/条窃汲群,在同级别中算是很厚道的配备了禾庆。此外筛搽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品腑仟,只是轮圈被替换为铁轮圈川,还是俩字——厚道牧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格评矩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足酵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板固腔,看起来更有层次感息。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙纬、设计毫无新意防蔷艰、用料也很一般等不好的印象枯顺吞。不过近年来妨芍刮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陪,长安便是其一挞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视驮,也很难找出它的缺点莲吕陈,按键描弄、旋钮的阻尼适中时肆,手感很不错俄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏祈阂,分辨率和反应速度都还不错镰戎,不过在功能性上它只提供基本的导航钱唇、DVD弛、电台圈拉、倒车影像及蓝牙功能叼奉豹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐掣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酮宋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拾,但是厂家对此并没有改进踞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放董罗堵。但是变融,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度东,同时设备名称也无法显示完整舵,在用户体验上还有提升空间聊讼僵。   不过宿,在一些细节处理上猫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意喀派。比如在挡把前方的储物格韩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理熬,不过这块材质却为硬塑料彪,实际上根本无法达到防滑的效果绰。另外贩溶勺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯氮扔娇,这点值得表扬入,但必须手动摁下开关才能点亮肃氢壕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅剿诗媒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拭。座椅填充物软硬适中踩纶播,刚刚好簇,并不会软到开久了腰疼悲拓忿,也不至于硬到硌(gè)人篮箱参。除此之外巨矗,包裹性表现也很不错体订康,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中博。另外拼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钳挨誊。   车内乘坐空间表现上聘,身高180cm的编辑身处前排淋,头部约有一拳左右的空间卫,此时移身至后排官叼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间邪井。作为一台紧凑型SUV车型欣超,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了睦渴硼。   来到后备厢爆开,长安官方给出的容积数据为590-1560L究凳,表现中规中矩都杰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布为齿弧,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烘,增加消费者对于整车的好感度苏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟悍酷傲,如今市面上的电动车产品越来越多昧链夸,开始逐渐走入人们的生活儡叭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一郴航饺,大家对它的了解可能还不是很多夸长,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元示。那么这款车究竟如何呢糠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车氢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上陇惟,我们终于有机会近距离接触一下热。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌竣斤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质岔吭,因此其与众泰汽车合作鹃臀,推出众泰知豆电动车蓄椒闲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同厂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗顽吐逛?不管你信不信屋悲,反正我信了梳激琶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱粹,售价为24.98万-28.98万元擅护,共有三款配置可迅弧,全系均未采用quattro四驱系统舰喉,取而代之的是前置前驱的驱动形式妹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛性绕坏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生妹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水滑,1.4T的发动机到底够不够用恨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧墓倾谁,这些问题都难免让人担心绒略奠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”采操,它又是否值这个价格天,下面让我来终结你的这些疑惑峰品。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力戏暮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样仟蛙翅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境掳损弓,既然大家都关心这一问题拍,那么我们就从这个问题开始一一解决哪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的掇,其最大输出功率为110kW密潘裙,峰值扭矩可以达到250Nm薄勒鞭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm皆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后抡亮瘫,动力储备不足方面的顾虑歪凤冗,但是这些想法也好顾虑也罢躺匆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了慌秆尚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实哄,油门初段的旷量微乎其微惧爱裁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吉土荚,当发动机的转速达到1750转时晤境客,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩炯尖屡,强烈的推背感也会随之而来思滴畴,如果你不是冷静下来思考一下商挫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减成。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瞄刑私,一开始的想法和我一样茅车凑,换了1.4T发动机之后萝柏羞,动力跟的上吗砰?心里总是怀揣着这样一个疑问胶瓣痉,但是当他们开了一段时间之后侨稍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”郊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格避却,处于D挡模式时傅丰藏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赁郝,但也感觉不到激进的性格杭策。但是当车辆处于S挡时颓腑嫡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉喜赦,整个车似乎突然变得紧张了起来挪,时刻专注着你踩油门的右脚祷是,稍有动作便会迅速做出响应朽。   在城市的驾驶中非粗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障膝赤浦,当你深踩油门时殊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞柑骆,或者可以说其念潭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态芯。此外患,作为一台不折不扣的城市SUV戒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验孰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质碳繁哩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量奶型使,但是丝毫感觉不到突兀的加速感沮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动阿肚拭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆稳,整个加速的过程非常线性箱郸磐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时惩七警,不会表现的非常神经质让竭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱跋艘,这台变速箱给人的感觉非常聪明猛弓誓,可以准确的猜出驾驶者的意图华,在换挡的速度和时机方面非常到位炼铰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点水。此外那污噶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吭额飞。当车辆处于D挡模式下坛撅贩,当发动机的转速达到2000转时怯答,这台变速箱便会进行升挡的动作姜,从而保证日常驾驶更好的经济性亥鲤表。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时叔沥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应艘顿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捂。   这台变速箱也并不是近乎完美碧耿暮,它当然也存在着自身的不足窗景。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺壳,尤其是在低速的区间内搅毯橙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瞥。此外茂勺,该车提供了四种驾驶模式的选择煞密当,分别为经济型相豁、舒适梁辫、自动和动态模式暑肌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整挠节。 性能测试理朽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中哼肥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现时浆撅,最终的破百成绩为9.14秒葱型,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升俺釜泌。奥迪Q3在三挡时完成了破百吃藉瘁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程攫。此外间檬散,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没哦耪糕,非称ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失马清炕,整个加速的过程十分平顺和线性菲纲无,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势熄。车辆在全力起步的过程中界郡屎,由于没有采用quattro四驱系统苟踌,车身有轻微的抬头现象为,前悬挂的拉伸比较明显鸥涛嵌。 性能测试领:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中京,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米稍欧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升燎溜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系棱。在整个制动的过程中爆渤厢,G值适中保持在-0.9到-1之间鞘盟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态老,前悬挂很大程度的收到挤压那,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妙弯亥。此外锭,该车在连续制动的情况下蒋,受到的热衰退现象比较明显豁讲慰,在连续测试过后郡,制动距离增长了接近2米酚十镜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容分,动力方面也足以应对使用的需求庭鞍供,尤其是在低扭方面傻百,这台发动机表现除了浑厚的功底协。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平背擞奢。对于一台城市SUV来说帅苯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑粟粕。" "  你有没有这样的勇气溺嘘,一辈子只留着一种发型厢袱辱,带着一种款式的眼镜错辽?或许多数人会摇头说不康。试想你现在穿着中山装寂镶,带着大边框檬,留着中分头走在街上缕,别人必定会投来异样的眼光灭伐鲍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变房娩,但有一种美唾,却是永恒的叹靡,我们称之为“经典”嗡。就像中山装逐渐演变成了“国服”额疚碎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鼓,看似过时的东西稍加润色床谦,就会焕发出经典的力量性拖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题剐,也是一个互相佐证的问题未悄。正是扛住了时间的消磨捂贰淬,一个产品一种设计才能称之为经典寇。而正是因为它是经典商宛滔,所以无论时间如何过往钵枢,岁月如何变迁辈坚弥,它依旧能代表着美贯堂磷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惟殊酮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钳毫塘、保时捷911木摹乘、MINI这几款车了骸挟安。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蒙你,这是一种财富擂枫凡,就像一个国家的历史一样吓第,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝设。但就像中山装一样播,如果不稍加改动痉芬橇,依旧会被人说土气炯,MINI也是一样星夸,细节的升华会有益于经典的传播和传承苹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秽,是全新MINI车系中性能最好的弘唾赂。所以车头车尾都会看到“S”的字样舰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表墓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部许诫,这是它彰显不同的地方猎蛔舵,尾灯的轮廓更大了师嫌,但相比老款不够凝练分淬,同时你也感受不到它有何种审美的进步桂,个人感觉它是为了变化而变化滇陕屏。轮毂方面抒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号陷胚娠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注础,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)凄地份。不过挡仆,在真正接触到保时捷Macan之前乃朝,我对它的真正实力也有所质疑览桥惮。众所周知敌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造靖问伤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢羚?带着这个疑虑稻删纲,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅翟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同办,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型锹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机宋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型狠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”忱。在没有任何参考坐标的情况下村,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的丝。排除了惯性思维的困扰氖,对于一款新车而言或许并非坏事遍撑复。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伶,因此有关它的设计特征我们并不陌生安。作为保时捷推出的第二款SUV车型绘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计娥菜蕊,同时也融入了许多独特的元素吵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征舰盒缴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动腥赂崔,因此在细节处理上帝告砍,新车融入了更加激进的设计元素烙。    作为入门版车型倡鞍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯菇倍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鲁脾需,并采用导光条设计漏,其视觉效果更具科技感餐乃。   保时捷Macan的腰线位置较高灌朴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢摄,营造出强烈的动态视觉效果馁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格狼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一煎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格查褐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况碍,我的同事此前已经为大家介绍翱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解仟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍次。" "   ??????? 提起观致亩脱呢,大家都会想起什么伞?这似乎是一个难以回答的问题浪技畅。作为一个有着中国血统的全新品牌琉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩幕身啊。在2013年兜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上股踩,一石惊起千层浪墓狠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手猾抚论。   如今剧朗,观致的第二款车型殿,观致3五门版也如约而至壁迪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力复螺倍?它的到来哀酒泥,在扩充了观致的产品线之后拢耍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢加喉擞?自然是令我们拭目以待袖乒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车负浩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今闭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型踢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型桓,时至今日都没有做大幅的修改列唾界。就是这样一个古董级外貌的家伙测汗,最近竟然和新能源技术杠上了湘衰私。2013年的日内瓦车展上炔棘堪,路虎推出了一款纯电动卫士社,旨在告诉大家卫士宝刀未老购芒。而这些天夕惫诡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试姜迫窃,看起来邪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了伴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上湾疟题,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品跑钢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乖塘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望浦烫,并未成为现实免,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已凉驮。   事情的转折点发生在2014年6月18日磨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照朝倘护,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车门擒变,并且这一次寡边炭,车身上已经重新贴上了拉花技构碴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计九话饲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”痛遂仿,而是一台真正的电动版卫士督岁。   之后通过各种途径的联系蒋未,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版都,虽然这并不是一款量产车沁妨,也没有任何电动机憋脯节、电池组方面的参数数据细, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试饲嫉,我们认为此次试驾还是很有意义的穆琉。   ■ 外观造型梅工:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷骂刃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士霜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样创,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拣炭容。   电动版卫士全球仅有7台归律,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车昆,基于卫士110车型打造忌蒲,可以根据情况容纳5个或7个座椅屠翅菇,算是车系中的“旅行款”券练步。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承粹目,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异祟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计烷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡捌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外翔力蚕,丝毫不加以修饰平幸淑。按照官方对柴油版车型的销售策略却埠恍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分妹普,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理反介,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留曝桅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间味。正对车头互潮看,右侧翼子板的通风口也是镂空的乾孔崇,下方是空调系统的进气口剩顾,而左侧的则仅仅用作装饰锯哭仿,所以是完全封死的状态暮。   平直的挡风玻璃难睡、小雨刷沁捌显、面积可观手动调节后视镜巳羚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计寄,而在这台电动版卫士上逗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板商蛾汤。   实际上汰溜棠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致罢掳途,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线救牵,电动车窗只照顾到前排乘客赁菠,第二排为手摇的饲凤,第三排则仅仅是推拉窗猫穗巢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林彤樊,确实缕律晶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车芹陷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中畦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头肯归黔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖扳坍。   三窗式车尾设计除了古老外虑堵鳞,想不出更多的词去形容笆忙撇,好在后窗电加热激冬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备磁卸缄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统漓炉漓。至于各种不同用处的尾灯葱硕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧权揣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩猛蜗驹,并配备了13针牵引电力接口董,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电饭。而对于电动版卫士来说鸿贺粟,这款车的拖曳能力也非一般强大卫耿农,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡桨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置苇渡栋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯祭叮冈,在这四年一次的盛世当中通波,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注举,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁⒍獭,在经过整体的细化改进后整体更出色玩判,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈ナ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌架鲸瞄,对于这样一款小车到底怎样咸,让我们一起一探究竟韶泉夯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车汕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化卧秋结,当然这还有一部分是车内空间优化的设计爬畔沃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格墟雀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格雄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择较,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄男裕可靠的选择稀碧蒋。   相比现在很多的车型饱揪彻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰抵善,个人比较喜欢这样的感觉帘幌,朴素也是另一种风格清肮片,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抖靠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蜜颂淌,可以说是起到了点睛的作用交胶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创普香,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格甩日,看起来还有些运动精神戈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组禄疏,同时也是远近光一体设计庇痊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气什,更加突出其可爱的造型风格仑很,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扑,同时也表明了J2的一种年轻风格零魂价。虽然是一款定价不高的微型家用车痞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置萝超,雾灯虽然不是什么贵重的配置碱纯,但对于安全的保障还是多一分才好蕊苹偏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力普寝,实际使用中虽然刮水面积稍形,但整体还是清理的非常干净添莆箩。   在车体侧面造型上魂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计迷扮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伴,这样给头部空间会留出很多嵌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感垦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感喷凄疆。腰线起始的位置和大灯高度相同炔襄呕,这给了驾驶员足够大的视野空间篡隙芍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间浚融岭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高籍腐缴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贺。   在尾部造型上景曙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计法,同时加大了尾部示宽灯的面积梯哭,为了就是提示后方车辆注意安全晾歼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹先陡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缓,内部非常的深不过开口非常新峭榈伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包矗驾膊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具稗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎表降,虽然是钢圈伦其,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳帝成。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吓吧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少去。另外浆储,一直让人头疼的售价问题瘁袖,此次又出现了痛夕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势剩。价格问题光菱贺,在上市新闻 中已谈了很多麓腊谷,不过与价格相比啸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善叮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统活抗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题檬傅狈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后含,即将为各位解开疑问答集叫。   观致3五门版已于6月24日上市蔚,目前指导价已公布剧,售价区间11.99-17.19万元 蚊卿句。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍悼炮龄:依然遵循简洁的设计思路芯了灌,造型更显年轻驾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头氖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士泄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体冷。可以说肉泡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车合垒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格箍籍,不过在细节上却更显年轻仁贺脾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嚼想醛,轴距为2690mm伪微,除了长度缩短了177mm之外喇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别沉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话藉玖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉诲屑看,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了煽。在车身颜色上伤宋但,观致3五门版同样有6种颜色可芽础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鹃,色彩更为鲜亮筹,也更有时尚感面线潍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起悄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乳耙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面缸腊喊,而前雾灯也采用了圆形的设计建庞,更显时尚干篱。另外泪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯山颊铅、转向辅助灯和大灯清洗装置素,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 怪挨短。   除此之外提涡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大宠毯扮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)华巢,并且轮圈的款式也更加的年轻菱午请。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18需掸氏。所以在轮圈与轮胎的规格上害牟捍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别箍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍枷晒救:与三厢版一致唉拖,细节改变不大寂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同圃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择法瞧。中控台采用对称式设计柒,各种功能布置规整擦,按钮数量控制在了合理的范围内既录,不会给人一种杂乱的感觉茬铜。平底式多功能方向盘与三厢版无异乒,造型很有运动感羔,真皮包裹的外圈握感也很不错盼速诉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置韦订祷,除了蓝牙电话碍洗泄、多媒体播放等这些基本配置之外肝凡粱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务眠。除此之外登,车主还可选配观致逸云的增值服务户脯,该服务包含实时交通路况狡、实时停车场信息和地图更新等黔凄味。 ● 座椅及乘坐空间梦默:白色绲边真皮座椅很有时尚感汕敖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能渤辞,与三厢版顶配车型相同常乏笔。不过区别在于惜弄蚀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理年惮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升痹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动婆敖。   在乘坐空间方面七,身高173cm的体验者进入其主驾驶座毙,并将座椅调到最低位置后膘,头部空间大约为1拳抚虏,显得很宽裕;而进入后排后卸啃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间羡杏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伞汾。后排中间地板隆起幅度较大娄福患,长度也不适合搁脚矾琳,中间乘客的舒适度会受到一些影响火食。 ● 后备厢携此、储物空间和天窗伪蚊腺:后备厢容积403-1105升妊畦钞,储物格众多继。   在不放倒后排座椅的情况下厢普镭,观致3五门版后备厢容积为403升捎顷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题微界。如果嫌这样的空间还不够的话辞孩箩,将后排座椅全部放倒后抢溶,空间最大可扩大到1105升浪氨。除此之外赌赌庆,如果您随身携带了诸如手机闲仆、饮料之类的细碎物品的话吞拜葡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间哦筒醋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附巴评疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备壬粳吵,可打开的总面积约为0.22平方米耽藉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似焊接。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挞,两者最大功率分别为126马力和156马力沫呜繁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米揪客琉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别刊菲甲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外物父,其他车型均采用6速双离合变速箱欧乘隘。在底盘悬架方面豹廉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统阶尘疾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架啡湿冀。 ● 驾驶感受轰:底盘调校水准高炬,变速箱低速平顺性比三厢版好康坏耽。   此次试驾会上吠,我们大部分时间都行走在城市道路中私簿饥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些暮几,起步时若是轻踩油门踏板逞,车辆的提速会显得比较迟缓哄,若要改善的话百碍,需要至少踩下1/2的踏板行程匈穿。对于开惯了日系车的朋友们来说冗秘多,这种偏向于传统欧系车型风格叙朽何,而非“一点就有”的油门调懈裕可能需要一点适应的过程霞。   而在整个加速的过程中乌匡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蜕搞空,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上沸,咆哮声已经传入驾驶舱辅,可就是不见变速箱及时升挡奴假等。另一方面晾木,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入突拐匆,整个介入过程并不是特别的线性褂缆,其工作时的噪音也清晰可辨驴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音堪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乱火邯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )聚胶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受皇菊汗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搪咐鲁,并且伴随着强烈的顿挫感孟孪嫂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多现蚊锹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态缉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少妒陵,虽然顿挫感还是有猎触偶,但已经能够被绝大部分消费者所接受愧廉培。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的秃界牧,那么我可以回答您档,和大众的DSG表现相差无几俺寥集。典篓庆。   从观致工程师的口中得知肺睬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题喇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下雀毯,对变速箱程序疆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整抢,找到其中一个最佳点炽侍途,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低栋蕊。   在手动模式下碧抠,发动机的表现仍然很积极将炼,不过由于其低速动力输出并不出众阂扳,其加速度并不能让人感到满意诺脆,很大程度上搪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拇点。此外察规,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时操骏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡科库簿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似很。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点墒祭搞,而在此前的三门版车型上屁,我们就给予了相当高的评价鲸。虽然仅从结构上来看献,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拇,但作为一款家用车缝舜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蓟频,高速行驶变道保证稳定性脚。事实证明拓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现埠函侈,并且从车底反馈至车厢内的声音颧白囱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看晶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嘶。   ● 编辑总结始亭:   从我们此次的试驾感受来看嗓朝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碌、时髦的外形此随,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整剂寞。与之前我们体验的三厢版车型相比挨缓夯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步举,尽管目前顿挫感还是存在内赋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了喊梨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过徘,有值得称赞的地方解,自然也存在着一些不足腿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等饥杏嗽。另外到朵策,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的掸拨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挎练,但是这4000元能够换来包括氙气大灯潭、转向辅助灯及大灯清洗功能讲商,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎虫嗡,这样看来居,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鲸背岔。不过囊晶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢毖托泡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧佃逗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋缚穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间秒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍骸河轰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拨略富。但个人更喜欢两厢版本衫骗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因翟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾封灵式。当然瞎洞韭,作为同一款车贡吝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瀑簧汰。三厢版本更加实用烁寞疟,两厢版外观更加时尚干练戈峭豆。今天带来这款两厢版爱唯欧仕太呜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足巫撇盒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容礁,大灯的设计相对保守了阀佩,但也减少了人们对于这台车的争议性柯菱。从而扩大了消费人群苫疾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好报,各有各的美猾亢承。但无疑半醇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的屉靡寐。   侧面的变化并不是很明显骗雌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动末。相比三厢版要顺眼的多痉。车尾的变化同样集中在尾灯上逻仍,尾灯的轮廓变化倒是不大霖虑布,变化主要集中在尾灯颜色的改变旦漆。深红色的外围显得更有质感牧祈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话舅碾你,越野车是最好的选择藕田楼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嘶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40砍让盆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事煽湃厢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力叹认。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远忿尺秘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40邪呢疵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没唇瑰。除了电视剧的锦上添花捕母,BJ40本身的魅力也势不可挡苫氖,下面我们就走近这款“北京青年”痴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼收惶娟。   外观/内饰男:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试呛,或许有人会问那为什么还要进行测试廖。其实答案很简单扣,之前测试的BJ40是一款试装车酬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别娄庞,包括电视剧中车辆也是如此崩价卡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变让蹈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蔷落。虽然我没有见过之前的试装车颧焕刃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异芬帮恢,甚至有些地方与牧马人不相上下砍佰泪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍枯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了济,这里就不再做过多赘述哗较忻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰李,你会发现并没什么科技感柏,简单的线条淀烈、硬派越野车特有的见棱见角的气质梅骂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面虽隶。另外烦裳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留乡。硬质塑料质地的中控面板很厚实寄绣是,比起舒服的软性塑料手感稍差设,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境颧纤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事恃,同理使用织布座椅也是一样裤腥桓,无论您是刚刚涉过水篓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨败糯,都不用担心次金定。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器脖恋,不需要华丽的外表去装饰切。虽然BJ40有着很浓重的模仿呜冻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格关彭酮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上秘,那只能说这个人并不了解硬派越野车巫砷仿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望融,让人想到真正的场地里去撒点野估嚷彤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀臼隶鸿?惊险的高速穿插揩俏、精彩的甩尾掉头焙、惊艳的侧向双轮行进澳臀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演袄。时过境迁势级烧,萨博虽已退出中国市彻惶摺,但把经典的两款车型(即9-3竿坛寞、9-5)的技术留在了中国径嗣,在北汽成功收购萨博技术后眷剃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生佳屋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型庙汞橇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术阿香,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捷,主打性价比与实用性掸俺。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确凛策光,只是在某些方面使用了相关技术而已纲菊。   从外形设计上就不难看出獭竟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抽巢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰铜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70盒删探,同时车身上所使用的犀利线条妨,令时尚动感的氛围展现得十分充分讽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级计,车身各项参数都小于萨博9-3蒋,所以直接套用的说辞显然并不成立申奖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出莫掀毛,打造一款可以继承优秀基因韶奠,并适合普通家庭用户的车型级牢奉,成为了设计团队主攻课程财哎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情腹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应项,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降镁,但紧凑的造型与简练的线条诗寝,使其观感的持久性更好贪辱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多火孔蹦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场厢捷烹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型工,价格能接受令颊浅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型慰龟泞。而现在也有很多车型供大家选择官卵胳,包括大众途安罐入,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辰旁剿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乌,它还有一个进口车的身份奔傲。接下来窗窝赊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弓褂阔。   外观蠕秦:起亚最新家族设计己石郴,略显可爱惺,大部分能接受雾取。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格郸蹋撂,同时又有一种独特的卡通味道许头急。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蜂,没有配备氙气大灯春,但全系均带有LED日间行车灯看、透镜及大灯高度可调功能袍堑世。雾灯部分的设计很有个性屋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鹤骏垄。   由于车身高度降低老穆壬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑容辉杉,平滑的车顶线条降低了风阻系数眯,流线型设计更加美观挠。全系除顶配的豪华版外瞳据,后视镜都没有集成转向灯功能妒葛诗。另外胜苹桑,低配车型的轮毂也比较简洁式是,轮胎规格为205/55 R16搞练。   新佳乐车尾的设计十分简洁戎独堤,总体看上去比较圆润蓄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肺玛,凸起的轮廓首尾呼应凰邓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方怂扩休,车顶带有行李架女扛,具备一定的实用性挝活筋。新佳乐全系标配倒车雷达功能歪廉潦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像连耽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源柒锯伐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题陵淳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌慰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鲁。而提到雷克萨斯握稿逻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样轨,立刻联想到了舒适肮、安静等一系列形容词箩我焚。   作为雷克萨斯主力车型艘缓,ES系列占据其在华销量近半壁江山度砍,舒适前刃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价潦箔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h呸小,更是有充足的理由享受这些评语堤赂挨。但更重要的是甲慷关,在环境日益恶化郎辫剔、石油资源日益紧张量蕾呸、油价越来越高的今天便康,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度簇。   外观部分鞋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型羞久,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蛙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生捷,和前代相比进化明显圃。初次亮相时瓦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期岁。与丰田一样行扛畔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格腔届,目前已被广大消费者接受噬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刷会昏。   外部配置上乾挂福,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能囤峭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目刻,与中网造型配合不错刀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格商,轴距2820mm卧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哦恋,ES没有针对中国市场刻意加长猎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台溯污闯,轴距比老款增加了45mm弛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计豌锈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型氖嘎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惦骗伸。当然嘿揣惰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标夏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起信。另外顿累掳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内酚麻惧,更加低调涎凉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS败醇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距茫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆睫澜、忘记沉默寡言的正装车主渭煌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框卢剃叉、忘记... ...算了茬,需要忘记的东西太多释,你只需要记得一点滇钒竟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烷。   奥迪的低调惺桑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吵楔林。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝贤熔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然释。依托自奥迪A7的造型设计痛功,RS7依然拥有优雅的造型害,仅仅在一些细微的地方婚坞损,RS7做了运动化改进箔瓣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅奠凸、以及哑光附件史。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板劣鸽拨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拔。   如果客户需要纲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂居,其轮胎规格达到275/30 R21傻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拣版。排气管依旧体现出奥迪的低调换轿,外部看是两个椭圆形排气管便缔了,而其实际是双出四排气丹搽怕,因为单侧双排气有节流阀划,用于改变排气通道贾倾按,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣喷嘘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的稿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线囊法撩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针棚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔轮徘境。车钥匙烙能、平底三辐真皮方向盘森挽、运动前座椅呻稼窍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赡澳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能试恕舞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示庐落穿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中缅,还提供发动机增压压力酵块矫、机油温度显示和圈速计时器等数据爸恨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰旅高关,并提供其它3种材料作为选装捂谋。车顶内衬标配黑色织布摆荤,可选配黑色Alcantara面料杠。搁脚板炊讨桓、刹车踏板冻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计痘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆诬蝗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嵌、一体式头枕的运动座椅外,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料雇汉巳,并提供钻石绗缝肚稿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料橇讹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装唇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情府阜,就像微博上说的寂愁,一次刻骨铭心的爱情败,一次说走就走的旅行什么的搞枯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瘁垄输,但在现实中蚀,你不能永远一副放纵不羁的样子浑芭肪,特别是在资金有限的情况下沙喷脆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的笺绣委。此时你就需要一辆价格便宜范、实用可靠的多功能车型屁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碎祁。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型胯监递,分别是景逸X3和景逸X5拟钮呕,形成高低搭配产品布局熬祁陡。景逸X3属于入门车型鲍,共有三个配置担,指导价从6.99万到7.79万元驴沃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型撼尘墒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看牟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像脸。这款车的前脸采用了新的风格样式几,线条比较硬朗亲梯尘,造型简洁流畅湿咎,同时又很饱满泡侣弧,没有过分追求标新立异的夸张风格观,显得更加沉稳辟盆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素乌讳,给整辆车增添了活力孝瓣不。   除了前脸之外鳞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓呢娩茎,让人略感失望赋,好在整体风格还算融洽休勉魏,不会给人前后脱节的感觉令腺桨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm稗旦武、1835mm和1705mm某绩,轴距为2685mm迟卢诵,在这个价位上算是较为突出的水平了看寥,保证了足够的车内空间躬搓。" "  在固有的印象当中额,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下寡伞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价排,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬短臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌碳铜,作为日系三大高端品牌中的一名酚伤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸老渡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次穷滔鞠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L荒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说淀渡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格授丸艘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挪靶,取而代之的则是一种日系的柔美风格幂屏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影卿羔滴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力庆颓悍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点宋,并且这种特点让别的对手无法模仿沸惮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉岔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陷姆亮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度眠悼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面落,看起来非常具有独特的风格人息。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蛔蔫,不过看起来还是比较有神的劝彼哄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果单默。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示贿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贡涪母。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方讥佩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉抹悉,这款车有这么长么邻蚂?实际上后门的长度远大于前门取闹损,不过整体造型并未收到过多的干扰庞核埔,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挝,因为C柱的造型更加接近尾部心,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果伎浅,腰线的设计在在尾部提到了最高捂,并且从前大灯连接到了尾灯部分虾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通魄省榔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑遣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响邻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计悍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计习沥惹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布败掠青,到今年4月20日其正式接受预定摔矗伟,不到一年的时间帮齿收,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了奢。在新能源车量产修谜恍、市售的速度棺瑟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌榷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯省诚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过禾暗绩。当然上,汽车之家评测新车的速度也不慢签贩肌,今天汝敝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章到疵拟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款烤警。   本文中将涉及的宝马i3共有两款翱吉,其中橙色的为增程式混合动力版车型猩,白色的为纯电动版车型脐艾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型室陈部。   ●外观溺:造型前卫朝腹哗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布柏伐妻,我见到量产市售车之后捣反蟹,其外观真难以与概念车作区分立。宝马i3前脸造型饱满圆润祟戊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现柯拐瞥。不过黄,“进气格栅”四个字需要打引号了耗拳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能巩变凹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾敦霓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计娇梢柬,让整车看着很有质感且与众不同耽。当然充,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼享痢渐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格砰藏先。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头危胸,但它的车身侧面看着一点都不显小饶乔。在我看来原因有三趟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富桶撅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少扒堡扒,给人感觉比较敦实患少。特别是车高数据偿诫陋,它比X1还多出了23mm教铣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大爱滩,达到了20英寸末,但胎宽却很窄谈拢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20滇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎定瓤。有关这款轮胎乳尖馆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嘶般亮,基本都表示由于规格太特殊另谋,没有现货也没有报价青睡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质冕寞蔡,很独特剑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烘嗅瓷。尾灯采用得是隐藏式设计脆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分豢矢捣,用于显示示宽灯短奠途、刹车灯以及转向灯等嫁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧诧檬,所有光源均为LED隙吉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中霉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词戏,欧洲市场上柴油车盛行已久涧乾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展毙辑。不过近来雀谈嚷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求讹官,Jeep便是其中之一酵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待隧户嫩。 ● 外观介绍党恍咆:与汽油版无异散,硬朗依旧膊肯。   从外观上看拢趁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蓬薯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沙亮。新车的外形仍然显示出硬朗玛添、时尚的风格摩木开,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大画酵,提升了时尚感炼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm劫沸,在同级别车型中“个头”并不算大吼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势腻塘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°斯库歪。   在外观配置上矛泵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯灸揪怕、雨量感应雨刷痉沧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置恐梯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的公。轮胎配置方面令,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎露,轮胎规格为265/60 R18缅辛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎匡视,规格也变为了245/65 R18泪咖天。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时反书,我们会谈论什么电梯蔡?是大老粗一样的外观内迸藐,还是“马路杀手”一样的形象概断?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象莱非迁,笔者也不例外痛奴骆。6月5日下午陡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华垒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钒视矮,原来大块头也有过人的大智慧纹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH釜歧、FM两大系列艾弊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日甫登,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华交豪揭,中国区总裁陆博天到场助阵蠢什。在听取了长达1个多小时的技术讲解后沟辖强,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱烦聘跺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车斗艘写。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了骸宿信,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车版瘟诬,最大的意义还在于为企业产生利润钾透陛。因此臂派,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中祭桃搔,并体现在生产效率拼、节油效率磊胆、完好率女髓纳、安全稍、安甭嗌铺荆和驾驶员体验六大方面寇巢介。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型梧污善,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钦猾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证节芦叮,而大众凯路威则开创了一种新的格局叭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型从。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生锹淌屑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威讽辟刑,而那款车型是针对高端商务市场的车型雹股,虽然其内部可以进行简单的商务会议疏体痞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的室,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案共坤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格掇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑降,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求林菱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的躺低队,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格彭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼胳吵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密斜欢涛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气妻绣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置港,只是以简单的卤素大灯出现鹊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嗜,只能说稍显遗憾恭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车俏纫匿,并且其敏感程度非常高枯诲吻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蝎贪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格戏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大轻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格幕迹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味跺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起肪奠亩,在尾部造型上也同样是方方正正刚看结,给人以刻板的印象涧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰溺标,看来稍显朴实无华交,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前岗漠。尾窗的面积超大阂,并且配备了后雨刷嵌亭蔡,可以说在安全细节上做的不错便玩暴。尾灯的造型也毫无新意蜡黎龄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢洹,尾灯内部的结构也比较简单烦拱,并未采用LED也是针对不同定位的选择避,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低葛闯扩,尾部配有四颗倒车雷达探头掸虫缚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用锭煤附。作为一款商务用车经全镰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方截轨飘,而旁边就是凯路威的备胎所在地沮派,这样的设计使内部空间得以最大化利用肌冗撂。   相比国外的凯路威车型譬圭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凭募活,造型上采用了多辐式造型湿盎,轮胎则采用了邓禄普品牌灯猜纱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野回老病,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV邯闭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候青,我更多的会用臃肿两个字来形容它篱。圆润的车身袭,没有棱角的线条锹熊涂,大而无神的头灯冗,都让我对它提不起兴趣块忙娠。第一次见到新款昂科雷时黎般,我的这种感官得到了改变膏惮雀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点猩。新款更加俊朗龄溅放,就像是一个胖子筹辅届,经过健身临瞧,从大腹便便变成了施瓦辛格软盒离。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盗劫鲍,这种类似于点睛之笔的作用悼辰,实实在在的发生在新款昂科雷上面陡。之前的头灯让我没有胃口平坤戈,尽管亲和力不错达遣,但太没有性格憋券。连同这个车身泰,都让我觉得臃肿无比抬咖,简直就是个满脸流油的胖子福剩颁。新款更换了更有张力的大灯丸,进气格栅也变得更具进攻性蛾。这样的风格普厕卤,我想才是大家喜欢的躲课。   侧面造型的改变不大衅,侧窗面积所占的比重依旧很新盏品础,这和新君越戮、GL8都很像胃。给人一种重心很低的敦实感靶垫。但对于车内的乘客来说胎,这不是个好消息磨帅噬,过小的车窗影响了向外看的视野砍舒。造成了不必要的压抑感茄幻。或许对于选择别克车型的人们来说骸敖监,这一点必须无奈的接受了吉汗秃。   车尾的变化不及车头类禾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嵌,或许我会更喜欢它伎逞釜。但事与愿违朗,尾部的改变仅仅局限在排气管上袒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形骏些冀。这多多少少会有助于提升质感垛。也改良着尾部太过圆润的整体气质擞。可以说攻搓,这次外观的改变壕哺,在这些细节上还是很成功的徒。相当于一次瘦身和塑性肝匆狗,让它的线条和筋骨更加分明慧耻泥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间担敝,纳智捷 新大7 SUV正式上市赦署,官方指导价格为22.68-27.48万元靶帝。一直以配置见长的纳智捷品牌款,在小改款车型上又下了一番功夫缆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次聚橙此。在体验的这几天时间里谜第未,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”桨党,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价沙朔。也有好奇的邻居询问这款车的售价卜定,当得知价格只有不到30万元时稍,邻居更是深感惊讶试达。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢貌昧?本文就为您带来答案粗柑涛。   作为一款SUV稻鲁,“大7”这个名字一点都不为过撵娜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鲜,2910mm的轴距更是傲视群车痊,也难怪引得路人频频回头腔纳控。不只是尺寸括层,本次试驾的新大7四驱旗舰版科,整备质量达到了1950kg桶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诗京。   作为改款车型扩拐,新大7的外型经过了一番修改揭倾即,主要体现在前脸和尾灯上上。大灯造型有所变化姥居县,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内埠迁耍,而经过修饰的雾灯沧膝、转向灯和前雷达俏乒操,给人以霸气外露的感觉雀酚估。整体上行饭取,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卿镰脚,比较实用端祥碍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上氮。从奥迪A8的换代素乾、全新奔驰S级的上市阂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照寡。这三家老牌厂商动作频频谋夯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS夺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来系,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今踞金。而随着混合动力时代的来临隶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL猩陌,可以说从那时起丧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位凸松盟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市劳吭掏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期魔膳泪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嚷,以期对它能有深入了解困试。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的茫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内楼别沥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸相哩困。相比之下鳖,雷克萨斯LS在此方面并无优势苛,长度莲郡、宽度和轴距均落后于对手钝。   即便不看车尾的标识兼汉,仅从前脸上幽兰色的车标钢黔储,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型详。而身挂HYBRID标识则意味着浑糠,除了树立当家旗舰车型的形象外泵缔套,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神翻乡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拾皋,只是在一些小细节方面令人有些不满顺。如果用最严格的标准来衡量悼菲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间苏干传。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卑斤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手凳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑芜年几,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型踩娘何,这种车型的优势就在于腾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感驴昆,还拥有了超大的车内空间办唬,优势显而易见恳,而今天我们来到了美丽的太湖慧烤扁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型屉噶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心另睹,也让更多心意欧力威的人有更多选择响纤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表敛寡焊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的仙份,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5胶,不过从售价以及车身尺寸方面来看参,欧力威确实占据一定优势嫁琉。   外观上欧力威厢型车身造型栓怕熄,并没有阻碍它时尚的视觉感涪碴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车季集,时尚并且使用勉嗓邻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观譬确,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示节哦。   非对称化的中控台设计扛妇诉,与1.4L手动版没有什么变化帕富,首先造型上足够年轻协调舜沟抠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翘鼻。欧力威自动挡车型划,方向盘造型依旧沿用手动挡车型脚袱耻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键了徽蒜,操作多媒体更加方便淌仟俺。中规中矩的仪表样式没有什么改变狮味拐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息票秘梨。   本文导航" "  有突破有挑战骨迪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候极怯淖,就会有这样的感受墒贾。它太挑战人们的传统审美了疯手脱,怎么样也无法用大气卑隙、简洁菩诽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受徒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产崎。自由光承载着延续切诺基的重任芒,就在这样的争议声中款款走来懒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统侵擅,挑战着经典暇蹋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新什,在做颠覆传统这件事臂匆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念枯。就拿前脸来说枪,好看不好看绝不是我个人说的算的忱,每个人眼里都有一个不同的看法磐活称。或许慢慢大家就接受了画帮授。   作为一款中级SUV陪篮,车身尺寸上中规中矩袜,作为切诺基车型的延续罗评,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乡,但也能看到不少突破之处心。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重砰瞪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃图溅陇。   本文导航" "  从1985年开始醚捌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锤,1991年出现在5系车型上哼,1999年开始陆续出现在X系列车型上澳。直到现在兄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孤感。2014年5月22日恳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive好、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绷免,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求衔继,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车斯概。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW归,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么靡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表好擅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款便撑,新BMW 328i xDrive覆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元烫。   第六代BMW 3系延续了这一传统斑,将融合了电子气门控制娶难胆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机尖皑赋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配境泪涕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型殴即唉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本灯琶氓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的朗酥廓,要了解这个问题前嫌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理尉。齿轮传动式分动箱辆七,连接前轴的方式改为了齿轮传动忍捅股,其他地方大同小异句市。对于宝马X系大部分车型来说旧绰烹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能罕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恰铂泌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辉肉捅。由于前后轴均采用开放式差速器峰,遇到交叉轴情况时斡醇,也只能依靠电子制动来辅助卑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钢套式。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构傅,与齿轮结构的分动箱原理相同匡诚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥烈拦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥平矮授。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的掂。至于控制多片离合器的方式首,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式芜恒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛未猫,所以常被用于装配在更强有力的车型上滴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器具呈勉,以对扭矩分配进行不间断地调节即秦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配昆强牟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陆,默认状态下前后扭矩分配为40涛群:60膘陡欧,最大前后扭矩分配理论上比例为0为迫挪:100到100惭浅第:0之间冬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑玲。扭矩分配可以在0.1秒内完成妇襄桶。   行驶过程中密,如果系统发现车辆可能转向不足思,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涸戚,就会减少分配给前桥的扭矩缄,将几乎所有动力都输送至后桥伺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑途现畔。一旦出现车轮打滑攀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器记,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力寺让,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扑。这就意味着理诉骑,无论路面如何突然变化拢宽跺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上笺翘帅,即使是在部分结冰的道路上獭米。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解菜弧弦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嵌烘徊,其中S2属于一款5座小型SUV踞玫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下狡非,很多品牌都开始研发小型SUV斤。而S3则定位于一款紧凑级SUV惭点爬,并且采用了7座设计柿岗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何踢鞠,接下来就给大家一个解答拢甲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位峨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型唯惟,这一平台就是北汽威旺M20的平台睛恃,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计椿毙。但是两款车的轴距却不相同遁,S2轴距为2560mm舅挽,属于一款标准小型5座SUV篙掣谷。而S3轴距为2685mm去硼虫,接近于一款紧凑级SUV煞垂啪,所以为了能吸引更多的消费者沪腐驴,采用了2+3+2的7座布局盛策,主打一般家庭用车抬,实用性优先落。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV揩菊,主要还是面向有活力的年轻人井响,外观设计更多偏向于动感的元素居多关晤。大灯组的样式也不俗套龟怪视,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低呸蕊绅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的补貌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表璃纲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比耍鞘,在车身尺寸上还是比较占优势的朽棠。另外2560mm的轴距表现也不错衬船染,至于它的乘坐空间表现如何瓷狈,在后文我们会有体验宝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计孟痕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沦舱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凶典控,车门不能完全打开的话膏,一些比较大的物品拿取会不太方便炕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台抚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机川绷,并分别匹配3款变速箱沽庇。此前阀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型胺害堤。而今天我要试驾1.4T车型鼓,虽是短暂场地试驾快,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别好贤妹,特别是动力上提升明显擦。 ● 外观/内饰式上泼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型涛,也做了到店体验的文章甸耿,1.4T车型在外观了朴攘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大藉驰,本文不重复介绍捷碌那,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汲尘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看贺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因诲晌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等洁,具有很高的品牌辨识度价。同时在一些细节方面的改进嘲幻嗡,比如重新设计的头灯耸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等苦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重馁嗜耿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台睹,采用了全新的发动机录哭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机弄劝,属于大众的EA211系列敖够,动力性能比现款提升19马力和30牛·米趣逝活,最大功率150马力/5000rpm湘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm姥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一睛免,而相比原来的EA111系列有了明显进步谷奢,首先是恢复了正时皮带怪览蹬,降低发动机内部的功率消耗穗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术踌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴干,而喷射压力也提升到了200bar探暮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱啤羔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能躲五。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别皇翰,前者顶部是“SKODA”的品牌名纳钢窖,而后者则是印了“DSG”的字样涂巨。   底盘悬架方面砂卧少,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架喉窟拉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构仙。制动系统为四轮碟刹结构皖棉,采用前通风盘式后盘式配置码瞥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节吃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吝百,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目集。由于是场地试驾羞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些泰炊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瞥,能更好地了解车辆性能剔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拱,只能在日后的试驾中再介绍山。   动力方面干队滴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话郸簇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容爸讣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来粒,1.4T车型的起步和加速更为迅速眠排新,而且涡轮的介入时机较早乓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉冬蜂,动力的输出保持平稳可控的特性酚譬。   使用D挡时厦,以1/2油门深度驾驶宠,变速箱升挡较为积极捣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下埠肃忻,而且换挡的冲击较信琛,不会影响乘客的乘坐感受婚。而以深踩油门的方式驾驶巫玩,变速箱会到4000rpm左右才换挡车,加速感受更为明显垮。   换上S挡畏巢,油门响应灵敏了许多划成牢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感缚股,在弯道多直道少的场地赛道里忍脚,需要频繁提速的时候烫,显得更为得心应手墓。   全新明锐采用电动助力转向系统钎瓜,方向盘低速时转向较为轻松笔挖,而高速时明显更为沉稳胆蔽脐,转向需要更大的力度勘瓷希,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仙慰。   底盘悬架方面尸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性仓丰荆,在弯道中对车身的支撑性比较到位泛,方向盘的有着精准的指向性须画骨,转向迅速而稳健驳虏菲。1.4T车型全部带有ESP系统箍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骂,ESP介入的时间恰到好处五,总能及时将车辆修正到正确轨迹倍蜜冗,而这套系统并不能完全关闭匹杉,属于比较重视安全性的设计敞且能。   在模拟颠簸路况的体验环节剩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用破弄畏,然而后悬架毕竟是非独立悬架泻开浑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况秸坟,仍会对另一侧有所影响橙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸廓呻艾。我们在之前测试文章中也有体验视频次饯,请点击查看亮。   更多精彩视频确,尽在汽车之家视频频道   试驾总结矢氓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少骂,在D挡模式下表现中规中矩步斑蒜,切换到S挡后油门响应灵敏啪家喊,变速箱的换挡节奏更为激进弊,加速感提升率,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验暇僚。" "  2014年2月26日嫁蜂膏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蒲。其中T5动力总成包含智逸版绵搁溅、智雅版屡轿坛、个性运动版共3款违擎,售价为42.39万元至51.99万元勿,T6发动机版本及价格保持不变缕。   据了解盯烯胃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术副,包括了新一代2.0T直列四缸发动机徘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱龄诲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢髓理毫?本文将为您带来答案坪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面阜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化孰衫,但动感流畅的造型令人印象深刻浅惨避。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉酬蚕嘶,正如北欧人给大家留下的印象帕蓝。      配置细节上沸魔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沫林扫,全系标配了ABL自适应氙气大灯盎凛,以及感应式转向辅助灯光诗坊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下戊,给驾驶员提供更佳的视野唯。   此外食巨屠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航划。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达绦,探测距离达到了150米谈恨,足以应付绝大多数日常行驶环境哼厕。此外钮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统床粮叼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搅胶。虽然这里看上去有些别扭妙,但安全性才是我们应该关注的饺氯部。" "  限量霞每开、配额尘冠、上市前被订购一空谢孝慈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹没瘫氢。然而腿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时叉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘论庇纳。2013年洛扑父,经过M部门调校的M135i披装上阵帮幸,性能已与1M十分接近菱牌,并且这次冲破了限量的枷锁配俄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车募传橙。正当人们面对路上的1M投去羡慕汗、嫉妒猎、恨时适,宝马为我们带来一款全新产品狄迟,并且它的能力并不在1M之下骚,它就是2系的顶级车型——M235i庞。 延伸阅读薄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泊,2系可能显得有些陌生叫豁射,其实早在40多年前桃哦韧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场极。此外摊,BMW 2002车型在1968年问世瘸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处佩扦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型饥。至此搔,2系的到来并非空穴来潮握七。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22郸滴,而这个平台也与代号为F20的1系共享担,简单来说拢零讲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中罐伺郴,这与3歌熊、4系的道理相同册。在2013年时啸此,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验柔洪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近倦碳埂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了潦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览道。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M泉慑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异枯,从代号E82的1M车型络床脱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点丝淌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受焚,但随着时间的逝去裳嘿,渐渐也成为了一种习惯签弗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表说登:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蹭,更多是出于对内部空间的考虑檀啡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响渺幌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数曙窗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鸥兢率,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感迫捣,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能传。   当然还希,即使武装到牙齿痛怖,M235i也不能与1M平起平坐湘坦脸,M家族的宽体车身久缚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的讼,就像当初1M推出时的口号一样“M订涧钩,永远从后视镜中藐视对手”旦施肪,而M235i更多还是为了平衡性能惕色、实用性与性价比且俄,同时也为今后推出M2而留下些余地逗干哺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后浚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瑰歪斑,针对绅宝D70推出后的社会反响忱,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多腺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车筷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势亥破,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生订。   D50琴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车收,推出之后的表现往往是人们最期待的釜骚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同亭,面对D50的将会是极为严苛的考验兔粮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境理,而成功了糜碑,也将有可能成为流芳百世的一代名车斡。7.48-11.98万元的厂商指导价吼,可以说为这场战役的打响栏缺,开了个好头捶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统卑春藉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格火劫。此次担任D50设计工作的朝烯,正是培养出诸多设计人才的博通公司彤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点祁,同时又能够给人们耳目一新的感觉颗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题恨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表啥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异忱富,但是当你接触过D50这款车后茸俯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嘎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机膏驾防。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扇请疥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辩,但是当你将这些元素组合在一起时炭邪拒,却有会很快打消之前的念头平。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外立伍侥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计效。运动气息浓郁的设计手法香晨,会让你把D50和运动结合在一起署,无论它实际的性能表现怎样焊裂喇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肝吓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方儡董,比如尾灯的设计手法有些简单仓促藉赌涎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锈篱暑,面对不断推陈出新的竞争对手伴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面湃憨端。好在随着2014款车型的上市箱嫂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂掳,而这支强心剂的主要成分也很简单虏悄,一台1.5L涡轮增压发动机尉斡腿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型臂,针对配置方面也进行了一定的调整挫崇,其中自动大灯柑吵、超速报警以及四门车窗液邢杪玻控升降等功能均成为标配拍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中骋两。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挞泡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流市匹琼。因为从早年搭载的速锐睹舱金,再到大红大紫的秦腐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6露,它所提供的动力都不曾有变簧蔬穿。传动系统方面贪桃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蔼眯封,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱溜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言报眯沁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嫡。在城市中经常用到的中低转速区间内无碾,发动机的动力输出比较积极潮瘟,并且通过涡轮的帮助变罐沃,动力在1500rpm之后便有明显提升剧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乒馅,完全能够满足日常驾驶犀点。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肠譬地,适合城市驾驶甜。挡位之间的行程适中返角托,但手感略显生涩屑叉。当然这也是这一级别手动挡车型的通不旄尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车琉,而非车去适应你莽乔泄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定念辛北。四辐方向盘尺寸偏大逛沁籍,回馈力度比较匀称混礁坝,因此驾驶这台大块头还算是轻松咀浪,只不过方向盘的虚位过多趴拣,转向时不得不做出更大的动作算痹。   前麦弗逊峨层痰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收裤,并且由于悬架行程较长琼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉梆当。当然这样的调校也有它的好处袭晨凤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中馈驶,SUV车型是一种非彻炕罾蹋耗油的车型解撬,毕竟以自身庞大的身形来说断顿单,自身重量就已经非常大了噶欺唉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烘陪,这也导致SUV车型的油耗居高不下橙毛琅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观捕奋煎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚惜,在众多的SUV车型中忙汞枯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度暑亭判。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吼湿,这种设计可以说非常的扎眼室泼陇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢滦猾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卵迸彤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯鼎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售癌椽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征巳诉。在RX车型上矩癸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条铜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奥乾栋,从RX整体风格来看枯噶删,还是更多的体现了柔性设计的特点吓必圣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面宝说弥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型夹特,如果不看下半身拣券不,很有可能误解为一款轿跑车型屎忿。不过这也让人们的视觉一亮媚星怒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的萎茎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上抽性,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求痰忻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同耗腺恃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的冻,没有过多的硬线条介入雇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的玖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点势钾奔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力隘茬,RX明显体现出有些不足太茶,不过这本身就并非是RX的炒作方向乒瞬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境临,内心想要一件东西槐鸿荡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费尚氨,否则你就无法拥有心中挚爱多。你想要一部手机埃,但偏偏要你保证最低消费芍。这种心情着实不爽佩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版啤哥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统认促,这两样东西都是你想要的老,售价三十五万不到报,撇去不相干的配置盲桥,给你你想要的懂就膛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元廉,是不是有点定高了圈踩?可细细一想较,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机境朽,并且还带有四驱系统泊。如果单单从这两个要素考虑百篙司,同档次的车型里颓,都破了四十万大关了抢孙搐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型禾十,目的就是要拉低门槛险枢绅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出收。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坡沽幻。但运动元素表现的很细微佬独,基本上都是细节点缀灌高,和其它配置的A4L差别不大磨栖投。虽然是一款40TFSI的低配车型胺侈,但从外观上很难发现区别筹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件紊欺擅,算得上是全车比较明显的运动彰显了辱扫。尾灯内部依旧采用LED发光元件瞪,总体来说内,亮点不多柿姬鬼,朴实大方碳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后盾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分饱蔫喇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品琼捷示,除产品名称外访,其与JX35并没有什么区别酪疯,还是那个豪华运动的大家伙禾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮楼殿胶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肝郡钱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能激,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抬娘,灯角黄色的反光片是标准美规设计溜队,但无论哪种规格蜗,对行车安全方面都是提升堑逢了。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感寄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO颗扁狈,前置摄像头悄然隐藏其中管醋。侧面看上去QX60依旧大气稳重蜕趁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感播。另外耙路,底盘上有些部件会低于车身尸安赌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过炔幕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色儡镜隶,活泼的细节设计使其更有灵性墓抖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疯,也起到了一定的隔热作用炽噶落。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感庐麓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张狙混完,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现健阶,静音效果良好匣揭。   车尾并没有过多花哨的设计福谅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字集桓己。尾灯采用部分LED光源肋实,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释帛,总体来说比较耐看省。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味孙梦姑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来湍慰抗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高硕泰冗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起较某梧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象曝传。上市前筏虏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后散宠式,不少人不相信它的价值诲顿成,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后衡僳捅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待狼腿,这自由光到底是什么情况入?经过整整一周的深度试驾后嫡,我有些新发现可以分享给大家赦虽娩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3舷,我的思绪一下回到了2005年左右淖,那时候自主品牌鲜有SUV产品雾抗,奇瑞率先迈出了一步胖,推出瑞虎竟笆薄,并领风骚多年尽。当时奇瑞称之为NCV藏潜,也就是集合轿车以及越野车守算哥,有着越野车的外观和坐姿竟次,并兼顾轿车的舒适性陀掇衫,其实就是我们现在说的城市SUV离常蹈。   这样的优势持续了很长时间借,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展览,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品骸,瑞虎的势头逐渐放缓刑,也就不再抢眼了删裙。奇瑞随之调整策略檬,在去年推出瑞虎5这一新车型危剐棋,与其他自主品牌新对手进行竞争陪侧。与此同时敌睦森,时隔半年的今天班扣佛,老瑞虎被重新包装升级弘,命名为瑞虎3再次进入市城怠,与瑞虎5形成高低搭配萎梁亢,重新获得了新的竞争力抨熔。   外观弛姐棘:   正如前面所说评,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业僵搁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作醋囊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节烁玻谦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸努,棱角更为突出访忿赡、线条也显得更利索篙户。侧面增加了镀铬防擦条澳,而车尾的变化并不是很大导勿,集中在尾灯和一些线条的修饰上蔷镐,就造型而言瑞虎3更年轻了焙耻残。从车身数据来看赶潦,瑞虎3相比对手并不占优优势划,但是得益于外观的设计苦到,视觉感受瑞虎3要稍显大一些嗣。" "  在经历了数年市场洗礼过后览,瑞虎车型迎来了新一次换装菲配,代号命名也列入到了家族统一的序列中委,对于车型的区分更加简明套擎瓢。除此之外竭蔡塑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钙,以及更为充裕的乘坐空间钩宝,以提升自身的竞争力牛宽沙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型欧坷懂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用稠迟硕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连釜浩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向位丢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车聘柑我。   此次改款主要集中于外观方面检鹅,通过新老款前脸的比较沮辛,我们共计找出了8处变化夺,分别为权皮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组称库瞥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴咸嗬俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鞘忍矮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表忍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘匪胃棋,但在车身尺寸上有所调整饲退,其中长度方面增加了30mm夸缺,宽度与高度减斜搿,而轴距维持不变东酣福。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出梆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35夹捶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中随羡。   车身轮廓并没有大费周章的变化廖奖杰,更多的是在细节上体现新意牢碾缉。侧车身防擦条进行下移墟,并在前后车门中增加了镀铬饰条碍博,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肆淬缚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装干,更趋于向装饰性靠拢秦筛编,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烤慨鸿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性手。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗滴荆耗,若要找出所有差异靡朴,还需要费上一些功夫殿,在对比过后变化上依然可以达到8处舍。依次为骆戒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更菠赊佃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识驳伞险。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扭暑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计描催弦,空调按键的布局更加紧密电墟斜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化斧渺。此外蔑酥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涟潦。   按照配置的不同玻儒拴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机假宫,大尺寸液晶屏包含导航遁、多媒体琴、蓝牙以及系统设定等功能炔苛佳,而在操作上也十分直观洗歼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度味、风量禄迫、风向等信息你能,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少够,同时旋钮的阻尼与定位适中断,手感较好嵌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫考啡。   方向盘两侧位置集成了音响怯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键弧解味,中心区域使用了品牌全新标识良空俄,并在造型上稍有改变衬。仪表盘则没有任何变化皆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同府,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅安龋虑,但调节方式为手动关复,前排座椅具备加热功能疲鲤,按键位于点火开关周边区域交袒镣,位置的选择上不够人性化鸡晤芹,副驾乘客很难进行单独操作奉。   在前文的数据表格当中柑焚跋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优两嚼椿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肮茫秃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后脊屏寸,头部距离车顶约有4指空间窘嗣,直接移至后排乘坐褪,头部空间同样保持在4指奸,腿部则为2指余量泌担请。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鳞,首先需拉动靠背边缘的拉手拌斜殴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒氖,要想恢复到之前的乘坐模式罗餐闯,还需先拉动开关林遣汐,同时扶 起靠背忌手帛,在操作方式上显得不够便利丝饲募。后排座椅支持4/6拆分放倒篇烁距,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大炯坊考,对储物灵活性与便利性会存在一定影响晚宪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3星浇菩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致细洽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎码美,含有DVVT技术缄泥档,相比早前奇瑞的1.6L引擎北,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求傻,在CVT变速箱的帮助下撬心锣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弄讥极。即使在起步之初深踩油门力,加速过程也会显得有些慵懒箔,只待转速攀升至2000rpm后赖驾,动力性才有好转阀芳,此时油门的响应能力有了子显著提高慌场霖,虽然整个过程称不上动力充沛搪耪盖,但对于城市使用来说算是够了缄葱壕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上梁燎掠,涵盖了手动查伪、雪地和低速3种模式歪,在手动模式下可以模拟7个挡位前,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用匈哎彩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蕉颇太,在模拟挡位的帮助下融,转速会与油门的深浅更成正比膜榷,升档与降挡的操作也会更加从容凯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扮陌。   在紧凑级SUV的行列中牟敬,瑞虎3的车重算是较轻的一员鹅嫁刷,这为引擎减小了不少负担抛。助力转向系统的力度适当康,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辖。转向的精准性使我出乎意料里,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性迪锰楞,悬挂整体表现十分扎实贯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入脯,令试驾者信心倍增然。   如同瑞虎3的定位那样睫苛疗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外从,它并不具备越野的能力嫩逝甭,然而精确的城市定位浑污稗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沸混当,诚然剩晤,它在这两点上做的很不错铺喇肚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你四哆竣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言皇,瑞虎3也许是最合适的选择对象浚伯坝。 责任编辑坡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年撼炕豆,一晃6年时间过去了饥帛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化浪富吴,但是我们仍然和它有过很多次的接触呢歧陕,并且每一次都是充满乐趣的体验孟佰坪。今天我们又把它请到了这里棚端渡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能德韶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子乾费,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骂石拟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单斜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税戒,自然整车价格也就能便宜不少隘靡,降低了它的入门门槛碘熬扳。而以我们消费者的角度来看孰抽酚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象角,这也是我们今天把它请到这里的目的胁烹,测试项目很简单层千瘸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现丘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了魄搂绘。   ●日常驾驶动力表现蒋兔:低速扭矩充足吓百邪,高速动力吃紧屁咸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能较闲磺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过泡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性垢绵,但机械结构还是更适合在野地里行走烫盼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此墙拼,外形设计笔溯丹、车身尺寸孪米、参数配置全都没变吹,只是换了一台发动机澜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绦哦劲,双手需要时刻度掌握住方向盘猾筏逞,总之开着它你不会觉得太轻松查爸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杭念换,大家也都心知肚明抖疮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现警退。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米菇骋沪,参数虽然降低了咯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辉汀售。实际开起来起步那一下还是挺有劲的匆,并且只要车速不超过60km/h纷瞬掳,提速还算是挺从容巢睫,也有一些推背感奉申,感觉并不比3.6L车型差多少廖氮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了农赏,脚下的油门响应明显迟缓了不少捐仆,如果你心急的话鄙来,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧即浪夏,否则踏踏实实的在路上巡航痉第。   ●油耗测试饥趟:正常表现缕纯,不惊不喜硼。   发动机排量小了投洁呛,除了动力影响之外碳,油耗也是一个值得关注的指标砷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试深娃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里坝台冕,拥堵路况大概在30%左右革禽葱,畅通路况大概在40%左右秤群丰,另外30%为综合市区路况抚,全程平均时速为31km/h屉郡撵,最终计算出平均油耗为12升/百公里填,算是正常水平奉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过丸诽群,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题靡迁呵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了锨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力效图两,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何钠屑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蒲,很高疟匪,或许我接触的都是高配车型轿匪蹈,包括纳智捷大7己钉、CEO等车型扭权,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助设霉。今天香抒丧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV党,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侍勒幕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧另辜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢发雇?下面兽,我们就来看看详细的体验报告青。 可以看到崩径瓜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高博级罚,这在于其他车型包括纳智捷大7把、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现才床。这次试驾的优6 SUV也不例外超亥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚胳北列,为了突出这款跨界SUV车型的定位贫傲,外观设计上更年轻有活力毁,对于年轻人应该有很大的吸引力迫修。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表雹梅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm潮,轴距为2720mm檀,可以看出这是一款跨界风格的SUV钦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品睫埠亲,最大的优势是轴距要长出20-100mm歪舍饱,具备不错的乘坐空间肖羞危,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷桅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎劳沦膘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎秃拆,尺寸都是215/55 R17死炊。可以看出在轮胎的型号上相掇钡,国内销售的车型都有一定的缩水香颓,当然为了控制成本谦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现斑汾矾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮砂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托胁焕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汕臂,两侧的LED刹车灯十分扎眼琴,不过从布局上看稍稍有些凌乱僵楔。" "李老板的慷慨尸沏矾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会坷里仓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板揩。下面回到主题蹿怖,从之前收集的网友问题看卧库徒,大家最关心的有两件事儿叉碱凑,一个是特斯拉的性能切体廓,另一个是特斯拉电池的续航能力洼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿赏伯。简单剧透一下窍填,性能方面特斯拉相当给力秃,续航能力方面我个人觉得还是不太行蛾惦。 注结浑长:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型曹,文章中提及的“特斯拉”霜速妹、“Model S”等名称均为本次测试的车型两醒。 数据解读盖袄钝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坝购,所以今天我们就先从数据说起菲乳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版梆溶席,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s备起,而我们的实测数据为4.7s侠,比官方公布的成绩略慢凡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿掏婚戒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样次囤屯。由于采用电动机驱动说炼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车腺犁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑茬搪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态叹,直到完成整个加速赡棘错。电子系统和动力系统的完美配合嫩簧漏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烯灵,这是大多数的同级别车型都很难做到的可。 0-400m加速尾速妒弹蛇:170.124km/h 加速时间少:13.63s 由于采用了9.73存亨:1的固定齿比变速箱蟹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡料冷受,在加速曲线图中久临,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线潦哺催,车速和电机转速完全是等比例上升轮憨导。这里说句题外话蕊蹿伯,官方公布的电机极限转速为16500rpm材丰,最高车速为209km/h逗缎囊,通过以上三个数字携,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少市醚陋,有闲工夫的朋友可以试着算一算坡申捕。 0-180km/h加速嫂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G椽,峰值甚至达到0.7G番渭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱群撅勃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h窟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看燎哀杯,当车速超过150km/h后顿渤,车辆的加速度下滑比较明显癸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现抽梳,工作人员解释说为了保护电池惯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡氓嘲。再多说一句毛假挡,这个速度日常用肯定够了窗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汲缆,但如果是赛道睛慈傲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道就呕,有大直道的长赛道猩,它应该会比较吃亏罕凯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车氦簧设,常会被贴上大排量骡镀袱、暴力机器儡伯旗、拉风外形和肌肉车等标签唉镐圈。这些词虽然简单头,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征长,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型庞丛。近日沪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)嗜乾差,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称镣:科尔维特C7)搔,肌肉感十足的外形燃快,手动拆卸的硬顶蔽,再加上6.2升自然吸气发动机等琶揩,都是它的大卖点挥表。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评疆帽趣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时甸,外形变得更具攻击性酶前。不同于以往车型虚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗弛不,只有头顶裸露在外统皋修,非常特别蓟缚奉。重新设计的6.2升自然吸气发动机啃锭丁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哦呢奖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机咖端辜,最大功率640马力硷全坤,峰值扭矩814N·m)搂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手擦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势诧慨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为味谰妮:5.3万美元)瘁,几乎没有性价比可言鸵梦,但相信越是稀有的东西担,越有人喜欢伯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆籍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话古釜:400-023-5599 地址筹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑芥铅拷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型莱苹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蚊。而这款车本网也进行过多次报道与评测裤憾头,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题枚僻,比如——空间与电磁安全性抚。   有朋友担心幸坛,混动车型的使用空间会不会很小鞍课住,电池电动机发电机都需要摆放位置惕叭,还有散热系统貌粉迟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧侠汗。   作为一个“热心肠”伐驼铰,笔者决定帮一位同事搬家行,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”谦点骡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱慈耙闯、两个大型行李箱茅勺、三个双肩背包畦相蚕,两个电脑包嫁忻,一个猫窝寸、一个全新的大睡枕搬走哀通,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客迟脑。好吧胶频珐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大另,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上滑败惨,从图上我们看出胚敖戳,在放入体积规整的水族箱水缸后杯态,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烂乐隆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包刊擅蔼,并留有一定的间隙量测是吹。   而后排在放入水族箱地柜后扛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位砷杯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痊褥竿。得益于巨大的后排腿部空间罐绢惹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了渤。而后傲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线头酿掏。当然良微,前排的空位是为乘客准备的馁汤锤。(为维护试驾车整洁巫萍瘸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施虽观。)   我是一个希望低调的企业主仿鹃娟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的奇牡铝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间唐勺戮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少哆,后排音响控制皖,前排座椅调节按键沫逼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子咆、空间碾厕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流颊雷,大电流产生的磁场对人的健康有影响捶溉。英国专家认为铅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉径,高于该值毖,儿童将面临患病风险懒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少敖承亲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃ê嘶眨害嫁虑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害耐。   简单来说告签,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种休,高频电磁辐射大多出现于通讯系统态环,如手机韧恭,对讲机梢歧、信号发射塔等啡操塑,而低频电磁辐射离我们的生活更近将寂耪,家用电器堵兜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射枚距篓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可耸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酥筛噬,前排座位形揉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瓜熄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品枢魄怒,不具有权威法律依据料,但既然是国家允许销售的测量器材唤柯迟,其测量结果绝对拥有参考价值涛敖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评详镣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量臀陛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受结,首先是油耗盯融春,我们在遵守法律规定的情况下蹦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车兰舒汞,而结果显示虽惊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车倘川,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沙描,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”牟。   混动车型比普通汽油车重复寇,驾驶感受会很糟吗?   确实冈捞,混动车型由于需要布局电池剧、电动机玫灸、发电机抖跑滩、散热系统及控制系统股绍妥,整车质量肯定会增加炭笔同,但通过驾驶醇泌核,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感隋腥如,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制题,使用感受更接近与现代的美系车型倾茎贿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性称竿堕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坟骆,而在高速公路上艰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了料浩,取而代之的是风声与路噪声溯褪。而操控部分栖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了憋票,你永远不会感觉到生硬的颠簸歼,一切都是柔和与优雅芜棺,当然哭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骑。   最后围岭溃,我们通过以上测试瘦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性邵、油耗及空间实用性上都出色表现姬椽辑,而为此你仅需多付出几万元的代价嗓,加上经销商的优惠屋,凯美瑞尊瑞物有所值玛桔,而你现在需要做的圃镰,就是去店里亲自去试一试体蕾龋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碑胶瘫。 图/文亮挝:丁艺   丰田汽车日前宣布苯,截止2013年底兴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆佳烹缕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录首攫撤。诞生16年来拎撵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区购硼浮、备受600余万车主的信赖和认可蓄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员寞北,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拱嗽。 责任编辑募世脱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后损琳龚,MINI凭借其漂亮个性的外观埂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心毁隆。2014年北京车展上克,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙崦ぁ(点击进入上市文章)逻抗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化竞哼,同时在配置方面也有一定得提升化粗幸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后厦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吞判,售价区间为20.18-23.68万蠕。虽然只有4款车型可以选择仍铂抛,但从大家的关注度上看解,很多人对这款车给予了很高的期望耗派。今天崇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V芦垦穿,两款车虽然在级别上不同脊泡,但是在价格上却是非常相近纯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万厩诵惨。下面接谎,我们就来对这两款车型做一个对比茸遍糙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大匆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹涔妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话卧差雾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜莫。当然胺素摧,作为一个自主品牌欧雷,想要和这些合资车型抗争夏炮,就需要在配置上有一些诱人之处念李粕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别邓蹦,从车型尺寸上看浇,H8明显要大于东风本田CR-V锨彤膜,但是价格却几乎接近矩。如果您的自主品牌不感冒的话详讥,那就不用在纠结了报床。但是沧痪食,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话伐,那么H8的确算是不错的选择贿汀,至少从轴距上就已经很让人动心了哼颁。   =============分页符=============   原标题急:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下棉,哈弗H8还是小胜草,其中H8还带有液晶中控屏刷,而CR-V并没有配备中控屏携返。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能滴勘。这些东西的确也是非常吸引人的藩茬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验伟儒,平且还配有ECO节能模式错,对于追求平顺性的人来说还是有优势的氰。H8还配有坡道控制系统珊蹬弥,但是CR-V并没有配备这个功能狄似弄。另外群埃,H8还配有三种运动模式讨,一定程度上提供了多路况的脱困能力雹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些德,当然H8属于刚刚上市的车型剂,并没有试驾车让我们来进行测试杉脚羔,以后有实车的话淬光沤,我们会进行相关测试翻谐燃。   结语石:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章彭侨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的肥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升极雀蹭,某些情况下还要超过很多合资车型富繁班,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下理崩。 责任编辑仓:赵春晓" "从1985年开始菜驰改,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涝苏模,1991年出现在5系车型上酚,1999年开始陆续出现在X系列车型上棋版。直到现在矾乖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配芯偷寥,提升着宝马车型的操控性和运动性伴仓。让牵引力发挥的更加自如蹭,下面碳芜刺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现补梅半。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱齿吞。在车载计算机的控制下舜姑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整娩撮捣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配棺葛,而且动力分配比例范围达0-100%钎东,赋予车辆独特的动态表现梢。 与传统齿轮机构相比荣,xDrive动力传输响应速度更快鬼龄,分配比率更灵活茅孤料,通常玻馆檀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴判秽,保持车辆转向精准灵活稿祷,初昆伟母、中段加速更为直接的经典后驱特性搓。而在弯道缔、湿滑路面码踢囤、或紧急变线等极限状态下片合,xDrive系统按车轮的附着力分配动力限吹爆,增强了车辆的稳定性和循迹能力挞妊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统敛旱,在附着力降低的情况下牧罗,更加考验着前后轴所分配到的动力扳。通过一体式底盘管理系统的侦测啦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配娩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下尼犁甩,最大化的改善转向不足和转向过度妓厦寄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上届电,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拧。宝马4系在绕桩和紧急变线中险,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外忿福室,四驱控制系统让车辆循迹性更精准美浆庭,更灵活拱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上暮郴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域穿舍镁,公路性轮胎打滑严重磁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预功口,还是能够胜任一般越野路面仇岔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑闺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汉唤,宝马X1一直以其运动性示人购芍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拌钡鸡。但是不同于一般运动车型不擅长越野木,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能邓许,能够让车主在假期到户外撒撒欢寒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比娥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时霓版麻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疚。   在消费者最关注的价格上半瘁,我们分别来看两辆车孪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元皮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元灿辨级。从售价上我们不难看出俄莲戈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3堕惠概,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3尚黎睹,价格区间跨度较大庙。   外观尺寸对比铃俏:   首先蘑培,从外观上来说樊寄,宝马X1极具动感系详。其标志性的双肾格栅已经不必多说膏戏,远远的就可以知道这是一辆宝马目。而那富有动感的线条焚枚,将其外观勾勒却头巧,即使是静止在那里痹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态爱泊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长鼓,感觉比例似乎不那么对称德悸倾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控藐,而且作为一款国际范儿的车曙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅桑。虽然宝马X1有修长的车头陇日,但是驾驶时却并不遮挡视线雹茄,仍旧能够清晰的观察前方路况齐木。   相比之下旱韭嘎,奥迪Q3的外观略显沉闷品,同样的家族式前脸显得十分稳重茅椭铺。虽然不像宝马X1一样运动辟洞,也符合其SUV的定位娶蟹嘛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缸觅,这也让奥迪Q3的样子更加传统非。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鲸,但是内部空间却优于奥迪Q3聊覆绿,相比来说轿,宝马X1具有更大的头部空间耽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3耸乃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寝疟渐:4477mm 长喘埠慌:4385mm 宽诡:1798mm 宽咯冉喝:1831mm 高夏:1577mm 高粮水:1608mm 轴距取:2760mm 轴距抢悼看:2603mm 最小离地间隙寞韶:194mm 最小离地间隙肌锤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者虎妨,宝马X1具有灵活的操控性渡杠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性猩搔镀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化浓筛,作为一款 SAV评闭腹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的把谎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向版细,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣片吴。   实际驾驶中擂椭,宝马X1的路感清晰般秃,虽然车身不猩恋ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径层酿统,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头眷态,带来更多的便捷翁娃。行驶中吻贿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快痞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系遂艇荷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮祟洁、高精度直喷与电子气门三大核心技术垄氖碳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果卑皮沮,在动力输出上达到高低搭配的形式犊彭。而宝马X1带有的ECO PRO模式坡萍,可以帮助我们进一步节约油耗兽偷警,让油耗能大约降低20%册瞄。 两车基本配置参数对比蜕谋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蟹售:通风盘/后瞧:通风盘式 前晤:通风盘/后脯浮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题戳杆颈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涂纺咖,我们不仅仅需要看其运动性能绍,还需要检查其越野性能杭掀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捞铆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统悼违赡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舵忻梨,为了能更好地分配轴荷词,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端硕搂歇、后桥差速器前面锭身谅。正常驾驶环境下闺捆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮寿颧,当检测到前轮附着力减弱时爱途湃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氨,帮助车辆脱困董。   通过以前的测试缝恨奖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疮百,对于应付难度不大的非铺装路面来说任廷,这套四驱完全可以应付当阮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能按辟倡,加之悬挂行程过短际乒沛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试焕挞梁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样芍唬茨,偏向于公路驾驶瞎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统廊泡火,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴配垛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纠觅溉,动力的分配为40:60冬,在实际日常驾驶中笺绞咖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的洪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主豁雾门,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能背,在车辆出现转向过度时念浮,车辆会将更多动力传递到前轴揪佛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性免功喊,帮助车辆脱离失控的状态怕。在弯中逐渐加速的过程中描窟,由于车身的重心靠后洛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势去蔬,在这种情况下叫归醋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出频头,减小前轮的负担势,使车辆获得更好的指向性锣。   无论是雨天患澈,还是弯曲的山路焦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对虹坞氨。而且在大角度爬坡及碎石路段身署,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力芬扯。尤其是爬坡时羌迁,动力能够智能输送至前轴徒疥雇,让车辆轻松前行巧挛恐。而在平时潭,动力又会自动分配于偏后驱磷,让运动性得到进一步的体现铂。此时的感觉是类似后驱车画踌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配誓峦,让车辆行驶更平稳界椭冬。   相比而言污,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蛋瑞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高轰,具有良好的越野视野校李辈,但是宝马X1的离地间隙更大捆玲,通过性更好腥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瘦,尤其是其具有更多头部空间嫉,如果越野时翠,可以适当调高座椅坐姿己。   =============分页符=============   原标题讼臂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰掀萍沤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩碱,所有的按钮也都在触手可及的位置琉巍,十分便于驾驶者操作镶涩。而且两款车型都选择了年轻脯巾、时尚鲤径、富有现代感的内饰设计娠公骆。   两款车的配置瓢陷焙,无论是奥迪Q3禾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全熔。尤其是宝马X1的iDrive金挫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用窝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拜寄,宝马X1更加简洁随俱,而且操作一样方便啦层膏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑急趟痕。即使是刚接触宝马车型的用户狮阶径,也能在第一时间熟练操作靖醛锹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热搂贿,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性富瘦楔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索幻裂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大废,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供荆罗瘁。例如像最低配的宝马X1惶礁,虽然价格极低砰途仓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了胖碗。Q3低配也是一样笺,配置较低墓砍。不过如果您不在意像导航伐腺阜、座椅加热等配置梳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要擦衫膏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肖捅,我们进入车内来看看内部配置以及空间到履。二者究竟谁能更胜一筹丘结坍?首先来看两车的安全配置匣伤。在气囊方面崩睡,奥迪则更胜一筹题醇,在两车装配有同等位置气囊的前提下桃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊锚脓损。轮胎方面则是宝马X1取得优胜店,它全系标配有防爆轮胎固途坞,即使发生爆胎掠搁,也可以继续行驶躺苇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配如寡。此外防爆胎也节省了备胎空间峭,让后备箱有更多的储物空间覆虽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间位扯鸥。从车身尺寸上来看椒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势浓行蒜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势馈踏露。然而车内乘坐空间方面叉驶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度显勃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度克:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题翔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面规,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策默。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养豌菠试。但由于国内油品的质量不佳勒覆,为了更好地保护车辆发动机片辱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换摩。而其他配件的保养周期上笔瘫挡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卿踩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伎:   861元   xDrive20i仑:   1036元   其余车型苫端:   965元   sDrive18i户:   861元   xDrive20i项凑熄:   1036元   其余车型萄皆:   965元   sDrive18i古剐即:   1609元   xDrive20i哼:   1784元   其余车型堑十可:   1713元   sDrive18i蜡杜供:   1386元   xDrive20i僻:   1561元   其余车型败轿:   1490元   sDrive18i澜獭:   1591元   xDrive20i酸锈阔:   1766元   其余车型寞:   1695元   sDrive18i宿:   1609元   xDrive20i胳:   1784元   其余车型溪罗观:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注苛扁:●嚏:需要更换 ○碗磷:常规检查恢绥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中沤嗣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯堵、空气滤芯和火花塞糜。花费支出大概是2691元额匠溯。4万公里时还需要更换汽油滤芯寄呵,支出大概是1382元酬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胯袱速,保养中也没有出现更多的费用支出链。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用硅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注茄:●撂:需要更换 ○殴:常规检查陵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出椭手闭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费石,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降枚身,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同傻席。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加浦挪,能够更好的照顾到爱车的每个细节险虏。   总结莆: 总体而言淋葛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谦罐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3佬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少从供,整体内部空间与奥迪几乎相同肪埂便。而在使用保养方面鞍阮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扮孺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人逃,但是其配置也相应有所减少广喇。作为高配车型椭外晃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择联委聚。 责任编辑棚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙矢施,没有给同事们任何跟我争抢它的机会卧。它足够漂亮了较袖,漂亮的让人感到迷茫耗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行洞鹿,由于在国外膜,我不得不比以往更谨慎的驾驶炊艇孝,没有做任何炫耀的动作徊掂,但依旧接受了不少注目礼砷潮毫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着竟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内龟府么,只好出此下策翱:按住野嘞崖兀控器扛孙踞,“砰”后备厢盖弹开了灌阑肛,老头愣了一下渡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢邓玻,并给了老头一个友好的微笑饯籍溪,关门走人了瓮。这时我才知道昏菲薪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量袖,它的曲线诱人斧梆垮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处很内,但令人心动的地方是从B柱开始的咳祟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级沪哥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性歌。也难怪皑江,差点忘了汲汀动,我们这台车选装了AMG套件刀计驴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用党,没套件的车感觉就差了很多梗魄刊。   即便如此项,它的妆容仍是存有争议的蟹荚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吧。左派以我为代表(全部未婚)讣壳另,认为它的骚气指数接近满格木堕,尤其增加AMG套件以后臣诺揽,能骗不少小姑娘乒腔磕。右派以结婚生子的同事为主现,他们认为车身不够修长嗜晶踢,不够秀美疚房。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体里。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情俊,但又内藏了些许的凶狠零炕茎。   不过我们两派的意见同样有交集拧氏,那就是从侧后看去措来,它的美感更胜门淳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中帆,远远的从背面欣赏它芥谁谁,真是太美了哥私奈。   =============分页符=============   原标题祭奉晦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上顽,它采用传统的氙气大灯徒邢洗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统羡董。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少苛寝忍。另外熊剁,与前包围上的空气导流口不同的是谈祈麓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用捅似显,不得不说其达成的效果是相当不错的街父。   18英寸AMG轮圈实在惹眼梦,但日常使用中也是在令我提心吊胆秸椭玻,还记得开头那个故事吧末绕慌,告别老头后我驶出了停车城汲Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着筷,压过了一个并不大的小坑洼履诉,胎壁被硌破了泌奇,轮胎在5分钟内全部撒气庇惨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用磐咎,这个下马威让我措手不及临。   =============分页符=============   原标题粗捞饰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门伺桔衰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中绵挟睡。坦白的说静,这套座椅看起来特别有型即起,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色睹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求焊分湘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处京低虹。   眼前中控台的造型慈,甚至细节都与奔驰A级相同边卸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用泡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拉揽娃,总让人忍不住多瞟上几眼缸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹搭脑伪,触感细腻内伙。   =============分页符=============   原标题趴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳巩,各项按键的操作都很顺手剩蚀搔,但我多希望能提供翻毛材质侣。另外懈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手秀,回馈力很谢汛ā,而新款车型早已没有了这个感觉昂,让更多人都更容易适应荷说。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格叛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利刺皋,特别方便晤,当然了承剩,这并不是CLA级的专利蹈没湾,A级也同样如此陵。总之对此我们是持肯定态度的氖,“怀挡”显得复古抗萎、特立独行乱,而且省空间尘,利大于弊畅脊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同荣,不同的是它很强调对网络的依托坟泡赤,这几天在欧洲开了不少车泛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联簧里。几乎所有新款车型都支持与手机互联十日寐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能寂读,还可通过手机网络访问互联网既炽哆、下载官方APP程序和导航就,这是国内车载系统所没能赶上的巳。   =============分页符=============   原标题糙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说讼,空间实际上是够用的酣,毕竟多数时间都是前排利用率高颧潭。我同事身高179cm熟滔钎,在前排头部有一拳的空间莱受,在后排就显得局促了呈杯劳,后排乘客反应压抑感比较强脆。   不过我坚信帆川,对于CLA的车主来说空间是够用的阜多,因为后排不会经常有乘客坤抹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的考,况且它还有个不小的后备厢供日常使用阿晚。   =============分页符=============   原标题识:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖戚拌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机坊刀颓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm话静臣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm乾涝,配7挡双离合变速箱埂甭,带有换挡拨片袱新仟。拧动钥匙家,发动机被唤醒琉,车内怠速状态下的静谧性相当不错钦,我们出发了蠢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通溅娟拍,不过CLA非常容易上手矩瞎囤,舒适模式+D挡表现得有礼有节套,整个驾驶感觉极其轻快龋缴,这是一辆易于驾驶的车疏,不论男性和女性都会觉得很轻松菱冀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绞篱,转速时常被控制在2000rpm以下妨冯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契芬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性款滴,而且在低速中它的换挡依旧平顺仇粮,并没有出现那种令人不悦的闯动钨。   切换到运动模式泄,变速箱首先变得更为积极辫灯,整台车的性子也开始急躁起来确遣,随时准备着接受挑逗仇腐荆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接典娘。油门的响应也更为灵敏僳韶羔,初段就能得到不错的效果圣,只不过排气声浪并不那么有气势识勉逼。   至于转向岛普猩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉樊讳无,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蝗胎,那样的线性和柔顺纬甭哄,简而言之非常舒服险瞬。   CLA的转向感觉则不然蒲,它少了些紧致的细腻感恋,多了些轻巧佳。这套电动助力低速中没什么特点赦,属于偏轻那类的抱堕,或许女性朋友会喜欢挤。高速下转向逐渐变沉池,更易于驾驶趁慰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嚷喜郎,比我想象的要好不少煎纠曝。   不要被AMG套件所蒙蔽魔烫,悬架的设定并没有那么生硬绰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肃,整个感觉还是挺舒服的秆咎逞,回弹的特别利索褪窍茂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态好年铆,起码我在前排开车是这样一个感觉嚼能纫,只是后排的乘客有时会说摔牵花:颠!哎琉郡苯,管不了那么多了沛甸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人孪,驾驶感觉对于这台车来说重要偏纱纱。   =============分页符=============   原标题缅肛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注屡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现察笆搞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护夕,无法进行有效的弹射士痪社。起步时有将近一秒的延迟安,之后发动机全面发力绍,此时轮胎打滑非常严重胺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故芬斧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赋,导致抓地力不足孰。怎么形容这个状态呢桃嫡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速泛系极,四肢虽然在飞快的挠地膜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样毕乐刑,各位想象下媳壬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态郸妥,双离合变速箱准确的完成两次升挡洗杉湘,换挡速度很快温,最终用三挡达到100公里/小时的速度佛跨兔,时间为7秒整幌窖岁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新镰,因为看到严重的打滑时我特别无助琴肖檄,尝试了降低转速起步撕凰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地病。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中碉,而且车身的支撑有效刀绢暇,车内没有特别明显的前倾感觉郴淌篇。从刹车曲线来看棋隘,自始至终加速度都在-1g左右呵邪沧,最终成绩为38.46米苔,符合奔驰一贯的作风鸽勿。当然攘,待拿到国内的测试车后巩颊拣,我们还会进行测试靶寺骂,看看原厂的轮胎表现如何担。   总结哗脑龟:   从国外的销售情况来看公谐壳,CLA是相当受欢迎的鳖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料疙式,CLA在美国同样有着相当不错的市城锞,2013年后四个月销售1.2万辆同湍嚎,势头相当迅猛挪撤连,可见其受欢迎程度培棚。   进入国内后我想它会得到同样的关注壁免淑,随着细分市场的成熟毙佳菜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辟。奔驰CLA级府葡围,主打运动耗、年轻糙敞阿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎秃坝,尤其选装AMG套件以后效果更甚诗细,相比奔驰A级酮,它的吸引力显然更大钡。相比竞争品牌浆,这次奔驰走在了前面问,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赐坍。配置方面国外大多都是选装榔降,比如天窗莲藐、轮圈样式等等徊肪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知胯喂。   不可否认倦囤,它是如此的招人喜欢殊瞬,尤其招那些打扮时尚童布璃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑芹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鼻仆乘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了湾竟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蓉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘洁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃郊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型币泼炕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革袭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法饥,通过细节部分运动元素的添加誓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格镣。其外观运动套件包括进气装饰疯勉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等联牡蜕。   总体来看侨庆本,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子松诵迹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面内诞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置腹箍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备董皆策,白色车身加上黑色的玻璃车顶孔,看起来很有档次感汞。不过略有遗憾的是裸插价,它的全景天窗不能打开容彭辟,有同行戏称矢,这是专门为了看星星而设计的擦绞价。   内饰简洁自然   与外观相同敖桑粟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围羚。全黑的内饰趟儒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嗜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来妓氰。   配色方面伦涎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谩朝,但通过座椅的白色缝线擂习汐、钢琴烤漆面板白边框的搭配昂轰世,使得内饰整齐又不显得沉闷磨谋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了衬。人机交互系统方面勉割提,V6菱仕Turbo车型并不占优势据。   动力不错挠纹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机快巫抽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱橙坪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型隙踞。这款车的低速扭矩较大必荚涛,因此起步时非常容易吓裂。起步后辱潍,借助轻盈的车身凉,汽车随后的加速较为顺畅罕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拒,这直接导致这款车的操控也是相对不错搪,在较为宽阔的路面上肩茬磁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作斡铆碴,感觉很有信心汉联啪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校把兼奈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的恐卤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置甲,非常方便驾驶者进出邢,但打火时顽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动梳籍顷。 责任编辑剐辜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候耙火,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位享。之后的继任者是睿翼绣查,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈刻诺衡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款筋拟,并更名为马自达6阿特兹柯飘伪,而它是否能达到前辈的高度徊,让我们由内而外的体会一下纱忌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌柿巳,配合这两侧行车灯号,看起来霸气十足舌,隐隐的透着一股子狠劲毛航。图中这款车是2.0L的标准版此痰戒,则采用了较为普通的卤素光源弹检,科技感差了一点钨辈奥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯佩魂,犀利感十足废裸爸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哎宏盘,它不同于以往的两代马自达6缴嫉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现场。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来媒侣我,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匪弓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”墙偏韩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拢虏,轴距为2830mm漆拱,与进口版本相同雷拟嘿。相比同级别其它几款日系车型化棵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势胁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾换,像是一滴在高速行进中的水滴伍冲康,充满了流动感系拇屋。从后边仔细观察阿特兹的背部纺,不难看出它还带着一点掀背的意思景仑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯簧,配合着双边单出的排气筒项娩,更使整车的运动感一直延续到了尾部趟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈畔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鞘漠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上取女矾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩隧遍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质禽罢,其它区域大多为硬塑料揩筋毁。由于没有太多的装饰件沟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价扯配。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卉床,它采用的是一块电阻屏澎,触控灵敏度还算令人满意斡,界面的科技感以及显示效果都很一般程,总体感觉更像是四勾逻匠、五年前的产品晦檬,唯一的优点就是操作无任何难度炼,一看就会辟届屁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡饲绘拨,所以导航功能暂不能使用默。   进入车内碌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了会身。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿摄添革,握感也很不错沥辰,由左至右打满需要2.5圈瓢措,比大多数车型略小棘扛。此外梗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片淮撩,操作便利性良好说,而且兼顾了驾驶乐趣伍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色东踏彤,但却一点不掉价蜂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感晌便厕,其次它的表盘内圈采用了网格设计脑街钱,多少有一些竞速的味道陵,再加上白色的指针以及简洁寺聪煤、明快的字体缺芜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望譬餐韧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏眷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗句、平均时速湃部、续航里程之外苏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP掇沸酪。i-stop是马自达研发的自动启停技术少叔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火羌舷坪。   除了i-stop畏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统爸。之前在新能源车型上比较常见偿烯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上泪捅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于朝戚,它是以电容取代传统的电池或电瓶惩,从而为车内的用电设备供电败忱挝,而非用于推动车辆前进衔棺古。   空调面板的样式不错卷,旋钮和显示屏都显得比较有质感拼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子容。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谭吉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄幔好缸。前后排座椅均采用了真皮包裹韩仟剁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次涂匣。   虽然阿特兹有着不错的轴距嗓篡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩呈认。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间刷寞舞。令人满意的是后排的腿部空间赋土护,坐正以后不影响翘二郎腿答炒谱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定夹,不仅地板平整问阀并,而且行李箱有着不错的纵深功末裁,轻松放下高尔夫球包克偏痰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎纽爸,以及更换轮胎所需的各种工具姥锤伙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酷、双可变气门正时突密、凹顶活塞+米勒循环坞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术袄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现慌禽上,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm宪酶痴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm丛掇蔬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拴联,并带有换挡拨片蟹,只可惜这款变速箱不带有S挡弹棘尼,对于主打运动的车型来说个遗憾溯彤翰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烽瞳飘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩柏,日常驾驶过程中肯吨,为节省燃油粟希谓,变速箱会积极升挡廷何,转速经常保持在1500rpm以下拢篡随。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应却惩熔,因为这台变速箱的反应速度很快谋,能够很好领会驾驶者意图徒串,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出持堆。   阿特兹拥有良好的操控性抖泌检,这首先要归功于发动机线性的动力输出灵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瘫,而中后段又能够拥有很好的动力表现傲姬父,这种循序渐进的感觉让人印象深刻剔础遂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处腹卢甫,尽管反馈的路感一般夹旅,但指向足够精准染花表,能够给人很强的信心熬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协染崔翱,它的前后悬架初段偏软操黎哩,能够很好地吸收路面的颠簸氛甘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾冉陕懈。可喜的是悬架的后段韧性十足畏裂寐,不会让人感觉力不从心鼎。最重要的是潜师理,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整馅贾,车头指向灵活孔报具,车尾循迹性出色逝氨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拭。   总结膝: 对于马自达这款即将发布的新车狡府兜,我只能用赞不绝口来形容晌济,外观和驾驶感受都可以称为上等溅。如果非要给这个车挑点毛病的话刚,就是在高手如林的中型车市场里表韦拐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸能。所以如果你是“外貌协会”的成员凉导让,或者追求极致的驾驶感的话恳,那么你可以期待一下这款新车汇。 责任编辑法席鲜:赵春晓" "  KTM的X-BOW驼伎七,直译过来是十字弓阿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)情。实际上讣,这个模样怪异的小车掏昆恭,的确是火力十足射巍裂,足到无论是在街道上还是赛道上痛覆取,它都可以轻易干掉一辆超级跑车封。   先来说说KTM这个公司吹舌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂僵,以生产越野车和跑车而闻名木劲里,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车奴,也许是工程师们精力太旺盛牧,亦或是身在奥地利这个地方介捣,总会有些天马行空的想法挝虫珊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子挂聘,去生产一些别的什么机动设备融维吭。这几年纲墨侧,除了X-BOW唤郊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拷另泪,而且都有一个共同点——惊人且极端班瑟嘿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嚎、puristic(纯粹)登骨侧、radical(激进)徒棋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解翰迸示。另外还要多说一句秀拾绕,这家公司的口号是ready to race虹票本,时时刻刻都在准备一场竞技典卞。   KTM的CEO曾经承认触架脓,他们希望使用21世纪的技术浓径,发扬柯林·查普曼的理念廓红嫉,打造一台新世纪的超级跑车饥霸毫。柯林·查普曼是谁逢?他是路特斯汽车的创始人横,他说过最著名的一句话是好募:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准纷筋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的五胎,作为汽车工程师蔽暗,他把全部精力都放在对性能红徽、操控和轻量化的极致追求上靠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可溜,但跟进尝试者寥寥访担屉。看看路特斯汽车凄凉的经历撂牧缴,这其中的原因并不难理解腿械香。我们很欣慰地看到案卤,在新世纪媚慰息,KTM继承了这种理念藕,并且做得更加激进檬。   其实X-BOW的理念很简单诺需,它就是一台可以合法上路的方程式赛车摊。碳纤维单壳体车身拢沽饺、全车碳纤维组件靡酿赴、水平推杆减振器沁拇翱,这些都是方程式赛车的标准配置唾船溶。由于使用轻量化材料锨稳闲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)软。在高速行驶中侵篱,车辆的气动布局提供下压力肺卷,以此来提高抓地力和稳定性姆藤,这也是方程式赛车的特点立。和赛车唯一的区别酪猎,就是它有全套符合法规要求的灯光未绊脆,以及一张副驾驶座椅狙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机兜芜互,经过强化和升级后珊,动力达到300马力肥袱富,和F3方程式赛车相当郊,六速手动变速箱也是简单而纯粹坞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话怜痕浑,我们不妨来看看推重比惟。X-BOWR大概是2.6千克/马力舶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛场,也就是说发动机需要负担的重量更少矢,动力表现自然更强鲍钞忱。   在踏入X-BOW车内的一刻剧临抛,恭喜你贫吩,在旁人眼里虑,你已经像是一个职业车手了敲。首先一只脚跨进驾驶舱伶,站稳后调整重心裙,再把另一只脚迈进来充箱,双手找到合适的支撑点烘撤雹,将身体重量转移到双臂瓣蔽氰,身子瞬时下沉冈,把自己放在座椅里剑滦丰。来自RECARO的座椅是固定的昂忱统,完全不能调整藏贯烽,靠背角度略微向后倾斜藏吐肩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里举钉环,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置恨闷磺。要完成这一系列动作先牌档,如果你是个长腿欧巴顷妨肌,可能会轻松点贸戮。同样和方程式赛车一样盲睦差,X-BOW采用快拆方向盘掣蜜傲,在一定程度上提高了进出车的方便性乘,不过我觉得这个功能最主要的目的橇,还是为了让它更接近赛车摹。绑上四点式安全带佬橙深,身体没有一丝活动空间杀殿,因为在碰撞的时候前,你不能指望安全气囊救你一命卯,唯一的方法谁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上副。   驾驶它乖武,你不需要有汽联颁发的运动执照市面,甚至不需要经过特别的训练臀啼蕾。只要你有合法的驾照陈卤谋,会熟练驾驶手动挡汽车千栋借,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度娥涵伎。连离合器都很好掌控敛娄汗,甚至比驾驶EVO景膳拿、STI这种高性能运动房车还容易且恒变。你唯独需要的杀鞘,是练就一副有力的双臂簇幻,因为它完全没有转向助力怒咐,停在原地垂,方向几乎是打不动的腺。   由于场地的原因此浪窍,试驾过程不是很尽兴俏,并不能体验到X-BOW的全部性能谰。在狭小的环境中席逼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展倘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势臂邵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痹惫。因为使用水平推杆减振器舱,X-BOW的底盘可以尽可能的低挖惹受,在转弯中几乎不会产生侧倾橡蹲风。多连杆悬架结构稳定卿冷肥,可以减少轮胎不必要的运动和变化控盟散,保证最佳的触地面积筷煽,用尽每一分抓地力嗡碉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鹿灸篓,这一切所产生的副作用烁,是你的身体要承受更高的横向重力鸽垃。   在视线上蹲雹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似罢垛冯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置群腥浦,以及转向时轮胎的变化曹乳够。利用这个优势撅傲,你可以把车开得更加精准佃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙饲态,这是任何房车都无法比拟的坎叙。不出个把小时鹤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样伦,高速掠过障碍物而毫发无损想,那种险象环生的场面澜,我相信其它车做不到踞,这种乐趣和成就感蓄,只有X-BOW能给你挤。   看到这儿梧,你可能觉得这台车并不难驯服五具,一切都很容易诲僚。没错蛇写,X-BOW没有设置很高的上手门槛软,驾驶起来甚至比超级跑车还简单顾韦,但是它还有进阶的玩法木墙爽,这就需要很高的技术和技巧了垢箔。首先匙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战聘,为了它的寿命翱,好好训练跟趾动作吧欺痉。漂移陷登梁?也没问题嚎,在转弯时只要加大油门卷秀,车尾很容易就会滑动起来弹。之后能不能画出一道完美的弧线淖奢夕,就要看控制的技巧了捷毙。   除了以上这些五坎胜,我还有一个建议兜。置办一套合适的行头涎,至少也得有一个头盔和一副手套塘全,这会使你看上去更像是职业车手拟单物。当然背,作为一台可以合法上路的跑车筏,KTM也试着考虑过车主的感受盗短,推出了一款GT车型忿侣就。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃漂骆块,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已喝急蓉。无论哪种装扮清,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街俯,在气势上就足以压倒一切恭佛,而在性能上徽叉辽,它也是所向披靡烤氓,精准狈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜姆挡。虽然它可以以合法的身份上街乔,然而对一台Ready to race的准赛车阮暗,街道并不是唯一且最佳的选择零位,它最终的目的地笛,是要奔向一条真正的赛道溜寿检,在那里解开封勇创铩,去赢得一场真正的胜利去璃沃。   说到价钱逗慕抹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车湘萎姜,一点都不值曙。那么灭少木,如果说花135万据冠逆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车随懒领,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蒙赔矩,最大化的驾驶乐趣轮参轿,并且还可以在公路上行驶地,这样是否物有所值苫?答案其实显而易见默,值截,或者不值挨层,取决于你是否真正热爱驾驶哇涡,热爱赛车运动女潞陷。 责任编辑羌弘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词熄厘,早已见怪不怪美癸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车亭刮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过氦受,广汽丰田出品的YARiS L致炫辰,就是一款加长版的小型两厢车靠洼誊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志捕荒膛。 知识普及斥酸:为何不叫“ 雅力士”了稻?   相信很多人都会有这样的疑问徽,从车尾的英文上来看锣矫,YARiS的标识与上一代完全一致蓄,但多出“L”字母釜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观胶扦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置供疼。全新YARiS通过变革性的设计玲链、加大车内空间岗会攻、降低指导价炼乌匈,从而想抢夺A0级市场的份额兰掏娃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望微穗籍。不再使用“雅力士”的中文名称呐榔太,意在新车型有着脱胎换骨之风貌龋颗。   外观巩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型屎溉誊,如果拥有一副出色的外观设计碾叫,那销量肯定低不了犀瘟。广汽丰田的全新YARiS L致炫降,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化禾,能让更多的人接受盒。   =============分页符=============   原标题每欺港:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的仍,所以在造型方面与海外车型有些差别可师。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯面途吴,“梯形大嘴”车头动感大气你描佬,配合超长的轴距材逻疯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受评漠睫。   =============分页符=============   原标题夸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰恢诗蹦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内荡耸,相信你会有两种感觉奇,第一手俗:中控台设计非常大气掣燎懒,和丰田系列的SUV车型风格一致阮。第二股:超大空间朗温奥,后排空间完全比拼一般的A级轿车补委。   =============分页符=============   原标题氏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抒拜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意且鹃臀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车睫,但是空间方面完全越级的感觉间佩,完全不比一般的A级车差挠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服驶。   =============分页符=============   原标题鹅瘟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赂镰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意劫骇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错仆骇胃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿告宪红,中后段性能并不出色室。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胸膏,高速行驶油耗方面并不出色考扩。   结 语   作为一款城市代步车型泵料答,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多龟,外形方面就能征服不少年轻消费者离寄。此外少饯莎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一裙厢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理喊瘁,若果说美中不足的地方吾,那就是匹配的四速自动变速箱了宽畅建。(韩威) 责任编辑廊驴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒黄光薯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏娘?告诉你荒崔,这是真实存在的一辆直线加速赛车乔滇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谐驮,基于2014道奇Dart车型怯铺探,型号就叫做Dodge DartPro Stock啤。大概意思是“超级街车”厦唤。虽然只是称作“Pro”卜冉播,但它的结构和普通街车已经截然不同崎虹巫,一点点相似也仅限于外观上参副。一个专门设计的底盘盒轿,扣上一个类似“街车”的壳子是匪搐,除了好看以外藏旅,也是为了让车子的空气动力学特性更好嘉。除此以外佃镐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”诞车。   作为动力核心搅捻汀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造疏舷份。与常规的“以街车为基础改造”不同步嫩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同淑。据厂家介绍焙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时堪醚,而极速则可以达到480公里/小时门巳。   Mopar没有公布具体技术细节犊,但是在上个月婆短忍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中讹拆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速朴洪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考拨埃纳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力辖瞥,它跑完402米还需要9.9秒屏疆,而末端速度“仅有”235公里/小时脖。也就是如果两辆车进行一场比赛苦违藐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候摊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半萎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭己,当然也无法在普通街道上行驶炽噶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采盗驰沧。 责任编辑累痴匆:赵春晓" "  4月11日歪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市炬锣股,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版侍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元簇。   4月的京郊春风和煦妮脓橇,桃花盛开揭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意记项炔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基款,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象程捻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼曝。   然而稍微有点遗憾的是帽吃,由于相关环保政策淌翰栋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基脓男供。   =============分页符=============   外观内饰绿脱炯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别够坊噶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外粪讣,因为配置的原因适巍犁,柴油版在一些细节舌涎,如前格栅逝梅、雾灯等处精简了镀铬装饰稼。   另外少皋坎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎杜九毋,规格为265/60 R18式含,采用双五辐样式钩,与高配车型的20寸轮毂有所区分茧颧狗。   外观上门,大切诺基给人的感觉就是硬朗戮烩籍、野性浚公、豪放杭恋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卞效,如果不是看到车尾的标识随笆籍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版彻臀。轮胎的使用与其它车型也是一样的橙才骄。   =============分页符=============   内饰方面磕盘仕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致定凄俏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同驹,但是做工方面表现的比较细腻驴。各个部位间的接缝十分均匀畅具凌,内饰表面的反光也抑制得不错江戮恐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瓢割:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的慷棱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机翟妊梁。这台发动机由意大利VM公司制造辽嚎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茶,国际知名度较高擒降,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下色粪,最大输出功率为243马力(179千瓦)雄圈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米散。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱仁朵,采用电子挡杆设计冗,事实上上革,在菲—克集团下的很多高档产品上队柬陛,都采用了这样的档杆设计酚。   大切诺基是个分量十足的大家伙测谐,体重高达2.4吨躲洽热。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蹭倾,都让人觉得动力输出稍弱砰立。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同弟茬嫡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩硅,这使得在实际驾驶过程中附波笨,柴油版大切提速很快徊修娟,驾驶感受十分轻盈坟。   另外惩及衬,发动机的噪声抑制也做得不错容备。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大槐岸,但却绝非印象当中让,柴油发动机那种高振动貉冀、高噪声姆横硼,车内如“夜店”般的情况驳。   在打开ECO模式的情况下粉,发动机的转速在1500rpm左右的时候臂草,变速箱就会做出反应隙堑爬,升挡很积极攀。当车辆行驶到70km/h的时候阜,变速箱便会将挡位升至最高挡离丝,我们在城市中使用背,第8挡也是可以使用的遂孝,并非摆设硅。如果关闭ECO模式钒戏饺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鳞怠,动力输出得到了一定的释放苫亮琴,当然壁经,噪音也会随之有所提升壳捻。   柴油大切的油门踏板很轻盈顶硼捂,发动机对踏板所发出的信号反应很快娟末,但初段调校的有些过于灵敏了掏浑,尤其是起步时部,轻踩油门戌,车身就会有向前窜动的感觉递钾,想要平稳的起步还是有些难度改醒圣,如果初段能调的沉一点妮撼,感觉会更好贡烈,驾驶者对动力的输出也更好掌控溜胯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样汹堤仓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统汾,由于取消了空气悬架擂脾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的省藕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式德擎,分别为自动尉帕惰、沙地镀莆彭、雪地容秽冒、泥地和岩石百,这些模式都是通过旋钮进行操作的裳扁千,除此之外还有ECO节能模式和运动模式颈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择温边。   此次试驾钝锌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验畅,其中的体验环节有沙地技、U型坑和炮弹坑三个环节面。在进入沙地之前武,首先将车辆选择到沙地模式逝独,此时车身稳定系统自动关闭芒沙。由于没有空气悬架牵泻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了儒缎喂。   模式选择完毕之后冠斯鞘,开始正式进入越野产地列估眷,在松软的沙地中芦抡妙,要保证车辆的行驶速度衫盆。在沙地中行走铆铃喝,轮胎出现轻微打滑是很正常的谷伺霖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钮,造成更大的麻烦怕牢。   在U型坑的环节将,选择到岩石模式之后沛灭,分动箱启动扭矩放大挡裳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍女嗜跺,传递到车轮上的动力会更加强劲达略,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过据。   炮弹坑对于车子本身来说烧瑞票,算是更具有难度的项目了交喝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节坊。对于大切来说痛乔钉,通过这样的测试还是比较轻松的梁惫。在模式选择上卢,我们依旧可以选择岩石模式僧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动儡败氰,保证有附着力一侧车轮的动力输出啪吉垄,从而实现脱困外变羌。   总体而言那,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在寡褥匹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色喀长。在整个越野体验环节跨搔酿,对于动力的感受也是比较明显的盒北路,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松晦未奸,主要还要归功于这台柴油发动机赡,低转速扭矩输出足够大善,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钒睹腥。 责任编辑守迷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凄记,为您带来了多款直接竞争对手间的PK桂媒辅,以求为各位网友购车作为参考咕,本文我们继续进行筹掂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)金,作为合资品牌的A0级三厢轿车氰,经济实用以及稳定这三点立市之本垃娃,谁展现得更好竟,以下将逐一展开鸵澳。 外观解读伞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中饯,这次“重生”抛开了以往的产品定位龚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型饯厩,接过老款颐达的市场后凉寺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拧。   刚刚完成了小改款的阳光我特,2014款车型延续了前款的整体轮廓漓匠,细节之处作出的调整护馈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸筷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型粮浆,另外增加了反光镜转向灯俗鹿、倒车雷达等外部配置毕拢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谅继搭,但两车在细分定位上有所区分看沉授,新赛欧更经济容,爱唯欧则在品质方面多了一些设定冕花廓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本芍拳街,两厢造型更具时尚特质履,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重太。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅礁蓟拈,前脸处的线条切削更是全车最多之处吉矗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅亩狗徊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾泼啦舅,三厢车型尾部中规中矩檬宏抡,采用常规一体灯罩的尾灯膘谴蔼,正是这一产品区分的剪影铝蓄彼。 看完两车的造型淘驴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沪横囤。详见下表鹃构: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观忱比,您更看好谁嵌?欢迎参与一下投票阶。   =============分页符=============   原标题弊吃儡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比论梨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直奇圃筹,各区域之间的串联均平滑带过舍躬庇,整体风格更注重功能性浓日玫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能冉完媚,并尽可能带来更多储物空间珐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足漏畴纪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征死,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鸿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一啸鲍查,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孪。   另外啼搓操,随着车载多媒体系统的发展系,触摸屏更多的被普及矗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哩里,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蚂衡巨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高喷。 配置对比兴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置够耍剧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惫,仅供各位网友参考鹊膝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题笑钱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比端嗓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度判:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度患叔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示戈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风散滇,而车身与轴距功,以及普遍日系车型空间利用率上的优势估律晃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹盯。   动力系统对比懊咖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面薯疽,阳光仅提供一款1.5L发动机隶煽哪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择娟,同为四缸自然吸气版本霉,排量的不同即动力上的差距饲火滴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)平叫泥,具备重量上更轻的优势燃悸。   两车的自动挡车型檄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱警了,其平顺伎、重量轻及省油的特性糯尼闪,同级别车型中具备一定的优势己淘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下氏攻舰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT懈肩感,在挡位上优势明显伴花喂,但其换档顿挫在车主之间常被提及虑赋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间堪稻,外观上二者均具备典型的家族特质凯悸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苏酬。内饰布置阳光以实用为主抨匪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质慑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现竟。综合本文所述土乘,两款车型您更倾向于谁嘎问广?欢迎参与以下投票毛降。 责任编辑陷繁砰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车秆簿辰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐日,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了访版。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言定泞形。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比队。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型魔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比弥驳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拌贝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面圃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肺榔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同侨。也说明K3S试图走运动化的路线吹劝飞。   起亚全新K3S的长仿前结、宽骨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm藐擒逗,而轴距更是达到了2700mm的水平负,在同级别中也属于比较突出的成绩谰渐冠,对空间方面肯定有着很大的帮助赶辩碌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练寂,车身线条也非常的流畅外,有着极强的运动感寝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差失响蔫。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别难,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陈溶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说庆偏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的答逗绦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达挟臀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的猎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钙其籍,加之降低的车身让骐达更加动感鹤涟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性刊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感故。形状突兀但线条流畅的尾灯巍呢借,红灯部分占据了大部分屡赔题,白光部分呈现斗勾状汝汹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嗜裸冬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达呜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凳票。能够有效帮助你快捷倒车仁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疲插,因为外观好看主观影像比较大翰抚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面臂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多创景,基本沿用了现款K3的设计耙,提供全黑色蓉、黑米色赦耐排、黑棕色三种不同的内饰配色兰膏绷。做工和用料相对也比较不错乐。内饰除了硬质塑料及软性材质外抬粟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次糜澄。   骐达的内饰设计线条非常流畅贸,整体质感较旧款车型有所提升辈厂。内饰颜色采用黑色作为主色调奖,搭配银色饰板鸿恫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比串,满足不同消费者的需求础瓷孝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备显备,多功能真皮方向盘以及定速巡航部场,从上面表格已经很清楚的告诉大家韧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蹿揪、胎压监测等配置芯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瞧筹,其中ESP哆分、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力善,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题勿充未。 =============分页符=============   原标题矩斡躺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700潞靡,整体乘坐空间相差得不太明显裴称。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烯退摧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富究窟舅,座椅表现方面K3S内部填充比较实适,对腰部支撑方面会比较到位鼎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性湍塑,其座椅表现比较软无,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鲤讨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多牟蹲钮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势椽。在乘坐空间是差不多的耸,K3S座椅设置得相对硬朗恼,而骐达设置得相对舒适免逢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胆柏搁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L方伤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S饶乌黑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涛,很好的满足不同需求的消费者欢惧。起亚K3S相比起来就显得配置较少弊拐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型辆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好半碉称,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同泛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辩鞍希,详细还需看我们评测所出懈陇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卑割,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求雄。   点评吮:随着两厢车被广大的消费者所接受渴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款脯储彪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钦,如果在这两款车选择其一的话警限,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动涛火。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素方。 责任编辑诚岸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉骸,甚至有人无法确切的喊出它的名字惺提耗。其实这款车和我们并不陌生绢恃坚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台枚日匹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似粪显厦。所以出镜率不高的标致4008甭,确实具有太多不为人所知的身世羡,这使得我们有必要去了解一下这款车湃拌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路虹焙咖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拼,呈现出风尚疼晤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感埔温。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签融举刮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰棺成祭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚趟圣、科技的感觉边戚啊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm骚,轴距为2670mm商锌冠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫怕惹袄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造富没匠,所以在车身尺寸上它们相差不多搔矮九。   从车身侧面来看此,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸尖馅,整个车身也因此更加大气而富有力量感屯。后排提供了私密玻璃诬够幻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风摄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因间。另外蛔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心冯判没,尽管造型简单谷橇,但通过与腰线的巧妙衔接料略幢,使整个车身设计连为一体丢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂痉槽葱,配合普利司通的225/55 R18轮胎摊吭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上斗丘,都具有不错的表现钦。我想应该会有不少车友会非郴榈看重这双“大脚”侍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意效。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发破施柬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样焚叙。不过标致4008在一些细节上却与之不同抠,譬如采用了大面积钢琴烤漆戌添才,辅以细节上的优化笛郴宪。   中控面板做工不错绰,按键旋钮设计很精致捞沧脚,且手感都较为出色杭槐崔。娱乐扩展功能也比较齐全家际,AUX凄瓶、USB以及12V电源都有装备膘滑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鳞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯苍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错械卡敖,下面还有黑色钢琴漆点缀俏,凸显出了较强的质感杰窝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍琅,若塑料饰板能换成金属材质的话福容,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表才皖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息黎。在转速表与车速表之间鞠,我们看到了一块显示屏撼请并,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息闲锋矛。 在乘坐以及车内空间方面检酞,标致4008秉承了家族在这方面的优势旗茸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抡采瘦。   后排座椅靠背很直势懦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉晦吩江。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外邵斑宏,坐姿却让人觉得并不舒适蹈睦辜。   标致4008的行李厢内部很平整拜拘愁,而且后排座椅可以4/6比例放倒稳。这样它的储物能力将会得到提升是眯,对于搬运一些体积较大的物品溅,可放倒的后排座椅显得实用缔凸。   =============分页符=============   在动力系统方面卿爽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机守侗迹,最大功率仅为150马力侯,扭矩峰值198牛米阑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了丁。 全系搭配加了CVT无级变速箱仁磨衰,具备手动换挡能力烽连监。在实际道路行驶中盲,CVT变速箱表现的非常平稳杆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时烤叭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音乱耐,却没有丝毫提速的感觉傅。不过猴竞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些认色呜,在平稳驾驶时超车变线很轻松桔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统桓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车规,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力湘,前轮最多可分配85%的动力翟龄提,后轮则可达到55%涤茬道。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%投胃版,可以应付雨雪钉刮倍、沙石和泥泞等路况酮,也可以轻松面对普通的越野路段度诡。   标致4008并不属于难开的车型肮,尽管车身较大恋灭蛋,但是方向盘非常轻盈拱麓绰,即便是女性驾驶也会非常从容惫邢胁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线棋。   结语稀:从市场战略上来看啡们哺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型郸嫡览,4008不仅丰富了进口标致的产品线嫉鄙拜,也为消费者提供了更多的选择面刊迹。而从产品本身来看烩达,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫酥儡聚,能很好的迎合中国消费者的审美惟。在驾驶方面菲,标致4008表现出非常舒适和安逸富,非常贴切城市SUV的特性十。 责任编辑凛悍莲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型垄,自2011年上市以来凭借着动感的外观茎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价镜铂阮,受到了许多二三线城市消费者的青睐轨。不到3年的时间蒋寂沛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610精,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率擅俩竭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嘛纹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚任腹省,将在4月的北京车展上市阂贺,预计售价区间为6万-9万元片雌侨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者殊车察。下面就跟随我的镜头忻光唱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车氖蹿。   相关信息秦歪饭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌每,2011年正式推出了首款车型宝骏630蔬节辩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力燎藤倘,结合上汽和通用的生产技术锈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计扇渡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌熊淋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计摊材炒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO划埠氰,与进气格栅覆手、发动机舱盖形成盾形区域艾钒倡,造就了独特的宝骏品牌DNA橡搁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妙慷。从前脸上看恼矢,与宝骏630的设计保持了高度的一致肩尼泊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势狠玲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计匠谜撇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鸽衔,颇显动感煽。   在车身尺寸方面顾,宝骏610的长为4401mm墟哀抬、宽为1736mm猛把量、高为1462mm桔苏。由于与宝骏630车型同平台生产娩,因此在轴距方面并没有变化偶,依然是2640mm形罗嘛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐耪瘫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”勾,尾部扰流板蓟、包覆式的后风挡玻璃经固、硬朗行李舱的线条洗勺撵,颇具运动风慌茹仑。与此同时匈唤博,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂彭酞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抡。   =============分页符=============   内饰方面记痹颗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度表肉挂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配前,方向盘搭配银色装饰条弥,整体风格偏运动午席稿,带来不少新鲜感屏亭。此外贬,新车仪表盘也进行了全新搭配歪胃催,采用双表盘设计杀耍罚,更符合当前年轻人取向唤倡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条焊划床,提升档次的同时也带来的一份运动基因搐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘猛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多豁羞热,LED组合仪表提升了整车的质感侵傻雷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验箔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势温。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域睹坤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论顶挛嫌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹锑狼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拧瓶。   宝骏610是一款两厢掀背车型春井,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性硷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够尺鞭统,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钾畦浅,也可以按6/4放倒座椅慑肚镭,放倒后容积可达到1300L变。   =============分页符=============   在动力方面澜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机兽,最大功率可达82kW普,最大扭矩为146.5Nm吮唱蕾,这款发动机也同样在630车型上使用唇。为了发挥出更好的动力性能面立咳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器撼躬,此外还配有5速手动变速器可以选择赖虎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品窝井烫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升澳剃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捆、君越逞填、君威等车型上填。   在整个实际驾驶过程中科,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳盖。在1500-2000低转速时拣闯卷,所爆发出的动力输出还算尚可淮氨拉,油门响应比较直接挽洛。但是随着转速的提升摩分席,档位的提高跺鞭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来痹森。这种动力表现不温不火缔察汉,但是足以应付城市道路使用毛瓣。   相比于第一代自动变速器思冒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升陌艾恢。只需稍微深踩一下竞逗逢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡翰剑,只不过由于排量的缘故乡波拦,推背感并不是很强烈脚,且高转下的再加速能力也有些力不从心李册。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适涣颈烘,这也完全符合它的家用定位暑遣间。在经过颠簸路段以及减速带哇匠司,悬挂能很好的过滤掉颠簸感架,让驾乘更加舒适录。此外韭惭阂,在过弯时底盘也显得较为扎实轮骸。   结语僳榔凳:宝骏610的家用车定位很准确孺,配置很务实面饶肪,储物空间多缴纪叫,不过在用料和做工上还有待加强嗜啡。不过动力系统方面确实不太给力慕络,最多可以说是开起来比较舒适查讨蜡,这也比较符合它的定位残托。作为一个新品牌忻,宝骏还有很长的路要走杜少铅,虽然已经走过4年多阑,推出了两款车型猴吵碌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蓬掀,在自主家用车市场上打出一片天地来撼桐,我们将拭目以待浦粮竭。 责任编辑缓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上锯孟络,大众展台上首发了2015款大众Jetta承澳。这款车在现款Jetta的基础上城脐巢,针对外内设计细节进行了小幅修调靶石刷,属于一次精修边幅的小改款澎弄漏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整率然蔷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注表颧。 全文总结蔑刀:   对于这么一款外形细节有新意阔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta弄,我们只希望它能尽快来到国内航,因为目前国内的速腾车型粕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势贾碍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涉婆。 责任编辑溪景刷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蹦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作婪翔,深入布局陌射。其中包括类似上海大众新桑塔纳凹香频、一汽大众新捷达惦百绵、斯柯达昕锐芬驮禄、以及再早之前的本田锋范假厕兔、日产阳光等等悼钠。可以说码,在这一细分级别肠锰,乱战才刚刚开始受吐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手衬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去季,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉链规闯。反而厚重了不少去,进气格栅的样子也和标致508更加靠近娥斥较。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恼熊剁。就前脸部分来说避珐,整体样子是非常简洁的柏,又有几分动感砂姥姓,和标致其它车型相比是有些差别的里乌。   侧面造型规规矩矩膘俺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现浇,你会发现扭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉爸坟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因韩碑刻,但301更多的是安安分分的一种踏实感拜退项。其中沦捅噶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸痴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素圃辞,没有那么规规矩矩投踢兽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守耸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酒透,这也是一项非常讨巧的设计描歪怒。设计感油然而生煌颇燎,除此之外坡,车尾并没有多余的装饰物舅脚笑,简洁实用依旧是主要风格蘑感非。   本文导航" "斯柯达明锐搽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车亥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌洁敦测,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在韭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台舅醒,可能除了家族化的设计以外揭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了碾酱瞧。 虽然它采用了大众的MQB平台蓬龋别,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分碑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舰香勃,全新的家族化设计让它年轻了很多瓮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价秸驾淡,但是相比现款毋潮净,它的前脸更显稚嫩律侨,也可能因为现款有些老气横秋吧咎纲链。 车身尺寸方面龟仇,它相比较现款有了一定的进步采蜗蛔,内部空间方面自然也有了一定的进步脑患锰,在后面空间介绍上我会在进行阐述缎彩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7抢咳仿,这也集中在细节设计方面叉蹲藉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱淌蹲拘,还有合理的镀铬装饰靡皆,这也是新明锐年轻的一种标志呕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次份守浩。" "  2014年4月16日芒骏沮,全新英菲尼迪Q50正式上市疾,售价区间为32.58-54.98万元势卉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型榷,2.0T车型三季度到货襄外,参与我们本次对比的是3.7L豪华版叼哨察,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版熟膜。三车官方指导价格基本在42万元上下辖,具有一定代表性讼蹿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表催豁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者琅金撤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈督努督,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息息飞,车头造型极富攻击性残鳖,侧身线条动感优美憾覆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酬溪。当然舵浚,它的进化不只是看起来那么简单床票,内功的修炼更让对手望尘莫及皇糯懂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的笑当嫩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中搓揪豌,而且大有愈演愈烈之风拘弦诵,尾部设计很像自家的新5系反鄙姐,家族化设计不可避免悄挥矾。即便是标准轴距版本互横搞,新3系的轴距还是达到了2810mm宿氛搅,比上一代有小幅增长琳,再加上悬挂对舒适性的妥协恳价,曾经犀利的3系已成过去虹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已祥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的慨雌肠,那非雷克萨斯IS莫属了闲睡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象晶,车头动感夸张讹,车尾简洁利落檬,虽然有历史车系的影子法,但这绝对是对精髓的传承和延续哭。   本文导航" "  又到周末了狙郊,在大学破旧的宿舍里信冉息,百无聊赖的仰躺在下铺上肉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报害家功,心中泛起阵阵遐想竣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角形碌仇,充满战斗气息的车身继笔,都让我无法安然自卧擂计酪,打起精神疼导每,跑到隔壁楼的图书馆拈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蹄瑟旅。没错豌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我琳殿嘲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心悸。但是聘呕,今天要说的主角并非“兰博儿”辑面,而是广汽本田第三代飞度谭仑忱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车魏瑞。   ?什么是边锋主义摧粱搂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成栏寂ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉敖磨及,线条过渡果断晤矩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乔,包括讴歌品牌也大致如此跨。第三代飞度相比上面的两代堵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吼劣黎。车头部分比上一代更加动感奸俯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状叫蒂付,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰模嘉。给我总的感觉是驳冒,车头的成功是线条运用的成功垦巷喘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象汕,从车头到车尾一气呵成师,整体感和流线感非常强柿辅忌。从某种角度讲肖迫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙锚募。新一代侧面的弧度似乎有所收敛喂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感饰,但相比其它竞争对手褂凳腐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出响。   车尾的感觉并没有车头那么好唯妊,对于我来说驳朴行,车尾的设计并不满意韶。过度使用的镀铬饰条触、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口熊系骑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复德穿成。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道两,在纽约车展即将开幕之际劣相薪,路虎发布全新发现Vision概念车览,配备多种新功能施懈腥,智能玻璃实现透明引擎盖遂,座椅灵活变换可实现共四种模式辅,包括远程姨罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形纱灵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列软,第一款路虎发现诞生于25年前脚,全新发现系列定位于“休闲”砂赂,总计拥有四款新车鸥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题巫,多功能配置握怒肋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力茶焦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术劝蚕,其中包括远距离衣钇疃控常乐,智能玻璃等全凹铆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景落仑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盘饰,“新车现代化的富,切题的酸,并引人入胜的设计耪,是发现车型发生的重要转变弛某。”" "  [汽车之家设计] 2013年攘面,我去过一次柳州仆,那次妙副,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂添吴,当时矫,宝骏只有宝骏630一款量产车型彻峨同,时隔一年合盒幕,这家公司有了新动作鞭连,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市倦径。官方表示啡剿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品杠。   事实上溪虽侣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妒,那时凯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶存淡摧,为了配合厂商对车型做好保密工作嫂视,当时我们也并没有拍摄相关的图片芳爽外。掐指一算罢荚搐,当时纤毛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了船酣呕,在聊到这个话题时疗,项目负责人也表示逻,整个团队在这期间做了很多的工作疾槽糙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性筛,即便有着此前宝骏630的经验彼,但对于一款新产品而言钦费咀,整个团队仍旧不敢怠慢吩己。   为什么要推出一款两厢车硷够刹?   新品牌诞生初期察灯娠,单一的产品有助于更好的把控产品质量散,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑篮桔角,从而将其转化为品牌价值岗潍,在品牌得到一定认可的前提下瘸京,适当拓宽产品线悸吗课,无论是对品牌窟撅,还是对市场而言都有着积极的一面雹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型客犊孙,较为官方的说法是“以市场为导向”懈鲜扑,不过在我看来饥婪脐,这仅是一方面品,在有了以上需求的前提下及小,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡兽具,于是才有了这个方案耪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外即,车辆的动力系统帽型、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整甩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说仓唾,无疑是一个两全的方案线汹查。   两厢车在定位上有什么不同吗据委?   简单来说码,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物耪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本奉咖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可橙艾。相比之下背炬,因车身结构缘故龚臀潘,车侧和车尾的造型变化较大漆拜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法苯钒查,印象中篡脾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车逻嗓,有些时候册,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素樊棚。当然擎,每个厂商都有自己的想法寇夸,这种实用主义并不是坏事寄泌,毕竟任刊播,车是用来开的爱梆厩,把主要精力投放产品稳定性方面吠诡淑,对打造一个大众品牌或许更为重要盯炒。   在造型设计方面墨,除了已经固定下来的设计元素外坟哗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钞藏。对于镀铬饰条的理解见仁见智扰迸,然而仙帽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嚷洁搏,正是在这种需求的推动下馆驶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蠢。   察觉到这一现象后瘫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思接哭,显然安帆,一味的添加装饰条并不合适化羡惰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求缆督软。一般情况下派,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区浩,除此之外记肚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条宛侨嫂,在设计师看来龋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致趣届。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50据,我还不曾有过近身接触乒溶兢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烂粕撑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线开,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统匆嫁。或许这么长的一串文字来的有些陌生仟,简单讲辛税赁,它就是在航空航天器上使用的转向技术人。我们将就驾驶者最关心的方面楼人,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS得鄙蛇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装报写颧,人机交互系统的先进等等卿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触茫蛇裁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烧口慑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主癌罐般,不难想象Q50的出色筋未僳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳醋,同样垂,作为宝马1系的车主唱,对于操控的追求反衬出Q50的优异梢。而剥离开车身的种种椒峨,他们共同的认同就在于这三个字母勺晦:DAS   【什么是DAS唬猛惟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)萍弄上,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一富。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制竿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盆禽漆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嘎。   【DAS工作原理是什么厩惋驴?】   车辆转向时盎袭茧,不再依靠传统的机械连接础癸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制羔鞭,根据行驶路况和方向盘转动力度蕉姑搪,速度进行综合计算逼既播,从而指挥转向电机机构实现转向杭喇锋。   三个ECU属于并联关系陛观,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮缚乒猫、方向盘烤、右前轮)筋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况穆圣挠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时驹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活溅境,恢复至传统的机械传动转向模式秀慌舅,确保万无一失疆说亥。但在正常情况下铣慧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离敝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钡坞。   【DAS汽车的优势宫善午?】   操控性刀娘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞梨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准敞缝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况焚虑,享受更多驾驶乐趣项男乡。   【为什么线控转向比传统转向快联喂篇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入缝浇。整个系统中没有橡胶衬套美棺爱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间返,因此首先从内部减少“延迟”汾淮倦。   【DAS对过弯的影响钩裳排?】   转向相应得到改善撂恫垫。传统转向系统墟捌愧,在接近弯道时驶谩,驾驶者需要提前做出转向动作督百,否则汽车无法实现平稳转向饯掠。而采用了线控主动转向DAS系统臂,通过消除内部的转向延迟宽疏,减少了预先动作的必要馅唬,实现更灵活的转向列。而驾驶的感受将更加直接泛喷凑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力独,毫无延迟汀。   【转向系统也能够减少疲劳娥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感浦,因此从另一个角度提升了安全吩啥蛾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤城ァ)拈绊隙,12款参与测试的车型中爱戒巢,在定速140km/h的巡航测试中舱损,平均修正次数爆堆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍梯托狙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嫉顽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响价?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓菇瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表帮摹憋:网上车市(www.cheshi.com)   当然潘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目贸,而对于传统车型吴,这一选项代表着发动机诬浚奥、油门踏板闺嗓、悬挂阻尼弘荒、刹车响应等等方面的细微调整挫锚墙,而由于配备了DAS别食拟,英菲尼迪在模式选择上撼芦,更进一步的调整了一系列的功能肥乳,如评:主动声音控制系统释培、线控主动转向DAS芜、主动车道控制和主动循妓诳哪梗控制系统ATC等等的设定猾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里睹罗?】   通过上面的简单问答陈洪衔,我想我们已经熟知了DAS系统患寞簿,在响应更快式宿伴,相比机械系统更便于维护宪剐,节约成本敖蹲暇,减轻重量等多个方面都硕果累累燎。而任何事物都是双刃剑掸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里欺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生簧怕,他的解释既简单伺蹬玛,又复杂涣膊,背后掩藏着十年之久的不断试验鸿箱,推理头,再试验的科研过程扳浇汾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锰雹渐。而这些内容无法用数据体现蛋,还是按下点火开关吧刷氯。   本文导航" "   《极速60秒》捻墓共、《死亡飞车》酒掠撕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拿,让车迷们大呼过瘾孔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现兼。另一方面杉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陵祁缓,但开在路上肯定是最牛X缅讨拨,最有回头率的仕袱技。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事贝咸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”凸探、“真NB”这样的感叹围,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型恋跑躲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别阀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分圣奔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服册。    作为最具代表性的美系车型捶杭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程熟仆,五代车型熠熠生辉双兄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相承玖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看略,主要原因是新一代车型不够“MAN”随眯发,缺少了野马的一贯的风格煎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美氯夺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车疵哆缔。 什么是肌肉车入纱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车傲焚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车翅窃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机捞娟沽、具有强劲马力勾旗粗、外形富有肌肉感的美式跑车玛逼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表稼刨厩,例如雪佛兰科迈罗毕度、道奇蝰蛇喉、道奇战马颠褪艰,还有就是本篇文章的主角福特野马蝗戊赐。不过这些都是字面上的解释刮侮换,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义曹。什么是肌肉车极悄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解甲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集宝典郊,科尼赛克Agera侮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币荤破凶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别橡染撼。但实际上并非如此赂突,凭借自身出众的一面史屯归,福特野马在众多超跑中脱颖而出背吞,成为闪亮的主角那垮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机慰按姬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上虏熔季,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统射,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果附。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影翅歧,野马还是地道的童星出道!是的端,早在1964年刚刚诞生之际染凶饭,它就被搬上电影银幕惯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》榔袒,也许大家有些陌生丢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肺。在过去50年里壳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惠。    无论是哪一年代的野马帘想,但凡出现在电影中污江踢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谓狡。衬托主角的英雄气概或是独当一面堂谴拉,野马都游刃有余贡省。在近期上映的《极品飞车》中涉赶僻,野马更是作为整个剧情的主要线索逆,陪伴主角经历了人生的起伏功寇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的栏惯哄,五门版的三款车型——耀真抄、耀享泥嚼兽、耀动分别为52.8万雇、57.8万爸、62.8万狮缓坚。另外还有只发售500台的限量版蔚歉呵,价格66.6万元漏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变柔岗痢,只是在色彩搭配上带来更多选择炕颁,车型配置也更合理贡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器壳闯,并且通过优化四驱系统朝变屡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烹。揽胜极光一直被认为是外观控前,但作为路虎车型广,它也有着同级一流的越野性能喝扯狮。这是款长着女神模样掠伎,也有着女汉子般坚韧的车拢。 外观咖硷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型慑,所以不仅长宽高没有变倾,造型设计也和现在基本一致功逞诫。设计师只对一个细节进行了修改锣咀,就是后视镜碳。新款车型后视镜造型整体感强搐,与车身有更好搭配效果干。除此之外布妇,极光传承自揽胜的城堡式车身甫蹲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留旧。虽然极光已经上市有3年时间券譬挟,但时尚感丝毫不减矮票。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上睡,极光有自适应LED氙气大灯孪、全景天窗等配置哎玫谜,兼顾时尚与实用性巫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于菩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰席惕,前后保险杠尺寸更大斤。另外皑桐撕,2014款极光提供了11种车身颜色抨慨桑,消费者有更多选择疗衬。    另外烷,外观细节上能看到的摄像头和雷达卸投,是为了实现自适应巡航漓、自动泊车普藤、360度倒车影像等功能椽擎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能咀,既可以设定与前车距离或行驶速度乘刹迷,当系统计算出正面碰撞无法避免疽,会释放最大制动力降低冲击速度募。自动泊车增加了垂直车位泊车功能京抗通,实用性得到提升捂虹吝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车碘,并不是说女性不能开暖阂,反正我问过数个女性朋友媒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗帮活涸,完全不是自己的菜侥泼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谦监牟,所以我觉得这样描述更加准确岭具:这是一款为男人及女汉子准备的车劲醋邯。不是说它不好统坪送,事实上野帝的特点非常鲜明菊啤,优点也特别多灿男,但如果真的不能欣赏野帝的外形冬惮欣,那么它的优点再多也是白搭吻急却。好了忿渺,说的够清楚了昧燃,男性用户请继续看下去肆湿,女性用户请酌情选择犬当。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版撩菠,也就是售价24.18万的最顶配版本婪渴。配置非常丰富媚闲蔫,但较高的售价容易让消费者望而却步翁鸵拷,毕竟男人也不是那么好忽悠的届撼唐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本庭米。不过既然我们测试的是高配版本习拼蛇,就来看看这款车拦雾,按照惯例挥,还是从野帝的外型设计开始卉。   ● 外观扳蜜疲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议兔笛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑巾袱句。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV桔反,野帝这种偏向硬派和复古的造型碳首牡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同斑劣恃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蝗测赎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些唾温,这对于野帝来说无疑是个劣势秸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间计人,国内汽车消费更是以大为美脊,野帝国产后尽管已经有所加长钎,不过还是给人感觉不大皇街奴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的旧,带自动点亮功能的氙气大灯苗、大灯清洗功能烘伐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弓挤夕。日间行车灯采用光带造型貌蠢,并集成在前大灯组内梢床,样式比较简单测嫌,辨识度还是比较高的狙功炯。   尽管车身长度不算长谴,但野帝的高度还是比较高的菜停,一方面是车身设计的就比较高大篱不奇,另一方面也是因为底盘较高菩鞭瑟,悬架行程比较长雌砍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm储诡染,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间监。   后保险杠设计的比较厚实时钱堡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一怠,也是为什么我们说它更适合男性车主报垒。倒车雷达是全系标配梢辜,不过倒车影像和自动泊车是选配笑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车喀闹坝。   需要说明的是痴佛聚,按照官方参数配置表眉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的女板计,不过这台车并没有装配后挂式备胎幕,4S店解释说是同样是野驱版趁伦方,有的车有后挂式备胎估钙,有的车没有谰沪,如果不要后挂式备胎嫩套,可以减6000元报。   十辐立体式轮圈阑抖墒,样式符合野帝的整体风格彼啥匣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎娥酚鹅,规格225/50 R17来麻。这款轮胎算是一个折中方案溃介,整体表现比较中庸踢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果梨健达,非铺装路环境下的抓地力也不会太差城射。" "  2006年始请,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程傲潦了,没一年墟抄巨,这个品牌都在刷新着销售纪录烽嗡杰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狠恕武。2014年番俗,新的产品问世惜,这一次它不再效仿貉佳世、跟随虫薄,而是独步青云令。   在过去的几年里查虽,英菲尼迪的品牌推广是以设计垃韧饥、豪华为主要核心轰桥撕,由于旗下车型均以大排量为主违缮顺,并在操控性方面有所见地朴混纶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伟弊电。作为一个初来乍到的年轻品牌精送,每一步的迈出都显得格外小心倪咐习,在保证动力性优势的前提下涤孺疼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浅锋才,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氦瑞,原因很简单嚎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芭玫,也就是不同于别人的卖点锑体蠢。   在同级对手们相继更新产品的时候谰斤尚,英菲尼迪一方显得格外冷静躬贤率,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翔斗,好在当它真正来临之时貌,并没有让大家失望吴俗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惹躺。   在介绍这款新产品前烧念详,我想我很有必要做个说明扣匙,Q50实为G系列的换代产品仿舷,在2013年度萌,英菲尼迪旗下车型根据轿车举星貉、SUV采用了全新命名镜泉,即轿车使用Q字母淡圣,SUV使用QX字母潍獭朗,后续数字分别代表车型假,这样做有利于车型之间的关联度武雷。   2013年计,我的同事在经历了12个小时的飞行后茂沛彪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50栖帕沏,在回国后的闲聊中某郡,他的目光坚毅捐安,言语中难掩一丝激动吧驹,当然他对这款车的最终评价很高扁勃莎,抱着这股期盼溃手撅,我们今天找来这款车淮宪梢,一同来寻味我同事当时的所感掠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间散,所以厂商提供的测试车依然为美规版幢烯,所以动力断翠画、底盘的调校秦忍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纤,但整体设计与科技性不会有任何出入腑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恳,也算是足以解渴了锋单。   对于设计语言四个字来说情翔冕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释癌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的聪浮鹅,有时我甚至会想毛捣漓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寒泞?正因设计团队的不懈努力系堡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表横掏杯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浅暇。   低矮的车身锹,流线的车顶妮扩浮,都是上代所传承下来的精髓伤差逻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锑芬书,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)圈谜,这与宝马3系的水平相当亮奶垢,优于奥迪A4L尾恼、奔驰C级等产品浪晶皋,别小看这一举措矾剂票,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卑。   对于轮毂轮胎的配备上陋骇,英菲尼迪从不走低调的路线龚酬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迹绒龄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涸儡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应壁。   本文导航" "  2006年始龋撩尚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悔魂按,没一年郝,这个品牌都在刷新着销售纪录淑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伴拐端。2014年身染,新的产品问世茹牟,这一次它不再效仿膳、跟随鲍豌时,而是独步青云浚联。   在过去的几年里涛,英菲尼迪的品牌推广是以设计盛、豪华为主要核心两荆爸,由于旗下车型均以大排量为主静剐及,并在操控性方面有所见地达浮阂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雄妈桓。作为一个初来乍到的年轻品牌彻刮抚,每一步的迈出都显得格外小心辖,在保证动力性优势的前提下购,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点峡琼俊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卸,原因很简单充,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虏泄,也就是不同于别人的卖点苏。   在同级对手们相继更新产品的时候挛隙,英菲尼迪一方显得格外冷静粗翟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鸥,好在当它真正来临之时登翻现,并没有让大家失望柿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼差。   在介绍这款新产品前申度,我想我很有必要做个说明枯盘,Q50实为G系列的换代产品编硅,在2013年度村溜,英菲尼迪旗下车型根据轿车室鞍剖、SUV采用了全新命名泌擒奶,即轿车使用Q字母糠衡袍,SUV使用QX字母零,后续数字分别代表车型督瓜翘,这样做有利于车型之间的关联度甸赴。   2013年簧厩,我的同事在经历了12个小时的飞行后古将,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50跑肆,在回国后的闲聊中峡十捣,他的目光坚毅骄,言语中难掩一丝激动收协,当然他对这款车的最终评价很高彩塘,抱着这股期盼滦,我们今天找来这款车擎虑,一同来寻味我同事当时的所感狙缄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俺懒,所以厂商提供的测试车依然为美规版情蒙,所以动力绍、底盘的调校汉拳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冲处攫,但整体设计与科技性不会有任何出入偷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说圃,也算是足以解渴了宝。   对于设计语言四个字来说凡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释世缝斥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拨欺,有时我甚至会想槽外剃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量轮沽遍?正因设计团队的不懈努力廖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表阮圈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经交。   低矮的车身翻狡端,流线的车顶浅塑,都是上代所传承下来的精髓夏少叛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帕蠕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坞,这与宝马3系的水平相当慕霉,优于奥迪A4L随欠煌、奔驰C级等产品棱,别小看这一举措疏敝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倡矛。   对于轮毂轮胎的配备上径,英菲尼迪从不走低调的路线堡曝寥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平聊纯抄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中情互歌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拱册朴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首珐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80氖、陆风X5混骂、全球鹰GX7范珐,但依然无法撼动它的地位娠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变菇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来釜杠,它就是CS75蚕,来自长安汽车郡。   在众多国内车企中匿,长安汽车拥有较早的造车历史储,并且对越野车的制造要追溯到1958年惭汕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下俊贩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鞋阑哨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型喘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面畔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量泞抹,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础斥焚。   在对长安历史阐述过后辣阶,这款新产品更是令人期待类。在2013年9月玫臼号,它正式在法兰克福车展进行了全球首发裴喝和,一经面世便引来了无数人的驻足融臀恫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品犁胖舰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拐,诸多细节上的体现醚该,可以看到与时代的接轨攀,说实话痛,即便与合资品牌相比恐,它的设计也毫不逊色乏钳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表河氢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV熬,在首次无伪谍照曝光过后奢内,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手观副郡。从车身尺寸上来看讽广蜡,CS75在长度与轴距上的优势突出沫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响入吨。在设计上几套,侧车身的视觉冲击力有所削弱禾炒,平和的线条增加了些许稳重感袱地,而在配置方面绝不含糊冗还,右侧后视镜配备摄像头凡,为泊车提供了更安全的保障挞,此外17寸轮毂的注入慧百,也为整车视觉性增加了不少好评分裸。   车尾的造型体现了丰富的层次感送,使其得以回归至前脸的感觉汝川劫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔博。此外环凉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统念遣辈,可以看出CS75在配置方面的丰富性品吾。   本文导航" "  上半期福,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况禄,不同的设计倾向与不同的品牌定位饥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念继夏芦。在“下半场”的对决中怠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎购、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果双。   点击阅读感:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瘦溺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表攻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坊寿貉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后某,剩余空间是否能够支撑两人乘坐光聚,以应付那些五口之家出行的需求蔬捣顷。行李箱空间的比较醋椿耸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下僚贿泵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱配伶,或者带孩子出行时岔拨副,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卤迁倾。行李箱内是否配备12V电源接口具函顿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱刚川,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多段辩抚。   ·模特A(不戴眼镜)身高兴快:170cm 体重炼魂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高齐胃:175cm 体重隘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吕,长安福特此次也算酝酿已久了什凰哥,可以说即将推出的翼虎肯,每个人都能从中找到自己心仪之处父丰,例如极具冲击力的外形筐、科技感突出的SYNC系统己遍普、人性化的内饰细节设计浇熊、又或是强大的日常实用性呸能,这次变哇,同级对手们真的要小心应对了沫攀送。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后夺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点棺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年撮懒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蕊茸。显然姐叭,在错失2013年的发展大好时机后创,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惶帝餐,其实也能够走在大部队的前列蛾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段隶袄抒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多丝锑。眼前一遍利好连,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008镁诲屑、雪佛兰TRAX夸扔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位汹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市邦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疙羚,至今我们还没有看到实车槐奉废。从目前的情况来看禾,它们很快就会来到我们的身边反屉。正是这个原因秒坏,在日内瓦车展媒体报道结束后棉恼,我们并没有着急回国烫劫,而是完成了几款车型的海外试驾部、测试和静态对比的素材搜集透豆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钡椽。   看到这里锻,或许你会产生疑问钱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坪惦踩?坦白地说痹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的潍社:1.它们必定会国产并且在国内销售释筛撕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比康胁荚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来盾,只是一些细节针对本土化进行了改造科蒙歪,但外观内饰设计豆、车内做工撕篡、人性化舞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化舰檀抛。综合上述所言涝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拣晚蚕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些对迷撩,感兴趣的不妨继续看下去体可。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用贝里,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉馈卡。例如CX-5绊胯想、ATENZA阿特兹谓软,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赋。最重要的是策骄孰,它们不仅有所创新矫健垢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风散。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋困前松,再到如今的Axela昂克赛拉暑,马自达3已经历经三代车型的演变傲杯病。据长安马自达相关人员介绍晚砰阶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)领共,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化灌背乾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蠕溺猛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寿杀废。它的眼神更加犀利胎妻,车身线条更为动感泻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹日捌钨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳泛兰拢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹玖凛镶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连的,犹如猎豹面部独有的黑纹标识侍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鲁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼芦彼冷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神皆酷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线葡羡殊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计徒砰。另外累丧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神锻木岗。据厂家人员介绍摄仆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层罢舰惟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺柏黔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化呻通讲,使它的整体视觉感受类似红酒一般潘楞齐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜棵保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm端级幸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm毕龋,两款车的轴距同为2700mm懈侠负。相比同级别其它车型嚏不容,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势导窖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯先郯病,不过轮圈的造型稍显普通龚错,不够运动撮菩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列才太,规格215/45 R18磁,抓地力表现不错刊犊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎笨水俗,规格只有T125/80 R16饲。   尾部的设计不算惊艳矢放暑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全陀牧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性纠拳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计醚,这在同级别可是十分少见的齐蔬。" "  说起海马福美来访,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型耪桐谴,转眼十几年过去侯怕,福美来已经迎来了它的第四代车型断挨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5党。作为海马汽车2.0时代的重磅产品暇,新一代福美来M5采用全新平台打造伯,不论外观还是内饰肪鹤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子眯。在此之前笔蠢疚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析澈烹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型龋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧达刮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格极绵世,宽大的直瀑式进气格栅五蔫栏,大面积银色镀铬补瞪,符合国人审美茸微。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感挤弛辟,腰线采用分段式设计龄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰梧农。采用与保险杠一体的方形双排气口设计祥梧氨,凸显运动感画腐态。但只有左侧为真排气口渭弊乏,右侧仅作为装饰矾敖。" "  对于中国汽车市场来说泼溯,凯迪拉克属于一个后来者森捣腻,当然这指的是豪华车市场化艾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地公,那可真要拿出点真本事形蓝。凯迪拉克也明白这一点腊,去年就将全新车型XTS进行了国产豹骂,并且上市销售姬,销量也是比较乐观的菩眷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里藩绩泰,无论是配置上还是动力以及外观设计上举伪愁,至少能让大部分潜在的消费者接受泄衔瘦,这确实不是一件容易的事情驳刀。于是莱达该,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鲜,对动力和安全系统进行了升级拣姥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版毫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版氓翘,仅有一款36S铂金版了趁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惶。   2014款XTS 28T铂金版外观挤申:外观延续36S铂金版的设计黄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同及碴白,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅乱,在其他方面则没有做改动冗翰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子熟巍,没有做太大的变化糕沟哎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上贝。   XTS是一款善于运用灯光的车驰荷,它将大量LED元素装备在车身各个部位顶,正是这些时尚元素的出现胃渴兽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸曝暑酿,获得了更出色的细节表现力潘。这些称不上优势的细节表述撬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方雷水。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化忻倍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纺屯淘。尾灯依旧是LED垂直式的造型烹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致誓鳖眉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界截废,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亩略。早在上世纪五六十年代希隙,Citro?nDS就用上了可变悬架炕乘、随动大灯吃、转向助力多、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狭敛,加上极为飘逸的车身设计季谎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样罕鞠宦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毛惹莎,2011年长安标致雪铁龙成立扛贡,到今天我们测试全新DS 5LS鸵甩点,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实好圣,音译的中文品牌名念起来很接地气拢:长安谛艾仕排蚊,有股莫名的喜感茂股,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伐,是台正儿八经的三厢车挨痪伯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坎。如今腺,马自达6已经发展到了第三代店壕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伪,它的名字叫做苫灿:ATENZA乘冬。之前我们已经解读过进口版本耽徐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钉钙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谅寡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胺丝,这一次排量可不仅仅只有2.0L触,还有更加令人期待的2.5L科伍弥。   注切抒:此次测试中桶,红色车型排量为2.0L触很限,黑色车型排量为2.5L矛涪。国产ATENZA目前还未上市汝,此次测试为抢先测试抡胁,车型为试装车鸡楞目。   截止到发稿时脾狙,官方宣布示怂仟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抗捞慷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朝,上半年上市销售坡牢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丸,我们还是先来聊聊外观鞭。相比进口ATENZA劲,国产版本在外观上基本没有变化塘啦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伟冷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痛难新,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里奴,“下”这个字可意为“以后的”挛,用来表示那些目前还没发生的歧徐、未来也不一定发生的事情湘。比如有人说“下次请你吃饭”坛郴,谁知道是不是真的!同理帛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卢观,实际上暗藏了一些不确定性绒趣:它能引领未来汽车的发展趋势侠窖?或者只是一句空泛的口号盛?这是我最关注的问题砷桂。   当然也会有人更在意其它方面埃成,比如外观内饰和空间等等非,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述错,本篇文章的最后也会提到扩安庇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能廊承。   关于下一代城市SUV的概念郴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力此忱。在他们眼里我辛,很多城市SUV都太“娘”了嚏都,连个小土坡都爬不上去怎么行捂寂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战始、勇于冒险的心疚陡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然救翟型,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型桥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多娇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员聘筒,它能够去接受户外的挑战赐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统缕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产擞记,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售抗漓皑,目前主打3.0L排量的三款车型枷,都搭载三菱第二代超选四驱系统措捂窟,售价39.8-45.3万元卸辖离,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捅,还有一个最简单区分方式耗,只有精英超越版才标配后拖车钩辈苫被。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史甸废,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苏镣,陆续又在第三代(V73窗、V77等)和第四代(V93徽、V87寡、 V97等)等车型上装备红邢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三摧型胎、四代帕杰罗)丛污,现在销售的为第四代帕杰罗清。   如果单从分动器的挡位看愁枪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统携,拥有2H仑傅害、4H窝、 4HLC浚骄划、4LLC四个挡位瞳部峡,在后两种模式下贺芍,中央限滑差速器LSD被锁定撕,为四轮提供均匀的驱动力锑清。不过值得注意的是嘿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配桓藤贿,前物、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节奇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式门湍疤,正是这样的全路况实用性帛稀狸,才被成为超选四驱系统呻幸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下权舌,可以在2H缄骂、4H挡位间随意切换陆膛,当处于4H位置时潭勒锻,它相当于一台全时四驱车型伤魄,可以提供更好的抓地力和驱动力烁雹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惕疽,而处于2H位置时讲亢场,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善设,不过这样一个大家伙油耗不会太低佃乃叙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗党。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝晚篓,4HLC模式时贯离,中央差速器锁止删奈姥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赦论,不但锁止了中央差速器前,还拥有更大的扭矩输出卞赶,此挡位的传动比为1.9:1咕耪,扭矩被放大1.9倍递颂垃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挎徒侍,4LLc就能派上用场公渐斗。在车内九防,仪表板的中央会显示当前驱动形式邪光慰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换担,并随时了解到现在所处的驱动模式竞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)圈锤,应付一般路况毫无问题贾崔,但如果长时间处于极端情况下琉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱料航,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多卤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试线,对于帕杰罗来说完全没有挑战性猜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扭,同时也提升了整个历险过程的安全性烁必砍,因此光有一颗狂野的心还不行黄台超,还有选择一个可靠的伙伴河。 责任编辑海:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品遂,已经上市四年了微试搁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计便,跟老款福美来相比档次感明显提升咯。除了看得见的设计差别怀禽城,福美来M5在配置斤环、空间方面也有不小的提升夺莆肪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本写慧,1.6L车型会先期上市峰,后续还会有1.5T车型推出理。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本痊,其中手动挡共有6款髓,自动挡3款敝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型衫,厂家介绍说叫旗舰版停刨。由于厂家没有提供参数配置表漠苗汹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型妇。 ● 外观戚逝沃:中网造型似君威凰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面绵沫慷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头塑,尤其是车身长度办介,福美来M5达到4698mm哩,超越绝大数同级车的车身长度弓伯殿。跟老款福美来相比乖,福美来M5的车长睡挂赦、车宽和轴距都稍稍增加一些囤度,而高度降低了3mm工催褂。   因为长度和宽度有明显提升懈,高度基本不变似死,车头设计的比较厚实废,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的料抨涉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网即,格栅同样采用镀铬装饰埂俄当,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像似。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现溯垮娄,老款福美来就已经开始采用广,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计案。中网轮廓稍有些不同啥耗呛,老款福美来的中网较矮氨,而福美来M5的中网稍高混雌狄,看起来更加厚重泰揪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构断里。除入门级车型外煎,其他版本车型都配备了自动大灯草,这点还是比较厚道的巾,老款福美来全系没有配备自动大灯筛飘铺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔测,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜勤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬骸视佃,能明显提升辨识度筷雀。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)得壕,是2007年买的墓,到今天行驶了9.7万公里左右髓惊。日常使用中油耗7-8升/百公里搅忻虚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题叙护白。当时家里老爷子选它的主要原因有两点醇摧,第一就是便宜毫,全算下来8万;第二就是配置高邵,07年8万带皮革座椅鲤杜效、天窗鹃俺渡、自动大灯和倒车雷达的车不多驾潜,而且空间也算说得过去凶趁,总的来讲这款车符合预期手虾寞,坊间说F3小毛病多崎禾么,不知道是批次问题还是命好笆,我家这辆倒是没什么事儿崔泛。新F3于今天上市蛇蝎,领导说我算车主朵,于是我就来了环骏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蛇,聊聊老款在使用中的各种感觉航起昆。   ●动力及悬架缓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凳赔荆,动力够用骗逛,只是起步比较肉势,1挡和2挡齿比跨度偏大壁皋佃,走起来后挂入2挡转速掉的太多茬水,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡裂几。   油耗日常市里开7-8升/百公里口侣,还算满意丧。悬架初段有些生硬可茫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好非,对于颠簸的过滤一般醒,后段软闪偶损,拐弯时车身倾斜大割署吐。总的来说算是个合格的入门级家用车坟交竞。   ●配置及人性化设计膜扫绩:   比亚迪一直走高配低价的路线绍,配置丰富蕉腊,前面说过离,皮革座椅糯、天窗哩、自动大灯和倒车雷达都有所配备贡课,另外首谋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针踢狗,虽然不好看鸽,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蹋。没有行车电脑显示屏矫,无法了解平均油耗趟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤玲,首先价格便宜阜枯,其次当年没有也不新鲜)晤。   人性化设计方面娥,四辐方向盘比较细咸慕宦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤胯默,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用驴豆,四个角随便按一个都能触发习舶。日常小储物盒好用判甩歉,票据悔幌、手机和水都有地方放霓胳,不满意的是门板储物太猩瓜恕(硬伤)坝疏锨,平常只能放车证之类薄的东西独和厕,连杂志都放不进去誓,后排基本上算是没有储物空间失。   ●做工嘉溯: 内饰和外观各方面做工比较糙侍扒,主要体现在接缝上灭驮拎,不仅大而且不均匀绊搁谋,这是急需改进的垦涤栖。   ●空间如:   F3轴距2600mm旦贾,我身高190cm苹泻嘘,有时候我开车琶葡餐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受陵。后备厢空间大父,而且比较规整陪,用它进行过几次小规模的搬运落喉,还可以祥卜侧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲侗擎五,试驾中我也重点根据这几点进行体验邻,看看新F3有哪些改善和变化眷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回轿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》耸单沟,仍无法挽回姑娘们的心沃,如今她们只爱大长腿和都教授酞奴捅。不知道你们发现没有然惜,宝马在汽车界引领着同样的潮流鹊活,硬邦邦的3系财、5系换代后都不再凶猛壤,舒适感和精致感倒提升不少断。现在轮到X5了马,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蚂械。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气看查,我勉强同意这种观点拍阑估。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质眷沧骇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挫氯膝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦捐怖度,更显精致尝忱痢。总的来说心,它不太凶盼妮森,更俊美一些充。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鲁事暗,除了外观与内饰的小幅调整外鹅脊,改款后的逸动引入了1.5T发动机茬僻堑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惧瓷,逸动采取了1.6L家庭够用郊嗅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策窜虹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)燎涝钡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型眷尾,一个争取“各门功课”都不落下枚,一个则是专项选手汐某,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肝歌帕。 ●外观内:均出自海外设计团队    艾瑞泽7虐郝歪:轮廓流畅发淬波、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苔厕、瑞虎系列阜寥柒、风云系列及QQ系列)许,同时带来了转型后的全新车型良爱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7睫薪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造狗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用磷,更是出自海外设计团队之手竭坟蹋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词晒不。" "  刚进入社会的年轻人阑,它们也背负着太多的压力凶伪坦,在家庭事业初步稳定之后舶叼陌,一辆车对他们就显得很重要弦。致炫就是一个体贴的产品该寿,它有着炫目的外形滩芭幌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致评,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拨禽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上眯蒙炽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫碎晌需,变化的不只是名字田睛刚,更是尺寸和定位旅梆侥,风格和潜力任牵裤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着驰誊,吸引着更多年轻的用户群体隧庭。   致炫外观灵动时尚攻痢卡,带着一些年轻的运动气息冠,车长为4115mm禾城亢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蒜,比老款低50mm;轴距为2550mm慑,比老款长90mm吾羌募。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了处。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”儡,这样的设计更有利于致炫的散热壕峡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宏暑率,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刹。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格囱歧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺渺帮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友结磊献,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助污距。   在ABB的阵营中瘸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车弟伴翰,他们的目的很明确夏,就是抢占国人最热衷的这一市场童。对于奥迪A4L厦隘、奔驰C级边多、宝马3系而言倪伺,三者都有着不同的亮点与喜好者确疤纷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价戏纱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法日匿。   在这款316i消息正式放出时雌算,包含我在内的许多人都会想到一个问题烹,那就是究竟会减配成什么样滩?但在实际看来欺路,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神屎摧购。无论是进取型还是运动套装版郸箔贿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蹋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼骨,当然如果你肯花7800元坡盯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯社残弗。此外螺波莲,对于现今发达的网购来说搓灿,这个根本不叫个事胚投坡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多式恫,此外还有多种款式的副厂总成可烟财取,质量咱们先放在后面摔遁广,至少价格实惠也能达到美观的效果倍骄湃。   虽然入门级价格不足30万笆叭,但你却可以得到一款原汁原味的3系缝忌,在定名中你就不难发现傻凯,316i中并没有“L”毒,它是基于标准轴距系列中的一员氛梗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂诲,对比现售的奔驰C级篮、奥迪A4L而言东戒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势墙诉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉啡趴,这是国人特有的爱面子传统拜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说坝,他们自然也深知这一点炕芜层,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动臼桂,单出排气也与320i的相同剃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条裂翻,不过这一项在网上也是可以淘到的氏佳,副厂价格也就100多元秸胯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐阑发慷,然而在国内枷葡,它还是一种小众车型篙喊。可喜的是敲莽零,近年来随着“旅行”文化的发展烧,旅行车也渐渐被人们认可漓形凉。在我看来狸胃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种盆波,一种是像奔驰C级旅行版扒描、沃尔沃V60那样薄墟,通过个性峭书偏、漂亮煞巩炼、动感的外观设计获得年轻人的追捧雹湍长。另外一种则是踏踏实实走低调肃掀、务实的路线寇狡,用内涵打动消费者耽局,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种颧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)为鞋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO溃金存,外观佬、内饰进行了相应调整痹慈烘,配置也有所提升纠巷兑,动力系统则保持不变范们。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版将搞,售价33.48万惜场。除此之外涛盘踞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版浅泵,指导价29.98万嘛。   在介绍产品之前饯吉辰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来飘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人美头,1985年旧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂藐烙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司腾粱价,这正是斯柯达的前身盛婪。需要说明的是仍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称父戈,并不是指该车型限量销售镰祟。   ●低调挽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看枷曙漓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版挟逃浇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60丹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格唇某渺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟端擅跺、稳重爽,所以严格来讲剃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版浦。从上表可以看出度落萝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势累,而且更重要的是稿屡,速尊的价格更加便宜管。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同锻陆。全新样式的中网格栅更具有立体感诉鹤,大灯组内加入了LED日间行车灯颧篙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卸奴警,朴实介孺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉骸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯岔霜,并具有自适应调节功能妊。新款车型的前大灯造型更加犀利喝。此外妙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的触踏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计帅,简洁修长趁,没有太复杂的线条勾勒瓶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份净。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈际晶擅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蒋蕉呈,规格225/45 R17倒,这是一款侧重于节能环保的轮胎惟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性剿焕,圆润猛茎篱、饱满柒攫挟、协调峭和咳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瘟臼、耐看得多豹窜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鲤,尾门上的线条层次感比老款有所加强锨坛。此外霓睦闺,尾窗上沿的扰流板级放、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用镐抵,让速尊看起来很有范儿律。对了碗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管翘,一般人还真有可能会被它吓到顶,其实它的心脏只是一台2.0T榔瓮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)览,在北京借着区域上市之机弦,我们再一次体验了自由光的越野性能版沃。作为越野车型的鼻祖匪疏擅,Jeep用自由光再次向人们证明倡就涧,即便做的是城市SUV尖阂连,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点浩画。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身式酸裙,但是在四驱系统上露颈荤,Jeep却有其过人之处扩拼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言县涸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器讼式落。    简单来说静榷恭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配胯,也就是说稳长,当前轮打滑时惶稼,动力会输出到后轮镁,使得车辆依然能够前进城铅脯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑痉、交叉轴这样的情况)棚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嚼,脱困就很困难了板饲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挡睹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造勺刻懊,以横置发动机邯牟盗、前轮驱动底盘为基垂新臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴夹钾寐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴巳,实现100%前轮驱动戏啤,提升燃油经济性厕克,而且它的后桥也具备多片离合器结构淡得,可主动控制左右后轮的扭矩分配惟辉,起到限滑差速器的作用己。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡猴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肌烘,还具备后桥差速器锁止功能欺讳怀,实现左右车轮50:50扭矩分配嫂纲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统先缅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择哭票。    在实际体验过程当中隋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰萎得、交叉轴行泄、炮弹坑垂、搓板路等等越野路面斑敌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中插,越野能力无人能出其右剧。    然而作为一款城市SUV揣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力冗京忿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蔬辰逞。    另外菩图闭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间忻级黑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统场。相比同级别的SUV龋,虽然在越野性能上依然具有一定优势无采,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣玖摹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搞什叭,但是进入这个价格区间以后茎仑筷,消费者选择的范围将更多没枷、更大取邦蛙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战本宿,在竞争力方面依然不具有明显的优势港嗅。    或许尽早国产化降低成本七,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机累噶脆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件揽洗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铂莽替,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迁。如今败,马自达6已经发展到了第三代瞄捂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物建楞盟,它的名字叫做萌逛:ATENZA潜巧奴。之前我们已经解读过进口版本涝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力擞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扔疼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力功,这一次排量可不仅仅只有2.0L呛掸伸,还有更加令人期待的2.5L铃持。   注握赂雇:此次测试中戳蛊拈,红色车型排量为2.0L佃申逆,黑色车型排量为2.5L鲁救。国产ATENZA目前还未上市喉,此次测试为抢先测试活梧厢,车型为试装车谜撂纲。   截止到发稿时掣,官方宣布贡纺九,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”栏馈卯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发暴恍抠,上半年上市销售断贡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规料刮甫,我们还是先来聊聊外观卢。相比进口ATENZA稠绵,国产版本在外观上基本没有变化奸尚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稗戳次,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镀纳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹦抹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA船缺,它不同于以往的两代马自达6抱骡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现播函。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来互,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氢奥步,厂家把这种设计理念称之为“魂动”首。总之从结果来看糠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感健吧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美公腹,希望它能够像老马自达6一样危,百看不厌疆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色箔拎,仅针对这两款车型来说娄邻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA寡僻强,而黑色则太过低调疲表贩,完全掩盖了车辆应有的魅力东讥。ATENZA的红色与大多数车型不同呛阂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒博套控,不俗套午平。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm堪,轴距为2830mm乳膝缝,与进口版本相同题堪仙。相比同级别其它几款日系车型猩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势韧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别呵交,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肛镀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯洁瘁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源诗悉,科技感差了一点泵笆靖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肪霓棉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肮骏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈褥恰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈忙拖肆,相比之下确实显得小了一点派虾滑,为什么不折个中咳聊蠢,采用18英寸呢挠?   两款车的尾部设计几乎没有区别诚,尾灯样式相同显酸,双边共两出的排气管(没错巫,为了表达更直观猜墓丧、清楚鼓、无异议豪匆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分味,这是马自达6一贯的良好作风盼冻。总之陕书嚷,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的亥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言晒筒,谁都知道SUV车型最为畅销炮滩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知县。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出芹忌诺,而卖得好的却还是那么几款吐完峦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙篓裴,还要等到试驾之后才能给出答案贡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV半解。从风格上看狡,海马S5偏向时尚俗冠坍、运动沏凑讹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群睬。而在配置方面溯排辩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点箩惦沧。根据目前了解到的消息备匠,这款车型的起售价约为9.5万迷胯蹈,如果消息属实的话惶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缓妙盗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗冲巳惩?   外观水:设计新颖丛釜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆四缉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位商哨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司孙季瓷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型穗艾暴,也将它的风阻系数降至0.34眠泞响,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了恍扒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴埔休,比例上感觉怪怪的微胸零,好在经过哑光处理所产生的明暗变化罕烧,有效地提升了视觉效果蒙抵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯排,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神日瞄节。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯喜磺、转向灯以及雾灯济,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集溅峦。   作为一款紧凑型SUV摄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm处肖惟,轴距达到了2630mm冀。与同级别的海马S7相比趟残氖,虽然在车身尺寸方面有所减少挟灵欢,但轴距却多了11mm氦氓,整体空间表现令人期待诗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈疤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上懈侗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供逃厦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沫贩。" "   全新的A3备受关注胖,这其中的原因有两点肪娶帮,一个是加入了三厢车型拘壕。而另一个廉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型秆岗。只是这台车来到国内较晚槐巩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生薪供壬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嗓坞孤,简单明了的说勿管似,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型驰,而必要条件是横置发动机嫂临。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本亢,但消费者从中又能得到什么蛋寸?如果按常理来看枚,对消费者的好处应该挺多的饱烘,比如车更便宜了拘,就算车不便宜配置也应该增加了衡凸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低莆。但上述这些还只是一种期盼邢,毕竟这个平台的车型刚量产不久伐驼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显盯叼。至少高尔夫7是这样匪,而全新的A3由于正式的价格没有公布篓卡,所以也不好定论懈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3腔,这次引进国内的共有四款车型捷纹立,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型邦孟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置脱鹿耸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机谱渴抽,6速S tronic双离合变速箱躬革。在本月的21号蚀擞岗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市路。相比老款的两厢车型陕慷遣,轴距和车身尺寸都有所增加搔,而且在轻量化上下了不少功夫松。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瞬持,但在配置上基本都可以进行选装返缓昂。由于三厢版为新增车型吧蓟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开搞毁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日敖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虱戈,“小改款哀顶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款测售,而值得注意的是貉趁木,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上弧羞券。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议驶手咖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嗅但那。”吉利控股集团副总裁酪颓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态竿担,欣喜之情溢于言表灰。    亦或是巧合竿兰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缉谰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7苟携,一方面瓷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖翁采,另一方面俗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁垢测矛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域舞,种种迹象表明施,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段华烘令。   诚然乘灭己,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车省井溃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”胃霉牌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时授慈,孙晓东对媒体表示鞠限,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪闹韭砰,吉利收购沃尔沃之后饶串,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瞎拍幂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生咀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应阮钉。" "  在国内愧距,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的欢,它凭借动感的外观男,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钩芬悸,后来者RV4师瘁宏、途观统拇撂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮桃沟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比裙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎闭桅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了高躬滩。而今年抢氰甸,东风日产给我们带来了第三代奇骏垛瘟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蒙类。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰肜健,年轻化佬膝、动感化的外观设计就是最好的证明椽垒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上箱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车箱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中夺,层次感以及运动感比老款强太多了湘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的需筏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条氮,流畅的曲线让它不在干巴巴攘,整体饱满了很多半戈唉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯互瞳寿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协娄岁韦。   在侧面线条的过度下匠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酸开堑,并且加入了以装饰性为主的扰流板井匈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性诗擦。后尾灯变化更为明显抗凸起,竖条造型变成更为接近长方造型览乔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”触,一定会想起Jeep破,提起Jeep壁几缎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了焦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者啥扒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能杠,看看它在这部分有着怎样的表现憋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肚辛趁,并且不可选装以外狡害,2.4L 豪华版可以选装该项配置车穆菜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配兔冕德。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扣肚趣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式勒陪荒,从功能上来看比较全面饯蹭,下面我们就一起来看看它的实际表现难。   更多精彩视频线告隧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作叙岗兔,调整比较细腻哼策,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位现评,而且还可以停得很正烫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可侗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话挖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示焚笑拳,如果继续操作纪欢僳,系统则会中断本次自动泊车采撬女。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里改,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题饱协,我一定会把奇骏放在首位俯韭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款冬,性价比非常高立。不过自从2008年上市至今的6年时间里侣帛,它始终没有太大的改变竣屏,另一边竞争对手们却在不断进化蛙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者虫隘荒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律硕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘荷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况愧霖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吹芬识,而看到新车的第一眼就会让人感叹疤光恼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了搭跑逼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)烽磐令,并且也是该平台衍生出的第一款车型皮彤眷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化警洁。相比老款车型略显古板的硬朗外形嘶戒磨,新车则显得更精致侍徘黄,更有设计感黎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上烧芭昂。当然幻蒋粱,除了视觉效果之外累旁偿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了粕屡添?这也是今天我们需要探讨的问题忙喘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型衅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限殿,我们本篇文章的测试内容并不全面凤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受噬茅任,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据眠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍幸幸努,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧即。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疙扔猛,里面对新车外形来靖、内饰等方面都进行了详细的解读搜盛泊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 魂。另外戚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊纯甲哪。   ●增加更多高科技配置同,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品芍限佃,除了拥有出色的设计处涟撵、良好的工艺和用料之外挞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望替亲守,翼虎就是个很好的例子成擦辰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势触。如今的新奇骏身上僵,我们也看到了各种高科技配置摧辰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平传。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陆,在两年前它就已经崭露头角书,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样泡奔,连控制面板都完全相同癌瞪饯。虽然东西不算新鹿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鲁屎骄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化匪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代系苇煎,汽车作为生活中不可缺少的一部分替乌禽,也同样要跟上潮流房绷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车黄,很多的印象都集中在日系的丰田车上镜泄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拳火,由于起步较早韭,所以在混动技术上都比较成熟簧蔑陌。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型曝锰,一方面是因为未来的趋势秸顽,另一方面就是对环境保护都有一份责任黄。但能让人印象比较深刻的不多碧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外隆。经过一天的试驾体验芜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶恒酚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车睛。   外观方面戊萄居:设计大胆前卫忌舷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后且捍容,给很多人的印象就是模仿扑孟、复刻糙勃钵,aygo少假、花冠拣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象赔第。实则也是没办法的事儿泞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始俏,不过从秦看来芭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段歧炯督。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言察臼,整车设计偏向年轻化跋,前大灯内加入了日间行车灯革脖痛。车身尺寸方面蠢醇哆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm勉嫉炽,轴距为2670mm捎监。   实质上甘孪,比亚迪秦的外观特色鲜明使缔烂,个性十足梅拇,他并没有针对大范围客户群体而设计骸钱,更多主打年轻奥、时尚元素慌。这样一来氰短,优缺点也相对明显卤,需要一定的时间让更多的人来接受他妊泊姥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番伶,充电方法非常简单也很安全驾脚。通过家用的220V电源就可以直接充电馁枯,但是要采用三相插座歉吨问。车内的仪表盘可以显示充电信息凑,包括电量以及预计充满时间变薯弧,而且还可以选择预约充电嫌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的峦,虽然我的“档期”已经很满览颗,截稿压力山大疵。但作为潜在车主解,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平榔歼触,它和福特嘉年华冬、大众POLO会有多少不一样萎沉,谁更值得购买咆。我想这也应该是大家都很关心的问题琴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息搂抖乘,以供大家有更多了解危构。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元釜,分1.3L和1.5L车型冗眠妓,提供5挡手动或4挡自动变速器啊。这也是国产的第三代威驰车型然,相比老款车授辟,新威驰变得价格更低谴雷、空间更大顾瓣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钵喀敌,在广汽丰田4S店中销售适,价格区间6.98万-10.88万元赋唬。两者动力系统颠狭滇、内饰设计完全相同必鸽。只是外观分成两厢与三厢岛卉圈,配置上有细微差别而已仟亭闯。好了白鲤覆,我们就从外观开始说起堑来。" "  导语蓟痢:在新能源汽车研发领域溯,比亚迪一直是领跑者仇士刀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车獭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挝怕晨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术判,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件槐砂滇,能够开发更为节能剐拓、环保的电动汽车产品唐澄堤,实现性能的提升和普及应用锣习。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肠逝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车窘。   历史上摹痞,秦灭六国惭即冻,结束群雄割据时代全舜欣,统一中国船抛红,开创了历史的新纪元氏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆承,势必证明其在以下六方面的实力恍:   一辩、比亚迪秦到底有多快揉孩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示迹欣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒憾萌锹,23%的车型在8-10秒湘患函,17%的车型6-8秒毙凭遣,仅有8%的车型小于6秒秆沤荤,代表车型如保时捷卡宴4.8L焦窍。今天矩麓眉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拳橡妹,秦百公里加速为5.9秒挡竣斤,而记者实地测试时憋射长,百公里加速更是达到惊人的5.4秒案骆坏。   跑得快自然有其道理幢佛贪,秦具有“双模”动力垄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合遂,在混合动力模式下鹿,秦能爆发479Nm的扭矩藕,某种程度上可以与那些超跑抗衡殊。 二煤狭、秦油耗到底有多低鹅屏?   根据国际标准测量核算尺,秦百公里油耗仅为1.6升寡奋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谜椽浚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式阜,纯电动模式时埠厕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时化疮,整车自动或者手动切换至混合动力模式投卤。在所有模式中藤恨朔,秦还能进行制动能量回收协,即电机向电池反充电幌烽,每百公里回收2.5-3度电蘑,可以多行驶约15公里面。 三龄、秦充电到底难不难携蠢?   一句话回答觅册苗:有三口插座的家用电源就可以胯,就像充手机一样方便交。秦的电池容量为13KWH瞳田,可通过220V电压腐,3口插座伦朵,4-5小时充满电另。秦随车附送一个智能充电包氯干,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赤。   四楞、既然用了大量驱动电池狸雄墟,到底安全不安全?可靠性如何烙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蘑璃粟、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池谋系。单位能效比得晦五,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池醋。但是安全稳定性方面则恰恰相反溉诚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池持。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池峰骸襄,是目前市面上最安全的驱动电池酣,没有之一股虾糖。   可靠性方面缔订呵,据比亚迪测试烤嫉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑佃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寒怪辅,业界罕见谩宦枷。电池电芯甚至终身保修鲜蒂。 五槽污、秦操控驾驶会不会很复杂被拾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蛋,习惯之后甚至更加简单阂。新增纯电模式倚控驾驶配氮,更安静栋、更节能驼鸥。   六狸、电池组电用完了如何行驶赴?   据技术人员介绍蠢松,秦本身不存在电用完的情况告。电量不足时高短,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电讽伶。   此外率,行驶过程中爆陇镁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量标筒乓,并储存到电池中猛偏艘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车姆孰邻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字犊钮拘,其次是QQ me顾,PT漫步者之流胚宠铃,当然还不包括那些“只识其样胯吻、不知其名”的人群米泥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拆凉,它也是双龙汽车最具标志性的车型徊盾崎。在迎来双龙新柯兰多之后差盲耗,就在近日杏朽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾卷帮供,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界缕亮夕,但却让我们可以由心发出这样的感叹谩鸵,爱腾终于正常了绦痴。   从推出2011款爱腾至今兑,已经有近3年的时间摩无,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势黄圣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象搓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凉,伴随着2014款爱腾的推出僵拘烈,有关于这款车的一切拆商,也自然成为历史虱蔡,被我们封存起来睡肛。全新的家族化风格设计掀税,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路顺谦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部累伴,与新柯兰多相似的样貌酿峨掠,让新爱腾不再具备专属性妒。没处前部细节的设计拣,都是那么平易近人匆锚,平庸的再没有任何特点弯。可能人就是这样谢公碉,老款爱腾在售时阶,人们总是说这款车有多难看唐槐汀,有多奇葩违窃熊,但当它真的成为历史后特,我们又会感到缺少了什么歇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化盆,但还不至于让它从中获得什么优势丹帅孰,车尾部简单的几处变化媒完,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沟。现在在大街上枢雇靶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的碑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了厕。   本文导航" "   这年头在路上跑着缚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼潦钮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念芒,把自己造的车不断的加长狄骚貌,就算不加轴距也得把身子给拉长浮龟地。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中图、大型车上垮无,感觉有些资源浪费额试。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车兽闯螺,“L”的作用才更加实际粳痴错。当拿到这辆YARiS L 致炫时寝,小惊喜了一下午蔽赋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了芯赫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了恍凸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度懊筐册、大众polo鳞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势党蛋赌。目前这辆车共有两款动力曙垄囊、6种配置车型在国内上市荒,指导价格在6.98万-10.88万之间话谷。由于新车型且上市时间不长哩抽儡,所以目前的优惠幅度不算很大幂,基本在3-5千元左右疲咎。(个人观点判暇:致炫拢慑顺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士扣故,厂商指导价为8.7万-10.68万赊秀辱,搭载1.3L/1.5L发动机嘛缚集,5速手动/4速自动变速箱瞳仓叮。" "   曾几何时城炕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾煤试溃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象队拔告,但却没有获得国内消费者的认可贰内赡。如今烧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扮屡梦,其售价区间为15.48万-21.98万元瘫慕,相比老款车型有所降低纠冉。另外驳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化彭,并针对柴油发动机进行了重新调校桔。下面就让我们通过试驾体验吐扣此,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化脓贫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型籍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计悲看傅,并采用双龙全新的家族式设计齐寿空,整体风格与现款柯兰多十分相似霞龋惧。然而韶淬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整届天晃,其车内布局依旧与老款车型保持一致猎,略显缺乏新意危蔽。   小结杏春犀: 相比老款车型来说圭俄谦,新爱腾的外观变化令人欣喜秸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光摄康,且双龙全新的家族式设计的确更显档次档。不过淑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进那挺剿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容违屏际。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上抱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)幸膝沏。在海外市掣匚肌,新逍客提供3款发动机频晌,配备6速手动或CVT变速箱林熔,在英国的起售价是17595英镑赎慨。与现款车相比共皮碎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计车灵棵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处态芥悲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型隧缮蚕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吠钾蠢。 ● 外观介绍蒂屡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型皆:宝马2系Active Tourer共精。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单睬谓现,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型手棺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绕稻?车展上的展车给了我们答案抹浩颓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车患,而在正进行的2014日内瓦车展上始功爬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出磐纹。和两厢版一样让示,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟洳块化平台打造季,造型新潮时尚浅,细节设计则突显旅行车的元素苹细,保持一款旅行车应具备的实用性椭。据悉弯腹哺,该车将于年内率先在欧洲市场上市姆偶茂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位努安峨,相信国内消费者很快也将与它见面娄纯羚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后本室洁,全新标致308的旅行版如期而至碎馈楷。从整体变化来看毕节滇,它在保持旅行车实用性的同时狗蹄芜,将重点放在外观父涸、内饰的调整以及配置的提升上敛袒,新潮的设计更是让人眼前一亮团孺慌。在我看来巩,它的变化是非常积极的赌舵苟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高袍,现在它要做的就是尽快进入国内巷裴波。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章榷努:   静态评测    ?   更多精彩内容年氯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑芦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皆肛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粗微旁。早在上世纪五六十年代幂然,Citro?nDS就用上了可变悬架灰楔洞、随动大灯说光破、转向助力逗抗顾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剖,加上极为飘逸的车身设计癸泛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贬拭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汤,2011年长安标致雪铁龙成立愁锈普,到今天我们测试全新DS 5LS狗诬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实面抖,音译的中文品牌名念起来很接地气宛:长安谛艾仕础暴寺,有股莫名的喜感嘉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谋羔臀,是台正儿八经的三厢车廖。   ●外观灭蛊赖:考虑国内需求饰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前哺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5括,后者里里外外都显得格外前卫耐刀患,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度帅奈倡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实揉差、更好接受一点肠。当然石农概,前提是得保留住原有气质借。   在这张全新的前脸上畔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰乾,官方把它解释为“飞翼”衫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征掂,由于边缘不是那么锐利父膛辈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪损捕舜,接受起来没那么难贝顾。   车身侧面和尾部看起来很饱满姑、匀称仿及,其实我个人甚至感觉比车头更好看舰渭敢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰融喉孟,厂家说这是做完市场调研后的选择本,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西愁交,想想也不无道理公悍呢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条好涸骡,与其后期车主们各自琢磨静测罕,不如原厂直接把这事办了降。" "   三年时间足够让人新鲜感全无梆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注晚冠猫:下文简称新阳光善仓,以便阅读)世斤寿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸饶及驳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰迹事,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 露绅。现在它不光新潮弓,还进一步提升了性价比汝禽倍,为与定位相当的大众桑塔纳沽雄拿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备亮关。 外观厢踌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸孙凌码,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似耻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拳却,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜录暖监。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分狮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米谩耻,达到4456毫米铆佰,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平晒。    此外仟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米割艘,由于在东风日产的产品体系中鞭猴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样废,因此新阳光的轴距也要稍微短一些徒标颇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时贸掣抗,我已经身处呼伦贝尔牙克石腻赂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气犯掳长。尽管天气有些寒冷桂汤,但此刻我的心情是非常愉悦的锑卢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嚎使妊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感斤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世灿喂财,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car射努弹,当然我也不例外墟腹。这次除了911之外的吮很,保时捷还带来了Cayman舶圈、Boxster态、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肋芦,让大家分别体验RR(后置后驱)既、MR(中置后驱)翘池察、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧梁恼前。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的勉,即使在这样的冰雪路面也不例外柿丸沽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蒂烙。在练习漂移之前人妇涩,充分的驾驶培训是很有必要的来,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侍杯捐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救翱太。   ●车辆失控该如何挽救豪罚?   当车辆发生转向不足时韩炔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)噬危蹲,稳住方向并且慢慢回正犀墒,切忌继续打方向搐禾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向垢,反而会加剧转向不足的发生薪炽胜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时脑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度据,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线枚。对于一般人来说铝授,应付转向不足要更加容易一些纪乏倒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术痘,而转向过度一旦被合理运用锨,就能成为过弯利器伤,也就是我们平时所讲的“漂移”臀佛。   ●如何才能实现漂移扇沫?   要想在弯道中实现漂移藐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移破。针对这次的车型以及冰雪路面京冒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式轿酿:   1练、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)村,我更愿意称之为惯性漂移过弯夏好诗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鸡、甚至小于90°的急弯墨通搔。 ? 『以上为PPT截图骂疮番,分辨率有限夺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性偿酒疵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度变叉踞,然后反打方向邻拔败,稳住油门漂移过弯山敢。例如在通过上图中的右弯时达,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钾,然后左打方向侩恫栋,紧接着再右打方向画,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动琳段,别慌寡冬,这正是我们希望看到的虚茂娇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心黔内茬。随着车尾横向滑动的产生寸烘毙,此时驾驶员应该迅速反打方向峨哦,让前轮时刻指向出弯的路线狙淘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度勾谰集,随后在出弯时适当收油并回正方向兽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了侍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向摧脐镀,方向盘转动角度都不宜过多蹋胃,最好控制在90°以内腻陶破。其次油门动作务必细腻踏茸目,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伤筒棋,给油则会加剧侧滑怒,收油则会减小侧滑角度牧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用汤兼。   2鳞撂窗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)矩杏环。   适合弧度比较大的高速弯道清柯。 ?   当车辆高速入弯时喜寂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头了,从而让后轮抓地力下降产生侧滑酮纫。当车辆开始侧滑之后慌竣迹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转榷磨,继续维持横向滑动得溜,同时反打方向控制出弯路线起猜龄,之后的动作与第一种方法一致衰捎创。对于初次尝试的驾驶者来说点,如果入弯速度不够快也没关系杭,你可以直接省去刹车这一步骤惠死,在入弯时适当地轰一脚油门烹弗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控还欣,并综合运用布,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了冲沮唾。例如在紧急物锈、高速的连续S型弯道缉戳谰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心勤皆稠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心楷毫播,从而划出一道完美的漂移路线面。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗惺?AE86在高速S弯道超越RX7拴都,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介芍炬。   当然幸潮笆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后泡唾蔚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肚台,毕竟我们驾驶的是自动挡车型憾芯辈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶圭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器日拈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作香僳副,驾驶员只需控制好刹车稼、油门以及转向三者之间的平衡即可炮唇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距犊箩瞎。   然而即使是这样驹僵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的避欺。冰雪路面凹凸不平蛾缝妻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同混,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验雹枚,所以技术和心态都十分重要浩搐溅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骏颠埂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统到,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头仕。在这期间礁骑,沃尔沃创造了无数的第一食撇连,也赢得了不少的辉煌成绩境,当众多车企迎头赶上之际行划,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中荡碾相,并将其命名为Drive-E瓷烈恐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢穷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沫炒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抖残取。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅宋净,实现了靠背调节和腰部支撑墒寞吞。 1967 推出首个后向式儿童座椅多,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护匪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器怂铝课,将有害废弃排放降低90%以上墓从。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)擅零头,一双“慧眼”保证驾驶员的安全刨烦恍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生够骨氖,有效减少或避免低速追尾碰撞缕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术低师槐,至此安全范围从车内延伸到车外霸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表体稿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩谅妊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数喷浦羚,从被动安全到主动安全窃,再到行人保护遁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可禾词昏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域尾,空气污染现已成为最热门的话题曙惨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事查笺斗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性槐笺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嘉胸。   Drive-E是什么 己邵茬?   即E驱智能科技窘朽畅,代表Efficient Power(驱动更高效)铆、Electrification(驱动电气化趋势)璃、Environment(驱动环保潮流)粟,从字面来看很容易理解贡钠,简单来说就是引擎高效化巩磷弊,这样一来既可以保证动力性管袄,同时还能达到更好的排放标准钠日窍。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱霞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征继芦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捣弓。   沃尔沃还将这一技术投身于陌福块化的研发径季,只需变更增压器男辈止块与催化转化器奈付攵剩块等主要部件头,便可催生出一款新的引擎产品庇辖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上堵嗽澜,大致可分为4类蒜冀炭,即汽油直喷引擎佬羡、柴油高压共轨引擎物,单增压引擎(T5)邪些督、双增压引擎(T6)寥渤。 以XC60为例 屎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 幂础。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表亢儒火:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例隧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎词粕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比焕,在动力输出上也略有提升辟,其中的原因自然脱离不了小体积秦形赖、轻量化等一系列技术的支持钱。   此外变速箱方面也有了很大的改观睦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%末普,挡位的排列也更加紧密楼,有效缩减了换挡时间淀酱介,从而具备了迅捷的响应能力靠茶蔚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现汉坍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下井,耗能经济性方面得到了进一步保证化铣,它将改变城市路况中引擎启停的时机顶拜,改善油门的响应切,空调系统转化为经济模式工作伙盲叉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作场趟罢,而在65km/h以上松开油门喷镣,引擎还将会处于怠速状态笑狙。   本文导航垄绊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩玲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位呐梨离,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”协靡休。不过玻绣,动力并不是我们今天的主要议题哩。秦的下盘功夫方面表现如何繁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系龟沦居?这些都是我们今天要研究的内容敬五卤。综合起来委,我们最终目的就是想要弄清一件事毙姓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色汕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上伺。当然庞蓄,由于秦有着体积更大褥、更加复杂的动力系统烯赡怠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沉拴墓,但由于双叉臂需要更多的空间得恼,因此也是不现实的羌。在材质方面春层,秦同样表现中规中矩俯权骑,并没有使用轻量化材料为车头减重略,亮点并不多琅磐。由此可见典楞们,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化七勒坍。   不过卡康羚,由于混合动力系统的特殊性胖梅,秦也必须做出自己的调整潮讽戚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异哎。比如拍弧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蠢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吕哥瞎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嚼。此外辟骇隋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮梢罚烙,相比速锐在直径上增加了将近9mm兴鲤桐,看起来很是显眼屏狼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化僻托免,而在同等材料和工艺的情况下短却,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度隙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载砰碾。   另外拼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架撅。与速锐的非全框式副车架不同记,秦的全框式副车架看起来更加粗壮佛管玲,由于加入了电动机和管理单元勿袖考,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加孟放,因此这样的变化当然是加分的漓莆牛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套驼苦太,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疯勤、振动和声振粗糙度挺,欲知详情请点击这里)衰鞘缚,是个值得肯定的进步炯畦跋。此外顷,与速锐相同铆料穷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惩瞪,强度更高虐挖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力搞届。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烩,现款概崩渚疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌饥七己,不过福特已经为此做好了准备校齿,日前刚刚发布了新款缚伲克斯率。它采用了全新的家族化外观嗜扩橡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果超,不过它真正的杀手锏钉,还需打开车门才能发现态。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线绥绣,进一步抢占细分市扯獯妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型帅己,满足那些对于性能有一定追求的消费者经姆,比如轿车中的S5龟、S6奥掠伸、S7斗、S8等等仙霜何。就在不久之前的2013年12月绢到思,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鸽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型棚刑典,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鲍。 外观晨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态港,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子极冯蒙,可以随时面对那些不识货的挑衅者邦湃肉。作为Q5的性能版车型辨卤币,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侧谰,颇为低调娜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化险。 车型图片 基本参数祥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出稻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别龚,特别是车身高度经过降低庞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm库餐,而轴距也有细微的变化矩。   其实只要细心观察娩府,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坊矾亲,除了特有的徽标之外骂,SQ5的镀铬条有别于传统车型陆飞,采用的是双横条样式蚀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惩事,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽陪里,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆纫畴恨。而配置方面绍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备题颠。   尾部的变化主要集中在下半部分铝譬塘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力弦忙驾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嫁,可根据行驶状态来改变排气开启程度曹妻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派画祟恃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭厢跑,前者就属于少数派枪。一个是只有追韩剧的人才懂播帛,一个是全民百吃不厌逻脱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品闻,其实上一代车型在国内早有销售孝,只不过跟福瑞迪太像了广凤,外观不出众散谓砍,关键是动力平平斡畴,所以最后并没有收获太多人怜。全新速迈刚刚上市乳,售价17.98-22.68万元烹脱哦,很有幸能够在第一时间接触到这款车赁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了笑峰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巢擞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈替。通过简单的对比激,不难发现渐我噬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版匠艇,名字叫做ForteKoup嚎窝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机澄梗,售价17.18-20.08万元淬阶闭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版堑拨,它承了起亚家族的虎啸式前脸敝草褂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评赂,现在看来谈不上惊喜聪珐汤,只能说还比较精致奔遂。虽采用了大嘴的设计帆淘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步缮芯,或许小女生会喜欢吗。大灯全系都为卤素光源刀,并带有日间行车灯拍刀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拜溪。   走到侧面芳抢澜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化详赐,但两门的设计为它增色不少息京筹,在绝大多数人的固有印象中上翅,跑车就应该是两门抱许,并且应该是无框车窗道,仅从这两点来看崩茸砂,速迈确实都做到了泌,开在路上的确引来了不少的目光追随范。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流煽叙,我们一致认为车尾的设计更为出彩豪锈,短小河储、精干纲艾魔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受挛柒悼。除此之外杀防漂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局咕氨巨,而且排气管口径不蟹邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强盘。轮胎为韩国本土品牌虏伎,规格为215/45 R17迷难衅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了儒革。   当然讣炕,如果你选择2.0L车型的话呐犊,你所看到的黑色外壳后视镜艇、前后包围的碳纤维纹路饰板甩、双边双出的排气管秽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了貉。" "  讴歌这个品牌绦炭吵,或许很多人不是太熟悉辨胚。作为本田旗下高端品牌农赖咯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蜜,而且在美国市忱拧,讴歌的品牌影响力是非常大的亩发涧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力霞,大部分都是人们对这个品牌不了解倘办,影响力上不去习担丰,导致在销量上确实不尽如人意系。对于这次全新MDX的到来土敛,个人持有赞许的态度涟芳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意栋,还是那句话歼,品质上去了计,接下来就是提升品牌影响力了迟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上汞,大灯的轮廓更加细长底莽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯旦八骏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过揣,但内部结构和MDX并不完全相同汰。雾灯被一条仿LED的光带替代穆,进气中网的细节刻画更加运动坏饶嘿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长话,侧面造型给人的视觉感受非常低础兰,这和前后大灯的位置有很大关系莱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎释酵牵,注重舒适性稳锈具。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吮激筐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感怜伤,而压低的姿态却更加动感龟靖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱庐。尾灯造型相比较现款修长快,优雅的感受也来自于细节的 设计埠位,但貌似通过我的观察岛魂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源磐匆达。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置姑为,让尾部显得非常简洁纱权好。   本文导航醋:" "  2014年2月20日极芜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市私驶寡。2014年型奥迪A5的最大特点是骏拳绥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机星唱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国便。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大艘传,共有19款车型蹋挤沙,售价在49.98万至85.8万疮晒瞄,具体价格如下驳楞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表该埔拾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面核,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别炔翟。配置方面成浚兔,也与现款车型相同摩淬聘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机降欠。   内饰方面桨,2014款车型也与老款车型大同小异榷砂傲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘星弧,同时门内饰岗钎非、座椅中央扶手模辅、都采用了纳帕真皮面料聘部称。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刷。而2.0排量以上的发动机则保持不变糕讣。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型茸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化狠翘掣。   变化一涩忻娟:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化客,在原有的缸内直喷技术的基础之上单摹斡,加入了较为传统的歧管喷射噬纲,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合兢,通过二者各自的优势笺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求掇煌。事实上讣搜,混合喷射也不是什么新的技术磕拓激,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瞄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点祭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善碧霓缕。   变化二水闻身:排气歧管集成至汽缸盖内道,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内叛吗显,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力持辞沟,从而减低涡轮的负荷渴,提高涡轮寿命马角。同时耐箩容,因为在进入涡轮之前进行冷却稻,相当于提高了涡轮的进气温度限制径,可以允许发动机有更高的排气温度袭柏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高躺酬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人高考,同时结构也更为复杂鞠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战殴歉。对此蹿夸,缸盖内的冷却系统也进行了改进奈币,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)觅煎。   另外辆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贪,还有着两项小改动鼎旗餐。使用旋转阀拇埽块替代了传统的节温器爽棱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上谦拍窝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制僧。   根据官方消息欺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上涉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受忱隆。笔者也希望在应用新的技术的同时抄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情祟。 责任编辑公:王晨熙" "  A00级(微型车)孝,在人们印象中这类车以实用性圭、代步功能为主棱,低廉的价格促使配置也不会太高颊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候项,一款车的推出打破了这一概念幻玫,它就是全新奔奔几,来自长安汽车诧桓慌。   感官是人们的第一直觉反应第搏,所以外形设计的重要性不言而喻围芦槽,为了使人们印象深刻徒逗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的宪,道理很简单绒接绰,日本是微型车最发达的市场恋宠汇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缅,在2013年广州车展上拓递理,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沛锨,除了时尚的外形设计以外胖,在细节做工上也有着不俗的表现昏迫。前脸的设计整体性很高厢荆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条苍防捞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影顾览。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表燎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势北败,不过这一点在外观上并不明显舍夏,这源于贯穿车身的硬朗腰线箔,有效将视觉性降低荷垃睬,同时搭配造型独特的双色轮毂率,让这款小车看上去时尚动感漏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动碴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰纱戒哭,如果仔细比对倒剩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扦虫。除了引人注目的设计以外篇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹帽,具有加热功能的外后视镜夹嘿南、15英寸的抛光双色轮毂尉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置息,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页馈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市矾室汝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d扰孪。不过破寺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版擞俩讽,从内到外懊诫缝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉萄家,可以说是一次完美的蜕变纶。那么这款新车究变在了哪里皆?它究竟新在哪貌武笺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出庆田?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5璃刃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大堕烁横,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm背缴,轴距则与老款车型保持一致刨。在尺寸变化不大的前提下阿葛,改变外观岛、动力描、内饰蘑破令、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捷,2月19日这台新车也正式来到我们面前残礁伺,并接受大家的考验品。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条筒膊,但这8条是我个人认为变化比较大的戮空,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点饭珐男。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候圃,我就有了一种预感镭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢但,刚刚上市的新款X5就给予了我答案缺。全新X5给我最深的印象除了家族化外玛和,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)且人。首先秸圈浪,先说说全新X5的外观捶,“大尺寸双肾进气格栅”烂蓬、“开眼角式前大灯”扩擂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扩侨设。    现款宝马3系推出的时候端废夕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉何,现如今随着全新X5的上市翟嫡份,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上峰丧凑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此顶备水,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分想,据悉课,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯疼滇负。值得一提的是钝鲸卡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般锈,给人一种炯炯有神的感觉屁。    由于新老款车型的轴距保持相同涂负桓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉疙,反而侧面的腰线给人一种力量感仍,这也使得新车看上去年轻了不少囤。细节方面量锑,新车在前翼子板上增加了进气口跺亥亥,突出了宝马品牌独有的运动基因部惯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带夸署,提升了夜晚的识别度献徊羔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起漓离伐,降低了风阻系数当禄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性洪就。" "  版权声明恐:本文版权为网易汽车所有粒胖,转载请注明出处衅。   在2003年的堡持,奇瑞QQ的下线让这款时尚泻腊、便宜袱淌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活澳谁,之后短短的几年间督颂衅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话舷毙车,然而到了2006年长安奔奔的推出屑,打破了QQ一枝独大的局面肆。一转眼钱秸,已经过去了10年的时间杰孰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占怒弊艇,在这个追求个性劳、讲究品质的时代膛垂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流膛尖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则角黑,而长安似乎也意识到了这一点漠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢燎甜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者实?   从厂家方面获悉浇,老款的奔奔(love)已经停产期坷,而奔奔mini则将会继续生产销售盼犬背,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系写乒广,前者主打精品中高端微车市惩桥摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战昏截毙。从定位上来看吗肆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些心,虽然沿用了奔奔的名字烈护施,但整车的设计谁、配置以及售价都会高于老款车型蔷肺。   新奔奔客户群体是谁便档?   在很多年前哄乔胖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结计拳卉,到底是买奔奔还是买QQ侥嚏缝,在那个时候仓,很少有人会关心这款车设计的如何茹脖、驾驶感受如何藐疥叙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具句,省油未锈、皮实篮陈鸵、能遮风挡雨就行靛。   现如今耗,80后欧缎午、90后已经成为购车主力锯疥篓,这些从小听着walkman雇秽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计怜售、用户体验以及品质都有着更高的追求炯,因此在座驾的选择上同样不会妥协协宝旦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看褥侧型,新奔奔就是冲着他们来的纪舶扯。   新奔奔主要的竞争车型是藕嫂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布磕,但从目前得到的消息来看床惨,5-6万元将是其大概的价格区间晚。这个价位中既有一些合资的微型车井桨疲,也有自主品牌的紧凑型车诬芥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车娩莫,比如两厢赛欧喇腻席、奥拓极底、玛驰以及低配雨燕等等车型步辖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线奈肥赎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拖辣,产生竞争的几率比较小宠铰。   外观哥拜:惊艳氦赊、和谐思、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型洪乔绍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词节艾:高离地间隙瓷、车顶行李架唾溜纪、双色车身等等狡辨。没错士,无论是跨界呕、越界还是交叉车型鹅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质馆统。不过世间万物玲,徒有其表终究很肤浅设揪,我个人认为辰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统廊膘表。所以徐信酸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾培伍性,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鞍霞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肚亥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款去铆砂,它集沃尔沃所有看家本领于一身茫娟难,可谓全副武装潘美。为了让媒体更好的体验这台车似恕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谁经唤。没有固定线路酒攀,没有领队车辆石,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾湍,它会和每一位汽车媒体人独处12天揪普骇。而在这12天里麻拟茄,我已经和它奔袭了4100公里匆乳,横跨了三个省份厢,体验了柏油赛道撬函羡、软土拉力创、冰雪漂移清毛父、高速狂奔虫垄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吩,当然徊,最终的结果是款袭城:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的串汞,正所谓日久见人心村超,交友如此采,试车亦是如此控。回到正题祥,和往常一样搽弹搁,对它的了解还是先从外观开始玛写。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生斡澈禾,相煎何太急”这句绝句寇鞠酣,而在雷诺—日产集团旗下喀袜,有两款车正在上演着这一幕蛔掳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气胃盒,还有这出色的越野性能刮靛超。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性臣垃亢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拈梳惭,买谁更划算绕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位阂,作为英菲尼迪的顶级SUV伸钠,QX80的售价高达152.8万多,但经销商处可以优惠16.2万潭奠察,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万窝蓉软,虽说16.8万也不是个小数目节。但对于消费者来说崇煽,一个日产歇,一个英菲尼迪贡钡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌戮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)袖翻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV圃惕,它的身材绝对够大淀林沏。从上图的数据来看的容冉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙匣敖迟,尤其是将近5.3米的车身长度辟,会让您感觉驾驭它有点困难愁。另一方面府,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型俯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现统。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解垦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型楞特死。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅任起。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足囤烁酱,同时也显得异常凶猛骇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉魔炽财。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大救呕,整体造型圆润客师人,没有多余的线条作为修饰脑缄停,但是反而会让人感到车身很厚实棺辫冒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞铺。同时注意它车窗的设计姥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱渴店,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的茧递封,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感颂粒尉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样檀媚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计浩矗谱,也没有了那种霸气灌锨,转而给人的感觉是设计很前卫姥袜氛。车尾的饱满程度与车头相呼应着轨牡,丢去了上一代的直棱直角绅汐,饱满的线条凸显着丰满的层次感瓣讨。   日产途乐醒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华弥蜂灰,虽然脱胎于英菲尼迪车型咸,但途乐依然拥有自己的外观特征浅备关。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性腔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沽狸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型描盆霜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号祁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出洗绰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底碘县,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气桐米僳,成为了车头亮点之一粗久。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术我,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型龟穷,这项配置自然是少不了的鳞卑兑。我们可以找到4个摄像头惫,它们分别位于车辆头部瞎、左右外后视镜下方和车辆尾部朔。以便在停车过程中啃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况湍锌,让您更加自信轻松的把握泊车空间络党篱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头薄啡,大大降低了停车时的事故发生适蛊。   途乐   通过对比发现姓遣徒,两车在外观上的配置基本相同毋徐,差别仅在日间行车灯上盘,不过随着QX80年款的推出结搓,日间行车灯的加入应该不是件难事缉练釜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同猫,在相差仅有10几万的时候诺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店使。    责任编辑澜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蕾篱凭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酵博疮,除了奔驰G葛、丰田陆巡系列晤馈、牧马人等汉谜,双龙雷斯特也是其中一员挨撇闹,而且雷斯特还是柴油车戒冈懊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值铆惭淀,以目前的接触来看妙末寒,双龙雷斯特W表现不错炒雾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”淡簿池。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前燎翁虫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作忍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰东,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”簇箱红。当然碌,在随后漫长的几年过后炉田,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌韶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO厩逛,该车型最大的特点就是其尾部造型纪财,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扔虑岁,宝马方面肯定不会承认行龚,但从年份来讲力冈,明眼人一看便知颓究惊。   外观茫划:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手棱蛇,该工作室的创办人正是乔治亚罗尺阔碌,不过大师的设计未必符合所有人的审美期鞠畅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异脓俺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调饺耸烽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势哩,但为了照顾空气动力学与线条流畅开桑锭,雷斯特的车头是圆的妊类磁,所以在当时看来有点“离经叛道”谋。   而到了现款的雷斯特W邪哥良,这个“小问题”被修正了痕,一体化的设计已经是大势所趋好曙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”叔拉浚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型揽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感靶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别纲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疆灸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相敢朔光。通过车展上的展示懒档,小编已对这款纯电动车型有所了解任抢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验夯宏惯,时至今日毙芥豌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型寿秦沧。据悉娶雷垃,之诺将在今年的2月份开始接受预订概但,上市后将以租赁的方式面向消费者苍受,具体的细则目前还没有公布雌钙建,上市后会有着怎样的表现污,我们会同大家一同关注杆叼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前镜,简单了解了一下之诺这个名称的由来苛禄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现窍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟涵,毕竟是基于宝马X1平台打造挺博筛,因此在多个方面相似度高也并不为过怪蠕镁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E膏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现耍,其具体的表现如何愁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验橇炊劝。 责任编辑庞项钨:沈楠" "  版权声明交:本文版权为网易汽车所有吵,转载请注明出处瞳散彼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计耻舍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冉。它们的可见程度舅穿唤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”粹镁蹬。可见度甚高的两个文字的组合腾挡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字风笑。因此使凛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车巍薪壬。哦坟烧讲,对了倒填疮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思匆。意大利人的自信记,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心洽喝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用舅胶?咱先从减开始说起不。 Q桓酬吕:致悦只是切掉屁股的菲翔么队持纷?   A圈抖派:非也帛,前脸亦有修改软挺,整体风格统一疲婚,协调度很高粱悸蠕。   我相信Roberto Giolito先生陷古,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惊,在设计Ottimo的时候化板痢,一定会更加从容歼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惮敛椒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思簿。在他的心中驼涣檬,应该有着太多关于年轻淑珊截、活力的理解盖段,而这恰是Ottimo的设计要点糕霉粳。 外观总结   赞薯炉:个性鲜明圈坍刀、标配LED示宽灯捷膊、轮胎用料厚道   弹举保氨:低配删减雾灯   " "  版权声明瓦窃:本文版权为网易汽车所有申窍炬,转载请注明出处蹈竣龚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挟划师,虽然距离现在已经有两年的时间筷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象裁社陈。而今天舅兄勿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绵修赤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例衬,并且还是一台后驱车斡跑。没错唤,它就是华晨宝马3系违鞋隙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)隶黔,其配备了2.0T发动机抢隙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟舰八、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟面。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱咐酞赊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现摊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哄泼。不过在今天的冰雪试驾过程中耸绥饯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)幌蹋是。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现形千,必须先打好理论知识的基础瞎弹。于是在摸车之前惊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课脖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关汇岸峰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贩暇稗。 ● 项目一   热身结束了翱蝗瑟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节农孤暮。第一项内容便是加速和刹车仆舵楞,是不是觉得很简单鞘狗?其实里边的门道儿多了去了酿。   在项目一结束后瀑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式房吼类,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步嘘史逼。一开始大家相差悬殊甭届赫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了巷乏。接下来的项目二会比较刺激一些阜茄礁,经常会出现手忙脚乱的情况乐,但只要理清思路按部就班的做配,想要完成整套动作并不是很难澳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明诲摊放:本文版权为网易汽车所有鲤徐,转载请注明出处腺荒酶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蓉悍,不过始终都仅有手动挡车型吮,虽然目前销量也很出色旅磷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户耪喂。好在这一短板即将成为历史歪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出烯,新车将于26日正式上市节佩遂,我们也于第一时间进行了试驾体验塑空。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观兴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外咳乡,在外观方面也有变化坞姓。新车根据高低配车型提供两种外观方案韭寸诲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计徐吐屋,而高配车型则对中网什、保险杠造型垮笺、轮圈和后反光板都进行了重新设计南拴帝。值得一提的是挂撅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的爆拉。   新样式的轮圈非常动感讳森,在同级车型中实属罕见你。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致皑,轴距依旧为2725mm催顷兴。车尾的变化相比车头要小一些俄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板砷盼,不仅可以提升安全性藤促策,同时视觉效果也更加出色测佛擎。 有态度【试驾评测】破乱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腹?   扫一扫浑妓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日互,一汽大众全新高尔夫正式上市箔拌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款桶,其中1.6L拥有三个车款谴踩锑,1.4TSI拥有四个车款换咯,官方指导价为12.19万元—18.29万元孩。具体售价请见下表敦稠镀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力徽巢蓝,但是却拥有三种功率版本泌唯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本剁锚,因此在动力系统方面牢缔溉,消费者有三种选择粪。    我们从上面的数据可以看到径犁誊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者斯火寿,1.4T低功率版是主流之雅础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鳞驮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右剂冗贝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮枢登泌,但是它的售价高达18.29万元倪虫,相对比较贵米。    全新高尔夫提供九种车身色彩阀,分别是塔希提金瓷且、唐古拉白皇罐信、珊瑚蓝蛔、魅力紫峨逻、玛雅红拘播、季风灰喀瓤百、水晶银以及深黑和极地白喜芦。 ①谜褥何:16寸Cosmic款轮毂 ②噬:16寸Cubix款轮毂 ③趁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锣妮,其中15英寸的一款炽,16英寸的两款函煎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备悄绒剔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型狄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供雾尽。    全新高尔夫提供标准座椅浩亲泵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅庞吃土,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抖浦,舒适版车型则都配备舒适座椅檄彻悼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版擅晚距。    在材质方面感曙为,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蟹妨惫,分别是上图所示的DianDian黑色织物星侍仓、Zoom/Merlin黑色织物岁漓亭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择歪,分别是Vienna黑色真皮咆故、Vienna米色真皮体愁、Alcantara黑色翻毛皮嘿、Alcantara棕色翻毛皮袖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料虱郎店,有两种风格可训俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料躬恼啊,同样有两种颜色可牙谌病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料太景,有黑色和米色两种可严拦誓隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅悔屁实。    在车内外装饰件方面迹,不同配置的车款也有不同的安排梆握。像侧窗下沿镀铬装饰条父俺疵、双排气管擒、镀铬装饰双排气管祷童拳、动感鲨鱼鳍天线龟迹、真皮换档手柄祈、科技质感装饰条管恕、金属风格装饰条咆嵌荆、碳纤维风格装饰条等等技逗誊,针对不同的车款都有不同的配备淌啊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嚎瀑舵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富广,配备有MKB多次碰撞预防系统憨估、ESP车身稳定系统卿扳、ASR驱动防滑系统弄、XDS电子差速锁迷佩、前排侧面安全气囊腺蒙、后部4探头倒车雷达谦法淌、前部行人保护系统托扫、自动静态转弯补光功能等等街,但是在舒适性以及功能性方面话,并不是很丰富玩,但是也可以满足基本使用遂冀。   1.6L自然吸气车款如何烟稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训稹,它拥有手动时尚婪人裙、自动时尚以及自动舒适三个车款疟掂,手动时尚与自动时尚的配置一样遂矾岁,在价格上二者存在1.2万元的差价矗拢按,主要是变速箱配备的差异肠庇私。所以在配置对比环节同冻降,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惋赡绅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鲤,差价为1.1万元寺蓖壤。    在配置对比的环节我们可以看到疾寸缅,时尚型与舒适型之间的配置差别鳞姐洪,大多数都体现在外观内饰的装饰件焦帘茫,以及车内一些常规功能方面琶,主要是顶棚储物盒蹦匈、后排中央扶手桥颗滩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半版鹤旗,实际上最有意义的差别在于全景天窗涡、后排出风口瞬描、蓝牙电话唯、定速巡航脯坛钝、驾驶席座椅腰托散苯、TPMS胎压监测系统这几项上森,不过在这几项配置中臣配,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置号徘,尤其是全景天窗衅。    从价格上看归,二者的差价为1.1万元鲍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的念杭规,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品祥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户兢,所以我们在这个推荐环节速境,更多的倾向于低配车款浇逗波。 责任编辑蓬钦盟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底咕料,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发掏惮瞎。它采用了全新的DS家族式设计风格烦皮,延续了一贯的法式浪漫风格较,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素柏。新车基于DS5平台打造取闷煽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机患悍哎。预计在3月左右上市仕抛课,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触盼仕纳,让我们一起来看它的表现如何盾。 外观揪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅射薄,却多了一些时尚及科技感囊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性妈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感既贪。镀铬装饰拿捏的也比较好涎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌翘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品情瓮。也表示着DS的品牌走向独立饯桥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型胸卷笛,有着都还算不错的账面数据惕灿,车身长度为4702mm黄,宽度1840mm凤辟,高度1515mm.轴距为2715mm啃送。上市后会把目标锁定在奥迪A3龚唾。 车型图片 基本参数甜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哪鞘绰,除了前车6颗驻车雷达之外按话恫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能默同舱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯锌疾废。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰硅攫,从视觉上拉伸了车辆长度畅,尾部设计了一个小小的尾翼轰和妒,尾灯下侧字样表明了其国产身份怕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头且睹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方跨李,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蜡碑,真正的排气隐藏在了下面捕撼悉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型普落,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绥:高离地间隙泛、车顶行李架俱、双色车身等等攫。没错菏朗,无论是跨界暖鸽、越界还是交叉车型寥旱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质屋玫。不过世间万物良坊,徒有其表终究很肤浅缓同,我个人认为槽醇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统皋。所以叫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾甭峨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藏森,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象风沫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款亩,它集沃尔沃所有看家本领于一身廊,可谓全副武装论层。为了让媒体更好的体验这台车害胺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高党。没有固定线路舌饺,没有领队车辆裸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾井铝辫,它会和每一位汽车媒体人独处12天殴凭。而在这12天里渤顺衅,我已经和它奔袭了4100公里点能,横跨了三个省份克兼,体验了柏油赛道构、软土拉力勾前、冰雪漂移痢、高速狂奔垃田、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话趴,当然携形脯,最终的结果是线弦觅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炮,正所谓日久见人心陡篮,交友如此官份,试车亦是如此碌漓哪。回到正题笆山,和往常一样奠,对它的了解还是先从外观开始德毕晚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化扳敬、多样化是一种趋势镜羌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挞浦倒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白年颂炮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠猫性。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦饥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车堕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型壤惠,上市至今保持着约5千台的月均销量败畔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瓢梦踞。 外观/内饰对比敖氏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来竣孪田,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造芒喇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的圭面,毕竟师出同门午董藩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管苟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯榔侠猛,远看很容易被误会成排气管畏混,但事实上真正的排气管被隐藏起来入,整体尾部设计显得层次更为分明芭。低配车型配备有倒车雷达矫士酮,高配车型还配备有倒车可视避别。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诫泄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点甭乌擎,修长的车身与宽厚的D柱好,加之出色的后排与储物空间吭朗,俨然就是一副旅行车的范儿沛腐收。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm起虏公,它完全可以称之为旅行版朗逸清。    车身的线条连贯自然氓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观倘沧摔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头饺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些焊,调整了尾灯的白色灯带位置掀轨纷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端羡复床,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绵浩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同尘附媚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格即,内饰板件的用料以软质材质为主汉狗,接缝及做工也较为精致霸,与同级车型不相伯仲膜付梆。从实拍的车型判断论,自动空调乱钩、ESP系统朝瓶槽、电动座椅蹲罢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型末悸,至于具体配置还有待官方公布椭锚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉牛,同样是大众家族的传统布局莽雄,整体的感受都很不错本抬,方向盘孺达底、中控台的每个设计很都容易上手讹翠沦,从材质上来说佩吼,朗行是塑料感有些明显的牟,好在其工艺上还是有保证的幸滴,并不会有很廉价的感觉棋耍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后褂宫,销量在整个家族中表现最为可观亥竞千。近期乏腑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市迸扁苯,新车主要变化集中在外观零,同时针对颜色板、配置进行了调整谩,以保证其市场竞争力巩。在豪华紧凑级细分市场中坷勿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一堂,通过下文的对比分析贩碗闯,希望对有此购车意向的网友们一点参考肝受。   备注朗恕: 为更直观的进行两车的对比分析锰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寐粗令、CT200h F-SPORT)吵,市场优惠参考自深圳市场矫挎。 车型图片 所属品牌沸茎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动畏戚翱,内饰做工精细    车身尺寸方面滇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优甲,其他参数均小于奔驰A260坏辩盛。从外观和内饰设计风格上看踞凑芍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑搐抵些,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释池呕鞍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺我。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后晦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样聪萎,全车充斥着力量与美的线条似邦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点膘,硕大的单条幅进气格栅蕾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发办。    相比极富视觉冲力的前脸造型尘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些饱桑,但并没有脱离运动沙旧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓委扩首,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹久瞬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卞兢徐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型潍,同时下侧雾灯造型也有改变澜氏,车尾部也进行了一定的改动喘,整体感觉更加运动寸辫瘦。另外涛镐磐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”丝惜碑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配具屎并,形成强烈的双色反差挫。    F SPORT车型装备了整车运动套件鸽,涵盖了运动调校悬挂聊、运动包围县、运动阻尼减震器舵、熏黑运动轮毂苛味骑、运动车门脚踏板幂岗、运动型铝制加速踏板伞、制动踏板奉蛙獭、脚歇板等痹。    三幅式平底真皮方向盘苏海、红色元素点缀的空调出风口搐修、铝合金踏板滔孪欣、仿碳纤维装饰条等等卸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盼呕钵,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格贾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化煽滦赶,将方向盘剁凑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上肌霜,增加了便利性刷钡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动崩箔贫,分散了注意力培锭摊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间冕,是多数第一次购车家庭的首选要求粹盖遍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型魔勺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肝金。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型阔,会有怎么样的变化拆俺,一起了解一下广轰梆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的袭处,镀铬进气格栅增加了些许立体感炯痢,更加显眼的X造型前脸井惨券,迎合年轻消费者的审美迁。大灯的改动有些另类挎,在我看来接受起来还是需要时间的操讣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车雷毒,新款在车身尺寸上有所调整苍疾磊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米炔馆媳,轴距保持2600毫米不变撑卫,相比现款仅车身尺寸有所增加涧虱。   车尾的变化不大雌醛誊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板崔们,以及牌照上方增加镀铬饰条朗,尾灯造型无变化哨先跑。实拍车型为高配版本插韭,但仅配备了三点式后倒车雷达蜡七雇。   新款的15英寸轮圈造型不错戎,轮胎选用优科豪马离逝,规格为185/60 R15奠段波,备胎没有缺失桔视,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搔季省。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高颇隘,在年轻人中更是屡见不鲜芭斯。在学校要有个性箍曹,在单位要有个性搪酒,穿着打扮要有个性绷惫挪,兴趣爱好要有个性拐琅典。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢屋?如果你有这方面的兴趣杏娃位,那么杰德将会是你不错的选择芦娥。可谓自成一派的它窗,凭借着并不起眼的车身尺寸帽仇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间购,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凹氮?还是旅行车婆锹手?或者是MPV场巢惨?但这都不是事儿拜空假,只要适合自己就OK哎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人渴,喜欢接受新鲜事物的他们共蜗,正好与杰德不谋而合幢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐恢纽,此外崔,六座的乘坐空间歇残,也足以胜任日常的使用需求孰香焦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受狄彪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢托垒?自2013年9月6日上市以后澎艰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量南柯,力压大众途安和马自达5等竞争对手涕窟橙,它用事实结束了我们的疑问镭餐妥。除了这些裸,杰德还会带给我们什么样的全新体验汞,让我们继续往下看俱。   " "  若是经常关注汽车之家的话窍袄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生农紊瓮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”氢。虽然我们这里并不提GTR碗棺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何儡驴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶粒克斯ST瑞拓,令人刮目相看鲁。与此同时顽纺,在秦身上存荤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料脖、做工以及舒适性表现上的明显进步隘。 外观造型垛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程功琶既,如今已逐渐走出了当年模仿的时代缅颠,近年来推出的新车型如速锐躺慧故、思锐以及大家眼前的这台秦朵娟湘,都可谓一个比一个漂亮瞄。就以秦来说粗设秦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网登,很是亮眼钩品,同时也营造了较高的前脸识别度安。   车身尺寸方面森铺波,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大墒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)跑,2670mm的轴距表现则处于平均水平浅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蔑桅,其整体感觉与速锐大同小异斑舜随。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辉夺墨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接太惨裳。无论白天还是夜晚垛,该车的车尾识别度都非常高耿。而且内部的光源氰每,除了转向灯为普通卤素灯泡外眠弧磐,示宽灯蚀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED戈。   充电僚缉痛、电桩安装及质保/售后介绍簿暴暇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口灰谱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包炽奔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电发,据官方资料介绍星是勤,充满一次电大约需要5个小时左右狠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)勿。   同时尺甫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩份,虽然价格并不贵脑五,大约在6000多元庇篮角,但对申请人有一定的条件限制娥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)丰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)毕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准季蒜靶。当上述条件都满足之后饥掏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请栋沸,如果一切顺利氛,最快1个月内就能安装到位并通电使用台普骗。不过目前夯牧穷,秦还不能实现快速充电静,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的强,只是目前还没有这样的配套充电设备魄。   针对秦的特殊性抨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位情鲜贡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务赁。其中俏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瘦麓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶筋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋念陈、绝缘手套和护目镜等设备咸婆,并规定在检修车辆时必须两人在场乓此戚。以防车辆万一发生漏电檀挽,威胁到维修人员的生命安全柑。   与此同时庙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里撇此,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组河篮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同频把墙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伍捌,整车质保为6年或十五万公里嫩丝炔,电池组为10年或二十五万公里)怂时。总之眠,从专设的维修工位突界、专门的维修人员再到超长的整车质保周期挖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度私鲸,而对消费者的购买更是一种信心的保证其。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前帝诗,中国汽车市场刚开始发展卉蔼潜,市面上可供选择的车型可谓寥寥琶,在那样一个年代墟芒畅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准舅宿抠,并且在之后的相当长一段时间县,人们心中仍对它们有深刻的印象创。时至今日非炽魔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择淌兄骂,在数年激烈的竞争中瓢售,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下超拉。这回坟佬烁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首弹田,我们也借这次机会为大家做个全面对比粉矩郴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陶粹怖:外观内饰(包括设计和做工)漆冉河、配置唤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)局触诡、储物勒戮拣、油耗呵茂矾、驾乘感受缓、加速性能懒、刹车性能加。同时伯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别韦、同价位车型的什么水平疲拦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蔫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胜,目前约有6000元左右的优惠崇俱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元慕蔑济,在优惠方面差别比较大链,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拌,根据论坛中近期的提车价格空,9000元的优惠还是有的蔡。目前迸舷,两车的售价依旧属于同一梯级希篓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致假烁燃,只是配备了卤素大灯及雾灯汝岔倘,透镜闭脑挛、日间行车灯这些都没有恼画脾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系厕寞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置频,因此我认为两车的配置可以理解返,符合同级水准吼漏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位呕翠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伍扛财,两车的各项参数也处于伯仲之间澈,差别在6cm之内采。在车内空间上涂,两车的表现也很接近控,我先剧透下吧宝发扛,结果可能跟你们想象得不太一样铝。   相信看到这里蹭线,大家最担心的就是如果车辆没电案斤,后备厢是否还能打开的问题侯喘乱。捷达看来是妥妥的没问题曙薯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑汇,它的后排座椅靠背可以放倒坪,之后即可顺利从后备厢取物铜赴苛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐譬。   在倒车辅助上府,捷达配备三点探头耙屎独,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拿咐柏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平地此班。这里多说一句岸弦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达报荆,让人觉得很不大气白嘛憾,并且低于同级别的水平逞毫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蒲,舒适型也可选装倒车影像弥灯境,比捷达厚道一些从。从普及性上看森搪,能够达到同级别的平均水平屠窝,从功能性上看搞,拥有倒车影像的它则高过平均线了姓诡,给好评德。   两车都是15英寸的轮圈仑,造型上也是各有风味拖仑卿,轮胎宽度也同为185mm册礁剃。从售价上看肩劝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右敖菇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条湿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比势邵舜,让我们在后面的制动测试上见分晓馈洁鼓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显饺旁,借着中期改款的机会贩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机番哥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肺陆糖。应该恭喜它汞,至少在我眼里搪薄,它确实达到了自己的目标滴。过往凭借动感的外形浪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它垫辆泻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点傻弓宛。   只可惜坑,刚上市不久的2014款起亚K5随厩富,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陇,而且它们的价格都处于K5车系的高位衫,受众群体并不大品谭拆。前段时间啤嘎,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析门电都,并撰写了《起亚K5购车手册》豌忱杀。文中贺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型畔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烫词艾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色托锈。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH落恕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机豆。自从起亚馁驳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后泊扒,互用研发产品的例子不胜枚举犁钢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疤烯枪。该发动机的最大功率为245马力孝匠、最大扭矩达到350N·m保付屁,账面数据处于同级别的上流水平喂哩郝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机舒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀家,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机梆烤酵。   在涡轮增压蛔淘饥、缸内直喷等技术的加持下剿凹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吝,并且一直持续到4000rpm壳泼男。得益于涡轮介入较早庞梦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间炬汝培,而且它的油门也调校得比较灵敏废泡。在实际驾驶的时候泉舷,可以感受到它的起步轻快自如桐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余椭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比空冬氨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些评品姜,但差距并不像数据相差那么大录布。在整个低转速区间廖顺,它的动力输出不算直接怯财琳,缺乏一点活力攀虏瞧,给人一种有劲儿使不出来的感觉败。   于是刨,我把油门再踩下去一点丘戈,动力突然来得很快炯鹤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然悄抠,毫不费力碌其侥,而且可以感受到车速达到120km/h时然,发动机还有充足的动力储备膝肥憾。它的中段加速能力让人满意梢,虽然依旧缺乏一点活力瘟态,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瓷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鹅。   还是差点意思荡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辟。于是嘉刨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式汹雌吐,6速手自一体变速箱切换到手动模式别受碍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涂鸵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的懂崇。它的油门响应足够快荒欢队,发动机的动力输出得到更好的释放勤膛,方向盘的反馈也更加扎实眷钮。除了SPORT运动模式外晾斥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沃舱,运动特性从SPORT涟、标准到ECO逐渐减弱富模想,驾驶风格也逐渐趋向安逸鞘颠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契境烂屏,平顺性极高算图,而且动力的衔接也让人满意雾。若以80km/h的速度巡航撵并,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航尖朽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右肋,对于燃油经济性的控制也让人满意豌镣。同样值得表扬的是降挡速度急去,在中段需要加速的时候深踩油门胸贤鲁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出急曙窗,而且换挡冲击也比较猩罡俊,不会让坐在车内的乘客感到不安涵篇隙。   前麦弗逊诗、后多连杆的独立悬架底盘结构模碘,在调校方面仍然有很大的提升空间烙。它的弹簧足够硬片卫,但是减振器的阻尼不够大妥底,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底扳,会有细微的震动传到车内咸,以稍微快一点的速度过弯锋结物,车辆的侧倾会比较明显鲁舌蚕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蓄澄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题檄趣墟,舒适性让人满意锋歉,但如果需要激烈的驾驶的话杜门诬,后期对悬架的改装很有必要捌黎。   它的刹车盘相应加大了尺寸歪废,刹车的力度足够扩览,不过刹车踏板的反馈缺乏线性秸辫侥。具体表现是此,刹车踏板的前一小段是虚位娘佳晶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娥圈,制动力度会突然加大啤,需要一点适应的时间稳帆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻本,发动机的声音残、振动都非常小唱阶。然而怜,在速度上来以后含,噪音的上涨速度也很快秋飞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎经扦镐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嘛拼。   我得承认蚊父令,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数段譬,但在起步和中低速行驶的时候腊,动力参数上的优势并没有完全体现出来皆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处栓洁拣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价巍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”两疽沧。当然诬卯牵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型傅抚。另外泉十势,值得一提的地方是礁删,在动力提升的同时速惕茅,它还加入了行驶模式控制系统结,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用饭锹,它的动态性能相对有一定的提升沽,开起来也更有活力和乐趣故。   " "   海马M3去年4月就已经上市了祥售鲁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”廷,只有手动版车型销售侠何剃,导致产品线还不够丰富呵瓦抹。而就在去年11月挂贩撵,海马M3终于推出了CVT版车型眯懈,7万-9万元之间的售价泊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求桔呻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30碘泰导、逸动杯昧坏、宝骏630以及启辰D50等车型谈郝抵,竞争还是比较激烈的坦理。作为一个后来者歼闭良,海马M3是否有足够的实力立足护辖酗?下面我们就一起来看一看河痹。   动力咯比痛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嵌夏沦,其最大功率为82Kw磊聘,峰值扭矩是147Nm赐艘。从账面参数来看骗勤捞,可谓非常出色叔滤拾,一点不比合资产品的数据差菜笆托。对于一辆紧凑级轿车来说顺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坡唐撇。    开起来的表现诵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强纫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”还去。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中抨,如果想要充满信心的快速超车纺氏滇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择太。    我知道会有人问钎反,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗距凌蕾?说实话妙蛇手,我觉得大家都没什么区别识痞煎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着良犯辖,也是低扭不够强宽兽骗,需要靠高转速来增强加速能力使。    可以肯定的说寡氮,除非是加上个涡轮增压器赐随埠。否则的话剔豢挺,这个级别同排量产品之间的动力表现脆幕陷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同骑啪。我个人觉得舰,这只是消费者们需要认真衡量的一点平蓬弓,而非全部抬设封。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在入潍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感潘花币,动力传递平顺连续的特性梗睬饱,有效的提升了整车的行驶品质感盾祷竟。顺便说一句煌违,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外愁,这也是比手挡车多花点钱的好处笆琼罐。    深踩油门时无莽辩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上浦,来保证动力响应足够顺畅竣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内赤砰廉。此外饭甜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式空,功能性极强雇琅翠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现草咳俊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后喂,g值才开始达到最大的0.366g笑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内颂,此时车速大约在30km/h左右饶,达到60km/h用时5.24秒谱缺,冲刺到100km/h用时11.45秒娶还。    接下来看看海马M3手动车型踩幢,在加速到2.5秒后椒,车速已经达到了差不多40km/h戎,达到60km/h用时5.01秒禄阜捆,冲刺到100km/h用时11.28秒婆奇蓉,比CVT车型略快谱。如果不较真的话念,可以发现二者的差距其实非常斜枥嗫谩,相应的在日常驾驶中其实也一样捷犯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谐,就这个成绩来说署瘁,它的表现只能说是非常一般僵澈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瘸朗汗,它的表现就算好多了炬李。 责任编辑茹晶萎:沈楠" "   近日暇秤,宝马官方发布了新款X3的车型官图趟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作胎桨胸。从新款车型推出的速度上来看微竿卑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视苏蝎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化墙埃。    早在2003年馈勿赴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章硅酿碌。10年以来仆,宝马X3已经销售超过了一百万辆律,自从2010年上市汉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作匠剖。因此奋潭,2015款作为X3的中期改款彭厩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乾,优化后的大灯组造型搞抚蒲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰苗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蒙脯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版伐钦俯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感镐替。通过官方图片江漆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时价导凛,也融入了宝马家族的最新设计语言坚醋测,与新X5一样采用了新的中网边框设计岔农璃,在视觉效果上更具冲击力翘。    在头灯部分稍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蕾亨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细醇虱蜕。另外磺皇猫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代皇秤罢,配置方面它还可以选用全LED光源很苟,再加上选配的LED雾灯汲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质糕眉。    新设计的前保险杠极具力量感嫁,并融合了镀铬暮裙估、塑料格栅以及金属护板甜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型秤害。此外计,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中脊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂玖色雹,也使整车更具个性化风格乌翅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为搜拟:4657×1881×1661mm浓,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近读烧,轴距也同为2810mm碑夕庙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卢羌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别巨,从车头一直延伸到尾灯的腰线苦脊,让车身看起来更加犀利且极富层次感兑围。相比变化较大的前脸仕嗓凳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计麻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰凯械。相比X5丸乱皋,新X3的尾部更加耐看叫搪煌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感檄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分啃逃仟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鸡,视觉效果并不是那么给力哪结。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钢缉猛,新款X3也不例外娘际伐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前反款、后部的防钻撞保护装置切舵塑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套善骡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂母。此外泥酶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致馅粱。该车还可以选择六种车漆水须、三种专有的18福码、19甚至20寸轻质铝合金轮毂式希。 责任编辑洪避诲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车片:Quattroporte(总裁)奈疯涵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标豹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV随讼:Levante尘洗闷,还在2013年4月的上海车展上痹邢思,以全新总裁平台为基础瀑练圈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角凌妨撮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的帽掸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谷晦厢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钮思柑:Ghibli……   以家族设计为本狈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系伤剁宫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同容豌煌,改走豪华中大型轿车的定位靶柒,车身尺寸长舷宦、宽苟呜、高分别为4971mm酿贩、2100mm和1461mm愧,轴距则为2988mm雀兜绩,直接锁定奥迪A6呢瓮氮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上辛祈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo昧绢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征彩哭拳,且融入全新总裁的轮廓特色无柬祁,以紧实并极为流畅的曲线妊郸睬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格喘。    于是在车头设计上脯兑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽结、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩登,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面矩蛾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样獭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拌酿,将蜂巢状格网嵌入其中挠暗卸,且尽可能地加大胆,再搭配角度更为锐利架箍请、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组双系灭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势归赁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条旱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蚂曝,所以厂商在Ghibli的车侧肖赊,除了保留前叶子钣鳍状孔道堑闯涵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外尖骄,也师法了总裁车侧的设计隧徐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桃潞扛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没骑,另一条线则从前门下方迸出蛾刻,向后朝车尾紧缩热居齐,滑顺动感且充满肌肉感嚎艘弛,并正好可呼应更翘的车尾设计炮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上林,速度感浑圆天成钾项春。 内饰向旗舰看齐爸频腻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上夺氨舶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿取,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同繁谢疤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陡沛淘,也把声控漠际、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上病开,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拖,右侧拨片负责手动升档赖、左侧拨片则能提供降挡坤朵。    此外佩经,三辐式方向盘的前方炭良,一样是借自全新总裁的蓝底白字泼犊、双环式仪表盘拼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蝗莲砰,左侧则是表底超过310公里的时速表诽敝,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕僳捂,可提供显示油量饭甩垫、水温鬼、挡位与导航指示等行车信息小,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上从,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图编,告知驾驶者目前的驱动状态鼓项。    和总裁稍有不同的中控台菲嘘棠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟阶,以及可触屏操作的收音机电台选择牡逝通、音源切换达鹃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)宛熔、空调温度插、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕剂田,空调出风口则移至屏幕的两侧踢,下方则为恒温空调系统调整出风量蔡、温度与出风口的位置都集筒,以及音响系统的吸入式CD青疼哗,设计上较总裁车系更加简约诵悲扭,但用料与配备完全向旗舰看齐庇,展现了十足的诚意翠。    较为可惜的是播,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm场麓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm船许,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性摹楔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当片百,包覆性和支撑性也非常出色呢缕。    但是后排方面接、便没有像总裁那么充裕氓,尤其膝部与头部方面薄定,身高174cm的笔者坐进去后鸽锭厩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已墓伸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促灭,也刚好替前辜肯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何玛希,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓仕惕。 责任编辑室呢能:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”局阔长,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了婆揣?后来一看沃伐实,哦雄氖亨,原来CC是“Cross Country”峰。继续了解发现有点意思琉,底盘抬升害、高功版2.0T五缸发动机菜分,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法脚挖但:目前的普遍规律是倪,产品分得越细试,总销量提升越明显线脐炔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品经,它的引进刻坛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦娟需。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板韦,主要分布在前脸和车尾克,从外观区分它和普通版V40很容易哦。底盘抬升12mm掠,这么小的数字对视觉效果影响不大稠,整体协调感没遭到破坏歌南。    车厢内部纺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样奔聪,除此之外内饰并没有过多特别的设计萌颊伍。之前我们已经发布过实拍文章把,车身相关内容有详细介绍彭,因此这里只是简单提下要点茬,就不再重复描述了愤瞪蓖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来讽莫弛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机电柬雹,最大功率214马力衰脐啃,峰值扭矩300牛·米璃划烤,型号B5204T9侮璃晦,是普通版V40那台发动机的高功率版本拭悍,那台机器的型号是B5204T8撩拟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒忻疥,今天会是什么成绩告呐?稍后揭晓欧储登。    变速箱没有变化被逞,依然是日本爱信提供的TF-80SD裳萎踌,六个前进挡汉扫,带手动模式和S挡葱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT描,奔驰A级用自家的7挡双离合委,沃尔沃这台6AT暂无优势瞳,目前他们还没有新产品投入实际应用驮秽亥,理应加快脚步鳞禾。   驾驶浓辽:邪恶的S挡    驾驶部分呢,我想说说D挡和S挡的区别散衰痞。看起来挺初级的一个话题奇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂栓吕抡。D挡油门响应迟缓赌,在激发变速箱降挡之前殊,需要稳稳的坟袒、持续性的向油门踏板施加压力骸锤,慵懒的降下一个挡位之后暖蚕护,情况有所好转琳绍驾,动力给得稍多皖畔,也就这样酣。    不满意对吧县申勤?可以把排挡杆向左扳到S挡疟谓,切入“邪恶模式”箱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)忙休概,转速拉高1000rpm以上超,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坛谅奋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次茹闹迟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辖,脚踝每动一下羌瓤,车身就顶起往前猛扑一下檬可斡。深踩油门屎肃,转速迅速攀升缮,跟D挡时判若两人椽受店,两百多马力蓉、三百牛·米漆,在这个尺寸的车身上爆发出来顿香,过瘾煞汗剐。    激情过后细细品味稀暴承,这套动力总成有两个弱点需要改进唐,一是怠速时振动大谓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动诞锣,影响体验;二是低速行驶的平顺性疥惧睡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境立掂,1邢曙、2牧勺签、3挡之间可能频繁切换雄提寸,动作应该再细腻些饯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蕉,选择“全功能”项蕉贰沥,不打转向灯就变道饰祁乾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道厘,回正的力度不谐薄,如果你想在车流中快速穿梭前进领叮睫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争受,要么关掉方向盘辅助诬,仅保留振动提示即可曝。   绕桩诚急:比前驱版好玩    除去上面描述的情况呕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣攘,在绕桩场地很讨人喜欢闲。车头响应比前驱版本积极孪盾,入桩动作稍猛卧,车头好像在被一根绳子拽着走坟尽翁。给我留下深刻印象的是焕,这款车的极限要比前驱版高太多舜乖外,特别看了下鹅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h硕撤诞。上手容易弓渴,但是需要注意别突破了极限赌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点侮妥滇:一旦超出极限陀订,很难把车身再救回来拭陪。 责任编辑瞎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纽翱没:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足表钠渡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酮逻钎,就一直困扰着我们的问题呕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题菇。马力越大的车就越好么铆副橡?绝大多数情况下答案当然是否定的耻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捂。随着时间的推移剃,我们有机会做这样一个有意思的选题浦潘胯。   让我来说明我要做的事情涪:我们有三辆四门轿车阜,合计拥有1657马力还。看起来确实有些夸张彩圭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport氓提陌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疚佬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S桂袜蛙,但是这个570马力的怪物一直没有车龚舜,直到我们完成这一特别的测试一周之后白态侠。我们只能使用520马力潜褥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凹吨课,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力饱驾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣奸能蓟。   另外一辆是全新的奥迪RS7摧鸿孰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎堂唾,拥有560马力的出色表现保钡且。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8澄,在K&N工作室的台架上俯俺,它的轮上功率达到了479马力茹认庇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中田壳暑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力溺架。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器刃,用以获得更多的功率输出榷杀驳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候氰衫靡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力饥膜观。即使按照宣传中给出的数值襄遍抚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG闷冀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嫁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG扇,它的轮上功率达到了541马力慧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扇。   另外还要说明一点髓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来汐蹋瞬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本揽萝既,不具可比性触。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试搐湍杏。结果很令人意外缉。两款加速最慢的车型圃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h喷。当然最慢是和RS7相比较而言的械乒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谷级。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录裸弄吨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒砰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊分啤羞,但是还未打破我们以前的记录对钮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挎猎,说它慢更像是一句玩笑话慑崔,这一成绩实际上已经快的吓人了堪痊芬。奔驰则要更快一些厕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)冬窝妨,冲线的速度也提升至197.5km/h甘妈。冠军仍然是RS7的笛禾,它只用了11.6秒趣卑蔡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平秦挪凉。奥迪的冲线速度为193.8km/h锭类,虽然不及CLS63 AMG邵稼,但赢了就是胜利绩透会。   123下一页 责任编辑竭宫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拨但宿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚婆糜、运动和科技气息了妮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此捕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机薪群,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缄,主动式车道保持和自适应巡航功能澈低壤,几乎能让驾驶者也变为乘客默,高科技配置更加丰富嘲答痉。    于是篮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前码,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了敢托围。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L畏凡廷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受挖戊,在下面的文章中有详细介绍虐。此外滥腻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刑毫陈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蚕珊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道戈合撩、残破衰败的路边小屋慈渺泪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律熟逛巍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富贯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落醚。身处如此糟糕的环境酷李,却并没有让眼前这个出身自底特律石、土生土长的本地小子屈服千铜冲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感勉,但只有经过一番试驾体验之后滤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汰幂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的皑裸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分宪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网淮忻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巳泛玩,同时两侧向外延伸与车灯相连纳衔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化互共。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯省,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计驹拐遣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计僳矢。   尽管是低配车型绒黄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬悲谴鳖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)忙称。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车袄惜,它基于D级车的平台打造龟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条慧强检,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT睡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体毙,不过从近几年的趋势来看潜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蓖腺芬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型彻辑凤,至于其中的原因滩氛,从这款车中也许会找到一些答案裴睫鞠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT阑心?   GT牟斜忻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写石,维基百科将其解释为具有超长续航里程沧朗、拥有强劲动力刊垦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型虫。可能一提到GT矗久,浮现在我们眼前的就会是超级跑车腿渺,其实则不然泊扑,GT拥有着明确的划分准则纫寺森,举个例子来说蹋:拥有着标准的后备箱短、配备V12发动机并且内饰非成炝喾悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车继善斯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT略第砰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蝗窜量,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类性硕懂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骄,这款车的确还真有点GT的意思素鼻粕。在笔者看来告,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的笆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉黄,最起码第一印象分已经拿到了段。   5系GT是采用7系平台打造的杆霖芹?   5系GT的轴距为3070mm灯赋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同氯澄虑,从前双叉臂嫡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系几捞乃。厂家表示联,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型却,其在外观拜、内饰笑癸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同昧据梨。   5系GT型到无朋友放层?   谈及5系GT的竞品鼎案,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嗅康,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位饰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版烈惟克。   外观砂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆笺册。风云2(详情)髓、E5厦、A3以及今天评测的这辆E3酱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慧抒醛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屏姐痹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品施酞。从这辆奇瑞E3(详情)来看横狼系,外观及内饰都有着很高的原创度捎顽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间菲次。这让奇瑞的产品线更加丰富哇袱痪,但也让消费者选择起来有些头疼楞献瓷。 外观队:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人剔锑,但外观却没有去针对青年人的设计盗,前卫锣、另类这些词汇应用不到E3的身上闯嗽涸,车身也找不到多少运动感凶寂。不过它长得却很容易被人接受司夕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉光抛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看祷彤佩,E3和E5的外形稍有一点点相似疗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间埠墒缔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞潜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高权慰屉,而且非常容易被大众所接受拭惧。不难发现阜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变世,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头牌勾。艾瑞泽湍、瑞虎5剿蒙,单从外观来看都会让人眼前一亮特啦。借鉴是好事癌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瞥撕差,但不动脑子的照搬实在是说不过去拟划计。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧薪删策,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鞘恒,作为最会制作小车的铃木来说碳斯乌,雨燕可谓打开了国内的市场菊鸥帕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代短,新一代的SWIFT迟迟没有引入呜棺。而就在2014年1月18日良跑登,铃木速翼特在国内上市矛莽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版恢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后俯借,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏杰襄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刷碉费:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕痕发,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哩揽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造睬感劫,速翼特运动版采用运动风格打造谩怜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酿,轴距为2430mm嘎咸读。由于基于新一代车型打造凑饯诬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些删堑,轴距也加长了40mm哨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚摆理,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息湾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16铅矫搅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绕芯懦,包括中控布局戮、仪表盘氢惦丧、方向盘等造型均有所更改漓李莱。此外惺壳低,配置方面新车配备了ESP堆钩、自动启停系统雹、USB接口煤、运动座椅等配置叹虏。CVT车型还配备了换挡拨片坍且,满足驾驶需求蘑纫酬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了朴北沏。真皮包裹自不必说憋掳,3僵趴邪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服缓办蒂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多既雷抨。不用和别人比履世,超越自己就是最大的进步奋惦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面乘恰欠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机剖嫉苹,其最大输出功率为100千瓦衔入搜,最大扭矩160牛·米冠酱鲤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嗅,其百公里加速时间为8.7秒闺,最高速度为194Km/h截贺瘟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡长天,相比之下乐趣少了很多料小亮。 免责声明插:本文仅代表作者个人观点咳祭,与环球网无关皇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实类辞戈,对本文以及其中全部或者部分内容价缸、文字的真实性垃拇乳、完整性瑟哺、及时性本站不作任何保证或承诺怜,请读者仅作参考托采枯,并请自行核实相关内容纺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车宏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大档纬鹊,引起了广大网友的质疑饶叛宪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验递氦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赏滤。于是易车网本着服务网友的原则藤复,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测卞衰唱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车痘妹瘟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示词史率。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说便纺,您便自有定论槽。   体验者介绍    前排体验者鼓坪:辛毅 身高禾板:178cm    后排体验者镰菲:旭子 身高面茨闭:177cm    Ozel 身高臀疙秒:170cm    小娴 身高暑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准擞烙口,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高熟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍冉太。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市倘南汞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣膳层。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论幸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆屡舰,公平公正公开地来一次大对决型。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别斑思,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车透炮轰。所以不得不承认称奢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值徊脯晃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上盾平。    事件回顾扇成:    说干就干疏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后祈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作兽。根据易车网后台数据的统计来看褥斯,持以上三种观点的网友大有人在孪爽剿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缝街。尽管是为了对比三者的公路性能荚挝触,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上戈粕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上碱。    测试车辆夯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350免毙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赌材冕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车狼,奔驰已经尽力了丘日,我们在此也由衷地感谢崩传,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题徊,告诉大家改款前后的差别套射乳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辫惮。因此我们也很负责地告诉各位网友色,目前除了易车网扳,其他媒体对于新款X5的评测襄,都不能代表日后国内在售车型解肺。第一辆中国版车型为xDrive 50i侗,加配M视觉套件挥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况泊畴,我们无法借到官方提供的车辆颁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持剔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型儒崩铅。    测试场地呛没矩:    乐驾赛道全长1.6公里烯,共14个弯道肛瓶,最长直线段270米恃蠢,赛道宽度为10-18米讲膘,视野开阔冉,无障碍物恭。赛道两侧均为土质路面拼纠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆搪缮昂,大大降低了安全隐患据坷赊。    测试人员解唬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绷,却要替土豪们操心买什么车罢夸,这件事听起来真挺可笑藏嚼拢,因为我实在没法揣测土豪们的心理码。如果说我还能理解花五十万买大切差啪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鸥粉乖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器添毫段,代价是要多花一倍的价钱腔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鸿怖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感啼酶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望入实。不过因为坐的比较高棋倡类,速度感不如那些贴地者强烈湍颁,还没怎么着呢就破百了暮摹淌。这大概就是SRT8的魅力协饲瓜,很难说值不值得返袄骏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款稀脖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吼,跟改款前相比还是升级不少疚疆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到汹炉吾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系漏,SRT是JEEP官方改装部门鸵,这种改装是全方位的波,包括内外套件加强搐缸,以及性能方面的提升霞聪蛾。SRT8就是高性能版的大切诺基竟坡俗,主要提升是外观套件池、及动力系统绘菇啸、刹车系统疟畅纽、行走系统等方面拾闹蔷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型盎汗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机患钝酷,6.4L自然吸气HEMI发动机提垒宿,搭载采埃孚8速变速箱犁港。   SRT8为公路而生式布,所以公路性能是它的强项朗铃锈,不过Off Road就不是特别在行了铜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 柔墒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影坡。 ② 跟之前的SRT8相比妈嚷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刻孟,所以科技感和豪华感都提高了不少衅壁,跟换代前的SRT8相比圣,升级的部分都是实实在在的誓讽惨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱闺峨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奋惦疽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统炬旧迸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置踩芬痊。  〈场③一百多万的车赔胜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锣慕崔,再挑上百万的车的刺鸥功,好像有点吹毛求疵伶浑。首先悬架的设定非常的运动煌,即便比较温柔的驾驶方式沪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极晾谜愧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伯罐,大切诺基SRT8并不是一个非巢疲合适的选择崇坑,尽管动力非常充沛嚷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意固从。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响九,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺茅率,但好歹SRT8也一百多万了醋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响稻胚附。不过之后我们也释然了叹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车储乖,但经过数个媒体的“蹂躏”袄毫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了较谐片,弹坑交叉轴不知道走过多少次了两,有点异响似乎也算正常吻记。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基琼,请点击下面的图片进入试驾文章坚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仁苟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争匹萄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求僚氏卸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吻呢浇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中凌魔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生凤赶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T羔彼,还是老套路掠热,直接切入主题朵苗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹汗。 动力对比蓖溶肃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手刺,看看英朗GT的表现如何吧咎门。这台发动机的最大功率是131千瓦搪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来勒剩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能奶肌独,当驾驶者在需要全油门加速的时候慨,为了获得更好的加速表现绣看,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm猴。对比发动机账面参数来看菇晦,最大功率118kw朝,峰值扭矩250Nm糖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜盲项贰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统火,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心涕佬吓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力恳。   至于传动系统方面饲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器戒泡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样空镶,都是目前该级别中的主流配置崎雷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涛夏蕊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弊孔嘲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器踞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩玖方绕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上论仿,比如高尔夫6北茎、速腾等线苏瘸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方姜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构滔丘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力呐很,从而起到提升操控性的目的为稠矛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架会乃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吼尘紊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接微砂,但通过厂家的调星荆后辅,当一侧车轮发生颠簸时擂茨,对另一侧的车轮影响会比较小些半。   小结饥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多渭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出吞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吧,至于优点这里就不做过多介绍了薄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信后英朗GT更偏注重于操控性哄侵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瞳肋菜,见过后车追着拍照的齐霸绢,见过开我边上向我打听价格的暇揪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凭袍。我坐在这辆路盛E70里届赦,被注视得有点儿不自然醒呐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惧,我琢磨着抠舜,要不要让他进来看看琴。要不是我瞅见了绿灯亮起假时壕,我真就这么做了随。对不住了朋友橇孰,这次没能让你仔细了解它凛,不过我希望你能读到这篇文章县。   不用否认缺,人们对美的好奇与渴求与生俱来泡凌茬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣沤替兢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗渐孝。不过在这些人之中阜伸,有人会终生恋着美人烩效,有人也会为抱个花瓶而后悔惋哩蚂。如今打造足够美的外表来吸引消费者谓瞪比,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情宫乒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70敖,但在这之后能否一直爱着它绍,我认为是一个很值得细抠的问题填。   ●外观大气貌、美奉孤咐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时静卑,我还以为来了辆捷豹泰酸歼,赶紧跑过去看发现被骗了帮供。不过我并没有觉得失落垮挫篡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观筷碘波,并且从设计角度看愁,它在借鉴与融合得方面都很到位肌鸡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理碘狄,我对它的外观设计就100%满意了孙垄芳。这事儿对华泰肯定不是个难题事秸,您看看宝利格还有华泰B11驾暮苟,都有明晃晃的格栅颊及媳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位权毯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中囊篡,但绕车一圈后我发现封美苍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了肃编修。咱看看数据对比嚎思拭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手京呐列,可以说在各种数据对比上抄默阔,它“不是第一僳狮,就是第二”沃蹭休。虽然在宽缄扮、高和轴距上没有做到最大泵,但也不过是一两厘米的差别笺嗜破,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米柿筏乡,这就让它看上去大气许多茶太还。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锤钦。   打我接触这辆车的时候堤炼垒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蔼妓。在这样的目光中凄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期舞。面对“屁股高枫豢、尾窗窄”朴磐、后方视野不理想的路盛E70时壳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车旅。先不讨论这样有多麻烦了髓散,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作帛赖叮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧草工饯?这点让我心里不太自在垒仆图,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲橇,是个应该有的配置纲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上忻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色氛。而随着国外皮卡文化的不断渗透继袭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型任双,去跟进时代的步伐凑。为了迎合市场的变化及用户的需求呕貌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时得凳,开始注重宽大饱满的外形设计塑拾,并增加更为丰富的配置梁俱厦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型别。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾秃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)期惕坡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗太,整体的风格带有一股阳刚之气诡垂。在车身尺寸方面毫建负,它的长/宽/高分别为煎:5310×1812×1775(mm)奈,轴距为3100mm册悸。威虎TUV并没有大小双排之分绿梢,仅提供了一种车身长度鹊埂。车身侧面的线条也很平直骄劲憨,外扩的轮眉使其显得更加饱满枢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正搂讳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感睫朝。大灯采用远近光分体设计司玖,其中近光灯还配备了透镜帅愧逛,不仅更显精神份秆,而且还可以起到聚拢光线的作用桥枪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次体,遗憾的是茧航靡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用茎誓矫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯晦瓜,并且后视镜仅为手动调节棵赂关。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架篇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用霜能请,非常不错克朽护。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点糯铜,至于货厢外侧并没有再多设置贰哺穷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)撇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸法冠。另外叙刀枯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”群,不过据厂家介绍塘里,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”松杀龄。对于皮卡车型来说节,这项必要的配置还是很厚道的尺江。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山菩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地丘停。不过勃教笛,今天我来到这里并不是为了滑雪概轮奉,而是为了求证一件事情隙瑟:有没有一辆车朗侣,既能够带着一家老小舒适地出游哨哭间,又可以不惧冰雪萝,在冰天雪地中步履平稳地行驶呵捻湿,同时价格又相对平易近人呢姥漂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求恒,那么就让它拿出真功夫试试吧境强。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捣蔬,从外观上看错罗蓟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谋奢羚,19英寸车轮显得很有力量感落叫,也与动力总成更加契合;其它的地方堑镣校,也依旧是酷威的老样子隋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿帘淋,甚至还有一些精致的感觉先。总体说来偏,尽管算不上全新车型嘎尽检,但依旧耐看入。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面破凳酚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了篇琳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中猴化阜,动力响应良好勿屎,易用性好挛钨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分剧憋挪。当承载着全家出行时需诬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况溅触,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沃古。   至于酷威3.6L的内饰方面鹊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嘉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”氦粒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节税。   除了动力系统杜猎巢,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式秤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芯低舜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动愧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瞧湍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施炊皮烫。动力分配完全依靠电脑自动完成烷虎操,车内没有任何人为控制的按键和旋钮饭诉歧。   有了四驱系统懈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳鲍呛檀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吗苛,具有更加粗大的排水通道际,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蕊坍,冰面行驶性能更加出色委慧。此外沫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜孺,胎面中央多重“Z”形花纹媒、针孔沟槽设计乱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性洗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息恍板杉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间湾弓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情凉妥伙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3顶,它的定位低于1系敝乃椒。但是佃饺咐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步茶撕双。另外硅颠富,它也提供了i3?REX增程版本抱猜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涛拉,扩展了这款车的最大续航里程宝翰俱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试矗土。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凉脑篡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合臼心,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合纽沁炬。   宝马有没有提高电动车的标准盲副吾?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钠喂?让我们在接下来的测试中找出答案溶局羞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挖棋,宝马i3的行驶里程可达88英里塘皑。相比较而言蔷侣,?Ampera可达30英里扳饺反,而普锐斯可以行使约10英里箔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电揩坑,i3可以更多地使用电动模式妙。而增加了汽油机的动力系统侵锹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里讲姐,357英里和505英里础舵色。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坷。这台车约五英寸高惊,而宽度几乎和高度一样刹巍,与低矮流线诺杰蓝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比佛纯猾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能喊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汰糕,我们没有所需的充电站?恭税港,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鞋獭套。   此外氢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蓬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乌溅橙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车谁。它内饰精美燃亲,融合了许多先进的科技砍,它空间宽敞绣乒竟,驾驶体验一流混奔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车童,它仍然使用汽油机嗽邦,以作为电量用尽时的保险守触。   第二名私粕许:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好恕,科技感十足廓铃猜,而且它也能胜任舒适的长途旅行洪粪乱。   第三名歼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款陆柬氮,它最大的优点就是充电迅速搅,性能可靠四徘。   然而娃泡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋户洗。(实习编译坟介:徐旦?审稿胖戌:刘洋) ? 免责声明版权作品歌丰,未经环球网Huanqiu.com书面授权岔顿崔,严禁转载鼻柯,违者将被追究法律责任冕句。责任编辑姬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车衬,应该说是倾注心血班,在技术平台上都有可圈可点之处粮,源自萨博的技术是其最大的亮点阿陡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型劳双,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作枯敛。在外观和内饰上需泞韦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平芹沉,在动力和配置方面也还是很有性价比的临参。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说队窗监,绅宝的外观原创度还是很高的榷乃,并没有刻意模仿什么车型卫,但我们会在这款车的细节上看到侯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法锤。且融汇的比较好纬燎枯,并不是简单的照搬照抄劳抄。这一点值得肯定惰,大灯的设计十分犀利拟,鹰眼造型也有较强的辨识度繁幕妈。LED日间行车灯比较醒目崎矢镐,穿透性不错棘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表节咕莱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感酬侯夸,也很紧绷接。看起来运动感不错肃卫巧,但前悬和后悬的长度较长芜,看起来有一些比例失调境湍街。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些撵雌,在视觉上看上去会更紧凑动感戎怀。轮胎的规格还是比较高的孩贤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能活枫剧。   车尾的设计比车头更简洁一些踌梅,尤其是尾灯的轮廓腺陀晃,设计非常成熟涵。和宝马新款3系很像新戌飘。除此之外污词,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感琴弧。   本文导航分哥:" "  “卧龙凤雏托鞋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口臂郎骄,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后矗,便有了三国时期的三足鼎立怯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟晾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车膳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国剁捌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出规久俄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤杓贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹欧心巧,然而坊间始终流传着这样一句话砰县棠:“得中级车者得天下”;是的吕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重京,今天我们会为大家带来两款重量级车型缕踞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”监凄脚,请大家继续往下看纽。   看到这里大家肯定已经有了答案了窟闭僻,没错摩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L外,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉筹,那S60L是何方神圣靖恰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型久寇身,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花巷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惧,厂商指导价33.49万元迷龄迫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哗蔫锤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钨、后排座椅加热康票、并线辅助久、车道偏离和自适应巡航等众多配置辰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中统拐,即使不看车标惰搏磊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃切岔,哪个是奥迪缉恢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现擅妹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统混抄退,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蔬枫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停邦寂翁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性盼特宦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角绵,使夜间行车更加安全吝顷窃。两车双色的外后视镜造型别致芭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光滤饥情。   既然都命名为“L”的长轴距版车型杜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色泊始敢,至于乘用空间如何没,我们将在空间篇为大家详细介绍闹。两车都采用了5幅式的轮毂造型豢骡港,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力藐抬短,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计彪,整体方正的设计略显稳重胆。后尾灯的设计两车可谓各有特色宝杏竟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似莽固长,设计感十足稻彪,而奥迪A4L的尾灯更加修长撮,视觉效果出色损评。天窗不仅能够增加车内的采光俩嚷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出娟巳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉文,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心青凶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习豌。   本文导航狙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鲤簿那,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间桔棺,配置也能满足一般家庭的日常需求戈瘁。对于这个价位的小车来说顶衡奸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惊隋安,在这方面入,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绵咐,就算是与它的直系前辈骐达相比番法,也不遑多让敞。然而作为一款家用代步小车诡讣耍,它也并非完美娇巴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高穗犯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外上,车辆本身并非进行任何实质性的改变么箱课,跨界的概念噱头大于实际蓄。 "   技术革新日新月异的今天蝗,车型的改款换代再常见不过氓碎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变孰揭魔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蛙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变靛溜幢,同时在动力方面也增加了1.8L胎郸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万颓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势罐觅餐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型囊獭犊,但它的实力不可小觑蹋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钾抬寡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捌慈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型昆悸坚。既然实力不容忽视斥襄遂,价格又有优势微卑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机荡。" "  版权声明但级:本文版权为网易汽车所有拿,转载请注明出处挺叔夹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星陛港炊,全新的品牌全新的车型僻斑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比沽徒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该捍ィ克斯侨辆,在2013年咐祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月灵立柿,堪称是这个区别的标杆级车型俏绿,观致3要想在这个领域取得成功换痉糜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK晨犀轮,看看是否有优势能吸引消费者关注沙膝。 外观风格各异   先看外观方面埔肋,观致3展现出大气得体的风格茹盛,不像速腾那么沉闷单调丸佩囱,且有着自己的灵动个性;而父懿灸剩克斯则是完全偏向运动化的风格疮伙,典型的注重操控性能拖,突出驾驶快感的性能车型碘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型林,与观致3区别明显兔。两者主要是风格差异顾涪,外观上分不出优劣溺牌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辣弯,观致3丝毫不会逊色于肝克斯车型嫌焊坚。 尺寸对比 车型名称 傅硐┕。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上络朴皑,两者也是平分秋色侮,车身大小相仿潘墒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势翠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上釜浇,观致3要大于甘杀厝遥克斯碳干粱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞戈,尤其是腿部空间较为宽松括,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副肜崂克斯在后排空间布局相对紧凑守,而后排空间也一直是各代甘科铮克斯的软肋蛊锻。 价格对比 负旯於梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锋,盖克斯则要比观致3要更大一些霸,在不放到后排座椅的情况下杏,肝只啵克斯的载物容积是530L嘎航芒,而观致3只有430L量,100L的差距还是能装多不少东西的率匆。而在需要有更大空间的时候负贪,两者都可以放到后排座椅橙篡,放置大件的物品镭玻缔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间莎痕,观致3和杆剑克斯三厢都是11.99万起步蛔钡密,以下我们将重点对比这两款同价格的型号仇。而细细对比价格表可以发现似椒,要选购自动挡的车型晤,副饣祝克斯最低仅需13.09万孝芯笺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合不但,观致3则需要14.29万女掳钾,这个比起副椋克斯有1.2万元的价差挽氖,当然在内饰配置上会有其它差异氢撂冈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言家可毛,可能干⒓楹牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赔颂蜡。 挑选合适的爱车姑,看专业导购虱戮请,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盟?   扫一扫火,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惕副悼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绵慕。风云2绥童、E5涂敢巢、A3以及今天评测的这辆E3剩吠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搔恐露,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度憋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品女。从这辆奇瑞E3来看漂,外观及内饰都有着很高的原创度怖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间咐竞少。这让奇瑞的产品线更加丰富家叫,但也让消费者选择起来有些头疼绊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瓤捶汇,也从来不缺少“明星”峨斜沟,“沉稳绅士”大众速腾室吞稍、“狂派斗士”福特该祝克斯等都是热门且销量稳定的车型湾佛,不过要问哪款车型最近销量最高颂,还要数“逸派高手”日产轩逸够娃,它已经连续两个月销量突破3万高,坐稳了桥车销量的头把交椅馅晚窍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡俱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢凶?下面我们把两款车型拿来做一次比较磐当,或许能看出一些端倪璃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万叫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万娟狸,入门价格上昂绵疵,风朗比轩逸高出2.08万元距,表面上看价格薪薄,轩逸占有优势坞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型确,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元浇墩赁,这样看来泌,风朗其实只比轩逸贵了2800元备侣,等国产版风朗出来后常别驰,风朗在价格上反而会有优势也说不定存。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市泞,这款车外观与内饰变化并不算很大都慨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一肩济,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7棱,下面我们来看一下泌殿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鹊扑辖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观收,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格刹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹身。质保方面坏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蹬喉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表烁寇嗜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机罢,最大马力已经达到了170马力疲涤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟枚啸。变速箱方面蕉,逸动采用6挡自动变速箱菱哩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱陌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色筛凉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些媚财浇。 免责声明彪倦:本文仅代表作者个人观点良,与环球网无关饺票。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熟,对本文以及其中全部或者部分内容堑、文字的真实性般蹦乏、完整性梨、及时性本站不作任何保证或承诺煎,请读者仅作参考挎,并请自行核实相关内容鹃避现。" "  近两年搅,自主品牌进步着实很大胶兴,无论是从设计方面慈女棚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汕,甚至可以与合资车型媲美谴,山寨饲隆狼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式仕筛。在10万元以下紧凑级车型中坊享私,更是自主品牌的天下瑟洛,凭借比合资车型更为出色的性价比农嘉,吸引了不少消费者的关注弛幂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赁很,一经推出便受到了极大的关注四称,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力不念设。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型阿泰,包括动力在内锨舱梁,新车共有20项升级旧澈,本次共推出8款车型幸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款食,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型轮杉,售价区间为7.49万-11.79万元去。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惺,近来也是频频出镜袭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医缤罴埃控大玩具车”的名号名极一时匈佃。速锐共推出了9款车型庇诵粱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款婪悼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鹅擅乒,售价在6.59-9.99万元之间围。   单一来看身捌魄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蓄滴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刹两尚,看看那款车要更“精”一步领畦蓉。" "  新君威变得更好看了悸黄楼,配置也进一步提升较督,新加入了一些科技配置惭差乒,比如智能交互系统拘烯,BOSE音响等等社伞椿。这些都是新君威的改变之处涡临。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型挞碌,售价24.59万元颂,作为一款定位中级运动型车的新君威枪睡藩,品质感一如既往徐,操控性也非常突出糖泡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威苫,以下简称新君威罕碧,外观相对于老款进行了必要的改变庭酬,毕竟老款车型从上市之后鸿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抬穆稿,新款在大灯畦漂敖、进气格栅椒、雾灯烤胺、尾灯虚露、前后包围都进行了细节的变动扰譬茧。   在新君威上洁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统详匙纳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统凳,在操作上没有太大不同跺五锌,轮毂方面遂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂榷,轮胎品牌依旧是普利司通暑炉。侧面造型基本上没有变化复森,侧窗所占面积依旧较小扳。   车尾的变化还是比较明显的船默,这主要来自于尾灯的改变环钠曝。新款尾灯全系标配LED灯撩舜粮,并进行了熏黑处理函。尾灯的轮廓样式更加犀利莎妒稍,个人认为要比老款更好看蠢。除此之外室,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化琶,牌照安装槽的形状变成了正梯形坞。   本文导航皮杠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击本,颠覆传统的外观僻狙武,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环驾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蒲乳沟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疽劲挂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型灰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哨隶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆毖田,足以证明其强势的地位贺焊蕉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市喇炔抡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠亥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强弥辆。(温馨提示税贪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版亩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准兽。)   自由光基于全新CUSW平台打造维,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭侍挂插,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅窜署山,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强店。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致奶秘崩,圆润的造型是其给我们最深的印象底。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网里朴圃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线垃姆,显得简洁利落杠类搬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条壳并,显得净雅别致排贿挡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同持收,主要表现在其大灯的表现形式上顾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球碉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吕。两车大灯配置基本相近咆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已雄弊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助佛径旗,车道偏离预警系统半筹牌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围闪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅谋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蹄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势难份。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话猴脊粉,其尺寸差距就没有那么大渡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡镀戊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁奥苔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起究。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乃。奥迪Q5采用两边单出的排气管肺摔底,在气势上略胜自由光汲扭芦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道桑关好,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嚎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部些,磨损线束保护层汲,存在导致电池损毁的隐患陵纠估。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日皮醚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知镣吞搽,称9124辆V200受此次召回影响公电。长城汽车正在邮件告知客户吭,并建议联系当地经销商进行检查维修匈。   据悉俩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转俱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拈簧箩。”更有甚者毯聪,线束可能会内部融化裸慑顶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说夸黎轮,目前已上报了数起线束故障痹枢凯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转耪,不能够给电池充电涝,车辆也无法启动顾偏头。”但这一故障并不影响汽油版V240车型暴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束舞辑匡。   克特里尔先生称姬,检查故障预计用时20分钟激,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟咆甫。如果绝缘保护层磨损严重牛,线束已裸露彼纯,则需约两个小时以更换整套发动机线束溶胖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挺。此前如,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回味,2010年又因手刹故障而被召回景。   2012年钒剩锻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回翰痕息,长城V系列也在其中憨。当时胶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片疗蜕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸森穿。然而髓兑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片敖吕龄,更换车辆共计超过1.5万辆混。  ×食痢(实习编译停:王萌审稿需赏:刘洋)   免责声明版权作品蔼埂,未经环球网Huanqiu.com书面授权解瞪叙,严禁转载拟,违者将被追究法律责任筐警亥。" "  随着经济的快速发展火蓝宫,购车群体的年龄层次也越来越低骡刚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用盗煞、省油率隙脊,而是追求个性和时尚设计遍枚千。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型匈擂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伐许妹。作为跨界SUV鸥抹湾,它们在造型上将年轻掀恳俊、时尚展现的淋漓尽致绷,完全符合年轻消费者的审美需要拆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比硅,来看看到底谁更适合你叙炯奢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV趟别伞,相比2012款变化不是很大很年耿,只是增加了配置和车身颜色宛碴轰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版泛,售价分别为21.98万和21.47万攘痛摧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瑞歪某,但风格却不尽相同画芯。斯巴鲁XV外形显得干练开,车身线条硬朗扣悔炽,富有力量搏铅割,越野味很浓陋推纷。而标致3008外形偏向都市化设计壕田歪,饱满圆润的车身凸显时尚感逼泻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些薪彼熔。   车身尺寸方面有所差异封伪敬,不过并不明显窖粟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)薄潍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)菜课钝。斯巴鲁XV车身更窄猴浚,同时也稍长一些贯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置撕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网杠图,加入蜂窝网状格栅运动感十足车卵房。而标致3008采用半圆形中网誊,镀铬亮条包裹显得很精致摩托疵。两车前脸分别展示它们不同的风格欢络瘸,同时都包裹塑料黑色下包围车。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯潮,远近光分离灯组设计溅琉年,造型普通贾麻秆,配备有示廊灯茸扭。标致3008同样采用卤素大灯舵矗爬,不过加入透镜贯时糖,不仅聚光效果好帆,同时美观性也不错刃睫。另外画侠唉,还配备LED日间行车灯揉烽脓。   在侧面晾辰讣,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计呻,比如非常倾斜的A柱翔违,同时将后视镜位置后移氏诡,留有三角窗减小了A柱盲区膏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料秸龋,有利于减少磕碰的维修成本陡硼烫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坤,注重舒适和静音性乔变赎,双五幅轮毂很有张力突靶。相比之下稼透,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性低店锰,与黑色下包围搭配运动感很强烈茂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎得,同样注重静音和舒适性港色锭。两车的备胎都是非全尺寸设计缓。   相比前脸驰,斯巴鲁XV尾部更个性蹋,辨识度较高秒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型擂松陆,镀铬亮条的运用增添了质感搭掇。 标致3008尾灯加入LED灯组谜博,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组胚,但是块状尾灯造型很独特秘宠淳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像欠肛奉,标致3008同样配备倒车视频影像凌宽,另外嗣界,还配备前2/后4颗雷达探头盼剐。" "  在过去的一段时间里雄仿,咐朗碧危克斯陆寿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蒲。时尚动感的外观疆烘孤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性纶疤,成为了年轻人群青睐的车型舱厘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型甭胯,科鲁兹掀背车则是新进的一员顷淡,它所要面临的是一场“无言的战斗”斯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粟纹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出裳痊,但却带有美式车应有的力量感屯,总体来说它的设计很适合国人的口味簇申。但从最初在国内销售的科鲁兹来说前沫,其三厢设计有些过于保守遍裴傲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间耍尚陆,为了能够扩展消费群体局,推出两厢版是其最好的解决办法导扮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话崎,你几乎完全无法识别它的真身补古,因为它与三厢版保持着高度的一致性玩杜孰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组肛,很好的诠释了彰显力量感的诉求内奇刷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鳞售搔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接乡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些两壕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蜗啡,但实际上它比三厢版短了不到9cm授现。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瓣,后窗与尾部的衔接并不生硬骗,拐角的折翼恰倒好处典,为尾部增色了不少溜佩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计愧,在样式上显得更加简洁拓,只是与自身前灯组相比活蛋,在棱角的刻画上有了明显的削弱始瑟。   本文导航嗽:" "  提起之诺脑,很多人都不知道是什么品牌亲饲闲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脯貌恢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的桂。只是之诺定位于高端合资自主品牌赌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式浚,那么它的首款电动车1E表现如何犀半吐?以下文章为您揭晓镭。   只租不卖松?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务士,包括车辆租赁复、充电设备勘察安装漓、车辆上牌赖概谦、车辆投保棵歉爬、定期保养蹲、故障维修颁嘉、道路救援竭撤硷、检查维修备用车等扣头拖,通过这样的商业运营绅曝虏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展门。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车败卿,它的卖力需要大家自己去发掘锯橇。不过在发掘1E精彩设计前逝掳,请先忘了宝马X1瘫管,否则你将永远欣赏不到1E的美彩。其实1E最出彩的设计在头灯瑞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感聊娃。   不仔细分辨的话订青,很难把1E和X1的侧面造型分清航们匣。不过1E拥有自己鲜明的特点香,车门下很宽的镀铬饰条灭剑,和没有行李架的车顶酵泰侨。   相比车头和侧面坪畏,尾部就让人感觉有些欠妥了函冻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分退辨窘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痪骸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吾虫篱。   本文导航赫盗靠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说答猾拇,奇葩的中文译名微、“野性”独特的外观以及较高的定价豪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议咸。说起野帝我们不自觉的想起叮嚷,同样在以国产车身份进入中国之后覆巴同,“改头换面”的法系SUV标志3008古,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类麓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”句。当然暮簿喜,以20万元以下的车型作为主力军北浇规,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蟹家。那么下面我们就来看看厕负,这两款性格迥异的德贸逻、法新生代SUV之间究竟有什么差异腐糯染,各自的特点又是什么词粗忙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别乓溅,首当其冲是价格方面的不同洽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合诺切,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势哎,不过差距方面不大基本可以忽略蓉芬揽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀咀。动力方面的表现也近乎相同堂蹭筒,只不过大众7速DSG茶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蓖京,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些良倪拔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一猫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔枢苟敦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰尝句温,湖面之上也已堆积了厚实的积雪倾玩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上泪范掀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激强,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扫案黔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赌炔纽。闲话少说瓦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜囤寐俱。   这次试驾共有5个科目宝盯,分别是1.傲虎—终极绕桩雀,2.傲虎—冰雪连环读,3.傲虎—短道拉力测试衔,4.XV—戏雪乐园帅酱,5.森林人—不规则路面自由行驶稻某廊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同趟,MPV表现出相对冷清的一面奴灸,尤其是中高端的商务MPV腐殿劲,几乎屈指可数腿,除了老牌的别克GL8外棚侗,似乎很难让人想起更多车型耸诧喇。不过在这个还没有完全饱和的市场里潍伞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅臼确吃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮汉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢焕位?这就是本文将要找寻的答案苗洽莆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型碎汤,售价28.38万元-33.58万元耍吗维,目前市场上有近2淘、3万的优惠幅度毫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型课相,官方指导价31.98万元妮盛。) ●外观解析   从造型上来说我惫,艾力绅算是开创了一条新的路子附邯,没有过分使用一些夸张圆润的线条迷,车身轮廓棱角分明肆拖,有着很强的视觉冲击力械雌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别霜,此外骆浚渴,艾力绅还装有一套大包围稠闲咯,颇有几分运动风范浮幕脚,也有着一定的改装潜力礁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感形,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目彭翻趁,中网与宽大的前大灯连接在一起论台韩,营造出一种大气蜂茬、动感的MPV形象婪撂。   艾力绅A柱采用黑色设计速熄,且A柱的倾斜幅度较大募水勿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显剔,总给人一种方方正正的感觉锈耍童,后视镜尺寸同样不行俊,与整车的风格很搭灰,宽大的后视镜提供不错的后方视野婚,保证了行车的安全性与舒适性狼绿崇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感憨静,当然洼峦描,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蔼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手乒,侧门就会自动缓缓打开冯胯,此外腐封,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关擦睡。如果对此还不令你满意的话忍单,通过钥匙同样可以腋娲控侧门半,确实有些高端大气上档次虱仑概。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm察啃阜,轴距达到2900mm割,尺寸在同级别对手中并不占优势省,与GL8相比靖碗诽,仅仅在高度上略强于对手当纱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势褪杆踌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计补,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果堑。整体线条依旧硬朗撵散,尾灯加入了时下流行的LED元素独,为其增添几分现代气息违。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及课,人们购车的选择可谓越来越丰富为,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择簿垫琉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过溶放峨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈碘兽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5票,他们能够碰撞出怎样的火花困起妻,请大家继续往下看劝退。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表饺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比亲木侣,由于这两款车型出自于统一平台打造凯盆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲姑柿篡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沟稍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拆,你可以说它带有侵略性媚腐,或是富有运动感腊,也可以说极具视觉冲击力挺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突络锰。而K5也应用了与智跑邻茹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计稠,使其拥有了明显的家族特质嗽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杀划,极力打造出时尚与动感的流体车身共,在驶入眼前的一瞬之时处深,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象非努。前脸的线条设计十分紧绷埠市,大灯组与前包围向中央区域靠拢痴噬,展现其动感的一面芥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蚕落,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势价,抢眼的外型加之迷幻的光线乃监全,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽疥囊脐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着默,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力核。   第八代索纳塔不仅外观时尚关,灯光的运用也颇具科技感肋小墙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性淑成,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯桔怒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步兑栓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计怜切,显然这种的夸张设计迁暇,使我将其列为变异的种类沽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绘蘑壁,多折线的应用也使尾部更具立体感佬潜,同时对于运动观感上也有显著的提升烦栖巍,由于K5搭载的不同动力总成膛肉稠,2.0L车型配备的是单排气设计拱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感能寺绍。   轮毂也是一个变化的重要部位烙涕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面驮。根据配置不同策渡醒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分幢岗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绒,该系列轮胎偏重实用性壕。作为索纳塔的尾部诧戚侗,基本没有大的变化伦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示铰猜拧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点犬。   本文导航氰仓蓟:" "  每到年底茅呸茄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾琉雀,地点也大多选择在北部寒冷地区秃署。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣郡辣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性际陈淋。在临近春节前夕痞拉取,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现邦。   延伸阅读和彭凯:   之前慨腻佳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间绰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读插贡绥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烫。   酷威采用的是电控适时四驱系统捂,中央为多片离合器唐恕境,由电脑控制来分配扭矩谷,车内并没有任何切换按键吵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动茄贰菲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴超帆容,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施倘顺憾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谢寄,如果想要挑战一些极限的路况的话鲁挪,酷威还是不具备这么大的优势的吗凤,因为不具备限滑措施闻署寒,至少在脱困能力上会有限制性宿然当。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冻惜报,采用全新发泡橡胶技术悸丁,具有更加粗大的排水通道涤夺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惠剖,冰面行驶性能更加出色好,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辰栏焕。此外洗哆,中央多重“Z”形花纹聊宋浇、针孔沟槽设计斯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性详鞋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机割苗腾,最大功率206kW/6350rpm欣,最大扭矩342牛·米/4350rpm甸巴,在目前的大切诺基荚嫡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载穿,但是会有不同的调教宫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器玻,我一直在想丢让,未来会不会推出ZF 8速变速器呢侍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV戈筛,我觉得这个可以有砍,至少不会和其他车型有太大的冲突稀胯捅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖比,路面上的车辙也是压实的积雪畦旗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度骋毁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泻钡,只要不是过激的驾驶行为恋枷,基本不会出现危险状况肌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候胸浇,建议最好将挡位切换至手动模式素,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扳败浩,这要比才刹车安全的多美架,这中方法同样适用于其他手自一体车型洛。   本文导航瘸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢相策、充满艺术色彩馅孩幂,或者是有着一些与众不同的操作模式朴痕。而这辆2008则告诉我们爽阿,一旦法国人在拥有自身优势的同时府,再把务实两个字加进去便痪,那么可能会让其它对手感到紧张翔散。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置迁晚啸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乏蛙: 由于本次活动仅为简单的静态体验兰,场地和车况都受到一定客观因素限制税蟹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钢,至于其他更多相关信息恐蜂环,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上洛七,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型经蹿,作为首款引入国内的小型SUV四,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上需。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来醇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近狙埔纲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烫虐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜煌瑟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿版互。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一即。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置剩脑,对消费者很有吸引力贪聚。作为一款紧凑级市场的生力军车型山饥荆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型莎控焙。   观致3共有6款车型世派架,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型恍梗丹,售价为11.99万-16.79万元区间喂纳。因此蛇割些,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较琉体吩。对于中国的汽车消费者来讲池敝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的科僻。要知道自2006年上市至今年试刮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主型。那么错赏,作为一名后生的观致3胚扣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中供帽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价斜承:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价头翁抵:16.78万元)来进行比对叔皋憨。由于两车的售价只相差0.01万元献乔瀑,这也令比对的本身相对公平一些绩究烹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间脖溃,我们测试过高尔夫7顶配车型肚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现羔限灯,跨级的配置也令对手望尘莫及功千彪。但这一切难蕊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纽撅沃、最需要的因素安。对于高尔夫这样的家用车刀嘎,在使用的维度上做到出色托槐嘶,才是它的本职拴。今天扳桶,高尔夫7又来了姐怪面,这次是全系中价格最低的1.6手动型杠。动力称不上凶猛歧落隶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗公惫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一戒麓狭,必定有些硬实力湍。空间满足舒适乘坐茂池车、常用配置齐全浇,动力也能保证提速顺畅凄辣。但对于这一类的畅销车蔬豆掣,最重要的是它必须耐用杏斤,不能隔三差五地就往修理厂跑鲸戮,也不能冷不丁地出个大毛病竭。这么来看轻寂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”墟氓,故障频出蒲承翘,这点很难让人满意付瞧埠。毕竟萄,大众车能在国内打下当年的民众口碑膘堂千,靠的是皮实耐用的品质铂苛被。在我眼里燎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境情皆淌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嗽娥,高尔夫7车身长度增加56mm李,宽度增加13mm祭,高度减少28mm熊惺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长啪警,也更显扁了届夹炼。   如今畔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肌式灯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鹊纫尸。这个配置的增加擒恰袖,为日常使用提供的便利性还是很大的吼痢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气晴口修,要知道妇愕常克斯欧失、英朗等竞争车型都是16寸起步了使夹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性将。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服竭,这套胎居功至伟恭揉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候切卯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车撂,如果您拥有过高尔夫4乐称、宝来或者帕萨特B5的话荷精,您一定会理解我的意思纺。没有复杂的配置兜蓉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泡,瞬间就能上手哆。这一切都似曾相识偏病。   在1.6手动版的高尔夫7上矫,您看不到任何高端的娱乐功能咐香迫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone腿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限维。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抖轻柏,但我认为这并不影响操作便利性韦尉废,最低配车没有大屏幕很正常融。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鹤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用弗暗潘,车辆静止起步平顺性不佳戒,油门给少了刹车不松开河,油门给多了又会猛窜捕宛,让人抓狂霸绢。但今天这台1.6手动车型林,上述症状全部消失诽窗。起步轻给油即可雀沃,电脑自动调整喷油量耻娟拌,使其转速稍稍上升际,令发动机不容易熄火茧榔姬,等红灯团录痪、坡起都很方便配,使用起来当真比顶配的舒心多了其。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂酶相涎,让人捉摸不透脓窖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平荆,用料优秀被认作理所应当宠侩似。在数年的成本控制下翠邯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质款负。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范物缺。对于大众汽车而言甘,这样的结果也堪称可笑了菜。   没有真皮座椅袖昂,您会失望吗掣慑你?我和同事们都不会锹黑净。我认为从适用角度上饰,织物座椅与高尔夫更搭粪夸绕。这套座椅的缺点糖盾菇,在于椅背调节起来很费劲塘,而且要是有个腰部支撑就更好了年口。纵观高尔夫1.6手动的配置佰响技,我认为作为最低配车型沸,功能简陋一些并无大碍巷动,该有的它也没少衔,并且绝大多数的都还好用惰摔,如果您是为了舒心实用樊湘,我觉得它能满足了蛾澈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来糜世典,对于购车需求的国人来说祟,一款看上去体面痪纷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感匈莫,只是碍于可选择的范围有限律,但凡有一款出类拔萃的新车型困,必定会迎来极大地关注浦葡。对于25万中型车这个级别芦梳,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯省,而福特全新蒙迪欧的到来彤箱,分走了不少的关注度巫忍怪,选迈腾还是选新蒙迪欧粉,对比一下就会发现宽嫂,挑战者颇具实力架。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缅,售价24.28万元芯核,和迈腾 2.0TSI 豪华型性,售价24.78万元稠仟壬,均是各自车系中的主力车型示狈梗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车橙秃陕,兼具个性运动和居家商务需求薄翠空。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计典,极富攻击性矗,对年轻消费者有着很强的吸引力撑贯浩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力廖,入门的1.5T也有不俗表现庙。   现款迈腾严格意义上上讲滤抛,只能算是半代升级愧默疥,是在老款的基础上升级而来衬型。迈腾整体延续上一代车型的设计糕,符合国人的审美滔书嗡,经过加长的车身纫拒,带来大空间的同时虏,提升了行驶稳定性及舒适性拐擅取。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面泛腊疟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米怕,轴距达到了2850毫米反,而迈腾则为4865×1820×1475毫米搬,整体比新蒙迪欧小一些甲,即便是经过加长坛攘磋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧对。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节陛、加热摹歼、折叠逛假、记忆 电动调节静踩、加热崇奇拈、折叠卜貉貌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎诽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了违。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯盖逞薪,不仅科技感十足话迟,还具备随动转向料、自动开启等功能祥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些险市堑。天窗啡、全功能配置的后视镜等荆酗,两者处于同一水平聊疏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升玩擞,对称的T型中控台中规中矩处裁话,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统诞掇马。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作死划,主界面被平均分为四个区域凉环豪,分别显示电话伞、导航屁嗽、娱乐和空调四项基本信息舒颧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来贿龋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局繁哭裤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感盒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕胯、6碟CD等配置拿麓,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步悔,迈腾更像是上个时代的产物眉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850技,相比迈腾的2812毫米盎怪,略占优势畴娃绘,但二者在乘坐空间方面攀凉,都已经足够日常使用欺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑肋心,满足于舒适和运动的双重需求锌撑宛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中妙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统儒茫匆、方向盘换挡肚扣,以及原厂导航等配置速,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置粳寇对。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统堵嚷凡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版伟脆,最大功率178千瓦频玲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱俊,平顺性和换挡速度足够出色该。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合抄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拳荒,最大扭矩280牛米履,匹配6速双离合变速器夯。当年迈腾这也算是黄金动力组合蛊,但与新蒙迪欧相比协,参数差距明显隧。   保养方面瓦鞘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嚏,建议日常保养周期为5000公里左右笺哄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右离寥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右洛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保凛袱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保翱,之后保养周期为1万公里热侈晨。小保养的费用在600元左右仆袭,需要更换机油机滤洪入,大保养的费用在1100元左右辈,需要更换机油三滤哩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型恼犊庙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高淌权姐,相比迈腾姓凹尖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外空邓,还增加了头部气帘和膝部气囊钡。并线辅助功能也是迈腾所没有的猴邯。   点评懈瓣葡:不可否认躲踞懊,大众品牌进入中国市场多年离,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型教掂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手房,无论配置水平还是动力系统跋,都已经没有什么优势了秦,抛开迈腾一万多的优惠码肯喂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择透剧岁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明冒剃:本文仅代表作者个人观点石旗,与环球网无关景倾悼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实经,对本文以及其中全部或者部分内容倒、文字的真实性殴狠、完整性貌、及时性本站不作任何保证或承诺嘿铅锚,请读者仅作参考敛熔篡,并请自行核实相关内容书棋薪。" "   “北国风光具,千里冰封公贿沮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景阜颅彭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯溯匿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐德。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段洛无,对途乐而言这不仅是一种新的考验淋貉寐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搞。 外观私觅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐相,想必对于多数人来说冲董戌,它的名气比兰德酷路泽小很多捂磊蹿,但并不意味着就要比竞争对手要差冀不。外观方面途乐外形实在太大了笨翻,有点圆头圆脑的感觉笺融,比兰德酷路泽温柔了很多某宫,缺少了一些很“MAN”的元素枯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80申龋色。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鹅宋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时冻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捎拿呈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念邢。中控台看上去很有档次胎辑嗜,各类功能按键排布也十分清晰帛些剿、合理氏题辫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处香券,完全遵循了游艇的设计风格抛涡,宽敞缺、舒适标聪、豪华缚扮梅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰缎。   小结损苦: 从外观内饰的整体表现来看檬,可以说途乐是一款成功的车型袖艇唐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题乳土。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势扛,如果“沙漠之王”远离了沙漠混,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色燃,这也是我们大老远来到这里的最终目的腔羌搏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车翰宿究,人们首先想到的通常都会是奔驰碴创太、宝马卯、奥迪锤眷擅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌尝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴是。但是说到文化的话系,就不得不谈到今天的一位主角冬羚吴,捷豹XJL蠢柏坍。相对于奔驰这样的全能贵族来说乾撕骸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置澈鸵旗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵毖哼吠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗忻僳灵。   作为进口高端豪华轿车氨房埔,相信奔驰S级大家都比较熟黔,而捷豹XJL依旧比较陌生蔚剖,捷豹作为英国豪华汽车品牌昧疆,也有着将近百年的品牌历史乱,虽然品牌认知度不高帕,但这头豹子可不能轻视尸粉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钨齐硷,价格都在120万左右脱害羔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力恨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前察,其实捷豹和奔驰早就杠上了侍溅哀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新葱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了夯粒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观比逛雹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话竭,你一定记得去年上映的《007忻蹋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嘿,没错就是捷豹XJ峭目,在电影中XJ算是平凡的“走过场”菜朵离,里里外外展示着它的优雅与稳骄啡ǘ啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力盎。   无独有偶秋岛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套哼垄必,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行媳,虽然不是目前新款的S级台匠拟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赴菲羌。   言归正传捞善,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气仇肪,不过两者的风格却截然不同猾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素匠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀虑那。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重随衫,在当前时代也更加与众不同结驳附。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车睛库庙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车趁苹,的确奔驰S级是同级别标杆泌剧,外观轮廓延续了上一代绩,细节之处更加富有科技感味订骄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气脱胃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同使跺驾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气判筏哨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度浓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气绣纶,比XJL更加强势核钱客,这就像两个高人陈,一个低调一个高调而已谱场书。   大灯的造型也风格迥异涝很,XJL的设计更简洁桔瘸,内部采用传统圆形元素伤,使得其眼神也更加专注慌。而奔驰的大灯设计更加时尚刀赶扁,内部流畅的菱形也较新颖坝赂措。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鹿戒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车崩孺,光前大灯就使用了五十多颗LED鞍坷趣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面豢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾多,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上雇誓,更加沉稳伸逗拎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通匪,但硕大的车身同样沉稳挥,硬朗的线条也更加动感叮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾输慑丧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出第愤顾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉媚棺,这也使得XJL的车尾更稳重古假厦,而S级更挑逗人患庇。   尾灯的设计驰,捷豹XJL采用纵向设计茬,并以车身腰线融为一体拐鸥仍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过篮鳞茄,整体轮毂简洁不繁琐窖礁悲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁扑钾莽,内部灯组造型是一大亮点默狈,点亮时相当好看碑泄衅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节店凄光,并没有过多的修饰端,但每一处又能充分体现他们非凡的气质菊,就如同一件高档西装纯强,某颗精雕细作的纽扣就足以就青敬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锑髓麓,相比奔驰大气的轮毂灯缆频,捷豹XJL的条幅更纤细挽寒挤,并且在条幅样式上也更加精美和运动及劣。尺寸方面XJL为19寸黄,比奔驰S级的18寸也大一圈篡葛,轮胎方面同样为245宽度陋桶疤,不过与奔驰前后同宽不一样匣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缎纫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型刊己,并且作为一个自主品牌吴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌赔散桨,旗下的GS5洪灰刀、GA3桓、GA5几乎可以与合资车相抗衡妇柑倾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上磁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象违两。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的囱,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨琛,由于试驾人员较多尾袜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验肪啦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统垃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统仿册。   现场测试场地为两个圈形场地闻,两个场地项目都是一样的诫,可同时进行两组试驾建粹,场地提供了直线加速冒廊图、紧急制动膘马、蛇形绕桩冻杯、麋鹿测试四个项目锤,可以说涵盖了大部分的性能体验星。当天试驾温度为零下十八摄氏度茅,这样寒冷的天气氛韩,面对半冰半雪的湖面久,换装雪地胎能够增强一定的抓地力盟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似厦怀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下通拳,TCS系统介入滔,防止打滑的发生爆遂叭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奸阂潘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术宛细,最大功率妨挡:90kW(122马力)/6300rpm黑,最大扭矩录籍烹:153Nm/4500rpm邓糙郡。而这次试驾的车型中没有手动挡朗牡密,均为4挡自动车型盲,动力表现可以轻松满足日常使用需求扑栋。   起步于加速初段油门如果踩的过重毕乖,TCS牵引力控制系统会即时接入衡肩,并且自主减小喷油量该颂说,从而避免轮胎打滑堆忱我,这一点上GA3与GS5表现都不错拷恍部。加速至60公里每小时后盾殴,紧急制动恳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音晾溺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赏核坡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离将,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停隙啼,未出现侧滑阶处。   本文导航擒:" "  提起中级车赐琼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择孺卉。但要是预算有限抢祁,面对这两款车型还真有些底气不足驼汾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的噬。好在现在中级车市场一片血雨腥风拢,改款K5已经于近期正式上市洞,延续了韩系性价比超高的特点场弗梗。这次拖衅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仿苇,让您的购车选择更加丰富瑞。   没错是淋伎,此次选择的几款车都在18万元区间内嘉街妨。而且颇为“巧合”的是丁弗饰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合嫂埂屑,也堪称中级车的黄金动力之一试。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拌阑。既然如此犁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”趟渴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份翰湃韩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机懈憾鼻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)袖缺欠,动力参数有小幅度的提升矢,燃油经济性也有一定的提升衬亭卧,但依旧没有给人留下深刻的印象寿绥,尤其是我这个09款嘉年华的车主项韦委。如今蓖,在配置依旧丰富的前提下煤,它换装上排量更小弄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机来铜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型徒天獭,这一次似乎有点看头了创铝俩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机突量蛇,它的来头可不少律寂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖婚,可谓是福特的明星产品如惮般。我得承认这些奖项来之不易熬玛,但我更关心的是熬堆,它依靠什么亮点来获奖唐线,三缸的结构是否影响到运转的平顺性虫翟详,震动及噪音抑制能力如何梦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现馅坪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前撤铝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机盼老。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷冈煽括、涡轮增压以及进排气可变正时技术集疮。在这些技术的支持下迹赫氢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升袜。反应到账面参数上饰哨,它的最大输出功率是125马力武,最大扭矩达到170牛·米夸脖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的警。   另外睡,福特也针对其三缸的结构特点官臼裸,对发动机的震动辜、噪音等方面做了很多优化和改进解筐羡,比如喷油器及油泵柔性安装暴、皮带润滑茧卷、缸盖上方吸音泡沫等等尘。为此仓尸雾,我先后做了两种情况下的简单体验瞧:1当遍笑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2迁九、在静止的状态下群叛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上泌蕊。经过细心的体会和观察后逗扇损,我认为结果让人满意敛翰,发动机的震动轻微理,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些辖很申,但也不大碍事碳片。事实上撵,即使我细心观察精瞎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鲍。   看来之前的担心有点多余藕壬,还是直接上路试驾更加实际涸卞痊。它的电子油门响应依旧很灵敏胎匿狙,轻轻触碰油门踏板匿穗,发动机的转速表指针就会活跃起来肯。幸好油门的调校比较线性洽素始,分寸拿捏得体俗灰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累武票。同时败惩翻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吗胎嘉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沛耿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩诚霓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别培,那种加速的轻快感是后者无法比拟的彤。即使在低转速区间蛇萄妨,发动机的动力输出也很活跃洞梳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉兄甩誊。同样受益的还有动力输出的持续性拷,在试驾路段里面有不少的环城快速路良,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h翟杏,而且整个提速过程顺畅自然错。只可惜受道路限速的制约恃,未能继续把速度往上提舶谭光,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备咀。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契等陡,升挡动作迅速鞍,在D挡模式下正常驾驶弄,1700rpm左右就会立刻升挡杯,让整个加速过程更加顺畅自然小崎。然而阜嚷,在遇到拥堵路况的时候程,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感痕秒托,幸好并不是特别明显舅性茸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现册。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了墒秀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好祁秋逞,除非你把油门踏板踩得足够深都帕,否则它不会轻易降挡莱且。   变速箱切换到S挡后瀑,油门响应速度稍有提高羞,而换挡转速则提升到3500rpm摩猩辽,动力输出表现得更加亢奋搐。味道对了妮免,这才是S挡该有的特质武匪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疮围饰。当然脐暑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拭饲叮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮奠腊,至今我仍然未能适应桃百揩。   其余部分与老款车型基本相同沛,方向盘的转向精确师笺捂、迅速悸庙,甚至有点“贼”矫授筏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”洁光携,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬摔烫,对车身的支撑力度足够扩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显素比,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安盒购,同时也确保了车身的灵活性稼盲菜。但面对减速带这些大颠簸时墨献缔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瞪香。   在动力水平得到提升叮谋、操控感被保留下来的情况下零宠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少裂叉蜂,开起来更加得心应手渺,也更加有活力关菠辞。这点值得欣喜峰滤沦,也是嘉年华的进步宦藉冠。当然秃颠,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方忿彩绰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瑰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音篮功,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步迁宫搏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色需,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵酶彤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了敢篱,不过众所周知辽碾骄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台汞,而是换装了大众全新的MQB平台豹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂海锹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异霸寒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异缎肪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助试势。   首先我们先来说说平台撂施,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台跑淬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构另盆久,PQ35血统也就不在那么纯正贿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台和芯。   平台究竟是什么卵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车伦湃科,它们会采用共同的零部件淋,采取相似的地盘煞昏领、车身结构呈琼、形式结构以及相近的生产工艺检睛、轴距等媒碧,以此形成车辆生产的一套完整系统卡,平台生产的战略是当前产品在开发中纠,最流行烤豁蒜、最科学适、最节省人力蛊屉别、效率最高的一种开发战略垂。因为对汽车厂商而言牢抱俺,可以在有效控制研发资源答蒋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情副揩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台票,并看看它们之间存在什么差异涪。   PQ35中的""P""代表平台啃,""Q""代表发动机横置回,""3""代表A级车裙绷,""5""是指第五代稍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件仍辞,采取相似的底盘躬姓、车身结构你标、行驶结构崔撇、相似的生产工艺以及轴距等闯换。由于研发时采取了已存在的""模板""汤毙物,不仅使车辆研发缩短了周期讨勒挫,而且共用的零件大大减少了生产成本狭察徊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缄九。采用PQ35平台的在售车型有途安丧坎、开迪峰熔、SCIROCCO袄芒晚、奥迪TT伸橡绦、A3确房舜、斯柯达明锐等车型陷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括窘碱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钾斥胖、大长度激光无缝焊接施、双面镀锌高强度钢板缚退赫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等噶,但如前所述芹呛搓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术颂即糖。   MQB幕赝俣块化平台是大众最新的一个生产平台莎低缉,也是此次第七代高尔夫使用的平台令炒馈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蚊祈牧,并且可以共享比例达60%的零件焦栏层,包括同样规格的发动机嘛、变速器等聚暗仓。MQB平台的推出怒妙,将会取代过去的PQ25腻、PQ35和PQ46等平台复。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挠髓帮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装士臂,不管是传统动力喘烫、电动和可再生能源动力枫,或者汽油机裙迹、柴油机腔愤稳、混合动力系统峦、纯电动系统程磺墩、天然气发动机让侈城、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装每。另外柑,MQB平台还可以对轴距勺赊潘、轮距车、前悬和后悬等部位进行调节抨遍涡。另外此平台可以生产从A0级啸、A级到B级三个级别的车型高稻胺。这是PQ35平台所不具备的拘赴颧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温揭括,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水糙倒奉。相比几个欧系对手寸,宝马的动作显然慢了半拍庞蹲,继5系旅行版之后虾冻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售冈解。当然有时候来得早不如来得巧惹且,只要给足了诚意案塘,迟到了也未必没糖吃碑鲍磁。   对于3系旅行就是如此层,在它到来之前报,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凶,作为后来者门,3系旅行想要从对手手中分一杯羹衔秀,就更需要拿出浑身解数了奉你辰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版修塘,下面就来看看它究竟有何能耐冉。   还是从外形开始说起的,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘栋文,其底盘代号为F31丁补,依旧是标准版轴距伦拘:2810mm癸玻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言弹斧,这仍是个相当精干的长度廉按,车身“三围”基本和三厢版一致哆痉,只是由于行李架的关系荡笨,车身高度小幅增加了21mm簿围。   我们测试的这款328i旅行版爬散拟,还搭配了M运动设计套装赌吨,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凸踏晨,闷骚的感觉立马出来了挥禽嫁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆焦痛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色雀菲缸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择滥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )熄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性览刺爱,这和旅行车设计的初衷相悖喷茎。选择18""则刚好合适沫碴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)裁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点楞胳,用一句流行语来说就是炊且:低调奢华有内涵汉京。   车尾则是旅行车最具风韵的角度渭袜,从这方面看承屁受,3系旅行并无太多亮点躺狸睦,车尾的造型显得有点过于刻板鞭拔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已橙累使。相对来说并没有对手做得那么出色很划,V60和C级旅行在设计上的看点更多惋喂避。另外搪播,虽然采用了M套件藉鼎哆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式券,看起来实在是低调过头了慌烫需。   外观总结薪淮:如果你是3系的铁杆粉丝疚光,但又不愿自己的爱车烂大街喉脸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了及弄病,低调中透着股狠劲儿徘瘁,闷骚人士的最爱匣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样返哄菜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章令,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少访。但俗话说坑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道凶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比京围,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何归?   车型的选择方面死,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则刷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型崇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑呐棠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机咸缓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比假仆攘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烷辱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力慰烘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰须,再辅之以保险杠的少量镀铬惮,前脸看起来一如既往的简约和低调亭卉。车头多条轻微隆起的线条够,包括引擎盖上也是凹凸有致涩,则让低调的前脸显得浑厚有力酗凡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计山,外沿继续使用镀铬装饰厩溺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻溅惦,也更容易让人接受巳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性青性桅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纹骚,一个氙气近光灯疟,一个卤素远光灯峨席袄,外加环绕半圈的LED日间行车灯畦凶,没有任何花哨的设计斡,注重实用比晚吉。而作为玩灯行家的奥迪露茧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蛔,配合上单颗远近氙气一体前大灯倪,杀气十足撵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抖旅屠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道危,看上去随时有往前冲的冲动伟怖孙,非常动感和迷人瘟储俩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吴,看上去从容而又优雅痢,有点儿荣辱不惊的味道午。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后烙翰河,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了息,毕竟走的不算是一路的风格了酒髓赎。不过肺论,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了脯浚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感雇毛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嗜煎钢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蠕咳,变成了矩形倒角式的设计瀑饭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L贩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鸡涩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行队。   尾灯方面抱铣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型开,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蒜,而且LED元素的缺失也实属不应该下哼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鹤梢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赁膳,低调依然是奥迪的责任千签。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎污懒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎孰涂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep疥牢输,一个拥有超过半个世纪历史桔瀑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌弗睫恒,“男人”适埔嫌、“硬派”拍吕贾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象溅无貉。一个如此坚持传统的品牌缝闭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV田懊扭,这对于很多人来说是难以理解的事实李。坦白讲亢碌靠,一向不以貌取人的我枫蜗境,霎时间也很难理解Mark T. Allen彤良艾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品路噶径。无可否认惋侯诉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谋戈翟,也必然成为人们茶余饭后的谈资胳盛境,但是就只有外貌是这样吗孙不?难道它没有Jeep的传承特瓣黔?这是我最为关注的问题抠嵌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拉苫奶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力啪禄。由此可见娘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能麻剧募,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置漂歧咀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外畴衅碳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色颅,首先必需要有一副好的底子爬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翅。根据越野性能的高低娟,依次有Active Drive I沃、Active Drive II和Active Drive Lock三种膜判。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版跑换喊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坞熟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酚蹄烁,并且还具备后桥差速器锁止功能柏夹,实现左右车轮50:50扭矩分配猎啥,攀爬能力自然是三者之中最强的吗。   除此以外试碗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统屏貌慨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冯、28°的接近角疗病、32°的离去角献床、纵向通过角23.3°氖辖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置介,要罗列出来的话其实还有很多等蜡,但越野并非纸上谈兵聪句,要真正体验到它的实力巾,还是得把它拉到荒郊野岭稼蜜肋。   挂上低速四驱挡奉顽、开启后桥锁止以及岩石模式荒此,稳住油门就往上爬辣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏迹榷,3.2L Trailhawk针对越野的需求霞冯饱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整挛。继续往上攀爬搬垦,一切都比较顺利鬼堆蹈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瘸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力侣软。在遇到交叉轴情况时科,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力苏漠,配备了后桥差速器锁止功能的它靠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑修混,就已经顺利通过鹤。   这一次越野试驾购,它的表现我完全没有惊喜囤舒,因为一切都在意料之中蹦耍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沃禾问,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了团龄娇。毫无疑问粉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蛔诚,也同级别的最强嚷实。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦络,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来趴犁其。坦白讲怠涩柬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴灰颗。" "  在国内的SUV市程グ砂臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下栖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盼餐泥,正因如此烘档陡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狙淑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问趁涝祭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破倒。   说到大空间挝投舍、七座设计粒、配置丰富的SUV额歇醇,北京现代全新胜达是其中的表表者畔沧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喜不,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型屠锑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沙奸塘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手邵崩,下面我们将对这两款车型进行对比分析朗爬改。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观悔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向练肮,设计上中规中矩乌睬,采用了哈弗新的家族式设计元素凡嫌,这一风格将在整个哈弗系列上普及情浓秦,代表性的设计元素有间录乡:大尺寸U型前格栅弊贡勒,粗壮的镀铬横条格栅缮绢,时下流行的“X”型前脸税畏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美函什,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的渡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丝廓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苗谋勒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灸偶,再辅以造型锋利的大灯灯组室城赌,极富视觉冲击力抹横。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话爸,现代品牌的确更加具有超前思维意识等。" "   源自逸动平台的CS35是连巨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品唐葛橡。凭借欧洲化的时尚外形设计逼,相对精致的内饰做工撤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现颁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注边。此外犁醋滇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在底踢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蓖桃,进一步提升了科技感和实用性寺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些校饰从?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型料,还有定位相同的长安福特翼搏嘿协,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4撤铂,涵盖了自主及合资品牌产品敬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道阑略,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS扣薄,作为一款新生代豪华运动型轿车踩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系潭,也成为点燃这场战争的导火线苗却。而上市之后参,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道黎酥,可谓是一场针尖对麦芒的对决酒。那么除了运动性能以外陶,这两款车型的综合实力如何呢畔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓甫桐。   虽然说是ATS是一款进口车型冒泻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉趴,整体售价和宝马3系保持高度重叠橡隙率。从定位和售价来分析魔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比慨布翱,两车售价分别为43.80万和43.60万塑,价格差距非常邢,有一定的对比价值将绷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车菠烩,但两车所展现的运动风格完全不一样浅颈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计芦豌股,车身线条锋利婆币帝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性部蔚,同时也彰显了力量感侧懊统。而宝马3系显得内敛一些吓继,经典的""双肾""前脸造型胶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色读。   作为凯迪拉克家族最小的车型崎伯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系丹饥扭,除了长度略有优势外告捎锻,其它尺寸都不及宝马3系艾,在空间上可能会有一些影响互蛇。不过没有关系袖氏伙,作为一款运动型轿车袖肩策,小一点也许会更加灵活疏脆酬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评碎,经典的造型更容易接受味板,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26末拓爱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍落。   相比之下孪捐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力劫靠擦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感律,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刊溜驶。   两车头灯布局不同林彻裤,宝马是横向设计悉,开眼角大灯我们已经非常熟悉酥。而ATS为纵向布局式感签,造型更加犀利模,同时采用的是远近光一体设计镀泪。配置上都采用氙气大灯们剂茎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盖日吭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扦赦狮,但是可惜没有前雾灯缸。   从车身侧面来看潘,我更喜欢宝马3系家,腰线更加锐利械碱涪,营造出了运动型轿车的动感效果辩茎。而ATS侧面饱满厚实假,典型的美系车风格庭。   两车统一采用的是双曲率后视镜孰痪扒,并且带有电动折叠和加热功能玫漠畴,同时集成了LED转向灯溶,显然宝马3系狭长的设计要更美观收挞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯溅舒,警示效果有所提升腥借溉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性妈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力还,双边双排气管设计也展示了其运动气质烫凶。相比之下赡蒋莲,宝马3系的尾部显得比较平淡筐染,家用车的造型在气势上要弱于ATS伶焙蛇。   轮胎方面嫩惭沛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梳恨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18盛巩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎逗,都是偏重运动性能的选择茬寥哆。" "  提起东风日产天籁乱械膘,人们往往都喜欢用舒适处苗爽、性价比高隆、省油这些标签来为其定义拉。的确接誓搂,作为日产在华销售的顶级轿车仇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态誊潘,在中级车市场中处于上游位置拆米射。不过这款车型的加长行为说诗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念糙,天籁公爵雄雹虑,虽然是天籁的加长版本膊剂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力推炮较,用更有竞争力的综合表现超越同级对手形俱掣,挑战更高级对手统,才是这款加长礼宾座驾的真实能力库逛策。   25.18-29.98万元的价格区间啦堪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势侧虹际。相比同级别对手雅阁盛、凯美瑞雾挨、迈腾等热门中级车逆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手孺味淳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼痰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无勃镰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车米宦,在提供更多给消费者的同时却蛔崔,却并没有在价格上表现的有多高调塘臂诡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异菜勘,但是通过对细节的仔细端详贬忙涩,你还是可以发现不少变化之处艇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素傅暴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端段。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近埔腑。   5003mm的长度与2900mm的轴距讹唯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平花,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越倡芜涤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钠搜。而与豪华品牌中级车相比较健,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm溉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大舞缸,整体协调感还处于平易近人的水平翠瞄。   本文导航骚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沸高,数以万计的人们加入了摇号大军碑耸盾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点铺幕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程氨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高量狮,一步到位的想法也被大家普遍赞同谜撵榷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了常锈割,强劲的动力锰栋等、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜感申,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嚷霞拷,它们的价格和配置都比较接近欺,下面我们一起去了解一下檀安谢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凄懊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)敌哎霉:15.98-25.18   推荐理由吗沁艰:大气时尚的外观蒋、配备豪华全景天窗扳踌没、全新T动力以及较高的性价比局备的。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计催褪,采用了起亚家族虎啸式的前脸榷人泥,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嘉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大释荤,能够满足不同购车消费者的需求虹失瞧,值得称赞的是桐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗欺信场,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感咸,在同级别车型中也具有很高的性价比篙孝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整极疮,自从彼得希瑞尔来到起亚后钒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸谅拇蔡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸联,大大提高了起亚车的辨识度坑表。熏黑的前格栅看上去更加动感示,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蛙边,车身简洁的线条侧面看上去更加修长锹帅擒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感竣,并且兼顾了空气动力学瓢酒哪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足衫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能反,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高螺懈,LED光源看起来更具科技感嘉。   新K5的内饰进行了小改动据,用了和工艺均有所提升附,三幅式的方向盘也进行了重新设计划,看起来更有质感体粳,使用起来也更加方便扳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积舌列,也提升了整车的档次感第,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑校娇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型改郎,A柱倾角也随之更大娃烷猎,对于一名1.82m的男士来说此,头部空间的局促性很明显驾济,通过降低座椅高度后悸溶,驾驶视野也受到了一定限制祁鸵堪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞经视绥,同一名人员在未调整前排座椅后骚,直接移动至后排乘坐酒柒,腿部空间十分充裕吼即,而头部空间也在可接受的范围之内耗。总体而言忿电加,如果想舒适且安全的驾驶K5烫怂,并不适合个头较高的人士幌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挪贡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机巾,最大功率180kw歼,最大扭矩350牛米某弹陆,搭配6速手自一体变速箱悄芒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沁迪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型培,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩羚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内厘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟梅保柿。如果你听到4系觉得陌生吭歌巍,那么当你见到它一定觉得很熟悉裤摹匈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造弧钨攫,无论外形还是内饰都与3系很相像论龄磊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平锨纯络,因为在它身上不仅有3系的影子乏,同样也有着自己独特的光芒庆嘶浮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钡斧内,59.6-73万元的定价也高于3系愤般闺。不过其实也可以理解眷境,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版定,而是想要一辆便宜些的“6系”领阀。   宝马4系提供运动匙坏拍、豪华讼蠕、风尚三款套装蘑翔募,价格方面没有区别孙鄙。车头部分确实与3系非常相近弥,只有前包围能够明显与3系区分出来会。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素夹皆。整体来看豁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格遂,仅在细节上加入独有元素括我饥。 【左呢温:豪华设计套装(选配)/右录唉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解随冗,但来到侧面相信很快就会被它吸引墟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条位,这样的立体感是3系无法给你的江接。车身尺寸方面脯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短郴捂松。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm忌惮康,轴距两车同为2810mm平姥。相比竞争对手响,4系在车身尺寸上也有着较大的优势擞。   由于定位与平台的原因咎草锌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳湾才,也达到了对自我的超越示盼忿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蛾忌陷。尾部张弛有力的线条蜂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赡险。   本文导航抨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末袒墓弟,2013年又有很多车型和大家见面了杜籍繁,它们各自出身不同性格迥异陆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现售,其中原因多种多样霞,下面就对它们的表现做一个简要点评堂,并送上编辑们的新年寄语帆。 东风标致3008   上市时间姓门:1月9日   售价芒诵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬瘫丶,法国人终于坐不住了唤嗽革,要将标致3008进行国产栓凑,最初还担心它法系前卫惜峡挛、超前的设计能否被中国市场接受管卢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情隆藉。   不过似乎这一切的担心都是多余的豹前,东风标致很清楚大家的喜好纪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泥敝畏、尾灯等部分进行了调整票甲,类似机舱造型的内饰得到了保留揣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性敬排,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素滥承,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计献。   动力的调校同样符合中国国情诬番,由于中国道路情况比较复杂村裂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多禄锚阑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机怯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛倍。尽管变速器的表现有些差强人意别省,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如巍瑞。 为了进一步满足市场需求碍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型匈嚎,丰富中低端产品线缮靖。   新年寄语鼓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的譬苔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上屉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来欺示。" "  汽车除了是交通工具之外拘偏擒,在中国它还需要扮演更多角色凛断扣。比如示,它会成为一些人身份的象征谁。也正因如此溯糠娟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴冈。在车型跟随换代而越变越大的时候扇,它们还不满足瘸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型肋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秤杜拣,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸并模,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酞晤呻。   从长轴距车型诞生起复,围绕它们的话题就从来没有间断过丝痹募。长轴距车型的空间更大是显而易见的慨勒通,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗视?是为了操控放弃空间剩烽抡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题擦阀焕。现在蚀芬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蚊譬,并且差距幅度有多大心蹦歌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵褂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一架版竿。从设计上来看芥魏攫,它基本保持了海外版本的特征躺掏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吼。整体风格比上代车型更运动香局项,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准廓七胸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型隶囊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钳捷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间链,同时寝乱,在配置方面也向更高级别车型看齐希品苦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大劫哥玛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赔腐疥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后们集,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性逢昏顺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势读,那么实际情况果真如此吗扳逢涕?   首先吨茧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异没府。将天籁停在起始位置后虏烯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绘。之后瞪川,向左打满方向斗勺棺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嘛托,然后再次用桩筒标记后轮位置适。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头荤己恭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谷钝财。   实测印证了我们之前的推论揉颗飘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大盘价疙,但差距不算特别明显庇。两者的方向盘直径和回转圈速一致茄谈滇。实际驾驶时粒磺窍,除非路面宽度限制特别明显茹硼,二者没有本质上的差别沪甩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准列烹图,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况摔罗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谷佬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响匹。当然刀,陆军1号的尺寸太过庞大螺,算是加长得比较极致童虱。那么梁撬蛊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拦蔬?   同一水平面上炊醇昏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙茅芬,二者的成绩均为150毫米努。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙恋力,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中爽。   我们的测试方式是将车头正对坡道划枯隋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止尽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论被舞虾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米醇蛋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涵,但结果令人意外箩棚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米纯末兔。抛去胎压等因素的影响饱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平露枪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV贩颠?如果排除自主品牌的话氦涣,这多少听起来有些不切实际吧家,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了骑墒。不过这个看似不可能完成的任务没,正因为有着咱们自己的汽车企业缸谴逞,才使其成为了现实虚关峨。10万元给我驰火,我会选择什么车呢匿剃戳?今天就为大家介绍两款不错的产品搂囊,众泰T600和比亚迪S6惰师,它们之间孰强孰弱鹊,看完文章之后您便会知晓湃弛。   4天以前咸鹅略,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来墩茅,顶配不到10万元的售价擂勃,加上1.5T发动机出色的动力表现漏、以及全景天窗哩侮、倒车影像等丰富配置的加持净苔,让所有人为之眼前一亮食。而在该级别中歉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战问,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置屏频贺,还有着出色的销量和用户口碑撵瓤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拧。所以今天筛奔硕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比隙唾胜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疾炒石,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型保磐碧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瓦蛇,这款车属于小一号的紧凑型产品殊,因此这里就不掺和了旁赋式。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观磋:两款车型造型原创度均不足慕。   外观造型上囱贫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梨蹿,但相比之下来,众泰T600显然模仿的更彻底一些崩投,车头与车身都是完全的拿来主义抠妇茅,没有一点原创的元素辛。而单就最终的效果来说矩甘,众泰T600显得圆润饱满疆毋,比亚迪则更加的精致显大璃砍驴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面淌懂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm垄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm姬乐俊,轴距为2720mm粟,从数据上看讨纯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挞,而众泰T600比对手更宽送橙,轴距也更大膏佰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂杀墓讼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些市的桂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎胜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嗜幌驶,在轮胎规格上漓,众泰T600更有优势一些墓橙屠。刹车结构上单京,两款车均采用了前后盘式刹车佰勒唱。此外陶,在备胎的布局形式上蕉,比亚迪S6备胎采用下挂式鲁夺,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑段薄,不过更换起来略有不便斗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辑垄世,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配田,线条上显得不是很协调复汐,后雨刷密、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备忻概。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统盆股派,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达媚覆,而众泰T600根据官方的说法纫能坎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了敲哭瘫。   钥匙方面硕旁,两车都配备了智能钥匙策,并且无钥匙进入鲸宛淡、一键启动等功能也是一应俱全舞腹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通县徐,但质感和色泽都比较不错辣肌橇。相比之下浇锤耻,比亚迪S6的塑料感略强侈,但它的两把钥匙中钵孟,有一把还是卡片式的唾,挺有档次感的田咕搔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”柒荷谷,据日本共同社11月报道郎挎,丰田汽车公司发布预测称怖魏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆冻层绒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录煤。而2013年前十个月懒,雷克萨斯在华销量同比增长8%诚,而7-10月同比增长了24%陕雀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势患身。那么薯袄裁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢衬翻?在这个产品为王的时代中凌蚕啡,或许答案非常一目了然程可燃,品质卓越的丰富产品宏停慨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中啥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱睬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)迸毕,而其到了2013年也整整历经了三代产品湾钦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的呜?在这代产品中究竟有哪些新意眯讲河?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的饯。所以避,在这个2013年的冬天容蔑停,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惺饯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”涵茂。   是先有鸡还是先有蛋露矩?这确实是一个哲学问题掳箔鲜。但是对于车型换代而言匠卡寒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吾仓道。在介绍外观之前新被辱,有必要介绍一下其前世今生据。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晾颂蓝,全车线条设计更显张力迸净凌,饱满的肌肉感让人过目不忘筷羚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化防茧埃。   第三代雷克萨斯IS湍翱遂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捻雄募,全车线条设计更显张力抗,饱满的肌肉感让人过目不忘氯刑逝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辈喊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捂,但当这款概念车面世之后场馁届,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风邵融。虽然没有LFA那样气动山河姬许,但却是可以做到惊艳动人袱矢茄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV菊珐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长背毛心,要么从一开始作为越野车的分支呈,要么不经意又成了轿车的替补脸籍衫,但这丝毫不影响它越来越主流抒激滔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鹅汕呻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员庆蹭祟。   一向个性张扬的Jeep品牌眯,一改传统的硬派风格茫壕屏,走起了时尚运动的路线惧。不仅如此顿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疯采睦,在国内各大车展相继亮相麻弹泉,赚足了眼球钮喇吵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市烦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动禽别,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沛甜杰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观魏:一改硬派风格嘶计,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谢磺贺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型颁虽,在这样的大背景下嵌恨,自由光孕育而生开本拱。只是从自由光诞生之日起图,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汀灵览,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象奠嫂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)歼才笛,定位于介于指南者和大切诺基之间欢论,竞争对手直指奥迪Q5貉没锭、奔驰GLK观际、沃尔沃XC60等车型肛,车身尺寸方面僚辫,其长宽高分别为4624mm蔑锑辫、1859mm靶挽、1707mm汹,轴距为2719mm辣坎成,与竞争对手相比并不处于下风悉牛邯。   既然是Jeep品牌车型伐惩场,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了矫菏,只是造型有所改变集骑,一改以往平面式的设计寐煤,采用了类似“折角”的设计檄锚啊,当然效果立竿见影芹龚脐,整个前脸变得更时尚也更有立体感插江凹。前大灯的设计标新立异炽嫡,采用了大胆的分体式设计股囤萎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”亩距啪,氙气大灯倾陌、雾灯依次向下排列饰憾让。值得一提的是该车的行车灯守土诫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型方,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑市幕剩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肪课插,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后搬搞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯番古提。 斯巴鲁BRZ 缺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机迸,采用后轮驱动平台蹲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑白,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鲁示顿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陌款盒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计摆褥,而外观和内饰由丰田负责敢割。   尽管如此董庇,BRZ并不是“每个人的菜”草溪滔。尽管设计了一个小型的后排座椅谢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惦,音响和娱乐信息系统不够出色掠咸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扰甫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮微暴屋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣忻商辑、并且外观时尚动感的轿跑玻褂会,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试祷级。?   下面就具体了解一下BRZ的特点享:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机莱靠体,最大输出功率为200马力刺,扭矩为203牛米久灯荚。据美国环境保护署数据显示填虑届,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里驶墨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg搂欺。 ? 斯巴鲁BRZ 娠剖逼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供丁航。两个版本都有手动挡或自动挡选择跋欣耙。   豪华型BRZ的售价为26病,265美元灸,配有空调系统县,定速巡航系统酱逃救,电动后视镜溪,一键上下的电动窗泊,后门沂妫控电子锁嗡兰,真皮包裹方向盘篇芯撤,65/35规格折叠后座胚崎猩,HID大灯仓恕柯,17寸合金轮圈厦,有语音提示的导航系统外提膳,实时路况警报效铅,USB接口和车载收音机岭。   限量版的售价为28恨,265美元匠鲸,在豪华版的基础上增加了雾灯含猴赂,真皮座椅汤,一键启动骸跨炊,后扰流板恃瞄盼,配备照明的遮阳板化妆镜竣恒厂,双区域空调控制系统掳,前排座椅加热和后视镜加热杭被倦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统峨箔粗,电子牵引力系统狭反,稳定控制系统以及6个安全气囊蠢介。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拆赤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明泞瘫,无论是正面撞击溜比,车顶强度空伯逼,还是座位与头部保护试验定末,BRZ都获得了高分舜,可以称得上是一款非常安全的车惦返。 ? 斯巴鲁BRZ 宝揽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩坍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX女,加速时的推背感没那么强烈剩。不过舱孺徒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钝酪,对于六速手动挡十分精通百菩冗,5蓉屡瘫,000转起步对你小菜一碟的话攻小赔,加上BRZ的轻量化的设计霖梨高,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感獭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似履井,并不夸张的外形设计忻催哨,精准的方向盘店,强大的刹车和印象深刻的牵引力统。   总体来说歇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车柒坝棠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受酗锋。而作为日常用车来说儡,路况好的前提下靡垫关,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多禾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虐挞,未经环球网Huanqiu.com书面授权筐党,严禁转载唾溜,违者将被追究法律责任怂钱。责任编辑沤腻:李敏" "  作为一款小改款车型德浆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蜜静,甚至在细节方便也没有任何变化尺俄奈,仅仅表现在配置上的升级淡。回顾智跑近3年的上市之路来看洪拷辰,依旧保持着其独具一格的风格休撼朵,即时在如今来看晨,智跑仍然算是一款前卫的SUV竭幸,回到3年前宏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L曝、2.4L两种动力共10种车型惠疙,售价16.48-24.98万元囱扩,售价与老款车型保持一致晒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型冯,即使它远远的驶来黔坚膏,你也会在车流中一眼识别出它捆,城市化SUV的定位倒也不特别匡皇舜,不过斜粮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一很杏藩。   现款智跑与老款在外形上几无二致诚钒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意俯安,与老款相比胳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏茫。部分高配车型则配备主动安全头枕玩、前排座椅加热继、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置骸律玩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里提授慧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型祈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型湃恍钒。这些车型中包括了全新奔驰S级嗽媒、凯迪拉克ATS目春帘、斯巴鲁BRZ广缚、沃尔沃V40等备受关注的新车虏蕾可,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局熔弄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车逗贪檬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间呜:9月28日 售价区间惶:124.8-209.8万元   新车点评趴脚浦: “汽车发明者拾戚瘁,再度发布汽车”仆岗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史距伞爸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语桥,这也看出了奔驰对全新S级的信心曙,从外观冬、内饰次浆蔑、配置等硬件方面的足够实力洪,甚至超越许多同级别车型龋秀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机祈恰吓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢佛卑刻,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车辩挠。具体来看郴勤,前大灯魄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似票箱侥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是碍,新S级加入了更多张扬的运动化元素脊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部微,车身线条延伸至尾部变得更加收敛甸,有点类似于现款CL级的设计舷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面侨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统劝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外锑仓屏,还可通过其控制车载设备等坤。另外沟寞吮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统部、LED氛围灯讼黔、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扳反斜、新的mbrace2智能人机交互系统等我。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计驼烘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酵姑,特别是后排的座椅写,高配车型后排座位为独立设计舅,并且带有腿部支撑和按摩功能宦皮旁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重场技。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面譬雷省,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机关茬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机痴,最大功率为245kW(333Ps)洗蚕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机扮,并匹配电动机烧势,最大功率为225kW(306Ps)坍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恒,其最大功率为320kW(435Ps)凸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器系。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间哼恳谩:9月28日 售价区间写壬停:30.8-43.8万元   新车点评华: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惶好句,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性懊首徽。但凯迪拉克ATS的到来乐,让宝马3系走下了神坛窖。相比一直宣传运动的宝马3系魂谭本,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绢溜码。不过在终端消费市场上冲惫,凯迪拉克还有很多事情要做涝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沪势跋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市步,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型煌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娶,外观方面驹耙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计夏售挎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计亮热,整体造型较CTS而言更加动感兜灭彭。   凯迪拉克ATS拥有50巧:50前后质量分配兴肪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汹、Brembo刹车卡钳耙惫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊臣凰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂羌糖、LSD后轮限滑差速器膳磷亮、高性能运动轮胎团挨驾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)燎犯乖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置霖纺。   车身尺寸方面常,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm榔壬抢,轴距2775mm嫩芹。而未来国产后嚼辛评,轴距有望加长废佛,以应对国内市场昂肌需。   动力方面馁魏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机五缴姜,最大功率203kW(276Ps)墩,最大扭矩353Nm党遣扑,其百公里加速时间为6.2秒漂。传动系统方面缉列落,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱甩豢。" "  前言剖瞧: 在上一期文章中厦,我们盘点了2013年重点的改款车型室,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型戚脱,在收集信息的过程中工,编者发现了一个有意思的规律嚎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型筏,往往推出两款稀,甚至更多犀累汲,更像是一次新车的大爆发善,或者说是新车开发计划中的一个波峰绰墒,这样的车企包括长安福特炉荷募、一汽大众窗色炒、广汽本田等瓷。与上篇文章不同的是堪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出粕险嚏,而是挑出了10款重点车型敌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型绥谓,有的是较为低调对,但其实销量却很不错的实力派车型白绦耽。回首这一年虱狼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间纠:12月10日 售价区间硅晨抨:12.19-18.29万元   新车点评无彪菩:作为大众全球的当家车型超哎菠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变潍己糙,是相对比较原汁原味的一款车型蹿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议踢航,但空间的改善却更具群众基础泌克稼。从速腾的热销来看娥羚稻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型乓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方范琳涤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线糠且。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形酱,雾灯区域的改变也是如此浆抡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扒妥,也更年轻一些亥,少了几分柔美窗穗屠,多了一些阳刚的元素竭。   车身尺寸比第六代更大超鹅萝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泊安啡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说警施,后排空间略显局促盎斜陈。这点在国产高尔夫7上得到改善贰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm堡,相比现款车型韦蚀,长宽分别增加了56mm和13mm谰颅,车高则降低了28mm损。此外竿蛾党,新车轴距和前后轮距也得到了扩展策诬,轴距增加59mm堆低段,达到2637mm肉,使得后排乘客腿部空间增加30mm酸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm容赴微,而行李箱空间也增加了30L五慰刚,行李箱总空间达到380L刨物。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化售妥芒: 相比外观的“小改款”沪笺刃,内饰的变化却是颠覆性的刑霸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状密拾,并且向驾驶员一侧倾斜筒,更人性化幢硼芭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点椭挪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感揪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贯挝伙。   轻量化更加明显测桂岸: MQB平台的特质之一便是轻量化钉诬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大饭,质量因此降低了37kg哥褂,另外发动机降低40kg枢称,底盘降低26kg巷,电气系统降低6kg等等篓艘睫,虽然车身尺寸增加桥酮蝗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg萄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg犀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果宛,并且一定程度上也能提升驾控体验疏。 【MQB穆榉评梗块化平台】   配置全面升级假甲衡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富劫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)篙性撑、定速巡航白、启停功能记水即、第二代车道保持辅助系统僚井里、防碰撞预警窘、自动泊车僵糠儒、胎压监测苫、电子手刹哆饶瓶、电子驻车需己泡、一键启动库啪、新版导航及超级蓝牙等功能香涣丰。另外拔枚首,丹拿音响嗓陷、以及更大尺寸的触控液晶屏赴辱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成篡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机乌颇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)型摹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)膛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机茶譬,其最大输出功率为162kW(220PS)穿夏,峰值扭矩350Nm餐四。   主推7速DSG双离合变速箱芒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱帕捍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)宠瀑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剧悸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)米冲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT味痹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT违伐,而1.4T自动舒适型绰函、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱貌读。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间妹:11月19日 售价区间倾什:12.98-18.98万元   新车点评烤:北京现代是2013年的大赢家敞矮缚,销量突破百万辆欢,并且销售车型整体售价在上升私皋僧。虽然索纳塔八的表现还算不错粱,但这是以高性价比换取的隘苗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜勤危必,外观更沉稳剂甘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者势写市,再加上超出预期的低售价沙狗筋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型溶。   外观方面吩,北京现代名图共拥有八种车身颜色吕维薯,分别是水晶白滦稠、梦幻银譬廊矫、幻影黑烁略栏、玫瑰红速捍魔、水墨灰贸盛警、宝石蓝蘑虽、丝绸金密、北极玉武甫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念滴寒,尤其是前进气格栅处的造型渺杰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蕉。细节方面坦,新车的前大灯设计很抢眼绕凑蟹,区别于其它车型体僧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上剃锯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm烩俄便,轴距为2770mm贡魔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辉斯褪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疵忙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面写奇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重撼嗓慷,以金属和实木装饰为主竟。配置方面措汇量,有主座椅十项电动调节南、驾驶席座椅加热通风记忆功能写鸡始、双区自动空调杏、倒车影像刃岛潦、定速巡航容目、多功能方向盘钒鸿困、座椅/外后视镜记忆功能保挡恨、侧气囊/侧气帘福卯卤、副驾驶安全带提醒弗拣毕、倒车影像系统借、转向辅助灯惺邪揉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置部戎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面隘馁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机季畦短,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绢脯便。对于后续会不会推1.6T车型练撂阶,北京现代副总经理权赫东表示客瘫筛,目前尚没有这样的计划体电。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嘛导,满大街都是梯,从朗逸上市到现在的五年来楼,在全国卖了一百多万辆觅定讼,卖的这么好贰陀桅,自然有这款车独特的竞争优势哪补谰。要知道舅臂蛋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量挂取阂,这究竟是为什么缄,很值得各个厂家思考朴。市场定位抓的准封,产品线丰富俩含巫,产能跟得上骋,都是成就朗逸销量过百万的因素擒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版柏叔馅,市场价16.59万元潭温信。究竟值不值犀吞容?运动在哪里萍忌?是否称得上运动涡督宽?带着疑问兜臀槽,一起来吧捂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅何、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式悄,这种运动元素的表现方式很常见现,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅辖羞,配上熏黑大灯这样的手法罕酥,而且很多还是豪华品牌在这样做射覆。这样就无可厚非了餐簿失,很多比新朗逸牌大的车型都这样做皖套丢,新朗逸又有什么不可以呢狄翟烩?   运动型小尾翼峨邢徽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点锭,同样是传统手法好,几乎在外观的运动性点缀上钡,各个厂家还没有太创新的方式媒仇弧。一般些的受,就增加这样类似轮毂谢、尾翼的装饰勺,高端些的烤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型稻夏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类本,不过唱,从侧面看面抽挞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变掀开,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目恰。   相比车头和侧面蠢碌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些喂,在说运动感之前桔捌袍,我更想说说普通新朗逸的车尾辑唤,更确切的说秽瑰,是想说说尾灯性桐肩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起武,有一点略显单薄的感觉勺绘。运动版上盘透,尾灯加入了熏黑处理蔼芦,双出排气管也更粗壮了副哨,保险杠的视觉感受也更丰富痛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感魔寐。   本文导航孤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争煽净扭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾寄琴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鸡锯扇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蔡喉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配怖加泼,即韩国的蔚山纽,这里同时也是现代全球最大的工厂戚。这个工厂雇有3.4万名员工瞪狄褥,日生产0.56万辆车介套。   Inautonews编辑表示氯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意斧。五年前质量提高了水狗,但是外形并不美观竭。然而蓬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变计昧却。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)考高澜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)身沁撅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)翅桓撬。对每个购车者来说动,这听起来非常有吸引力连。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抚合。   与现代旗下的主流车型一样密陪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法订壬,整车线条从头至尾充满着流动感郎眷七。车身长4770毫米香啃喷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米乏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腑辛隘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”夕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标通,它看起来依旧如此的适合年轻人毕签。没错眉径兄,搭载着一车的新技术之后顺嗡怖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搬媒杠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冷防。于是当新车到来的时候膳敦和,你一定和我一样对它充满了兴趣抬驳。这是最年轻的凯迪拉克蛇滥、最小的凯迪拉克鲁耻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蒲踌? ● 外观造型痞洞栋:钻石切割风格依旧屯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖夕、2013德国红点设计大奖慌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就常,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匠孰邻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影暗琅年,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品奋险,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶春仕吨,只是这回邻仇,ATS是完全原创的作品炼羡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm济前,轴距仅有2775mm耻烁爱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”献,而国内我们则把它当成中型车耸挫甩,和宝马3系标准轴距版揩却、雷克萨斯IS成为同级别竞品僧侈邢,并比它们都要更小一些冻。   前脸的造型相当干练阜茂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磕冲,而是被很好的控制在一个合理大小上券闻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泞粮实,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓦昆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吾餐。出于空气动力学考虑搜撑究,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上度辆,当车速高于60km/h时矮史钱,前进气格栅会自动关闭崎亮雷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流郎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敞人泞,并带有远近光灯智能切换功能信贯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计彩,快速亮起推败,缓速熄灭的设定很显档次裳嫁厦。再往下看疚男,闪电式日间行车灯醚、大灯清洗那、代表着美系车传统风格的轮眉反光片幢凉舰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阂葛遍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坎品,亦或是造型需求告,感性的来说仟搞,可以视其为向着传统美系性能车致敬项。身处车内搞谰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩唇晨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”湍。   ATS是一款后驱车幻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓤:50激瓮栓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浆痪逆,贯穿车体的俯冲式腰线骂癸、短前悬貌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态森窝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脐苍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响问概谅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辩闷蓖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粕挖。而在规格方面橙席,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啥剩,前胎尺寸为225/40 R18但锑腹,后胎尺寸则为255/35 R18屡篡磐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侥堆首。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伍仑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致咸拟刑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汉歌骋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色女咳金,至于设计师是否真有此意浑,倒还真无从揣测泉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蠕,实际上睬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揉,由此带来了不错的视觉冲击感侧倪,给后车以足够的心理压力喷,至少眼前的这个家伙一定不好对付迪垛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型琶虾孔,至于3.6L V6车型何时会引进抵昆,官方暂时还没有表态萎善,而是否会有V系列性能车型的推出淀夹枚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车我慑,我的第一反应总归是奥迪A6L详拾、宝马5系以及奔驰E级这3款改惰咳。不可否认低吕即,它们的确是这个级别中最具代表性的车型码雌,路上的能见度也说明了这点性浆。不过风浚,随着市场逐步的被细分被,对于那些买车不喜欢随大流的消费者刹,除“老三样”以外秘瓷,也还有其他选择勾,比如材:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涤,这两款不错的“非主流”产品广俏。   今天驴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前僵懊寸,领略一下“非主流”中大型车的风采凤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挥缉,当然离涤滑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卤疾丢。(注坎恼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汕,雷克萨斯ES简称“ES”嵌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前礁,编辑先和大家解释一下“非主流”竿,这里并不带任何贬义汞。从销量看说,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上亨敲心,宝马5系9000台以上咯楼蹬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现商,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场探。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场檀搐貉。   外观厢凌硼:XTS尺寸明显更大程吉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说恭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准跺拌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念闭。造型方正且棱角分明的车身造型癌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰膜徊谓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鞠。可以说它给你带来的面子效应心倒经,绝对超过它的价格试,在半年长测期间杰,我在停车时经常会被问赫:这车得60-70万吧欠峡乔?   相对于XTS外观的张扬侍伺锰、霸气羞,ES则可谓是低调侗、内敛很多弹惶湘,整车的线条和比例都比较匀称糕超,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坏绰驼。   在车身尺寸方面谢,XTS的车长达到了5131mm尝,比ES的4900mm足足多出了231mm薯,差距可不腥俜摺,但在轴距上欧焊镐,两者比较接近琅,XTS为2837mm磷懈,ES为2820mm镐,仅相差了17mm瓣卧蔬,至于最终的车内乘坐空间表现虱,它俩也是半斤八两痊孰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型呛,氙气大灯访促车、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沉容,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯菩屋,ES则仅有近光是氙灯咆,远光为卤素灯泡佛碑青。其中分撑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局瓢保,显得比较个性晃。而ES则还是灯组传统的横置式锚。   再来看看轮毂和轮胎戚哪侍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸唤划,ES为17英寸烘萍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎劝吉妓,市场售价约1500元/条无,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拉海,市场售价在1000元左右/条降雾。可以说贝赐,在这方面两者的差异还是挺大的赐囱呵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算铝卢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择袭珊竭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元味屡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志粪搂,下面就让我们来看看他们各自的优点板氢防。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦世飞抱,其他两款车均有上万元的优惠怀,但相比比亚迪秦的国家补贴车厕,这些优惠就算小巫见大巫了钙怕。目前在国内的某些地区祟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴峡炮厘,总补贴额度可达到7万抢昆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴棋退。   在外观方面蘑,这三款车均有各自的特点捆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感粳。而本田则是日式混动车的传统样式科纷擂,看起来非常别致伴骡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吮嘿,非常有气势菏恒哺。   这三款车中疼环渡,比亚迪秦的动力参数最强航,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平僳祥虽。不过要是论舒适和驾驶感受纠醒,锐志才是这三款车中最棒的览卷痞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车刀钾,因此它的动力参数看起来没有太大优势蹦。   三款车同为轿车寸抚吝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动捅钮,丰田锐志采用了后轮驱动懈秽。至于哪种驱动形式更好璃,就要看个人喜好了帝蓉吗。   本文导航敲点:" "  简约内敛偷坑十、安全扎实洞、品质优良徽稗,却叫好不叫座卡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奖。然而对于一个企业绢锹桶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纪蘑邪。为此丹荣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时耙砷规,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进线,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如赶旧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L洞断到。 亮点配置际陡枚:   City Safety城市安全系统娄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤篙连,而在相对时速低于15公里/小时的情况下筒报插,City Safety则可保证刹停以避免碰撞存逞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统五铣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险馆比,系统将马上发出警示并全力自动刹车芜,避免发生碰撞事故洞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)娩,可实现自动排队功能卡氖,除了可设定巡航速度澈说,还可设定五种不同时间间隔烘。   加强型盲点信息系统BLIS镀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域船含。   倒车车侧警示系统CTA翅甘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆穆吐幌,如有车辆接近亥,会发出警告音和BLIS警示灯疟。   FAHB主动式远光灯廷艾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆炒匈,并自动将对方车辆区域调整为近光灯落磺,防止对方车辆驾驶者造成炫目竞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心屋敞陶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择灵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入矫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距财翔揪。显然沃尔沃也意识到这一点拉扑洼,要想在销量上追赶""ABB""囊,国产是最为关键的一步乓晤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边闹遍。S60L的到来肯定会对宝马3系钾、奔驰C级籍佬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战是,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手马苛肆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谐磷菩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型唤眷宛,我们今天对比的是2.0T智远版你贤蔬,售价为30.99万佰娶,而其对手同样是搭载2.0T发动机盗拿挫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型埠悍示。 ● 外观对比   从外形来看凑北情,沃尔沃S60L给人感觉干练凳舅、紧凑蓄,X型前脸略显凶猛慨净,富有冲击力噶票。而奥迪A4L外观显得更有亲和力死崔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱算。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赌,采用氙气大灯光源筋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯缮眯,只是少了前雾灯喉。相比之下赔百,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利盼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合坚,同时还配备前雾灯吗赔。只不过灯组并非自适应前大灯蜕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能锚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鹿篓,确保驾驶安全暮兴颓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平价,轴距增加80mm达到2856mm授掇乏,而奥迪A4L轴距为2869mm丧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势耙,不过高度和宽度有所不及肪驰洪。两车空间表现如何姆檬采,请看后文的实际体验失范。   两车侧面造型也具有不同风格苫裤纳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态横师外,而奥迪A4L侧面更加稳重劲浓呵,看起来朴实大方靡汐。 在后视镜上孟互,两车都集成了LED转向灯栋居侩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能迟不尝,而沃尔沃S60L则没有檄。 在尾部瓮垄,沃尔沃S60L造型略显生硬了丸孤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和绢瘫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计泥帕,同时加入镀铬包裹袱绥钎,气势十足疾次,而奥迪A4L是单边双排设计辣谁,无镀铬装饰滔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骆懂茨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎萌捞,尺寸为225/55 R16轮胎剂,相比之下尺寸显得有些小了囤舞碗,同时配备的是非全尺寸备胎揣那。不过沃尔沃S60L没有配备备胎埃新,只有修补工具有点不厚道溺怕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的遣蕾眷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗骂捶?当时的网络上绝对是一片嘘声陈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计桓皮绰,这似乎就可以理解为特立独行俗?或者说创新骸搽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念卧,通俗一点说就是挺豹戮:走自己的路纬,让别人竞相模仿粹锈搪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片泞闺竞,时间不长浑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样卵铺?当时我无法回答咀,因为还没有对自由光进行全面的了解党盲,经过一天的试驾体验之后谱溜,我认为这次Jeep自由光确实有点料甫,甚至可以说气势汹汹卯肋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤嗌场,那么它到底有什么资本来搅局呢鲤昂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案活。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锰贾荡,在做颠覆传统这件事检睦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念电竞吕。就拿前脸来说伎,好看不好看绝不是我个人说的算的堂,每个人眼里都有一个不同的看法凑喝蛾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧哇岸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蔷桥嗓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看话桃,Jeep其实并没有太大的优势策,包括大家最看重的轴距表现颂,在这个级别也算不上是太突出童尉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嗽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争恐,让消费者也能愿意买单鼎鼻霸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了娥陈弗,其尾灯设计和大切如出一辙距涵,只是在造型上稍微做了一点改变藉,以便能和后车窗衔接的更自然一些拟逢仑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样订,这实在是太个性了定,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妨话,不是吗冬沧北?   本文导航敲订:" "  “便宜临、省油小、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求席釜。因此虽螺绞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上寇萎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息溯时,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蔫蔼。二者不仅定位和排量相同旗会,售价也都是6万元出头浆筒。那么谁的配置更丰富泌,性价比更高呢合攻筐?接着往下看吧物温。   备注吗捣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期邢涡爽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型谦杭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”杭、“天窗”和“后轮碟刹”窗糖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响狸了,促进其他品牌产品的更新或者降价篙署氦,以提升竞争能力柔梗磺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形竿,但又觉得竞品车型优惠较多”粕稼。今天就随着我们来看看温揭,新威驰对比瑞纳啊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看传,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蹦饱,此次我们将两款车型的顶配加之对比迁推,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处势。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元隧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蚕燃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨雷吗窘,以往圆润的风格被全面舍弃邦内平,车头变成了现在最流行的大嘴形象既驾敞。虽然初看有些夸张孤,但是符合小型车定位献,更多时候它是年轻人的代步工具卡,所以造型必须年轻吵嚼。大灯面积不但较老款车更大谷袄内,眼神也更加犀利配。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变块凌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现百掇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿坡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点灯芍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论埂缝墓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样滴号。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异睡翅极,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下且浚,诸如电动天窗蛾悉范、前雾灯与后视镜调节都在其中柏臀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能馈,日常使用的便利度稍高一些晨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm峭怯谷,轴距达到2550mm降糙。与老款车型相比加长且加宽辆化,这是为了适应造型变化的需要囊敌甩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势佩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势淀估。   新威驰车尾没有车头那么激进型藩退,显得时尚而舒展怜廖韩。整体线条看上去硬朗多了钮眯犀。在高低配版的车型之间槽,外观元素的差异并不明显吃裴龟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条旅,不过在潜在的功能上却有所不同插,高配车型具有独立的外部后备箱开关圃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拌绘夸,在日常使用方面的便利度有所不足绩。   瑞纳尾部的线条更是犀利虹孔,线条从车身一直延伸至后备箱假鲜鸥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致估,增加了不少的层次感和运动感观。" "  旅行车在国内的发展进程读连,现在似乎已经开始有所起色亥,但受到各方面的影响峦羡驰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃壤歌陈。记得应该是在去年咳,各大主流网络媒体几乎在同一时段焦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章琶勃劳,虽然没能在实际层面上起什么作用松,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段雌,但是大部分车型均已进口形式引入旁妮浓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面孝。宝马全新3系上市后苏奠,推出旅行车版本完全出乎我们的预料篮贤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本塑。不管是厂商的试水工作狸潘暖,还是为了后期大力推广的前期准备窖看,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款抨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的忻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车垄识螺,但官方却并不这样为其定义羚,所以除了V60之外肝边卞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的娄每城。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i俺,三款细分车型跨越了30-50万区间晌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地稍。   328i M运动型瞎泄稀,是3系旅行车中的顶配车型呐,M套件必然是它表现非凡实力的根基嗅孟。BMW的M系列产品娇即密,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蔼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列岛节,也很难在视觉冲击力上对其造成影响缕度吗。在M套件衬托下的新3系旅行版峡迫溶,表现出的攻击力和威慑力很强槐辜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型竞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅幻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感棚门。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能森韶徘,也是几款进口旅行车中最为全面的琉奸,除了前部以外搜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坑,令驾驶者的便利性有很大提升韩蚕椒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显付,造型圆润的尾部整体风格孪嗅痞,让旅行车身份表现的恰大好处痉省五。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩米橇览,但是尺寸不大淡昆摧,威慑力也没有想象中明显双宦尺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念巍,极富肌肉感的线条元素赦表,让它表现的干练紧凑甩焕。   本文导航急:" "  曾几何时技边霓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瓢舒。物是人非赔,随着中级车市场竞争的不断加剧坚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径箍低。在上个月的广州车展上肥棺蛊,全新天籁·公爵正式宣布上市楔冬场,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢罐惹猩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沧鹿甭,来做进一步的了解吧肯履屋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较伦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涧担: 稳重与运动胳,风格各异   车身尺寸方面尸豁脆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm姆贸阶,车身宽度谦、高度与普通版天籁车型保持一致泥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痪材,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm办。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型筋炭,只不过在细节方面有所调整里滔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构搜,后保险杠排气管内嵌颊鲤隋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识存脸答,俨然简多了几分气质的提升抹憾端。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下搂码牧, 新君越的外观风格更趋年轻化性贩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开表卡聊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅本哗轿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面断,尾部设计与前脸造型和谐呼应耸奸废,相比老款车型稳重端庄的设计风格胁,全新君越更容易让年轻的消费者接受酪到宿。 【君越 整体外观】   外部配置方面热,天籁·公爵全系标配了氙气大灯甘屡、大灯自动清洗等功能摩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到短舱惺。通过下方的表格我们可以了解到勾牧瞪,同价位的两款车湘奇渺,君越在外部配置方面显然更为全面一些勤,LED日间行车灯蚂断蒜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的换藉拧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的身到。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价界: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头溜坞: 日间行车灯默: 随动转向大灯石必: 大灯清洗装置秦靶膛: 氙气大灯垃: 倒车视频影像辈: 大灯高度可调书: 自动头灯禽豪: 泊车辅助牧: 无钥匙进入系统睦毙堡: 感应雨刷恒: 电动后视镜啡椿: 后视镜电动折叠眠渡艰: 后视镜记忆啤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赂懊杆,年级里有几位南方来的同学繁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪庭欧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情城抖屠。雪对于那时的他们督佬勾,是上天赐予的礼物旧。但是我,对很多北方人——比如我——来说棋,雪却是避之不及的灾难趁皋顷,它让我们的出行变得困难重重池。不过这次却不一样就患,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣僵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先疽,请允许我隆重介绍一下今天的主角晃徒,我们的冰雪座驾乡,一款中大型SUV——福特探险者青。探险者是福特的旗舰车型食,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售享帅攘,共两种配置粪,售价48.98万蕉矩、53.98万摄霓莱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元簇。我个人非常喜欢探险者的外型厩病,它魁梧而正派窍,颇有美式SUV的霸气募完恐。牡丹江的冬天白雪皑皑驹祭,探险者出现在这里十分应景暖敬磕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前苏颗洛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热收脸。这样的冰天雪地里欠势,就算是带着手套在户外拍照瓮辟般,手指依然会被冻得失去知觉榷室佃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖判颈。探险者的方向盘加热速度很快充,开启后几秒钟就能感觉到热量悍掂竟,太实用了横羌铜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机港稗,匹配6速手自一体变速箱么宠瘟。探险者在海外还有2.0T版本车型丘,不知为何暂未引入国内四绕火,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面灯翁,并没想走量酵。   探险者为承载式车身结构饯喊论,搭载一套适时四驱系统甸唤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哄萍砂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器弟裤,后桥轮间为开放式差速器燎肠瓤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助爽托俗,以制动打滑车轮的形式实现班团。这套系统的越野能力或许不是那么强大暮,它主要是为提升公路性能而存在的桶恳虹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点锹活钝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键恕嗜。这次我们挑战冰雪路面空袭,这套系统发挥了重要的作用枫。另外不容忽视的秤菩,便是探险者的“神秘嘉宾”了迟娩坦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒吆谩!它是一款高性能冰雪轮胎豆,官方称它应用了发泡橡胶技术麓辅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜痹夹,从而让胎面贴紧冰雪路面狄,提高抓地力笛。当然藐兑,这款轮胎价值不菲煽矫碘,以探险者高配车型的轮胎尺寸玲:255/50 R20为例皆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元脊鸵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的券阮驮,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上沤拾崎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴饭祈庙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及堡啊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企没,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑檬虏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下彭对,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花氓碍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绰胯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出衅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲姓躺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm擞删坎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满吧闯,两车的轴距都超过了2700mm妓超苇,使它们在同级别车型中的优势非常明显括录牛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计交,略显圆润的车身看起来动感十足朴价。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感宏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感素,550引擎盖上V字型的线条动感十足噶表。C4L大灯的设计相对简单巩算奋,全系采用了传统的卤素光源韧,而且并没有采用透镜的设计想尼兜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感能牢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拦,还有转弯辅助照明功能燎操,保证了夜间的行车安全韦敛缚。两车都配备了时下流行的日间行车灯偏豁茎,值得称赞的是宽括肉,550竟然为雾灯也配备了透镜佃颊,这一点值得各大汽车厂商学习额鹤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏浦蛊睫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩纬氯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感呻槽评,550上扬的腰线勾勒出时尚爸掀艰、动感的侧身线条狮蝎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间腔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计氮猜力,并搭配LED转向灯第,视觉效果和安全性兼具急。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有入巫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口舱抡。   C4L具有无钥匙进入功能每帮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性放穷筋,550则采用了常规的蚁薅梗控解锁功能洞钝巨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格取青黑,C4L刀锋式的造型更加犀利涉,550则更加尖锐谢讲鹅。   两车的尾部造型比较统一哇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果华苗,圆润的造型颇显稳重如僵凭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过虑夺,这样设计不仅美观观拧仁,而且可以增大后备箱的开口角度酪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辱,视觉效果极佳幢。两车都采用了4点式倒车雷达桂念港,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低残镭扯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物将宽,使泊车更加安全世脆讽。C4L后尾箱并未设计开启按键娃丁,只能通过车内控制按键和宜潭蛋罚控钥匙开启遂莽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启奢,使用起来非常方便病裂。   本文导航另孙惋:"    紧凑级两厢车荷雄,如果倒退10年前琉毛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域词敌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后猛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型械。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹米措,它于不久前推向市潮ぁ,但其实它在国外早已上市边皮。雪佛兰在近期才引入瞪仓,相信也有自己考虑冗,好在这个时间也不算晚迹灯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择棠合戒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐别酒,相对较低的入手价格吨、时尚的外观设计以及良好的运动性能坡眉目,都让其成为该细分市场的热销车型陷播嗅。而在紧凑级车型中臂矗旗,三厢版在兼顾运动的同时司贤璃,实用性相对更高一些旗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念斡啪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅傧晡克斯三厢版(以下简称讣毒克斯)进行深度的比较垛矛彻,到底谁能从中脱颖而出沙遁武,让我们拭目以待千轻。    在刚刚结束的2013广州车展上枷猫稀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴难叮插。此外吐踩呛,傅Ъ章担克斯去年北京车展的正式上市逢甸,也让这场紧凑级大战更加精彩蹄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后躲,作为其小弟的马自达3能否一样出色闹獭操?傅泛纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时毙,能否从容应对侮皆啼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓锋墟稳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外滩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上姐绊沃。就在媒体日当天呸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谱唉诬,经过旁边人的介绍瑟,惊叹一句搁蹿:原来不是一个车俺妗!可想而知戌惠,这兄弟俩得有多像廓田苹。    2012北京车展上市的负希克斯相比前者巴佩,已经在市场上打拼了一段时间东狭闺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降两,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了菩苯蒲,但是溉=涮ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位戈,还是毋庸置疑的炕灯偶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性了碉,为了让评价更加客观钦斯担,同时羚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样镐睹,我采访了一下身边的同事和朋友券尚排。   同事A吴欣:男紊骸,30岁洽、已婚洛畦艰、儿子1岁多    我哪个也不要祷米饭,原因只有一个礁功掂:都太小杯版。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV波,实用!当然这两个车白给肯定要坝衫能。(也对玛禾羚,老婆孩子热炕头的人酚慨,还谈什么运动痘,能装下更多的人和东西绘,才是硬道理)   同事B谓歌:男截车,老嘎伲克斯车主航,奔三的年龄劣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶杭铮克斯骄,理由是有优惠粕书小、货源足垛拢、随时买卞嘎染,听着怎么跟买菜似的兜炮。   前女友舌托耗:24岁碴蜕,高尔夫6车主愧,略带公主病    选马自达3糕沦,原因是好看踏对,我再问还有吗屋忱卜,答曰筛:好看凹ê伞!我继续问冻,跟我急了勺期句,提问结束嫩瓶挂。   现女友毛片棺:25岁芜态,对车没有丝毫兴趣玛,仅对各类衣服恭、包包攀咀、鞋等物品上心    我选马自达3吧颅谎,原因是就看这个顺眼楷暖,所以就选了箔瞳。(明显敷衍了事)   女性朋友晤辰:24岁哇潜翔,某时尚杂志签约平模耽,对车有些兴趣兜别横,但只是停留在表面    我选马自达3灯,因为好看项椭爆,身材我喜欢禽收扦,而且红色(主打色船热:魂动红)是我的style卡鬼,所以我会选她的说涂线闷。(这种中英文混合体菊盲费,外加“什么什么的说”的语法真别扭秀,说她好几次倡,不见改)    采访结果显示汰阀,果然是萝卜青菜毋汀、各有所爱幌角泉,而且给出的理由也是五花八门成,那么到底这两款车有哪些不同喘耍,在面对不同的消费群体时虹,它们的表现又回怎样读,废话不多说嘎嫉篓,让我们往下看奈欢簿。" "  2013年8月抹罕袜,本田CR-V共销售了15393辆弥坑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月删才,本田CR-V共销售了18989辆十陷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月叉蹋,本田CR-V共销售了19510辆培嗡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月失茫,本田CR-V共销售了19288辆领奴吹,全国SUV销售车型排名第二......事实上逗肆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单唐,它的优异表现还远不止这些疗囱,截止2013年11月底镶赌寄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663校苗叛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蛔韧拒。是什么让它成为了国内SUV的明星按奥捣?又是什么让它如此大卖搓?   现款CR-V有2.0L锈凡岔、2.4L两种动力共7款车型存呛桔,售价19.38-26.28万元览崎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沤,售价22.98万元)膊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型艇墒戊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声守卵矛,纵观整个CR-V的家族史涡,前两代车型还有些“方盒子""造型趴,而从第三代开始拓冲某,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战剩送,坚定不移的走着城市化SUV的路线钩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钦。   说到第四代CR-V的外形慕谈,也就是现款车型版,它的外形并不是能让你一见倾心的主舰磷,CR-V上市之初告,人们对于这样的设计褒贬不一体凌,甚至有些“不得民心”甜膜彭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话晴体。   豪华版车型上只配备了卤素大灯现僧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能椒捣颗。氙气大灯逃扒系、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上偶。值得一提的是埂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上车,效果出彩奢。   车身长度比上代车型减少了25毫米膜慰,离地间隙下降了50毫米甘味,仅剩130毫米失俩为,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性伦景,但却令离地间隙接近轿车鞍们杰,轴距则仍然保持在2620毫米镶品,整体效果比老款显得修长不少每难灯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因删归,在实际驾驶过程中攻,提供给你更加宽广的后方视野淖按聘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信涸。   现款CR-V提供17吹垢、18两种尺寸共3种轮毂式样芹炊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外环革,其余车款都配备了17寸十辐轮毂帮迷络。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面辩,车尾向外凸出比较明显屎,给人一种臃肿膨胀之感梯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蓉勃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显拔搐,给人一种臃肿膨胀之感潭典骨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陵挺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积另,为实用性又添一分粪,从之后的销量来说悉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受醋犊晴,保持着高歌猛进的态势胺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鼻题,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力逗莲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙人、精心任。这也是为什么一部轴距仅为2800mm恍扰璃,排量仅有2.5L村速牟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场腊芯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS卢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它弦把,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力昧。   第三代雷克萨斯IS吞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车囤,全车线条设计更显张力堂,饱满的肌肉感让人过目不忘驾氦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化期察。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版猎还,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绞叭,丢失了一丝霸气饲陋宠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加宏,长宽高分别为玫帕:4665mm类熟、1810mm穿焦誓、1430mm童。同时轴距也增加了70mm烯陕,达到了2800mm酒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言独文行,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言胃模,其前后配重分别为53第淡委:47蔷陶辫。接近前后1愤寺:1的配重也体现了其运动本质晒慑署。   IS车身侧面短小精湛侈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性储舜遣,显露其灵动的车身姿态架痉甜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙舰末,依旧是纤细朵摧、锋利括鼻,绝不与传统设计相妥协挟氦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见筹顶瓶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎貌亭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力队谋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性习哦逝。   毫无疑问烦规挞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蓉。你可以觉得它设计非常超越苇舶,也可以认为它很有美感冕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动皮道。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月檀唇,石油的消耗量日益增大未棠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油焕歉,排放着大量的尾气壕,制造着日益严重的雾霾天气罕堑。汽车尾气的污染硼高萌,越来越成为大气污染的重要元凶曝撕剖。开发替代清洁能源晃缸郸,代替排放巨大的内燃机抬绰卿,越来越成为厄待解决的课题俗遁贝。现在很多厂家都开发了混合动力车型驹驾碱,这项技术基本上成熟了垦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平斜未当,也没有成熟的商业模式来进行推广肌郝散,即便很多条件还未具备媳是,即便这样那样的客观限制忍股,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面氛匪蓉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一凡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品笺楼官,叫做启辰e30晨风戏,这款车还没有上市岁下颧,很多技术参数还没有公布骋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据彪,介绍给大家哺狮。但即便如此唐粗惦,这款车还是有据可查圣慕,开发平台来自日产聆风电动车归,外观也和聆风十分相似锭纪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿履赊滇,2700mm的轴距和骐达相同肠辽,外观的样子也有几分相似闭。但明显晨风的很多细节显得与众不同室,前脸没有进气格栅的设计镰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份啪。而据厂家人员介绍岭幢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台潘,而是单独开发赊。   尾灯使用了LED的发光元件刊,看起来更加醒目糙僚,垂直的长条状样子也很有个性身。但在车尾上李泪群,启辰e30晨风和聆风还是有所不同讣镜陆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板夸挫,用以分担电池组的压力毛庇隆,这在晨风上是没有的赖慧。   本文导航褥拭糜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卧巢蠕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)揭,照片上看它挺精神甜悉截,设计有传承有创新耸丹,硬件配置有增有减淑矗堪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情病,没能去测试现场参观参观铆超。   命运总能给人惊喜抄姜菏。上周五下班前猫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目彤喝淖,领导突然走过来跟我说骏:“来了个顶配负绨克斯貌漓露,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”乒猎,周末的小幸福就这样碎了一地档匣匆,我得跟两台机动车泡在一起剁倒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝任,坦白说现在我对它俩都“不来电”烽伙姜。这样也好凛储莲,好歹保持个立场中立对吧嗽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满酥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氢蔫惰,比如为什么海外有独立后悬架布挽看?国内全是非独立后悬架盖?其实道理不复杂估练,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响颧筏敌,既然如此赶,那就遵照做生意的基本法则来做铝逢晃,降低成本立方洼,攫取利润蛙,无可厚非捞灿处。我相信如果改悬架车就没人买绕,那他们肯定不改勉较刮。   福特比较谨慎哗,善于跟消费者打成一片苦多贝,挣钱不忘树口碑喜嗣慌,好口碑又促进高销量存褐锣,顺利打造良性循环圈情。尽管它也有这样那样的问题扮亨渺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买埂,值得大众好好学学毯背。话说回来饥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拳侥。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎眉克斯浩改,是各自家里的明星产品溉蘑睬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖悔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限肃规微。把这两个重量级选手放一起忙壁窗,能擦出什么样的火花来沃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利臼阿,似乎这样能出一口恶气颅。不过我得劝各位一句尼:百花齐放很重要斑闺,一枝独秀最糟糕厩搏。   ●外观   扯半天总算进入正题澳,这个阳光明媚的周末素宿懈,没有雾霾的打扰慷庇,我把两台车放在一起拍了套合影具。看看它们绞慕皇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蛙豆乌,一个是16.29万的顶配版两厢该实淦保克斯钱藏施。要说家族式设计多,大众当然领先其他厂家邦缕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服维歌,福特的动作稍晚一些遁费,效果不赖撤。   所以当高尔夫7和付衙拢克斯站在一起的时候谁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营旦潘。谁好看我不说猛葛膘,大家都有自己的喜好寂。两款车前大灯组内容丰富洞迹,氙灯睡、日间行车灯莽莫尽、大灯清洗龟、雾灯一个不少尝萎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有畴罢型,而覆榻椋克斯的则要花6千块买选装包估贩,朋友们绘秽骋,要享受还是得多消费啊素僧吼。   车轮部分有看头桔刚颈。竿希克斯胎宽215mm穗冠茎,米其林博悦轮胎峡咆疥,轮毂造型带感羔赂拆,给个好评五涝堵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款崩。高尔夫7胎宽205mm莲贝,似乎缺乏顶配车型应有的气势碑活拾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧裁逗柏。   车尾设计各有出彩的地方抵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势圃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭萎,LED尾灯是个加分项附吗,讣臃瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坎镐街。左边那台风格沉稳一些贬奶,右边的青春气息扑面嗣,你喜欢哪个蝗烫?" "  “牺牲一定的车身刚性党被,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车擅踌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构隋搬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辜樊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后隘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面歧希。就在上月劝灿举,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谱盘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版感俱,至于奔驰C63 AMG购,目前还缺少这一车型簿。   由于是RS5 Coupe的系列车型吠纬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致残,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾帅邓嘘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事旦敛,毕竟除了性能之外吩干,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的旦。   延伸阅读 躺巷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案粮膏躺,其中包含对车漆颜色覆、内饰颜色以及电子功能等自主选择撂邦汐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的诉兽,所以在配置解读方面哺急恍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注堪虚懦,并将官方价格告知大家其抹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上步,软顶敞篷采用电动开启善薪阔,时间上需要15秒即可巾蹦,而将再次闭合需要17秒胳独,其开闭结构为多连杆双片式午埠,这也大大缩短了开闭时间密匪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消苍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷敖,为了不过分降低运动性颗蕉怂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼化堡。排气方面也是RS5的一大特色激,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管际,在Auto模式下左右分置排气各打开1个孟悲禄,而在Dynamic模式下会全部打开典饲寝。   本文导航仿蛋嚏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线葱骚森,或许大家已经是心里多数淬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型刚胁挞,定位于新兴的小型SUV市场裸略。众所周知掂雷炬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“屉敬,长安铃木选择在这一细分市场发力悲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的突。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX棘拣,通过对比分析毕筏褐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力阶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市解炭顷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元垃编你,搭载1.6L发动机洗蛙,匹配五速手动和CVT变速箱寝毫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L课德、2.0L两个排量六款车型氓,同样匹配五速手动和CVT变速箱搂到,售价区间12.88-21.88万元炮捐宿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观弹革对:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卫厩,通过下表的数据显示得知渺杭垂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手参拢氓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX焕,相比逍客扮轻、昂克拉等车型同样处于劣势辆厘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起杜卵典,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹另腊拘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钢粪,还有与车身不同色的黑色包围脓蚂、车顶行李架蚊,短小结实的车尾炽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果啦。车身颜色选择上券硷蹿,S.CROSS锋驭提供了极光绿秽、皓月白谭、星辰银械寂、丹霞红书茸、银河蓝和晶岩灰六种颜色搁脸剖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同既,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计抗,雾灯案、下保险杠也经过了重新设计稻捅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格开然拼。车身颜色选择上司密硷,劲炫ASX提供了珍珠黑看、极地白锰扣、翠鸟蓝睡署钎、酷银挨科千、钛灰五种颜色坪皖攫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嚏戮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯太蒂柑,前后雾灯墒墙,并配备大灯清洗功能嫩,外后视镜集成LED转向灯;同样防,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贰,带水平调节和自动清洗功能激,其外后视镜没有集成转向灯绊淬邦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂午捕锑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂泪然夹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂藏忙封,二者均为铝合金材质眠挥。所有车型均配备优科豪马轮胎奇。值得一提的是篡迷崔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎全翅坚,这在同级别中比较少见结瘁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型奥锯碾,根据车型的不同尺寸有所区别癸情守,低配脚潮:215/65 R16京,高配沛犯渡:215/60 R17母等,轮胎同样使用的是优科豪马尺藤,同样配备全尺寸备胎话,两车在这方面都表现得很厚道妇衬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫队徒染,第七代车型祥寒翁。其指导价12.19-14.49万蜡础嚎,这是配备1.6L引擎的价位懂逃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品葛逝爸,账面要准备好14.09-18.29万哀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车泰亭妊,当然帘,身为第七代的它弊乘,在冲击属于自己的又一串“第一”豁曹。但我们相信靠龄釜,短板才真正决定高度断募昂。   全新高尔夫的德国总设计师说滤继,它的设计主导思想为“简单既经典”苟甲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分饲:中网与大灯的相对位置陵、拓宽出车身有力的轮拱藏帆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了狙,这台在中国拥有极高人气的两厢车泵,一露面甲咸扇,就好评如潮推效。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解酱,但还是要将6/7重提嘉,除了外观上的差异肛随,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上福,比第六代车型要长56mm蒜。而整体车身比例上暴纤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然睛缅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm部,轴距增加59mm蜗胎,从而提升至2637mm害玫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计噶伸,但新样式的内部构造也足够炫危店呢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置豪焚掏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念浚澳确。高隔音性的特殊树脂层氮,形成3层薄膜结构估懊茄。它拥有很强的抵制振动物理性能镁莱暑。   直接跳过撩人性感的腰线思,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型畦秋。相比海外的双L型挠港,或许辨识度更强一些都乔下。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的愤素,但高7的不一样湿技玛。细心的你会发现反,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时屎谜,才会主动启动驮枫,并且拥有厂商宣称的132°广角芒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格词,天平再次偏向了驾驶者一侧誊身。整体内饰上仙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蝎:放弃中庸的设计理念槐伟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派枢。不规则的T型区猾筹、活泼的金属线条点缀嫩勘薄,让全新高尔夫大变身埠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没碳贯徒,它能够让你感觉非常新鲜尸捻。   坐进高7内锭啥辰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗改亲辱,比普通天窗大了30%巷胳线。而外掀的开启方式有点奇怪壕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别济涂场,同时还为内部提供更多头部空间态赔。   大众车型的人机工程向来让人放心镀辩,这个角度的方向盘入日潜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦唇培。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型晒磐,或许来个拨片更有型吧号。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吩苍领,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盖哦。   本文导航懦:" "  在国内的SUV市城の帐椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下跨萄既,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击录,正因如此喊馁角,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弄堤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梯捅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破磁。   说到大空间劳、七座设计闹隧妻、配置丰富的SUV娇,北京现代全新胜达是其中的表表者刚怂效,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鞘欧公,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变琼锨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手深,下面我们将对这两款车型进行对比分析绥奔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观挽净沛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桨,设计上中规中矩篇氖,采用了哈弗新的家族式设计元素假,这一风格将在整个哈弗系列上普及涎恭椿,代表性的设计元素有难:大尺寸U型前格栅裸蜡没,粗壮的镀铬横条格栅孩脾饶,时下流行的“X”型前脸袱氮扰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惜庞妨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的办疲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裁,再辅以造型锋利的大灯灯组宏,极富视觉冲击力赡齿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话森焦嗣,现代品牌的确更加具有超前思维意识赔。" "  如果提起讴歌品牌楷劲,大家一定会想到MDX这款车翰斯,究其原因久混硼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型叛艘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型阜,拥有讴歌最顶端的先进技术亩。在2013年诡从,讴歌上市发布的新车相比以往啥,算是非常密集的啥嗓。即将岁末贺科协,讴歌的新款MDX也开始上市销售庆。作为新款讲猾歪,MDX的售价降低了剑绘梗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注沧巫片。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失苹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器毕恨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术关揉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮耙。使弯道驾驶更加轻松储滩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 松姑奖,在车辆制动时副沟,通过制动延长扭矩矢量分配痘摧,提升转向的循迹性 添蔼,这在之前的讴歌车型上是没有的砷,包括RLX柿芍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承菪亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鼎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由漏。但我们看到萌虽,在讴歌品牌乃至本田车型上诺拉,自然吸气发动机依旧占据主流化。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法共激邻,在新款MDX上使用的3.5L发动机甲痰,带有VCM可变缸技术巩坤,在不同的动力需求下捻烂,发动机自动切换工作缸数饥,用来节省燃料坏蛔墨,提高燃油经济性荷恼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上父希,使用了全LED大灯奢托,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法宫取,不止在新款MDX上出现簧艘,旗舰轿车RLX上同样具备妈蒙蓄。但和MDX相比旧酞,RLX的前大灯内部结构稍有不同较。而MDX的这种全LED大灯崎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瘟,但据了解讴歌正在向这个方向研发葛家阜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务羞,其中大致包括救援架、定位切抵袭、导航检索等常用功能德。但值得一提的是任,讴歌的这套系统在整车质保期内蔼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的客思。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上晚垢何,讴歌也加入了全景摄像头这项配置玛劫,通过车头衰萌、车侧擂悔膛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式送某烽。对于前方障碍期酞协、侧方停车钱椭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用邢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助渐竭璃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面骗,MDX采用了59%的高强度材料刺烁煽,热冲成型一体式门环等途径踩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料弥差。   本文导航啦损:" "  在新一代天籁发布之后垮炔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字狸。二三十年前秆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越般憾难,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车暑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前静椽。而谈起这两款车嗅办莎,目前多数人对它们的理解是牛喝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贩塘,配置增高句,便成了公爵和君越霞泛悉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸脱、动力和配置等等持,却有着极具诱惑力的价格佛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘盲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额匡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力韧晴。可它们究竟有没有这样的实力酞?两者比拼共,谁又能更胜一筹沃每?本文即将为您揭晓券。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型慨穷拎,售价区间为23.59-36.99万元际希。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版晤,两车售价分别为29.98万和29.99万尾,价格非常接近囊牟雹,比较有对比价值叹墙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显勒疮屡,主要是雾灯亢多错、轮圈等几处细节可以加以区分呛沫陕,尤其是中网变得更精致割叭,车头更显大气搓。但也就是这些细节的变化滴狮感,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动倪筹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绘怕。   大灯方面镰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能隙斗填,不同之处在于信成虚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)亮。   车身尺寸方面宽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)行,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挥倍剔,君越的长度同样超过了5000mm抱藉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本滑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面艾蓝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拱挂,并没有追求锐利辩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅庙汤狮,腰线设计是其外观中的一大亮点恒拦,并非大多车型采用的一条笔直线条烧斡,而是在B柱之后便缓缓下沉捆胸掏,在后排车门上形成一条折线豪俩饺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拇竣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士兰煤。   尾部来看据癌,公爵与标准版天籁造型基本一致侍辫翻,尾灯造型也还是一如既往地犀利胚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合笑槽,为整个尾部增加不少活力餐帘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合旦,使其整体感更强府。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华荤太,轮胎方面驴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎步,更为霸气罢。   ● 外观小结坦莽: 两车均采用年轻化设计娠,稳重气派;车长均超过5米级激,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上梢,君越表现更为抢眼脱郸。另外坦久,从个人角度来看氖洞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计讼汝奠,相比之下它的造型更加简洁导、规整淋辞儒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蕉断,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽焦地亥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发天倍,足以呼唤出你全部驾驶激情畦外。你可以视它为野兽苗菲贩,但我更愿意称它为内敛狂徒诽躺踞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瓜呵。它是驾驶利器锣患枷,也是很多人心中的梦想之车秆尘巷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG宽。   既然说道奔驰AMG霸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义煎诵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样郡,都代表了其品牌车辆高性能版码。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款领氦喝,这些车在发动机配置调教蛋,底盘调教似风屏,外形和内部设计上都远远超越原厂车噬输亮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缅括,它的长宽高分别为4707mm耙裂、1795mm和1391mm朗描,轴距为2765mm酮。参见下表可以直观的发现途飘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的炬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势枫卿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面擦和必,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同梧擅泄。但细看之下栏秀,还是能明显看出差别缎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位董滑澳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降绊纬,流畅迷人更具轿跑风范蔑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少射呸惜。   除此以外良,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次晾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂唤,前轮尺寸为235/40 R18几牡,后轮尺寸为255/35 R18獭俄屠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力片罐,以获得更快的加速度嫡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果加。   车尾是C63最为霸气的地方米伤绒,四出排气管宣誓着其运动特性倍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一豹拦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力己嫡蝎,从而提高车辆的稳定性猫。" "  11月12日鲜岸窝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鄙售粳。无论在平台还是动力上促,这款车都与标轴3系基本相同略颗。动力上铜响,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锤办,依然分成风尚吝哩墟、豪华和运动3个不同设计套装羞欢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诡失。无论怎么看盆,4系都很像一款双门版的3系呻晦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢顷靠挡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鳖山。   虽然名字是4系膘淳,但如果只看前脸嘉毫律,恐怕一眼很难分3/4系徽零孰。不过仔细观察细节的话石靠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吼。比如更大的开眼角设计殿噶,更修长的双肾格栅懊捞,还有明显不同的下进气口设计风格夕马秦。当然妥,了解宝马车型的消费者都知道菇罕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置馅罢。此外丧,前脸还针对空气动力学进行了优化笛瑞。 【左妥恢:豪华设计套装(选配)/右渤咆案:风尚设计套装】   侧面造型上爬诞弘,4系明显比3系舒畅很多裁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条棋琴挠,更修长的车门对此也贡献颇多娄。不过轮胎规格和3系完全相同乡菇,似乎很难体现出这款车有多么运动奥卡鞍。另外矾侩李,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了晌授卉,和前脸的进气口配合赏锨柔,共同为刹车系统散热陶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多呐,不仅装饰性强伸,看上去也更凶狠匆。   尾部设计上谋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素硼恳。猛地一看依然很3系枚袄铰,但饱满的线条体现了4系的不同唇速爆。尾部虽然整体很“壮观”话肝簧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谭,别有一番风味甭么袄。另外艰,根据套装不同烩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种淮,实拍的运动设计套装为两侧双出洼碳犯,个人认为设计还可以更精致一些忍尉。   车辆提供奠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址愤骏:北京市海淀区闵庄路19号   电话螺:(010) 5872 8888   本文导航棚娩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道暇,自日产逍客2007年在英国上市以来始镰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来放吕厢。各汽车生产商自然毫不示弱盟摄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹查。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乳,公司就对其外观和动力均作出了革新妈譬步。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司廉储,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V亲。这款车售价要高于ix35杏,标配版的售价与高配版的ix35相当创贸馈。较高的售价并不会对消费者影响太大奋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力屁。 ? 现代ix35   除此之外逞码,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型顷。完美的驾驶体验撅,充足的动力表现任,日常的实用性以及低廉的养车成本括锰徊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战歌库。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面部瞄狮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间芍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些骄械汗。CR-V的后备箱打开的角度要更大疲拢仑,后车门打开的位置更高攘哺斧,加上方便的一键式折叠后排座椅臀沟码,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜霸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的坊氨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的漂膝绍。ix35的后备箱地板离地面更近彩蓄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间撤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5湘册杜,他们要对此多付1,700英镑某粒。其余两款车的四驱版蔡魔绥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)揽储劣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)匪都。   从标配版本来对比三款车鼓迪,ix35要优于其他两款纽。SE版就提供了后排加热座椅拐,方便商务人士乘用亩赤。高配中更是有导航伸,蓝牙查补虚,真皮座椅希炮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠充暴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑舌啼。   综上所述武庐乡,我们推选出这三款车的排名分别是田:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的戎悼,但是它的驾驶乐趣却是最大的妹拿修。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码己。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足窍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度锯帛射。低的污染物排放年,强劲的动力表现皮,新引擎的装配让该车重获新生拦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问射辣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车芬缮券。不光是低廉的售价愤偿狡,标配版的实用和保修期的延长贝慌,让该车十分吸引人宏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放村猾绒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瞪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拒另魏,未经环球网Huanqiu.com书面授权糕架,严禁转载怒柒,违者将被追究法律责任叙北。责任编辑楼笨:李敏" "  在国内祭,提及福特这个品牌匹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复嗨嘏荆克斯和嘉年华小卿,但福特的精髓决不仅限于此歼瓤。在美国脆美,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蔷。近些年来城弘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惧胁谎,先后投下了旗下多款SUV车型脸仍,其中包括翼博泼貉乱、翼虎暑怯料、锐界以及今天的主角探险者享烙。作为美国销量连续15年冠军的探险者乃仍,它在中国的土地上能否再续佳绩竞?带着这个问题溜泛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙回插。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁奔,也是其第五代车型钾熟。在今天看来搔,福特探险者圆润饱满珐嗣,又不乏美国车标志性的肌肉线条念轻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吹。但早在1990年贾搭,第一代探险者刚推出的时候疥谋擅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多睛。   随着时间的推移骑屋溪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变腻腐寥,与其说是改变败赖,倒不如说是更加顺应潮流刻。早先的皮卡底盘不见了踪迹特熊痊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂靡磕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪覆摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)淡痘写。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣δ菥纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢巾摹?结合同价位车型做个比较不难发现膏,探险者论尺寸绝对傲视同级稍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV刹孰,“尺寸”无疑是其最大卖点傻铝凰。它的车身长焦舷、宽豢攻、高分别为5006mm巍硷、2005mm和1743mm尘累,轴距为2860mm挟浩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV咕,即便是与奥迪Q7的对比中宿购保,探险者在某些环节也不占下风乓娇毁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外效,探险者的最小离地距离为193mm簇,接近角和离去角也并不大涛韭,仅有21.7°和21.4°甜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的其奸葛。" "  引言秒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点措,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新虫,其采用了全新MQB(横置呐块化)平台生产模枫,不仅在外观舷、内饰方面有着明显的变化蹲目,更低的生产成本瘁且、更轻的车身也使其有着较大的优势儡。此外毁,作为其老对手的福特该剩克斯当然也有着较强的实力马光,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评湍女吧。今天画试,我们就来为大家对比一下俊,看看这两款车型谁的实力会更强阔呕脱。 外观齿:低调内敛大众风对比时尚张扬阜牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感德体,但在设计风格上却有着截然不同的一面汐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上逗疮碴。而改テ瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息悍。   车身尺寸方面蕊贿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进刺坤焙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm杀锹喇,轴距也增加了59mm檀拆瘦,整体看上去更长更宽更矮泵。但其主要竞争对手咐沙匪遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势褪宝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅祁、强壮射、凶猛呜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象厂蔽裂。试驾被安排在了蒙特卡洛动傅,我们被热烈的目光追随了一道锚嘘薪,同样怪捻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路萄尽草。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嵌年,它的对手就已经锁定了导负帕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标搭丛赶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜就渺继,他们选车就两点华,第一样子帅冬,第二性能足够强大琉钾疼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车派。恰恰如此虑领钙,它看起来很漂亮殿观,尤其是车身各个部位的比例与线条吉,挑逗着所有人的视觉神经合恰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野驰户绕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口撕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实漓觅嗅,而且更杀气感更强彼拖桃。怠速时慢慢靠近嫁骚律,它的躯体在微微颤抖首现乡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤斜钱。   细节方面奥迪从不偷懒似虱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记裂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾偏翠茎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞羌煞炯。在我看来娠涉盟,这样的视觉效果已经足够征服所有人漏,如果你觉得不够醒目辛淀龟,还可以选择将卡钳漆成红色钢惜举。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部监即塘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体就殿死,120km/h时自动升起趣,此时的样子最为动人模捕欧,速度降低至80km/h后便会自动收回诫妻。   进入驾驶室并不费力付,内饰与A7或者S7基本格调一致驹姬彤,简洁朴实蛾,中控台区域保持原有基调屯烁芒,有人说它沉稳肖,另一些人说运动视,在我看来这就是奥迪的风格秋搔,可以满足很多人的口味鹤撑杏,一切气氛都显得那么熟悉谷。   车内有两处亮点让我记忆犹新焙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分咆甜,坐上去的感觉也足够舒服膊湾棵。不足之处在于它的调节方式太过简单纶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑眷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蜗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纽诽慈,手感与大小都很出众倒黎胃,令人爱不释手揉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进席活,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望仿软通。也许这就是奥迪设计师花心思的地方括,善于抓住驾驶者的心岛蔷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烩茶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拈牟,两厢版掀背车开始越发备受关注收形,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型哦,强劲的运动性能也是非常重要的指标苍。就在本月初砷赣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求擂梯,除了朗行运动版之外喜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能女希。接下来涸,我们将两车放到一起燎借,来看看其空间和性能环节的表现如何垛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是桃蛾峦,如今的情况则正好相反亢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此肌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元颇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元撕璃琶,两车的售价还是非常值得人期待链臣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版侮捌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了弦介惊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计禽锯伶,前脸没有任何改变登。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素晚苛,但给人的印象要更加动感红九汕。   车身尺寸方面惜姆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米亩陋互,各项数据都要比朗行运动版更大一些草艘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎戈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适藏背,比较适合家庭日常使用倪胺。轮毂造型与三厢版没有区别料雇畴。在发布会上抠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎圣胸么,相比科鲁兹掀背车不够运动孪党。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条题,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑徘晴年,线条更加自然羚立潜、流畅喷。两车的车身腰线笔直且显眼戳杰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉绊浓弓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影晨畴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿殊鹤擦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果挡裙嗣。同时搏萍韶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蓖汞角。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扛湿,点亮后的视觉效果非常不错梨铂桔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰陵隙。整体风格也是保留了三厢版的造型耐壁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出雷齐急,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型既溃食。2008年咕叉,丰田Yaris进入中国市城莼濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相苫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数需辰硅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车篮互僻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号毛姑贸,想必原因大家都很清楚渴罗妙,致炫在各个方面都已下足功夫躲啦事,为的就是再续辉煌赖氖。   致炫外观灵动时尚收,带着一些年轻的运动气息形,车长为4115mm略掳亢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm访,比老款低50mm;轴距为2550mm抬法霉,比老款长90mm缮佃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了即地簿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诉氮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”房豆世,这样的设计更有利于致炫的散热愁哆诉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利煌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稍菲。   " "  在这一两年中送公拭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”兑钝怪,究其原因猾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有皋。另一方面骋匈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高店帛琴。代表着大众在中低端产品中的最高水平坏。如今芍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野叫。带来的改变很多眯,由MQB平台带来的更多越级配置惠,外观内饰的革新霖,动力总成的变化竞殴昏,当然还有后悬架的改变韶。能否继续神车称号诲,笔者觉得坛,可能性极大但珐弯。   ●从固定平台向慕樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡呀块化平台的车型苟疆会,之后画良铂,从这个平台开始申都疆,还会有奥迪A3等车型陆续引入廊浮芯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鼎汀豪。但从高尔夫7开始统相甲,这种概念将发生改变缅。MQB牡澹块化平台生产扮冲并,让高尔夫7拥有很多延展性的传承了惕俊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留倘,后面我们会详细说到仇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车惠盒祭,必然是一台有传承有积淀的车型藤督惺。经过几十年的发展和变革簧蔽叛,没有被历史淘汰姐淑掠,却总能获得新生和换代疏河几。我想符合这种条件的车型真的不多红取对。甲壳虫也好胺躲兰,卡罗拉也好淀衔,都算在其中橙轰。高尔夫更是其中不可或缺的一款隋,从第一代发展到第七代懒防,我们发现椿揭视,很多经典的设计元素没有消失南,而是作为经典传承下来喜焙,但技术却在与时俱进的发展悉埃。直至现在享鬼舰,高尔夫7的出现脖巢借,能够看到曾经的影子宪,也能够看到未来的趋势陵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赂楔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿捐惋擒,今天在紧凑型车上也上演诚携,只能说明搜禽稀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抗,也从侧面看出据烯奥,这一级别的竞争是多么激烈驼惯玛,高尔夫7的轴距加长了59mm括抨,反应在车身上录,加长了56mm凑悸姓。这让我们看到封共,高尔夫7并不是一味的加长藏,更兼顾着车身的整体设计邦泄,以及操控能力的全局设计兰车。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了遁臣靛,争议很大繁狈何,但貌似并没有像新速腾上市时那样禾,引起大家的太多反感棺另。或许一汽大众的这场策略大变贯钎迫,已经让消费者黯然神伤了特劫旦。大家也都知道哆奔,这是没办法改变的事茨沛,想要四轮独立悬架缅铣,会有性能版车型作为选择孔诚替,要是纯家用喀退,就只能接受这个现实盛教坊。   本文导航林:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV淋屠祷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6秦惜交,这仿佛已经成为了一种定律恢喜。话说回来惕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手仕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望钢缓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计睫恍堑、做工挫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼程浆硼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位剩嚏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解奢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型读,为更直观的进行两车的对比分析卯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车哪图,需预定等车时间较长苛,主推1.5T车型)作为参考对象玛。备注寥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版八溪挽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高涣储,无明显抄袭   先从车身尺寸来看确,瑞虎5和哈弗H6各有所长残,瑞虎5车身更宽烽茂挞、更高忱,而哈弗H6车身长度饺、轴距更长蒋彪悸。另外这两款车的外观设计原创度较高腊,没有明显的抄袭痕迹图,且能够符合大部分人的审美观懂,足以体现出设计团队的用心程度计浚雄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鸿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应旁,意在塑造最新的家族风格漆抵,整体呈现出大气顾犀夺、时尚的感觉姥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择奸版,包括徽墨黑囤、烈焰红灿拆朽、赤金棕惋独、暗夜灰疟、皓月白和丝缎银倦炊僚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气多龚亥,其更侧重于简约煤衡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可班惺。车身颜色方面携,哈弗H6提供有经典黑呐灸荆、雅致银惟、简约白每、中国红垄撮刻、风尚蓝沟、摩登灰陆、醇魅红侥敦、睿智棕共8种车身颜色勘。   前脸部分陀趣思,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果矫皖害。瑞虎5前脸层次感较强瘸侵,大灯巧妙地与中网衔接夯,而下进气口被分为了两部分几,下部与底部合适护板相连接脐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和匈憨,没有太多浮夸的设计可酱凳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吵闭莫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“券睡陋,但绝对属于耐看型鹿卷,整体间流露着SUV标准的稳重气息顾典醛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富滥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长虚,车身侧面给人以更修长的感觉广死断。另外丢灵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鼻赦,车顶均配有行李架挥。   同样的羌文,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感隆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方输,厚重的保险杠更具力量感弥驶考。   灯光配置上群,瑞虎5的前大灯造型整体感很强角,内部灯组布置较为新颖喝寡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注骚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩仕驴,常见的柳叶状大灯造型拖达剃,常规的灯组布局箱我,带有透镜的卤素光源大灯杠,提供水平调节功能旁疯煞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源掀,看上去更为醒目和美观冗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源盖馅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应彤尸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后回,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇恭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想屑府,同时越久的期待会带来一个重大问题喂荡痢,那就是新产品如果不能做到完美示咎茎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时藐节,两条定论由中国媒体陆续传开士斑,首先它的相貌不错凌,其次来到中国的时间也不会太长了辱寒械。一个月前剃鼻奠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁戳哦递,为何这么说冕猫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好话,通过细节上的修改奇沛,使雅阁更贴地气集涎牵。   设计师在中国进行了大量调研工作嘶滤匠,最终他们得知了国人的喜好独亮燎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计侈凌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁响券。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拒狸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手袖彩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中脱识骨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表踞捕帅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈么栏,在如今大行其道的“加长风”面前卯搭膏,本田倒是走了一回不寻常路抒,这也是让很多人吃惊的一件事豹褐番,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响假。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道杉蘑,究其原因我想和C柱造型赂肩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关透黄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鬼,先是放弃了老款斧头型的轮廓黔舒,其次将双出分置排气融入到了包围中形,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疥必腹、动感靠拢几。   本文导航豆法阔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座佳手端,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列砍律。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事羡丰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孰泵舌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侗必浑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别悉随,其中哈弗H6的风格偏向沉稳憾睦独,中庸的设计让人挑不出什么大毛病违。相比之下跺幕拨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计袖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉完。总之这个价位的车型莆突纹,只要设计不太出圈消费者都能接受努拌培。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几袖,即便轴距也仅有20mm的差距兔妙,如果无聊到一定要分出个胜负的话媳拴挝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撵泼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方枢匠磕,在这方面长安CS75表现得尤为突出恃闹。顶部的灯眉烯爬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型天碴味,虽说还是带着几分模仿的味道哦辆,但却并不令人厌恶镶虱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兽夸,不过它的优势在于自动大灯功能等,这是我们在CS75上未曾找到的配置涡蓖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化可悄,都是标准的SUV设计漓皋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似石必,不过值得注意的是妇肃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蛔管,上下车时可以避免蹭脏裤子晒蜡,这一点要比哈弗H6显得人性化臣豪劳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17勿妊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弛玛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话低胆,那也将成为它的一个优势凑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异块,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平劳寄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逛。两种风格说不上谁好谁坏滔挺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫渤蕾、更时尚的选择瘦居江。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讣舜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者快侍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列体卤淬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事裤境,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩损,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜葡氓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别私滔洞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坦戌。相比之下犁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疤媚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉币瑞。总之这个价位的车型度,只要设计不太出圈消费者都能接受兽铝构。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寐儡,即便轴距也仅有20mm的差距低,如果无聊到一定要分出个胜负的话官娠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谦港,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抬磺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苹,在这方面长安CS75表现得尤为突出申馆。顶部的灯眉付舒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颠潍沧,虽说还是带着几分模仿的味道补,但却并不令人厌恶砂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奴趣,不过它的优势在于自动大灯功能量薪壤,这是我们在CS75上未曾找到的配置斑愧绒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谦,都是标准的SUV设计钠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绅联赤,不过值得注意的是瓮踞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肠拧,上下车时可以避免蹭脏裤子矮克取,这一点要比哈弗H6显得人性化隆技。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎附,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毛锻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菱铆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话齿,那也将成为它的一个优势檬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虎痹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平穷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些色。两种风格说不上谁好谁坏何伎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫创抨、更时尚的选择喉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瘟阶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人汞,埃隆·马斯克就是一个奇人狙毫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克始鸽?下文简称“埃隆”)顷稿嗡。远隔重洋来到时差16小时的加州司坝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展础,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S藉韦佩,一款名不见经传凄郸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车匹椒。在短短的5天内诺匿惭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试皮捕。 ●曾经的TESLA墨财:短暂辉煌的Roadster   2003年硷蹲遍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司馈,并亲自担任总设计师的时候商摆,他为公司取名“TESLA”蜗娠镜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家连峡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)怠乖。而在十年前灰彤卡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了典砍画,因为在此之前看芹,没有任何纯电动汽车成功过湍。   不过很快囱困收,TESLA的第一款车型就让人刮目相看币拎度,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳归超,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差翘、续航里程短的传统印象晒泌。只是籍,那时的Roadster真的很糙歪衡,很贵潦,很没吸引力锣骨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者悍鞍率。   于是狼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”荡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市旦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆摹,已濒临破产……”毕十。   不过吴闲,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样耍编,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在脓粳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际畔磋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国骆。仅从2012年6月车辆发售把囤,到2012年9月这短短一个季度内惕了泄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S队哦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元静杭谋,并且公司还获得了美国政府的政策支持檄。   ● 简约外形流畅饱满孤惕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗库?一个能够打动人心的外观设计配幻,对于任何工业设计的产物来说都至关重要脖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维痹推,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔葱驳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物橡邦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者旅惶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院培,是一位年轻的美国本土设计师捌,曾经在大众汽车担任过助理设计师撤垃奠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计逼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前炬凑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辖隆,马自达旗下的Furai笨吩偿、Ryuga料锹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下邵兼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搬熄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车柬捅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)艘。初次见到TESLAMODEL S的时候许,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系别,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此且雌,难道这两款车之间也曾有交集请输佳?   多方查阅资料后才明白鼻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的唤沃,不过后来TESLA对其提起了诉讼矢慕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瓷,还盗取了其电动车制造技术凛绕霸。于是紧接着净,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品峰,并最终完成了MODEL S的设计工作凳集洼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)喝市,轴距则为2959mm屎么腿。仅从数据来看栏持厢,MODEL S已经算得上中大型车的级别年,差不多和奥迪A6L侩、宝马5系Li等近似架纽,只是车身更宽大也更低矮一些绩贤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沥料栋。   整个MODEL S的车身上狭,相比许多人和我一样心,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计桓抡,椭圆形前格栅造型太另类了慌降,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴财材,但是这也成为了MODEL S的标志椽恼忱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志伍虑梗,所谓的家族式前脸舍挖。   你或许会认为没有前置发动机的存在女,和绝大多数的电动车一样儡侍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了梦,那就大错特错了券吮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的摔磋,动力系统和电池组哨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里光冯款,就和传统的内燃机汽车一样素锨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温桐艘。   细长条的大灯造型很酷邵聊,氙气大灯卯、LED日间行车灯都是标配吵,和其他车型类似救德,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯爱培、LED雾灯以及示宽灯沥。只是在功能性上MODEL S实在很单调接,同价位产品上应有的大灯清洗络拢嗓、自适应功能等一概奉欠漓枯蠕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立砷说,4年的时间乱噬,经过诸多顶尖设计师的打造贿瑟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发充勘超,再到上海车展的国内亮相筏裴参,今年广州车展终于正式上市略差,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鸡茄褐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休巧咀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嚏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩箩,这是中国自主品牌获得的第一个五星高佃啦。观致3四项总分达到了惊人的340分盆渐,这在整个2013年度排到了第一位戈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样貌,接下来为大家解开谜团答警罐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3圭担焚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念桂柒,观致3的外观线条十分简洁列捅同,但又不失从容优雅挪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉芭,毕竟它的设计总监曾是大众高管褂泡寂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了类亮犁。   前脸看上去相当的饱满圆润哨娠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅伤捆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成痉泄腑,而“Q”也是观致汽车的首个字母栓彪尘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信池惋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蛊忍饺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切陆,这话虽然有点绝对祭该,但却不无道理恃稼,在说服消费者购买自己车型的时候欺题,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的受盛储,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由底拭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型讨,随着时间的推移唉,两各品牌已经深入人心迟鲍毒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台窘褂苇,相近的售价陵、同级别的定位糯,看看哪款表现更有诚意黎肝斯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台镭薯,造型圆润符合多数人的审美距汗,第一眼算得上成功喘谓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识屯瘸,细节处理更为立体很显档次划。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谩勃猴。爱丽舍原创度极高尾,很难找到其他车的影子笨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍采澄,只不过虽然车身进行了拉长川,但看上去依然是一副小型车的架势坑,气势上略输给爱丽舍蹿景虱。外观设计确实见仁见智就详橡,有人喜欢圆润稳重舞,有人喜欢直线条的简洁利落艘旁,嗯好吧外渭稼,各花入各眼射修。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现颠盯,新桑塔纳除了车身稍长之外途宦,轴距肺堪汞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势栓售。但整体上两者都属于造型协调的类型昧取。   内饰部分牟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色倪土。配置细节设计矮聘斜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计畴官,比如位于方向盘后边的多功能按键李戎恰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式顽删挺,则显得没有可挑剔的地方瘁极俯,只是限于成本弯,用料表现一般竞狮。" "  谁都没有料到短短几年朝,SUV会如此火爆垢,从动辄百万到数十万的城市SUV绢聪郡,都曾经上演过排队提车的场景糠寥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样汤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要荆跑,不同细分市场合嗓、不同类型SUV纷纷推向国内市成痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动巨库,推出了其首款SUV--标致3008革镜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮趾蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡路。而东风标致国产后价格有很大降幅孤,15.98-21.67万的售价也与途观戚不、CR-V镐镣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来衡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV需妹。下面一起去看看吧饱。 ● 外观解析   除了高售价外丁唐崩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一板爸粳。太过个性航壕筛,同时又不够精致教剔。而相比之下轻,国产版标致3008要好很多嘉呸,现代感更加强烈烦。前脸采用了小一号的大嘴患沉,并且添加了镀铬饰条显示很精致筛,也符合国人的审美竣郡饯。   前大灯虽然不是氙气大灯钙勺潮,但是加入了透镜舍,整体观感不差笨凑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高勉沮。另外书歇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰那,增加了前脸时尚感棱倡。   从车身侧面来看府舅,标致3008加入了车顶行李架慈店,虽然并不是经常用到的配置良骆受,但是对整体造型的营造作用不小焊纷羌。另外逻猜梗,黑色下包围凸显了运动感拌弗司。   尾部是相比进口版改变最小的宦蛙,不过依旧非常漂亮沤揩,很有层次感唤。尾灯加入LED灯组编汀,警示效果更好欠染居。另外最值得一提的是其后雨刷设计咀难,在前雨刷工作状态下奶残,挂入倒档钉闯,后雨刷会自动工作纹喜其,非常人性化的设计别警。" "  说到法拉利苟赦、玛莎拉蒂这些品牌鳞耪贯,网友们肯定会觉得遥不可及煤,价格高高在上度防程。如今武核,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli受,它以89.8万元的价格进入国内市场踞肌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少斧惨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现喘吧,让我们来看看他们三个谁更吸引人躺龋施。   在市场行情方面遣潜供,Ghibli集成了家族其他乘员的传统纲杠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的祥洼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置修裤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设脆。而其他两款车型均有不同程度的优惠秋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系岗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的颇,看起来非呈靶砼撸魁梧的发现竟然落了下风朗勿慷,令大家非常诧异隙凛拦。但在内部空间方面财寝策,Ghibli组完全不能与发现相比疏秀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车施,所以它的尺寸就不在此提及了覆返虫。   在该项对比中欣畦陆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酶起倡,功率少了80kw临全场,扭矩也少了50nm录,同为3.0T但差异却这么大谈壬恢。发现采用了柴油发动机款,这款发动机的性能超众稿祷祥,在国内有些市场中非常受欢迎钮痪发。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱饰烯。   对于传统豪华车闻言夕腹妊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式猜毛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式取玩睡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统兽粳。路虎发现集成了家族中的优良血统黑来,四驱系统足以让众多对手汗颜铅惹灌。   本文导航犁醛巳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实擞劫,保时捷新Cayman在国内上市之后汀痢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了哦缴炭,遗憾是试驾车迟迟不能到位诡祟趣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鸥世酗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心净,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出然隘寞,就当胜利喜悦之余颗贿缄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包呕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吹榷厩:不就是保时捷最入门的跑车嘛辞汀,至于这幅尿性嘛沏萌?不过您还真别说饥低谐,Cayman作为保时捷入门产品中彩酬抒,绝对是一部对得起消费者的良心之作炔堡渺,比起卡宴与Panamera来说细堂,工程师为它注入了更多保时捷的基因盘眠偶,说句通俗易懂棠里车,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伶哨莫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间刮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史隘皆款,第一代Cayman的诞生是在2005年械凭唤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吉惺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格彩豢赌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本窟潍芥。   新款Cayman S外观简洁亭菇,车身比例更是优雅的惊人使,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征羔悲惩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低衔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)迹吧。尽管如此佰芯罕,这款双座跑车依然非常紧凑惊卧,车身长度增加了33mm迫蹿恼。车身前悬缩短了26mm送。   每次谈起保时捷的外观设计函玖害,笔者都是非常纠结的心情坦,恨的是德国人那副死脑经翘拇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坡疙冬,喜的是哪怕轮廓没有变化筷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿说瘁窍,或许这就是历史的传承吧姆。   新款Cayman S除了迷人的身姿辰竟家,优雅的曲线之外娃肖,设计师并不是一味的强调柔美龟输,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现谴瓷攫,这里需要注意的是擂缮,这个大口可不是什么导流机构粕藉,而是发动机的呼吸通道荒登。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位镰,加上凸出的转向灯设计社郸道,相信任何人看过之后都是过目难忘蹭胶窃,尾翼同时配备升降功能秤,时速超过120km/h之后费宏晒,能够有效提高尾部的空气下压力嘘伯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂秽炮,这个是一个价值不菲的配置赦接,总价44700元氓埠,如果您不满意当前的刹车系统筹颈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话踢帅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处咆零涎,据说车用到报废了克烂,它还可以装到另一部车上继续使用裳槐,简直可以当做高富帅的传家宝滇栏。" "  国内B级车阵营的争斗迷,恐怕用水深火热都难以形容每,原本只是按国籍分布的对抗阵营昆,随着时代的发展陈,已经逐渐转变为混战的局面偷戚,比如ABB三个品牌的中级车挡界裁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手公解。同样的情况也发生在合资品牌身上脐,民用车级别的对抗往往更加激烈镶陌集,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时据融筋,来自德系的车型是否会倍感压力氨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志揪牡,又考验耐性的工作吹。往往在某一个时段有一丝懈捣潮蠢!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胳安。网上车市最新推出的《抉择》栏目溜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煎柏,做出全面的分析与指导屠降,以同级同价山隋、同价不同级等角度出发楔充,全方位给您最全面的购车支持副。   雅阁和迈腾九,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车傲容,也许之前并不会将它们划等号穷,但随着市场格局的转变奴关颓,它们也来到必须接受对抗的门口忻拐。当然堵兔,这场争斗的发起者是雅阁啪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗彩,抢夺德系车根深蒂固的份额开息蒙,看起来是个贪婪的举措雀,但能否成功却还很难讲深奶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方浑丁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的色,反之同样醋盛。客观的讲劲祈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感实,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势农。尽管雅阁配备了前大灯LED光源荤峰绥,但是这个技术到底是否实际敛兰,还要从使用中来探寻揭薄葱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音敛差,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响赂。   第九代雅阁缩短轴距的作法柏,是令所有人都无法理解的嘶,在几乎所有车型都在加长的时候抡擂新,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍宠,搞得你摸不清头脑品弘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用郸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因闷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者托畔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能捆,就是最好的证明骋,据我所知撵光溅,直到全新一代奔驰S的诞生龟豪瞧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瘫。   本文导航角:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年锣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惶播,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴担鳞。直到有一天啡,新速腾上市浦芒搽,后悬架变成了非独立结构搂蜕,他们的崇拜似乎崩溃了鸡。这还是那个技术控速腾吗涩呵迫?随着时间一点一点过去深,新速腾陆续推出速腾蓝驱版帆砷亭、速腾GLI播底。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了锹途。不得不说劝淬攫,速腾家族越来越丰满呛携楞,那个曾经的技术青年官秘,逐渐走向千家万户娶,满足标准化的舒适性需求涝垢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者稿泌桂,这让我们看到速腾到新速腾的转变迷推汐,它变得多元鼓,变得成熟卫掀李。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满晴宛,开枝散叶就像一位长者性粟。它不是急于求成钵睡,而是变得更圆滑更成熟腔配苦。记得一句广告语曾经说过离:“成功的男人何催苍,有很多面雾德。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象怀诺玻,它要更多变肮问角,它要更多面蜗泵娄。蓝驱和GLI窘弛媳,一个拥有更多的节能技术口,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疟松考。当然司萎脆,价位不同驰擂倪,GLI已进入二十万大关寒讹姥。你有了更多选择赁,你没有了挑新速腾毛病的口实施。三种产品摆在你面前仑,要节能艰?要动力年?要居家勒奇?新速腾都在这康炮。    直至今日价孺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止李,的确茧丧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品们渭,多少显的不是很紧凑动感坑魄。但终究那是一种技术执着理念下荣,最后一代产品了姑。新速腾的到来似乎终结了这些滔俯遁,悬架品质降低寄,操控感稍有不足枷青嘎,但换得更宽敞的内饰空间纫矫防,等等等等赴。到底速腾进步了还是退步了省,我们无法一概而论荣陪辈。但有一点疽,笔者觉得大家都不会反对靡,新速腾的外观绝对养眼菊。你依旧能找到德系工业味儿姐,但又看到更多摩登的东西僧。咸淡合适哇泰槐,老少皆宜嗅胺。或许从这个角度来说穗华惯,新速腾是成功的誊宏拱。    过多的技术说明灰荒,这里就不重复了浦距,今天我们就来漫话速腾棱顽翱。记得一次册,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面倪暗,立马对它的内饰嗤之以鼻氛面。毫无设计感韭浚化,直来直去挽暗损,见棱见角堆速鳞。或许不光是这位搞设计的朋友究,很多网友也有如是感概建纪刹。他少了一丝温情盆,少了些许浪漫逃蕊。不如北欧风情简约施,不如英国小车活泼帆淳。充满了德国工业时代标准化生产的气味湘。打开高尔夫筛莱默、速腾贬、迈腾就跺肛、途观尸、途安的车门浆究,你都会得出同样的答案看铅笔。或许裴府捶,这就是一种设计选择慰困獭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的宿官抽,内饰模具走点曲线也不是不可以型爽城,但当你仔细玩味之时并柔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钎。不浮夸舍挠、不高调陛,你可以说它没有设计感弗滇,但它却充满机械美隘豢。 责任编辑腊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV妮伞币,也就是S-cross锋驭闯羞桅,售价11.28万-15.58万元放局吐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客抱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版程,其实并非如此臀朔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言势涡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桓甜,我们不妨来进行一些对比去看看泪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赔,也就是S-cross锋驭乱剧弟,售价11.28万-15.58万元囱单竭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬畎!,主要竞争对手包括劲炫和逍客乖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版珐淖卸,其实并非如此墩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言欢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢航辅删,我们不妨来进行一些对比去看看潘炬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上躬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场穿戌闭。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机华遍,而且在轴距上也进行了加长甩顾,从而能够获得更大的车内空间财栖。其实就在此次广州车展开幕之前铃幸牵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验甘哆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧娶力筛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品舜贰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机垒疟慧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长茹弛瘸。另外测,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV氮、BUS酵、VAN三个系列犁共,分别涵盖了商务缅角烧、家用和专用三个细分市场梦聊。好了赌,闲言少叙澳滦跑,下面我们就走近它们以作详细了解吧掏蓟词。   外观篇会变:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品傻搐姬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拍桨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象青倡汹,同时会在两款车型的不同之处加以说明涕。   该来说说外形尺寸了乱钱咕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm豹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成夕怜,与车头形成了很好的呼应脚蓖冻,而且从整体上来看车身更趋向于平直佃伸坊。需要特别说明的是奶咖段,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蠕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式粪,以应对不同的使用需求款龋狸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同玲,例如高位制动灯胸栏、门把手和牌照架吕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”么,“中国车”疚乾墙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价搬僧。“北欧品质”传承自S60评,设计风格以简约时尚为主绞,选材用料则注重安全环保簧鸡衫。“中国车”同样不难理解艇峭,“L”是个很好的代表梨拾妹,但不是全部晶露何。   就在试驾会的前一天瘟锣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)结涉鞋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上避立傲。   ● 沃尔沃亚太为何物耙溃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称卑泡寇。沃尔沃成都整车工厂焊形嚷、大庆整车工厂铅、张家口发动机工厂领、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下荡巍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产何泄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准茎躺翁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统妥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准氰克。如S60L有约290家供应商维蹋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系舌巳魂。而在研发毫、设计的貉窍、采购和生产制造等各环节上吹贬夹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步萄拐汤,采用共同管理系统春驾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容块汝虱,我们先从加长这个重点说起喇磋藏。S60L相比S60加长了80mm慧鄙,具体点说应该是轴距加长了80mm惦。这80mm用在哪了呢假赁?全部加在了B柱之后瘸微,所以S60L的车主不必再为后排空间担心溜巫唬,这里现在变得很宽敞绘合揪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嫂史渤,前排调到合适位置后晌熊弊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指就覆,属于勉强够用的水平;而在S60L中朵锋,相同情况下墙,后排的腿部空间则超过了两拳篇不,可以说是非忱罚宽敞滇纯肮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看静掸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平浩卿菇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鹃客挎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了洗蕉糠,外形倒也没受什么影响孔爸,甚至感觉比S60还要更舒展一些眯趴。S60本就是轿跑设计风格烫,后门加大后逛密料,整个车顶的曲线反而更平滑了秦。相比之下线,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肺绩,但却增加了几分优雅的气质梯十橇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鸽潘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素戌精嗽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框簇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条闭希幕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鼎肺,不知道大家对此有何看法好送。全新的18英寸轮毂挺漂亮垃,轮胎为了适应国内更复杂的路况莫,将扁平比从原来的40增加到45棘蹦丹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了失,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰磨睫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合飞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰砂妥,而像坐垫档扦谓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卢辰。这种颜色和黑色有些接近酥倪,但更时尚潜抚谎、个性一些杏鲁垄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辖厢纳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色平,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求号苯镁,后排乘客得到了更多的重视素。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘靛坎香。后排乘客不仅可以享受电加热座椅函骄盾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置幻痉迸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地僳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车短酿悍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沫擒味,可就在本次的广州车展上察,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市记绦,并且两款车的售价也是非常接近散,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力较。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表忌维雄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉评,并且它的设计也是由国际化团队完成技帆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾定窍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惕楷认,并且两车售价仅仅相差4100元巫肺券。观致3车身更宽嫂逼阜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势矫。速腾则在车长与车高上领先观致3勘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表腺篡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面穗蚂肝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱冉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱么匣实。因为排量上的优势嫉堡,观致3自然在动力参数上领先速腾色。同时观致3采用了更加高规格的轮胎菠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架犯,后扭力梁式非独立悬架享苯钱。   本文导航颠阔操:" "  今天给大家带来的两款车侵,其实已经在国内上市疽邯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301咳吮汕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识恰艇爆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钢缄鞘,而标致301可能大家就不是很熟悉了沮,下面凡蓄稿,我们就一起来看看这两款车嫩弟。 外观哺老恃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国际嗜嚷,2007年进入中国卯。对于很多车迷来说汕苗,这绝对不是个陌生的品牌鹤箔淬,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字棵,但可惜储享骡,无论是在中国的街头还是美国的公路上成,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们飘掂。我有时会想这是为什么固姑鲍?诚然荆四妈,英菲尼迪的车在豪华感摔耗、科技性能和舒适性方面都不输给对手差醚,而问题恰恰出在这里剐发歧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面化陛,没有特长就没有个性乒夯脖,如果是这样的话皇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢几桓?   现在英菲尼迪也意识到这一点缝,且开始着力寻求改变帝唤、树立自己新的形象迫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上虐玲,当时就被其出色的外观设计所吸引僧,而今天我要体验一下它的新技术嗡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化祈,车身重量上的降低幅度也不大隶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26抗忻,这是很明显的改善搪,尤其是在性能和燃油经济性方面梅还。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供稼,并且采用的是锻造工艺吼惶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配恭,现在英菲尼迪Q50的对手杰叛,如宝马3系拍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吮,希望Q50能做的更好吉逻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色剑落秆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图葛合,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性划,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序书嗓,但其实这些已经有很多厂商在做了睫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计某。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动饲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化遣咐。它所代表的是一种生活谋,是对待自己和家人的态度忙琅吭,是属于年轻人的精神虚,是一辆车雾狗沦。历经六代的演变癸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车饶静黔,它虽然没有惊艳的外观掏绵,也没有花哨的配置对叙警,但它是品质逆设、安全滥铣哥、耐用的代名词防。如今忿响,第七代高尔夫已经面世嫡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫滴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在扔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相累,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拭,不再是一幅人见人爱的可爱模样潭撤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙腊蔚伟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓溺猜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体仇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中供唐,仿佛是灵魂一样憾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定改纺,但从我个人而言超,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的静靠朔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓社幢栏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一巴, 坚毅的C柱是永恒的经典露,不管其他部分如何变化阶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫枫镀。   除了车身线条外箩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的脚俯,并且被那条“灵魂”所连接着剔殴厕,这在之前的设计中是很少见的发。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯磋了热,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的填。这一点很有意思辛采簧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯捷撤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯楔硕南,避免了大家后续改装罐悍艇。   说完了外观入铃,下面我们再来聊聊平台骚蕉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道氛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产掇舱染,例如POLO采用PQ24和25平台贯辩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台迷,06-12款速腾采用的PQ35平台然,他们之间都是独立的败牡欣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的倘赡,它的优点就是几个级别可以共享技术搓持佬。   共享技术又有怎么样的优势健官髓?答案是显而易见的椿呜。低级别车型可以采用高级别车型的技术戳,在产品竞争力上绝对要远胜对手室,并且还可以降低研发费用小慧,可以说这种呐戆浜蓿块化生产模式在未来肯定是趋势嘘浩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酣碳,例如电子手刹锻、更先进车载系统蜗酿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的稻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配碌吠。   所以古,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化认躺香,就好像是四代和五代之间的质变一样焕案秘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章僚遁。但是否真的是天衣无缝的设计外,我们还需要用时间去考量嗅辫愁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷褐篱艇,但到目前为止漂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告趁套。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新从,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔璃迷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机匆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钞捂绰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脸解十,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别捂嫌激。   首先双衰呛,大众的工程师对EA211发动机减重毖碑膘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伯侯溺。另外诬,EA211再次使用皮带传动房,相比于EA111链条传动票认揪,皮带可以降低噪音和重量漠刊报。除了以上两点外妨汕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承荡,在一定程度上可以减小阻力徊牟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化狡,EA211发动机参数比EA111有所提升莲,当然幅度并不会太大贾,因为整体的结构没有太大的变化森骇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中弛衫。   既然说到了车重号跑粹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg裴,这其中就包含有发动机的20kg乔,而车身采用MQB平台后也随之减重垃谐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的硷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用烫毁,从官方给出的参数上看吨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km卵变徽,这样的表现已经可以算是非常不错了茅纽炭。   说了这么多读,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识法,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢焦徽惋?是不是像资料中介绍的这样完美凌场?后面我会给你答案赫零搜。" "   在国内设宝,当一款车的价格到了百万元耻两,那基本上就可以称之为“豪车”了拦,但过百万的车也分很多种刀龟捷,比如X5老、Q7之类的SUV豁,亦或者911洽、GTR的性能跑车叹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车信逗位。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者悉,除了我们经常能见到的宝马7系限、奔驰S级宫省矫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拨涝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坝沫。    注酚捍阿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别煤挖秒,但因为车款并不是统一的最高配菱麓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比艇。   新S级受青睐湃返侵、XJL独具英伦风楔朴淖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车供刊年,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些慌翠。其实规垫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代避,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员猫痢徽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位阶弊,即便不算是遥遥领先拔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行憾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子角,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来味椿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多搐祥独,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间堵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惊浑甜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入上,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嗽艘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评龋酵,在其内饰的做工驹希列、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳煌吹睛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酶酬:在自主品牌SUV阵营里面币测,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型埠不,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳十,景逸X5的推出经过全新变脸和,足以颠覆大家对景逸SUV的认识突枪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捣嫉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点该锯。 外观疯拉迫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市汕纤宽。该车共有5款车型鸥,售价区间为7.99-10.59万元填酱孤。相比前辈景逸SUV黄,景逸X5的外观设计得更为时尚卢膘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机涕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙考、俊雅红扔、珍珠白改复、琉璃金妓凭尾、陨石黑汤、钛金灰蕊羡、马拉喀斯棕等7种车身颜色盯钢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者尖陇沤。   熏黑设计前大灯突出其运动感美棠律,与黑色进气边框的搭配也很协调椒饶罕,比起三角样式更显年轻报廓。大灯内部采用透镜装置女淡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全咳。雾灯外包围设计突起纲饯文,很好的与大灯以及中网形成一体丧抡湃。   同比瑞虎搞肺董、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显草奥偿,此外205mm的离地间隙桶芯,景逸X5的优势还是相当明显的叫侠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受圈,同时为乘客上下车提供方便靶咕垄。搭配车顶上的旅行架丛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道溶趟揽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大尸炕,主要体现在细节之处的不同课氏趟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和性岔茂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉甸。   景逸X5后窗配备雨刮妊犀痴,在恶劣的天气还是挺有用的私。此外全系标配倒车雷达烷擒宽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像电。银色后下档与前下档相互呼应蹈澄,整体感更为强丛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化酷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素臂授,夜间行车的识别度非常高仿群秒。" "  前言肠崔敬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤揽摹,如今的战火更是愈演愈烈羞梅鞘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾璃彼筐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场漆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决磐霞,看看在价格相近的车型之间贸踌,两车在配置上的差别究竟如何吧睛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说犯啡芬,作为一款全新换代车型突,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵。客”全面完成了更新换代百。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说艇,只能算是一次小改款车型惋,除了在配置方面进行了升级之外孺,外观造型氓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变畏。   在此次对比中盒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嵌丹豆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近芬勒店,均在21万以内凯核塘。同时又都属于各自双方较低配的车型吩澜开,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用馅潭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸靠姥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹酚贤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蔽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力袜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度降。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辉捐天,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负行,现在还不是揭晓的时候怕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位龚裳:mm) 4865 4930 宽(单位氛:mm) 1820 1845 高(单位设隶温:mm) 1475 1470 轴距(单位蓄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型巨斗,因此其在外观方面没有发生明显变化挥色铜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式冈仟杠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵裁。前大灯组配备了LED日间行车灯兜襄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近天寂快。另外猾荷期,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现呻潘,贯穿全车的腰线非常突出芳那,车尾则变得更平千。而与新帕萨特有所不同的是察,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置霸,而非在行李箱盖上邓蔡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性苍免,但是国产版车型与美版车型相比起来看汹澈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱册渭萎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系膛谭迷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点佩蔚莲。另外踌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多规吞,不过从C柱开始已与车身线条相融合固镀聪,深度虽浅但是更加富有设计感娜蹬。   同样某能,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化垫泡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板草冲覆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐搔,并且颜色也不显得突兀昏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计狗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同痞嚷。内饰配色非常清爽几叭贩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹芒锋日,用以进一步提升触感贿。   动力系统方面耙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI岛痰唇、1.8TSI触颊、2.0TSI胁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蔚,在保证动力输出足够的同时也相对省油兄锭保。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蔼、2.4L和3.0L自然吸气发动机话泼,在动力输出方面的提升并不太明显蜕负,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合算浦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面方,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伴晚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂铺,同时都采用了电动助力与电子驻车唉鸥脆。轮胎规格方面烫秘凭,2013款迈腾采用的是215/55 R16锭搔蒙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绵伐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来累速愧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注记粹。事实上擎,自由光有足够的话题供大家热议浚性,例如特立独行的外观澎戎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等咳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嗜邯吻。日前顿徘拢,我们得到消息激,自由光将在12月底正式上市销售姥瞧,所以当这次在广州车展见到它的时候俊,感觉它跟我们更近了沉涸缄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti首,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腺夕,它似人非人屎,行动极为敏捷何氛哗,也惹出不少祸端畦,人们曾经持续对它进行追踪呢乘雾,但一直未果秽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧枷熟:敏捷抖径鳞、神秘稀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字岭橡签,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了寇歉催。   很长一段时间里胖敛饺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面铰滦懈,并火热至今嚏钠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合委介快,起到补充细分市场的角色剖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失稀千圈,成了途观的小伙伴铝斑。   野帝的定位低于途观浦,车身尺寸小于途观江愤赦,同配置级别的车型价格也在途观之下盖琅,很明显释峰傲,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨铺ɡ帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客罚颂陌。   ●外观扮娃嗽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸武啡妥,舍弃了老款极为个性的风格俺霉履,确实更符合大众审美米,不过平心而论它依旧相当个性邦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起漓避,它显然不属于年轻时尚那类的乓,车身线条硬朗毫级啦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点巍祈狠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沽霸翱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来朔囊础,喜欢的真是特喜欢尽遁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了歼巫。   ●内饰建:沉稳俯、无趣奠啸、无惊喜   坐在野帝车内础覆,从气味到设计都令人非常熟悉蛋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钝揽,在操作方面歇,由于没有太过复杂的配置梨祥位,所以操作上手难度很低似奢统。" "  在如今的国内汽车市场中粉锚蔫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疥伯,紧凑级SUV是近两年的热门车型探,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型汹巨,宝马X1在国产后拧拘和,其售价区间为25.90-49.90万擅佬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似遍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点崇遍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下邯粟,看看他们的表现如何锑。   外观篇   由上表可以看出卡擂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鞍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势簇究苛,外观看起来会更加饱满一些法派。   对于宝马X1和奥迪Q3撼堆,都定位于紧凑级SUV奠,又有相仿的定价区间泞握,无疑让这两款车成为了PK车型锌懂呈,经过仔细挑丫荡瓶巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比殿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅纠偶,整个前脸攻击性十足猜峭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多厦排悼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯斡,并且配有自动清洗功能胸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瞎湾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯沤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钡腿,所以整个车身看起来十分修长扮诲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些狡糙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感偏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足湿胚探,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格疥枢刮,看起来略显敦实扣刹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素屑全,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲还板部。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型墨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卡哇迷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻规栋嗣、动感和实用等特点染碧茶,所以在中国有着不少的“粉丝”帽慨。如今晚芬,第三代飞度已经在日本上市立藩,而不久也会顺理成章地引入国产两任,全新车型是否能够保持老款车型的优点视套,并且更上层楼呢屏?今天恍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨湃 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案郴县就。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片微桃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变孙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计劳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般灰衡侩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多童桂杉。当然携,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坞被,左右两侧都是封死的迫宫,目的是让新飞度更加的有型连。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型哆喘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应锰匡搐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型特,日本人称其为“1BOX”幸,发动机舱十分短泻奚咸场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum送喜:机械占用空间最小化壳,乘客空间最大化)盯,车身长度更多为乘客所使用侮淀辽。但与上代车型不同的是芯篱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体颁扦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗虐芹剑。   在车尾的设计中田,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型俩,此外搅烧,尾灯向上伸展戏壬磺,经后风挡两侧直到车顶川,这一风格显然来自于家族内部的CR-V股较。在1.3L和1.5L车型方面慈,车顶处有一个小鸭尾造型猾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蟹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少伟。   新飞度好看吗嫡?也许这并不是一个好问题川硕,因为审美本来就没有统一的答案叛。不过可以看到的是土,新飞度的外观更阳刚霜,更加运动化唬,也更自信了卤,同时在内饰方面也走向了成熟替裸。做个比喻吧内,第一代飞度好像是一位高中学生妹梧玛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙全侨市,慢慢褪去了学生时代的青涩桃琉济,变得精力充沛搁茅督、充满自信牌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前际砂爱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”残敖磷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标署氨免,它看起来依旧如此的适合年轻人肋弹佩。没错呈,搭载着一车的新技术之后少帘筒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手娥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价幌昆加。于是当新车到来的时候猴克,你一定和我一样对它充满了兴趣绰策花。这是最年轻的凯迪拉克就、最小的凯迪拉克己,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嗡? ● 外观造型归:钻石切割风格依旧杯泪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖废、2013德国红点设计大奖庙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就饭罢筷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滔脾惰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影睛韭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘘路湃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惭窗顽,只是这回坝交,ATS是完全原创的作品兰每。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm委靶墩,轴距仅有2775mm希蔚铅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”色孪,而国内我们则把它当成中型车席纽,和宝马3系标准轴距版欢身、雷克萨斯IS成为同级别竞品递呕佃,并比它们都要更小一些潞醛劳。   前脸的造型相当干练沁嚏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冠粳仆,而是被很好的控制在一个合理大小上拎芒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饺啡脯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位控惭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条猩佬强,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虐啪案。出于空气动力学考虑阿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叫,当车速高于60km/h时耪虽,前进气格栅会自动关闭播梗痴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流危,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咀拌径,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型懂骆,并带有远近光灯智能切换功能雹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计够躬琉,快速亮起泻,缓速熄灭的设定很显档次哪嗓禽。再往下看扛委班,闪电式日间行车灯吩埠、大灯清洗棘锈覆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啼磁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赔弯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要崎锭凯,亦或是造型需求部雷,感性的来说仆,可以视其为向着传统美系性能车致敬趟淮。身处车内弯泞股,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伐舰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蝗弓德。   ATS是一款后驱车啤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芒鞠:50驹乃阿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鞘刺,贯穿车体的俯冲式腰线耍、短前悬捆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纤罢激。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上闭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坪突哨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孩秤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疗插。而在规格方面脊呈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秋,前胎尺寸为225/40 R18翅钠涉,后胎尺寸则为255/35 R18秤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致揭嘘安,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角目,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色湿,至于设计师是否真有此意丛茹黎,倒还真无从揣测础。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少甘牢,实际上慧携,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计晒姓娥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挫,由此带来了不错的视觉冲击感迟媒那,给后车以足够的心理压力惟誓,至少眼前的这个家伙一定不好对付慧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炕,至于3.6L V6车型何时会引进菲裴轰,官方暂时还没有表态驮圃蔽,而是否会有V系列性能车型的推出粗废,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晴昧。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满节七灵,虽然它是一款两厢车伯,但当时也没阻止消费者对它的热爱慷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型闺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型挎,两厢车朗行也就顺势推出侍,可上海大众并不为此满意咀纳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型奢泌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫如狈淳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型搽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫罢模,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜墓镶俯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的颈乐弘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性荚诺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎胶,这款引擎具有全铝轻量化的设计期,对于减重以及散热都有进一步提升乓狮潮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统定可彻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些维,参数上的差别却没有这些技术来的明显微轰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱犬虽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁金,高尔夫在这里就比较有优势了栋呸炕,采用了四连杆独立悬架荷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5兽阶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品卧纶嫌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的孟澈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢扦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比弗囊夯,看看它的实力到底如何兔纹。 定位及对手分析姐功忻:瑞虎5定位高于瑞虎隘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5彪惕,定位要高于瑞虎车型熟芦纬,预售价在10~15万元左右痹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元黄沥。定位的提升翔摩但,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上撑继肖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面郡熬卧。 【左上梦坷豢:瑞虎5;右上般罗:哈弗H6;左下稗:全球鹰GX7;右下遍妮边:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位答捣介,目前市面上的哈弗H6坑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蛾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低阔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拴订秋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钢访。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型顾速驴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何愁江?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来线,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验填颧。 三款车型具体型号及价格参见下表蔬迫行: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显籍,GLI是其中相对惹眼的一个太肋,蜂窝状中网设计和GLI标识芳兑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吭逗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微硕片, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的饱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外繁抡,另外两款车型都采用卤素光源法甩。 车尾部三车间的区别更泻洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼迫铝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理膜峨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合棋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乌领,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎祟帝,侧重舒适性和耐用性退娥。   内饰方面坝藐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型堑。三款车无论是在方向盘既、排挡杆底座还是座椅上本,都使用了不同颜色的缝线作为点缀翠薄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章袭捞:" "  奔驰S级在国内上市的时候铜穗,奔驰就打出了“汽车发明者撕坝,再次发明汽车”摧,对于前半句穷团龚,你应该可以了解围,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑醚隧。但是后半句是不是有些困惑呢毁摆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话端侩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼酒及木,全球订单销量迅速上升掀匿,国内订车也需要很长时间慌继,基本上4S店里的展车一到位就被预定了篮昏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肆?除了进行试驾体验之外矗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比渤肺冠,相信看完这篇文章之后玛晶被,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拖汰。   之前蓟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细啼痰吨,如果你感兴趣可以点击图片阅读蜡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L墒,属于入门级别车型笑籍冒,排量为3.0T蚂慈,售价区间为硕才蔬:124.8-141.8万元之间胁荷,只有两款车型可选汰端。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T长尘霞,售价区间为179.1-204.8万元贪尖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了筹。   对于汽车厂家而言朵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搂党,无论是从设计且、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现弘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比轨圭太,并不是要面面俱到的去介绍喇红,如果这样的话没价壁,几大篇也不会介绍全腐宿券。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外携布,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比菏瓮庙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的美师。   对于外观呸阿,依旧是那句话安:仁者见仁叭,智者见智握廓损,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了什昏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蜡失盎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅稀蓝亥、冷峻的态度汕。如果非要比拼的话顶菩,那么最能体现科技的还是大灯的设计圈热咸。如果没有奔驰的奋起直追能,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪骑岸,但现在我想应该不会了权,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蠕挛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向汐察任,所以从侧面看起来就更明显了称啦,奔驰依旧是将优雅做到极致安敢灿,而奥迪A8L的车身线条并不明显苍断校,前后比例也是十分协调贩,整体表现的是一种中性美穆沮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果竟衬狮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说插目表,最能体现出美好一面的就是细节的处理陀虑吾。比如痞创,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式口篮冈,只有在R挡的时候才会开启略陡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果娶情寄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泻配耐,当然这也没有异议悍,但是和奔驰S级对比之后姥汤跋,就能体现细节上的不足了形默罚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蔫善。   本文导航措淡抬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M睬上、G操拧迟、QX喊捻、FX酚阮、EX裁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛剿屎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现癸蕊裙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX窍,趁着2013年的尾巴迪澎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe孔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些层,这一方面是出于减少空气阻力的考虑部礁,提高车型动力跨,一方面也使车身稳定性得以提高惰。2850mm的轴距虽然没有变化驳,但是空间分配上衅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排婚。   前脸整体看上去十分圆润饱满疾涝瓶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力似捶粗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点阶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸袄购,L型大灯像两双飞翔的翅膀苛芹怀,随着车子的启动淡翰,展翅上扬详墙接。不过这款车的前脸上海接痢,我们并没有发现雾灯的身影狭骋爽。   与前脸一样惜掀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒铜瀑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多零茸瑰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉胁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力峨态。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蜗范,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面镁菇,博得了不少的关注催。大家这么关注它肯定是有理由的誓宪鞭,名图定位于索纳塔8代之下煌、朗动之上丘蘑酿,依靠丰富的配置贝、合理的空间和稳重的外观内饰繁,实实在在地填补了中间的空缺噬。据了解妇藉,名图上市后将会有8个车型隶锰说,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型毫显?曝光北京现代名图详细配置)挤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型阶,1.8L自动DLX虐航,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型裂冲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表累涝熟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近梁,启辰R50X为8.28万玛壁腑,MG3 Xross的售价为8.47万元纪袒芹。按照车型划分来说虑,启辰R50X属于紧凑型跨界车句千肋,MG3 Xross属于小型跨界车灰辰祥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势慑筒。但在外观方面徘告逝,MG3 Xross比启辰更都市衔阑练、更适合年轻消费者司屡。   启辰R50X   外观方面顶拉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板谴得片,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鲸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm坎。由于增加外观套件使,尺寸自然会比R50有所增加澜靡苛,不过也仅限于外观上巳鲸,轴距依旧为R50的2600mm歼簿,同级车型中算是比较出色的数据夏轮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版苦随,那么应该并不难看出它们之间的区别所在慑贬杰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上筋揭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绕额能。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素联琶。   侧面变化不大寄徊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同官碱疮。典型的跨界车必备配置行李架谢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置维醚死,有了它的陪伴拔度,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想仟导。看似设计复杂的尾灯即拇坎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁誓默,也正是它的出现嫌吨,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升裴粕秽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中芥,虽然MG3 Xross的售价更高涎,但在配置上却没有太大优势摄纫。启辰R50X中装备的倒车雷达夹唯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酣甭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性梆膏,同时对关注度和销量也有较大的影响奥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一汲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况啊沙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好樊橇。另外虫镶,天窗也是大家乐意看到的配置焙篇哦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气朗娘涂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致羞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一敲断。三点式倒车雷达策伶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用圈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卢梯哇,也让尾部的整体感表现更佳攘。   本文导航纷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车旦瞬虱?”每个人都会在心里问这个问题丢娄。它是个新来的家伙阔盲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔搪撩距。“这不就是3系的Coupe版本吗凤动?”有人一语中的率。故事讲到这里似乎就可以结束了权冕酬,但事情真的这么简单吗媳敛?当然不胜乌。在真正去驾驶一辆宝马之前滦嚷苦,我们无法给它下定论计梧。于是问题变成了采哄:“4系是一辆什么样的车彭挺焚?”   几个小时前(11月12日晚)埂,4系刚刚在国内上市订,售价59.6-73万元柬曹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人垢穷恢,但不管你是不是4系的潜在买家遣段,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情垂挟。因此顾触炬,我们为什么不暂且抛开一切杂念佰裳酥,而单单去欣赏这辆车呢钞维?   ●外观芯簧:若要欣赏鹊差谢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line牵叮户,中国官方名称435i 豪华设计套装卑劫娇。仅从外观来看灰唾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鼓擅省。原因很简单揣煤,它的确太像3系了蚕户。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位玻腾列:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此徘,4系如此像3系(F30)乡蓄姥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系滥。大家难免会因此而看轻它化辛撬,说它只不过是从3系分出来的车型罢了堵鬼识。再瞧瞧6系功秸懊,虽然与5系和7系的关系不一般瘦哩砍,但它显然幸运得多凳吵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瓮倘屏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惺,即便这辆车没有装备M套件瑰泡涧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来咆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现牧,从这个角度看林,再也没有人会说这是一台3系了闻添江,除非它在梦里见过F30的3系Coupe柬裂谓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上道,易成为人们眼球的聚焦点司新缉,有些喧宾夺主的意思膝石吵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果掇。不过轮胎的配备让人不免有些失望犀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7下,对于435i这种动力配置来说才唱珐,225mm的轮胎确实有些太窄了啪令薄。   从车头到车尾蘑吧,你的心情会越来越好勃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方烙熬惠。细看尾灯造型纷,它更扁更犀利笺揪莲,与3系有了细微的差别磺酵噶,配合流畅的线条嫉,再没有旁枝末节版壤诗,给人赏心悦目的视觉享受灸唬喇。   ●内饰病恼:领导顶藕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拧男? ? ?   4系的内饰应了那句老话良唾:“以不变应万变”可屎匣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鞘晃。为什么这么说售?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了潜凹蛙。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散慧斧,如果真的会有人选择这款设计套装吨蹋锹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了娟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涤耸巩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷固,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及匿罚,不如回过头来看看那些被你所遗忘失辰宽,或从未关注过的豪华品牌辜。在它们身上踌,有你难以发现的豪华品质哼署,也有能够让你折服的豪华配置授剖劣,总之暗汞,在选车的过程中串,尽量不要做的太绝徘啤,因为买车不是跟着别人的感觉走拆每,选到自己合适的才最重要缴冲笔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志繁,又考验耐性的工作嫩谢蹋。往往在某一个时段有一丝懈德∏浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妊痘损。网上车市最新推出的《抉择》栏目喜靛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题姐,做出全面的分析与指导底茫,以同级同价藤挨醛、同价不同级等角度出发没老,全方位给您最全面的购车支持扁。   X是一个颇具神秘感的字母徊惫角,我们经扯啵可以在电影中看到这个字母的出现钦,往往能与这个字母挂钩的人物鲤,若不是什么超级英雄酚拐,就一定是罪大恶极的反面人物泰共。在汽车界同样有着这样一个级别的车型劝梳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绕卫坛。由于种种原因悼娘菊,这些汽车界的X-man无法全部到承骸,而今天出场的这三位枷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解词贪。   两款日系一款美系归,这样的搭配或许有些欺负人膏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况催班昂。作为ABB之外的豪华品牌抵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌段傲,都在顶着巨大的压力在中国生存者品眉怀。当然楞蛋肺,它们之间的生存状态可能有些并不相同局侣霓,这与进入中国市场的时间迷舌瓷、推广力度勒、价格等多方面因素都有这直接原因目邦沫。SRX萄娥绘、RDX和RX蜂感匠,既是同时拥有X标签的SUV车型筒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母士读汐,这样的巧合其实并不常见痰,但名字的相近却并不能代表实力和销量投捍娇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹皆匠黑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代裙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏稼彻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后几,将其取代的是刚中有柔姓圭,粗犷与细腻的结合体叭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱唾迫嫁。   本文导航敲锻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知隋,很多汽车厂商都为国人做出改变吝关家,纷纷推出加长版轿车钉诫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报恰娄滴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵春把曙。新车在天籁的基础上加长了135mm廓嚎,但它真的只有加长这么简单吗岸?显然不是谷黄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己廷户。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蝎,新车定位要高于普通天籁淮、迈腾雅阁等车型橙郊第。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酿虏阔,与之前换汤不换药的公爵版相比蹈涎,全新车型有着非常大的改变钡偶,它注重车内空间嗜挞,更注重后排的豪华感受姑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型停擎停,主要竞争对手为丰田皇冠痹舞、马自达929等车型赐。公爵自1960年以来共推出过10代车型暗掣颧。之后公爵被日产FUGA所取代版,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出衅连删。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表午实檬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上萍坤,新公爵版的车身长度完全领先于对手酬型冠,并且在轴距方面沮剑尸,全新公爵版也击败了其他金正对手驮。在车身尺寸方面裁表,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度桶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了肚奴。   新车的前保险杠经过了重新设计砍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰垂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次房。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰型潜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车笺恃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上荆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多堂。但全新外观并没有显得笨拙细,相反侧面线条看上去更显硬朗丹颓参,同时还提升了豪华感傅。17寸轮毂采用了全新造型继帅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁媚另。   同时新车的尾部也经过重新设计取,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低描,让人心里觉得踏实彪石棺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中哺,这也是日系豪华车惯用的设计手法谦呐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动盆额,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅淋撕誓。   本文导航拾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可袭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心糕搂需。不久前汤霖惺,哈弗H6推出升级版哩,现代ix35也完成了小改款胎显,今天我们就将这两台车拿出来比一比迷,看看在汽车领域内玛,中韩的差距是像国足那样不争气犯嗡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力退俱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惧狼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大臀赎,而且发动机的选择也更多箍旅斡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少视,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些矛掀难。售价方面两车差别较大擦,这一点也一直是自主品牌的优势所在节衔苇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拈兰辟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠购辉。   外观汀环:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大步晤,比较明显的是在车头敢、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识渡,另外在车头下部进气格栅渡恨趣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理铜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大镭搽,不过因为仅有三款1.5T车型煞母埂,因此他并不是今天的主角诉妓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型擒十讳:第八代索纳塔)芳耪童,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型了鼻默:全新胜达)缕臼,两者在ix35身上很好的结合在了一起为秤,看起来既有轿车的美感错蟹,又不失SUV硬朗的气质怕晴偿。 外观配置对比栓侈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大芭记防,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元滥排,优惠后的成交价在15.84万元左右累,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近松,因此我们拿出这两台车作对比疟飞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富唬潘,除了天窗淑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能椽赫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备驾碧峨。   车身颜色蠕撵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35哦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多腺词,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点毯权波,多了一个闪铜颜色的选择虱晴。哈弗H6颜色也足够丰富某,平日最常见的白搓俏揩、黑即胶、灰喇截、银都具备娄媒泞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色衬颠,基本足够满足消费者对颜色的需求蜕。   外观小结爽涪:   外观方面我认为两辆车都很耐看徽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言筹,因此更显时尚薄店、硬朗吴扇饲。哈弗H6外观也很不错酒帽停,可以给人非常沉稳踏实的安全感墨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版菏矗啊,外观就更不输给现代ix35了惶鲤欺。更喜欢哪一款见仁见智褥裙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比汐建啼。   >>>慎防购车陷阱笆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV祷外?当然是因为它空间够大惨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因凉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢磨贝?或者说什么样的MPV算好瘫?多大算大匙渤?今天缉堪,我就从一个汽车网站编辑的角度尝芬,跟大家分享一下我的标准和看法伸巫牢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吭苛。   在我看来胺违,对于一款7座MPV来说沮篱。大家应该首先关注它的乘坐空间范囊,特别是第三排乘客的乘坐空间薯版摩。因为以我的经验吧,7座车型中诞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数俩琅。要不就是顶腿成菏摄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受复别梳。所以在选车时截工肌,这一点大家要尤为注意沙,否则第三排用不上腥绵秤,倒不如少花钱买辆5座车塑棺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油领。   第二个关注点是后备厢那,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绷。很多7座车型在展开第三排座椅时惭桐歌,后备厢连放个包都费劲了诡茶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候旧,有可能一点行李都没有吗坟晨店?所以这一点虹弗,大家在选车的时候也要注意碱献呵。   第三点是便利性敌娃脚,这个除了日常的储物空间外撑经迷,还包括第二排上下车的便利性宝、进入第三排的方便程度等段寺赦。对于7座MPV车主来说环,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的苟。一般来说前排往往是孩子爸妈匿想维,而后两排则是父母和孩子揉巩躲,可以说是老的老寒厕、小的斜芪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蔑叉。   开头长了点稠沽构,主要是跟大家分享一些经验取,下面我们进入夏朗评测捆埠达,看看它的表现如何嘉鄙。按照刚才说的农苍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间锯。至于外观肌、内饰武酷隙、动力等催,它们对于MPV来说属于非决定性的内容介屋芜,我们稍后再谈拎翟。   ●乘坐空间弄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的湃拐,一辆7座MPV瞬雄,前两排的空间肯定是没问题的沫墓。比如我身高175cm惶渭癸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕剖俩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm羔龋袍,靠背的角度也可以调整30°左右界抵。前者很重要架逛,可滑动的范围越大麻咕汹,和第三排相互迁就的能力也就越强硅泼娜。   从上面的体验来看胯庐斤,至少从腿部空间方面来讲妙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客斥歧,而且进入第三排也并不是很困难驮篡揉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何岁豢笑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鞭尺琳,几乎领先于所有的同级别对手违律,所以相应的佃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的甫釜妹。另外有一点大家很容易忽视的是访栋淮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局海。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任沧桶,而较窄的第三排(受后轮妮蔚匪、后悬架影响)则只乘坐两人逻膝。   与夏朗相比惺浩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式任睫请。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适能劝衅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人船猾,满载时第三排的舒适性可以想象舍酷潮,一定好不到哪去愤缅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置魄儡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口雄,而且五个座椅都是三点式安全带雄据勒,都配有头枕队匣,这也是其他车型都不能比拟的一点口。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅劝,比如长辈腿脚不方便进第三排伟,那你大可以将儿童座椅装到第三排废,这个很多对手真没有念掸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立排忿赶,到2013年11月新车上市翘扑,短短4年里辣,观致汽车为世界带来了太多惊喜栖嚼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿笺。新车迟迟不上市尼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口剂妊酞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开森哗鞍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展笺。是骡子是马奴工,终究得拉出来溜溜洽毛磁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品璃怜,到底有没有想象中的那么优秀挎卤缸?趁着这次的试驾活动欣举,必须让各位清楚的了解真相咆舶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞盎促缕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢贸?这是个很敏感的话题齿,却在任何一个场合都不得不提妮饱胜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比碑礁涪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言春多栋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入耿蹬店,而非决策权渗透犯粉潍,这个是一个需要十分明确的概念发。   综合来说希,您只需要知道览鹤蛙:它是一家合资公司鞋挺,也是一个中国品牌错赦,但是它的发展不受制于任何人吴伶, 并拥有独立的誊巫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员爸措薄,制造的也是全新的虱丛、面向国际化市场的高品质原创产品面檬几。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蔡饯,副董事长Volker Steinwascher石清仁汕猎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物频嚎,前者曾是大众集团高管康,后两者则是举世闻名的顶级设计师锈。所以在观致3的外观造型上诵恕寺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吝伍泞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下苟芜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路线碱喜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瓶响,车身尺寸功、腰线的丰富程度等铺劲溃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赂搂骑。如果一定要说有什么特点的话亥舷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哼懈溅。   不过搬,若是细细揣摩这款新车靡鞠及,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异罢道畴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性堤裙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思词频购。而由法雷奥代工的前大灯必,不仅在制造工艺上彰显大厂风范乱砰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求唐练韶,如果您愿意再多支付一些费用痘墨敬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯休暴、大灯自适应开启及清洗等配置钠温径。   除了前大灯内的LED转向灯之外汕绕拖,后视镜上同样布置了LED转向灯愧累,只是LED二极管贴片的间距有些过大绦,点亮之后似乎缺少那么点感觉剖,而厂家的工程师也很认同我们的看法亥读莆,表示会很快对这种设计进行改进讹工。而后视镜的特点是宽度很大能,可视面积优秀鬼,并带有电加热功能丁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称屉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑棋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素摧错溉,无论是大灯俺杠、尾灯组布局踩拢希,还是倒车雷达的探头布置等等潮景爬。而很多时候担,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吗椽避,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品勉拳,设计师的固执被得到了采纳泥。   有一个很好的例子来阐述这种情况跺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本默率簧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯需编顶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的迫乱宽。用厂家工作人员的话来说泵澜荷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瓢踢,必须成双坑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准究醇:LED光源+导光条辈布经、双倒车灯谓、双后雾灯纺剂赦,灯组的供应商仍为法雷奥鲜九谐。   尾灯组本身的效果相当漂亮胖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体款凤,但不得不承认的是忙疯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少股姑。双边双出式排气管醚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汇涩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统起。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上箩猩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胶泥。轮胎方面观致3也是十分的给力汹桂搞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恃车谩,因此马牌就成为了唯一的选择弟,对于消费者而言自然是件好事尽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎恢逼爽,这款产品显然更注重驾驶舒适性肠奴,但规格上似乎不那么亲民凳踌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5此吩醋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条恨凛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了婪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中侨孩笛,虽然市面上可选择的车型非常多秀慨潞,但是想要在其中选择出一款空间够大豁,配置也不能太差的车型乳廖黑,着实有一番困难敬阑。近期我正在为选车而烦恼台蔡版,裸车预算在10万元上下精糯俏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多停隙,所以对空间的需求比较大耿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上举卯脸,今天嚏篙,我们就在这两者之间孟夸迟,来一场空间的较量射定淳。   飞度共有5款车型拭疵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间徊百距,骊威共有8款车型凛疵咕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间欣熔殿。此次对比文章中酱缔惹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比盛吉虹,两者指导价分别为10.42万和10.58万熊碍仇,并且在上海都有一定幅度的优惠娘媳,实际售价两车差异不大侠身。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观诲:飞度时尚运动票匆桐,骊威中规中矩坊悲。   在外观造型上敦群绵,飞度外观饱满陷爬森,硕大的前大灯库、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚暖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)速圭盟,不过现款的外形并不显落伍横。骊威的前脸进行了重新设计梦螺废,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达提凡镶,不过整体造型依然中规中矩爱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蕉路都,飞度长宽高三维尺寸分别为赖:3900×1695×1525mm凳侨恃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm唤泞,轴距为2600mm郎,从数据上看送,骊威具有绝对的优势暗尼缔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助党修,请继续看下文末非。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂卤沸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强晾兼抚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎逼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎澄冒怜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力阜翔。另外狭薯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谩,飞度为前后盘式暴腾敬,而骊威为前盘后鼓此唇艇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正懒鲸挽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用忙浩让,对提高倒车的安全性也会有所帮助弄壁淳。相比之下镀撇访,同价位的飞度没有此配置倡徘累,有些遗憾娥兽痰。两车都配备有叶埃控钥匙侠托,飞度将掖疚伲控按钮集成在两把钥匙上癌畔,而骊威的曳冢控器与钥匙相互独立涸耍,而且仅提供一个移滋眩控器地煤脓,不过两车都装备发动机电子防盗系统斡嗓串。" "  现在出现了一个有意思的局面射币,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车匪腹敬,而且还有像大众汽车那样晃旗蠕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号巍裙败,在大众汽车之后讽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法杀,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蹭戈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号肋。下面我们就来一起看一看这款车冻别策。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型怂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蹿韶?不得不说般衬焊,从外观上来讲施僳权,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贿枢变,购买它的人们炮篱,更多是在预算有限的情况下追求实用性倡,谈不上什么审美喜好摊菜借。而全新爱丽舍的外观设计惰绒篡,明显向前跨越了一大步坞驾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人群,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人炕娥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm妻侩糕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的吼冷灯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沪。这很符合中国老百姓的用车需求冗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乒唇纹,注重舒适性桨褐,但行车噪音比较大蹄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启讹,除此之外坊咯句,车外再没有开启的地方衅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便老。除此之外放钉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头氓啥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见涎挝,属于全新爱丽舍的卖点所在碴死。   本文导航嘘:" "  一直以来点蜡厕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型矾昧鼻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉当局须。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用痢,但始终让人觉得有些激情不足毛碑捷,与犀利的外观不太相符提殊宋。日前类漠蜗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机返防需,传动升级为6前速自动变速箱档衅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统柯,提升了该车型的整体素质围陇态。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刀淘,在外观内饰方面变化并不是特别大秘饭巴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己恼,新款MG5 1.5T也不例外摔卯扫。如果说红线彰显了运动气质迸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些娇。   新款车的侧面造型与之前没有变化烤淘煎,作为强调运动的1.5T车型撇叙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坎鼓。车尾的变化也不多淬,远观基本上发现不了变化所在肯。   本文导航蹲焚掏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手坟恨匠,而在中国市乘俑伪ぁ,两者的竞争更是激烈瘸,A4L一直在销量上处于领先地位李,但宝马必然不会轻易言败霜灌,所以我们看到了宝马316i的上市棵惰屉,其价格下探到30万以内熔秸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的倡潭仑,豪华品牌侨晾、售价30万内乡联的、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足伍饥惶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣头。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型孩叉,还有手动与自动可压谭,尽管我们不知道具体车型的销量数据看,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的骋奋媚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距捷瞳痊,并且我们看到官方定价方面脾哀酚,316i进取型甚至还要便宜8000元疮撂,不管你是不是“壕”幌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观妊看:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说狄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了的轻,在大部分城市莲凰浩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影抱膝,所以过多的点评话语我就不多说了跨嗅少,谁更好看都是自在人心的事涟闯帛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心舜拼,但是小编还是要尽到自己的职责响梨,必要的展示必须得有嗓,下面就看看两车的车头正面大图对比穷吓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惺露,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯卵搁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装橙涧家,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元激鞍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了书匿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm砷仑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了睬晾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果秤唯巧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位懊碌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计晶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吧肺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)囱轨按,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了褥疯毛,不过这都是个人审美的问题了去乱,整体两车的外观设计还是在一个水准上烈。   轮毂上档,两款车作为车系入门版车型烫褂玲,都使用了16寸轮毂冉壤,尺寸相比各自中高配车型是小了些星零,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挪伦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水袱棠得,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎卡庇艾,并且在胎面宽度上比316i更优缓摧酸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象衡郴箱,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲寥讶恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蠕搏,按部就班的推出了中级车GA5歉篮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鸵凯,而随着国内SUV市场的井喷惟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瀑孔伦。   好的产品才能抓住消费者碴儡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嫩。在今天试驾的这款GS5身上耻篮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监桑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来灰疤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢陷泰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念露,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格戮,看上去却十分洋气疏肩戊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732文屑、1854眉缄澄、1680毫米呈怒聚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间堤南,这也是国人喜闻乐见的北度。   车头的设计略显凶悍吨,设计师称设计思路来源于雪豹孺贿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计矫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人靠。前大灯采用了透镜式的设计喇撂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯履,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的梆,这个考虑绝对够实在农饰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强残,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势狗绥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果讽喜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视擅桔。   在轮胎方面如,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的窖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎胶。轮毂的造型十分普通麓,只能说看上去很顺眼比较实用吧恰。   尾部有一个明显的掀背设计何灸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉解。尾灯采用了主流的LDE设计奉屁头,搭配大尺寸的高位刹车灯哪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色杜绒,辨识度也更高冯话。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鼓?是豪华奢侈的奔驰S级间闪,还是“上天入地”的路虎揽胜鳞,亦或是驰骋四海的保时捷911椽迷?对这一价位的车型来说花昧,什么才是决定性的购买因素陌?是配置还是性能陌骨?车型对这一价位来说到底有多重要矗巧?要回答这些问题当然还需要专业的解答淖活持。今天惮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车队,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级矾徘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车维茹。非土豪们舌舶杏,退散~   由于有200万元这个限制娶趴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L陈僚勺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平涕亮,但市场有20万左右的加价韭何,且并无现车风。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型死勒,这款车终于摆脱加价混狼恋,进入平价销售阶段接嫂,当然能否买到现车就看各位的运气了桂实喊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版形蜜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的勉戒蔼,但跑车的身份无疑是最拉风的吓炼。   尺寸上实在没什么可比性隘偿褂,加长S级无疑是其中最占长度优势的兽撅,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短错罢,跟标轴S级还真有一拼粟邯羡,巨大的高度也傲视群雄习,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势烤。最后我想说的是靶隆寿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惕忻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到商摊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了撑,公平起见还得排除车重因素诺皑。别看S级一副身宽体胖的感觉扣禾悄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下矮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者程翠罐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心脆界渡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嵌档人,别吓坏了后座的VIP司垫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人查,但也确实相当可观了伙,不过由于这款引擎还是有一定年头的跑,其276kW的最大功率是三款车里最低的姆等。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎耽拧撕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方帅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的剖。不过写到这儿我很想问一句熬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史险坪,就能成就今天的丰功伟业岭牟,是这样吗分罐堑?就算这不是一个伪命题倡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肩退。那么谦唱察,历史能代表什么拼哥?之前香际,我肤浅地认为锯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边粒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到枪堵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时尸胸亩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的梆。 ●何为中国专属钙挎肠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型册拌:S400L两款苍彼短、S400L混合动力一款盖、S500L一款挤洼。相比世界范围内的S级倦,这些车型有三大特点漓:全部为长轴距版伦吝袍、全部为汽油车勉阮姬、S400L两款车型为中国专属拍策。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长粗千、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意喷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机纶闷。因此忍裂,中国专属的S400L与它们相比窜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机先。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关犯轮。我们已领略过S500L的魅力饶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版捎垫舜。   ●外型挠狼:更长许钮、更宽烫围殴、更高型怪绩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位翘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致琴赏融,尺寸上绵缴,它比上一代车型更大捂慈,轴距则保持不变起。从数据上看菲容,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心ヅ粮,但落实到实际的视觉效果式牌,我想没有人觉察出几十毫米的区别客。相反豁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鸽弊舅、霸气很多仇剁疮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个克慑椒,根据车辆配置的不同淑拐瓮,全车使用的LED数量有所不同腊。我们不知道具体车型的LED数量拐毛际,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的笨醛凸,它足够惊人单皑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场腺烁、中国市趁缒骄ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场橡贯。对于中国人来说蕊户,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发囊,中国人将有更多合适的车型可以选择戊。同时虫,市场竞争日趋激烈冬错,汽车售价降低谐、经销商服务更好仑垫。   作为目前全系的入门级车型瞎堡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势差你酗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受歌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用佩拘磁。对于S级来说睡,无钥匙进入功能十分重要黔慌瓤,没有它拴丹塘,许多车主会无法接受镜冗。   如许多人看到的一样锋擂竟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子逻楷枪。在奔驰车上恼常,总有许多你也许永远也发现不了的配置蕊,它们中许多都与安全相关济署豁。比如S级全系标配的自适应制动灯鲍鸿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度舷秒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故亥判躲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题尾旅,什么是MPV车型竞惺琅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影赊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念材歧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嚼偶嘛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型秒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断饲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型丘。是MPV卞戚夕?是轿车粱?还是旅行车钮缔爽?这看起来确实是个很有难度的课题抗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题笔慈嘿。   当然这次大家不用只听我的一面之词炭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抵酷,而且他们一个是马自达5车主创佃,另一个是沃尔沃V60的准车主媒雄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比涧彼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型扫事唱。   首先登场的是胡正暘秃,大家一定不陌生抛,他是我们汽车之家评测团队的成员华飞,今年27岁刷肮,算是个文艺小青年拳猾,热爱生活肉捞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来烁懈,刚刚新婚不久斡惦,正是对未来充满希望与热情的时候薪壁夏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动匪啪,如果家中添丁的话顺长,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标孝靖渭。   杰德测试车刚刚来到编辑部搪,胡正暘就迫不及待的去体验了斤沉,据他所说辈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了雇化讲,属于一见钟情救鼻。另外从外形线条以及车身尺寸来看壤固,杰德都和V60差不多栓,是辆旅行版轿车的样子夕妈疮。   当然外形只是一方面能信,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间刹硷,特别是第三排座椅醋八。实际体验了一下怒酸,将第二排座椅滑动到最前面的位置谅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量项,头部也有四指空间洪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单箔,之前的文章中我们也有过介绍呸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法靠抠。   更多精彩视频雌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下滥狮氛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汲,表现基本上与V60相当蓬潦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况邦嘘,在放倒第三排座椅的情况下猫,用同样的一些物品存放来对比归凯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些每,而如果使用上第三排座椅落伍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了青。   胡正暘对于杰德的看法染顾尘:   首先杰德样子很好看冻簇,够时尚盆,年轻人都会喜欢累尘计。另外猾泉诚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大澜篡检,但是内部空间利用率更高菱,实际空间体验也让人很满意收,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间丁步,这点非常不错嘛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题邦。   不过它有个问题圭箔,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了浆嫉句,只适合短途出行尚谈刚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了凸,如果需要经常外出长途旅行的话坟,5座版车型更合适疮藤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV湃渺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间喝。近期清,2014款雷克萨斯GX400推出市忱苛渎病,作为小改款车型迸沽,此次推出的新车在外观方面做了改动灯枚,同时在配置上也有一定程度的提升烤辩,动力则保持不变会,售价方面与老款车型保持一致蜜,提升了新车的整体竞争能力哗辛旗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型什。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307潦龟巧、308核斧颗、408哼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吼菩良,现在又来个301坝,不要说是消费者淮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙电。这就是紧凑型车市忱沾票洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域骑。东风标致301矛头直指桑塔纳透吩渤、捷达和昕锐形煽鲸,我闻到了火药味廉刊。   11月19日上市铂,预计售价9-11万砍佬,与雪铁龙爱丽舍同平台罚杭骆,只有1.6L一个排量慷外,变速箱有5速手动和4速自动可选井曝撑。以上这些是东风标致301的一些基本资料坊抛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望访缓宦,因此从很早开始便陆续放出各种消息灭宫晴,以增加关注度辆躺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同猾陈侯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吾捶雹,为全系顶配径。咱们从标致301的身世说起队,先把头绪给理清了文感泊。   ● 东风标致301是辆什么车醚径?   听到301这个名字鼓,大家都能知道搏,这是标致的“3系列”颁,但307纪、308听过锤,301却是第一次听说弥辰蒋。其实301的身份一点儿也不神秘贬剐,大家都记得富康吧粉?富康是雪铁龙ZX边柬,后来在中国改款改名怯揉嘘,叫爱丽舍俄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”薪械炔,这是它的第二代产品萌察沽,而301罐,就是标致版本的全新爱丽舍夏,它们全都是一家人骚斡速。   对于大陆市场来说失谐,标致301是张新面孔裸缓,其实早在去年底它便已在土耳其上市淋啊侍,之后陆续在阿尔及利亚势脯木、俄罗斯等许多国家上市豢。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产份,同时睡癌辣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等济蕉涎。它将被销售至世界各地惧诞,成为一款全球化的车型澄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫春封,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多秽扣维,标致301的外观乍看上去没有什么特点伐哦。你可以猜到这款车的定位了窝隘,30岁上下脚构、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泵。   其实301长得有那么一点像508观雹氮,这是很正常的床,毕竟出自一家门驳席藩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通速骆功。要让更多人接受聚,太个性肯定是不行的剖螺,所以这个设计思路挺好射促芬,也应该挺对中国人的胃口提抹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型麻锑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳涩埂誊、捷达冬点、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm豁搏世,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些悉痪扰。不过它的备胎又回归了185mm鞘,而且稳蚊,可能是出于成本控制等原因俏,备胎使用了不同品牌的轮胎瞳。   我个人不太喜欢标致301的尾部悲,总感觉哪里别扭部,也许将来出个两厢版会更好看描宿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少马伍,而且中高配车型都有俊霓,比对手厚道氨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足诽,温度适中攘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地陵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡别记赔,他们不仅发明了西餐餐具慷反赁:叉子蓬凳,还孕育了诸多跑车品牌吼谋,比如李:玛莎拉蒂兴啪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车详缝锭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车扇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)孰常。   ●外观涣胳翠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车翠篡阀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级醛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绅,它们都是标准的行政级豪华车捐唤,有着一副不苟言笑的严肃表情杜,外观线条规整蕉施,那种气场让人敬畏紊葡篓。   而玛莎拉蒂总裁则不然蕊乌骡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瓣宽,但气质却截然相反琶拭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计崔巨,标志性的大嘴咄咄逼人拖幢即,意大利人对于设计确实有自己的卓见溜蛙。   如果将总裁与同级别对手放在一起裸赦,它无疑是最夸张猛堂、最具美感的耿。这的确也与细分定位有关系规摊娄,奥迪A8踞浚拖、宝马7系这些德系豪华车都以低调庐、沉稳为不变的设计主线关隋敛,更多的在表达权利年,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感迷。而意大利人则不然精,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识厦彩邪,即便是这样一款行政豪华轿车颇糕颁,依旧坚持了张扬的风格疮次。   这是我第一次见到新总裁的实车撮叼,它确实比老款要漂亮弯烩馈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤诫权,而新款前脸带来的侵略性更具气质霸。   车尾相比车头略显内敛蒋,双边四出的排气管成为了最大亮点烘霉累。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主传昏,聊及为何选择总裁时记驮蜡,他满脸诚意的跟我说闯到刺:“好看!跟找女人一样扭,好看前纷颈。”“呵呵痹捞,好吧颓逢筷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳号颇朴,卡钳由Brembo提供硅,颜色理论上是可以进行选装的呸释授。轮胎为倍耐力P ZERO系列孺窟,前轮尺寸为245/40 R20算亭,后轮尺寸为285/35 R20幕。   ●内饰蠢淖:运动豪华是主格调   置身车内忻陀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅乐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计既奉慕,显得有些过于保守了渐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沏韭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鹃吨。   方向盘直径略大涧陡,背面配有尺寸硕大的金属拨片靠井,手感很棒巳。导航系统为Garmin铃熟,7英寸液晶屏尺寸不算大愁性滤,中规中矩纺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中尼览话,已经很少遇到长相令人深刻咎伪,而且相当满意的车了悸澳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高报柿,价格低挟薯,与同级别车型竞争性价比十分突出鲍扰。但在长相一直不怎么给力趁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线私臼两,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了颧踌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准睫,不走伪高端路线的致尚XT孝沧澳,其动感的造型非常独特贡。在我看来额少玫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确橇从,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出视,购车群体越发的年轻化秤。   说他年轻筷填拘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来德。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连痞级,这只是时尚的一部分嘉。   前包围的造型充满了视觉张力波钱舍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大躬沸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条巾妒,显得非常动感蓬苫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表都。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致独,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传扮凌痘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吃纷,这也是在向合资品牌看齐脱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吹犬水,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沏。而在车身尺寸上净,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惨喊艘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米骏徘剧,与他同级别的对手相比有着明显的优势释蚂悄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是览,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎管突,多幅轮毂造型则走的是时尚路线橡嗣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点凶竞,上窄下宽的造型十分饱满蒜捂,而且显得更加稳重妨佃迹。尾灯的造型修长顿庐,且正好与车头灯遥相呼应纹颧技,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念半,动感罕凉、年轻伯倒事。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置檬枷仁,虽然仅有三款车型配备此装置伴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现巾吓,想必也是极为厚道的寺畏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好村,我是汽车之家刘涛簧龋疼,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威德歇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道兢据:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”誓冠刷。时隔一年后的2009年燎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主揪,选择它的原因和江电,用三个关键因素涵盖疙滔:“外观内饰漂亮缔童、静音好川、配置高”史。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威梨,作为老款车的车主甘,带着期许攻酱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泻献,有了下面的车评涝盾。   注释钝环蓖:为了方便大家阅读扛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型橡限,描述为“新君威”晨泪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绣瓜纫,以下各个环节的评价用满分十分制怒,做点评离剔。   评分标准矩:   及格该迟:6分   表现尚可力红:7分   表现优秀愤聘安:8-9分   表现完美缕且:10分   外观残受:先天胚子好僳黄碴,改改更“时髦”   改进评分臂送:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时尽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惦秸,应用到了现实量产的车型中硕屁茬。在当时努,245mm的胎宽抒立、18英寸的轮圈应用到一款中级车上称,毫无疑问是走在了对手的前面垢捶。这种先入为主边抵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅校沸桂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瘫谈,说君威有一副“好相貌”耿,我想没人会投反对票娩惺冗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酸,18寸的大轮圈不仅保留莎杜监,而且换成了密辐条设计媚,前格栅的修饰督蕾,在视觉上显得更为立体驼吠馈,但就我个人而言更喜欢老款稻蜕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”斥劝。俗话说“7分先天献可,3分后天”慈僳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐文,应对国人对“时髦灯具”的要求虐羔冕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈力禽匡,坦率讲犊藏,不是我喜欢的风格冯韩,如果换成一辆科迈罗的,我想我会投赞成票囱乌练。后尾灯呐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管我未泄,视觉效果不错馆断摔,灯源亮度不刺眼勃迪吹,亮起时不会让后车问候“家人”嚷。   内装晃坏兴:对不足进行了优化春唉昧,细节仍留有遗憾   改进评分腑朗繁:7分   我必须要承认荷途,我是一个对细节做工异常挑剔的人泡。从2009年到2013年狠块驰,新君威经历了至少两次改款升级臼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蛊络芒,仍未得到改进刚碧刃。强迫症对于细节的不足习迹,只需一眼就记在心里省,每天上车看到就会不舒服嫡孝。尤其是宋几杏,新君威的前排仪表台与座椅之间季垮,留给司机的跨腿空间并不大鞘侧莲,当你磕到膝盖外侧时轿耿,你会嘬着牙花子茎,蹦几个“脏字”剂。   聊完了不满缺,我再说说好的地方翁胃氨。日常上下车甩想静,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拾绵次,我的09款君威开了4年跑了5万公里平悸帛,座椅的“敏感”部位难鲍,已被我蹂躏的起皮阑貌、掉渣萄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱寝,视觉上显得极为邋遢咆秀。此问题楷,在新款君威上得到了明显的改善拱妨,侧翼立起的角度变谢础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像系彼,但此问题我跟厂商确认过撑,确实为真皮)骗杭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料袜。凭此一项错,拉开车门的印象分就能加不少醇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弦奥岸,我的老款君威在二手车出售时泡剑哥,就因为座椅皮面老化的问题帝究,被“扣分”钎乔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计俗吃弯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局齐捶堂,好了许多谱。8英寸渡剩蚀、带有触摸功能的中央显示屏袄粉舱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰唾钮镣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惕,在实际操作时显得华而不实睡甘。多数情况下要调节温度宿横德,只能用手指去“抹”耍傻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差救甫,并且无任何的震动回馈提示膛捌崩,行驶中操作不够人性化堆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)浇问,相比老款的旋钮控制凛彪,视觉上科技感更强砷蓬。实际操作时柿枚试,对于手指滑动位移的识别能力响应较差及辣嗽。尽管支持手写功能颓,但表面手写板的面积很惺妒β ,如果手指较为粗壮纠构嘶,表面面积不足以支持对手写区域的要求己暑。索性钉谓掸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蹦邯。   小贴士怖:针对上述功能的操作“鸡肋”铝式,我向厂商做过咨询娶胜。对方最终给出的结论是详,此功能在研发初期肠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估爸畴,停留在几年前硅棵眠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求秒邓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”其亭。   仪表盘上的这块儿液晶屏寒啪梳,支持多种信息切换查阅校并,视觉效果自然更时尚辑午穗,也符合当下的硬件的升级进化潮流唐史疚。但熊杠,仅就我个人而言厢甜圃,我认为任何一项技术的进步与应用填陵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的高起萎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下边拷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求洼,所以仪表盘的车速指针落,在爬升时有明显的滞后和顿挫感氮,当你想从正常模式切换至电台模式时剧瘁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谷,时间大约在2秒左右丁料费。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式无家俄,因为系统的升级棵龄,所以导航从路径开始到定位确认导航了图,逻辑上相比老款车型胃,要合理很多碍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凹腺屡,被彻底改进封。提个建议胸饯佰,新款对于路径导航的语音提升念徽踌,在路径判断时彻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时畴,如果将“请在下一个路口右转的话术”编纫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辑污笨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响茶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响己。整体效果菩睬,高音有提升口趣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次空面。以往那种“嘣呲仟贫泌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现溅愤巩,无法在这套BOSE音响上找到殊杭粱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车吗栖?加长版!与其给那些改装厂提供生意腻靠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车夕蓟猴。近日盯悼位,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L傻盆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上假涂,这款车就要正式发布了撂,海外售价14万英镑起响,约合人民币138万酣狗南。国内250万以内应该是不要想了彪乔,土豪们还等什么弦态,赶紧再加价20万下手吧Cす谛恪(注释阀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型劣,外观上并无过多区别圃拜譬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表堡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的虫茂闭,因为用三个字就能总结潞挥:没区别单狭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版逗父。除了实实在在的空间优势市蹲涉,那种与众不同的气势也是重要因素之一赌矾,这种毫无区别的外观替,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们感淡。   英国人果然内(men)秀(sao)未,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱趣矢幸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅炒烦,改造成了两个相对独立的乘坐区域嗡斗漠,原本的中间座椅则变身中控台赣,提供了空调钩、多媒体笨诽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键经,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车程驳。动力和传动系统方面毙辞柔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赫。   总结田:路虎揽胜L目前仅计划在中国惰呕、中东地区和北美市场推出凹柬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定千彩。另外涸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型还呛奖,预计广州车展发布秃。土豪们继续准备银子吧融。 免责声明烁:本文仅代表作者个人观点扣驹彻,与环球网无关驮咐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沦欺,对本文以及其中全部或者部分内容捻寞狈、文字的真实性秘兼侣、完整性竣、及时性本站不作任何保证或承诺钉面,请读者仅作参考泰,并请自行核实相关内容侠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候睬诫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相始,那就是新一代天籁·公爵瘟。早在2008年6月拭,东风日产就推出了天籁·公爵夹,它的外观垮筐、配置均有别于天籁其余版本馈冉瑞,更加高端大气上档次窘金。也许它不是最走量的版本阜蒂途,但绝对是天籁系列的一面旗帜别箩揉。在让大家久等逾半年后狗败,新一代天籁·公爵终于露面惯惋,我们也第一时间对其进行了实拍纳点。据悉泰蠕椭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拿汞。 『注拼孙黔:为方便大家阅读遂谢,文中天籁·公爵简称公爵版故,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日淑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测饲扫,时而艳阳高照精溅,时而大雨倾盆融寄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点促肩,与身旁碧绿的草地相得益彰蝗省。我盯着它看了许久碳眠蠕,心里盘算着链:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来雀丧?   嗯胺,画下草图之前得好好思考这个问题淖未,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心忙弊绵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错藐,唯独看起来太眼熟捶快,对旗舰来说这可不是好事台,在A6L甚至A4L面前戏酱,A8需要更多长者般的自信思葱吾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸戎词劫:六边形进气格栅面积比以前大了不少晚低还,而且线条硬朗到接近于矩形叹奸扦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体媳,从前脸横贯而过凹瑰,再加上全新的矩阵式LED大灯姬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧郊悉墩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊仆创,它是A8这次改款最重要的升级之一抢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拱。以前大灯为例苯鲁肺,分为远光擂、近光双羔馅、转向/示宽这三组尘略,所有光源都由LED组成肋镭,通过与摄像头汹畴傅、夜视系统面、导航系统等部件的协作徽澄擞,可以实现几项很有趣的功能慌:   在Auto挡位开启远光灯方面,一旦摄像头探测到对向驶来车辆毖钩慷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置石,瞬间关闭部分独立的LED灯体坍能,会车结束后洼苦驮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态晃。在整个会车过程中估敝,对向车辆的位置一直不被照亮秸思娜,而其余位置能保持远光照明状态次脱甭,既不妨碍对方驾驶员视线分,也不影响自己观察前方路况改俺墙,相当智能混。   当夜视系统探测到行人时趣尸,LED灯会连续快速闪烁三下次嚏耻,对行人起警示作用疽,如果夜视系统探测到牛粕硕、羊之类的大型动物唬,LED灯则不会闪烁户含该,避免对动物造成惊吓吞盾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测伴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整滴跑琴。另外它的转向灯采用动态效果蓉,灯光朝着转向的方向滚动点亮喉垒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕弦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力扇簧檀,提高安全性惕肯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现普,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料倡尾,有些来自室内的模拟演示据雄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下呛纲,看看这些功能的实际效果到底如何绩护沏。   跟前脸的改进相比埔,车尾变化幅度要小得多范斤兜,主要集中在尾灯部分龚摧,线条更加瘦长阀洗、扁平换兑,视觉效果更干练刷。除了那个“A8”标识垒琴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思欧,看上去还那么年轻运动插青,缺少沉稳气息茶。再打开车门一看疚,我明白了膊闯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车旦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型加八,使用了和路虎卫士相同的发动机拇倾秦,配备了六速手自一体变速箱喂,以及许多高端的配置虫歉厩。让这款车有了很多吸引人的地方精轻境,但通过试驾蜡锚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感腾。很多设计还不是很成熟醒举,尽管这样墒,这款配备了柴油发动机的SUV款绕酵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现护推翘,依旧在同级别具有很强的竞争力扛愁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升揣街漏,尤其是大灯组的设计挽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入亭耸,都比老款看着更有质感爆蹿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯眠汝闺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小麓氢。此外熄剩,中网的设计很有层次感边,运用了一些镀铬饰条簇趴锨,也让这款车的前脸显得更大方洛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀仟,钣金工艺还有待提高协。   车身侧面造型亮点不多铃,线条还算比较和谐吧腹膏须,亮银的行李架比较好看屏落,但实际用途不大叼队淮。车窗所占的侧面比重较心馀怠,稍有点显得失重窝蛊。四个车轮显得很粗犷封慷,轮胎品牌是玛吉斯荆,成本并不是很高惫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计睛冒浦,注重排水性能忍设渴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差躺藉踢。   车尾的造型比较臃肿荚,相比车头来说门膘蛔,造型并不是很美观褪风寂,尾灯的轮廓没有什么美感可言安林撕,轮廓显得比较生硬涩。车尾下包围外观设计的不算太成熟宠谭卜,驭胜使用了三点式倒车雷达缆朝,在实际的体验中策路,探头反应速度稍有些滞后摹,给驾驶者的观察带来一定的不便茅烘讼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离喊。   本文导航订:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今的,已经跨越了整整40年怒。在这期间瓤规,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代参累?当这款全新君威GS出现在你面前京,这个数字就已经不再重要喊固痴。每当我们回顾历史枷蕊,终究也是为了更好的感受当下筏蕉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史洪谴慕,的确也不太容易考究荆涝枫,所以话不多说垫,马上进入主题玫。   君威GS是别克君威的高性能版本畦裙,作为其最明显的身份特征湾掸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留捌,攻击性十足的设计让人印象深刻蜂洗蕾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感辽,采用盾形设计疟尉花,显得非常紧凑呕淋。大灯部分全系新增了日间行车灯檄,整体造型与普通版君威一致躬,仅在内部细节上有些许不同窃畴猜。   车身长度律、高度比老款略有增加库筏,宽度和轴距均未改变情灰熬。侧面线条也是延续了之前的设计喇,十足的运动紧凑风格楞楼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谜,十分醒目苫呻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂厕心弹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎皑钠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形处,更显紧凑喝湃。LED尾灯为全系标配伺山兽,灯罩经过熏黑处理怒授稼,提升运动感诞思横。作为动力更强劲的运动版车型鸵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蔼穷挝,同时也满足了更大排气量的需求谜。   本文导航蜜:" "  近日坦,奔驰MLC的效果图再次被曝光肌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造读磷懈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计泰磺,融入了轿车的设计元素谢耙。据此前的消息究,该款车有望2015年推出冯。 奔驰ML   从最新的效果图来看说番矾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿歇净筛,拥有相似的大灯造型牌哥,以及下保险杠的设计撮饰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈回松把。此番设计目标很明确穆焕丸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手测。   动力方面也来自新款ML奋伞核,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辈凳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW汞牡,峰值扭矩400Nm塘玩莆,编者猜测未来MLC将会延续该动力融犯人。不过煽,MLC未来还将推出AMG版本效。 责任编辑佰挥哎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年盟完,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新粹仓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心该,然而对于消费者来说啊费绥,可选择性太多也未必是件好事芦体然。许多车型的定位都非常接近稗巢鲸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格亢瞄,那么它们到底谁更运动朽,谁更适合日常驾驶痴忿,谁的性价比更高呢靶同?今天我们就站在消费者的角度来分析分析潜葡襄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看参,马自达CX-5在价格上具有一定优势退,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内懒唯泉,其它车型在20.78-25.28万之间呵硅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万滤摹,价格适中蹬擅虱,而且动力和配置都很不错捂渐。反观翼虎精沟试,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样充,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万丹力,但翼虎胜在配置丰富困败、动力强劲巩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定砷梆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万相途磊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色目,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比缴顾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压位栓,这听上去有点意思剂瓣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话溯侗,那么结果显而易见藩瓦五,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赎盟扔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹途。然而消费者大可放心舅抗,CX-5的动力也绝对称不上弱始,尤其是市区行驶罐,它的整体表现很轻盈核,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性裂乓,没有涡轮发力时的突兀感景,这让它驾驶起来更为轻松灸。   无独有偶薄,两款车都采用了6AT变速箱先,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点透私,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挫十。可惜的是每,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片钎田。另外蔽然赁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现坷,常规的形式很容易操作哎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嫌,并不易于操作伪朵柬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想讼唱层,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距炼怜每,与翼虎也有将近3米的差距送配效。当然这一成绩肯定有客观因素的影响酒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎兜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进楞评。   油耗向来是日系车的优势所在拷朴尾,CX-5的发动机压缩比高达13:1沧橇,并且装备了i-stop启停系统届恒片,这让它的节油表现比较突出舍欢婚。在气温32℃发刨惮、全程空调龄释、车载一人的情况下哩暮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试怠奖恨,其中经历了畅通和拥堵等路况拢守,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km奸推饰。同样路况下混,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右摩七浇,尤其在开空调的状态下翱,翼虎的油耗表现实在令人担忧确司婪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显勒。   作为一款城市SUV替,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当掀,都采用了多片离合器式中央差速器琶绰毖,并带有四轮电子辅助制动馁滴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沫唬。从我们之前的测试来看计,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显栏,所以脱困相对轻松一些吾。不过在这里我们要告诫广大消费者瘫谎博,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统稿啦,但两者的定位都是城市SUV俩,越野并不是它们的强项超勾兑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标睛模鼓,油门踏板的脚感晌炉、方向盘的转向手感耍呢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要孝厂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的素特枚。值得肯定的是卯锣健,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手轿磺降,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吗。然而相比之下董女棺,CX-5的整体感觉更加轻盈剔,它开起来并不像SUV骗惩桨,车头的反应更快弦莱俏,油门踏板的调校也更加线性梨宿,而翼虎整体感觉更加沉稳煌,底盘扎实溶探瞪,但或许是由于整备质量更重的原因表标涡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显匿氰珊。   就驾驶方面而言寸湾,CX-5给人的整体感觉是动力够用世模价、油门线性疗车窜、操控性出色孩茅唤,可以用“好开”来形容欢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情祷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感诚郝,但翼虎的发动机输出并不线性凳淖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度光。另外仑怠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抬,加速瑞墓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显粹边洼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车搐棉陕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑伞陪钮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质腾,放眼整个市城伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见突,基本上5个手指头就能数过来时,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者稀蚊列。   有关于新款E级外观提、内饰及空间方面的介绍迫韶舶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 茅布桔。在我的这篇文章中茶间悍,主要关注E260L动力方面的表现沸犁阿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机驳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW任,最大扭矩则达到了310N.m尺。虽然排量并不大势匈嗡,但是通过加大增压值河齿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鞋厂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用膜莱,对于这款变速箱迪,我想大家已经很熟悉了洪唱。只是我想再说一次许腥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型宪鲍,但在日常驾驶过程中汹陈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子郸。大多数情况下温和麓夸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验畔盒哺。   只有在深踩油门的情况下缮潞翅,E260L才会爆发出他凶悍的一面盎魏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情董忙垂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话尖唇,你也可以说他动力输出不够平顺莲嗅呻。   一直以来璃棵窖,我都极为中意E级的悬挂调校攻沥肛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心巢戏替。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感诬绰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候苛,我挺惊讶的舍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布奥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赦刊。可是仔细一想摄哄让,也很难怪宝马会这么着急熔卞井,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”催,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品尸。据悉委,宝马4系Coupe将在11月12日上市率踢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影身控。(注擒:为方便大家阅读矮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瞪跋,在你初见时诚拦,很难相信自己会喜欢上他吾酣。因为你花痴于帅气拉风的外观络绅鞋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动肥凳,那么他的表现自然不会入你法眼锯纯反。但时间久了卧枷,你发现再帅的外表也会看腻铰河,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷慌棉,放松不下猴丰。这时柑青拣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看筛抱伪、运动但不难受的座驾底峭盯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车认暇泛,除此之外骡,他还是一台很顾家的车墒瓮掸。   没错哆究,他没有特别帅气的外表督玛,没有特别强悍的动力筛青,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抵衔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻仇片。下面糙凸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解饱浇。   ●车头造型犀利耍翟洞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酬祁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烦茧丰,定位低于大众久蓄匿。现如今踢始驼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产阔,而伊比飒便与POLO出自相同平台囊禽。因此在车长等诸多细节上容陇核,两者都十分类似绅迷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型爱仁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长摧百、1.693米的宽度蜕圈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大面,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车祭门,这点确实让我感到吃惊抒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一币。可以肯定的是偏,你无须对他的实用性产生怀疑蘑。   你有没有发现狄寂,他的日间行车灯帛,很像同集团的老大哥奥迪A8惹镣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份歉俩粕。但毕竟算握骏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂菏黎,他的目光也需要这样嚣张霸蚊。   从车侧过渡到车尾花,顿时觉得仟颠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格猾,从凶狠瞬间变成温顺冀本。我揣测不出设计师如此分裂的思路丢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品罕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎曝贬呻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力唱埃,而在我们的制动测试中巍逝害,他的表现也确实不负众望尚。我写这段话的时候欣绍先,一名同事从我身后经过说了一句悍起懦:“哎都,这轮毂挺漂亮的”壤谋杭。确实屡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话琅徽牌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名翁,在我看来另外两位应该是300SL和964泼袜炯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100故两,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间缕掠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机康。   直到1949年撑测,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功晴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谓畅,速度竟达到每小时 132 英里累,不仅完成了试车菇土醒,还一不小心成了世界上最快的量产车型诞办。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type济海,正当捷豹稳步发展的时候币,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线耗呻虚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锚虏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺黄,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沪,英国国宝卤镀么?人类想象力的结晶纬任损?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美峰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷浑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他遁胯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type册譬,正当捷豹稳步发展的时候旧昏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线灿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身花,自内而外散发出优雅迷人的气质傲纠,在这份自信与优雅之中靛澜,还蕴含着极强的力量感憾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典息险慧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼兰稳烹。   作为E-Type在21世纪的继任者伴窖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感什抽,他更是一台纯粹的运动机器穿奥哼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代唯窖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信颓驾恍,刚刚我试驾的是一台量产车孝瓤。即便是用再前卫的眼光去审视绊妥蛾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谦,不过现实就摆在我的面前米,它的的确确是一台量产车颁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车加。所以爸咐琶,还是让我们先合隆下巴恳牟禾、收起惊讶码粹脚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拉啼佳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年滇滥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念栖鞘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发枷刨,而等待总是值得的垃匠侮,十年之后的今天吕仙脊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酗。   ● 外观汇脆:旨在降低风阻   关于XL1的外观案效,你很难用“科幻”以外的词语去形容它跑酵俏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蛔掳灭,他们的心中只有一个目标贯海,创造一个前所未有的风阻系数——0.189矫题,而你对XL1外观的种种惊讶与不解芳坏,也皆源于此贪铂伦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肚比,轴距也只有2224mm吾,如果用世俗的眼观去衡量晦曹,它甚至比一台大众POLO还要谐砺贰,不过也正是因此虏,它才做到了POLO永远也做不到的峰程芬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准还瓢敞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命殊华。   出于降低风阻考虑垛晴鼓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低冻掣,面对这样的设计本吩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入犬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案先涡锭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”弥闲藩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮码舍腑,大众XL1的目的只有一个徐别,那就是降低风阻胁牟。而为了达到这一目的兄擞扯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代谦啼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像念瞳,不过相比于传统的外后视镜汹筐,如何掌控与后车的距离是个问题澎。   ● 结构侧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想滑鼎,除了完美的空气动力学设计外放扫窜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用寄惭。作为一台重量仅为795千克的车型莽扰敬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料傅,约占车辆总重的21.3%举剩,除此之外县,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理襄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾睬砰涕,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛啤,复古而粗犷的外形吕,彪悍的身姿境赐泄,经典的圆形头灯蛙,这些都是我选择它的理由保。那么在我稍作白日梦之后痹,请各位看官赶紧打断我的妄想猫伪,拉回到现实里偶斡,假如我的预算仅仅有二十几万的话烧颈,那么好了辖蛋,牧马人买不成笨啸,自由客或许能让我望梅止渴唬。同样复古的外形甭供,依旧是个好选择借。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品羡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话水,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀泰。单就车头来说佳太,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惟踩动。简单中又透露着经典的味道高丰航。另外匪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条祷令,突出了力量感现,Jeep的家族风格立马突显狡雹。   车的侧面造型同样如此风格匆冕浅,走向笔直犯驴缸,简单饱满示汗徽。当然不能仅仅介绍外观设计才勿驴,作为一款SUV芯尘团,各种越野能力的参数自然也是大家关心的费。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°乱聘,离地间隙205mm未须输,应对一般的越野路面足够了档。   车尾的设计十分简洁琼鞋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条室考捞,小巧又十分有力量感喜铰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃苛汗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看襄让。从总体上看们磨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似安。   本文导航斑京赔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节卉屑,而“侠”自古就有不同定义迫矮胯,“言必行忱忱婆,行必果噬粟,己诺必诚洞笺乔,不爱其躯巾础吞,赴士之阨困般,千里诵义者也谓之侠”期钉。他的形象亦正亦邪讲随匪,游走于主流与非主流之间自成一派沦歪。随着近年来咖,国内越来越多的人们胳番概,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时腺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钳,开始在国内市场发力办。其中强旗斜,路虎全新一代揽胜运动版建握,向无数消费者展现了一种精神但,一种称为“无畏无惧”的侠之精神典蹦。   路虎全新一代揽胜运动版本,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概迟磕沮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调缔姑尺,它的独立特性被设计师完全释放屁。如今巫,这款至今为止速度最快归井、相应最迅速慷措祟、反映最敏捷的全新路虎钳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪苍乐鸿,冲入国内汽车市呈馇逝痢,夕阳下一人一车爬钵臂,古道中香肖示,说的是情义无价枷刻。谁人不为它心动酱僳蔷?路虎全新一代揽胜运动版绿,驶入我们心中!   65年来斡闷库,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者管劫来,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泞型。如今凯膘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版朽很馁,再次席卷世界程坡兢,那完美的车身比例奋旱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌橙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为叭茧常:4850mm*1983mm*1780mm片歼拧,前后轴距2923mm釜凯保。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹阶,3.0 V6 SC汽油版HSL量储木、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版侯防惫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴领及,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型苫。   姿态万千的路虎揽胜运动版惊钒吹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度设世嚼,无拘无束的气潮盥怠,气宇轩昂的出尘之表歼乡峭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹认扁摆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒搔糠,厚重的前脸尝,配合后倾式格栅设计咎,更突显了它的自信睛媒。发动机盖上两条凌线刚强有力崩画,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹妒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情玫扫翻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体徒。   车身侧面线条的风度也极不平凡田燎赋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钎狗,带有亮黑色指状套件疚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口炽夯芯,装有亮黑色装饰边的后视镜次,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致票玫璃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂觅拐遣,这些铝合金结构的轮毂分为宿妈副:19英寸5辐式铝合金轮毂钙裴、20英寸5辐式铝合金轮毂澎签评、21英寸5辐式铝合金轮毂动嘲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂且规哪、22英寸5辐式铝合金轮毂奸,无论您选择其中任何一款魔,它都可以陪您乘风破浪乱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐廷贝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联颁虽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中涸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯宛锣宿,整个车尾看似简单却极不简单撼。   本文导航饱莆沪:" "  1998年边,广州本田成立痛萄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拇啦,而时光推移芜,今年9月12日尚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆必。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户竿丰盼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁环嗽枷,我们今天将穿越时空参,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型笑。它虽然是日版右舵车型庞粳,但3.3L/100km的平均油耗谋渺、双电机电动CVT骇努纪、大容量锂电池羌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧溯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭娥色翟。   外观更加原汁原味桃:说到原汁原味柔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本康离琴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同孰,更运动歉河。混动蓝色特征附:作为混动车型同急,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弦。   在下保险杠处两,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻淬么搽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节羞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计僧犀。混动轮毂师庭户:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嘲揪鸵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎存,为节能更尽一份力辆汝顺。   本文导航骸:" "  就在前两周洼头困,我的同事刚从上海归来彻冠猾,当时就是为了试驾上海大众的朗行徊,而在不久后的今天惦剔,我来到了大理动忿标,依然是试驾一款来自上海大众的新车廷黑呜,虽然我与我的同事地域不同籍繁,但对于这两款车而言砂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来痉,我不得不从朗逸说起典,由于现如今大众乃梗块化的产品研发侵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嘿褥,朗逸栖体、朗行以及今天的主角朗境亦是如此咖疚,它们的关系算是孪生兄弟相呸,反正我是这么理解的倒。   目前朗境的广告已经全线铺开协,消费者的关注度也很高磺,虽然我个人比较抵触那眩块化的产物(感觉个性不足)怀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑朔,其次在10多万的紧凑级车里谁马梦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蝎次茧。所以销量方面自然也很喜人噬贿瓶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嗽烹拢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台伞偶。   从英文名来看谱骏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版汹,朗行的英文则是Gran Lavida咎琳,其实如果从相似度上来比较豹瘸,朗境与朗行更加接近膝垄,因为它们均属两厢车侣坑茎。我想对于这样一款车来说枯咐,大家都不会有什么陌生感拾摧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拦碉躬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章可,我在上面也为你准备了延伸阅读翟,可以先行了解一下撤假。   说实话妮,朗逸旧撂、朗行虽诺拔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸破,让我来区分一下踏上,估计我也需要片刻的停顿督缓冻,因为它们实在太像了!就朗境而言戊蠕捶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伟糖熊,并将内部更换为蜂窝状造型让,包围下部使用了黑色塑料朽纶逻,并加入跨级风格的银色护板持痴躺,此外前雾灯变成了圆形匣畏斥,以上就是全部它的特征了链。   既然定位于跨界车谈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贝闪,同时为了更加配合Cross风格绩,车顶还加装了行李架垛兢微,车门下方增加了黑色与银色的侧裙其皮团,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识倘。粗犷的风格也体现在轮毂上沏号,样式上很难用语言准确的描述出来你继焕,总之很复杂粱秦及,其采用了抛光与黑色漆的双重处理井,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)漂。   尾部的变化几乎与前部一致祷吹孪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法速,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锹翱衫,说实话就车尾而言犯堕狮,我感觉朗境比朗行好看了不少墨窟鲸。其它方面再无不同渐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的设泡珐,转向灯适安、倒车灯遣健、刹车灯还都是卤素的始。   本文导航荣斤法:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鲤,所以无论是合资铣丰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣毋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性称,白领阶层勒,夫妻年收入有50万元左右庭殿喘,有房犀邯,老公有车玲溶。实际上靖砍事,女主角目前也有一部老速腾车购,开了已经7年准备换一台豪华SUV垫。这位女车主喜欢玩搂,追求年轻俯叔措,注重外形陇协堂,并兼顾户外冉钎,不喜欢纯越野车型夹镜参,而购买价位瞄准了40-50万元领域如。所以我们直接选择了宝马X3功兴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较孟拿桂。   为了公平竞争汹,我们选择的车型如下炔外惯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 水、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型洼惹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 漆叉,三车的价格虽然有些区别韭辣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠标恳,所以三车实际购买价格差异较小涤焕杆。   对比项目一氮丢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的舵,特别是女性鹿恫官,希望自己能买到一款好看的汽车悼号奴,就如同提包还有衣服一样蹦,特别是成熟女性版拦,尽管喜欢标新立异缔颇纬,但也更愿意接受时尚动感的类型赶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸绷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯敞,相比以往方头方脑的设计侮睬骗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少宏。更让人动心的是祟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素托刨菲,同时形象也不乏干练紧凑搅狈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润陇距,线条流畅亩,稳重而且动感窗承,因此吸引了不少消费者憋矢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性胳,但2013款并非全无变化刷汐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计籍,此外还有大灯形状空千、前后保险杠潦、尾灯懈、排气管方面都作做了一些细节上的调整桃獭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些恨途。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计渭圭南,锋利的腰线弊色骋,近乎方形的前后车灯伎,甚至连轮眉的造型都是方的孝,虽然它是一部纯粹的城市SUV锯诵,却似乎在它身上找不到什么曲线疤,因此在奔驰车型中也算是有个性的券。对于女性而言贤释,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瘦馆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面博捕翠,三车都不约而同配备了氙气大灯努啸嚎,区别就是瘸,宝马X3采用了远近光分离设计酸豢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体凹蒙。另外辈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能硅。另外筏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯堕房记,而宝马X3大部分车型则无此装备尚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瓶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心花儡叹,都50万元的车型擞降,自然都是配备比较好的轮胎品牌立,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的葛姬,这些方面倒也不用纠结康闲。另外需要说明的是韦,宝马X3是没有备胎的灿富奶,因为他采用了防爆轮胎唯扦,可以零胎压低速行驶一段距离瓮摧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎屉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大徊垒较,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹肃棚,所以基本打成平手灰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型顺府,从两款车型的厂商指导价来看嘎玖,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略领递,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)芒梢工,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一穷类。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计死镁釜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”密颅韶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要秋藏,这一点奔腾X80的确做到了篇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念黎,X造型的前脸具有很强的立体感廷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蒲屠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息刺,尽管这种感受也仅能停留在视觉上酒囤,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用萎渴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升烈谎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线慰祈。轮廓清晰的六边形进气格栅匣抢喇,中网上三辐式的金属饰条鲍,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度莽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式态碘吾。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度闹纲腻,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计昏,只要消费者能欣然接受纷沛,似乎一切也都无可非议擒茎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面桥,除宽度相同外娃拌,X80的长牢皖、高及轴距均占有绝对优势涵勤槐,反映到辆车的侧面造型上撕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形鞠,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态添艾。两车的尾部都采用了溜背的设计样式颈膛冬,上扬的角窗结合扰流板的装配偷修,使两款车型都增加了不少动感的元素厦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色空,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感妥干皋,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔伎被。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气赏啦。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化耽痊,饱满圆润的风格依然占据着主导垢校绥。与X80的刚劲有力不同澄,ix35的线条运用更加柔和豹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力蛙。没有尖锐的棱角庐,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素繁猛床。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象鞠,飘逸的灯带向后延展丹,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神橡。同时倒车灯的独立设计薪,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一椒七攘。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变科蛙,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下帕诗,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目界八。同样的手法也适用于尾灯屠,在原有基础上栋娠,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入壬地丧,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升胚。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂缮届,分别代表了运动与时尚的不同风格特色干,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17念会硼,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17翻瘟,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响坝蹬篡。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格纯纳豹,在此提出表扬伙。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒哆,或许在两年前跨,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准宋肯,然而随着技术的进步觅,少数性能车如今也已经跻身4秒以内隧瓦,这令一大批超跑感受到了前所未